钣喷事故车维修流程
一、出险信息跟踪
1、客户出险信息登记
专人负责保险公司推送的出险短信管理，将出险信息及时登记；
记录客户主动呼入的事故车辆信息。
2、电话联系客户
安抚客户情绪，安全提示，避免客户人身财产损失；
指导客户进行保险出险或交通事故报案，并向客户提供回厂指引；
理赔资料提醒，如行驶证、驾驶证、交通事故认定书等。
3、如有需要，提供现场救援或安排拖车协助车辆移动
4、对出险后未选择专营店进行维修的客户进行统计，并分析原
因
二、客户接待
1、环车检查，参照客户接待流程
2、保险理赔资料收取
向认证保险公司客户收取保险赔付所需要的资料；
根据客户提交资料，填写《车辆保险索赔单证交接清单》，并请客户签字确认；
暂时不能提供的资料，提醒客户后期递交；
向非认证保险公司客户提醒理赔资料明细。
3、将《委托维修估价单》复本交给客户，作为取车凭证
4、及时联系保险公司工作人员对受损车辆进行定损
5、客户离店协助
三、定损报价
1、定损拆解
对损失部位进行拆解确认；
如有需要，通知客户到场参与定损。
2、维修说明
向客户说明维修项目；
向客户说明维修的金额和保险公司的赔付比例。
3、根据钣喷车间工作负荷以及车辆的维修项目向客户说明预
计的交车日期或时间
4、征询客户维修同意，必要时签字确认
5、将定损完成的车辆录入系统
6、根据维修项目向备件库提出备件需求
四、钣喷维修
1、派工
在系统中制作派工单，安排维修技师和工位；
根据作业项目、车间负荷、技师技能等，设置作业完工时间，并在派工单上注明；
打印派工单；
通知维修技师接受作业任务，领取派工单；
2、维修作业
按照钣喷标准作业流程进行维修作业；
对各工艺流程进行过程质量检验，保证维修质量。
3、维修进度通知，定期向客户报告维修进度
4、全车清洁，在正常光照下对车辆的钣喷作业部位进行质量检
查，必要时进行路试
5、对作业部位品质不良的车辆进行返修处理
五、车辆交付
1、根据车辆维修进度，提前通知客户车辆竣工信息
2、陪同客户对竣工车辆进行维修效果确认
3、费用结算
向客户进行费用说明；
陪同客户到收银处付款；
向客户开具维修发票。
4、理赔资料整理
帮助客户整理理赔资料，并连同理赔资料明细交给客户，便于客户向保险公司理赔；
赔付保险公司为认证保险公司时，向客户收取欠缺的保险理赔资料。
5、客户送别
六、理赔办理
1、向认证保险公司递交理赔资料
2、认证保险公司赔付款到账时，通知客户
车撞人交通事故保险的赔付流程 车撞人的情况下，我们就视为发生了交通事故。而此时，当事人可以根据自己购买的保险，来要求保险公司做出相应的赔偿。那么大家知道车撞人保险理赔流程具体是怎样的吗?今天，律伴网小编整理了以下内容为您答疑解惑，希望对您有所帮助。 车祸保险理赔流程包括有 报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。 在出险后，客户向保险公司理赔部门报案;在汽车保险公司内勤接到报案后，会要求客户将出险情况立即填写《业务出险登记表》;之后保险公司内勤会根据客户提供的汽车保险凭证或保险单号立即查阅保单副本并抄单以及复印保单、保单副本和附表。确认保险标的再保险有效期限内或出险前特约交费，要求客户填写《出险立案查询表》，予以立案(如电话、传真等报案，由检验人员负责要求客户填写)，并按报案顺序编写立案号;经立案后向被保险人发放有关索赔单证，并告知索赔手续和方法(电话、传真等报案，由检验人员负责);然后通知检验人员，报告损失情况及出险地点。 1、查勘定损 检验人员在接保险公司内勤通知后1个工作日内完成现场查勘和检验工作(受损标的在外地的检验，可委托当地保险公司在3个工作日内完成);要求客户提供有关单证;指导客户填列有关索赔单证。 2、签收审核索赔单证 营业部、各保险支公司内勤人员审核客户交来的赔案索赔单证，对手续不完备的向客户说明需补交的单证后退回客户，对单证齐全的赔案应在“出险报告(索赔)书(一式二联)上签收后，将黄色联交还被保险人;将索赔单证及备存的资料整理后，交产险部核赔科。 3、理算复核 核赔科经办人接到内勤交来的资料后审核，单证手续齐全的在交接本上签收;所有赔案必须在3个工作日内理算完毕，交核赔科负责人复核。 4、审批 产险部权限内的赔案交主管理赔的经理审批;超产险部权限的逐级上报。 5、赔付结案
车辆保险事故处理流程及索赔注意事项 1.车辆出险和报案 出险后首先要做的是，及时向各自承保公司和交通管理部门报案，告知保险公司损坏车辆所在地点，以便对车辆查勘定损。一方面让保险公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保险公司咨询如何处理、保护现场，保险公司会教各位司机如何向对方索要事故证明等。 注：若出现人员伤亡，请优先拨打120。 若是轻微事故请在现场前后左右四个角度拍照后，将车辆开到快处 快赔中心定损 2.取得交警证明 出示行驶证、驾驶证、身份证，现场交警填写《交通事故确认书》。现场交警根据各方陈述，对事故进行勘察后作出事故认定及责任划分，如无争议，填写《交通事故责任认定书》，司机签字确认。 3.填写出险单 出示上述3证和保险单证，理赔员完成现场查勘初步定损工作，签收审核索赔单证，填写《机动车辆保险出险/索赔通知书》，双方签字确认。 4.理赔员审核定损 事故确认完毕，各方车辆应立即到车险理赔服务点的驻场定损点进行损失确定，填写《机动车保险事故车辆损坏项目确认单》。如无争议，双方签字确认，理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间。 5.送修理厂修理 如果是在保险公司推荐的修理厂修理事故车，修完后，您可以将索赔材料交给修理厂，并向修理厂出具一份向保险公司代为索赔的委托书，然后支付自己应该支付的部分修理费(比如保险公司免赔的部分)，就可以直接提车了。如果
您自己选择修理厂修理，那么修完车后，您要先向修理厂支付修理费，然后拿着所有的索赔材料到保险公司的理赔部门索赔。 6.保险公司复核后赔付结案 车辆修复及事故处理结案后，办理保险索赔所需资料： (1)机动车辆保险单及批单正本原件、复印件; (2)机动车辆保险出险/索赔通知书; (3)相关行驶证、驾驶证、身份证复印件; (4)相关赔款收据、汽修发票等原件; (5)道路交通事故责任认定书 车祸理赔注意事项: 1.不要随意包揽事故责任 有的司机认为有保险公司赔付，因此将所有的责任全部承担。实际上，保险公司根据司机承担的责任轻重制定了不同的赔付比例。 2.不要自行答应赔偿金额 如果不经过保险公司允许，自行答应第三者有关索赔金额的承诺，这种承诺保险公司是有权推翻重来的，如果重新核定的价格与第三者的要求有差距，则这个差距会由司机自行承担。 3.切忌先修理后报销 一些司机在出险后为了节省时间和麻烦先找修理厂，修完车后再找保险公司报销费用。实际上，司机如果不向保险公司报案就开始修理车辆，在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用，差额部分将由司机自己承担。 4.委托修理厂理赔需慎重 一些司机为了方便，发生事故后不与保险公司直接联系，而是将理赔委托给较为熟悉的修理厂。此行为风险很大，有的修理厂会让司机走一些“歪门邪
各项紧急事故处理流程 一、居然之家汉口店处置突发事件工作预案 1.居然之家汉口店坐落在汉口区徐东大街50号。楼内共有步行梯22部，东、 西、南、北对外出口共21个。消防中控室在三层南角，所有消防控制系统、电视监控系统、防盗报警系统、应急广播系统等的终端均设在其中。 2.出入口分布情况：地下一层15个，一、二层22个，三、四层4个。 3.保卫部联系电话：59310957；消防中控室联系电话：59310956。 4.处置突发事件领导小组组长汉口店店长，副组长汉口店副店长，成员为各部 门第一负责人。领导小组全面负责各类突发事件处置的领导、组织和实施，日常办事机构设在物业保卫部。电话：59310957 5. 机构设置 1)指挥部 a)指挥部成员：由领导小组成员组成，总指挥店长；副总指挥副店长。 b)指挥部职责：全面负责指挥突发事件的处置工作；确定报警、疏散、停 业等重大事宜，公安部门到达现场后主动提供相关线索。 c)指挥部位置：指挥部设在中控室，电话： 59310956 2)指挥部下设6个组 a)楼层疏散指挥组。各楼层主管对发生突发事件处置的现场指挥、协调； 贯彻、传达指挥部下达的命令；组织相关人员按预案对现场进行处置。 b)警戒组。组长：保安队大队长（不在时由保安队副大队长担任）。成员： 保卫部当班保安员10人。职责：设置警戒线，维护现场秩序（必要时放 置防爆毯、防爆围栏等设施），在公安机关等专业部门到来前进行前期处 置。 c)灭火组。组长：消防组主管（不在时由当班消防员担任）。消防员5 人。 职责：在现场指挥组的指挥下，按照预案要求对失火现场进行初级扑救， 由保卫组协助，保证损失最小。 d)伤员救护组。组长：事发时楼层主管（不在时由其它楼层主管担任）。成 员：本楼层管理员3人。职责：将受伤人员运送到指定安全区域，进行 简单救治后，送往就近医院救治，有重大人员伤亡时，协助到场医务人
（一）交通事故的处理 1．工作目标： （1）确保苑区道路不受事故影响，无堵塞情形出现； （2）处理程序正确，处置及时，要求当值主管接报后三分钟之内赶往现场。2．工作流程： （1）发现或接报后就近当值迅速赶往现场维护现场秩序； （2）确定有无人员伤亡并疏导好交通秩序； （3）如有伤者视伤情决定是否拨打120救急或送医院； （4）征询双方事主意见可否协商处理； （5）可以协商处理，双方当事人以书面形式确认处理意见后完结； （6）协商不成功，报交警处理； （7）当值人员（队员、领班）将事情经过及处理结果以书面形式记录报办公室备案； （8）如属道路路况不佳所致，应检讨管理原因，是否应增设交通指示牌、减速坡或修改道路死角。 3．注意事项： （1）留下双方当事人，并控制好双方情绪防止打斗或过激； （2）迅速协调人员疏导交通，防止堵塞，并疏散围观人群； （3）如肇事车辆逃逸，应迅速报警并详细了解或记录肇事车牌、车型、颜色等资料； （4）发生人员重伤或死亡类事故应立即报交警,被损坏一方当事人不在现场应设法联系,联系后报交警处理; （5）醉酒肇事宜报交警处理（防止酒醒后不认帐）。 （二）煤气泄漏的处理 1、工作目标： （1）义务消防人员确保3分钟内至现场处理； （2）确保无因处置不当而致煤气爆炸事件发生。 1、工作流程： （1）关总阀（别墅和洋房为楼下花园一侧，公共管道由煤气公司控管）； 2）通知消防中心支援，告知煤气公司速至现场专业指引； （3）消防队员及消防车迅速至现场做好战斗准备； （4）封锁现场，设置警戒线，疏散楼内及附近人群；
（5）协助煤气公司人员处置； （6）处理完毕后将事情进行汇总上报，并于大堂或公告栏处公示事故原因；（7）恢复用气。 1、注意事项： （1）现场慎用对讲机、手机等通信工具（现场泄漏中心点30米为半径以内及下风向100米以内应关闭或禁用），规避可能因产生“电火花”而酿成煤气爆炸的一切可能； （2）业主室内煤气泄漏时不能打电话入其屋内，防止爆炸。 （三）业主家中报警器报警的处理 1、工作目标： 接报后当值队员及机动人员需在2分钟内至现场处理； 2．工作流程： （1）判断报警信号发起原因； （2）迅速联系业主查明情况，若属误报，绕场检查后撤离； （3）无法判定（如室内有响动但无人应门铃）室内是否受到不法侵害时应联系业主，视情况决定报110或公安介入处理； （4）可以判定不法侵害正在进行打斗或呼救声时，应果断采取措施制止并报110或派出所； （5）封锁现场及一切可能令疑犯逃跑的路口，如侵害人逃跑应设法留置，如有伤者，应报120。 3．注意事项: (1)接报后，应监控周围流动人员，观察室内情况并组织人员封锁； (2)对屋内出来的人员拦截盘查，身份有疑即留置并报警； (3)联系业主要及时，排除是否为误报（如线路老化、老鼠碰线或老年人不小心碰线）； (4)非紧急情况不得入室内或破门而入，即只有在判断不法侵害正在进行（但要
随着私人汽车的普及，车险也成为老百姓随之而来的附加消费。不过很多车友只知道买车险，而对于在万一出了情况之后怎么办，却是一头雾水。“投保容易、理赔难”是普遍反映的一个问题。这里我们结合各大保险公司的规定，整理出这篇简易理赔流程，望车友在出情况时能够心中有数，及时报案，顺利理赔. 只要您按照保险公司的要求，按照流程逐项完成，一般情况下保险理赔不像大家想象的那样复杂。不管是自己撞了车、撞了别人的车，还是被别人撞了，大致的索赔流程是这样的： 1.车辆出险和报案 出险后首先要做的是，及时向各自承保公司和交通管理部门报案，告知保险公司损坏车辆所在地点，以便对车辆查勘定损。一方面让保险公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保险公司咨询如何处理、保护现场，保险公司会教车友如何向对方索要事故证明等。 2.取得交警证明 出示行驶证、驾驶证、身份证，现场交警填写《交通事故确认书》。现场交警根据各方陈述，对事故进行勘察后作出事故认定及责任划分，如无争议，填写《交通事故责任认定书》，车主签字确认。 3.填写出险单 出示上述3证和保险单证，理赔员完成现场查勘初步定损工作，签收审核索赔单证，填写《机动车辆保险出险/索赔通知书》，双方签字确认。 4.理赔员审核定损 事故确认完毕，各方车辆应立即到车险理赔服务点的驻场定损点进行损失确定，填写《机动车保险事故车辆损坏项目确认单》。如无争议，双方签字确认，理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间。 5.送修理厂修理 如果是在保险公司推荐的修理厂修理事故车，修完后，您可以将索赔材料交给修理厂，并向修理厂出具一份向保险公司代为索赔的委托书，然后支付自己应该支付的部分修理费(比如保险公司免赔的部分)，就可以直接提车了。如果您自己选择修理厂修理，那么修完车后，您要先向修理厂支付修理费，然后拿着所有的索赔材料到保险公司的理赔部门索赔。 6.保险公司复核后赔付结案 车辆修复及事故处理结案后，办理保险索赔所需资料： (1)机动车辆保险单及批单正本原件、复印件;
安全生产事故应急处置程 序 Revised by Liu Jing on January 12, 2021
安全生产事故应急处置程序 1、根据生产安全事故造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级： （一）特别重大事故，是指造成30人（含30人）死亡，或者100人以上（含100人）重伤（包括急性职业中毒，下同），或者1亿元以上（含1亿元）直接经济损失的事故； （二）重大事故，是指造成10人（含10人）30人以下死亡，或者50人以上（含50人）100以下重伤，或者5000万元（含5000万元）1亿元以下经济损失的事故； （三）较大事故，是指造成3人（含3人）10人以下死亡，或者10人以上（含10人）50人以下重伤，或者1000万元以上（含1000万元）5000万元以下直接经济损失的事故； （四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。 2、事故发生后，当事人或事故现场有关人员应当及时采取自救、互救措施，保护事故现场，并立即向本单位负责人报告，拨打110、119、120等急救电话。 事故现场负责人立即向当地安监局、项目建设和项目安全监督机构报告。3、事故单位负责人和建设单位负责人接到事故报告后，要立即启动事故应急预案，迅速采取有效组织事故抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。同时应当于1小时内上报事故情况： （一）特别重大事故、重大事故逐级上报至国务院安全生产监督管理部门和交通运输部。 （二）较大事故逐级上报至省政府安全生产监督管理部门和省交通厅。（三）一般事故上报至设区的市级人民政府安全生产监督管理部门和市交通局。 各级交通主管部门、安全生产监督管理部门接到事故报告后，应当于2小时内分别逐级上报。 4、发生较大事故，建设单位应于30分钟内，将事故情况报告省交通厅和省交通质监站；发生重大及特别重大事故，应当立即报告。 5、、各级交通主管部门接到事故报告后，应当于2小时内，同时报告本级人民政府。 6、事故快报内容。 （一）事故发生时间、地点、事故类型、工程名称； （二）人员伤亡情况、预估的直接经济损失； （三）事故简要经过、紧急抢险救援情况，事故原因的初步分析；
售后事故车管理办法 1.0、目的：规范定损流程，减少积压件，提高事故车定损效率及配件使用准确率，明确各部门职责，提升客户满意度，特制定本制度。 2.0、适应范围： 售后 3.0、相关规定： 3.1、事故车定损维修流程： 3.1、事故车定损维修流程细则： 3.1.1车辆来场：接待客户，开具工单进行派工,安排拆解； 3.1.2拆解：由车间主管分配给机电组和钣金组，需在约定时间内拆检完毕，拆装前后保险杠的在2小时内拆检完毕，1万元以下的事故车当日拆解完毕，1-3万元事故车在2日
内拆解完毕，3万元以上在3日内拆解完毕。 3.1.3 报项：机电组报出车辆机电维修材料，钣金组报出钣喷需要更换配件及需要切割的项目，由配件计划员负责汇总报价，报价时间在1天以内完成，最终由事故车定损员负责审核打印； 3.4 定损：事故车定损员审核确认后，和对应人进行定损； 3.4.1、客户自费维修及三者非保险事故：与客户确定维修项目和金额，并且客户在维修工单上入场处签字确认； 3.4.2、保险事故车含三者保险事故车：先由保险公司定损员定损并出具定损单，再让客户确定维修项目和金额，并在工单上签字。 3.4.3、保险公司工时定价，工时费由服务顾问和保险公司定损员协商。 3.4.4、如果拆解没有定损，客户不在司进行维修，则向客户收取拆解费，如果拆解报项后，客户选择不在司维修的，客户则需交纳定损金额的10%外加拆解费作为事故定损费。 3.5确定项目： 3.5.1、事故车定损员在定损结束后，需要和维修技师（含机电技师、钣金技师）、沟通定损结果，确定后将维修材料清单交给车间技师、配件计划、车间主管、服务主管； 3.5.2、当二次定损后，事故车定损员需要将机电技师、钣金技师、配件计划员的事故车定损材料清单上更新，备注那些配件是可以更换，那些是进行维修，那些是待检项目； 3.5.3、如果定损结果与技师发生分歧，则有事故车定损员向服务主管、车间主管汇报，由部门主管共同确认并得出结果，再告知对应责任人； 3.6 订单： 3.6.1、报项单由事故车定损员审核并和技师确认后再由前台主管或则服务经理签字确认，如果事故车定损单上没有车间及前台审核，配件可以不接受此订货单； 3.6.2、如果是客户自费更换配件，业务部门需要收取配件销售价格的50%--100%定金，不允许当预存款； 3.6.3、如有增项需要再次订购的，事故车增项单同样需要车间及前台审核，如果没有两部门负责人签字签字，配件库可以不接收此订单； 3.7 领料：维修技师在领料时，领料人必须在出库单上签字，如果配件不在定损清单上的，需要事故车定损员授权同意，方能领料，否则不能领取配件，如果是需要领取配件进行故障测试的，需要车间主管进行签字确认，并且在外包装上写明使用时间和使用责任人。 3.8维修作业：维修班组在约定时间内完工，并于每天下班前半小时向车间主管、前台主管汇报维修进度。如有增项，回到第3.3项；
交通事故应急处理程序(通用 版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0198
交通事故应急处理程序(通用版) 随着人们生活水平的不断提高，越来越多的人加入了有车一族，但随着机动车的增多，交通事故的发生也变得频繁。道路交通事故应急处理包括以下程序： v立即停车 交通事故发生后，必须立即停车。停车以后，按规定拉紧手刹制动，切断电源，开启危险信号灯。如在夜间发生事故，还需开示廓灯、尾灯。在高速公路发生事故时，须在车后按规定设置危险警告标志。 v及时报案 交通事故发生后，当事人应及时将事故发生时间、地点、肇事车辆及伤亡情况，打电话或委托过往车辆、行人向附近的公安机关或执勤交警报案。在警察到来之前，不能离开事故现场，不允许隐
匿不报。在报警的同时，也可向附近的医疗单位、急救中心呼救求援。如果现场发生火灾，还应向消防部门报告。交通事故报警电话号码为110或122。当事人应得到接警机关明确答复才可挂机，并立即回到现场等候救援及接受调查处理等。 v抢救伤者 当事人确认受伤者的伤情后，能采取紧急抢救措施的，应尽最大努力抢救，包括采取止血、包扎、固定、搬运和心肺复苏等，并设法送就近的医院抢救治疗。对现场散落的物品，应妥善保护，注意防盗防抢。 v保护现场 保持现场处于原始状态，包括其中的车辆、人员、牲畜和遗留的痕迹，不随意挪动散落物位置。当事人在交通警察到来之前，可以用绳索等设置保护警戒线，防止无关人员、车辆等进入，避免现场遭受人为或自然条件的破坏。为抢救伤者，必须移动现场肇事车辆、伤者时，应在其原始位置做好标记，不得故意破坏、伪造现场。 v做好防火防爆措施
交通事故快速处理流程 生活水平的提升，家家户户都有条件买车了，随着车辆的增多，交通事故也屡见不鲜，那么要是发生交通事故了该怎么办呢?下面随一起去看看交通事故快速处理流程吧! 发生交通事故了该怎么办? 首先，我们在此推荐各位车主在当地的交管局网站下载机动车交通事故快速处理协议书，并打印几份放在车上，以备快速处理事故之需。 接下来就是快速处理小事故的具体流程。 1.发生小事故后，我们应该第一时间打开车辆的危险警告灯并在车后设置危险警告标识，防止后车追撞，保障车内乘客以及车辆的安全。 2.设立好警示标识之后就要初步确定事故双方的责任。 【注：如果不能协商一致，那就需要报警等待交警来定责了。】如果双方能够协商一致，确定各自的责任，那么就可以进行下一步的快速处理流程了。 3.接下来就是拍照取证了。 照片要求一张可以说明事故发生地点的全景照片以及若干张车辆发生接触部分的特写照片，有一张能说明事故现场情况的照片(包括马路上的刹车印、道路标识等)，最好把当事司机与车辆的合影也拍摄下来。
这不仅是为了向保险公司提供事故证据，也可以避免对方车主在挪车之后“耍赖”。 【注：此时也可以打电话给保险公司，等待保险人员到现场拍照取证，通常需要一定时间。 而对于一些小事故，保险公司有时也不到场，只到事故处理中心。】 4.拍完照后，我们就要检查对方驾照及车辆手续，车辆手续包括：车牌、年检、行驶本及交强险等。 在核对完上述信息后才可以移动车辆，把车挪到不阻碍交通的地方，并继续打开双闪、设置安全警告标识。 5.在完成以上的步骤之后，双方就可以各自给投保的保险公司打电话，告知事故发生的时间、地点以及损失情况。 而保险公司在受理之后，会回复车主一个报案号，之后就可以填写《交通事故快速处理协议书》了。 6.最后，事故双方就可以到指定的交通事故快速处理中心定损，在那里会有交警来确定事故责任归属。 定损之后，按双方各自应承担的责任，预交维修费用。 7.车辆送去维修，等维修好后，车主持相关的单据到保险公司理赔即可。 这里要注意的是，单方责任事故需到全责方保险公司定损及索赔;双方同等责任事故则可到任意方保险公司定损及索赔。 需要注意的事项
遇到交通问题？赢了网律师为你免费解惑！访问>> https://www.doczj.com/doc/3f13713994.html, 车祸出院后理赔流程是什么，怎么赔偿 提到理赔，通常是指交通事故或车祸中的伤者或受损者根据购买的保险要求保险公司在责任范围内对自己的损害进行赔偿。很多时候车祸的理赔都是在伤者出院之后进行的，那么这个理赔的流程是怎样的呢?我们一起在下文中进行了解吧。 一、车祸出院后理赔流程是什么 车祸保险理赔流程包括有：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。 1、报案 在出险后，客户向保险公司理赔部门报案;在汽车保险公司内勤接到报案后，会要求客户将出险情况立即填写《业务出险登记表》;之后保险公司内勤会根据客户提供的汽车保险凭证或保险单号立即查阅 保单副本并抄单以及复印保单、保单副本和附表。确认保险标的再保险有效期限内或出险前特约交费，要求客户填写《出险立案查询表》，
予以立案(如电话、传真等报案，由检验人员负责要求客户填写)，并按报案顺序编写立案号;经立案后向被保险人发放有关索赔单证，并告知索赔手续和方法(电话、传真等报案，由检验人员负责);然后通知检验人员，报告损失情况及出险地点。 2、查勘定损 检验人员在接保险公司内勤通知后1个工作日内完成现场查勘和检验工作(受损标的在外地的检验，可委托当地保险公司在3个工作日内完成);要求客户提供有关单证;指导客户填列有关索赔单证。 3、签收审核索赔单证 营业部、各保险支公司内勤人员审核客户交来的赔案索赔单证，对手续不完备的向客户说明需补交的单证后退回客户，对单证齐全的赔案应在“出险报告(索赔)书(一式二联)上签收后，将黄色联交还被保险人;将索赔单证及备存的资料整理后，交产险部核赔科。 4、理算复核 核赔科经办人接到内勤交来的资料后审核，单证手续齐全的在交接本上签收;所有赔案必须在3个工作日内理算完毕，交核赔科负责人复核。
附件 重大突发事件应急处理流程（暂行） 为及时妥善处置重大突发事件，根据国务院《突发事件应急预案管理办法》、银监会《重大突发事件报告制度》、《关于进一步完善大型银行信息报送机制的通知》要求及我行相关规定，特制订本流程。 一、重大突发事件的范围 重大突发事件指可能对我行自身经营发展、区域或全国金融稳定造成重大影响的事件，包括但不限于： （一）违法违规经营事件； （二）被诈骗、抢劫、盗窃等外部事件； （三）因IT系统故障导致金融业务中断的事件； （四）因自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件等引发无法正常经营的事件； （五）重大涉诉事件和舆情事件； （六）客户经营出现危机引发重大风险事件； （七）其他具有重大影响的事件。 二、处理流程 （一）事发机构出现突发事件后，由各一级分行及时报送总行办公室和相关牵头部门。发生在总行、附属公司的突发事件，
由部门、附属公司报送分管行领导和总行办公室。 （二）总行办公室接到报告后，负责报送董事长、行长、监事长、分管行领导。牵头部门不明确时，办公室就处置突发事件的牵头部门提出建议。 （三）牵头部门在分管行领导的直接领导下，组织相关部门，负责对突发事件进行应急处置，主要流程包括：1、对突发事件的性质、影响等作出评估，提出处理措施；2、向行领导报告最新情况；3、指导分行做好应急处理；4、拟订媒体应答口径报办公室；5、持续向银监会等监管部门及有关部委进行报告。 （四）如遇重大突发事件，总行可成立临时应急小组。组长由分管行领导担任，小组设在牵头部门，相关部门参与。 （五）办公室统筹重大突发事件的应急处置工作，并协调牵头部门和相关分行应对舆情。 三、牵头部门 （一）IT系统故障等突发事件，由信息科技部牵头负责。 （二）因自然灾害、事故灾难等引发我行营业场所无法正常经营的事件，由渠道管理部牵头负责。 （三）聚众上访等引发的群体性事件，由党务工作部牵头负责。 （四）外部侵害且无我行人员参与的涉案事件，由安全保卫部牵头负责。 （五）管理人员被司法机关采取强制措施不能正常履职，或
汽车维修服务流程标准
客户从车内取出现金等重要及贵重物品，并请客户确认。 7.返修车按不合格品管理规定处理。 8.业务厅内业务人员必须使用文明用语接待 预检客户，查阅上次维修记录，与客户共同确认维修项目并输机。 9.对于新客户应办理新客户相关手续。 发放宣传手册及价目标准 建档、建卡 相关营销活动的说明 其它
1.交车前必须保证检验合格，由检验人员签字 确认。 2.交车前必须保证车辆整洁。 3.备好交车的相关单据。 零部件清单。 工费清单。 检验合格记录单。 必要时，附加潜在问题提醒单。 其它相关证单。
4.利用短信、电话、广播等方式使用规范语言 通知客户取车。 5.业务员在交车时应向客户说明全部维修项 目。 依次解释维修项目施工情况。 车辆检验合格情况，大修应出示合格证。 材料、工费、税金取费情况。 公示旧件情况。 解释潜在问题提醒单 解释客户的疑问。 实况告知客户旧件是否带走 6.必要时允许客户在业务员陪同下试车。 7.业务员引导客户结算，收款员必须唱收唱 付，规范结算，交付出门证和钥匙。 8.交车员陪同客户取车，说明必要的注意事项 及下次保养的提醒，再次说明发票，交车员再次对客户表示感谢，恭送客户离厂。
1.必须采取适当方式公布预约服务热线。 2.认真接听客户预约电话，确认预约时间项 目，记录必要的客户及其车辆的基本信息。 3.尽量满足客户约定的时间。 4.维修前进行确认，保持确认记录。 5．预约维修前的准备 业务员制订预约维修施工单。 提前准备必要配件。 施工人员提前到位，预留工位。 6．必须保证来厂的预约车辆及时进入工位。 7.预约到场客户需要第一时间接待
豫光售后----事故车维修管理规定 一、目的：规范事故车流程管理 二、具体流程项： 1、引导员将事故车派给理赔顾问接待，在定损员、客户到店时，对讲机呼叫钣金组进行拆检、定损，钣金组需第一时间到达车辆旁进行拆检作业，10分钟内未到（以服务顾问对讲机呼叫时间或当面派工时间为准）服务顾问告知服务经理、车间主任，计一次呼叫未到（每次扣2分绩效分），钣金组有争议不服管理推脱拆检的罚款100元/次，严重给予辞退； 2、要求5000元以下事故当天拆检完毕定损，5000元以上事故3天内拆检定损完毕，自事故车进店时间计算，超时罚款理赔顾问50元/车，罚款服务经理、车间主任20元/车；（翻车、四面受损等大事故最多不得超过7天）该条应该明确是客户原因（事故双方纠纷）或保险公司原因（保险公司没时间）的除外 3、定损员拍照留档，钣金工负责罗列需更换配件明细并签字确认，服务顾问需核对配件并在单据上签字，对于需要测试检查的配件钣金工进行二次列表并签字；若因配件损坏未列单导致二次订货的，服务顾问记录数量、次数，报服务经理、车间主任，月度汇总（按照情节严重性给予1分/个-5分/个绩效分扣除）；服务顾问漏订货（列单上有配件需求单上无），车间主任记录，月度汇总（按照情节严重性给予1分/个-5分/个绩效分扣除）； 4、事故车如需机修班组拆检，由引导员按班组顺序安排派工，有班组找理由推脱不接车，引导员上报服务经理、车间主任，车间主任同意后当日不再给该班组派工（下午派的工不接的停工延续到第二天中午），服务经理月度汇总，班组扣5分/次绩效分，严重、屡教不改者给予辞退； 5、每月每个机修组需完成当月事故车工时中机修工时的五分之一，对未达到者给予1-10分绩效扣分； 6、理赔顾问可根据事故中机修作业量与保险公司给予的工时价格，认为过低的可适当给予机修班组工时补充，填写《工时补充申请单》，经技师、车
交通事故处理流程 ?交通事故处理流程： 1、发生交通事故必须保护现场，抢救伤者和财产 2、写出肇事详细经过的书面材料 3、造成财产损失的由公安机关作出车辆、物品损失评估。 4、造成人员伤残的、由公安机关指定车主或主要肇事责任人预付伤者医疗费用、并出具伤势鉴定证明 和医疗费用初步评估说明书。 5、公安机关查明交通事故原因，轻微事故5日内，一般事故15日内作出责任认定。不服的15日后向 上一级机关事故处（办）申请重新认定。 6、肇事双方各出一至二人代表，到公安机关事故调解办参加调解。 7、仅造成财产损失的、从确定之日起开始调解、期限为30天。带齐各种发票、票据、评估说明等证 明材料。 8、致伤的、从治疗终结或定残之日起开始调解、期限为30天。带齐各种票据、出院证明、身份证、 伤残评定证等、严重致残的还加带家属情况证明、派出所出具的家属供养情况证明材料。 9、死亡的，从确定办理丧葬事宜之日起开始调解、期限30天。家属带齐各类票据、死亡证明、派出 所出具的家属供养情况、家庭成员等到证明材料。如若家属不能参加调解委托他人代理的、需出示委托代理的证明手续。 10、经调解达成协议后双方签字后结案。并出具调解书、执行期限等字据。 11、调解期满、经二次调解未能达成协议的、或调解书生效后拒不执行的、公安机关终结调解。由当 事人向人民法院提出民事诉讼。 流程图 ?交通事故处理流程：
1、发生交通事故必须保护现场，抢救伤者和财产 2、写出肇事详细经过的书面材料 3、造成财产损失的由公安机关作出车辆、物品损失评估。 4、造成人员伤残的、由公安机关指定车主或主要肇事责任人预付伤者医疗费用、并出具 伤势鉴定证明和医疗费用初步评估说明书。 5、公安机关查明交通事故原因，轻微事故5日内，一般事故15日内作出责任认定。不服 的15日后向上一级机关事故处（办）申请重新认定。 6、肇事双方各出一至二人代表，到公安机关事故调解办参加调解。 7、仅造成财产损失的、从确定之日起开始调解、期限为30天。带齐各种发票、票据、评 估说明等证明材料。 8、致伤的、从治疗终结或定残之日起开始调解、期限为30天。带齐各种票据、出院证明、 身份证、伤残评定证等、严重致残的还加带家属情况证明、派出所出具的家属供养情况证明材料。 9、死亡的，从确定办理丧葬事宜之日起开始调解、期限30天。家属带齐各类票据、死亡 证明、派出所出具的家属供养情况、家庭成员等到证明材料。如若家属不能参加调解委托他人代理的、需出示委托代理的证明手续。 10、经调解达成协议后双方签字后结案。并出具调解书、执行期限等字据。 11、调解期满、经二次调解未能达成协议的、或调解书生效后拒不执行的、公安机关终结 调解。由当事人向人民法院提出民事诉讼。 交通事故流程图 交通事故处理流程总图1:
发生交通事故的处理流程 发生交通事故以后肯定是要解决的，从事故发生到事情解决是一个怎样的过程呢?可能很多人都不是很清楚。对于这个问题，律伴网小编总结了关于这个问题的相关知识，如果你想要了解清楚这个问题，那么就请你跟着小编一起往下看，相信看过之后的你，对于这个问题一定会有所了解。 处理流程 一、轻微交通事故的处理 交通事故仅造成轻微财产损失并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。事故当事人不愿自行撤离的，应当及时报警。如同意撤离时，应当记录事故发生时间、地点、天气、双方驾驶员或车主姓名和身份证号码、双方驾驶证号、机动车号牌、保险凭证号、交通事故状态、碰撞部位、赔偿责任人联系方式等内容，并由双方驾驶员或车主签名。记录最好一式两份，双方各执一份，关键是己方手里要留一份。根据记录，双方可以事后协商赔偿事宜。如能达成协议，购买保险方可以直接向保险公司申报报赔偿。虽然法律如此规定，但保险公司多数会要求就赔偿数额事先征得保险公司的同意，所以采取这种办法时最好先向保险公司报案，征得他们的同意。如就赔偿不能达成协议，可以将记录交给交警部门报警处理。其后的处理程序适用报警处理程序。 特别提醒：有的车主撞到人后为免麻烦给受伤人一点钱款就开车走人，这种做法风险很大。因为一旦受伤人伤势加重他就可能报警处理，如果他说车主是逃逸，那车主有口也说不清，所以这种情况下一定要受伤人写收条，最好将当时情况也简要记录一下，以备将来发生纠纷时作为证据。 二、报警处理程序 如遇交通事故造成人员伤亡;财产损失较大;或虽损失轻微但双方对事实或成因有争议;对方车辆无号牌;人员身份不明;驾驶员饮酒;对方逃逸的情况应当立即报警处理。 1、现场处理。 在交警到来之前尽量固定证据，如有摄像手机或相机应当拍照留证。如受伤人员急需抢救而移动，车辆需要移动位置时要切记画好位置轮廓;要注意当时是否有第三者人员和车辆对事故发生有影响，如有影响则需该人员、车辆留在现场共同向交警说明情况;当时的准确时间和交通信号情况要作好记录;注意对方车辆车况和装载情况;对于可能马上变化或灭失的证据可及时拍照或请路人作证言并签名，同时留下证人的联系方式;切记注意不要让对方人员破坏、移动现场。
车辆事故处理规定及管理办法 第一条：应用范围 本办法规定与公司各种车辆在生产运输过程中车辆事故的分 类，事故损失的计算方法，事故分析处理及应用于本公司驾驶员安 全行车的管理。 第二条：管理职能 对驾驶员在行车中的违章，肇事进行处理。 第三条：事故分类 1．轻微事故：生产运输过程中，是指一次造成轻伤1到2人， 或若财产，经济损失，机动车事故600元以上3000元以下，非机 动车事故不是1000元的事故。 2．一般事故：生产运输过程中，是指一次造成重伤1到2 人，或者轻伤3人以上，或者财产，经济损失3000元以上30000元以下的事故。 3．重大事故：生产运输过程中，是指一次造成死亡1到2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失30000元以上60000元以下的事故。 4．特大事故：生产运输过程中，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以下或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡 2人，同时重伤5人以上，或者财产，经济损失60000元以上的事 故。 5．行车事故的分类标准：以公安部事故为准。 .
有下连情况之一者，虽未达到重大事故标准，亦按重大事故对待：1．翻车事故：车辆侧翻或者车顶着地。 2．酒后驾车，开赌气车，“英雄车”或者严重违反操作规定发生事故者。 3．碰撞高压电线杆，警察岗亭，执行任务的消防车，警务车， 救护车和工程抢险车。 4．涉外事故：因违反交通法规和操作规定与外宾车辆发生事 故。 第四条:行车事故车辆规定 一行车中发生交通事故后,驾驶员必须做到: （1）.立即停车;（2）.抢救伤者;（3）保护现场;（4）查找证明人.{两人以上}（5）.保护好车里物品;（6）.立即向安全员和主管领导报告. 第五条:对安全管理人员的规定. 1.安全员接到事故报告后,应在30分钟里赶到现场,配合公安交通事故处理人员勘测,清理事故现场,并做好记录. 2.重大或者死亡事故发生后,安全员必须在24小时里书面报告公司生产部.可预见后果较为严重的事故应杂第一时间,第一现场电话报告公司总调度 3.重大伤亡事故经公安机关认定后,必须在48小时以里书面形式报告公司总调度. .
钣喷事故车维修流程 一、出险信息跟踪 1、客户出险信息登记 专人负责保险公司推送的出险短信管理，将出险信息及时登记； 记录客户主动呼入的事故车辆信息。 2、电话联系客户 安抚客户情绪，安全提示，避免客户人身财产损失； 指导客户进行保险出险或交通事故报案，并向客户提供回厂指引； 理赔资料提醒，如行驶证、驾驶证、交通事故认定书等。 3、如有需要，提供现场救援或安排拖车协助车辆移动 4、对出险后未选择专营店进行维修的客户进行统计，并分析原 因 二、客户接待 1、环车检查，参照客户接待流程 2、保险理赔资料收取 向认证保险公司客户收取保险赔付所需要的资料； 根据客户提交资料，填写《车辆保险索赔单证交接清单》，并请客户签字确认； 暂时不能提供的资料，提醒客户后期递交； 向非认证保险公司客户提醒理赔资料明细。 3、将《委托维修估价单》复本交给客户，作为取车凭证 4、及时联系保险公司工作人员对受损车辆进行定损
5、客户离店协助 三、定损报价 1、定损拆解 对损失部位进行拆解确认； 如有需要，通知客户到场参与定损。 2、维修说明 向客户说明维修项目； 向客户说明维修的金额和保险公司的赔付比例。 3、根据钣喷车间工作负荷以及车辆的维修项目向客户说明预 计的交车日期或时间 4、征询客户维修同意，必要时签字确认 5、将定损完成的车辆录入系统 6、根据维修项目向备件库提出备件需求 四、钣喷维修 1、派工 在系统中制作派工单，安排维修技师和工位； 根据作业项目、车间负荷、技师技能等，设置作业完工时间，并在派工单上注明； 打印派工单； 通知维修技师接受作业任务，领取派工单； 2、维修作业 按照钣喷标准作业流程进行维修作业；
交通事故处理程序规定 目录 第一章总则 第二章管辖 第三章交通事故受理 第四章交通事故处理简易程序 第五章交通事故调查 第一节一般规定 第二节现场调查 第三节交通肇事逃逸协查 第四节检验、鉴定 第五节交通事故认定书 第六章处罚执行 第七章交通事故损害赔偿调解 第八章涉外交通事故处理 第九章其他 第十章附则 第一章总则 第一条为公正处理交通事故，保护公民、法人和其他组织的合法权益，减少人员伤亡，规范交通事故处理工作，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，制定本规定。 第二条本规定适用于处理车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事故。 车辆在道路以外通行时发生的事故，参照本规定处理。 发生特别重大交通事故，依照有关法律、法规规定处理。 第三条处理交通事故应当遵循公开、公正、便民、效率的原则。
第四条具有一年以上道路交通管理工作经历的交通警察，经地级公安机关交通管理部门培训考试合格的，可以处理适用简易程序的交通事故。 具有二年以上道路交通管理工作经历的交通警察，经省级公安机关交通管理部门培训考试合格，获得交通事故处理等级证书后，可以处理适用一般程序及简易程序的交通事故。 第五条公安机关交通管理部门应当在邻省、地、县交界的国、省、县道公路上，设置标有管辖地公安机关交通管理部门地址及交通事故报警电话号码的提示牌。 第二章管辖 第六条县级公安机关交通管理部门负责处理管辖区域内发生的交通事故。涉外交通事故处理的管辖由省级公安机关交通管理部门规定。 省、自治区、直辖市人民政府公安机关交通管理部门指定设区的市人民政府公安机关交通管理部门或者相当于同级的公安机关交通管理部门承担高速公路、城市快速路的道路交通安全管理工作的，管辖该道路的县级或者县级以上公安机关交通管理部门负责处理所管辖道路内发生的交通事故。 第七条对管辖权发生争议的，报请共同的上级公安机关交通管理部门指定管辖，上级公安机关交通管理部门应当在二十四小时内作出决定，并通知各方。 交通事故发生地管辖不明的，最先发现或者最先接到报案的公安机关交通管理部门应当先行救助受伤人员，进行现场前期处理。管辖确定后，由有管辖权的公安机关交通管理部门处理。 第八条上级公安机关交通管理部门在必要的时候，可以处理下级公安机关交通管理部门管辖的交通事故，或者指定下级公安机关交通管理部门限时将案件移送其他下级公安机关交通管理部门处理。 下级公安机关交通管理部门认为案情复杂、影响重大或者涉及公安机关人员、车辆的交通事故，可以申请移送上一级公安机关交通管理部门处理；上一级公安机关交通管理部门应当在接到申请后二十四小时内，作出移送或者由原公安机关交通管理部门继续处理的决定。案件管辖发生转移的，处理时限从移
保险车辆快速理赔操作流程细则 （试行） 为配合株洲市公安交警支队、株洲市保险行业协会《关于交通事故快速处理及保险快速理赔的若干规定》的实施，提高保险行业服务质量和水平，特制订交通事故保险快速理赔操作流程。 本操作流程仅适用于符合《株洲市交通事故快速处理及保险快速理赔的若干规定》规定并进入车险理赔服务点处理的案件。 一．特别提示： 1. 按照我国交通事故处理相关法律法规，对于事故造成的损失，首先应当通过机动车交通事故责任强制保险进行赔偿处理；超过机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额的部分，保险人根据本流程及商业机动车辆保险合同的约定进行赔偿处理。 二．报案： 1. 符合并自愿到车险理赔服务点处理的案件，应立即向各自承保保险公司报案。不符合或一方不选择快速处理的，应分别向交警部门和承保保险公司报案，并等待交警部门和保险公司现场查勘处理。 2. 凡是有投保交强险的车辆，若交强险和商业险在不同的保险公司投保，则应向不同的保险公司分别报案。 3．现场确认行驶证、驾驶证和保险凭证三证齐全、有效的，填写“确认卡”，由事故各方签名确认。
温馨提醒：对到车险理赔服务点处理的案件，为了确保各方同时到达，建议双方互换证件，以确保事故当事方在约定时间内准时到达服务点（理赔点工作时间：8:00至18:00，双休日及法定假日工作时间：10:00至18:00）。 三．事故认定及责任划分： 1、现场处理完毕，应即时共同前往快速理赔服务点进行事故责任确认； 2．驻场交警根据“确认书”及各方陈述，对事故车进行勘察后作出事故认定及责任划分； 3．驻场交警出具处理意见书交各方当事人，并留存一份存根联； 4．如各方对事故认定及责任划分有异议，由驻场交警报上级交通管理部门处理。 四．查勘定损：： 事故确认完毕，各方车辆应立即到车险理赔服务点的驻场定损点进行损失确定： 1、定损员在查勘定损时，应注意查验各方受损车辆有无投保交强险（可通过查看对方车辆前挡风玻璃右侧的交强险标志）及交强险承保保险公司，并将核查意见在“确认卡”或相关资料中注明； 2、定损点只提供一车一份定损单原件，以便于受损车辆在索赔时区分交强险与商业险的赔偿； 3. 同一事故的所有事故车辆应同时到理赔服务点进行检验
用电安全事故应急处理程序 （完整正式规范） 编制人：___________________ 审核人：___________________ 日期：___________________
用电安全事故应急处理程序 1、如遇触电事故时, 在现场的人员要立即向经理汇报险情；在保证自身安全的情况下, 现场人员迅速进行抢救触电者脱离电源。 2、经理立即带领电工赶赴出事现场, 在经理指挥下分头进行工作。 3、首先查明险情：确定触电者的电源是高压电还是低压电？触电电源是否被切断？是否还有发生触电的可能和危险物？ 4、经理主持商定抢救方案。对低压触电事故的处理, 采取边抢救边汇报的处理方式。对高压触电事故采取边准备边汇报的处理方式, 经理向医院主管副书记请示汇报批准后组织实施。 5、把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带, 并进行警戒不准闲人靠近, 对外注意礼貌用语。 6、抢救组电工负责快速使触电者脱离低压电气线路的电源。方法： 如果事故离电源开关较近, 应立即切断电源开关；如果事故离电源开关太远, 来不及立即断开, 救护人员可用干燥的衣服、手套、绳索、木板、木棒等、绝缘杆等绝缘物作为工具, 拉开触电者或挑开电源线使之脱离电源；如果触电者因抽筋而紧握电线, 可用干燥的木柄斧、胶把钳等工具切断电线；或用干木板、干胶木板等绝缘物插入触电者身下, 以隔断电流。
7、脱离电源后的救护。触电者脱离电源后, 应尽量在现场救护, 先救后搬；搬运中也要注意触电者的变化, 按伤势轻重采取不同的救护方法： 如触电者呈一定的昏迷状态, 还未失去知觉, 或触电时间较长, 则应让他 静卧, 保持安静, 再旁看护, 并召请医生。 如触电者已失去知觉, 但还有呼吸和心脏跳动, 应使他舒适地静卧解开衣服, 让他闻些氨水, 或在他身上洒些冷水, 摩擦全身, 使他发热。如天冷还要注意保温。同时, 迅速请医生诊治如发现呼吸困难, 或逐渐衰弱, 并有痉挛现象, 则应立即进行人工氧合------即用人工的方法, 以起到恢复心脏跳动和人工呼吸 互相配合的作用。 如触电者呼吸、脉搏、心脏均已停止, 也不能认为已经死亡必须立即进行人工氧合, 进行紧急救护。同时迅速请医生抢救。 8、人工氧合基本内容和步骤 工人氧合是触电急救行之有效的科学方法。工人氧合包括人工呼吸和心脏挤压（即心脏按摩两种方法）。根据触电者的具体情况, 这两种方法可单独应用, 也可以配合应用。 口对口（鼻）式人工呼吸法的步骤：使触电者仰卧, 头部尽量后仰鼻孔朝天, 下鄂尖部与前胸大体保持在一条水平线上；触电者颈部下方可以垫起, 但不可在触电者头部下方垫枕头或其他物品, 以免堵塞呼吸道。使触电者鼻孔（或口）紧闭, 救护人深吸一口气后紧靠触电者的口（鼻）向内吹气, 为时约２S。吹气完毕, 立即离开触电者的口（鼻）, 并松开触电者的口（或鼻）, 让他自行呼气,