第五章交通运输布局及其影响
章末综合检测卷(五)
(测试时间：45分钟满分：100分)
一、选择题(共15小题，每小题4分，共60分)
读各种运输方式优劣评价等级图，完成1～2题。
1．下列运输方式的代号中，最利于人们日常出行的是( )
A．a B．b
C．c D．d
2．下列运输方式的选择，合理的是( )
A．小麦：从美国运到印度——a
B．鲜花：从荷兰运到日本——c
C．急救药品：从美国运到新加坡——e
D．服装：从中国运到俄罗斯——d
解析：从各种运输方式优劣评价等级图中可知，a速度最快，运价高，应是航空运输；b灵活性最优，应是公路运输；c运价低，应是水运；e灵活性最差，应是管道运输；d是铁路运输。最便于人们日常出行的是公路运输。小麦从美国运到印度应选择水运；鲜花从荷兰运到日本应选择航空运输；急救药品应选择航空运输；服装从中国运到俄罗斯应选择铁路运输。
答案：1.B 2.D
“无水港”是指在内陆地区建立的港口服务功能的物流中心，内陆的进出口商品可以在当地完成订舱、报关、报检等手续，将货物交给货代或船运公司。作为京津冀协同发展、“一带一路”倡议等国家战略的重要节点，天津港不断优化海陆双向物流网络布局。近年来，天津港陆续在内陆腹地辟建了25个“无水港”，完善港口与内陆的运输通道，实现内陆地区与国际航运的贯通。据此完成3～4题。
3．“无水港”业务的快速发展，主要得益于( )
A．高铁运输快速发展B．海运速度不断加快
C．河海联运逐步实现D．集装箱运输迅速发展
4．天津港在内地大力发展“无水港”业务的主要目的是( )
A．降低运输成本B．减轻港口负担
C．扩大港口腹地D．节约运输时间
解析：第3题，由题目材料可知“无水港”是指内陆地区建立的具有港口服务功能的物流中心，通过海铁联运将货物运送到沿海港口，直接装船出海。货物运输主要是标准化的集装箱运输，使得运输效率大为提高，从而促进“无水港”业务的快速发展。据此选D。第4题，在内地大力发展“无水港”，增加了货物的装卸次数，提高了成本，消耗了更多的时间，在港口的船只等候时间也会增加，无法起到减轻港口负担的功能。其主要目的是增加基建，扩大港口腹地，促进经济发展，据此选C。
答案：3.D 4.C
读我国环渤海地区、长江三角洲、西南地区和西北地区三种货运方式占全国的比重示意图，完成5～6题。
5．公路运输是我国西南地区最主要的货运方式，其主要影响因素有( )
①地形②气候③植被④资源
A．①②B．②③
C．③④D．①④
6．长江三角洲和环渤海地区都位于我国东部平原，但长江三角洲铁路运输比重明显小于环渤海地区，制约长江三角洲铁路网建设的最主要因素是( )
A．土地价格高B．劳动力工资水平高
C．河网密布D．降水丰富，洪涝灾害频发
解析：第5题，我国西南地区地形复杂，且降水较多，而公路运输最为灵活方便，故公路运输成为西南地区主要的货运方式。植被和资源与公路运输的关系不大。第6题，制约长江三角洲铁路运输网建设的最主要因素是长江三角洲河网密布，铁路建设成本高。
答案：5.A 6.C
读某海港城市图，完成第7题。
7．该海港城市要建一港口，从港口建设的影响因素考虑应建在( )
A．甲B．乙
C．丙D．丁
解析：港口建设的基本要求是港阔、水深、避风。图中最适合的地点是甲地。
答案：A
我国港珠澳大桥建成通车后，从香港到珠海的公路交通将从三、四小时缩短到几十分钟。下图为港珠澳大桥设计示意图。读图，完成8～9题。
8．港珠澳大桥中部设计了近7千米的海底隧道，主要是为了( )
A．缩短通行距离，节约时间
B．降低对珠江主航道的通航影响
C．减小施工难度，降低成本
D．方便旅客欣赏水下风景
9．港珠澳大桥的建设将( )
A．提升澳门物流业的区域主导地位
B．极大破坏珠江口水域的生态环境
C．加速港珠澳的区域融合，促进产业转型升级
D．导致珠海的人口增加，住房和就业压力加大
解析：第8题，海底隧道建设难度更大，成本更高；也没有缩短通行距离和时间；隧道为钢筋混凝土整体浇筑的沉管，不透明，不能欣赏水下风景。海底隧道建设在珠江的主航道处，主要是为了不影响珠江主航道的正常通航。故选B。第9题，港珠澳大桥的建设，大大缩短了三地之间的时空距离，有利于促进三地经济社会一体化进程；澳门的物流业并非是区域主导地位；大桥建设对珠江口生态会产生一定负面影响，但不会太大。故选C。
答案：8.B 9.C
近年来我国农村电商发展势头迅猛，但物流配送成本高、效率低是很大的制约因素。为此，部分物流企业将无人机(下图)配送视为解决农村电商配送“最后一公里”的方案之一，但也面临着续航时间短、安全性不高等困扰，目前只是在少数地区进行了试点。据此完成10～12题。
10．农村电商物流配送成本高、效率低的主要原因是农村( )
A．地形崎岖，道路密度小B．交通拥堵，配送费时长
C．人口外流，缺配送人员D．订单分散，人口密度小
11．和传统的配送方式相比，无人机配送的优势是( )
①速度快②载重大③人力成本低④受天气的影响小
A．①②B．②④
C．①③D．③④
12．若使用图示无人机进行配送试点，最适合的区域是( )
A．草原牧区居民点B．低山丘陵区山村
C．机场周边的农村D．海港附近的渔村
解析：第10题，由于农村地区网络基础设施不完善，网购普及率相对较低，没有形成一定规模，再加上农村相对分散，人口密度小，高速运输成本居高不下导致中国农村物流配送成本过高，故答案选D项。第11题，根据材料可知，物流配送成本较高，效率较低，因此部分物流企业将无人机配送视为解决农村电商配送“最后一公里”的方案之一，说明和传统的配送方式相比，无人机配送速度快，配送成本低，因此①③正确；据图示可知，无人机载重小，且也受天气的影响，②④错误。故答案选C项。第12题，据上题分析可知，无人机配送效率高，速度快、不受地理环境的影响，因此适合在山区试用，以改变农村电商配送需要双脚“翻山越岭”的现状。故选B项。
答案：10.D 11.C 12.B
下图为长江中下游平原某区域示意图。读图，完成13～14题。
13．对图示地区村落的描述，正确的是( )
①初期受河流影响，村落呈带状分布②初期受地形影响，村落分布稀疏③村落形态演变过程是由Ⅰ到Ⅱ④村落形态演变过程是由Ⅲ到Ⅳ
A．①②B．②③
C．①④D．③④
14．乡村地区往往在人流量较大的地点形成集市。下列说法正确的是( )
A．a、b、c、d四地中，a地可能最早出现集市
B．新集市出现在d地
C．a、b、c、d四地皆形成集市
D．随着公路修建，集市可能由c地转移到b地
解析：第13题，长江中下游平原地区自然条件优越，村落较密集。初期受河流影响，村落沿河呈带状分布；后来由于修建了公路，村落主要沿公路延伸。第14题，初期联系村落的渡口形成集市，后来集市可能转移到交通更加方便的b地。
答案：13.C 14.D
共享单车在北京、上海等大城市迅速发展，方便了市内交通，但同时也带来一系列问题。
据此完成第
15题。
15．有关北京共享单车的使用带来的影响说法不正确的是( )
A．加强了北京市区与通州的联系
B．改善北京大气质量
C．北京市内交通通达度提高
D．方便北京市民出行
解析：共享单车的使用减少了市内通行车辆，进而缓解市内交通压力，改善大气质量，但不能解决长距离运输问题。
答案：A
二、综合题(共2小题，共40分)
16．读材料，结合所学知识完成下列问题。(20分)
阿拉斯加面积为171万平方千米，人口仅60多万，人口密度0.42人/平方千米；该地区森林、矿产等资源丰富，阿拉斯加输油管道是世界上第一条伸入北极圈的原油管道。安克雷奇机场因低廉的机场使用费和跨太平洋航线的中转站成为全球第四大货运机场(仅次于孟菲斯、成田和香港国际机场)，其货运近四分之一来自中国。
(1)普拉德霍湾的石油是通过管道运到瓦尔迪兹港口，再经海洋运输到美国本土炼油厂的。读图分析其使用管道运输而没有采用铁路运输或直接采用海洋运输的原因？
(2)从自然和人文因素角度分析安克雷奇机场成为最大的中美(中国—美国)航空货物集散地的原因。
解析：第(1)题，可分析管道运输的优势，以及结合自然条件分析铁路修建和海洋运输的困难；注意提取图中纬度位置、等高线分布等信息。第(2)题，自然条件可从位置、地形、气候等角度分析，要结合利于飞行的条件；人文条件包括资源和交通，以及材料中的“低廉的机场使用费”等。
答案：(1)管道运输量大，损耗少，连续性、安全性强，管理方便；石油产地纬度高、冻土广布，沿线多山地、地形复杂，铁路建设难度大；石油产地沿海临近永久冰冻线，通行时间短，连续性差。
(2)自然条件：跨太平洋航线的中转站，地理位置优越；南部有阿拉斯加暖流的影响、北部东部高山阻挡了冬季风、西部山脉阻挡了西风，气候温和，风力小，降水少，晴天多，利于飞机起降。人文条件：当地石油资源丰富，燃料补给等机场费用较低，南部水路交通方便；中美经贸发展迅速，货运量大。
17．阅读材料，完成下列要求。(20分)
材料一2013年，普京总统宣布，要把北极航道建设成匹敌南部马六甲海峡－苏伊士运河航线的国际海运通道。俄罗斯是最大的北极国家，北极大陆架面积占俄大陆架总面积的70%，自然资源丰富，其中油气资源蕴藏量占俄油气资源总量的87.5%，稀有金属等矿产资源也集中分布在北极地区。
材料二2017年7月4日，习近平总书记与普京总统联合发出推进“冰上丝绸之路”的倡议，所谓“冰上丝绸之路”就是穿越北冰洋，连接北太平洋和北大西洋的北极航道。2017年8月31日，中国“天键”号巨轮满载货物启航，途经黄海、日本海、鄂霍次克海、白令海，穿越白令海峡，取道北极航道前往欧洲，经25天航行7 670海里到达目的地——丹麦埃斯比约港，后又到达俄罗斯的圣彼得堡港，完成穿越“冰上丝绸之路”的壮举。
材料三北极航道及传统马六甲海峡－苏伊士运河航线图。
(1)根据所学知识及材料，对开辟“冰上丝绸之路”的利与弊进行评价。
(2)俄罗斯邀请中国共建“冰上丝绸之路”，试分析其意义及对两国产生的深刻影响。
解析：(1)由材料题图可知，“冰上丝绸之路”东起东亚太平洋沿岸，途经太平洋、北冰洋和大西洋，连接北欧、东欧和西欧地区，比传统的海水航线短，大大节省运输成本；且不会经过马六甲海峡、索马里海域等海运繁忙、海盗猖獗的海域，以及夏季西南季风及飓风等
不稳定因素相对较少，航运安全程度提升。但
“冰上丝绸之路”主要途经北冰洋海域，该海域海面冰期较长，有大量的浮冰、冰山，通航时间较短且给船舶的航行带来巨大的挑战。其中的东北航道主要途经北冰洋沿岸，人口少，船只补给存在问题，基础设施差，需要投入大量人力、物力和财力来支持该航道的建设。高纬度海区气候环境恶劣，天气变化多端。(2)材料显示北冰洋沿岸油气资源丰富，但资金和技术不足等使俄在开发急需新的合作伙伴，而我国油气资源需大量进口。因此俄、中共建“冰上丝绸之路”，对俄罗斯而言可以获得资金和技术的支持，利于俄罗斯资源的开发；对我国而言拓展能源进口渠道，保障中国能源安全；“冰上丝绸之路”的开辟还可以增进两国旅游、科考等多方位合作。
答案：(1)利：①“冰上丝绸之路”与传统航线相比，可节省约三分之一的时间和航程；
②减少燃油等成本，提高航行周转率，减少排放；③可减少海盗袭扰，节约雇请武装保安等费用支出，降低航行风险；④可避免夏季西南季风及飓风对航行安全及绕航的困扰。
弊：①气候环境恶劣，天气变化多端；②纬度高，气温低，通航期短；③救援补给不易。
(2)①近年来，油气资源十分丰富的北极地区成为开发的首选之地，而资金和技术不足等使俄在开发急需新的合作伙伴(利于俄罗斯资源的开发)；②中国经济的快速发展，对资源和能源需求依赖性增大；③增进两国旅游、科考等多方位合作。
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