1、准备工作
2、水路、气路、电路及添加剂的拆除
3、水泥仓的拆除
4、主机的拆除
5、控制室及支架的拆除
6、皮带机的拆除
7、配料机的拆除
8、螺旋机的拆除
一、准备工作
1、备齐所需各件。清除拆除场地周围杂物，平整场地，保证
各种车辆畅通。
2、工具：
⑴、φ16以上钢丝绳4根，每根长度大于6m.。
⑵、φ10钢丝绳1根，长度5m.左右。
⑶、各种规格U型环4-6件。
⑷、12磅大锤1口。
⑸、450管钳二把，呆扳手或梅花扳手4套，350mm活动扳手一把，电工工具一套，绝缘、防水胶布各10卷。
⑹、截面为500㎜×500㎜高度500㎜以上垫块4件（垫主机用）。
采用50T汽车吊起吊，25T汽车吊协助，将水泥罐平稳放置
平地。
2、支架拆除
支撑架连接处采用气割，割除整体，整体吊装解体。
3、料仓边板拆除，支撑脚连接点割
除，采用50T汽车吊整体吊离。
4、皮带带张紧装置分两段拆卸，采
用50T吊离。
5、输送斜皮带机分三段解体，分一段、二段、三段步骤分解，采用50T吊离。
6、支撑脚拆卸，张紧装置拆卸，皮带卷筒拆除。
7、主机楼拆卸，顶部分离罐、主机头部拆卸，三成平台整体拆
卸，二楼搅拌主机拆卸，一、二层平台整体吊装拆卸，采
用50T汽车吊吊离。
8、助剂罐、气泵拆卸。
9、主机操作室整体拆卸，采用50T汽车吊吊离。
10、已拆卸部件分体保证装车尺寸条件，所有拆卸部件做标
记，电线、电缆分别标记、打捆包装。
四、施工安全措施
1、起重机作业人员必须熟悉起吊工具的性能，严格执行本工种的安全操作规程。起吊设备前应全面检查各部位的情况，使其符合委托牢固的的安全要求，起吊时应将设备吊离设备面作为试吊，此时应做全面检查，确认稳定牢固后，方可继续起吊。
2、起吊重物现场需严格隔离，设立安全区域，严禁闲人出入。
3、严格遵守高空作业安全要求和规定。
五、施工人员组织
施工现场人员在施工领导小组直接领导下进行施工吊装工作。设总指挥：
安全监护：
施工人员：
六、各岗位工作职责
（一）施工现场总指挥
1、负责施工现场的全部指挥工作，对吊装工作负全面指导责任。
2、指定工作开始到结束。
3、对所有工作人员发令、指派。
4、接受工作人员的情况报告，指令有关人员及时处理解决。
5、总指挥可随时发信号，命令各工作人员报告吊装情况。
（二）安全技术监督人员
协助总指挥解决技术上存在的问题和困难，协同现场班组共同监护安全工作情况，研究吊装技能和方式。负责在施工过程中的安全监护工作，并做到文明施工，杜绝违章作业。
审核：编制：
目录 一、编制依据 (4) 二、拌和站混凝土的供应范围与选址 (4) 2.1、概况 (4) 2.2、选址 (4) 2.3、供应范围 (5) 三、组织机构 (5) 四、资源配置 (5) 4.1、机械设备 (5) 4.2、人员配置 (5) 4.3、供电系统 (6) 五、拌和站总体建设方案 (6) 5.1、总体规划 (6) 5.2、场地硬化 (6) 5.3、排水系统 (7) 5.4、四区两库建设 (7) 5.5、用水来源 (7) 5.6、拌和站供电系统 (8) 六、搅拌系统的安装与调试 (8) 6.1、安装 (8) 6.2、调试及运行 (9)
6.3、标定 (10) 七、规划方案的实施计划安排 (10) 八、保证生产功能的措施 (11) 九、质量保证措施 (12) 9.1、原材料质量控制 (12) 9.2、混凝土配合比设计 (12) 9.3、混凝土的拌和与运输 (13) 十、安全保证措施 (10) 10.1、设备安装起吊安全 (11) 10.2、施工用电安全 (11) 10.3、拌和站操作安全 (12) 十一、环境保护措施 (12) 十二、设备运行的维修与保养计划 (12) 12.1、例行保养 (12) 12.2、月度、季度的维护、保养工作 (13) 一、编制依据 1、《武汉市青山长江大桥初步设计》; 2、《中铁大桥局集团有限公司工程项目临建工程建设标准（试行）》（桥工管[2014]280号）； 3、有关公路工程施工技术规范及验收标准； 4、现场实地勘察资料； 6、结合我单位同类工程施工能力及经验总结； 7、国家现行法规、规范及行业标准。 二、拌和站混凝土的供应范围与选址 2.1 概况 “武汉市四环线青山长江公路大桥段”为四环线东北跨越长江段，是四环线上的两个过长江通道之一，是四环线贯通、发挥环线全线功能的关键性工程。该过江通道是2010 年3 月8 日国务院批复《武汉城市总体规划（2010-2020 年）》中明确的武湖至武钢过江通道，其在《武汉市新城组群分区规划（2007-2020 年）》中亦被称为武湖过江通道，故本项目前期本项目位于洪山区和黄陂区，沿线经过洪山区建设乡、长江、天兴洲、黄陂区沙口村、江北快速路、汉施公路等，是连接武昌和汉口的重要过江通道。
重庆至怀化线涪陵至梅江段增建第二线3#拌合站临建（施工）方案 8 中铁二十三局集团有限公司涪秀二线铁路工程项目部 2015年11月16日
目录 1 编制依据.................................................................................... - 1 - 2 规划原则.................................................................................... - 1 - 3 选址说明.................................................................................... - 1 - 3.1 交通 .................................................................................. - 1 - 3.2 地貌 .................................................................................. - 1 - 3.3 施工 .................................................................................. - 1 - 3.4 水电 .................................................................................. - 2 - 4 场地规划及布置........................................................................ - 2 - 4.1 搅拌区.............................................................................. - 2 - 4.2 储、备料区...................................................................... - 3 - 4.3 办公生活区...................................................................... - 3 - 4.4 场地硬化处理.................................................................. - 3 - 4.5 水泥罐地基处理及基础施工......................................... - 4 - 4.6 机械设备配置.................................................................. - 4 - 4.7 蓄水池.............................................................................. - 5 - 4.8 排水系统.......................................................................... - 5 - 4.9 油库 .................................................................................. - 6 - 4.10 围栏................................................................................ - 6 - 5 防雷接地.................................................................................... - 6 - 6 信息化系统安装........................................................................ - 7 -
芜湖格力基地出口项目混凝土搅拌站安装 专项施工方案 编号： 编制： 审核： 批准人： 中铁四局建筑公司物资机械租赁中心 2011 年 7月 24 日 目录 编制依据： 1、《GB/T1071-2005混凝土搅拌站（楼）》 2、《GBJ17钢结构施工设计规范》 3、《GB/T9142混凝土搅拌机》 4、《GB10595带式输送机施工技术规范》 5、《GB14249-1电子衡器安全要求》 方案流程目录： 一、准备工作十一、计量系统验收 二、平面布置图十二、应急预案 三、基础图复测十三、安全防护措施 四、水泥仓的安装十四、设备维护保养 五、主机的安装十五、说明 六、控制室及支架的安装 七、配料机的安装 八、螺旋机的安装 九、水路、气路及添加剂的安装 十、接线调试 一、准备工作 1、备齐所需各件，清除安装场地周围杂物，平整场地，保证各种车辆畅通。 2、设备工具条件： ⑴、φ16以上钢丝绳4根，每根长度大于6m.。 ⑵、φ10钢丝绳1根，长度5m.左右。 ⑶、各种规格U型环4-6件，如该地区常年风力超过六级的应加拉防风措施，并配置缆风绳。 ⑷、12磅大锤2把。 ⑸、450管钳二把，呆扳手或梅花扳手4套，350mm活动扳手一把，电工工具一套，绝缘、防水胶布各10卷。 ⑹、备用500㎜×500㎜厚度100㎜以上钢板18块（链接底板用）。 ⑺、25T以上汽车起重机一部，并配置吊机配吊装工和起重工各一名。 (8)、3t手拉葫芦一个，大绳15米两根，12＃铁丝30米，电焊机2台，氧气乙炔设备1部，安全带4条，安全帽每人一顶。 3、人员；组长1人，电焊工2人，杂工2名，电工1名，共6人。 4、校验：施工前准备经纬仪DJ6一台和DS3水准仪一台，用经纬仪校验基础各部轴线放位基准点尺寸是否准确，用水准仪测定复核各水准点标高是否准确，并标出各主要部位中心线。
贵州红果经济开发区两河新区PPP项目项目驻地临建方案 编制： 审核： 审批： 施工单位：中交第二公路工程局有限公司编制日期：二○一八年十月三十一日
贵州红果经济开发区PPP项目混凝土拌合站临建方案 目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、混凝土搅拌站建设规划 (1) 四、混凝土搅拌站标准化建设 (1) 1、场地建设 (1) 2、混凝土搅拌站水、电、消防等设施 (3) 3、其他要求 (4) 五、混凝土搅拌站能力分析 (4) 1、用电分析 (4) 2、用水分析 (5) 3、拌合能力分析 (5) 4、混凝土罐车数量分析 (5) 六、混凝土搅拌站标准建设进度计划及质量保证措施 (5) 1、施工进度计划 (5) 2、质量保证措施 (5) 附件1：搅拌站拌合楼基础承载力计算书 (6) 附件2：储料仓大棚受力验算书 (10) 附件3：混凝土搅拌站施工进度计划 (14) 附件4：混凝土搅拌站施工进度计划图 (15) 附件5：混凝土搅拌站临建平面布置图 (16) 附件6：混凝土搅拌站排水布置图 (16) 附件7：混凝土搅拌站电力布置图 (16)
混凝土搅拌站临建方案 一、工程概况 红果经济开发区PPP项目包含14个子项目，其中市政道路类子项目13个，园区开发类子项目1个。市政类子项目建设内容包括道路工程、给排水工程、照明工程、交通工程、绿化工程。 主要工程量如下： 路基挖方：挖土方约111万m3,挖石方约108万m3。 路基填方：借土填方33.77万m3，利用土方100.8万m3，利用石方93.7万m3，冲击碾压79万m2。 桥梁、通涵：主线大桥1990.2m/6座，匝道桥386.6m/2座，主线盖板涵27座，匝道盖板涵4座。 结构物及防护工程混凝土总量：14万m3。 二、编制依据 1.《贵州红果经济开发区PPP项目施工设计图》及业主招标文件、合同文件； 2.《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)； 3.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)； 4.二公局[2018]97号关于进一步加强项目大临建设管理工作的通知。 5.当地地质、水文资料。 三、混凝土搅拌站建设规划 混凝土搅拌站选址于工业厂房和污水处理厂附近（工业厂房和污水处理厂混凝土总量占设计总量的78%，方便混凝土施工），水电条件良好，地势较平坦，且毗邻现有公路红腾路，交通便利。混凝土搅拌站位于开发区中间位置，到各施工点距离约0.3—12.5km，利用现有市政道路能方便快速到达各施工区域，能有有效降低混凝土运输成本，方便各工点施工。 四、混凝土搅拌站标准化建设 1、场地建设 （1）混凝土搅拌站采取封闭式管理，在搅拌站大门一侧设置隔离围墙，入口设置值班室，并在大门处悬挂混凝土搅拌站标牌“中交第二公路工程局有限公司兴华高速
混凝土搅拌站年终工作总结(精选多 篇) 商品混凝土搅拌站工作总结 商品混凝土搅拌站工作中注意事项商品混凝土搅拌站搅拌系统按其搅拌方式分为强制式搅拌和自落式搅拌。强制式搅拌机是目前国外搅拌站使用的主流，它可以搅拌流动性、半干硬性和干硬性等多种混凝土。在使用商品混凝土搅拌站工作中注意事项有哪些呢？ 1、商品混凝土搅拌站开机后应待电机正常运转后，再推上总离合器，先空机运转2-3分钟，如混凝土搅拌机搅拌筒转动平稳，不跳动、不跑偏、无异常影响，料斗上、下和出料门启闭都灵活后，方可进行工作。
2、混凝土搅拌站工作中操作人员必须戴口罩、衣袖。 3、运转中严禁修理和保养，不准用工具伸到搅拌筒扒灰浆或出料。 4、混凝土搅拌站当混凝土搅拌机满负荷运转中突然停电或发生故障时，首先应将电门开关拉下，用人力将搅拌筒混凝土清除干净。不允许带负荷启动搅拌机，以防启动时电流过大而损坏电动机。 5、商品混凝土搅拌站电动搅拌机的操作容易必须站在垫有木板的操作台上操作。 6、混凝土搅拌站混凝土搅拌机的动力在5 千瓦以上的，必须装设启动器。在启动时，如发生电弧、冒火或电压突然下降等情况，应立即停止启动，切断电源，进行检查和修理。 7、进料斗升起时，严禁在料斗下方工作或通行；料斗的基坑需要清理或在料斗下检查时，必须与操作人员做好联系并待料斗用链条扣牢后方可准进行。
8、基坑底部要铺草袋，以作料斗的枕垫。当料斗降落到接近地面处时应稍停，然后在放到底，以免下降速度过快而损坏料斗。 9、进料斗升起时，即应打开刚水阀放入部分水，不可等料进如筒后才放水。 10、混凝土搅拌站停电检修时，必须将开关的熔断器卸下，并锁好闸箱，以确保生产安全。 2014年自建站年终工作总结 各位领导大家好： 转眼间，2014年即将过去，在公司领导、介休工程指挥部领导及各部门的大力支持和配合下，我们满怀坚定的信心，迎来了最具挑战的2014年，过去的一年里：我们付出了辛苦，也感受到了收获。我对介休自建站2014年来的工作情况总结如下： 一、安全及生产方面：在公司领导及全体员工的共同努力下，本年安全生产混凝土 5.9万立方，完成生产产值2289.1030万元。在新的工作之前，我们
混凝土搅拌站实施方案
目录 第一章编制依据及说明 (1) 第二章公司简介 (1) 第三章场地选择 (4) 第四章项目现场集中搅拌站规模 (4) 第五章商品混凝土生产供应保证方案 (5) 第六章商品混凝土质量保证方案 (9) 第七章商品混凝土验收方案及质量技术指标 (17) 第八章质保资料的交接及售后服务方案 (18) 第九章商品混凝土生产和质量控制的应急处理方案 (21) 第十章后勤保障方案 (21) 第十一章文明施工及安全注意事项 (21) 第十二章环境保护 (22)
第十三章对施工的建议 (23)
第一章编制依据及说明 编制依据 1.1.1 本公司的企业状况和从业以来的经验与技术能力。 1.1.2 国家、行业及地方有关政策、法令、法律、法规。 1.1.3 国家强制性技术质量标准、施工质量验收规范、规程。 1.1.4 工艺标准及操作规范。 1.1.5 本公司ISO9001：2000标准质量管理体系程序文件及管理规章制度。 1.1.6 我司拥有的设备、技术及管理水平。 编制说明 针对工程实际情况要求，在整个公司的组织和管理体系中，我们把质量控制作为工程施工的核心，预拌混凝土生产供应保证方案，预拌混凝土原材料质量控制及质量保证方案，预拌混凝土验收方案及质量技术指标，生产和质量控制可能出现的应急处理方案，售后服务方案等作重点描述，以体现本实施方案的全面性、可行性、科学性和针对性。 第二章公司介绍 公司简介 公司成立于2010年 6月 1日。投资总额3500万元人民币，主要从事现场预拌混凝土的生产、销售、运输和泵送。公司各现场年设计生产能力100万立方米，可生产C10~C60各种强度等级的通用品混凝土和特制品混凝土。 公司针对各施工现场，按实际混凝土需求情况配备自动化生产线，混凝土运输车，混凝土输送泵，轮式装载机及相关配套设施。 公司“以质量求信誉，以质量求发展”，视混凝土质量为企业生命，配有完整齐全的试验检测仪器及先进的检测手段，整个混凝土生产从投料—计量—拌合的所有生
四川省内江城市过境高速公路工程混凝土搅拌站施工方案 天津城建集团有限公司 四川省内江城市过境高速公路工程项目一分部 编制日期：2016年6月13日
第一章混凝土搅拌站设计说明 一、目的 白马互通立交工程所需混凝土58000 m3，因施工现场的进出道路坡陡路窄，商品混凝土运输车辆又要穿过白马镇闹市区域，不能保证连续供应。因此为确保混凝土工程质量，满足施工计划的供应需求，本工程在主线桥梁互通区域内设置1个搅拌站。搅拌站采用一台机型为HZS90搅拌机，总生产能力为90m3/h，来满足整个工程的砼供应。 二、砼集中搅拌站的位置选择 由于本工程施工场地比较有限，为确保整个工程的混凝土需求，其站址选择应考虑以下条件： 1、站址应便于搅拌站接受各种材料和砼运输。为减少运输途中砼分离和坍落度损失以及温度变化，搅拌站应尽量靠近施工现场，运距应按砼出机到入仓的时间不超过20min考虑。 2、站区应便于给水、排水、供电。 3、搅拌站场地应尽量远离居民区，以防止因噪音污染扰民。 根据我项目工程施工所处地理位置，综合我现场实际情况与站址选择条件相结合
考虑，现确定集中搅拌站放在互通区C、G匝道区域内。 三、水泥储运设施 搅拌站使用散装水泥，共设有5个不小于60T散装水泥储罐。水泥的运输主要考虑水泥生产厂家供应运输。 四、砂、石，外加剂的储运设施 搅拌站设有2500m2的砂、石堆料储料场。配有2台ZL－50装载机进行堆料及向搅拌机骨料仓装料。外加剂等材料建立专属材料库，以便存放和管理。 第二章混凝土搅拌站建站施工方案 一、施工便道 本项目正式进场施工之前，需要修建进场道路及施工辅道，宽度均为8米。进场道路及施工辅道均设安全警示牌，保证道路行车安全通畅行驶。 备注：内宜高速将桥梁互通区分成两部分，因此进场道路选定两条，分别位于内宜高速南北两侧。 进场路1(内宜高速北侧)：总长370 m，宽8m。 进场路2(内宜高速南侧)：总长330 m，宽8m。 施工辅道沿路基方向平行推进。
xxx有限公司 临建建设施工方案 文件编号： 受控状态： 分发号： 修订次数：第 1.0 次更改持有者： 批准审核制定
广西壮族自治区乐业至百色公路 土建工程标段 临建工程建设规划方案 编制： 复核： 审核： 中铁四局集团有限公司 乐百高速公路标段项目经理部 二〇一七年三月二十一日
目录 一、规划依据 (4) 二、适用范围 (4) 三、工程概况 (4) 四、临建规划原则 (5) 项目经理部驻地 (5) 经理部布局 (6) 主要功能区规划面积 (6) 建设管理目标 (7) 驻地施工 (7) 安全消防设施 (13) 卫生保洁设施 (13) 中心混凝土拌合站施工 (16) 场地选址 (16) 场地布置 (16) 场地建设 (17) 搅拌机及部件 (18) 材料存放 (19) 混凝土搅拌运输车 (19) 预制梁场 (19) 场地选址 (19)
场地建设 (20) 台座布设 (20) 材料存放 (20) 存梁管理 (21) 钢筋（钢构）加工厂 (21) 场地选址 (21) 场地布置 (21) 场地建设 (21) 加工场内原材料及成品、半成品的堆放 (22) 标识标牌 (22) 施工便道 (23) 布置原则 (23) 便道设置 (23) 隧道临建 (25) 洞口临建规划 (25) 洞口便道 (25) 临建建设 (25) 炸药库建设 (26) 标识牌 (26) 室内部分 (26)
施工用电 (26) 基本原则 (26) 电气设备管理 (27) 雨季施工用电 (28) 五绿色文明工地施工 (28) 六施工安全措施 (29) 劳动安全措施 (29) 临时用电安全措施 (29) 机械安全措施 (30) 环境保护措施 (30) 七附件 (30)
搅拌站扬尘治理专项实施方案 一、前言 为防治城市扬尘污染，有效改善城市环境和生态环境，保障搅拌站附近居民和施工人员的身体健康，促进城市建设的升级改造，必须做好搅拌站现场的环境保护工作。施工现场的环境保护是文明施工的具体体现，也是施工现场管理达标考评的一项重要指标。根据朔州市朔城区住房保障和城乡建设管理局文件朔区住建质发【2017】21号“关于加强朔城区商品混凝土生产企业环境整治工作”的通知精神要求，结合我公司的具体生产经营实际情况，特制定扬尘治理专项实施方案。 二、扬尘治理工作总目标 进一步贯彻落实国家环保部《大气污染防治措施》，继续严格贯彻执行《朔州市大气污染防治行动计划实施方案》，建立有效的管理制度，并通过实施确保搅拌站达到朔州市扬尘治理的检查要求，使扬尘治理工作制度化、规范化。 三、扬尘治理组织机构的建立 为加强施工现场的安全生产和扬尘治理控制整治的要求，搅拌站成立扬尘治理管理领导小组： 组长：石宝鸿（站长） 副组长：尹华（材料主管）
组员：赵文明杨维民高宏尹新中 刘艳贵张小成聂瑞捷 组长石宝鸿主要负责扬尘治理工作的总体部署。 副组长尹华协助组长统筹安排部署，并负责具体实施。 组员负责扬尘治理的重点地方、关键岗位等治理工作，并保障工作有序推进，保证工作有条不紊。 四、总体要求 广泛动员宣传，扩大文明施工安全工作覆盖面，不留死角。集中精力、集中时间，对重点部位、关键部门、关键岗位存在的扬尘控制突出问题和薄弱环节，进行综合检查和整治，切实强化责任，稳定文明施工安全形势。通过制定、优化施工方案，合理布置施工现场，有效配置生产资源，严格施工管理，达到扬尘治理工作的目的。 五、扬尘治理的主要内容 （一）加大扬尘控制的宣传力度。在职工中开展教育活动，普及安全生产法律法规，广泛宣传《朔州市大气污染防治行动计划实施方案》的通知精神。 （二）落实安全生产责任。建立健全安全生产责任制，各部门负责人担任相应的安全责任，落实从主管到岗位工人的安全生产责任制，加强管理，层层把关。使全体工作人员肩负起扬尘治理工作的责任，做到人人关心扬尘控制，人人负责扬尘控制。
混 凝 土 拌 合 站 拆 除 安 全 方 案 编制： 审核：
审批： 安徽省路港公司S316巢湖段改建工程市政02标 二0一六年五月 混凝土搅拌站拆除安全方案 一．方案编制依据 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99)、《HZS90混凝土搅拌使用说明书》、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95)、《公路工程施工安全管理手册》、《工程建设安装工程起重施工规范》（HG20201-2000）等关于施工机具技术规范标准。 二．拆机前的准备工作 1、对拆除前检验：在搅拌站拆除前，由机电技术员对设备的使用状况和各系统的运转情况进行全面检查，并做好记录（包括影像资料）采取切实可行的防范措施，消除安全隐患和避免拆卸过程中产生的意外损坏，造成不必要的经济损失。 2、拆除前保养：为保证设备的下次安装时能够正常运转，必须对设备进行拆卸前的整体清理和注油保养，确保各机械的润滑到位，从而为搬迁做好准备。
3、一般需检查的主要部位：主机粉料称卸料门，运转时的轴端润滑、主机卸料门，水泥仓、粉煤灰仓及螺旋机有无陈料，粉料仓的卸料口，各计量称的卸料口和卸料阀，配料机卸料口，搅拌站外观等部位。 4、作业场地：场地的路基为混凝土，搅拌站周围的膨润土、细沙及蓄水池等物资设施在拆机前一周内全部清理外运。保证施工现场无障碍物，有足够的空间进行拆卸作业。 三．拆卸机械 水泥仓及粉煤灰仓是搅拌站最高最重的部件，其高度为20m，净重6.5吨，吊装距离为10m是此次吊装过程控制的重点，由于粉煤灰罐和水泥罐体积大，参考吊车起吊性能表，选用50吨汽车吊车进行粉煤灰罐的起吊，使用16吨的汽车吊进行辅助。 四．拆卸人员的组成和职责 1．拆卸人员组成 主要由起重指挥（信号工）、起重工、拆卸工、电工等组成。原机操作人员和辅助拆卸的起重工，运输汽车的驾驶员为配合人员，还要配备机械和电气技术人员，由组长统一领导，由于拆卸作业很多是在高空进行，作业面狭窄，不允许人员过多，要求队伍精干，分工明确，各就其位，都能胜任岗位职责。 2．拆卸组长主要职责 （1）认真贯彻执行国家有关安全方针、政策、法令以及上级颁发的
青岛地铁R3线搅拌站建设方案 1、编制依据 1.1中交青岛轨道工程R3线梁场及搅拌站建设图纸。 1.2 《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）。 1.3 南方路基HZS系列水泥商品混凝土搅拌站说明资料。 1.4郑州砼之杰HZS120混凝土搅拌站资料。 1.5《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）。 1.6青建城字[2012]82号号青岛市轨道交通工程安全文明施工标准化图集(1)。 2、工程概况： 2．1工程概况 中交青岛轨道工程R3线，一期工程正线长28.8km，其中地下线长15.90km，高架线长12.66km，敞口段0.24km。该工程由一航局和三航局两个单位参建，三航局有三个公司参加：即四公司（六工区）做高架,主要包含四站三区间，即泰山路站、珠海路站、世纪大道站、大珠山站，泰山路—珠海路区间、珠海路—世纪大道区间、世纪大道—大珠山区间；三公司（二工区）做预制梁场、两个车站及一区间，即嘉年华站、灵山卫站，嘉年华—灵山卫区间；铁路公司（一工区）做一个车站及一个区间，即井冈山路站，井冈山路—嘉年华路区间。三个单位现场共需混凝土约39万立方：其中六工区13.5万立方、一工区12.5万立方、二工区约13万立方（其中梁场约6万立方）。混凝土分类主要有：桩基、承台、墩身、盖梁、连续梁、预制箱梁及隧道抗渗混凝土。综合上述混凝土量，我工区计划在梁场内建设混凝土拌合站一座，给梁场及现场施工供应混凝土。 2.2混凝土搅拌站概况 搅拌站占地约21710m2，初定由两套3方楼搅拌站和两套2方楼搅拌站组成，搅拌站设有完成的生产区、生活区、办公区、大棚区、备料区、地磅房和门卫室。计划建设两套大门，方便原材料的进场和混凝土的出场。搅拌站有完整的排水系统，完善的冲洗设施。布置见附件1 梁场平面布置图。
中铁四局集团有限公司 广西乐业至百色高速公路NO.5合同段 临建工程规划方案 编制： 复核： 审核：
中铁四局集团有限公司 乐百高速公路NO.5合同段项目经理部 二〇一七年四月
目录 一、适用范围 (1) 二、编制依据 (1) 三、工程概况 (1) 四、临建规划原则 (2) 4.1项目经理部驻地 (3) 4.1.1、项目经理部选址 (3) 4.2、混凝土搅拌站 (4) 4.2.1、场地选址 (4) 4.2.2、总体布置 (5) 4.3、预制梁场 (5) 4.4、钢筋、钢构加工厂 (6) 4.4.1、场地选址 (6) 4.4.2、场地布置 (6) 4.6、施工便道 (7) 4.6.1、布置原则 (7) 4.6.2、便道设置 (7) 4.6.3、标志 (8) 4.6.4、养护 (8) 4.7、标识牌 (9) 4.7.1、室内部分 (9)
4.7.2、室外部分 (9) 4.8、施工用电 (9) 4.8.1、基本原则 (9) 4.8.2、电气设备管理 (10) 4.8.3、雨季施工用电 (11) 五、施工准备和临时工程主要节点工期安排 (11) 六、附件 (12) 1、施工总体平面布置图 (12) 2、便道布置平面图 (12)
临建工程建设规划方案 一、适用范围 本施工方案编制适用范围为中铁四局集团有限公司广西乐业至百色高速公路NO.5合同段临建规划。 二、编制依据 1、《广西壮族自治区乐业至百色公路TJ-05标施工招标文件与投标文件》； 2、《中铁四局集团第五工程有限公司项目现场管理标准化简明手册》（公路工程）； 3、《广西交通投资集团有限公司高速公路施工标准化技术指南》（驻地建设分册）； 4、广西交通投资集团有限公司高速公路施工标准化技术指南（工地现场建设分册）； 5、广西自治区乐业至百色公路TJ-05合同段施工图； 6、踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获取的各方面资料。 三、工程概况 乐业至百色公路是国家高速公路网规划G69银川至百色高速公路的重要路段，也是广西省高速公路网规划“纵7”天峨至龙邦高速公路的重要组成部分。主线起于峨坝附近的红水河黔桂交界处，与贵州省规划的惠水至罗甸高速公路终点相接，终于上宋附近，与百色至罗村口高速公路相接，全长169.987公里。 本标段（№5 标）位于广西百色市境内，线路起于乐业县逻西乡马庄村，起点里程为YK45+420，终点位于乐业县田湾乡，终点里程为YK54+160，全长8.74km。项目地理位置和本标段线路走向见下图。 №5标段 NO.5合同段位置图
拌合站临建施工方案 1.编制依据 1.1 上万高速公路B2标施工招投标文件以及标段内桥梁、隧道、路基、站场及附属工程分布情况。 1.2 现场实际地形以及周边环境等实地踏勘调查情况。 1.3 依据GB/T19001--2000质量标准体系、GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系。 1.4 江西省高速公路建设项目标准化管理指南。 2.工程概况 本标段为上万高速公路B2标段，标段起点K47+300位于贵溪市周坊镇的高桥村，终点K61+900位于万年县陈营镇余源村，本标段路线全长14.6公里。 本标段内共有隧道2座，大桥3座，中桥2座，主线上跨分离立交1座，共1033.0延米。隧道单洞长2260.0延米，其中三县岭3号隧道820米，茅苹连拱隧道310米。通道及涵洞43道，其中圆管涵10道，钢波纹管涵5道，盖板涵8道，暗桥2道，通道18道。 3. 临建施工资源配置 3.1人员配置 拌合站临建人员配置，项目安排现场主管一名，临建施工队设立队长、安全员各一名，工人65名。 3.2机械配置
临建施工机械名称单位数量备注自卸车辆 2 挖机台 4 推土机台 1 压路机台 1 30kw发电机台 1 电焊机台 5 吊车辆 1 4. 施工计划 拌合站临建工期目标计划开工时间为2015年2月15日，完成时间为2015年3月27日，历时工作日40天。5. 平面布置及施工方案 5.1场地平面布置原则 根据工程特点和总体安排，结合地形地貌及施工条件，统一进行施工总平面布置，具体遵循的原则如下： (1)方便施工、便于管理的原则本着因地制宜、方便施工、有利管理和缩短场内倒运距离来统一规划临时设施。 (2)确保环保和文明施工的原则按照布局合理、紧凑有序、安全生产、文明施工的要求布置，满足环保和创建标准文明工地的要求。 (3)珍惜土地、保护耕地的原则临时工程尽量少占农田，尽量利用山坡荒地，必须占用农田的临时工程，待工程结束后用进行复垦还田。
混凝土搅拌站环境综合整治工作方案 为切实推进大气污染防治工作，有效改善我市大气环境质量， 保障广大人民群众身体健康，针对全市混凝土搅拌站存在的环境污染问题，按照《xx 省大气污染防治行动计划实施方案》（皖政〔xx〕89 号）要求和省相关工作意见，结合我市实际，制定本方案。 一、指导思想 以科学发展观为指导，以省整治工作实施方案为要求，坚持全面整治、扎实推进、综合治理，严格落实混凝土搅拌站环境污染治理措施，不断提升环境管理水平，努力改善空气质量，推动美丽新型能源城建设，造福全市人民。 二、工作目标 xx 年6 月底前，完成现有混凝土搅拌站污染防治设施建设和改造任务，达到规范化管理要求。对新建、迁建混凝土搅拌站必须按照规范要求建设。建立长效管理机制，加强混凝土搅拌站环境管理，切实做好混凝土搅拌站环境保护工作。 三、实施依据 依据《中华人民共和国大气污染防治法》、《国务院关于印发大气污染防治行动计划的方案》（国发〔xx〕37 号）以及《xx 省促进散装水泥发展和应用条例》和《xx 省大气污染防治行动计划实施方案》x〔xx〕89 号）等文件。
四、整治要求 混凝土搅拌站环境综合整治工作应当达到以下标准: （一）新建、迁建、扩建、改建混凝土搅拌站要求新建、迁建、扩建、改建混凝土搅拌站应当按照国家法律法规及产业政策要求到市经信委散装水泥主管部门办理备案手续，经登记后办理用地、规划手续及项目环境影响评价。手续齐全并按照规范要求同步配套建设环保设施，落实环境管理“三同时”制度，符合国家和本省、市的法律、法规、规章和技术标准的，建设行政主管部门方可予以备案，环境保护主管部门方可履行建设项目竣工环保验收。 （二）混凝土搅拌站围墙、排水和场地要求 1.混凝土搅拌站应采用封闭式管理，外围护应使用砖砌围墙或彩钢板围墙，高度应≥ 2m ，并确保牢固和整洁，出入门符合规范要求。 2.应在出入门口内侧水平距离1m 范围内以及混凝土搅拌站区域内设置排水沟槽，排水沟槽的设置应满足区域内总排水量并达到连环贯通;应设置与排水沟槽相连通的污水、废浆水沉淀池，经沉淀处理后的废水应重复使用，做到少排放或零排放。未经沉淀处理且不达标的废水不得排入市政管网和河道。沉淀池应及时清理，清理物应回收利用或妥为处理。 3.混凝土搅拌站内道路路面及生产作业区、物料堆放区的地面应作硬化处理。 4.围墙四周、生活区、办公区内未硬化的裸土空地应设置绿
伊拉克华事德（4×330MW）亚临界燃油（气）机组电站项目混凝土搅拌系统配置方案 湖北武汉中南建设工程有限公司 二○○九年十二月
伊拉克华事德（4×330MW）亚临界燃油（气）机组电站项目 混凝土搅拌系统配置方案 一、配制依据 1．根据伊拉克华事德（4×330MW）亚临界燃油（气）机组电站项目混凝土方量200000m3，施工工期4年。 2．国内主流混凝土设备生产商提供的设备参数。 3．山东电力设计院的初步设计图纸。 二、混凝土搅拌主站选配 1．2m3的混凝土搅拌主站一套。 1．1、生产能力：120m3/h； 1．2、搅拌主机：MAO3000/2000SDYHO仕高玛双卧轴搅拌主机； 1．3、密实混凝土出料：2000L； 1．4、骨料粒径：≤80mm； 1．5、出料高度：≥4m； 1．6、配料机：料仓容积25m3，秤斗容积2m3，共4个仓，单独计量； 1．7、计量范围及精度： 骨料： 0～3000Kg±2% 水泥： 0～1000Kg±1% 粉煤灰/矿粉：0～500Kg±1% 水： 0～450Kg±1% 外加剂（液）：0～30Kg±1% 说明:在动态时,以上各种配料精度为计量范围从等于或大于满量程
30％到满量程以内。 1．8、装机总功率约： 210kW； 1．9、料仓：骨料仓分为4个相同的料仓，每个料仓容积为25 m3，总容积：100 m3；水泥仓为4个200t的分片式组合式料仓。 2．1m3的混凝土搅拌主站一套。 2．1、生产能力：50m3/h； 2．2、搅拌主机：JS1000C双卧轴搅拌主机； 2．3、密实混凝土出料：2000L； 2．4、骨料粒径：≤80mm； 2．5、出料高度：≥4m； 2．6、计量范围及精度： 骨料： 0～3000Kg±2% 水泥： 0～1000Kg±1% 粉煤灰/矿粉：0～500Kg±1% 水： 0～450Kg±1% 外加剂（液）：0～30Kg±1% 说明:在动态时,以上各种配料精度为计量范围从等于或大于满量程30％到满量程以内。 2．7、装机总功率约： 121kW； 2．8、料仓：骨料仓每个料仓容积为8 m3，共 3个，总容积：24m3；水泥仓为3个200t的分片式组合式料仓。
XX铁路扩能改造站前工程Ⅱ标 搅拌站建设方案 编制： 复核： 审核： 中铁XX局集团有限公司 XX铁路扩能改造站前工程Ⅱ标项目经理部 二○一四年一月
目录 1. 编制依据 (1) 2. 工程简介 (1) 3. 搅拌站位置及机组选型 (1) 3.1.搅拌站位置选择及确定 (1) 3.2.搅拌站拌合机组选型 (2) 4. 工程的准备工作情况 (2) 4.1.主要人员配备 (2) 4.2.主要机械配置 (3) 4.3.施工中的水电安排及场地准备 (3) 5. 搅拌站建设方案 (3) 5.1.搅拌站总体设置 (3) 5.2.清表放样 (4) 5.3.场地处理 (4) 5.4.路面及排水 (4) 5.5.搅拌站储料罐基础施工 (5) 5.6.料仓、雨棚及沉淀池施工 (6) 6. 质量控制重点 (6) 7. 质量保证措施 (7) 8. 安全生产措施 (7)
搅拌站建设方案 1.编制依据 (1)、《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定（铁建设【2008】189号文）》； (2)、《建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）》； (3)、搅拌站选址处地基承载力检测； (4)、我公司与搅拌站建设相关文件要求； (5)、我公司同类型搅拌站施工经验; (6)、《铁路工地混凝土拌合站标准化管理实施意见》工管办函[2013]283号； （7）、《铁路工地试验室标准化管理实施意见》工管办函[2013]284号。 2.工程简介 XX铁路扩能改造站前工程II标2#搅拌站（以下简称2#搅拌站）设置在DK48+310～DK48+450段线路左侧50m处（官塘湖特大桥120#墩～124#墩），紧靠我标段宣州区制梁场，场址位于宣州区养贤乡、敬亭山办事处，在规划叠翠路以北、松泉路以南占地面积10947m2，预计生产能力为108m3/h。主要工程数量见下表： 表2.1 2#搅拌站主要工程数量 3.搅拌站位置及机组选型 3.1.搅拌站位置选择及确定 根据铁建设[2008]189#文要求，搅拌站宜设置在地势较平坦、具有良好施工水源的地带；搅拌站分布应满足混凝土运输时间要求，供应半径不
昆明轨道交通 * **盾构区间临建方案 1. 编制说明及依据 为高起点、高标准地建设好 * **盾构区间工程，按照总体施工方案的要求，根据昆明轨道交通有限公司及 股份有限公司的相关管理标准及要求，编制了《 昆明轨道交通 * **盾构区间临建方案》，以实现施工现场的标准化、规范化管理。 主要编制依据如下： (1)昆明地铁建设工程安全和文明工地标准； (2) 股份有限公司企业视觉识别系统管理手册； (3)昆明轨道交通3号线工程招标文件及投标文件； (4)施工设计图纸及其他收集的工程资料等。 2. 工程概况 2.1 区间概况 昆明市轨道交通3号线工程西标段起点石咀站，终点市体育馆站，线路沿春雨路、人民西路敷设，全长7.89km 。 图2-1 **盾构区间位置示意图 盾构区 间施工场地 人民西路 春雨路
昆明轨道交通3号线工程西标 段**盾构区间，区间工程起点为 云南冶炼厂专有铁路线东侧的眠 山站，沿人民西路向西南方向左 拐，经过春雨路、昆瑞路和人民 西路三路交汇处，进入春雨路， 并沿春雨路行进， 绕过大沙沟桥后抵达西山盐政管 理所东侧的马街站。 区间线路右线起止里程为YCK6+943.950~YCK8+605.950，长1650.121m（含11.879m短链），左线为ZCK6+943.950~ZCK8+605.950， 长1668.055m（含6.055m长链）。全线长3318.176m。 3驻地建设 3.1 **盾构区间项目经理部驻地建设 驻地建设分为现场驻地与经理部办公驻地，现场驻地主要用于现场管理人员住宿、工作，经理部驻地为生活区和办公区。 **盾构区间经理部办公及生活区租赁昌源中路路与石武客运专线交汇处的高新综合执法大楼5、6层。 图3-1 **盾构区间经理部办公楼位置示意图办公及 生活区所在 地 图2-2 **盾构区间线路示意图
目录 第一章搅拌站建设说明 (2) 第二章搅拌站建设施工 (4) 第三章搅拌站管理制度 (7) 第四章施工安全控制措施 (9) 第五章搅拌站用电安全管理措施 (10) 第六章环境保护措施及文明施工 (13)
第一章搅拌站建设说明 第一节工程概况 为确保混凝土工程的质量，满足混凝土浇筑的施工计划安排，保证本工程的生产秩序及减小环境污染，实现文明施工，本工区只修建一个搅拌站。本搅拌站占地面积6000m2，预计生产能力为50m3/h。 第二节搅拌站的位置选择 １、该搅拌站拟布置于地图南5°36'20"东119°35'57"附近。 ２、该处需靠近水源，地下水丰富，便于寻找施工用水；且地势较高，便于废水的排放。 ３、该处需靠近电源，便于施工用电的引入。 ４、其现场具体位置由业主及监理方指定。 第三节主要设施设备 1、搅拌机：根据施工进度计划的要求，砼搅拌站的生产能力为：５0m3/h，据此我们选择主机为JS1000型的砼搅拌机。必要时可从附近工区借调混凝土已急用。 2、水泥储运设施：本搅拌站使用散装水泥，共设有2个60T散装水泥储罐。水泥的运输主要由水泥生产厂家供应运输。 3、砂、石、外加剂、水的储运设施：搅拌站设有30m×25m×1.8m 的砂、石堆料储料场，配有两台厦工XG951装载机进行堆料及向搅拌机骨料仓装料。料仓地面设向内倾斜4%的横坡，料仓外设一条30cm ×30cm排水沟，排水沟上设钢筋水蓖子，便于装载机通过。料仓外
墙和隔墙采用M10号砂浆浆砌片石，高度1.8m，厚度不小于50cm。设有2.0m×2.0m×1.5m的外加剂专用池，便于存放和管理。设有5.0m ×5.0m×1.5m的专用水池作为备用水池。 4、砼的输送设备：采用砼罐车运送至浇筑现场，然后由砼输送泵转运至各浇筑点。本站配备两台HBT60砼输送泵，10台5m3砼罐车作为砼的主要输送设备，可确保砼的输送。 5、发电机组：本站配备1台150kw柴油发电机组，作为搅拌站的备用电源，以保证搅拌站的不间断生产。 第四节搅拌站各设施占用面积 1、搅拌场:25m×15m＝375m2 2、堆料场:30m×1.5m＝750m2 3、实验室:29m×5m＝145m2 4、蓄水池:6m×6m＝36m2 5、外加剂池:2m×2m＝４m2 6、废水池:2m×2m＝４m2 7、冲洗水池:２m×２m＝４m2 8、停车场:15m×5m+6×40＝315m2 9、配电室:4m×4m＝16m2 10、卫生间:5m×6m＝30m2 第五节砼质量保证措施
芜湖混凝土有限公司 堆料场噪音处理工程设计方案 二0一一年十一月 目录 第一章概述 (2) 一、噪声传播的三个特性 (3) 二、噪声治理的三种类型 (4)
三、噪声治理中常用的三种手段 (5) 四、噪声治理应奉行的三条最高准则 (5) 第二章治理方案及原则 (6) 一、现场实际情况 (6) 二、治理方案 (8) 四、设计方案（平面图） (10) 五、通过噪声治理后，承诺达到如下降噪效果 (10) 六、报价表 (10) 七、质量承诺和售后服务 (10) 第一章概述 环境问题是当代人类普遍关注的全球性问题。随着现代工业生产的迅猛发展，对环境污染实施有效控制已变得越来越重要和迫切。水污染、大气污染、噪声污染是人类面临的三大公害。 其中噪声污染更是人们接触最广泛而又无法回避的，它时刻在影
响着我们的生活，比如城市交通噪声，基建噪声，工业生产噪声，生活噪声等等。 从20世纪70年代至今，噪声控制技术已日益成熟。目前世界上最常用的噪声控制技术有：隔声、吸声、消声等，主要是在噪声源、噪声传播途径及接受者三方面进行控制和处理。从噪声源和振动源方面进行噪声控制，既是最积极主动和合理有效的措施，也是工业生产和日常生活对噪声控制的努力方向。 噪声危害人类健康，而要控制噪声污染，必须在了解噪声允许标准和评价噪声的基础上，对噪声进行测量和分析，掌握噪声的传播特性，再根据降噪原理确定降噪措施，才能既经济又有效地对噪声进行治理，使之达到国家允许标准和使用范围。 一、噪声传播的三个特性 科学实验证明，声音（噪声）在传播过程中，遇到任何固体物质， 会出现以下三种情况，也就是它的传播特性： 1、部分声音被反射； 2、部分声音进入材料内部； 3、部分声音透射到另一面。 了解噪声传播这一特性原理，在噪声治理过程中，也就有了明确的方向和方法。目前，业界通常采用多孔吸声材料、板状共振吸声结