第1节超前地质预报1、隧道超前地质预测预报的主要内容
隧道超前地质预测预报包括隧道所在地区地质分析与宏观地质预报、隧道洞身不良地质及灾害地质超前预报和重大施工地质灾害临警预报。
(1)、地区地质分析与宏观地质预报
主要预报开挖面前方的围岩级别的稳定性，及时修改设计，调整支护类型；预报洞内涌水量大小的变化规律以及对环境地质与工程的影响。
(2)、不良地质及灾害地质超前预报
主要预报开挖面前方岩性变化和不良地质体的范围、规模、性质，以及突水、突泥、坍塌、岩爆、有害气体等灾害地质的发生概率，提出施工预防措施；预报断层的位置、宽度、产状、性质、破碎带物质状态、充水情况、稳定程度等，提出施工对策。
(3)、重大施工地质灾害监警预报
针对开挖面前方有可能引发的大规模突水、突泥、坍塌、冒落、变形、瓦斯爆炸等重大地质灾害建立临警预报系统，主要预报隧道洞身所通过的深大富水断裂、富水向斜的核部、富水砂层、软土、极软岩、煤系地层等，评判其危害程度，提出施工方案对策。
总的来讲，隧道超前地质预测预报主要针对以下方面开展：
(1)、断层及其影响带和节理密集带的位置、规模和性质；
(2)、软弱夹层（含煤层）的位置、规模极其性质；
(3)、岩溶发育位置、性质及其规模；
(4)、不同岩类间接触面位置；
(5)、采空区、废弃巷道分布及其与隧道的空间关系；
(6)、工程地质灾害可能发生的位置和规模判断；
(7)、隧道围岩级别变化及分界位置确定；
(8)、不同风化程度岩体的分界；
(9)、不良地质体的地质灾害发生可能性及程度
(10)、隧道涌水位置、水压及水量判断。
2、隧道施工期超前地质预测预报
隧道施工期超前地质预测预报是一项系统性工作，应纳入施工工序。隧道施工期超前地质预测预报的主要方法有：地质分析法、超前平行导坑（隧道）预报法、超前水平钻孔法、波反射法（包括TSP法、地质雷达法、HSP法、地振反射法、陆地声纳法）、红外线探水。
隧道施工期进行超前地质预测预报主要目的为：
(1)、保证隧道施工安全，减少由于揭露发育不规律管道岩溶产生的大量突泥、
涌水而带来的损失；
(2)、为动态设计、施工提供必要的地质参数，如：地下水压力、水量、管道岩溶的大小、方位及含煤地层的瓦斯参数、断层及泥化夹层的分布、岩体性状等；
做好地质超前预报可以节省大量资金。通过超前预报，掌握前方地质、地下水状况，有针对性地采取施工防范措施，可以有效减少事故的发生，节约投资。
(1)、地质分析法
地质调查与推断是隧道地质超前预报最基本的方法，可以随时进行，不干扰施工。其他预报方法的解释应用，都是在地质资料分析判断基础上进行的。通过收集和分析地质资料、地表详细调查、隧道内地质编录、地质素描、数码照相、超前钻孔、涌水量预测等方法，了解隧道所处地段的地质条件，通过对比、论证、推断，预报隧道施工前方的工程地质、水文地质情况。
地质分析法的应用离不开施工前的地表调查，施工前地表调查主要针对以下几个方面开展：
①、调查地表水文地质状况，主要是地表水系（水库、泉井、溪流）的位置标高、补给来源、流向等内容；
②、调查断层的位置所在、产状与富水性；
③、调查岩层褶皱的基本形态类型和轴面产状；
④、调查溶洞和暗河的出入口位置，并分析其流径和隧道中心线的空间关系。
根据设计资料和地表勘查报告，采用地面地质体投影法和断层参数预测法进行不良地质宏观预报。
施工期间，通过对洞内开挖面进行地质素描、涌水量动态变化的长期观测记录，掌握地下水初期涌水量、衰减涌水量和稳定涌水量的变化规律，综合分析地层、断层等构造以及基岩裂隙水的运动特点，查明地下水的补给、径流及排泄途径，预报未开挖段水文地质情况。对隧道开挖前涌水量的定量预测，往往与隧道开挖实际涌水量有一定的差距，应进行对比分析，总结经验，提高预报水平。
地质分析法隧道施工期超前地质预报是最早开展的，也是任何其它隧道施工期超前地质预报方法的基础。
地质分析法超前地质预测预报程序框图
(2)、超前平行导坑预报法
在隧道内或隧道附近开挖一平行的小断面导坑，对导坑施工揭露的地质情况进行地质编录、素描、作图，综合分析其地层岩性、地质构造、水文地质情况，根据地质理论预测相应段隧道的工程地质和水文地质条件，以及可能发生地质灾害的位
置、性质、规模，并提出防治措施意见。超前平行导坑法最为直观，精确度很高，属于直接揭示法。通过直观的地质情况，施工单位可提前了解主隧道开挖断面的地质情况，以便采取相应的工程防护措施。其缺点是成本高，对施工影响大。
横断面纵断面
TBM导坑超前隧道施工技术
TBM导坑超前施工方法可以看作是超前导坑预报法的特例。TBM导坑超前隧道施工除起到超前地质预测预报作用外，还可起到其它的辅助施工作用，主要可归纳为以下几点：
①、围岩调查，地质预报；②、排水通道，改善围岩条件；③、对不稳定地段进行事前加固；④、爆破扩大时，起到掏槽作用；⑤、可作为施工中的风道。
采用超前平行导坑进行隧道地质超前预测预报，应做好以下工作。
①、超前平行导坑施工所遇地质情况记录：包括边墙地质调查和掌子面地质素描；
②、必要的测试试验（岩石、岩体声速测试和岩石强度试验等）；
③、地质作图。主要是平面展示隧道穿越地层分布及产状、岩性、构造分布及产状、不良地质体（带）分布、特殊地层分布及产状、洞内涌水及塌方点分布等；
④、按超前平行导坑与施工隧道的平面关系，根据超前平行导坑所遇到的水文、地质情况，通过计算、相关性分析，推测隧道将遇到的地质情况。
当隧道所处地区受构造运动变动较小时，这种方法预测的准确性主要取决于平行导坑与主隧道的间距。
(3)、超前水平钻孔法
超前水平钻孔法是用钻探设备向开挖面前方钻探，直接揭示隧道开挖面前方几十米的地层岩性、岩体结构、构造、地下水、岩溶洞穴充填物及其性质、岩体完整程度等资料，还可通过岩芯试验获得岩石强度等定量指标，是超前地质预报中最直接的方法。适用于已经基本认定的主要不良地质区段，特别是在岩溶隧道的超前地质预报中应用较多。采用此方法不仅可以确定掌子面前方地质情况，而且可以起到探水的作用。在钻探工艺方面，超前水平钻孔的方向控制有一定的技术难度，且施工速度慢、费用较高、对施工干扰较大，通常只在隧道部分重点区段、作为其它超前地质预测预报方法的验证手段使用。
根据钻孔长度的不同，又可分为长距离（≥80m）、中距离（40～80m）、短距离（<40m）三种；根据在钻孔过程中是否钻取岩芯，又分为取芯和不取芯两种形式。
超前钻探的布孔数量，视不良地质的性质和可能发生施工地质灾害的严重程度来决定。对于较大的断层破碎带，布置1孔至多2～3孔即可达到预报的目的；对于溶洞、暗河或岩溶淤泥带等可能突水区域，则以布置5孔为宜。布孔的位置主要依据其它超前地质预报（通常为TSP法、地质雷达法）的结论来确定。
(4)、波反射法
波反射法主要利用声波、超声波、地震波及电磁波在地层中传播、反射，通过信号采集系统接收反射信号，判释隧道掌子面前方反射界面（断层、软弱夹层等）
距隧道掌子面的距离来进行隧道施工期超前地质预报。也是物理探测法进行隧道超前地质预报的主要组成部分，应用较为广泛的几种波反射法主要包括TSP法、电磁波反射法（地质雷达法）、声波反射法（HSP）、地震反射法、陆地声纳法等。
①、TSP（隧道地震勘探）法
目前国内采用的地震波探测仪主要是引进的TSP203超前地质预报系统，它利用地震波在不均匀地质体中产生的反射波特性，来预测隧道掌子面前方及周围临近区域地质状况。
采用TSP法进行超前地质预报，通常在隧道一侧的边墙部位，将一定数量（一般为24个）炮点按一定间距布置成一条直线，用少量炸药爆炸激发，爆炸产生的地震波信号沿隧道方向以球面波形式传播，地震波在不同岩层中传播速度不同，当遇到地质界面时，诸如：断层破碎带、溶洞、大的节理面等，一部分地震波将会反射回来，反射波经一段时间后到达传感器时被仪器接收，通过计算软件分析前方围岩软硬状况、界面位置、界面与隧道轴线相交角度及距掌子面的距离，初步测定岩石的弹性模量、密度、泊松比等参数。通过专用分析软件得到反射波图像，经过对反射波特征的分析，结合区域地质资料、观测地质资料可以确定隧道前方及周边区域地质构造的位置和特征。
TSP法隧道超前地质预报原理图
实施TSP法超前地质预报应严格按规定布置震源和接收传感器钻孔，并保证质量，特别时孔距。TSP法的主要技术指标为：
1)、探测距离一般为掌子面前方300～500m；但有效预报距离一般为掌子面前
方100m左右，操作人员水平较高时可预测150～200m；
2)、最高分辨率可达到1m地质体；
3)、解译技术是TSP实现超前地质预报的最关键技术，也是难度最大的技术。预报精度、准确度与操作人员解译水平有关，对水平较高人员而言，对不良地质体位置预报精度可达90％、规模的预报精度可达85％。
TSP法超前地质预报能预报以下内容：
1)、预报隧道掌子面前方断层破碎带、软岩、岩溶陷落柱等不良地质体的性质、位置和规模；
2)、预报涌水量较大的富水地质体和废弃老窑、采空区等的存在、位置和规模；
3)、预报煤系地层的边界和其中的煤层、富水砂岩；
4)、粗略的预报围岩级别；
5)、定性地预报发生塌方、突泥突水等施工灾害的危险性。
②、地质雷达法（电磁波反射法）
地质雷达法是通过天线向前方发出电磁波，利用无线电波检测地下介质分布和对不可见目标体或地下界面进行扫描，以确定其内部结构形态和位置的电磁技术。电磁波通过天线发射，遇到不同阻抗界面（如断层、溶洞等）时，将产生反射，经天线接收。接收机利用分时采样原理和数据组合方式，把天线接收的信号转化为数字信号，主机系统再将数字信号转化为模拟信号或彩色线迹信号，并以时间剖面的
形式显示。它对断层、岩脉、含水带、岩溶洞穴等均有较好反映，探测距离一般为20米左右，且易受隧道洞内机械、管线的干扰。
地质雷达法被认为是目前分辨率最高的地球物理方法，在超前地质预报中主要是配合地震反射法（TSP法）使用。试验表明，采用地质雷达对隧底、边墙、隧顶外围岩的不良地质探测效果最好，在超前平行导坑中应用可对正洞起到超前地质预报的作用，
③、HSP（水平声波反射）法
HSP(水平声波法反射)法是向岩体中辐射一定频率的声波，当声波传播路径中存在两种不同介质界面时，声波将发生折射、反射，频谱特征发生变化，通过探测反射波信号，求得传播特征后，便可了解前方的岩体特征。
HSP法是在隧道掌子面后两侧边墙脚按一定间距（1～3m）各布置一排浅孔（6～12个），孔深1～3m，下倾20～40°。一侧浅孔采用电火花源进行声波发射；另一侧浅孔中安设接收换能器，接收声波发射源发射经隧道底围岩传到的直达波和经隧道掌子面前方界面（断层、岩性分界面等）反射回来的声波信号。利用直达波速度和反射波走时计算确定隧道掌子面前方界面距掌子面的距离。HSP法主要对断层、岩层面、岩脉反映较好，可预报100m远。
HSP法还有其他变通布置方式，视具体探测的难易程度而有所变化。探测工作在开挖工作面装炸药的同时进行，因而不占用开挖工作面的工作时间。上述布置方式由于其脱离了开挖工作面，对施工干扰小，而且将发射源及接收换能器置于浅孔中，因而有以下明显的优点：
1)、便于使发射波位于直达波、面波延续相位之外，因而反射波不易受直达波、面波干扰，记录面貌清晰，提高了信噪比，同时反射波时域同相轴、频域频差“同相轴”明显；
2)、记录的直达波、面波、侧面波皆呈双曲线形态，反射波形态与开挖面上反射形态类似，图像直观，便于识别反射波；
3)、避开了开挖松动带的影响，减少了高频衰减，十分有利于提高频率较高的声波反射法的探测距离的精度；
4)、钻孔增加了测试布置的横向宽度，从而提高了对前方反射面的空间定位精度；
5)、采用了（1-3）kHz较高的主频，提高了对前方反射面的空间定位精度；
④、地震反射法（负视速度）
地震反射法是将常规地震勘探中的钻孔垂直地震剖面法应用于水平状态的隧道中，具有明显的方向特征，开挖面前方反射信息不受周围干扰，识别不良地质体界面的精确度高，预报距离可达100m以上，对施工干扰很小。其基本原理是：在隧道掌子面后一定距离，沿边墙布置一排纵向排列的地震检波器，在远离掌子面一端的适当处布置地震激发点；激发点激发时产生的地震波信号在围岩中传播，当有断层或岩层变层界面时产生反射波，返回的信号被接受点的检波器接收，其反射波将首先到达排列末端距离掌子面最近的检波器，其传播速度成为负视速度。利用这一特征可以有效地识别反射波，由此可确定反射界面的位置；对纵、横波共同分析还可了解反射界面两侧岩性、密实程度的变化。
地震反射法隧道超前地质预报工作示意图
⑤、陆地声纳法
陆地声纳法的实质是陆上极小偏移距高频宽幅弹性波反射连续剖面法。该法是在掌子面上锤击（或爆炸、电火花）激发弹性波，并在距激发点很近地地方（20～30cm）接收反射波，记录反射波到达的时间，就很容易求得反射面至测量点的位置。适用于对断层、岩脉、岩溶洞穴等不良地质体的地质预报。
测量剖面设在掌子面上，检波器用黄油耦合，用手紧按在岩面上。
(5)、红外线探水
在隧道中，围岩每时每刻都在向外部发射红外波段的电磁波，并形成红外辐射场。岩层在向外部发射红外辐射的同时，必然会把它内部的地质信息传递出来。干燥无水的地层和含水的地层发射强度不同的红外辐射。地下水的活动会引起岩体红外辐射场强的变化，红外探测仪通过接收岩体的红外辐射强度，根据围岩红外辐射场强的变化来确定掌子面前方或洞壁四周是否有隐伏的含水体。该方法测量快速、施工干扰小，有较高的定性判别准确率，但无法预报水量和含水体潜伏具体位置等定量指标。
总体而言，各种超前地质预测预报方法均有其本身的优、缺点，没有哪一种物探方法是万能的。在实际实施中，应以地质法为基础，以综合物探方法（采用两种以上可互补的物探方法）进行超前地质预测预报，不仅是克服单一物探方法多解性的重要手段，而且多种方法之间还可以互相对比验证、优势互补，以取得满意的预报效果。
第2节隧道洞口施工
1、洞口地段施工注意事项
(1)、在场地清理作施工准备时，应先清理洞口上方及侧方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等。
(2)、洞口施工宜避开雨季和融雪期。
(3)、洞口部分圬工基础必须置于稳固的地基上。
(4)、洞门拱墙应与洞内相邻的拱墙衬砌同时施工连接成整体，确保拱墙连接良好。
(5)、洞口段洞身施工时，应根据地质条件、地表沉陷控制以及保障施工安全等因素选择开挖方法和支护方式。
(6)、洞门完成后，洞门以上仰坡脚受破坏处，应及时处理。
2、洞口施工方法
(1)、洞口段围岩为Ⅲ级以下，地层条件良好时，一般可采用全断面直接开挖进洞。
(2)、洞口段围岩为Ⅲ～IV级，地层条件较好时，宜采用正台阶法进洞(不短于20m区段)爆破进尺控制在1.5～2.5m。
(3)、洞口段围岩为Ⅳ～Ⅴ级，地层条件较差时，宜采用上半断面长台阶法进洞
施工。
(4)、洞口段围岩为Ⅴ级以上，地层条件差时，可采用分部开挖法和其它特殊方法进洞施工。
第3节洞身施工
1、全断面开挖法
全断面开挖法是按设计断面将隧道一次开挖成型，再施做支护和衬砌的隧道开挖方法，一般适用于地质条件较好的Ⅰ～Ⅱ级围岩，也可用在单线铁路隧道Ⅲ级围岩地段。
全断面法可采用大型机械作业，施工组织单一，掘进进度快，正常进度在150～200m/月。
隧道机械化施工，有三条主要作业线，见下表。
(1)、施工特点
①、开挖断面与作业空间大、干扰小；
②、有条件充分使用机械，减少人力；
③、工序少，便于施工组织与管理，改善劳动条件；
④、开挖一次成形，对围岩扰动少，有利于围岩稳定。
2、台阶法
台阶开挖法是将隧道设计断面分两次或三次开挖，台阶间控制一定距离，采用各台阶同时并进的隧道开挖工法。两台阶法一般用在Ⅲ级围岩，也可用在单线铁路隧道Ⅳ级围岩地段。台阶法种类较多，可根据围岩条件合理选择。根据台阶长度不同，划分为长台阶法、短台阶法和微台阶法三种。
施工中采用哪一种台阶法，要根据两个条件来决定，第一是对初期支护形成闭合断面的时间要求，围岩越差，要求闭合时间越短，第二是对上部断面施工所采用的开挖、支护、出渣等机械设备需要施工场地大小的要求。
(1)、长台阶法
长台阶法开挖断面小，有利于维持开挖面的稳定，适用范围较全断面法广，一
般适用于地质条件较差的Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ级围岩。
(2)、短台阶法
短台阶法适用于地质条件差的Ⅳ、V级围岩，台阶长度定为10~15m，即1~2倍开挖宽度，主要是考虑拉开工作面，减少干扰，因此台阶长度不宜过短。
短台阶法可缩短支护闭合时间，改善初期支护的受力条件，有利于控制围岩变形。缺点是上部出渣对下部断面施工干扰较大，不能全部平行作业。
(3)、微台阶法
适用于Ⅲ、Ⅳ、V级围岩，一般为3～5m的台阶长度。微台阶法上下断面相距较近，机械设备集中，作业时相互干扰大，生产效率低，施工速度慢。
3、环形开挖留核心土法
环形开挖预留核心土法是先开挖上部弧形导坑断面并预留核心土平台，再开挖下部两侧边墙、中部核心土的隧道开挖工法。一般适用在单线隧道Ⅳ～Ⅴ级围岩，也可用在双线隧道Ⅲ～Ⅳ级围岩地段。
环形开挖预留核心土施工工艺流程图
环形开挖预留核心土工序图
(1)、工序说明
弧形导坑预留核心土法，将开挖断面分为上、中、下及底部四个部分逐级掘进施工。上部宜超前中部3～5m，中部超前下部3～5m，下部超前底部10m左右。为方便机械作业，上部开挖高度控制在4.5m左右，中部台阶高度也控制在4.5m左右，下部台阶控制在3.5m左右。
①、开挖前拱部施作φ42或φ50超前小导管对拟开挖岩体进行注浆预加固，待浆液达到一定强度后，采用小型挖掘机开挖，预留一定厚度由人工持风镐修边到位。
②、每一台阶开挖完成后，及时喷射4cm厚微纤维混凝土对围岩进行封闭，施作系统锚杆，设立型钢钢架及锁脚锚杆，最后铺设钢筋网，分层复喷微纤维混凝土到设计厚度，必要时各台阶设临时仰拱加强支护，完成一个开挖循环。
4、侧壁导坑法
根据侧壁导坑开挖的个数，分为单侧壁导坑法及双侧壁导坑法。
(1)、单侧壁导坑法
单侧壁导坑法一般将断面分成三块：侧壁导坑、上台阶、下台阶。侧壁导坑宽度不宜超过0.5倍洞跨，高度以到起拱线为宜。导坑与台阶的距离没有硬性规定，一般以施工互不干扰为原则。
由于单侧壁导坑法每步开挖的宽度较小，而且封闭型的导坑初期支护
承载能力大，所以它适用于断面跨度大，地表沉陷难于控制的软弱松散围岩中。
(2)、双侧壁导坑法
双侧壁导坑法是采用先开挖隧道两侧导坑，及时施作导坑四周初期支护及临时支护，然后再开挖中部剩余土体的隧道开挖施工方法，一般适用在Ⅴ～Ⅵ级围岩，也可用于浅埋隧道施工。
双侧壁导坑法工序流程图
双侧壁导坑法工序图
(1)、工序说明
①、利用上一循环架立的钢架施作隧道侧壁小导管及导坑侧壁水平锚杆超前支护，机械开挖①部，人工配合整修，必要时喷5cm厚混凝土封闭掌子面。施作①部导坑周边的初期支护和临时支护，即初喷4cm厚混凝土，架立钢架和临时钢架，并设锁脚锚杆，安设横撑。安装径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
②、在滞后于①部一段距离后，机械开挖②部，人工配合整修，必要时喷5cm厚混凝土封闭掌子面。导坑周边部分初喷4cm厚混凝土，接长钢架临时钢架，安装锁脚锚杆，根据实际地质情况，必要时安设横撑。钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
③、在滞后于②部一段距离后，机械开挖③部，人工配合整修，并施作导坑周边的初期支护，步骤及工序同①。
④、在滞后于③部一段距离后，机械开挖④部，人工配合整修，并施作导坑周边的初期支护，步骤及工序同②。
⑤、利用上一循环架立的钢架施作隧道侧壁小导管超前支护，机械开挖⑤部，人工配合整修，喷5cm厚混凝土封闭掌子面。导坑周边初喷4cm 厚混凝土，架立拱部型钢钢架，安装径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
⑥、在滞后于⑤部一段距离后，机械开挖⑥部，人工配合整修，喷5cm 厚混凝土封闭掌子面。
各工序流程及主要施工方法 一、工序流程 施工中采用以下流程： 定路灯基础处理→土方开挖→立模→浇注路灯基础→挖沟→埋接地扁铁→埋管→浇筑管围→回填→电缆井砌筑→井盖安装→自检→竣工验收 二、施工方法 1、顶灯位：按照施工图及现场情况，以灯位间距为30米为基准确定路 灯安装位置。 2、挖沟及埋管：为道路中间为中心点距离为8.75米，开挖宽50cm深 ≥86cm电缆管预埋沟，按照施工图纸预埋相应的电缆管。 3、路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸开挖相应尺寸的基坑，浇 垫层→立模→安放固定钢筋笼→浇砼。 4、部分路段路边悬空或者落差较大，路灯基础相应加大加高，管道埋 设在路基石边上，用砼支护到相应高度。 5、部分管道过路段，在开挖前先做好安全防护工作，过路段施工原则 上半条施工，施工完毕后在施工另外半条。 二、主要分部分项工程及重点部位施工方法 （一）、土方开挖施工方法 1、准备工作 （1）施工场地：利用现有道路，可满足施工设备、施工材料进出场的需要。 （2）各类施工图纸发放到位。 （3）具备一定的地质资料。
（4）支护用材料，混凝土搅拌机等布置到位。 （5）土方开挖机械、运输机械布置到位。 （6）现场周边维护、临时设施布置完成。 （7）水电通到现场。 2、土方开挖 （1）施工前应对所需开挖的区域位置先用经纬仪测量定位，定位好后在周围应采用石灰粉划出明显标志，并采用人工和机械开挖相结合以防止机械误伤电缆或管道。土方开挖时水准仪架在边上，随时测量标高，以防止超挖；严格按设计要求控制高度、宽度，并应设一定的坡度，防止塌方。 （2）其它措施 1）挖土前应复验轴线位置，灰线尺寸和高程控制点，并在开挖过程中加以保护。 2）在雨季施工中，采用逐段，逐片完成的方法。 3）确保修土人员在挖机完全范围以外。 4）夜间施工时，保持足够的照明设施。 5）挖土过程中一定要注意地下管道或电缆，以防止误伤。 6）开挖前应把要开挖的路线用警示旗或警示栏杆围起来，以防止路人进入施工地段。 （二）钢筋混凝土施工方法 1、钢筋工程 （1）施工工艺流程
隧道施工技术交底内容 一、洞口工程 1、洞口工程施工应符合下列规定: (1)、洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。 (2)、边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净;施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。 2、爆破作业应符合规定要求。爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。 端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。 3、隧道门及端墙施工应符合下列规定: (1)、砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。脚手架不得防碍车辆通行。 (2)、起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。 (3)、起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。 二、开挖 1、隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制订相应的安全技术措施。 2、钻眼作业应符合下列规定: (1)、钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻作业。 (2)、凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定。 (3)、用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子。 (4)、不得在残眼中钻眼。 三、爆破作业应符合下列规定: 1、爆破作业必须按现行国家标准《爆破安全规程》(GB6722)要求，编制爆破设计方案，制定相应的技术措施。 2、爆破作业应根据地形、地质和施工地区环境的具体情况，采取相应的防护措施。 3、爆破器材应由装炮负责人按一次需用量提取，随用随取。放炮后的剩余材料，应经专人检查核对后及时交还入库。 4、爆破器材加工房应远离洞口50m以外。若洞口距离开挖面大于1000m时，可在洞内适当地点设立加工房，但应符合下列规定: A、存储药量仅限于当班用量。 B、洞深应大于10m，并与隧道中线有60度的交角，设有两道外开的门。 C、设立明显的标志和专人看守。 D、加工房设在坚固的围岩中，并应设置栏杆，严禁无关人员入内。 5、装药应符合下列规定: 1) 装药前，非装药人员应撤离装药地点;装药区内禁止烟火;装药完毕，应检查并记录装炮个数、地点; 2) 不得使用金属器皿装药; 3) 起爆药包应在现场装药时制作。 4) 遇有下列情况时严禁装药爆破 A、照明不足 B、开挖面围岩破碎尚未支护。 C、出现流沙、流泥未经处理。 D、有大量溶洞水及高压水涌出，尚未治理。
施工流程图 模板工程钢筋工程混凝土工 土石方工程 基础分部施工： 主体分部施工： 施工准备 测量放线 主体子分部：二次结构施工 装饰分部：内外墙抹灰 防水工程地面工程门窗工程 内外涂料 五金、玻璃安装 竣工验收 竣工清理 成品保护 水、调式、 测试 屋面工程 开工 熟悉图纸材料准备机具准备施工准备 技术、劳力准备 灯具安装 洁具安装 其 他 安 装 施 工 水 电 安 装 施 工 预留预埋 安装 （布 管、排 线）
开工准备： 一、立项 二、环评、安评 三、委托设计院做平面方案 四、规划、消防窗口总平面方案审批 五、出蓝图 六、建设用地规划许可证 七、单体建筑物三个以上设计方案 八、设计方案审批 九、出施工图 十、建设工程规划许可证 十一、图纸审查 十二、建筑工程消防施工图审核 十三、建设工程招标 十四、安全监督手续 十五、质量监督手续 十六、施工许可证 十七、开工建设 出让国有土地使用权设定登记 1）土地登记申请书 2）国有建设用地使用权出让合同及政府批复元件 3）建设用地规划许可证原件及复印件 4）建设用地使用权出让金及契税缴纳证明 5）营业执照及组织机构代码证原件及复印件 6）法定代表人及委托代理人身份证明原件及复印件 7）地籍测量的数据及图件 建设用地规划许可证 1）建设用地规划许可证申报表 2）建设项目的有效计划批准文件 3）已经批准的建设项目选址意见书和项目用地规范图 4）规划设计条件及附图 5）划拨土地证明或土地出让、转让合同 6）已批准的总平面图 建设工程规划许可证 1）建设工程规划许可证申请表 2）经办人身份证及复印件 3）计划批文 4）土地权属证明文件 5）施工图三套（含建设项目总施工图、建筑单体施工图、工程定位图及竖向设计、管线综合、绿化及做法施工图） 6）方线（测绘）资料
开挖：隧道开挖严格控制超欠挖，石质坚硬岩石个别突出部分（每1㎡不大于0.1㎡）侵入衬砌应小于5cm。拱脚和墙角以上1m以内断面严禁欠挖。 软弱围岩IV、V采用台阶法施工时，上台阶每循环开挖进尺V级围岩不大于1榀钢架间距；IV级围岩不大于2榀钢架间距；边墙每循环开挖进尺不大于2榀钢架间距；仰拱每循环开挖进尺不大于3m。 锚杆钻孔：锚杆采用Φ22组合中空锚杆和Φ22砂浆锚杆，锚杆孔径符合设计要求，锚杆孔深度大于锚杆长度10cm，锚杆孔距允许 立架施工控制要点 钢筋网：钢筋网在初喷混凝土后铺挂，网片搭接长度为1～2个网孔，允许偏差为±50mm。网片与钢架焊接牢固。 钢架：钢架安装不得侵入二衬断面，拱脚严禁立于虚渣上，相邻 45°，锁脚锚管与钢架采用Φ25U型钢筋连接，锁脚锚管、型钢钢架、Φ25U 型钢筋三者接触点均采用焊接，Φ25U型钢筋与型钢钢架焊接长度不小于12.5cm。锁脚锚管必须注浆饱满。
锚杆：锚杆应垂直于基面施工，锚杆插入长度不得小于设计长度95%。砂浆锚杆灌注砂浆饱满度应大于80%。锚杆砂浆强度不小于M20。锚杆尾部必须设置垫板，垫板尺寸为150×150×6mm，在砂浆体强度达到10MPa后，垫板用螺帽上紧，并与喷层面紧贴，未接触部位必须楔紧。 喷砼施工控制要点 初喷：隧道开挖结束后及时进行岩面初喷封闭，喷射混凝土厚度不小于4cm。 复喷：隧道支护施工结束后及时进行复喷至设计厚度。 喷射混凝土采用湿喷工艺施工，采取分段分层由下而上顺序喷射，每段长度不大于6m，喷射角度宜与喷射面垂直，喷嘴与喷射面距离为0.6～1.8m。边墙一次性喷射厚度不大于15cm，拱部不大于10cm。 喷射混凝土表面平整度应符合D/L≤1/10的要求（D为基面相邻两凸面凹进去的深度；L为基层相邻两凸面间的距离，且L≤1m）。
页脚内容1 施工流程图 模板 工程 钢筋混凝 土石方 基础分部施工： 主体分部施工： 施工准备 测量放 主体子分部：二次结构施工 装饰分部：内外墙抹灰 防水地面门窗 内外 五金、玻璃安 装 竣工验收 竣工清理 成品保护 水、调 式、测试 屋面工程 开 熟悉材料准机具准施工 技术、劳力准备 灯具安 装 洁具安 其 他 安 装 施 工 水 电 安 装 施 工 预留预埋 安 装（布 管、排 线）
开工准备： 一、立项 二、环评、安评 三、委托设计院做平面方案 四、规划、消防窗口总平面方案审批 五、出蓝图 六、建设用地规划许可证 七、单体建筑物三个以上设计方案 八、设计方案审批 九、出施工图 十、建设工程规划许可证 十一、图纸审查 十二、建筑工程消防施工图审核 十三、建设工程招标 十四、安全监督手续 十五、质量监督手续 十六、施工许可证 十七、开工建设 出让国有土地使用权设定登记 1）土地登记申请书 2）国有建设用地使用权出让合同及政府批复元件 3）建设用地规划许可证原件及复印件 4）建设用地使用权出让金及契税缴纳证明 5）营业执照及组织机构代码证原件及复印件 6）法定代表人及委托代理人身份证明原件及复印件 7）地籍测量的数据及图件 建设用地规划许可证 1）建设用地规划许可证申报表 2）建设项目的有效计划批准文件 3）已经批准的建设项目选址意见书和项目用地规范图 4）规划设计条件及附图 5）划拨土地证明或土地出让、转让合同 6）已批准的总平面图 建设工程规划许可证 1）建设工程规划许可证申请表 2）经办人身份证及复印件 3）计划批文 4）土地权属证明文件 5）施工图三套（含建设项目总施工图、建筑单体施工图、工程定位图及竖向设计、管线综合、绿化及做法施工图） 6）方线（测绘）资料 7）申报材料相应的电子文档光盘 页脚内容2
市政工程施工工艺流程 图 Revised as of 23 November 2020
道路工程施工工艺流程图
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13、《竣工图》 14、《竣工报审表》及《竣工验收证明》 以上资料，有些部分采用国家通用表格，其余部分采用相关地方质量监督站监制的表格。 道路施工工艺 主要施工方法 （一）、人行道块料铺设 1、放样 人行道铺砌前，根据设计的平面及高程，沿人行道中线（或边线）进行测量放线，每5m~10m安测一块砖作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。 2、垫层 根据测量测设的位置及高程，进行垫层施工。人行道垫层采用15cm厚C15非泵送商品混凝土垫层。 3、铺砌 （1）一般采用“放线定位法”顺序铺砌，彩砖应紧贴垫层，不得有“虚空”现象。 （2）经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发现不符要求，及时整修。 （3）铺砌必须平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐，缝隙均匀。 4、灌缝及养生 铺筑完成后，经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝，勾缝必须勾实勾满，并在表面压成凹缝；待砂浆凝固后，洒水养生7d方可通行。 （二）水泥混凝土路面施工 1、施工放样 施工前根据设计要求利用水稳层施工时设置的临时桩点进行测量放样，确定板块位置和做好板块划分，并进行定位控制，在车行道各转角点位置设控制桩，以便随时检查复测。 2、支模 根据砼板纵横高程进行支模，模板采用相对应的高钢模板，由于是在水泥稳定碎石层上支模，为便于操作，先用电锤在水泥稳定碎石层上钻孔，孔眼直径与深度略小于支撑钢筋及支撑深度，支模前根据设计纵横缝传力杆拉力杆设置要求对钢模进行钻孔、编号，并严格按编号顺序支模，孔眼位置略大于设计传力杆，拉力杆直径，安装时将钢模垫至设计标高，钢模与水泥稳定砂石层间隙用细石砼填灌。以免漏浆，模板支好后进行标高复测，并检查是否牢固，水泥砼浇筑前刷脱模剂。 3、砼搅拌、运输 砼采用现场集中搅拌砼，由我司提前按照设计要求进行试验配合比设计，要求搅拌时严格按试验室提供的配合比准确下料。砼采用砼运输车运送。 4、钢筋制作安放 钢筋统一在场外按设计要求加工制作后运至现场，水泥砼浇筑前安放。 自由板边缘钢筋安放 自由板边缘钢筋安放，离板边缘不少于5cm，用预制砼垫块垫托，垫块厚度为4cm，垫块间距不大于80cm，两根钢筋安放间距不少于10cm。在浇筑砼过程中，钢筋中间保持平直，不变形挠曲，并防止移位。
房屋建筑施工 工艺流程及验收标准 目录 基础工程 (3) 模板工程 (6) 钢筋工程 (9) 混凝土工程 (12) 砌体工程 (16) 抹灰工程 (18) 楼地面水泥砂浆 (21) 饰件工程 (24) 水泥砂浆刚性防水层施工工艺 (27)
基础工程 一)施工工艺流程:定位放线→复核(包括轴线,方向)→ 桩机就位→ 打桩→测桩→ 基槽开挖→锯桩→ 浇筑砼垫层→轴线引设→承台模板及梁底板安装→钢筋制作、安装→承台模板及基础梁侧板安装→基础模板、钢筋验收→浇筑基础砼→ 养护→基础砖砌筑→回填土 二)技术要求及验收标准: 1、天然基础基槽(坑)机械开挖应设置标高控制点,预留20㎝～40㎝土体用人工清槽,以免扰动基底土体,且基槽(坑)底必须平整坚实,开挖后应及时浇筑砼垫层。 2、基坑开挖前须对边坡稳定(无支护基坑)、支护型式(有支护基坑)、降水措施、挖土方案、运土路线、土方堆放位置等编制好施工方案,经审查批准后方可开工。 3、天然基础承台必须满足刚性角的要求,否则必须与设计联系进行处理。 深基坑或基础地质情况及周边环境较为复杂的必须严格按照专项施工方案的要求进行施工支护与开挖,承台埋置较深可能对附近已有建筑物及市政设施造成影响的要在施工期间落实相应的监控措施及应急救援措施。 4、桩与承台的连接:桩顶嵌入承台的长度对于桩直径不小于800mm的不宜小于100mm,对于250 百度文库给水系统施工工艺流程图 施工准备材料检查管道放线支架预制施工准备 管道安装 水压试验调试交验冲洗消毒排污管网通水 安装前检查 洁具安装 排水系统施工工艺流程图 施工准备熟悉图纸资料管线放线 排污管安装支 架 灌水试验排粪管安装安装 洁具安装透气管安装 通水试验外排灌系统管道 放线、安装室 排灌系统试水、回 竣工验收填土施工 电气安装工程主要工艺流程 配合土建专业预埋防雷和接地系统安装电管敷设、箱盒安装插接式母线槽安装桥架安装 电管敷设、箱盒安装桥架安装 电管敷设、箱盒安装插接式母线槽安装桥架安装 插接式母线槽安装插接式母线槽安装 插接式母线槽安装 插接式母线槽安装 插接式母线槽安装 土建基础工程主要工艺流程： 施工准备 测量放线 场地平整土方调配 桩基工程 基坑支护降水 土方工程 桩基静载测试 基础垫层 桩基动载测试桩基验收 基础工程 地下防水 基础验收 回填土 土建主体工程主要工艺流程（混凝土结构）： 施工准备 模板安装工程 管线预埋及预留 脚手架搭设 钢筋安装工程 混凝土工程 模板拆除工程 管线预埋填充墙工程 门窗框安装 主体验收 装饰装修工程主要工艺流程： 施工准备 基层处理找规矩、基准线 外墙找平层屋面找平层内墙找平层 外墙保温屋面保温内墙抹灰 外墙饰面层屋面防水层内墙饰面层 外脚手架拆除楼地面工程室外工程 门窗扇安装器具安装 油漆玻璃 分部工程验收 市政道路工程主要工艺流程： 施工准备 路基 挖填土地基处理 路基压实 垫层 砂砾垫层碎石垫层 基层 粉煤灰三渣二灰土水泥或沥青稳定石 人行道侧平石 面层人行道面层水泥混凝土面层沥青混凝土面层 验收 隧道工程各施工阶段质量控制要点施工质量控制要以设计为依据、以施工技术指南为规范、以验收标准为目标,将质量控制贯穿于施工全过程. 施工阶段是施工质量控制的关键. 施工过程中,工序质量直接影响工程项目的整体质量. 质量控制程序: 1．制定质量控制计划 2．选择质量控制点 3．确定控制点的质量要求 4．对控制点进行检测 5．产生质量问题的原因分析及控制措施 质量控制的一般做法: 每道工序完成后,施工单位先进行自检,自检合格后报请监理工程师检查,经监理工程师检查确认合格后,方可进入下道工序. 一、洞口工程施工质量控制 （一）质量控制目标 隧道洞口边、仰坡土石方开挖及防护工程施工应符合设计要求和环境保护、 水利保持有关规定. （二）施工控制要点: 1.边、仰坡应自上往下分层开挖,不得采用洞室爆破,开挖后要及时进行防 护. 2.边、仰坡地质条件不良时开挖前要采取稳定加固措施. 3.边、仰坡周围的排水沟、截水沟应在边、仰坡开挖前修建完成. 4.洞口施工前,应先检查边、仰坡以后的山坡稳定情况,清除悬石、处理危 石.施工期间实施不间断监测和防护. 5.隧道洞门及洞口段衬砌应尽早施工以保证洞口边、仰坡稳定. 6.隧道洞门和缓冲结构的基础必须置于稳固的地基上. 7.隧道洞门两侧的混凝土浇筑与背后回填应对称进行,不得对拱、墙衬砌 产生偏压. 二、洞身开挖质量控制 （一）质量控制目标 不欠挖,少超挖,表面平顺,无明显凹凸现象. 允许超挖值(米米): 隧道允许欠挖值: 隧道开挖应严格控制欠挖,当围岩完整、石质坚硬时,允许岩石个别突出部 分侵入衬砌. （二）超欠挖控制要点 1．开挖方法的选择 2．开挖轮廓线的定位 3．钻爆设计及优化 4．钻爆作业 5．光面爆破效果控制 钻爆设计: 1)合理确定炮眼(掏槽眼、辅助眼、周边眼)的间距、深度、斜率和 数目,钻爆器材、装药量和装药结构,起爆方法和爆破顺序,钻眼机 具和钻眼要求. 2)有效的控制超、欠挖,应从钻孔精度、爆破参数的选择及对地质 变化的适应性、爆破器材和装药结构的选择等方面不断改进,采 取一炮一分析制度,根据爆破效果,不断优化钻爆设计,把钻爆设 计与地址变化有机结合在一起. 钻爆作业控制: 1)钻爆作业必须按照钻爆设计进行钻眼、装药、网路接线和起爆. 2)炮眼的深度和斜率应符合钻爆设计: 掏槽眼眼口间距误差不大于3厘米,眼底深度误差不得大于5厘米;辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于5厘米;周边眼眼 口误差不得大于3厘米,眼底不得超出开挖断面轮廓线3~5厘米. 当采用凿岩机钻眼时,掏槽眼眼口间距误差和眼底深度误差不得大于5厘米;辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于10厘米; 周边眼眼口位置误差不得大于5厘米,眼底不得超出开挖断面轮 廓线15厘米. 3)周边炮眼与辅助炮眼的眼底应在同一垂直面上,掏槽炮眼应加深 10~20厘米,以保证掏槽效果和掌子面的平整. 4)每次开挖后均要用激光限界检测仪对开挖面尺寸进行检测,及时 检查出欠挖面并进行处理,保证隧道开挖断面不侵限. 光爆效果控制: 1)要合理确定周边眼间距与抵抗线的相对距离,通过减小周边眼间 距和抵抗线,提高光面爆破效果. 2)控制周边眼装药集中度和装药结构,集中度太大易造成超挖,太小 会造成欠挖;炮孔装药应均匀分布,眼底适当加强. 3)严格控制开挖轮廓线和炮眼布设精度. （三）塌方产生的原因及控制措施 1．塌方主要原因: 1)地质条件的复杂多变,原有支护措施不当. 2)支护的不及时、暴露时间过长,导致围岩风化严重、变形失稳. 3)通过断层,突然遇到较高水压富水洞段,地下水向洞室内漏出,淘 空了断层构造带中破碎岩体和填充物. 4)由于岩层产状不利或因岩爆等诸多地质原因. 5)一般情况下造成塌方的主要原因是人为的因素. 2．控制掌子面塌方的措施 工程施工主要工序质量控制图附表1:独立钢筋砼基础施工工艺流程 附表2:模板工程质量控制程序 施工准备 底部标高、中心线、断面、尺寸 技术交底 注意预埋件的位置和尺寸 执行质量验收规范 公司质监科中间抽查 按现场预留拆模试块压报 项目部、班组自检 告情况，结合强度曲线确 注意保护棱角 ---------------- ―拆模 修补模板、分类堆放 自检记录 质量验收记录 预埋件隐蔽记录 施工记录 资料整理 注意二次支模接缝 梁、板底部按规定起拱 要有足够风度、防止胀模 与钢筋、混凝土工序交接检査 浇灌混凝土时、留人看模 清理现场，文明施工 项目部、班组自检 控制保护层厚度 注意检查钢筋数量及位置 钢筋、模板工序交接检查 办理隐蔽验收签证手续 浇灌混凝土、留人看钢筋 事故处理检查记录、分析报 钢筋代换签证单 自检记录 质量验收记录 隐蔽签证记录 施工记录、钢筋取样见证记录 执行质量验收规范 不合格的要处理（返修） 清理现场、文明施工 掌握操作规程和质量标准 检查脚手架、脚手板 用标识牌标识钢筋检测与否 带颗粒或片状钢筋老锈先除掉 书面交底 技术交底 班操作人员参加 制定与审核钢筋配料表 钢筋应平直，无局部曲折 I 级钢筋末端作180°弯钩 下料成型 按不同型号挂牌 不允许加热弯曲 公司质监科、监理公司中间检查 现场绑 接头不留在同一位置 钢筋合格证及复验报告 掌握操作规程和质量标准 焊条烘焙、焊件除油污 中间检查 项目部、班组自检 焊条、焊剂准备、出具合格证 准备钢筋，出具质量证明 电焊机准备及保养 取得焊接合格证 按规定做试件送检（见证取样） 保证焊接长度 消除焊渣 注意焊接表面质量 注意焊接轴线位置 不得出现裂纹、夹渣、焊瘤、 钢筋合格证、复验报告 焊条、焊剂合格证 焊条烘焙记录 焊件试验报告 自检记录 质量验收报告记录 隐蔽验收记录 见证取样记录 X 光探伤记录 事故处理检查记录、分析报 与监理办理焊接隐蔽验收签证 「执行质量验收规范—— 质量 验收 [_T — --------------------------- I 不合格的要处理（返修） 清理现场，文明施工 ? 资料整理 四、施工工艺 人行道结构自下而上依次为素土夯实、12cm厚水泥稳定碎石、3cm M7.5水泥砂浆40*40*5cm 彩砖；按设计图纸，在车行道侧设有路缘石，在人行道侧设有侧边石。 1、施工作业顺序安排： 测量放样→人行道路基土方→安放路缘石、侧边石→水泥混凝土垫层→步道板铺砌→养护 2、主要施工技术方案： 人行道采用两个施工队伍流水面施工的工艺，同时在路面两边依次从起点向终点推进，以加快工程进度。 ①测量放样：根据设计要求和路面标高，初步控制标高；并根据路面宽度放出人行道边桩直线段每隔10米（弯道不大于5米）设木桩，拉水平线，为安放路缘石、侧边石作准备。 ②人行道路基土方 1、人行道土方开挖：使用挖掘机将灰土挖出至人行道外侧，对平基槽进行整平、碾压。 2、路基土方填筑前清表：用装载机配合人工对填方范围内的垃圾、有机物残渣及原地面线以下30cm的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除，清除物用挖掘机配合自卸汽车运往废土场并堆放好；清除后的路基进行全面碾压。 3、路基填方：施工时根据汽车的容积，按松铺系数计算出每车土的摊铺面积，确定方格网的平面尺寸。在填土前划出方格网，卸土时由专人指挥倒入方格网内。同时打好松铺厚度的控制桩，在边线处挂线控制松铺厚度、线形和填筑宽度。填筑时，层层碾压，最大松铺厚度不超过30cm。 4、检验 压实度检验：碾压后应及时进行压实度检验，合格后报监理工程师抽检，经监理工程师抽验合格后方可进行下道工序施工。③安放路缘石、侧边石在道路两侧根据已拉好的水平标高线，进行预制混凝土路缘石、侧边石安装工作。安装前先挖槽并严格控制基底标高，然后进行埋设工作；安装时须保证上口找平、找直。 1、路缘石施工 在路缘石靠行车道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安置路缘石的位置。采用人工开挖基坑，然后铺砌M7.5砂浆，砌筑路缘石；安装路缘石时，在相邻间隔10m的路缘石顶面挂线以控制上口标高，保证上口平齐；路缘石内侧以C15混凝土砌筑。采用M7.5砂浆勾缝，勾缝宽≤1cm，缝宽均匀，勾缝密实。 2、侧边石施工 A、侧边石的预制 侧边石在专业预制厂预制，汽车运输到现场安装。 B、侧边石的放样、安装、铺砌 在侧边石靠人行道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安置侧边石的位置，下挖3cm 水泥稳定碎石底基层后铺砌M7.5砂浆，砌筑侧边石。安放侧边石时，在相邻间隔10m的侧边石顶面挂线以控制标高，保证上口平齐；侧边石外侧以C15混凝土砌筑。采用M7.5砂浆勾缝，勾缝宽≤1cm，缝宽均匀，勾缝密实。 ④人行道面砖施工 1．水泥稳定碎石基层施工： 水泥稳定碎石底基层厚度为12cm，含水泥4％，采用WDB500型搅拌机拌合，自卸车运输至现场施工。 1.1 下承层完成后，提前进行检查，确保各项指标达到设计及规范要求； 1.2 路面级配碎石 施工技术合理化建议 1、建议本工程的设计师到场，以确保现场出现的施工技术问题时能够按照业主的合理要求，以最合理的方案，最快的速度、最有效的措施进行协调解决，保证施工顺利进行，从而提高效率，降低成本。 2、建议业主召开施工前的进度计划会议。工程不能按业主要求如期交付使用，是当前工程施工中存在的比较普遍的问题，虽然因素诸多，但施工组织管理不力是主要原因。因此应细化各施工队的进度计划，制定一个合理的符合实际的总进度表并认真监督执行，以确保各施工队以最低的消耗、最快的效率、最短的工期完成本工程。 3、建议业主进行开工前的技术会审，尽量做到施工时无变更，过程中少签证，减少施工过程中不必要的浪费，使本工程既能保证按期完工，又能较好地体现出原装饰设计方案的效果，这就需要各施工方对图纸的研究、理解细之又细，严之又严。以避免施工中出现疏漏给业主造成不必要的浪费。 4、建议业主成立现场施工领导小组，由业主负责、监理挂帅、各参建单位参加 （1）每天一个碰头会，汇总当天进度、摆出问题及解决办法、安排第二天的工作，可采取现场讲评。 （2）成立技术领导小组，由监理和总包方技术负责人挂帅，经常性就工地各类技术问题进行会审，解决问题不过夜，以确保工程顺利进行。 （3）成立安全文明检查小组，由各施工队出人轮流值班检查工地安全文明施工情况，要求当值人员做好值班记录，以备业主和监理可随时检查。 （4）实行奖惩制度，对不按进度施工的、不安全文明施工的施工队要进行罚款。罚金用于奖励表现好的施工队。 （5）监督举报制度，所有人员都可对不安全不文明现象进行举报，一经查实罚款的50%奖励举报人。这是强化工地管理的有效方法 第１节超前地质预报 1、隧道超前地质预测预报的要紧内容 隧道超前地质预测预报包括隧道所在地区地质分析与宏观地质预报、隧道洞身不良地质及灾难地质超前预报和重大施工地质灾难临警预报。 (1)、地区地质分析与宏观地质预报 要紧预报开挖面前方的围岩级不的稳定性，及时修改设计,调整支护类型;预报洞内涌水量大小的变化规律以及对环境地质与工程的阻碍。 (2)、不良地质及灾难地质超前预报 要紧预报开挖面前方岩性变化和不良地质体的范围、规模、性质，以及突水、突泥、坍塌、岩爆、有害气体等灾难地质的发生概率，提出施工预防措施;预报断层的位置、宽度、产状、性质、破裂带物质状态、充水情况、稳定程度等,提出施工对策。 (３)、重大施工地质灾难监警预报 针对开挖面前方有可能引发的大规模突水、突泥、坍塌、冒落、变形、瓦斯爆炸等重大地质灾难建立临警预报系统,要紧预报隧道洞身所通过的深大富水断裂、富水向斜的核部、富水砂层、软土、极软岩、煤系地层等，评判其危害程度,提出施工方案对 策。 总的来讲，隧道超前地质预测预报要紧针对以下方面开展: (１)、断层及其阻碍带和节理密集带的位置、规模和性质； (２)、软弱夹层(含煤层）的位置、规模极其性质; (3)、岩溶发育位置、性质及其规模； （４)、不同岩类间接触面位置； (5)、采空区、废弃巷道分布及其与隧道的空间关系； (6）、工程地质灾难可能发生的位置和规模推断； (7）、隧道围岩级不变化及分界位置确定; (８)、不同风化程度岩体的分界; (９)、不良地质体的地质灾难发生可能性及程度 (１0)、隧道涌水位置、水压及水量推断。 2、隧道施工期超前地质预测预报 隧道施工期超前地质预测预报是一项系统性工作，应纳入施工工序。隧道施工期超前地质预测预报的要紧方法有：地质分析法、超前平行导坑（隧道)预报法、超前水平钻孔法、波反射法(包括TSＰ法、地质雷达法、ＨＳP法、地振反射法、陆地声纳法)、红外线探水。 隧道施工期进行超前地质预测预报要紧目的为: 道路施工工艺流程 主要施工方法 （一）、人行道块料铺设 1、放样 人行道铺砌前，根据设计的平面及高程，沿人行道中线（或边线）进行测量放线，每 5m~10m 安测一块砖作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。 2、垫层 根据测量测设的位置及高程，进行垫层施工。人行道垫层采用 15cm 厚 C15 非泵送商品混凝土垫层。 3、铺砌 （1）一般采用“放线定位法”顺序铺砌，彩砖应紧贴垫层，不得有“虚空”现象。（2 ）经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发现不符要求，及时整修。 （3 ）铺砌必须平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐，缝隙均匀。 4、灌缝及养生 铺筑完成后，经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝，勾缝必须勾实勾满，并在表面压成凹缝；待砂浆凝固后，洒水养生 7d 方可通行。 （二）水泥混凝土路面施工 1、施工放样施工前根据设计要求利用水稳层施工时设置的临时桩点进行测量放样，确定板块位置和做好板块划分，并进行定位控制，在车行道各转角点位置设控制桩，以便随时检查复测。 2、支模根据砼板纵横高程进行支模，模板采用相对应的高钢模板，由于是在水泥稳定碎石层上支模，为便于操作，先用电锤在水泥稳定碎石层上钻孔，孔眼直径与深度略小于支撑钢筋及支撑深度，支模前根据设计纵横缝传力杆拉力杆设置要求对钢模进行钻孔、编号，并严格按编号顺 序支模，孔眼位置略大于设计传力杆，拉力杆直径，安装时将钢模垫至设计标高，钢模与水泥稳定砂石层间隙用细石砼填灌。以免漏浆，模板支好后进行标高复测，并检查是否牢固，水泥砼浇筑前刷脱模剂。 3、砼搅拌、运输砼采用现场集中搅拌砼，由我司提前按照设计要求进行试验配合比设计，要求搅拌时严格按试验室提供的配合比准确下料。砼采用砼运输车运送。 4、钢筋制作安放钢筋统一在场外按设计要求加工制作后运至现场，水泥砼浇筑前安放。 5.1 自由板边缘钢筋安放 自由板边缘钢筋安放，离板边缘不少于 5cm ，用预制砼垫块垫托，垫块厚度为4cm ，垫块 间距不大于 80cm ，两根钢筋安放间距不少于 10cm 。在浇筑砼过程中，钢筋中间保持平直，不变形挠曲，并防止移位。 隧道工程施工质量及安全控制要点 1审核方案,检查“三通一平”和各种设备准备情况 重点审核隧道场地布置方案、地方料使用情况、交通运输状况、电力、通讯、供水、进场施工设备和检测设备; 1.1审核重点隧道施工场地总布置图方案 施工场地布置应结合工程规模、工期、地形特点、弃渣场和水源等情况,本着因地制宜、充分利用地形、合理布置、统筹安排的原则进行,并符合下列要求: (1)以洞口作业区为中心布置施工场地.施工场地应事先规划,分期安排,并减少与现有道路交叉和干扰. (2)长隧道洞外应有大型机械设备安装、维修和存放的场地. (3)机械设备、附属车间、加工场应相对集中.仓库应靠近公路,并设有专用线. (4)合理布置大堆材料(砂石料)、施工备品及回收材料堆放场地的位置. (5)生活服务设施应集中布置在宿舍、保健和办公室用房的附近,洞口段为不良地质时,不应在洞顶修建房屋高压水池和其他建筑. (6)运输便道、场区道路和临时排水设施等,应统一规划,做到合理布局、形成网络. (7)危险品库房按有关规定办理. (8)检查开工准备条件,审批开工报告. 1.2对地方料的使用进行审核 (1) 审查进场原材料质量证明文件.建设单位供应的原材料质量证明文件应齐全.施工单位自行采购的原材料,检查采购合同复印件、生产厂家资质证明等. (2) 通过外观检查、见证取样检测或平行检验等方式,按现行“验标”的规定对实物进行检查验收. (3) 检查原材料存放.要求施工单位对原材料进场时间、产地、数量、批次、品种、规格和检验情况分别作出明显标识. 1.3交通运输状况 对重点隧道洞口施工作业区的交通运输状况进行审核,重点审核运输方式、运输道路、运输路线、运输管理及运输设备满足施工需要,最大限度的减少施工中的相互干扰. 1.4电力 编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 隧道施工安全管理的控制 要点(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑 文件编号：KG-AO-5604-97 隧道施工安全管理的控制要点(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作， 使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 随着国家基础建设的快速发展和规模的不断扩大, 近些年来全国各地铁路、轻轨铁路、磁悬浮铁路、高速公路、城市高等级公路等建设掀起高潮。隧道施工是铁路、轻轨铁路、高速公路建设施工中重要的一个环节。因此, 搞好隧道施工安全管理是搞好铁路、公路建设施工安全工作的关键。近几年来, 隧道安全事故的曝光率也越来越高, 这便让隧道施工的安全管理越来越引起社会的关注。隧道施工有着一般工程的通性又具备其独特的特性, 施工环境复杂、施工条件恶劣、不确定性因素较多成了隧道施工的几大特征, 这些都是引起施工安全事故的重要因素, 本文将对常见隧道施工安全风险提出规避建议。 1 隧道施工中的安全管理环境 各种施工工序流程图.doc.doc 工程施工主要工序质量控制图 附表1：独立钢筋砼基础施工工艺流程 施工的准备工作 测基础中心 浇注垫层 挖基础土方 定基础位 混凝土配比 现场实验室 独立柱钢筋（网片筋）制安 基础梁混凝土浇注 试块取样 试块养护 试块试验 模板制 建筑独立基础 养护 拆模 回填土 基础梁钢 架模板 附表2：模板工程质量控制程序 熟悉设计图纸和技术资料 掌握操作规程和质量标准 底板抄平放线 书面交底 班组操作人员参加 底部标高、中心线、断面、尺寸 注意预埋件的位置和尺寸 按现场预留拆模试块压报告情况，结合强度曲线确施工记录 预埋件隐蔽记录 质量验收记录 自检记录 修补模板、分类堆放 注意保护棱角 模板选择 平整钢模板 模板涂隔离剂 与钢筋工序交接 钢模板孔洞堵补 项目部、班组自检 公司质监科中间抽查 执行质量验收规范 注意二次支模接缝 要有足够风度、防止胀模 与钢筋、混凝土工序交接检查 浇灌混凝土时、留人看模 梁、板底部按规定起拱 清理现场，文明施工 施工准备 技术交底 支 模 拆 模 质量验收 资料整理 熟悉设计图纸和技术资料 公司质监科、监理公司中间检查 检查脚手架、脚手板 钢筋出厂合格证、现场复试报告 掌握操作规程和质量标准 项目部、班组自检 带颗粒或片状钢筋老锈先除掉 书面交底 班操作人员参加 钢筋代换签证单 用标识牌标识钢筋检测与否 制定与审核钢筋配料表 钢筋应平直，无局部曲折 按不同型号挂牌 Ⅰ级钢筋末端作1800弯钩 钢筋、模板工序交接检查 不允许加热弯曲 浇灌混凝土、留人看钢筋 办理隐蔽验收签证手续 施工工作 技术交底 下料成型 控制保护层厚度 注意检查钢筋数量及位置 接头不留在同一位置 钢筋合格证及复验报告 自检记录 质量验收记录 隐蔽签证记录 事故处理检查记录、分析报 施工记录、钢筋取样见证记录 执行质量验收规范 清理现场、文明施工 不合格的要处理（返修） 现场绑 质量验收 资料清理 二、施工方法 1、工艺流程 施工准备—测量放线—步道路床施工—步道外侧乙2路缘石砌筑—粗砂垫层施工—浇筑无砂砼—透水型步道砖铺装—扫缝—养生 2、施工准备 ⑴保证人行步道路基土方施工时，两侧路缘石的稳定，步道土方施工在机动车道沥青砼摊铺完成（至少在底层沥青砼摊铺完成）以后进行；同时，外侧乙2路缘石砌筑在步道路床施工完成并验收合格后进行砌筑。 ⑵机具运行良好，能够满足施工要求，个岗位人员到位。⑶位于步道内的各种管线已施工完成，同时检查井井筒已砌至步道路床顶标高。 ⑷工程材料厂家考察已完成并已签订采购合同，厂家供货能力能确保施工需要。 ⑸测量放线：为保证步道宽度和压实度，步道施工宽度较设计宽度大50cm。在进行步道路床施工时，测量人员应根据机动车道外侧路缘石的内边缘，每隔20m（曲线段大于5cm）往外量5m定点，然后洒白灰将各定点连成一线作为步道路床施工的控制线。同时测量人员依据人行步道设计横破，直线段每隔10m，曲线段每隔5m，在离步道设计边线外1m钉木桩，在木桩上标注高程控制线。 ⑹步道路床施工：施工人员依据测量人员测设的步道路床控制标高，进行步道路基土方填挖施工。由于步道狭窄，因此步道找平采用人工配合铲车进行。作业人员通过内侧路缘石顶、外侧木桩上的步道高程控制线挂线，依据步道结构层厚度来控制路基土方铺筑高程。初步整平后采取压路机进行碾压。由于采用人工配合铲车进行找平，土方压实系数不易掌握，而且每处因填挖厚度不同而不同，为保证路床的压实系数和平整度，在采用压路机碾压前，路床填土高度适当超出步道路床设计标高。待碾压完成后，再采用人工利用铁锹将富余土方清除，并保证步道路床的平整度。 步道路床施工过程中必须保证平整度和压实度符合设计和规范要求，要求压实系数不小于 0.93. ⑺乙2路缘石砌筑 依据设计图纸，乙2路缘石安砌在石灰粉煤灰砂砾混合料上，因此在进行路床施工时，在砌筑乙2路缘石区域铺筑石灰粉煤灰砂砾混合料，随路床填土一起碾压密实。为保证路缘石的稳定，混合料在路缘石外侧铺筑宽度较设计宽度适当加宽，保证至少宽出路缘石外边缘15cm。 为便于施工，保证不切砖，乙2路缘石控制线以保证步道宽度为4.52m进行控制。路缘石施工前先按照直线部分10~15m，弯道部分5~10m，路口部分1~5m，订出木桩或钢筋桩作为路缘石的边角线，并在桩上测设高程线。路缘石安装缝为10mm，采用2cm厚1：3水泥砂浆卧底，1：1水泥砂浆勾缝，砂浆应饱满。 安装后的路缘石缝宽均匀一致，线条至顺，顶面平整，砌筑牢固。路缘石勾缝在路面铺装完成后再进行。路缘石安装完毕后，采用石灰粉煤灰砂砾混合料掺加5%水泥拌和或C15混凝土浇筑后背，用草袋覆盖养生。养生期间设明显标志，防止行人践踏。 ⑻粗砂垫层施工 路床处理碾压合格后，约请监理工程师验收。合格后进行5cm厚粗砂垫层施工，粗砂使用人工摊铺，通过挂线找平、控制摊铺厚度。使用汽夯进行夯实，夯实过程中视实际情况适当洒水，以保证粗砂垫层密实。 ⑼无砂混凝土基层施工 本工程在人行不得下设置C15无砂混凝土基层15cm厚，无砂混凝土到场塌落度控制在140mm~140mm以内。 混凝土配料必须准确，搅拌必须均匀，由于水灰比小必须采用强制式搅拌机，先加入骨料和水泥预拌20秒钟，再加水搅拌1~2分钟，使水泥均匀的包裹在骨料表面，形成一层水泥浆 土建施工全部流程(工 序) 土建施工流程 不同的施工图，施工工艺及标准将有所不同，此流程分析仅供参考，讨论学习。 1. 垫层 熟悉施工图→看规划红线→复核水准点→塔吊基础施工(设集水沟)→原始地貌标高测量（定位测量）→保护定位桩→塔吊(报装)安装→放开挖线→技术交底→机械挖土（土方开挖）→放线（工程放线--基槽）→人工挖土平土→测量桩头标高并做好标记→破桩头→大小应变检测→地槽验收（验槽记录）→放线（工程放线--垫层）→木工支模（模板安装-垫层）→垫层砼（混凝土原材料配合比+混凝土施工-垫层）→拆模（模板拆除+现浇尺寸偏差-垫层）→清理 2. 基础 基础柱定位放线（工程放线—基础柱）→技术交底→木工支模（模板安装--承台及梁+基础柱）→承台钢筋绑扎（钢筋加工--承台及梁+基础柱）→承台钢筋电焊定位（钢筋安装--承台及梁础）→柱筋定位（钢筋安装--基础柱）→水电预埋→基础砼（混凝土原材料配合比+混凝土施工--承台及梁+基础柱）→拆模（模板拆除+现浇尺寸偏差--承台及梁+基础柱）→基础砌体（砖砌体）→清理→基础验收→土方回填（土方回填） 3. 外架搭设 技术交底→外架硬化→排水沟→集水沟→外架搭设→硬质封闭→挂安全网→外架验收 4. 主体 主体柱定位放线（工程放线—各层柱）→技术交底→柱筋绑扎（钢筋加工+钢筋安装—各层柱）→抄水平(1米关系线)→水电预埋→木工支模（模板安装—各层柱+楼梯、梁板）→板筋绑扎（钢筋加工+钢筋安装—各层楼梯、梁板）→水电预埋→检查(垂直、几何尺寸、节点)→砼浇注（混凝土原材料配合比+混凝土施工--各层柱+楼梯、梁板）→养护→拆模（模板安装+现浇尺寸偏差—各层柱+楼梯、梁板）→砌体（各层砌体）→清理→弹建筑1米线→砼强度检测（检测报告）→房屋沉降观测（沉降观测）→人货梯基础→人货梯(报装)安装 5. 砌体 砌体放线→技术交底→植筋→植筋拉拔检测→反坎支模→反坎砼→砌底砖→预制砼过梁和砼配块→砌加气块→拉结筋安放→检查垂平度→窗台压顶支模→窗台压顶砼→窗台压顶拆模→砌预制砼配块→弹建筑1米线→安放砼过梁→顶砌→安装消防箱→构造柱支模→构造柱砼→构造柱拆模→清理 6. 抹灰（油漆） 技术交底→外墙挂钢丝网→湿水→甩浆→灰饼→护角→洞口交接→门窗安装→湿水→抹糙面灰→抹面层灰→养护→贴砖→勾缝→清洗→门窗打胶→安装玻璃→一遍腻子→二遍腻子→打磨→底漆→一遍面漆→二遍面漆→零星收口→水电安装→洞口吊洞→油漆 隧道开挖作业指导书 1目的 明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全和开挖质量。 2 编制依据 ⑴《铁路大断面隧道三台阶七步开挖法施工作业指南》经规标准 [2007]119号 ⑵《铁路隧道施工规范》TB10204-2002 ⑶《京包线集宁至包头段增建第二双线工程设计图》 3 适用范围 适用京包线集宁至包头段增建第二双线工程八苏木隧道正洞开挖施工。 4 隧道开挖施工 4.1 方案设计 要求本线隧道按新奥法原理组织施工，并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法，应根据监控量测结果，适时施作二次衬砌。 土质隧道施工严格按照“严控水、强支护、短进尺、勤量测”的原则组织施工，应特别注意地表冲沟、陷穴对隧道的影响，要加强调查和处理。 石质隧道破碎带按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工。 隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，大型自卸汽车运输，并及时做好坡面防护，开挖一段（台阶）防护一段（台阶），洞口先施做护拱混凝土，然后施做超前大管棚，正洞开挖根据围岩情况Ⅳ、Ⅴ级地段采用三台阶七步开挖法施工，每循环进尺控制在1.5m以内，Ⅱ级采用全断面法施工，每循环进尺控制在3.0m左右，Ⅲ级采用台阶法施工，每循环进尺控制在2.5m 以内。 土质隧道开挖采用人工配合挖掘机进行，出碴采用装载机配合大型或中型自卸汽车无轨运输。石质隧道采用钻爆法开挖，出碴采用装载机配合大型 或中型自卸汽车无轨运输。 施工通风采用管道压入式通风。 在施工过程中应不断总结经验，优化工艺。加强超前地质预测、预报，加强围岩监控量测管理。根据量测结果，及时调整预留变形量及支护参数，适时施作二次衬砌，确保隧道安全。开挖方法的改变，要严格按程序申请设计变更。 4.2 三台阶七步法 先开挖上部导坑成环形，施做拱部初期支护；再中、下台阶左右错开开挖，施做墙部初期支护；最后为中心预留核心土开挖、隧底开挖，施做隧底初期支护。每部开挖后均应及时支护，隧底初期支护后应及时施做仰拱，尽早封闭成环。工艺流程见图1，施工工序见图2。 图 1 三台阶七步法施工工艺流程建筑工程施工工艺流程图(最全面).docx
隧道工程各施工阶段质量控制要点[全面]
各种施工工序流程图
人行道施工工艺
建筑工程施工工艺流程大全
隧道工程工序施工计划流程及控制要点
道路施工工艺流程
隧道工程施工质量及安全控制要点[全面]
隧道施工安全管理的控制要点(正式)
各种施工工序流程图.doc.doc
步道砖施工工艺流程
土建施工全部流程(工序)教学教材
隧道各施工工序作业指导书.
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