★★经典福克斯可开通隐藏功能：
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马化腾三八一五三四酒六威信：nanami32 当然也有TEL 一八0八0 一六五七三一
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沙发
发表于2014-5-15 10:38:13 | 来自汽车之家Android版
真的吗太好了
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晒价格与全国车友比拼购车价格
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真的吗太好了
安全行车技巧应保持“3秒”行车距离 油价的不断跳高和国内接连发生的醉酒驾车交通事故，使安全节能驾驶再次受到人们的关注。近日，记者采访了长安福特安全节能驾驶训练营的教官周丽勇，请他为车主详细讲解了安全节能驾驶的一些技巧。 据统计，2008年上半年我国发生交通事故254682起，其中因驾驶者超速行驶、未保持安全距离、疲劳驾车等原因引发的事故高达221632起，占总数的87％。 今年上半年，我国共发生道路交通事故107193起，其中疲劳驾驶、违法装载、超速行驶、酒后驾驶等严重交通违法行为导致事故死亡人数有所下降，但雨天事故死亡人数呈上升趋势，夜间道路交通事故增多趋势明显。而德国道路安全理事会研究显示，良好的安全节油驾驶行为，可使交通事故率下降35%。 长安福特安全节能驾驶训练营教官周丽勇告诉记者，要做到安全节能驾驶，除了始终使用安全带、养成预先判断的能力外，还必须做到四点。 ■坐姿正确反光镜调整到位 正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距车顶一拳为宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可。 反光镜调整要到位。坐在驾驶座上，从反光镜中应看到左侧地平线高度1/2~1/3，车侧迹线1/5~1/6；右侧地平线1/2，车侧迹线1/5。此外，行车前要对车辆进行细致检查，如对胎压、仪表盘等进行检查，也可大大降低安全隐患。 ■保持3秒安全距离 避免追尾的方法除了预先判断之外，最直接有效的方法就是保持3秒的安全行车距离。“3秒法则”最初由北美流行的“2秒法则”发展而来，它是根据人的反应速度（时间）+踩制动踏板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间，得出的安全间隔距离。周丽勇说，试验证明，车速36km/h的刹停距离为3.5m，而54km/h的刹停距离则增大为13m，远远大于我们平时理解的距离。所以，开车时一定要保持3秒的安全行车距离。如果路面湿滑或视线不佳，应将安全间隔提高到6秒。 ■恶劣天气控制车速 每年，因天气原因造成的车祸都占总事故的很大比例，其实，在恶劣天气下做到安全行车并不是很难。 在雨天行车时，最大的问题是车窗易出雾，自动空调只需按下自动除霜键，手动空调用外循环热风吹挡风玻璃即可。另外，由于地面湿滑，制动系统进水而效率降低，应适当延长与前车距离，躲避行人。
福克斯维修保养使用手 册 集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]
福克斯维修保养使用手册 福克斯上市以来一直受到喜爱驾驶的车主的追捧。不过再好的车也会有瑕疵，好车也要好好保养，对于福克斯的一些常见问题和故障，我们有必要做到知根知底，方便大家更好的用好开好自己的爱车。 故障解读发动机故障指示灯亮福克斯汽车发动机故障指示灯点亮，组合仪表的信息显示中心显示Engine System Fault（发动机系统故障）和Brake light Fault（制动灯故障）。 此故障一般来源于福克斯汽车的制动踏板上安装的两个开关（制动灯开关和制动踏板位置开关），当轻踩制动踏板时，特别是道路交通堵塞时，驾驶员将脚轻踩制动踏板时，可能会出现以下两种情况。 1、制动灯开关起作用，而制动踏板位置开关没有起作用，在经过251这种情况出现后，组合仪表信息显示中心将显示发动机系统故障和制动灯故障。 2、如果制动踏板位置开关起作用，而制动灯开关不起作用，在发动机不熄火连续经过26次这种情况后，组合仪表信息显示中心将显示发动机系统故障和制动灯故障。 PATS（被动防盗）系统福克斯的PATS（被动防盗）系统是目前全球比较先进的车辆防盗系统。此系统设计旨在使TATS设定更复杂，从而使车辆更安全。 PATS是由发动机点火钥匙、防盗警示灯和线圈接收器组成。此系统至少需要2只编程的钥匙，才能启动发动机，并且无法取消PATS系统。一辆福克斯最多可以设定8只钥匙（根据客户需求）。 车主需要注意的是，由于该钥匙内含有晶片，任何磁性物体、其它含晶片的钥匙、信用卡或者其它具有磁性的物体接近钥匙头部都可能导致系统工作失常。 使用解读电子液压动力转向系统福克斯的方向助力系统是电子液压动力转向，无电刷直流电马达。电子液压动力转向系统使用一组电子式驱动液压泵及一组传统齿条与小齿轮转向系统。 控制模块利用内置方向盘内的转向角度传感器来持续的监控转动速度并且估计车速输入的讯号，透过默认值来调整泵的输出率。车主需要特别注意的是方向的角度是受发动机的转速和行驶的车速来控制的，所以请车主在高速驾驶车辆时注意控制好打方向的尺度。
《X战警逆转未来》观后感 X战警逆转未来观后感 《X战警逆转未来》上映的第二天，破天荒到电影院去享受了一次，除了3d特效带给人足够的震撼意外，从剧情到背后的主题都是不错的。 《X战警》是根据美国的系列漫画改编成的电影，已经有很多部了，可以说是部部精彩。虽然一直都在讲述人类和因基因变异而具有各种特异功能的变种人之间的故事，但由于每次故事讲述的背景都不同，所以并不让人感到无聊。而且通过之前几部电影的描述，整个故事在时间和空间上都在逐渐延展——随着一个个谜团的解开，人们了解到了越来越多的真相——故事的来龙去脉逐渐清晰，为人们呈现出了一首波澜壮阔的变种人成长史诗。 《X战警逆转未来》的影片一开始就是精彩的打斗场面。虽然有些没头没脑，但很快就被各式各样炫丽的特效完全吸引，以致于暂时忘记了去思考看到的内容和影片名称之间有什么关系，只是对新出现的变种人的敌人感到新奇并带有一丝疑问：这些数量众多、能力强大的机器人究竟是什么？之后同样陌生的变种人成功逃生，前几部影片中熟悉的主角悉数登场。通过“金刚狼”罗根、“X教授”查尔斯、“万磁王”艾瑞克等变种人的对话，观众很快明白了：因为20世纪70年代某些变种人刺杀美国总统失败，导致美国政府加紧研制“哨兵计
划”来对付变种人，所以在之后的许多年里，变种人的生存空间日益狭小，濒临灭绝。人类在刺杀现场抓到了变种人刺客“魔形女”瑞雯，提取她的dna，找出了对付变种人的办法，被称为“哨兵计划”。东躲西藏的变种人幸存者在无路可走的情况下想到了唯一的办法：回到过去，阻止当时的变种人刺杀总统，从而改变未来的命运。由于回到过去要穿梭时空隧道，所以逆转未来的重任只能由具有瞬间恢复伤害的“金刚狼”罗根来承担了。这一次，“金刚狼”依然是主角。 接下来的剧情就不难理解了：“金刚狼”回到了70年代的过去，找到当年的“X教授”查尔斯和“万磁王”艾瑞克，在阻止“魔形女”瑞雯刺杀总统失败后，“X教授”查尔斯与“万磁王”艾瑞克在对待人类的态度上再一次产生了分歧，而“魔形女”瑞雯也同样再一次处于左右摇摆的境地，剧情似乎走向了似曾相识的老路。最后，当每个人都按照自己的方式去处理问题的时候，事情反而阴差阳错地得到了圆满解决。逆转未来的任务实现了，在最后关头挽救了所有变种人走向灭绝的命运。 正像开头所说的那样，影片除了特效和略有新意的剧情之外，背后的开放式主题也为本片增色不少。 逆转未来，决不放弃 “哨兵用不了多久就会找到这里来”“你可能会迷失在时空隧道里，除非你能保持平静，否则就永远回不来了”“你需要找到当年的
evilhex工作室发起即时会话|消息| 我的i贴吧|我的俱乐部| 我的空间|退出 新闻网页贴吧知道MP3图片视频百科汽车百度一下 进入贴吧进入i贴吧贴子搜索 吧内搜索|帮助 百度贴吧>汽车吧>浏览贴子吧主： 大陆巡航 快速回复切换到经典版 贴吧投诉 贴吧公告 为杜绝刷豆干扰大家正常交流，发贴不再得豆豆哦:)每天登录一次，即可轻松收获5个贴吧豆，手机双倍。 共有25篇贴子 【技术篇】决定车辆操控最重要的因素——3种悬挂的真实驾驶感受！ 跨界旅行 106位粉丝 1楼【希望能给准备购车的朋友起到些许参考建议】 决定一辆车操控的因素很多，例如悬挂结构、减震器、轮胎等等。 但是最为重要的还是悬挂结构。 举个例子：
一辆底盘改装再好的POLO也不会赶上一辆未经过改装的福克斯或者富康。 减震器、轮胎的改装固然会增加操控乐趣，但是这一切不能起到质 的变化。 原因很简单： 车辆悬挂的底子在哪明摆着啦。 最为简单点说就是： 给一个业余足球运动员换上一双好鞋，照样也 比不上穿皮鞋球星一样。 2008-12-25 22:22回复 跨界旅行 106位粉丝 2楼当今10万级别的小车，基本可以划分为3类： 一类： 底盘： 扭力梁式半独立悬挂（代表车： POLO、FIT、捷达、桑塔纳、甲壳虫、帕萨特、威驰、天语、雨燕、骐达、颐达、骊威、新乐骋、乐风、马2）等几乎所有10万以内的大多数车型。第二类： 纵向摆臂式独立悬架（代表车型： 雪铁龙全车系（除凯旋和世嘉）标致全车系、宝来、卡罗拉、高尔夫、花冠等 第三类：
多连杆或4连杆独立悬挂： （代表车： 福克斯、福美来 323、蓝涩、菱帅等）2008-12-25 22:34回复 跨界旅行 106位粉丝 3楼扭力梁悬挂是一种半独立悬挂方式，这种悬挂结构简单，传力可 靠，但两轮受冲击震动时会互相影响。对细小的震动能够较好地 过滤，而对于大坑洞的反应会比较生硬，大众集团的车型多采用 此种后悬挂，不过最新的PQ35平台均改成了多连杆式。【驾驶体验】： 高速稳定、耐用、转弯测倾严重、变线整个车感觉不好控制。其特点成本较低，这也是为什么国内10万级别车普遍配置这种悬挂的主要原因。 下图扭力梁式 2008-12-25 22:41回复 跨界旅行 106位粉丝 4楼拖曳臂式悬挂系统是专为后轮设计的悬挂系统，像标致车系、雪 铁龙车系、欧宝车系等欧洲轿车比较喜欢采用这种悬挂系统。拖 曳臂式悬挂系统的最大优点是左右两轮的空间较大，而且车身的 外倾角没有变化，避震器不发生弯曲应力，所以摩擦小，乘坐性 佳，当其刹车时除了车头较重会往下沉外，拖曳臂悬吊的后轮也
在说氙灯之前呢，先给大家说说氙气灯相关参数的概念（光学常识） 首先就是色温 色温（colo(u)r temperature）是表示光源光色的尺度，单位为K（开尔文）。色温是在摄影、录象、出版等领域具有重要应用。光源的色温是通过对比它的色彩和理论的热黑体辐射体来确定的。热黑体辐射体与光源的色彩相匹配时的开尔文温度就是那个光源的色温，它直接和普朗克黑体辐射定律相联系。 那么下一个名词就是流明 光通量是描述单位时间内光源辐射产生视觉响应强弱的能力，单位是流明，也叫明亮度。 其它的就不多做解释因为大家在改装氙气灯的时候都想要一个又能看清路面情况，又能在会车时发出两刺眼的强光的那种，所以就是先了解一下这两个名词的概念，下面我作一下详细的说明。 有人说为什么我改完氙气灯后，为什么看不清路了呢？光倒是很刺眼就是在晚上没有以前的灯看得清楚了？通过上述两个概念大家不难看出，他所换的氙气灯只是提高了光通量，但并没有提高色温，所以会有这种只有刺眼光芒却看不清路的情况。下面有一些关于色温具体介绍大家看完可能就会有进一步的了解。 3000K=黄金光穿透力最强，颜色偏黄（俗称黄金光，黄金眼） 4300K=太阳光穿透力强，颜色中午日光一样（和原车钨丝卤素灯颜色基本一致）适合雨雾天气 6000K=纯白光适用性最好，颜色纯白，穿透力综合性最好。（一般原装氙气灯配置的车这种色温最多） 8000K=天蓝光颜色通透比较好看，外面看大灯较亮，较刺眼。驾驶室看出去适中。（下雨雾天等就不行了） 10000K=淡蓝光颜色偏蓝，外面看大灯较亮，驾驶室看出去有些看不清路面，穿透力弱。 12000K～30000K=依次是深蓝，紫红，红紫，草绿等特殊光，彩色灯光，颜色好看，穿透力K数越大穿透力越弱，驾驶室看出去基本上是迷茫一片。尽量勿用于大灯照明，一般用于雾灯装饰用。 下面我们就进入正题先说说氙气大灯的组成： HID氙气灯一般来说由灯头，电子镇流器（也叫做安定器，稳压器，等），线组等组成： 1.灯头：您仔细观察就会发现，HID氙气灯头是没有灯丝的，不存在钨丝烧断的问题；
Test --> 测试 1、Gauge sweep --> 仪表清扫，就是仪表一下子从0到最满的位置走一遍，然后回归原位，大约是查查仪表是否出问题。比如如果速度表出问题了，不要你开到150还以为自己是100的速度。 2、LED Test --> LED测试 3、ROM Level --> ECU的ROM的版本吧！行车电脑肯定跟电脑一样，一部分程序是固化在里面的。 4、NVM target ROM --> NVM 存储器件，一般是由EEPROM或者Flash实现。NVM 目标ROM版本，跟上面的ROM Level保持一致的。 5、NVM EEPROM lvl --> EEPROM:可擦写可编程ROM。lvl: level。NVM的可擦写可编程ROM的版本号 6、MANUFACTURE START / MANUFACTURE HOURS 令人费解。看到《长安福特S-MAX车身电气技术手册》将他们分别翻译成仪表启动日期和仪表制造日期 7、Chimer Module On 750Hz, 50% 铃声模块，估计保险带未系、警报声等等都是由这个模块管的。50%也许就是音量 8、DTC #00 None DTC: diagnostic trouble code 故障诊断码Ford车系里的DTC的定义满大街都可以找到。要是哪天大家的车坏了，可以先进入工程模式看看这个代码。 9、Road Speed 0.0mph 以英里计算的时速，应该在工程模式下开车就能看到值了吧 10、Speedo Gauge 速度表 11、Engine Speed 0000 发动机转速，4位的数字，如果是十六进制，那么上限可以到65535。 12、Tacho Gauge 转速表，即rpm表，无法理解在静止状态下，为啥还有值007D，下次可以在开车的时候调到工程模式试试。 13、ODO roll count odo应该是Odometer 里程表。里程表转动计数。可能意思就是轮胎转了几圈吧，里程表从而可以算出跑过的里程数。要在车动的时候，调到工程模式一看即可知道。 14、Fuel AD1 input active 油量AD1信号输入，激活状态。AD应该是A/D，模拟信号转数字信号，比如将油量多少这种模拟量等等转换成数字信号。参照《长安福特S-MAX车身电气技术手册》翻译成燃油表模数转换输入1应该贴切一点吧。 15、Fuel AD2 input passive 油量AD2信号输入，未被激活状态，inactive。莫非福克斯还能装第二个油箱？ 16、Fuel Gauge 油量表 17、Fuel Flow 燃油流量，应该也是汽车带的传感器一种吧，可以检测流向发动机的燃油流量，帮助诊断哪里是否有毛病。应该启动起来后才有值。 18、Fuel Percent 剩余燃油占的百分比 19、Engine Temp 发动机温度 20、Temp. Gauge 温度表，也许指的就是仪表盘上的水温表 21、Battery 电瓶电压 22、Dist. to empty 燃油烧完预计还能跑多少公里 23、RAFE Running Average Fuel Efficiency 平均油耗。就是大家摁来摁去想看的。我就不明白长安福特干吗不干脆放到面板上去，不放瞬时油耗，放一放这种平均油耗也成啊 24、PATS key flags PA TS钥匙标志。PA TS就是著名的福克斯的安全锁系统。这个值估计只有福特工程师才能看懂。
福克斯DPS6双离合器变速箱动作原理及操作说明SJTU91BB 2013年01月26日?新手新车, 最新发表, 说明书解读?评论数398 作者：SJTU91BB 作者简介：SJTU91BB早年毕业于SJTU上海交通大学汽车专业。退役汽车工程师。长期从事汽车后市场的相关工作。关注汽车热点问题，分析揭露技术背后的真实。以博会友，期望和广大车主成为好朋友！SJTU91BB已经发表了除AMT以外市场上常见变速箱新车的磨合文章（MT,AT,CVT,DSG)。与广大车主有关的汽车保养新帖不断酝酿，陆续发表中。 感谢大家访问并支持《蓝色方向盘》。 福克斯干式双离合器变速箱动作原理和操作说明： 本贴分三个部分： 第一部分：介绍DPS6的离合器操作原理和变速箱的换挡原理 第二部分：综合说明福克斯双离合器车型的驾驶技巧（包括：磨合，上下坡，堵车，停车，弯道，拉高速等内容）。 第三部分：福克斯使用说明书截图，注解。 这是一个中长篇，全篇配图或截图30多个，分三步写完。请福克斯车主慢慢看，就当看小说连载吧。 双离合器变速箱分湿式离合器片和干式离合器片两种。什么是湿式？就是离合器片浸泡在液压油里面，主动轮和从动摩擦片结合的时候，必须先把液压油挤出。干式片之间没有油液，有的只是空气，所以干式片的结合速度可以更快，传动效率更高。然而，干式片也有自己的困惑？大家都知道，就是高温。离合器片频繁的结合分离，每一次动作都是一次半联动滑磨的过程。所以，高温是干式片唯一需要认真对待的问题。 我们已经详细的分析过大众的DQ200干式离合器变速箱。当然，比亚迪的速锐，菲亚特菲翔的干式变速箱的传动原理都和大众的类似。它们的共同特点是：采用电机齿轮泵驱动液压油，用集成各种电磁阀的滑阀箱来控制离合器的操作臂和换挡拨叉。 今天我们要谈的是福克斯使用的双离合器变速箱:DPS6.也就是德国格特拉克（GETRAG）公司的6DCT250，该公司在江西设厂。这款变速箱的离合器结构和机械换挡齿轮组传动和大
《v字仇杀队》观后感 本文是关于心得体会的《v字仇杀队》观后感，感谢您的阅读！ 《V字仇杀队》观后感 2015级 应用化学 刘俊伶 思想与自由 ——观《v字仇杀队》有感 *自由 What country can preserve its liberties if their rulers are not warned from time that their people preserve the spirit of resistance 如果统治者不对人民的反抗意识所畏惧的话，什么样的国家可以保障自由呢？ ——Thomas Jefferson 如果恐惧和屈从成为了维系政权的工具，那么人民是或否应该拿起暴力作为武器？沉默隐忍了20年一夕爆发的v以及11月5日那个将不再平凡的夜晚从伦敦街头走来的成千上万的v们用行动告诉我们：人民不应该惧怕他们的政府，政府应该惧怕他的人民。不论什么样的政府，一旦损害了人民生活、自由以及追求幸福的基本权利，那么人民就有权改变或者废除这样的政府。事实上，在那个历史性的、注定无人能眠的夜晚，正是人民颠覆了苏特勒的独裁主义王座。给了这个国家以新生的希望，给了这个国家的人民以重生的自由！11月5日凌晨00:00,历史的功德簿翻开崭新的一页，上面烙印着鎏金大字：v!"我们的尊严是那么的小，但那是我们仅有的。那是我们最后的一寸领土，但在那一寸领土里，我们是自由的",当人民都充满尊严的自由地活在阳光下，享有着追求幸福的权利，那么这个国家将是无坚不摧的！ *思想 Ideas do not bleed.They do not feel pain.Ideas are bulletproof. 思想不会流血，不会感到痛苦。思想不会死去。 拿破仑认为"世上只有两种力量：利剑和思想。从长而论，利剑总是败在思想手下。"是的，思想是太阳，是月亮，是伟大而光辉！在剧中，充满血性的v
小改怡情——纯手工打造2013经典福克斯三厢的全系DIY作业，日行灯+行车落锁+记录仪+…… 先把买车的过程简单说一下：本人出差时，LP到福特4S店视察，在我返程的路上说已经试驾过了，还不错，让我回来就去看看，合适就买。话说之前我们从未关注过福克斯，于是乎在返程的4个小时里，我查阅了各种关于福克斯的资料、评论，第二天试驾完后就付了定金，然后仅仅一个礼拜后，车落地了，拍照也上好了（我们这4S店可以代办牌照，比较方便）——就这么简单、迅速的成为了有福之人。 回想自从成为有福之人后，便像着魔一样开始琢磨给爱车进行各种各样的小小升级。因为感觉所有的新车都是一样的，只有给它装备升级，才能体现出是自家的爱驾。话不多说，下面展示一下改过的地方，全部都是自己装的： 一、脚垫 4S送的脚垫实在是不敢恭维，在网上淘了一套全包围丝圈脚垫，后备箱垫也一起买了，而且是一次成型的，不是下图这种手工缝接的。 使用一个多月来，丝圈的确实比较好打理，基本不用水冲，翻过来拍拍即可。 下面给几张安装后的特写：
完全贴合，有木有！ 还是贴合！
唯一不太贴合的地方，用了商家的简易式固定插片后依然贴合！ 二、各种小装饰
在网上淘了一堆小东西，感觉都比较实用，下面给大家一一展示。 1.尾喉。加上尾喉后，顿时感觉排气管高端了不少，呵呵。 没装之前的样子 装完
以后的样子 2.犀牛皮车门内防踢防脏透明防护膜。能看到车门下边缘反光的那一条吧，网上很多卖的防踢垫子感觉太厚了，车内空间本来就不大，而且很突兀、颜色又有色差，果断用了这种透明防护膜，简单易打理。 3.亮条
后备箱上下两个亮条 迎宾踏板
福克斯新车主入门手册(福克斯车主必瞧) 序 作为一个focus车主,象所有车主一样,需要懂车、爱车,才可以开好车。 开车难免会遇到一些疑问,比如车子为什么不能空挡滑行？为什么经常点火失败、莫名其妙得熄火？福克斯爆震就是怎么回事？半轴异响就是怎么回事？有没有tx也遇到了与自己得车一样得故障…… 这一些,光靠4S店就是远远不够得。 幸运得就是,我们这里有许许多多热心得高手、专家为我们奉献了与focus有关得技术知识。如老童得《福克斯宝典》、黄福特得《focus 技术常识》等,都堪称就是focus技术方面得经典之作。此帖节选了她们著作得一部分。 此帖介绍了福克斯得历史、国产福克斯得构造、技术特点、使用维护知识,并从福友得帖子中总结提炼了focus常见得故障及异常解决方案。力求增加实用性、针对性,适于focus新车主阅读参考。 感谢老童、黄福特等技术专家,感谢虓2005、难得糊糊、mi5haha、oddness等tx得无私奉献。 focus车友会因这些热心得tx存在而兴旺。 另外,本帖意在做成focus技术入门方面比较完善得帖子。但时间紧促,还存在不少不足之处,请大家跟帖指出。多谢！
目录 设计理念 福特WRC征战史FOCUS与中国CCC赛事
福克斯得构造 发动机介绍 变速箱介绍 悬挂 转向 轮胎 制动 安全设计 福克斯技术特点与分析 1、异响类 2、发动机启动问题
3、福克斯得使用及特点 4、油品得选择与添加剂得使用 使用与维护 提车注意事项、新车磨合 日常检查、定期保养、实用帖子 福克斯日常保养新手入门(链接) 国产福克斯常见故障或异常解决实例福克斯爆震现象得分析、爆震解决实例半轴异响 异响类
职业指导师的心得体会范文 职业指导师作为高校中引领就业及大学生学涯规划的主力军更 应该主动改革工作方式和指导方法,以其全面促进大学生综合素质的提升。接下来就跟小编一起去了解一下关于职业指导师的心得体会范文吧! 职业指导师的心得体会范文篇【1】 六个岛对应六种类型的人，适合六种不同类型的职业和环境，这个理论，是美国著名职业指导专家约翰。霍兰德(John Holland)提出来的，并在职业指导师实践中得到了大量统计数据的验证。 霍兰德还以一个六边形，即霍兰德六边形，形象地阐述了六个类型之间的关系，如下图所示：六种类型占据了六边形的六个角，各角间相邻类型，彼此间具有较高的一致性，即相邻两种类型间有一定的共同特点;而相隔一角的类型之间一致性其次;相对角之间的类型一 致性最弱，如现实型R和社会型S、研究型I和企业型E、艺术型A 和事务型C. 霍兰德六边形对于我们选择适合自己的职业，是非常有帮助的。举例来说，如果你选择了第一个岛，是一个现实型(R型)的人，你最适合选择的，当然是R型的工作，不过，你也可以选择从事相邻的、事务型(C型)或研究型(I型)的工作，但你最好避免从事相对的、社会型(S型)的工作，因为这和你的兴趣，刚好是互相排斥的。 现实生活中有大量生动、鲜活的例子，可以验证霍兰德六边形的
实用性、针对性和有效性。 据说以色列刚建国的时候，曾力邀爱因斯坦回国担任总统，被爱因斯坦断然拒绝了，其中原因，用霍兰德的理论来解释，是非常简单明了的：企业型(E型)和研究型(I型)，在霍兰德六边形上，刚好处 于相对的位置。总统这个典型的企业型(E型)职业，显然不适合爱因斯坦这个典型的研究型(I型)的人。所以，尽管总统声名显赫，为众多人所瞩目和追逐，睿智的爱因斯坦却不愿意趟这趟“浑水”，给自 己出难题、找麻烦。 撒切尔夫人18岁时，考上了著名的牛津大学。她的志愿原本是 法律，结果，却被化学系所录取，和中国的很多大学生一样，她也经历了一次专业“调剂”的无奈。毕业后，她找到的第一份工作是在本迪克斯航空公司从事试验分析工作，后来又到莱昂斯公司做过食品研究的化学师。这些研究型(I型)的职业，对撒切尔夫人这个典型的企业型(E型)的人来说，无疑也是非常不合适的。宝贝放错了地方就是垃圾。从事着与自己兴趣不符的工作，撒切尔夫人显得十分平庸、毫无创意。如果她一直做化学师的话，很可能终生碌碌无为、一事无成。 幸运的是，两年后，年轻的撒切尔夫人果断转身，参加了议员竞选，1959年她当选为保守党下院议员，从此走上适合自己的从政之路，并最终成为英国历史上第一位女首相、政坛“铁娘子”。 美国联邦储备委员会前主席格林斯潘的母亲迷恋音乐，喜欢唱歌，并且擅长多种乐器。在母亲的影响下，格林斯潘选择了音乐。中学毕业后，他考进了著名的纽约米利亚音乐学院。但是，学业尚未过半，
6AT变速箱使用技巧，群里转来的，供大家讨论 Tiptronic手自一体变速箱很先进，先进在于s档的运动模式和手动模式，但很多人开了几万公里了一直用的“D”档，Tiptronic手自一体变速箱对他而言只是一个摆设。到底该如何使用呢，随车说明书语焉不详，或许厂家都明白选这车的都是高智商的咱搜罗一些资料，供一些不太智的参考： D档使用：手自一体的D档位，中规中矩的，换档顺畅，无话可说。 S档使用： 起步时用s档不合适！对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。 但是一旦到了3档以后，s档的威力就瞬间体现出来了，因为转速上升飞快，带来的首先就是速度飞快提升，而且转速达到高扭矩区间后，后劲绵长，驾驶乐趣凸显！ 要提醒一点，高速不要用s档，因为永远到不了6档，一旦s档过了90公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也费油。 夏天开空调行驶，请你用s档。高转速产生的高动力，是能更好的提供空调运行的，而且也让爱车动力损失减少的最小，而且省油（保守点说，总之是不增加油耗，普通D档开空调后提速不快，加深油门反而更加耗油！）。 “手”档使用： 1、手动档在进入地下车库的过程中一定要用，就用1档牵引速度，根本不需刹车。 2、在你有需要开快车的时候，请你一定要用手动档。为什么不是为了让大家在正常前进时更快提速，而是在你需要紧急刹车的时候，同时使用减档（发动机牵制力介入工作，同时还能增加控制力！），能以最快的让车慢下来，而后也能最快的让车继续提速继续飞奔。 3、过弯道的时候，只要学会了用手动档，刹车基本可以不用了，过弯道前减档让发动机牵引力拉住车速，过中就只要加点油门（不是刹车是油门，切记切记，油门就是牵引力就是控制力，道理同abs一样） 出弯道后，由于转速维持着，可以迅速拉高速度。如果用s档或者D档去过弯道，除非刹车否则无法减速。高速行驶过弯道，无论入弯前还是弯道中，使用
复仇者联盟2观后感 本文是关于心得体会的复仇者联盟2观后感，感谢您的阅读！ 复仇者联盟2观后感（一）：昨日首映，你去看了吗？ 《复仇者联盟2：奥创纪元》 导演：乔斯·韦登 主演：小罗伯特·唐尼 / 克里斯·海姆斯沃斯 类型：动作 / 科幻 / 奇幻 / 冒险 《复仇者联盟2》总于千呼万唤始出来，回首这140分钟的电影，心里的感觉还真的无法用一句话言表，当我零点十分进入影院，看到座无虚席，仍旧爆满时，我整个人瞬间就不困了。 然而，当我看完整部影片，我才意识到，这是一部叫你如何在一部电影中，快速领完便当就走人的故事。当然故事的角度不仅只有一个，我想说的是，整部片子的基调，好像总是随着剧情而变换，又好象就是有着自己独立的风格。影片一开场就延续了一贯的激战场面，复联英雄智取威虎山，拿下权杖。按耐不住的小Boss自然请出自己的得力干将双胞胎英雄，至此二位新英雄也和大家露了个面。 猩红女巫的一大超能就是控制人的心智，她控制了钢铁侠的心智，让他看到了复联的未来，埋下了一个恐惧的种子。他拿了权杖回家，此时，在一场恶战中，本片的主角受伤了，你问本片的主角是谁？没错，是鹰眼。就是他，别犹豫。 为什么这么说呢？在本片中，鹰眼发挥了的不仅是他的英雄精神，还有大度仁慈，钓妹子有一套的特点。在疗伤的时候，他表示没有女朋友，但后来才发现，一切都不是他说的那么简单。 钢铁侠这个人保持了一贯的“no zuo no die”的风格，组建了人工智能机器人，就在大家还沉浸在欢乐的趴体中，彼此跃跃欲试雷神的大锤子时，奥创开始不服不忿了。一场注定不凡的撕逼大战，就此拉开了序幕。 奥创找到快银和猩红，得知猩红能让人陷入梦魇面对最深的恐惧，还知道了钢铁侠促成了而为父母的直接死亡，奥创表示他也是要干掉复联保护地球的，三人一拍即合。与此同时，复联内部开始分裂，责怪钢铁侠造出了个monster，吵着吵着发现奥创在找美队盾牌的材料什么，于是众人筹划到南非。
福克斯驾驶技巧(手动挡） 福克斯1.8MT驾驶心得 1、起步 先踩油门，保持1200-1500转（稳定住），再抬离合器；不然你就等着熄火吧，很多老手在我的这车上现过丑：） 注意： 离合器先快后慢，离合器在最高处，也就是脚踝最累的高点，在那个点千万别快放，要含着，并且一定保证油门至少1200或1500转处稳着。如果你能做到，离合器抬到接合点时，一边释放离合器一边转速还能继续攀升（而不是下挫），那么就达到最高境界了，至少要做到转速能稳定在原来的1200转或1500转位置。 2、加速换挡 1档要达到2800-3000才能换2档， 踩下离合器的后，几乎同时将档杆迅速使左下力拉到2档，然后快抬离合器（先快后慢）完成换2档。 注意： 油门要尽早去踩但是比较轻。也就是离合器刚踩下的同时，右脚已经去踩油门了。 2档到2800-3000再换3档，同样像之前一样，动作要足够快。踩下离合器，快速将挡杠推入3档，离合器可以放得更快了，油门要更早去轻踩了。 注意： 推出2档时，要给档杆回复到中间位置的机会，不可使劲拽着往上推，这样会导致你犯很多人犯的毛病，因为受1档保护锁的影响，不仅推不进3档，还可能强使力误入1档。 3、4、5档的升档，如果你的动作足够快，配合足够好，那么这车能开出无级变速般的加速感来。 注意： 可适当降低前一档位的转速，但请不要低于2500，由其要注意不要升完档后的转速低于2000转（因为福克斯发动机的扭矩基本在2000转以上才有较好的表现，如果你在2000转以下靠使劲踩油门来达到加速的效果，那么等着你的就是高油耗了：） 3、降档 原则上当发动机转速低于1500转，而此时你又需要加速时，请降档。 注意：原则仍然是先快后慢，换挡快，踩下离合器快，抬离合器先快，一到接合点稍稍含一含（以达到车速和发动机逐步匹配的效果）。油门要尽早去跟，但仍然是快、早但轻的原则，等待发动机有响应后再加力。 4、停车 无论是哪个档位上需要停车，请匀减速的方式直接踩下刹车板减速即可，直到发动机转速在1000转左右再迅速踩下离合器并摘挡。 注意： 离合器是用来一踩一放的，不是用来踩着不放的。
2013款经典福克斯车主手册(1) 快速入门篇 【车主之家用车知识】深圳会展中心每年6月都会举办一场” 深港澳国际车展”，也被人称为“购车节”。之所以被叫做”购车节”，是因为深港澳车展与上海、北京等车展相比，更倾向于卖汽车。据官方统计数据显示，2013年深港澳车展累计成交预订车辆高达19221台。而且在这近2万人中很多车主是首次购车，之前对汽车也不是很了解。为此，我将做以系列的新手用车指南，希望可以给新晋车主们一点点帮助。 新手拿到一款车后，首先应该了解车辆一些按键的含义和用法。这样才不至于在行车过程中因盲目操作而产生安全隐患。据我所知，很多车主在提车之后，都不会认真查看车主手册，其中不乏那些对汽车不熟悉的人。他(她)们除了正常的驾驶外，很少去关注汽车的一些操作。 就拿今年广州交警查乱开远光灯事来说，现场“抓获”的不少车主，竟然不会调节远近光!不免让人胆寒，开了这么久的车竟然不会切换远近光灯。本文我以两厢经典福克斯为例，教大家如何快速的熟悉车辆的一些按键。针对这些按键的使用方法和注意事项会在之后
的文章里和大家一一细说。 1. 如何开启车辆 目前大部分车型都配有遥控钥匙，其中钥匙上一般都有三个键，分别为车门锁车键、车门开锁键和尾门解锁键。如图所示，驾驶员按下遥控钥匙的车门解锁键，解除车辆锁止状态。 2. 调整座椅、系上安全带
上车第一步是调整汽车座椅，并系上安全带。这样，在事故发生的第一时间里安全带会把人固定在座椅上。并且在冲击峰值过去，或者人已经能受到安全气囊的保护时安全带就会放松以免压伤人的肋骨，为行车安全提供了很大的保障。 3.汽车方向盘
起步：由于小福身材有点超重，推荐起步时转速稳在1200左右，眼睛盯着转速表抬离合，转速一掉就加点油，但也不能加过头，当然要考点脚上功夫，哈哈，只要油门能稳住，小福就会无声无息地滑离港口驶向远方……….要求：全过程转速表指针就象用钉子钉在了1200转上纹丝不动。建议苦练，锻炼身体使之适应工具是俺们中国人的传统和强项加二档：小福一档速比为3.582，相比其它相邻档位比较个性与众不同，差异较大，从变速箱工况图中可以看出，一档必须高于3300转才可能加到二档时能使发动机保持在2000转以上，否则加完档后发动机转速将低于2000转，再加速就比较费劲。比较理想是一档拉到4000转，这也符合欧美人的驾车习惯，老外起步都是往5000转上拉的。中国人都有恋车情结比较温柔，那么就选3300转吧，不能再低了，否则小福会很肉而且换上二档后加油也用不上力，容易抖动暴震，此时属于低速高档对车伤害非常大。 要求：一档拉到3300转左右，闷离合加档，加档时只需把档把放在二档位置施加一个持续温柔的进档力量，就是比紧贴稍重的感觉，这段时间内我们在等待，等什么呢？等待二档的同步齿轮利用摩擦与中间轴同步，你加的力大当然同步的快，但快了磨损大，而且没有意义，因为我们用的是空闲时间在等待，这段时间就是转速从3300转掉到2000转左右的时间，记住这个时间，在心里用自己的方法默数，这是你成为小福手档高手的关键。换句话说只要在这段时间里加档完成就好，换档过程对这段时间利用得越充分越好，时间越长同步环作用就越温柔，磨损也就越少，只要能按时完成就好没必要闪电般硬推，因为最后的结局是必须要差不多两千转左右才丢离合，否则抬早了车会往前突并抖动，对离合器也有很大的冲击，必须经过半联动才能减弱不适的感觉，所以提前用力进到档位没用，温柔压住细心体会档把水到渠成自己被吸进去的感觉享受小福的变速器。为什么要近两千转才丢离合呢？当然根据数据了，看看工况图，二档两千转时车速与一档三千多转相当，闪电般踏下离合后在转速降低这段时间里车速变化很小几乎忽略不记，因此转速一到位你完全可以把脚随意的往边上一挪只接放到地板上，让离合器自己弹起，根本不必考虑什么离合高低结合点难找的问题，此时离合器纯属多余。这个酷酷的动作暂叫飞离合吧，只要转速与车速匹配，换档时飞离合与在原地不动未启动发动机的车里飞离合对离合器来说是一样的（相对静止）。如果做的到位换档动作就象发生在相邻的车里你完全感觉不到任何异样，转速表和速度表也不会跳动，紧接着自然地加油延续着换档前的加速继续行云流水地加速你的车子。 加三档：二档转三档比较舒服，只需挂入二档后把转速拉到3000转这符合绝大多数中国人的习惯，然后老规矩闷（很多人喜欢用这个字表示快速一脚踩到底）离合加档，加档时这次把档把放在三档位置施加一个持续温柔的进档力量（在上期一档升二档时有八楼同学问这句话的意思，真是有点打击我，这句是自我感觉最得意的话，不得已利用自己珍贵的一小时发一次言的机会在12楼作了点解释，暂时还没找到日常生活中合适的例子，我第一次见到这个动作是我公司修车的德国工程师施展的，车是奔驰Unimog，修好变速箱后试车，粗状多毛的大手温柔地抚摸着换档把，他要感觉同步器工作情况，就象池塘里的莲花杆被清风持续微微晃动着压向一个方向，力量不足以一下压倒到位但持续不断，当时就留下了深刻的印象），就是比紧贴稍重的感觉，同样等转速从3000转掉到2000转左右的时侯，飞离合，回忆一下，闪电般踩下离合后然后等待转速到位的这段时间，同样是从3000转左右到2000转左右已经用了两次了，所以记熟了这个时间就可以慢慢摆脱对转速表的过分依赖，可举重若轻地完成这一系列的动作，心里有底干什么都不慌，自然也就可以和旁边坐着的漂亮妹妹打情骂俏还可以显显啊。 加四档：大多数外国人学中国字一、二、三后想当然认为四就是三，你可不要犯这个错误
福克斯维修保养使用手册 福克斯上市以来一直受到喜爱驾驶的车主的追捧。不过再好的车也会有瑕疵，好车也要好好保养，对于福克斯的一些常见问题和故障，我们有必要做到知根知底，方便大家更好的用好开好自己的爱车。 故障解读发动机故障指示灯亮福克斯汽车发动机故障指示灯点亮，组合仪表的信息显示中心显示Engine System Fault （发动机系统故障）和Brake light Fault （制动灯故障）。 此故障一般来源于福克斯汽车的制动踏板上安装的两个开关（制动灯开关和制动踏板位置开关），当轻踩制动踏板时，特别是道路交通堵塞时，驾驶员将脚轻踩制动踏板时，可能会出现以下两种情况。 1、制动灯开关起作用，而制动踏板位置开关没有起作用，在经 过251这种情况出现后，组合仪表信息显示中心将显示发动机系统故障和制动灯故障。 2、如果制动踏板位置开关起作用，而制动灯开关不起作用，在发动机不熄火连续经过26 次这种情况后，组合仪表信息显示中心将显示发动机系统故障和制动灯故障。 PATS （被动防盗）系统福克斯的PATS （被动防盗）系统是目 前全球比较先进的车辆防盗系统。此系统设计旨在使TATS 设定更复杂，从而使车辆更安全。 PATS 是由发动机点火钥匙、防盗警示灯和线圈接收器组成。此 系统至少需要2 只编程的钥匙，才能启动发动机，并且无法取消PATS 系统。一辆福克斯最多可以设定8 只钥匙（根据客户需求）。 车主需要注意的是，由于该钥匙内含有晶片，任何磁性物体、其它含晶片的钥匙、信用卡或者其它具有磁性的物体接近钥匙头部都可能导致系统工作失常。 使用解读电子液压动力转向系统福克斯的方向助力系统是 电子液压动力转向，无电刷直流电马达。电子液压动力转向系统使用
老款福克斯升级09款CD机及面板的详细作业 优点：1、时间显示非常方便和直观了。 2、支持USB接口了，可用U盘听MP3了。换歌当然也更方便了。 3、据说音质有提升，这个本人耳朵不行，不敢断定。 4、支持MP3 CD光盘了。 5、支持歌名中文显示了。 注意：据说05年出厂的福克斯不能用，和仪表盘有些兼容，会导致时间每次熄火后归零。所以，为保险起见，除了05年出厂的车，其它都可以装。 07年9月后出厂的可以加装卡子安装，本作业未列出，加卡子安装比较简单。07年9月前的卡子没用，按本作业安装。 下面附上安装过程： 一、拆原车CD： 1、把随车专用于拆CD机的四个铁卡子插入原CD的四个口子（有方向性的，卡口都朝 内），图中红圈处，插进去到位了后，向外一拉，CD机就拉出来了。
二、拆原面板： 就图中红圈处两棵镙丝，内六角的。拆下后用拆CD的铁片翘面板与整车的右上角，图中蓝圈处，再稍用力四周拉出来即可。 三、加USB线： 打开手套箱，从图中红圈处将USB线小的一头穿入。 再从下图的蓝圈位置拉出备用。 注意：本图中红色长条形位置，是新CD机将要与车接触的位置，这个位置安装新CD后会
有7mm的空位，其实也不影响，但谨慎的朋友，可以用9MM厚的硬泡沫加双面胶粘在上面以填充。（本人也是老款福克斯改装的，但比较粗放，没有填充这个位置）网上也有用螺丝来代替的。用螺丝属于硬碰硬，个人感觉不太好。 从本图可以看出来，07年9月前出厂的老款福克斯CD仓四周没有固定CD的螺丝孔的，所以只是靠新CD面板上下左右的卡扣固定在上面的，还有CD后面的黑色套橡胶的杆固定。同样是很牢的。 四、将新CD机装入新面板。 在外面的时候就CD面板一起装入，只是上下有卡扣，要装到位。这是09和11款和老款福克斯不一样的地方。老款是先装面板再装CD，09款是相反的。而在这里改装是一起装入。
最实用的垂直车位停车技巧 关于停车这个问题是没有一个统一的标准和方法的，不同车型、不同身材的驾驶者、不同的角度都会对停车效果造成影响，此文仅希望通过介绍的参照点来寻找摸索适合自己车辆的停车方式，一定程度上帮助更好的停放车辆，保证安全的情况下可以借鉴，但切勿完全照搬，安全第一!如果想先查看上一篇文章，可点击:《最实用的侧方位停车技巧》非字型车位(垂直车位)是最常见的一种车位设计形式，掌握好这类车位的停车方法是每位车主的基本技能。非字型车位有两种常见停车方法，分别是摆斜倒车法、定点倒车法和后侧定位倒车法。 方法一:摆斜倒车法
视频讲解:垂直车位(非字型停车位)停车技巧 第一步：首先判断车位是否“合格”，如何可以的话，则稍微靠近车位。当前轮超过车位时，开始打方向，让车朝远离车位的方向驶去。 第二步：利用可用的通道宽度，尽量将车的位置“摆斜”。这样就可以让车子与车位的夹角减少，从而减少倒车时打方向的幅度。同时，车辆“摆斜”还可以让驾驶员通过后视镜观察车辆后方的两个危险点。
如上图所示，当车辆“摆斜”到驾驶员通过左后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时，就可以开始倒车了。倒车时要观察左后视镜，留意左后轮与旁边车辆的距离，这是倒车过程中出现的第一个“危险点”。 第三步：当自己车的左后轮越过了左侧车辆车头后，“危险点”就转移到另一个地方——车子右后角。这时目光应从左侧后视镜转移到右侧后视镜，判断尾部与右侧车辆的距离是否安全。
当右侧后视镜里看到自己与两侧车辆之间出现“缝隙”时，说明你已经成功通过了所有危险点。这时就可以继续打方向，调整车子的后退轨迹，尽量摆正入库。
广东省技师（高级技师）资格 申请评审论文 论文题目:浅谈福特福克斯发动机难以启动的故障分析与检修 姓名：陈小明 技术工种名称：汽车修理工 拟申报职业资格：技师 申报时间：2014 年11 月 单位（全称）：从化市职业技术学校 广东省轻工业高级技工学校
广东省劳动和社会保障厅 目录 1、摘要----------------------------------3 2、关键词----------------------------------3 3、前言----------------------------------3 4、正文----------------------------------4 一、故障现象--------------------- 4 二、故障原因分析----------------- 5 三、故障诊断分析----------------- 5 四、故障再分析--------------------7 五、故障排除----------------------11 5、结束语----------------------------------12 6、致谢----------------------------------13 7、参考文献--------------------------------14
浅谈福特福克斯发动机难以启动的 故障分析与检修 从化市职业技术学校：陈小明 摘要： 本文扼要阐述搭载CAF483Q0发动机的福特福克斯轿车由于电控点火系统故障引起发动机起动困难的故障现象、故障诊断及故障的排除的一般工作流程。重点介绍了发动机起动困难的诊断过程与排除的方法，通过分析故障现象，分解故障排除步骤并结合诊断仪器操作的基本要领，阐明排除电控发动机点火系统故障的方法。关键词：电控点火系统；启动困难；故障现象；故障诊断排除 前言： 发动机电子控制系统是指采用计算机等电子设备作为控制装置的自动控制系统，其主要组成都可分为传感器、电子控制单元（ECU）和执行器三部分。汽车发动