轻型动力触探
１前言
轻型圆锥动力触探就是利用一定得锤击能量(锤重1０ｋg),将一定规格得圆锥探头打入土中,根据贯入锤击数判别土层得类别，确定土得工程性质,对地基土做出综合评价。由于轻型圆锥动力触探设备简单,使用方便,可用于以下几方面得工作：1）提供浅基础地基承载力、变形模量;
2)检验地基土得夯实程度；
3)检验基底就是否存在下卧软层。
随着基建投资得加大，工程建设如雨后春笋般涌现。对于浅基础工程,通常用平板载荷试验检测地基承载力,需要消耗较长得时间、较高得人力物力。本文介绍得轻型动力触探实验能简便、快捷得检测浅地基承载力,而且费用便宜。下面以工程实例论述轻型动力触探试验在基槽验收中检测地基承载力得应用。
2工程概况
长沙市某楼盘,位于浏阳河畔,地势起伏相对较小,大部分就是耕地与农田，耕地与农田得土质为耕植土与淤泥层(耕地0－30cm为耕植土,农田０-80cm为淤泥层,饱与、软塑－流塑，颜色为黑色－灰色),底层土质为粉质粘土,颜色为灰色、硬塑。
3轻型动力触探检测方法
3.1设备
轻型圆锥动力触探设备。
3.2试验要点
(1)首先根据场地情况进行选点开挖,挖至勘察设计确定得持力层,然后对该持力层进行连续触探。
(２)将探头与探杆安装好，保持探杆垂直,然后连续向下贯击,穿心锤落距为50、0±2.0ｃｍ,使其自由下落。在基底轻型触探试验表内记录打入土层中3０cm所需锤击数(N1０),在地层较硬、锤击数较多时,采用分段记录,以每贯入1０cｍ记录一次相应得锤击数,整理资料时按30cｍ所需得击数作为指标计算。
（3）遇密实坚硬土层,当贯入30cm所需锤击数超过５0击时或贯入1０cm所需锤击数超过30击时,即停止测试。
3.３检测结果
工地现场基槽已开挖到持力层粉质粘土,通过现场随机选点触探,该楼盘第6１栋
与５７栋得轻型圆锥动力触探结果如表1所示:
由于第57栋基槽开挖以后遭雨水浸泡，地基承载力明显受到影响,特别就是面层(0－30cm)偏低严重,必须挖掉被雨水浸泡部分以后该地层方可作为持力层。
4 资料整理及成果应用
4.１资料整理
(1）每完成一次轻型触探后,在现场及时核对所记录得锤击数及深度就是否有错漏，并结合其它勘探资料，综合研究分析，去掉不合理得特异值。
(２)轻型触探不考虑杆长修正,根据每贯入3０cm所需得锤击数绘制N１0－h曲线图。
(３）进行土层力学分层,根据Ｎ1０-h曲线,考虑触探得临界深度及界面效应,即“超前”与“滞后”影响,一般触探曲线由软层进到硬层时，则分层界线定在软层最后一个小值点以下2-3倍探头直径处,由硬层进入软层时，则分层界线定在软层第一个小值点以上2－3倍探头直径处。
(４）删除个别异常值,临界深度影响值、超前与滞后影响范围值,按下式计算每层实测击数得算术平均值:
N10=∑N10/n。
式中:N10为平均击数;N10为第i个实测值；n为参加统计得总数。
（５)按《建筑地基基础设计规范》，确定地基土承载力标准值时实测锤击数应按下式计算:
N（N１0）=N10-1、６45σ
式中:σ为统计量标准差。
对于第61栋,N１0平均值为55、8:N(N１0)锤击数代表值为49、1。
对于第57栋,考虑到粉质粘土面层已受雨水浸泡，建议施工单位将该层挖掉,故统计结果不包括0－30ｃｍ数据。该栋N1０平均值为48、9;N(N１０)锤击数代表值为2３、５。
4.2 应用轻型动力触探成果确定地基承载力
《建筑地基基础设计规范》中用轻型动力触探击数确定粘性土承载力标准值(ｆｋ)如表2所示。
根据上表采用内插法计算可知,第61栋得地基承载力约为39０kＰa;而第5７栋得N（N10)锤击数代表值仅为２3、５，比实测值中得最小值42小了近一倍,地基承载力按23、5推算显然不合理，按最小值推算约为325ｋPａ。为了验证采用最小值得可靠性,在57栋选点进行平板载荷试验,根据平板载荷试验P-S曲线得到地基承载力极限值为达450kPa,说明根据最小值推算就是合理得。
除规范规定得内容外，各地在应用N1０确定地基承载力所依据得公式有所不同，这就是由于各地区地质条件得差异决定得。长沙地区一般粘性土与新近沉积粘性土N 10地基承载力特征值得回归方程为:fＮk＝２5+4、１８NＮ10(kPa）。
5 结语
通过轻型动力触探实验在长沙某工程基槽验收中得应用,笔者有如下体会:
5.１通过轻型动力触探实验能简单方便得确定地基承载力。轻型动力触探实验既不象荷载试验需要消耗较大得人力物力,也不象室内土工试验需要较长得试验周期。
5.２轻型动力触探实验采用规范法确定地基土承载力时,N1０宜选用实测值与
代表值中较大得一个计算地基土承载力。
５．3现场施工应注意,当基槽开挖到位并经有关单位验收合格以后,应立即浇筑混凝土垫层,避免基槽积水,尤其就是雨季施工,应充分做好排水措施,确保地基承载力得发挥。
动力触探试验
一、概述
动力触探（Dynamic PeneｔraｔioｎTest 简称ＤＰT)就是利用一定得落锤能量,将一定尺寸、一定形状得探头打入土中,根据打入得难易程度(可用贯入度、锤击数或单位面积动贯入阻力来表示)判定土层性质得一种原位测试方法。可分为圆锥动力触探与标准贯入试验两种。
圆锥动力触探(DPT)就是利用一定得锤击能量,将一定得圆锥探头打入土中，根据打入土中得阻抗大小判别土层得变化,对土层进行力学分层,并确定土层得物理力学性质,对地基土作出工程地质评价。通常以打入土中一定距离所需得锤击数来表示土得阻抗,也有以动贯入阻力来表示土得阻抗。圆锥动力触探得优点就是设备简单、操作方便、工效较高、适应性强,并具有连续贯入得特性。对难以取样得砂土、粉土、碎石类土等,对静力触探难以贯入得土层,圆锥动力触探就是十分有效得勘探测试手段。圆锥动力触探得缺点就是不能采样对土进行直接鉴别描述,试验误差较大,再现性差。
如将探头换为标准贯入器，则称标准贯入试验（SｔanｄarｄPe ｎetrａtiｏn Test简称SＰT）。利用动力触探试验可以解决如下问题:
1)划分不同性质得土层。当土层得力学性质有显著差异,而在触探指标上有显著反映时,可利用动力触探进行分层与定性地评价土得均匀性,检查填土质量，探查滑动带、土洞与确定基岩面或碎石土层得埋藏深度等。
2)确定土得物理力学性质。确定砂土得密实度与黏性土得状态,
评价地基土与桩基承载力,估算土得强度与变形参数等。
二、适用范围
动力触探与标准贯入试验得适用范围见表７－10
三、圆锥动力触探
(一）动力触探类型及规格
根据《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)得规定,圆锥动力触探试验得类型可分为轻型、重型与超重型三种。其规格与适用土类应符合表7-11 得规定。
（二）技术要求
根据《岩土工程勘察规范》得规定，圆锥动力触探试验技术要
求应符合下列规定:
1)采用自动落锤装置。
2）触探杆最大偏斜度不应超过2%,锤击贯入应连续进行;同时防止锤击偏心、探杆倾斜与侧向晃动,保持探杆垂直度；锤击速率每分
钟宜为15～30击。
3)每贯入１m,宜将探杆转动一圈半;当贯入深度超过１０m,每贯入20ｃm 宜转动探杆一次。次时,可停止试验;锤击数超过对轻型动力触探,当或贯入时，可停止试验或改用超重型动力触探对重型动力触探,当连续三次。
（三）试验方法
1、轻型动力触探
1)试验设备
轻型动力触探试验设备主要由圆锥头、触探杆、穿心锤三部分组成,如图７-1０所示。
2）试验要点
先用轻便钻具钻至试验土层标高,然后对土层连续进行触探,使穿心锤自由落下将触探杆竖直锤击数打入土层中,记录每打入土层３
0cm锤击书Ｎ10
3)适用范围
一般用于贯入深度小于4m得一般黏性土与黏性素填土层。
２、重型动力触探
1)试验设备
重型动力触探试验得设备主要由触探头(见图7－11)、触探杆及穿心锤三部分组成。
2）试验要点
1) 贯入前,触探架应安装平稳，保持触探孔垂直。试验时穿心锤应自由下落并应尽量连续贯入，锤击速率宜为15～３０击／min
2)量尺读数。除了及时记录贯入深度外,对触探指标(锤击数)有下列两种量读方法：
①记录一阵击得贯入量及相应得锤击数,并由式(7-25)算得每贯入１0cm所需锤击数N63
、５。一般以5击为一阵击，土较松软时应少于５击、。
式中Ｎ——每贯入得实测锤击数;
K——一阵击得锤击数;
Ｓ——相应于一阵击得贯入量,
②当土层较为密实时(５击贯入量小于１0ｃm时）可直接记读每贯入１0cｍ所需得锤击数。
3)影响因数得校正
1)侧壁摩擦影响得校正。对于砂土与松散中密得圆砾、卵石,触探深度在1～15m得范围内时，一般可不考虑侧壁摩擦得影响。
2）触探杆长度得修正。当触探杆长度大于2m时,需按下式校正:
N6３、5=a N(７-26)
式中Ｎ63
重型动力触探试验锤击数;
、5————
N’63、5——得实测锤贯入击数;
ａ——触探杆长度校正系数,可按规范确定。
３)地下水影响得校正。对于地下水位以下得中、粗、砾砂与圆砾、卵石，锤击数可按下式修正:
N６３、5＝1、1N’63、5+ 1、０(7-27)
式中N63
经地下水影响校正后得锤击数；
、5————
N’６3、5————未经地下水影响校正而经触探杆长度影响校正后得
锤击数。
4）适用范围
一般适用于砂土与碎石土。
3、超重型动力触探
１)试验设备
超重型动力触探试验得设备主要由触探头(同重型触探探头）、提锤架偏心轮、锤体、导向杆、触探杆等组成。
２)试验要点
（1)贯入时应使穿心锤自由下落,地面上得触探杆得高度不应过高,以免倾斜与摆动过大。
(2)贯入过程应尽量连续,锤击速率宜为1５~20击/min
（３）贯入深度一般不宜超过20m
3)影响因数得校正
(1）触探杆长度影响得校正。当触探杆长度大于时,锤击数可按下
式进行校正:
N120= aＮ(7-28)
超重型触探试验锤击数;
式中N
１2０———
a——杆长度校正系数,可按规范确定。
2）触探杆侧壁摩擦影响得校正:
N1２0= F n N (7-29)
式中F n————触探杆侧壁摩擦影响校正系数,按表７-１2确定。
式(７-２8)与式(7-29）可合并为下式,因此,触探杆长度与侧壁摩擦得校正可一次完成。
N120=a·Ｆn N
式中a·Ｆ——n综合影响因素校正系数,可按规范确定。
4）适用范围
一般用于密实得碎石土或埋深较大、厚度较大得碎石土。
轻便触探试验作业指导书
本细则编制遵照《建筑地基基础设计规范》(GBJ7-８9)、《岩土工程勘察规范》(GＢ50021-200１)、《软土地基深层搅拌加固法技术规程》(YBJ225-91)、《资料修约规程》（GB８１70-198７)等标准得规定与本中心相关程序文件得规定。
圆锥动力触探试验细则
一、范围
本细则规定了轻型动力触探试验得试验方法、判定依据、仪器设备、试验条件、试验程序、原始记录、试验报告等。?本细则适用于进行力学分层，评定土得均匀性与物理性质（状态、密实度)、土得强度、地基承载力、单桩承载力、查明土洞、滑动面、软硬土层界面、检测地基处理效果、深层搅拌桩检测等。?二、规范性引用文件
下列文件所包含得条文通过在本细则中引用而构成细则得条文,本细则所列版本均为有效,所有文件都会被修订,使用本细则得人员应及时探讨采用下列文件最新版本得可能性,修订得应按质量文件得控制与维护程序规定进行。?
ＧBＪ７-８９?建筑地基基础设计规范?YBJ225-９1?软土地基深层搅拌加固法技术规程?GB５0021-2０01?岩土工程勘察规范
?GＢ8170-198７?资料修约规程
三、检测人员、仪器设备
大理丽江铁路第五标段软软土路基检测方案 一、检测依据 《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10414-2003）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 《铁路工程地质原位测试规程》（TB 10041-2003） 《铁路工程基桩无损检测规程》(TB10218-99) 二、CFG桩检测 CFG桩检测项目包括复合地基承载力检测和桩体完整性检测。 （一）复合地基承载力检测 1、检测方法 采用复合地基静载试验。 2、仪器设备 本投标者拟采用RS-JYB静载荷测试系统，该测试系统每套由以下设备组成： ?油压千斤顶2000kN 1台； ?位移传感器4只； ?压力传感器1只； ?桩基静载荷测试分析系统1台； ?电动油泵1台； ?钢梁、承压板及其他附件若干。 3、检测数量 单位工程总桩数的0.5%-1%，且每个单位工程场地测点数不少于3点。具体桩号随机抽取或由现场监理确定。对施工有疑问的桩必须检测。
4、试验要点 （1）载荷装置 采用承重梁加配重反力装置，用千斤顶配合高压油泵施加反力，试验载荷装置见下图。试验补载、控制加荷量、记录沉降位移均由仪器自动控制。 配 重 钢梁 垫墩压力传感器 位移传感器高压油泵 RS-JYB型载荷试验仪 控制盒 油压千斤顶 现场试验装置示意图 （2）加载与沉降观测 1）试验加载量 采用了国标规定的慢速维持荷载法。试验的最大荷载大于设计要求值的两倍。 2）加载分级 加荷级差取最大加载量的1/8～1/12，第一级荷载加倍。 3）相对稳定标准 每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次，以后每半小时读记一次。当一小时内沉降量小于0.1mm 时，即可加下一级荷载观测。 4）静载荷试验加载过程中出现下列情况之一时，即可终止加载：
梧州环城公路土建3-2工区 动力触探试验方案 编制: 审核: 审批: 检测内容:软基处理段的地基均匀性、密实性及其承载力检测 中国十七冶集团有限公司 2015年10月15日 目录 一、动力触探试验范围 (2) 二、编制依据 (2) 三、检测人员、仪器设备 (2) 四、检测环境 (3) 五、地基承载力要求 (3) 六、检测工作流程 (3) 七、检测中应注意的安全事项 (4) 八、在检测过程中发生异常现象及意外情况时的处理 (5) 九、检验后的检查 (5) 十、原始记录 (5) 十一、数据的分析处理 (6) 十二、检测报告 (6)
十三、附表 (6) 一、试验范围 本标段软基大部分为水田路段,由于长期受到水的浸泡,冲击层粘土呈现软塑饱与状态,形成软土地基,路基填筑后极易形成沉降或不均匀沉降过大,导致路基剪切、滑动破坏等现象,必须对其进行处理后方能填筑路基。本标段软基处理办法有:换填法、水泥搅拌桩法等二种处理手段。 根据设计要求,软基处理正式施工前必须进行现场动力触探试验,以确定水泥搅拌桩桩距与软基换填深度,指导现场施工。动力触探试验适用于进行力学分层,评定土的均匀性与物理性质(状态、密实度)、土的强度、地基承载力、单桩承载力、软硬土层界面、检测地基处理效果。 本工程动力触探试验范围见附表。 二、编制依据 (1)《建筑地基基础设计规范》GBJ7-89 (2)《圆锥动力触探试验规程》YS 5219-2000 三、检测人员、仪器设备 3、1、检测人员:总包试验人员、监理试验人员,我工区试验人员。 3、2、仪器设备:轻便圆锥动力触探仪(探头、触探杆、穿心锤)。 3、2.1仪器设备符合有关标准、规范、与规程要求。
报告编号：BG02FADJ1400004J1 福建省建筑工程质量检测中心有限公司 第1页 共 1 页 圆锥动力触探试验检测报告 审核： 校核： 项目负责： 委托 单位 名称 中铁二十五局集团有限公司 委托编号 HT02FA1400134 地址 / 检测日期 2014年10月24日 工程名称 武夷山东站片区--规划一路K0+140～K0+240箱涵 工程地点 武夷新区 设计单位 厦门市市政工程设计院有限公司 监理单位 福州诺成工程项目管理有限公司 勘察单位 厦门地质工程勘察院 施工单位 中铁二十五局集团有限公司 地基土类型 粉质粘土、石英云母片岩残积粘性土 检测深度 1.2m 处理面积／ 处理数量 / 检测数量 6点 见证单位 / 见证人 （见证号） / 检测方法 轻型圆锥动力触探试验 委托检测 内容 地基承载力特征值 检测依据 《建筑地基检测技术规范》（DBJ/T13-146-2012） 检测结论 试1#点在检测深度0.0m ～0.9m 范围内地基土承载力特征值为108kPa 。 试1#点在检测深度0.9m ～1.2m 范围内地基土承载力特征值为193kPa 。 试2#点在检测深度0.0m ～0.9m 范围内地基土承载力特征值为113kPa 。 试2#点在检测深度0.9m ～1.2m 范围内地基土承载力特征值为190kPa 。 试3#点在检测深度0.0m ～0.9m 范围内地基土承载力特征值为102kPa 。 试3#点在检测深度0.9m ～1.2m 范围内地基土承载力特征值为186kPa 。 ( 以下空白 ) 备注
规划一路K0+140～K0+200箱涵基底 轻型动力触探试验简报 参考依据： 《建筑地基检测技术规程》（DBJ/T13-146-2012）、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）及设计院提供的图纸中的有关条款 1、1-XH-1桩轻型动力触探结果 （1）N10-H曲线图 0.00 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20 1.40 0204060 图表标题
轻型动力测试试验 9.1试验目的 （1）进行地基土的力学分层。 （2）熟悉操作轻型动力测试的仪器设备。 （3）查明土洞、滑动面、软弱土层界面的位置； （4）根据圆锥动力触探实验成果，并通过建立地区经验可以用于； （5）评定地基土的均匀性与变形参数； （6）评价天然地基的承载力； （7）估算单桩承载力。 9.2试验的适用范围 利用一定的锤击能量，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打入土中的难易程度（贯入阻力或贯入一定深度的锤击数）来判别土的性质。轻型触探属于动力触探的一种，根据锤击数可以进行地基土的力学分层、定性评价地基土的均匀性和物理性质、评定天然地基的承载力、估算单桩承载力。 9.3试验的仪器设备 导向杆、穿心锤、锤垫、探杆和圆锥探头。 9.4试验的基本原理 动力触探试验的理想自由落锤能量M E 可按下式计算： 22 1Mv E M =（9-1） 式中M --落锤的质量（kg)； v --锤自由下落碰撞探杆前的速度（m/s)。 实际的锤击动能与理想的落锤能量不同，受落锤方式、导杆摩擦、锤击偏心、打头的材质、形状与大小、杆件传输能量的效应等因素的影响，要损失一部分能量，应按照下式进行修正： M p E E 60.0≈（9-2） N Ah R E d P =（9-3） 式中P E --平均每击传递给圆锥探头的能量；
h --贯入度； N --贯入度为h 的锤击数； d R --探头单位面积的动贯入阻力（2/cm J ）； A --探头的截面积（2cm ） 。 As E h N A E R P P d =?= 式中S --为平均每击的贯入度（N h s = )。 其余符号同上。 9.5试验的操作步骤 先确定试验的场地地点，然后将探头打入土中，保持探杆垂直，探杆的偏斜度不超过2%。进行锤击贯入试验，将10kg 的锤提升到50cm 高度时，自由落下，锤击频率应控制在15-30击/min 。贯入30cm 后记录该30cm 的锤击数；再继续向下贯入，记录下一深度的锤击数。重复该试验步骤至预定试验深度。如遇密实坚硬土层，当贯入30cm 所需击数超过100击或贯入15cm 超过50击时，可以停止作业。 9.6试验数据 （1）绘制N-h 曲线：
轻型动力触探试验方案 （一）试验目的 1) 提供浅基础地基承载力； 2) 检验基底是否存在下卧软层。 （二）试验依据 1、《建筑地基基础设计规范》（GB50007－200 2、DBJ15-31-2003）； 2、《建筑地基基础处理技术规范》JGJ79－2002； 3、《岩土工程勘察规范》GB50021－2001； 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202－2002。 （三）试验基本原理和技术要求 采用自由落锤以15～30 击/min 的锤击速率连续锤击贯入，每贯入1m，将探杆转动一圈半，轻型动力触探锤的落距为50cm。 轻型动力触探记录每贯入30cm的锤击数（N）。 10 对轻型动力触探，当N >100或贯入15cm的锤击数超过50时，可终止试验。 10 （四）试验数据分析与判定 根据不同深度的动力触探锤击数，采用平均值法计算每个检测孔的动力触探 锤击数代表值。 参照表1，根据轻型动力触探锤击数标准值，推定地基（土）承载力特征值。 表1 N 10 轻型动力触探试验推定地基承载力特征值 f ak （kPa） N 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 10 一般黏性土地基50 70 100 140 180 220 260 300 340 380 黏性素填土地基60 80 95 110 120 130 140 150 160 170 粉土、粉细砂土地基55 70 80 90 100 110 125 140 150 160 （五）试验要点 (1)首先根据场地情况进行选点开挖，挖至勘察设计确定的持力层，然后对 该持力层进行连续触探。 (2)将探头和探杆安装好，保持探杆垂直，然后连续向下贯击，穿心锤落距 为50.0±2．0cm，使其自由下落。在基底轻型触探试验表内记录打入土层中30cm 所需锤击数(N10)，在地层较硬、锤击数较多时，采用分段记录，以每贯入10cm
*****项目 N10轻型动力触探试验检测方案 一、工程概况 *****工程，给水管总长约*万米，排水管总长约*万米，设计地基承载力为100kPa，基础土质分为土方回填路段和原山体挖方路段。 二、检测数量及位置 根据《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)(2009年版)、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)、广东省标准《建筑地基基础检测规范》(DBJ 15-60-2008)中的有关规定，以及结合项目的实际情况，确定填方路段每20米检测3个点，挖方路段不进行检测，检测深度视现场实际情况定。 三、检测仪器设备、方法和标准 1、检测原理 N10轻型动力触探试验，是利用50cm固定落距的一定的锤击动能，将探头直径为40mm±1的圆锥触探头打入地基土中，根据打入击数确定其承载力大小。 2、技术要求 （1）检测参照国家标准《岩土工程勘察规范》(GB 50021—2001)及广东省标准《建筑地基基础检测规范》(DBJ 15—60—2008)中的有关规定进行；
（2）测试点在土基顶面； （3）测试点地基土应保持不受扰动； （4）触探杆的最大偏斜度不宜超过2%； （5）触探时锤击贯入应连续，锤击频率宜在15～30击/分钟之间。 3、测试设备 测试设备采用N10触探仪，落锤质量10±0.2kg，落距50±2cm；触探头为圆锥形，锥角60°，锥底直径40mm±1；触探杆直径25±1mm，长度1m。 4、检测步骤 （1）正确安装触探头和触探杆，使之紧密相连； （2）使触探头定位于被检测点上； （3）使落锤自由落下，贯入连续进行； （4）记录触探头每贯30cm的锤击数。 四、检测结果及结论精品文档，超值下载 现场准确采集好每个点的锤击数据，试验完检测点后，及时分析检测结果并及时编制《N10轻型动力触探成果表》和《N10轻型动力触探检测结果一览表》。
轻型动力触探试验报告 工程名称：模拟试验 委托单位：广西安盛建设工程检测咨询有限公司 检测内容：轻型动力触探检测 广西安盛建设工程检测咨询有限公司
资质证书：桂建检字第4501257号 说明 1、报告无“检验报告专用章”或“计量认证章”无效。 2、报告无“检验报告专用章”骑缝章无效。 3、复制报告未重新加盖“检验报告专用章”无效。 4、报告无检测、审核、批准人签字无效。 5、报告涂改无效。 6、对检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检 测单位提出，逾期不予受理。 地址：南宁市安吉大道15号 邮政编码：530001
电话：（0771）3125863
工程名称：模拟试验 委托单位：广西安盛建设工程检测咨询有限公司建设单位：— 设计单位：— 施工单位：— 监理单位：— 检测单位：广西安盛建设工程检测咨询有限公司检测地点：— 检测日期：2014年7月28日 检测资质证书号：桂建检字第4501257号 主要检测人员： 编写： 批准： 审核：
目录 1 概况 (6) 1.1工程概况 (6) 1.2 地质概况 (6) 3 检测内容与数量 (7) 2 检测依据 (7) 4 检测仪器设备 (8) 5 试验原理与方法 (8) 5.3轻型动力触探试验 (8) 6 试验结果及分析 (8) 6.3轻型动力触探结果及分析 (8) 7 结论 (9) 表6-1 轻型动力触探试验结果统计汇总表 (9) 图6-1 3#桩N10-S关系曲线 (10)
1 概况 1.1工程概况 ╳╳╳╳╳╳╳位于╳╳╳╳，该工程采用水泥土搅拌桩加固处理地基，设计桩径为600mm，桩按正方形布置，桩间距为1200mm设计要求处理后的复合地基承载力不小于180kPa。 受广西安盛建设工程检测咨询有限公司委托，我公司承担该工程进行桩身轻型动力触探检测工作，检测工作于2014年7月28日进行并结束。 1.2 地质概况 1.2.1 该路段地质情况如下： 根据╳╳╳╳╳╳╳公司的《岩土工程勘察报告》，该工程的土质以杂填土、素填土、淤泥和种植土为主，无膨胀土，各土层的情况如下： 种植土①层：由粘土、有机质、砂质、砾质、砾质及各种垃圾等组成，含较多植物根系；填筑土②层：属最近弃土填筑区，松散状、欠固结；杂填土③层，普遍分布于勘察场地的表层或浅部，尤其村庄附近，由建筑垃圾、生活垃圾、素填土等组成，局部有大块石或大块砼等分布，未经压实；含砾粘土④层；为邕江三级阶地冲积产物，由砾石和粘土组成，砾/粘土比例约为1：6~1：3，砾石多为石英质、硅岩质、次圆状，砾径0.5~3cm均有，分选性差，粘结性差，松散至稍密状。淤泥⑤层：多见于池塘、洼地、屋边、大树根下，由淤泥和有机质组成；粘土⑥1层：稍湿，以硬塑状土为主，仅见局部有可塑状土或软塑状土；粘土⑥2层；稍湿，以可塑状土为主，仅见局部有软塑状土；粘土⑥3层；稍湿~湿，以软塑状土为主，仅见局部有可塑状土；粉质粘土⑦层：湿~饱和，以可塑状土为主，局部软塑状；为高压缩性土；圆砾⑧层：分布于底部，以灰色、灰黑色为主，
动力触探试验方案
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梧州环城公路土建3-2工区 动力触探试验方案 编制： 审核： 审批： 检测内容：软基处理段的地基均匀性、密实性及其承载力检测 中国十七冶集团有限公司 2015年10月15日
目录 一、动力触探试验范围 (5) 二、编制依据 (5) 三、检测人员、仪器设备 (5) 四、检测环境 (6) 五、地基承载力要求 (6) 六、检测工作流程 (6) 七、检测中应注意的安全事项 (7) 八、在检测过程中发生异常现象及意外情况时的处理 (8) 九、检验后的检查 (8) 十、原始记录 (8) 十一、数据的分析处理 (9) 十二、检测报告 (9) 十三、附表 (10)
一、试验范围 本标段软基大部分为水田路段，由于长期受到水的浸泡，冲击层粘土呈现软塑饱和状态，形成软土地基，路基填筑后极易形成沉降或不均匀沉降过大，导致路基剪切、滑动破坏等现象，必须对其进行处理后方能填筑路基。本标段软基处理办法有：换填法、水泥搅拌桩法等二种处理手段。 根据设计要求，软基处理正式施工前必须进行现场动力触探试验，以确定水泥搅拌桩桩距和软基换填深度，指导现场施工。动力触探试验适用于进行力学分层，评定土的均匀性和物理性质（状态、密实度）、土的强度、地基承载力、单桩承载力、软硬土层界面、检测地基处理效果。 本工程动力触探试验范围见附表。 二、编制依据 （1）《建筑地基基础设计规范》GBJ7-89 （2）《圆锥动力触探试验规程》YS 5219-2000 三、检测人员、仪器设备 3.1、检测人员：总包试验人员、监理试验人员，我工区试验 人员。 3.2、仪器设备：轻便圆锥动力触探仪（探头、触探杆、穿心锤）。
计算公式; 1、静力触探试验：指通过一定的机械装置，将某种规格的金属触探头用静力压、静力触探试验入土层中，同时用传感器或直接量测仪表测试土层对触探头的贯入阻力，以此来判断、分析确定地基土的物理力学性质。静力触探试验适用于粘性土，粉土和砂土，主要用于划分土层，估算地基土的物理力学指标参数，评定地基土的承载力，估算单桩承载力及判定砂土地基的液化等级等。 (多为设计单位采用) 。 2、动力触探试验、动力触探试验：指利用锤击功能，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打入土中的阻抗大小判别土层的变化，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质，对地基土作出工程地质评价。动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩及各类土；动力触探分为轻型、重型及超重型三类。目前承建单位一般选用轻型和重型。①轻型触探仪适用于砂土、粉土及粘性土地基检测， (一般要求土中不含碎、卵石) ，轻型触探仪设备轻便，操作简单，省人省力，记录每打入 30cm 的锤击次数，代用公式为 R=(0.8×N-2)×9.8(R-地基容许承载力 Kpa ，N-轻型触探锤击数) 。②重型触探仪：适用于各类土，是目前承建单位应用最广泛的一种地基承载力测试方法，该法是采用质量为 63.5kg 的穿心锤，以 76cm 的落距，将触探头打入土中，记录打入 10cm 的锤击数，代用公式为 y=35.96x+23.8(y-地基容许承载力 Kpa ， x-重型触探锤击数)。 3、标准贯入试验：标准贯入试验是动力触探类型之一，其利用质量为 63.5kg 的、标准贯入试验：穿心锤，以 76cm
的恒定高度上自由落下，将一定规格的触探头打入土中 15cm，然后开始记录锤击数目，接着将标准贯入器再打入土中 30 cm，用此 30cm 的锤击数(N)作为标准贯入试验指标，标准贯入试验是国内广泛应用的一种现场原位测试手段，它不仅可用于砂土的测试，也可用于粘性土的测试。锤击数(N) 的结果不仅可用于判断砂土的密实度，粘性土的稠度，地基土的容许承载力，砂土的振动液化，桩基承载力，同时也是地基处理效果的一种重要方法。 (多为测试中心及设计单位采用) 。 重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探基本规定 1、路堤施工期荷载只考虑路堤自重；营运期荷载包括路堤、路面自重及行车荷载，其中行车荷载只考虑静荷载，并按等效静止土柱作用考虑。 2、行车荷载：一级公路、高速公路按公路Ⅰ级标准；二级及以下等级公路按公路Ⅱ级标准。路面结构：一级公路、高速公路按总厚度78cm考虑；二级公路按总厚度55cm考虑；三级及以下等级公路按总厚度40cm考虑。 3、填筑路堤地基承载力要求f0分析：当路堤高≤2.0m时，按公路路床稳定性压实度强度要求考虑。计算荷载：路堤高≤2.0m时，按营运期荷载计算；路堤高＞2.0m时，按施工期荷载计算。路堤基底自重应力按最大应力考虑。
轻型动力触探 1前言 轻型圆锥动力触探是利用一定的锤击能量(锤重10kg)，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据贯入锤击数判别土层的类别，确定土的工程性质，对地基土做出综合评价。由于轻型圆锥动力触探设备简单，使用方便，可用于以下几方面的工作： 1)提供浅基础地基承载力、变形模量； 2)检验地基土的夯实程度； 3)检验基底是否存在下卧软层。 随着基建投资的加大，工程建设如雨后春笋般涌现。对于浅基础工程，通常用平板载荷试验检测地基承载力，需要消耗较长的时间、较高的人力物力。本文介绍的轻型动力触探实验能简便、快捷的检测浅地基承载力，而且费用便宜。下面以工程实例论述轻型动力触探试验在基槽验收中检测地基承载力的应用。 2工程概况 长沙市某楼盘，位于浏阳河畔，地势起伏相对较小，大部分是耕地和农田，耕地和农田的土质为耕植土和淤泥层(耕地0－30cm为耕植土，农田0－80cm为淤泥层，饱和、软塑－流塑，颜色为黑色－灰色)，底层土质为粉质粘土，颜色为灰色、硬塑。 3轻型动力触探检测方法 3．1设备 轻型圆锥动力触探设备。 3．2试验要点 (1)首先根据场地情况进行选点开挖，挖至勘察设计确定的持力层，然后对该持力层进行连续触探。 (2)将探头和探杆安装好，保持探杆垂直，然后连续向下贯击，穿心锤落距为50. 0±2．0cm，使其自由下落。在基底轻型触探试验表内记录打入土层中30cm所需锤击数(N10)，在地层较硬、锤击数较多时，采用分段记录，以每贯入10cm记录一次相应的锤击数，整理资料时按30cm所需的击数作为指标计算。 (3)遇密实坚硬土层，当贯入30cm所需锤击数超过50击时或贯入10cm所需锤击数超过30击时，即停止测试。 3．3检测结果 工地现场基槽已开挖到持力层粉质粘土，通过现场随机选点触探，该楼盘第61栋和57栋的轻型圆锥动力触探结果如表1所示： 由于第57栋基槽开挖以后遭雨水浸泡，地基承载力明显受到影响，特别是面层(0－30cm)偏低严重，必须挖掉被雨水浸泡部分以后该地层方可作为持力层。 4资料整理及成果应用 4．1资料整理 (1)每完成一次轻型触探后，在现场及时核对所记录的锤击数及深度是否有错漏，并结合其它勘探资料，综合研究分析，去掉不合理的特异值。
公式在《桥涵工程试验检测技术》教材书中有，楼主去翻一番吧 1、静力触探试验：指通过一定的机械装置，将某种规格的金属触探头用静力压入土层中，同时用传感器或直接量测仪表测试土层对触探头的贯入阻力，以此来判断、分析确定地基土的物理力学性质。静力触探试验适用于粘性土，粉土和砂土，主要用于划分土层，估算地基土的物理力学指标参数，评定地基土的承载力，估算单桩承载力及判定砂土地基的液化等级等。（多为设计单位采用）。 2、动力触探试验：指利用锤击功能，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打入土中的阻抗大小判别土层的变化，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质，对地基土作出工程地质评价。动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩及各类土；动力触探分为轻型、重型及超重型三类。目前承建单位一般选用轻型和重型。①轻型触探仪适用于砂土、粉土及粘性土地基检测，（一般要求土中不含碎、卵石），轻型触探仪设备轻便，操作简单，省人省力，记录每打入30cm的锤击次数，代用公式为R=（0.8×N-2）×9.8（R-地基容许承载力Kpa ， N-轻型触探锤击数）。②重型触探仪：适用于各类土，是目前承建单位应用最广泛的一种地基承载力测试方法，该法是采用质量为63.5kg的穿心锤，以76cm的落距，将触探头打入土中，记录打入10cm的锤击数，代用公式为y=35.96x+23.8( y-地基容许承载力Kpa ， x-重型触探锤击数)。 3、标准贯入试验：标准贯入试验是动力触探类型之一，其利用质量为63.5 kg 的穿心锤，以76cm的恒定高度上自由落下，将一定规格的触探头打入土中15cm，然后开始记录锤击数目，接着将标准贯入器再打入土中30 cm，用此30 cm的锤击数（N）作为标准贯入试验指标，标准贯入试验是国内广泛应用的一种现场原位测试手段，它不仅可用于砂土的测试，也可用于粘性土的测试。锤击数（N）的结果不仅可用于判断砂土的密实度，粘性土的稠度，地基土的容许承载力，砂土的振动液化，桩基承载力，同时也是地基处理效果的一种重要方法。（多为测试中心及设计单位采用）。
水泥搅拌桩N10轻型动力触探检测方案 1、试验目的 检验复合地基增强体的桩体成桩质量。 2、仪器设备 1）触探头：圆锥头，锥角60°,直径40mm； 2）触探杆：直径25mm，长度1m，采用地质管材D40； 3）穿心锤：落锤质量10kg，落距50cm。 3、基本原理 轻型动力触探，就是利用一定的锤击动能，将一定规格的圆锥探头打入搅拌桩中，根据打入桩中的阻抗大小来判别桩身强度。 4、检测标准 1）《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2002 ； 2）委托方提供的相关设计图纸。 5、抽检数量 检测数量为施工总桩数的1%,且不小于3根。 6、准备工作 为确保检测工作顺利、有序、高效地进行，我方将设置专职联络员，负责通业主、监理、施工等单位的联系、沟通工作，及时掌握现场进度情况，以便我方做好人力、物力的调配工作，同时进行现场指导，确保在进场检测前有关方做好相应的准备工作：
1）检测桩触探测试时应将上覆砂层挖除，露出搅拌桩桩头。测试时桩顶标 高为自然地面标高； 2）触探测试时，桩龄期应在3d内。 7、技术要求 1）轻型动力触探检测深度不应超过4m； 2）触探杆连接后的最大偏斜度不应超过2%; 3）锤击贯入应连续进行，不宜间断，锤击速率一般为每分钟15?30击； 5）触探测试点的位置位于搅拌桩径向D/4位置处； 6）当N io> 100或贯入15cm锤击数超过50时，可停止试验。 8测试方法及测试步骤 1）安装触探头及触探杆，使探头与探杆及探杆与探杆联接紧密； 2）定位,使触探头置于所检测的搅拌桩径向D/4位置处； 3）使落锤自由落下，锤击贯入连续进行； 4）防止锤击偏心和探杆侧向晃动； 5）记录探头每贯入30cm的击数。 9、进度安排及成果提交 正式检测期间，保证每天可完成约30根桩的触探检测，并根据施工现场进度的要求，投入相应的人员、设备，以确保满足整个工程施工的顺利进行。现场检测工作完成后，三天内可提供初步检测结果，全部检测完成后，七个工作日内提供正式检测报告。
动力触探仪检测地基承载力试验方法 1、静力触探试验： 指通过一定的机械装置，将某种规格的金属触探头用静力压、静力触探试验入土层中，同时用传感器或直接量测仪表测试土层对触探头的贯入阻力，以此来判断、分析确定地基土的物理力学性质。静力触探试验适用于粘性土，粉土和砂土，主要用于划分土层，估算地基土的物理力学指标参数，评定地基土的承载力，估算单桩承载力及判定砂土地基的液化等级等。(多为设计单位采用) 。 2、动力触探试验： 指利用锤击功能，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打入土中的阻抗大小判别土层的变化，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质，对地基土作出工程地质评价。动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩及各类土。 动力触探仪分为： 轻型触探仪、重型触探仪及超重型触探仪三类。目前承建单位一般选用轻型和重型。 ①轻型触探仪适用于： 砂土、粉土及粘性土地基检测，(一般要求土中不含碎、卵石) ，轻型触探仪设备轻便，操作简单，省人省力，记录每打入30cm 的锤击次数，代用公式为： R=(0.8×N-2)×9.8 （1） R-地基容许承载力 Kpa ，N-轻型触探锤击数。 ②重型触探仪适用于： 各类土，是目前承建单位应用最广泛的一种地基承载力测试方法，该法是采用质量为 63.5kg 的穿心锤，以 76cm 的落距，将触探头打入土中，记录打入 10cm 的锤击数，代用公式为： y=35.96x+23.8 （2） y-地基容许承载力 Kpa ， x-重型触探锤击数。 3、标准贯入试验：
标准贯入仪试验是动力触探类型之一，其利用质量为 63.5kg 的标准贯入试验：穿心锤，以 76cm 的恒定高度上自由落下，将一定规格的触探头打入土中 15cm，然后开始记录锤击数目，接着将标准贯入器再打入土中 30 cm，用此 30cm 的锤击数(N)作为标准贯入试验指标，标准贯入试验是国内广泛应用的一种现场原位测试手段，它不仅可用于砂土的测试，也可用于粘性土的测试。锤击数(N) 的结果不仅可用于判断砂土的密实度，粘性土的稠度，地基土的容许承载力，砂土的振动液化，桩基承载力，同时也是地基处理效果的一种重要方法 轻型动力触探 轻型圆锥动力触探是利用一定的锤击能量(锤重10kg)，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据贯入锤击数判别土层的类别，确定土的工程性质，对地基土做出综合评价。 目录 1 前言 2 工程概况 3 轻型动力触探检测方法 4 资料整理及成果应用 5 结语 1 前言 2 工程概况 3 轻型动力触探检测方法 4 资料整理及成果应用 5 结语 1 前言 由于轻型圆锥动力触探设备简单，使用方便，可用于以下几方面的工作：
.4 圆锥动力触探试验 10.4.1圆锥动力触探试验的类型可分为轻型、重型和超重型三种，其规格和适用土类应符合表10.4.1 的规定。 10.4.2 圆锥动力触探试验技术要求应符合下列规定： 1采用自动落锤装置； 2 触探杆最大偏斜度不应超过2%，锤击贯入应连续进行；同时防止锤击偏心、探杆倾斜和侧向晃动，保持探杆垂直度；锤击速率每分钟宜为15～30 击； 3 每贯入1m，宜将探杆转动一圈半；当贯入深度超过10m，每贯入20cm 宜转动探杆一次； 4 对轻型动力触探，当N10>100 或贯入15cm 锤击数超过50 时，可停止试验；对重型动力触探，当连续三次N63.5>50 时，可停止试验或改用超重型动力触探。 10.4.3 圆锥动力触探试验成果分析应包括下列内容： 1 单孔连续圆锥动力触探试验应绘制锤击数与贯入深度关系曲线； 2计算单孔分层贯入指标平均值时，应剔除临界深度以内的数值、超前和滞后影响范围内的异常值； 3 根据各孔分层的贯入指标平均值，用厚度加权平均法计算场地分层贯入指标平均值和变异系数。
10.4.4根据圆锥动力触探试验指标和地区经验，可进行力学分层，评定土的均匀性和物理性质(状态、密实度)、土的强度、变形参数、地基承载力、单桩承载力，查明土洞、滑动面、软硬土层界面，检测地基处理效果等。应用试验成果时是否修正或如何修正，应根据建立统计关系时的具体情况确定。 10.5.1标准贯入试验适用于砂土、粉土和一般粘性土。 10.5.2标准贯入试验的设备应符合表10.5.2 的规定。 10.5.3标准贯入试验的技术要求应符合下列规定： 1标准贯入试验孔采用回转钻进，并保持孔内水位略高于地下水位。当孔壁不稳定时，可用泥浆护壁，钻至试验标高以上15cm 处，清除孔底残土后再进行试验； 2 采用自动脱钩的自由落锤法进行锤击，并减小导向杆与锤间的摩阻力，避免锤击时的偏心和侧向晃动，保持贯入器、探杆、导向杆联接后的垂直度，锤击速率应小于30 击/min； 3贯入器打入土中15cm 后，开始记录每打入10cm 的锤击数，累计打入30cm的锤击数为标准贯入试验锤击数N。当锤击数已达50 击，而贯入深度未达30cm 时，可记录50 击的实际贯入深度，按下式换算成相当于30cm 的标准贯入试验锤击数N，并终止试验。 式中ΔS――50 击时的贯入度(cm)。 10.5.4标准贯入试验成果N 可直接标在工程地质剖面图上，也可绘制单孔标准贯入击数N 与深度关系曲线或直方图。统计分层标贯击数平均值时，应剔除异常值。 10.5.5标准贯入试验锤击数N 值，可对砂土、粉土、粘性土的物理状态，土的强度、
轻型动力触探试验方法文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）
轻型动力触探试验方案 （一）试验目的 1)提供浅基础地基承载力； 2)检验基底是否存在下卧软层。 （二）试验依据 1、《建筑地基基础设计规范》（GB50007－200 2、DBJ15-31-2003）； 2、《建筑地基基础处理技术规范》JGJ79－2002； 3、《岩土工程勘察规范》GB50021－2001； 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202－2002。 （三）试验基本原理和技术要求 采用自由落锤以15～30击/min的锤击速率连续锤击贯入，每贯入1m，将探杆转动一圈半，轻型动力触探锤的落距为50cm。 轻型动力触探记录每贯入30cm的锤击数（ N）。 10 对轻型动力触探，当 N>100或贯入15cm的锤击数超过50时，可终止试验。 10 （四）试验数据分析与判定 根据不同深度的动力触探锤击数，采用平均值法计算每个检测孔的动力触探锤击数代表值。 参照表1，根据轻型动力触探锤击数标准值，推定地基（土）承载力特征值。 表1N轻型动力触探试验推定地基承载力特征值f（kPa） （五）试验要点 (1)首先根据场地情况进行选点开挖，挖至勘察设计确定的持力层，然后对该持力层进行连续触探。
(2)将探头和探杆安装好，保持探杆垂直，然后连续向下贯击，穿心锤落距为 50.0±2．0cm，使其自由下落。在基底轻型触探试验表内记录打入土层中30cm所需锤击数(N10)，在地层较硬、锤击数较多时，采用分段记录，以每贯入10cm记录一次相应的锤击数，整理资料时按30cm所需的击数作为指标。 (3)遇密实坚硬土层，当贯入30cm所需锤击数超过50击时或贯入10cm所需锤击数超过30击时，即停止测试。 (4)本试验方法试用宇深度小于4米的土层。
轻型动力触探
轻型动力触探 1前言 轻型圆锥动力触探是利用一定的锤击能量(锤重10kg)，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据贯入锤击数判别土层的类别，确定土的工程性质，对地基土做出综合评价。由于轻型圆锥动力触探设备简单，使用方便，可用于以下几方面的工作： 1)提供浅基础地基承载力、变形模量； 2)检验地基土的夯实程度； 3)检验基底是否存在下卧软层。 随着基建投资的加大，工程建设如雨后春笋般涌现。对于浅基础工程，通常用平板载荷试验检测地基承载力，需要消耗较长的时间、较高的人力物力。本文介绍的轻型动力触探实验能简便、快捷的检测浅地基承载力，而且费用便宜。下面以工程实例论述轻型动力触探试验在基槽验收中检测地基承载力的应用。 2工程概况 长沙市某楼盘，位于浏阳河畔，地势起伏相对较小，大部分是耕地和农田，耕地和农田的土质为耕植土和淤泥层(耕地0－30cm为耕
工地现场基槽已开挖到持力层粉质粘土，通过现场随机选点触探，该楼盘第61栋和57栋的轻型圆锥动力触探结果如表1所示：由于第57栋基槽开挖以后遭雨水浸泡，地基承载力明显受到影响，特别是面层(0－30 cm)偏低严重，必须挖掉被雨水浸泡部分以后该地层方可作为持力层。 4资料整理及成果应用 4．1资料整理 (1)每完成一次轻型触探后，在现场及时核对所记录的锤击数及深度是否有错漏，并结合其它勘探资料，综合研究分析，去掉不合理的特异值。 (2)轻型触探不考虑杆长修正，根据每贯入30 cm所需的锤击数绘制N10－h曲线图。 (3)进行土层力学分层，根据N10－h曲线，考虑触探的临界深度及界面效应，即“超前”和“滞后”影响，一般触探曲线由软层进到硬层时，则分层界线定在软层最后一个小值点以下2－3倍探头直径处，由硬层进入软层时，
地基基础检测报告 工程名称: / 检测项目:振冲桩复合地基静载荷试验、动力触探检测 委托单位: / 检测性质: 委托检测 检测日期: 静载荷试验、动力触探检测 设计单位: / 监理单位: / 地勘单位: / 施工单位: /- 试验: 审核: 签发: 目录 一、前言 (2)
二、检测规范、原理 (3) 三、工程慨述 (3) 四、工程地质概况 (3) 五、检测的仪器设备 (4) 六、试验点位的选取 (5) 七、检测结果 (5) 八、结论 (6) 附图表 静载荷试验结果汇总表及P～S曲线图动力触探检测结果汇总表及曲线图 桩位平面布置示意图 声明: 1、报告无计量认证章、资质专用章以及委托检验专用章或业务专用章无效。 2、复制报告未经重新加盖计量认证章、资质专用章以及委托检验专用章或业务专用章无效。 3、报告无报告人、审核人、批准人签章无效。 4、报告涂改、换页无效,无骑缝章无效。 5、对送样委托检测,检测报告仅对来样负责。 6、对检测报告若有异议,应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出。 医疗中心医院建设工程纯地下室 静载荷试验、动力触探检测 一、前言 我公司受×××的委托,于年月日至日对×××工程纯地下室的振冲碎石桩桩体进行了动力触探检测;于年月日至月日进行了单桩复合地基静载荷试验。 检测目的:通过静载试验,模拟建筑物地基的实际受荷条件,测定振冲碎石桩复合地基的承载力特征值与变形参数。通过动力触探,对桩体进行评价,判定地基振冲碎石桩桩体的施工质量。
现根据试验数据与资料综合分析提交试验报告。 二、检测规范、原理 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012); 《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001 2009版); 《四川省建筑地基基础检测技术规程》(DBJ51/T014-2013)。 1、静载荷试验:采用正方形承压板,压板面积为1、14m2,由千斤顶反力加荷,精密百分表测量沉降。根据沉降计算各测点承载力特征值。试验加荷共分8级,每级加荷后立即读记一次沉降量,以后每隔30min观测一次,每级荷载的维持时间均不得少于1、5小时,稳定标准为每小时的沉降量小于0、1mm。 2、桩体检测:采用SH—30型钻机及N120动探配套设备,使用超重型动力触探,依据N120每10cm贯入的锤击数对振冲碎石桩桩体进行评价,判定成桩质量,其检测深度应与地基处理的深度相同。 三、工程慨述 该工程地基基础由×××公司设计。地基采用振冲碎石桩复合地基,桩径为900mm,桩距1、15m,排距0、996m,设计要求加固处理后地基承载力特征值f spk ≥250kPa,压缩模量E sp≥15MPa。振冲碎石桩地基施工由×××公司承担。由×××公司监理。 四、工程地质概况 拟建场地位于市。本次勘察表明,拟建场地勘探深度范围内的地层主要由第四系人工填土层(Q4ml)杂填土、素填土、第四系全新统(Q4al+pl)冲洪积层粉质粘土、粉土、中砂与卵石层组成。 地层从上至下描述如下:
1.建筑高度60 米的住宅属于( )。 A.单层建筑 B.多层建筑 C.高层建筑 D.超高层建筑 【答案】C 2.学校临开敞中庭的栏杆高度最低限值是( )m。 A.0.90 B.1.05 C.1.10 D.1.20 【答案】D 3.装饰工程中宴会厅安装的大型吊灯，其荷载类别属于( )。 A.面荷载 B.线荷载 C.集中荷载 D.特殊荷载 【答案】C 4.钢梁临时搁置在钢柱牛腿上不做任何处理，其支座可简化为( )。 A.固定铰支座 B.可动铰支座 C.固定支座 D.弹性支座 【答案】B
5.常用改善混凝土拌合物流动性能的外加剂是( )。 A.减水剂 B.防水剂 C.混凝剂 D.膨胀剂 【答案】A 6. 木材湿胀后，可使木材( )。 A.翘曲 B.表面鼓凸 C.开裂 D.接榫松动 【答案】B 7.具有良好隔热和隔声性能的玻璃品种是( )。 A.夹层玻璃 B.中空玻璃 C.钢化玻璃 D.Low E 玻璃 【答案】B 8.土方回填工程中，根据压实机具确定的施工参数是( )。 A.土料性质 B.土料含水率 C.压实系数 D.虚铺厚度
【答案】D 9.基坑验槽中，对于基底以下不可见部位的土层，通常采用的方法是( )。 A.钎探法 B.贯入仪检测法 C.轻型动力触探法 D.观察法 【答案】A 10.施工测量中，测量角度的仪器是( )。 A.水准仪 B.钢尺 C.经纬仪 D.激光铅直仪 【答案】C 11.目前粗钢筋机械连接采用最多的连接方式是( )连接。 A.挤压套筒 B.镦粗直螺纹套筒 C.剥肋滚压直螺纹套筒 D.锥螺纹套筒 【答案】C 12. 常用于防水混凝土的水泥品种是( )。 A.矿渣硅酸盐水泥 B.粉煤灰硅酸盐水泥 C.火山灰硅酸盐水泥
重型动力触探（N63.5）试验技术方案 1概况 侨发〃秀水名都A地块工程设计采用分层压实进行地基处理，要求处理后的地基容许承载力达到200kPa。 本工程要求第一层土填好N63.5试验检测和密实度检测一次，中间层土填好N63.5试验检测和密实度检测一次，最后全部填好进行密实度、重型动力触探（N63.5）试验以用浅层平板载荷试验。 重型动力触探（N63.5）试验按垫层面积布点，垫层面积大于3000m2时，按每300m2一点进行试验；垫层面积介于1000 m2~3000m2时，按每100m2一点进行试验。 2遵循的标准文件及技术要求 （1）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） （2）《建筑地基基础设计规范》（DB 33/1001-2003） （3）《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2002） （4）《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001） 3检测仪器及方法 3.1检测仪器 重型动力触探（N63.5）试验设备由XY-1型地质钻机和重型动力触控仪组成；重型动力触探仪采用自动落锤，锤重63.5kg，落距76cm，探头直径为74mm，锥角60°，探杆直径42mm，记录每贯入10cm
的击数。 3.2检测方法 3.2.1基本原理： 重型动力触探（N63.5）试验检测地基土承载力，是利用一定的落锥能量，将特定尺寸、形状的探头打入测点（或土）中，根据打入测点（或土）的难易程度（用贯入度、锤击数或单位面积动贯入阻力等指标）来判别地基土的承载力及均匀性。 3.2.2试验过程 ①重型动力触探（N63.5）试验部位为要求试点处； ②采用球卡式自动落锤装置（以确保落距偏差在±2cm以内）； ③触探杆最大偏斜度不大于2%，锤击应连续进行； ④防止锤击偏心、触探杆倾斜及倾向晃动； ⑤锤击速度控制在每分钟15～30击； ⑥将探头垂直贯入地基土中，记录每打入水泥土中100cm的锤击数即为N63.5，试验深度一般不超过4.0m； 3.3测点地基承载力的确定
设计标高 193.92m 报告日期 2009.9.25 触孔地点 两广隧道进口仰拱DK614+511.4-DK614+518.0 试验日期2009.9.25 触孔编号1# 2# 3# 4# 5# 记录编号GGTJ9-ZTSSJ5-DLCT-20090925-1 报告编号GGTJ9-ZTSSJ5-DLCT-20090925-1工程名称新建贵广铁路GGTJ9标 委托编号GGTJ9-ZTSSJ5-DLCT-20090925-1 新建贵广铁路 表号：铁建试报69 动力触探试验报告 批准文号：铁建设函 [2009]28号 委托单位中铁十四局贵广铁路工程指挥部第四项目部
表号：铁建试报69 动力触探试验报告批准文号：铁建设函 [2009]28号 委托单位中铁十四局贵广铁路工程指挥部第四项目部报告编号GGTJ9-ZTSSJ5-DLCT-20091007-1工程名称新建贵广铁路GGTJ9标委托编号GGTJ9-ZTSSJ5-DLCT-20091007-1触孔地点两广隧道进口明洞仰拱DK614+502.0-DK614+511.4试验日期2009.10.7 触孔编号1# 2# 3# 4# 5#记录编号GGTJ9-ZTSSJ5-DLCT-20091007-1设计标高193.848m报告日期2009.10.7
表号：铁建试报69 动力触探试验报告批准文号：铁建设函 [2009]28号 委托单位中铁十四局贵广铁路工程指挥部第四项目部报告编号GGTJ9-ZTSSJ5-DLCT-20091010-1工程名称新建贵广铁路GGTJ9标委托编号GGTJ9-ZTSSJ5-DLCT-20091010-1触孔地点两广隧道进口明洞仰拱DK614+491.0-DK614+502.0试验日期2009.10.10 触孔编号1# 2# 3# 4# 5# 6#记录编号GGTJ9-ZTSSJ5-DLCT-20091010-1设计标高193.751m报告日期2009.10.10