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最新国际汽车城汽车国际会展中心工程施工组织设计

国际汽车城汽车国际会展中心工程施工组

织设计

凯里经纬国际汽车城汽车国际会展中心工程

施工组织设计

编制单位：黔东南州建筑工程总公司

编制：

审核：

批准：

编制日期：二〇一三年三月

第一章编制依据及原则 (4)

一、编制依据 (4)

二、编制原则 (5)

第二章工程概况 (6)

一、工程基本概况 (6)

二、建筑概况 (6)

三、结构设计概况 (6)

第三章施工组织机构 (7)

一、施工组织机构的建立 (7)

（一）施工组织机构框图 (7)

（二）施工现场管理机制 (8)

二、施工项目部岗位职责 (9)

三、施工现场组织机构的启动与高效 (11)

四、施工现场组织机构高效运作保障措施 (11)

第四章施工部署 (12)

一、指导方针 (12)

二、施工目标管理 (12)

第五章施工准备及测量放线 (13)

一、施工准备 (13)

（一）技术经济资料的准备 (13)

（二）施工现场准备 (13)

（三）施工资源准备 (13)

（四）施工队伍的准备 (13)

二、施工测量的控制 (14)

（一）工程平面控制 (14)

（二）工程高程控制 (14)

（三）建筑竖向控制 (14)

（四）施测中应注意的问题 (14)

第六章施工现场平面布置 (15)

一、平面布置原则 (15)

二、施工道路 (15)

三、材料堆放 (15)

四、施工现场临时用水、排水 (15)

五、施工用电 (15)

六、垂直运输机械的布置 (16)

七、生产、生活临时设施的布置 (16)

八、施工平面布置图 (17)

第七章施工总进度计划 (17)

三、主要施工机械的配备一览表 (17)

第八章主要分项工程的施工方法 (19)

1、一般规定 (33)

2、进场前安装施工准备 (33)

3、安装施工准备 (33)

1、玻璃采光顶工程质量应严格按照《玻璃幕墙工程质量检验标准》（JGJ/J139）和《玻

璃幕墙工程技术规范》（JGJ102）以及国家、行业、地区现行的有关规范、标准执行。 (34)

2、玻璃采光顶所选用的各类材料，应符合国家现行的有关产品标准。特别是《铝合金建

筑型材》（GB/T5237）、《幕墙用钢化玻璃与半钢化玻璃》（GB17841-1999）、《建筑

用硅酮结构胶》（GB16776）等。 (34)

3、结构硅酮密封胶应有与接触材料相容性试验报告，并应有保质年限的质量证书。 (35)

4、玻璃采光顶所采用的材料应选用耐气候性的材料。 (35)

5、关键部位的质量控制点及检验质量方法： (35)

（四）防雷措施 (35)

（五）防水措施 (35)

1）对玻璃采光顶构件、面板等，应采取保护措施，不得发生变形、变色、污染等现象。 (36)

2）玻璃采光顶施工中其表面的粘附物应及时清除。 (36)

3）玻璃采光顶完成后应制定清洁方案，清扫时应避免损伤表面。 (36)

4）清洗玻璃采光顶时，清洁剂应符合要求，不得产生腐蚀和污染。 (36)

1、安装过程中： (36)

2、安装完成后： (37)

第九章质量保证措施 (63)

二、质量保证体系 (63)

三、施工质量保证体系及措施 (65)

四、施工质量通病防治措施 (70)

第十章工期保证措施 (72)

一、建立严格的施工进度计划检查制度 (72)

二、保证材料及外加工构件的供应 (72)

三、土建与安装的配合协调工作 (72)

四、实行资金专款专用 (72)

第十一章季节性施工措施 (73)

一、雨季施工措施? (73)

二、暑期季节施工 (74)

三、冬季施工措施 (75)

第十二章安全施工措施 (75)

一、安全生产组织机构 (75)

二、安全保证体系 (76)

三、孔桩基础开挖安全保证措施 (77)

四、砌筑工程安全措施 (78)

五、构件安装安全措施 (78)

六、安全用电管理措施 (80)

七、现场保卫治安安全措施 (80)

八、施工现场消防安全措施 (80)

九、施工现场机械设备安全措施 (81)

十、施工现场用电安全措施 (81)

十一、建筑施工安全措施 (81)

十二、架子工程安全措施 (82)

第十三章文明施工措施 (82)

一、创建文明工地的目标 (82)

二、文明工地管理体系的建立 (82)

四、认真搞好场容场貌 (84)

五、进场材料堆放规范化 (85)

六、生产区文明施工管理 (85)

七、减少扰民噪音 (85)

八、地下管线及其地上地下设施的保护加固措施 (85)

第十四章民工工资支付管理措施 (86)

第十五章有必要说明的其他内容 (86)

一、合理化建议及降低成本措施 (86)

二、工程施工技术档案管理制度 (87)

三、工程回访及保修制度 (87)

第一章编制依据及原则

一、编制依据

（一）凯里经纬国际汽车城汽车国际会展中心工程（以下简称本工程）施工合同。（二）深圳市建筑设计研究总院有限公司设计文件及施工图会审纪要。

（三）我公司的技术、机械设备情况及管理制度。

（四）国家和行业现行的施工及验收规范。

1、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)

2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)

3、《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203-2002)

4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)

5、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2002)

6、《木结构工程施工质量验收规范》(GB50206-2002)

7、《屋面工程质量验收规范》(GB50207-2002)

8、《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002)

9、《建筑地面工程施工质量验收规范》(GB50209-2002)

10、《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GB50210-2002)

11、《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》(GB50242-2002)

12、《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB50303-2002)

13、《通风与空调工程施工质量验收规范》(GB50243-2002)

14、《电梯工程施工质量验收规范》(GB50310-2002)

15、《建设工程文件归档整理规范》(GB/T50328-2001)

16、黔东南州质检站编制的《建设工程监督档案实务手册》

17、《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2001)

18、《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号

19、《施工企业安全生产评价标准》JGJ/T77-2003

20、《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》及《危险性较大工程安全专项施工方案编及专家论正审查办法》建设部文件建质[2004]213

21、《建筑工程企业安全生产许可证管理规定》(建设部令第128号)

22、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

23、建筑专业、结构专业、给排水专业、电气专业、通风与空调专业、智能专业等标准通用图集。

24、《建筑装饰工程施工及验收规范》JGJ73-91

25、《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2001

26、《装饰工程施工及验收规范》GB50222-95

27、《玻璃幕墙工程质量检验标准》JGJ/T139-2001

28、《建筑工程质量检验评定标准》GBJ301-88

29、《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221-95

30、《涂装前的钢材表面锈蚀等级和防锈等级》GB8923-88

31、《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-91

32、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91

33、《建筑密封材料试验方法》GBT13477-92

34、建筑工程预（决）算所采用预（决）算定额。

（五）“强制性标准”（房屋建筑部分）

二、编制原则

1、以满足本标段工程施工工期质量需要为目的，合理配置施工队伍机械设备、工程材料等资源。

2、统筹安排，保证重点、科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按工期完成工程建设任务。

3、突出应用新技术、新设备、新工艺、提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保本标段工程质量优良。

上海国际汽车城资料梳理

上海国际汽车城资料梳理按照领导要求，就自主开发建设我市零部件产业园事宜进行研究。近期查阅大量资料，对上海国际汽车城相关资料进行了梳理，以期对我们有所启发。一、上海国际汽车城的由来及发展历史建设上海国际汽车城是“十五”期间市委、市政府的一项重大战略决策。2000年6月，时任中共中央政治局委员、上海市委书记黄菊同志在视察嘉定区时提出建设汽车城构想，市计委会同市经委、市建委、市规划局、嘉定区政府、上汽集团、物资集团和久事公司进行方案策划；2001年2月，时任上海市市长徐匡迪在市十一届四次人代会的政府工作报告中正式提出：“十五”期间在上海西北地区，依托上海大众汽车产业基地，建设上海国际汽车城。规划在安亭地区建设一座集汽车与零配件生产、汽车展示博览、汽车贸易与营销、汽车保险仓储与现代物流、汽车科普教育与信息服务、汽车文化体育与休闲等多功能于一体的国际性现代化汽车产业园区，力争经过十年的滚动发展，使之成为我国乃之亚太地区汽车贸易的核心市场和整车及配件贸易的重要集散地。2001年4月5日，市政府成立上海国际汽车城建设领导小组及其办公室。同年9月28日上海国际汽车城建设全面启动。汽车城规划面积68平方公里，规划范围西起江苏省昆山交界，东至盐铁河，北至郊区环线，南至沪宁高速公路。主要功能有：汽车制造、汽车研发、汽车贸易、汽车博览、汽车运动和汽车旅游等6大功能。其中包括制造区14平方公里（其中上海大众6平方公里、零部件配套区8平方公里）、核心区（贸易区、研发区）7.43平方公里、教育区1平方公里、赛车区5.3平方公里、安亭新镇区5.4平方公里；此外，在汽车城开发建设过程中，又提出了在汽车城范围内规划汽车电子产业基地2平方公里，在紧邻汽车城的外冈镇规划汽车城产业园

深圳国际汽车城建设项目策划书

深圳**国际汽车城可行性研究报告

目录第一章总论 (4) 1．1项目名称及承办单位 (4) 1．2可行性研究工作的依据和范围 (5) 1．3研究结论 (5) 第二章项目建设背景与发展概况 (10) 2．1项目的提出 (10) 2．2项目建设的必要性 (11) 2．3项目建设的可行性 (15) 第三章市场分析与预测及项目开发策略 (17) 3．1我国汽车产销市场发展现状与趋势 (17) 3．2深圳市汽车市场发展概况与趋势 (23) 3．3深圳市汽车进出口市场分析与预测 (30) 3．4项目的市场定位、竞争对手及市场策略 (32) 第四章选址与建设条件 (36) 4．1场址 (36) 4．2自然条件 (36) 4．3交通运输条件 (38) 4．4社会经济状况 (38) 第五章工程建设方案 (41)

5．1项目组成及场地规则 (41) 5．2场地概述 (43) 5．3总图布置 (44) 第六章公用工程 (48) 6．1供配电 (48) 6．2给水 (50) 6．3消防 (50) 6．4排水 (50) 6．5通讯 (50) 第七章环境保护 (52) 7．1污染物及来源 (52) 7．2治理措施 (53) 第八章公司定员 (55) 8．1组织机构 (55) 8．2劳动定员 (55) 第九章建设方式和实施进度 (56) 9．1建设方式 (56) 9．2实施进度 (56) 第十章投资估算与资金筹措 (60) 10．1投资估算 (60)

10．2资金筹措 (61) 第十一章财务评价 (67) 11．1财务评价基础条件 (67) 11．2财务评价 (67)

国际汽车城调研分析方案()

上海国际汽车城调研报告根据管委会领导的有关指示，我们一行三人赴上海市对上海国际汽车城进行了为期一周的专题调研。在调研期间，我们先后拜访了上海国际汽车城建设领导小组办公室、嘉定区政府、汽车城四大公司、上海大学国际工商与管理学院等有关部门和机构，并实地考察了汽车城各大功能区,特别是针对管委会领导所关心的上海国际汽车城的规划和功能定位等问题，我们进行了大量的调研工作，特作如下调研报告供各位领导参阅。一、总体规划面对中国加入世贸组织和国际制造业梯度转移的有利形势，上海市决定重塑现代大都市的经济构架，精心打造堪称城市经济脊梁的“东南西北”四大产业基地。其中，上海国际汽车城是上海西部集汽车贸易、研发、制造、物流、服务、文化等多功能于一体的综合性汽车产业基地。上海国际汽车城位于上海市西大门，东傍沪嘉高速公路，南濒吴淞江，西邻江苏省，北依嘉定城，为嘉定、昆山、青浦三地之交界，距离市中心25公里，对外联系日益便捷，形成了铁路、公路、水路和航运“四位一体”的交通网络。

上海国际汽车城占地68平方公里，包括核心区<贸易研发区）、制造区、国际赛车场、教育园区和安亭新镇区等五大区域。其中汽车城核心区<贸易研发区）面积7.43平方公里，制造区15.5平方公里，教育园区1.7平方公里，安亭新镇区5.4平方公里，国际赛车场 5.3平方公里。高尔夫球场和中心公园是汽车城规划的亮点之一。高尔夫球场占地面积1800亩，规划建成18洞标准赛道及会所等配套设施，可以举办国际性赛事。中心公园规划占地1150亩，将建成以汽车为主题，在具备自然生态、绿化、水体为特点的自然风光的同时，与汽车博览展示功能相结合，形成具有会展业态功能的综合性博览场馆群，对提升汽车城总体形象等将产生巨大的促进作用。

重庆西部国际汽车城项目可行性方案研究报告

西部国际汽车城项目第一章总论一、项目概况项目名称：西部国际汽车城项目业主：西部国际汽车城有限公司项目地址：市巴南区花溪镇其龙工贸园区法定代表人：吴旭项目性质：异地扩建经营围：市场摊位、设施出租、百货超市经营、餐饮、服务、仓储、物流。项目建设容及规模：总占地 420 亩，露天汽车展场 15 万平方米，棚盖汽车展场 1 万平方米，展场办公室及门面 3 万平方米，4S 店 26640 平方米，道路 18000 平方米，绿化及环境 63400 平方米。预计机动车年交易超过 3.5 万辆，年交易额 30 亿元以上。投资总额：人民币 11524 万元，其中固定资产投资 11184 万元（建设期贷款利息 334 万元），铺底流动资金 340 万元。二、项目业主简介西部国际汽车城有限公司由协信控股（集团）有限公司和华联铝业有限公司于 2002 年10 月共同投资组建，注册资本金 2000 万元，

协信控股（集团）有限公司出资 1100 万元，占总股本的 55%，华联铝业有限公司出资 900 万元，占总股份的 45%，股本金已全部以现金方式投入。2002 年底，西部国际汽车城有限公司资产总额 3925 万元。目前公司有员工 28 人，其中大专以上学历人员占 75%，中高级职称的专业技术人员 12 名。协信控股（集团）是主要以从事房地产综合开发和市场经营为主，汽车销售、汽车运输、物业管理、房屋销售、商品信息咨询服务等经营事项的控股集团公司，注册资本 1 亿元，经过几年的高速发展到 2002 年，总资产为 6.43 亿元，净资产 3.02 亿元，公司资产负债率为 53.03%，当年实现各项收入 2.15 亿元，实现净利 3118 万元。公司具备强大的综合开发实力：位列“民营企业50 强”、“房地产开发企业 50 强”，具有丰富的建设住宅小区及商场的成功经验，其生产能力、成本结构、人才支撑、技术标准均属同行业中的强项；通过对机动车交易市场的多年运作，目前拥有经营各类品牌大约 100 余家载货车经销商，他们占据了载货车经销商数量的 80%以上，具有行业无法比拟的营销网络优势；同时，在经营中积累了丰富的市场运营经验，在行业中有较高的号召力，并有较强的专业人才储备资源。股东单位华联铝业有限公司位于巴南区八公里，主要生产铝板、铝合金天花板。该公司注册资本 800 万元，前三年的经济指标优良。公司近三年发展较快，总资产、销售收入、利润总额成倍增长。至2002 年8 月，该公司资产总额为 4677 万元，负债总额 1267 万元，

龙岩国际汽车城项目可行性研究报告

“龙岩国际汽车城”项目可行性研究报告深圳市世璜投资有限公司2005年10月21日

目录一、总论。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1 1、项目概述 (1) 2、项目实施计划概述 (1) 3、项目可行性研究结论 (2) 二、汽车产业分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2 1、产业市场规模 (2) 2、汽车需求预测 (3) 3、汽车需求结构与轿车需求量预测 (4) 三、区域市场状况与需求预测。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6 1、主要城市的市场需求状况 (6) 2、福建省汽车市场状况 (7) 3、龙岩市场状况 (7) 四、汽车销售模式分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10 1、汽车行业销售的模式及其变化 (10) 2、销售市场概况 (12) （1）、广州汽车销售市场概况 (12) （2）、东莞汽车销售市场概况 (14) （3）、深圳汽车销售市场概况 (15) 五、汽车相关产业分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。18 1、相关产业简要分析 (18) 2、龙岩市场规模预测 (19) 六、项目实施方案。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。20 1、项目选址及周边状况 (20) 2、项目实施初步计划 (21) 3、项目实施进度安排 (23) 4、项目战略构想与组织安排 (23) 5、项目SWOT分析 (25) 七、项目经济效益分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。27

上海国际汽车城汽车研发科技港

上海国际汽车城汽车研发科技港环境影响报告书（可公开文本）建设单位：上海国际汽车城发展有限公司编制单位：上海市环境科学研究院环评证书：国环评证甲字第1801号 2011年5月

关于同意《上海国际汽车城汽车研发科技港环境影响报告书》简写本对公众公开的声明本公司拟在上海市嘉定区上海国际汽车城核心区安虹路、安拓路、安研路、横河港围合的矩形地块建设“上海国际汽车城汽车研发科技港”，委托上海市环境科学研究院进行环境影响评价工作，目前该环境影响报告书已编制完成，并按照相关规定编制了该报告书的简写本，本公司同意简写本向公众公开，并征求公众对本公司建设环境保护方面的意见。上海国际汽车城发展有限公司 2011.5

1 项目概况上海国际汽车城汽车研发科技港项目由上海国际汽车城发展有限公司投资建设，建设地点位于上海国际汽车城核心区内，项目地块为安虹路、安拓路、安研路、横河港围合的矩形地块（见下图）。上海国际汽车城汽车研发科技港定位为独立自成体系的生态型的研发、办公区域。汽车研发科技港以满足中小型汽车研发设计企业办公为主，兼顾实验、试制车间、仓储等功能，同时辅以展示、公共餐厅、服务性会所等配套功能。汽车研发科技港将吸引国内外独立的汽车设计、汽车系统和零部件研发企业入驻。规划在不远的将来发展成为长江三角洲乃至全国的汽车研发类企业的集聚地。汽车研发科技港汽车研发科技港由研发组团和综合组团二大功能组团构成，总建筑面积约202609m2，其中地上建筑面积约157108m2，地下建筑面积约45501m2。（1）研发组团包括A区、B区、C区和D区。 A区位于基地西侧，临安拓路和安研路。建筑由4栋4 层研发楼组成，带一个可容纳240个车位的地下一层停车库。总建筑面积33933平方米。研发楼内部拟设置研发办公、产品试制用房（具体楼层平面布局尚待设计）。 B区位于基地南侧，临安拓路和安虹路。建筑由4栋3至5 层研发楼组成。总建筑面积32484平方米。研发楼内部拟设置研发办公、产品试制用房（具体楼层平面布局尚待设计）。 C区位于基地北侧，临安拓路和横河港。建筑由4栋4 层研发楼组成，带一个可容纳211个车位的地下一层停车库。总建筑面积43386平方米。研发楼内部拟设置研

汽车城项目可行性研究报告

目录第一章总论 (1) 一、项目概况 (1) 二、项目业主简介 (1) 三、报告编制依据 (3) 四、编制围 (4) 五、主要技术经济指标 (4) 六、简要结论 (6) 第二章项目建设背景及必要性 (7) 一、项目建设背景 (7) 二、项目建设的必要性 (9) 第三章市场现状及前景分析 (14) 一、市场现状 (14) 二、市场前景分析 (21) 三、西部国际汽车城的优势 (22) 第四章建设容及规模 (26) 一、功能定位 (26) 二、建设容建设规模 (27)

第五章建设地址及建设条件 (28) 一、建设地址 (28) 二、建设条件 (28) 第六章项目案设计 (34) 一、工程概况及区位关系 (34) 二、规划设计指导思想及依据 (34) 三、规划目标及总体思路 (35) 四、规划布局 (35) 五、交通组织 (38) 六、小区公建设施规划 (38) 七、绿化规划 (39) 八、建筑风格 (39) 九、给水工程设计要求 (40) 十、排水工程设计要求 (41) 十一、电力工程设计要求 (42) 十二、电信及共用天线CATV工程设计要求 (43) 十三、燃气工程设计要求 (44) 十四、工程管线综合设计要求 (44) 十五、防灾设计要求 (45)

第七章环保、消防、节能及安全 (46) 一、环境保护 (46) 二、消防 (47) 三、节能 (48) 四、安全卫生 (49) 第八章招投标案 (50) 一、招标形式 (50) 二、招标围 (50) 三、施工及监理单位资质要求 (50) 四、招标信息发布 (50) 五、招投标工作组织 (51) 第九章项目的组织机构设置 (52) 一、组织管理 (52) 二、组织机构及人员配备 (52) 第十章项目实施进度 (55) 一、建设工期 (55) 二、项目实施进度安排 (55) 三、项目实施进度表 (56)

上海市人民政府办公厅转发市计委关于加快上海国际汽车城建设若干

上海市人民政府办公厅转发市计委关于加快上海国际汽车城建设若干意见的通知【法规类别】0500101 【发文字号】沪府办发[2002]36号【发布部门】上海市政府【发布日期】2002.10.15 【实施日期】2002.10.15 【时效性】现行有效【效力级别】地方规范性文件上海市人民政府办公厅转发市计委关于加快上海国际汽车城建设若干意见的通知（沪府办发[2002]36号）各区、县人民政府，市政府各委、办、局：市计委《关于加快上海国际汽车城建设的若干意见》已经市政府同意，现转发给你们，请按照执行。二00二年十月十五日建设上海国际汽车城，是市委、市政府根据上海“十五”期间国民经济和社会发展的总体目标确立的一项重要战略决策，对优化本市经济布局和产业结构、提升城市综合服务功能具有重要意义。为此，现提出关于加快上海国际汽车城建设的若干意见如下：

一、主要目标 (一)通过对现有政策资源整合，加大政策支持力度，降低开发成本，加快上海汽车城基础设施和公用配套设施建设进程，形成与上海国际汽车城相适应的一流硬件条件。 (二)通过争取国家鼓励汽车产业发展的有关政策，加强政策聚焦，鼓励本市汽车整车与零部件研发生产、汽车展示博览、汽车贸易与物流、汽车科普教育与汽车服务、汽车文化体育与休闲旅游等与汽车产业相关的项目向上海国际汽车城集聚。力争经过5年努力，基本建成上海国际汽车城。二、汽车研发与生产 (一)对入驻上海国际汽车城的高新技术企业、研发机构以及产学研联合体，经市高新技术企业认定办公室或高新技术成果转化服务中心认定，按照本市有关鼓励技术创新、科技成果转化和产业化的规定，予以享受有关优惠与扶持政策。 (二)上海国际汽车城建设中，相关的汽车及零部件研发、制造水平升级和检测认证技术创新的项目，经市经委认定后，可享受本市技改贴息或“国产化基金”的重点扶持政策。 (三)对入驻上海国际汽车城的高等院校、研发机构和经国家主管部门认定的企业技术中心，其进口自用仪器、仪表及其附件等，由上海海关按科教用

【汽车行业】瑞丽国际汽车城项目可行性分析

瑞丽国际汽车城项目可行性分析 2011年10月编制人：李锋

目录第一章总论 (4) 一：项目概况 (4) 二：编制范围 (4) 三：主要技术经济指标 (4) 四：简要结论 (5) 第二章项目建设背景及必要性 (7) 一、项目建设背景 (7) 二、项目建设的必要性 (8) 第三章市场现状及前景分析 (11) 一、市场前景分析 (11) 二、瑞丽国际汽车城的优势 (11) 第四章建设内容及规模 (13) 一、功能定位 (13) 第五章建设地址及建设条件 (15) 一、建设地址 (15) 第六章项目方案设计 (16) 一、规划目标及总体思路 (16) 二、规划布局 (16) 三、绿地规划 (17) 四、建筑风格 (17) 五、防灾设计 (18)

第七章项目的组织机构设置 (19) 一、组织管理 (19) 二、组织机构及人员配备 (19) 第八章项目实施进度 (21) 一、建设工期 (21) 二、项目实施进度安排 (21) 第九章项目营销策划 (22) 一、项目定位 (22) 二.产品策略 (23) 三、价格策略 (24) 四、招商计划 (25) 五、营销策略 (25) 第十章经济效益评价 (28) 一、基础数据 (28) 二、风险分析 (28) 第十一章结论及建议 (30) 一、结论 (30) 二、建议 (30)

第一章总论一：项目概况项目名称：瑞丽国际汽车城项目地址：中国瑞丽姐勒经营范围：市场摊位、进口及国产整车销售维修、汽车美容装饰改装、车辆落户、保险承保定损及理赔、二手车置换买卖、驾校、车辆设施出租、餐饮、服务、仓储、物流。项目建设内容及规模：总占地18.8亩，项目包含:露天汽车展场，棚盖汽车展场，展场办公室及门面，道路绿化及环境。预计机动车年交易超过5000辆，年交易额5亿元以上。投资总额：人民币3000万元，其中固定资产投资2000万元，铺底流动资金200万元。二：编制范围该可研报告编制范围包括：项目建设背景及必要性、市场现状及前景分析、建设内容及规模、建设地址及建设条件、项目方案设计、环保、消防、节能及安全、招投标方案、项目的组织机构设置、项目营销策划、项目实施进度、投资估算及资金筹措、经济效益评价、结论及建设。三：主要技术经济指标详见附表1-1

上海汽车城规划

一、功能分区概述 (3) 1、汽车贸易区 (3) 2、汽车研发区 (3) 3、汽车制造区 (4) 4、汽车教育区 (4) 5、赛车区 (4) 6、安亭新镇 (5) 二、部分功能区具体企业、单位状况概述 (6) 1、管理开发机构 (6) 1.上海国际汽车城管理委员会 (6) 2.上海国际汽车城集团有限公司 (6) 3.上海国际汽车城发展有限公司 (6) 4.上海国际汽车城新安亭联合发展有限公司 (6) 5.上海国际汽车城置业有限公司 (7) 6.上海国际赛车场有限公司 (7) 2、整车及零部件制造 (7) 1.上海国际汽车城零部件配套工业园区 (7) 2.零部件出口基地 (8) 3、汽车研发区 (8) 1.机动车检测中心 (8) 2.同济汽车学院 (9) 3.上汽技术中心 (9) 4.上海地面交通工具风洞中心 (10) 4、会展博览区 (10) 1.上海汽车博物馆 (10) 2.上海汽车会展中心 (10) 5、核心贸易区—上海国际汽车城大厦 (11) 6、汽车贸易—俱乐部街区 (12) 1.安亭大酒店 (12) 2.汽车的“新天地”-------新源休闲广场 (12) 3.嘉正国际大厦 (13) 4.上海嘉正安内吉国际酒店 (13) 5.世昶生活广场 (13) 6.上海汽车零部件全球采购中心 (14)

一、功能分区概述 1、汽车贸易区 1.贸易区规划占地4.8平方公里，由汽车博览公园、新镇公共活动中心、都市服务中心、汽车展示贸易区、物流服务区和高尔夫球场区等组成，集成了汽车贸易、汽车科教博览、汽车服务、汽车物流、汽车文化旅游等多项功能。 2.汽车贸易展示街。汽车展示贸易街围绕汽车主题建设30余个景点，包括汽车墙、汽车纪念品岛、汽车餐厅、房车旅馆等。紧贴街两侧的是20多家进口汽车品牌专卖店，街区北侧专门为其建造了一条宽4米，长1000米的试驾车道。 3.汽车城大厦。汽车城大厦总投资约2亿元，占地面积6885平方米，建筑面积32150平方米，建筑高度99.9米，共23层，是一幢兼有会议、银行、商务及餐饮等功能的中高档甲级智能化办公楼。 4.汽车博览公园。汽车博览公园规划总投资6亿元左右，占地0.79平方公里，以汽车文化为主题。公园内设有汽车博物馆、会展中心、各类和汽车文化相关的娱乐项目。 5.汽车会展中心。会展中心总投资4亿元，占地面积约4万平方米，建筑面积5.9万平方米。是以举办汽车、汽车零部件及与汽车相关的服务等展会为主，同时融合了交流、演示和会议、办公等于一体的大型会展中心。 6.汽车博览馆。上海国际汽车博览馆总投资4亿元，占地面积约10180平方米，建筑面积24000平方米。规划内设汽车历史馆、技术馆、品牌馆、体验馆以及临展馆等。 7.俱乐部一条街。为贸易区提供零部件贸易服务、商务办公、娱乐休闲配套而建设的俱乐部一条街，占地10.9公顷，包括上海零部件全球采购中心、四星级酒店、娱乐总汇和购物中心等项目。 8.二手车市场。二手车交易市场占地7万平方米，分为交易楼、综合楼、经营楼、检测评估楼等6大部分，可同时容纳1000多辆车子进行交易。内部拥有先进的交易管理网络系统，将极大提高上海的二手车交易智能化管理水平。2003年12月已建成启用。 9.汽车市场。汽车交易市场总投资3.4亿元，占地约185亩。它是以汽车超市为基本业态，以整车销售为主营业务，以汽车销售上、中、下游全程服务为核心功能的汽车市场。 10.高尔夫球场。汽车城高尔夫球场占地面积1800亩，规划建成18洞标准赛道及会所等配套设施，可以举办国际性赛事，总投资将近8亿元。 2、汽车研发区研发区规划占地2.6平方公里，将吸引国内外汽车技术中心、信息中心、研发中心及汽车型式认证中心和教育培训中心入驻。国家机动车质量监督检验中心是研发区首家入驻的汽车研发机构，规划总投资7.2亿元人民币，占地面积54500平方米，建筑面积24243平方米。该中心拥有400余套国内外先进

宁夏国际汽车城

坚持创新发展不断做强做大 ——宁夏国际汽车城当前建设情况及今后发展趋势银川通和汽车城有限公司（2011年11月30日）一、目前情况 “宁夏国际汽车城”位于素有“金三角”美称、紧临109国道、南北与银川市兴庆区、贺兰县接壤地带，直线距离距市中心不足三公里，交通便利，地理优越。全部占地东起丽景北街、南至北塔东路、西接清和北街、北靠政府规划路，约为470余亩。建设一期工程投资为8亿余元，总建筑面积40余万平方米，建设了分为A、B、C三区的30栋商业楼，全部建筑房屋套数为874套，经营面积224883.65平方米，另有室外场地经营面积51182 平方米。该项目自2006年12月建成以来,先后进驻商户1100余家，从业人员1万余人，经营涉及新车销售、二手车销售、汽车修理、汽车配件销售、“4S”店服务等项目，其中年销售汽车11000辆，年产值超过50亿元，年营业额平均27亿元，总收入上亿元，是全区最大的综合性汽车商品物流市场，市场辐射半径超过500公里，辐射人口超过2000万。随着经济的发展，人们不仅仅是满足商业需求，还追求生活的品质，人们对于道路交通、行政商务、教育科研、医疗、文化等配套设施的要求也与日俱增，因此，市场行业结构调整对于国际汽车乃至整个城市空间布局规划的意义重大。近年来，国际汽车城除引进汽车销售、维修、保养、售后服务等商贸配套项目，

还逐步建设二手车市场、零配件供应市场、第三方配套市场等。另外，银行、商贸、餐饮、快递等服务配套设施也逐步建立，逐步形成浓厚的商业氛围和商贸配套体系，为国际汽车城的流通和拓展提供了积极有效的服务。据统计，截至目前，国际汽车城内从事经济型轿车销售的商户有62 家，占总数的7.6%；从事工程机械销售的13家, 占总数的1.6%；从事二手车转让的商户有1家, 占总数的0.1%；从事汽车配件销售的468家, 占总数的57.6%；从事汽车用品销售的商户有163家, 占总数的20%；从事汽车维修保养修理的商户有83家, 占总数的10.2%；从事保障服务经营的商户：快递4家；银行1家；印刷4家；商店7家；餐饮服务7家，合计为23家，占总数的2.8% “宁夏国际汽车城”坚持不断创新发展，现一期续建工程正在紧张施工中，规划用地面积为29万平方米，规划建筑面积为53万平方米，其中已经建成22.5万平方米，计划2012年3月全部建成投入使用，每平方米预期售价为4000元左右。从今年10月份开始，二期工程也在紧张进行，完成了前期规划设计和施工准备工作，全部占地9万平方米，规划面积23万平方米，预计2013年12月竣工投入使用。三期工程也在兴庆区党委政府的大力支持下，完成了土地筹备工作，步入运行轨道。在“十二五”期间，国际汽车城的远景建设目标是打造“宜商、宜业、宜乐”的汽车贸易新城，计划占地470亩，完成东起丽景北街、南至北塔东路、西接清和北街、北靠政府规划路的二期、三期汽车城建设规划，形成一区三期六区结构，按功能划分成新车销售区、二手车中介区、零配件销售区、修理区、试车区、服务区以及办公区，拓展与外围交通的联系，有计划的完善公共

国际汽车城可行性研究报告

第一章总论一、项目概况项目名称：重庆西部国际汽车城项目业主：重庆西部国际汽车城有限公司项目地址：某某市某某区某某镇其龙工某某区法定代表人：项目性质：异地扩建经营范某某市场摊位、设施出租、百某某市经营、餐饮、服务、仓储、物流。项目建设内容及规模：总占地420亩，露天汽车展场15万平方米，棚盖汽车展场1万平方米，展场办公室及门面3万平方米，4S店26640平方米，道路18000平方米，绿化及环境63400平方米。预计机动车年交易超过3.5万辆，年交易额30亿元以上。投资总额：人民币11524万元，其中固定资产投资11184万元（建设期贷款利息334万元），铺底流动资金340万元。二、项目业主简介重庆西部国际汽车城有限公司由重庆协信控股（集团）有限公司和重庆华联铝业有限公司于2002年10月共同投资组建，注册资本金2000万元，重庆协信控股（集团）有限公司出资1100万元，占总股本的55%，重庆华联铝业有限公司出资900万元，占总股份的45%，股本金已全部以现金方式投入。2002年底，重庆西部国际汽车城有限公司资产总额3925万元。目前公司有员工28人，其中大专以上学历人员占75%，中高级职称的专业技术人员12名。重庆协信控股（集团）是主要以从事房地产综合开某某市场经营为主，汽车销售、汽车运输、物业管理、房屋销售、商品信息咨询服务等经营事项的控股集团公司，注册资本1亿元，经过几年的高速发展到2002年，总资产为6.43亿元，净资产3.02亿元，公司资产负债率为53.03%，当年实现各项收入2.15亿元，实现净利3118万元。公司具备强大的综合开发实力：位列“重庆民营企业50

上海市六大产业基地

上海市六大产业基地 1、微电子产业基地上海微电子产业以集成电路为代表的微电子产业是电子信息等高新技术产业的核心。上海集成电路产业已获得前所未有的发展，形成了设计、制造、封装、测试、气体、培训等相关联的集成电路产业链，成为全球最具吸引力的集成电路产业投资地区之一。上海微电子产业正向浦东、漕河泾、松江、青浦等地区加速集聚，从东到西横贯上海的“一带二区”微电子产业基地格局已基本形成。一、微电子产业基地建设概况 2005年，上海电子信息产业在高增长的同时，产业结构调整也在加快。集成电路、电子计算机、通信设备3个制造行业的工业产值占全市电子信息制造业工业总产值的比重达67％。其中，集成电路制造业实现主营业务收入250亿元，资产总计560亿元。行业规模继续扩大，主要产品在全国有较高的市场占有率，出口交货值达2756亿元，比上年增长31.2％，占全市出口交货值比重的55.4％。上海集成电路行业新增3l 户企业。年内，集成电路行业科技投入增大，技术水平提高，全市电子信息产品制造业技术开发经费支出达70.7亿元，研究与发展(R&D)经费支出达33.95亿元。第五代TFT—LCD(彩色薄膜晶体管液晶显示器)液晶平板生产技术、具有自主知识产权的激光视盘机EVD等都大大提升了技术水平。二、微电子产业园区 1．浦东微电子产业带浦东微电子产业带以张江为核心，向金桥出口加工区和外高桥保税区延伸，并向周围区域辐射，形成南北走向的基地核心区。目前投产或在建的企业已初步构成包括集成电路产业、IC配套产业、微电子信息、整机及软件等在内的完整的产业链，并已发展成为我国集成电路产业规模最大、体系最完整、技术最先进、最具发展潜力的集成电路产业发展区域。 2．漕河泾新兴技术开发区微电子产业开发区微电子产业，已形成包括咨询、设计、开发、制造、测试、封装、销售、服务及相关配套等在内的较为完整的产业链，拥有先进、贝岭、新进、讯科等6条生产线、2家国家级集成电路研究中心、30多家研发企业及10多家配套企业。光电子产业，拥有美国朗讯科技、康宁光纤、捷普科技、上海光通信、上海大唐移动通信设备等知名企业。计算机及软件产业，拥有英业达、日本电报电话、爱普生、理光、PFU、麦迪实等众多企业。目前微电子、光电子、计算机软硬件的企业数，已占开发区企业总数的一半；销售收入占开发区总销售收入的80%以上，出口总额超过开发区出口总额的90%，是投资最集中、项目集聚度和关联度最高的支柱产业。至2005年底，开发区拥有集成电路企业57家，实现年销售收入52.54亿元；光通信及网络设备企业117家，年销售收入57.52亿元；计算机软硬件企业166家，年销售收入646.99亿元；电子器件及数字电子企业90家，年销售收入20.24亿元。 3．松江工业区微电子产业松江园区电子信息产业主要集中在出口加工区A区形成的以达丰电脑为主的笔记本电脑生产基地和西部科技园区形成的以台积电（上海）有限公司为主的集成电路制造基地，产业集聚步伐明显加快，产业规模进一步向优势企业集中。达丰(上海)电脑有限公司在商务部公布的2005年进出口额最大500家企业和出口额最大200家企业名单中，分别以167.67亿美元、114.55亿美元荣获进出口500强第三名和出口200强第二名。台积电（上海）有限公司成立于2003年8月，计划建设二条8英寸、0.25微米工艺集成电路生产线。在未来8-10年内，台积电（上海）有限公司投资规模将达到100亿美元。 4．青浦工业区微电子产业青浦工业园区从2002年起加大引进集成电路产业的力度，目前，青浦已经集聚了包括全球第三大专业集成电路封装测试服务提供商新科金朋（上海）有限公司（STATS ChipPAC）、专业封装测试服务提供商宏茂微电子（上海）有限公司（ChipMOS）和配套企业等在内的集成电路相关企业，初步形成以集成电路封装测试和配套设备材料为主的产业群。

上海嘉定区区域总体规划纲要

上海市嘉定区区域总体规划纲要 2004年9月公示按照上海市人民政府的部署，嘉定区人民政府组织编制了新一轮《上海市嘉定区区域总体规划纲要》（以下简称《规划纲要》）。为提高规划的科学性和可操作性，并让全体嘉定市民了解嘉定未来的发展蓝图，特将规划成果的主要内容进行公示。一、区域性质嘉定区是以汽车文化为品牌，先进制造业和现代服务业为主导，具有独特人文魅力、持续创新力、高科技水准和综合辐射功能的现代化新城，是上海市最重要的汽车产业基地之一，是上海市近期重点推进发展的新城之一。二、区域发展目标 1、优化城市各功能板块之间功能空间联系，形成城市的综合竞争力，把嘉定建设成功能布局合理，运行高效的组合型城市。 2、以大型基础设施及公共活动中心体系的建设为依托，形成完善的城市功能结构，适应区域性公共活动中心的功能要求。 3、形成以汽车产业为主导的综合工业制造业体系、面向区域的现代服务业体系和现代商贸物流体系。 4、结合以F1赛事为主体的体育休闲产业、现代城市商业服务业，挖掘嘉定的历史文化资源，依托现代城市公共活动中心体系，发展富有特色的旅游产业。 5、结合快速道路、轨道交通、BRT快速公交系统等交通设施的建设实施，形成区域和城市内部便捷高效的交通运输系统。 6、建立适应知识经济时代潮流和符合产业科技创新要求的现代教育和科研体系。 7、形成人与自然和谐共生的生态环境，创造良好的生产、生活、游憩休闲的城市景观环境。三、区域发展规模 1、人口规模至2020年，嘉定区总人口为125万，其中城镇人口115万，城市化水平92%。其中外环线（A20）以外地区总人口为115万人，其中城镇人口为105万人，城市化水平91.3%。 2、用地规模至2020年，嘉定区城市建设总用地约210平方公里。其中地方城市建设用地190平方公里。四、城镇体系规划形成“新城——新市镇——居住社区”三级城镇体系。规划至2020年，嘉定区将建成“一城、五镇、六居住社区”的格局（参见《嘉定区城镇体系规划图》）。

鄂东国际汽车城简介

鄂东国际汽车城简介鄂东南崛起首座“一站体验式”国际汽车城，号称鄂东南第一汽车交易市场——鄂东国际汽车城（一期）已建设完毕并成功地进行了招商。截止2011年底目前该项目已完成了商务车、小轿车交易区35000平方米、154间营业厅建设任务，已与100多个品牌、81家经销商签订了租赁合同并入场装修，有78个品牌、48家经销商对外试营业。鄂东国际汽车城由湖北瑞创实业有限公司投资兴建，是鄂东南最大的汽车专业市场，该市场位于处于鄂州市经济开发区鄂城大道和港东路交汇处，南临滨港东路，西临鄂城大道，北临杨家湖，距鄂城市区和黄石市区紧需10分钟车程，于黄冈地区隔江相望；距武黄高速公路出站口仅1公里，距黄石长江大桥仅1公里。可以掌控周边三市（黄石、鄂州、黄冈），调控相邻多个县级市（大冶、阳新、浠水、武穴、蕲春等）。鄂东国际汽车城占地面积约270亩，总建筑面积65000平方米，使用面积120000平方米，总投资约2亿元，分两期完成，一期占地140亩，二期占地130亩，内设四个专业市场功能区：A.：小轿车、微车；B：商用车；C：工程机械、农用车；D：二手车交易区。建成后交易区面积将达到6万平米，经营200多个品牌汽车，全体74家经销商。市场以整车交易为主，以配件，售后服务和汽车用品及二手车交易为辅；在整车销售中，又以中高挡车为特色，以经济型轿车为重点，以大型货运、工程车、商用车、特种车为补充，形成了品牌众多、功能齐全的专业汽车市场。开辟了二手车交易市场，同时还有汽车用品、汽车配件市场，客户能在汽车城内享受一站式经营带来的便捷；另外，汽车城代理客户办理按揭、税收、保险、上牌，提供汽车维修和改装、车务代办、车友交流等一站式服务。另外，该市场不仅可以提供各种车型的现货交易、期货预定、汽车信贷、展销自选、代客选购、储存物流等常见形态之外，还可以为汽车生产厂家，经销商企业组织会议、品牌展示、展销活动和新闻信息发布等提供高品质服务。建成后的鄂东国际汽车城将是一个集汽车销售、汽车金融、汽车后市场、汽车运动、汽车娱乐、主题餐饮、休闲度假为一体的“一站体验式”新型汽车“摩

瑞丽国际汽车城项目建议书可行性调研研究报告

瑞丽国际汽车城项目建议书可行性调研研究报告文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

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四：简要结论瑞丽国际汽车城建成后，国内外重点汽车生产厂家和云南知名汽车品牌经销代理商将聚集其中，同时，将瑞丽市机动车车检站整体迁入瑞丽国际汽车城，并对该市场实现专业化、规模化经营，逐步将瑞丽国际汽车城培育成为云南乃至东南亚地区具有较强影响力和辐射力的现代化专业市场。预计2012年度将交易各类机动车5000辆以上，交易额将超过5亿元；利用瑞丽市独特的地理优势通过努力，瑞丽国际汽车城将逐步发展成为适应全市乃至东南亚经济发展的机动车行业的交易中心、信息中心、车辆维修保养中心、汽车进出口贸易中心。成为具有全国重要行业地位的机动车贸易服务中心，对促进区域经济的发展产生较大的影响力和带动力。项目实施后具有良好的经济效益和社会效益，项目的建设是必要的，经技术、经济、市场等方面论证，项目是可行的。

上海汽车城

从以下几方面规划： 1）找好该项目的功能定位？是综合性汽车建设的项目，如汽车及零部件生产功能、汽车研发功能、汽车服务功能等功能配置.还是某几项的？ 2）通过定位找好客群？以及辐射的区域。什么样的汽车城规划符合他们的需求，量身定做。3）再从项目的地址做好交通支撑的规划等嘉定区未来5年的规划嘉定新一轮的发展战略，将立足长三角联动发展的大背景，定位于打造一个枢纽型的、具有综合辐射功能的中等城市；将全面实施科教兴区的发展战略，走通“华山天险一条路”。嘉定区新一轮发展规划，将抓住建设上海国际汽车城、F1赛场、轨道交通R3线的机遇，打破固有的“镇镇冒烟”经济模式，突破传统的区划界限，以产业为纽带，发展区域经济，努力打造四大功能板块。中部——嘉定新城。与松江新城、海港新城并称为上海的“三大新城”。根据规划，嘉定新城位于嘉定“四大板块”的中心区域，规划面积168平方公里，居住人口50万人，包括绕城森林、中央商务走廊、老城区以及现代居住和高科技产业新城区等板块。建设中的11号轨道交通线穿城而过。2004年2月，新城开发建设领导小组正式成立，并明确了各阶段工作重点，力争用7年的时间，把嘉定新城建设成为一个具有高科技水准、综合辐射功能的枢纽型中等城市。南部——现代物流、商贸和住宅区。依托F1，将建设各种设施完善的高档公共服务中心；依托11号轨道交通线，以及江桥等镇接近市区的优势，将建设精品房地产的基地，同时发展商贸、物流业。西部——汽车城及零部件制造基地。上海国际汽车城是"十五"期间上海建设的"东南西北"四大产业基地之一，是大都市郊区实力型产业体系的脊骨。其座落在上海市嘉定区安亭镇，占地面积68 km2，集汽车贸易、汽车科教博览、汽车服务、汽车物流、汽车研发、汽车文化旅游六大功能于一身。上海国际汽车城零部件配套工业园区是经上海市人民政府批准的市级工业园区，其依托上海国际汽车城的优势，已形成以汽车产业为主，集科学仪器、医疗器械、机械、电子等产业于一身的工业体系，成为上海市工业开发区中的一颗新星。现又在外冈镇新辟了拓展区（24 km2），重点引进二次汽车零部件制造企业。北部——上海最重要的制造业基地之一。经上海市政府批准，2002年底，嘉定区将现有的嘉定工业区从24.8 km2 拓展至57.2 km2 ，并以高科技、高效益、环保型的现代制造业为产业导向，建立“上海环保产业园”，建成符合现代化城市功能和生态环境需求的，一个以科技产品、科技人才、科技产业为支撑，总面积达183 km2 的现代制造业基地。重点发展区域 1、上海嘉定工业区（上海嘉定试点园区）上海市嘉定工业区是经上海市人民政府批准的市级工业区，地处上海西北部，分南区和北区两大重点开发区域。南区成立于1992年10月，已开发面积24.8平方公里，区域内先后创立了国家级高科技园区、上海光电子科技产业园、国家留学人员嘉定创业园等，已吸引了来自世界十多个国家和地区200多家投资商落户。

上海国际汽车城调研分析报告()

上海国际汽车城调研报告(1)

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上海国际汽车城占地68平方公里，包括核心区（贸易研发区）、制造区、国际赛车场、教育园区和安亭新镇区等五大区域。其中汽车城核心区（贸易研发区）面积7.43平方公里，制造区15.5平方公里，教育园区1.7平方公里，安亭新镇区5.4平方公里，国际赛车场5.3平方公里。高尔夫球场和中心公园是汽车城规划的亮点之一。高尔夫球场占地面积1800亩，规划建成18洞标准赛道及会所等配套设施，可以举办国际性赛事。中心公园规划占地1150亩，将建成以汽车为主题，在具备自然生态、绿化、水体为特点的自然风光的同时，与汽车博览展示功能相结合，形成具有会展业态功能的综合性博览场馆群，对提升汽车城总体形象等将产生巨大的促进作用。

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