商品车运输专用车辆购置项目可行性研究报告
大连华彩工程咨询中心二零一零年四月
目录
第一章总论............................................................ 1 第一节项目背景...................................................... 1 第二节项目概况...................................................... 4 第二章项目市场分析................................................... 6 第一节我国汽车市场发展分析.................................... 6 第二节我国道路货物运输业发展现状........................... 7 第三章中国物流市场分析............................................ 10 第一节物流服务供给分析......................................... 10 第二节物流服务需求分析......................................... 10 第四章公司功能定位和战略规划................................... 14 第五章公司目标市场及运力分析................................... 16 第六章车辆购置方案.................................................. 19 第一节车辆购置..................................................... 19 第二节车辆购置进度安排......................................... 21 第七章组织机构及人力资源配制................................... 22 第一节组织机构..................................................... 22 第二节人力资源配置............................................... 22 第八章投资估算及融资方案......................................... 24 第一节投资估算.. (24)
第二节流动资金估算……………………………………….. 25 第三节投资使用计划与融资方案………………………….. 26 第九章财务评价……………………………………………….. 27 第一节财务评价基础数据与参数选取…………………….. 27 第二节经营收入及税金估
算...................................... 27 第三节成本费用估算............................................... 28 第四节利润及利润分配估算...................................... 29 第五节财务效益分析............................................... 29 第六节不确定性分析............................................... 30 第七节财务评价结论............................................... 32 第十章研究结论与建议............................................... 33 第一节研究结论..................................................... 33 第二节建议.. (34)
附录
附表
附表 1:建设投资估算表
附表 1— 1:设备投资明细表附表 2:流动资金估算表附表 3:项目总投资使用计划与资金筹措表
附表 4:营业收入、营业税金及附加估算表
附表 5:总成本费用估算表
附表 6:固定资产折旧费估算表
附表 7:项目投资现金流量表
附表 8:利润和利润分配表
附表 9:借款还本付息计划表
附件
附件 l :企业营业执照
附件 2:2008— 2009年企业财务审计报告
第一章总论
第一节项目背景
一、项目名称
商品车运输专用车辆购置项目
二、项目单位及概况
项目单位:大连长波物流有限公司(以下简称“ 公司” 公司法定代表人:徐长波
徐长波 1963年出生, 1983年至 1995年在庄河市经营出租车, 1996年创准了大连长波运输有限公司, 2002年起任大连长波物流有限公司董事长。
项目单位概况:公司成立于 2002年 9月 13日。公司注册资金 15000万元人民币, 由自然人徐长波出资 10000万元人民币, 占注册资金总额的 66.67%, 徐长威出资 5000万元人民币, 占注册资金总额的 33.33%。
公司经过近 10年的风雨历程, 现已成为辽宁省乃至东北地区最大的道路货物专业运输公司。公司实行董事会领导下的总经理负责制, 采用现代化的信息管理系统和先进的管理模式。目前己形成一个机构完善, 管理科学, 设施完备, 实力雄厚, 异地联网, 服务周到的民营股份制企业。
公司现自有运输车辆 803台,其他挂车 2000余台。运输设备先进, 具备强大的运输能力, 货物运输遍及全国各地。公司主要
经营全国范围内的公路货物运输、货物配载、货运代理等业务, 在大连、北京、上海、天津、武汉、成都、南京、镇江、无锡、广州、银川、乌鲁木齐、哈尔滨、郑州、兰州、淄博、杭州、沈阳、长春等地设有 40个办事处, 具有强大的综合性运输指挥系统和经营网络。
公司经过多年的积累和发展, 公司已经走上一条稳步成熟的发展之路。公司抓住市场经济的特点,积极灵活地开展新业务, 以客户为关注焦点,注重满足客户需求,使业务发展突飞猛进, 由最初的整车运输发展为现今专业的第三方物流企业。公司现有员工 1300人,其中经营管理人员 160人,大专以上学历及物流相关专业毕业的占 70%, 中高层管理人员都具有丰富的物流从业经验和大型物流企业操作经历。在操作层面的员工都经过专业的培训和 3年以上的从业经历。
公司先后被评为“国家 4级运输企业”和“个体私营经济发展优胜单位” ,徐长波董事长被评为“ 2002年辽宁省经济与社会发展新闻人物” ,徐长威总经理被评为“ 2004年度最具影响力的民营物流企业家。在 2004年,大连长波物流有限公司又通过了 IS09001质量管理体系认证,建立了以客户为关注焦点的现代化管理制度, 大连长波物流有限公司还先后被评选为“中国物流百强企业” , “中国民营物流企业 30强” , “ 2005年度中国最具竞争力物流企业” , “中国市场信誉企业” , “辽宁省十佳信誉知名企业” ,
“辽宁省 AAA 级信誉知名企业” , “辽宁省行业十强” , “大连市物流企业十强”的称号。
公司服务于社会, 回报于社会。在 2004年出资 2000万元人民币收购了原大连三德足球俱乐部, 为大连足球事业的发展和足球运动水平的提升贡献自己的力量。
公司的定位是集商流、物流、信息流、资金流于一体,以满足企业个性化需求为导向, 依靠完备、先进的仓储物流设施和多种现代物流服务方式,以“精诚服务”为重要表现的综合“物流一体化”服务枢纽。力求通过完善的物流运作系统满足企业“物流一体化”的需求,依托定制化、专业化、标准化、信息化、网络化为企业提供可靠、高效的服务。
三、项目编制依据
1、国家发改委与建设部联合颁布的《建设项目经济评价方法与参数, (第三版》
2、国家计委办公厅“关于出版《投资项目可行性研究指南 (试用版》的通知(计办投资 [2002 15号”
3、《投资项目可行性研究指南(试用版》
4、《汽车产业调整振兴规划》 ;
5、甲方提供的其他资料
四、项目背景
大连长波物流有限公司是辽宁省乃至东北地区较大的道路
货物专业运输公司,现拥有自有运输车辆 803台,其他挂靠车辆 2000余台。随着企业资产规模的迅速扩大, 有一批车辆接近报废年限, 这些接近报废车辆的油耗比新车高 5%一 10%, 特别是“黄标车”油耗比“绿标车”高 30%,污染物排放量严重超标,车况较差, 无法进行长距离运输, 只能从事注册地境内短途货运, 经济效益非常不好。
另外, 公司还有一批车辆因多种原因造成车辆严重损坏, 无法修复,已经无法使用,需要报废。同时,公司还有一批车辆因运输能力太低,带来运输成本过高,需要对外转让。
2009年,国家出台了汽车行业以旧换新的产业政策, 即《关于印发 <汽车以旧换新实施办法 >的通知》 (财建 [2009]333号和 <财政部、商务部联合印发了《关于调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知》 (财建 [2009]995号 >。国家出台的这些产业政策及以旧换新补贴标准, 对长波物流公司目前即将报费的车辆进行以旧换新提供了很有利的政策扶持。
该项目就是在这种背景下提出的。
第二节项目概况
一、项目购置规模
本项目主要规模为购置商品运输专用车辆 250台。每年可实
现产值约 18750万元。
三、项目工期
本项目购置期为三个月。
四、总投资及资金来源
项目总投资约 15228万元。采取申请银行贷款和自筹资金相结合的方式。拟向银行申请贷款 10000万元,约占项目总投资的 65.67%;自筹资金 5228万元,约占项目总投资的 34.33%。其中自筹资金主要来源于企业未分配利润; 截止 2009年 12月底, 公司累计未分配利润 18643万元, 完全有能力完成项目自筹资金部分。五、主要技术经济指标
项目主要经济技术指标见下页表 1— 1。
表 l-l 主要经济技术指标表
第二章市场分析
第一节我国汽车市场发展分析
2007— 2008年我国汽车工业生产保持平稳快速发展, 总产值首次突破 7万亿元。许多重要产品实现了新的跨越。 2007年我国汽车销量 879.15万辆, 同比增长21.84%, 比 2006年净增 157.6万辆, 汽车总销量为 2003年的一倍, 4年间翻了一番。其中,乘用车销量达到 629.75万辆,同比增长 21.68%,增幅较 2006年有所减缓, 但总体保持稳定增长的基本态势;商用车销量达到 249.40万辆, 同比增长 22.25%;与 2006年相比增幅提高 8.02个百分点。
2008年, 受国际金融危机影响, 我国汽车产销量增速明显回落,分别为 934.5l 万辆和 938.05万辆,同比增长 5.21%和 6.70%, 比上年同期回落 16.81个百分点和 15.14个百分点。其中,乘用车产销量为 673.77万辆和 675.56万辆,同比增长 5.59%和
7.27%,分
别比上年同期回落 16.35个百分点和 14.41个百分点;商用车产销量为 260.74万辆和 262.49万辆,同比增长 4.24%和 5.25%,分别比上年同期回落 17.97个百分点和 17.00个百分点。
从长远来看, 随着国家拉动内需投入的不断加大和汽车产业调整振兴规划的实施, 我国汽车产业必将迎来新一轮发展。考虑到当前国际严峻经济形势的影响, 预计未来几年我国汽车市场的增幅将趋缓,按照 10%的增幅预测,预计 2010年,我国汽车产量将为 1500万辆,到 2015年将达到 1820万辆 (见下图。
“十一五”以来,随着“节能和新能源汽车”战略的明确提出, 国家投入新能源汽车项目的预算达到 11亿元, 结合地方政府和企业的投资, 预计“十一五” 期间国内在新能源汽车方面的投入将超 30亿元。作为发展中国家, 我国面临的挑战比发达国家会更加严重, 我国政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。在能源和环保的压力下,新能源汽车将成为未来汽车的发展方向。
第二节我国道路货物运输业发展现状
改革开放以来, 交通运输业在国民经济中的基础产业地位显著增强,道路运输由于其机动灵活、通达性强和“门到门”运输等诸多方面的优越性, 在社会生产、分配、消费各环节的正常运转和协调发展中起到了日益重要的作用。道路运输不仅加强了广大乡村与城镇的沟通与联系, 而且联结了我国所有的港口、铁路枢纽、航空港和对外口岸, 为其他运输方式提供集疏运服务, 推动了综合运输体系的协调发展。同时, 随着高速公路的加快建设并逐步成网, 道路运输在大中城市间运输通道中的作用也日益突出, 在综合运输体系中的地位和作用显著增强。 2003全国道路货运量和货运周转量分别达到 116亿吨和 7010亿吨公里,分别是 1985年的 2.2
倍和 3.7倍,在综合运输体系中所占比重分别超过 75%和 13%。道路货运平均运距也由 1985年的 3l 公里提高到 2003年的 62公里。
1985— 2009年, 我国货运汽车保有量持续快速增长, 车型结构和技术水平发生较大变化,由过去以普通车辆为主向专业化、多档次、多规格的方向发展。其中,专用载货汽车发展迅速,普通载货汽车则继续保持向轻、重两极发展的趋势。
自 1984年道路运输市场放开以来,经过近 20多年的发展历程, 道路货物运输行业以市场化改革为取向, 基本形成了主要由
市场配置资源的格局。国有、集体、个体、合营、中外合资等多种经济成份在运输市场并存, 活跃了道路货运市场, 缓解了运能不足的紧张局面,相互竞争、相互促进的机制初步形成, 大大加快了道路运输的市场化进程。道路运输从改革开放初期的量的扩张为主, 逐步转向质的提高阶段, 道路运输市场供求关系也发生了根本变化。
2009年 l — 12月公路货运量总计约 193亿吨, 比 2008年相比增长了 4.7%,周转量约 33000亿吨公里比去年同期相比增长了 1.5%。
受益于良好的宏观经济环境以及旺盛的市场需求等因素, 公路运输业继续保持快速增长态势。公路作为最主要的运输方式, 依然承担着 91.84%的客运量和
73.29%的货运量。
在政策方面, 国家继续完善公路运输布局规划, 交通部公布了《国家公路运输枢纽布局规划》。各地建设高速公路的热情不减, 投资计划纷纷出台,农村公路建设继续受到重视。在企业层面,受益于良好的宏观环境,各上市公司经营业绩良好。
到 2010年,中东西部地区将基本形成“东网一中联一西通” 的高速网络。城镇人口的增加将持续显著的提升交通运输量, 新农村的建设也将在更为广泛和深远的框架下为交通运输提供不竭动力。到 2010年, 我国 GDP 将比 2000年翻一番。国民经济的快速发展,带来了旺盛的运输需求。预计 2010年, 我国公路客运量
将达到 240亿人,公路货运量将达到约 200亿吨。
第三章中国物流市场分析
第一节物流服务供给分析
经过几十年的发展, 物流已经从原来的“货物配送” 发展到集物流、信息流、资金流为一体的全方位服务, 成为一种最为经济合理的综合服务模式。
物流费用主要由运输、仓储、包装三个环节产生,约 70%的企业干线运输占物流费用的 40%以上, 而有 48.10%的企业采取铁路的运输方式。
中国产业界正在形成五条物流体系, 以五大运输方式为代表的运输物流体系, 以商品加工和配送为代表的仓储物流体系, 以服务型竞争战略为代表的制造商物流体系, 以海、空港集散为代表的口岸物流体系和正在浮现中的以电子商务为代表的配送物流体系。总的来看, 各体系的网络化程度不高, 还处于发展的初级阶段。
第二节物流服务需求分析
物流总量是与经济总量成正比的。 2002年中国的 GDP 为
10.24万亿元,全年社会消费品零售总额 409ll 亿元,进出口总额达 6208亿美元。经济的迅速发展将产生巨大的物流需求空间。摩根〃斯坦利亚太投资研究组最近在其《中国物流报告》中指出:中国每年的物流费用超过 2000亿美元 (折合人民币约 1.7万亿元 , 中国一体化的物流服务业是一个新兴的产业, 预期未来 10年内这类服务的收入将有 20%的增长幅度。 IMF 的一项统计表明, 到 2010年,中国第三方物流的市场份额有可能由 4000多亿元扩张到 11000亿元。
中国资源的分布不均衡, 历史上就形成了原材料采掘、粗加工等基础工业远离加工工业的产业布局。叫“北煤南运” 、“南粮北调”等就是其中典型的例子。
另外, 由于外资的大量进入, 中外合资与外商独资企业有强烈的物流需求, 加上国有企业深化改革, 实行投资多元化, 降低物流成本以提高竞争能力已提到议事日程, 同样形成了巨大的物流需求,这些都为物流业的发展提供了广大的空间。
1. 物流市场需求量分析
企业视物流为降低企业成本、提高经济效益的有效途径, 对其越来越重视。根据 2002年 3月中国仓储协会对中国物流市场进行的一次典型调查显示, 很多企业认为物流对企业发展的影响比较高。中国 450家大中型工业企业中,有 45%的企业计划在未来两年内选择新的物流商。以马士基物流公司为代表的跨国物流企
业均预测中国现代物流的服务需求年增长率在 20%以上。
当前, 低成本所支持的低价格依然是中国工商企业开展竞争的主要手段, 然而生产环节的物质、劳动消耗的节约潜力已很有限, 而通过降低物流成本以提高企业物流效率则有较大空间。据统计,中国目前工业品流通成本占商品价格的 50%左右,零售商的物流成本占总成本的 20%以上。
产品从生产到销往用户手中, 95%的时间耗在储存、装卸、等待加工和运输方面,费用平均占到总成本的 50%。 95%的时间与 50%以上的成本空间,便是巨大的“利润源泉” 。美国平均的物流费用占货价的 10%— 32%,最高为 32%:英国平均为14.8%, 最高 25%。因此,从与发达国家的差距可以看出中国物流业蕴涵的巨大发展空间。
在当前的经济环境和市场条件下,物流需求市场潜力巨大, 社会物流业有较大发展空间。生产企业和商业企业的平均物流量相近, 但物流费用支出有较大的差距, 主要原因是供应物流一般都由生产企业来承担。总体来看, 物流总量的增长率要高于国内生产总值的增长率,说明物流业的成长性较好。
2. 物流市场需求结构分析
1 生产企业和商业企业物流需求的侧重点不同
生产企业的外包物流主要集中在干线运输,其次是市内配送; 商业企业的外包
物流主要集中在市内配送, 其次是仓储, 再
次是干线运输。物流系统设计、物流总代理等高增值、综合性的服务非常有限。
2 现行物流的满意度不高
工业企业对物流代理的满意度并不高,不满意的原因依次是:成本高;反应慢;产品破损多。
从工业企业对物流的需求和对目前物流运作质量的满意程度分析中可以看出, 中国的物流业发展才刚刚起步, 任重而道远, 潜力巨大
3 新物流商的选择
新的物流代理商依然是企业“不变” 的选择。在调查企业中有 57%的生产企业和 38%的商业企业在寻找新的物流代理商。根据目前企业物流执行主体的现状,对自理方式 (17%或代理方式 (31%不满意的企业,正是现有物流企业的潜在市场机会,大部分企业的自理物流将转交第三方物流运作, 而采用第三方物流的企业, 供求关系极不稳定, 第三方物流公司的市场机会广阔, 同时变数也较大。
4 在未来 l — 3年内,对物流设施设备的需求
购建仓库、装卸设备的需求呈增长趋势; 对仓库的需求类型, 则是低成本和高容量:同时冷藏库的需求比例也有一定程度的上升。
第四章公司功能定位和战略规划
公司凭借对物流市场的深刻理解, 立足于为大型企业提供第三方物流服务。为配合公司的战略发展需要, 预计投资建设三个大型物流中心和先进的信息操作平台。这些物流中心将充分借鉴国际先进物流基地的建设理念,引进国际先进的仓库管理系统 (WMS— EXE 、全面订单管理系统 (TOM、运输调度管理系统 (恻和自动扫描系统 (RF以及长波公司现有的运作网络和信息网络, 运用先进的物流设备与设施, 从供应链的优化角度, 为客户提供集商品的储存、分拣、配送、加工、包装、订单处理、库存管理、分销覆盖、交叉作业、信息处理等综合一体化服务。
目前, 公司的定位是集商流、物流、信息流、资金流于一体, 以满足企业个性化需求为导向, 依靠完备、先进的仓储物流设施和多种现代物流服务方式, 以“精
诚服务” 为重要表现的综合“物流一体化” 服务枢纽。力求通过完善的物流运作系统满足企业“物流一体化”的需求,依托定制化、专业化、标准化、信息化、网络化为企业提供可靠、高效的服务。它的服务功能设置具有极强的规模扩展性、功能整合性、管理完备性、运作高效性和成本可控性,它的成功运营将成为“大连物流基地的服务品牌” 。作为大连专业的第三方物流企业, 长波物流建设现代化综合物流中心的核心目的便是满足客户需求, 提供精诚服务, 真正实
现“物流一体化” ,通过多年物流服务的实践经验的有效积累为客户提供最具价值的物流服务。
公司未来 5年内将在中国继续建设大型现代化综合物流基地, 形成以现代化物流基地为枢纽的全国性运作网络。大连、成都、海盐物流中心的建设和投入使用是长波物流向国际化物流企业方向发展的重要里程碑, 是长波物流实现成为中国“供应链一体化” 物流服务提供商的重要载体, 它们将成为中国东北、西南、华东地区重要的物流枢纽, 加强长波物流在国内和国际上的辐射能力,极大的促进区域经济发展。
第五章公司目标市场及运力分析
一、公司目标市场
公司目前的主要目标市场为沈阳华晨金杯、海南金盘马自达、深圳比亚迪、绵阳华瑞霸道、四川工业集团有限公司野马汽车。
二、公司运力分析
2009年, 公司商品车总运输订单为 50万辆, 实际运输车辆 40万台左右, 运量主要是沈阳华晨金杯、海南金盘马自达、深圳比亚迪、绵阳华瑞霸道几大家的订单, 其中自有车运输 15万辆左右, 仅能完成协议量的 30%。
2010年, 公司运输订单又有大幅度增加, 又新增了四川工业集团有限公司野马汽车的订单, 所以, 在 2009年公司运输总量的基础上还会有很大的增加。
外协车辆由于种种原因, 不确定因素太多, 承运量难有大幅度提升,按去年承运量增加 20%计算,加盟车辆总运输能力也只能完成 30万辆量的运输量, 尚有 40万辆需企业独立承运, 现有车辆远远不能满足如此巨大的运输量,按去年自有车辆运输量计算,企业要完成 40万辆运输量需运输车辆 540台左右,还需要增加车辆 340辆,由于新增加车辆单车运输能力增强,因此企业今年计划增加 250台商品车专用运输车辆。
三、商品车运输市场分析
中汽协发布的最新统计显示, 2009年中国汽车产销分别完成 1379万辆和 1364万辆,同比分别增长 48%和 46%,其中乘用车产销 1038万辆和 1033万辆,同比分别增长 54%和 53%, 2010年中国汽车销量预期将增 10%左右,突破 1500万辆,其中乘用车辆销量约 1136万台左右。乘用车的运输虽可通过多种运输方式送达全国各地的汽车经销商, 但公路运输凭借便利、灵活的特点, 成为成品车最主要的运输方式。
目前公路车辆运输承担着我国乘用车 83%的运输总量, 按此推算 2010年乘用车运输量应在 940万辆,市场空间巨大,因此未来几年内商品车运输行业仍将高速成长,前景广阔。
2009年— 2010年 2月汽车销量整体状况见下图:
四、公司可持续发展分析
企业即使新购车辆完全到位,
也仅能完成现有协议运输量的
60%,根据中国汽车协会分析预计,未来几年中国乘用车消费市场年增加大约在15%左右, 所以公司物流未来几年运量增长至少能以每年 10%递增,基于长远考虑,企业还应该加大自有运输能力比例,用自备车代替加盟车。
1、自备车同加盟车经济性对比
2、自备车同加盟车的管理
从公司的管理角度, 加盟车的存在不利于企业的管理, 企业要建成现代化专业第三方物流企业, 需要达到反映快速化、服务系列化、作业规范化、组织网络化、经营市场化的物流公司,企业软硬件设施必须能更新替换,从软件上要建立运输指挥系统, 从硬件上新增车辆必须加装 GPS 定位系统,货物运输目标要达到,准时到车率不低于 98%,指令完成率 100%,准时到货率不低于 99%,货物完奸批次率不低于 98%,货损货差率控制在万分之五以下,客户投诉率低于 1%。公司所承运的货物,均由保险公司承保,运输过程中造成的任何货损、货差公司将全额赔偿。所有这些目标的实现, 必须由高效、严谨的管理制度来完成, 而加盟车的存在非常不利于企业经营目标的实现, 这些加盟车片面追求利润最大化, 公司管理对其束缚力较小, 个别车辆的不良经
营甚至对公司声誉造成较坏影响。
通过以上分析, 要求公司必须组建自己的运输车队, 尽量减少依靠加盟车参与公司的运营模式, 以实现公司更好、更快的发展。
第六章车辆购置方案
第一节车辆购置
本项目计划购置商品车运输专用车辆 250台, 载重吨位 60吨, 商品车专用运输车由牵引车头和挂车两部分组成, 其中牵引车头 250台, 挂车 250台。根据公司业务需要及市场调研情况, 经过多方面的对比,计划购车车型见下表:
牵引车头及挂车车辆型号表
拟购置车辆见下图:
第二节车辆购置进度安排
一、购车周期
本项目购车周期为三个月, 2010年 3月一 2010年 5月。 2010年 3月完成购车前期准备工作。
2010年 4月— 5月完成全部车辆的购车及办理完上牌等相关手续。
二、购车进度安排
购车项目周期安排见下表:
车辆购置进度安排
第七章组织机构及人力资源配制第一节组织机构
为了确保公司经营业务的顺利实施, 尽快实现公司的预期发展目标,高效、高速、高质量、超常规完成公司 2010年及今后几年内计划的车辆运输任务,公司配备了很强的组织机构管理班子,并设立了人力资源部、财务部、营运管理部、信息部等,公司组织机构见下图:
汽车配件供货合同范本 篇一：汽车配件销售合同 汽车配件购销合同 甲方： 乙方： 甲．乙双方经过友好协商,本着平等互利的原则，就汽车配件购买事宜达成如下协议。 乙方同意购买甲方销售的汽车零部件, 甲方愿意向乙方提供合同产品（如下列表）一．购销方式 乙方以订单的形式向甲方下达采购配件的代号、配件名称、数量、交货日期、到货地址等信息。 甲方按乙方的订单按期提供相应的合同产品。 乙方按甲方的要求支付定金后，甲方在商定的时间内按订单备齐货物，以备乙方检验，并负责协助乙方装车运输。 二．结算方式：在购买前15天预付30％，70％余款在甲方仓库提货时付清。三．运输方式：乙方自提甲方协助装货或甲方代办运输，运费由乙方承担。四、包装要求：零部件生产厂家原包装。 五．产品不符合客户使用要求或出现质量问题的处理方式 1. 乙方为甲方提供所需产品的配件代号、品名、规格、及图片等相关信息，甲方所提供产品与乙方客户要求不符时，
甲方退还不符和产品的所有费用(产品货款及运输通关相应费用) 2. 产品使用开始三个月内，如发现产品质量问题，乙方应向甲方提出书面质量异议及相关图片资料，从出现质量处开始不得继续使用并妥善保管，双方确认质量问题后，甲方退还此产品货款及运输通关相应费用，货物退回国内所发生运输费用由甲方承担。 六、质量争议检验机构：若双方对产品质量发生争议，乙方客户出具所在国产品质量检 验报告。 八、本合同一式两份，甲乙双方各持一份，具有同等法律效力，定金到帐合同生效。本合同传真签署有效。 甲方（章）：乙方（章）： 日期：日期： 七、违约责任及解决合同纠纷方式：双方协商解决，如协商不成，由人民法院裁决。 篇二：汽车配件购销合同 汽车配件购销合同 购货单位：_ ___，以下简称甲方; 供货单位：__，以下简称乙方。 甲方因经营的需要，向乙方购买汽车配件，经甲乙双方充分协商，特订立本合同，以便共同遵守。
编号： _______________ 冷冻食品冷链运输合同 甲方： __________________________ 乙方： __________________________ 签订日期： _____ 年_____ 月_____ 日 托运方：（以下简称甲方） 地址：
承运方：（以下简称乙方） 地址： 根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，甲、乙双方在平等、自愿、协商一致的基础上，就 乙方承担甲方指定行政区域内的全部产成品货物的销售运输工作等事宜，达成如下协议： 第一条承运内容 一、甲方将冷冻食品交给乙方承运，并负责准备好货源（包括包装物、助成物等物资）及运输货单由乙方冷藏运输。 二、甲方负责安排线路。乙方冷藏车必须按照甲方安排的线路进行配送。 三、甲方有权根据市场需要调整产品运输线路和网点。乙方必须无条件服从安排。 第二条各方权利及义务 一、甲方权利义务 1、甲方保证交给乙方的产品箱数正确，外包装完好无损，箱体干净，外箱标识清楚。 2、甲方支付乙方的运费标准按实际使用车型、装载量（吨）、公里数，由甲乙双方共同核定（非 保温车一律不得投入大于公里长线运输）。 3、甲方要求乙方按照合同规定的时间、地点，把货物运输到目的地。货物托运后，甲方需要变 更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向乙方提岀变更合同的内容或解除合同的要求。乙 方必须无条件服从安排。 4、甲方将针对乙方进行月度考核和年度考核，考核结果记入档案作为后期续约资质之一。考核方案见附件。 5、因线路变更或者其他原因导致合同不能继续履行时，甲方有权解除合同。但必须提前15天书面通知乙方。 二、乙方权利义务 1、乙方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，并及时通知收货人。对托运的 货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，无人为的变质等，如有上述问题，应承担赔偿义务。在货物到达后，产品没有和奶站、网点交接确认前，负责产品保管责任。 2、乙方必须服从物流事业部现场调度，加强随车人员管理，如有违反甲方操作规章制度，甲方有权通知乙方，并按
YOUR LOGO 保定运输合同诈骗案(2020版) The contract is the guarantee for both parties, safeguarding the legitimate rights and interests of both parties, and binding both parties to perform their responsibilities and obligations. 专业合同系列，下载即可用
保定运输合同诈骗案(2020版) 导语：合同就是对签订双方的一种保障，如果发生了纠纷的话，可以凭借这个合同协议书，到这个法院去起诉，或者去申请仲裁，来解决双方的纠纷，维护双方的合法权益，只要条款没违反法律意思，是双方意思自治体现就是有效的。如果需要，可以直接下载打印或用于电子存档。 保定律师辩护的合同诈骗案： 本人身份：被告人的辩护人。 本案辩护意见： 一、公诉机关指控被告人犯合同诈骗罪的证据不足，现有证据之间不能相互印证、未形成严谨的、排他可能性的证据链条，依法尚不足以认定被告人的行为构成合同诈骗罪。 ㈠能够证实被告人骗取对方当事人财物的证据严重不足，认定被告人“收取大额货款而交付价值较低的其他货物来顶替合同约定的货物”(见本案《起诉书》第2页)没有任何确定的事实基础。 1、被害人B同被告人之间只是以口头形式订立了买卖合同，现有证据不足以证实二人订立的买卖合同的标的物确定是日立XXX型旧挖掘机(以下简称-6挖掘机)、不是现代XXX型旧挖掘机(以下简称-5挖掘机)。 现有证据中能够印证这一事实情节的只有被害人的陈述和被告人的供述，被害人陈述其支付36.5万元对价购买的是-6挖掘机，被告人供述其接受以36.5万元为对价出卖的则是-5挖掘机(最初发的是-6挖掘机的照片，但价格谈的是45万;因
货物运输合同范本格式 货物运输合同 委托方（甲方）： 承运方（乙方）： 根据《中华人民共和国合同法》，经过双方协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。 第一条货物名称，数量等 托运货物的品名、数量、规格等内容将由甲方在每批货物发运前以货物运单或外运清单等书面形式予以详细手册。货物运单或外运清单等经双方签字后作为本合同的-- ，视为本合同不可分割的一部分。。 第二条货物起运地点到达地点 1乙方根据甲方承运货物的要求为甲方承担全国各地的整车、零担以及回程货物的公路运输。 2货物起运点： 3货物到达点： 第三条、运输价格及结算 1运输价格上海到常州 120元/方（此单价已含托运货物的保险费），不足1个方按1个方计算，另收取提货费300元（单次提货大于5个方，免提货费），装卸费是5元/方。 2随着运输市场的变化，甲乙双方可以对价格协商，经确认后，按实际情况进行适当的调整。 3乙方应于当月五日前向甲方提供上月业务结算清单，甲方应当于当月十日前完成核对工作。 4若结算清单核实无误，甲方应通知乙方开具运输行业统一发票；若有疑问，应由甲乙双方核实后再由乙方开具发票。 5甲方应在收到乙方发票后的30天内，按结算金额以转帐方式支付乙方运
费。 第四条乙方的责任义务 1乙方接受甲方的委托，提供安全、准时、优质的运输服务。 2乙方保证其主体和运输工具具备合法的营运资格。 3乙方负责到甲方指定地点安排装车、卸车、并按照清单清点货物。乙方承诺安全及时地把甲方委托货物交付到甲方指定的收货人和收货地点，无货损和货缺。 4由于自然灾害、交通事故等不可抗拒所造成耽搁交货，乙方有义务及时通知甲方。 5乙方完成交货，需由甲方指定的收货人进行签收或者加盖公章。签收回单需在客户签收后3个工作日内传真给甲方。正式签收回单可在月底结账时提供应甲方并作为甲方和乙方结算运输费用的凭证之一。 6运输价格作为合同-- 与本货物运输合同具有同等法律效应。乙方因市场价格需要调整运输费用，必须事先以书面形式通知到甲方，并得到甲方确认后生效。 7乙方承诺在其运输过程中选用的车辆都是全封闭的箱式货车，乙方承诺在运输过程中出现货物短缺、被盗抢、雨淋、破损、灭失、污染以及交通事故等问习题出现的损失均由乙方按照甲方零售商业发票金额折算一定比例后赔偿给甲方。详细赔偿比例如下： 按照零售额的80%赔偿。 8若乙方耽搁了送货，乙方每耽搁一天，按耽搁运输货物的运输费（运输费的计算按本合同第三条）的10%向甲方承担违约责任。，不满一天视为一天，违约金的赔偿额不超过该车次的运输总额（发生不可抗拒因素或者因非乙方导致的交通事故、交通严重堵塞等原因除外）。若发生交通事故、交通堵塞或者其他不可抗因素，乙方必须在出现上述问习题后12小时内通知到甲方。若乙方未在上述手册时间内及时通知到甲方，则乙方仍需承担相应的延迟交货违约责任。 第五条甲方的责任和义务 1.甲方须提供符合运输要求的货物包装，货物包装必须巩固能适应长途运输过程中的颠簸、震动。甲方任何货物包装的改变，都必须提前以书面方式通知乙
遇到合同纠纷问题？赢了网律师为你免费解惑！访问>> https://www.doczj.com/doc/408871750.html, 货物运输合同范本 货物运输合同有哪些主要条款？货物运输合同的格式是怎样的？货物运输合同该怎么写？赢了网小编为了解决大家的问题，将在下文中为大家带来一份货物运输合同范本，希望能帮助到大家。 货物运输合同范本 甲方：(委托方) 乙方：(承运方) 甲乙双方本着友好协商、平等自愿的原则，签订此运输协议，现就如下事项进行约定，由双方共同遵照执行。 一、甲方委托乙方承接公路货物运输，乙方须安全、准时、完整地将承运货物送到甲方指定地点，并交给定收件人。 二、甲方应提前六个小时向乙方提出用车计划，乙方应在指定的时间
将适合吨位或方位的车辆派发指定地点装货，乙方安排装货的车辆应符合装载要求，货箱应保持清洁，装载后要求装载牢固，遮盖严密。 三、委托运输货物的品种、数量、价值、目的地、收货单位(或个人)，以甲方开出的产品出库单及运输协议为依据，装货时双方当事人应在场点件交接，乙方在确认货物包装完好无损，件数准确无误的前提下签字。 四、运费支付方式：现付( )、货到付款( )、月结、( ) 五、违约责任： a)甲方委托乙方购买货物保险，保险率为3‰、在运输途中如发生意外(交通事故、火灾等)，乙方应根据甲方实际的投保金额做出赔偿，甲方仅协助乙方向保险公司索赔。 b)货物到达目的地如出现丢失、淋湿、及其损坏等情况应在确认后由送货驾驶员签字认可，甲方将此确认货运问题单传真给乙方，乙方应赔偿。 c)乙方承运货物必须准时到达目的地，并送货上门，如果货运期延误3天以上(从乙方收装货物时间算起)，而导致甲方收货方退货及索赔，
合同编号：YT-FS-3249-41 冷链运输合同协议书(完 整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
冷链运输合同协议书(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 冷链运输协议参考 托运方：(以下简称甲方) 地址： 承运方： (以下简称乙方) 地址： 根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，甲、乙双方在平等、自愿、协商一致的基础上，就乙方承担甲方指定行政区域内的全部产成品货物的销售运输工作等事宜，达成如下协议： 第一条承运内容 一、甲方将冷冻食品交给乙方承运，并负责准备好货源(包括包装物、助成物等物资)及运输货单由乙方运输。 二、甲方负责安排线路。乙方必须按照甲方安排
的线路进行配送。 三、甲方有权根据市场需要调整产品运输线路和网点。乙方必须无条件服从安排。 第二条各方权利及义务 一、甲方权利义务 1、甲方保证交给乙方的产品箱数正确，外包装完好无损，箱体干净，外箱标识清楚。 2、甲方支付乙方的运费标准按实际使用车型、装载量(吨)、公里数，由甲乙双方共同核定(非保温车一律不得投入大于200公里长线运输)。 3、甲方要求乙方按照合同规定的时间、地点，把货物运输到目的地。货物托运后，甲方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向乙方提出变更合同的内容或解除合同的要求。乙方必须无条件服从安排。 4、甲方将针对乙方进行月度考核和年度考核，考核结果记入档案作为后期续约资质之一。考核方案见附件。
汽车配件采购合同 购货方：（以下简称甲方）； 供货方：（以下简称乙方）。 签订地点： 签定合同的乙方必须达到甲方要求的配套零件的生产供应企业资格要求，在质量、工艺、注册资金等方面不能达到或继续保持甲方的要求的，甲方有权取消对方的配套产品供应资格。 为加强共同协作，确保双方的经济利益，甲乙双方友好协商，达成如下条款，甲乙双方共同遵守。 第一条产品的名称、品种、规格和质量 1、产品名称：汽车配件1批。 2、产品采购明细详见清单 第二条产品的质量要求、技术标准： （１）按国家标准执行；（２）无国家标准而有部颁标准的，按部颁标准执行；（３）无国家和部颁标准的，按企业标准执行；（４）没有上述标准的，或虽有上述标准，但需方有特殊要求的，按甲乙双方在合同中商定的技术条件、样品或补充的技术要求执行。 第三条乙方就交付的标的物，负有保证第三人不得向甲方主张任何权利的义务，否则，乙方应当
赔偿因此给甲方造成的一切损失。 乙方应当在自己的产品上标注商品标识便于识别,标识样式、内容及产品编号按甲方的要求为准。 第四条供方对质量负责的条件和期限及责任。供方对产品质量的保证期限为月，自购车用户购车之日起计算。甲方非最终用户，因为乙方的产品缺陷，不能保证质量的，乙方应当依合同承担违约责任；给购车用户造成财产人身损害的，乙方应当依据[中华人民共和国产品质量法承担责任，甲方有权向乙方追偿乙方产品问题给甲方造成的一切损失，包括赔偿费用、处理事故的费用及其他损失。 乙方提供货款的20%作为质量保证金，保证期满后甲方支付给乙方。 第五条随机备品、配件工具数量及供应办法。 第六条产品的包装标准和费用： 国家或业务主管部门有技术规定的，按技术规定执行，国家与业务主管部门无技术规定的，由甲乙双方商定。国家没有规定约定不明的，应当按照通用的方式包装，没有通用方式的，应当采取足以保全、保护标的物的包装方式。产品的包装由乙方自己解决，产品的包装费用，不得向甲方另外收取。乙方没有明确要求收回的，甲方有权不予保存。 第七条产品交货方法、运输方式、到货地点（包括专用线、码头）费用的承担。 乙方负责将货物运送至合同履行地荣成华泰汽车有限公司仓库，运输费用由乙方的承担。 第八条产品的交（提）货期限
冷藏货物运输合同 托运方：____________________________________ 地址：_____ __ _____电话：_____ _______ 法定代表人：____________ 承运方：____________________________________ 地址：_____ __ _____电话：_____ _______ 法定代表人：____________ 根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。 第一条货物名称、规格、数量、价款 第二条包装要求 托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。 第三条货物起运地点 货物到达地点 第四条货物承运日期 货物运到期限 第五条运输质量及安全要求 第六条货物装卸责任和方法
第七条收货人领取货物及验收办法 第八条运输费用、结算方式 第九条各方的权利义务 一、托运方的权利义务 1.托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。 2.托运方的义务：按约定向承运方交付运杂费。否则，承运方有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物，应按照规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。 二、承运方的权利义务 1.承运方的权利：向托运方、收货方收取运杂费用。如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用，承运方对其货物有扣压权。查不到收货人或收货人拒绝提取货物，承运方应及时与托运方联系，在规定期限内负责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运方有权按有关规定予以处理。 2.承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，无人为的变质，如有上述问题，应承担赔偿义务。在货物到达以后，按规定的期限，负责保管。 三、收货人的权利义务 1.收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时，收货人有权向到站，或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。 2.收货人的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，缴清应付费用。超过规定提货时，应向承运人交付保管费。
货物运输合同范本 发布日期：2010-06-09 10:57:33浏览数：5121来源：互联网 甲方：_____________ 乙方：_____________ 地址：_____________ 地址：_____________ 电话：_____________ 电话：_____________ 传真：_____________ 传真：_____________ 甲方因货物运输之需要，委托乙方使用相关设备和运输工具提供运输服务；乙方愿意并同意向甲方提供上述服务。乙方与甲方本着平等、互利、互惠的原则，在遵守中华人民共和国法律和法规的前提下，经充分协商，就甲方委托乙方提供货物运输服务事宜，达成如下协议： 一、甲方权利与义务 1 甲方委托运输的货物均为一般普通货物，即不超长、超大、非危险品货物。 2 甲方交货时根据运单的件数，应与乙方核对货物的外包装和件数。 3 甲方应提前向乙方提供尽甲方所知的、详尽的并由甲方授权人签署的书面提货和发货指示，包括具体的提货和发货日期及时间、货物的名称、重量、件数、体积、必要的产品说明、提货地点、要求走货方式或到达时限、收货人的姓名、电话（手机）、收货单位、详细地址。 4 甲方应在双方约定的时间和地点交付约定数量的货物，并对乙方人员和车辆提供适宜的工作条件并配合乙方做好发货的交接。 5 因甲方工作失误造成的运输地点及收货人错误，甲方须承担由此而造成的损失和新增加的费用。 6甲方如发现乙方外勤人工作态度不认真或车辆不符合甲方要求,甲方有权要求乙方重新按排人员及车辆。 7 甲方委托乙方为甲方及其客户提供国内货物运输及分拨打包的服务。 8 甲方保证货物的包装完全符合长途运输基本要求（如：运输时的摩擦、正常刹车时的碰撞、搬运装卸承受力及标志）。 二、乙方的权利与义务 1 乙方在接货时与甲方就货物的外包装和件数进行核对，如发现货物的外包装有明显破损、如发货资料和件数不符应立即指出并在交接单上注明。除非另有规定。 2 对运输过程中出现任何问题，乙方应及时通知甲方，并应积极采取有效措施并与甲方协商解决问题。 3 乙方在提货时发现货物品质不良或属于危险物品的货物有权拒绝运输。 4 乙方接受甲方的委托提供国内运输及分拨打包的服务。 5 乙方必须提供一名专员对甲方的货物进行相关受理，并确保货物的定时定点到达。工作内容包括严格按要求安排提货、外包装处理、运输、送货，每日跟踪货物送达情况并随时接受甲方负责人查询。 6 乙方按甲方的指示安排派送，并按时将货物交付收货人。乙方应取得收货人在货物签收单上的签收证明。 7 乙方接到甲方的指示，应及时安排提货及运输的车辆，以及如有要求的装卸工具，并在约定的时间、地点到甲方的发货部门提货。 三、费用与结算 1 甲方应对每一次委托内容、要求的服务范围以填写乙方托运书的方式告知乙方，托运书由甲乙双方共同签字确认后生效，双方应同时约定费用标准。（费用标准详见附件一） 2由乙方每月底制作“ 运输费用结算单” 经甲方确认无误后开据运输发票。 3 结算方式为月结。以每月30日或末日为结算日，每月10日前结算上月费用。如逾期结算，每日加收5‰的滞纳金。 四、保密条款 1于本合同终止之日,甲乙双方有权要求对方返还或销毁其所有提供的资料。 2商业机密包括但不限于甲方客户名称、经办人、甲方货物重量价值等。
汽车购销合同 2020年汽车购销合同范本（精选3篇） 随着广大人民群众法律意识的普遍提高，越来越多事情需要用到合同，签订合同也是最有效的法律依据之一。那么正式、规范的合同是什么样的呢？以下是我收集整理的2020年汽车购销合同范本，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。 汽车购销合同1甲方： 乙方： 为了提高经济效益及工作效益，促进双方业务往来，简化作业手续，经双方友好协商达成一致，甲方负责向乙方提供所需车辆，并签订本合同，双方严格执行以下合同条款。 一、甲方就订购所需车辆（以下简称：合同车辆）事宜，与乙方达成一致意见，双方于年月日签订本合同。 二、车辆品牌型号：，车辆单价：元，订购数量：辆，合计：大写元整（小写：元整）。 三、付款方式： （1）在本合同签订之日，乙方付给甲方人民币大写元整（小写元整）作为预付款。余款人民币大写元整（小写元整）必须在年月日前付清剩余款项。 （2）支付日期以甲方账户显示收到全部合同总价款为准。
（3）甲方收款账号：。 四、交货方式 甲方在收到合同总价款后应与5日内将合同车辆在乙方指定地点进行交货验收，验收完成后，乙方未提出异议，则视为甲方交付的合同车辆之数量和质量均符合本合同的要求。 五、甲方保证 1、合同车辆已经通过售前的调试、PDI检验和清洁。 2、合同车辆符合随车交付文件中所列的各项规格和指标。 六、乙方保证 1、乙方在购车前，已事先获得合法的资格，并在购车后依法律规定的时间到有关车辆管理部门依法办理一切登记手续，否则因此造成的不良后果均由乙方承担。 2、若乙方委托甲方办理合同车辆，由乙方负责所有有关车辆管理部门登记手续途中的一切风险责任。 七、质量及质量担保 1、合同车辆的质量担保范围及方式见随车所附的《使用维护说明书》。 2、乙方及其许可使用合同车辆的`人员，应按《使用维护说明书》要求规范使用、保养和维修，如有违反，造成和/或引起合同车辆的损坏或故障，则不能获得质量担保服务。
冷链运输合同协议书 冷链运输是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输，今天小编就给大家来看看运输合同，仅供借鉴冷链运输协议参考 托运方：(以下简称甲方) 地址： 承运方：(以下简称乙方) 地址： 根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，甲、乙双方在平等、自愿、协商一致的基础上，就乙方承担甲方指定行政区域内的全部产成品货物的销售运输工作等事宜，达成如下协议：第一条承运内容 一、甲方将冷冻食品交给乙方承运，并负责准备好货源(包括包装物、助成物等物资)及运输货单由乙方运输。
二、甲方负责安排线路。乙方必须按照甲方安排的线路进行配送。 三、甲方有权根据市场需要调整产品运输线路和网点。乙方必须无条件服从安排。 第二条各方权利及义务 一、甲方权利义务 1、甲方保证交给乙方的产品箱数正确，外包装完好无损，箱体干净，外箱标识清楚。 2、甲方支付乙方的运费标准按实际使用车型、装载量(吨)、公里数，由甲乙双方共同核定(非保温车一律不得投入大于200公里长线运输)。 3、甲方要求乙方按照合同规定的时间、地点，把货物运输到目的地。货物托运后，甲方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向乙方提出变更合同的内容或解除合同的要求。乙方必须无条件服从安排。 4、甲方将针对乙方进行月度考核和年度考核，考核结果记入档案作为后期续约资质之一。考核方案见附件。 5、因线路变更或者其他原因导致合同不能继续履行时，甲方有权解除合同。但必须提前15天书面通知乙方。
二、乙方权利义务 1、乙方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，并及时通知收货人。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，无人为的变质等，如有上述问题，应承担赔偿义务。在货物到达后，产品没有和奶站、网点交接确认前，负责产品保管责任。 2、乙方必须服从物流事业部现场调度，加强随车人员管理，如有违反甲方操作规章制度，甲方有权通知乙方，并按甲方违纪处罚规定处理。 3、乙方须按甲方规定的时间、线路、停靠点运行，负责每天将甲方的产品安全、保质、保量、准时送达，如有违约，除赔付产品损失外，乙方应付违约金1000元/次，且甲方有权中止合同。 4、甲方所规定的承运线路短时间修路须绕道行驶的，在不超过20公里范围内乙方自行解决，超过20公里的乙方应及时向甲方汇报，双方重新核定公里数。因修路原因造成的绕行，待原路恢复后，乙方应及时向甲方通报，否则，甲方有权终止本合同。 5、乙方在承运甲方产品时，如发生交通事故时，乙方应及时委托中转甲方产品并报告甲方，委托中转费用由乙方承担。
2020 道路货物运输合同范本文档CONTRACT TEMPLATE
道路货物运输合同范本文档 前言语料：温馨提醒，合同是市场经济中广泛进行的法律行为，人议，以及劳动合同等，这些合同由其他法律包括婚烟、收养、监护等有关身份关系的协进行规范，不属于我国合同法中规范的合同在市场经济中，财产的流转主要依靠合同。 本文内容如下：【下载该文档后使用Word打开】 道路货物运输合同范本参考道路货物运输参考 甲方(托运方)：乙方(承运方)： 地址：地址： 传真：传真： 电话：电话： 甲方指定乙方为甲方货物提供公路货物运输服务。双方经友好协商，就具体事宜达成如下协议： 第一条：承运货物及起止地点 1.1、托运的主要货物为：、 包装：甲方确保产品符合有关国家规定的标准包装。 属性：水泥产品 1.2、货物的起运地点： 1.3、到达地点：天水祁连山水泥销售有限公司指定的送货地点。 1.4、甲方托运的其它货物及服务内容，以货物运单或补充协议说明为准。
第二条：操作流程 (1)甲方发出运输指令(2)乙方回复认可书装货(3)发往目的地交货(4)收货单位验签(5)将回单交回甲方(6)甲方承付运费。 第三条：甲方的义务和责任 3.1、甲方至少提前5小时以电话或书面传真形式向乙方发出运输指令，通知内容包含发运时间、运输方式、货物名称、数量;并准确提供发运地方和目的地址及联络方式方法等信息。 3.2、甲方保证所托运的货物不属于国家违禁品。 3.3、因甲方交代不清而引起的无法抵达目的地或找不到收货人所造成的损失由甲方负责。 3.4、甲方保证按合同要求在乙方向甲方提交相关单据时及时结算运费给乙方。 第四条：乙方责任 4.1、乙方接受甲方的委托，为其提供货物运输服务，乙方应及时操作转运货物，安全、准时、准确地将货物运至甲方指定的目的地。 4.2、司机把货物送达目的地后，若客户对货物有任何意见，司机绝对不可以与客户发生争持，应立即与乙方负责人联系，并将事件及时回报给甲方。 4.3、乙方必须严格按照附件中所列运输时间执行，若因特殊情况，货物没有按预订时间到达时，乙方应及时与甲方取得联系，向甲方汇报并进行处理。若甲方调查中发现有不合实际的情况，有权做出处罚。
车辆采购合同 合同编号： 购买方：（以下简称“甲方”） 住所： 销售方：（以下简称“乙方”） 住所： 甲、乙双方依据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律法规的规定，在平等、自愿、协商一致的基础上，就买卖汽车事宜，订立本合同。 第一条签约资格及履约合法性保证 1.甲、乙双方是依法成立并有效存续的企业，具有独立的法人资格，持有有效的企业法人营业执照，并依法有权签订和履行本合同。 2.甲、乙双方为签署本合同所需的内部授权程序都已完成，签署本合同的是双方的有效授权代表，并且本合同一经签署即对双方具有法律约束力。 3.甲、乙双方签署本合同或履行各自在本合同项下的义务并不违反各自订立的任何其他协议或各自公司章程。 第二条合同车型、数量及合同总价款 单位：人民币元 第三条付款方式和金额 1.本合同总金额（购车款）总计人民币元整，大写元。 2.付款方式：□现金□支票□电汇□银行转账 甲方应按本条第3款约定时间，将合同金额付给乙方或其指定银行账户： 户名： 开户行：
账号： 3.付款时间：甲方支付时间将按照以下第 2 项进行。 （1）本合同签订后，乙方通知甲方提货当天，甲方向乙方一次性支付当次提车数量总金额； （2）在本合同签订之日起工作日内向乙方支付人民币元每台作为定金,并于合同车辆运抵约定交货地点并经甲方验收全部合格后十个工作日内，向乙方支付当次交付车辆的余款。 4.如甲方提车前，乙方调低市场指导价格的，乙方应与甲方协商调整本合同约定的协议价。 第四条质量标准与货物验收 1.乙方交付给甲方的合同车辆应当符合以下质量标准： （1）符合中华人民共和国颁布标准及相应的技术规范要求； （2）符合原厂的、与合同车辆同型号产品的质量标准； （3）符合原厂的、与合同车辆同型号产品的配臵标准和技术参数。 2.乙方交付给甲方的合同车辆应已通过工厂的质量测试和检验。 3.甲、乙双方应于车辆交接时当场验收，并签署车辆交接验收单。验收时应清点数量，确认外观是否完好，随车设备、零件、技术资料是否齐全。甲方验收人员对交付车辆的颜色、外观、数量、型号、随车物品等有异议的，应当场提出并在车辆交接验收单中载明；甲方验收人员未提出异议的，视为上述各项符合合同约定。 验收时，如发现设备存在明显的质量问题或零件、技术资料缺损，双方应签订货损证明，乙方应在货损证明签署之日起3个工作日内对设备、零件、技术资料予以更换或补齐，相关费用由乙方承担。在乙方更换或补齐前，甲方有权拒收存在上述问题的车辆。第五条交车时间与地点、交付及验收方式 1．交车时间：年月日前。 2.提车方式：□甲方自提□乙方送车上门 3.交车地点：。 4.乙方在向甲方交付车辆时须同时提供： （1）销售发票（2）车辆合格证（3）使用维修说明书（4）随车工具 （5）其他。
保定运输合同诈骗案示范 文本 In order to solve or prevent disputes, through establishing certain legal relations and realizing some common interests and wishes, all parties to the cooperation reach an agreement after consultation, and all parties signing the agreement have legal effect and are bound. 某某管理中心 XX年XX月
保定运输合同诈骗案示范文本 使用指引：此协议资料应用在解决或防止纠纷，通过建立一定的法律关系并实现某些共同的利益和愿望，合作的所有方经协商后达成协议，签字的所有方具有法律效力并受约束。，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 保定律师辩护的合同诈骗案： 本人身份：被告人的辩护人。 本案辩护意见： 一、公诉机关指控被告人犯合同诈骗罪的证据不足， 现有证据之间不能相互印证、未形成严谨的、排他可能性 的证据链条，依法尚不足以认定被告人的行为构成合同诈 骗罪。 ㈠能够证实被告人骗取对方当事人财物的证据严重不 足，认定被告人“收取大额货款而交付价值较低的其他货 物来顶替合同约定的货物”(见本案《起诉书》第2页)没有 任何确定的事实基础。 1、被害人B同被告人之间只是以口头形式订立了买卖
合同，现有证据不足以证实二人订立的买卖合同的标的物确定是日立XXX型旧挖掘机(以下简称-6挖掘机)、不是现代XXX型旧挖掘机(以下简称-5挖掘机)。 现有证据中能够印证这一事实情节的只有被害人的陈述和被告人的供述，被害人陈述其支付36.5万元对价购买的是-6挖掘机，被告人供述其接受以36.5万元为对价出卖的则是-5挖掘机(最初发的是-6挖掘机的照片，但价格谈的是45万;因自己未交定金公司后来将-6挖掘机卖给了别人，自己在电话中同B说明了36.5万元购买的是-5挖掘机)，被告人的供述内容与被害人的陈述内容截然不同、冲突矛盾，据此根本无法得出确定的结论。 虽然被告人确实给被害人邮发了-6挖掘机的照片，没有邮发-5挖掘机的照片，但是邮发照片不是合同当事人就合同标的物达成合意的标志。被告人供述自己是按客户要求发买卖的挖掘机的照片，没有证据证实邮发的照片才确
货物运输合同书甲方（托运人）： 乙方（承运人）：? 甲、乙双方经过协商，根据合同法有关规定，订立货物运输合同，条款如下：? 一、货物运输期限从年月日起到年月日为止。? 二、货物运输期限内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为运输，具体货物收货人等事项，由甲、乙双方另签运单确定，所签运单作为本协议的附件与本协议具有同等的法律效力。? 三、甲方须按照货物买卖合同约定的标准对货物进行包装。 四、乙方须按照运单的要求，在约定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。 五．甲方支付给乙方的运输费用为：元，乙方将货物交给甲方指定的收货人及开具全额运输费用之日起日内甲方支付全部运输费用。 六、乙方在将货物交给收货人时，同时应协助收货人亲笔签收货物以作为完成运输义务的证明。如乙方联系不上收货人时，应及时通知甲方，甲方有责任协助乙方及时通知收货人提货。? 七、甲方交付乙方承运的货物乙方对此应予以高度重视，避免暴晒、雨淋，确保包装及内容物均完好按期运达指定地。运输过程中如发生货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题，乙方应确认数量并按照甲方购进或卖出时价格全额赔偿。 八、因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调；非因自然灾害等不可抗力造成货物无法按时到达，乙方须在最短时间内运至甲方指定的收货地点并交给收货人，且赔偿逾期承运给甲方造成的全部经济损失。 九、本协议未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，可向甲方住所地法院提起诉讼。 十、本协议一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。? 甲方：乙方：? 年月日年月日?
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编号：_____________整车货物运输热门合同范本 甲方：___________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：_______年______月______日
甲方：__________________ 乙方：__________________ 根据相关法律规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以资共同遵守。 第一条业务模式 甲方根据业务当天______采购实际情况以《物流发货单》的方式通知乙方去甲方指点供货单位提货，乙方根据甲方《物流发货单》，《货物提单》上的货物名称、规格、产地、数量跟实物确认无误后进行装运货物，并运到甲方指定地点。 第二条货物运输定价 自合同签订生效当年为人民币______元吨，以后年份运费随行就市。甲方除支付上价格外，不再乙方支付任何其他费用(包括但不限于乙方装车、转运、卸货等产生的费用)，但本合同另有约定的除外。
第三条货物验收要求 乙方根据甲方供货单位拿《货物提单》，核实两张单据跟实物无误后，将《物流发货单》盖章后回传甲方指定地点，如发现其中单据跟实物不符应立即通知甲方相关负责人，否则相关损失由乙方全部承担。 第四条货物起运地点 货物起运点：________________________ 货物到达地：________________________ 第五条货物承运日期及到达时间 承运日期：乙方根据当天《物流发货单》上面的日期，将货物安全及时的运到甲方指定的地点，如逾期未将货物及时送达目的地，视为乙方违约，因此给甲方的损失(包括但不限于甲方另行组织运输工具所支付的运费的差额、甲方因违约给 第三方的赔偿，实现债权的律师费、诉讼费等)由乙方承担;乙方派出
Both parties jointly acknowledge and abide by their responsibilities and obligations and reach an agreed result. 甲方：___________________ 乙方：___________________ 时间：___________________ 冷链运输合同协议书
编号：FS-DY-20904 冷链运输合同协议书 冷链运输协议参考 托运方：(以下简称甲方) 地址： 承运方：(以下简称乙方) 地址： 根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，甲、乙双方在平等、自愿、协商一致的基础上，就乙方承担甲方指定行政区域内的全部产成品货物的销售运输工作等事宜，达成如下协议： 第一条承运内容 一、甲方将冷冻食品交给乙方承运，并负责准备好货源(包括包装物、助成物等物资)及运输货单由乙方运输。 二、甲方负责安排线路。乙方必须按照甲方安排的线路进行配送。
三、甲方有权根据市场需要调整产品运输线路和网点。乙方必须无条件服从安排。 第二条各方权利及义务 一、甲方权利义务 1、甲方保证交给乙方的产品箱数正确，外包装完好无损，箱体干净，外箱标识清楚。 2、甲方支付乙方的运费标准按实际使用车型、装载量(吨)、公里数，由甲乙双方共同核定(非保温车一律不得投入大于200公里长线运输)。 3、甲方要求乙方按照合同规定的时间、地点，把货物运输到目的地。货物托运后，甲方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向乙方提出变更合同的内容或解除合同的要求。乙方必须无条件服从安排。 4、甲方将针对乙方进行月度考核和年度考核，考核结果记入档案作为后期续约资质之一。考核方案见附件。 5、因线路变更或者其他原因导致合同不能继续履行时，甲方有权解除合同。但必须提前15天书面通知乙方。 二、乙方权利义务
合同编号：YT-FS-3786-51 保定运输合同诈骗案(完 整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
保定运输合同诈骗案(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 保定律师辩护的合同诈骗案： 本人身份：被告人的辩护人。 本案辩护意见： 一、公诉机关指控被告人犯合同诈骗罪的证据不足，现有证据之间不能相互印证、未形成严谨的、排他可能性的证据链条，依法尚不足以认定被告人的行为构成合同诈骗罪。 ㈠能够证实被告人骗取对方当事人财物的证据严重不足，认定被告人“收取大额货款而交付价值较低的其他货物来顶替合同约定的货物”(见本案《起诉书》第2页)没有任何确定的事实基础。 1、被害人B同被告人之间只是以口头形式订立了买卖合同，现有证据不足以证实二人订立的买卖合同的标的物确定是日立XXX型旧挖掘机(以下简称-6挖
掘机)、不是现代XXX型旧挖掘机(以下简称-5挖掘机)。 现有证据中能够印证这一事实情节的只有被害人的陈述和被告人的供述，被害人陈述其支付36.5万元对价购买的是-6挖掘机，被告人供述其接受以36.5万元为对价出卖的则是-5挖掘机(最初发的是-6挖掘机的照片，但价格谈的是45万;因自己未交定金公司后来将-6挖掘机卖给了别人，自己在电话中同B说明了36.5万元购买的是-5挖掘机)，被告人的供述内容与被害人的陈述内容截然不同、冲突矛盾，据此根本无法得出确定的结论。 虽然被告人确实给被害人邮发了-6挖掘机的照片，没有邮发-5挖掘机的照片，但是邮发照片不是合同当事人就合同标的物达成合意的标志。被告人供述自己是按客户要求发买卖的挖掘机的照片，没有证据证实邮发的照片才确定是买卖的标的物。证人C、D、E的证言中(见证据卷第57-58页、第64页、第66页)关于购买二手工程车过程的回答内容使用地均是推断、
货物运输合同 合同编号： 签订地点： 签订时间： 甲方：[ 沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司] 乙方：[ ] 根据《中华人民共和国合同法》和其他有关法律、法规的规定，为确保运输服务质量，维护双方权益，规范双方合作行为，甲乙双方经充分协商，就乙方为甲方提供货物运输服务事宜达成如下条款： 一、货物及运输方式 货物：货物清单详见本合同附件一 货物运输方式：汽运 二、运输地点 货物起运地点： / 货物到达地点： / 乙方按甲方指定地点、时间及数量将货物送达收货人。 三、运输期间 货物承运期间：年月日至年月日 四、运输费用及结算方式 1、运输费用：
双方同意，甲方在本合同项下应向乙方支付的运输费用标准为： 1、 2、 双方确认，上述费用为甲方就乙方在本合同项下提供的运输服务所应支付的全部费用，乙方承运货物期间的所有运输成本以及所支出的任何其他费用均由乙方自行承担。 2、结算方式（月结）： 在乙方严格按照本合同规定完成运输服务后，应根据本合同约定的运输费用的金额，于每月日前向甲方开具同等金额的、合法有效的运输业统一发票，并向甲方提供本合同第六条第5款中规定的经收货人签字确认的发货单。甲方应在(1)收到乙方开具的发票并确认无误后；及(2)收到乙方提供的经收货人签字确认的发货单并确认真实有效后的 7 日内，将运输费用以六个月承兑汇票方式支付到乙方。 五、风险保证金 1、乙方同意在签署本合同时，向甲方一次性缴纳人民币元作为风险保证金，如货物在乙方承运期间无灭失、无短缺、无污损、无变质，则甲方将在乙方完成全部运输服务、合同期满或终止后 30 天内将该风险保证金全额（不计任何利息）返还给乙方。 2、承运期间，乙方应对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，除非乙方有充分证据证明在乙方未违反法律或本合同规定的前提下，货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然属性或合理损耗以及收货人的过错造成的。甲方有权根据货物实际毁损灭失的情况、受损货物的含税进货价格、包装成本、收货人对甲方的索赔金额以及甲方因此所遭受的任何其他损失或支付的任何其他费用的金额，决定乙方应向甲方支付的损害赔偿金额，并有权从该风险保证金中直接扣除。乙方向甲方支付损害赔偿金后，受损货物的所有权归乙方所有，乙方有权在不影响甲方销售市场和甲方公司及产品声誉的前提下处理受损货物。