泽州县巡河员管理办法
为加强河道管理，每条河流流经的每个村段都要设置巡河员。实现对河道问题的“早发现、早处理、早解决”。2019年7月11日印发了《泽州县巡河员管理办法》（泽政办发（2019）14号，以下简称《管理办法》）。为便于理解，现对《管理办法》做如下解读:
一、编制背景
为全面贯彻落实党中央、国务院、省委省政府、市委市政府对河长制改革工作的总体部署和安排，2017年6月泽州县出台了《泽州县全面推行河长制实施方案》，县、乡、村三级河长制工作体系基本建立。为使河长制工作引向深入，按照市委、市政府《晋城市关于进一步深化河长制改革工作方案》（晋市办字（2019）17号）的要求，我县出台了《泽州县进一步深化河长制改革工作万案》（泽办字（2019）20号）。方案要求构建“河长+河长助理+巡河员”的工作模式，为每位县级河长明确1名河长助理，协助县级河长组织领导相应河湖的管理和保护工作。各乡（镇）政府对行政区域内每条河流、每个河段逐一确定专职巡河员及其管辖范围，进一步加强河道管理，强化履职尽责，打通责任落实的“最后一公里”。据此县人民政府办公室出台了《管理办法》。
二、主要内容
《管理办法》共分为七章二十三条，包括总则、选任、作职责、队伍管理、督查考、经费保障、附则等。
（一）总则
总则要求健全河流村级监管体系，每条河流流经的每个村段都要设置巡河员。
（二）选任
《管理办法》规定了选任巡河员的基本条件:1.遵守法律法规;2.年龄在18-60周岁、身体健康，具有初中以上文化程度;3.熟悉该村（社区）基本情况;4.巡河员由县河长办统一聘任。
（三）工作职责
《管理办法》规定，巡河员负责所辖河道的日常巡查与信息报送;明确了河道的巡查范围、巡查内容、巡查频次;同时要完成河长、河长办交办的其他事项。
（四）队伍管理
《管理办法》规定，巡河员的设置以村（社区）为界，每村（社区）设置一名巡河员，实行“县聘、乡管”制度，县级河长制办公室每年组织巡河员开展培训，加强安全教育以及做好安全防护等措施。
（五）督查考评
《管理办法》规定，县河长办制定巡河员考核工作制度指导各乡（镇）对巡河员的考核工作。
（六）经费保障
《管理办法》明确了巡河员的经费来源及补助标准。沁河、丹河、东大河、白洋泉河、白水河、长河等6条河流的巡贝费用田巾、县财按5:5贝担，大阳、巴公、北石店河、犁川河、冶底河、逍遥石河等6条河流由县财政负担;其它河流的巡河员费用由各乡镇自行负担。
沁河、丹河、东大河、白洋泉河、白水河、长河、大阳河、巴公河、北石店河、犁川河、冶底河、逍遥石河等12条河流的巡河员费用标准按人均每月300元发放，各乡（镇）人民政府可根据考评结果对巡河员费用作相应调整，但每人每月不得低于200元，不得高于500元。其它河流的巡河员费用标准各乡镇可结合实际自行制定。
（七）附则
本办法自公布之日起30日后施行，有效期5年，期满自行失效。
（非正式文本，仅供参考。若下载后打开异常，可用记事本打开）
专职安全工作人员管理办法 第一章总则 第一条为加强公司专职安全人员管理，落实各级安全管理职责，提高专职安全人员的综合素质和整体管理水平，促进安全管理队伍建设，特制定本规定。 第二条公司对专职安全人员的考核、奖惩等按照分级管理的原则实施。 第三条本规定适用于公司所属各部门。 第二章基本规定 第四条专职安全人员是指参加建设主管部门或其他有关部门组织的培训，并取得安全生产考核合格证书，在公司或所属各单位从事安全生产管理工作的专职人员。 第五条公司总部安全工作人员任职条件：大学专科以上学历；具有三年及以上相关管理岗位基层工作经验，具备较强的独立工作能力、组织协调能力和文字写作能力，能熟练应用各类计算机办公软件。 第六条各单位专职安全管理人员任职条件：大学专科及以上学历；或具备较强的独立工作能力、组织协调能力和文字写作能力，能熟练应用各类计算机办公软件。
第七条参加安全培训取证的人员应具备以下条件： （一）大学专科及以上学历，有一年及以上与安全相关的工作经历； （二）工程类及相关专业中专（或相当于中专）及以上学历，有三年及以上与安全相关的工作经历； （三）爱岗敬业，工作认真负责，坚持原则，秉公办事； （四）身体健康，能适应现场工作环境。 第八条参加国家注册安全工程师考试的人员应符合国家注册安全工程师报名的相关规定，取得职业资格证并在公司注册后，其奖励、使用待遇等按公司执业（职业）资格取证奖励的相关办法执行。 第三章培训与取证 第九条培训 （一）各单位在每年年底之前将安全工作人员培训需求报送公司安全质量环保部，公司将以此为依据制定公司培训计划，并与上级单位联系培训事宜。 （二）各单位安排安全人员参加由地方安全监管部门、行业主管部门举办的取证培训时，须对其资格及能力进行审查，符合第七条规定人员报经公司安全质量环保部审批同意后才能参加培训（推荐表见附件1）。
车辆及驾驶员管理办法 为提高车辆使用效率，做好车辆的维修与保养，节约用油和材料、加强对司机管理和教育，确保安全行车。为了更好地做好各部门用车服务，做到安全行车、文明行车，在遵守路桥公司总部的《车辆及驾驶员管理办法》以外，根据本项目部特点，特另补充制订如下规定： 1、综合部统一进行车辆管理、指挥与调度，并采用部门相对合用的原则，正常上班时间由本辆调度负责人调度，因公事必须用车的，应做到随叫随到，并且在出车前做好各项准备工作。 2、上班时间不得擅离职守，如本人有急事需要离开，需向综合办公室请假，超过一天的写好请假条给领导审批后方可，驾驶员每月休假不超过三天。 3、驾驶员必须遵守劳动纪律，确保安全行车，根据本项目实际情况，安全奖上调至每月叁佰元。由综合部统一考核，于2015年3月起执行。 4、驾驶人须严守交通规则，严禁酒后驾驶，违者开除处理。超速三次以上及其它违章的扣分及罚款由驾驶员本人处理并承担费用，如有用油卡兑换现金和帮助他人加油的，一经发现按双倍金额在工资中扣除，并扣除当月安全奖，三次以上者作开除处理。 5、局派车辆修理及保养，车辆应由综合办指定修理厂
维修，须填写《车辆维修保养申请单》报综合部，项目经理批准后方可实施，紧急情况时需打电话报批，后补办手续，否则费用一律不予报销。 6、驾驶员应爱护车辆，保证机件，外观良好，收车后并应将车辆清洗干净。 7、夜间，车辆应停放在项目部或一、二工区驻地。未经综合部批准，晚间原则上一律不派用车辆，所有车辆晚上十点后出车必须经分管领导批准。 8、在项目部工地施工地点以内出车，无需向综合部说明驾驶员可自行接送，超出施工地点范围必须告知综合部统一调配。 9、驾驶员如不适应该工作需要离职的，必须提前十天通知综合部，十天后到综合部办理离职手续。 10、本管理办法作为合同的组成部分，具有同样的法律效力。 江西省公路桥梁工程有限公司 宁安高速A2标项目经理部 2015年3月
管道巡查管理制度 一、目的 为规范管道巡查人员的工作程序及巡查发现管道、附属设施、气房及阀井 周围存在的不安全行为、事故隐患能及时有效的得到处理，按照巡线工作“早发现、早沟通、早预防”的原则，确保天然气公司的天然气管道安全运行，特制定本制度。 二、范围 本制度适用于天然气公司管道设施的巡查。 三、燃气管道设施安全保护范围和安全控制范围及压力分级界定 安全保护范围是： 1低压、中压、次高压管道两侧0.7米范围内区域； 2、高压、超高压管道两侧6米范围内区域。 安全控制范围是： 1低压、中压、次高压管道两侧0.7米至6米范围内区域； 2、高压、超高压管道两侧6米至50米范围内区域。 在燃气管道设施保护范围内，禁止从事下列危及燃气设施安全的活动： 1建设占压地下燃气管线的建筑物、构筑物或者其他设施； 2、进行爆破、取土等作业或者动用明火； 3、倾倒、排放腐蚀性物质； 4、放置易燃易爆危险物品或者种植深根植物； 5、其他危及燃气设施安全的活动。 压力管道的分级
四、工作内容 1、巡线员巡检频率、抽检、巡检方案 ⑴城区管网主干线、支线每天巡查一次；每季度至少组织徒步巡线一次， ⑵阀井每天不得少于5个（全部检测完毕一次后方可重复）且每个阀井每月至少检查一次，阀井内设置巡检记录牌，每次检查完进行签到。 ⑶民用、公福、工业用户调压装置至少应保证每月全部巡检一次；调压装置 设置巡检记录牌，每次检查完进行签到。 ⑷施工地段24小时有人监护，如公司人员不够时，可雇佣当地农民工； ⑸巡检方案明确燃气管网巡检计划及重点、优先巡检区域。巡检计划制订应综合考虑燃气管网管径、管材、工作压力、输送介质、防腐等级、连接形式、使用年限和周围环境（人口密度、地质、道路情况、季节变化）、土质、地下水位、道路的交通量、特殊构筑物的有无、以往的漏气记录等因素。 2、管道巡检内容 燃气管道安全控制范围内检查内容 ⑴燃气管道安全控制范围内有无土壤塌陷、滑坡、下沉、人工取土、堆积垃圾或重物、管道裸露、种植深根植物及搭建建（构）筑物、敷设管道、开挖沟渠、开挖取土、从事打桩、顶进作业等； ⑵有无因其他工程施工而造成管道损坏、管道悬空、重载碾压、地面下沉等； ⑶每次巡检时应向周围单位和住户询问有无异常情况； ⑷在安全控制范围内，与热力、自来水、国防、通讯、市政、城管等相关单位及时交流。 徒步巡线仪器检查：沿燃气管网走向，用便携式检测仪对阀门井、及地下裂缝处逐个查漏。 观察植物生长：沿管网走向观察树木及植物的枝叶是否有变黄和枯干。 阀门井巡检内容： 1、阀门井下操作执行《危险作业许可制度》。 2、检查阀门井有无燃气泄漏、腐蚀等现象，阀井内有无积水、塌陷，有无妨碍阀门操作的堆积物等。 3、检查阀井盖启闭是否灵活，冬季阀井周围及时除冰、除雪，阀井内排除积水；阀门启闭是否灵活，PE阀门存水位置要在雨雪天气后，立即排水，避免冬季结冰阀门无法开启。 4、巡检过程中如发现井盖损坏、遗失的，巡检人员应及时进行处理，做好 现场监护。如发现燃气管网附近有违建或安全隐患，巡线人员应立即采取现场制止措施，下发天然气管线安全告知书，做好宣传和安全教育工作，并将现场情况
司机班及车辆管理制度 为进一步提高场办公室服务水平，加强场办公室司机班管理，特制订本管理制度。 一，加强司机值班待岗管理，强化公务用车程序。 1、司机必须24小时手机开机，凡因个人原因不接听电话、关机、停机而影响车辆调派或工作安排的，给予相应的处罚。 2、司机必须绝对服从场办公室派车安排，接到任务必须立即出车，不能有任何借口。 3、节假日期间，司机休息不在岗的，应将车钥匙交由场办公室保管，便于处理突发用车事件。 4、司机在接到出车任务时，应详细填写派车单，派车单上必须要有用车科室人员签字，不准做派车单以外的事情，不得故意拖延时间晚归，否则一经发现给予处罚。 二、做好车辆保养，健全资料管理。 1、司机要爱护车辆，保证车辆干净、整洁。将车辆停放在场区指定位置。在出车前及出车后要及时检查车辆，发现问题及时处理，排除隐患，避免车辆带病行驶。 2、车辆的行车证、保险卡等随车证照资料，司机要妥善保管，其余证件资料交友场办公室保管，若有车辆需季检、年检或办理其他相关手续，应提前一个月向领导申请报告。如该车移转时应办理车辆过户手续，应将该车各种资料随车转交。 三、落实出车相关费用，做好来人接待工作。
1、用车过程中，凡在途中产生的加油、过桥、维修等费用，须由用车人员在发票及收据背后签名加以证明，未有其签名证明的发票或收据均不予报销。司机所报销单据必须属实，严禁使用其他无关的票据报销。 2、要求司机文明驾驶，行车时不遵守交通规则，违反交通法导致的违章费用由司机本人自行处理。 3、司机在做好本职工作的同时，必须要做其他单位来场车辆的司机招待，安排车辆停放、邀请司机到司机班休息等。 四、全面搞好司机班的卫生、安全、及日常出勤工作。 1、司机在场情况下，必须按场办公室要求正常出勤做操。 2、每日必须打扫司机班卫生，保持室内卫生环境，自觉要成良好习惯，不随地吐痰，不乱扔烟头、果皮、杂屑等物。 3、自觉维护室内公共设施，不得任意损害、外借。同时做好防盗、防火工作。 青海湖农场办公室 2013年12月1日
内部编号：AN-QP-HT866 版本/ 修改状态：01 / 00 In A Group Or Social Organization, It Is Necessary T o Abide By The Rules Or Rules Of Action And Require Its Members To Abide By Them. Different Industries Have Their Own Specific Rules Of Action, So As To Achieve The Expected Goals According T o The Plan And Requirements. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 专兼职安全员管理办法通用范本
专兼职安全员管理办法通用范本 使用指引：本管理制度文件可用于团体或社会组织中，需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守，不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则，目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 1、目的 为完善公司安全管理体系，全面发挥各级安全管理人员作用，调动安全员的工作积极性，落实安全职责，提升管理能力，特制定本办法。 2、适用范围 本办法适用于公司范围内全部专职和兼职安全员 3、制定原则 3.1岗位职责与津贴对等的原则 3.2津贴发放及时、适度、公平的原则 4、任职资格
4.1专职安全员 4.1.1大专以上学历，三年以上安全工作经历 4.1.2取得相应的安全管理人员资格证书 4.1.3热爱安全管理工作，有较强的责任心 4.1.4熟悉公司生产流程和本单位生产工艺和要求 4.1.5熟悉安全生产和环境保护相关法律法规和安全环保技术标准 4.1.6具备一定的管理能力，有较强的沟通协调能力，学习能力强，处理问题清楚、果断。及时，原则性强 4.2兼职安全员 4.2.1来公司一年以上工作经验，高中以上学历
车辆及驾驶员管理制度 一、总则 第一条为加强公司车辆管理，保障业务用车需要，最大限度降低车辆使用成本，提高驾驶员的工作效率、服务意识和安全意识，确保车辆安全运行，管理有序，特制定本制度。 第二条集团总经理办公室（以下简称总经办）是集团车辆的管理部门，负责车辆资料保管、审验保险管理、维修管理、加油卡管理、油耗、行驶里程记录及核对和GPS监控等工作。 第三条本办法适用于集团管理的所有车辆。 二、车辆使用 第四条公司车辆主要保障以下工作需要： 高级管理人员日常用车； 公司客户接待用车； 财务部门办理大额现金业务； 其他紧急、重要的工作需要的。 第五条除上述情形外，部门其他用车申请原则上不予安排。特殊原因确有需要用车的，须由申请部门负责人签字审批后使用。 第六条部门因业务活动、接待、工作检查等特殊原因需长途用车的，须经公司主管领导审批签字后，由车队安排出车。 第七条车辆原则上应指派专人负责驾驶、清洁、维护、年检等工作。 第八条除高管人员用车外，其他用车实行事先申请制度。具体流程： 用车部门填写《出车单》，写明出车时间，事由、路线等事项； 《出车单》由部门负责人签字确认后，交车队安排车辆出车； 出车后，司机在车队出车登记本上登记出车时间、出车人、出车事由等信息； 第九条公司车辆原则上不得外借使用，特殊原因需借用的，需经公司总经理或董事长批准。车辆借用归还时，车队队长参与车辆交接工作，并详细登记借车时间、里程表数、车辆外观、随车物品等情况。 第十条公司员工如遇急病就诊等紧急情况用车时，总经办可先安排出车，事后补办用车手续。 第十一条配备车辆的高管人员自购车辆在使用中所发生的费用按实报实销原则管理。 第十二条员工自购车辆用于部门业务用车的，部门可根据情况从业务经费中给予相应补贴；当月用车费用超过部门业务经费总额20%者，部门可据实向集团公司总经理申请补贴。 三、车辆油料管理
车辆及驾驶员管理制度
车辆及驾驶员管理制度 一、安全行车规范及要求 1、车队机动车驾驶员应严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和甘肃省道路交通安全管理条例，严格遵守公司各项规章制度，服从统一调度。 2、驾驶员按规定准时参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作，并做好各自的车辆保养工作，切实做到安全行车。 3、驾驶员应持有效证件出车，坚决杜绝无证驾驶机动车，杜绝酒后驾车现象。 4、实行驾驶员每月安全学习制度。车队在每月不定期组织驾驶员安全学习一次。安全学习应有记录，并实行签到制度。驾驶员业余时间要加强业务学习和安全知识学习，不断提高业务技术水平，增强交通安全意识。 二、车辆维修保养管理 1、车队驾驶员必须做好所保管车辆的日常维护、保养工作，保证按要求能随时出车。按各台车辆实际情况，一般按每行驶 8000～10000 公里二级维修保养一次。 2、维护保养时，驾驶员应在现场，确保机动车安全部件的可靠性。驾驶员应勤检查，发现车辆隐患应立即处理，使车辆处于完好性能状态。进行正常保养时，如：更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等，驾驶员应先申请，批准后再安排保养。 3、车辆维修保养须到指定地点进行。公司每年对维修服务点进行询比价或招投标，选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。
4、维修费用（包括更换轮胎、更换配件等）1000 元以内由车队长审核，办公室主任审批。超过 1000 元以上由驾驶员先填审批单或书面报告经车队长签意见后报办公室主任签署意见，经总主管领导审批同意后方可进行维修。 5、更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。 6、车辆在行驶途中或出差期间出现故障，须紧急维修未能先办理审批手续时，应先电话通知车队长，并经随行人员证明后，可先进行维修，但返回后按本节第4条款补办审批手续，并将更换配件带回车队办公室确认。 7、维修保养更换的旧配件及旧轮胎应及时交回车队办公室，并建立车辆维修档案备查。 8、未经审批同意擅自维修的发票一律不得报支。 9、办公室车队每季度对台车维修费用进行考核，公布考核果，作为年终考评依据。 11、随着车龄的变化、台车每公里修理费限定也作相应的调整。 12 、严格执行修理费控制限定标淮，无故超支，驾驶员、车队长、办公室分主任承担超支部分的20%。 三、车辆油量管理 1、凡属公司车辆，一律实行一车一卡制度，并实行定车、定卡、定油品使用。原则上不得用现金加油（外省部份加油站除
兼职安全员管理办法 1、目的 为完善公司安全管理体系，发挥兼职人员作用，调动工作积极性，落实安全职责，提升管理能力，特制定本办法。 2、适用范围 本办法适用于公司范围内兼职安全员 3、制定原则 3.1 岗位职责与津贴对等的原则 3.2 津贴发放及时、适度、公平的原则 4、任职资格 4.1 兼职安全员 4.1.1 来公司三年以上工作经验，高中以上学历 4.1.2 安全管理培训合格 4.1.3 热爱安全管理本职工作，有较强的责任心 4.1.4 熟悉本工序岗位特点，了解并掌握本安全操作规程及相关规定，具有较强的业务能力 5、安全员聘任程序 5.1 兼职安全员的聘任由所在单位根据资格进行提名，由单位负责人签字确认后 报综合管理部 5.2综合管理部对各单位申报的安全员进行资格审查，在沟通协调的基础上， 对安全员的聘任进行审核 5.3 分管安全的公司领导对安全员的聘任进行最终审批 6、考核 6.1 各部门兼职安全员的考评，由所在单位和综合部门分别负责，各占考评权限 的70%和30% 6.2 考评工作依据专兼职安全员的岗位职责及相应的考核细则进行 6.3 考评结果只与安全员的岗位津贴挂钩，不影响其月度绩效考核 6.4 考核得分90分以上为优，89-75为良，74-60为合格，低于60分为不合格。 考核为优的全额发放津贴，考核为良的发放津贴的70%，考核为合格的发放津贴的40%，考核不合格的取消当月津贴。（以上几种情况分列表格） 7、校定程序及时间 7.1 各部门在每月30日（遇休顺延）将部门兼职安全员考核情况报综合部 7.2各部门、综合部EHS在每月5日前将专兼职安全员考评意见报人事负责发放 7.3 岗位津贴按月度校定并与工资同时发放 8、津贴标准 8.1 兼职安全员津贴发放标准200元/人、月 9、岗位设置 9.1 设置名基层单位专职安全员， 10、罚则 10.1 不履行专兼职安全员职责，责任心不强，发现隐患和违章行为不能及时 上报和制止者，扣发当月津贴
管道设施巡护管理规定 目的：通过对管道设施的巡护管理，保障管道设施的安全运行，最大限度地保护管道设施免受损坏，依据《石油天然气管道保护法》等法规，特制定本规定。范围：本规定适用于公司所有管道设施的巡护 一、相关解释 （一）本规定所称管道设施，包括： 1、输送天然气的高、中压管道、庭院管道 2、阴极保护测试桩 3、阀室（井） 4、管道标志、标识 （二）影响或危及管道设施安全的行为 1、移动、拆除、损坏管道设施及为保护管道设施安全而设置的标志或标识； 2、在管道中心线两侧5米范围内，取土、挖塘、修渠、修建养殖水场、排放腐蚀性物质、堆放大宗物资，盖房、建温室、垒家畜棚圈、修筑其他建筑物构筑物或者种植深根植物； 3、在管道中心线两侧或者管道设施外各50米范围内，爆破和修筑大型建筑物、构筑物工程； 4、在埋地管道设施上方巡查便道上行驶机动车辆或者在地面管道设施架空管道设施上行走； 5、危害管道设施安全的其他行为。 二、一般规定
（一）各燃气公司建立管道设施台账，并及时更新。安技部应建立管道设施总台账，并定期更新。 （二）各分、子公司负责实施本区域内管道设施的巡护，总公司燃气调度室负责各分、子公司管辖区域外管道设施的巡护，安全质量技术部负责对上述单位的巡护工作实施监督； （三）各巡护单位根据本单位的实际需要，建立巡护组，配置专兼职巡护人员（高压兼职、中压配专职）； （四）各巡护单位应加强对管道设施巡护的组织领导，保证管道设施安全，及时检查、维修维护和保养，制止和处理所辖范围内内影响或危及管道设施安全的行为，安全质量技术部提供管道设施保护技术服务支持； （五）巡护过程中发现问题均应记录，并上报运行主管、安全员。分公司能处理的不交总公司； （六）各单位要严格遵守本规定，按照本规定要求落实并执行。 三、各巡护单位履行的义务： （一）管道建成后，设置永久性标志，并对易遭受破坏的管道部位采取防护措施，按照《管道地面标识管理规定》设置标志或标识； （二）严格执行公司的安全管理制度； （三）对管道设施进行巡查、维修维护和保养； （四）做好管道设施的安全保卫工作。 四、相关要求 （一）管道设施的巡护 各单位巡线员每天对管道设施巡护一遍，运行主管、安全员每周抽查一遍，
车辆及驾驶员安全管理制度 第一章总则 第1条：为加强公司车辆管理，进一步强化驾驶员安全驾驶意识，特制订本制度。 第2条：本制度适用于市**贸易所有车辆驾驶人员。 第二章相关人员责任 第1条：公司所有车辆由综合部统一管理，统一高度，其安全由相关人员负责。 第2条：综合部负责所有驾驶员的安全教育工作，督促所有司机树立“安全第一”的思想，严格遵守交通安全法规。 第3条：驾驶员的安全责任 1.所有驾驶员应严格按照规合法安全停车，使用车辆后，应关好车窗，锁好车门，并在离开之前再次检查确认。 2.司机在使用车辆前，如发现故障、配件失窃或损坏现象，应及时报告车辆管理部门，因隐瞒不报而产生的后果由使用该车辆的驾驶员负责。 3.由于驾驶员使用不当或疏于保养，导致车辆损坏或配件发生故障，视情节轻重，由公司和驾驶员按照一定的比例来承担维修费用。 第三章车辆安全检查 第1条：所有车辆实行专人驾驶保管，综合部主管监督检查的制度，严禁未经相关领导的批准将车辆交给非专职司机，严禁将车辆交给无驾驶证的人员驾驶。 第2条：为了保证车辆的安全行驶，对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段查”。杜绝故障车上路行驶。 第3条：出车前检查，主要检查油、水、电系统是否畅通，有无跑漏；检查安全设施是否齐全；检查制动机件是否灵敏。 第4条:行驶中检查，长时间行驶后，应停车检查各配件和刹车系统情况，及时排除故障。 第5条：返回后检查，主要检查车辆的完好状况，以便进行及时的保养或维修。
第6条:出现下列情形之一的，不得安排出车 1.油、电、水系统有故障时； 2.刹车制动设备性能不良时； 3.驾驶人员极度疲劳、酒醉未醒或身体状况不好时； 4.驾驶人员情绪正处于极度不稳定时； 第7条：驾驶员应严格执行车辆回库制度，每天下班前应将车辆开回公司停放，因在外送货太晚或其它特殊情况时，应确认车辆停放地安全。 第4章驾驶员行为规 1.所有驾驶人员必须严格遵守《中华人民国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章、规则。 2.所有驾驶人员入职时必须提供本人的真实效的驾驶证，驾驶证必须在有效期，不得有任何涂改痕迹。 3.无论在任何时间、任何地点，驾驶员均不得将自己驾驶保管的车辆交给他人驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。 4.驾驶员在上班时间未安排出车任务时必须在公司静候派遣，若临时有外出必须向所在部门主管请假并说明出去时间长短以便做好安排。 5.严禁将公司车辆用来做私事，违者除自负油费外还将按公司规定处罚。 6.驾驶员必须严格遵守交通规则，文明行车，不得疲劳驾车，酒后驾车。 7.驾驶员必须经常检查所开车辆各种证件的有效性，车辆定期进行年检和季度检，若因车辆未及时季度检和年检或其它证件过期而产生的费用将由驾驶员个人承担。出车前驾驶员要检查所需证件，以保证证照齐全。 8.所有驾驶员必须严格遵守公司规章制度，违者将按照公司规定处理。 9.驾驶员有事需要离开车辆时，必须关好车窗，锁好车门。驾驶室不能放置财物资料等。 10.驾驶员在出发前应明确路线和目的地，选择最佳的行车路线。 11.驾驶员在行驶员严禁进行吸烟、饮食和闲谈等有碍行车安全的活动。 12司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准故意拖延出车时间或拒不出车。对工作安排有意见或建议的，可向车辆管理人员或直接向总经理反映，
住房和城乡建设部5月19日以“建质[2008]91号文发布《关于印发<建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法>的通知》，现全文刊登，望全国建设施工企业认真学习，贯彻执行。 建设部发布《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》的通知 第一条为规范建筑施工企业安全生产管理机构的设置，明确建筑施工企业和项目专职安全生产管理人员的配备标准，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工 程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》及《建筑施工企业安全生产许 可证管理规定》，制定本办法。 第二条从事土木工程、建筑工程、线路管道和设备安装工程及装修工程的新建、改建、扩建和拆除等活动的建筑施工企业安全生产管理机构的设置及其专职安全生 产管理人员的配备，适用本办法。 第三条本办法所称安全生产管理机构是指建筑施工企业设置的负责安全生产管理工作的独立职能部门。 第四条本办法所称专职安全生产管理人员是指经建设主管部门或者其他有关部门安全生产考核合格取得安全生产考核合格证书，并在建筑施工企业及其项目从事 安全生产管理工作的专职人员。 第五条建筑施工企业应当依法设置安全生产管理机构,在企业主要负责人的领导下开展本企业的安全生产管理工作.。 第六条建筑施工企业安全生产管理机构具有以下职责； （一）宣传和贯彻国家有关安全生产法律法规和标准； （二）编制并适时更新安全生产管理制度并监督实施； （三）组织或参与企业生产安全事故应急救援预案的编制及演练； （四）组织开展安全教育培训与交流； （五）协调配备项目专职安全生产管理人员； （六）制订企业安全生产检查计划并组织实施； （七）监督在建项目安全生产费用的使用； （八）参与危险性较大工程安全专项施工方案专家论证会； （九）通报在建项目违规违章查处情况； （十）组织开展安全生产评优评先表彰工作； (十一) 建立企业在建项目安全生产管理档案; (十二) 考核评价分包企业安全生产业绩及项目安全生产管理情况; (十三) 参加生产安全事故的调查和处理工作; (十四) 企业承包明确的其他安全生产管理职责; 第七条建筑施工企业安全生产管理机构专职安全生产管理人员在施工现场检查过程中具有以下职责: (一)查阅在建项目安全生产有关资料、核实有关情况； （二）检查危险性较大工程安全专项施工方案落实情况； （三）监督项目专职安全生产管理人员履责情况； （四）监督作业人员安全防护用品的配备及使用情况； （五）对发现的安全生产违章违规行为或安全隐患，有权当场予以纠正或作出处理决定； （六）对不符合安全生产条件的设施、设备、器材，有权当场作出查封的处理决定；
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车辆及驾驶员安全管理制度 第一章总则 第1条：为加强公司车辆管理，进一步强化驾驶员安全驾驶意识，特制订本制度。 第2条：本制度适用于十堰市**贸易有限公司所有车辆驾驶人员。 第二章相关人员责任 第1条：公司所有车辆由综合部统一管理，统一高度，其安全由相关人员负责。 第2条：综合部负责所有驾驶员的安全教育工作，督促所有司机树立“安全第一”的思想，严格遵守交通安全法规。 第3条：驾驶员的安全责任 1.所有驾驶员应严格按照规范合法安全停车，使用车辆后，应关好车窗，锁好车门，并在离开之前再次检查确认。 2.司机在使用车辆前，如发现故障、配件失窃或损坏现象，应及时报告车辆管理部门，因隐瞒不报而产生的后果由使用该车辆的驾驶员负责。 3.由于驾驶员使用不当或疏于保养，导致车辆损坏或配件发生故障，视情节轻重，由公司和驾驶员按照一定的比例来承担维修费用。 第三章车辆安全检查 第1条：所有车辆实行专人驾驶保管，综合部主管监督检查的制度，严禁未经相关领导的批准将车辆交给非专职司机，严禁将车辆交给无驾驶证的人员驾驶。
第2条：为了保证车辆的安全行驶，对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段查”。杜绝故障车上路行驶。 第3条：出车前检查，主要检查油、水、电系统是否畅通，有无跑漏；检查安全设施是否齐全；检查制动机件是否灵敏。 第4条:行驶中检查，长时间行驶后，应停车检查各配件和刹车系统情况，及时排除故障。 第5条：返回后检查，主要检查车辆的完好状况，以便进行及时的保养或维修。 第6条:出现下列情形之一的，不得安排出车 1.油、电、水系统有故障时； 2.刹车制动设备性能不良时； 3.驾驶人员极度疲劳、酒醉未醒或身体状况不好时； 4.驾驶人员情绪正处于极度不稳定时； 第7条：驾驶员应严格执行车辆回库制度，每天下班前应将车辆开回公司停放，因在外送货太晚或其它特殊情况时，应确认车辆停放地安全。 第4章驾驶员行为规范 1.所有驾驶人员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章、规则。 2.所有驾驶人员入职时必须提供本人的真实效的驾驶证，驾驶证必须在有效期内，不得有任何涂改痕迹。
···············管道巡护管理 项目 （第三标段） 巡护方案 工程名称：·············2016年度管道巡护管理项目 编制单位：··················有限公司编制人： 审核人： 审核单位：··············管道··········分公司 审核人： 审批人： 主管领导： 编制日期：2015年月日
目录 一、....线概况 (1) 二、巡护内容、目标及措施 (1) 2.1巡护内容 (1) 2.2巡护目标和措施 (1) 三、管道巡护实施方案 (3) 3.1组织结构和工作流程 (4) 3.2工作人员和设备配置 (5) 3.2.1项目部配备 (5) 3.2.2日常巡护方案 (5) （1）2016年6月30日前方案 (5) （2）2016年6月30日后方案 (7) 3.2.3管道巡护重点及措施 (9) （1）重点巡护 (9) （2）加密巡护 (9) （3）重大节假日与恶劣气象条件影响后的巡护 (9)
一、·····线管道概况 ·····成品油管道于2007年6月1日正式投产运营，是一条由北调负责远程控制的一级调度运行管理管线。管线途经两省一市，共25个市县区，多是打孔盗油重灾区、沿线人文、地理环境恶劣。管道干支线全长公里，共设置6座输油站场2座清管站和18座线路截断阀室。 二、巡护内容、目标及措施 2.1巡护内容： ·····线山东省············所辖····县和···市境内126.951公里（包括····支线3.53公里）管道及其附属设施巡护和1个清管站、3座阀室看护。 2.2巡护目标和措施： 管道巡护服务质量目标： 1)管道新增违章占压为零。 2)管道直接机械损伤为零。 3)管道保护宣传在村镇的覆盖率为100%。 4)三桩完好率为100%，准（正）确率100%。 5)管道风险及安全隐患发现及时率100%、识别率100%。 6)打孔盗油事故率为零。 7)第三方施工第一时间发现率为100%（以第三方队伍进场或动土为起点）。 8)载重车辆等机械碾压发现、制止率为100%。 9)分公司管道科交办的各项任务完成率100%，及时率100%。 10）日常巡线保证巡线人员安全，事故率为零。 保证目标的措施： 1）组织措施：建立一支精干的管道巡护队伍，健全管道巡护管理组织，完善相关人员； 2）管理措施：建立健全管道巡护管理制度，狠抓执行力，对危及管道安全的任何行为零容忍，尤其是重点防范和打击打孔盗油，并将此作为管道巡护公司
管理制度编号：LX-FS-A34912 专职安全员安全生产岗位责任标准 范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
专职安全员安全生产岗位责任标准 范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、认真贯彻执行国家、政府部门劳动保护、安全生产的方针、政策、法令、法规、规范标准，做好安全生产的宣传教育和监管工作，推广先进经验。对本项目的安全生产负检查、监督的责任。 2、深入施工现场，指导下级安全技术人员的工作。掌握安全生产情况，调查研究生产中的不安全问题，提出改进意见和措施，并对执行情况进行监督检查。 3、对现场每道工序，掌握安全重点部位情况，检查各类防护措施，及时制止违章指挥和违章作业，
车辆及驾驶员管理制度 一、安全行车规及要求 1、车队机动车驾驶员应严格遵守《中华人民国道路交通安全法》和省道路交通安全管理条例，严格遵守公司各项规章制度，服从统一调度。 2、驾驶员按规定准时参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作，并做好各自的车辆保养工作，切实做到安全行车。 3、驾驶员应持有效证件出车，坚决杜绝无证驾驶机动车，杜绝酒后驾车现象。 4、实行驾驶员每月安全学习制度。车队在每月不定期组织驾驶员安全学习一次。安全学习应有记录，并实行签到制度。驾驶员业余时间要加强业务学习和安全知识学习，不断提高业务技术水平，增强交通安全意识。 二、车辆维修保养管理 1、车队驾驶员必须做好所保管车辆的日常维护、保养工作，保证按要求能随时出车。按各台车辆实际情况，一般按每行驶 8000～10000 公里二级维修保养一次。 2、维护保养时，驾驶员应在现场，确保机动车安全部件的可靠性。驾驶员应勤检查，发现车辆隐患应立即处理，使车辆处于完好性能状态。进行正常保养时，如：更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等，驾驶员应先申请，批准后再安排保养。 3、车辆维修保养须到指定地点进行。公司每年对维修服务点进行询比价或招投标，选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。
4、维修费用（包括更换轮胎、更换配件等）1000 元以由车队长审核，办公室主任审批。超过 1000 元以上由驾驶员先填审批单或书面报告经车队长签意见后报办公室主任签署意见，经总主管领导审批同意后方可进行维修。 5、更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。 6、车辆在行驶途中或出差期间出现故障，须紧急维修未能先办理审批手续时，应先通知车队长，并经随行人员证明后，可先进行维修，但返回后按本节第4条款补办审批手续，并将更换配件带回车队办公室确认。 7、维修保养更换的旧配件及旧轮胎应及时交回车队办公室，并建立车辆维修档案备查。 8、未经审批同意擅自维修的发票一律不得报支。 9、办公室车队每季度对台车维修费用进行考核，公布考核果，作为年终考评依据。 11、随着车龄的变化、台车每公里修理费限定也作相应的调整。 12 、严格执行修理费控制限定标淮，无故超支，驾驶员、车队长、办公室分主任承担超支部分的20%。 三、车辆油量管理 1、凡属公司车辆，一律实行一车一卡制度，并实行定车、定卡、定油品使用。原则上不得用现金加油（外省部份加油站除
输油管道巡护管理 制度
输油管道巡护管理制度 为了积极贯彻省发改委、省安监局、省公安厅、省住建厅、省能源局《关于进一步加强我省石油天然气管道安全保护工作的通知》（浙发改能源【】670号）及《浙江省消防条例》，全面落实今年10月1日开始施行的《中华人民共和国石油天然气管道保护法》，进一步加强库外输油管道巡查保护，消除一切事故隐患，全力保障我库安全生产，特制定本制度。 一、管道巡护领导小组： 公司成立输油管道巡护领导小组： 组长：==== 副组长：==== 成员：==== ==== ==== ==== 日常工作由安全环保部负责。
二、管道巡护专职人员： 油库成立专门的管道巡护班，专门负责库外输油管道的日常巡逻、检查、保护和异常情况报告及应急处理（库内管道巡护仍按规定的人员、路线、次数和办法执行）。 管道巡护班班长：由安环部====担任。 专职管道巡护工：3人： ==== ==== ==== 三、管道巡护制度： 1．巡护时间：全天24小时值班巡护，一人白班、一人晚班，每周一倒班。 2．轮休顶岗：巡护工每周轮休一天，轮休时由机动人员巡护。3．巡护范围：库外输油管道（含辅助生产管如氮气管等）至内河码头。 4．巡护要求：沿管道徒步巡护，并不得骑车走马观花。
5．巡护路线：库西围墙管廊经二路管廊三期西门管廊三期防洪堤管道三期卡口管道二期卡口管道一期内河码头。 6．巡护办法：接班时从库区巡护至内河码头，在内河码头值班室休息1小时；再从内河码头巡护至库区，在油库门卫室休息1小时，再从库区巡护至内河码头，依次循环。 7．巡护记录：巡护随身携带记录本，一是每次巡查路线和时间的记录，二是发现异常情况的记录。公司尽快在库区通往内河码头的管道边设立多个自动化巡更点，以此来强化管道巡护工作。8．巡护劳保：为巡护工的提供必须的雨具、电筒等劳保用品、安全防护用品和巡护用具等。 四、管道巡护安全职责： 1．加强学习，不断提高业务水平和洞察能力，做到有隐患能够发现、能够及时纠正或消除。 2．不断进行危险和环境因素识别，并采取削减措施使其降到最低。一旦发生事故，应立即如实报告，并采取控制措施，保护现场，配合事故调查。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 专职安全员管理制度(新编版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
专职安全员管理制度(新编版) 第一条专职安全员任职条件 （一）身体健康、思想进步，热爱安全环保消防工作。 （二）熟悉安全环保消防法律法规、标准及公司相关规章制度。 （三）掌握安全生产技术知识和相应的技能。 （四）具备一定的安全生产管理能力。 （五）经培训考核取得上岗证或经国家注册安全工程师资格考试取得证书。 第二条专职安全员职责 （一）贯彻执行安全环保消防法律法规、标准及公司相关规章制度。 （二）严格执行公司培训教育制度，做好本单位安全教育培训工作。 （三）带头处理本单位事故隐患和突发性安全环保消防事故，
按规定及时、如实报告。 （四）制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案。 （五）检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患。 （六）制订和落实本单位作业活动的安全操作规程和防护、救援措施。 （七）对本单位的专（兼）职安全员进行业务指导。 （八）负责督促辖区内安全设备设施的维护保养工作，加强防护和消防器材的管理。 （九）督促、参与本单位新、改、扩建项目安全环保消防的“三同时”工作。 （十）做好其它安全环保消防管理工作。 第三条专职安全员考核 （一）公司安全质管部对专职安全员工作实行不定期抽查；分公司（分厂）安全环保科对专职安全员每月考核一次，考核结果报安全质管部；车间专职安全员每周对兼职安全
车辆及驾驶员管理制度 一、安全行车规范及要求 1、车队机动车驾驶员应严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和甘肃省道路交通安全管理条例，严格遵守公司各项规章制度，服从统一调度。 2、驾驶员按规定准时参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作，并做好各自的车辆保养工作，切实做到安全行车。 3、驾驶员应持有效证件出车，坚决杜绝无证驾驶机动车，杜绝酒后驾车现象。 4、实行驾驶员每月安全学习制度。车队在每月不定期组织驾驶员安全学习一次。安全学习应有记录，并实行签到制度。驾驶员业余时间要加强业务学习和安全知识学习，不断提高业务技术水平，增强交通安全意识。 二、车辆维修保养管理 1、车队驾驶员必须做好所保管车辆的日常维护、保养工作，保证按要求能随时出车。按各台车辆实际情况，一般按每行驶 8000～10000 公里二级维修保养一次。 2、维护保养时，驾驶员应在现场，确保机动车安全部件的可靠性。驾驶员应勤检查，发现车辆隐患应立即处理，使车辆处于完好性能状态。进行正常保养时，如：更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等，驾驶员应先申请，批准后再安排保养。 3、车辆维修保养须到指定地点进行。公司每年对维修服务点进行
询比价或招投标，选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。
4、维修费用（包括更换轮胎、更换配件等）1000 元以内由车队长审核，办公室主任审批。超过 1000 元以上由驾驶员先填审批单或书面报告经车队长签意见后报办公室主任签署意见，经总主管领导审批同意后方可进行维修。 5、更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。 6、车辆在行驶途中或出差期间出现故障，须紧急维修未能先办理审批手续时，应先电话通知车队长，并经随行人员证明后，可先进行维修，但返回后按本节第4条款补办审批手续，并将更换配件带回车队办公室确认。 7、维修保养更换的旧配件及旧轮胎应及时交回车队办公室，并建立车辆维修档案备查。 8、未经审批同意擅自维修的发票一律不得报支。 9、办公室车队每季度对台车维修费用进行考核，公布考核果，作为年终考评依据。 11、随着车龄的变化、台车每公里修理费限定也作相应的调整。 12 、严格执行修理费控制限定标淮，无故超支，驾驶员、车队长、办公室分主任承担超支部分的20%。 三、车辆油量管理 1、凡属公司车辆，一律实行一车一卡制度，并实行定车、定卡、定油品使用。原则上不得用现金加油（外省部份加油站除
管道巡护五不五勤工作法筑牢输油管线安全防 护网 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
管道巡护“五不五勤”工作法筑牢输油管线安全防护网一、背景 近年来，随着长庆油田油气当量的逐年递增，油区治安形势日趋复杂，输油管道涉油案件有逐年上升的趋势。为了有效遏制涉油不法行为，维护企业合法权益不受侵犯和职工生命财产安全，稳定生产治安秩序，创新巡护方式方法，优化属地管理，创造出了独具特色的输油管道巡护“五不五勤”工作法出炉，切实筑牢了输油管线安全防护网，实现了管线巡查“时间、地点、人力、记录”四到位，确保了管道持续平稳安全运行，真正做到了凝心聚力护管道，保安全。 二、主要办法 一、加强组织领导，落实属地直线责任。坚持属地管理、落实责任、建立体系、完善制度、签订目标管理责任书、分解目标、划片承包、规范行为、保障工作、强化责任为管道安全防护提供最坚实的屏障。 二、筑牢输油管线安全防护网，输油管道巡护“五不五勤”工作法。即：不走形式、不走捷径、不摸小道、不留死角、不留隐患，眼勤、脑勤、口勤、手勤、腿勤。
不走形式：就是制定切实可行的管道巡护方案，做到有研究、有计划、有措施、有落实、有检查。 不走捷径：就是按照管道巡护方案逐段逐点巡查，不追究速度，只追求巡查质量。 不摸小道：就是按照管道巡护分配任务巡查，不脱岗、离岗、串岗，更不摸小道巡查，管道巡护效果不打折扣。 不留死角：就是管道巡查到位，对辖区管线分片承包到人，每天全线徒步巡查一遍，做到管线动态清，情况明。 不留隐患：就是对发现存在的隐患点做到早发现、早报告、早处置，日事日毕、日清日高。 眼勤：即勤于“观察”。为了培养警员善于观察管道沿线的隐患动态，利用多媒体播放事故案例，进行安全经验分享，及时发现制止管道沿线不安全的行为和状态。 脑勤：即勤于“思考”。利用班会、周培训课堂等，积极组织学习，以便警员在日常工作中，能够很好地结合规章制度、法律法规处理各类事