机械修理工工作总结
XX年上半年已经过去，在这半年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。上半年的工作已经结束，收获不少，下面我对上半年稍微写一下,为下半年的工作确立新的目标。
一、思想认识。
在上半年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，如：公司组织的去其他单位学习交流，安排今年度的救护演习主力救护者。上半年来，我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。下半年，我将更加努力工作，勤学苦练。
二、维修工作。
三、制度方面。
四、安全工作
综合以上几点，其中还有很多不足之处，在下半年的工作加强学习，更好的完成XX年的全年工作。
在公司工作学习期间，我每天都遵守公司的各种规则制度。从不迟到、早退，认真领取师傅们的教诲，积极学好各种维修技术。现在通过两年多的学习，遇到小的问题我早已经能够独立判断维修设备了。例如：沈阳六轴上的刀架的更换，变速箱的零件更换，包括难度更高的二级保养更换主轴轴承都能独立操作了。而遇到大的设备问题，我也能够非常协调的配合好师傅们解决它。例如：切镦机
上的齿轮更换，冷挤压的曲轴筒瓦更换，以及沈阳六轴分配轴配键
工作。得到了领导与师傅们的一致好评。
一：众所周知“工欲善其事，必先利其器，要把产量和产品质量搞上去就必须把设备调整到最佳状态。而其中就有些设备存在这样
或那样的问题，例如：德尔福整体螺杆机的送料压紧结构，是由操
作面板上可以直接控制的，操作工在调整设备的时候有时并不需要
送料机构送料，这时操作工只要按一个按钮就可以了，操作简单方便，又节省了时间和原材料。而安拓整体螺杆机上的送料机构却是
机械方法，操作工调整的时候如果不需要送料的话还要跑到设备尾
部松螺钉，调整好后又要紧螺钉，而换一次产品型号往往要调整好
多次，这样以来就浪费了好多时间，如果不松螺钉直接调的话又很
容易把模具压坏。真的是得不偿失。而设备上其实是有这一功能的，只是时间长了都不起作用了，所以只要加上类似德尔福设备的控件，就能为安拓设备节省大量调整时间和模具费用了。
一、节约成本：
1、对已损坏价格昂贵的部品进行分解修理，使修理工作细致到
元器件，缩小故障范围，使用最低的维修成本修复设备，避免直接
更换新的部品
2、减少设备外修次数，加大内部修理力度
二、降低不良：
1、对生产中发生品质异常的管控，及时分析，找出解决方案，
从而避免同样错误再次发生
2、对设备内部参数的认证
3、进行保养管控，组织对高故障设备大修，减少因设备故障而
造成生产不良
三、提高生产：
1、及时巡线，发现问题及时处理
2、制定设备保养计划，并安排落实设备保养工作，通过变更保养频次保证设备使用性能，减少机台故障和停机时间，保证机台正常生产运行
四、员工流动：
本年度设备部焊线共7人，其中焊线白.夜班技术带班2人(xxxxxx)，保养维修人员3人(xxxxxxxxxx)，新提升人员2人(xxxxx)，人员稳定，圆满完成公司给设备部XX的设定目标。
五、队伍建设
2、日常负责对焊线机台进行维护保养，定人定时对设备的使用状况进行确认，保证其它设备日常生产需要的正常运行;并负责对特殊产品(加工机械零部件，样品及尺寸的确认工作)，在设备组织大修的时候也主动灵活的作为维修主力参加设备抢修。
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设备维修工年度工作总结 光阴似箭，日月如梭，转眼间又到了年终岁尾。古话说以铜为鉴可以正衣冠，以人为 鉴可以佐言行，以史为鉴可以知兴替。其实一年一度的年终总结也正像一面镜子。透过这 面镜子我们可以看到过去这一年来都做了哪些成绩，又出现了哪些失误，还有哪些长处没 有发挥，哪些不足还有待改正。对自己这一年来的工作做一翻回顾的同时也为下一年的工 作理清思路，明确目标。现就20XX年维修工作简要总结如下： 20XX年维修班在大家的共同努力下比较顺利的完成了全年的维修工作。总的来说一切都都算安全，没有什么事故。但是工作中也有不少的问题凸显出来了。工人在操作设备的 时候野蛮操作对设备本身造成很大的损害。提高操作者对设备性能的了解是一个很重要的 事情。再者就是对重要设备的定员定岗，加强对设备的操作熟练度。这样一来他对设备也 可以起到一定的维护保养，会对设备本身的损耗降低也同时降低了维修成本。 今年的维修费用高过去年很多，其中原因有不少，设备改造和老车间照明改造是新增 的费用。电缆老化更换这一块也不少。车间吊车的维修频率很高也是很难避免的。因为咱 们车间使用率过高，再有就是工人在使用当中的一些不当操作也加速了吊车的老化磨损。 对吊车今年更换了遥控手柄发现一些问题。工人随手扔手柄甚至吧上面的配件弄丢了也没 有发现。现在车间换遥控器的手柄已经坏了5个。其中有设备自身的原因，但是和我们平 时的操作保护跟不上也有一定原因。吊车配件的使用寿命和我们平时的操作方式有很大的 关系。维修只是处理它的病灶而不能改变它的运行状态。在恶劣环境下设备的磨损是比平 常高出很多倍。 在使用特殊设备上面我们没有做到精工精做。无稀喷涂设备本身对环境、油漆、和使 用保养有很高的要求。而我们的环境和油漆对设备造成的损害已经是很惨了。无稀喷涂设 备的维修费用已经可以买台新设备了。以后再喷漆的时候一定要把重要部件洗刷干净以免 油漆对设备造成损害。数控钻床的日常保养不到位导致了液压有的浪费和滑块的损坏致使 设备的精准度下降。单就车间所有液压部分今年的损耗就是一个惊人的数字。对设备我们 要做到人走机器净。这里的净是干净和安静断掉电源。停止设备空载运转。 打沙机的皮带和护板磨损严重，致使购买配件花费一定的费用，对于打沙机的修理工 作大量增加。在正常生产中影响到产品的品质，除锈不干净和电费的浪费。坏了维修需要 花费很长的时间耽误下道工序流程。对打沙机应该在平时就养成谁看护谁保养每天开机前 和关机后检查一下设备。看是否有小毛病立马解决。不要等坏的不能正常运作了再去修理，那样就费时费力。 电焊机的维修也是一大问题。在产量增加的情况下几乎每天都有这样那样的问题，这 和咱们购买的设备质量有很大的关系，不适合在长时间的情况下连续作业。单焊机的模块 损坏率就很高了，这个部件也是很贵的，再有就是电路板子的损毁严重。模块在坏的同时 会引起电路板的损坏，以后应该重视电焊机的日常保养。不能使焊机上面灰尘厚。焊把线 磨损粘连短路也会造成焊机线路板损坏，应该在平时的工作中尽量避免烫坏。
机电维修工工作总结 机电维修工工作总结一机电维护部门XXXX年度工作总结紧张忙碌充实的xxxx年即将过去，机电维护的工作仍在紧张有序的进行。回顾这一年的各项工作，机电维护在公司和指挥调度监控分中心领导的正确带领下，在各部门大力支持与协助下取得了一定成绩。 在这期间，机电维护始终遵循份公司与指挥调度监控分中心xxxx年的整体工作思路、工作目标和主要工作任务，充分发扬团队协作精神，爱岗敬业，克服种种困难，确保了全线机电收费、监控、用心三大系统的平稳运行。虽然分公司机电设备维护外包一部分，但是我部门仍然加强对全线机电设备和维护人员的管理，有效地监督、管理机电代维公司。随着机电系统维护员维护水平的明显加强，实现了机电系统管理的科学化、规范化和安全化，从而卓有成效的完成了各项工作计划与任务。现将鸡蛋维护本年度的工作完成情况如下总结： 截止到xxx,我部门共进行全线机电设备维护工作xxxx 次。其中大型维护时间xxx次；中小型维护事件xxxx次。 1. 2. 3. 4.
5. 1.处理XXX故障xxx次。 2.处理XXX故障xxx次。 .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... 指挥调度监控分中心机电维护部 霍秭屹 20**年**月 机电维修工工作总结二摘要：结合在维修机电设备的过程中，所使用的一些方法和技巧，加以总结，以及分析在机电设备管理方面的问题和相应的对策，提高之后工作中的工作效率和自身安全。
关键字：电气设备机电管理 电气设备维修的十项原则 1、先动口，再动手 应先询问产生故障的前后经过及故障现象，先熟悉电路原理和结构特点，遵守相应规则。拆卸前要充分熟悉每个电气部件的功能、位置、连接方式及周围其他器件的关系，在没有组装图的情况下，应一边拆卸，一边画草图，并记上标记。 2、先外后内 应先检查设备有无明显裂痕、缺损、了解其维修史，使用年限等，然后再对机内进行检查，拆前应排除周边的故障因素，确定为机内故障后才能拆卸。否则，盲目拆卸，可能使设备越修越坏。 3、先机械后电气 只有在确定机械零件无故障后，再进行电气方面的检查。检查电路故障时，应利用检测仪器寻找故障部件，确认无接触不良故障后，再有针对性地查看线路与机械的动作关系，以免误判。 4、先静态后动态 在设备未通电时，判断电气设备按钮接触器、热继电器以及保险丝的好坏，从而断定故障的所在。通电试验听其声，测参数判断故障，最后进行维修。如电机缺相时，若测量三
汽车修理工个人工作总结 刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。 勇于攻坚，破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。 今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，
走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85%以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。” 爱岗敬业，满足用户所需。“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车
维修工作小结2篇(精选多篇) 1工作情况 我们的主要工作就是配合检修、抢险、备品备件的领用、或现场生产和检修所留下的垃圾、废钢、旧的备品备件清理清卫等主要工作。在工作中能很好的完成领导下达的任务，快速安全的托运备件，清理清卫等工作。有时设备检修能够积极配合检修工作。在设备检修忙碌时其中最多的超过一天14小时战斗在工作岗位上，因用车计划无规律，需求紧张时，每天在车间来回要跑上百次，有时抢修时间较长，为了生产加班加点不能休息，又加上我车噪声大，驾驶室温度高散热差，整个人就好比在洗澡。而且在我们车间路面狭窄，道路条件差
的工作环境下等，但我们都没有怨言，能够正确对待，努力工作，认真完好各项工作任务。 2安全方面 在工作中我们都能够自觉严格要求自己，自觉遵守劳动纪律和安全操作规程，认真学习交通法规，严格遵守交通法规和厂规厂纪。认真完好本职工作，做到了警钟长鸣、安全第一、预防为主的安全生产方针。起到了以防万一的效果。全年无违章违纪、无责任事故，在保证了行车的安全的情况下我们做到了：努力学习不断提高安全素质。自己作为一名驾驶员、努力做到马达一响、集中思想、车轮一转、注意安全。虽然驾驶员的工作很单调，但是这种工作要求有很强的责任心，在行驶中来不得半点马虎，要集中精力开好车，时时想安全，处处防意外，做到安全二字放心中。 3尊章守纪方面 严格遵守公司制定的各项规章制度，不打架、偷盗、不干有损企业形象
的事，尊敬领导，团结同事，工作上认真仔细。上班集中精力，不违反劳动纪律和厂规厂纪，做到以厂为家，维护好企业的利益。 4主要存在问题及下步打算 4.1主要问题 4.1.1工作上还不够认真仔细，缺乏主动性，对车间的不安全因素还不够了解。 4.1.2由于我们车间道路条件差、狭窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行为。 4.1.3对车辆的保养、维护、维修等工作做的还不到位。 4.2下一步打算 4.2.1在新的一年里我们将要面对两台机的生产，要比今年忙一倍，那我们就更要做好本职工作，做到不超速，超载等各项违章的行为，做到生产在忙安全不忘，做到加强对车辆的保养、检查、维修、维护等工作。只有保养好才能保证安全行车。为生产检修等工作的需要
维修工工作总结范文 篇一：维修工工作总结范文 201X年已将过去，在这年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。这年的工作已经结束，收获不少，下面我对上半年稍微写一下,为下半年的工作确立新的目标。 一、思想认识。 在这年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，这年来，我能圆满的完成安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。在明年，我将更加努力工作，勤学苦练。 二、维修工作。
在维修工作方面，这年任务都非常重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班，但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。平时工作中也是争取每个维修机会在请教老同志的维修经验，平时也多和老同志聊天学习。这年工作结束了，明年的工作也是紧张的开始。这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习，领会积累每次的工作经验。 三、制度方面。 在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。明年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。 四、安全工作 安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现
( 工作总结 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 汽车修理工个人工作总结Personal work summary of automobile repairman
汽车修理工个人工作总结 更多阅读请查看本站工作总结 xx年即将过去，在这一年里，我不懈努力,刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达150多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。 刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术
书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢(范文大全提供)磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。 勇于攻坚，破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。 今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走
修理工工作总结范文 修理，指对于损坏了的不整洁的物体和事物进行修复和理顺。以下是整理的修理工工作总结，希望对大家有帮助！修理工工作总结1 本人于20xx年6月来到某厂，目前岗位为机修徒工在这工作的三个月来我坚持学习汽车维修相关理论知识，并在工作中应用这些知识，在实践中不断积累经验，提高技术水平;积极主动完成领导交给我的工作任务。争取少出错误，多出成绩。不过由于是半路出家，之前并不是学习汽车维修与检测专业的知识，对于汽车修理出于兴趣和热情，一直努力着，所以无论在思想上还是在实践技术上依然后很多缺点和不足。 在这三个月的工作中我跳脱了书本的束缚，终于在实践中体会到汽车维修行业的种种酸甜苦辣。从一开始只会开车到现在可以进行简单的维修工作。在工作之初，领导考虑到我的实际情况把我分配到了快保组学习基础的维修保养工作。我在最初的一个月学会了包括更换三滤、拆装轮胎、更新刹车片刹车油等相关快保工作。在师傅的带领下，我基本可以做到快速并准确完成相关工作。之后又加入了机电小组进行进一步的学习与实践，逐渐掌握了包括更新火花塞清洗节气门、拆装三元催化器、内饰拆装等其他机电维修方面的
工作。在此期间还多次参加公司组织的培训，使我对很多知识有了新的理解和认识。 相对于在此工作中获得的成绩和宝贵经验，暴露出来的不足也是很重要的，有些问题使我不得不再次更加重视细节。靠耐心与细心更好更准确的完成相关汽车维修工作。比如有时对螺栓相关力矩掌握不好，使我在工作中的效率总是提高的很缓慢后来经过师傅与诸位工友的帮助和总结令我茅塞顿开，对常用螺栓的相关力矩有了更深刻的理解。还有对工具与设备的使用不熟练，也是一个我自身比较典型的问题，通过观察与实践以及师傅工友的帮助我在这一百天左右的实践掌握了关于套头扳子等常用工具的使用技巧、扒胎机的使用方法等常用设备的使用方法等。可以说：细心是我最大的收获，所谓世上无难事只怕有心人，这句话也可以用到汽车修理这个行业里。另外除了对经验的积累，还应该在内在给自己充电，当代已是电子的时代网络的时代，注重科技也应是我们关心的方面，甚至有的人也说这该是我们应当掌握的技术。我在这段时间对于OBD检查技术的学习仍然跟不上应用的脚步这也是我应该改进的地方。 在今后的工作中，我要作目标在今后的工作中，我会加倍的努力学习专业知识，掌握更多的维修技能，为将来的工作打好坚实的基础。在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不
设备维护维修工工作总结 设备维护是一项能延长设备正常运作周期、能把常见的故障发生率减到最低的工程。因此，必须拥有一支“精修细检”的维护精神、中级工以上的维修水平的优秀队伍。 目前，维护工班里面只有1个高级工和3名中级工，其他维护员工都是初级工，所以在早期维护工班刚成立的时候，我配合工班长花了2个月时间对维护工作的细节和要求进行针对性培训与实践，巩固维护员工技能，例如：agm、tvm、bom的数据备份和恢复。为了更好地配合三、四号线全线开通的工作，做了一份为期一个月的三、四号线设备培训，扩大员工的知识面，无论走到哪里，都能够很快适应当地环境。 在七、八月份的时候，各巡检及维修工班长分批到本工班跟岗实习。在维护工作当中，他们对本工班工作方面、管理方面提出很多需要改进的宝贵意见。每当他们一提出建议，我都及时笔录收集，因为这是维护与巡检之间最佳的沟通桥梁。 每月都举行2次的工班例会，在例会前，我都会对近两周维护工作做一份维护工班的会议摘要和提出相关的注意事项，而且在搜狐网
站创建自己的工班管理博客，内容涉及到工班会议摘要和自己提出工班管理论，可与其他人分享工班管理经验，不断完善技术和管理，力求把人性化中国式管理融入工班管理当中。 为了更好配合6s工作和开展，我利用空余时间学习有关6s的文章，提高6s认知程度及合理化应用。现在，维护工班完成了相关6s 有关内容，例如：工器具的标准化、合理化摆放，工班电脑文件的规范，工班文件夹、工器具、消耗品、备件、衣帽柜等统一标识。 值得一提的是，邓翊庭负责的珠江新城afc巡检工班，我每一次去，都获得不少的6s改善工作的灵感！特别是工班电脑的电子文件 的合理性摆放，除了对文档文件归类外，还列出几张工班电脑文件存放的图片，能清晰表现该台电脑的电子文档摆放，减少花大量时间盲目地寻找相关需录入重要报表数据。 因维护工班人数比较集中，基本上每一个月都举行一次工班活动，一是联系各同事间友谊，二是减少各员工在工作上的压力。每次活动都能顺利完成。 希望在XX年，对09工作所汇报的事件，继续发扬以及改进工班管理，能使维护工班各员工能得感觉到第二个健康兼温暖的大家庭。
修理工个人总结 汽车修理作为一门极其强调实操技能的专业,在各中职学校的专业中得到更多关注和重视。然而,传统教学方式并不能真正满足汽车修理市场对修理人才的需求。主要分析了传统汽车修理教学中存在的不足,讨论了汽车修理理实一体化拓展性教学的重要性,并探讨了汽车修理理实一体化拓展性教学的途径。下面是整理的三篇总结和计划，供大家参考一下! 修理工个人总结篇一：在忙碌的工作中，20xx年即将过去，一年里在领导和同事的关怀帮助下，充分发挥岗位技能，通过自己的不断努力，工作与业务水平都取得了长足的进步。不断改进工作方法，提高工作效率。总结过去吸取好的工作经验。下面我对20xx年的各项工作做出一下总结: 1工作情况 我们的主要工作就是配合检修、抢险、备品备件的领用、或现场生产和检修所留下的垃圾、废钢、旧的备品备件清理清卫等主要工作。在工作中能很好的完成领导下达的任务，快速安全的托运备件，清理清卫等工作。有时设备检修能够积极配合检修工作。在设备检修忙碌时其中最多的超过一天14小时战斗在工作岗位上，因用车计划无规律，需求紧张时，每天在车间来回要跑上百次，有时抢修时间较长，为了生产加班加点不能休息，又加上我车噪声大，驾驶室温度高
散热差，整个人就好比在洗澡。而且在我们车间路面狭窄，道路条件差的工作环境下等，但我们都没有怨言，能够正确对待，努力工作，认真完好各项工作任务。 2安全方面 在工作中我们都能够自觉严格要求自己，自觉遵守劳动纪律和安全操作规程，认真学习交通法规，严格遵守交通法规和厂规厂纪。认真完好本职工作，做到了警钟长鸣、安全第一、预防为主的安全生产方针。起到了以防万一的效果。全年无违章违纪、无责任事故，在保证了行车的安全的情况下我们做到了：努力学习不断提高安全素质。自己作为一名驾驶员、努力做到马达一响、集中思想、车轮一转、注意安全。虽然驾驶员的工作很单调，但是这种工作要求有很强的责任心，在行驶中来不得半点马虎，要集中精力开好车，时时想安全，处处防意外，做到安全二字放心中。 3尊章守纪方面 严格遵守公司制定的各项规章制度，不打架、偷盗、不干有损企业形象的事，尊敬领导，团结同事，工作上认真仔细。上班集中精力，不违反劳动纪律和厂规厂纪，做到以厂为家，维护好企业的利益。 4主要存在问题及下步打算 一.主要问题 1工作上还不够认真仔细，缺乏主动性，对车间的不安全因素还不够了解。 2由于我们车间道路条件差、狭窄、路口多等，不安全的因素
设备维修工年终工作总结 ----WORD文档，下载后可编辑修改---- 设备维修工年终工作总结(一) 时间流逝，转眼间20年即将过去。回顾一年来走过的历程，在项目部的正确领导下、在与检修分厂电气车间的紧密配合下，电气专业安全、优质、高效的完成了全年的检修维护工作。一年来各项检修工作都能做到合理安排，有条不紊的开展，没有发生人身伤害和设备损坏事故，实现了全年安全生产零事故的目标。现将具体工作总结如下。 一、遵章守纪，按规操作 每周进行两次不少于1小时的安全学习活动，每月进行一次安全技术交底，明确告知工作中的危险点及发生事故的防范措施，让每位员工在思想上时刻保持高度的警惕性。进一步加强安全知识的宣传普及。进一步反省了自己、统一了思想、规范了作业行为，对如何预防事故，确保自身安全，杜绝违章操作指明了方向。一年来的安全工作来之不易，我们一定要戒骄戒躁，把好的工作习惯继续延续下去。 二、精心组织、严把质量关 通过对问题的及时发现与处理，没有影响蒸发系统的正常生产，并且短时高效的完成检修任务受到了业主的一致好评。同时，我们对今后更好的做好检修维护工作也充满了信心。通过对电机的保养，可以及时发现一些平时巡检发现不了的问题并且能够进行处理，避免了不必要的设备损坏。通过对保养后的电机进行观察，发现运行稳定性
大大提高，能够很好的满足生产的需要。 三、众志成城、渡过难关 由于执行两班倒制度，导致部分劳务人员辞职，面对人数和实力大大减弱的情况，全体电气人员并没有退缩，而是凝成一股劲，埋头苦干，加班加点，渡过了最艰难的时刻。后来，在几次申请之下，人员总算配齐，但力量远远达不到先前水平，还需要我们进一步努力，做好以老带新，通过最短的时间来培养一支技术过硬的检修队伍。 四、需要加强和改进的方面 继续加强班组管理水平，不定期开展班组交流会，了解班内成员的思想状况，让全体电气人员树立服务意识、忧患意识、全局意识。组织全体电气人员，进行专业知识和技能的学习培训，提高自身水平，让每个人都能独当一面。进一步提高检修质量，严把质量这道生命关卡，让检修品牌在市场经济的浪潮下立于不败之地。 在接下来的一年里，我们会继续总结经验，面向未来、开拓创新，在今后的工作中我们会以更高的标准来要求自己。 设备维修工年终工作总结(二) 大家好!2018年即将结束，回顾我这一年来的工作，有积极肯定的一面，也有工作疏忽缺点的一面，但总的来说，进步还得很多，顺境依然多于逆境。 我在这里报告维修工年终工作总结，对于今年一整年的工作给予一次完整分析，希望各位领导、班组长、工友们予以认可，我将在下一年工作当中更加努力，改正工作缺点，改进完善工作方法。
维修工个人工作总结_维修工工作总结 主要工作就是配合检修、抢险、备品备件的领用、或现场生产和检修所留下的垃圾、废钢、旧的备品备件清理清卫等主要工作。下面是收集推荐的维修工个人工作总结，仅供参考，欢迎阅读参考。 维修工个人工作总结 随着20__年11月6日汽车中级维修工培训班的正式开学，学员的理论学习和实习就业工作立刻提上日程。在认清就业竞争日趋激烈的形势下，认真了解学生的实际情况和思想动态，积极工作。在校领导关心下，及时耐心的进行就业指导，充分收集、利用用人单位信息，把握机会，采取了得力有效的措施，进行了细致深入的工作，取得了比较满意的成效，学员就业率达100%。 这次汽车中级维修工学员共计32人，有5人中途退学。部分学员通过系统的汽修维修理论的学习，加之以前从事本行业，自主创业的占35%；通过就业领导小组推荐实习就业的达60%；从事以前的行业，转移到非汽修行业的学员为5%。为总结经验，更好地做好今后汽车维修工的就业工作，现总结如下： 一、领导重视，狠抓落实 学院领导十分重学员的就业工作，坚定地把就业工作作为影响学校建设与发展的重要因素来抓。根据学员的文化水平层次偏低，年龄结构偏大的情况，校党委书记王德勇多次主持会议，分析目前市场对汽车维修工的需求情况，讨论、部署学员就业工作。周伟院长多次
强调要把学员就业工作作为学院的工作来抓，要求工作到位，思想统一，积极行动起来，群策群力为学员实习就业想办法、办实事。 二、健全学院就业工作队伍，注重就业调研工作 建立一支富有战斗力的就业工作队伍，对保证就业工作高效、有序进行具有重要意义。为此，我院成立了以院长助理、招培部主任钟蕊为组长，周海涛、姜文伟为成员的毕业生就业指导领导小组，全面负责学员就业指导的工作。为了能够保证学员在修完汽车维修理论课后，顺利到汽修厂和4S店实习就业，领导小组除了在组织、管理上给予高度重视外，在人员上，精心安排专职工作人员从事就业指导、宣传、推荐工作。 就业调研工作在整个就业工作中占有重要地位，调研工作要从两端抓起。一端是开展学员思想状况的调查，了解学员的就业需求和想法，并通过对学员进行跟踪调查，及时收集和掌握第一手的就业资料和反馈信息，从而及时充实了就业工作档案材料，积累了宝贵的就业资料和信息。06年11月22日下午，和学员一对一的进行实际情况的沟通，从学员的年龄、期望的实习单位等方面进行细致的了解；另一端组织就业指导人员对汽车维修市场的人才需求状况进行实地考察、科学的分析，及时总结考察的结果，为今后的学员就业工作提供直接的依据。在不影响其他工作的情况下，从06年11月23日到07年1月22日，指导就业小组根据学员的希望，在学员的家庭周边的四季青、百旺绿谷汽车园等地，寻访调研4S店和汽修厂共41家，行程共达1000公里，洽谈到6家单位提供20多个实习就业岗位，面
汽车修理工的日常工作总结 在公司工作的两年里使我从一名只有理论无实际操作实践能力的大学生迅速成长为一名优秀的汽车维修技师，这一切与公司良好的工作环境和领导的不断关怀是分不开的。 记得我来公司的第一天，戴经理把我叫到他的办公室和我交谈了一下，他说“如果你想吃技术这碗饭，就要往技术里面钻”。也许就是应为他的这句话，使我这个刚出道的矛头小伙有了自己工作的方向，我要成为一名优秀的汽车维修技师。在接下来的工作当中我就努力的朝自己的目标努力的工作，在工作当中牢记自己的岗位职责，和同事和睦相处。 人人都知道汽车维修行业只有工作的年限越多他的资质就越深，懂得就越多，我当时就给自己制订了目标，用半年的时间自己能熟练的完成车辆维修任务，用一年的时间成为一名有技术有理论的汽车维修技师。这样就要求我要多学习，多问几个为什么?平时来的维修车辆要抢着干，只有这样你才能上手上的快。我白天工作，不忙的时候翻看工具库里面的资料书，晚上回到宿舍后慢慢的回想今天维修的那些车辆故障原因是什,为什么会出现这样的故障。还有回想一下自己维修的车有没有忘记把螺丝拧紧，有没有忘记装什么，这样使我养成了工作细致认真，谨慎的好习惯，没有一辆车因装配问题而返厂维修。 20XX年是我开始成长的一年，是我从一个只会拿扳手上螺丝拆螺丝的学徒工开始成长为一名可以独立操作独立接待客户维修车辆的维修技术人员。20XX年变化许多，自己的收获也许多，20XX年被罚款五次，分别是1 晚上下班没有收拾好工具罚款50元,2 猛踩客户新车油门导致客户抱怨罚款100元，3没有使用方向盘套罚款20元，4没有管理好组员填写派工单罚款30元，5没有按规定使用对讲机罚款50元，还有5S检查打卡机卫生不合格被提名批评一次，从这五次罚款中可以看出这是我20XX年做的不够到位的地方，同时也为自己以后的工作指明了方向，在以后的工作当中绝不能出现以上犯得错误，在工作中要做的细心细心在细心! 20XX年也是自己收获的一年，经过自己的努力实现了自己的目标，经过两年的努力成为了快修组组长，20XX年学会了撰写技术报告，20XX年自己的技术又上升了一点，但是这些我并没有感到满足我要向更高的目标努力奋斗!技术学无止境，我还要继续努力，才能有更大的突破。 我们是做售后服务的，我们只有给我们的客户提供高质量服务，提高客户满意度，我们会拥有一批忠诚的客户，就能提高公司的收益。很多车主是不懂车的，每当客户询问一些感觉可笑的问题时候我总是耐心细致面带微笑对他提出的问题一一做出回答，并详细的给他介绍一下我们车的特点和优点。自己努力提高维修技能确保所有故障一次修复，让客户为希望而来，满意而归。 在公司工作的这两年里我自己感觉虽然取得了成绩，但是，我从来都不敢自满，因为我还有好多东西要学，我还要为自己更高的目标而努力，20XX年的工作目标是争创优秀班
设备维修年终工作总结与计划 设备维护中心xx年和xx年 第一部分总结部分 导言：在公司领导的正确领导下，在公司各单位的鼎力支持下，在中心各员工不懈努力下，设备操作维护中心的无线设备、传输网络、动力电源支撑系统无论从规模、容量、还是质量上，都迈上了一个新台阶。在xx年中，设备操作维护中心在公司“以经营为中心，以宣传为导向，以服务为基底,以网络为保障”的重要经营理念的指导下，不断提高员工自身技能，提升网络维护人员责任心，积极配合省公司完成各项工作任务指标的同时，大力宣扬创先争优精神，在网络质量提升、资源管理、网络安全维护等工作上做出了极大的努力，为网络质量持续稳定的提升打下了坚实的基础。设备操作维护中心领导及员工在xx年的工作中将继续努力，完成各项工作指标，保障网络安全、平稳地运行。 一、主要指标完成情况及主要业绩： （一）省KPI考核 1、GSM无线设备退服率（kpi）: 2、TD无线设备退服率（kpi）:
3、全量基础通信万用户投诉比（kpi）： 注：1、2月份数据未通报。 4、基础通信万用户投诉比（kpi）： 5、WLAN万用户投诉比（kpi）： （二）承担的省其他重要指标完成情况： 1、光缆千公里阻断时长（网络评价指标）： 2、无线接入网标杆体系考核 3、投诉标杆体系考核 4、传输标杆体系考核 5、动环标杆体系考核 （三）重要工作业绩和创新成果 1、根据集团要求，为实现以省为单位的故障集中化管理，省网管中心开展各专业的告警、派单梳理专项工作，某某作为传输、无线专
业的试点城市，积极配合省公司完成各项试点工作，在传输方面完成了中兴PTN、烽火OTN告警标准化工作及告警关联关系梳理，制定了中兴PTN、烽火OTN告警派单规则；在无线方面，我中心协助省公司完成直放站、基站载频类派单规则的梳理，并积极主动的反馈试点意见，圆满的完成了此次专项工作，得到了省公司的认可。 2、我中心在xx年还参与了省传输室组织的管线系统故障定位的试点工作，主要原理为利用管线中的资源，快速、准确的定位传输线路故障。首先，从4月份至8月份，历时5个多月的努力工作，我中心完成了某某市基站线路、管道、杆路全部资源的录入工作，然后在9月份由我中心牵头，组织线路代维人员对管线系统的定位功能进行了测试，并进行了相关案例的编制、教学视频的录入，达到了令人满意的效果，之后省公司将此功能的应用进行了全省的推广。通过此次专项工作，不仅为线路维护人员提供了一个简单、有效判 xx年工作总结及xx年 部门： 编制日期：检修部 xx.1.17
维修工个人工作总结 本人于进入壳体厂维修工段开始实习工作，XX年7月于冶金学院毕业后正式参加工作差不多有2年多了。在这期间，我勤勤恳恳，努力工作。差不多由当初一具懵知道的学生少年逐渐成长为对机械维修、保养、安全都略知一二的小“师傅”了。 在公司工作学习期间，我每天都遵守公司的各种规则制度。从别迟到、早退，仔细领取师傅们的教诲，积极学好各种维修技术。如今经过两年多的学习，遇到小的咨询题我早差不多可以独立推断维修设备了。例如：沈阳六轴上的刀架的更换，变速箱的零件更换，包括难度更高的二级保养更换主轴轴承都能独立操作了。而遇到大的设备咨询题，我也可以特别协调的配合好师傅们解决它。例如：切镦机上的齿轮更换，冷挤压的曲轴筒瓦更换，以及沈阳六轴分配轴配键工作。得到了领导与师傅们的一致好评。 在XX年10月我调到壳体二厂从事维修工作，在新的工作平台上开始了新的工作历程，在这个地方我别仅仅把我的维修工作做好，而且接触到了有关机械员的知识。例如各种设备报表，安全知识，设备备件的备库与打算。另外最重要的事开始着手设备的改造与消化，如今这边的德尔福六轴还有一台正在消化过程中，相信年底必能消化完。另外由于切镦机的设备消耗实在太大，公司新买的单冲我也正在积极参与调试中。到时公司将完全摆脱切镦机高消耗高成本的别良生产环境。还有公司如今即将生产奥特莱特的螺杆，生产量将翻几番，螺杆设备必将很紧张。因此如今我正在积极参与螺杆设备的调试与改造，为今后打好结实的基础。 另外我想对壳体厂的一些设备治理提出一点浅显的意见： 一：众所周知“工欲善其事，必先利其器，要把产量和产品质量搞上去就必须把设备调整到最佳状态。而其中就有些设备存在如此或那样的咨询题，例如：德尔福整体螺杆机的送料压紧结构，是由操作面板上能够直接操纵的，操作工在调整设备的时候有时并别需要送料机构送料，这时操作工只要按一具按钮就能够了，操作简单方便，又节约了时刻和原材料。而安拓整体螺杆机上的送料机构却是机械办法，操作工调整的时候假如别需要送料的话还要跑到设备尾部松螺钉，调整好后又主要螺钉，而换一次产品型号往往要调整好多次，如此以来就白费了好多时刻，假如别松螺钉直接调的话又很容易把模具压坏。确实是得别偿失。而设备上事实上是有这一功能的，不过时刻长了都别起作用了，因此只要加上类似德尔福设备的控件，就能为安拓设备节约大量调整时刻和模具费用了。 二：我们公司如今的维修体系是采纳集中维修体系，由维修部门负责全厂的设备维护，操作工可不能帮维修工的忙，维修工更加可不能帮操作工看床子。这种体系最易发生互相推诿现象，别能及时处理浮现的咨询题，妨碍维修效率。所以我们首先要做到的算是打破“操作工只管操作，别管维修;维修工只管维修，别管操作”的适应;而是应该引导大伙儿做到：操作工别仅要主动打扫设备卫生更加要主动参加设备排故，把设备的点检、保养、润滑结合起来，实现清扫的并且，积极对设备进行检查维护以改善设备状况。因为大量的设备故障基本上由于保养润滑工作没有做到位。例如：公司沈阳六轴设备又多，设备备件又贵（换一次主轴轴承就要几千块钞票）。而沈阳六轴的运转都是基本上凸轮，齿轮之间的传动，备件磨损多，因此润滑工作尤其重要，所以建议在每次周末卫生的时候都要进行油路的清理，假如确实做到位的话，那我们的设备备件费用将大大的减低。 三：建议能够建立设备台帐的计算机治理，就像随时打开计算机就能随时看到哪台设备当月生产的产品型号、数量、欠产量等。而设备台帐的计算机治理算是要做到中随机能够查阅公司所有设备的出厂编号、设备名称、设备型号、设备规格、生产厂商、投用时刻、使用单位等，并且还能够随机查阅到每台设备的使用状态。在排除机床各类故障时，要求维修人员填写“设备维修及故障排除登记表”，对所排除的各类故障的原因、排除办法、使用备件等进行登记，排除时刻、责任人、操作人员认可等都要仔细填写和签名，就像如今公司搞的治
xxxx年终工作总结 xx年即将过去，在这一年里，我不懈努力,刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达150多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。 刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢(范文大全提供)磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。 勇于攻坚，破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖
的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。 今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。” 爱岗敬业，，满足用户所需。“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头
机械修理工工作总结 XX年上半年已经过去，在这半年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。上半年的工作已经结束，收获不少，下面我对上半年稍微写一下,为下半年的工作确立新的目标。 一、思想认识。 在上半年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，如：公司组织的去其他单位学习交流，安排今年度的救护演习主力救护者。上半年来，我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。下半年，我将更加努力工作，勤学苦练。 二、维修工作。 三、制度方面。 四、安全工作 综合以上几点，其中还有很多不足之处，在下半年的工作加强学习，更好的完成XX年的全年工作。 在公司工作学习期间，我每天都遵守公司的各种规则制度。从不迟到、早退，认真领取师傅们的教诲，积极学好各种维修技术。现在通过两年多的学习，遇到小的问题我早已经能够独立判断维修设备了。例如：沈阳六轴上的刀架的更换，变速箱的零件更换，包括难度更高的二级保养更换主轴轴承都能独立操作了。而遇到大的设备问题，我也能够非常协调的配合好师傅们解决它。例如：切镦机
上的齿轮更换，冷挤压的曲轴筒瓦更换，以及沈阳六轴分配轴配键 工作。得到了领导与师傅们的一致好评。 一：众所周知“工欲善其事，必先利其器，要把产量和产品质量搞上去就必须把设备调整到最佳状态。而其中就有些设备存在这样 或那样的问题，例如：德尔福整体螺杆机的送料压紧结构，是由操 作面板上可以直接控制的，操作工在调整设备的时候有时并不需要 送料机构送料，这时操作工只要按一个按钮就可以了，操作简单方便，又节省了时间和原材料。而安拓整体螺杆机上的送料机构却是 机械方法，操作工调整的时候如果不需要送料的话还要跑到设备尾 部松螺钉，调整好后又要紧螺钉，而换一次产品型号往往要调整好 多次，这样以来就浪费了好多时间，如果不松螺钉直接调的话又很 容易把模具压坏。真的是得不偿失。而设备上其实是有这一功能的，只是时间长了都不起作用了，所以只要加上类似德尔福设备的控件，就能为安拓设备节省大量调整时间和模具费用了。 一、节约成本： 1、对已损坏价格昂贵的部品进行分解修理，使修理工作细致到 元器件，缩小故障范围，使用最低的维修成本修复设备，避免直接 更换新的部品 2、减少设备外修次数，加大内部修理力度 二、降低不良： 1、对生产中发生品质异常的管控，及时分析，找出解决方案， 从而避免同样错误再次发生 2、对设备内部参数的认证 3、进行保养管控，组织对高故障设备大修，减少因设备故障而 造成生产不良 三、提高生产： 1、及时巡线，发现问题及时处理
维修工年度个人工作总结(三篇) 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX
维修工年度个人工作总结(三篇) 篇一 光阴似箭，日月如梭，转眼间又到了年终岁尾。古话说以铜为鉴可以正衣冠，以人为鉴可以佐言行，以史为鉴可以知兴替。其实一年一度的年终总结也正像一面镜子。透过这面镜子我们可以看到过去这一年来都做了哪些成绩，又出现了哪些失误，还有哪些长处没有发挥，哪些不足还有待改正。对自己这一年来的工作做一翻回顾的同时也为下一年的工作理清思路，明确目标。现就xx年维修工作简要总结如下：xx年维修班在大家的共同努力下比较顺利的完成了全年的维修工作。总的来说一切都都算安全，没有什么事故。但是工作中也有不少的问题凸显出来了。工人在操作设备的时候野蛮操作对设备本身造成很大的损害。提高操作者对设备性能的了解是一个很重要的事情。再者就是对重要设备的定员定岗，加强对设备的操作熟练度。这样一来他对设备也可以起到一定的维护保养，会对设备本身的损耗降低也同时降低了维修成本。 今年的维修费用高过去年很多，其中原因有不少，设备改造和老车间照明改造是新增的费用。电缆老化更换这一块也不少。车间吊车的维修频率很高也是很难避免的。因为咱们车间使用率过高，再有就是工人在使用当中的一些不当操作也加速了吊车的老化磨损。对吊车今年更换了遥控手柄发现一些问题。工人随手扔手柄甚至吧上面的配件弄丢了也没有发现。现在车间换遥控器的手柄已经坏了5个。其中有设备自身的原因，但是和我们平时的操作保护跟不上也有一定原因。吊车配件的使用寿命和我们平时的操作方式有很大的关系。维修只是处理它的病灶而 第 2 页共 9 页
不能改变它的运行状态。在恶劣环境下设备的磨损是比平常高出很多倍。 在使用特殊设备上面我们没有做到精工精做。无稀喷涂设备本身对环境、油漆、和使用保养有很高的要求。而我们的环境和油漆对设备造成的损害已经是很惨了。无稀喷涂设备的维修费用已经可以买台新设备了。以后再喷漆的时候一定要把重要部件洗刷干净以免油漆对设备造成损害。数控钻床的日常保养不到位导致了液压有的浪费和滑块的损坏致使设备的精准度下降。单就车间所有液压部分今年的损耗就是一个惊人的数字。对设备我们要做到人走机器净。这里的净是干净和安静断掉电源。停止设备空载运转。 打沙机的皮带和护板磨损严重，致使购买配件花费一定的费用，对于打沙机的修理工作大量增加。在正常生产中影响到产品的品质，除锈不干净和电费的浪费。坏了维修需要花费很长的时间耽误下道工序流程。对打沙机应该在平时就养成谁看护谁保养每天开机前和关机后检查一下设备。看是否有小毛病立马解决。不要等坏的不能正常运作了再去修理，那样就费时费力。 电焊机的维修也是一大问题。在产量增加的情况下几乎每天都有这样那样的问题，这和咱们购买的设备质量有很大的关系，不适合在长时间的情况下连续作业。单焊机的模块损坏率就很高了，这个部件也是很贵的，再有就是电路板子的损毁严重。模块在坏的同时会引起电路板的损坏，以后应该重视电焊机的日常保养。不能使焊机上面灰尘厚。焊把线磨损粘连短路也会造成焊机线路板损坏，应该在平时的工作中尽量避免烫坏。 过去的xx年维修班的同志们都辛苦了!为了能保证车间的正常生 第 3 页共 9 页