标准实验报告柴油机认识实习
一、实验目的
1. 明确柴油机主体结构及主要组成部分
2. 拆去柴油机汽缸盖及油底壳，观察曲柄连杆机构的组成，并摇转曲轴了解曲柄连杆机构各组成部分的相互运动关系。
二、实验仪器设备
1、4125型柴油机
2、NT855型康明斯柴油机
3、6135ZG型柴油机
4、WD615型柴油机
三、实验步骤
1、观察柴油机的总体结构，各部件的安装位置及连接情况，空气和燃油的供给路线，混合气的形成及废气的排出。
2、拆卸柴油机外围配附件。包括空气压缩机、发电机、起动机、水泵、进排气管等。
3、拆汽缸盖
（1）拆下汽缸盖罩和衬垫。
（2）拆下摇臂轴，取出推杆。
（3）拆汽缸盖螺栓。为了防止拆卸不当造成汽缸盖变形，在拆卸缸盖螺栓时应从两端向中间交叉分次旋松。先用扭力扳手按上述要求松开螺栓，再用套筒扳手卸下全部螺栓，取下汽缸盖。取下汽缸盖衬垫，置于平面上或挂置。
4、拆下挺柱室盖，取出各挺柱。
5、拆卸油底壳：摇转柴油机使其倒置，从两端向中间依次拆下油底壳螺栓，取下油底壳及衬垫。
6、拆卸机油泵及衬垫。
7、摇转曲轴，观察曲柄连杆机构各组成部分的相互运动关系。
8、柴油机的装配
（1）安装机油泵、集滤器和油底壳。
（2）安装汽缸盖及汽缸盖衬垫。
（3）摇转发动机使其立起，装上汽缸盖衬垫，注意其方向。
（4）按顺序安装挺柱及挺柱室盖。
（5）将汽缸盖下平面擦干净，安装到汽缸体上，将汽缸盖螺母用扭力扳手从中央向四周分2~3次拧紧至规定扭矩。
（6）按顺序放入推杆，装上摇臂轴总成。
（7）汽缸盖罩衬垫和汽缸盖罩。
（8）安装其它零部件及周围配附件。
四、实验结论
实验三数控机床典型部件解刨认识 一实验目的及要求 1 熟悉掌握数控机床主传动系统机构形式。 2 熟悉掌握数控机床主轴组件如：刀具自动装夹装置、主轴准停装置等部件的工作原理及工作方式。 3 了解数控机床自动换刀装置的形式、刀库类型、道具系统及选刀方式。 4了解进给系统中滚珠丝杠的工作原理以及制动过程。 5 了解数控机床机床的润滑与排屑装置。 二实验内容 1 了解数控机床的主传动系统的机构形式 2 掌握数控机床主轴结构、准停、支承及密封润滑；数控机床导轨的作用及要求； 3 掌握数控机床自动换刀装置及机床的润滑与排屑。 三实验设备 数控车床(CAK6136)、数控铣床(VMC1370)、数控加工中心(VMC850) 四实验步骤和方法 1．讲解——主要由老师向学生作现场讲解，需详细介绍数控机床的主传动系统机构形式。2．演示——主要由老师向学生演示数控机床主轴组件如：刀具自动装夹装置、主轴准停装置等部件的工作原理及工作方式。 3．练习——学生可按教师的演示步骤进行一些简单的操作 五实验相关知识概述 1.刀具自动夹紧装置 刀具自动夹紧由活塞8、螺旋弹簧7、拉杆4、蝶形弹簧5和4个钢球3所组成。该机床采用锥柄刀具，刀柄的锥度为7：24，它与主轴前端锥孔锥面定心，且装卸方便。夹紧时，活塞8上端接通回油路无油压，螺旋弹簧7使活塞8向上移动至图示位置，拉杆4在蝶形弹簧压力作用下也向上移动，钢球3被迫进入刀柄尾部拉钉2的环形槽内，将刀具的刀柄拉紧。放松时，即需要换刀松开刀柄时，油缸上腔通入压力油，使活塞8向下移动，推动拉杆4也下移，直到钢球3被推至主轴孔径较大处，便松开了刀柄，机械手将刀具连同刀柄从主轴孔中取出。 刀具的刀柄是靠弹簧产生的拉紧力进行夹紧的，以防止在工作中突然停电时，刀柄自行脱落。在活塞8上下移动的两个极限位置上，安装有行程开关9和10，用来发出刀柄夹紧和松开信号。 在夹紧时，活塞8下端的活塞杆端部与拉杆4的上端面之间应留有一定的间隙，约为4mm，以防止主轴旋转时引起端面摩擦。
模具拆装实训报告 一、实验目的 1、熟悉塑料模结构、各零部件的作用和装配关系； 2、掌握成型零件、结构零件的装配和检测方法，及模具总装顺序； 3、锻炼自己动手实践能力，加深对塑料注射模具结构的认识。 二、实验器材 1．双分型面注射模1台； 2．内六角扳手、卷尺、木锤等工具一套。 三、实验内容及步骤 1．拆卸前准备仔细观察分析准备好的模具，了解各零部件的功用及相互装配关系。 2. 开始拆卸掌握该模具各零部件的结构及装配关系后，接下来开始拆卸模具 3.模具外部清理与观察 仔细清理模具外观的尘土及油渍，并仔细观察典型注射模外观。记住各类零部件结构特征及其名称，明确它们的安装位置，安装方向(位)。明确各零部件的位置关系及其工作特点。 4.典型注射模的拆卸工艺过程（图双分型面注射模） （1）首先从分型面B-B处把模具分为定模部分和动模部分。 （2）定模部分拆卸顺序 拆卸浇口套15→拆卸限位销钉3→定模座板14→导柱4→定距拉板1→弹簧2→中间板13 （3）动模部分拆卸顺序 拆下推件板5→拆卸型芯固定板（动模板）6、支承板7和模脚8三块板间的紧固螺钉→取下模脚8→拆卸推出机构（拆推板9上紧固螺钉→推板9→推杆11→推杆固定板10）→支承板7→动模板6→凸模→导柱12 5.用煤油、柴油或汽油，将拆卸下来的零件上的油污，轻微的铁锈或附着的
其它杂质擦拭干净，并按要求有序存放。 6.典型注射模的组成零件按用途可分为三类：成型零件、结构零件和导向零件，观察的各类零部件结构特征，并记住名称。 (1)成型零件：凹模、凸模、型芯、螺纹型芯、螺纹型环等 (2)结构零件：动模座板、垫块、推板、推扦固定板、动模板、定模板、定模座板、浇口套、推杆、复位杆 (3)导向零件：导柱、导套、小导柱、小导套 7.典型注射模装配工艺过程 (1)装配前，先检查各类零件是否清洁，有无划伤等，如有划伤或毛刺(特别是成型零件)，应用油石油平整。 (2)动模部分装配：将凸模型芯、导柱12等装入型芯固定板（动模板）6，将支承板7与动模板6的基面对齐。将推杆11穿入推杆固定板10、支承板7和动模板5。然后盖上推板9，用螺钉拧紧，再将模脚与支承板用螺钉与动模板紧固联接。最后在动模板上装上推件板。 (3)定模部分装配 将浇口套15装入到定模座板14上，然后将弹簧2放入中间板13，将导柱4穿入定模座板14和中间板13，再插入定距拉板1，把限位销钉联接到中间板13上。 （4）将动模部分与定模部分从分型面B-B处合上。 模具装配图、零件图见附图。 四、实验心得 通过塑料模具拆装实验，我熟悉了塑料模结构、各零部件的作用和装配关系。掌握成型零件、结构零件的装配和检测方法，及模具总装顺序。培养了我的实践动手能力。
《机床电气控制》实验报告 单位______________________ 班级______________________ 学号______________________ 姓名______________________ 实验组____________________ 实验日期__________________ 实验一各种常见低压电器的识别、结构和使用方法（2节） 一、实验目的 1、掌握按钮、交流接触器、小型电磁式继电器、热继电器、行程开关、断路器、 熔断器、漏电断路保护器、万能转换开关、倒顺开关、变压器的型号识别、结构、测试及使用方法。 2、掌握导线的横截面积、色标的识别、选用、连接方法。
二、实验器材及工具
三、实验内容 1、按钮 理解按钮的用途。正确识别按钮的型号和参数的含义，掌握按钮的使用方法，用万用表测量按钮触头的好坏。 2、交流接触器
理解交流接触器的用途。正确识别交流接触器的型号和参数的含义，拆卸交流接触器，认识交流接触器的结构。掌握交流接触器的使用方法。用万用表测量交流接触器触头的好坏。 3、小型电磁式继电器 理解电磁式继电器的用途。正确识别继电器的型号和参数的含义，掌握继电器的使用方法。 4、热继电器 理解热继电器的用途。正确识别热继电器的型号和参数的含义，掌握热继电器的使用方法。掌握热继电器的整定电流调节方法。 5、行程开关 理解行程开关的用途。正确识别行程开关的型号和参数的含义，掌握行程开关的使用方法。用万用表测量行程开关触头的好坏。 6、断路器 理解断路器的用途。正确识别断路器的型号和参数的含义，掌握断路器的使用方法。用万用表测量断路器的好坏。
《机械制造工艺学》实验报告 班级学号姓名 实验一机床夹具拆装与结构分析 （一）车床夹具 零件名称支架夹具名称车支架内孔夹具 工序简图 夹具使用说明：工件以底面及两孔在定位板上完全定位，定位板再以底面及长侧面靠于角形架两垂直面，再用活动V型块夹于工件外圆限制最后一个自由度。用两个螺旋压板夹紧工件底板处。 定位元件工件定位基准底面定位板长侧面Φ45外圆限制的自由度z ρ X ) Y ) X ρ Z ) Y ρ 定位元件角形铁架，活动V型块 夹紧装置夹紧机构类型螺旋压板夹紧机构 夹紧装置 组成零件：螺旋压板夹紧组件，活动V型块组件 夹具与机床联接方式相关零件：夹具体 联接方法：夹具体背面止口与过渡盘定位，螺旋联接，过渡盘再与车床主轴联接 X Z Y
（二）钻床夹具 零件名称小轴夹具名称钻小轴径向孔夹具 工序简图 夹具使用说明：小轴以外圆及端面在长V型块及一个可调支承钉上定位，用偏心轮压板组合机构夹紧，用钻套引导钻头钻孔。 定位元件工件定位基准Φ8h外圆右端面限制的自由度zρY ρ Y ) Z ) X ρ 定位元件长V型块，可调支承钉 夹紧装置 夹紧机构类型偏心夹紧机构 夹紧装置组成零件：偏心轮组件，压板，旋转销组件导向装置组成零件：钻模板，钻套，螺钉，定位销 分度装置 固定部分组成零件：无转动部分组成零件：无分度对定机构组成零件：无锁紧机构组成零件：无 夹具与机床联接方式相关零件：夹具体 联接方法：用压板压紧在工作台上或手扶固定夹具 夹具的结构特点（设计要点）1、沿轴线方向的自由度由一个可调支承钉限制，可适应不同轴向尺寸的工件； 2、用偏心轮实现快速夹紧，偏心轮回转中心高度及压板支点高度可调，可适应不同工件； X Z Y
数控机床仿真模拟加工实验报告 实验目的 1、熟悉典型数控加工仿真软件——宇龙数控加工仿真软件的特点及其应用； 2、通过软件系统仿真操作和编程模拟加工，进一步熟悉实际数控机床操作，提高编写和调试数控加工程序的能力。 3、了解如何应用数控加工仿真软件进行加工过程预测，以及验证数控加工程序的可靠性、防止干涉和碰撞的发生。 实验基本原理 宇龙数控加工仿真软件是模拟实际数控机床加工环境及其工作状态的计算机仿真加工系统；应用该软件，可以基于虚拟现实技术，模拟实际的数控机床操作和数控加工全过程。本实验在熟悉软件的用户界面及使用方法的基础上，针对典型零件进行机床仿真操作运行和零件数控编程模拟加工，从而预测加工过程，验证数控加工程序的可靠性、防止干涉和碰撞的发生。 实验内容及过程 本实验通过指导老师讲解和自己的实际操作练习，分两个阶段完成实验任务；具体如下： 一、初步熟悉数控加工仿真软件的用户界面及基本使用方法： 通过实际练习，了解应用宇龙数控加工仿真软件系统进行仿真加工操作的基本方法，包括： 如何选择机床类型； 如何定义毛坯、使用夹具、放置零件； 如何选择刀具； FANUC 0i 数控系统的键盘操作方法； 汉川机床厂XH715D加工中心仿真操作方法等。 二、针对汉川机床厂XH715D数控加工中心，应用宇龙数控加工仿真软件对凸轮零件进行机床仿真操作运行和数控编程模拟加工： 凸轮零件图如下所示：
机床仿真操作运行和数控编程模拟加工过程如下： 1、机床开启 启动数控铣系统前必须仔细检查以下各项：1.所有开关应处于非工作的安全位置；2.机床的润滑系统及冷却系统应处于良好的工作状态；3.检查工作台区域有无搁放其他杂物，确保运转畅通。之后打开数控机床的电器总开关，启动数控车床。 2、机床回参考点 启动数控铣系统后，首先应手动操作使机床回参考点。将工作方式旋钮置于“手动”，按下“回参考点”按键，健内指示灯亮之后，按“+X”健及“+Z”键，刀架移动回到机床参考点 3、设置毛坯，并使用夹具放置毛坯 通过三爪卡盘将工件夹紧。 4、选择刀具并安装
《汽车总体结构及使用认识》课程标准 一、概述 （一）课程性质 本课程是三年制中职、五年制高职汽车运用与维修专业的专业基础课程之一。（二）课程基本理念 1．以完成工作任务为目标，注重理实一体教学； 2．通过现场构件的辨识，对汽车各组成有感性的认识； 3．通过现场实物，明确各组成及部件之间的位置关系 （三）课程设计思路 1.课程框架结构
2.学分和学时分配 本课程为考查科目，根据实践态度与项目考核综合评定，总学分为2学分，周课时为2学时，总课时为38课时，其中理论课时为4课时，实践课时为34课时。 3.对学生选课的建议 本课程为汽车专业入门知识，以引导激趣为主，建议在第一学年的第2学期设置。 二、课程目标 打破“学科本位型”的课程模式，以“实用”、“够用”为原则，建立“能力本位型”的课程模式。本课程以实践活动为主线，以学习者为中心，以顺利过渡到专业核心课程为前提，突出现场教学的作用，让学生与汽车各组成部件亲密接触，具备深刻印象。 创造出能发挥学生主动性的学习环境和学习资源条件，实现个性化教学。使学生有机会在一定程度上根据需要选择学习进度、学习资源和学习方法，并评价自己的学习成果。培养学生自主学习、协作学习和解决综合问题的能力，为学生在职业生涯中顺利进入汽车运用行业奠定良好发展基础。 （一）总目标 通过任务引领，项目驱动的活动，使学生培养专业兴趣，培养自主学习、团队协作学习能力，对汽车有初步和整体认识。 按照汽车的总体结构，在学生有了整体概念后，分别对汽车发动机、汽车底盘、汽车电气设备、汽车车身四大部分有具体的认识，了解整体件与组成件、主件与附件的结构特点与位置关系，并对各组成部件的材料、性能、作用有初步印象，同时将汽车新技术知识进行补充与融合，让师生共同对汽车结构知识与时俱进。 （二）具体目标 1．素质教学目标 （1）车间5S管理素质教育 （2）好学、勤记、多问的素质 2．知识教学目标 （1）汽车各总成结构的认识 （2）发动机各机构、系统的组成件结构认识 （3）底盘各系统的组成件结构认识
成绩： 数控机床与编程实验报告 课程数控机床与编程 专业机械设计制造及其自动化 学号2500100425 姓名龚尚庆 指导教师曾文健 机械与电子信息工程学部 2013年11 月23 日
一、实验目的 1、熟悉数控机床的典型结构组成和工作原理。掌握手工编程的步骤； 2、掌握数控加工仿真系统的操作流程。 二、实验内容 1、观看机械零件的数控加工生产现场； 2、演示手工编程的操作步骤； 3、演示FANUC系统的数控加工操作流程。 三、实验设备 1、华中数控系统的数控车床； 2、30系统的数控铣床； 3、FUNAC系统的数控床； 4、华中数控的镗床： 5、沈阳机床厂的数控加工中心； 6、各种普通的车床、铣床，龙门刨床 四、数控工艺分析 1、零件工艺分析 （1）零件图上尺寸数据的给出，应符合程序编制方便的原则。 1）、零件图上尺寸标注方法应适应数控加工的特点在数控加工零件图上，应以同一基准引注尺寸或直接给出坐标尺寸。 2）、构成零件轮廓的几何元素的条件应充分， 便于在手工编程时计算基点或节点坐标。 （2）零件各加工部位的结构工艺性应符合数控加工的特点。 1)、零件的内腔和外形最好采用统一的几何类型和尺寸。这样可以减少刀具规格和换 刀次数，使编程方便，生产效益提高。 2)、内槽圆角的大小决定着刀具直径的大小，因而内槽圆角半径不应过小。零件
工艺 性的好坏与被加工轮廓的高低、转接圆弧半径的大小等有关。 3)、零件铣削底平面时，槽底圆角半径r不应过大。 4)、应采用统一的基准定位。在数控加工中，若没有统一基准定位，会因工件的重新安装而导致加工后的两个面上轮廓位置及尺寸不协调现象。 因此要避免上述问题的产生， 保证两次装夹加工后其相对位置的准确性，应采用统一的基准定位。
数控机床仿真实验报告 班级： 姓名： 学号： 指导老师： 实验日期：
实验一数控车床操作加工仿真实验 一、实验目的 （1）掌握手工编程的步骤； （2）掌握数控加工仿真系统的操作流程。 二、实验内容 （1）了解数控仿真软件的应用背景； （2）掌握手工编程的步骤； （3）掌握SEMENS 802c T数控加工仿真操作流程。 三、实验设备 （1）图形工作站； （2）南京宇航数控加工仿真软件 四、实验操作步骤 1、实验试件 试件的形状、尺寸如图1-1所示。 工件信息棒料直径: 165.000长度: 500.000材料:10 低碳钢 2、加工采用的刀具参数 3、工序卡片根据零件材料、加工精度、工艺路线、刀具参数表和切削用量等内容，确定加
工工序卡，如表1-2所列。 5参考程序（该程序为PROE的NC加工模块后置处理导出车外圆及退刀槽的加工程序，螺纹段为手工编程。） 6N10 T01 7N25 S500 M03 8N30 G1 Z1.5 F2540. 9N35 G0 X172. 10N40 G1 X161.5 F100. 11N45 Z-298.5 12N50 X165. 13N55 X165.109 Z-298.504 14N60 X165.218 Z-298.516 15N65 X165.326 Z-298.536 16N70 X165.432 Z-298.564 17N75 X165.536 Z-298.599 18N80 X165.636 Z-298.642 19N85 X165.734 Z-298.692 20N90 X165.827 Z-298.749 21N95 X165.916 Z-298.813 22N100 X166.001 Z-298.883 23N105 X166.08 Z-298.959 24N110 X166.153 Z-299.04 25N115 X166.22 Z-299.127 26N120 X166.28 Z-299.218 27N125 X166.334 Z-299.314 28N130 X166.38 Z-299.413 29N135 X166.419 Z-299.515 30N140 X166.451 Z-299.62 31N145 X166.475 Z-299.727 32N150 X166.491 Z-299.835 33N155 X166.499 Z-299.944
桂林电子科技大学 实训报告 开课单位：海洋信息工程学院 适用年级、专业：机械设计及其自动化 课程名称： 主讲教师：陈仁 课程序号： 课程代码：1420209 实训名称：机械装置拆装实训 实训学时：32 学号：1316010247 姓名：袁栋 一、实训目的与任务 《机械装置拆装实训》是机械制造与自动化专业的一门重要专业实践课程，是学生将理论与实际相结合，拓宽知识面，对其基本概念、理论进一步加深理解，提高对本课程知识的综合应用能力。通过拆装普通型车床，学习中等难度的机械机构、机械装置的拆装方法，通过车床典型部件的拆装及检测、调试检验，牢固掌握专业知识，提高实践动手能力的重要手段，是学生专业技术训练的重要组成部分。 1．实训目的 1）专业能力目标
（1）能执行与职业活动相关的保证工作安全和防止意外的规章制度； （2）能看懂机械设备技术文献、设备主要部件功能及装配图；（3）能根据机械设备的结构特点，选择正确的拆装方法，对固定机构、传动机构、轴承和轴组机构进行正确的拆卸与装配； （4）能进行零件测绘，根据测绘数据绘制标准零件图； （5）能正确选择和规范使用机械设备拆装工量器具； （6）能合理选择和正确使用机械设备精度检验设备、仪器和工具及保养方法； （7）能对机械设备进行总装配、调整、试车及精度检验 2）方法能力目标 （1）能通过多种途径、运用多种手段收集完成工作任务所需要的信息，并对信息进行整理和分析； （2）能自主学习、独立思考、善于分析、总结工作中的经验，吸取失败的教训，达到举一反三，能力迁移的目标； （3）能通过工具的使用、设备装调的过程，形成一定的空间感、形体知觉及良好的动作协调能力。 3）社会能力目标 （1）能有求真务实、认真工作的态度，爱岗敬业的职业道德；（2）能认真细致地观察事物，善于思考分析，及时化解不利因素，保持良好心态，尽快适应工作环境； （3）能与他人正常交流和沟通，具有合作意识，适应团队工作，并能组织和解决工作中出现的问题；
荆楚理工学院机械工程学院实验报告31 姓名_________ 学号__________ 专业_________ 成绩_______ 课程名：机械制造基础日期 _指导教师赵瑾________ 实验题目：_______________ 机床夹具拆装与调整_____________________ 一、【目的要求】 1. 掌握夹具的组成、结构及各部分的作用 2. 理解夹具各部分连接方法，了解夹具的装配过程 3. 掌握夹具与机床连接、定位方法，了解加工前的对刀方法。 二、【实验仪器与试剂】 1. 铳床一台 2. 铳床夹具一套 3. 拆装、调整工具各一套 三、【实验原理】
四、【实验方法和步骤】 1. 熟悉整个夹具的总体结构，熟悉各元件之间的连接及定位关系。 2. 使用工具，按顺序把夹具各连接元件元件拆开，注意各元件之间的连接状况，并把拆掉的各元件摆放整齐。 3. 利用工具，按正确的顺序在把各元件装配好，了解装配方法，并调整好各工作表面之间的位置。 4. 把夹具装到铳床的工作台上，注意夹具在机床上的定位，调整好夹具相对机床的位置，然后将夹具夹紧。 5?将工件安装到夹具中，注意工件在夹具中的定位、夹紧。 6.利用对刀塞尺，调整好刀具的位置，注意对刀时塞尺的使用。
五、【实验现象、结果记录及整理】 1、找出夹具中的定位元件、夹紧元件。 ①定位元件：定位支承板3，V形块5。 ②夹紧元件：偏心轮及活动V形块。 2、找出夹具中的对刀元件、夹具体及导向元件。 ①对刀元件：对刀块6
②夹具体：零件1
v1.0可编辑可修改 六、【分析讨论与思考题解答】 1、加工中为满足工件的加工精度，试进行定位分析。 建立坐标系如图。 铳轴端槽：长V形块5,限制工件X,X,Y,Y4个自由度 支承板3，限制工件Z 1个自由度，共限制工件 因在工件上只加工一个槽，Z可不限制。 2、夹具是如何与机床相连的 夹具是通过定向键2与铳床连接在一起的。 Y 5个自由 度。
实验二：汽车整车认识 第五组： 组长：陆彩梅 成员：陈谋宾、钟满、李华林、 张文龙、卢科成 汽车的总成及整体结构 汽车的四大组成及功能 1、发动机 发动机总成： 包括气缸体、气缸盖、正时齿轮室、气门罩、曲轴、飞轮、连杆、活塞、轴瓦、凸轮轴、正时机构、进排气门、驱动机构、进排气歧管、点火系统、水泵、润滑油泵、机油滤清器、曲轴箱通风装置、燃油泵、EFI装置（含ECU、节流阀体、喷油器、传感器）、增压器、起动机、发电机、燃油管路、燃油滤清器、传感器及报警装置等； 柴油发动机还包括高压油泵、中冷器等。 不含散热器、风扇、空气滤清器、消声器、风扇离合器、排放污染物控制装置（微粒捕集器、三元催化器等）。
汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火系。汽车发动机 曲柄连杆机构 组成：由汽缸体、汽缸盖、活塞、连杆曲轴和飞轮等机件组成。功能：曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。 功能：1、承受燃料燃烧时所产生的气体力，并将此力传给曲轴对外输出作功。 2、同时将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。 3、曲柄连杆机构是实现热功转换的主要机构。 4、将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动； 5、将作用在活塞顶上的燃气压力转变为曲轴的输出扭矩。配气机构 组成：由气门、气门弹簧、凸轮轴、挺杆、凸轮轴传动机构等组件等组成。功能：配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入
机床电气控制实验报告 Prepared on 24 November 2020
《机床电气控制》实验报告 单位______________________ 班级______________________ 学号______________________ 姓名______________________ 实验组____________________ 实验日期__________________ 实验一各种常见低压电器的识别、结构和使用方法（2节） 一、实验目的 1、掌握按钮、交流接触器、小型电磁式继电器、热继电器、行程开关、断路器、 熔断器、漏电断路保护器、万能转换开关、倒顺开关、变压器的型号识别、结构、测试及使用方法。 2、掌握导线的横截面积、色标的识别、选用、连接方法。 二、实验器材及工具
三、实验内容 1、按钮 理解按钮的用途。正确识别按钮的型号和参数的含义，掌握按钮的使用方法，用万用表测量按钮触头的好坏。 2、交流接触器 理解交流接触器的用途。正确识别交流接触器的型号和参数的含义，拆卸交流接触器，认识交流接触器的结构。掌握交流接触器的使用方法。用万用表测量交流接触器触头的好坏。 3、小型电磁式继电器 理解电磁式继电器的用途。正确识别继电器的型号和参数的含义，掌握继电器的使用方法。 4、热继电器 理解热继电器的用途。正确识别热继电器的型号和参数的含义，掌握热继电器的使用方法。掌握热继电器的整定电流调节方法。 5、行程开关 理解行程开关的用途。正确识别行程开关的型号和参数的含义，掌握行程开关的使用方法。用万用表测量行程开关触头的好坏。 6、断路器 理解断路器的用途。正确识别断路器的型号和参数的含义，掌握断路器的使用方法。用万用表测量断路器的好坏。 7、熔断器 理解熔断器的用途。正确识别熔断器座和熔体的型号和参数的含义，掌握熔断器座和熔体的使用方法。用万用表测量熔断器座及熔体的好坏。 8、漏电断路保护器 正确识别漏电断路保护器的型号和参数的含义，掌握漏电断路保护器的使用方法。用万用表测量漏电断路保护器的好坏。并通电测试漏电断路保护器是否工作正常。 9、万能转换开关 正确识别万能转换开关的型号和参数的含义，掌握万能转换开关的使用方法。用
过程装备拆装实验任务书 1实验目的： 过程装备拆装实验可完成在工厂现场无法进行的实践环节，是工厂现场实习的重要补充。学生通过对流体输送管路实训系统、各种泵、阀、压缩机、搅拌反应器、列管换热器及发动机等设备的拆装实践，对小型机器设备的测绘，可以使学生对过程设备的内部结构形式和功能加深了理解，使学生在初步接触生产实践的基础上，对过程装备的生产程序有一个基本认识。通过拆装实验可提高学生对流体输送机械设备拆装能力、化工仪表的操作能力，强化动手操作技能训练、同时树立学生严谨的工作态度，树立责任意识，团队协作精神，提高其分析解决问题、吃苦耐劳的能力和素质，为学生从事过控专业工作奠定基础。 2. 实验内容和要求： 1. 流体输送管路拆装实训实验 (1)全面分析系统、辨别正误和迅速决策等能力，在实践中结合了识图能力、出具规范清单、 安全操作等各项理论功底的考察。 (2)配套流体输送机械、过程仪表和机械制图等多门课程的教学实践，如管件识辨、流量计安 装、检测、显示等。 (3)认识操作工具的准备：锤击工具(钳工铁锤、木锤等)；螺纹松紧工具(螺丝刀、起子、扳手 等)；测量工具(钢尺、软尺、水平尺等)。 (4)拆卸：按照先放水，管路先上后下、先仪表后阀门的顺序进行拆卸； (5)安装：按照先阀门后仪表、管路先下后上，再加水的顺序进行安装。 (6)识读工艺流程图：主要了解掌握物料介质的工艺流程、设备的数量、名称和设备位号，所 有管线的管段号、物料介质、管道规格、管道材料，管件、阀件及控制点(测压点、测温点、流量、分析点)的部位和名称及控制系统，与工艺设备有关的辅助物料水、气的使用情况。以便在管路安装和工艺操作实践中，做到心中有数。 (7)工艺流程图绘制：工艺流程图一般按工艺装置的主要工序为单元绘制，流程简单的可以画 一张总工艺流程图附在实验报告中。 (8)实验报告中说明工艺管道、阀门、仪表、调节控制阀及外围设备的衔接关系。 2 ?阀类拆装实验 (1)阀门是管路及热力系统中的重要部件，因此必须熟悉和掌握阀门的结构和性能，正确识别
个人便携式数控机床PPCNC实验报告 班级姓名 学号同组人员 一.实验目的 1、了解PPCNC个人便捷式数控机床的基本组成与操作。 2、学习数控系统软件的建模编程与转换。 3、掌握机床的基本名称含义内容，如机床零点，工件坐标系零点。 4、利用Mach软件与PPCNC机床完成零件制作。 二.实验设备 1、PPCNC个人便捷式数控机床一套 2、直径6mm平面立铣刀一把 3、木质或者橡胶塑料工件两件 4、铣床刻字雕刻刀一把 三.实验步骤 1.了解PPCNC型数控机床的主要结构布置及坐标系统分析。
2．数控机床的熟悉及操作。 （1）机床连接 通过USB数据线将机床与计算机连接，打开计算机中对应的Mach软件；通过开关电源接家用电220V给机电气箱供电DC24V。 （2）刀具装夹 利用两个开口扳手卡住主轴切口与锁嘴螺母，反向使力，可以将刀具取出；将所需使用的刀具的刀柄套入锁嘴中，留出适当的长度；按照类似上面取出刀具的方法，可以将刀柄夹紧，完成刀具的安装。 （3）工件装夹 利用内六角扳手将螺丝旋出一些，使得工件可以放入上、下固定座中；工件底面紧靠Y轴工作滑台，并使工件的中间位置置于上、下固定座中间位置；压住工件，同时使用内六角扳手将螺钉往下拧，直至紧紧顶住；完成工件装夹后，需要将防护罩装入机床中。 3．利用相应软件画出模型，选好加工参数。 利用三维类软件UG/Solidworks等画出需要加工模型，导入到相应软件选择加工参数；确定使用刀具，刀补，每次加工Z轴进给量等加工参数。
4．导入G代码到Mach软件 在AUTO方式下，点击“加载程序”按钮，完成导入后缀为“.NC”的文件。 5．创建工件加工原点 创建工件加工原点步骤： （1）点击“复位”按钮，使机床处于使能状态，表明机床可以正常使用。 （2）移动X轴，使工件的X方向上中心位置位于刀具的中心。 （3）移动Y轴，使工件的Y方向上中心位置位于刀具的中心。 （4）启动主轴，使主轴正转。在AUTO方式下，在S的编辑框中输入转速1000r/min，然后点击“主轴正转”按钮。 （5）移动Z轴，使刀具逐渐靠近工件，当快要接近工件时，可将Z轴的移动速率降低，满足精确对刀要求，当Z轴移动到刀具刚好切削到工件时，停止移动Z轴。 （6）在坐标显示面板中，如下图所示，分别点击X/Y/Z，使机床坐标清零。完成工件加工原点的设定 6．执行程序 完成以上步骤的情况下，先移动Z轴，进行抬刀操作，然后点击“启动”按钮，开始执行程序。在程序执行的过程中，可以下图Mach软件界面面板中选择“暂停”和“停止”程序。也可以调整进给速率等。
机床认识实验报告 一.实验目的 1）了解常用机床的总体布局及主要技术性能 2 ) 熟悉常用机床的用途及加工表面特征 3）了解普通卧式车床主轴箱结构特点，了解操纵机构的工作原理 二.实验内容 1）了解实验室现有机床的名称、用途。 2）理解常用机床的布局，刀具、工件的安装方法。 3）掌握常用机床的运动特点，工件与刀具间运动关系。 三. 实验要求 1、写出你在实验室见到的其中至少 5 种机床名称与型号。 卧式车床型号： CWA61100 立式磨床型号： M7410013X3000 镗床型号： T61113 卧式车床型号： NJJG0500044 磨床型号： MW1450BX3000 立式升降台铣床型号： XA5032 万能升降台铣床型号： X6130A 线切割机床型号： PK77 卧轴矩台平面磨床型号： M7130H 2、分析、比较三种不同类型机床（车床、镗床、钻床）的加工工件特点（主运动，进 给运动形式、主要用途，精度等）。 1）车削： 主运动：工件回转运动；进给运动：刀具直线移动 （1）车削主要用途： 车削可完成加工内、外圆柱面、圆锥表面、车端面、切槽、切断、车螺纹、钻中心孔、钻孔、扩孔、铰孔、镗削、磨削、研磨、盘绕弹簧等工作。 （2）精度范围大： 粗车时可达到经济加工精度 IT11～IT12 ，Ra 可达到 12.5～ 50μm；半 精车时可达到经济加工精度 IT10～ IT9， Ra 可达到 6.3～ 3.2μ m。精 车时可达到经济加工精度 IT7 ～ IT8， Ra 可达到 0.8～ 1.6μ m。
2）镗削： 主运动：镗床主轴带动鏜杆和镗刀旋转运动， 进给运动：工作台带动工件作纵向进给运动或鏜杆作纵向进给运动。 （1）加工特点： 镗刀结构简单，镗孔的加工范围广，适于加工各种类型、尺寸、精度的孔，具有较大的 灵活性和较强的适应性；但由于镗杆直径受孔径的限制，故镗削质量的控制（特别是细长孔） 不如铰削。 （2）加工精度 半精镗的尺寸公差等级为 IT10~IT9 ，表面粗糙度值为 Ra6.3～3.2μm；精 镗的尺寸公差等级为 IT8 ～IT7 ，表面粗糙度值为 Ra1.6～0.8μm。 3）钻床： 主运动：刀具转动；进给运动：刀具移动。 （1）钻床的加工特点是加工中工件不动，而让刀具移动，将刀具中心对正待加工孔中心， 并使刀具转动（主运动）、刀具移动（进给运动）来加工孔。 钻床主要用孔加工刀具进行各种类型的孔加工。用于钻孔和扩孔，也可以用来铰孔、攻螺纹、 锪沉头孔及锪凸台端面。 （2）加工精度 : 钻孔属粗加工，可达到的尺寸公差等级为 IT13~IT11，表面粗糙度值为 Ra50~12.5μ m。 扩孔的尺寸精度和表面精度均比钻孔好，尺寸公差等级为IT11 ～IT10, 表面粗糙度值为 Ra12.5～ 6.3μ m 。 铰孔可以获得较高的加工质量，一般铰孔的尺寸精度可达IT9 ～IT7 级，表面粗糙度可达3.2～ 0.8μ m。 3、说明实验室内几种类型磨床的名称，主要用于何种类型工件表面加工。 1）外圆磨床：型号MW1450BX3000 ；主要用于加工外圆表面、圆锥面、圆孔、圆锥孔、端 面等。 2）卧轴矩台平面磨床：型号：M7130H，主要用于大的平面、精加工或硬质平表面加工。3）工具磨：万能工具磨床精度高、刚性好、经济实用，特别适用于刃磨各种中小型工具，如 铰刀、丝锥、麻花钻头、扩孔钻头、各种铣刀、铣刀头、插齿刀。以相应的附具配合，可以 磨外圆、内圆和平面，还可以磨制样板、模具。采用金刚石砂轮可以刃磨各种硬质合金刀具。 磨削的应用范围：精加工淬火钢、工具钢和高硬度材料，不适宜加工有色金属材料
12 实验十二减速器拆装实验 机械专业的学生在学习了机械制图、工程力学、互换性与技术测量、机械原理、机械设计、机械CAD等课程以后，为进一步培养学生独立设计的能力，还要进行为期2-3周的综合设计能力训练。而减速器是一种普遍通用的机械设备，其结构包括了传统件设计（直齿轮、斜齿轮、锥齿轮、蜗杆等），支撑件设计（轴、轴承等），箱体设计及密封等。是培养学生首次独立完成设计任务的良好参照设备。 由于学生是首次独立进行机械设计，对齿轮结构、加工过程、安装形式不熟悉；对轴的结构、加工过程、选材、热处理不熟悉；对箱体结构、铸造（焊接）过程不熟悉；对轴承型号选择、密封形式选择、连接件选择与安装没有经验。所以让学生亲自动手进行减速器实物拆装很有必要。通过减速器拆装实验，可以使学生对减速器各个零部件有一个直观认识，进一步了解和掌握各零部件的结构意义、加工工艺、安装方法。尤其是运动件与运动件之间的安装要求、运动件与固定件之间的安装要求、轴承的拆装等，通过拆装实验，都可以起到事半功倍的作用。 12.1 实验目的 （1），加深对减速器的感性认识与实际概念，为后续课程设计作好准备工作 （2）了解各种不同类型减速器的整体结构形式，熟悉各零件的名称、形状、用途及各零件之间的装配关系，以及减速器各附件的名称、结构、安装位置及作用。 （3）了解轴承的安装尺寸和拆装方法，轴上零件的固定和调整方法。 （4）了解减速器中各种传动件的啮合情况及轴承游隙的测量和调整。 （5）了解齿轮、轴承等主要零部件的润滑、冷却及密封等。 （6）了解并掌握减速器的拆装与调整过程，锻炼实际操作技能 12.2 实验容 (1) 观察减速器外形，了解并记录减速器铭牌标出的各项性能参数。 (2) 拆装减速器，了解各种减速器的箱体零件、轴、齿轮等主要零部件的结构及加工工艺。 (3) 了解箱体与箱盖结构，筋板分布情况，测量有关数据。 （4）了解滚动轴承的安装、拆卸、固定、调整对结构设计提出的要求；了解减速器的润滑及密封方式、密封装置；绘制高速轴及其轴承组合的结构草图（包括轴、轴承、轴承端盖、调整垫片、密封垫圈、挡油板等）。 （5）了解减速器主要零部件及整机的装配工艺。
IE综合实验报告题目：玩具自行车装配线分析 姓名：吴祥柱季伟恒王晓超龚少军学号：110102208 110102215 110102216 110102219 班级：工业工程1102 成绩：
目录 一、程序流程图 (1) 二、双手作业分析图 (2) 三、秒表测时数据分析 (4) 四、改善方案 (6) 五、改善后效果 (8) 六、实验总结与感悟 (9) 七、附图 (9)
一、程序流程图
工艺程序图 安装车座、前轮和车把 安装轮盘和脚蹬 安装停车支架和后货架 安装玩具自行车后轮 车座 轮盘 停车支架 后轮 拧紧自行车中梁 安装轮盘 安装停车支架 安装 前轮 脚蹬 后货架 链条 链条 安装前轮 安装前轮 安装脚蹬 安装后支架 车把 车架 后轮 安装车把 套上链条 紧固底部车架 安装后 轮 检验 是否 可动 完成 二、 双手作业分析图 左手 右手 移至料箱 1 等待 拿车身 拿回工作台 2 移至料箱1 持住车身 拿车座 10 11 12 7 8 9 4 5 6 1 2 3 1 13 1 1 1
拿回工作台 2 安装车座 移向料箱3 拿螺栓 回工作台4 装螺栓 移至料箱5 拿螺丝刀 回工作台6 拧紧螺栓 放下螺丝刀 移至料箱7 拿前轮 回工作台8 装前轮 移至料箱9 拿螺栓 回工作台10 放螺栓 拿螺丝刀11 拧紧螺栓 放下螺丝刀 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
移至料箱 12 拿车把 回工作台13 装配车把 装配车把 移至料箱 3 等待 把成品放入箱中 结果统计： 左手动作：1个移动，2个操作，1个持住，共计4个动作； 右手动作：6个移动，6个操作，1个等待，共计13个动作。 由此可见双手作业不平衡，且左手存在持住的浪费时间过长，在动作层面存在较大的改善空间。 三、 秒表测时数据分析 1、秒表测时记录数据 ①装停车货架 ②装后货架 ③紧固车梁 周程 R T R T R T 1 0 3 3 39.13 42.13 5.95 2 48.08 3 51.08 48.08 106.1 6 3 112.1 4.98 117.08 59.02 176.1 11.97 4 188.07 5.06 193.13 50 243.16 9.96 5 253.12 7.1 260.13 57.07 317.2 9.2 14 2 15 3
《机床与刀具认知》实验报告 2014011673 航41 罗毅晗 一、试验目的： 1、了解数控机床的组成与特点； 2、了解典型表面（外圆、内孔、平面）加工方法及所采用的刀具； 3、加深对车刀几何形状与参数、刀具角度参考坐标参考系的认识； 4、了解切削力的测量方法及切削参数对切削力影响的规律。 二、试验内容： 1、参观典型机床； 2、参观典型表面（外圆、内孔、平面）加工刀具； 3、车刀几何角度的测量。 三、课后题及总结： 1、从展示的四台德玛吉数控机床中任选一台进行详细分析： 选择如图所示的ULTRASONIC 50超声加工机床 （1）分析该机床的所有运动，并以某一典型表面加工为对象，分析主运动和进给运动： 该机床为五轴式机床（X、Y、Z、B、C），采用三轴联动（X、Y、Z）。因此该机床可以实现XYZ三个轴方向上的直线运动，绕Y、Z两个轴旋转的旋转运动。并且还能实现XYZ三个方向上的协同运动。以切削加工中的钻孔为例。给机床
换上钻头，则主运动是钻头绕自身轴的旋转运动，进给运动是钻头沿Z轴方向的运动。 （2）分析该机床可加工的表面范围： 由于采用了金刚石刀具以及采用了超声技术，因此ULTRASONIC 50超声加工机床可以加工很多传统加工工艺难切削材料的机加工。ULTRASONIC 50超声加工机床可以同时进行超声加工和传统铣削加工，特别适合加工光学玻璃、陶瓷、宝石、半导体硅、硬质合金等超硬脆性材料的高效高质量加工。 2、从刀具区任选一种刀具进行详细分析： （1）该刀具可加工的表面类型： 以山高钻削刀具为例。由于山高刀具采用了整体硬质合金钻头，可以提供最先进的硬质合金、镀层和几何角度的组合技术，因此可以多种材料的钻削加工。典型的加工表面有铸铁、有色金属及其合金、碳素钢以及合金钢的加工。对于硬度不那么高、韧性较好的硬质合金钻头，还可以加工高温合金、高锰钢以及不锈钢等难加工材料的加工。 3、总结切削力的测量方法和切削力三个方向分力的特点，分析切削参数对切削力的影响： （1）切削力的测量方法： 可以采用测力仪进行切削力的测量。测力仪包括压电式和应变式两种。 压电式测力仪利用的是压电传感器，压电传感器中主要使用的压电材料包括有石英、酒石酸钾钠和磷酸二氢胺。压电传感器主要利用压电效应进行力的测量，所谓压电效应是指在缺少对称中心的晶态物质中，由电极化强度产生与电场强度成线性关系的机械变形和反之由机械变形产生电极化强度的现象。也就是说可以利用压电效应将材料上作用的机械力转化为电信号，由此完成对机械力的测量。 应变式测力仪则是利用电阻应变片来进行力的测量。在测量力时，将电阻应变片贴在待测表面上，则待测表面的应变变化则能通过应变片转换成为一种电信号。利用该电信号则能完成对力的测量。应变式测力仪主要能测的是待测件的内部应力。 （2）切削力分力的特点： 切削力有三个分力，有主切削力Fc、切深抗力Fp、进给抗力Ff。它们的特
汽车变速器拆装、调整和磨合实验报告 车辆1291 201241043018吴凌伟一、实验目的 汽车变速器的拆装、调整和磨合实验是熟悉汽车底盘传动系统的一个重要环节，可以帮助学生建立感性认识，进而从结构工艺和检验维修等方面理解汽车变速器的工作原理及安装维护等问题。该项目的实验与理论教学互为依存，互为补充，从不同角度为学生增长知识创造条件。 实验教学不仅仅是帮助加深理解汽车修理课程中的基本概念，巩固理论教学知识，它的重要意义还在于引导学生在科学实验的海洋中，运用基本理论，指导具体实验，培养分析和解决实际问题的能力。 二、实验过程 1、变速器各总成的装配 （1）变速器顶盖总成的装配 （2）变速器盖总成的装配 （3）变速器同步器的装配 （4）同步锥的装配 （5）变速器第二轴总成的装配 （6）变速器第一轴的装配 （7）中间轴总成装配 （8）装配变速器后盖总成 2、变速器装配 （1）装配惰轮及倒档轴 （2）装变速器中间轴总成 （3）装入变速器第二轴总成 （4）装变速器第一轴总成 （5）把车速表传动主动齿轮装于第二轴的后端，再将后盖密封垫片两面涂上密封胶，找正孔位再装上后盖总成，并以37~49N·m的力矩拧紧固定螺栓 （6）将手制动器总成装配到变速器后盖上，并以108~147N·m的力矩紧固连接螺栓（7）装第二轴凸缘总成，并以588~784N·m的力矩拧紧锁紧螺母。用凿子将锁紧螺母的尾端凿紧在第二轴尾端的两个槽内，凿入深度要在1.5mm以上，配合要圆滑且不允许有裂纹（8）装上制动鼓，并以64~85N·m的力矩拧紧手制动鼓固定螺母 （9）装上取力孔盖板，并以37~49N·m的力矩拧紧固定螺栓 （10）变速器本体总成装配后检查 （11）安装变速器盖及其它装置 （12）把变速器总成装上车 3、变速器的磨合实验 （1）磨合目的