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深基坑支护钻孔灌注桩专项施工方案(终稿)

深基坑支护钻孔灌注桩专项施工方案(终稿)
深基坑支护钻孔灌注桩专项施工方案(终稿)

施工组织设计(方案)报审表

商品房(****)围护钻孔灌注桩专项施工方案

工程名称:商品房(****)

工程地点:汕头市**路52号街

施工单位:汕头市****建筑总公司

编制单位:汕头市****建筑总公司

编制人:

编制日期:2011 年10 月10 日

审批负责人:

审批日期:年月日

目录

第一章总体概述 (1)

一、工程概况 (1)

1.1 项目名称及参建各方名称 (1)

1.2 工程简介 (1)

二、编制依据 (1)

三、场地岩土工程条件 (2)

3.1 土层概况 (2)

3.2 地下水概况 (2)

第二章施工组织部署 (3)

第一节工程施工目标 (3)

第二节现场施工管理和人员安排 (3)

(一)钻孔灌注桩专业施工班组管理人员配备 (3)

(二)钻孔灌注桩施工班组工人配备 (3)

第三节计划工期和保证措施 (4)

第四节施工机具安排 (4)

第三章钻孔灌注桩施工工艺 (5)

第一节施工工艺流程 (5)

第二节钻孔灌注桩设计要求 (6)

第三节施工准备 (6)

第四节钻孔灌注桩施工 (6)

第五节基桩检测 (9)

第六节质量保证措施 (10)

第四章雨季、台风和夏季高温季节的施工措施 (11)

第五章安全生产措施 (13)

第一节安全生产管理条例 (13)

第二节施工用电安全措施 (13)

第三节机械施工安全措施 (14)

第四节钻孔桩机安全操作规程 (14)

第五节钢筋弯曲机安全操作规程 (16)

第六节钢筋调直机安全操作规程 (17)

第七节电焊机安全操作规程 (18)

第八节立式泥浆泵安全操作规程 (19)

第六章文明生产措施 (19)

商品房(****)围护钻孔灌注桩专项施工方案

第一章总体概述

一、工程概况

1.1 项目名称及参建各方名称

项目名称:商品房(****)

建设单位:汕头市**房地产开发有限公司

设计单位:汕头市**建筑设计院

监理单位:广东****监理有限公司

施工单位:汕头市****建筑总公司

1.2 工程简介

汕头市合群房地产开发有限公司拟建****项目,场址位于*******路。拟建工程由*幢**-**层框剪结构商住楼组成,工程设2层地下室,基坑底面标高为-7.0m及-7.6m。本工程围护钻孔灌注桩桩径为φ800、φ900两种,桩长分别为18.0m及21.0m。止水采用双排高压旋喷桩,外排有效桩长为14.0m,内排有效桩长为7.0m。

二、编制依据

1、本工程的基坑围护施工图;

2、本工程的岩土工程勘察报告;

3、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99;

4、《建筑桩基技术规范》JGJ 94-2008;

5、《建筑地基基础设计规范》GB5007—2002;

6、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002;

7、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002;

8、《建筑工程质量检验评定标准》GB50300-2001;

9、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99;

10、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005;

11、《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-2003;

12、本项目现场周边环境资料;

13、我公司类似工程的成功经验。

三、场地岩土工程条件

3.1 土层概况

在围护钻孔灌注桩范围内,本工程土层分为4个层次,自上而下依次为:

据本次钻探揭露情况,场区岩土层自上而下可分9个层次,各层工程地质特征分述如下:

1、填土层:分布全区,该层以素填土为主,层厚0.50-2.90m,灰-灰黄色,湿-饱和。以填石英细、粉砂为主,松散状,局部稍密状。部分地段分布杂填土,以填建筑垃圾(主要为砼块)为主,混细、粉砂。

2、砂土层:分布全区,层厚1.00-8.80m,黄-灰黄色,饱和,松散-稍密状。砂粒主要由石英矿物组成,粉、细、中砂均可见,砂质较纯,各砂土体粒度较均匀,级配较差。该层标贯37次,锤击数实测值N’=6-15击,平均值N’m=11.7击;修正值N=6.0-13.5击,平均值Nm=11.1击。取扰动样4件。

3、粉、细砂夹泥层:分布全区,层厚4.40-11.90m,灰色,饱和,松散-稍密状,局部中密状。砂粒主要由石英矿物组成,以粉、细砂为主,局部为中砂,普遍夹泥薄层及混泥,含腐植质,粒度均匀,级配差。该层标贯95次,锤击数实测值N’=4-19击,平均值N’m=11.1击;修正值N=3.6-16.1击,平均值Nm=9.9击。取扰动样3件。本层淤泥夹层取原状土试样2件。

4、淤泥层:分布全区,层厚17.30-33.00m,灰褐-暗灰色,饱和,流塑。该层以淤泥为主,局部夹淤泥质土。该层顶部混、夹粉砂粒约5-10%,粉砂微层理发育,上部部分地段见腐植物微薄层;中、下部土质较纯,底部局部孔段分布泥混粉砂,本层淤泥取原状土试样22件。

3.2 地下水概况

地下水埋深较浅,钻探期间测得场地地下水综合稳定水位埋深0.3~2.90m,相应高程为-1.74~-2.79m。地下水对混凝土结构具有微腐蚀性。

第二章施工组织部署

第一节工程施工目标

根据项目施工合同要求,工程施工目标为:

工程质量目标:所用材料全部合格,各分项分部工程合格,不发生质量事故,交工验收一次性验收合格。

工程进度目标:50天完成全部围护结构的钻孔灌注桩。

安全管理目标:施工期间不发生重伤、火灾、中毒安全事故,轻伤发生频率1‰以下。

第二节现场施工管理和人员安排

为确保工程质量,严格按施工图、现行施工规范以及本工程施工组织设计施工,现场将组建一个钻孔灌注桩施工专业班组,在项目部的领导和管理下进行专项施工。

(一)钻孔灌注桩专业施工班组管理人员配备

(二)钻孔灌注桩施工班组工人配备

1、钻工40人;

2、钢筋工8人;

3、电工2人;

4、维修工2人;

5、合计52人。

第三节计划工期和保证措施

本工程总工期拟定为50天。为加快施工进度确保工程按计划工期完工,在按要求积极组织施工力量的同时,采取如下措施:

1、水泥等需送检的主要材料提前采购进场,及时送检,以免出现现场待料施工的现象。

2、合理安排施工计划,组织分段流水作业,控制关键工作路线中各道工序的作业进度。

3、加强现场管理的科学性及管理力度,最大限度地发挥员工的工作潜能,从而提高单位时间内作业人员的工作效率。

4、加强作业工人的技术培训和技能培训,从而不断提高作业工人的工作熟练程度,避免工作失误造成返工而延误工期,进而加快个人工作效率。

5、合理组织人员流水作业,最大限度减少窝工停工现象。

第四节施工机具安排

为满足施工进度的需要,避免人员窝工现象,须配置足够的施工机械设备,本工程拟进场主要机械设备详见下表。各施工机械根据进度情况,及时安排设备进出场,灵活调度。

拟进场主要机械设备表

第三章钻孔灌注桩施工工艺第一节施工工艺流程

第二节钻孔灌注桩设计要求

2.1 本工程施工按《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008)、《建筑地基基础施工质量验收规范》(GB5020-2002)及有关施工验收规范的相关规定和设计图纸说明要求进行。

2.2 本工程围护桩施工前场地先平整至-1.20m。

2.3 桩身砼强度为C25。钻孔灌注桩施工时,应采取有效措施保证桩顶处和桩身混凝土到达设计强度。

2.4 非均匀配筋的钻孔灌注桩钢筋笼在绑扎、吊装及埋设时, 应确保钢筋笼的安放方向与设计方向一致。

2.5 灌注桩施工时应在桩顶设计标高以上留有钢筋锚固长度,该长度为770。

2.6 灌注桩应进行二次清孔,第二次清孔后的沉渣厚度应≤200,桩身混凝土灌注应在二次清孔后20分钟内进行,并应连续灌注直至桩完成,做好每根桩的成桩原始记录。

2.7 宜采取隔桩施工,并应在灌注砼12小时后才可进行邻桩施工。

2.8 非均匀配筋的钻孔灌注桩钢筋笼在绑扎、吊装及埋设时,应确保钢筋笼的安放方向与图纸一致。

第三节施工准备

3.1 技术及安全交底

施工前应组织图纸会审,会审纪要连同施工图等应作为施工依据,并应列入工程档案。对施工班组进行技术交底和安全交底。

3.2 施工放线

根据桩位平面布置图及总包提供的测量基准点,首先由专职测量人员进行放线工作,放线结束后会同建设单位、监理及设计人员共同验线,确认无误并签字认可后方可进行下一步的施工工作。

3.3 挖设循环系统

本桩基工程为湿作业工艺,现场应布置泥浆沟。按照转盘式钻机钻进成孔要求,钻机施工前需挖设泥浆池及泥浆循环沟以备钻进时泥浆护壁使用。泥浆池应≥20m3,泥浆池按二级过虑设置。

第四节钻孔灌注桩施工

4.1 埋设护筒

根据桩位预埋护筒,护筒内径比设计桩径大100mm左右,高度0.8~1.0m。护筒中心与桩位

中心埋设误差不得大于50mm,护筒埋设应保持垂直;埋设护筒的孔口要大于护筒直径200mm 以上,周围需用黏性土从下往上填满捣实。经测量人员用仪器复核位置准确无误后方可开钻。

4.2 钻机就位及校平校正

钻机就位时,要做到机座平稳,转盘中心与桩位偏差不得大于20mm。还必须做到“三点一线”, 即天车中心,回转器中心与钻头中心线在同一铅垂线上。

4.3 钻进成孔

4.3.1 钻头配备

土层及砂层选用单腰带三翼带梳齿钻头。

4.3.2 循环泥浆性能

注入孔口泥浆:比重=1.20~1.25;

排出孔口泥浆:比重=1.25~1.35。

4.3.3 钻进成孔工艺操作要点

(1)钻机就位确保准确,钻杆要求垂直,在施工中不发生倾斜、移动,经检测无误后方可开钻。

(2)开始钻进时先轻压慢转,当钻头正常工作后,逐渐加大转速及调整钻压。

(3)钻进过程中应细心观察进尺及出渣情况,根据出渣种类及多少适当控制进尺速度,向孔内及时注浆保持液面原来水平,必要时向孔内加入部分粘土,待一段时间后再钻。

(4)钻进时如孔内出现坍孔等异常情况时,应立即将钻具提离孔底并保持泥浆液面高度;必要时向孔内输送性能符合要求的泥浆,提高孔内浆压,以抑制继续塌孔。

(5)及时清理孔口沉渣,避免泥浆漫流,做到文明施工。

4.3.4 及时换浆和排渣,保证泥浆净化

为提高钻进效率和保证孔壁稳定,必须及时换浆和排渣,确保泥浆性能指标满足钻进成孔需要。

4.4 终孔验收及质量验收

4.4.1 清孔

钻孔达到设计深度后,采取空转不进尺,以大泵量高质量净化的新泥浆进行第一次清孔,直到孔底沉渣符合设计要求为至。

4.4.2 终孔验收

当钻至持力层设计深度并满足有效桩长要求后即可停钻,桩孔终孔后,由钻机班长、质检员提请总工复检合格后报监理,对其桩径、孔深、垂直度及孔底沉渣等各项指标依据规范规定及

设计要求进行验收签署意见。达到标准后进行下道工序。

4.4.3 桩孔质量标准

(1)孔径允许偏差:≤50mm;

(2)垂直度允许偏差:0.5%;

(3)孔底沉渣:≤200mm;

(4)桩位水平偏差:不大于50mm。

4.5 钢筋笼制作与吊放

4.5.1 钢筋笼的制作方法要求

(1)钢筋笼规格及配筋严格按设计图纸进行。

(2)进场钢筋规格符合要求,并附有厂家的材质证明,现场按批次及见证取样规定送试验室进行原材料及焊接试验检验。

(3)笼子制作严格依设计进行,允许偏差符合现行规范、规程规定。钢筋笼外径和主筋位置用固定钢模定位制作。

(4)主筋配筋时,满足每个断面接头数不超过主筋总数的50%。错开分二段搭接焊接,接头间距不小于850。

(5)箍筋搭接焊及帮条焊的钢筋,焊接长度单面焊不小于10d,双面焊不小于5d。

(6)主筋与加强筋间点焊焊接,箍筋与主筋点焊。

(7)笼子成型后,经过总包方及监理验收合格后方可使用。

4.5.2 根据《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)及《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008),钢筋笼制作允许偏差如下:

(1)主筋间距:±10mm;

(2)螺旋筋螺距:±20mm;

(3)钢筋笼直径:±10mm;

(4)钢筋笼长度:±100mm;

(5)主筋保护层:±20mm 。

4.5.3 钢筋笼的吊放

(1)钢筋笼吊放时值班工长、质检人员、安全员及机台班长必须在场,并由值班工长统一协调指挥。

(2)钢筋笼较长时用桩机架分段起吊,用电焊连接各段钢筋笼,经监理检查合格后吊入孔,应保证平直起吊。

(3)笼子吊离地面后,利用重心偏移原理,通过起吊钢丝绳在吊车钩上的滑动并稍加人力控制,实现平直起吊转化为垂直起吊,以便入孔。

(4)各起吊点应加强,防止因笼较重而变形。起吊过程中要注意安全、密切配合。

(5)吊放钢筋笼入孔时,应对准孔位轻放慢放入孔,遇阻碍要查明原因,进行处理,不得强行下放。

4.6 第二次清孔

砼灌注导管安装完成后,应进行第二次清孔,测定孔底沉渣符合设计要求后,正循环注入稀浆进行换浆,直至孔内泥浆比重达到1.20~1.25范围后方可停,并立即灌注水下砼。

4.7 混凝土浇灌

(1)工程采用商品混凝土,混凝土强度等级为C25水下混凝土,按水下混凝土灌注的规范要求,混凝土坍落度控制在180~220mm。

(2)灌前导浆管安装必须加密封圈,连接坚固,不漏浆。导管底口距孔底距离控制在0.30~0.50m之内。

(3)灌前必须放好隔水塞或灌注盖板。

(4)初灌时,先安放隔水塞或灌注盖板,用8#铁丝悬挂在初灌斗上,将混凝土注满初灌斗,剪断铁丝后连同混凝土车内的混凝土一次灌入。初灌量应保证埋管0.8m以上。同时,初灌斗容量不小于0.50m3。

(5)灌注过程中,应设专人负责检测记录工作,随时注意观察管内砼下降和孔口返水情况,及时检测孔内砼面高度。提升和拆除上端导管时应保证导管埋深不小于2.0m,不宜大于10m。

(6)灌前控制好孔底情况,灌注过程中控制好埋管深度,灌注将要结束时,控制好最后一次混凝土灌量,超灌高度应≥0.50m。灌注完毕后,应缓慢拔出导管,使混凝土得以弥合,防止拔快,造成泥浆混入,形成桩身夹泥。

(7)按《混凝土结构工程施工与验收规范》有关规定及时制作试块,每根桩制作一组试块,28天后进行抗压试验。

(8)水下混凝土灌注须填写《钻孔灌注桩施工记录表》。

4.8 泥浆外运

泥浆使用发现过多沉淀,稠度过大,应及时清运出场,不准现场随意排放,以免造成泥浆污染,道路难行。废弃泥浆需采用全封闭泥浆罐车组织外运,运距暂按15.00km考虑。

第五节基桩检测

基桩检测由建设单位委托具备相应资质的质量检测单位按有关规范执行。

第六节质量保证措施

钻孔灌注桩是一项施工技术复杂、环节紧凑、质量要求高、工序控制严的隐蔽工程,并受自然因素和人为因素影响较大。为了能优质高效地完成施工任务,达到优质工程的质量标准,施工中采取如下质量保证措施:

6.1 建立质量保证体系,严格按照质量保证体系运行实施灌注桩基础和施工。各岗位人员配置到位,落实质量责任。

6.2 坚持质量教育,不断提高全员的质量意识。通过质量教育使全体职工牢固地树立起“质量第一、用户至上”的思想,质量教育要贯穿于工程施工全过程。

6.3 加强技术管理,认真学习,严格执行施工技术规程、标准及总公司各项质量管理制度,落实各个环节的质量管理责任制,做好技术交底。使全体职工都能做到对工程的总体要求明确,对本岗位职责、质量要求胸中有数,并落实到工作中。

6.4 实行质量否决权,按照总公司“质量否决权实施办法”进行质量评定考核,奖优罚劣。

6.5 认真做好原材料质量检验,一切材料进场必须经监理工程师检查审核取样送检验合格后才能用于工程上。不合格材料不准用于工程上。

6.6 强化工序管理,对施工中的每道工序均按要求进行指导、检查、验收,确保工序质量。上道工序不合格决不允许转入下道工序。

6.7 具体采取的措施如下:

6.7.1 技术管理保证措施

(1)公司派技术人员协助测量人员定位放线,保证桩位准确无误。桩机移至桩位前,桩位点应测量复核,无误后方可把桩机移到桩位上。

(2)护筒埋好后,对桩位及护筒进行检查,保证“两点一线一中心”。

(3)钻机就位,进行开孔验收,对照设计图纸标注的桩径,检查钻头规格是否正确,钻头是否完整,把好成孔第一关。

(4)成孔钻进过程中,经常检查钻机倾斜情况,及时调整钻机的垂直度;经常检查泥浆性能,督促施工班组及时换浆。

(5)准确测量钻孔深度,清孔完成后应经三级管理人员复核沉渣厚度值,并做好记录、验收签证。终孔验收不合格的不准移机、下笼。

(6)保护层垫块布局不合格的进行返工处理。

(7)工序质量管理由质检人员负责。

6.7.2 施工工艺保证措施

(1)桩位偏差控制

桩位要统一编号,轴线和桩位测定后须复核无误方能埋设护筒,且详细记录测量放线的基本数据。

(2)成孔垂直度保证措施

用两部经纬仪进行监测,随时注意钻杆垂直度变化;或用吊锤在两个方向测量,每进5m应校调一次,保证钻机垂直度满足规范要求。

(3)孔壁稳定性

根据地层变化,按照成孔工艺技术要求,通过试钻孔选择钻进参数,在较松散的地层调整钻速,防止因成孔速度太快导致孔壁坍塌;同时对不同土层采用不同的泥浆比重,以保证孔壁稳定性,钻进过程应经常检定护壁泥浆的比重,并及时换浆。

(4)钢筋笼固定

为保证钢筋保护层厚度基本均匀,在钢筋笼上每隔4~5m设置一组定位钢筋(或混凝土垫块),垂直往下轻放,防止破坏孔壁,入孔后钢筋笼上部通过吊筋定位。

(5)混凝土灌注

1)清孔后,混凝土灌注前由当班技术员检查混凝土的坍落度,满足技术要求方可灌注;

2)商品混凝土进场后要复核配合比,检查混凝土坍落度,每桩留置砼试件一组,要标明日期、桩号,按规定做好砼试件养护,按期送检。

3)灌注过程中,当班技术员应经常探测孔内混凝土面高度,并按灌入砼量理论计算孔内混凝土面高度,取二者的低值控制埋管深度,预防断桩。

4)控制好最后一次混凝土灌量,超灌高度应≥0.50m。

6.7.3 施工技术资料管理

(1)严格按照建筑安装工程资料管理要求,及时整理好桩基施工技术资料。

(2)按有关见证取样要求做好见证取样工作。

(3)施工中出现质量问题时,及时组织公司技术、设计、质检、监理研究解决。确保质量达到标准。

第四章雨季、台风和夏季高温季节的施工措施雨季、台风到来时应做好以下几方面的工作:

1、在雷雨台风季节,必须加强同气象部门联系,确保施工人员的安全。

2、做好办公、生活场地的加固、防风、防雨工作:

必须采用沙包压屋面和采用钢筋拉紧临时工棚的框架,确保台风来时不受强风吹动;电脑、文件等工程施工的重要记录文件,必须收装在防水的铁柜中,就算万一屋面漏水,也不至于使记录文件遭破坏;

在强台风到来时,必须及时疏散工人到安全的地方,不得冒险坚守在危险的岗位。待险情缓解后再进行抢修。

3、做到未雨绸缪,在雨季到来前,就必须做好如排水沟的修建、排水器材的配置、安装等工作,保证雨季到来时场地内的积水可以得到及时的疏排,保证基坑不受积水的浸泡。在工程在施工前,首先解决排水问题。增设临时排水沟,保证雨季排水畅通,在设备上多考虑抽水机等排水机械,及时掌握天气和雨情变化情况,早作安排准备,防患于未然。

4、由于本市雨季较长,许多工程项目不可避免地要跨雨季施工,因此在工作安排上要灵活机动,积极抢晴天、战雨天、见缝插针。若遇台风、大雨而不能正常施工,则利用这些时间进行学习、培训。

5、在夏季高温季节,当外界气温达到38°以上时,各室外分项工程停止施工,施工现场配备足够的降暑、降温的汤、药和与其相关的应急的器械和药品。

雨季施工注意事项

①雨季期,应根据当地气象预报及工地具体情况,做好施工期间防暴雨排涝工作,建立防暴雨抢险组织,进行人员培训,配备防暴雨物资。

②在雨季施工时,施工现场应及时排除积水,人行道上下坡应挖步梯或铺砂,脚手板、斜道板、跳板上要钉防滑条。加强对清坡土石方工程的检查,防止倾斜或坍塌。

③雨季期间,处于雨水可能淹没地带的机械设备、材料等,要做好防范措施,施工人员要提前做好安全撤离工作。

④长时间在雨季中作业的工程,要根据当地条件,搭设防雨棚、开挖排水沟。施工中遇暴风雨应暂时停止施工。

⑤加强雨期巡视及检查,发现问题及时处理。

⑥加强施工道路养护及加固,保持道路良好及加固,保持道路良好状态,运输畅通。

⑦雨季期间,各工地所用材料、油料、配件等应增大库存富余量,以备急用。

第五章安全生产措施

第一节安全生产管理条例

从事本工程施工的各级人员要严格遵守“安全第一、预防为主”的方针和公司“安全否决权实施细则”有关的安全生产规定,严禁违章生产。具体要求:

1、健全安全生产管理网络,工程设专职安全员,各作业班组均设立兼职安全员,成立以项目经理为首的安全领导小组(安全领导小组具体组成详见本工程总体施工组织设计)。

2、施工现场应严格执行《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99和各有关安全生产文件,健全和落实工程安全责任制,切实做好安全生产和文明施工。

3、安全员有权实施安全否决,对违犯规定的班组和个人直接作出处理,争取整个工程无工伤事故。

4、施工前,组织职工学习安全操作规程,进行安全生产教育,未接受教育者不准上岗。

5、认真交接班,开好班前班后会,上班前和上班时间严禁喝酒,开展好安全活动日活动。

6、特殊工种必须持有操作证上岗作业,严禁无证上岗作业。

7、安全标志齐全,机台以标准化管理要求挂标志牌。

8、所有进入施工现场的人员都必须戴安全帽。

9、施工现场夜间须保持足够亮度的夜间照明,现场电工加强值班巡视及时修复损坏的灯具,确保施工部位的照明需要。移动照明灯具,必须用手持式专用移动行灯。

第二节施工用电安全措施

1、施工和照明用电应按规定负荷进行设计安装,应有超负荷、防漏电装置,整个施工现场用电配线采用三相五线制,线路布置要规范化。严格执行一机一闸一漏电开关的规定。

2、所有机械装置均应有防护装置及保险装置,机械操作人员开工前应按操作规程进行试运转和检查。

3、各种电动机具设备配电箱,均应采用保护接零,作防雷接地的电气设备,必须同时作重复接地,重复接地电阻不大于10Ω。

4、总配电室应配备绝缘鞋和绝缘手套,配电板操作通道要畅通,配电箱按顺序编号,门锁及安装标志齐全。

5、夜间施工要有足够的照明设备,要指定电工值班,非电工禁止乱接乱拉线路。

6、安装、维修的拆除临时用电必须由现场电工完成,电工必须持证上岗。严禁非电工任意搭线、牵线、开启电箱、移动电箱等。

7、现场电工要经常检查用电线路、设备情况,及时消除隐患。

8、使用所有用电设备机具时,操作人员应穿绝缘胶鞋并戴绝缘手套。

9、现场电气路线应按规定埋地或架空敷设,在过通道处可采用穿在钢管里埋设在地下予以保护。钢管应有防水弯头,线路接头应在接线箱内。防止由于电线破损、电器老化等原因造成起火。

第三节机械施工安全措施

1、大型机具符合国家标准,且具有产品合格证,使用说明书。

2、各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对机械运行的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤人。

3、机械使用时操作员要密切注意机上的仪器、仪表、指针是否超出安全范围,机体是否有异常振动及发出异响,出现问题及时停电关机处理,不得擅离职守、隐瞒不报。

4、机械安装其基础必须平衡、牢固,机体的锚固、支撑措施齐全,固定机械不得使用临时支撑,高大机械在多风季节前应设缆风绳。

5、各种机械视其工作性质、机械性能的不同搭设防尘、防雨、防砸或防噪间工作棚,机械设备附近设标志牌,有条件的在操作位置附近悬挂使用规则牌。

6、升降钻具和钻机搬迁是安全生产的关键环节,钻头与钻杆的连接要勤检查,防止松动伤人。

7、吊置钢筋笼时,要合理选择捆绑吊点,保证平稳起吊,准确入孔,严防伤人。

8、本工程主要施工机具有:钻孔桩机、泥浆泵、钢筋弯曲机、钢筋调直机、电焊机。安全装置均齐全,每机一闸一漏电,配有专用零线进行接零保护。

第四节钻孔桩机安全操作规程

一、钻机的安装

1、安装钻机前,应对当地地形、地质、水文、气象及洪水等进行全面检查,将地面异物清理干净,并检查现场地基有无地下管道及电缆,如有时应事先与有关单位联系撤迁。钻架距高压电线的距离应符合有关规程规定。

2、钻机钻架基础要夯实,整平。轮胎式钻机的钻架下要铺设枕木垫起轮胎离开地面,所垫枕木长度不得少于4m。钻机垫起后要保持整机处于水平位置。

3、钻机的安装和钻头的组装要严格按说明书规定进行。竖立或放倒钻架时,应在机长或熟练工人指挥下进行。人员分工要明确,各自要了解自己的职责,熟悉周围环境、指挥信号联络方式。在大雨、大雪及六级以上大风中不得立钻架。

4、钻架的吊重中心,钻机的卡孔和护井管中心应在同一垂直线上,钻杆中心偏差不得大于20mm。

二、开工前的检查

1.、检查钻机各部安装紧固情况,发现松动应及时拧紧;转动部位和传动带应有防护罩;钢丝绳应完好;离合器、制动带应功能良好。

2、检查各运转总成的油面高度,按说明书规定对各润滑部位加注润滑油、脂。

3、检查电气设备是否齐全,电路配置是否完好,发现问题及时处理。

4、检查管路接头是否齐全和密封,并进行必要的紧固工作。

5、检查各部位应无漏气、漏油、漏水现象。

6、清除钻机作业范围内的障碍物,详细检查护井管内有无工具、配件等物,检查后立即将工作平台复盖严密,以免作业时工具、配件掉入井孔。

7、将各部操纵手柄置于空档位置,用人力盘动检查各部转动是否灵活。最后合闸检查电机旋转方向,发现反向,应改变电动机接线。确认一切正常后,方可正式开机。

8、钻头和钻杆连接螺纹质量要良好,滑扣不得凑合使用。钻头崩刃缺角要换新。合金头焊接要牢固,不得有裂纹。钻头、钻杆连接处可加3mm厚垫圈,便于工作后拆卸钻杆。

三、使用中的注意事项

1、配备泥浆泵的回转钻机开车时,应先送浆后开钻;停钻时要先停钻后停浆。泥浆泵要有专人看管,并与钻机操作人员密切联系泥浆供应情况,观察泥浆质量(比重、含沙率、胶体率、粘度)和浆面高度,并随时测量和调整。浓度要合适,浆面低于孔口不得超过0.5m。特别是停钻时,发现漏浆要及时补浆,要及时清除沉淀池中的钻碴、杂物等,保持泥浆纯净。以免塌孔。

2、开孔阶段,钻压要轻,转速要慢。

4、在钻进过程中,要根据地质情况和钻进深度,选择合适的钻压和转速,均匀给进。在地质不均或岩层交接处钻进时,应减小钻压和转速,减缓给进速度。当钻头进入粘土层时,应采取措施,消除糊钻现象,同时改用低速运行,以防烧坏电动机。在钻水下混凝土时,应采取应急措施,防止混凝土中存留的铁件或异物损坏钻机。

5、变速箱换档时,应事先停车,挂上档之后才能开车。

6、加接钻杆时,应预先做好连接处的清洁工作。连接螺栓是特制的螺栓,不能用其他螺栓代用。凡使用过的旧螺栓,应仔细检查,确认螺栓头与杆部过渡处无疲劳裂纹时,才准再次使用。连接螺栓要均匀紧固,保证其连接处的密封性。弯曲的钻杆应及时修理和更换。

7、开钻前与钻进过程中,对破岩、回转、升降、洗孔排碴等系统要做好检查及运行观察工

作。遇有问题,应及时查明原因,妥善处理。认真填写施工记录。

8、在钻进过程中,应随时注意机器的运转情况。如发生异响、钢丝绳、转向滑车、千斤顶等起吊索具破损,水龙头漏气、漏碴,以及其他不正常情况时,要立即停车,查明原因采取措施后,方可继续开钻。

9、提钻、下钻时,动作要谨慎均匀,轻提轻放,不要过猛。钻机下及桩孔周围2m以内,以及高压胶管下不得站人。水龙头与胶管联接处须用双夹卡住,并缠上铁丝。钻进过程中,应调整好钢丝绳,决不充许钻具在孔内时钢丝绳处于不受负荷的状态,以免扩孔过大或钻偏。钻杆在旋转时绝对不许提升,以防卡瓦带起飞出伤人。

10、发生上卡(提钻受阻)时,不准强行提钻具,应先设法使钻具活动后再慢慢提升。下卡(钻进受阻)时,可用缓冲击法解除。解除后查明原因,采取措施后,方可钻进。

11、钻架、钻台平车、封口平车等承载能力及部位均有限制,不得超载。

12、使用空气反循环时,其喷浆口应遮栏,并固定管端。

13、经常监视润滑情况,适时添加润滑油。

14、钻进进尺达到要求时,要根据钻杆长度换算孔底标高。确认无误后,把钻头略为提起,转速由高变低,空转5~20min。停钻时,先停钻后停风,使孔底的钻碴被清洗干净。

15、钻机的移位要严格按说明书规定进行。明确分工,专人指挥。

四、作业后注意事项

1、钻机在转移孔位的拆、运过程中,应避免碰撞,防止变形。以减少安装时的维护修理和避免施钻时遇到的意外困难。

2、钻机用完后,要按说明书的规定进行清洗和保养。

第五节钢筋弯曲机安全操作规程

严格遵守钢筋切断机有关规定:

一、起动前准备

1、应作全面检查,并进行空载试运转。

2、机身应安全接地,电源不允许直接接在按钮上,应另装磁力起动器控制电源。

3、据工件要求准备好各种芯轴及工具。

4、检查芯轴、挡块、转盘无损坏和裂纹。

5、所选配的动齿轮是否和受弯钢筋直径及转速符合。齿轮啮合间隙是否适当。工作台是否紧密牢固,工作台面和弯曲机台面要保持水平。检查工作盘旋向是否和倒顺开关方向一致。

6、钢筋的放置要和挡铁轴、工作盘旋转方向配合,不能放反。

7、弯曲钢筋时,必须根据曲度大小控制按钮,故应熟练掌握停机时间。

二、运转中注意事项

1、操作时应将需弯钢筋的一头插在转盘固定销子的空隙内,另一端紧靠机身固定销子,并以手压紧。但必须在确认机身销子安放在挡住钢筋一侧时,方可开动工作。

2、严禁弯曲超过机械铭牌规定直径的钢筋,在弯曲未经冷拉或带有锈皮的钢筋时,必须戴好防护镜。弯曲低合金钢或非普通钢筋时,应按机械规定换算出最大允许直径,并调换相应的芯轴。

3、换弯曲机传动齿轮,可使工作盘得到三种不同的转速。按钢筋直径选用的转速规定是:

(1)钢筋直径在12mm以下的可选用快速。

(2)钢筋直径在12~18mm以下的可选用中速。

(3)钢筋直径在18mm以下的可选用慢速。

4、禁止在弯曲机上弯曲不直的钢筋,以防发生事故。

5、不允许在运转中更换芯轴、成型轴或档铁轴或可变档架。芯轴直径就为钢筋直径2.5倍。严禁在运转过程中加油或擦抹机床。

6、工作盘倒向时。必须在前一种转向停止后,方允许打转。

7、弯曲钢筋的旋转半径内和机身不设固定销子的一侧不准站人。

8、弯曲较多、较长的钢筋时,应设置架子支持,并有专人帮扶钢筋,帮扶者应根据操作人员指挥手势协调进退钢筋,不准随意推拉。

三、停机注意事项

1、弯曲机工作完后,应将工作场所及机身清扫干净,就使用手动鼓风器(皮老虎)吹掉缝坑中的积锈,禁止用手抠挖。

2、运转中工作盘颤动,电机发热过高,均应立即断电停车检查。

3、弯曲的半成品应堆码整齐,弯钩不得上翘。

第六节钢筋调直机安全操作规程

一、料架、料槽应安装平直,对准导向筒、调直筒和下切刀孔的中心线。

二、用手转动飞轮、检查传动机构儿工作装置,调整间隙,紧固螺栓,确认正常后,起动空运转,检查轴承应无异响,齿轮啮合良好,待运转正常后,方可作业。

三、按调直钢筋的直径,选用适当的调直块及传动速度。经调试合格,方可送料。

四、在调直块未固定、防护罩未盖好前不得送料。作业中严禁打开各部防护罩及调整间隙。

五、当钢筋送入后,手与曳轮必须保持一定距离,不得接近。

基坑支护安全专项施工方案

基坑支护安全专项施工方案 目录 No table of contents entries found. 一、工程概况 1、建筑层数、高度:地上8层,地下1层结构总高度(室外地面至主要屋面板板顶)H=28.900m。 二、地质条件 1、场地地貌 拟建场地地貌上属于南宁盆地、邕江Ⅱ级冲积阶地,场地地面相对平坦,地形基本完整,场地稳定。2、场地各岩土层分布及水文情况 场地钻探深度范围内揭露的土层自上而下为:素填土(Q4ml)、第四系河流冲积(Q3al)形成的粘土、粉质粘土、粉土、粉细砂、圆砾及下伏强风化泥岩,详细叙述如下: 2.1、素填土①(Q4ml):灰色、灰黄色等,稍湿,松散状,只要由粘性土组成,局部含少量有机质及碎石

等,顶部为砼地板,属新进填土。该层在分布于整个场地,除zk1厚度为4.80m外,其余钻孔层厚为0.20~0.80m,平均厚度0.69m,具高压缩性土。 2.2、粘土②(Qal+pl):棕色、棕红色,黄色、浅黄色,局布夹少量灰白色等,硬塑状态为主,粘性、韧性均好,刀切面光滑,手感滑腻,手搓可成细的土条,局部地段含少量铁锰质氧化物,干强度高。该层分步于整个场地,厚度 3.00~8.70m,平均厚度7.09m,层顶埋深0.20~ 4.80m,层底埋深 6.70~8.90m,w=56.9‰,实测标准贯入锥击数N=10~16击,实测平均锥击数N=12.9击,属中压缩性土。 2.3、粉质粘土③(Qal+pl):灰黄色、浅黄色、灰白色等,可塑状为主,上步局部呈硬塑状,粘性中等、韧性一般,干强度中等,土资较均匀,局部少量相变为粉土状。厚度1.90~4.60m,平均厚度2.88m,层顶埋深6.70~8.90m,实测标准贯入锥击数n=7~12击,实测平均锥击数n=8.8击,该层场地均有分布,属中压缩性土。 2.4、粉土④(Qal+pl):灰色、灰黄色、灰白色,密实状,粘性稍差,韧性差,局部相变为粉质粘土及粉砂团状,手感具强砂感,摇振反映中等,遇水孔壁易坍塌。该层分布于整个场地,层顶埋深9.20~11.50m,厚度0.80m~2.90m,平均厚度1.71m,标准贯入实验实测平均值n=6.7击,属中压缩性。 2.5、粉细砂⑤(Qal+pl):灰褐色,浅黄色,稍密,湿,砂感较强,颗粒较均匀,摇震反应中等,遇水易塌孔,局部夹少量粉土。该层分布在场地内圆烁层顶部局部地段,层顶深度10.50~1 3.90m,厚度0.70~3.30m,平均厚度1.59 m,重型圆锥动力触探校正后锥击数n63.5=2.3~6.9击,平均锥击数n63.5= 4.6击,属中等压缩性土。 2.6、圆砾⑥(Q3al):灰黄色、黄色、局部灰白色等,饱和,稍密~中密状,砾石成分只要为石英及硅质岩,粒径以2~20㎜居多,约占40~50,粒径20~40㎜约占25~35,磨圆度较好,多呈圆~次圆状,骨架颗粒间为中粗砂及粉细砂等充填,局部地段偶粉砂团块等。该层整个场地内均有分布,层厚0.50~10.20m,平均厚度5.07m,层顶埋深12.10~15.30m, 重型圆锥动力触探校正后锥击数n=6.4~11.3击,平均锥击数n=8.7击。 2.7、强风化泥岩⑦层(E):灰黄、青灰色,泥质结构,中厚层状构造,本次勘察仅揭露到该层顶面,据以 往勘察资料及地质资料,本层为第三系胡湖相沉积形成,为半成岩,层顶埋深21.20~22.80m,揭露层厚 0.20~0.80m,该层属极软岩,岩体基本质量等级属v极。

基坑支护桩施工方案

云岭·盛世佳园工程 基坑支护水泥土桩施工专项方案 一、工程概况及编制依据 云岭·盛世佳园基坑的一层地下室,采用放坡(素喷或网喷)+水泥土桩支护+长螺旋水泥土桩止水帷幕结合的支护方案。其中水泥土桩桩径分别为?600,?800,搭接200mm,有效桩长在7 M以内,空桩长度约2—2.5米(详见设计图),总桩数约1600颗。配合比暂定:水泥采用P.S.A 32.5矿渣水泥,水泥掺量120~150kg/m,水灰比0.5~0.6;水泥:黏土:瓜子石采用2:3:2的配合比,可根据现场泵送情况进行适当调整,现场做配比试验和水泥土和易性试验,必要时增加外掺剂,确保水泥土桩的强度不低于 2.0MPa。最终施工配合比按按实验室提供的配合比进行施工。 1、编制依据: (1)西南有色勘测院提供的《岩土工程勘察报告》; (2)云南省设计院提供的基坑支护设计图。 (3)水泥土桩施工经验。 2、主要规范规程 《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-99 《建筑施工安全技术规范》ISBNT-112-04108-2 《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97

《建筑地基基础设计规范》GB50007—2002 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《建筑施工安全技术规范》ISBNT-112-04108-2 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 3、法律、法规 《中华民人共和国建筑法》 《中华人民共和国环境保护法》 《建筑工程消防监督审核管理规定》 二、工程地质条件: 1、工程地质条件 拟建场地原为耕地、鱼塘,勘察时经人工填筑整平,现状地形平坦,高差较小;场地原为耕地,经填土整平后场地较为平坦,勘察范围内地面标高介于1888.60m~1889.37m,最大高差0.77 m,场地平均标高1888.80m。 2、场地地基土 据钻探揭露,拟建场地地基土层顶部为第四系人工填土,向下为淤积、湖积软土及湖积的粘性土及粉土、砂土等构成。现将基坑开挖范围内各土层特征自上而下分述如下: ①层—杂填土:场地浅表部为新近的人工填土,含有大量碎砖、碎石块等建筑垃圾,粘性土充填。结构松散,固结差。层厚0.1-2.5米。 ②层—粉质粘土:以褐黄、褐灰色为主,可塑状态,湿,中等压缩性。夹少量钙质结

小型深基坑的钢管桩支护施工技术

《小型超深基坑支护施工技术》 单位:抚顺中通建设(集团)有限公司姓名:刘晓龙

小型超深基坑支护施工技术 刘晓龙 【摘要】基坑开挖较深,基础持力层坚硬,土层复杂,施工场地狭小,深基坑施工时需采用护壁桩。采用大型机械成桩,施工场地受限,并且成本较高;采用人工挖孔桩施工进度较慢,影响施工进度。经研究与实践,采用小型钻孔机成孔,钢管混凝土桩做护壁,既能减少成本,又能有效的加快施工进度。 【关键词】小型深基坑小型钻机钢管桩基坑支护 1.工程概况 在抚顺海新河污水处理厂提标改造工程二标段施工中,东侧的粗格栅进水泵房基础深度超过5m,为深基坑基础。建筑物长19m,宽为16m,属小型深基坑。建筑物的±0.00标高相当于86.3m,自然地面标高为-1.5m,基坑底板垫层标高为-10.8m。本工程场地位置原为垃圾堆放场,垃圾厚度为自然地面下4m~5m深。基坑南侧2.5m为进入现场唯一施工通道,北侧9m远为铁路,西侧4m远为新建建筑物,东侧可设为运输通道(图1)。 图1 基坑支护平面图

根据勘察单位提供的地质报告,拟建场地由以下土层组成:①层为杂填土,主要为垃圾深度在4m~4.8m②层为粗砂层,深度为3.7 m~5.3 m③层为圆砾层,深度在3.5m~5.2m④层为玄武岩,深度在 5.1 m~7.8 m。勘察期间揭露地下水稳定水位埋深2.40-4.70米,稳定水位标高82.42-80.30米。 2.基坑支护方案选择 基坑支护有多种形式,对本工程主要以桩体支护为主,桩体有如下几类:①螺旋钻孔灌注桩②人工挖孔灌注桩③钢管桩④预制桩等。 因施工现场狭小,施工工期紧,组格栅进水泵房的施工进度将影响整个工程总体施工进度。 综合分析,采用大型机械成桩,施工场地受限,并且成本较高;采用人工挖孔桩施工进度较慢;采用钢管桩施工,能降低成本,加快施工进度,但是由于土层原因(垃圾层为4m厚),所以只能在4m以下设一道锚杆,所以钢管桩的入岩深度有一定要求。 3.主要施工方案设计 3.1支护设计 本工程基坑支护设计采用? 300钢管桩桩锚支护,钢管桩长为10m~12m,壁厚6mm,桩间距为300mm,钢管内用C20混凝土灌实。锚杆为一排,2道20a槽钢作围檩。桩间喷射混凝土,面层内置50×50钢丝网,桩顶设置400㎜×300㎜截面通常锁口梁。 计算依据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)。 (1)采用M法计算,抗隆起、抗倾覆、抗渗流验算结果 1.计算的抗隆起安全系数为Kwz=[25.00×2 2.25+(21.00× 4.50+0.00)×11.85]/[20.18×(9.10+4.50)+0.00]=6.11 达到规范规定安全系数2.00,合格。 2.抗倾覆验算

基坑支护施工方案完整版

xxx工程 基 坑 支 护 施 工 方 案 编制人:日期:审核人:日期:审批人:日期:

目录 第一章工程概况 (1) 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、地基条件及水文特征 (2) 四、基坑周边环境概况 (2) 第二章施工方案 (2) 一、基坑土方开挖 (2) 二、降水工程施工方案 (3) 三、基坑支护方案 (4) 四、边坡变形观测方案 (5) 六、排水处理 (6) 七、基坑后期维护 (6) 第三章质量控制措施 (7) 一、关键工序质量控制措施 (7) (一)、修整面壁质量控制措施 (7) (二)、土钉制作质量控制措施 (7)

(三)、喷射作业质量控制措施 (7) 二、特殊工序质量控制措施 (7) 三、重要部位控制措施 (8) 第四章施工中有关问题的影响及处理措施 (8) 一、施工噪音 (8) 二、环境保护 (8) 第五章基坑支护施工过程中的应急预案 (9) 一、局部垮塌 (9) 二、裂缝处理 (9) 三、软弱层处理 (9) 第六章安全施工措施 (10) 一、管理目标 (10) 二、组织管理 (10) 三、安全防护管理 (11) 第七章应急预案 (13) 第八章文明施工措施 (15) 一、现场总平面管理 (15) 二、环保措施 (16)

三、施工操作现场文明施工管理措施 (17) 四、消防管理措施 (17)

第一章工程概况 一、编制依据 1.本工程岩土工程地质勘察报告 2.本工程业主有关要求 3.本工程有关设计图纸 4.选用规范 1)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GBJ50202-2002 2)《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97 3)《工程测量规范》GB50026-93 4)《建筑变形测量规程》JGJ/T8-97 5)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 6)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 7)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 8)《基坑支护设计与施工》 9)《混凝土结构设计规范》GBJ10-89 10)《基坑土钉支护技术规程》(CECS96:97) 11)《国家一、二等水准测量规范》(GB12897-91) 12)《建筑物变形测量规程》 二、工程概况 工程名称:柴桑郡 建设单位:xxxxxxxxxxxxxxx

基坑支护安全专项方案范本

整体解决方案系列 基坑支护安全专项方案(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-65253基坑支护安全专项方案 Special plan for foundation pit support safety 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 一、工程概况 乐清湾产权式酒店基坑支护工程,场地位于文昌市清澜新港大道北侧。本工程±0.000相当于绝对标高41.00m(85高层),基坑开挖深度在4.10~6.00m,为临时性工程,基坑设计安全等级为二级,。 基坑支护采用放坡土钉墙挂网喷砼及局部机械钻孔灌注桩进行支护。 根据设计勘探和地址板岩土质为第四系全新统海相沉积土,地基承载力在fak≥13.97Mpa,周边环境良好,地下无任何管网,施工机械采用挖掘机,以人工配合。 二﹑编制依据 (1)、《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-99;及乐清湾产权式酒店基坑支护设计图纸

(2)、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001) (3)、《混凝土结构设计规范》GBS0010-2002; (4)、建(构)筑物设计文件、地质报告;及海南水文地质工程地质勘察院现场勘查报告 (5)、地下管线,周边建筑物等情况调查报告; (6)、本工程施工组织设计及相关文件。 (7)、《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009) (8)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002) (9)《岩土锚杆(索)技术规范》(CECS222002) (10)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001) (11)《建设地基处理技术规范》(JGJ79-2002) (12)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) (13)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 三﹑基坑支护工程危险源识别与监察 1、基坑支护工程事故类型 (1)、与挡土墙结构有关的事故; (2)、挡土结构施工不良。挡土结构异常变形;

22005钢管桩与钢板桩深基坑围护方案

优秀论文、施工技术总结申报表 22005 题目钢管桩与钢板桩深基坑围护方案 作者姓名李忠诚 工作单位第二工程有限公司工程名称盘营客运专线 内容提要 本文以盘营350km/h客运专线三岔河水上45+70+70+45m悬浇梁施工为例,改变原有的水中施工设计方案,采用水上施工深基础开挖钢管桩与钢板桩相结合的新型支护形式,质量可控,取得经济效益500万元左右,支护围护效果达到预期目标,供河流、长江施工参考。 申报单位评审意见 及 推荐等级 文章结构严谨,层次分明,技术性强;图文并茂,论据充分,验算资料可靠,方案可控,解决了施工中起决定性作用的关键工艺,社会经济效益显著,具有广泛的指导作用。 推荐一等奖 (盖章) 2010年10月23日

集团公司评审意见 (盖章) 年月日 钢管桩与钢板桩深基坑围护方案 李忠诚 摘要:本文以盘营350km/h客运专线三岔河水上45+70+70+45m悬浇梁施工为例,介绍水上施工深基础开挖钢管桩与钢板桩相结合的新型支护形式,供河流、长江施工参考。 关键词:客运专线;深基坑;钢管桩与钢板桩结合 1、工程概况 盘营客运专线Ⅱ标由中铁十九局集团二公司承建的盘海特大桥跨三岔河悬灌梁施工任务。盘营客专设计运营时速350km/h,水中梁跨径预留通航V级航道要求,由原设计32m简支梁全部变更为45+70+70+45m的悬灌梁,设计一般冲刷线-6.2m及局部冲刷线-16.45m,设计主墩承台基础开挖深度为16.5m、18.5m,设计采用双壁钢围堰施工。 2、地质资料及承台尺寸 根据海事局提供数据,综合钻孔资料,主墩开挖区域内地质主要为饱和状态粉土及砂类土,呈松散中密状,属地震液化层。设计承台截面尺寸为18.6×14.6×3.5m,水中施工筑平台标高+3.6m,河床顶面取-4.0m,承台分三级,第一级厚3.0m,第二级厚3.0m,第三级厚0.5m,承台底标高-12.588m,封底砼设计为 2.5m,开挖深度18.5m,即基坑底高程为-15.058m。 3、施工方案 采用钢管桩结合拉森钢板桩围堰进行承台施工,钢管桩Φ630×10×24000mm,拉森钢板桩575×10×12000mm(竖向2根焊接接长到24000mm),围堰平面尺寸21.6×17.6m,共设置5道内支撑,承台底面下为2.5mC30封底混凝土。(见图3-1)

深基坑支护专项施工方案

城南新区数梦小镇客厅一期项目工程 边坡支护、土方开挖专项施工方案 江苏中柢建设集团有限公司 2018年3月

目录 1 编制依据 .......................................................... - 3 -1.1相关工程施工合同文件、图纸和技术资料 . (3) 1.2相关的标准、规范、规程 (3) 1.3公司标准、规程参考文献 (4) 2 工程概况及地质条件................................................. - 5 -2.1工程概况 .. (5) 2.2现场、环境条件 (5) 2.3工程地质水文条件 (5) 2.4边坡支护、降排水设计概况 (6) 2.5主要施工要求 (6) 2.6本工程的重点难点分析及应对措施 (7) 3 施工计划及工期保证措施............................................. - 9 -3.1总工期及进度计划安排 .. (9) 3.2资源需求计划 (9) 4 施工工艺技术 ..................................................... - 11 -4.1施工现场与施工平面布置 (11) 4.2施工顺序 (13) 4.3主要施工方法 (13) 5 质量保证措施 ..................................................... - 32 -5.1质量目标 . (32) 5.2质量管理体系 (32) 5.3质量控制程序和措施 (33) 5.4工程创优措施 (35) 6 施工安全保证措施.................................................. - 36 -6.1安全组织管理措施 (36) 6.2施工安全技术措施 (39) 6.3监测监控 (42) 7 文明(绿色)施工.................................................. - 44 -7.1文明施工技术措施 .. (44)

地下车库基坑支护工程安全施工方案正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.地下车库基坑支护工程安全施工方案正式版

地下车库基坑支护工程安全施工方案 正式版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 基坑支护工程有两个重要目的:一是保证周边建筑物及地下设施的安全,其次是保证地下室施工的正常进行和施工人员的安全。为了确保基坑支护工程的施工安全,本工程施工必须自始至终认真贯彻安全生产的方针、政策、法规和规定,坚持“以人为本”、“安全第一、预防为主”、“安全生产人人有责”的原则,加强安全教育,提高安全意识,强化安全管理,明确安全责任,形成安全工作的“三讲”(天天讲、事事讲、人人讲)风气,一切防范于未然,把措施落在实处,实现

杜绝重大人身伤亡事故和重大机械伤亡事故及一般工伤率不大于1‰的安全目标,顺利完成施工任务。 、工程现场情况 本工程设计为地下车库,地下车库建筑面积11019.34 m2,地下一层,层高3.1米,框架结构。车库基础底标高为米、米、米、米。周边均有在建工程。 1#地下车库周边的建筑工程有2#、 3#、4#、5#楼,建筑层数6层,建筑高度米,框架剪力墙结构,主体已封顶。车库距离多层仅有3.5米,车库为筏板基础。 2#地下车库周边的建筑工程有4#、 5#、6#、7#、8#楼建筑层数6层,建筑高度米,框架剪力墙结构,主体已封顶。车

施工组织设计(武汉市深基坑及桩基)

第一章项目概况 一、工程概况 武汉市水务集团惠济二路办公楼拟建在汉口建设大道与惠济二路交汇处,其地上7层,局部6层,主楼拟采用框架-剪力墙结构,基础型式拟采用预应力管桩桩基础,主楼设一层地下室,深基坑设计工作巳由武汉地质工程勘察院完成,并巳通过深基坑审查。基坑设计采用桩撑支护,钢管支撑,浆喷桩止水帷幕与中深井降水相结合的基坑支护体系。 本施工组织设计提供为桩基及基坑支护。 二、场区地质概况 本场地工程勘察资料由武汉市勘测设计研究院提供,根据资料摘取以下内容: (一)场地地层结构特征:

三、设计概况 1、办公楼主体基础部分设计采用预应力管桩。 2、基坑支护部分设计采用桩撑支护,钢管支撑,浆喷桩止水帷幕与中深井降水相结合的基坑支护体系。(详见设计并简述如下):

设计参数一览表 四、场地地下水特征 场地地下水按赋存条件及含水层性质可分为上层滞水和孔隙承压水,上层滞水主要赋存于上部人工填土中,无统一自由水面,其水位变化较大,水量随大气降水及地表排水强度波动,总体有限,但不容忽视;孔隙承压水主要赋存于场地下部的粉土和砂砾卵石层中,与长江有较密切的水力联系,其水位变化幅度受长江水位涨落影响,水量较大。据勘察期间实测,场地土层滞水埋深0.50m~1.05m。承压水头埋深约2.5m,相当于标高18.0m左右。据武汉市汉口一级阶地水文观测资料,承压水头标高一般在18.5~20.0m之间,年变幅为3~4米。根据武汉地区一级阶地粉细砂层渗透系数经验值(16.0~20.0m/d),并结合邻近工程抽水试验结果,建议本场地(4)单元砂土层的渗透系数初步按18.0m/d

考虑。为获取较准确的数值,建议做现场抽水试验。 根据场地水质分析成果,本场地地下水对混凝土中的钢筋及钢筋混凝土无腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性。 第二章编制说明 一、总述 根据本工程设计图纸、地勘报告及现场实际情况,结合国家、地方和行业现行的施工及验收标准、规范、规程及我公司的质量体系文件,编制了这份施工组织设计。 本施工组织设计在编制的过程中,充分考虑了本工程特点,结合我单位施工类似工程的经验,经优化施工方案,本着确保施工质量、缩短工期和保证施工安全的原则,制订本基础工程的施工组织、施工技术、施工质量、施工安全等措施,确保优质、高效、安全、按期完成本基础工程。 二、编制依据 1. 本工程施工合同的要求。 2. 本工程相关设计图纸及设计变更。 3.《工程测量规范》(50026—93) 4.《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—94) 5.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202—2002) 6.《建筑地基基础技术规范》(DB42/242-2003) 7.《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—2001)

钢管桩支护专项方案

. 钢管桩支护专项方案 本管桩支护是根据工程现场实际情况、业主及监理要求采取保护桥体的三亚湾新城水系项目河道工程F标段K6+540处有座桥,该桥措施,因是市区与机场连接的主要道路,桥上行人、车辆、重型货车较多,桥下地质情况较复杂、水位高、流沙多,存在严重的施工安全隐患;目前,水系F标段桥头北岸挡墙基础深基坑即将开挖,因此采取钢管桩支护主要是为了将安全防患与未然,以确保工程的顺利进行。 一、编制依据 1.1、根据三亚湾新城水系项目K6+227~K6+950河道工程F标段施工图纸及施工合同。 1.2、水工混凝土结构设计规范 SL/T 191-96 1.3、水工建筑物抗震设计规范 SL 203-97 1.4、建筑地基基础设计规范 GB 50007-2002 1.5、建筑地基处理技术规范 JGJ 79-2002 1.6、堤防工程设计规范 GB 50286-98 1.7、 JGJ94-2008建筑桩基技术规范1.8、砼结构工程施工质量验收规范 GB 50204-2002

二、技术标准 2.1、抗震设防烈度:6度,防洪标准:50年,工程级别:三级。 2.2、钢管桩背上均布荷载:20KPa。 2.3、材料:基础混凝土为C25;钢管桩为¢300 . 三、工程概况 3.1、工程位置 . 页脚.. . 本工程位于海南省三亚市,场地位于海南岛的南部在三亚市主城区以西大约8公里处,为三亚湾海坡片区二线地。 3.2、工程内容 本标段位于项目河道排洪工程2区内K6+227~K6+950段河道治理工程,工程内容:钢管桩支护工程。 主要工程数量表

3.3 气候情况本工程项目所属地区为热带海洋季风气候,台风频繁,干湿交替明显,℃,极端高温为25.7℃,极端低温为5.1终年无霜,冬短夏长,平均气温月为雨季,降水量约占全年的,℃,平均降雨量为37.51755.0mm5月至11月为旱季,降雨量反占全月至来年月降雨量最大,月,其中90%8~10114月份个,~台风累年年平均影响个数10%年降雨量的,43台风季节一般从6 月份结束。开始,10 3.4、地质、水文资料中国海南三亚湾新城水系河道工程施工图纸”及根据业主提供的“实地勘察本标段建设地地质水文情况如下: 3.4.1 、地质资料、表层为厚约a0。0~20。的植被层,30m. 页脚.. . b、1.50~2.60m厚的粉质粘土层, c、2.60~5.00m厚的粉砂层, d、2.50~4.10m厚的粉质粘土层, e、2.00~5.60m厚的粗砂层。 3.4.2、水文资料 四、施工组织 4.1、施工计划安排 施工主要工序是:清理现场—测量放线—管桩施工。 4.2、施工进度安排 4.2.1清理现场

基坑支护专项方案 (修复的)

第一部分基坑支护专项施工方案 第1章、工程概况 第2章概述 §1、工程地型水文地质情况及支护方式 地形、地貌及周边情况 本工程场地地位于西咸新区丰西新城李家庄村,沉积地层为粘性土为主。场地施工范围内周围无污水管、给水管等地下管线。施工范围内无线塔及电杆,基坑开挖边线距原有建筑物、管线道路距离均超过10m。 基坑支护方式 土壤主要为粉质粘土,基坑开挖采用挖掘机整体大开挖,分层进行,基坑支护采用土钉墙随开挖层,分层支护。 第3章、土钉支护施工方案 §1、设计计算依据 1、《建筑基坑工程技术规范》(JGJ120-2012) 2、《混凝土结构设计规范、》(GB50010-2002) 3、《基坑土钉支护技术规程》(CECS96:97) 5、《深基坑支护设计与施工》(中国建筑工业出版社)

§2、地质情况及采用参数 1.杂填土:h1=1.00mc1=5.0kPaΦ1=10.0°、γ1=18kN/m3 2.粉质粘土:h2=2.50mc2=18.3kPa 、Φ2=12.00°、γ2=19.0kN/m3 3.粉质粘土:h3=1.50mc3=17.9kPa 、Φ3=11.20°、γ3=19.1kN/m3 3.设定地面超载、q=15kPa §3、土钉设计计算遵循原则 1.只考虑土钉的受拉作用; 2.土钉的尺寸应满足设计内力的要求,同时应满足支护内部整体稳定性的需要。 §4、土钉支护各组成部分尺寸及参数的选取 根据《建筑基坑工程技术规范》(YB9258-97)及《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)的有关规定,结合边坡特点,初步选取参数如下: 1.土钉层数、n=3 d=10cm 2.锚固体孔径、 3.锚固体水平间距、S h=2.00m、,纵向间距、S v=1.50m 4.土钉钻孔的向下倾角、θ=10° 5.边坡按1:0.34放坡,则坡角、β=71° §5、土钉支护设计计算书 一、工程概况 基坑开挖深度为6m,基坑坡角为71 ,采用土钉墙作围护结构,共设3道土钉。计算时考虑地面超载15kPa。 ----------------------------------------------------------------------

基坑支护专项安全施工方案

基坑支护专项安全施工方案 一、地形地貌及环境条件地基与基础: 1、黄山长运西站综合楼、汽车检测车间工程采用钢筋砼独立基础,基底以中风化为持力层,开挖后基底采用C15砼垫层。 2、黄山长运西站综合楼、汽车检测车间工程采用钢筋砼独立基础,基底中风化层为持力层,独立基础、地梁混凝土强度为C25。 二、开挖以前施工准备工作 1、摸清工程实地情况,开挖土层的地质,运输道路,邻近建筑地面障碍物,地下管线,水电供应等。针对性地采取安全措施,清除施工区域内障碍物,全面规划场地,准备好施工用电、用水、道路及其他设施。 2、本工程基础根据勘察单位提供的地质资料表明,该处地层自上而下可分为、粉质粘土、卵石等,交通道路顺畅。 3、动工前,对班组施工人员进行安全技术交底,办好签字手续。 三、土方开挖 1、因为工期近,工作量大,故采用机械挖土。 2、基坑开挖原则基坑的土方开挖一次性挖土至基底,为防止土体扰动,挖土至坑底24小时内须施工好砼垫层。 3、基坑开挖注意事项(1)开挖深度应该严格按照地下结构施工图进行。(2)严格控制开挖段纵向放坡度。该工程采用浅基础,局部需采用换填法进行地基处理。地基础承载力特征值为170kpa,由于地形高差大,基槽挖深以槽底进入持力层深度不小于300mm为宜,不同挖深部位可采用台阶过度。最深部位约为原地面下 3、3m,经查表机械挖土放坡坡度深:宽1:0、5,按基坑深大于2米计算(后附基坑放坡说明草图),并要时刻注意及时排除流向土坡的水流以防止土体滑坡。(3)加强地面的排水设施管理,并在基坑周边设备挡土墙,避免地面水流入基坑,影响基坑稳定。 (4)集水井一般设置右基坑四角,如有地下水、派专人24小时值班抽水。地下水需降至基础底面以下,并持续至基础施工完毕。(5)基坑要放足边坡,边坡危险部位要另加支护,支护采用锚桩加薄型钢丝网面喷水泥砂浆,操作时随时注

深基坑支护钻孔灌注桩专项施工方案(终稿)

施工组织设计(方案)报审表

商品房(****)围护钻孔灌注桩专项施工方案 工程名称:商品房(****) 工程地点:汕头市**路52号街 施工单位:汕头市****建筑总公司 编制单位:汕头市****建筑总公司 编制人: 编制日期:2011 年10 月10 日 审批负责人: 审批日期:年月日

目录 第一章总体概述 (1) 一、工程概况 (1) 1.1 项目名称及参建各方名称 (1) 1.2 工程简介 (1) 二、编制依据 (1) 三、场地岩土工程条件 (2) 3.1 土层概况 (2) 3.2 地下水概况 (2) 第二章施工组织部署 (3) 第一节工程施工目标 (3) 第二节现场施工管理和人员安排 (3) (一)钻孔灌注桩专业施工班组管理人员配备 (3) (二)钻孔灌注桩施工班组工人配备 (3) 第三节计划工期和保证措施 (4) 第四节施工机具安排 (4) 第三章钻孔灌注桩施工工艺 (5) 第一节施工工艺流程 (5) 第二节钻孔灌注桩设计要求 (6) 第三节施工准备 (6) 第四节钻孔灌注桩施工 (6) 第五节基桩检测 (9) 第六节质量保证措施 (10) 第四章雨季、台风和夏季高温季节的施工措施 (11) 第五章安全生产措施 (13) 第一节安全生产管理条例 (13) 第二节施工用电安全措施 (13) 第三节机械施工安全措施 (14) 第四节钻孔桩机安全操作规程 (14) 第五节钢筋弯曲机安全操作规程 (16) 第六节钢筋调直机安全操作规程 (17) 第七节电焊机安全操作规程 (18) 第八节立式泥浆泵安全操作规程 (19) 第六章文明生产措施 (19)

(完整版)支护钢管桩施工方案.doc

一、工程概况 该工程位于新野县文化广场西侧,北距书院西路约 100 米左右,拟建建筑物共 4 栋, 1# 楼高 25 层, 2#楼高 19 层,均有一层地下室,其中 1#楼基坑开挖深度 7.8 米, 2#楼基坑开挖深度 6.8 米。 拟建场地交通便利,工程环境条件较好。为了施工安全,按 照《建设工程安全生产管理条例》规定,按照《建设工程安全生 产管理条例》之规定,特制定本方案进行基坑支护。 附:钢管护坡桩平面位置图 二、工程地质与水文地质条件 2.1 工程地质条件 根据岩土工程勘察报告,地质情况如下: ①杂填土( Q ml):灰褐色 - 褐黄色,松散,稍湿,上部含少量混凝土块、砖瓦碎片杂质,下部主要成份以粉土为主,含少量植物根系数。该层土在场地内均有分布,与下伏土层呈突变接触;层底埋深 0.6-0.9m ,层厚 0.6-0.9m ,平均层厚 0.7m。 ②粉土( Q4al+pl):黄褐色,稍湿,稍密状,干强度差,韧性低,轻微摇震反应,光泽反应较差,土体中含少量暗红色铁锰质结核及黑色染斑。该层土在场地内均有分布,与下伏土层呈突变接触,层底埋 深 3.7~4.0m,层厚 2.8-3.1m ,平均层厚 3.0m。

al+pl ③细砂(Q4):黄色,稍湿-饱水,稍密,上部含少量泥质成份,砂粒成份以石英、长石为主,砂中含少量云母及其它暗色矿物质,局 部地段夹约 10-20cm 左右的粉土薄夹层,呈透镜体状。该层土在场地内均有分布,与下部伏土层呈渐变接触,层底埋深 6.5-7.1m ,层厚 3.2- 4.1m ,平均层厚 3.7m。 ④中砂( Q4al+pl):黄色,饱水,稍密状,成份以石英岩、石英砂 岩为主,砂粒成份以石英、长石为主,砂中含少量云母及其它暗色矿 物质,该层土在场地内均有分布,与下伏土层呈渐变接触,层底埋深 17.1-17.8m ,层厚 10.1-10.5m ,平均层厚 10.4m。 ⑤粗砂( Q3al+pl):黄褐色,饱水,中密,砂粒成份以石英、长石 为主,偶见砾石,分选均匀。该层在本场地内均有分布,与下伏地层 呈渐变接触。层底埋深 19.4-19.8m ,层厚 1.9-2.3m ,平均层厚 2.2m。⑥含砾粗砂( Q2al+pl):黄褐色,饱水,中密 - 密实,砾石含量约 10%左右,成份以石英岩、石英砂岩为主,粒径约在0.2-0.4cm 左右,磨圆度一般;砂粒成份以石英、长石为主,分选性一般,级配不良。 该层土在场地内均有分布,与下部土层呈渐变接触,层底埋深 30.1-30.7m ,层厚 10.5-11.0m ,平均层厚 10.8m。 ⑦泥质含砾粗砂(Q2al+pl):灰黄色,饱水,密实,泥含量约 25.3%-28.9%左右,成份以石英岩、石英砂岩为主,呈半胶结状。该 层土在场地内均有分布,与下部土层呈渐变接触,层底埋深

基坑支护安全专项施工方案编制要点

基坑支护安全专项施工方案编制要点 一、工程概况 (一)基坑所处的地段,周边的环境。 (二)四周市政道路、管、沟、电力电缆和通信光缆等情况。 (三)基础类型、基坑边坡支护形式、基坑开挖深度、降排水条件、施工季节、支护结构使用期限及其他要求。 二、编制依据 相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸(国标图集)、施工组织设计等。 三、工程地质情况及现场环境 (一)施工区域内建筑基坑的工程地质勘察报告,要包含土的常规物理试验指标,土的固结块剪内摩擦角φ、内聚力c、渗透系数K等数据。 (二)施工区域内及邻近地区地下水情况。 (三)场地内和邻近地区地下管道、管线图和有关资料,如位置、深度、直径、构造及埋设年份等。 (四)邻近的原有建筑、构筑物的结构类型、层数、基础类型、埋深、基础荷载及上部结构现状,如有裂缝、倾斜等情况,需作标记、拍片或绘图,形成原始资料文件。 (五)基坑四周道路的距离、堆放物及车辆载重情况。 四、基坑支护设计 依据《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120―2012、工程地质勘察报告进行支护方案选择及设计,内容有: (一)设计原则(3.1.1、3.1.3、3.1.4、3.1.5、3.1.6条)。 (二)支护结构选型(3.3.1、3.3.2、3.3.3条)。 (三)荷载标准(3.4、3.5条)。 (四)质量检测(3.6条)。 五、支护施工工序及施工方法 根据选择的支护方案和支护设计,安排支护施工工序及施工方法。 如采用挡土板桩,施工顺序: 建筑工程定位→板桩墙定位→安装导向围檩→沉打板桩→拆除导向围檩→安装拉锚或支撑装置→挖土(视基础深度,确定分层开挖厚度和相应支护设施)→基础施工→填土→拆除拉锚

基坑支护安全施工方案

基坑支护安全施工方案 一、工程概况 1.1、本工程为天津市地工程。地处一号路交口。总建筑面积59280平方米。地下二层,地上二层为商业用房,三至三十一层为住宅。结构形式:地下室和裙房为框架结构,主楼为剪力墙结构。由天津市天有限公司开发建设,天津市勘察设计院设计,天津市金屋监理公司监理,由有限公司公司天津分公司承建。 二、基坑概况 1. 本工程基坑支护由天津市房屋鉴定勘查设计院设计。基坑设计安全等级为Ⅱ级,设计参数:地面施工均布荷载不得超过10Kpa。 2. 基坑维护结构:其中成都道一侧为:φ650○a2000双排钢筋混凝土灌注桩及锚梁挡土,φ700○a500单排水泥搅拌桩止水帷幕止水。另外,三侧基坑维护结构为:φ700○a900单排钢筋混凝土灌注桩及锚梁挡土,φ700○a500单排水泥搅拌桩止水帷幕止水。 三、基坑开挖 1.根据土方开挖施工方案分层大开挖,开挖前在基坑止水帷幕内进行降水。降水井需提前做成并注意保护以免淤寒,基坑开挖前应进行10天左右降水,以保证开挖土面无明水作业。地下水位必须降至设计深度以下方可进行挖土,可通过设基坑内观测井来观察和控制降水深度。

2.基坑开挖时,根据现场实际情况沿基坑四周设置碎石排水盲沟。碎石必须充填密实,盲沟必须随挖随填。 3. 基坑周边严禁超堆荷载。基坑开挖过程中,应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。 4. 发生异常情况时,应立即停止挖土,并应立即查清原因和采取措施,方能继续挖土。 5. 开挖至坑底标高后,业主应及时组织有关部门分段验槽,坑底应及时满封闭垫层施工,A轴线垫层直接和支护桩打满,减小支护桩的侧向变形。 四、基坑支护防护措施 1、基坑四周设排水沟、挡水墙,在基坑四周围墙以内,做混凝土硬化地面,并向排水沟找3%坡度。以防地面水进入基坑。 2、本项目基础施工正好碰到雨季施工,且基础面积较大,基础工程量大,基础施工工期较长。为确保基础不泡水,保证基坑支护安全,对一期基坑支护在东、西、南三面,单桩支护体系中,每两跨(间距16米左右),增加一道45度直径219无缝钢管支撑。上面与桩帽梁埋件焊接,下面与混凝土临时支座连接。详细做法见6月9日设计洽商记录。 3、由于南侧围墙离支护仅2米左右,加上砖围墙基础浅又比较高,煤气管又临时敷设在围墙上。为防止基坑开挖后围墙倾覆,煤气管爆裂,特采取如下加固措施:南侧加固随土方开挖同步进行。在东西两侧,根据土方开挖后支护实际变形情况而设定。(详见基坑加固图)

(完整版)基坑排桩支护及开挖施工方案

基坑排桩支护及开挖施工方案 1编制说明及概述 1.1编制目的 本安全施工方案是XX县公共文化活动中心基坑支护及土方开挖工程的安全施工依据和指导性文件之一,主要体现本工程施工活动全过程安全生产的总体构思,是指导工程施工过程中各项安全生产活动的技术性文件。 1.2编制依据 ①施工招标文件及XX省建筑设计研究院出具的桩基、基坑围护的设计图纸。 ②投标答疑的有关内容。 ③XX省勘察设计研究院出具的岩土工程勘察报告。 ④工程现场及周边环境实际情况。 ⑤本工程拟使用的规范及标准: a.《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99); b.《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008); c.《建筑地基基础工程施工质量及验收规范》(GB50202-2002); d.《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003); e.《建筑项目管理规范》(GB/T50326-2001); f.《工程测量规范》(GB50026-2007); g.《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009); h.《建筑施工安全检查标准》(JGJ55-99); i.《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T 10-95); j.《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ33-2001); k.《施工现场临时用电安全规范》(JGJ46-2005); l.《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93); m.《建设工程文件归档整理规范》(GB/T50328-2007)。 N.住建部建质2009【87】文件 ⑥ XX地方及其它相关规范及规程

2工程概况 2.1地理位置 XX县公共文化活动中心工程项目位于XX省XX市XX县XX中心城区XX路北侧,XX路南侧,西接引水箱函,东临XX。 2.2工程概况 本工程为一类高层建筑,主楼为框架核心筒结构,裙房为框架结构。地下室一层,局部两层,地下室面积29834.4㎡, 地上24层,地上建筑面积67162.3㎡,主楼1#楼建筑高度为34.45m,2#楼建筑高度为23.95m,3#楼建筑高度为92.75m。建筑结构型式为钢筋混凝土框架核心筒结构。一层地下室(东侧为二层)深基坑支护采用钻孔灌注桩排桩结合水泥搅拌桩止水帷幕作为围护结构、并结合一道(东侧为二道)钢筋混凝土水平内支撑支撑的支护形式。 本工程基坑分东西两个基坑,相对标高正负0.000相当黄海高程7.2米,自然地坪相对标高-1米至-0.4米左右。其中东基坑东西长126.3米,南北宽77.7米,开挖至底板垫层底为-10.3米,承台垫层底为-11.3米;西基坑东西长108.5米,南北宽123.8米,开挖至底板垫层底为-6.2米,承台垫层底为-7米。基坑占地面积大,整个基坑南北西为交通道路,东面为市民XX。且工程基地土质以软粘土和淤泥为主,基坑占地面积大,由于整个基坑工程的施工工期短,且质量要求高,基坑施工期间必然存在多工种、多工序立体交叉的现象,基坑开挖施工难度大。 2.3参建单位 建设单位:XX县城建指挥部 设计单位:XX省建筑设计研究院(基坑围护设计) 勘察单位:XX省勘察设计研究院 施工单位:XX省XX建设集团有限公司 2.4基坑围护结构概述 2.4.1基坑周边环境 本工程基坑处于XX县XX中心城区,南侧临近XX路,北侧临近XX路,西侧接引水箱函,东侧临近XX。西北角区域临近XX县XX保健站(高层,管桩基础含地下室),间距5.5m~6.9m。

钢管桩在深基坑支护中的应用

钢管桩在深基坑支护中的应用 摘要:本文以新建兰新铁路第二双线达坂城湿地特大桥跨既有兰新铁路60+100+60米连续梁施工为例,介绍在邻近既有线深基坑支护中,采用气动夯管技术施工钢管桩,代替挖孔桩+钢板桩防护,起到了良好的支护作用。 关键词:邻近既有线深基坑;钢管桩;挖孔桩+钢板桩;气动夯管技术 1、工程概况 兰新铁路第二双线(新疆段)达坂城湿地特大桥由中铁十二局集团有限公司承建,达坂城湿地特大桥DK1758+156.85~DK1763+783.91,全长5627.06m,该桥在128#和129#墩与既有兰新铁路K1799+230处相交,采用上跨式跨越既有兰新铁路,线路交角为22°,梁部为一联(60+100+60)m连续梁,采用支架现浇法施工,桩基础、墩柱具体尺寸见下表。 墩台号桩基(m) 承台(m) 墩柱(m) 梁部 127# 12根φ1.5m桩长37m 14.6×10.6×3.5 圆端型实体墩(60+100+60)m 连续梁 128# 20根φ1.50m桩长43m 18.6×14.6×5.0 圆端型实体墩 129# 25根φ1.50m桩长45m 18.6×18.6×5.0 圆端型实体墩 130# 12根φ1.5m桩长37m 14.6×10.6×3.5 圆端型实体墩 2、地质条件 根据现场实际情况,在基坑范围内土层为角砾、砾砂。地下水位-5.0m。 3、基坑支护方案 原支护设计方案如下:跨越既有铁路两侧桥墩临近既有线一侧采用∅125cm挖孔桩防护方案对原有铁路路基进行加固。128#、129#墩临近既有铁路侧各布置12根防护桩,防护桩桩间距为2m,单根桩桩长为15m。其他三侧采用拉森IV型钢板桩防护。在基坑周围布置两个降水井,直径800mm,深度12m。 根据现场实际情况及工期要求,在临近既有线一侧采用钢管桩进行防护处理,对其它三侧采用自然放坡进行处理。钢管桩直径∅426mm,壁厚为≥10mm,桩长14m,桩中心间距:支护面1.2m,支撑面1.6m。变更后的支护方案如

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