证券代码：000690 证券简称：宝新能源公告编号：2010-028 广东宝丽华新能源股份有限公司2010年第三季度季度报告正文
§1 重要提示
1.1 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。
1.2除下列董事外，其他董事亲自出席了审议本次季报的董事会会议
未亲自出席董事姓
名未亲自出席董事职
务
未亲自出席会议原因被委托人姓名
林炜瀚董事公事宁远喜
1.3 公司第三季度财务报告未经会计师事务所审计。
1.4 公司董事长宁远喜、总经理林锦平、主管会计工作负责人叶碧玲及会计机构负责人(会计主管人员)
叶碧玲声明：保证季度报告中财务报告的真实、完整。
§2 公司基本情况
2.1 主要会计数据及财务指标
单位：元
2010.9.30 2009.12.31 增减幅度（%）总资产（元）6,510,440,764.386,444,436,507.58 1.02%归属于上市公司股东的所有者权益（元）3,070,642,173.422,973,263,145.89 3.28%股本（股）1,726,612,500.001,151,075,000.00 50.00%归属于上市公司股东的每股净资产（元/股） 1.78 2.58 -31.01%
2010年7-9月比上年同期增减（%）2010年1-9月比上年同期增减（%）营业总收入（元）763,916,125.120.12%2,179,430,282.22 4.31%归属于上市公司股东的净利润（元）87,601,768.35-42.49%212,486,527.53 -53.30%经营活动产生的现金流量净额（元）- - 476,245,501.01
-28.95%每股经营活动产生的现金流量净额（元/股）- - 0.28
-28.95%基本每股收益（元/股）0.05-44.44%0.12 -55.56%稀释每股收益（元/股）0.05-44.44%0.12 -55.56%加权平均净资产收益率（%） 2.98%减少2.75个百分点7.08% 减少10.04个百分点扣除非经常性损益后的加权平均净资产收
益率（%）
2.87%减少2.76个百分点 6.97% 减少9.12个百分点
非经常性损益项目年初至报告期末金额附注
非流动资产处置损益-12,870.00
计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合
国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外
290,000.00
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金4,850,165.87
融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易
性金融资产、交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益
除上述各项之外的其他营业外收入和支出-1,878,212.82
所得税影响额72,243.76
合计3,321,326.81 - 2.2 报告期末股东总人数及前十名无限售条件股东持股情况表
单位：股报告期末股东总数（户）237,836
前十名无限售条件流通股股东持股情况
股东名称（全称）期末持有无限售条件流通股的数量种类
广东宝丽华集团有限公司533,197,242 人民币普通股
新创机电工程有限公司33,676,472 人民币普通股
中国银行－易方达深证100交易型开放式指数证券投资基金21,824,651 人民币普通股
华能资本服务有限公司14,502,194 人民币普通股
中国工商银行－融通深证100指数证券投资基金12,976,484 人民币普通股
中国银行－嘉实沪深300指数证券投资基金7,651,667 人民币普通股
中国建设银行－华夏红利混合型开放式证券投资基金6,040,956 人民币普通股
中国工商银行－华夏沪深300指数证券投资基金5,450,000 人民币普通股
中国建设银行－鹏华价值优势股票型证券投资基金3,750,000 人民币普通股
中国建设银行－博时裕富沪深300指数证券投资基金3,121,483 人民币普通股
§3 重要事项
3.1 公司主要会计报表项目、财务指标大幅度变动的情况及原因
√适用□不适用
（1）报告期末资产负债表项目大幅变动情况及原因说明 单位：（人民币）元
变动原因说明 项目 本报告期末 上年度期末 增减金额 增减
比例
货币资金 266,045,419.08 169,413,542.59 96,631,876.49 57.04% 系公司及所属子公司广东宝
丽华电力有限公司本期短期
借款增加所致。
其他应收款 5,400,459.51 539,164,409.53 -533,763,950.02 -99.00% 系公司上年对湛江市商业银
行股份有限公司的投资款，因
本期湛江市商业银行股份有
限公司完成工商变更登记手
续而转入长期股权投资核算
所致。
存货 366,142,046.20 269,400,004.42 96,742,041.78 35.91% 主要系子公司广东宝丽华电
力有限公司购买原材料增加
所致。
长期股权投资 773,324,249.50 210,000,000.00 563,324,249.50 268.25% 系公司本期确认对湛江市商
业银行股份有限公司的长期
股权投资所致。
在建工程 157,738,066.94 36,409,685.26 121,328,381.68 333.23% 主要系子公司广东宝丽华电
力有限公司梅县荷树园电厂
三期项目及配套工程投资增
加所致。
长期待摊费用 9,406,266.93 9,406,266.93 — 系子公司陆丰宝丽华新能源
电力有限公司一期风电项目
技术服务费分两年摊销及广
东宝丽华电力有限公司煤灰
渣综合利用建材厂设备维护
费增加所致。
短期借款 490,000,000.00 330,000,000.00 160,000,000.00 48.48% 主要系子公司广东宝丽华电
力有限公司为购买原材料和
备品备件所借入流动资金增
加所致。
应付票据 120,381,735.23 250,399,010.40 -130,017,275.17 -51.92% 主要系子公司广东宝丽华电
力有限公司本期在与供应商
结算购货往来款的过程中采
用票据结算的方式减少，致使
期末尚未到期应付票据相应
减少所致。
应付账款 221,372,997.26 145,081,931.61 76,291,065.65 52.58% 主要系子公司广东宝丽华电
力有限公司应付未付的原材
料采购款增加所致。
应付职工薪酬 187,500.00 8,938,784.00 -8,751,284.00 -97.90% 主要系公司上期末计提的年
终奖金于本年度发放。
应交税费 -6,054,078.85 34,632,150.78 -40,686,229.63 -117.48% 主要系子公司广东宝丽华电
力有限公司本期末应缴未缴
的企业所得税及增值税减少
所致。
其他应付款 101,999,664.15 149,060,012.30 -47,060,348.15 -31.57% 主要系子公司广东宝丽华电
力有限公司本期支付梅县荷
树园电厂二期工程的质保金
和设备保证金增加所致。
股本 1,726,612,500.00 1,151,075,000.00 575,537,500.00 50.00% 系公司实施2009年度利润分
配及资本公积金转增股本方
案所致。
资本公积 329,087,442.08 559,302,442.08 -230,215,000.00 -41.16% 系公司实施2009年度利润分
配及资本公积金转增股本方
案所致。
（2）报告期经营收入及费用项目大幅变动情况及原因说明 单位：（人民币）元
项目 年初至报告期末 上年同期 增减金额 增减
比例
增减变动的主要影响因素
财务费用 136,573,362.78 97,414,249.17 39,159,113.61 40.20% 系公司本期借款增加及无借款
利息资本化费用增加所致。 资产减值损失 -26,402,248.26 1,837,426.58 -28,239,674.84 -1536.91% 主要系公司本期将其他应收款
中湛江市商业银行股份有限公
司投资款转入长期股权投资核
算，其他应收款计提的坏账准
备转回所致。
公允价值变动收益 -1,343,883.39 27,905,932.57 -29,249,815.96 -104.82% 系子公司广东宝新能源投资有
限公司本期持有的交易性金融
资产的公允价值较上年同期下
降所致。
投资收益 6,194,049.26 10,816,682.08 -4,622,632.82 -42.74% 系子公司广东宝新能源投资有
限公司本期处置交易性金融资
产取得的投资收益较上年同期
减少所致。
营业外支出 2,303,370.00 351,303.00 1,952,067.00 555.66% 系子公司广东宝丽华电力有限
公司及陆丰宝丽华新能源电力
有限公司公益性捐赠增加所
致。
净利润 212,486,527.53 454,979,030.17 -242,492,502.64 -53.30% 主要系子公司广东宝丽华电力
有限公司本报告期较去年同期
原材料价格上涨及财务费用增
加导致净利润下降。
（3）报告期现金流量表项目大幅变动情况及原因说明 单位：（人民币）元
项目 年初至报告期末 上年同期 增减金额 增减
比例
变动原因说明
收到的税费返还 6,641,800.91 6,641,800.91 — 主要系子公司广东宝丽华
电力有限公司本期收到的
企业所得税返还所致。
收到其他与经营活动有关的现金 6,142,579.64 24,055,623.76 -17,913,044.12 -74.47% 主要系公司收到的其他与
经营活动有关的现金减少
所致。
支付给职工以及为职工支付的现金 46,493,482.19 35,011,354.28 11,482,127.91 32.80% 主要系公司本期支付给员
工的薪酬增加所致。
收回投资收到的现金 113,540,814.92 21,212,414.65 92,328,400.27 435.26% 系公司子公司广东宝新能
源投资有限公司本期出售
交易性金融资产收回投资
增加所致。
购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金 251,186,629.73 793,497,481.29 -542,310,851.56 -68.34% 系公司上年同期购买梅县
GP2009-15号地块土地使用
权增加所致。
吸收投资收到的现金 85,370,200.00 -85,370,200.00 -100.00% 系公司于2009年6月实施
公司《股权激励计划》第二
个行权期涉及的2378万份
股票期权收到的投资所致。偿还债务支付的现金 490,000,000.00 250,000,000.00 240,000,000.00 96.00% 系本报告期公司及子公司
广东宝丽华电力有限公司
偿还到期借款所致。
分配股利、利润或偿付利息支付的现金 252,528,388.62 175,950,909.01 76,577,479.61 43.52% 主要系公司本期实施2009
年度利润分配方案及贷款
增加财务费用相应增加所
致。
备注：“变动原因说明”中所提的“本报告期”所属期间均为“年初至本报告期末”。
3.2 重大事项进展情况及其影响和解决方案的分析说明
3.2.1 非标意见情况
□适用√不适用
3.2.2 公司存在向控股股东或其关联方提供资金、违反规定程序对外提供担保的情况
□适用√不适用
3.2.3 日常经营重大合同的签署和履行情况
□适用√不适用
3.2.4 其他
√适用□不适用
（1）2009 年9 月4日，公司以60,071.94万元取得梅县GP2009-15号地块的国有建设用地使用权的受让权，并计划在该地块上兴建梅县山水城项目。该项目已于2009年10月14日举行了奠基仪式。（详见公司2009年9月7日公告及2009年年度报告）目前正在办理征地手续，各项设计及前期筹建工作均有序进行。
该项目符合公司发展战略，充分发挥了公司在当地房地产业务的品牌优势和资源整合能力，将为公司长远发展增加新的利润增长点，有利于公司房地产开发与建筑施工基础业务的持续稳定发展，也有利于公司总体资产运营效率的提升，有利于增强公司新能源电力核心业务的出资能力和发展能力，有利于公司新能源电力核心业务的做大做强和长远发展。
该事项对公司管理层稳定性以及公司本报告期利润均没有影响。
（2）2010年2月23日，公司收到国家发改委关于梅县荷树园电厂三期扩建工程项目的正式核准文件。公司计划将安装2台具有自主知识产权的30万千瓦国产循环流化床燃煤发电机组，预计工程动态总投资约25.74亿元。预计该项目将于2012年完工投产。该投资事项已经公司第五届董事会第七次会议审议，并获公司2010年度第一次临时股东大会审议通过（详见公司2010年2月24日、9月4日和9月21日公告）。目前，公司正在积极准备开工建设的前期工作。
该事项对公司管理层稳定性以及公司本报告期利润均没有影响。
（3）2010年9月3日，公司第五届董事会第七次会议审议通过了《关于发行中期票据的议案》，拟在中国银行间市场交易商协会注册金额不超过10亿元人民币、期限不超过5年的中期票据。该事项已获公司2010年度第一次临时股东大会审议通过（详见公司2010年9月4日和9月21日公告）。本次中期票据尚需获得中国银行间市场交易商协会接受注册。目前，各项前期准备工作正在有序推进中。
该事项对公司管理层稳定性以及公司本报告期利润均没有影响。
3.3 公司、股东及实际控制人承诺事项履行情况
√适用□不适用
承诺事项承诺人承诺内容履行情况
其他承诺（含追加承诺）广东宝丽华集团有限公司2010年2月9日，宝丽华集团承诺无意在未来12
个月内继续减持在宝新能源中拥有权益的股份。
未有违反承诺的事
项发生。
3.4 预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生大幅度变动的警示及原因说明
□适用√不适用
3.5 其他需说明的重大事项 3.5.1 证券投资情况
√ 适用 □ 不适用
单位：元
序号 证券品种 证券代码 证券简称 初始投资金额（元） 期末持有
数量（股）期末账面值
占期末证券
总投资比例 （%）
报告期损益 1 股票 000858 五粮液 42,063,682.891,999,80068,653,134.00 36.64% 5,529,480.002 基金 162201 泰达荷银价值成长基金38,999,000.0034,591,98238,912,520.05 20.77% 3,545,678.113 股票 002025 航天电器 21,200,000.002,000,00027,740,000.00 14.80% 1,360,000.004 股票 600157 鲁润股份 24,368,415.001,000,00022,360,000.00 11.93% -2,008,415.005 股票 000158 常山股份 16,545,820.001,500,00011,370,000.00 6.07% -5,175,820.006 股票 600875 东方电气 9,039,864.67400,00012,464,000.00 6.65% 3,456,135.337
股票
600433
冠豪高新
4,489,939.85
494,000
5,893,420.00 3.14% 1,414,880.15
期末持有的其他证券投资 0.00
- 0.00 0.00% 0.00
报告期已出售证券投资损益
- - - - -3,271,772.72合计
156,706,722.41
- 187,393,074.05 100% 4,850,165.87
证券投资情况说明
报告期末，公司除持有其他上市公司股票和基金外，未持有债券和证券衍生品，未有委托理财进行证券投资。
3.5.2 报告期接待调研、沟通、采访等活动情况表
接待时间
接待地点
接待方式 接待对象
谈论的主要内容及提供的资料
2010年09月13日 梅州
实地调研
人民日报、新华社、中国日报、南方日报、广
东电视台等18家中央、省直新闻媒体组成的迎亚运采访团。
梅县荷树园电厂发展和经营情况3.6 衍生品投资情况
□ 适用 √ 不适用
3.6.1 报告期末衍生品投资的持仓情况
□ 适用 √ 不适用
广东宝丽华新能源股份有限公司
董事长：宁远喜
二○一○年十月十二日
宝新能源股份有限公司财务分析 姓名：王萧赫 学号：132105064 专业：13会计
一前言： 在国家建设资源节约型、环境友好型社会、大力发展循环经济的政策指引下，充分利用国家鼓励发展资源综合利用及可再生能源的产业政策，致力于洁净煤燃烧技术发电和可再生能源发电，通过资本运营促进产业经营，做大做强新能源电力产业，实现公司新能源电力产业的专业化、规模化、国际化、品牌化，不断提升企业核心竞争力，为中国社会经济可持续发展提供高效清洁能源。到2015年，实现新能源电力装机规模1000万千瓦，使公司发展成为同时拥有高效节能清洁火电、风电、水电及其他清洁能源的大型集团化新能源电力龙头。 公司新能源“1221”战略是：一个核心（新能源电力）、两大业务板块（洁净煤燃烧技术发电和可再生能源发电）、两大能源基地（梅州市梅县区荷树园电厂资源综合利用洁净煤燃烧技术发电基地和陆丰甲湖湾清洁能源基地）、1000万千瓦装机规模。 业务规划资源综合利用及洁净煤燃烧技术发电 二业务规划： 梅州市梅县区荷树园能源基地：梅州市梅县区荷树园电厂一期工程2×135MW煤矸石劣质煤发电机组、梅县区荷树园电厂二期工程2×300MW循环流化床资源综合利用发电机组、梅县区荷树园电厂三期工程2×300MW循环流化床资源综合利用发电机组，梅县区荷树园电厂总装机容量达147万千瓦。 陆丰甲湖湾能源基地：陆丰甲湖湾发电厂8×1000MW超超临界发电机组，总装机容量800万千瓦。 可再生能源发电陆丰甲湖湾能源基地：陆丰甲湖湾陆上风电场100MW，陆丰甲湖湾海上风电场1250MW，总装机容量135万千瓦。 三财务分析的作用： 从财务分析的产生、发展及与其他学科的关系到财务分析的目的，都说明财务分析是十分必要的，尤其在我国建立社会注意市场经济体制和现代企业制度的今天，财务分析的意义更加深远，作用更加重大。财务分析的作用如下： 1、财务分析可以可以评价财务状况，衡量经营业绩。财务分析揭示了企业的偿债能力、营运能力、盈利能力和发展能力，便于财务分析者及时了解企业的财务状况、经营成果和现金流量。财务分析还可以正确评价企业的过去，是说明现在和揭示未来的基础，正确合理凭借管理者的工作业绩。 2、财务分析可全面反映企业现状：财务会计报表及管理会计报表等资料是企业各项生产经营活动的综合反映。 3、财务分析可用于估价企业未来：财务分析不仅可用于评价过去和反映现状，更重要的是
新能源产业发展的调研报告 新能源产业发展的调研报告 一、对xx新能源产业发展的思考 加快发展新能源产业是调整能源结构、改善生态环境、转变发展方式和用能方式的必然要求，也是培育新的经济增长点、提升整体竞争力、带动相关产业发展的战略选择。近年来，xx市在新能源产业发展上，立足全市、全省、全国实际，调整和完善了新能源产业发展的思路，明确了新能源产业定位，初步形成了合理的产业布局，推进了新能源产业的规模化、集约化、可持续发展。 二、新能源产业发展现状 (一)园区建设已初具规模。近年来，我市以工业园区、开发区和工业集中区为载体，突出主导产业，加大资金投入，完善服务功能，增强园区的吸引力和聚集度，真正发挥了园区培育企业集群、打造工业增长极的平台作用。xx金太阳新能源高新技术集中区、xx新能源装备制造产业园区和民勤红沙岗工业集中区建设取得明显突破。武威金太阳新能源高新技术集中区目前已编制完成了总体规划、产业发展规划、环境影响评价报告、水资源评价报告;水、电、路、通讯等基础设施实现了初步配套。已引进以太阳能光伏发电为主的企业15家，累计完成投资xx亿元。xx新能源装备制造产业园充分发挥园区产业集聚的优势，以打造新能源
装备(光伏装备、光热装备、风能装备和绿色照明装备)为核心，重点构筑新能源循环经济产业链，大力发展光能、风电上下游关联产业，通过招商引资引进国内知名企业和产业资本，已开工建设重点项目25项，总投资46亿元。民勤红沙岗工业集中区积极探索投融资渠道，进一步加大投入力度，全力推进集聚区基础设施建设，不断提高集聚区承载吸纳能力，一批国字号能源巨头和制造业领军企业相继落户，共引进项目20多项，总投资达xx亿元。 (二)光伏产业发展迅速。武威金太阳新能源高新技术集中区甘电投1mw示范电站项目、甘电投10mw光伏发电项目、中节能一期10mw光伏、中节能二期20mw光伏发电项目已建成投产。甘肃昱源矿业有限公司年产6万吨氟化氢一期2万吨生产线项目、中国风电集团武威9mw光伏发电项目、中电国际特许权招标项目正在抓紧建设。民勤红沙岗工业集中区华电红沙岗10mw光伏发电项目、国电红沙岗9mw光伏发电等项目已成功并网发电;浙江正泰一期50mw光伏发电项目、常州天合红沙岗50mw光伏发电项目、华电三期40mw光伏发电项目、甘肃汇能红沙岗二期50mw光伏发电项目、北京能源50mw光伏发电项目、国电电力武威30mw光伏发电项目、中国国际能源50mw光伏发电项目、四川光量新能源有效公司50mw高倍聚光及光伏发电、100mw光伏制造等项目正在抓紧建设。
天府新区新能源新材料产业功能区总体规划 环境影响报告书第二次公示（征求意见稿） 一、规划背景 为进一步加快“全力融入天府新区，全力建设中心城市卫星城”步伐，经邛崃市人民政府申报，在市委、市政府和有关部门的肯定和支持下，年月日，经市经信委批复，羊安工业园区正式更名为天府新区邛崃产业园区，成为天府新区片区的有机组成部分，纳入天府新区统筹规划和管理。 年月，按照市产业功能区及园区建设工作领导小组办公室《关于正式印发印发〈优化调整后的市产业功能区〉的通知》（成产领办【】号）文件精神，天府新区邛崃产业园区正式更名为天府新区新能源新材料产业功能区，总规划面积平公里，规划建设用地面积平公里（其中城市用地约平公里、产业用地约平公里），核心区面积平公里，与羊安镇按产城一体统筹规划建设现代新城。 按照成产领办【】号文件，规划区围为东至邛崃与新津交界处，西至邛崃市高埂镇、牟礼镇兴贤社区，南至南河，北至天新邛快速路。此围涵盖了原羊安工业园区（平公里）和原成甘工业集中发展区（平公里）的全部区域，同时涉及到冉义、羊安、高埂、牟礼、兴贤等外围小镇。 园区以新能源、新材料主导产业为引擎，创新生态链，加快推动以新型电池为重点的新能源产业生态圈、以电子新材料为重点的新材料产业生态圈建设。新能源主要发展领域有动力电池、储能电池、电池封装与回收利用、新能源整车、新能源汽车零部件；高性能三元材料、磷酸铁锂材料、高能量密度硅碳负极、电池级碳酸锂、纳米碳酸锰等电池材料，其他载能新材料。新材料主要发展领域有级硅单晶材料及外延片，碳化硅、氮化镓等第三代半导体衬底及外延材料、化合物半导体集成电路、功率器件及终端应用产品，新型显示材料、电子化学材料、高纯特种金属材料）。为此，中国城市规划设计研究院编制了《天府新区新能源新材料产业功能区总体规划（年）》。 二、规划案 天府新区新能源新材料产业功能区规划的空间结构为“一核三心、两轴一带、
皖能电力2019年财务分析综合报告皖能电力2019年财务分析综合报告 一、实现利润分析 2019年实现利润为128,568.54万元，与2018年的71,414.48万元相比有较大增长，增长80.03%。实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。在市场份额迅速扩大的同时，营业利润也迅猛增加，经营业务开展得很好。 二、成本费用分析 2019年营业成本为1,469,582.47万元，与2018年的1,261,033.9万元相比有较大增长，增长16.54%。2019年销售费用为362.5万元，与2018年的316.53万元相比有较大增长，增长14.52%。2019年销售费用增长的同时收入也有较大幅度增长，企业销售活动取得了明显市场效果，销售费用支出合理。2019年管理费用为5,046.83万元，与2018年的4,938.56万元相比有所增长，增长2.19%。2019年管理费用占营业收入的比例为0.31%，与2018年的0.37%相比变化不大。管理费用与营业收入同步增长，销售利润有较大幅度上升，管理费用支出合理。2019年财务费用为49,509.54万元，与2018年的42,271.9万元相比有较大增长，增长17.12%。 三、资产结构分析 从流动资产与收入变化情况来看，流动资产下降，收入增长，资产的盈利能力明显提高，与2018年相比，资产结构趋于改善。 四、偿债能力分析 从支付能力来看，皖能电力2019年的经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。 五、盈利能力分析 皖能电力2019年的营业利润率为7.86%，总资产报酬率为5.76%，净资产收益率为6.49%，成本费用利润率为8.37%。企业实际投入到企业自身经营业务的资产为2,500,485.3万元，经营资产的收益率为5.06%，而对外投 内部资料，妥善保管第1 页共3 页
新能源行业研究报告 报告简介 “十一五”期间，中国新能源产业高速发展，中国太阳能电池产量年均增长率高达123%;风电装机年均增长率高达133%。在经历“十一五”的快速发展后，中国新能源产业将进入平稳发展期，太阳能电池容量的年均增长率有望达到50%左右;新增风电装机增长率保持在40%左右。 国务院20XX年7月正式印发《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》。规划提出“加快发展技术成熟、市场竞争力强的核电、风电、太阳能光伏和热利用、页岩气、生物质发电、地热和地温能、沼气等新能源”。核电方面，规划提出“加快第三代核电技术的消化吸收和再创新;到20XX年，核电运行装机达到4000万千瓦，包括三代在内的核电装备制造能力稳定在1000万千瓦以上”。 根据《新兴能源产业发展规划》，规划期(20XX-2020年)内累计将直接增加投资5万亿元，重点支持的领域集中在风能、太阳能、核能、生物质能、水能、煤炭的清洁化利用、智能电网等七大方面。预计到2020年，中国新能源发电装机2.9亿千瓦，约占总装机的17%。其中，核电装机将达到7000万千瓦，风电装机接近1.5亿千瓦，太阳能发电装机将达到2000万千瓦，生物质能发电装机将达到3000万千瓦。 不过由于技术及装备水平相对滞后，中国新能源技术装备行业的发展受到较大程度的制约。据国家能源局介绍，“十二五”期间，中
国水电、核电、风电和太阳能发电等清洁能源投资大规模扩张，清洁能源装机将达%，为实现中国非化石能源在2020年达到%的目标奠定基础。在新能源投资大规模扩张的背景下，中国新能源技术装备行业将迎来新一轮增长高峰。 报告用途及价值 本行业报告主要依据国家统计局、国家商务部、国内外相关刊物的基础信息以及新能源技术装备行业研究单位等公布和提供的大量资料，结合深入的市场调查资料。 本新能源技术装备行业报告，主要分析了中国新能源技术装备行业发展的政策与经济环境;新能源技术装备行业当前的发展现状及发展前景;中国太阳能技术装备行业发展情况;中国风能技术装备行业发展情况;中国核能技术装备行业发展情况;中国生物质能技术装备行业发展情况;中国海洋能、地热能、氢能技术装备行业发展情况。报告对新能源技术装备企业在市场竞争中洞察先机，根据市场需求及时调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。 报告目录 第一章新能源技术装备行业发展状况 第一节新能源技术装备行业的定义 第二节新能源技术装备行业发展环境 一、新能源技术装备行业政策环境
新材料产业——新能源材料 发展领域 新材料是指那些新出现的或正在发展中的、具有传统材料所不具备的优异性能和特殊功能的材料；或采用新技术(工艺,装备)，使传统材料性能有明显提高或产生新功能的材料；一般认为满足高技术产业发展需要的一些关键材料也属于新材料的范畴。 新材料作为高新技术的基础和先导，应用范围极其广泛，它同信息技术、生物技术一起成为21世纪最重要和最具发展潜力的领域。随着我国能源消耗大幅度增长，煤炭、石油、天然气等传统能源已难于满足长期发展的需求，并会在消耗过程中对环境造成巨大破坏，要解决上述问题必须提高燃烧效率，实现清洁煤燃烧，开发新能源，节能降耗。这3个方面都与材料有着极为密切的关系。 新能源材料是指实现新能源的转化和利用以及发展新能源技术中所要用到的关键材料，它是发展新能源的核心和基础。主要包括储氢合金材料为代表的镍氢电池材料、嵌锂碳负极和LiCoO2正极为代表的锂离子电池材料、燃料电池材料、Si半导体材料为代表的太阳能电池材料和发展风能、生物质能以及核能所需的关键材料等。
前景展望 新能源和再生清洁能源技术是21世纪世界经济发展中最具有决定性影响的五个技术领域之一，新能源包括太阳能、生物质能、核能、风能、地热、海洋能等一次能源以及二次电源中的氢能等。新能源材料则是指实现新能源的转化和利用以及发展新能源技术中所要用到的关键材料，主要应用于照明、供电、供热等领域。 主要包括以镍氢电池材料、锂离子电池材料为代表的 绿色电池材料；燃料电池材料；太阳能电池材料以及铀、氘、氚为代表的反应堆核能材料等。 当前绿色电池材料研究的热点和前沿技术包括高能储氢材料、聚合物电池材料、磷酸铁锂正极材料等。在燃料电池材料领域当前研究的热点和前沿技术包括中温固体氧化物燃料电池，电解质材料等。在太阳能电池材料领域当前研究的热点和前沿技术包括晶体硅太阳能电池材料、非晶硅薄膜电池材料、化合物薄膜电池材料和染料敏化电池材料等。 对我国来说，首先要考虑的是提高能源生产效率、减少污染，其中当务之急是逐步实现洁净煤燃烧。为了提高燃烧效率，提高热效和增加机动性，要发展超临界蒸汽发电机组、整体煤气化联合循环技术和大功率工业燃气轮机组，这些技术对材料的要求都十分苛刻，需要耐热、耐蚀、抗磨蚀、抗
佳电股份2019年财务分析综合报告佳电股份2019年财务分析综合报告 一、实现利润分析 2019年实现利润为39,426.96万元，与2018年的28,694.85万元相比有较大增长，增长37.40%。实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。在市场份额扩大的情况下，营业利润却出现了较大幅度的下降，企业未能在销售规模扩大的同时提高利润水平，应注意增收减利所隐藏的经营风险。 二、成本费用分析 2019年营业成本为138,079.03万元，与2018年的120,711.81万元相比有较大增长，增长14.39%。2019年销售费用为20,908.9万元，与2018年的19,579.61万元相比有较大增长，增长6.79%。2019年在销售费用有较大幅度增长的同时营业收入也有所增长，企业销售活动取得了一些成效，但是销售投入增长明显快于营业收入增长。2019年管理费用为11,650.34万元，与2018年的13,188.5万元相比有较大幅度下降，下降11.66%。2019年管理费用占营业收入的比例为5.54%，与2018年的6.77%相比有所降低，降低1.23个百分点。但并没有带来经济效益的明显提高，要注意控制管理费用的必要性。本期财务费用为-651.5万元。 三、资产结构分析 2019年企业不合理资金占用项目较少，资产的盈力能力较强，资产结构合理。与2018年相比，2019年应收账款占营业收入的比例下降。从流动资产与收入变化情况来看，流动资产增长快于营业收入增长，资产的盈利能力并没有提高。因此与2018年相比，资产结构趋于恶化。 四、偿债能力分析 从支付能力来看，佳电股份2019年是有现金支付能力的。企业财务费用小于0或缺乏利息支出数据，无法进行负债经营风险判断。 五、盈利能力分析 内部资料，妥善保管第1 页共3 页
2018年新能源汽车行业分析报告 2018年9月
目录 一、行业管理 (4) 1、行业主管部门和监管体制 (4) 2、行业主要法律法规和政策 (5) 二、新能源汽车行业概况 (7) 1、全球新能源汽车市场概况 (7) 2、我国新能源汽车市场概况 (9) 三、新能源汽车市场竞争格局与市场化程度 (11) 四、行业主要企业及其市场份额 (13) 1、郑州宇通客车股份有限公司 (13) 2、中通客车控股股份有限公司 (14) 3、比亚迪股份有限公司 (14) 4、厦门金龙旅行车有限公司 (14) 5、北汽福田汽车股份有限公司 (15) 6、东风汽车股份有限公司 (15) 五、行业市场供求状况及变动原因 (15) 六、行业利润水平的变动趋势及变动原因 (17) 七、影响行业发展的因素 (18) 1、有利因素 (18) （1）宏观经济运行良好，居民收入保持较快增长 (18) （2）国家相关政策支持 (18) （3）我国发展新能源汽车产业具有资源优势 (20)
2、不利因素 (20) （1）配套设施有待完善 (20) （2）未来新能源汽车补贴将逐步退坡 (21) 八、进入行业的主要壁垒 (21) 1、生产资质壁垒 (21) 2、资金壁垒 (22) 3、技术壁垒 (23) 4、规模壁垒 (23) 九、行业技术水平及技术特点 (24) 十、行业经营模式及特征 (25) 1、行业经营模式 (25) 2、周期性 (27) 3、季节性 (27) 4、地域性 (28) 十一、上下游行业的关联性及对本行业的影响 (28) 1、与上游行业的关联性 (29) （1）与动力电池行业的关联性 (29) （2）与驱动电机行业的关联性 (30) （3）与其他零部件行业的关联性 (31) 2、与下游行业的关联性 (31) （1）与公共交通系统的关联性 (31) （2）与充电设施的关联性 (33)
新能源汽车 近几年石油的消耗量不断增加，而地球上的原油总量却是固定的。专家预计到了2050年世界石油将会用尽，那是一切以石油为能源的工具都将无法使用，只里面就包含汽车。所以，新能源汽车就成了人类的不二选择。 一、分类 （一）、混合动力汽车 混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。混合动力汽车的优点在于需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。而且其技术含量与其他种类的新能源汽车相比相对较低，所以混合动力汽车是目前较为常见的混合动力汽车类型。但他也有很明显的缺点:长距离高速行驶基本不能省油。这也注定它会逐渐被淘汰。 （二）、纯电动汽车 电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子。电动汽车的优点就是完全不消耗化石燃料，且现在电动机技术也日趋成熟，所以电动汽车现在也很成熟。但电动汽车的弊端在于电力储存技术和电池使用寿命，而且电动车无法快速加速也是一个不可忽略的问题。 （三）、燃料电池汽车 燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2～3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。尤其是氢气燃料电池汽车，反应产物只有水，堪称最清洁能源。但是气体的储存技术现在还不够成熟，尤其是极易爆炸的氢气，更是需要小心储存。所以现在这类汽车还很少见。但燃料电池汽车无疑是前景最客观的新能源汽车种类之一。 （四）、生物乙醇汽车
新能源新材料产业园建设项目可行性研究报告 中咨国联出品
目录 第一章总论 (9) 1.1项目概要 (9) 1.1.1项目名称 (9) 1.1.2项目建设单位 (9) 1.1.3项目建设性质 (9) 1.1.4项目建设地点 (9) 1.1.5项目负责人 (9) 1.1.6项目投资规模 (10) 1.1.7项目建设规模 (10) 1.1.8项目资金来源 (12) 1.1.9项目建设期限 (12) 1.2项目建设单位介绍 (12) 1.3编制依据 (12) 1.4编制原则 (13) 1.5研究范围 (14) 1.6主要经济技术指标 (14) 1.7综合评价 (16) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (18) 2.1项目提出背景 (18) 2.2本次建设项目发起缘由 (20) 2.3项目建设必要性分析 (20) 2.3.1促进我国新能源新材料产业园建设产业快速发展的需要 (21) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (21) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (22) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (22) 2.3.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 (22) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (23) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (23) 2.4项目可行性分析 (24) 2.4.1政策可行性 (24) 2.4.2市场可行性 (24) 2.4.3技术可行性 (24) 2.4.4管理可行性 (25) 2.4.5财务可行性 (25) 2.5新能源新材料产业园建设项目发展概况 (25) 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (26) 2.5.2试验试制工作情况 (26) 2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (26)
宝新能源公司2019年财务分析研究报告
CONTENTS目录 前言 (1) 一、宝新能源实现利润分析 (3) （一）.利润总额 (3) （二）.主营业务的盈利能力 (3) （三）.利润真实性判断 (4) （四）.利润总结分析 (4) 二、宝新能源成本费用分析 (4) （一）.成本构成情况 (4) （二）.销售费用变化及合理性评价 (5) （三）.管理费用变化及合理性评价 (5) （四）.财务费用的合理性评价 (6) 三、宝新能源资产结构分析 (6) （一）.资产构成基本情况 (6) （二）.流动资产构成特点 (7) （三）.资产增减变化 (8) （四）.总资产增减变化原因 (9) （五）.资产结构的合理性评价 (9) （六）.资产结构的变动情况 (9) 四、宝新能源负债及权益结构分析 (10) （一）.负债及权益构成基本情况 (10) （二）.流动负债构成情况 (11) （三）.负债的增减变化 (11) （四）.负债增减变化原因 (12)
（五）.权益的增减变化 (12) （六）.权益变化原因 (13) 五、宝新能源偿债能力分析 (13) （一）.支付能力 (13) （二）.流动比率 (14) （三）.速动比率 (14) （四）.短期偿债能力变化情况 (15) （五）.短期付息能力 (15) （六）.长期付息能力 (15) （七）.负债经营可行性 (16) 六、宝新能源盈利能力分析 (16) （一）.盈利能力基本情况 (16) （二）.内部资产的盈利能力 (17) （三）.对外投资盈利能力 (17) （四）.内外部盈利能力比较 (17) （五）.净资产收益率变化情况 (17) （六）.净资产收益率变化原因 (17) （七）.资产报酬率变化情况 (18) （八）.资产报酬率变化原因 (18) （九）.成本费用利润率变化情况 (18) （十）、成本费用利润率变化原因 (18) 七、宝新能源营运能力分析 (19) （一）.存货周转天数 (19) （二）.存货周转变化原因 (19) （三）.应收账款周转天数 (19) （四）.应收账款周转变化原因 (19) （五）.应付账款周转天数 (20)
新能源与新材料产业发展现状 及工作设想 新能源与新材料产业部
目录 一、新区新能源与新材料产业发展现状 (3) （一）新能源与新材料产业基础 (3) （二）新能源与新材料产业布局 (11) （三）项目推进情况和重点推进项目的落地选址 (12) 二、新能源与新材料产业初步认识 (15) （一）新能源与新材料概念的界定 (15) （二）新能源产业发展现状 (16) （三）新材料产业发展现状 (19) （四）新区产业发展优势 (20) 三、工作设想 (22) （一）新能源与新材料产业定位 (22) （二）新能源与新材料产业发展重点 (22) 1、总部类 (24) 2、研发类 (25) 3、产业链关键环节的重点企业 (27) 4、光伏建筑一体化应用 (29) （三）打造产业集群 (30) 1、光伏太阳能装备制造示基地 (31) 2、光电建筑应用示区 (31) （四）产业发展建议 (31) 1、对于新能源与新材料产业认识的前瞻性 (31) 2、对于新能源与新材料产业促进的扶持性 (32) 3、明确产业发展的基础空间 (32) 4、加强分布式太阳能发电应用的规划工作 (33)
新能源与新材料产业发展现状及工作设想一、新区新能源与新材料产业发展现状 （一）新能源与新材料产业基础 根据统计，目前新区现有新能源与新材料企业74家，其兴区相关企业32家（见表1），开发区相关企业42家，初步形成了风力发电（见表2）、燃料电池（见表3）、太阳能光伏（见表4）、环保设备（见表5）四大领域。新能源与新材料产业实现工业产值34亿元和90亿元，占大兴区工业总产值的7.8%，税收的5.7%。占开发区工业总产值的4.5%，税收的2.1%。 开发区从1992年建区以来一直坚持高端发展定位，2009年万元GDP能耗为0.16吨标煤，远低于全国国家级开发区和市的平均水平。先后成为国家工业节水示园区、ISO14000国家环境管理示区、国家太阳能光伏产业集中应用示园。 从目前已入区企业的运营情况来看，新能源与新材料产业科技含量高、资金投入大、与相关产业的融合度高，对技术突破和经济发展带动明显。新区已经具备一定的产业基础，风电、光伏等产业链集群雏形初步显现。
中国新能源行业分析报告 在如今众多的行业迅猛发展的时代一个新的行业诞生了它代表着环保无污染清洁这就是新 能源行业他的诞生是具有标志性的。在当今世界资源日益紧张的今天对于不可再生资源的开采和利用已经不能满足人均需求而且传统的能源具有消耗发污染严重不环保是在全球环境 日益恶化的今天已经不能胜任了。人们必须要开发出新的能源来代替过去的不可再生的能源。说道新能源它包括：风力发电，太阳能，核能，地热能，潮汐能，生物能。而现在主要使用的能源有：燃烧石化燃料，比如煤炭这是火力发电，还有水力发电，风力发电尤其以燃烧煤炭等化学染料污染最为严重产生大料的废气污染空气是全球气候变暖。 我国新能源与可再生能源资源及市场潜力 按人口计算，我国能源资源相对匾乏，人均能源资源占有量不到世界平均水平的一半，石油仅为十分之一。目前，我国已是世界上第三大能源生产国和第二大能源消费国。1996年， 我国一次能源生产量、消费量逾13亿吨标准煤，人均能源消费量仅为1.14吨标准煤，不足世界人均能源消费水平2.4吨标准煤的一半，居世界第89位；我国年人均电力消费仅882 千瓦时，世界年人均消费为2220千瓦时，我国不到世界人均消费水平的40%。随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，我国年人均能源消费量将逐年增加，到2050年将逾2吨标准煤，相当于目前世界平均值，仍远低于目前发达国家的水平。人均能源资源相对不足，是我国经济、社会可持续发展的一个限制因素。要解决能源匮乏的问题，同时又要考虑可持续发展，开发我国丰富的新能源资源和可再生能源是最有效的途径。 （一）太阳能资源 我国属太阳能资源丰富的国家之一，辐射总量在 3.3×103～8.4×106千焦／米2·年之间。全 国总面积2／3以上地区年日照时数大于2000小时。我国西藏、青海、新疆、甘肃、宁夏、内蒙古高原的总辐射量和日照时数均为全国最高，属世界太阳能资源丰富地区之一；四川盆地、两湖地区、秦巴山地是太阳能资源低值区；我国东部、南部及东北为资源中等区。太阳能是最丰富的可再生能源形式，是所有化石能源及多种可再生能源的源头。多晶硅价格上涨对于多晶硅太阳能电池行业的影响并非完全负面，行业内不具备竞争优势的厂商的电池片产能和组件产能成为无效产能，避免了电池片和组件价格的恶性竞争，行业优胜劣汰得以更快的实现。高价多晶硅的压力下，优势企业也会有极强的动力削减成本。
新宝股份2019年财务分析详细报告 一、资产结构分析 1.资产构成基本情况 新宝股份2019年资产总额为815,066.72万元，其中流动资产为516,307.51万元，主要分布在货币资金、存货、应收账款等环节，分别占企业流动资产合计的35.56%、28.35%和19.24%。非流动资产为298,759.21万元，主要分布在固定资产和无形资产，分别占企业非流动资产的64.97%、17.65%。 资产构成表 项目名称 2019年2018年2017年 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 总资产815,066.72 100.00 713,093.17 100.00 665,270.5 100.00 流动资产516,307.51 63.35 441,568.2 61.92 433,095.79 65.10 长期投资8,368.18 1.03 8,458.94 1.19 7,475.24 1.12 固定资产194,115.89 23.82 182,830.9 25.64 174,954.63 26.30 其他96,275.14 11.81 80,235.12 11.25 49,744.85 7.48 2.流动资产构成特点 企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的46.28%，表明企业
的支付能力和应变能力较强。但应当关注货币性资产的投向。 流动资产构成表 项目名称 2019年2018年2017年 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 流动资产516,307.51 100.00 441,568.2 100.00 433,095.79 100.00 存货146,376.21 28.35 118,418.85 26.82 101,529.31 23.44 应收账款99,320.11 19.24 109,745.38 24.85 82,319.12 19.01 其他应收款3,516.78 0.68 6,307.51 1.43 5,811.24 1.34 交易性金融资产55,360.85 10.72 0 0.00 0 0.00 应收票据0 0.00 6,376.45 1.44 6,373.02 1.47 货币资金183,611.75 35.56 185,045.28 41.91 211,616.11 48.86 其他28,121.81 5.45 15,674.74 3.55 25,446.98 5.88 3.资产的增减变化 2019年总资产为815,066.72万元，与2018年的713,093.17万元相比有较大增长，增长14.3%。
2020年中国新能源汽车行业发展报告 1 中国新能源汽车市场由成长期进入调整期，全球市场份额被欧盟反超 1.1 中国新能源汽车增速放缓 以2009年“十城千辆”为起点，我国新能源汽车发展大致可分为三个阶段：1）萌芽期（2009-2013），此时以公共领域示范为主，各项政策工具逐渐丰富，技术和市场尚在培育，车型销量增速缓慢；2）成长期（2014-2018），国家重视度提升，财政补贴力度加大，鼓励私人购买，电动车销量快速增长；3）调整期（2019-2020），财政补贴大幅退坡，由政策驱动往市场驱动过渡，行业竞争加剧，出现连续负增长。 据乘联会统计，2019年、2020年上半年我国新能源乘用车销量分别为102.5、31.3万辆，同比增速分别为3.2%和-44.0%。我们认为2019年及之后我国新能源乘用车增速下滑，除疫情造成公共出行需求减少之外，还有三方面因素： 1）政策端：财政补贴大幅退坡，变向提升电动车购置成本。2019年补贴新政相较2018版整体退坡近50%。2019年补贴过渡期(3-6月)后，我国新能源乘用车销量呈断崖式下滑。2019年1-12月度销量同比增速分别183.5%、
74.4%、100.8%、28.3%、5.4%、97.5%、-7.0%、-16.0%、-33.4%、-45.4%、-42.0%、-16.1%。 2）供给端：燃油车促销，扩大价格优势，抑制电动车需求。2019年受国五、国六切换影响，传统燃油车打折促销严重。2016H1、2017H1、2018H1、2019H1我国燃油车平均折扣率分别为12.9%、11.4%、12.7%、16.6%，2019年折扣力度明显加大。 3）需求端：公共领域电动车需求局部出现饱和。据交通运输部《2019年交通运输行业发展统计公报》披露，截至2019年底全国拥有公共汽电车69.3万辆，其中天然气车占21.5%，纯电动车占46.8%，混合动力车占12.3%，燃油车仅占比19.4%。部分一二线城市，如深圳在2017年12月就官宣全市专营公交车辆已全部实现纯电动化。 1.2 中国新能源汽车全球市场份额被欧盟反超 据Markline统计，2020年上半年全球新能源乘用车（BEV+PHEV）销量为97.4万辆，其中中国、美国、欧盟、日本、其它国家分别销售31.3、11.0、32.4、1.2、17.5万辆，对应分别占比33.5%、11.8%、34.7%、1.3%、18.8%。欧盟地区市场份额2020年上半年剧增，从2019年21.9%直接提升到2020年上半年34.7%，市场份额反超中国；中国地区市场份额从2018年50.2%下滑到2019年48.8%、2020上半年33.5%，先发优势在缩小。
华能国际电力股份有限公司2012年度财务分析报告一：公司基本情况 （一）公司简介 本公司是经原国家经济体制改革委员会批准,由华能国电与河北省建设投资公司、福建投资开发总公司、江苏省投资公司、辽宁能源总公司、大连市建设投资公司、南通市建设投资公司以及汕头市电力开发公司共同作为发起人,以发起设立方式于1994年6月30日在北京注册成立的股份有限公司。公司公开发行的A股于2001年12月6日在上海证券交易所上市。公司及其附属公司截至2007年6月30日全资拥有17家营运电厂、控股12家营运电力公司及参股5家营运电力公司，其发电厂设备先进，高效稳定，且广泛分布于中国12个省份和2个直辖市。公司的主要业务是利用现代化的技术和设备，利用国内外资金，在全国范围内开发、建设和运营大型发电厂。公司在中国首次引进了60万千瓦“超临界”发电机组；其拥有的华能大连电厂是国内第一家获得“一流火力发电厂”称号的电厂；华能玉环电厂一号机组是国内首台投运的单机容量100万千瓦的超超临界燃煤机组；华能玉环电厂是国内首座投入商业运行的国产百万千瓦等级超超临界火力发电厂；国内第一个实现在纽约、香港、上海三地上市的发电公司；公司全员劳动生产率在国内电力行业保持先进水平。二零零零年公司被国家电力公司授予“中国一流电力公司”称号。 多年来，公司锐意开拓、稳健经营，规模逐年扩大，利润稳步增长，竞争实力不断增强。公司成功的发展依赖于多方面的优势：1、先进的设备、高效率的机组、
稳定运行的电厂；2、拥有高素质的员工和经验丰富的管理层；3、有规范的公司治理结构和科学的决策机制；4、电厂的地理分布具有战略优势，市场前景广阔；5、在境内外拥有良好的资信和丰富的资本运作经验。 （二）公司所处的行业以及生产经营特点 电力设备制造业大体包括发电设备行业、输变电一次设备行业（变压器、电力开关、电线电缆）、二次设备行业（继电器、继电保护装置、电力自动化设备）、电力环保行业（除尘器和烟气脱硫设备）四个子行业。近年来中国加大对重大电力设备研发的政策扶持，使得电力设备制造业发展速度加快。此外，日益扩大的市场需求也大大推动了它的发展。“十二五”期间智能电网、特高压和新能源建设将成为拉动电力设备行业发展的三驾马车。未来十年智能电网总投资预计为1万亿元，数字化变电站的建设和改造工作将全面铺开。特高压总投资将高达4000亿元，其中设备投资将达到2500亿元左右。从2011年到2020年新能源发展总投资预计将达到5万亿元，核电将成为增长最快的新能源。2013 年，公司面临的形势依然复杂，各种不确定因素带来的挑战和机遇并存。目前国际经济形势错综复杂，低速增长态势仍将延续，国内经济发展中的不平衡、不协调问题依然突出，经济发展仍然存在一些不确定、不稳定因素，这些将对电力需求增长带来一定影响；燃料成本控制方面，电煤重点合同的取消及电煤价格的并轨将给煤炭市场带来新的影响，公司在控制电煤采购价格方面存在不确定性；同时国家将加快能源价格改革的步伐，天然气价格调整将给公司燃气机组运营带来成本增加的预期；此外，更加严格的环保政策及标准出台，也将给公司带来一定的经营压力。在面临挑战的同时，也存在发展机遇。我国经济社会发展基本面长期趋好，
２０１８年电力设备与新能源行业深度分析报告
目录 一、新能源汽车：全球周期明确向上，格局渐定首选龙头................................. - 7 - 1、政策引导弱化，市场驱动来临 .......................................................................... - 8 - 2、整车提前放量，启动“跨期行情”，消费升级驱动成长 ................................. - 14 - 3、中游环节新格局，龙头突围真成长 ................................................................ - 26 - 4、电机电控跟随整车放量，车型升级提升热管理需求..................................... - 48 - 5、投资建议：挖掘主流供应，优选行业龙头..................................................... - 55 - 二、新能源发电：技术助力冲刺平价，精益制造利好龙头............................... - 57 - 1、风电：周期反转获验证，新周期新起点 .................................................... - 57 - 2、光伏：提效降本主旋律，平价上网曙光已现............................................. - 72 - 三、工业控制：行业复苏本土崛起，配置时点在当下....................................... - 82 - 1、工控行业与宏观经济高度相关，先行指标进入上行通道......................... - 82 - 2、OEM市场加速崛起，行业向上拐点确立................................................... - 83 - 3、中国制造转型升级，自动化渗透率日渐提升............................................. - 86 - 4、投资建议：向上周期明确，拥抱行业龙头................................................. - 91 - 四、电力设备：寻找行业结构性机会 .................................................................. - 92 - 1、市场展望：历史估值底部，配网自动化投资冲刺..................................... - 92 - 2、改革回顾：改革与转型成新方向，“双改”落地低于预期 ....................... - 102 - 3、改革展望：18年或有性突破，新商业模式应运而生.............................. - 103 - 4、投资建议：结构变化中寻找机会 .............................................................. - 105 - 五、新兴产业：电池回收步入正轨，储能经济性进一步增强......................... - 107 - 1、需求拉动动力电池回收，技术障碍已经解决........................................... - 107 - 2、梯次利用储能先行，退役电池能满足储能需求....................................... - 110 - 3、投资建议 ...................................................................................................... - 112 - 图1、电动汽车行业发展趋势 ................................................................................ - 7 -图2、核心零部件投资逻辑 .................................................................................... - 8 -图3、企业平均燃料消耗积分实施细则 .............................................................. - 12 -图4、2017主流车企CAFC积分（万）............................................................. - 12 -图5、企业新能源积分实施细则 .......................................................................... - 13 -图6、2017主流车企NEV积分（万） ............................................................... - 13 -图7、未来电动乘用车行业变化趋势总结 .......................................................... - 15 -图8、国内新能源乘用车市场正在迈入以消费升级为核心驱动力的阶段....... - 15 -图9、国内电动乘用车自发性需求快速扩张 ...................................................... - 16 -图10、新能源乘用车月度销量（辆）及同比增速.............................................. - 16 -图11、2018年1-4月纯电动乘用车销量（辆） ................................................. - 17 -图12、2018年1-4月纯电动乘用车销量车型结构（%）.................................. - 17 -图13、2018年1-4月插电式混动销量（辆） ..................................................... - 17 -图14、2018年1-4月插电式混动销量车型结构（%）...................................... - 17 -图15、国内新能源乘用车市场增速（万辆）预测.............................................. - 17 -图16、外资车企迈入中国新能源车市场加快...................................................... - 19 -图17、自主新能源品牌加快布局 ......................................................................... - 19 -图18、海外主流车企新能源规划 ......................................................................... - 20 -图19、城市物流车电动化发展逻辑 ..................................................................... - 20 -图20、2018年1-4月新能源物流车销量（辆）及同比增速 ............................. - 21 -图21、新能源客车行业产业集中度提升逻辑...................................................... - 24 -图22、2018年1-4月新能源客车销量（辆）及同比增速 ................................. - 24 -