浦江是龙的故乡，表现在浦江地图上。
原浦江县地图，如果把它横着看，很像是一条黄帝乘坐的短颈有角升天龙，龙头在土名叫做无头山以上的青山、马剑、平阳弄一带；三界尖、车岭两座山是两只龙角，两角高低差不多，很是分明；无头山一带是龙颈，很细很长；龙尾就在肇峰山、雷公尖之间以下部分，也就是现在的兰溪梅江地区；尾尖就是太阳岭，整条浦江去金华经太阳岭的公路就是龙的尾脊骨。这样一分析，再仔细欣赏，深信浦江确实是龙的故乡。因为浦江不仅有黄帝女儿玄修在仙华山升天的传说，更有着亿万年前古鱼类生物化石标本的实证，还有万年前就存在水稻谷壳和米的上山文化。浦江也是恐龙出没的地方，曾多次发现恐龙蛋化石。
踏遍浦江的山山水水，很多山名、村名、地名都以龙为名。山名有外罗家前溪滩村西南的西龙门，大畈田后蓬村西北的九龙门，以及大畈乡鄞岩脚的乌龙门、朝天门、乌龙门尖。这些山海拔近千米，乌龙门939米、九龙门945米、朝天门海拔1050米，为全县最高峰。其他还有虞宅乡的龙门顶、小龙门等山，海拔也在600米以上。从这些山名来看，一方面，浦江的老祖宗很崇拜龙，取名带有龙字有祈求避祸赐福吉祥之意；另一方面，差不多都带有一个“门”字。这些山都坐落于诸暨、桐庐交界，就像浦江的门户。
此外还有不高的小山，如浦阳镇的龙峰山，白马镇的小水龙山、铁蛟龙山，郑家坞镇的龙王山等，也都以龙来命名的。
至于村名以龙字命名的有：浦阳镇的龙溪、九龙门第，白马镇也有龙溪、龙门顶，杭坪镇有石宅青龙头，中余乡有会龙桥、龙门脚。堂头的蒙山，原名龙山村，清乾隆年间改称蒙山村；花桥乡的林坞口，原名龙坞口村，后以林姓居此地改称林坞口村；白马镇梧桐村，原名龙桐树下村，后因梧桐树下的几户人家发展成60多户人家，遂以树得名而改为梧桐村。此外还有黄宅镇的龙田村、岩头镇的二龙王店村、潘宅乡的东龙山村等。
地名有龙字的更是不计其数。可以这样说，凡有村庄的地方都会有一条垄或者一座山叫做来龙山，山头叫做龙门顶、山脚叫龙门脚或龙门口，整座山便是龙山、来龙山，这是每个村庄的龙脉所在，所以一般山上的树、柴都是封禁的。
浦江板凳龙入选国家首批非物质文化遗产项目是有原因的。在浦江，凡有村庄的地方，都会有形形色色的板凳龙，光带有龙字的就有郑宅下金村、杨木泉村，白马刘店村的龙殿灯，郑宅后曹村的苍龙灯、郑宅三下甲村的滚地龙灯。最有名的当属檀溪寺前村的龙灯，一个村
有14条彩龙。出动时，前面4面龙虎大旗开路，后面跟着大小旗帜215面、铳100多根，加上锣鼓队、什锦班，一共需要600多人参加，男女老少齐上阵。每年一到正月，各种各样的长灯、方灯、鱼灯、龙灯，舞得活灵活现，这时候走在浦江大地上，谁都会感觉到了龙的世界、龙的海洋、龙的故乡。
1.浦江镇基本情况 1.1介绍 关键词：外环以外动迁保障性住房基地一城九镇8号线&卢浦大桥 浦江镇位于闵行区东南部，黄浦江东岸，外环线以外，属上海郊区范畴。它东接“周康航”大型动迁居住社区，西临黄浦江，南面与奉贤区相依，北迄浦浦东三林镇经济适用房基地。 浦江镇在整个空间结构上分为中心镇区、东部漕河泾新兴技术开发区浦江高科技园以及南部沿江带高级休闲居住区。而上海六大动迁保障性住房基地中占地面积最大的一块就位于浦江镇中心城镇，总建筑面积约218万平方米，规划总人口7.32万人。 浦江镇于2000年由原陈行、杜行、鲁汇三镇合并而成，它是“一城九镇”中离市中心最近的新城镇，8号线与卢浦大桥更进一步拉近了浦江镇与市区的距离。区位优势为浦江镇发展提供了良好条件。 1.2 区位条件 关键词： 距人民广场直线距离为17.5公里，是“一城九镇”中离市中心最近的一个镇，2003年卢浦大桥的建成通车，使浦江镇与市中心人民广场几乎连成一条直线，仅20分钟车程即可到达。另外，浦江镇与浦东国际机场直线距离约38公里、与虹桥国际机场直线距离约21公里，距徐浦大桥约1.5公里,与昌里路商业街仅8公里。区位上的优势，为浦江镇发展提供了极为有利的发展空间。原为闵行区最落后的浦江镇，现在飞速城市化和大开发，正在打造出一个位于浦东的新闵行区。 1.3经济发展情况 GDP 三大产业发展情况 1.4 浦江镇发展规划 浦江镇辖内包括了12.38平方公里中心镇区、8.3平方公里漕河泾浦江高新科技园区、19.58平方公里现代农业园区、4.2平方公里别墅居住区、10平方公里黄浦江滨江开发预留地、以及60平方公里浦江世博森林区域。 ①浦江镇中心镇区 浦江镇中心镇区位于浦江镇西北部，北至浦东新区接壤处、南临丰收河、西至滨江路、东抵浦星路，规划总用地约12.38平方公里，规划居住人口14万人。其中紧贴浦星路西侧高7米景观绿坡、贯穿中心镇区南北5公里长的景观大道、灯塔高耸的桥梁、带有景观灯的石质河道等，都赋予了浦江镇全新的风貌。它是一个集居住、旅游、休闲为一体的21世纪新型城市，将建成具有意大利风格的现代“威尼斯”风情小镇，由著名的设计公司———意大利格里高蒂国际设计事务所中标设计。 中心城区规划分成三个组团，形成三个主要功能区，北部以高档别墅为主，中部为公共建筑和商业居住建筑相混合的商住综合区，南部为多层居住区，三个功能区通过景观道路和景观河道联成一个整体。由意大利格里高蒂建筑设计事务所担纲整体规
上海地铁1号线线路图 海地铁1号线，又称上海轨道交通一号线，是上海的第一条地铁，也是上海轨道交通最为繁忙、最重要 的线路之一。最早由南段（锦江乐园—徐家汇）于1993年5月28日开始试运营；1994年12月12日，全线通车调试；1995年7月，全线正式运营。上海地铁一号线南起闵行区莘庄站，北至宝山区富锦路站，全长近37公里，共设28个车站及2个车辆段，最低票价3元。上海地铁一号线的运营使上海成为继北京，天津之 后中国大陆第三个拥有地铁的城市。如下为其线路图： 1.由其线路图可进行其途径的商圈分析：其由南向北跨过多个商圈，途径徐家汇、人民广场、淮海路三大城市最繁华商圈以及商务CBD，线路首尾分别连接湖北大型生活区和沪闵、莘庄大型生活区。目前一号线南起闵行区莘庄站，北至宝山区富锦路站，全长近37公里，共设28个车站及2个车辆段（梅陇停车场，富锦路停车场），途径宝山、闸北、静安（途径，无车站）、黄浦、卢湾、徐汇、闵行7个区。 2.线路建设历程： 一号线一期（锦江乐园—上海火车站） 1995年4月10日，上海首条地下快速有轨干道——地铁一号线建成试运营，7月正式投入运营。地铁1号线全长16.1公里，设锦江乐园、新龙华、漕宝路、上海体育馆、徐家汇、衡山路、常熟路、陕西南路、黄陂南路、人民广场、新闸路、汉中路和上海火车站13座车站，锦江乐园站、新龙华站为地面站，余为地下站。此外，设地面车辆段1处，地下主变电站2座，牵引变电站7座，控制中心1座。区间隧道单线长18.5公里。征借地69.8公顷，建动迁房屋53万平方米，动迁居民5800户，单位304家。工程总概算人民币53.9亿元。 上
往航天博物馆↑往市光路↓往航天博物馆↑往市光路↓航天博物馆 ---5:30---22:00联航路 6:305:3223:0022:02江月路 6:285:3422:5822:04浦江镇 6:265:3622:5622:06芦恒路 6:235:3922:5322:09凌兆新村6:195:4322:4922:13济阳路(未启用06:16(未启用05:46(未启用22:46(未启用22:16(未启用杨思 6:145:4822:4422:18成山路 6:125:5022:4222:20耀华路6:105:5222:4022:22周家渡(未启用06:09(未启用05:53(未启用22:39(未启用22:23(未启用西藏南路 6:065:5622:3622:26陆家浜路 6:045:5822:3422:28老西门 6:026:0022:3222:30大世界 6:006:0222:3022:32人民广场 5:586:0422:2822:34曲阜路 5:566:0622:2622:36中兴路 5:546:0822:2422:38西藏北路 5:526:1122:2222:41虹口足球场 5:506:1322:2022:43曲阳路
5:476:1522:1722:45四平路 5:456:1822:1522:48鞍山新村 5:436:1922:1322:49江浦路 5:416:2122:1122:51黄兴路 5:396:2322:0922:53延吉中路 5:376:2522:0722:55黄兴公园 5:356:2722:0522:57翔殷路 5:336:2922:0322:59嫩江路 5:316:3122:0123:01市光路5:30-22:00- 小交路大交路早高峰 7:00~9:004分53秒14分39秒晚高峰17:00 ~18:405分33秒11分06秒6~12分12~17分小交路大交路 列车间隔 名称 时段列车间隔其他时段 站名 首班车发车时刻 末班车发车时刻周一~周五 8号线列车运行间隔
上海杜行绿化工程有限公司 （养护一组） 2012年养护总结 编制人：**** 编制单位：上海***绿化工程有限公司 编制日期：2012年12月
浦江镇2012年河道绿化养护总结 2012年伊始，我公司继续开展了一系列的河道绿化养护工作。随着浦江镇的快速发展, 河道绿化建设是否完善，直接关系到浦江镇的新农村市容建设与河道以后的健康法展。 我们深知河道绿化养护非一朝一夕的事情，养护是根据不同绿化植物的生长需要和特定要求，及时对植物采取如施肥、灌水、中耕除草、修建、防治病虫害等技术措施，以确保其能够正常生长。所以人们形容植物的种养关系是“三分种植，七分养护。”这说明河道绿化养护在绿化施工过程中占有重要地位，它是河道绿化施工项目顺利完成的关键。在充分理解了养护工作的重要性与必要性后，我们养护一组在2012年的河道绿化养护中展开了一系列的工作，现作如下汇报： 首先：基本情况概括： 养护一组共有总负责人1人，组长1人，组员18人，管养河道126条。养护期12个月，其养护内容有：防寒、浇水排水、施肥、中耕除草、整形与修剪、病虫害防治等。 其次：基本工作情况： 一、冬季阶段：1、2月份、冰封大地，属于树木的休眠期。 1、一月份：在一月份中全年气温达到最低，露地树木处于休眠状态。其主要工作内容如下： ①、冬季修剪： 全面展开对落叶树木的整形修剪作业；对大小乔木上的枯枝、伤
残枝、病虫枝及妨碍架空线和建筑物的枝杈进行修剪。 ②、河道树木检查： 及时检查河道树木绑扎、立桩情况，发现松绑、铅丝嵌皮、摇桩等情况时也立即做出了整改。 ③、防治害虫： 冬季是消灭园林害虫的有利季节。我们在树下疏松的土中挖集刺蛾的虫蛹、虫茧，集中烧死。1月中旬的时候，是蚧壳虫类开始活动，但这时候它们行动迟缓，我们采取的方法是刮除树干上的幼虫。 ④、绿地养护： 针对绿地草皮我们挑除野草与垃圾，并且绿地内也注意了防冻浇水。 2、二月份：气温较上月有所回升,树木仍处于休眠状态。其主要工作内容如下： ①、养护基本与1月份相同。 ②、修剪：继续对大小乔木的枯枝、病枝进行修剪。并在月底以前，把各种树木修剪完毕。 ③、防治害虫：继续以防刺蛾和蚧壳虫为主。 二、春季阶段：3、4月份，大地回春，各种树木陆续发芽，展叶开始生长。 1、三月份：气温继续上升，中旬以后，树木开始萌芽，下旬有些树木（如白玉兰）开花。其主要工作内容如下： ①、植树：春季是植树的有利时机。
浙江省金华浦江县农林牧渔业各项产值具体情况3年数据分析报告2020版
序言 本报告对金华浦江县农林牧渔业各项产值具体情况做出全面梳理，从农林牧渔业总产值，农业产值，林业产值，牧业产值，渔业产值，农林牧渔业服务业产值等重要指标切入，并对现状及发展态势做出总结，以期帮助需求者找准潜在机会，为投资决策保驾护航。 金华浦江县农林牧渔业各项产值具体情况数据分析报告知识产权为发布方 即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。 金华浦江县农林牧渔业各项产值具体情况数据分析报告借助客观的理论数 据为基础，数据来源于权威机构如中国国家统计局等，力求准确、客观、严谨，透过数据分析，从而帮助需求者加深对金华浦江县农林牧渔业各项产值具体情况的理解，洞悉金华浦江县农林牧渔业各项产值具体情况发展趋势，为制胜战役的关键决策提供强有力的支持。
目录 第一节金华浦江县农林牧渔业各项产值具体情况现状 (1) 第二节金华浦江县农林牧渔业总产值指标分析 (3) 一、金华浦江县农林牧渔业总产值现状统计 (3) 二、全省农林牧渔业总产值现状统计 (3) 三、金华浦江县农林牧渔业总产值占全省农林牧渔业总产值比重统计 (3) 四、金华浦江县农林牧渔业总产值（2017-2019）统计分析 (4) 五、金华浦江县农林牧渔业总产值（2018-2019）变动分析 (4) 六、全省农林牧渔业总产值（2017-2019）统计分析 (5) 七、全省农林牧渔业总产值（2018-2019）变动分析 (5) 八、金华浦江县农林牧渔业总产值同全省农林牧渔业总产值（2018-2019）变动对比分析6 第三节金华浦江县农业产值指标分析 (7) 一、金华浦江县农业产值现状统计 (7) 二、全省农业产值现状统计分析 (7) 三、金华浦江县农业产值占全省农业产值比重统计分析 (7) 四、金华浦江县农业产值（2017-2019）统计分析 (8) 五、金华浦江县农业产值（2018-2019）变动分析 (8) 六、全省农业产值（2017-2019）统计分析 (9)
上海地铁13号线线路说明 上海轨道交通13号线，编号M5，为上海其中一条建设中的轨道交通路线。2012年12月30日开始运行，线路全长33.6千米，均为地下线，共有31个车站，还有北翟路停车场（与2号线共享）及川杨河辅助停车场2个车辆段，全线工程总投资为198.68亿元人民币。列车运行间隔为10分钟，首班车最早6:00，末班车22:00发车。有关部门公布了上海轨道交通十三号线的最新线路图，该线由嘉定区江桥镇的金运路站至浦东新区张江路站，共设31个车站，线路日客流约200,000人次。 线路概述： 缓解江桥、普陀出行压力，促使更多居民出行使用地铁连接淮海商圈、世博商圈及居民区。延伸段通车后，换乘站点将达7个。 发展规划： 轨道交通13号线一期工程共设14座车站，沿线与1、2、3、4、7、11、12号线及规划中的14、15、20、21共11条线、9座站换乘，其中三线换乘站3座，两线换乘站6座，全部为地下站，分别是金运路站、金沙江西路站、丰庄站、祁连山南站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站(与3、4号线换乘)、隆德路站(与11号线换乘)、武宁路站、长寿路站(与7号线换乘)、江宁路站、汉中路站(与1号线、12号线换乘)、自然博物馆站、南京西路站(与2号线、12号线换乘)。
二期由南京西路站延伸至张江路站，现阶段有消息指出计划于2015年左右开通。 三期串联了张江高科园区、张江大型居住区等客流集散点，其起点位于二期工程终点站华夏中路站，沿中科路向东，共设中科路、学林路、张江路三站，线路全长5.254公里，设三座地下车站。列车编组的初、近、远期都采用A型车6节编组，运营时间从5:00至23:00，共18小时。初期全日开行列车218对，近期全日开行252对，远期全日开行280对。计划2014年开工，2017年建成试通车，工程建设总工期约3.5年。 更多详情请访问媒力·中国官网：https://www.doczj.com/doc/3e17162582.html,
上海市浦江镇万达广场民防工程项目编码 1802MH02031 上海市浦江镇万达广场民防工程（项目编码：1802MH0203）项目基 本信息 长宁区华阳路街道人防指挥所改造（项目编码：1802CN0009）项目 基本信息 世博会地区城市最佳实践区E08-01A地块项目民防工程（项目编码： 1501HP0014）项目基本信息 上海金龙科技投资有限公司扩建生产及辅助用房项目25#-27#楼地下室民防工程（项目编码：1102SJ0071）项目基本信息 张江南区配套生活基地A6-01地块配套小学新建工程地下车库民防工程（项目编码：1802PD0083）项目基本信息 嘉定区安亭镇兰塘南地块安置基地项目民防工程（项目编码： 1702JD0253）项目基本信息 上海火车站北广场C1地块商办项目民防工程（项目编码：
1702JA0194）项目基本信息 周浦镇08单元03-09地块（繁荣安居北块）配套商品房项目地下室民防工程（项目编码：16ZJPD0036）项目基本信息 上海茸祥实业有限公司扩建生产用房项目民防工程（项目编码： 1702SJ0223）项目基本信息 奉城镇57-05区域地块项目民防工程（项目编码：1702FX0238）项 目基本信息 2012年上海市普通高校招生监督电话 上海市高校招生监督电话：62555906 上海市各高校招生监督电话： 复旦大学65642212 复旦大学上海视觉艺术学院67822515 上海交通大学34206217 上海交通大学医学院63875501
同济大学65983358 华东师范大学62232205 华东理工大学64252688 东华大学67792028 上海外国语大学65422784 上海外国语大学贤达经济人文学院65422784 上海财经大学65903870 上海大学66132857 上海理工大学55270716 上海海事大学38284080 上海音乐学院64318436 上海戏剧学院62495375 上海体育学院51253040、51253022 华东政法大学67790299 上海海洋大学61900294、61900291 上海电力学院35304292 上海中医药大学51322410
浙江省金华浦江县常住人口数量和人均生产总值数据研究报 告2019版
前言 金华浦江县常住人口数量和人均生产总值数据研究报告围绕核心要素年末常住人口数量，生产总值，人均生产总值等展开深入分析，深度剖析了金华浦江县常住人口数量和人均生产总值的现状及发展脉络。 金华浦江县常住人口数量和人均生产总值研究报告中数据来源于中国国家统计局、行业协会、相关科研机构等权威部门，通过整理和清洗等方法分析得出，具备权威性、严谨性、科学性。 本报告从多维角度借助数据全面解读金华浦江县常住人口数量和人均生产总值现状及发展态势，客观反映当前金华浦江县常住人口数量和人均生产总值真实状况，趋势、规律以及发展脉络，金华浦江县常住人口数量和人均生产总值数据研究报告必能为大众提供有价值的指引及参考，提供更快速的效能转化。
目录 第一节金华浦江县常住人口数量和人均生产总值现状 (1) 第二节金华浦江县年末常住人口数量指标分析 (3) 一、金华浦江县年末常住人口数量现状统计 (3) 二、全省年末常住人口数量现状统计 (3) 三、金华浦江县年末常住人口数量占全省年末常住人口数量比重统计 (3) 四、金华浦江县年末常住人口数量（2016-2018）统计分析 (4) 五、金华浦江县年末常住人口数量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全省年末常住人口数量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全省年末常住人口数量（2017-2018）变动分析 (5) 八、金华浦江县年末常住人口数量同全省年末常住人口数量（2017-2018）变动对比分析6 第三节金华浦江县生产总值指标分析 (7) 一、金华浦江县生产总值现状统计 (7) 二、全省生产总值现状统计分析 (7) 三、金华浦江县生产总值占全省生产总值比重统计分析 (7) 四、金华浦江县生产总值（2016-2018）统计分析 (8) 五、金华浦江县生产总值（2017-2018）变动分析 (8) 六、全省生产总值（2016-2018）统计分析 (9)
上海地铁9号线线路介绍 海轨道交通9号线(轨道交通8号线)，也称作申松线，以天蓝色为标志色，列车编组采用6节编组方式。 该线由上海港铁建设有限公司负责建设，由上海地铁第一运营有限公司负责运营。该线于2007年12月29日一期通车。此后，先后开通一期遗留段、二期、二期遗留段、南延伸段。该线是一条东西走向为主的线路，穿越徐家汇、花木两个城市副中心，是横穿上海的一条主要干线。截至2014年8月，该线全长45.6公里，共设23座车站，其中换乘车站5座，拥有车辆段1 个。 1.线路信息：上海地铁9号线共设有26个站点，线路日客流972,000人次。这条线路女性乘客比例较多，由于一段经过松江大学城，因此线路中高学历学生具有一定占比，此外25-34岁拥有较高个人月收入的白领人士人群较多。线路主要经过松江新城、佘山、七宝、漕河泾、徐家汇、打浦桥、八佰伴、世纪大道等浦西、浦东主要商务、商贸核心区域，商业价值显著。 2.线路发展历程： 2007年12月29日，一期工程（松江新城站-桂林路站）通车。全长29公里，共设12座车站，其中松江大学城站至泗泾站4站为高架车站，其余8座车站均为地下车站，平均站距2.54公里。 2008年12月28日，一期遗留段（桂林路站-宜山路站）通车。从桂林路站乘坐短驳公交到宜山路换乘3、4号线的时间缩短80%，短驳公交同时取消。同时，9号线增加5列新车投入运营，上线列车达到12列，列车 上
运营间隔缩短到10分钟以内。 2009年12月31日，二期工程（宜山路站-世纪大道站）通车。增加全长约12公里，增设9座车站，上线列车达到26列电客列车，全天最小行车间隔为6分钟。 2010年4月1日，二期遗留站（杨高中路站）开通。 2012年12月，三期工程获国家发改委批复，由上海建工四建集团有限公司中标建设。2012年12月30日，三期南延伸段工程（松江新城站-松江南站站）通车。 3.线路发展规划：该线有三期东延伸规划，将增加7个车站：平度路站、黑松路站、碧云路站、金桥路站、张桥站、金海路站、上川路站。 更多详情请访问媒力·中国官网：https://www.doczj.com/doc/3e17162582.html,
河道绿化养护汇总
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上海杜行绿化工程有限公司 （养护一组） 2012年养护总结 编制人：**** 编制单位：上海***绿化工程有限公司 编制日期：2012年12月
浦江镇2012年河道绿化养护总结 2012年伊始，我公司继续开展了一系列的河道绿化养护工作。随着浦江镇的快速发展, 河道绿化建设是否完善，直接关系到浦江镇的新农村市容建设与河道以后的健康法展。 我们深知河道绿化养护非一朝一夕的事情，养护是根据不同绿化植物的生长需要和特定要求，及时对植物采取如施肥、灌水、中耕除草、修建、防治病虫害等技术措施，以确保其能够正常生长。所以人们形容植物的种养关系是“三分种植，七分养护。”这说明河道绿化养护在绿化施工过程中占有重要地位，它是河道绿化施工项目顺利完成的关键。在充分理解了养护工作的重要性与必要性后，我们养护一组在2012年的河道绿化养护中展开了一系列的工作，现作如下汇报： 首先：基本情况概括： 养护一组共有总负责人1人，组长1人，组员18人，管养河道126条。养护期12个月，其养护内容有：防寒、浇水排水、施肥、中耕除草、整形与修剪、病虫害防治等。 其次：基本工作情况： 一、冬季阶段：1、2月份、冰封大地，属于树木的休眠期。 1、一月份：在一月份中全年气温达到最低，露地树木处于休眠状态。其主要工作内容如下： ①、冬季修剪： 全面展开对落叶树木的整形修剪作业；对大小乔木上的枯枝、伤
残枝、病虫枝及妨碍架空线和建筑物的枝杈进行修剪。 ②、河道树木检查： 及时检查河道树木绑扎、立桩情况，发现松绑、铅丝嵌皮、摇桩等情况时也立即做出了整改。 ③、防治害虫： 冬季是消灭园林害虫的有利季节。我们在树下疏松的土中挖集刺蛾的虫蛹、虫茧，集中烧死。1月中旬的时候，是蚧壳虫类开始活动，但这时候它们行动迟缓，我们采取的方法是刮除树干上的幼虫。 ④、绿地养护： 针对绿地草皮我们挑除野草与垃圾，并且绿地内也注意了防冻浇水。 2、二月份：气温较上月有所回升,树木仍处于休眠状态。其主要工作内容如下： ①、养护基本与1月份相同。 ②、修剪：继续对大小乔木的枯枝、病枝进行修剪。并在月底以前，把各种树木修剪完毕。 ③、防治害虫：继续以防刺蛾和蚧壳虫为主。 二、春季阶段：3、4月份，大地回春，各种树木陆续发芽，展叶开始生长。 1、三月份：气温继续上升，中旬以后，树木开始萌芽，下旬有些树木（如白玉兰）开花。其主要工作内容如下： ①、植树：春季是植树的有利时机。
浙江省金华浦江县国民经济综合情况数据解读报告2019版
前言 本报告主要收集权威机构数据如中国国家统计局，行业年报等，通过整理及清洗，从数据出发解读金华浦江县国民经济综合情况现状及趋势。 金华浦江县国民经济综合情况数据解读报告相关知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需要注明出处。 金华浦江县国民经济综合情况数据解读报告深度解读金华浦江县国民经济综合情况核心指标从土地面积，年末常住人口，生产总值，第一产业生产总值，第二产业生产总值，第三产业生产总值，工业生产总值，人均生产总值等不同角度分析并对金华浦江县国民经济综合情况现状及发展态势梳理，相信能为你全面、客观的呈现金华浦江县国民经济综合情况价值信息，帮助需求者提供重要决策参考及借鉴。
目录 第一节金华浦江县国民经济综合情况现状 (1) 第二节金华浦江县土地面积指标分析 (3) 一、金华浦江县土地面积现状统计 (3) 二、全省土地面积现状统计 (3) 三、金华浦江县土地面积占全省土地面积比重统计 (3) 四、金华浦江县土地面积（2016-2018）统计分析 (4) 五、金华浦江县土地面积（2017-2018）变动分析 (4) 六、全省土地面积（2016-2018）统计分析 (5) 七、全省土地面积（2017-2018）变动分析 (5) 八、金华浦江县土地面积同全省土地面积（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节金华浦江县年末常住人口指标分析 (7) 一、金华浦江县年末常住人口现状统计 (7) 二、全省年末常住人口现状统计分析 (7) 三、金华浦江县年末常住人口占全省年末常住人口比重统计分析 (7) 四、金华浦江县年末常住人口（2016-2018）统计分析 (8) 五、金华浦江县年末常住人口（2017-2018）变动分析 (8) 六、全省年末常住人口（2016-2018）统计分析 (9)
排名: 全国千强镇具体名单 全国小城镇综合发展指数排名前1000位名单行政代码镇名综合指数441998007 广东东莞市虎门镇164.4 320583013 江苏昆山市玉山镇161.6 441998008 广东东莞市长安镇160.3 320589001 江苏苏州园区娄葑镇154.6 441998019 广东东莞市塘厦镇153.8 310115126 上海浦东新区花木镇148.5 442098019 广东中山市小榄镇144.2 320582110 江苏张家港市杨舍镇141.6 310115120 上海浦东新区金桥镇139.9 310115125 上海浦东新区张江镇137.6 320581100 江苏常熟市虞山镇133.5 310114103 上海嘉定区安亭镇132.1 440307002 广东龙岗区布吉镇130.0 310112107 上海闵行区虹桥镇127.6 440306007 广东宝安区龙华镇127.5 310112108 上海闵行区梅陇镇126.1 441998022 广东东莞市常平镇125.2 330621015 浙江绍兴县杨汛桥镇125.0 330109011 浙江萧山区宁围镇121.8 320281110 江苏江阴市新桥镇118.7 330382015 浙江乐清市柳市镇118.0 320206103 江苏惠山区玉祁镇116.1 440306003 广东宝安区沙井镇116.1 310112102 上海闵行区七宝镇114.9 310112101 上海闵行区莘庄镇112.7 441998009 广东东莞市厚街镇112.1 440606010 广东顺德区容桂街道112.0 320584109 江苏吴江市盛泽镇111.3 320281116 江苏江阴市澄江镇110.9 320281109 江苏江阴市周庄镇110.9 320589003 江苏苏州园区唯亭镇110.7 440606005 广东顺德区乐从镇110.2 310114106 上海嘉定区马陆镇109.7 310113111 上海闵行区高境镇109.4 310118106 上海青浦区徐泾镇109.1 310112106 上海闵行区华漕镇108.6 310118103 上海青浦区练塘镇108.2 310115130 上海浦东新区三林镇107.8 440306001 广东宝安区西乡镇107.4 440307003 广东龙岗区横岗镇107.4 440606004 广东顺德区北窖镇107.0
浙江省金华浦江县第三产业生产总值和财政总收入3年数据解读报告2020版
序言 本报告剖析金华浦江县第三产业生产总值和财政总收入重要指标即第三产业生产总值，财政总收入等，把握金华浦江县第三产业生产总值和财政总收入发展规律，前瞻未来发展态势。 金华浦江县第三产业生产总值和财政总收入解读报告数据来源于中国国家统计局等权威部门，并经过专业统计分析及清洗处理。无数据不客观，借助严谨的数据分析给与大众更深入的洞察及更精准的分析，体现完整、真实的客观事实，为公众了解金华浦江县第三产业生产总值和财政总收入提供有价值的指引，为需求者提供有意义的参考。 金华浦江县第三产业生产总值和财政总收入数据解读报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。
目录 第一节金华浦江县第三产业生产总值和财政总收入现状 (1) 第二节金华浦江县第三产业生产总值指标分析 (3) 一、金华浦江县第三产业生产总值现状统计 (3) 二、全省第三产业生产总值现状统计 (3) 三、金华浦江县第三产业生产总值占全省第三产业生产总值比重统计 (3) 四、金华浦江县第三产业生产总值（2017-2019）统计分析 (4) 五、金华浦江县第三产业生产总值（2018-2019）变动分析 (4) 六、全省第三产业生产总值（2017-2019）统计分析 (5) 七、全省第三产业生产总值（2018-2019）变动分析 (5) 八、金华浦江县第三产业生产总值同全省第三产业生产总值（2018-2019）变动对比分析6 第三节金华浦江县财政总收入指标分析 (7) 一、金华浦江县财政总收入现状统计 (7) 二、全省财政总收入现状统计分析 (7) 三、金华浦江县财政总收入占全省财政总收入比重统计分析 (7) 四、金华浦江县财政总收入（2017-2019）统计分析 (8) 五、金华浦江县财政总收入（2018-2019）变动分析 (8) 六、全省财政总收入（2017-2019）统计分析 (9)
上海地铁1号线途径站点 富锦路- 友谊西路- 宝安公路- 共富新村- 呼兰路- 通河新村- 共康路- 彭浦新村- 汶水路- 上海马戏城- 延长路- 中山北路- 上海火车站（换3、4）- 汉中路- 新闸路- 人民广场（换2、8）- 黄陂南路- 陕西南路（换10）- 常熟路（换7）- 衡山路- 徐家汇（换9）- 上海体育馆（换4）- 漕宝路- 上海南站（换3）- 锦江乐园- 莲花路- 外环路- 莘庄（换5） 上海地铁2号线途径站点 徐泾东- 虹桥火车站（换10）- 虹桥2号航站楼（换10）- 淞虹路- 北新泾- 威宁路- 娄山关路- 中山公园（换3、4）- 江苏路（换11）- 静安寺（换7）- 南京西路- 人民广场（换1、8）- 南京东路（换10）- 陆家嘴- 东昌路- 世纪大道（换4、6、9）- 上海科技馆- 世纪公园- 龙阳路- 张江高科- 金科路- 广兰路- 唐镇- 创新中路- 华夏东路- 川沙- 凌空路- 远东大道- 海天三路- 浦东国际机场 上海地铁3号线途径站点 上海南站（换1）- 石龙路- 龙漕路- 漕溪路- 宜山路（换4、9）- 虹桥路（换4、10）- 延安西路（换4）- 中山公园（换2、4）- 金沙江路（换4）- 曹杨路（换4、11）- 镇坪路（换4）- 中潭路（换4）- 上海火车站（换1、4）- 宝山路（换4）- 东宝兴路- 虹口足球场（换8）- 赤峰路- 大柏树- 江湾镇- 殷高西路- 长江南路- 淞发路- 张华浜- 淞滨路- 水产路- 宝杨路- 友谊路- 铁力路- 江杨北路 上海地铁4号线途径站点 虹桥路- 延安西路（换3）- 中山公园（换2、3）- 金沙江路（换3）- 曹杨路（换3、11）- 镇坪路（换3）- 中潭路（换3）- 上海火车站（换1、3）- 宝山路（换3）- 海伦路（换10）- 临平路- 大连路- 杨树浦路- 浦东大道- 世纪大道（换2、6、9）- 浦电路（换6）- 蓝村路（换6）- 塘桥- 南浦大桥- 西藏南路（换8）- 鲁班路- 大木桥路- 东安路（换7）- 上海体育场- 上海体育馆（换1）- 宜山路（换3、9） 上海地铁5号线途径站点 莘庄（换1）- 春申路- 银都路- 颛桥- 北桥- 剑川路- 东川路- 金平路- 华宁路- 文井路- 闵行开发区 上海地铁6号线途径站点06:00-21:11 港城路- 外高桥保税区北- 航津路- 外高桥保税区南- 洲海路- 五洲大道- 东靖路- 巨峰路- 五莲路- 博兴路- 金桥路- 云山路- 德平路- 北洋泾路- 民生路- 源深体育中心- 世纪大道（换2、4、9）- 浦电路（换4）- 蓝村路（换4）- 上海儿童医学中心- 临沂新村- 高科西路（换7）- 东明路- 高青路- 华夏西路- 上南路- 灵岩南路
浙江省金华浦江县民用汽车拥有量和通信业务情况3年数据分析报告2019版
序言 金华浦江县民用汽车拥有量和通信业务情况数据分析报告从民用汽车拥有量，固定电话用户，年末移动电话用户数等重要因素进行分析，剖析了金华浦江县民用汽车拥有量和通信业务情况现状、趋势变化。 借助对数据的发掘及分析，提供一个全面、严谨、客观的视角来了解金华浦江县民用汽车拥有量和通信业务情况现状及发展趋势。金华浦江县民用汽车拥有量和通信业务情况分析报告数据来源于中国国家统计局等权威部门，并经过专业统计分析及清洗而得。 金华浦江县民用汽车拥有量和通信业务情况数据分析报告以数据呈现方式客观、多维度、深入介绍金华浦江县民用汽车拥有量和通信业务情况真实状况及发展脉络，为需求者提供必要借鉴及重要参考。
目录 第一节金华浦江县民用汽车拥有量和通信业务情况现状 (1) 第二节金华浦江县民用汽车拥有量指标分析 (3) 一、金华浦江县民用汽车拥有量现状统计 (3) 二、全省民用汽车拥有量现状统计 (3) 三、金华浦江县民用汽车拥有量占全省民用汽车拥有量比重统计 (3) 四、金华浦江县民用汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (4) 五、金华浦江县民用汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全省民用汽车拥有量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全省民用汽车拥有量（2017-2018）变动分析 (5) 八、金华浦江县民用汽车拥有量同全省民用汽车拥有量（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节金华浦江县固定电话用户指标分析 (7) 一、金华浦江县固定电话用户现状统计 (7) 二、全省固定电话用户现状统计分析 (7) 三、金华浦江县固定电话用户占全省固定电话用户比重统计分析 (7) 四、金华浦江县固定电话用户（2016-2018）统计分析 (8) 五、金华浦江县固定电话用户（2017-2018）变动分析 (8) 六、全省固定电话用户（2016-2018）统计分析 (9)
浙江省金华浦江县常住人口数量和生产总值数据专题报告 2019版
序言 金华浦江县常住人口数量和生产总值数据专题报告从年末常住人口数量，生产总值等重要因素进行分析，剖析了金华浦江县常住人口数量和生产总值现状、趋势变化。 借助对数据的发掘及分析，提供一个全面、严谨、客观的视角来了解金华浦江县常住人口数量和生产总值现状及发展趋势。金华浦江县常住人口数量和生产总值专题报告数据来源于中国国家统计局等权威部门，并经过专业统计分析及清洗而得。 金华浦江县常住人口数量和生产总值数据专题报告以数据呈现方式客观、多维度、深入介绍金华浦江县常住人口数量和生产总值真实状况及发展脉络，为需求者提供必要借鉴及重要参考。
目录 第一节金华浦江县常住人口数量和生产总值现状 (1) 第二节金华浦江县年末常住人口数量指标分析 (3) 一、金华浦江县年末常住人口数量现状统计 (3) 二、全省年末常住人口数量现状统计 (3) 三、金华浦江县年末常住人口数量占全省年末常住人口数量比重统计 (3) 四、金华浦江县年末常住人口数量（2016-2018）统计分析 (4) 五、金华浦江县年末常住人口数量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全省年末常住人口数量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全省年末常住人口数量（2017-2018）变动分析 (5) 八、金华浦江县年末常住人口数量同全省年末常住人口数量（2017-2018）变动对比分析6 第三节金华浦江县生产总值指标分析 (7) 一、金华浦江县生产总值现状统计 (7) 二、全省生产总值现状统计分析 (7) 三、金华浦江县生产总值占全省生产总值比重统计分析 (7) 四、金华浦江县生产总值（2016-2018）统计分析 (8) 五、金华浦江县生产总值（2017-2018）变动分析 (8) 六、全省生产总值（2016-2018）统计分析 (9)
最新上海轨道交通8号线客流量分析 海轨道交通8号线,又称杨浦线,是上海轨道交通第七条地铁,由上海地铁第四运营有限公司负责运营。 该线于2007年12月29日北段通车。此后,先后开通南延伸段、东方体育中心站、中华艺术宫站。该线北起杨浦区中原小区市光路,经过上海市中心人民广场,穿越黄浦江,到达浦东新区东方体育中心,最后到达闵行区浦江镇沈杜公路。截至2014年8月,该线全长37.4公里,共设30座车站,其中换乘车站9座,拥有殷行车辆段和浦江镇停车场2 个车辆段。 1.8号线客流量情况: 共设有30个站点
线路日客流934,000人次 2.其乘客特征如下: 女性乘客略多,年龄层集中在25-34岁,高学历、高收入白领及已婚人群特征显著 3.以下为客流量信息:东方网3月30日消息:上海地铁网络客流总量稳步上升,昨天全网总客流达668.3万人次。最为突出的是在工作日早高峰时段,相关线路(8:00-9:00客流最高区段满载率统计中:3号线、5号线、6号线、7号线、8号线均超过100%。 上 4月5日,清明小长假过后第一个工作日起,地铁6、8号线将升级高峰限流。地铁运营方昨天提醒相关站点乘客,届时不妨提前10分钟左右到站,或者在限流时段外进站,以免给出行上班带来不便。地铁6、8号线因为车体小、客流大,高峰时段超载运行、车厢拥堵、候车滞留状况极为严重。被网友称为“一头挑着大杨浦、一头挑着大浦江”的8号线更是早被冠以“小八的悲剧”之名。目前,两线年均客流增速均超过33%,6号线日均客流约28万人次,8号线则超过70万人次。两线高峰时段满载率超过120%,现有运能与实际运量不匹配。针对这种现状,4月5日起,地铁6、8号线将启动高峰限流升级方案,在原有限流模式的基础上,增加6号线东靖路站、8号线杨思站计划性限流方案。8号线成山路、江月路、航天博物馆等站将视现场客流情况,采取不定时的灵活限流措施。 具体实施方案如下: 8号线杨思站: 4月5日起,工作日早高峰时段7:15至8:45实施计划性限流,1号口限流采用只出不进的模式;2号口限流采用只进不出的模式,乘客们可从2号口的蛇形缓进通道进站候车。
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浙江省金华浦江县第一产业和第二产业生产总值情况数据洞察报告2019版
序言 本洞察报告对金华浦江县第一产业和第二产业生产总值情况做出全面梳理，从生产总值，第一产业生产总值，第二产业生产总值等重要指标切入，并对现状及发展态势做出总结，以期帮助需求者找准潜在机会，为投资决策保驾护航。 金华浦江县第一产业和第二产业生产总值情况数据洞察报告知识产权为发 布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。 本报告借助客观的理论数据为基础，数据来源于权威机构如中国国家统计局等，力求准确、客观、严谨，透过数据分析，从而帮助需求者加深对金华浦江县第一产业和第二产业生产总值情况的理解，洞悉金华浦江县第一产业和第二产业生产总值情况发展趋势，为制胜战役的关键决策提供强有力的支持。
目录 第一节金华浦江县第一产业和第二产业生产总值情况现状 (1) 第二节金华浦江县生产总值指标分析 (3) 一、金华浦江县生产总值现状统计 (3) 二、全省生产总值现状统计 (3) 三、金华浦江县生产总值占全省生产总值比重统计 (3) 四、金华浦江县生产总值（2016-2018）统计分析 (4) 五、金华浦江县生产总值（2017-2018）变动分析 (4) 六、全省生产总值（2016-2018）统计分析 (5) 七、全省生产总值（2017-2018）变动分析 (5) 八、金华浦江县生产总值同全省生产总值（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节金华浦江县第一产业生产总值指标分析 (7) 一、金华浦江县第一产业生产总值现状统计 (7) 二、全省第一产业生产总值现状统计分析 (7) 三、金华浦江县第一产业生产总值占全省第一产业生产总值比重统计分析 (7) 四、金华浦江县第一产业生产总值（2016-2018）统计分析 (8) 五、金华浦江县第一产业生产总值（2017-2018）变动分析 (8) 六、全省第一产业生产总值（2016-2018）统计分析 (9)
大家都知道自从新中国成立以来我国的各大城市都是在积极的建设发展之中，城市的综合实力已经有着显著的提升了，城市在有了一定的经济实力作为发展的基础之后，对于市内的市容市貌的建设也就更加的重视了，因为这是关乎到城市的形象问题的，一座城市拥有一个良好的形象对于城市的经济发展也是有着很大的帮助的，比如说拥有一个良好形象的城市在招商引资或者人才吸引方面都占据着很大的优势的。 那么城市的形象如何提升呢？我国很多的城市都是采用修建高楼大厦，完善交通状况来实现提升城市的形象，很多经济实力比较强大的城市都已经在修建地铁了，地铁大家都比较的熟悉了，它的运行速度非常的快，而且还不堵车，票价也比较的合理，所以深受人们的喜爱，很多城市都想着去修建地铁，但是并不是每一座城市都有着实力去修建的，可以修建地铁的城市在经济实力预计人口数量上都是比较的突出。 我国的上海市肯定是有实力去修建地铁的了，而且上海的地铁网现在已经是非常的完善了，上海目前已经拥有世界范围内线路总长度最长的城市轨道交通系统，上海的第一条地铁在1993年的时候建成的，如今上海已经运行的地铁线有着16条之多，还有很多条地铁线在建，除了这个之外，上海市城市轨道交通第三期建设规划已经出来了，并且得到了国家的同意，今天就为大家介绍一条上海规划将要建设的一条地铁线。 它就是上海地铁20号线，上海地铁20号线现在还是处于规划
状态，规划将分为2期来修建，上海地铁20号线原称为L3线，它是一条北部的切向线，这条地铁线一期大体上的规划已经完成了，路线起于普陀区的金昌路站且与11换乘，途径普陀、宝山、静安以及杨浦等区，一期终点站止于杨浦区共青森林公园站，二期的走向如今还不是非常的确定。 上海地铁20号线的修建将完善上海市的北部地区东西向交通，支撑重点地区开发建设，带动沿线区域发展，汇集并转换沿线相交轨道路线客流，更加进一步的完善上海的地铁网，上海轨道交通20号线预计将会在2030年左右开通。 上海又在规划修建新地铁，目前规划共设16站，将于2030年左右开通，上海地铁20号线，大家是不是非常的期待呢？