1、适用范围
本作业指导书适用于山西工业设备安装公司15MW汽轮发电机组的安装。
2、编制依据
2．1南京汽轮电机（集团）有限责任公司提供的随机图纸，技术文件。
2．2《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机机组篇（1998年版）
2．3《电力建设施工及验收技术规范》管道篇（2000年版）
2．4《火力发电厂焊接技术规程》DL/T869——2004
2．5《火电施工质量.检验及评定标准》汽机篇
2．6《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）
3、作业项目概述
汽轮发电机组是余热电站的关键设备，具有高温高压高速的特点,属高级精密设备，安装技术含量较高。本工程15MW汽轮机为南京汽轮电机（集团）有限责任公司生产的凝汽式汽轮机，为次中压、单缸、冲动式汽轮机，与锅炉、发电机及其附属设备组成一成套的发电设备。
汽轮发电机的性能参数
汽轮机：型号：N15-3.43-15型额定功率：15MW
转速：3000/min 进汽温度：435℃
进汽压力：3.43Mpa 汽轮转子: 6.45T
排汽压力：5.71kpa 给水温度：164℃
发电机：型号：QF-18-2 功率：18000KW
电压：10500V 电流：1237A
4、安装前准备4、1劳动力计划
4.2工机具配备
钢号码
5、作业条件
5.1人员、工机具已到位；
5.2施工方案已经批准；
5.3行车已经验收并合格；
5.4基础已经验收并合格；
5.5厂房已经封闭，且不漏雨水能遮风沙；
5.6洞口有盖板或栏杆，工作层栏杆已安装；
5.7消防设施已安装；
5.8设计文件和相应的制造文件、图纸满足作业要求
5.9相关材料和设备已到货，质量和数量满足施工要求，确保连续作业
6、作业顺序
7、作业方法
7.1基础验收
汽轮发电机组基础为钢筋混凝土结构，待基础已充分固结，并拆除了模板后，应会同业主、监理、土建人员一起进行基础检查验收。
（1）基础浇灌质量的检查；
a、基础表面应平整、无露筋、裂逢、蜂窝等现象，特别是布置垫铁的基础表面，不应有外露钢筋，更不应用水泥沙浆抹面；
b、地脚螺栓检查：螺栓孔中心线对基础中心线偏差不大于0.1d(d为螺栓孔直径)且小于是10mm，孔壁铅垂度偏差不大于L/200（L为地脚螺栓长度）且小于是10mm。
（2）基础几何尺寸的检查
a、汽轮机、发电机台板下基础标高允许偏差为+0、-10mm；
b、根据厂房柱子的中心线及地脚螺栓孔的位置，并参考土建施工时的测量标志，在基础上放出基础的纵向、横向中心线；
c、用水准仪测量并记录基础上各沉陷观测点的标高，作为原始记录，以便检查今后基础下沉的情况。
7.2设备开箱验收
会同制造厂、业主根据制造厂提供的设备清单，对设备的规格、数量和外表情况进行检查，对于有缺陷的设备应作重点检查，并作好记录，进行会签；对于合金钢部件，应区别分类并作光谱分析和硬度检查，作出实验报告。设备管理人员对于开箱后的部件应分类存放，并经常检查部件存放情况。
7.3基础研磨与垫铁敷设
基础检查合格，混凝土强度达到70%以上时，根据制造厂提供的垫铁布置说明，在基础上划出垫铁基础位置。安放垫铁位置的基础表面，应进行凿平，并用红丹粉检查两者接触情况，接触面应在50%以上，且四角无翘动，并用水平校准垫铁，使纵横大致水平。不允许用抹薄沙浆的方法来修补垫铁下的基础表面。各垫铁之间应接触密实，0.05mm的塞尺一般不应塞进。局部塞入部分不得大于边长的1/4。每组垫铁一般不超过三块，一对斜垫铁算两块，特殊情况下允许达到五块，其中只允许有一对斜垫铁，两块斜垫铁错开的面积不应超过该垫铁面积的25%。
7.4汽轮机本体安装
7.4.1台板、轴承座、汽缸的安装
7.4.1.1台板、轴承座、汽缸的检查
台板的滑动面应平整，光洁无毛刺，台板与二次灌浆混凝土结合的部位应清洁无油污。
对轴承座内的油管道用高压空气吹扫，使其通畅无阻，无任何杂物。清理轴承座内的夹沙、夹渣，对轴承座进行煤油试漏24小时，轴承座与轴承盖之间的水平接合面，在紧好螺栓后，0.05mm塞尺应塞不进去。
汽缸组合前应作如下检查：清除汽缸水平、垂直法兰面的毛刺杂物，并用磨光机将汽缸内表面的焊瘤、焊渣和铸砂清除干净；仔细检查汽缸表面有无裂纹和气孔；清扫汽室上的导汽短管、喷嘴室，并用压缩空气吹净，检查喷嘴有无缺陷，喷嘴组与汽室的接合是否严密，汽缸上的各孔洞是否畅通。
7.4.1.2台板与轴承座、汽缸接触面的刮研
台板与轴承座、汽缸接触面的检查可用涂色法检查，每平方厘米应有接触点的面积占全面积的75%以上，并均匀分布，接触面四周0.05mm塞尺不应塞入。
7.4.1.3 汽缸组合
汽缸组合在现场进行，主要是上汽缸与下汽缸的组合。缸面采用密封胶密封，先将下汽缸分别放在枕木上，使纵横向水平，然后将上汽缸沿导柱扣下汽缸。合缸后，在自由状态下，水平中分面的间隙≤0.05mm,每隔两只拧紧一只螺栓时的间隙≤0.03mm。
7.4.1.4滑销系统安装
本机后座架上有横向键，后汽缸后部有纵向键.横向键的交点为热膨胀死点。首先测量滑销及滑销槽宽度、滑销间隙应符合图纸要求。在试装滑销时，滑销在滑槽内往复推动，应无卡涩现象。
所有滑销在安装前调整好膨胀间隙，均应在滑销滑槽表面涂擦二硫化钼粉。
7.4.1.5 台板，轴承座，汽缸的安装
先把前台板前轴承座就位，再把下汽缸后台板连成一体后就位，结合缝用胶布封贴，然后穿上地脚螺栓。下汽缸就位后其纵横向水平结合面用合象水平仪进行检查调整，以汽缸两端轴封洼窝中心为准，对转子找中心，确定汽缸的纵向水平。此时，可随轴承坐标高的调整对汽缸的纵向水平做初步调整。
汽缸安装结束后，必须保持前轴承座与台板、台板与垫铁、台板与汽缸各承力面间的严密接触，汽缸与台板间的联接螺栓四周应有足够的膨胀间隙，各滑销不应有歪扭、卡涩现象汽缸就位找正后，拉钢丝测量发电机和励磁机中心位置是否在同一中心线上，确认可无差错。
7.4.2轴承的安装
7.4.2.1轴承的预检修
前轴承箱就位前，先用煤油仔细清洗轴瓦及轴瓦洼窝，检查轴瓦是否有裂纹砂眼、沟缝、剥落或脱胎等现象，清洗检查后，将轴瓦放在轴承座上，用塞尺检查垫块与轴承洼窝的接触情况。0.03塞尺不能通过，垫铁与洼窝接合面要经过研刮，接触面65%以上。合格后再抽去轴瓦底部垫块下的0.03——0.05mm厚的垫片。轴承球面和球面座接触面>70%，当中分面螺栓拧紧时，球面过盈应符合图纸要求。轴瓦垫片下的垫片应平整无毛刺、卷边，尺寸应比垫块稍窄，垫片上的螺栓孔或油孔应比原孔稍大且要对正。
初步检修轴颈与下瓦的接触情况：先将转子在支架上安放稳妥再将下轴瓦合在与之对
应的轴颈上，沿轴颈圆周转动轴瓦，对轴瓦发光处进行修刮。
7.4.2.2轴承的安装
轴承预检修完毕后，将轴瓦放入轴承座内，将转子吊入盘动转子，根据轴与轴瓦的接触情况，修刮轴瓦。接触角，接触面积，轴瓦间隙均应符合图纸要求。
7.4.2.3推力轴承的安装
7.4.2.3.1推力瓦乌金接触面的检查
a、各瓦块厚度一致：将推力瓦块的乌金面与平板贴合，来回移动推力瓦块往复长度要小，用千分表测量每块推力瓦的厚度，其误差不大于0.02mm，并编号记录；
b、检查推力瓦固定环的厚度应均匀一致；
c、用千分表测量推力盘飘偏度不大于0.03mm，并用平尺、塞尺检验推力盘平面是否有凹底或凸肚。
7.4.2.3.2修刮瓦块接触面
将球面座下半装入轴承座，在推力盘两侧涂上一层红丹油，吊入转子，装上推力瓦，合上球面座上下半，并合上轴承上盖紧好螺栓，用千斤顶顶到工作状态，再用3吨手拉葫芦作牵引，然后盘动转子，检查工作瓦接触面积应占承力面积的3/4，并接触均匀，检查非共作瓦和以上工序方向相反。
7.4.2.3.3推力轴承组装
a、将球面座、挡油圈下半组装好，吊入轴承座用固定环安装固定；
b、吊入转子，检查并调整挡油圈间隙要求符合图纸要求;
c、将装有推力瓦片和挡油环的下半、安装环组合件放入，并将推力瓦热电偶的导线接好并正确引出，将上半组合件放上，中分面用螺栓连接,推力盘与非工作瓦的间隙均应符合图纸要求；
d、放入进油挡油圈上半，装上球面座及出油挡油圈组合件的上半，中分面用螺栓连接。
7.4.3转子的安装
7.4.3.1转子的检查
转子开箱后，用煤油洗掉转子表面的防锈油，并仔细检查轴颈和叶片有否碰伤腐蚀，叶片是否松动，轴颈推力盘靠背轮表面光洁度是否符合制造厂规定要求，叶轮上的平衡块中心孔板、销键等均应锁紧，用外径千分尺测量轴颈的椭圆度和不柱交应不大于0.02mm。对轮平面瓢偏小于0.02mm，外边晃动小于0.03mm。
7.4.3.2转子的安装
汽缸初步找平、找正后将各已经过预检修的轴瓦安装妥当，就可将转子吊入汽缸内，在起吊转子时应正确使用专用吊索。严禁在轴颈部绑扎起吊，绑扎时应适当地衬垫或将起吊索具用柔软材料包裹。在起吊就位过程中应有专人指挥，两端应有熟练人员扶住转子，并在两轴颈处测量好水平，下落要平稳缓慢。转子落到轴瓦上以前，在轴瓦上浇以干净的滑润油，松开绳索，盘动转子检查是否有卡涩碰磨现象。
7.4.3.2.1转子就位后的测量检查
a、测量转子的晃度
转子轴颈的晃度是指由于轴颈的加工误差，造成轴颈外圆不同心所形成的椭圆度。
将轴颈的圆周分为八等分，按转子旋转方向盘动转子，每等分将百分表测量的数据记录一次，取最大读数与最小读数之差即为晃度。
b、测量转子各端面的瓢偏度
转子的叶轮、推力盘和联轴节等部件的端面应与轴线相垂直，这些端面与转子中心线的垂直程度可用瓢偏度来表示。瓢偏度用千分表测量，千分表指针应垂直于端面，然后盘动转子，测出各测点的读数,瓢偏度太大时，要进行修刮。
c、测量大轴弯曲度
要测得转子轴最大弯曲度的大小、位置和方向，方法是沿轴的同一纵断面装设6—8只千分表，将转子测量部位的圆周分成八等分，顺序编号。盘动转子进行测量，从而确定转子最大弯曲度是否在允许数值范围内。
7.4.3.2.2转子的扬度
转子应向高压部分扬起，在调整后应使后轴承处的扬度为零。
7.4.3.2.3转子的找正
转子的找正和调整转子的扬度应同时进行。用调整垫块的方法来调整转子扬度和转子找正。垫块用埋头螺栓紧固在轴瓦上，垫块与轴瓦之间放置垫片，用以调整轴瓦位置，下瓦有三块垫块，一块位于正下方，另两块位于两侧并对称，垫块形成夹角。如变更其中一个垫块中的垫片则其它垫块中的垫片也需相应调整，以使轴瓦保持与轴承座汽窝全部接触。正下方垫铁在两侧垫块接触后应有0.03～0.05mm间隙。
轴瓦调整好后，应再测转子的扬度。不合格再调整。以上工作完毕后，须再次检查垫块和轴承洼窝的接触情况，轴承乌金和轴颈的接触情况，不合格再次修刮。
7.4.4隔板套和隔板的安装
7.4.4.1隔板套的安装
7.4.4.1.1隔板的清理检查
将喷嘴组、转向导叶环、隔板等各部位用煤油清洗干净，静叶片有无裂纹松动，边缘是否平整，有无卷边，汽封片是否完整无缺陷，边缘是否尖薄待。
7.4.4.1.2隔板的预组装
把隔板放入下汽缸时应能靠自重落入洼窝中无卡涩现象，隔板装入汽缸后应检查隔板各部的间隙。隔板的轴各间隙、径向间隙、挂耳膨胀间隙等应符合图纸技术要求，隔板的水平接合面应接触良好，0.05mm塞尺不通过。
7.4.4.1.3隔板套找中心
隔板找中心采用假轴法：
在加工假轴时假轴轴颈的光洁度、直径要分别和转子轴颈的光洁度、直径相当，在假轴放入汽轮机轴承前要浇一定数量汽轮机油，放入假轴后慢慢转动假轴，用假轴挡板控制假轴轴向窜动。在假轴上安装的百分表架要牢固，不准松动。根据所测结果判断隔板中心位置，从而进行必要的调整。
隔板找中心的目的是使隔板上静叶的中心对准转子上动叶的中心，并合隔板汽封获得均匀的间隙，因此必须将隔板洼窝的中心与转子中心找正。
7.4.4.1.4隔板中心的调整
用调整隔板垫片的方法来调整隔板中心，垫片采用不锈钢垫片且不超过三层，垂直方向的偏差可用两侧同时加同一厚度的垫片，水平方向的偏差可用一侧加垫片，另侧减垫片的方法来调整。
7.4.5汽封间隙的检查、调整
7.4.5.1汽封环的装配
装配时，先将汽封环从汽封套或隔板汽封槽中拆出，用钢印作好标记，复查汽封存齿应完整无裂纹、卷曲等缺陷，并清扫汽封环、汽封槽，然后用黑铅粉干擦汽封环弹簧片及汽封槽，然后按钢印标记装复，装复后后揿每块汽封环应能自由地压入并自动准确地弹回来，每二个汽封环之间留有间隙应符合图纸技术要求。径向接缝各圈应错开，以减少漏汽。
7.4.5.2轴封隔板汽封间隙的测量调整
7.4.5.2.1测量
先将转子吊入汽缸，然后用塞尺在转子左右两侧逐步测量汽封间隙，测量时用力应均匀一致，对于汽封下部、顶部的径向间隙用压胶布法检查，印在轴封和隔板汽封齿上，沿轴向贴上白胶布，白胶布必须紧贴在汽封齿上。
7.4.5.2.2调整
径向间隙调整：间隙过小时，用刮刀修刮。汽封片边缘要修薄修光；间隙过大时，可用捻打其凸肩的方法使汽封齿伸出，也可用修刮汽封环承受弹簧作用的承力部位使梳齿外伸。轴向间隙的调整：直接对汽封套一侧修刮，修刮后在另一侧加垫片并用螺栓固定。
7.4.6通汽部分的间隙的检查和调整
7.4.6.1通汽部分的间隙的测量
水平中分面两侧通汽部分间隙用塞尺测量；
汽缸上部下部通汽部分轴向间隙，用贴胶布法测量；
叶片顶部封片的径向间隙，用贴胶布法测量；
喷嘴、动叶片导叶环之间的机向间隙用推拉转子的间接法测量。
7.4.6.2通汽部分的间隙调整
轴向间隙的全部或大部分不符合要求表方向一致则可通过调整转子轴向位置的方法来纠正，即把推力轴承的一侧固定环减薄另一侧的固定环加厚。个别叶轮的叶片进汽侧轴向间隙过大或过小，可采用移动隔板的方法。
7.4.7汽缸扣大盖（另见施工措施）
7.4.8轴承扣盖、盘车装置的安装
（1）用压铅丝法测量轴承的顶部间隙；
（2）轴承扣盖完毕后，再用塞尺测量，挡油环的间隙；
（3）汽轮机起动前和停机后一段时间，需开动盘车装置，使转子转动，以防转子因受热泪盈眶不均而产生弯曲变形，本汽轮机盘车装置为组装后送到现场，但仍要按图纸技术要求对其进行测量检查，在壳体与上盖拧1/3螺栓后，接合面间隙小于0.05mm。
7.5、发电机的安装
发电机基础验收、垫铁布置等和汽轮机大致相同。
7.5.1发电机机座台板的安装
发电机机座台板及轴承座的安装和汽轮机台板轴承座安装大致相同。
台板就位后应以汽轮发电机纵横中心线为准进行找正并用水平仪找平。在调整台板标高时应考虑定子承力面与台板间的调整垫片的影响，在把地脚螺至满扣后，在螺母与螺杆、螺母与台板间进行点焊并加装半月形板，这样在紧地脚螺栓时就不会转动。
7.5.2发电机定子的安装
发电机台板找正结束后就可起吊定子使其就位，因定子较重，为37T，在起吊时应特别注意钢丝绳的选择、捆扎。定子起吊至安装地点时与台板上预先划好的定子中心线对准就位。然后用钢丝法来找定子中心，左右横向移动可用千斤顶移动；上下移动可调整垫铁或变更调整垫片的厚度。
7.5.3发电机转子的安装
7.5.3.1检查
检查测查转子轴颈的锥度、椭圆度，检查转子上的零件是否松动；检查键与键槽的接触情况、接触面75%以上并用0.03mm塞尺塞不进。
7.5.3.2穿转子
现采用接轴法穿发电机转子。准备：先将发电机后轴承座和转子装配在一起，使整个转子的重心后移，然后在转子的加一端接上特制短轴，并在发电机后侧的基础上垫好枕木，上面放钢板L=10，使其与机座齐平，在穿转子还要在定子，转子间放入适当厚度的橡胶板。过程：装上后轴承座及接轴，使转子呈水平，对准定子中心人工盘动行车，使转子平衡地进入定子内，接轴穿出定子后，降落在支架上，拆除接轴，将钢丝绳换到靠背轮上，用导链牵引后轴承座，使转子时一步向定子内引伸直到转子就位。
7.5.4发电机轴承座、轴承的安装
发电机轴承座、轴承的安装基本和汽轮机轴承座、轴承的安装基本相同，但应注意发电机轴承的电气绝缘，用1000V绝缘电阻表测量，电阻值应≥0.5MΩ轴承座下面应按设计放置干燥的绝缘垫板及调节垫片，垫片高度为8—10mm，安装时为了防止绝缘垫板损坏，应暂用其他垫板代替，绝缘锥销应用钢锥销代替。螺栓应套绝缘管，与轴承座相连的各管路上的螺栓、法兰均用绝缘管或绝缘垫片与轴承座绝缘。发电机转子轴颈凸肩与轴承挡板留有一定间隙，已经考虑电机及汽轮机转子热膨胀伸长时引起的串动，但是考虑到膨胀伸长后油封位置的对准，发电机后轴承应向后方移动一定距离，其尺寸按图纸要求进行。
7.5.5汽轮机、发电机、靠背轮找中心
靠背轮找中心可用千分表可塞尺测量调整时，以汽轮机转子为基准，调整发电机转子，对于发电机前轴承可用调整轴承垫块下的垫片来调整转子中心；对于发电机后轴承可通过改变轴承座与基础台板间的垫片来改变轴瓦垂直方向的位置和将轴承座左右移动来改变轴瓦水平方向的位置，在连接靠背轮时，螺栓、螺母应打上与螺孔相对应的钢号，最后锁紧螺母。
7.5.6发电机空气间隙和磁场中心的测量调整
将转子按上下、左右每隔900的位置上作好标记，每当转子转至900的标记时停下，用特制工具测量发电机前后两端上、下左右的间隙，取其平均值，应均匀相等，允许偏差不应超过平均值的10%且不大于1mm，否则应通过移动定子的左右位置和台板的高低来调整。在调整磁场中心时，必须使定子的中心比转子的中心向侧偏移，其值按图纸要求。
7.5.7发电机空气冷却器的安装
空气冷却器应在发电机定子安装前安装，以便利用定子下面的热风道吊装空气冷却器。
空气冷却器安装前应松树散热片是否脱焊，对弯曲卷边的散热片进行校正，而后进行1.25倍水压试验，安装时冷却器与冷风室的接合缝应严密。
7.6汽轮机、发电机二次灌浆
以上工作已完毕并合格，确信机组位置不再移动，基础垫铁点焊完毕，配合土建单位进行二次灌浆工作，先吹扫基础混凝土与二次浇灌层接触的毛面、无杂物、油污，保温24H 以上。清理地脚螺栓孔应无杂物然后再进行浇灌工作，浇灌时不得中断，台板内应填实，按规定做出混凝土试块，做强度试验，对浇灌层应作好养护，在未达到设计强度的80%以前不允许复紧地脚螺栓和启动机组。
7.7调速保护及油系统安装
调速系统不仅要能保证机组在设计允许的各种运行方式下平稳运行。同时，也要能防止机组骤然甩掉负荷时转速超过限额的危险，在部件解体、检查、组装时，必须根据图纸、说明书了解其结构拆装程序，不可盲目进行，在清洗时用干净汽油、干净布（不得使用棉纱）各部件的孔、道按图纸核对，其数量位置断面均应正确并畅通。各滑动传动部件应灵活不松旷不卡涩。保险垫圈、销锁紧螺母等应装好紧固并锁好。测量的间隙值应准确，对已试压合格后的油管道应拆下进行喷砂清理或化学清理，清理干净后再喷油保护。
7.8机组调节试运行
7.8.1附属机械部分试运行
在试前应检查冷却水管道是否通畅，各润滑油是否清洁。附属机械一般应连续运行4～8小时，管路的吹扫按管路吹扫施工指导书进行。在吹扫与汽轮机联结的管道时，必须严防蒸气或疏水进入汽缸，在吹扫与附属机械设备联结的管道时，应采取措施确保杂物不落入设备内。
7.8.2油循环
油系统安装、清洗完毕，可向油箱灌油进行油循环。汽轮机用油及其经取样化验的物理性能和化学性能，应符合制造厂的规定。
油箱灌油前，灌水24小时观察，应检查油箱的放油门是否关闭严密。灌油可用压力式滤油机，灌油时，在油泵出口处加铜丝布过滤，以防滤纸、毛绒混入油内。第一次灌油高度可灌至油箱最高油位线。向系统充油。油位下降后，将备用油充进去。灌油过程中，要检查油位计的动作是否灵活，指示是否正确。油箱灌油后，进行油泵试运转前，应检查油系统各阀们的开关位置是否正确，油泵启动后，检查油系统，如有渗漏，应立即停泵加以消除，情况正常后，方可进行油循环。
将轴承上瓦取下，在下瓦两侧间隙处塞上几层棉布条，并将轴承盖盖好，然后进行油循环。当油已达到一定清洁度，可在每一轴承进油管法兰中加装滤望，继续进行油循环。
油循环时，油温宜为40—50℃。同时，应有较大流量和较高压力的启动油泵。油循环中，应同时进行滤油，滤油机的进油管接至油箱污油侧，出油管接至进油侧。连续不断循环过滤，直至油质洁净并不含水分为止。油箱的滤网器及轴瓦的滤网，应定期进行清理。循环完毕，应将临时滤网及堵板等及时拆除。
油循环初期，应把调速系统的油管道临时堵死或断开。前轴承箱内的调速油管应在与调速保安设备连接的接头处断开，使油通过调速油管后，流至前轴承箱内。调速系统其他设备上的油管，也应尽可能将进出油管短路进行油循环。在油质达到一定清洁度后，方可将调速油管与油系统接通，使其与油循环管路连通起来，轴瓦及轴瓦座要检查清理。
油循环结束后，必须将所有临时设施拆除，把油管路恢复正常。
7、8.3试运行（另行编制）
8、工艺质量要求
施工质量要求严格按照规范和设备厂家技术要求执行，按照电力建设施工、验收及质量验评标准进行验收。
9、质量记录
9.1 安装过程中所有的标高、位置、间隙、紧力等数据严格作好记录；
9.2 关键安装节点、隐蔽工程经业主验收后做出签证；
9.3 对于设备的质量缺陷做好处理记录；
9.4 关键位置的安装要拍照或录像留下影音记录。
10、计量工器具测量记录
所有测量仪器、工具都经过校验，并且在有效期内。
11、安全管理、文明施工及环境保护
11.1安全保证体系
项目经理：王凡
施工队长：高军营
专职安全员：邢慷
施工负责：郭建忠班组安全员：高艳青
本体班辅机班管道班仪表
11.2安全措施
（1）在施工现场必须具备完好消防设施（如消防沙灭火器等）
（2）工作层栏杆须安装，洞口有盖板
（3）行车必须经验收合格，司机必须持证上岗，必须严格遵守有关起重机械安全操作
规程
（4）在吊装过程中要统一指挥信号明确，吊装用的索具要安全可靠
（5）在扣大盖过程中必须严防任何杂物落入缸内，凡接近汽缸面的人员，衣袋中不应有杂物，钮扣不应松动，扣盖后应检查所用工具是否齐全。
（6）在施工现场应划出工作区并有警戒，严禁非工作人员进入。
（7）对于贵重、易损部件要妥善保管，安装时要有保护措施。
（8）高空或边缘作业必系好安全带，进入施工现场必须正确佩带安全帽。
夜间施工时，应有充足的照明。
11.3、环保注意事项
（1）机械材料堆放整齐，严禁乱堆乱放。
（2）设备包装箱不得随意丢弃，要及时回收利用。
（3）清洗设备用汽油、稀料等易燃物品应妥善保管，废油严禁乱倒，交专门回收部门。
（4）施工场地应保持整洁，使用的废旧含油棉纱、破布等垃圾、废料应及时清除并转运到指定地点，严禁乱仍，做到“工完、料尽、场地清”。
11.4、危害因素辨识及控制
目录
1、适用范围 (1)
2、编制依据 (1)
3、作业项目概述 (1)
4、安装前准备 (2)
5、作业条件 (3)
6、作业顺序 (4)
7、作业方法 (4)
8、工艺质量要求 (15)
9、质量记录 (15)
10、计量工器具测量记录 (15)
11、安全管理、文明施工及环境保护 (15)
汽轮机本体热控设备安装作业指导书 一、编制依据 1。1中南电力设计院关于华电发电有限公司2×600MW级机组安装工程施工图册K0208; 1。2《电力建设施工质量验收及评价规程》(热工仪表及控制装置)DL/T5210.4—2009； 1.3《电力建设施工及验收技术规范》(热工自动化）2004版； 1.4《电力建设安全工作规程》第1部分：火力发电厂2002版； 1。5省电力建设第二工程公司管理体系文件（2008版)及管理作业文件汇编(2008版）。 1.6东汽厂供相关图纸。 二、作业任务 2.1工程概况及作业范围 华电发电有限公司2×600MW级机组安装工程目前汽机本体区域现场具备汽轮机本体热控设备安装的条件。 汽轮机本体热控设备安装范围包括：华电发电有限公司2×600MW级机组A标段汽轮机本体温度、压力及TSI探头安装.
2。2工程量 3号机汽轮机本体热控设备安装主要工作量: 1.汽轮机本体测温元件58支; 2。汽轮机本体测压元件7支； 3.汽轮机本体TSI探头44支，分别是：鉴相1支,偏心1支，高压缸膨胀2支,轴向位移3支，低压缸胀差2支，高压缸胀差1支,绝对振动8支，相对振动16支,转速探头10支。详细见作业指导书附页。 4。汽轮机本体测温元件58支中汽机扣盖前后需要安装的测温元件25支,调节级压力4支。详细见作业指导书附页。
三、作业准备及作业环境条件 3．1作业人员的资格要求、劳动力组织 3．2施工工器具准备 3．3作业环境及应具备条件 3。3.1技术准备:施工人员在施工前应充分熟悉图纸资料和有关规范、标准,掌握有关技术要求； 3。3。2机具准备:通过对施工图等设计技术资料的了解，在施工前,应根据工作的具体要求和特点，将相应的机具准备好； 3.3。3材料准备:设备材料到货且验收，规格、数量、型号核对无误，相关设备资料齐全；需送检设备送热工校验室校验完毕，合金材料经光谱分析完毕；设备外观检查无缺陷、损伤、变形及腐蚀，并做好检查记录； 3。3.4施工条件的检查:汽轮机本体热控设备安装前，施工人员应充分了解现场情况，调查汽轮机本体热控设备安装的现场条件是否具备：脚手架是否已经搭好、安全措施是否已经到位、汽轮机本体热控设备安装后是否影响其它专业的施工。
枣庄薛能天然气有限公司70000Nm3/h焦炉煤气制液化天然气项目 汽轮机操作规程 编制： 审核： 批准： 山东潍焦集团 2015年3月
目录 一、岗位工作的任务及意义 (1) 二、工艺过程概述 (1) 1、汽轮机的工作原理 (1) 2、汽轮机的结构及型号概述 (1) 3、汽轮机规格及主要参数 (1) 4、汽轮机组的工艺流程 (2) 三、启动前的准备工作 (3) 四、汽轮机启动 (4) 五、汽轮机的停机 (9) 1、正常停车 (9) 2、紧急停车 (9) 四、事故预防及处理 (10) 六、安全注意事项 (11)
一、岗位工作的任务及意义 汽轮机岗位的任务：从合成工段产出和焦化二公司配送的中压蒸汽（压力为3.53MPa，温度为435℃）在汽轮机机体内经过中压低压气室将蒸汽内能化为叶轮的机械能为制冷剂压缩机提供动力。 二、工艺过程概述 1、汽轮机的工作原理 汽轮机是能将蒸汽内能转化为机械能的回转式机械，来自外界的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的内能转化为汽轮机转子旋转的机械能。 2、汽轮机的结构及型号概述 1）汽轮机结构概述 N13-3.53型离心汽轮机由本汽轮机为单缸凝汽式汽轮机，本体主要由转子部分和静子部分组成。转子部分包括整锻转子、叶片、危急遮断器、盘车齿轮、联轴器等；静子部分包括汽缸、主汽门、蒸汽室、喷嘴组、调节级护套、隔板、汽封、轴承、轴承座、调节汽阀、盘车装置、公用底盘等。 2 3、汽轮机规格及主要参数 1）汽轮机设计工况： 第1 页共11 页受控文件，未经允许严禁拷贝
2 4、汽轮机组的工艺流程 1）汽体流程： 上游来的蒸汽绝大部分由主气门先后经过中、低压气室将本身内能化为机械能。而其温度也随之下降，此时经膨胀箱内扩容后，蒸汽由疏水膨胀箱顶部进入凝汽器顶部，凝结的疏水引入凝汽器底部进入凝汽器与冷却水换热降温凝结为水，汇集到底部的集水器由凝结水泵打回进一步循环利用。很少一部分进入射汽抽气器作为动力源，或者进入密封系统作为前后轴端的密封气体。 2）润滑油流程概述： 与制冷剂压缩机共用一个润滑油站，设有一主一副两台蜗杆油泵，当油压低于0.15Mpa
目录 1 编制依据 2 工程概况 3 施工条件 4 施工工序及方法 5 施工主要工器具 6 质量保证措施 7 安全预防措施 8 环境控制措施
1 编制依据： 1.1 东方汽轮机厂提供的汽轮机图纸及相关技术资料； 1.2 《火电施工质量检验及评定标准》（汽机篇）1998年版； 1.3 《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇）DL5011-92； 1.4 《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL 5009.1-2002； 1.5 《#5机组施工组织总设计》及《汽机专业施工组织设计》； 1.6 公司质量保证手册及质保体系文件。 2 工程概况： 鹤壁三期2×600MW机组工程＃1汽轮机为东方汽轮机厂生产的N600-24.2/538/566型单轴、三缸、四排汽、超临界、一次中间再热式汽轮机,额定功率600MW。 机组高、中压缸为合缸结构，内外双层缸布置，中部进汽，高中压部分汽流方向相反，以减小转子轴向推力。高中压缸隔板固定在缸体持环上。低压缸分高、低压部分，内外双层缸，采用双层缸双流结构，布置，分别用HIP、ALP、BLP表示。汽机侧用T表示，发电机侧用G表示；从汽轮机向发电机看，左侧用L表示，右侧用R表示。 汽轮机本体部分设备：高中压缸、低压A缸、低压B缸、前轴承箱、中间轴承箱、转子及隔板、轴封等,皆以散件供货.其中高中压缸分为内、外缸,分别以上、下半缸形式供货；低压缸分内外缸,内缸也为上下缸形式,外缸则上下半缸又分成汽机侧、中箱前侧、中箱后侧、电机侧四部分,现场拼装.汽轮机转子由高中压转子、低压A转子、低压B转子联结组成,支承在六只轴承上。 主要技术参数 型式：单轴、三缸、四排汽、超临界、一次中间再热式汽轮机 额定转速： 3000r/min 额定功率： 600MW 额定主汽压力：24.2MPa 额定主汽温度：538℃
600MW发电机组 #x机组#1#2轴瓦大修作业文件包 批准： 审定： 审核： 编写： XXXX公司XX发电分公司 2011年10月
XXXXXX分公司#x机组#1#2轴瓦 大修作业文件包 版次：3 目录 序号内容页码 1 前言 2 2 概述 3 3 检修文件包附件目录 4 4 修前设备状态检查与诊断 5 5 工作所需工作人员计划 6 6 工作所需备品配件准备 6 7 工作所需消耗性材料准备 6 8 检修所需工器具准备7 9 检修所需测量用具准备7 10 检修所需试验器具及电动工器具准备7 11 检修所需参考图纸资料8 12 反事故技术措施计划9 13 质量检验验收及技术监督计划10 14 安全风险分析以及预防措施 11 15 检修程序12-13 16 设备品质再鉴定单14 17 检修报告 15-16 18 检修情况说明17 19 更换备品配件统计18 20 消耗材料统计18 21 检修实际所用工时19 22 检修记录清单20 23 检修记录21-22 24 检修文件包附件23-26
XXXXXX分公司#x机组#1#2轴瓦 大修作业文件包 版次：3前言 为认真贯彻执行《发电企业设备检修导则》、《中国XX集团公司燃煤机组检修管理办法（A版）》，落实“预防为主，计划检修”的方针，强化检修过程控制，实现检修作业标准化、规范化、程序化、高效化的要求，以全面提升检修管理水平，特制定本检修作业文件包。1. 编制说明： 1.1 本检修作业文件包包括了“前言、概述、检修资源准备、质量检验验收及技术监督计划、安全风险分析与预防措施、检修工序及质量要求、设备再鉴定、检修报告、设备质量缺陷报告、不符合项报告”等内容，为检修实现全过程规范化管理提供支持材料。 1.2本检修作业文件包适用于600MW机组#X机主机#1#2轴瓦的标准大修及类似于大修性质的抢修。 1.3 本检修作业文件包的消耗材料计划根据《发电设备标准大修材料消耗》并结合设备修前状态诊断编制。 1.4 本检修作业文件包的危险点分析以及防范措施根据《电业安全工作规程》、《现场安全规程》、《火力发电厂危险点分析及预控措施》，并结合现场实际情况编制而成。 1.5 本检修作业文件包的设备检修工序及质检点、技术监督设置参考《发电机组大修标准项目和验收质量标准600MW机组汽机专业》，并结合中国XX集团公司部分企业相关资料编制而成。 1.6 本检修作业文件包需经生产技术部审核，总工程师（生产副总经理）批准后方可使用。2．编制目的： 2.1有利于检修项目管理，规范检修作业行为，便于检修管理全过程控制，确保#1#2轴瓦修后符合质量要求。 2.2有利于检修方执行，提供完善、标准、规范的检修作业程序。 2.3有利于检修资料归档。 3.确保目标： 3.1 确保#1#2轴瓦检修全过程无不安全因素发生。 3.2 确保#1#2轴瓦检修项目的验收率、合格率为100％，质量评价为“优秀”。 3.3 实现#1#2轴瓦修后试运合格，达到修后运行100天无故障。 3.4 确保#1#2轴瓦修后技术参数达到目标值。 4. #1#2轴瓦结构概述： #1#2轴瓦主要作用是支撑主机高中压转子,它是由轴承壳体、上半瓦块（2块）、下半瓦块（2块）、油封环、油封环体及球面垫块等部件构成.
#2机大修作业指导书 一、工作准备： □在检修作业现场地面铺好胶皮，做好作业区的物理隔离。 □开工前组织工作成员学习作业文件，对成员进行分工，并进行安全和技术交底，工作组成员应熟知工作内容及危险点的控制措施，掌握本作业指导书全部内容。 □确认工器具、备品配件、材料准备好，检验合格 二、办理相关工作票 □检修负责人与运行人员共同确认工作票安全措施已执行。 □检查验证工作票。 □需动火时，办理动火工作票。 三、检修工序及质量标准 本体检修： 1、吊上汽缸： □测量油动机连杆长度，并记录。 测量位置：至长度：mm □拆卸化妆板骨架上的联接螺栓，吊去各化妆板。 □当汽缸温度降至120℃以下时，可拆除汽缸、导汽管保温；保温拆除后，将要拆的螺栓外部清理干净，并喷松动剂。 □通知、确认其它专业已拆去热工、电气接线，注意固定梆扎好线及线头，以免拆装过程中碰坏拉断。 □汽缸温度降至80℃拆除导汽管螺栓，应同时拆卸法兰螺栓，避免逐一拆卸，造成螺栓无法拆卸的情况。将拆卸的螺母旋入原螺栓，统一摆放。 □拆卸汽缸螺栓，松螺栓前查阅上次检修的技术记录，掌握汽缸的变形情况，应先松汽缸变形（结合面间隙）最大处的螺栓。同时应先松短而小的螺栓，因为这些螺栓加热后伸长量小，螺帽平面紧力往往不容易消失，若后拆，将使松卸更加困难、甚至存在危险。 □检查加热器与加热棒是否好用。每个螺栓的加热时间应控制在15-30min，最长不超过50min。 □当螺栓松动后，先旋松2-3圈待冷却后再全部松出取下。并做好标记。 □将四个汽缸导杆就位，坚固稳定，不许摆动，然后涂上透平油。
□检查吊车是否良好，钢丝绳索应无锈蚀、断股、咬伤等现象。 □确认汽缸结合面所有螺栓、螺帽全部取下。 □在转子两端轴颈上分别装上百分表，拧入上汽缸四角顶丝，将上汽缸顶起3-5mm。百分表不应有变动。 □用吊车将上汽缸略吊起，找正和找平上汽缸，要求上汽缸的结合面的高度差不超过 2mm，导杆不蹩劲，转子无上抬现象。 □在上汽缸起吊30mm时，暂停起吊，进行全面检查确认汽缸内部连接无掉落的可能性，再将大盖向上吊起，起吊过程中，应注意汽缸内部有无摩擦声、卡涩现象。 □四角均匀上升，否则应及时进行检查调整 □当汽缸法兰将要超过导杆时要有人扶稳，防止大盖旋转，损坏设备和造成人员伤害。□汽缸吊起后，放在枕木上，并把排汽室、抽汽口、疏水孔等通孔用铁板或海绵堵好。□将调节汽门和调速汽室盖拆下，放在枕木上。 □阀座堵好，并加封防止掉入东西。 □翻缸前检查隔板螺丝是否固定靠，以防翻缸时隔板掉出。 □用大钩掉高压侧，小钩吊低压侧，钢丝绳应用专用卡环卡在汽缸前后的法兰的螺孔上。□在翻缸过程中，钢丝绳与汽缸棱角接触处应垫以木板、布等以防切断或滑行。 □吊车找正后，大钩先起吊约100mm，再起吊小钩，使汽缸离开支架少许后，应全面检查起吊工具，确信无问题后可继续起吊。 □将汽缸吊起到松开小钩后汽缸不碰地后，缓慢松开小钩至全松，取下小钩的钢丝绳。□将汽缸旋转180°，再将钢丝绳绕过尾部挂在小钩上，使小钩拉紧钢丝绳，把汽缸低压端稍微抬高后，大钩慢慢松开，直到汽缸结合面水平。 □将上汽缸放在枕木上（平稳牢靠），用棚布遮严。 2、汽缸螺栓检修： □将螺栓及螺母编号，并标记好其在汽缸上的位置。 □螺栓、螺母以及汽缸的栽丝孔的丝扣都应光滑无毛刺，螺栓与螺母的配合不宜过紧或过松，用手应能将螺母自由拧到底，否则应进行修研。 □螺母与汽缸的接触应均匀。 汽缸的栽丝螺栓的丝扣部分，应全部拧入汽缸法兰内，丝扣应低于法兰平面。 □当螺母在螺栓上试紧到安装位置时，螺栓应在螺母外露出2-3扣。罩型螺母紧到安装位置时，罩顶内与螺栓顶部应有不小于2mm的间隙。 □对有损伤的丝扣应进行修刮，最后并须用三角油石磨光修刮处。如需修理栽丝孔内的
汽轮发电机附机及辅助设备安装作业 指导书 1
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一. 目的和范围 1. 目的:为使施工人员对本次施工任务有一个完整的认识,并掌握正确的施工方法与各个施工环节的工艺与质量要求,在确保”安全第一”的基础上,按质、按期完成施工任务特编写本作业指导书。 2. 范围: 2.1 工程量 DN150滤水器2台,DN250虑水器2台,水环式真空泵4台,循环水排污泵4台,低加疏水泵2台,胶球清洗收球网2台,胶球清洗装球室2台,凝结水泵4台,电动给水泵3台,胶球清洗泵2台,轴封冷却器2台,#1、#2高压加热器各2台,#4、#5、#6低压加热器各2台,汽机本体疏水扩容器2台,汽轮机冷油器4台,汽轮机主油箱2个,汽轮机主汽门2个,发电机空冷器2台,顶轴装置2个,连续排污扩容器1台,循环水排污泵4台,给水泵润滑油冷却器3台,给水泵工作油冷却器3台。 2.2 主要设备技术参数 电动给水泵:Q=266.2 m3/h,n=2895 r/min,H=1450m,N=1500KW,V=6000v 汽机本体疏水扩容器:Q=16 m3/h,P=0.6Mpa 低加疏水器:Q=31 m3/h,H=143 mH2O 凝汽水泵:流量Q=190 m3/h,扬程H=130m,N=110KW,V=380v,n=1480r/min 胶球清洗泵:Q=60m3/h,H=12mH2O 轴封冷却器:换热面积50m2,汽侧工作压力0.6MPa(绝对),水侧工作压力 2.5 Mpa
二. 编制依据 1.广西电力工业勘察设计研究院提供的图纸: 45-F219S-J0301 汽机部分第3卷第1册汽机房附属机械及辅助设备安装图 2. 设备生产厂家提供的设备安装图 3. <电力建设施工及验收技术规范>(汽轮机机组篇) 4. <火电施工质量检验及评定标准>(汽机篇) 5. <电力建设施工及验收技术规范>(焊接篇) 6. <电力建设安全工作规程> 三. 施工条件和准备工作 1. 施工准备工作 1.1主要材料设备准备 1.1.1消耗性材料(如棉纱、白布、板锉等)及工器具(如上表)准备。 1.1.2施工机具(如电焊机、砂轮机、葫芦等)经作负荷试验,已合格,具备使用条件;标准的量具(如水平尺、卷尺等)经标准计量部门校验合格 1.1.3进行平垫铁及斜垫铁的加工配置(垫铁采用钢板机加工,斜垫铁坡度一般为1∶10～1∶25,薄边厚度不小于5㎜;垫铁表面平整,无翘曲和毛刺,垫铁面积80×100)。 1.1.4 设备已进行开箱清点,检查设备的外观应无裂纹、砂眼、气孔、蚀坑及机械损伤,设备开箱资料应齐全完整,设备地脚螺栓等附件已清点并应妥善保
第一章汽轮机主要技术规范第一节主要技术数据
第二节调节保安润滑系统 第三节整定值
第四节主要辅助设备
第二章汽轮机操作规程
第一节启动前的准备工作 第一条：班长或主操在接到汽轮机组启动的操作命令后应： 1.通知副司机及其它岗位有关运行人员。 2.领导进行启动前的一切准备工作和启动汽轮机的各项操作，通知启动的时间 及从暖管开始后的各项操作记录在运行日志中。 第二条：值班运行人员在启动前应对全部设备进行详细检查： 1.首先应检查所有曾经进行过检修工作的地方,肯定检修工作已全部结束,工作 票已注销,汽轮机本体、各附属设备及周围场地清扫完毕。 2.油管、油箱、冷油器、油泵等均处于完好状态，油系统的任何地方均无漏油 现象。 3.肯定油箱油位正常，油质良好，油位计的浮标上下灵活，开启排污放水后严 密关闭。 4.检查危急保安器、轴向位移继动器、磁力断路油门均处于断开状态，主汽门、 电动隔离门及旁路门处于关闭状态。 5.调速汽门连杆、各螺丝销子等装配完好，各活动支点处油标均注满润滑油， 手拉油动机拉杆活动自如。 6.检查同步器在低限位置，调压器伸缩筒内己注满蒸馏水。 7.检查汽轮机滑销系统，记录汽机膨胀始点值。 第三条：通知电气、热工人员送上热控系统电源，检查各测量指示仪表均处于完好状态，各仪表阀门均处于开启状态，会同电气运行人员试验联系信号及同步器增减方向。 第四条：检查各系统阀门处于开启或关闭状态。
1.会同热工人员对电动隔离门进行手动、电动开关检查，正常后关闭﹙检查前 应确认隔离门前无压力，隔离门前疏水开启﹚。 2.主蒸汽、排汽管道上的电动隔离门、手动隔离门、主汽门关闭，对空电动排 汽门开启。 3.排汽管道疏水门、本体疏水门开启，前后轴封漏汽疏水门开启。 4.冷油器进水总门开启、冷油器进水门关闭，出水门开启，冷油器进出口油门 开启，备用冷油器进出口油门关闭。 5.轴封加压器疏水门开启。 6.交流油泵进出口门开启。 7.直流油泵进出口开门启。 第五条：下列情况下，禁止汽轮机启动或投入运行： 1.交流油泵、直流油泵工作不正常时； 2.危急保安器动作不正常、主汽门、调节器动作不正常，有卡涩现象时； 3.调速系统不能维持空负荷运行和甩去全部负荷后不能控制在危急保安器动作 转速以下时； 4.危急保安器、危急遮断油门、轴向位移遮断器、磁力断路油门工作不正常； 5.缺少转速表或转速不正常； 6.机组振动超过0.07mm时； 7.油压、油温不符合规定值； 8.盘车发现有不正常声音时； 第六条：汽轮机具备启动条件后，班长或或司机向主管报告并通知锅炉运行人员准备暖管。
发电机安装作业指导书 一、编制依据 1.1、东方电机厂所供QFSN─300─2─20汽轮发电机安装说明书 1.2、发电机随机文件IQ3277SM1/2、2/2 1.3、《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机机组篇（DL5011─92） 1.4、《火电施工质量检验及评定标准》汽机篇（1998年版） 1.5、《电力建设安全工作规程》第1部分：火力发电厂（DL5009.1─2002） 二、概述 广安电厂二期工程（2×300MW）国产燃煤机组，#4机组由电力建设二公司承建。QFSN300─2─20型发电机为水氢氢型，即定子线圈及其出线采用水冷，铁芯及结构件为氢表面冷却，转子绕组采用氢内冷。发电机定子的机座为钢制焊接，全长分为三段，中段为机座支撑铁芯和定子线圈，两端段呈方形，罩住定子线圈，内部装置4台卧式氢冷却器。 发电机氢冷系统由发电机气体装置和二氧化碳装置两大部分组成，发电机气体装置主要由氢气冷却器、氢气干燥器、压力调节阀及其隔离阀、旁路阀、安全阀、切换阀以及连接管道组成；二氧化碳装置由防冻装置和膨胀装置组成。发电机油密封装置为节流环式密封结构，密封油系统主要包括主密封油泵、事故密封油泵、真空油箱、氢侧回油箱、压力调节阀、差压调节阀以及有关管道、阀门、滤网等，系统还设置真空泵、氢油分离箱、排烟风机等设备。发电机定子冷却水系统用于冷却发电机定子绕组及出线侧的高压套管，该系统为闭式循
环系统，其工质为除盐水。来自化学补给水系统，发电机定子冷却水系统主要包括1只水箱、2台100容量的冷却水泵、2台100容量的水水冷却器、1台去离子装置、压力调节阀、温度调节阀和滤网等设备和部件以及连接各设备部件阀门、管道等。 三、施工前应具备的条件和准备工作 3.1、主辅设备基础、机座浇灌完毕、模板拆除，混凝土达到设计强度的70％以 上，经验收合格。 3.2、厂房内的沟道基本做完，土方回填好，有条件的部位做好平整的混凝土粗 地面，并修好进厂通道。 3.3、装机部分的厂房应封闭，不漏雨水，能遮避风沙。 3.4、各基础具有清晰准确的中心线，厂房零米与运行层具有标高线。 3.5、各层平台、步道、梯子、扶手和根部护板装设完毕，而且焊接牢固，各孔 洞和未完工尚有敞口的部位有可靠的临时盖板和栏杆，照明齐全。 3.6、厂房内的排水沟、泵坑、管坑的集水井清理干净，并将水排至厂房外。 3.7、装好消防设施，水压试验合格，具有足够压头和流量的可靠清洁水源。 3.8、汽机运转平台设备及工器具定置规划合理。 3.9、安装用设备已全部到达施工现场，安装用消耗材料和工器具准备就绪。 3.10、汽机房行车检修完毕，投入正式使用。 四、作业工序、方法和质量要求 4.1、作业工序
12 M W 抽 凝 机 组 操 作 规 程 河北省天澜新能源有限公司热电车间 2014年8月
1.设备概况技术规范 1.1设备概况 3#汽轮机型号为C12—3.43—/1.27次高压单缸单抽凝汽式汽轮机组，由青岛捷能汽轮机股份有限公司制造，汽轮机本体由双列复述级和十级压力级组成，高压调节汽阀由一个高压油动机控制，中、低压调整抽汽分别由中、低压油动机控制。汽缸死点位于汽轮机后轴承座下，热力系统主要有主蒸汽系统、汽封系统、本体疏水系统、凝汽系统，主要辅助设备有一台低压加热器和一台汽封加热器。 本汽轮机有两段调整抽汽，两段非调整抽汽，第一段抽汽为调整抽汽，供工业用汽。二、三为非调整抽汽，分别供除氧器、低压加热器使用。 1.2调节系统 本机组采用两级放大液压反馈调节系统，系统主要由油泵组、压力变换器、抽汽调压器、高低压两个错油门、高低压两个油动机，以及启动阀、遮断阀、同步器组成。调节量为两个（转速n、抽汽压力pi、）在规定参数内，系统对机组的转速及抽汽口的压力进行自整调节。即两个被调量中间，任何一个有变化时，基本上不影响其它被调量。 整个调节系统由调速和调压两部分组成。 调节系统：通过同步器可以实现调节静态性曲线的平移。当机组单独运行时，可以改变机组转速；当机组并入电网运行时，可以改变机组的负荷。同步器可以手动或电动。当须手动同步器时，应注意先将键拉出，方可摇动手轮。 调压系统动作原理：使抽汽压力保持一定值，旋转抽汽调压器上的手轮，可以平移调压器静态曲线。 调节系统动作原理： 调节的脉冲信号是汽轮机的转速变化，或调整抽汽压力变化（即热用户的用气量变化）。汽轮机转速的变化使调速油泵出口油压变化，调整抽汽压力的变化使调压器滑阀移动，它们均引起脉冲油压变化；脉冲油压的变化使错油门滑阀移动，引起油动机活塞移动，使调节汽阀旋转隔板的开度变化，达到调节的目的。 1.3技术规范
目录 1 编制依据 (2) 2 设备概况 (2) 3 施工准备 (2) 4 施工步骤 (2) 5 质量保证措施 (4) 6 安全技术措施 (4) 7 环境保护措施 (6) 8 低压缸就位前施工计划 (7)
1 编制依据 1.1 1.2 《电力建设施工质量验收及评定规程（第三部分：汽机篇）》DL/T 5210.3—2009 1.3 《电力建设安全工作规程（第1部分：火力发电厂）》DL 5009.1-2002； 1.4 国家电力公司《电力建设安全健康与环境管理工作规定》； 1.5 。 2 设备概况 本机组排汽联合装置是汽轮机配套设备，含置式凝结水箱。该装置兼有排汽通道和收集凝结水功能。七号低压加热器及三级减温减压器布置在排汽装置喉部。排汽装置设置背附式本体疏水扩容器与高加疏水扩容器。 排气装置由喉部、壳体（包括热井、置式疏水扩容器）组成。汽轮机低压缸与排汽装置连接所采用的是不锈钢波形膨胀节。底部由支座以及壳体上的限位装置等组成。 本低压缸排汽装置运行时重量约300T，灌水试验时重量约1300T。排汽装置为部套结构，分段到现场进行拼装，其中壳体为6块，喉部为2块，膨胀节为2件。 3 施工准备 3.1 设备进厂后应积极配合厂家、建设单位、质监站及监理，共同对其质量、数量和有关技术资料等进行认真检查验收，发现问题及时向厂家及建设单位提出，并做好开箱记录。 3.2 认真地对设备基础进行验收并达到规要求； 3.3 排气装置支墩浇灌完毕并且达到强度要求。 3.4施工技术人员在安装前应认真熟悉施工图纸、图纸会检及施工方案，并向施工作业人员做好三级技术交底。。 3.5 现场安全设施搭设牢靠完善，并符合要求。 3.6 安装所用措施性材料、消耗性材料开工前准备就绪。 3.7 测量施工所用仪器经检验合格，并且在有效期。 3.8 起重机械必须经检验合格，安全可靠。 4 施工步骤 本排汽装置本体部分都是部套结构，体积较大。施工工序应从下往上。 4.1 基础准备 将基础清理干净，根据汽轮机的纵横中心线来决定排汽装置的中心线，根据设计要求对基础的支墩标高、中心线、埋件等进行检查验收，验收合格方可施工。
工作行为规范系列 汽轮机岗位安全操作规程（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-17736汽轮机岗位安全操作规程 Turbine post safety operation regulations 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1.上岗时必须穿戴好劳动保护用品，禁止酒后上岗。 2.室内不准存放易燃、易爆物品。操作台上禁止堆放杂物，非岗位人员不得擅自进入主控室，室内保持清洁。 3.主控室内严禁吸烟，消防设备齐全、有效。煤气区域巡检、作业时两人以上，带好煤气检测报警仪。 4.油箱附近严禁动火、抽烟;上下楼梯扶好栏杆，现场确认时应避开转动部件，油站区域巡检对地面有油污应及时清理，防止滑倒。 5.严格执行操作牌制度，无牌严禁操作。检修时应挂“有人作业，禁止合闸”的警示牌，并有人监护. 6.严禁从高空向下抛物，高空作业必须系好安全带。严禁用湿手、湿布接触、擦拭电器设备或旋转部位。 7.开机前要反复确认，检查设备安全装置是否齐全、可
靠、周围有无障碍物;必须确认周围无人并站在安全地点方可启动。 8.暂时不用的零部件放置稳定，整齐，避免高空失落或歪斜伤人，工件摆放不要堵塞通道。 9.吊运物件时，须按负荷重量选用钢丝绳，不准使用断股钢丝绳，指挥吊运必须由专人负责统一指挥。 10.用煤油或汽油清洗时，严禁吸烟，要采取防火措施，杜绝火灾，对易燃油类要进行妥善处理，即远离火源放在指定的地方。 11.在煤气危险区域和隐蔽的地方进行检查工作、处理事故要二人以上进行，必须要携带煤气检测报警仪，一人工作，一人监护。 12.禁止在运转设备、炉子附近逗留或取暖。 请输入您公司的名字 Foonshion Design Co., Ltd
一. 目的和范围 1. 目的：为使施工人员对本次施工任务有一个完整的认识，并掌握正确的施工方法与各个施工环节的工艺与质量要求，在确保“安全第一”的基础上，按质、按期完成施工任务特编写本作业指导书。 2. 范围： 2.1 工程量 DN150滤水器2台，DN250虑水器2台，水环式真空泵4台，循环水排污泵4台，低加疏水泵2台，胶球清洗收球网2台，胶球清洗装球室2台，凝聚水泵4台,电动给水泵3台，胶球清洗泵2台，轴封冷却器2台，#1、#2高压加热器各2台，#4、#5、#6低压加热器各2台，汽机本体疏水扩容器2台，汽轮机冷油器4台，汽轮机主油箱2个，汽轮机主汽门2个，发电机空冷器2台，顶轴装置2个，连续排污扩容器1台，循环水排污泵4台，给水泵润滑油冷却器3台，给水泵工作油冷却器3台。 2.2 要紧设备技术参数
电动给水泵：Q=266.2 m3/h,n=2895 r/min,H=1450m,N=1500KW,V=6000v 汽机本体疏水扩容器：Q=16 m3/h，P=0.6Mpa 低加疏水器：Q=31 m3/h，H=143 mH2O 凝汽水泵：流量Q=190 m3/h，扬程H=130m，N=110KW，V=380v， n=1480r/min 胶球清洗泵：Q=60m3/h，H=12mH2O 轴封冷却器：换热面积50m2，汽侧工作压力0.6MPa（绝对），水侧工 作压力2.5 Mpa 二. 编制依据 1.广西电力工业勘察设计研究院提供的图纸： 45-F219S-J0301 汽机部分第3卷第1册汽机房附属机械及辅助设备安装图 2. 设备生产厂家提供的设备安装图 3. 《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇） 4. 《火电施工质量检验及评定标准》（汽机篇）
第一章运行管理制度 1 总则 1.1 汽机值班人员必须对工作高度负责，确保机组安全经济运行。 1.2 汽机值班人员在业务上受值长领导，在行政上受车间主任领导，运行技术员负责技术管理和技术培训。值班人员在值班前必须先在汽机岗位上进行培训学习，经车间、技术人员考试合格，经车间主任批准，方可独立值班。 1.3 值班人员应熟悉设备的原理、结构、性能、运行参数及各项指标，尤其熟悉设备的运行方式、运行状况，存在的缺陷，防止事故发生所必须采取的措施。 1.4 值班人员应按规程规定对所属设备进行定期维护、保养、加油、清扫和预防性试验，设备的切换。 1.5 值班人员要按时抄表，用仿宋字书写规范，认真分析，计算各种运行记录，积累资料，从中发现问题及时处理。 1.6 值班人员要及时了解设备的维修、改进情况，参与检修设备的试运、验收。 1.7 事故发生后应按“四不放过”的原则，即事故原因不清楚不放过；责任者和群众未受到教育不放过；没有防范措施不放过；事故责任人未得到处理不放过。对违章操作造成的事故，按矿、处有关规定执行。 1.8 值班期间的一切操作、调度听从值长命令，车间发出的调度、操作命令、指示，正值在执行前应先汇报值长，并得到同意，方可执行。 1.9 监盘时要精力集中，时常切换画面确保各设备参数在允许 页脚内容118
范围内波动。 1.10 汽机值班人员必须熟悉下列规章制度及规程 《电业安全工作规程》（热力和机械部分） 《现场运行规程》 《交接班制度》 《现场卫生制度》 《巡回检查制度》 《停、送电联系单使用制度》 《热力检修工作票的使用制度》 《设备定期试验、切换制度》 2 值班正值的职责 2.1 负责所有机组的安全经济运行及调度工作，时刻掌握专业设备的运行方式，安全状况及值班人员的工作及身体状况。 2.2 负责办理检修热力机械工作票、热控工作票、停送电联系单。 2.3 带领全班人员认真贯彻执行上级的指示和各种规章制度。 2.4 组织全班人员分析一切不安全因素，查明原因，正确处理，做好记录。 2.5 每班对所属设备全面检查二次，对存有重大缺陷的设备要增加巡检次数，对当班情况作好记录。 2.6 带领全班人员按规定进行交接班，开好班前会、班后会，认真总结当班工作。 2.7 指挥、监护一切重大操作，认真执行操作票、工作票制度的规定。 2.8 负责监护设备的启、停、切换、试验工作。 2.9 对当班发生的重大问题，要及时汇报车间领导。 页脚内容118
目录 1. 工程概况............................................... ...... 1.1工程（系统或设备）概况................................ ...... 1.2工程量和工期.......................................... ...... 2. 编制依据............................................... ...... 3. 作业前的条件和准备..................................... ...... 3.1技术准备.............................................. ...... 3.2作业人员.............................................. ...... 3.3作业工机具............................................ ...... 3.4材料和设备............................................ ...... 3.5安全器具.............................................. ...... 3.6工序交接.............................................. ...... 3.7其它.................................................. ...... 4. 作业程序、方法......................................... ...... 4.1 施工方案.............................................. ...... 4.2 施工工艺流程.......................................... ...... 4.3 施工方法及要求........................................ ...... 5. 质量控制点的设置和质量通病预防........................ ...... 5.1质量目标.............................................. ...... 5.2 质量通病预防.......................................... ...... 5.3 作业过程中对控制点的设置.............................. ...... 5.4 质量标准及要求........................................ ...... 6. 作业的安全要求和环境条件............................... ...... 6.1作业的安全危害因素辨识和控制.......................... ...... 6.2环境条件.............................................. ...... 7. 附录（包括记录表样、附表、附图等）............................
汽轮机操作规程 第一章技术参数一、汽轮机技术参数 二、发电机技术规范
三、调节系统技术参数
第二章 NZ4.5－1.15/0.13-1型机组的启动 第一节启动前的准备工作 一、汽轮机组检修完毕，全部工作票已回收，现场设备以达到可投入运行条件。 二、接到汽轮机启动的命令后，应做好一切准备工作，对本岗位设备及系统进行详细检查，并与有关部门联系。 (一)电气人员：测量发电机及各电动机绝缘，并送好电源； (二)热工：投入所有仪表、信号电源并检查声响灯光信号应正常；全开各压力表一次门、二次门，各轴承放好温度计； (三)化学人员：准备好除盐水，并注意闪蒸器水位变化； (四)锅炉人员：做好启炉准备； (五)备齐汽轮机启动工具、记录本、测振表、灭火用具； (六)填好汽轮机启动操作票 三、主油系统的检查 (一)润滑油加好，油箱油位正常,油循环结束，油质符合要求，油箱各加油门、放油门及放水门、滤油门关闭严密，油箱排油烟机工作正常。 (二)高低压交流油泵、直流油泵试验正常，处于备用状态。（即出入口开启，逆止门严密）。
(三)冷油器工作正常，一台油侧投入,一台处于备用状态。 四、主蒸汽系统的检查（见暖管） 五、轴封及真空系统的检查 (一)开启均压箱疏水门，均压箱至凝汽器泄汽门；关闭均压箱至高低压轴封供汽门，均压箱减温水门，主蒸汽供汽门。 (二)开启前后轴封至轴加泄气门，各水封门注水，开启轴加水侧进、出入口门；关闭轴加旁路门；轴加水封充水并开启轴加疏水至凝汽器阀门；开启轴封抽风机入口阀门。 (三)开启凝汽器两侧至射水抽气器空气门；关闭凝汽器真空破坏门。 (四)射水泵出入口门应开启，逆止门应严密，联动试验正常。 六、补汽及疏水系统的检查 (一)检查闪蒸器至汽轮机补汽门应在关闭位置，关闭省煤器出口至闪蒸器进水门； (二)关闭补汽管路上的疏水门； (三)检查闪蒸器内水位在正常水位，关闭闪蒸器放水门； 七、循环水系统的检查 (一)开启冷却塔上水门，关闭水塔排污门，水塔水位应正常。 (二)凝汽器进水门前、后放水均应关闭。 (三)开启循环水至空冷器进、出口门，开启循环水至射
1、项目概况： 1.1概况介绍 阜新金山煤矸石热电厂新建工程1#、2#机组安装的汽轮机为南京汽轮机电机(集团)有限责任公司生产的N135-13.24/535/535型一次中间再热、单轴、双缸双排汽、抽凝式汽轮机。汽轮机为前、中、后轴承座为落地结构。本机组高压缸为双层缸结构,低压缸分为低压外缸和低压内缸。高压外缸采用下猫爪水平中分面支撑结构,外缸支撑在前轴承箱和中轴承箱上,外缸与前箱、中箱之间用推拉机构和猫爪横键传递轴向力。低压外缸由前、中、后三段组成,前、中、后部皆为焊接结构。高中压转子、低压转子均为整锻转子,高中压转子与低压转子间采用钢性联轴器连接、低压转子与发电机转子间采用半挠性联轴器连接。回转设备采用低速、全自动盘车。 1.2主要工程量 一台型号为N135-13.24/535/535的空冷抽凝式汽轮机的整体安装 2、编制依据 2.1施工、验收规范及引用资料 《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机组篇（DL5011-92）。 《火电施工质量检验及评定标准》汽轮机篇 《电力建设安全施工管理规定》WL-2.0.6(3) 《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）WL-2.0.6(1) 2.2图纸资料 辽宁电力勘测设计院图纸 南京汽轮电机(集团)有限责任公司设备图纸及说明书 2.3公司下发的管理体系文件 《管理手册》 《环境、质量、职业安全卫生程序文件》 《环境、质量、职业安全卫生管理体系作业文件》 《施工方案、施工作业指导书编、审、批细则》 3、工程机械及器具 汽机房内75/20吨桥吊 2台 5吨导链2台 4、施工人员配备情况及注意事项 施工人员配备 施工负责人王树民 技术负责人李春生 质量负责人陈剑 安全负责人刘友 钳工班：李贵新小组 起重班：殷刚小组 吊车司机: 史小刚 4.1所有参加作业人员需经过三级教育、考试合格、熟悉《电力建设安全操作规程》； 4.2施工人员必须经过技术及安全交底，施工人员要熟悉图纸施工方案内容； 4.3从事此项工作应配备经验丰富、责任心强的高素质作业人员，服从指挥； 4.4如遇问题及时与技术员沟通，不许自作主张、盲目施工，保证按时保质完成施工任务；4.5为防止误工、窝工现象，各工种应配备齐全，人数按本方案配备，并且随时随调； 4.6特殊工种施工人员必须持证上岗。 5、工艺流程 垫铁布置→汽缸研磨组合→轴承箱就位找正→汽缸就位→吊转子→汽缸定位→汽缸与凝汽器
（三）、本体部分和热工仪表的检查： 1、机组各部件完整无缺、保温良好。 2、滑销系统，可动部分能正常自由膨胀，在冷状态下，测量各膨胀间隙大小，并记录检测结果。 3、检查所有压力表、温度计、流量表应齐全完整无误，仪表考克均开启，压力表、流量表、汽缸膨胀指示应在零位。 4、热工警报讯号应完好，会同主控室值班人员试验信号指示情况， 5、投入热工保护联锁和有关表计的自动记录。 6、将所有的油壶加油杯的油加好，电源应断开。 （四）、汽、水系统的检查： 1、自动主汽门关闭，主汽门前疏水门阀开。 2、汽轮机隔离汽门及旁路门关闭。隔离汽门前疏水阀。 3、抽汽速关阀关；抽汽隔离阀关；抽汽速关阀疏水开，轴封疏水开。 4、轴封隔离门、轴封进汽门、轴封调节门关。 5、汽轮机本体疏水开。 6、冷凝器检查。 （1）、冷凝器水位计应清晰、照明完好。水位计考虑处于工作状态； （2）、循环水进水阀开、出水阀关、排空阀开； （3）、抽汽器、凝结疏水门开； （4）、关闭循环水放水阀； （5）、冷凝器水位应在热井水位的3/4处，水位不够应开补给水阀，补充软化水。 （6）、打开冷凝器真空阀，关闭真空破坏阀（并加以水封）。 7、凝结水泵系统检查 （1）、凝结水泵出口阀开，进口阀关，空气阀开； （2）、再循环阀开； （3）、备用泵进水阀开，排空阀关； 8、真空系统检查 （1）、辅轴、主轴进汽阀关，空气阀开； （2）、主轴、凝结水进出口阀开，旁路阀关； （3）、主轴一级疏水开、二级疏水开、排地沟阀开。 9、启动前的各项检查准备工作完成后，报告值班长，在取得许可后，通知锅炉值班长（或司炉）供汽。 三、暖管（到隔绝阀前）辅机启动和疏水
1.工程概况 2.编制依据 3.工程量 4.人员的资格和要求及机器具装备及操作方法 5.作业程序 6.工序交接及防护 7.质量标准 8.安全措施、文明施工要求及其它注意事项 9.技术记录 10.附录
1.工程概况 泰国俊安清洁型热回收焦炉项目2X 12MW余热发电工程汽轮发电机组选用的汽轮机是由中国洛阳中重发电设备有限责任公司生产的中压、单缸、冲动冷凝式汽轮机。 汽轮机布置在7.0 m标高运转层，从锅炉来的新蒸汽经由新蒸汽管道和电动隔离阀至主汽门。主汽门内装有蒸汽滤网，以分离蒸汽中的水滴和防止杂物进入汽轮机。新蒸汽通过主汽门后，分两路进入汽轮机蒸汽室两侧。蒸汽在汽轮机中膨胀作功后排入凝汽器凝结成水。凝结水由凝结水泵打入汽封加热器，再进入低压加热器及除氧器。经除氧器除氧后的凝结水，由给水泵升压，重新被加热蒸发成新蒸汽。凝结水泵后有一路凝结水可引入冷凝器上部，在机组作滑参数启动时，用于冷却主汽门前疏入冷凝器的疏水和蒸汽。 汽轮机转子由一级复速级和十一级压力级组成，除末叶片为扭叶片外，其余压力级叶片均为我国自行设计的新型直叶片。在第六第八压力级后共有两级不调整抽汽，供给水加热及除氧之用。 在汽机前端的前轴承座内装有主油泵，危急遮断装置，轴向位移传感器，径向及推力联合轴承，在轴承座上装有调速器等。前轴承座与前汽缸用半圆法兰连接。在纵向和垂直方向都装有定位的膨胀滑销，以保证轴承座在膨胀时中心不致变动。 汽轮机转子轴与发电机转子轴的连接是采用刚性联轴器联轴器以一定过盈量红套与汽轮机主轴上，并用键联接，以传递扭矩。这种联轴器结构简单，工作可靠，经久耐用，但联接后汽轮机----发电机转子轴系的临界转速要比汽轮机的临界转速有所提高。 本机组采用电动盘车装置，通过一对涡轮付与一对齿轮的两级减速，使转子达到所需要的盘车速度。当转子转速高于盘车转速时，盘车装置能自动退出工作位置。前座架上装有热膨胀传感器，以反映汽缸热膨胀的情况。 在机组安装之前安装单位应通过对图纸技术文件的熟悉，了解本机组的结构特点和系统性 1. 1汽轮机主要技术参数 序号名称单位数据 1 主汽门前蒸汽压力Mpa (a) 3.43 最高3.63最低3.14 2 主汽门前蒸汽温度 C 435 最高445