1.题型是三类：1、选择60题60分，2、问答题3题30分3、计算题10分
2. C 潮汐半月不等的潮汐现象是：
A．从新月到上弦潮差逐渐增大 B．从新月到满月潮差逐渐减小
C．潮差的变化是以半个太阴月为周期 D．A．B．C都不对
3. C 潮汐的视差不等主要是由于：
A．太阳、月球与地球相对位置的不同引起的 B．月球赤纬不同引起
C．太阳、月球与地球的距离变化引起的 D．太阳赤纬的不同引起的
4. D 潮汐周日不等的潮汐现象是：
A．一天有两次涨潮和两次落潮 B．相邻两次高潮或两次低潮潮高不等
C．涨落潮时间不相等 D．A+B+C
5. D 实际上，某地出现高潮的时间是：
A．0点 B．12点 C．月中天 D．月中天前后
6. B 从新月到上弦，当地潮时的变化是：
A．逐渐增大 B．逐渐减小 C．没有 D．时大时小
7. B “高潮间隙”是指：
A．从满月到大潮高潮发生的时间间隔 B．从月中天到高潮发生的时间
C．高潮与低潮的时间间隔 D．两次高潮的时间间隔
8. C 不正规半日潮港是指：
A．潮汐周期为24小时50分钟的港口
B．半个月中每天只有一次高潮和一次低潮的天数超过7天的港口
C．半个月中每天只有一次高潮和一次低潮的天数不超过7天的港口
D．A．B．C都对
9. A 当潮汐为回归潮时，潮汐现象表现为：
A．周日不等最显著B．周日不等最小 C．半日不等现象最显著D．半日不等现象最小
10. B 某港口每天有两次高潮两次低潮，潮差和涨落潮时间均不相等，该港口为：
A．正规半日潮港B．不正规半日潮港 C．正规日潮港D．不正规日潮港
11. B 同一地点的大潮和小潮：
A．大潮低潮潮高高于小潮低潮潮高 B．大潮低潮潮高低于小潮低潮潮高
C．大潮低潮潮高等于小潮低潮潮高 D．无法确定大潮低潮潮高与小潮低潮潮高谁大谁小
12. D 潮汐差比数表中的改正值是指：
A．附港平均海面—主港平均海面 B．主港平均海面—附港平均海面
C．主港平均海面—附港平均海面?潮差比 D．附港平均海面—主港平均海面?潮差比13. B .潮信资料包括：I、平均高低潮间隔；II、高、低潮时差；III、大、小潮升；IV、平均海面季节
改正；V、潮差比；VI、平均海面
A．I~IV B．I、III、VI C．I~III D．I~III、V
14. C 中版《潮汐表》预报潮高的误差，在一般情况为：
A．10cm以内 B．10—20cm C．20—30cm D．大于30cm
15. A 如4月19日某主港的高潮潮为0117，则高潮时差为-0228的附港高潮时为：
A．4月18日2249 B．4月19日0345
C．4月18日2349 D．4月19日1049
16. C 某海区大潮升542cm，小潮升430cm，平均海面310cm，则该海区平均大潮低潮潮高为：
A．78cm B．120cm C．190cm D．232cm
17. A 农历6月22日某地平均高潮间隔是1021，概算其高潮时为：
A．0244与1509 B．0221与1445 C．0309与1533 D．0221与1509 18. B 我国某地的大潮升为4.4米，小潮升为3.4米，则农历初六的高潮潮高约为：
A．3.6米B．4.0米C．4.2米D．4.4米
19.我国某地高潮间隔0450，概算农历五月初六的高潮时间约为：
A．0850，2114 B．0825，2050 C．1050，2314 D．0726，1950
20. D 任意时潮高等于：
A．低潮潮高+潮差?[1+cos(t/T?180°)]/2 B．高潮潮高+潮差?[1+cos(t/T?180°)]/2 C．高潮潮高-潮差?[1+cos(t/T?180°)]/2 D．低潮潮高+潮差?[1-cos(t/T?180°)]/2 21.某地某时潮高为3.0m，该地海图水深为10m，海图深度基准面在平均海面下2.5m，潮高基准面在
平均海面下1.5m，当时该地实际水深为：
A．12m B．13m C．14m D．15m
22. C 某航道上有一桥梁，标注高度15m，已知该地大潮升3.2m，小潮升1.0m，平均海面280cm，0800
潮高0.5m，则当时桥梁的实际高度为：
A．18.7m B．17.3m C．17.7m D．18.3m
23. B 以下哪项不是英版《潮汐表》的内容？
A．潮流预报表 B．差比数与潮信表 C．调和常数表 D．潮时差与潮高差表
24.C江河口涨潮流的流速比落潮流的流速：
A．一样 B．要大 C．要小 D．时大时小
25.C海图上某地往复流箭矢上标注的一个数字是：
A．平均流速 B．小潮日的最大流速
C．大潮日的最大流速 D．大潮日和小潮日流速的平均值
26.B回转流的特点有：I、在一个潮汐周期内流向改变360度；II、流速、流向的变化是；在某一方向上
由强转弱，然后改向；III、没有流速为零的时刻
A．I、II B．I、III C．II、III D．I、II、III
27.A回转流图中，顶端有数字“2”的箭矢表示：
A．主港高潮前2h时的流向 B．主港高潮后2h时的流向
C．主港转流流速为2kn D．该方向流速为kn
28.B某地区往复流，大潮时潮流流速最强为4节，则其小潮流最强流速，两者平均流速
为。
A．1节，2节 B．2节，3节 C．3节，4节 D．1/2节，3/4节
29.A中国沿海某海区海图上的往复流图式为：则该海区大潮日涨潮最大流速：
A．3kn B．1kn C．不明 D．以上都不对
30.C安全水域标的顶标为：
A．单个黑球 B．垂直两黑球 C．单个红球 D．垂直两红球
31.D安全水域标的作用有：
A．指明该标四周均为可航水域 B．用作中线标志或航道中央标志
C．代替方位标志或侧面标志指示接近陆地 D．以上都是
32.C东方位标的涂色为：
A．上黑下黄 B．上黄下黑 C．黑黄黑横纹 D．黄黑黄横纹
33.C某航标涂色为黄黑黄横纹，则该标为：
A．东方位标 B．南方位标 C．西方位标 D．北方位标
34.D推荐航道左侧标位于推荐航道的，其为推荐航道。
A．左侧，左侧 B．左侧，右侧 C．左侧，右侧 D．右侧，左侧
35.D航标的主要作用是：I、指示航道；II、供船舶定位；III、标示危险区；IV、供特殊需要
A．I、II B．II、III C．III、IV D．I~IV
36.2147.我国沿海航行，发出一红色柱形浮标，中间有一道绿色横纹，其上有一红色罐形顶标，该标为：
A．左侧标B．右侧标 C．推荐航道左侧标D．推荐航道右侧标
37.D某船航行中发现前方有海图标注，该船应该在该灯标的_____通过是安全的。
A．南侧 B．东侧 C．西侧 D．北侧
38.D常用的大洋航线有：
A．大圆航线B．混合航线C．恒向线航线D．以上都是
39.B大洋航行中，等纬圈航线是：
A．大圆航线B．等角航线（恒向线航线） C．最短航程航线D．A+C
40.D确定大圆航线的方法有：
A．大圆海图法B．大圆改正量法 C．公式计算法或查表法D．以上都是
41.A起航点35 oS，120 oE，到达点35 oS，150 oE，两点间大圆航线所经过的纬度。
A．大于35 oS B．小于35 oS C．等于35 oS D．不一定
42.C潮汐半月不等主要是由于引起的。
A．月亮赤纬较大 B．太阳赤纬较大
C．日、月与地球相互位置关系不同 D．日、月对地球的距离的变化
43.A潮汐的视差不等主要是由于引起的。
A．月球以椭圆轨道绕地球转动 B．地球自转
C．地球平动 D．月球绕太阳运动
44.C大潮的变化周期约为：
A．半个太阳月 B．一个太阴月 C．半个太阴月 D．以上都不对
45.D月赤纬等于0°时的潮汐特征为：
A．相邻的两个高潮潮高相等 B．涨落潮时间相等
C．相邻的两个低潮潮高相等 D．以上三者都对
46.A在分析潮汐的成因时，平衡潮理论假设：
A．整个地球被等深的大洋所覆盖 B．海水只有惯性力没有摩擦力
C．自然地理因素对淹汐的作用只是在讨论潮汐不等现象时考虑 D．A+B+C
47.B实际上，大潮发生在：
A．朔望日 B．朔望日之后 C．月中天 D．朔望日之前
48.A从朔望日到实际大潮发生的时间间隔叫：从月中天到实际高潮发生的时间间隔叫：
A．潮龄，高潮间隙 B．高潮间隙，潮龄 C．大潮升，小潮升 D．小潮升，大潮升
49.D半日潮一个周期为：
A．12h50m B．12h C．24h D．12h25m
50.A潮龄是：
A．由朔望日至大潮实际发生日之间的间隔天数
B．由朔望日至实际大潮高潮时的时间间隔
C．由每天月中天时刻至实际高潮时的时间间隔的长期平均值
D．由每天月中天时刻至实际大潮高潮时的时间间隔的长期平均值
51.B平潮是：
A．潮汐停止升降的时候B．高潮发生后潮汐停止升降的现象
C．平流的时候D．低潮发生后潮汐停止升降的现象
52.B正规半日潮港是指：
A．每天有两次高潮和两次低潮的港口
B．每天有两次高潮和两次低潮，涨落潮时间，潮差几乎相等的港口
C．每天有两次高潮和两次低潮，但涨落潮时间不等的港口
D．一个月内有半个月是每天有两次高潮和两次低潮的港口
53.B对日潮港来说，潮差比是指之比。
A．附港平均潮差与主港平均潮差 B．附港回归潮大的潮差与主港回归潮大的潮差
C．主港回归潮潮差与附港回归潮潮差 D．主港平均潮差与附港平均潮差
54.B中版《潮汐表》包括以下哪些表？I、主港潮汐预报表；II、潮流预报表；III、调和常数表；IV、
差比数和潮信表；V、潮时差与潮高差表
A．I、II、III B．I、II、IV C．III、IV、V D．II、III、V
55.我国某主港潮汐T HW1038，H HW489cm，其附港的潮差比为0.76，潮时差-0015，改正值-30，则该附港的
T HW，H HW为：
A．1023，295 B．1053，365 C．1053，335 D．1023，342
56.我国某地的MHWI为1225，该地农历初六的高潮时为：
A．0335；1600 B．0400；1625 C．0432；1648 D．0500；1725
57.我国某地高潮间隔0525，概算农历10月21日高潮时为：
A．0925，2150 B．1013，2237 C．0825，2049 D．1120，2344
58.C回声测深仪测得水深读数2米，当时潮高1米，吃水7米，则该处的海图水深应为：
A．10米B．6米C．8米D．4米
59.B海图上某地图式为“”或“”，该地当日潮汐资料为：1227 393cm; 1851 122cm，
则1530该障碍物上面的水深为：
A．1.5m B．1.2m C．2.7m D．3.0m
60.C某轮吃水10米，测深时潮高6米，测深仪读数21米，当时的水深为：
A．37米 B．31米 C．25米 D．5米
61.B以下哪些英版《潮汐表》的内容？I、主港潮汐预报表；II、潮流预报表；III、格林尼治月中天时
刻表；IV、差比数和潮信表；V、潮时差与潮高差表
A．I、II、III B．I、II、V C．II、III、IV D．I、III、V
62.D英版潮汐潮流中，关于流速前正、负号的说法中正确的是：
A．正号一般代表涨潮流向 B．负号一般代表落潮流向
C．正负号代表的具体流向在表中有说明 D．以上都对
63.C在中版《潮汐表》的往复流“潮流预报表”中，可查得。I、转注时间；II、最大流速及其
时间；III、涨潮流流速；IV、落潮流流速；V、涨落潮流流向
A．I~V B．I~IV C．I、II、V D．I、III、V
64.B回转流图中，顶端有数字“II”的箭矢表示：
A．主港高潮前2h时的流向 B．主港高潮后2h时的流向
C．该处高潮前2h时的流向 D．该处高潮后2h时的流向
65.B对于半日潮的水域，往复流的最大流速一般出现在：
A．转流时间 B．转流后3小时 C．转流前1小时 D．转流后1小时
66.A中国某海区为往复流，大潮日最大流速为4kn，则农历初六涨潮流第六小时内的平均流速为：
A．1kn B．2kn C．3kn D．4kn
67.B中国沿海某海区海图上的往复流图式为：其意思为：
A．该涨区涨潮流大潮日最大流速为3kn B．该海区落潮流大潮日最大流速为3kn
C．该海区涨潮流大潮明日最大流速为6kn D．该海区落潮流大潮明日最大流速为6kn
68.C安全水域标灯质有：I、明暗光；II、等明暗；III、长闪光；IV、摩尔斯信号；V、摩尔斯信号“D”
A．I~III B．II~IV C．I~IV D．I~V
69.B标示疏浚区的浮标的着色为：
A．黑色 B．黄色 C．绿色 D．红色
70.A孤立危险标的灯质特征为：
A．F1（2） B．F1（2+1） C．L F1 D．F1（3）
71.D孤立独联体示的特征是：
A．标身为黑红黑竖纹 B．上标身为红黑红竖纹
C．标身为红黑红横纹 D．标身为黑红黑横纹
72.A某航标涂色为黑黄黑横纹，则该标为：
A．东方位标 B．南方位标 C．西方位标 D．北方位标
73.D推荐航道右侧标位于推荐航道的，其为推荐航道。
A．左侧，左侧 B．左侧，右侧 C．左侧，右侧 D．右侧，左侧
74.C下列有关侧面标的说法中，何者正确？
A．罐形、锥形侧面标可不配置顶标 |B．侧面标代表形状为罐形和锥形
C．柱形、杆形侧面标需配置相应的顶标 D．以上都对
75.我国沿海航行，真航向180°，发现某灯标的真方位为145o，下列何种情况下表明你船正处在该标所
标示的可航水域？
A．顶标为两黑色圆锥，尖向上B．标身为上黄下黑横纹
C．显示联快闪光“快(3)或（Q（3）”D．显示联快闪光“快(9)或（Q（9）”
76.A某船航行中发现前方有海图标注，该船应该在该灯标的_____通过是安全的。
A．南侧 B．东侧 C．西侧 D．北侧
77.B大洋航行时，采用混合航线是为了：
A．缩短航程B．避免高纬地区水文气象恶劣区域C．便于绘画航线D．使船舶有机会沿等纬圈航行78.D拟定大圆航线时，确定各分点之间间隔的一般原则为：
A．每隔经差5°/10°取一分点B．每隔经差10°/20°取一分点
C．每隔约一昼夜航程取一分点D．A+C
79.B混合航线是为了避开恶劣水文气象条件而采用的最短航程航线，通常有下列哪几种航线组成？I、大
圆航线；II、恒向线；III、等纬圈；IV、气象航线；V、气候航线
A．I、II、IV B．I、III C．I~V D．II~V
80.A在北半球，若两点间的大圆始航向为045 o，则恒向线航向：
A．大于045 oB．等于045 oC．小于045 oD．不一定
81.某船计划由56 o36’N，169 o49’W，航行到34 o49’N，139 o53’E，则该船的大圆始航向为：
A．090 oB．270 oC．101 oD．259 o
82.C潮汐的视差不等主要是由于：
A．太阳、月球与地球相对位置的不同引起的 B．月球赤纬不同引起
C．太阳、月球与地球的距离变化引起的 D．太阳赤纬的不同引起的
83.D潮汐周日不等的潮汐现象是：
A．一天有两次涨潮和两次落潮 B．相邻两次高潮或两次低潮潮高不等
C．涨落潮时间不相等 D．A+B+C
84.D实际上，某地出现高潮的时间是：
A．0点 B．12点 C．月中天 D．月中天前后
85.B从新月到上弦，当地潮时的变化是：
A．逐渐增大 B．逐渐减小 C．没有 D．时大时小
86. B“高潮间隙”是指：
A．从满月到大潮高潮发生的时间间隔 B．从月中天到高潮发生的时间
C．高潮与低潮的时间间隔 D．两次高潮的时间间隔
87.C不正规半日潮港是指：
A．潮汐周期为24小时50分钟的港口
B．半个月中每天只有一次高潮和一次低潮的天数超过7天的港口
C．半个月中每天只有一次高潮和一次低潮的天数不超过7天的港口
D．A．B．C都对
88.A当潮汐为回归潮时，潮汐现象表现为：
A．周日不等最显著B．周日不等最小
C．半日不等现象最显著D．半日不等现象最小
89.B某港口每天有两次高潮两次低潮，潮差和涨落潮时间均不相等，该港口为：
A．正规半日潮港B．不正规半日潮港
C．正规日潮港D．不正规日潮港
90.B同一地点的大潮和小潮：
A．大潮低潮潮高高于小潮低潮潮高 B．大潮低潮潮高低于小潮低潮潮高
C．大潮低潮潮高等于小潮低潮潮高 D．无法确定大潮低潮潮高与小潮低潮潮高谁大谁小91.D潮汐差比数表中的改正值是指：
A．附港平均海面—主港平均海面 B．主港平均海面—附港平均海面
C．主港平均海面—附港平均海面?潮差比 D．附港平均海面—主港平均海面?潮差比
92.C潮信资料包括：I、平均高低潮间隔；II、高、低潮时差；III、大、小潮升；IV、平均海面季节改
正；V、潮差比；VI、平均海面
A．I~IV B．I、III、VI C．I~III D．I~III、V
93.中版《潮汐表》预报潮高的误差，在一般情况为：
A．10cm以内 B．10—20cm C．20—30cm D．大于30cm
94.如4月19日某主港的高潮潮为0117，则高潮时差为-0228的附港高潮时为：
A．4月18日2249 B．4月19日0345
C．4月18日2349 D．4月19日1049
95.某海区大潮升542cm，小潮升430cm，平均海面310cm，则该海区平均大潮低潮潮高为：
A．78cm B．120cm C．190cm D．232cm
96.农历6月22日某地平均高潮间隔是1021，概算其高潮时为：
A．0244与1509 B．0221与1445 C．0309与1533 D．0221与1509 97.我国某地的大潮升为4.4米，小潮升为3.4米，则农历初六的高潮潮高约为：
A．3.6米B．4.0米C．4.2米D．4.4米
98.我国某地高潮间隔0450，概算农历五月初六的高潮时间约为：
A．0850，2114 B．0825，2050 C．1050，2314 D．0726，1950
99.D任意时潮高等于：
A．低潮潮高+潮差?[1+cos(t/T?180°)]/2 B．高潮潮高+潮差?[1+cos(t/T?180°)]/2 C．高潮潮高-潮差?[1+cos(t/T?180°)]/2 D．低潮潮高+潮差?[1-cos(t/T?180°)]/2 100.C某地某时潮高为3.0m，该地海图水深为10m，海图深度基准面在平均海面下2.5m，潮高基准面在平均海面下1.5m，当时该地实际水深为：
A．12m B．13m C．14m D．15m
101.C某航道上有一桥梁，标注高度15m，已知该地大潮升3.2m，小潮升1.0m，平均海面280cm，0800潮高0.5m，则当时桥梁的实际高度为：
A．18.7m B．17.3m C．17.7m D．18.3m
102.B以下哪项不是英版《潮汐表》的内容？
A．潮流预报表 B．差比数与潮信表
C．调和常数表 D．潮时差与潮高差表
103.C江河口涨潮流的流速比落潮流的流速：
A．一样 B．要大 C．要小 D．时大时小
104.C海图上某地往复流箭矢上标注的一个数字是：
A．平均流速 B．小潮日的最大流速
C．大潮日的最大流速 D．大潮日和小潮日流速的平均值
105.回转流的特点有：I、在一个潮汐周期内流向改变360度；II、流速、流向的变化是；在某一方向上由强转弱，然后改向；III、没有流速为零的时刻
A．I、II B．I、III C．II、III D．I、II、III
106.A回转流图中，顶端有数字“2”的箭矢表示：
A．主港高潮前2h时的流向 B．主港高潮后2h时的流向
C．主港转流流速为2kn D．该方向流速为kn
107.B某地区往复流，大潮时潮流流速最强为4节，则其小潮流最强流速，两者平均流速为。
A．1节，2节 B．2节，3节 C．3节，4节 D．1/2节，3/4节
108.中国沿海某海区海图上的往复流图式为：则该海区大潮日涨潮最大流速：A．3kn B．1kn C．不明 D．以上都不对
109.C安全水域标的顶标为：
A．单个黑球 B．垂直两黑球 C．单个红球 D．垂直两红球
110.D安全水域标的作用有：
A．指明该标四周均为可航水域 B．用作中线标志或航道中央标志
C．代替方位标志或侧面标志指示接近陆 D．以上都是
111.C东方位标的涂色为：
A．上黑下黄 B．上黄下黑 C．黑黄黑横纹 D．黄黑黄横纹
112.某航标涂色为黄黑黄横纹，则该标为：
A ．东方位标
B ．南方位标
C ．西方位标
D ．北方位标
113. 推荐航道左侧标位于推荐航道的 ，其 为推荐航道。
A ．左侧，左侧
B ．左侧，右侧
C ．左侧，右侧
D ．右侧，左侧
114. 航标的主要作用是：I 、指示航道；II 、供船舶定位；III 、标示危险区；IV 、供特殊需要
A ．I 、II
B ．II 、III
C ．III 、IV
D ．I~IV
115. 我国沿海航行，发出一红色柱形浮标，中间有一道绿色横纹，其上有一红色罐形顶标，该标为：
A ．左侧标
B ．右侧标
C ．推荐航道左侧标
D ．推荐航道右侧标
116. 某船航行中发现前方有海图标注，该船应该在该灯标的_____通过是安全的。
A ．南侧
B ．东侧
C ．西侧
D ．北侧
117. 常用的大洋航线有：
A ．大圆航线
B ．混合航线
C ．恒向线航线
D ．以上都是
118. 大洋航行中，等纬圈航线是：
A ．大圆航线
B ．等角航线（恒向线航线）
C ．最短航程航线
D ．A+C
119. 确定大圆航线的方法有：
A ．大圆海图法
B ．大圆改正量法
C ．公式计算法或查表法
D ．以上都是
120. 起航点35 oS ，120 oE ，到达点35 oS ，150 oE ，两点间大圆航线所经过的纬度。
A ．大于35 oS
B ．小于35 oS
C ．等于35 oS
D ．不一定
121. 设A 在南半球，B 在北半球，从A 到B 的恒向线航向为320 o，则A 到B 的大圆始航向为：
A ．大于320 o
B ．小于320 o
C ．等于320 o
D ．以上均有可能
1. 试述三物标方位定位时你应如何选择物标。
2. 请说明雾航准备工作.
3. 下图为某船测物标A 、B 、C 方位得到的船位随机误差三角形，请在图上画出最或然船位.
4. 试述二物标方位定位时你应如何选择物标。
5. 下图为某船测方位定位系统误差三角形,请在图上画出最或然船位.图上1海里=1厘米
A C
B A C
B
6.大洋航行时选择大洋行线应考虑哪些因素?
7.试述航线设计的原则。
8.某船即将经过危险A和C (如下图),你认为应采用哪种避险法？
C D
A
B
三、计算题(10分)
9.某船吃水8.3米,2007年2月10日0800到达长江口,当天铜沙潮汐:0817 62
厘米, 1324 444厘米,铜沙海图最小水深7米,若保留龙骨下富余水深0.7米,求该船可安全驶过铜沙浅滩的最早时间.
10某船吃水8.3米,2007年2月10日0800到达长江口,当天铜沙潮汐:0817 70厘米, 1324 444厘米,铜沙海图最小水深7米,若保留龙骨下富余水深0.7米,求该船可安全驶过铜沙浅滩的最早时间.
11某船吃水8.3米,2007年2月10日0800到达长江口,当天铜沙潮汐:0817 62厘米, 1324 450厘米,铜沙海图最小水深7米,若保留龙骨下富余水深0.7米,求该船可安全驶过铜沙浅滩的最早时间.
得分
CA126
航海学知识点汇总 第一章航海学基础知识 1.大地球体：大地水准面围成的球体 2.大地球体两个近似体：椭圆体（进行精度较高计算如定义地理坐标和制作墨卡托海图）； 圆球体（简易计算如大圆航线和简易墨卡托海图） 3.地理坐标：基准线是格林经线、纬线经度：由格林经线向东或向西到该点经线，范围 （0—180）；纬度：某点在地球椭圆子午线上的法线与赤道面交角，范围（0—90） 4.经差、纬差（范围都为0—180）；到达点相对于起航点的方向；Dφ=φ2-φ1 Dλ=λ2- λ1N/E为正号S/W取负号；结果为正为N/E，为负则为S/W；注意如果得出经差大于180，则用360减去其绝对值，然后符号更换。 5.关于赤道、地轴和球心对称问题（关于地心对称纬度等值反向，经度相差180°） 6.关于不同坐标系修正问题：同名相加、异名相减，结果如果为负名称与原来相反。GPS 坐标系左边原点在地心。 7.方向的确定：方向是在测者地面真地平平面上确定的。测者子午圈与测者地面真地平的 交线为南北线，测者卯酉圈（东西圈）与测者地面真地平平面交线为东西线。方向的三种表示法，要会换算。（圆周、半圆周、罗经点）一个罗经点11.25°。 圆周法是以真北为起点顺时针0-360°，半圆法是以北或南为起点顺时针或逆时针0-180°；换算时最好用作图法比较直观。 8.理解真航向（真北到航向线）；真方位（真北到方位线）；舷角（航向线到方位线，两种 表示法）所以真方位和相对方位（舷角）只是起算点不同，目的点相同，只是相差了真北到航向线的角度，即真航向。要会换算：TB=TC+Q 或TB=TC+Q(右正左负)，具体计算既可以用公式也可以用作图法解决（分别以测者和目标为中心做坐标系，连接测者与目标为方位线，便可一目了然。 9.罗经向位换算：罗经差:罗航向与真北夹角；陀螺差：陀螺北与真北夹角；磁差：磁北与 真北夹角，与时间、地区及地磁异常有关；自差：罗北与磁北夹角，与航向、船磁及磁暴有关；TC/GC/MC/CC之间换算要掌握TC=GC+ΔG=CC+ΔC=MC+VAR;MC=CC+DEV 10.关于磁差：航用海图、小比例尺海图、港泊图分别在罗经花、磁差曲线、和海图标题栏 给出。计算所求磁差=图示磁差+年差x（所求年份-测量年份）○1图示磁差取绝对值；○2年差增加取+，减少取—，若用E/W表示，则与图示磁差同名取+异名取—；○3结果为+时，所求磁差与图示磁差同名；为负时所求磁差与图示磁差异名。 11.海里定义：地球椭圆子午线上纬度1分所对应的弧长1n mile=1852.25-9.31cos2φ(m) 赤 道最短，两极最长44014—90之间实际船位落后于推算船位；44014S—44014N之间，实际船位超前于推算船位。 12.测者能见地平距离D e、物标能见地平距离D h、物标地理能见地平距离D0的区别与计算。 13.中版射程：晴天黑夜，测者眼高5米时，理论上能够看到的灯标灯光的最大距离，某灯 标射程等于该灯标光力能见距离和5米眼高地理能见距离中较小者，中版射程与眼高无关，但要是问最大可见距离就有关了。英版射程：光力射程或额定光力射程，它只与光力能见距离和气象能见度有关。如何求最大可见距离问题：○1算出物标地理能见距离D0;○2和射程比较取小者。 14.航速与航程V船不计风流；V L计风不计流；V G计风又计流，所以V船与V L比只差风， 可以判断顶风逆风；V L与V G只差流，可以判断顶流逆流。船速和计程仪改正率几种情况的测定ΔL=S L-(L2-L1)/L2-L1记住：SL是准确的对水航程。几种测船速和ΔL的测量方法（无风流、恒流、等加速流、变加速流几种情况）
海图改正的注意事项 1.对本航次需要的海图改正应在航线拟定前结束，并交船长审阅。 2.凡涉及到光弧及导标方位等改正，应注意通告中用方位标明的标弧及导标方位都是指从海上看灯标的方位。 3.凡通告中有下列文字时予以注意：在即将出版（或已经出版）的xxxx号新版（或改版）还涂上，已包括此项改正。 4.改正海图时应严肃认真，对航行安全负责。所有航海通告内容原则上都应该按要求改正带所有海图上。 5.应该注意通告中的文字也会有差错，特别是方位，距离经纬度等数据误差。 天体方位求罗经差注意事项 1.观测太阳低高度方位求罗经差是目前船舶在海上求罗经差普遍采用的方法。所谓低高度是指太阳观测高度在30以下，最好在15°以下； 2.观测时应尽量保持罗经面的水平； 3.为避免粗差和减小随机误差的影响，一般应连续观测三次，取平均值作为应对平均时间的罗方位，罗经读数读至°，观测时间准确到1m. 中版航海通告的改正的注意事项
1.除每年52期通告外，每年年底补充发布“民用海图改正索引”给出该年度海图应改正通告的顺序列表，利用该索引可检验海图在本年度是否漏改。 2.临时性通告每项报告前注有“T”标题有注有”临“字样。 3.《航海通告》是以最大比例尺的最新海图为准，用经纬度或方位距离表示。 4.方位均系真方位，但所记光弧或导标方位线等，系海上灯塔灯柱的真方位。 5.每一号码的航海通告一般由通告标题，改正内容相关海图.航标和资料来源组成。1．拟定大洋航线时应考虑哪些因素 答：1.气象条件2.海况3.障碍物4.定位与避让条件5.本船条件 6.合理使用大洋推荐航线 2．航行计划的基本步骤 答：1.研究航海图书资料2.初选航线，估算航行时间3.绘画计划航线内容：1.图书资料的准备和改正2.人员配备、各种助航仪器、物料的准备3.设计和绘画航线4.确定进出港和通过重要航段或物标的时机 3．确定航线离岸的距离应考虑哪些因素 答：1.船舶吃水的深浅2.航程的长短3.测定船位的难易4.海图测绘的精度5.能见度的好坏6.风流影响的大小和方向7.船舶密集度8.驾驶员技术水平9.足够的余地 二、观测叠标罗方位求罗经差 1叠标法测定罗经差的步骤如下 (1)在海图上选择合适的叠标确定目视叠标就是海圈上的叠标确定其真方位TB (2)利用罗经方位仪跟踪观测后标方位随着船舶航行当发现前、后标重叠时读取后标罗方位CB(或陀罗方位GB) (3)计算罗经差ΔC=TB–CB或ΔG=TB–GB。 若已知当地的磁差Var可以求得磁罗经的自差 Dev=ΔC–Var。 2.利用叠标测定罗经差观测过程中应该注意
47期适任证考试航海学部分 2009 年第1期海船船员适任统考试题（总第47 期） 科目：航海学试卷代号：913． 适用对象：无限航区3000 总吨及以上船舶二／三副 本试卷卷面总分100 分，及格分为70分，考试时间100分钟） 1．航海上进行精度较高的计算时，通常将地球当作： A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体 2．某船由20°S，170°W 航行争20°N，170°E，则该船经差和纬差的方向分别为__________。A．E 经差、N 纬差B．E 经差、S 纬差C．W 经差、N 纬差D．W 经差，S 纬差 3．从海图上查得GPS 船位修正的说明有"Latitude2.’10Northward．Longitude 1.’4Eastward" 字样。GPS 的经、纬度读数为：30°40.’2S，15°12.15W。则用于海图上定位的数据应为：A．30°41.’3S，15°12.’9W B．30°40.’0S，15°11.’5W C．30°39.’2S，15°12.’3W D．30°38.’1S，15°11.’1W ４．半圆周法方向换算为圆周按方向的法则是__________ A．在SE 半圆，圆周度数等于180°加上半圆度数 B．在NE 半圆，圆周度数等于360°减去半圆度数 C．在SW 半圆，圆周度数等于180°减去半圆度数 D．在NW 半圆，圆周度数等于360°减去半圆度数 ５．我船航向060°，某船位于我船右舷10°，距离8海里，若该船航向220°，两船保向保速，则5分钟后，我船位于该船舷角（圆周法度量）___________ A．增大B．减小 C 不变D．不确定 ６．陀螺航向是__________ A．真北和航向线之间的夹角B．真北和方位线之间的夹角 C．陀螺北和航向线之间的夹角D．陀螺北和方位线之间的夹角 ７．某地磁差资料为：磁差偏西0°30’（1997），.年差一2.’0，则该地2007年的磁差为___________ A．0°10’E B．0°10’W C．0°50’W D．0°50’E ８．某轮由50°S 纬线向北航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％，则1h后推算船位位于实际船位的_________ （不考虑风流影响）。 A．北面D．南面C．同一点D．不一定 ９．测者眼高为16m，物标高程36m，则测者能见地平距离为___________海里。 A．8.36 B．12.54 C．10.45 D．20.9 10. 英版海图某灯塔灯高64m，额定光力射程30M，已知测者眼高为25m，则能见度良好（10nmile ） 时该灯塔灯的最大可见距离是____________ A．21.4n mile B．27.2n mile C．28.6n mile D．25.0n mile 11. 对地航程是________ A．船舶在仅仅受到风的影响下的对地航程B．船舶在仅仅受到流的影响下的对地航程粤C．船舶在各种风流情况下的对水航程D．船舶在各种风流情况下的对地航程 12. 顺风顺流情况下航行，船舶对水航速V L，对地航速V G，船速V E，航时t，则_________ A.V G< V L < V E B．V L > V E且V L> V G C.V G> V L > V E D．V L< V E且V G> V L
中华人民共和国海事局 2008年第6期海船船员适任统考试题（总第46期） 科目：航海学试卷代号：913． 适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶二／三副 （本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟） 答题说明：本试卷试题均为单项选择题、请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。 1．航海学中的地球形状用来描述。 A.地球自然表面围成的几何体 B.大地球体 C.地球椭圆体 D.地球圆球体 2．某船由30oS，60oW航行至40oS，120oW，则该船经差和纬差的方向分别为： A．E经差、N纬差 B．W经差、S纬差 C．E经差、S纬差 D．W经差、N纬差 3．下列哪项是建立大地坐标系时应明确的问题？Ⅰ、确定椭圆体的参数；Ⅱ、确定椭圆体中心的位置；Ⅲ、确定坐标轴的的方向 A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 4．半圆周法方向换算为圆周法方向的法则是。 Ａ．在SE半圆，圆周度数等于180°加上半圆度数 Ｂ．在NE半圆，圆周度数等于360°减去半圆度数 Ｃ．在SW半圆，圆周度数等于180°减去半圆度数 Ｄ．在NW半圆，圆周度数等于360°减去半圆度数 5．某船真航向120°，该船左舷160°某物标的真方位为。 A．40°B．040°C．320°D．280° 6．某轮陀罗航向300°，陀罗差2°E，则左正横处物标的真方位是： Ａ．210°Ｂ．208°Ｃ．212°Ｄ．270° 7．当船舶转向时，下列哪些随之发生改变？I．真方位 II. 罗方位 III. 磁方位 IV. 舷角Ａ．I、II Ｂ．III、IV Ｃ．I、III Ｄ．II、IV 8．某船沿极圈（66°33＇N）航行，已知计程仪改正率为0.0%，无航行和推算误差，则实际船位比在海图上按计程仪航程推算的推算船位（不考虑风流影响）。 Ａ．超前Ｂ．落后Ｃ．一致Ｄ．不一定 9．测者眼高为25m，物标高程为16m，则测者能见地平距离为_________海里. A．8.36 B．12.54 C．10.45 D．18.81 10．通常英版海图和《灯标雾号表》中灯塔灯光的最大可见距离可能与下列哪些因素有关？ I：测者眼高 II：灯高 III：射程 IV：地面曲率 V：地面蒙气差 VI：能见度 Ａ．I～III Ｂ．IV～VI Ｃ．III～V Ｄ．I～VI 11．相对计程仪显示的航程是_______ A船舶在各种风流情况下的对水航程 B．船舶在无风流情况下的对水航程 C船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程 D．船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程 12．某轮航速12kn，航行2h后相对计程仪读数差为27＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮实际航程为30 n mile，则该轮航行在中。 Ａ．顺风顺流Ｂ．顶风顺流Ｃ．顶流顺风Ｄ．顶风顶流 13．某轮航速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，0600计程仪读数为100＇.0，计程仪改正率ΔL＝＋10%，则1h后相对计程仪读数为： Ａ．110＇.0 110＇.0 Ｂ．110＇.9 Ｃ．111＇.8 Ｄ．112＇.7 14．某张墨卡托海图的基准纬度。 Ａ．等于该图的平均纬度Ｂ．等于该图的最高纬度 Ｃ．等于该图的最低纬度Ｄ．可能不在该图内 15．墨卡托海图能保持等角投影是由于________ A．图上任意点各个方向局部比例尺相同 B．图上各点局部比例尺相同 C．图上各点局部比例尺均等于基准比例尺 D．图上各纬线局部比例尺相同
第三章 航向、方位和距离 第一节 航海上常用的度量单位 一、长度单位 1．海里(nautical mile, n mile) 1）定义海里 等于地球椭圆子午线上纬度一分所对应的弧长 简写为1n mile 或1＇。 数学公式：1(1852.259.31cos 2)nmile m ?=- 赤道最短，1842.9m ，两极最长，1861.6m ；两地最大差值是18.7m 。 2）标准海里 英国为1853.18m(6080英尺)； 我国采用1929年国际水文地理学会议通过的海里标准，1n mile=1852m 。 约在纬度44o14＇处1n mile 的长度才等于1852m 3）航海实践中产生的误差 例：某轮沿着赤道向正东航行，每小时25n mile ，航行一天后航程是 2524=600n mile ?（按1n mile 等于1852m 计算） ，如果按赤道1 n mile 的实际长度1842.94m 计算，则船舶一天航行的距离是： 1852600603n mile 1842.94 ?≈ 由此可以看出，将1n mile 确定为1852m 后，所产生的误差只有航行距离的0.5%。若在中纬度海区航行，则所产生的误差将更小。 2．链(cable,cab) 1n mile 的十分之一为1链。链是用来测量较近距离的单位。1链=185.2m 3．米(meter,m) 国际上通用的长度度量单位。 航海上用来表示海图里的山高和水深，有时也用来度量距离。 4．拓(fathom)、英尺(foot,ft)和码(yard,yd) 旧英版海图上用英尺和拓表示水深；山高以英尺表示。 用海里、码和英尺来度量距离。 1拓=1.829m 或6 ft 、1yd=0.9144m 或3 ft 、1 ft=0.3048m 。
航海学大连海事大学 1.1.1 地球形状 ·用大地球体描述地球形状，大地球体是大地水准面团城的球体. ·常用的大地球体的近似体有两个： 地球圆球体（用于简便的航海计算，如航迹计算，简易墨卡托海图绘制，大圆航向和航程计算）； 地球椭圆体（用于较精确的航海计算等，如定义地理坐标，墨卡托海图绘制） 1.航海上为了简化计算，通常将地球当作： A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体 2.航海上进行精度较高的计算时，通常将地球当作： A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体 3.航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是： I.描述地球形状时；II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时；V，制作简易墨卡托图网时 A．I、II B．II、III C．III、IV D．III、V 4.航海学中，使用地球圆球体为地球数学模型的场合是： I.描述地球形状时；II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时；V.制作简易墨卡托图网时 A．Ⅰ、ⅡB．Ⅱ、ⅢC．Ⅲ、ⅣD．Ⅳ、Ⅴ 5.航海学中的地球形状是指： A．地球自然表面围成的几何体B．大地水准面围成的几何体 C．地球圆球体D．以上都对 6.航海学中的地球形状用描述。 A．地球自然表面围成的几何体B．大地球体 C．地球椭圆体D．以上都对 1.1.2 地理坐标 1.1. 2.1 地理经度和地理纬度的定义和度量方法. 地理坐标包括地理经度和地理纬度，是建立在地球椭圆体基础之上. 地理经度（Long.，λ：格林经线和某地经线所夹的赤道短弧或该短弧所对应的球面角或球心角. 地理纬度（lat.，?）：地球椭圆子午线上某点的法线与赤道面的交角. 7.地理经度以作为基准线的 A．赤道. B．格林经线C．测者经线D．测者子午圈 8.某地地理经度是格林子午线与该地子午线之间的 A．赤道短弧B．赤道短弧所对应的球心角 C．极角D．A．B．C都对 9. 地理坐标的基准线是 A．经线、纬线B．赤道、经线 C．格林子午圈、纬圈D．赤道、格林子午线 10.地理经度的度量方法是 A．由格林子午线向东度量到该点子午线，度量范围0～180o B．由格林子午线向西度量到该点子午线，度量范围0～180o C．由格林子午线向东度量到该点子午线，度量范围0～360o D．A或B 11.地理经度的度量方法是 A．由该点子午线向东或向西度量到格林子午线，度量范围0～180o B．由该点子午线向东或向西度量到格林子午线，度量范围0～360o C．由格林子午线向东或向西度量到该点子午线，度量范围0～180o
航海学试卷 一、单选题：（70分，每题1分） 1．航海上为了简化计算，通常将地球当作________。 A．圆球体 B．椭圆体 C．椭球体 D．不规则几何体 2．地理经度和地理纬度是建立在_________基础上的。 A．地球圆球体 B．地球椭圆体 C．地球椭球体 D．球面直角坐标系 3．经差、纬差的方向是根据_________来确定的。 Ａ.起航点相对于到达点的方向 B．到达点相对于起航点的方向 C．起航点的地理坐标的名称D．到达点的地理坐标的名称 4. 某船航行中发现前方有海图标注，该船应该在该灯标的_____通过是安全的。 A．南侧 B．东侧 C．西侧 D．北侧 5. 已知起航点经度λ1=106?23′.2E，到达点经度λ2=168?21′.0W，则两地间的经差Dλ为________。 A. 274?44′.2W B．085?15′.8E C．094?44′.2E D．061?57′.8E 6. 已知起航点纬度φ1=04?24′.8S，到达点纬度φ2=11?36′.4N，则两地间纬差Dφ为_________。 A．07?11′.6N B. 16?01′.2N C．07?11′.6S D．15?01′.2N 7.赤道上１＇经度的地面长度约为1 855m，若投影到墨卡托海图上的赤道图长为１cm，则在同一张图上的60 纬度线上１＇经度的图长与下列哪一值最接近？ Ａ．１cm﹔Ｂ．２cm﹔Ｃ．１.414cm﹔Ｄ．０.５cm 8. 由起航点10?12′ N，006?05′ E至到达点02?58′ S，001?57′ W的纬差与经差为___________。 A．13?S，008?02′ W B．13?N，008?02′ E C．13?S，008?02′ E D．13?N，008?02′ W 9.偏点名称由两部分构成，“／”前是﹔“／”后是。 Ａ．最接近的基点或隅点名称，基点名称﹔Ｂ．最接近的基点名称，基点或隅点名称﹔Ｃ．隅点名称，基点名称﹔Ｄ．隅点名称，隅点名称。 10. 赤道上１海里的地面长度约为 1 843m，若投影到墨卡托海图上的图长为１cm，则在同一张图上的60 纬度线上1海里的图长与下列哪一值最接近？ Ａ．１cm﹔Ｂ．２cm﹔Ｃ．１.414cm﹔Ｄ．０.５cm 11. 半圆周法方向换算为圆周法方向的法则是_________。 A．在SE半圆，圆周度数等于180?加上半圆度数 B．在NE半圆，圆周度数等于360?减去半圆度数 C．在SW半圆，圆周度数等于180?加上半圆度数 D．在NW半圆，圆周度数等于270?加上半圆度数 12. 航海上划分方向的方法中最常用的是_________。 A．半圆周法 B．圆周法 C．罗经点法 D．四点方位法 13. 罗经点方向SSE换算成圆周方向为__________。 A．168?.75 B．146?.25 C．123?.75 D．157?.5 14. 罗经点方向SE相当于________。 A．45?SE B．45?NE C. 45?ES D．045? 15.真航向是________。
一、选择题（每题1分，共80题80分） 1.地球赤道面无限向四外扩展与天球截得的大圆称为______。 A．真地平圈B．天赤道C．测者子午圈D．天体垂直圈 2.过两天极且通过______的半个大圆称为测者午圈。 A．天体B．测者地理位置C．天底D．天顶 3.垂直于______的连线且通过地心平面与天球相交的大圆称为测者真地平圈。 A．天顶和天底B．天北极和天南极C．天赤道D．格林子午圈 4.通过天体，并且平行于______的小圆，称为高度平行圈。 A．天赤道B．测者真地平圈C．格林子午圈D．测者子午圈 5.在天球上，天赤道和天体在天体时圈上所夹的弧距称为______。 A．天体高度B．天体极距C．天体赤纬D．天体顶距 6.天体的极距是______。 A．仰极与天体中心在天体时圈上所夹的一段弧距，0o～180o计算 B．仰极与天体中心在天体时圈上所夹的一段弧距，0o～90o计算 C．俯极与天体中心在天体时圈上所夹的一段弧距，0o～180o计算 D．天顶与天体中心在天体时圈上所夹的一段弧距，0o～90o计算 7.测者午圈与天体时圈在天赤道上所夹的小于180o的弧距称为______。 A．半圆方位角B．圆周方位角C．半圆地方时角D．圆周地方时角 8.当天体时圈与测者午圈重合时，天体地方时角为______。 A．0oB．90oC．180oD．270o 9.已知测者经度等于100oE，某星的格林时角等于200o，则该星的半圆地方时角为______。 A．060oE B．060oW C．300oE D．300oW 10.天体赤经是指从春分点起，沿天赤道______的一段弧距。 A．向东量到天体时圈B．向西量到天体时圈C．向东量到测者午圈D．向西量到测者午圈 11.地平坐标系的原点是______的交点。 A．东点和西点B．南点和北点C．春分点D．秋分点12.______与天体中心在______上所夹的一段弧距称为天体高度。 A．天赤道/天体时圈B．真地平圈/天体时圈 C．真地平圈/天体垂直圈D．天赤道/天体垂直圈 13.测者纬度为30?S，测得某天体的半圆方位等于050oSE，则其圆周方位等于______。 A．130oB．230oC．050oD．310o 14.天文三角形的三边分别是______。 A．高度、赤纬和时角B．极距、顶距和余纬 C．高度、方位和位置角D．天赤道、垂直圈和时圈 15.天文三角形中的极距等于______。 A．90?-纬度B．90?-赤纬C．90?-高度D．90?-方位 16.天体赤纬等于其地理位置的______。 A．纬度B．经度C．方位D．纬差 17.天体周日视运动方向是______。 A．自西向东B．自东向西C．自南向北D．自北向南 18.在周日视运动中，下列哪些天体赤纬不变？ A．太阳B．月亮C．恒星D．行星
航海学(下)重点知识
航海学（下）易错点总结 7潮汐与潮流 7．1潮汐 7.1.1潮汐不等现象 周日不等： 在同一太阳日所发生的两次高潮或两次低潮的潮高以及相邻的高、低潮的时间间隔不相等。 成因：月赤纬≠0°且地理纬度ψ≠0°。赤纬越大周日不等越明显。分点潮无周日不等，回归潮周日不等最显著。 现象：一天一次高潮与一次低潮的条件ψ≥90°-Dec 半月不等 成因：月引潮力与太阳引潮力合力的变化；日、月与地球相互位置关系不同；月相不同。 现象：大潮和小潮 潮汐半月变化规律：潮差的变化是以半个太阴月为周期（约14.5天）。 太阳的赤纬不等于0时，也会发生潮汐的周日不等现象。 视差不等： 由地球和月球距离变化（注意：不是相对位置的变化）而产生的潮汐不等的现象。 周期：一个恒星月（约27.3天） 太阳潮中也存在视差不等现象。 周期：一个回归年（约365.24日） 简言之，视差不等是由于日、月、地三者空间距离的变化。 7.1.2潮汐类型 半日潮型：一个太阴日内出现两次高潮和两次低潮，前一次高潮和低潮的潮差与后一次高潮和低潮的潮差大致相同，涨潮过程和落潮过程的时间也几乎相等（6小时12.5分）。 我国渤海、东海、黄海的多数地点为半日潮型，如大沽、青岛、厦门等。 全日潮型：一个太阴日内只有一次高潮和一次低潮。 如南海汕头、渤海秦皇岛等。南海的北部湾是世界上典型的全日潮海区。
混合潮型：一月内有些日子出现两次高潮和两次低潮，但两次高潮和低潮的潮差相差较大，涨潮过程和落潮过程的时间也不等；而另一些日子则出现一次高潮和一次低潮。 我国南海多数地点属混合潮型。如榆林港，十五天出现全日潮，其余日子为不规则的半日潮，潮差较大。 从各地的潮汐观测曲线可以看出，无论是涨、落潮时，还是潮高、潮差都呈现出周期性的变化，根据潮汐涨落的周期和潮差的情况，可以把潮汐大体分为如下的4种类型： 正规半日潮：在一个太阴日(约24时50分)内，有两次高潮和两次低潮，从高潮到低潮和从低潮到高潮的潮差几乎相等，这类潮汐就叫做正规半日潮。 不正规半日潮：在一个朔望月中的大多数日子里，每个太阴日内一般可有两次高潮和两次低潮；但有少数日子(当月赤纬较大的时候)，第二次高潮很小，半日潮特征就不显著，这类潮汐就叫做不正规半日潮。 正规日潮：在一个太阴日内只有一次高潮和一次低潮，像这样的一种潮汐就叫正规日潮，或称正规全日潮。 不正规日潮：这类潮汐在一个朔望月中的大多数日子里具有日潮型的特征，但有少数日子(当月赤纬接近零的时候)则具有半日潮的特征。 7.1.3《潮汐表》与潮汐推算 7.1.3.1英版《潮汐表》与潮汐推算 主港索引：印于各卷最前页，按港名字母顺序排列，给出所在页数。 地理索引：印在各卷书末，主、附港名称按照字母顺序排列，如系主港则用黑体字印刷港名，主、附港都给出编号，以便用此编号在第Ⅱ部分中查取该附港的有关资料。 各卷范围： 第一卷：英国和爱尔兰（包括欧洲水道各港）（包括一些主要港口的逐时预报） 第二卷：欧洲（不包括英国和爱尔兰）、地中海和大西洋 第三卷：印度洋和南中国海（包括潮流表） 第四卷：太平洋（包括潮流表）
中华人民共和国海事局 2007年第6期海船船员适任统考试题（总第44期） 科目：航海学试卷代号：913． 适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶二／三副 （本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟） 答题说明：本试卷试题均为单项选择题、请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。 1 航海学中，使用地球圆球体为地球数学模型的场合是：I、描述地球形状时：II、定义地理坐标时；III、 制作墨卡托投影海图时；IV、计算大圆航线时；V、制作简易墨卡托图时 A. I、II B. II、III C. III, IV D. IV、V 2. 地理坐标的基准线是： A.经线、纬线． B.赤道、经线 C.格林子午圈、纬圈 D.赤道、格林子午线 3．已知到达点经度λ2=126?11'.3W，两地间的经差Dλ=22? 24'.7W，则起航点经度λ1为 A. 103? 46'.0W B. 148?36'.0E C. 104?13'.4W． D. 148?36'.0W 4．下列哪项是建立大地坐标系时应明确的问题？I、确定椭圆体的参数：II、确是椭圆体中心的位置；III、确定坐标轴的方向 A. I、11 B. I、III C. II、III D. I、II、III 5. 罗经点方向ENE换算成圆周方向为： A. 067?．5 B. 079 ?．75 C. 056?．25 D. 033?．75 6. 某船真航向040?，测得某物标真方位050?，则该物标的相对方位（舷角）为： A. 10? B. 10?左 C. 50? D. .10 ?右 7. 陀罗航向是。 A.真北和陀螺北之间的夹角 B.真北和航向线之间的夹角 C．陀螺北和航向线之间的夹角D．陀螺北和方位线之间的夹角 8. 船舶在航行中，要求经常比对磁罗经航向和陀罗航向，其主要目的是： A．求罗经差B．求自差 C．及时发现陀螺罗经工作的不正常D．为了记录航海日志 9. 将In mile规定为1852m后，在航海实践中所产生的误差＿＿＿。 A．在赤道附近最小B．在两极附近最小 C．在纬度45?附近最小 D.在纬度45?附近最大 10．设物标高度为H（单位：m)，测者眼高为e（单位：m)，则理论上测者能见地平距离D。（单位：n mile)为 A. 2.09e B. 2. 09H C. 2. 09e＋2. 09 H D. 2. 20e 11．英版海图和灯标表中所标射程仅与＿有关。 A.测者眼高和灯塔灯高B灯塔灯高和灯光强度 C灯光强度和气象能见度D灯一塔灯高、灯光强度、地面曲率和地面蒙气差 12．英版海图某灯塔灯质为：FL(2)6s64m20M,若测者眼高为9m，则该灯塔灯光的最大可见距离为： A. 25n mile B. 23n mile C. 24n mile D. 20n mile 13．对水航程是船舶在＿＿情况下的对水航程。I、无风流；II、有风无流；III、有流无风； IV、有风流 A. II~IV B．I、II C. I、II、IV D. I~IV 14. 某船顶风顺流航行，船速15kn，流速2kn, 2h后相对计程仪读数差为30'.0，计程仪改正率AL= -10%， 则该船实际航程为：
航海学试卷4 1.某船使用中、英版海图进行航线设计，当航行中更换海图进行定位时，发现在相邻两张版本不同的海图上定位出现了差异，则产生该问题的原因是什么 A.海图基准纬度不一致 B.海图比例尺不一致 C.海图坐标系不一致 D.海图新旧程度不一致 参考答案: C 2.舷角是 A.船首尾线至物标方位线的夹角 B.物标的方向 C.真航向减去真方位 D.真北至物标方位线的夹角 参考答案:A 3.我船航向180°，某船位于我船的正前方，该船航向000°，避让时，我船快速转至220°，此时我船位于该船舷角 A.40°左 B.40°右 C.0° D.10°左 参考答案:C 4.英版海图图示“”表示 A.已知最浅深度鱼礁 B.已知高度的鱼礁 C.带有编号的鱼礁 D.已知深度的渔网 参考答案:A 5.某轮计程仪改正率为0.0%，无航行误差，则在44°14′S ~ 90°S范围内，无论航向是多少，实际船位永远比推算船位?????（不考率风流影响） A.超前 B.落后 C.重合 D.无法确定. 参考答案:B 6.测者眼高为25m ，物标高程为36m，则测者能见地平距离为______海里 A.10.45 B.12.54 C.20.9 D.22.99 参考答案:A 7.测者眼高9 m ，物标高程为16 m ，则物标能见地平均距离为______海里 A.6.27 B.8.36 C.14.63 D.6.67 参考答案:B 8.中版海图和航标表所标灯塔射程与下类哪项因素无关 A.灯高 B.灯光强度 C.地面曲率 D.测者实际眼高 参考答案:D 9.船用回声测深仪在富裕水深不大的情况下，测得的水深往往是______到船底的深度 A.海底淤泥层 B.海底混响层 C.海底硬土层 D.海底深处岩石层 参考答案:C 10.顺风顶流情况下航行，船舶对水航程S L,对地航程S G, 船速V E ,航时t，则 A.S GV E×t ,且S L>S G
中华人民共和国海事局 2009年第1期海船船员适任统考试题（总第47期） 科目：航海学试卷代号：913． 适用对象：无限航区 3000总吨及以上船舶二／三副 （本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟） 1．航海上进行精度较高的计算时，通常将地球当作： A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体 2．某船由20o S，170o W航行争20o N，170o E，则该船经差和纬差的方向分别为__________。A．E经差、N纬差B．E经差、S纬差C．W经差、N纬差D．W经差，S纬差3．从海图上查得 GPS船位修正的说明中有"Latitude 2.’10Northward．Longitude 1.’4 Eastward" 字样。GPS的经、纬度读数为：30o40.’2S，15o12.15W。则用于海图上定位的数据应为：A．30o41.’3S，15o12.’9W B．30o40.’0S，15o11.’5W C．30o39.’2S，15o12.’3W D．30o38.’1S，15o11.’1W ４．半圆周法方向换算为圆周按方向的法则是__________ A．在SE半圆，圆周度数等于180o加上半圆度数 B．在NE半圆，圆周度数等于360o减去半圆度数 C．在SW半圆，圆周度数等于180o减去半圆度数 D．在NW半圆，圆周度数等于360o减去半圆度数 ５．我船航向060o，某船位于我船右舷10o，距离8海里，若该船航向220o，两船保保速，则5分钟后，我船位于该船舷角（圆周法度量）___________ A．增大B．减小C不变D．不确定 ６．陀螺航向是__________ A．真北和航向线之间的夹角B．真北和方位线之间的夹角 C．陀螺北和航向线之间的夹角D．陀螺北和方位线之间的夹角 ７．某地磁差资料为：（1997），0，则该地2007年的磁差为___________ 磁差偏西0o30’.年差一 2.’ A．0o10’E B．0o10’W C．0o50’W D．0o50’E ８．某轮由50oS纬线向北航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％，则1h后推算船位位于实际船位的_________（不考虑风流影响）。 A．北面B．南面C．同一点D．不一定 ９．测者眼高为16m，物标高程36m，则测者能见地平距离为___________海里。 A．8.36 B．12.54 C．10.45 D．20.9 10. 英版海图某灯塔灯高64m，额定光力射程30M，已知测者眼高为25m，则能见度良好（10n mile ）时该灯塔灯光的最大可见距离是____________ A．21.4n mile B．27.2n mile C．28.6n mile D．25.0n mile 11. 对地航程是________ A．船舶在仅仅受到风的影响下的对地航程B．船舶在仅仅受到流的影响下的对地航程粤C．船舶在各种风流情况下的对水航程D．船舶在各种风流情况下的对地航程 12. 顺风顺流情况下航行，船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，航t，则_________ A.VG
航海学试卷1汇总
航海学期试卷1 1. 出港航行，利用船尾的方位叠标导航，如果发现前标偏在后标的右面，表面船舶偏在叠标线的—（测者自海上观测叠标时的左右），应及时—调整航向。 A.右面，向右 B.右面，向左 C.左面，向右 D.左面，向左参考答案：D 2. 主港高潮潮高 3.7m,主附港资料见下表，则与所给主港高潮对应的主副港潮高差为：
A. +0.3 B.+0.5 C.+.02 D.+0.4 参考答案：B 3. 雷达应答器的回波图像是： A. 在应答器所在方位上呈1°?3°的扇形点线 B. 在应答器台架回波后的编码回波 C. 在应答器台架回波后的扇形弧线 D. 在应答器方位上的一条虚线 参考答案：B 4. 某轮在狭水道航行，计划航向120°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀螺方位120°,陀螺差2° E,则该轮应： A. 无法确定 B. 向左调整航向C .向右调整航线 D. 保持原航向 参考答案：C 5. 英版潮汐潮流中,关于流速前正、负号的说法中正确
的是：1、正号一般代表涨潮流向；U、负号一般代表落潮流向；皿、正负号代表的具体流向在表中有说明 A. I、U B. I、U、皿 C. I、皿 D. n^m 参考答案：B 6. 为确保船舶航行安全，拟定沿岸航线时，考虑到海图 上有关水深和底质的限制，最好应避开：I、周围水深较浅，水深变化不规则的水深空白区；n、连续的长礁脉及其边缘附近；m、未经精确测量的岩礁和岛屿之间的狭窄水域。 A. I、m B. n、m C. I、n D. I ?m 参考答案：D 7. 在同一张墨卡托海图上，1°经度的图长： A. 随着纬度的升高而渐长 B .随着纬度的升高而变短 C .处处相等 D .处处都不相等
航海学大连海事大学 1、1、1 地球形状 ·用大地球体描述地球形状,大地球体就是大地水准面团城的球体、 ·常用的大地球体的近似体有两个: 地球圆球体(用于简便的航海计算,如航迹计算,简易墨卡托海图绘制,大圆航向与航程计算); 地球椭圆体(用于较精确的航海计算等,如定义地理坐标,墨卡托海图绘制) 1、航海上为了简化计算,通常将地球当作: A.圆球体 B.椭圆体 C.椭球体 D.不规则几何体 2、航海上进行精度较高的计算时,通常将地球当作: A.圆球体 B.椭圆体 C.椭球体 D.不规则几何体 3、航海学中,使用地球椭圆体为地球数学模型的场合就是: I、描述地球形状时;II、定义地理坐标时;III、制作墨卡托投影海图时; IV、计算大圆航线时;V,制作简易墨卡托图网时 A.I、II B.II、III C.III、IV D.III、V 4、航海学中,使用地球圆球体为地球数学模型的场合就是: I、描述地球形状时; II、定义地理坐标时;III、制作墨卡托投影海图时;IV、计算大圆航线时;V、制作简易墨卡托图网时 A.Ⅰ、Ⅱ B.Ⅱ、Ⅲ C.Ⅲ、Ⅳ D.Ⅳ、Ⅴ 5、航海学中的地球形状就是指: A.地球自然表面围成的几何体 B.大地水准面围成的几何体 C.地球圆球体 D.以上都对 6、航海学中的地球形状用描述。 A.地球自然表面围成的几何体 B.大地球体 C.地球椭圆体 D.以上都对 1、1、2 地理坐标 1、1、 2、1 地理经度与地理纬度的定义与度量方法、 地理坐标包括地理经度与地理纬度,就是建立在地球椭圆体基础之上、 地理经度(Long、,λ:格林经线与某地经线所夹的赤道短弧或该短弧所对应的球面角或球心角、 地理纬度(lat、,?):地球椭圆子午线上某点的法线与赤道面的交角、 7、地理经度以作为基准线的 A.赤道、 B.格林经线 C.测者经线 D.测者子午圈 8、某地地理经度就是格林子午线与该地子午线之间的 A.赤道短弧 B.赤道短弧所对应的球心角 C.极角 D.A.B.C都对 9、地理坐标的基准线就是 A.经线、纬线 B.赤道、经线 C.格林子午圈、纬圈 D.赤道、格林子午线 10、地理经度的度量方法就是 A.由格林子午线向东度量到该点子午线,度量范围0～180o B.由格林子午线向西度量到该点子午线,度量范围0～180o C.由格林子午线向东度量到该点子午线,度量范围0～360o D.A或B 11、地理经度的度量方法就是 A.由该点子午线向东或向西度量到格林子午线,度量范围0～180o B.由该点子午线向东或向西度量到格林子午线,度量范围0～360o C.由格林子午线向东或向西度量到该点子午线,度量范围0～180o
中华人民共和国海事局 2005年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第38期） 科目：航海学试卷代号：913 1. 纬度是以_____作为基准线计量的。 A. 赤道 B. 等纬圈 C. 格林经线 D. 测者经线 2. 每年12月22日，对于纬度10°N的测者来说太阳中天高度和方位各为： A.H=76°33′；A=0° B.H=56°33′；A=0° C.H=56°33′；A=180° D.H=76°33′； A=180° 3. 已知到达点纬度为30°11＇.8N，两地间纬差为 38°07＇.8N，则起航点纬度为： A. 20°19＇.6N B. 08°04＇.0N C. 07°56＇.0S D. 08°04＇.0S 4. 天体圆周方位为310°，测者纬度为10°N，化为半圆方位应为： A. 10°NE B.130°SW C.50°NW D.130°SE 5. 罗经点方向SW/S换算成圆周方向为： A. 258°.75 B. 236°.25 C. 213°.75 D. 191°.25 6. 测者南北线是由什么面确定的？ A. 测者真地平平面与测者子午圈平面 B. 测者真地平平面与测者卯酉圈平面 C. 测者地面真地平平面与测者子午圈平面 D. 测者地面真地平平面与测者卯酉圈平 面 7. 某船真航向300°，测得某物标真方位350°，则该物标的相对方位（舷角）为： A. 350° B. 50°右 C. 50°左 D. 290°右 8. 有A、B二张墨卡托图，A图上10 N纬线到赤道的子午线图长为601.5mm，B图上10 N纬线 到赤道的子午线图长为621mm,则两图的基准比例尺： A.A图一定比B图大 B.B图一定比A图大 C.A图与B图相等 D.视两图的基准 纬度而定 9. 某船真航向120°，该船右正横某物标的真方位为： A. 210° B. 30° C. 030° D. 090° 10. 某地磁差资料为：Var. 0°40＇W（1979），increase about 2＇.5 annually，则该地 1999年的磁差为： A. 1°05＇W B. 0°15＇W C. 1°30＇W D. 0°10＇E 11. 若已知某轮罗航向CC＝000°，磁差Var＝2°W，罗经差ΔC=1°W，则该轮真航向为： A. 357° B. 359° C. 001° D. 003° 12. 1月6日区时0350，船舶位于经度等于66°20′E处，则世界时为： A.2250 5/1 B.2350 5/1 C.0750 6/1 D.0850 6/1 13. 航海上，公式D O（n mile）=2.09e＋2.09H是用于计算： A.测者能见地平距离 B.物标能见地平距离 C.物标地理能见距离 D.雷达地理能见距离 14. 某轮由45°N纬线向北航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0%，则1h后实际船位位 于推算船位的（不考虑风流影响）： A. 北面 B. 南面 C. 同一点 D. 不一定 15. 某船沿赤道航行，已知计程仪改正率0.0%，无航行和推算误差，则在海图上按计程仪 航程推算的船位比实际船位（不考虑风流影响）： A. 超前 B. 落后 C. 一致 D. 不一定
中华人民共和国海事局 2006年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第41期） 科目：航海学试卷代号：913 适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。 1. 航海上进行精度较高的计算时，通常将地球当作： A. 圆球体 B. 椭圆体 C. 椭球体 D. 不规则几何体 2. 纬度是以______作为基准线计量的。 A. 赤道 B. 等纬圈 C. 格林经线 D. 测者经线 3. 已知到达点经度λ2＝006°18＇.0E，两地间的经差Dλ＝12°12＇.0E，则起航点经度λ1 为： A. 005°54＇.0E B. 018°30＇.0E C. 005°54＇.0W D. 018°30＇.0W 4. 从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 1＇.10 Southward，Longitude 0＇. 40Eastward”字样。GPS的经、纬度读数为：30°40＇. 2S，15°12＇. 5W。则用于海图上定位的数据应为： A. 30°41＇. 3S，15°12＇. 9W B. 30°41＇. 3S，15°12＇. 1W C. 30°39＇. 2S，15°12＇. 3W D. 30°40＇. 0S，15°11＇. 5W 5. 罗经点方向ENE换算成圆周方向为： A. 067°.5 B. 079°.75 C. 056°.25 D. 033°.75 6. 真航向是： A. 船舶航行的方向 B. 船首尾线的方向 C. 船首向 D. 船舶航行时真北至船首尾线的夹角 7. 某船陀罗航向140°，陀罗差1°E，测得某物标真方位080°，则该物标舷角为： A. 61° B. 060° C. 299° D. 300° 8. 某船罗航向045°，该地磁差2°W，罗经自差1°E，该船左正横物标真方位为： A. 314° B. 316° C. 135° D. 134° 9. 某轮由赤道起沿子午线向北航行，计程仪读数差为720＇，计程仪改正率△L=0%，不考虑外 界影响和航行等误差，则实际到达点的纬度______。 A. 等于12°N B. 大于12°N C. 小于12°N D. 无法确定 10. 航海上，公式D h（n mile）=H是用于计算______。H-为物标顶点离海平面的高度，单 位为米 A. 测者能见地平距离 B. 物标能见地平距离 C. 物标地理能见距离 D. 雷达地理能见距离 11. 通常英版海图和灯标表中灯塔灯光的最大可见距离可能与下列哪些因素有关？Ⅰ、测者眼 高；Ⅱ、灯高；Ⅲ、射程；Ⅳ、地面曲率；Ⅴ、地面蒙气差；Ⅵ、能见度 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅳ～Ⅵ C. Ⅲ～Ⅴ D. Ⅰ～Ⅵ12. 英版海图某灯塔灯高69英尺，该轮额定光力射程18海里，你船眼高45英尺，当气象能见 度为10海里时，该灯塔灯光最大可见距离为： A. 海里 B. 海里 C. 海里 D. 海里 13. 某轮船速12kn，航行2h后相对计程仪读数差为27＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮 实际航程为30 n mile，则该轮航行在______中。 A. 顺风顺流 B. 顶风顺流 C. 顶流顺风 D. 顶风顶流 14. 某轮漂航，船上相对计程仪改正率ΔL＝0%，海区内有流，流速2kn，1h后计程仪航程为： A. 0＇.0 B. ＋2＇.0 C. －2＇.0 D. ＋3＇.0 15. 墨卡托海图的比例尺是:Ⅰ、图上各个局部比例尺的平均值；Ⅱ、图上某基准纬线的局部比 例尺；Ⅲ、图外某基准纬度的局部比例尺 A. Ⅰ、Ⅱ B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅲ D. Ⅱ、Ⅲ 16. 海图绘制工作中绘画误差不超过，比例尺为1：500000的海图的极限精度为： A. 50m B. 100m C. 150m D. 200m 17. 恒向线在地面的形状是：Ⅰ、子午线；Ⅱ、球面螺旋线；Ⅲ、等纬圈 A. Ⅰ、Ⅱ B. Ⅱ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 18. 纬度渐长率是指墨卡托海图上______。 A. 自赤道到某纬度线的距离 B. 自赤道到某纬线的距离与图上1海里的比 C. 自赤道到某纬线的距离与图上1赤道里的比 D. 任意两纬线之间的距离与图上1赤道里的比 19. 大圆海图的投影方法是属于： A. 心射平面投影 B. 极射平面投影 C. 外射平面投影 D. 等角平面投影 20. 英版海图通常采用______为深度基准。 A. 理论最低潮面 B. 天文最低潮面 C. 平均大潮低潮面 D. 平均低低潮面 21. 海图图幅是指： A. 海图图纸的尺寸 B. 海图内廓界限尺寸 C. 海图外廓界限尺寸 D. 印刷海图的图版尺寸 22. 同一物标在中版海图上标注的高程比在英版海图上标注的高程______。 A. 大 B. 小 C. 一样大 D. 无法确定 23. 英版海图通常采用______为海图水深的单位。 A. 米制海图用m，拓制海图用ft B. 米制海图用m，拓制海图用fm C. 米制海图用fm，拓制海图用fm和ft D. 米制海图用m，拓制海图用fm和ft 24. 英版海图图式“Sh”表示： A. 贝壳 B. 粘土 C. 珊瑚 D. 泥 25. 英版海图图式中，缩写“PA”是指： A. 礁石、浅滩等的存在有疑问 B. 深度可能小于已注明的水深注记 C. 对危险物的位置有怀疑 D. 危险物的位置未经精确测量 26. 中版图式“ ”表示： A. 沉船残骸及其它有碍抛锚和拖网的地区 B. 深度不明的障碍物 C. 鱼栅 D. 贝类养殖场