机械基础
一、填空题（30分，每空1分）
1铰链四杆机构的杆长为a=60mm，b=200mm，c=100mm，d=90mm。若以杆Ｃ为机架，则此四杆机构为。
2、在铰链四杆机构中，与机架相连的杆称为，其中作整周转动的杆称为，作往复摆动的杆称为，而不与机架相连的杆称为。
3、凸轮机构主要由、和三个基本构件组成。
4、带传动的主要失效形式是与。
5、链传动的主要失效形式有：和。
6、和是静力学的两个基本物理量。
7、为保证齿轮传动恒定的传动比，两齿轮齿廓应满足。
8、平面运动副可分为和。
9、齿轮轮齿的失效形式有、、、、和。
10、齿轮传动是惟一适用于相交轴的齿轮传动。
11、蜗杆传动是由和组成。
12、润滑剂有和三类。
13、常用联接螺纹的旋向为旋。
14、普通螺栓的公称直径为螺纹径。
15、普通平键的剖面尺寸(b×h)，一般应根据按标准选择
二、单项选择题（10分，每题1分）
1. 图示铰链四杆机构是。（）
Ａ. 曲柄摇杆机构；Ｂ.双曲柄机构；Ｃ. 双摇杆机构。
2. 能实现间歇运动的机构是。（）
Ａ. 曲柄摇杆机构；Ｂ. 双摇杆机构；Ｃ. 槽轮机构；Ｄ. 齿轮机构。
3. 链传动属于（）传动。
Ａ. 摩擦传动；Ｂ. 啮合传动；Ｃ. 两者均不是。
4. （）是齿轮最主要的参数。
Ａ. 模数；Ｂ. 压力角；Ｃ. 分度圆；Ｄ. 齿数。
5、在如图所示的齿轮—凸轮轴系中，轴4称为( )
A.零件
B.机构
C.构件
D.部件
6、若两构件组成低副，则其接触形式为（）
A.面接触
B.点或线接触
C.点或面接触
D.线或面接触
7、普通平键的长度应（）
A .稍长于轮毂的长度
B .缩短于轮毂的长度 C.是轮毂长度的三倍 D.是轮毂长度的二倍
8、键的截面尺寸b×h主要是根据( )来选择。
A.传递扭矩的大小
B.传递功率的大小
C.轮毂的长度
D.轴的直径
9、当两个被联接件之一太厚不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，宜采用（）
A.螺栓联接
B.螺钉联接
C.双头螺柱联接
D.紧定螺钉联接
10、下列联轴器中，能补偿两轴的相对位移并可缓冲、吸振的是( )
A.凸缘联轴器
B.齿式联轴器
C.万向联轴器
D.弹性柱销联轴器
判断题（15分，每空1分）
1、销联接在受到剪切的同时还要受到挤压。( )
2、两个构件之间为面接触形成的运动副，称为低副。( )
3、在四杆机构中，曲柄是最短的连架杆。( )
4、偏心轮机构是由曲柄摇杆机构演化而来的。( )
5、曲柄滑块机构是由曲柄摇杆机构演化而来的。( )
6、带传动一般用于传动的高速级。( )
7、带传动的小轮包角越大，承载能力越大。( )
8、链传动一般用于传动的高速级。( )
9、链传动是一种摩擦传动。( )
10、只承受弯矩而不受扭矩的轴，称为心轴。( )
11、螺钉联接用于被联接件为盲孔，且不经常拆卸的场合。( )
12、代号为6310的滚动轴承是角接触球轴承。( )
13、用联轴器时无需拆卸就能使两轴分离。( )
14、凸缘联轴器属于固定式刚性联轴器。( )
15、花键联接只能传递较小的扭矩。( )
四、简答题（20分，每题10分））
1、铰链四杆机构的基本形式有哪几种？各有何特点？
2、一对相啮合齿轮的正确啮合条件是什么？
3、标准直齿圆柱齿轮的主要参数有哪些？
4、说明带的弹性滑动与打滑的区别。
齿轮系分为哪两种基本类型？它们的主要区别是什么？
五、计算题
1、如下图所示轮系中，已知Z1=16，Z2=36，Z3=25，Z4=50，Z5=2，Z6=20，若n1=600r/min，
求蜗轮的转速n6及各轮的转向。
2、如图所示铰链四杆机构，已知各构件的长度LAB=50mm, LBC=110mm, LCD=80mm, LAD=100mm。
（1）该机构是否有曲柄？如有，请指出是哪个构件（必须根据计算结果说明理由）；（2）当分别取构件AB、BC、CD为机架时，各将得到什么机构？
1 级电子专业模拟试卷（4） （专业综合素质） 《机械基础》部分（90分） 一、单项选择题（9*2=18分） 1. 两构建构成运动副的主要特征是。 A、两构建以点、线、面相接处 B、两构件能做相对运动 C、两构件相连接 D、两构件既连接又作一定的相对运动 2.欲改变曲柄摇杆机构摇杆的摆角大小，一般采取方法。 A、改变曲柄长度 B、改变连杆长度 C、改变摇杆长度 D、改变机架长度 3.有急回运动特性的平面连杆机构，其行程速度变化系数K为。 A、K=1 B、K＞1 C、K≥1 D、K＜1 4.图1所示曲柄摇杆机构中，C1D与C2D是摇杆CD的极限位置，C1、C2连线通过 曲柄转动中心A，该机构的行程速度变系数K是。 图1 A、K=1 B、K＜1 C、K ＞1 D、K=0 5.图2中图所注的θ角是曲柄摇杆机构的极位夹角。 A、图a B、图b C、图c D、图d 6.在铰链四杆机构中，下列说法正确的是。 A、与机架相连接的连杆称为连架杆 B、作整周运动的杆件称为摇杆 C、与两个连架杆相连接的杆称为摇杆 图2 7.当铰链四杆机构出现“死点”位置时，可在从动曲柄上使其顺利通过“死 点”位置。 A、加装飞轮 B、加大主动力 C、减少阻力 D、加快速度 8.下列实例中采用曲柄摇杆机构的是。 A、碎石机 B、自卸货车 C、旋转水泵 D、车轮联动机 9.某槽轮机构曲柄转一周，槽轮同向旋转并完成两次间歇运动，此机构是槽 轮机构。 A、单圆销外啮合 B、单圆销内啮合 C、双圆销外啮合 D、双圆销内啮合 二、多项选择题（9*3=27分） 1.铰链四杆机构由哪几部分构成。 A、机架 B、连架杆 C 、连杆D、尖顶E、构件 2. 铰链四杆机构的基本形式有。 A、曲柄连杆机构 B、曲柄摇杆机构 C、双摇杆机构 D、双曲柄机构 3.凸轮机构的组成部分有。 A、机架 B、主动件 C、从动件 D、气门 E、凸轮 4.凸轮按形状可分为。 A、盘形凸轮 B、移动凸轮 C、圆柱凸轮 D、圆锥凸轮 E、棱柱凸轮 5.凸轮按从动杆的运动方式可分为。 A、滑动凸轮 B、移动凸轮 C、摆动凸轮 D、滚动凸轮 E、旋转凸轮 6.棘轮机构的组成部分为。 A、机架 B、曲柄 C、摇杆 D、棘爪 E、棘轮 7. 棘轮机构有哪些类型。 A、摩擦式棘轮机构 B、单向式棘轮机构 C、双向式棘轮机构 D、单动式棘轮机构 E、双动式棘轮机构 8.槽轮机构的组成部分有。 A、机架 B、转盘 C、拨盘 D、主动槽轮 E、从动槽轮
《机械设计》上册期末模拟试卷 班级：学号：姓名：得分： 一、判断题（对的划“√”，错的划“×”每小题1分，共18分） 1．渐开线上任意点的法线必相切于基圆。( ) 2．平底直动从动件盘形凸轮机构中，机构各位置的压力角随凸轮位置而变。( ) 3．一对渐开线齿轮的中心距稍微增加会影响它们的传动比。( ) 4．摆动导杆机构中，当以曲柄为主动件时，压力角始终为零。( ) 5．线接触属于平面低副。( ) 6．只要平面机构的行程速比系数不等于1，就存在急回特性。( ) 7．当机构的原动件数大于机构的自由度时，机构有确定的运动。( ) 8．根据齿宽设计公式b=φd d得到的齿宽是大齿轮的齿宽。( ) 9．蜗杆传动中，传动比可以表示成分度圆直径比。( ) 10．四杆机构有无死点位置与何构件为原动件无关。( ) 11．压力角越大，铰链四杆机构的效率越高。( ) 12．蜗杆传动正确啮合时，蜗杆与蜗轮的螺旋角大小应相等。( ) 13．斜齿轮的螺旋角越大，传动平稳性越好，但轴向力越大。( ) 14．定轴轮系是指所有轴都固定不动的轮系。( ) 15．惰轮不改变系统传动比的大小，只改变传动比的符号。( ) 16．渐开线的形状取决于基圆的大小。基圆越小，渐开线越弯曲。( ) 17．渐开线外齿轮齿顶圆上的压力角小于分度圆上的压力角。( ) 18．按照等速运动规律设计的凸轮机构存在刚性冲击。( ) 二、填空题（每空格1.5分，共30分） 1．双曲柄机构中，若三活动构件长度分别为50、80、70，则机架最大长度为。2．齿轮传动中啮合线与中心距连线的交点称，两齿轮的传动可看作两的纯滚动。3．渐开线齿廓在不同圆周上有不同的压力角，上的压力角是标准值。 4．渐开线齿轮上一对轮齿的啮合以主动轮的部分推动从动轮的开始。5．机构的压力角是指与从动件受力点的与的夹角。 6．在滚子从动件盘形凸轮机构中，当凸轮外凸时，实际轮廓的曲率半径等于理论轮廓的曲率半径滚子半径，当凸轮内凹时，实际轮廓的曲率半径等于理论轮廓的曲率半径滚子半径。 7．平面机构每引入一个高副，少个自由度。 8．机构具有确定运动的条件是__________________________________。 9．对正常齿制，不产生根切的标准直齿圆柱齿轮的最少齿数z min= 。
机械设计（2）模拟试卷及参考答案 一、是非题（对的用“√”表示，错的用“×”表示，每小题1分，共10分） 1.在链传动设计中，链节数一般选奇数为宜。（×） 2.在蜗杆传动中，当量摩擦系数随齿面相对滑动速度的增大而增大。 (×) 3.单万向联轴器的从动轴角速度不均匀，改用双万向联轴器后，从动轴的角速度即可变为均匀。(×) 4.为了提高轴的刚度，轴的材料可以采用合金钢来代替碳素钢。（×) 5.在蜗杆传动中，蜗杆头数越多，则蜗杆传动的效率就越高。 (√) 6.齿式联轴器是一种无弹性元件的挠性联轴器，它对轴的安装精度要求不高，允许有一定的偏移量。（√） 7.滚动轴承的静强度安全系数S0只能大于1。（×） 8.动压滑动轴承热平衡计算时，若进油温度t i<35℃，则说明轴承发热不严重。（×) 9.滚动轴承轴向预紧的主要目的是为了提高轴承的承载能力。 (×) 10.在滑动轴承设计中，适当选用较大的宽径比会提高承载能力。（√） 11.在带、链两级传动中，宜将带传动放在高速级。（√） 12.在链传动中，张紧轮宜安装在靠近主动轮的松边外侧上。 (√) 13.在蜗杆传动中，中心距a = (d2+d1)/2 = m(z1+z2)/2。(×) 14.在工作时只承受弯矩而不承受转矩的轴，其工作应力一定是对称循环变应力。（×) 15.选择联轴器规格型号时的主要依据之一是：T ca＜[T]。 (√) 16.在不完全液体润滑滑动轴承设计中，限制pv值的主要目的是限制轴承的温升。（√） 17.滚动球轴承在工作时滚动体上某一点的载荷及应力均呈周期性的不稳定变化。（√） 18.毡圈密封装置的毡圈及轴承盖上的装毡圈槽都是矩形截面，目的是为了得到较好密封效(×) 19.刚性联轴器在安装时要求两轴严格对中，而挠性联轴器在安装时可以不考虑对中问题。（×） 20.为了增加油膜压力，液体动力润滑的向心滑动轴承中，一般油槽应开在承载区。（×） 21.在链传动中，当主动链轮匀速转动时，链速是变化的。（√） 22.蜗杆传动中传动平稳的原因在于其同时啮合的齿对数较多。（√） 23.滚动轴承的润滑方式通常可根据轴承的转速n来选择。（×） 24.使用十字滑块联轴器时对轴和轴承都会产生附加动载荷。（√） 25.相同系列和尺寸的球轴承与滚子轴承相比时，滚子轴承的承载能力比球轴承高，而极限转速低。（√） 26.在蜗杆、链两级传动中，宜将链传动布置在高速级。（×） 27.滑动轴承的润滑油膜的平均温度越低，其粘度 越小。（×） 28.齿式联轴器的外齿齿顶是制成凹弧面的。（×） 29.提高轴的表面质量有利于提高轴的疲劳强度。（√） 30.链传动中，当一根链的节数为偶数时，接头形式需采用过渡链节。（×） 31.在链传动中，当主动链轮匀速转动时，链速是变化的。（√） 32.当液体动力润滑滑动轴承所受载荷较大时，则应选用较大的轴承间隙。（×） 33.滑动轴承轴瓦上的油沟应开在非承载区。（√） 34.单个万向联轴器在使用时会产生附加动载荷，为改善这种情况，常成对使用之。（√） 35.滚动轴承的公称接触角越大，承受轴向载荷的能力就越大。（√） 36.滚动轴承中，滚子轴承的承载能力要比球轴承高而极限转速则比球轴承低。（√） 37.为了大幅提高轴的刚度，可把轴的材料从碳钢改为合金钢。（×） 38.对轴的表面进行强化处理，不能提高轴的疲劳强度。（×） 39.在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，自锁性越好。 ( √ ) 40.在蜗杆传动中，当量摩擦系数随齿面相对滑动速度的增大而增大。（×） 41.设计链传动时，链长（节数）最好取链轮齿数的整数倍。（×）
《汽车机械基础》复习题 一、填空题 1、力的三要素:力的大小、力的方向和力的作用点或作用线. 2、力是物体间的相互作用，其效果是使物体的运动状态发生改变或物体发生变形。 3、作力的多边形时，改变各分力作图的先后次序，将得到不同力的多边形，所求得的合力_相同_。 4、力偶的三要素：力偶的大小、力偶的转向、力偶的作用平面。 5、材料的强度是材料抵抗破坏的能力，材料的刚度是材料抵抗变形的能力，构件的稳定性是维持其原有平衡形式的能力 6、杆件变形的基本形式有轴向拉伸和压缩、剪切与挤压、扭转、弯曲以及组合变形。 7、液压传动中，常用的工作介质是液压油，系统用它来传递能量。 8、液压传动系统是由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质五部分组成。 9、油箱的作用为储油、散热、分离油液中的空气和沉淀污物等。 10、运动副是两构件的直接接触组成的，能保持相对运动的连接，按两构件的接触形式的不同，运动副可分为低副和高副两大类。 11、汽车中最常用的连接有螺纹连接、键、花键和销连接。 12、带传动在汽车中的应用有两种，一是V带传动，另一种是同步带传动。 13、一齿轮传动，主动轮齿数Z1=32，从动轮齿数Z2=80，则传动比i= 。若主动轮转速n1=1200r/min，则从动轮转速n2= 480r/min 。 14、轴承按其工作的摩擦性质可分滑动轴承和滚动轴承两大类。 15、在汽车中，离合器的作用是接合或切断变速器与驱动桥间的动力。 二、选择题 1、关于两物体间的相互作用，下面说法正确的是（C） A、马拉车不动，是因为马拉车的力小于车拉马的力。 B、马拉车前进，是因为马拉车的力大于车拉马的力。
第1页，共4页 第2页，共4页 东方技校 2011——2012 学年 第一学期 机械基础 科目试卷 一、填空：（每空1分，共10分） 1、现代工业中主要应用的传动方式有： 、 、气动传动和电气传动等四种。 2、带传动的张紧装置常采用 和 两种方法。 3、螺纹按照其用途不同，一般可分为 和 两大类。 4、轮系可以方便的实现 和 。 5、一般机器是由 、 和传动装置三部分组成。 二、判断：（每个1分，共20分） 1、轴和滚动轴承组成移动副。 2、构件是加工制造的单元，零件是运动的单元。 3、机构中所有运动副均为高副的机构才是高副机构。 4、带传动属于摩擦传动。 5、一切摩擦传动的传动比都不准确。 6、普通V 带的工作表面是带的两侧面。 7、1≠i 的带传动，两带轮直径不变，中心距越大，小带轮上的包角就越大。 8、考虑V 带弯曲时横截面的变形，带轮的槽角?应小于V 带横截面的楔角α。 9、两个相互配合的蜗轮蜗杆，其旋向相同。 10、差动螺旋传动可以产生极小的位移，因此可方便地实现微量调节。 11、普通螺旋传动，从动件的直线运动（位移）方向，与螺纹的回转方向有关，与螺纹的 旋向无关。 12、普通螺旋传动和差动螺旋传动中的运动副是低副，滚珠螺旋传动中的运动副是高副。 13、基圆相同，渐开线形状相同；基圆越大，渐开线越弯曲。 14、螺旋角越小，斜齿轮传动越平稳。 15、链传动能保证准确的瞬时传动比，传动精度高，传动平稳性好。 16、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损、齿面塑性变形、轮齿折断是齿轮常见的失效形式。 17、蜗杆传动具有传动比大、承载能力大、传动效率高的特点。 18、两个相互配合的螺纹，其旋向相同。 19、轮系如果存在惰轮，只改变首末两轮的回转方向，而不改变轮系的传动比大小。 20、轮系的末端一般不用螺旋传动。 三、选择：（每个1分，共20分）
2010——2011学年第一学期 《机械设计》期末考试试卷（A卷） 课程代码:233141040 命题单位：制造学院：基础部 学院:_______班级:______姓名:______学号:________ 一．判断题（每题2分，共20分） （提示：对者画“+”，错者画“-”，其它符号一律无效） 1．蜗杆传动本质上属于齿轮传动，因此其传动比公式也为。 2．机械零件在工作中产生失效，意味着零件破坏了。 3．对于联接螺纹，即使制造和装配足够精确，螺纹牙受力也是不均匀的。 4．滚动轴承的当量动载荷是指轴承寿命为106转时，轴承所能承受的最大载荷。5．凸缘联轴器和齿式联轴器都可以补偿两轴的安装误差。 6．在高转速、有振动的场合，楔键联接没有平键联接好。 7．带传动的平均传动比等于常数，链传动的平均传动比随载荷的大小而改变。8．带传动的弹性滑动是不可避免的。 9．传动轴只承受弯矩作用，心轴只承受扭矩作用。 10.滑动轴承在一般工作条件下应用效果比滚动轴承好。 二.填空题（每题2分，共20分） 1. 齿轮传动轮齿失效的可能形式有、、、和。 2. 通常，套筒滚子链传动的瞬时传动比不恒定，其根本原因是。 3. 普通平键的工作面是。 4. V带传动中，最大应力发生在。 5. 齿轮软、硬齿面以 HB为界划分。 6. 轴按其承受载荷的不同，分为、、。 7. 在进行轴的结构设计时，为使轴上零件定位准确，轴肩圆角半径 ____ 零件毂孔的圆角半径。
8. 机械中广泛采用油润滑是因为油润滑除了可降低摩擦系数外，还有。 9. 螺纹联接防松的实质是。 10. 零件表面粗糙度增加，其疲劳强度。 三．选择题（每题2分，共20分） 1. 在销孔是盲孔或拆卸困难的场合，最好采用 ____ 。 A.圆柱销 B. 内螺纹圆锥销 C.开尾圆锥销 D. 圆锥销 2. 对于滑键和导向键， ____ 的说法是错误的。 A.周向定位好 B.用于动联接 C.主要用于轴向定位 D.主要用于周向定位 3. 当滚动轴承主要承受径向力、轴向力较小而转速较高时，应优先考虑 用 ____ 。 A.向心球轴承 B.调心球轴承 C.角接触球轴承 D.推力球轴承 4. 大尺寸的蜗轮通常采用组合结构，其目的是 ____ 。 A.提高刚度 B.提高传动效率 C.增大使用寿命 D.节省贵重金属 5. 在设计滚子链时，一般将链节数取成偶数，其主要目的是 ____ 。 A.防止脱链 B.提高传动平稳性 C.避免使用过渡链节 D.减小链重量 6. 在开口传动中，V带用得比平带多，这是因为 ____ 。 A.V带截面积大，强度大 B.V带与带轮接触面积大 C.V带无接头 D.V带与带轮间的摩擦系数大 7. 螺杆相对于螺母转过一周时，两者沿轴线方向相对移动的距离是 ____ 。 A.一个螺距 B.螺距×线数 C.导程×线数 D.导程/线数 8. 有一转轴，初步结构设计后计算其弯曲强度和刚度，发现强度足够，刚度稍感不足，下列改进措施中， ____ 是最合理的。 A.尺寸不变，改用机械性能更好的高强度钢 B.适当减小载荷 C.改用更便宜的钢材，适当增大直径 D.材质不变，适当增大直径 9. 载荷变化较大时，联轴器宜选用 ____ 。 A.凸缘联轴器 B.弹性柱销联轴器 C.万向联轴器 D.齿轮联轴器 10. 使用弯扭合成当量弯矩法计算转轴强度时,采用校正系数是考虑到_ __ 。 A.扭转切应力可能不是对称循环应力 B. 轴上有键槽 C.弯曲应力可能不是对称循环应力 D. 轴上有应力集中
27 ?闭式蜗杆传动失效的主要形式是胶合）
三、机械基础计算及综合题 1、定轴轮系末端为螺旋传动。已知末端的转速 nk=68r/min,双线螺杆的螺距为3 mm , 的距离为多少？ 解：已知是双线螺纹，螺距为3，所以导程P h 2 f 2* 3 6 因 V n k P h 68* 6 408 mm/min 因 螺旋转动了两分钟，所以 L=2V=2*408=816mm a=800mm 。试计算传动比"12 答：该传动比为2.5 da 仁240mm ，大齿轮的齿全高 h=22.5mm 。试判这两个齿轮能否正确啮合。 答：因两齿轮模数相等，所以为正确啮合齿轮 4、已知与齿条啮合的齿轮齿数 z=52齿顶圆直径为108mm ，当齿条移动1307 m 时, m 解：解： Da=(Z+2) x m Da ：齿顶圆直径 Z ：齿轮齿 m :模数 根据齿轮的计算公式有：Da=(Z+2) X m 即：m=108/ (52+2 ) =2m m 分度圆直径 D= z X m =52 X 2=104mm 齿条移动：L 齿轮转过周数：n L= n X (DX T ) 1307= n X(104 X 3. 14) n=4 当齿条移动1307mm 时，齿轮转过4周。 5、一对圆锥齿轮传动比为 3，主动轮齿数 Z 仁30，转速n1=600r/min.求从动轮的齿数 6 Z 2 解：由公式 i 12 - —得知 z 2 i 12 * z 1 30* 3 90 n 2 z 6, 铰链四杆机构的基本形式有哪几种？各有何特点 n 2 l 12 300 3 200r / min 答；从动轮齿数为90.转速为200r/m 则螺母两分钟移动 已知V 带传动的主动轮基准直径 d di 120mm 从动轮基准直径 d d2 300mm ，中心距 n 1 n 2 d d2 d d1 300 120 2.5 3、在技术改造中拟采用两个现成的标准直齿圆柱齿轮，测得齿数 Z1=22 ， Z2=98 ， 小齿轮齿顶圆直径 m 解：由 d a d 2h a m(z 2)得 d a 240 22__2 10 2.25m 得 m 22.5 2.25 10 求齿轮转过多少周 Z2和转速n2.
机械设计基础轴承测试题A卷 一、单选题（每题1分） 1. 从经济观点考虑，只要能满足使用要求，应尽量选用__________ 轴承。 A 球 B 圆柱 C 圆锥滚子 D 角接触 A 刚度和旋转精度 B 强度和刚度 C 强度 D 刚度 8. 只能承受轴向载荷而不能承受径向载荷的滚动轴承 A 深沟球轴承 B 推力球轴承 C 圆锥滚子轴承 D 圆柱滚子轴承 9. 滚动轴承的公差等级代号中，_______ 级代号可省略不写。 A2B0C6D5 10. 一般转速的滚动轴承，其主要失效形式是疲劳点蚀，因此应进行 轴承的。 A 寿命计算 B 静强度计算 C 硬度计算 D 应力计 算 11.在相同的尺寸下，能承受的轴向载何为最大。 A 角接触球轴承 B 深沟球轴承 C 圆锥滚子轴承 D 圆柱滚子轴承 12.对于工作温度变化较大的长轴，轴承组应采用的轴向固定方式。 A 两端固定 B 一端固定，一端游动 C 两端游动 D 左端固定，右端游动
二、判断题（每题1分）1.滚动轴承的内圈与轴径、外圈与座孔之间均系用基孔制。1错误 2. 滚动轴承的内部轴向力是由外轴向载荷所产生的。2?错误 3. 部分式滑动轴承，轴瓦磨损后可调整间隙。3正确 4. 载荷大、冲击大，宜采用滚子轴承。4正确 5. 滚动轴承的主要失效形式为磨损。5?错误 6. 滚动轴承内径代号为05,则表示内径为50mm。6?错误 7. 一般轴承盖与箱体轴承孔壁间装有垫片，其作用是防止轴承端盖 处漏油。7错误 8. 滑动轴承的油孔应开在非承载区。8正确 9. 径向滑动轴承是不能承受轴向力的。9正确 10. 球轴承和滚子轴承相比，后者承受重载荷和耐冲击能力较强。10. 正确 三、填空题（每题1分）1.滚动轴承的代号由（前置代号）、基本 代号和（后置代号）组成。 2. 滚动轴承的内、外圈及滚动体常用（特殊轴承钢）制造，热 处理后其硬度不低于（61 ）HRC。 3. 代号为6208的轴承，其内径应是（40mm ）。_ 4. 当滚动轴承的转速n v 1rpm时，其失效形式为（过大的塑性变形）。 5. 按轴承承受载荷的方向或公称接触角的不同，滚动轴承可分为 （向心轴承）和（推力轴承）。
一、填空题（每空 1 分，共计 20 分。请将答案写在答题纸上） 1.机械零件的工作能力是指保证零件正常工作而不发生失效-- 参数的极限值。 2.相对于载荷而言的工作能力称为承载能力。 3.根据零件的失效分析结果，以防止产生各种可能的失效为目的，制定计算该零件工作能力 应遵循的基本原则称为计算准则。 4.V 型带传动是应用最多的带传动，其横截面为等腰梯形，以两侧面为工作面。 5.V 带紧边的拉力取决于带的初拉力和有效拉力。 6.考虑到均匀磨损原因，链轮的齿数宜取奇数。从动载荷和传动平稳的角度来说，小链轮齿 数不宜太小，从结构和避免脱链的角度来说，小链轮的齿数不宜。 7.齿面疲劳点蚀常出现在节圆附近。在蜗杆传动的中间平面内，蜗杆齿廓与齿条相同。 8. 对滑动轴承进行平均压强计算的目的是防止轴承工作面的。 9.当润滑油作层流运动时，粘度标志着润滑油内摩擦阻力的大小。一般油孔和油槽开在滑动 轴承轴瓦的非承载区。 10.弹簧指数 C（也叫旋绕比）对弹簧刚度影响很大， C 值越大，刚度越小。 11 在检验齿轮的制造精度时，常需测量齿轮的公法线，用以控制齿轮的齿侧间隙公差。 12.对于闭式蜗杆传动，通常按齿面接触疲劳强度进行设计计算，按齿根弯曲疲劳强度进行校 核计算，同时还要进行热平衡计算。 二、判断题（每题 1 分，共计 10 分。正确的写 T，错误的写 F ，请将答案写在答题纸上） 1. 轴承材料的耐磨性，是指工作表面有摩擦阻力小的性质。F 2.对开式滑动轴承工作面的间隙可以调整。 T 3.普通平键的失效为工作面的磨损。 F 4.心轴是只承受弯矩的轴。 T 5.蜗杆传动的失效形式通常是出现在蜗轮上。 T 6.为了提高螺纹联接的强度，可以采用加厚螺母。 F 7.水平布置带传动的紧边通常在上边。 F 8.凸缘联轴器用于两轴严格对中的场合。 T 9.齿面胶合常发生在齿顶与齿根啮合处。 T 10. 轴承在基本额定动载荷的作用下，转动10 6转后，仍有 10% 的轴承能工作。 F 三、选择题（每题 2 分，共计 30 分。每题只有一个选择是正确的。请将答案写在答题纸上）1．如果齿轮的轮齿经常折断，则可考虑C。 A 增大中心距 B 减小转动比 C 增大模数 D 减小齿数 2．自行车后飞轮应用的是 A 离合器。 A定向B安全C摩擦 D 牙嵌 3．滚动轴承静强度计算是为了防止轴承产生B失效。 A疲劳点蚀B塑性变形C磨损D胶合 4．如果减小带转动的中心距，则可能会使得B。
班级_________ 学号____ 姓名________ 命题:成绩： 一、判断题（共10题，每题2分，共20分，正确打“√”，错误打“×”。） 1、一切摩擦传动的传动比都不准确。………………………………………（） 2、滚珠螺纹传动的传动效率高，传动时运动平稳，动作灵敏……………（） 3、高副比低副的承载能力大。………………………………………………（） 4、构件是加工制造的单位，零件是运动的单位。…………………………（） 5、普通螺纹的牙型角是60°………………………………………………（） 6、链传动能保证准确的平均传动比，传动功率较大。………………（） 7、凸轮机构广泛用于机械自动控制。…………………………………（） 8、模数m反映齿轮轮齿的大小，模数越大，轮齿越大，齿轮的承载能力越大（） 9、Ｖ带传动装置必须安装防护罩。……………………………………（） 10、发动机就是将能量转换成机械能的一种机器。…………………（） 二、选择题（单项选择题，共15题，每题2分，共30分。） 1、下列属于机构的是……………………………………………………（）A）机床B）纺织机C）千斤顶D）拖拉机 2、普通螺纹的公称直径是指……………………………………………（）A）大径B）小径C）顶径D）底径 3、下列哪种螺纹常用于联接螺纹使用……………………………………（）A）三角形螺纹B）梯形螺纹C）锯齿形螺纹D）矩形螺纹 4、普通车床中的带传动部分是机器中的…………………………………（）
A）动力部分B）工作部分C）传动装置D）自动控制 5、欲在两轴相距较远，工作条件恶劣的环境下传递较大功利，宜选…………（） A)带传动B)链传动C)齿轮传动D)蜗杆传动 6、齿轮传动的特点………………………………………………………………（） A)传递的功率和速度范围大B)使用寿命长，但传动效率低 C).制造和安装精度要求不高D)能实现无级变速 7、以下关于机构急回运动特性的论述正确的是……………………………（） A）急回运动特性只有曲柄摇杆机构具有。 B）急回运动特性可用来缩短空回行程时间，提高生产率。 C）极位夹角等于零时，机构具有急回特性。 D）行程速度变化系数越小，急回特性越显著。 8、凸轮机构通常由组成。………………………………………………（） A) 主动件、凸轮、机架B) 主动件、从动件、机架 C) 从动件、凸轮、机架D) 主动件、从动件、凸轮 9、单向受力的螺旋传动机构广泛采用…………………………………………（） A)三角形螺纹B)梯形螺纹C)锯齿形螺纹D)矩形螺纹 10、中等中心距的普通V带的张紧程度是以用拇指能按下多少mm为宜。…（）
机械基础模拟试题 姓名 分数 一、选择题(本大题15个小题，每小题3分，共45分。在每个小题给出的四个选项中，只有一个是正确的，将你认为正确的选项字母填在题后的表格中) 1、下列机构中的运动副，属于高副的是( )。 A.火车车轮与铁轨之间的运动副 B.螺旋千斤顶螺杆与螺母之间的运动副 C.车床床鞍与导轨之间的运动副 D.转动副（A ） 2、能保证瞬时传动比恒定、工作可靠性高、传递运动准确的是( )。 A. 带传动 B.齿轮传动 C.平带传动 D.链传动（B ） 3、普通V 带横截面为( )。 A.矩形 B.圆形 C.等腰梯形 D.正方形（C ） 4、( )是带传动的特点之一。 A.传动比准确 B.在过载时会产生打滑现象 C.应用在传动准确的场合 D.适合大功率传动场合（B ） 5、下列各标记中表示细牙普通螺纹的标记是（ B ）。 A ．M24-5H-20 B ．M36×2-5g6g C ．Tr40×7-7H D ．Tr40×7-7e 6、 渐开线齿廓上任意点的法线都切于（ B ）。 A. 分度圆 B. 基圆 C. 节圆 D. 齿根圆 7、要求两轴中心距较大且在低速、重载和高温等不良环境下工作宜选用是（ B ）。 A. 平带传动 B.链传动 C.齿轮传动 D.V 带传动 8、蜗杆传动是用来传递空间两（ C ）之间的运动和动力。
A.平行 B.相交 C.相错 D.空间任意两轴 9、铰链四杆机构具有急回运动特性，急回特性系数K应为（ A ）。 A.>1 B.=1 C.<1 D.=0 10、对于既承受转矩又承受弯矩作用的直轴称为（ D ）。 A．传动轴 B. 固定心轴 C. 转动心轴 D. 转轴 11、平键标记：键B16×70 GB1096-79，B表示方头平键，16×70表示（ B ）。 A．键高×轴径 B．键宽×键长 C．键高×键长 D. 键高×键宽 12、楔键联结对轴上零件能作周向固定，且（ C ） A、不能承受轴向力 C、能承受轴向力 C、能承受单向轴向力 D、能承受双向轴向力 13、角接触轴承承受轴向载荷的能力，随接触角α的增大而（ A ）。 A．增大 B.减小 C．不变 D．不定 14、（D ）只能承受径向载荷。 A．深沟球轴承 B. 调心球轴承 C. 圆锥滚子轴承 D. 圆柱滚子轴承 15、联轴器与离合器的主要作用是（ B ）。 A. 缓冲、减振 B. 传递运动和转矩 C. 防止机器发生过载 D. 补偿两轴的不同心或热膨胀 二、填空题。（共15空，每空2分，共30分。把正确答案填在题中横线上。） 1、机械是机器与机构的总称。 2、带传动在过载时产生打滑，可防止损坏零件，起安全保护作用，但不能保证准确
机械设计模拟试题9 一、选择题：本题共10个小题，每小题2分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。1．在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为【】A．轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀 C．齿面胶合 D. 齿面塑性变形 2．带传动在工作时产生弹性滑动，是由于【】A．包角α太小 B. 初拉力F0太小 C．紧边与松边拉力不等 D. 传动过载 3．在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是【】A．6208 B. N208 C. 3208 D. 5208 4．下列四种螺纹中，自锁性能最好的是【】A．粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹 C．梯形螺纹 D.锯齿形螺纹 5．在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为【】A．减小齿面滑动速度υs B. 减少蜗杆头数Z1 C．增加蜗杆头数Z1 D. 增大蜗杆直径系数q 6．在圆柱形螺旋拉伸（压缩）弹簧中，弹簧指数C是指【】A．弹簧外径与簧丝直径之比值 B．弹簧内径与簧丝直径之比值 C．弹簧自由高度与簧丝直径之比值 D．弹簧中径与簧丝直径之比值 7．普通平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为【】A．90° B. 120° C.135° D.180° 8．V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在【】A．V带离开大带轮处 B. V带绕上大带轮处 C．V带离开小带轮处 D. V带绕上小带轮处 9．对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是【】A．拉力 B.扭矩 C．压力 D.拉力和扭矩 10．滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后【】A．制造困难 B.要使用较长的销轴 C．不便于装配 D.链板要产生附加的弯曲应力
牟定县职业高级中学“三校生”升学考试高考模拟试题(Ⅴ) 专业：机械、科目：《机械基础》、命题教师：曹云、考试时间：120分钟，满分：150分班级姓名考号得分 一、选择题：（每题1分，共20分） 1、机械的运动单元是：……………………………………………………………………【】。 A、零件； B、构件； C、机构； D、组件； 2、下列螺旋传动装置中传动效率最高的是：……………………………………………【】。 A、滚珠螺旋传动装置； B、普通螺旋传动装置； C、差动螺旋传动装置； D、双螺旋传动装置； 3、在变速传动设计中，当两平行轴间的动力传递要求传动平稳、传动比精确、且传递功 率较大、转速较高时宜采用：……………………………………………………………【】。 A、带传动； B、链传动； C、齿轮传动； D、蜗杆传动； 4、为使三角带传动中各根带受载均匀，带的根数不宜超过：…………………………【】。 A、4根； B、6根； C、8根； D、10根； 5、选取V带型号，主要取决于：…………………………………………………………【】。 A、带传递的功率和小带轮转速； B、带的线速度； C、带的紧边拉力； D、带有松边拉力； 6、在带传动中，若主动带轮的直径为10cm,从动带轮的直径为30cm，则其传动比为：【】。 A、0.33； B、3； C、4； D、5； 7、若被联接件之一厚度较大、材料较软、强度较低、需要经常拆装时，宜采用：……【】。 A、螺栓联接； B、双头螺柱联接； C、螺钉联接； D、紧固螺钉联接； 8、若一螺栓顺时针时旋入、逆时针旋出，则该螺栓为：…………………………………【】。 A、左旋螺纹； B、双线螺纹； C、右旋螺纹； D、单线螺纹； 9、用于薄壁零件联接的螺纹，应采用：…………………………………………………【】。 A、三角细牙螺纹； B、梯形螺纹； C、锯齿形螺纹； D、三角粗牙螺纹； 10、在下列传动中，哪一种传动属于摩擦传动：…………………………………………【】。 A、皮带传动； B、链条传动； C、齿轮传动； D、蜗杆传动； 11、闭式齿轮传动的常见失效形式是：………………………………………………【】。 A、轮齿疲劳折断； B、齿面点蚀； C、齿面磨损； D、齿面胶合； 12、一轮系有3对齿轮参加传动，经传动后，则输入轴与输出轴的旋转方向：……【】。 A、相同； B、相反； C、不变； D、不定； 13、在一齿轮系中，若各齿轮和传动件的几何轴线都是固定的，则此轮系为：……【】。 A、定轴轮系； B、动轴轮系； C、周转轮系； D、行星轮系； 14、铰链四杆机构的死点位置发生在：………………………………………………【】。 A、从动件与连杆共线位置； B、从动件与机架共线位置； C、主动件与连杆共线位置； D、主动件与机架共线位置； 15、凸轮机构中应用最广泛的是：……………………………………………………【】。 A 、尖顶从动件；B、滚子从动件； C 、平底从动件； D 、曲面从动件； 16、根据轴的承载情况，转轴：………………………………………………………【】。 A、既承受弯矩又承受转矩； B、只承受弯矩不承受转矩； C、不承受弯矩只承受转矩； D、承受较大轴向载荷； 17、柴油机曲轴中部的轴承应采用：…………………………………………………【】。 A、整体式滑动轴承； B、剖分式滑动轴承； C、深沟球轴承； D、圆锥滚子轴承； 18、下列关于离合器作用的叙述哪一条是错误的：…………………………………【】。 A、分离时中断动力传递； B、接合时传递动力； C、可变速变扭； D、可用于两轴间的动力传递与中断； 19、下列联轴器中，能补偿两轴的相对位移并可缓冲、吸振的是：………………【】。 A、凸缘联轴器； B、齿式联轴器； C、万向联轴器； D、弹性柱销联轴器； 20、两轴的偏角位移达30°，这时宜采用的联轴器类型是：…………………………【】。 A、万向联轴器； B、齿式联轴器； C、弹性柱销联轴器； D、凸缘联轴器； 二、判断题：（每题1分，共15分） 【】1、运动副是联接，联接也是运副。 【】2、一组V带中发现一根已不能使用，那么只要换上一根新的就行。 【】3、三角形螺纹具有较好的自锁性能，因此在振动及交变载荷作用下不需要作防松处理。 【】4、机床上的丝杠及虎钳、螺旋千斤顶等螺纹都是三角形的。 【】5、在任意圆周上，相邻两轮齿同侧渐开线间的距离，称为该圆上的齿距。【】6、一对齿轮啮合的中心距稍增大后，其传动比不变，但两齿轮节圆半径随之增大，啮合角增大，轮齿啮合的重合度会减小。 【】7、加偶数个惰轮，主、从动轮的转向相反。
机械设计基础模拟习题与答案4 一、填空题（每空2分，共20分） 1、机构中按给定的运动规律对立运动的构件称为原动件；而其余活动构件 称为从动件。 2、转动副的自锁条件是：驱动力作用在摩擦圆内。 3、对心曲柄滑块机构，若以曲柄为机架，则该机构演化为导杆机构。 4、机构的压力角是指力与速度所夹锐角。 5、凸轮机构推杆的常用运动规律中，余弦加速度运动规律有柔性冲击。 6、齿轮机构的重合度愈大，表明同时参加啮合的轮齿对数愈多。 7、棘轮机构的主要组成构件有：棘轮、棘爪、止动爪等。 8、机器速度波动的类型有：周期性速度波动、非周期性速度波动。 9、设计滚子推杆盘形凸轮轮廓线时，若发现工作廓线有变尖现象时，则尺寸参数上应采 取的措施是：加大基圆半径。 10、在曲柄摇杆机构中，当曲柄与机架两次共线位置时出现最小传动角。 二、简答题（每小题5分，共25分） 1、何谓运动副及运动副元素？ 答： 运动副是指两构件直接接触具有确定的相对运动关系的一种联结。 （书本）：两个构件直接接触而组成的可动的联接。 运动副元素：参加接触的部分。 两构件上能够参加接触而构成运动副的表面。 2、列举5种能实现连续回转运动的机构。 答： 1）摩擦传动机构：如带传动、摩擦轮等 2）啮合传动机构：如齿轮传动、蜗杆传动、链传动等 3）连杆机构：如双曲柄机构、平行四边形机构等。 3、简述进行质量代换需要满足的三个条件？动代换和静代换各应满足什么条件？
答： 质量代换法需满足三个条件： 1、 代换前后构件的质量不变； 2、 代换前后构件的质心位置不变； 3、 代换前后构件对质心轴的转动惯量不变； 其中：动代换需要满足前面三个条件；静代换满足前两个条件便可。 4、齿轮传动要匀速、平稳地进行，必须满足哪些条件？ 答： 1） 对齿廓的要求：齿廓满足定传动比的齿廓啮合基本定律。 2） 对重合度要求：齿轮啮合的重合度大于1。 3） 对正确啮合要求：满足正确啮合条件。 5、有一滚子推杆盘形凸轮机构，在使用中发现推杆滚子的直径偏小，欲改用较大的滚子，问是否可行？为什么？ 答：不一定。 令滚子半径为r r ；凸轮理论轮廓线的最小曲率半径为min ρ 当：min ρ>r r 时：工作廓线出现交叉，出现失真现象。这时不可行。 当：min ρ=r r 时：工作廓线出现尖点，凸轮轮廓在尖点处易磨损而导致失真。这时也 不可行。 当：min ρ 机械设计模拟试题1 一．填空题（每空1分，共20分） 1．在理想的平稳工作条件下作用在零件上的载荷称为 。机器在运转时零件还会受到各种附加载荷，通常用引入 的办法来估计这些因素的影响。 2．影响机械零件疲劳强度最为重要的三个因素是 、 、 。 3．为了防止螺纹在轴向力作用下自动松开，用于连接的紧固螺纹必须满足 条件。具有此条件的螺纹应满足 。 4．为了减小承受轴向载荷螺栓上的总拉伸载荷的变化幅度，采用减小 刚度或增大 刚度都可以。 5．软齿面的闭式齿轮传动轮齿的失效形式是 ；在开式齿轮传动中，其失效形式 是难以避免的。 6．一般闭式齿轮传动的润滑方式根据 的大小而定。 7．切制蜗轮的滚刀，其 必须与相应的蜗杆相同，因此制定蜗杆分度圆直径的标准系列，目的是为了 。 8．在带传动中，由于带的弹性变形导致，带绕在主动轮时，带的速度 于主动轮的圆周速度，带绕在从动轮时，带的速度 于从动轮的圆周速度。 9．滚动轴承型号为30213，轴承类型为 ，内径为 。 10．滚动轴承的失效形式主要有 和 。 二、选择题（每题2分，共20分） 1．两个平行圆柱体相互压紧，已知圆柱体的半径12R R >，材料弹性模量12E E >，则两者的接触应力为 。 A. 12H H σσ>； B. 12H H σσ<; C. 12H H σσ=; D. 大小不确定。 2．带传动工作时的弹性滑动，是由于 。 A ．小带轮包角过小； B. 带与带轮间的摩擦系数偏低； C. 带的初拉力不足； D. 带的松边和紧边拉力不相等。 3. 滚子链传动的最主要参数是 。 A ．链的排距； B. 链的节距； C. 滚子外径； D. 销轴直径。 4．一般在滚子链传动中，为使链条磨损均匀， 。 A ．链节数L p 和链轮齿数Z 均应取偶数； B ．链节数L p 和链轮齿数Z 均应取奇数； C ．链节数L p 取为偶数，链轮齿数Z 均应取为奇数； D ．链节数L p 取为奇数，链轮齿数Z 均应取为偶数。 5．采用螺纹连接时，当被连接件很厚并经常拆卸时，宜选用 。 A ．螺栓连接； B. 螺钉连接； C. 双头螺柱连接； D. 紧定螺钉连接 6．在齿轮设计中，选择小齿轮z 1的原则是 。 A ．在保证不根切的条件下，尽量选少齿数； B ．在保证不根切的条件下，尽量选多齿数； C ．在保证弯曲强度所需条件下，尽量选少齿数； D ．在保证弯曲强度所需条件下，尽量选多齿数。 7．在下列蜗杆传动的材料组合中，性能较优良的是 。 A ．钢和铸铁； B ．钢和青铜； C ．钢和铝合金； D ．钢和钢。 8．在用弯扭合成当量弯矩法计算转轴时，采用校正系数α是考虑到 。 《机械基础》考前冲刺题 单项选择题（本题每小题2分，共24 分） 2、有关双摇杆机构的论述正确的是（ ） A 、 两连架杆均只能作一定角度的摆动 B 、 最短杆的对杆为机架 C 、 最短杆与最长杆的长度之和大于其余两杆之和 D 、 都不对 3、主要用于行程较大的机械中的空间凸轮机构是（ ） A 、盘形凸轮机构 B 、移动凸轮机构 C 、圆柱凸轮机构 D 、圆锥凸轮机构 4、 类型为51200的轴承类型为（） A 、推力球轴承 B 、深沟球轴承 C 、角接触球轴承 D 、调心球轴承 5、 给轴承定位的轴肩直径小于轴承内圈外径是为了（ ） 8对于动力用蜗杆传动，为了提高传动效率，可采用（ ） A.较大的传动比 B .较小的蜗轮螺旋角 C .较多的锅杆头数 D .较大的蜗杆直径 9、通常把轴设计为阶梯形的主要目的在于（ ） 加工制造方便 B .满足等强度要求 C.满足刚度要求 D .满足使用要求 10、 实现减速传动的带传动中，带的最大应力发生在何处？（ ） A.进入主动轮；B.退出主动轮； 1、已知下列标准直齿圆柱齿轮 齿轮 1: Z i =60 m i =3mm 齿轮 2： Z 2=60 m 2=4mm 可以正确啮合的一对齿轮是（ A 、齿轮1和齿轮2 C 、齿轮2和齿轮4 齿轮 3： Z 3=20 h a3=5mm 齿轮 4: Z 4=20 h 4=9mm ） B 、齿轮1和齿轮4 D 、齿轮3和齿轮4 A 、减小应力集中 C 、轴上零件更好的定位 &传动比大且准确的传动是（ A 、齿轮传动 B 、链传动 7、带传动采用张紧轮的目的是 A ?增加带的传动能力 C ?提高带传动的平稳住 B 、便于拆卸 D 、加工方便 ） C 、带传动 D 、蜗杆传动 ）° B .调节带张紧力 D .延长带的使用寿 机械设计基础模拟试题三 一．填空题（本大题共4小题，每空2分，共20分） 1.一对渐开线斜齿圆柱齿轮正确啮合条件是两齿轮的________、________及________ 相等,旋向________。 答案：模数压力角螺旋角相反 解释：要求掌握一对渐开线斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件。一对斜齿圆柱齿轮啮合时（平行轴传动），必须模数相等和压力角相等，除此以外，两齿轮分度圆上螺旋角的大小必须相等且方向相反，即一个是左旋方向，而另一个是右旋方向。 2.当齿轮的模数相等时，齿数越多，分度圆直径就越________,齿廓渐开线就越 ________，齿根也就越________。 答案：大平直厚 解释：齿轮的尺寸特性以及相互关系:当齿轮的模数相等时，齿数越多，分度圆直径就越大,齿廓渐开线就越平直，齿根也就越厚。 3.对于具有两个整转副的铰链四杆机构，若取机构的________为机架，则可获得双 曲柄机构。 答案：最短杆 解释：若铰链四杆机构中最短杆与最长杆之和小于或等于其余两杆长度之和，则取最短杆为机架时，构成双曲柄机构. 4.曲柄滑块机构的存在曲柄的几何条件是________。对心曲柄滑块机构________急 回特性。 答案：连杆>=曲柄没有 解释：曲柄滑块机构的特性：曲柄滑块机构中曲柄存在的条件是1）连杆>=曲柄; 2 ）滑块导向槽足够长。存在偏心的机构才有急回特性。 二．选择题（本大题共5小题，每题2分，共10分） 1. 对于平面连杆机构，当（）时，机构处于死点位置。 A．传动角γ=90°B.压力角α=90° C．压力角α=0° D.传动角γ=45°答案：B 解释：平面连杆机构的死点是指曲柄与连杆共线位置,此时传动角会变为0度,压力角则为90度。 2. 对于四铰链机构，在满足杆长和条件时，若取（）为机架，将得到双摇杆机构。A．最短杆 B.与最短杆相邻的构件 C．最长杆 D.与最短杆相对的构件 答案：D机械设计模拟试题
《机械基础》模拟试题含答案
机械设计基础模拟题三
相关主题
文本预览