特种车分类
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特种车分类
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特种车（也称专用汽车）是一种高技术含量的产品，它将机械、电子、液压、化工、环保等各领域的相关先进技术模块化地集成在一辆特种车底盘上，从而去实现它的特定功能。?
特种车的产品多种多样，根据不同的标准有不同的分类：
，特种车按车辆构造可分为：
1、厢式专用汽车：是指装备有独立的封闭结构车厢（可与驾驶室联成一体）的专用汽车，可分为厢式专用运输汽车（如警用车、囚车、运钞车、保温车等）、厢式专用作业汽车（如电视车、救护车、教练车、防疫车等）。
2、罐式专用汽车：装备有罐装容器，用于运输或者完成特定作业任务的专用汽车，可分为罐式专用运输汽车（如运油车、供水车、液化气体运输车、散装水泥运输车等）、罐式专用作业汽车（如吸污车、加油车、洒水车、清洗车等）
3、专用自卸汽车：装备有液压举升机构，能将车厢（罐体）卸下或使车厢（罐体）倾斜一定角度，货物依靠自重能自行卸下或者水平推挤卸料的专用汽车，可分为专用自卸运输汽车（如污泥自卸车、运棉车、垃圾车、散装饲料运输车）、专用自卸作业汽车。
4、仓栅式专用汽车：装备有专用装置，具有仓笼式或栅栏式结构车厢的专用汽车，可分为仓栅式专用运输汽车（如畜禽运输车、养蜂车、瓶装饮料运输车）、仓栅式专用作业车。
5、起重举升专用汽车：装备有起重设备或可升降作业台（斗）的专用汽车，可分为起重举专用运输汽车（如随车起重运输车、航空食品装运车等）、起重举升专用作业汽车（如汽车起重机、高空作业车等）。
6、特种结构汽车：装备有专用装置，具有桁架结构、平板结构等各种特殊结构，用于承担专项运输或专项作业的专用车辆。可分为特种结构专用运输汽车（如集装箱运输车、运材车等）、特种结构专用作业汽车（如钻机车、固井车、扫路车、除雪车等）。
特种车一：油罐车、汽罐车、液罐车；
特种车二：专用净水车、特种车一以外的罐式货车，以及用于清障、清扫、清洁、起重、装卸（不合自卸车）、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温等的各种专用机动车；
特种车三：装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播等的各种专用机动车；
特种车四：集装箱拖头。
1、混凝土机械：在混凝土的生产、运输、成型、破碎及再利用过程中使用的机械。如：混凝土搅拌运输车、混凝土泵车、混凝土拖泵、混凝土车载泵等。
2、土方机械：挖掘、铲运、推运或平整土壤和砂石等的机械。如：挖掘机、推土机、装载机等。
3、路面机械：用于修建公路、城市道路的路面和飞机场道面等的机械。如：平地机、摊铺机、铣刨机等。
4、桩工机械：用于建筑或工程打桩、成孔的机械。如：水平定向钻、旋挖钻、长螺旋打桩机等。
5、起重机械：用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机械。如：汽车起重机、全地面起重机、履带式起重机、轮胎式起重机等。
6、其他机械。
GB/T 17350—2009《专用汽车和专用挂车术语、代号和编制方法》
保监会2008年《机动车交通事故责任强制保险费率方案》
中国保险行业协会特种车综合商业保险示范条款 总则 第一条本保险条款分为主险、附加险。 主险包括特种车损失保险、特种车第三者责任保险、特种车车上人员责任保险、特种车全车盗抢保险共四个独立的险种，投保人可以选择投保全部险种，也可以选择投保其中部分险种。保险人依照本保险合同的约定，按照承保险种分别承担保险责任。 附加险不能独立投保。附加险条款与主险条款相抵触之处，以附加险条款为准，附加险条款未尽之处，以主险条款为准。 第二条本保险合同中的特种车是指在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区）行驶，用于清障、清扫、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种轮式或履带式专用机动车，或车内装有固定专用仪器设备，从事专业工作的监测、消防、清洁、医疗、电视转播、雷达、x光检查等机动车，或油罐车、汽罐车、液罐车、冷藏车、集装箱拖头以及约定的其他机动车（以下简称被保险机动车）。 第三条本保险合同中的第三者是指因被保险机动车发生意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但不包括被保险机动车本车车上人员、被保险人。 第四条本保险合同中的车上人员是指发生意外事故的瞬间，在被保险机动车车体内或车体上的人员，包括正在上下车的人员。 第五条本保险合同中的各方权利和义务，由保险人、投保人遵循公平原则协商确定。保险人、投保人自愿订立本保险合同。 除本保险合同另有约定外，投保人应在保险合同成立时一次交清保险费。保险费未交清前，本保险合同不生效。 第一章特种车损失保险 保险责任 第六条保险期间内，被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中，因下列原因造成被保险机动车的直接损失，且不属于免除保险人责任的范围，保险人依照本保险合同的约定负责赔偿： （一）碰撞、倾覆、坠落； （二）火灾、爆炸； （三）外界物体坠落、倒塌； （四）雷击、暴风、暴雨、洪水、龙卷风、冰雹、台风、热带风暴； （五）地陷、崖崩、滑坡、泥石流、雪崩、冰陷、暴雪、冰凌、沙尘暴； （六）受到被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击； （七）载运被保险机动车的渡船遭受自然灾害（只限于驾驶人或操作人员随船的情形）。
特种车的风险分析 特种车辆是指在中华人民国境（不含港、澳、台地区）行驶的，用于牵引、清障、清扫、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种轮式或履带式专用车辆，或车装有固定专用仪器设备，从事专业工作的监测、消防、清洁、医疗、电视转播、雷达、x光检查等车辆。由于其用途的特殊性（如完成特定的载运（货物或人员）与作业任务，或装置有专用设备或经过特殊改装），使得其风险与普通车辆有较大区别，为有效识别特种车的风险，将从特种车分类、特种车承保、理赔情况，总结特种车的风险特点及管控措施，从而加强对特种车的承保风险管控。 一、特种车的分类 按照特种车辆的用途，可分为厢式汽车、罐式车、专用自卸汽车、起重举升汽车、仓栅式汽车和特种结构汽车，行业标准ZBT50004-1989对此做了专门的规定： 1、厢式汽车——指具有独立的封闭结构车厢或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，装备有专用设施。用于载运人员、货物或承担专门作业的专用汽车和专用挂车。例如，救护车、售货车、淋浴车、冷藏车、电视转播车、邮政车； 2、罐式汽车——指装置有罐状的容器，并且通常带有工作泵，用于运输液体、气体或粉状物质，以及完成特定作业任务的专用汽车和挂车。例如，油罐车、沥青运输车、液化气罐车、洒水车、消防车等； 3、自卸车——指装有由本车发动机驱动的液压举升机构，能将车厢卸下或使车厢倾斜一定角度，货物依靠自重能自行卸下的专用汽车；
4、起重举升汽车——是指装置有起重设备或可升降的作业台的专用车。 5、仓栅式汽车——是指只有仓笼式、栅栏式结构的车厢，用于运输散装颗粒食物、畜禽等货物的专用汽车和专用挂车。 6、特种结构汽车——是指具有析架形结构、平板结构等各种特殊结构的专用汽车和专用挂车。 然而在车辆保险中，根据2006年中国保险行业协会颁布行业A、B、C条款以来，车辆保险中的特种车分为以下四类。 特种车一：油罐车、汽罐车、液罐车、 特种车二：用于清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温车等的各种专用机动车； 特种车三：装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、医疗、电视转播等的各种专用机动车； 特种车四：集装箱拖头。 二、某公司近三年特种车承保情况 近三年某公司特种车承保、理赔数据，特种车经营情况如下： 1、从险别分析：特种车赔付率高、案均赔款高、单均保费低： 特种车赔付率均不容乐观，其中2009、2010年特种车满期赔付率分别为78%、77%，而2011年保单虽只经历了半年时间，特种车满期赔付率亦高达71%。交强险满期赔付率远高于商业险，2009年、2010年交强险满期赔付率均超过100%，分别高达104%、107%，2011年保单交强险满期赔付率虽未超过100%，但也达到了84%。 对商业险而言：近三年特种车商业险单均保费维持在4100-4500元水平。而
我国军用特种车辆现状及发展 为适应新的战场形势的发展和变化，世界各国普遍重视军用特种车辆的生产。随着高科技发展以及国际间政策经济形势的变化，战场上的军用车辆装备也在随之而变化。国际形势变化促使军用特种车辆向军民两用方向发展。 军用特种车辆行业发展现状 1、我国军用特种车辆发展的现状 截至2008年底，全国公告内专用汽车企业达到862家，其中有50%的企业或多或少、不同程度的生产军用汽车，约有30%的企业生产军用特种车辆。我国大型汽车企业如一汽、东风、陕汽、重汽等许许多多厂家都在生产各种军用车辆。其中军用重载特种车辆是军队装备的重要后勤保障车辆，并作为各种常规及战略武器的运载/发射平台，是中国现代国防设备中重要组成部分。目前我国生产重型军用特种车辆的专业厂家主要有汉阳特种汽车制造厂的重型车系列、包头北方奔驰重型汽车有限责任公司的北方奔驰系列、中集车辆(山东)有限公司的铁马系列、万山特种车辆制造厂的军车系列、泰安特种车制造厂的军车系列等。这些厂家技术上各有所长，是我国军用特种车辆发展的代表。生产军用挂车、军用罐车的企业遍布全国各地，其中挂车集聚地在山东梁山一带，罐车集聚地在湖北随州一带。 然而，大多数企业生产的则是军民两用专用汽车。有许多企业一年只生产几辆军车。众多的生产厂家制造的军用特种车辆都是采用重
型汽车底盘。如军用半挂汽车列车是坦克、火炮、工程机械等军用重装备陆地机动的重要武器装备之一，具有运载能力大，最大载重量可达上百吨；机动性好，既可公路运输也可越野运输，速度快，能运载装备快速及时地到达预定地域；目标小，便于伪装隐蔽；对运输路线选择余地大，使用灵活方便。 军民两用专用汽车产品品种较多，几乎涉及方方面面。如军民两用方舱生产企业较多，全国约有50家。其中军用方舱采用焊接钢结构框架，框架满足国家军用方舱的强度要求，框架表面喷涂集装箱专用防锈底漆和面漆(军绿色或迷彩色)，安装防盗专用三叉锁，还可根据需方要求开窗、设计隔断、假装附属装置等。内外蒙皮均采用玻璃钢塑料(或专用铝合金)板材，产品无接缝、耐腐蚀、抗盐雾、抗霉菌、抗冲击、外表平整美观。芯材采用聚氨酯高保温材料，达到保温、隔音的效果。军用方舱可根据GJB870-90《军用电子设备通用方舱规范》要求制造，方便公路、铁路、直升机运输，并满足平跌落、楞跌落等跌落试验要求。医用方舱可满足流动医院、野战医院、战地病房等需求。 再以冷藏保温汽车为例。冷藏保温汽车生产企业目前国内有30多家，但把冷藏保温汽车作为军车骨干企业的并不多。军用冷藏保温汽车代表企业是镇江飞驰汽车集团有限公司。该公司位于江苏省镇江市，占地10万m2，拥有雄厚的技术力量、先进的工艺装备和测试手段。公司按国内外汽车底盘改制生产各种微型、轻型、中型、重型冷藏、保温汽车，厢式货车及厢式专用汽车(售货车、炊事车、服装车、
特种车辆管理规定 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
中网电力建设有限公司新疆分公司特种车辆设备及机械手管理办法 第一章总则 第一条：为了正确合理使用机械设备，防止设备事故的发生，更好的完成企业施工任务，规范特种（挖掘机、装载机）车辆运行管理，提高司机驾驶操作技能和车辆利用率，保证车辆的完好状况和安全运行，特制定本办法。 第二条：特种车辆是施工现场辅助运输的专用车辆，特种车辆驾驶员使用特种车辆时必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《特种车辆安全技术操作规程》的有关规定。 第二章机械设备安全管理 第三条：机械设备安全管理 机械设备安全管理，包括管、用、养、修各环节，做好机械设备安全管理工作，是完成施工生产的有力保证。机械设备管理人员必须认真负责做好以下各项安全管理工作： 1、认真审定机械化施工安全技术方案，组织好机械的安全施工。 2、负责监督检查机械化施工安全技术规程的执行情况，对违章操作的行为，有权制止并加以纠正。 3、组织机械化施工的安全技术交底工作。 4、负责制订和实施机械设备的保养计划，保证设备安全运行。 5、组织机械操作人员安全培训考核。
6、负责机械的安全技术分析，参与机械事故的处理工作。 第四条：机械设备操作人员安全责任 1、自觉遵守国家、行业的有关规定，机械安全操作规程。 2、认真做好机械设备的保养、维修工作，预防机械事故的发生。 3、机械设备操作人员必须经相关部门考核持证上岗，不允许无照操作。 4、机械设备操作人员不允许私自将机械设备交他人操作，因工作需要将本人操作的机械设备交他人操作时，要经项目经理以上领导批准。 5、机械设备操作人员私自使用单位机械设备造成事故，责任由个人承担，后果严重的从重处罚。 6、机械设备操作人员私自使用劳务队或外单位机械设备，造成损坏或事故的责任完全由个人承担。 7、机械设备操作人员在施工中应精力集中，认真操作防止事故的发生。 8、机械设备在运行中不允许搭载与施工无关人员。 9、机械设备停放必须选择安全地点，在行车道路上停放应设置防护栏和标志牌，且设置间距应符合安全距离要求。 10、机械设备停放后，应设专人进行看管，对看管人员要进行安全交底，尤其要预防因安全距离不够引起的碰撞或因油料引起的火灾。
特种车分类 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
特种车分类 ? ? ? 特种车（也称专用汽车）是一种高技术含量的产品，它将机械、电子、液压、化工、环保等各领域的相关先进技术模块化地集成在一辆特种车底盘上，从而去实现它的特定功能。? 特种车的产品多种多样，根据不同的标准有不同的分类： ，特种车按车辆构造可分为： 1、厢式专用汽车：是指装备有独立的封闭结构车厢（可与驾驶室联成一体）的专用汽车，可分为厢式专用运输汽车（如警用车、囚车、运钞车、保温车等）、厢式专用作业汽车（如电视车、救护车、教练车、防疫车等）。 2、罐式专用汽车：装备有罐装容器，用于运输或者完成特定作业任务的专用汽车，可分为罐式专用运输汽车（如运油车、供水车、液化气体运输车、散装水泥运输车等）、罐式专用作业汽车（如吸污车、加油车、洒水车、清洗车等） 3、专用自卸汽车：装备有液压举升机构，能将车厢（罐体）卸下或使车厢（罐体）倾斜一定角度，货物依靠自重能自行卸下或者水平推挤卸料的专用汽车，可分为专用自卸运输汽车（如污泥自卸车、运棉车、垃圾车、散装饲料运输车）、专用自卸作业汽车。 4、仓栅式专用汽车：装备有专用装置，具有仓笼式或栅栏式结构车厢的专用汽车，可分为仓栅式专用运输汽车（如畜禽运输车、养蜂车、瓶装饮料运输车）、仓栅式专用作业车。 5、起重举升专用汽车：装备有起重设备或可升降作业台（斗）的专用汽车，可分为起重举专用运输汽车（如随车起重运输车、航空食品装运车等）、起重举升专用作业汽车（如汽车起重机、高空作业车等）。 6、特种结构汽车：装备有专用装置，具有桁架结构、平板结构等各种特殊结构，用于承担专项运输或专项作业的专用车辆。可分为特种结构专用运输汽车（如集装箱运输车、运材车等）、特种结构专用作业汽车（如钻机车、固井车、扫路车、除雪车等）。 特种车一：油罐车、汽罐车、液罐车； 特种车二：专用净水车、特种车一以外的罐式货车，以及用于清障、清扫、清洁、起重、装卸（不合自卸车）、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温等的各种专用机动车； 特种车三：装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播等的各种专用机动车；
特种车辆管理规定 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
特种车辆管理制度 为保证特种车辆安全运行，消除运行安全隐患，防范运输事故的发生，特制定如下管理制度： 一、特种车辆类型 井下用特种车辆：轮胎式防爆装载机、多功能支架搬运车、支架铲运车、ＷＣ－３A无轨胶轮运输车、ＷＣ－３Ｅ工具随吊车、ＷＣ－３Ｄ双向顺槽运输车等。 地面用特种车辆：轮胎式装载机、履带式推土机、轮胎式吊车、叉车、清扫车、洒水车等。 二、特种车辆驾驶员管理办法 1、严格遵守国家特种车辆有关车辆安全的法律法规以及公司的车辆安全管理规定。 2、必须经过专业技术培训，经考试合格持有特种车辆驾驶操作证方可上岗作业，严禁无证驾驶、违章驾驶。 3、必须熟悉特种车辆的结构、性能、参数及完好标准，并能进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。 4、在操作车辆进行作业时，必须严格按照操作规程要求进行操作，不得违章作业。 5、特种车辆只能按其限定性能、用途使用，不得进行与其性能、用途无关的工作。 6、按时参加安全培训及各项安全活动，培训中心与车辆路运管理科
定期对驾驶员进行技术培训、考核。 7、严禁酒后驾车，不准将车辆交给无证人员驾驶，一经发现按三违处理。 8、出车前，驾驶员必须对车辆进行例行检查，确保车况良好，发现问题及时汇报处理，严禁车辆在有安全隐患的情况下运行。 9、完成工作任务后，驾驶员将车辆停放到指定位置，关闭电源（气源）并拉紧驻车制动，确认车辆已经停放好后方准离开。 三、特种车辆维护保养及使用规定 1、加强车辆的日常维护保养，定期对车辆进行清洗保养，保证车辆卫生整洁。 2、检修人员严格按照检修程序、部位逐一检查保养、润滑，并认真填写各种检修记录，妥善保管。 3、车辆配置的仪表盘、大灯、喇叭、传感器等电气设备必须齐全有效，车辆动力、转向、制动、液压等操控系统灵敏可靠。 4、车辆在出车工作时必须进行登记，包括出车时间、使用单位、出车事由、工作地点、回车时间等，并指定专人驾驶操作. 5、特种车辆严禁借用。 6、车辆停驶期间，应妥善保管，加强保养，对原车机件不能拆换，要确保随时投入运行。
我国军用特种车辆现状及发展为适应新的战场形势的发展和变化，世界各国普遍重视军用特种车辆的生产。随着高科技发展以及国际间政策经济形势的变化，战场上的军用车辆装备也在随之而变化。国际形势变化促使军用特种车辆向军民两用方向发展。 军用特种车辆行业发展现状 1、我国军用特种车辆发展的现状 截至2008年底，全国公告内专用汽车企业达到862家，其中有50%的企业或多或少、不同程度的生产军用汽车，约有30%的企业生产军用特种车辆。我国大型汽车企业如一汽、东风、陕汽、重汽等许许多多厂家都在生产各种军用车辆。其中军用重载特种车辆是军队装备的重要后勤保障车辆，并作为各种常规及战略武器的运载/发射平台，是中国现代国防设备中重要组成部分。目前我国生产重型军用特种车辆的专业厂家主要有汉阳特种汽车制造厂的重型车系列、包头北方奔驰重型汽车有限责任公司的北方奔驰系列、中集车辆(山东)有限公司的铁马系列、万山特种车辆制造厂的军车系列、泰安特种车制造厂的军车系列等。这些厂家技术上各有所长，是我国军用特种车辆发展的代表。生产军用挂车、军用罐车的企业遍布全国各地，其中挂车集聚地在山东梁山一带，罐车集聚地在湖北随州一带。 然而，大多数企业生产的则是军民两用专用汽车。有许多企业一年只生产几辆军车。众多的生产厂家制造的军用特种车辆都是采用重型汽车底盘。如军用半挂汽车列车是坦克、火炮、工程机械等军用重装备陆地机动的重要武器装备之一，具有运载能力大，最大载重量可达上百吨；机动性好，既可
公路运输也可越野运输，速度快，能运载装备快速及时地到达预定地域；目标小，便于伪装隐蔽；对运输路线选择余地大，使用灵活方便。 军民两用专用汽车产品品种较多，几乎涉及方方面面。如军民两用方舱生产企业较多，全国约有50家。其中军用方舱采用焊接钢结构框架，框架满足国家军用方舱的强度要求，框架表面喷涂集装箱专用防锈底漆和面漆(军绿色或迷彩色)，安装防盗专用三叉锁，还可根据需方要求开窗、设计隔断、假装附属装置等。内外蒙皮均采用玻璃钢塑料(或专用铝合金)板材，产品无接缝、耐腐蚀、抗盐雾、抗霉菌、抗冲击、外表平整美观。芯材采用聚氨酯高保温材料，达到保温、隔音的效果。军用方舱可根据GJB870-90《军用电子设备通用方舱规范》要求制造，方便公路、铁路、直升机运输，并满足平跌落、楞跌落等跌落试验要求。医用方舱可满足流动医院、野战医院、战地病房等需求。 再以冷藏保温汽车为例。冷藏保温汽车生产企业目前国内有30多家，但把冷藏保温汽车作为军车骨干企业的并不多。军用冷藏保温汽车代表企业是镇江飞驰汽车集团有限公司。该公司位于江苏省镇江市，占地10万m2，拥有雄厚的技术力量、先进的工艺装备和测试手段。公司按国内外汽车底盘改制生产各种微型、轻型、中型、重型冷藏、保温汽车，厢式货车及厢式专用汽车(售货车、炊事车、服装车、可乐车等)，产品品种、产量、质量在国内同行业中处于领先地位，被中国人民解放军总后勤部指定为后勤装备定点生产企业。 2、军用特种车辆的主要特征与要求 军用特种车辆除具备军民两用特种车辆的市场特点外，还有更为严格的
特种车辆管理制度． 1、目的 为加强公司内（以下简称厂内）特种车辆的安全管理，提高厂内特种车辆的安全技术状况，保障作业安全，特制定本管理办法。 2、范围 本规定所称厂内特种车辆，是指限于企业厂区范围内作业的车辆(包括在厂区内使用的小四轮、升降机、多用机和电瓶车等)。 3、职责 3.1 安全质量环保部是本规定的归口管理部门，负责公司厂内特种车辆使用
安全的管理和监督。 3.2 物资装备部负责公司厂内特种车辆使用技术安全的管理和监督。 3.3劳动工资部负责对特种车辆作业人员的取证、培训和能力评价管理。 3.4 各单位依据本规定，具体落实本单位特种车辆安全管理工作。 3.5安全环保公司现场HSE监理负责监督落实本规定的执行情况。 4、文件内容 4.1 安全技术要求 4.1.1 车辆应车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。 4.1.2 车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。 4.1.3 全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。 4.1.4 车辆的液压系统应管路畅通，密封良好；操作杆无变形，无卡阻；分配器元件配合良好，安全阀动作灵敏可靠；工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。 4.1.5 车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转平稳，无异响，起动和停机性能良好。 4.1.6 发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全，性能良好，安装牢固，线路、管路不磨碰。 4.1.7 车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于３０度。 4.1.8 车辆转向应轻便灵活，行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。 4.1.9 转向机不得缺油、漏油，固定托架必须牢固。转向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得有裂纹、变形。球头与球头座、转向节主销与衬套配合松紧适度，润滑良好。 4.1.10 行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。 4.1.11 气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。 4.1.12 机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。 4.1.13 车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。 4.1.14 车辆均应设置喇叭，其性能应可靠，喇叭的音量应符合有关标准的噪声规定。 4.1.15 车辆的各种仪表应齐全且灵敏有效。 4.1.16 车辆轮胎的充气压力应符合其技术性能要求。轮胎胎面的局部磨损不得暴露出轮胎帘布层。 4.1.17 驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的劳动条件。
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特种车的风险分析 特种车辆是指在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区）行驶的，用于牵引、清障、清扫、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种轮式或履带式专用车辆，或车内装有固定专用仪器设备，从事专业工作的监测、消防、清洁、 医疗、电视转播、雷达、x光检查等车辆。由于其用途的特殊性（如完成特定的载 运（货物或人员）与作业任务，或装置有专用设备或经过特殊改装），使得其风险 与普通车辆有较大区别，为有效识别特种车的风险，将从特种车分类、特种车承 保、理赔情况，总结特种车的风险特点及管控措施，从而加强对特种车的承保风 险管控。 一、特种车的分类 按照特种车辆的用途，可分为厢式汽车、罐式车、专用自卸汽车、起重举升 汽车、仓栅式汽车和特种结构汽车，行业标准ZBT50004-1989对此做了专门的规定： 1、厢式汽车——指具有独立的封闭结构车厢或与驾驶室联成一体的整体式 封闭结构车厢，装备有专用设施。用于载运人员、货物或承担专门作业的专用汽 车和专用挂车。例如，救护车、售货车、淋浴车、冷藏车、电视转播车、邮政车； 2、罐式汽车——指装置有罐状的容器，并且通常带有工作泵，用于运输液体、 气体或粉状物质，以及完成特定作业任务的专用汽车和挂车。例如，油罐车、沥 青运输车、液化气罐车、洒水车、消防车等； 3、自卸车——指装有由本车发动机驱动的液压举升机构，能将车厢卸下或 使车厢倾斜一定角度，货物依靠自重能自行卸下的专用汽车； 4、起重举升汽车——是指装置有起重设备或可升降的作业台的专用车。 5、仓栅式汽车——是指只有仓笼式、栅栏式结构的车厢，用于运输散装颗粒 食物、畜禽等货物的专用汽车和专用挂车。 6、特种结构汽车——是指具有析架形结构、平板结构等各种特殊结构的专 用汽车和专用挂车。 然而在车辆保险中，根据2006年中国保险行业协会颁布行业A、B、C条款 以来，车辆保险中的特种车分为以下四类。 特种车一：油罐车、汽罐车、液罐车、 特种车二：用于清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、 保温车等的各种专用机动车； 特种车三：装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、医疗、电视转 播等的各种专用机动车； 特种车四：集装箱拖头。 二、某公司近三年特种车承保情况 近三年某公司特种车承保、理赔数据，特种车经营情况如下： 1、从险别分析：特种车赔付率高、案均赔款高、单均保费低： 特种车赔付率均不容乐观，其中2009、2010年特种车满期赔付率分别为 78%、77%，而2011年保单虽只经历了半年时间，特种车满期赔付率亦高达 71%。交强险满期赔付率远高于商业险，2009年、2010年交强险满期赔付率均超 过100%，分别高达104%、107%，2011年保单交强险满期赔付率虽未超过
重要提醒 本行业报告中涉及了部分关于海外买家分布本行业报告中涉及了部分关于海外买家分布、、搜索关键词搜索关键词、、分词销售词表等敏感数据词销售词表等敏感数据。。同时同时，，EXCEL 附表中列举了该行业部分中供客户名单和联系人等信息中供客户名单和联系人等信息。。以上信息皆属于公司的商业机密以上信息皆属于公司的商业机密，，供各位战友内部使用供各位战友内部使用，，不允许将该资料以发送不允许将该资料以发送、、拷贝等方式共享给任一外部客户任一外部客户！！
目 录 一、特种车行业概况..........................................................................................................- 1 1 -- （1）特种车行业介绍........................................................................................................- 1 - （2）特种车行业技术认证................................................................................................- 1 - （3）特种车产品生产、出口贸易相关规定....................................................................- 2 - 二、特种车行业出口特点及分析特种车行业出口特点及分析........................................................................................................................- 2 2 -- （1）特种车产品的城市分布特点....................................................................................- 2 - ?出口总额....................................................................................................................- 2 - ?重汽集团....................................................................................................................- 2 - ?青岛............................................................................................................................- 2 - ?重庆............................................................................................................................- 3 - ?石家庄........................................................................................................................- 3 - （2）特种车产品出口市场特点........................................................................................- 3 - ? 2006年1-5月份特种车零部件产品主要出口地区/国家情况汇总表.................- 3 - 三、Special Transportation Equipment 二级行业买家特征分析...............- 4 4 -- （1）买家洲区分布状况....................................................................................................- 4 - （2）买家反馈数量TOP3国家/地区...............................................................................- 4 - （3）买家搜索关键词TOP5............................................................................................- 5 - 四、Containers 二级行业买家特征分析二级行业买家特征分析..........................................................................................................- 6 6 -- （1）买家洲区分布状况....................................................................................................- 6 - （2）买家反馈数量TOP3国家/地区...............................................................................- 6 - （3）买家搜索关键词TOP6.............................................................................................- 7 - 五、Truck & Parts 二级行业买家特征分析....................................................................- 8 8 -- （1）买家洲区分布状况....................................................................................................- 8 - （2）买家反馈数量TOP3国家/地区...............................................................................- 8 - （3）买家搜索关键词TOP30...........................................................................................- 9 - 六、Trailer & Parts 二级行业买家特征分析二级行业买家特征分析..................................................................................................- 10 10 -- （1）买家洲区分布状况..................................................................................................- 10 -
1、目的 为加强公司内（以下简称厂内）特种车辆的安全管理，提高厂内特种车辆的安全技术状况，保障作业安全，特制定本管理办法。 2、范围 本规定所称厂内特种车辆，是指限于企业厂区范围内作业的车辆(包括在厂区内使用的小四轮、升降机、多用机和电瓶车等)。 3、职责 3.1 安全质量环保部是本规定的归口管理部门，负责公司厂内特种车辆使用安全的管理和监督。 3.2 物资装备部负责公司厂内特种车辆使用技术安全的管理和监督。 3.3劳动工资部负责对特种车辆作业人员的取证、培训和能力评价管理。 3.4 各单位依据本规定，具体落实本单位特种车辆安全管理工作。 3.5安全环保公司现场HSE监理负责监督落实本规定的执行情况。 4、文件内容 4.1 安全技术要求
4.1.1 车辆应车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。 4.1.2 车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。 4.1.3 全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。 4.1.4 车辆的液压系统应管路畅通，密封良好；操作杆无变形，无卡阻；分配器元件配合良好，安全阀动作灵敏可靠；工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。 4.1.5 车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转平稳，无异响，起动和停机性能良好。 4.1.6 发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全，性能良好，安装牢固，线路、管路不磨碰。 4.1.7 车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于３０度。 4.1.8 车辆转向应轻便灵活，行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。 4.1.9 转向机不得缺油、漏油，固定托架必须牢固。转向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得有裂纹、变形。球头与球头座、转向节主销与衬套配合松紧适度，润滑良好。
（发展战略）我国军用特种车辆状态及发展
我国军用特种车辆现状及发展 为适应新的战场形势的发展和变化，世界各国普遍重视军用特种车辆的生产。随着高科技发展以及国际间政策经济形势的变化，战场上的军用车辆装备也于随之而变化。国际形势变化促使军用特种车辆向军民俩用方向发展。 军用特种车辆行业发展现状 1、我国军用特种车辆发展的现状 截至2008年底，全国公告内专用汽车企业达到862家，其中有50%的企业或多或少、不同程度的生产军用汽车，约有30%的企业生产军用特种车辆。我国大型汽车企业如壹汽、东风、陕汽、重汽等许许多多厂家均于生产各种军用车辆。其中军用重载特种车辆是军队装备的重要后勤保障车辆，且作为各种常规及战略武器的运载/发射平台，是中国现代国防设备中重要组成部分。目前我国生产重型军用特种车辆的专业厂家主要有汉阳特种汽车制造厂的重型车系列、包头北方奔驰重型汽车有限责任XX公司的北方奔驰系列、中集车辆(山东)有限XX 公司的铁马系列、万山特种车辆制造厂的军车系列、泰安特种车制造厂的军车系列等。这些厂家技术上各有所长，是我国军用特种车辆发展的代表。生产军用挂车、军用罐车的企业遍布全国各地，其中挂车集聚地于山东梁山壹带，罐车集聚地于湖北随州壹带。 然而，大多数企业生产的则是军民俩用专用汽车。有许多企业壹年只生产几辆军车。众多的生产厂家制造的军用特种车辆均是采用重型汽车底盘。如军用半挂汽车列车是坦克、火炮、工程机械等军用重装备
陆地机动的重要武器装备之壹，具有运载能力大，最大载重量可达上百吨；机动性好，既可公路运输也可越野运输，速度快，能运载装备快速及时地到达预定地域；目标小，便于伪装隐蔽；对运输路线选择余地大，使用灵活方便。 军民俩用专用汽车产品品种较多，几乎涉及方方面面。如军民俩用方舱生产企业较多，全国约有50家。其中军用方舱采用焊接钢结构框架，框架满足国家军用方舱的强度要求，框架表面喷涂集装箱专用防锈底漆和面漆(军绿色或迷彩色)，安装防盗专用三叉锁，仍可根据需方要求开窗、设计隔断、假装附属装置等。内外蒙皮均采用玻璃钢塑料(或专用铝合金)板材，产品无接缝、耐腐蚀、抗盐雾、抗霉菌、抗冲击、外表平整美观。芯材采用聚氨酯高保温材料，达到保温、隔音的效果。军用方舱可根据GJB870-90《军用电子设备通用方舱规范》要求制造，方便公路、铁路、直升机运输，且满足平跌落、楞跌落等跌落试验要求。医用方舱可满足流动医院、野战医院、战地病房等需求。 再以冷藏保温汽车为例。冷藏保温汽车生产企业目前国内有30多家，但把冷藏保温汽车作为军车骨干企业的且不多。军用冷藏保温汽车代表企业是镇江飞驰汽车集团有限XX公司。该XX公司位于江苏省镇江市，占地10万m2，拥有雄厚的技术力量、先进的工艺装备和测试手段。XX公司按国内外汽车底盘改制生产各种微型、轻型、中型、重型冷藏、保温汽车，厢式货车及厢式专用汽车(售货车、炊事车、服装车、可乐车等)，产品品种、产量、质量于国内同行业中处于领先地
十大特种车车型排行榜特种车哪些车型好 特种车是指用于各类装载油料、气体、液体等专用罐车；或用于清障、清扫、清洁、起重、装卸（不含自卸车）、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种专用机动车。那么特种车有哪些车型可供选择呢？到底有哪些特种车是消费者们比较喜欢的呢？高端营销推广平台鹿豹座深知特种车行业的难题所在，为他们策划出了一系列行之有效的网络推广方式，获得特种车行业的一致好评。高端营销推广平台鹿豹座总结十大特种车车型如下，如果您有更好的特种车车型推荐，请联系鹿豹座。以下排名不分先后。 东风小霸王高空作业车 最大作业高度:12米,可上、下操作，最大作业半径:5米,工作斗载荷:200kg,臂架型式:叠臂式,上臂最大升角70度,下臂最大升角70度,回转角度:360度,吊钩最大直吊高度:7米,最大起吊重量:1000kg,驾驶室准乘人数：5人。 时代冷藏车 采用郑州生产的天美机组，或襄樊生产的汉雪机组，厢内最低温度（k/c）：-5度。公司生产的冷藏车，其厢体采用全塑全封闭复合材料板块组合结构，内外蒙皮为玻璃钢板，中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料，四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块，并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起，并用内埋高强度螺钉进行紧固。 东风多利卡清障车 江南清障车是在专用载货底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置，具有托举、牵引、起吊、升降平台、背载运输等功能，操作方便快捷、造型美观、安全可靠。广泛用于公路、
公安交警、机场、码头、汽车修理行业及高速公路公司等部门，可及时、快速清理事故、故障、违章等车辆。 东风小霸王2吨水罐消防车 器材厢外骨架采用优质碳钢板材、内骨架采用高强度铝合金型材、采用内藏式搭接结构设计制作。内饰板采用花纹铝板制作，表面经过阳极氧化处理，坚固耐用。在结构方面，器材厢布置合理、器材取用更加方便，特制夹具固定装置使器材存放更加牢固。 东风尖头清障车 江南清障车是在专用载货底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置，具有托举、牵引、起吊、升降平台、背载运输等功能，操作方便快捷、造型美观、安全可靠。广泛用于公路、公安交警、机场、码头、汽车修理行业及高速公路公司等部门，可及时、快速清理事故、故障、违章等车辆。 全铝罐车 梁山金岭挂车制造有限公司是国家发改委批准的汽车、挂车定点生产企业“3C”认证和ISO9001：2000质量管理体系认证。公司资金雄厚，占地面积一百余亩，生产厂房一万两千平方米，共有员工二百余人，具有一流水准和较强生产能力的流水作业生产工装设备，采用先进的生产工艺和优质原料及零部件，是一个集生产、科研、销售于一体的专业化企业。主要产品有各种系列低平板车、仓栏车、箱式货车、集装箱运输车、自卸车、罐式车、半挂车、特种车顶，并承接汽车的改装、设计业务。 沙漠运输车