汽车企业应急救援预案 Prepared on 22 November 2020
汽车服务业安全事故应急预案（仅供参考请结合本单位实际情况编写）
1.总则
目的
为贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，积极应对安全生产事故，及时、高效、有序地开展事故应急工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，保障人民群众生命安全，维护经济发展和社会稳定。
.编制依据
《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《生产经营单位安全生产应急预案编制导则》。
.适用范围
此预案适用于本汽车修理服务企业内发生的安全生产事故。
.应急预案体系
本预案体系为单位应急综合预案、火灾事故、电气设备事故、职业中毒专项预案和受伤人员抢救现场处置方案。
应急工作原则
以人为本、预防为主；加强管理、分级负责；整合资源、协同应对。
2.生产经营单位的危险性分析
生产经营单位概况
北京XXX有限公司位于朝阳区XXX号，北京XXX股份有限公司创建于XXX年，是XXX控股的股份公司。南邻XXX，北靠XXX，西与XXX，东与XXX 相邻，公司总占地约XXX亩，现有职工约XXX人。隶属于XXX集团。主要
从事XXX的生产，主要生产原料XXX主要产品：有XXX，产量为XXX。属XXX企业。
危险源与风险分析
本单位是汽车销售、汽车修理的企业，厂内有待售汽车、车间存放有待修理汽车，用于车辆修理的电焊机、烤漆房设备。汽油、油漆、稀料等易燃材料。以上设备、设施、原材料在人员疏忽、操作失误的情况下，可发生火灾事故和职业中毒事故。
3.组织机构及职责
应急组织体系
指挥机构及职责
（1）公司应急指挥中心
总指挥：（总经理）组织本单位应急救援
副总指挥：（副总经理）协助总指挥负责应急的具体指挥工作。当正职休假、开会等外出时副职承担正职承担的责任。
成员：各职能部门负责人
（2）应急办公室
①挥挥中心下设应急办公室，应急办公室设在总经理办公室。安排24小时接警，接受当地应急救援指挥中心领导向其请示，并落实其指令。
②发布应急预案启动和终止指令。组织指挥应急队伍实施救援行动。
③负责向当地应急救援指挥中心报告求援，组织事故调查、总结应急抢救经验教训。
④负责本单位预案的制定、修订；组建应急队伍，组织实施和演练。
⑤督促做好重大事故的应急措施和应急抢救的各项准备工作。
4.预防与预警
危险源监控
（1）烤漆房监控苯系物中毒、火灾
①通风系统过滤、负压
②个体防护防毒劳保
③现场火源吸烟易燃品存放
（2）车间监控汽油中毒、火灾
①汽油、机油存放使用
②安全操作规程执行情况
③现场火源控制
（3）危险监控
①定期对作业场所进行有毒有害气体进行检测。
②制定有效的安全操作规程，防止误操作造成职业中毒。
③企业对从事有毒有害的操作人员要定期进行体检。配发合格的劳动防护用品
预警行动
企业各主管部门及相关部门获悉可能导致发生安全生产事故的信息后，及时研究解决方案，同时本单位相关部门进入预警状态，控制事故的发生和扩大。
信息报告
（1）应急办公室24小时应值守电话：XXXXXX
（2）事故发生后，现场人员及时向企业应急指挥中心办公室报告。如遇重大事故可直接向应急指挥中心总指挥或副总指挥报告。
（3）应急指挥中心办公室值班人员接报后，向公司总指挥或副总指挥报告，
（4）公司领导接到企业报警，应及时向街道（地区）办事处报告，报告采取先口头报后书面。报告的主要内容：事故发生单位概况、事故发生的时间、地点以及事故现场情况；事故的简要经过；事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；已经采取的措施；其他应当报告的情况。
5.应急响应
响应程序
（1）现场人员在力所能及的范围内实施扑救，并报企业应急指挥中心办公室。
（2）企业不可控制的事故立即报告当地应急救援指挥中心。
火灾事故应急响应
（1）应急处置基本原则
应急坚持统一指挥，一般性火灾事故，应分区域负责，企业自救，较大火灾事故请求社会救援。在实施抢险中，应急抢救人员按照预案所设定的分工任务实施扑救，使可能引起的紧急情况不蔓延扩大，尽可能及时扑救火灾，减少火灾对人、财产和环境所产生的不良影响。
（2）火情处置程序
①报警：所有员工应熟悉报警程序，发现事故征兆，如电源线产生火花，某个部位有烟气，异味等。现场第一发现人员应立即报告值班领导（负责人）按报警器报警，现场人员应进行自救、灭火、防止火情广大。
②接报：值班领导（负责人）消防中控室值班人员接报后，携带应急包应立即赶赴事故现场了解情况，组织人员进行自救灭火。并报告企业负责人或应急指挥部，做好现场应急抢救处置工作。
③火情已被扑灭，应做好现场保护工作，待有关部门了解情况调查火情事故完毕后，经同意做好事故现场的清理工作。
④事故现场继续蔓延扩大，应急处置指挥人员应立即启动，应急处置预案（方案），做好事故现场应急处置指挥，通知各应急小组快速集结，快速反应履行各自职责投入应急行动，在短时间内扑灭火源或及时抢救受伤人员得到有效救治。
⑤按指挥人员要求，通讯联络组向公安消防机构报火警，及向有关部门报告，派人接应消防车辆，并随时与现场应急指挥部联系。
⑥各灭火小组在消防人员到达事故现场之前，应继续根据不同类型的火灾，采取不同的灭火方法，加强冷却，撤离周围易燃可燃物品等办法控制火势。在有可能形成有毒或窒息性气体的火灾时，应佩戴隔绝式氧气呼
吸器或采取其他措施，以防灭火人员中毒，消防人员到达事故现场后，听从指挥积极配合专业消防人员完成灭火任务。
⑦疏散组应通知引导各部位人员尽快疏散，通知到应撤离火灾现场的所有人员。在烟雾弥漫中，要用湿毛巾掩鼻，低头弯腰逃离火场。
⑧物资抢救组做好物资抢救工作。
⑨现场保卫组做好火灾现场的警戒保卫工作。
⑩火灾现场指挥人员随时保持与各小组的通讯联络，根据情况可互相调配人员。
⑾进行自救灭火，疏导人员、抢救物资、抢救伤员等，抢救行动时，应注意自身安全，无能力自救时各组人员应尽快撤离火灾现场。
（3）电气设备着火处置措施
①电气设备着火，灭火人员应充分利用现有的消防设施，装备器材投入灭火战斗。
②及时疏散事故现场有关人员及抢救疏散着火源周围的物资。
③电线、电气设置着火，应首先切断供电线路及电气设备电源。
④着火事故现场由熟悉带电设备的技术人员负责灭火指挥或组织消防灭火组进行扑灭电气火灾。
⑤扑救电气火灾，可选用卤代烷1211灭火器和干粉灭火器、二氧化碳灭火器。不得使用水、泡沫灭火器灭火。
⑥电气设备着火时，灭火人员应穿绝缘鞋、戴绝缘手套，防毒面具等措施加强自我保护。
⑦公安消防队到达后，协同配合公安消防队灭火抢险。
（4）受伤人员的处置
①被救人员衣服着火时，可就地翻滚，用水或毯子、被褥等物覆盖措施灭火伤处的衣、库、袜应剪开脱去，不可硬行撕拉，伤处用消毒纱布或干净棉布覆盖，并立即送往医院救治。
②对烧伤面积较大的伤员要注意呼吸，心跳的变化，必要时进行心脏复苏。
③对有骨折出血的伤员，应作相应的包扎，固定处理，搬运伤员时，以不压迫伤面和不引起呼吸困难为原则。
④可拦截过往车辆，将伤员送往附近医院进行抢救救治。
⑤抢救受伤严重或在进行抢救伤员的同时，应及时拨打急救中心电话，由医务人员进行现场抢救伤员的工作，并派人接应急救车辆。
扩大响应
（1）火灾事故发生后，企业应组织各方力量进行火灾的扑救和控制火势蔓延，并拨打119火警电话，请求专业消防队进行救援。
（2）抢救伤员可拨打急救中心电话，请求医务人员进行救护。
（3）专业部门到达现场，主动介绍情况。指挥权上移后，应积极配合参与火灾事故的应急处置工作。
（4）应向其他有关部门请求支援。
急性职业中毒
（1）危害程度分析
①急性职业中毒事件是指在生产过程中，从事职业活动的工作人员一次或短时间大量接触外源性化学物，造成机体功能性或器质性损伤，甚至危及生命而引起职业人群中毒的事件。
②设备方面：
a.没有密闭通风排毒设备；
b.密闭通风排毒设备效果不好；
c.设备检修或抢修不及时；
d.因设备故障、事故引起的跑、冒、滴、漏或爆炸。
③人员方面：
a.没有个人防护用品；
b.不使用或不当使用个人防护用品；
c.缺乏安全知识；
d.过度疲劳或其它不良身体状态；
e.有从事有害作业的禁忌证。
④安全管理方面：
a.没有安全操作规程；
b.违反安全操作制度或执行不当；
c.没有安全警告标志或保障装置；
d.缺乏必要的安全监护。
⑤大量吸入高浓度的苯、甲苯、二甲苯、汽油、应急处置基本原则
安全脱离现场发生急性职业中毒的生产环境空气中常含有高浓度的毒物，因此任何人都不能毫无防护地冒然进入，否则必然造成更大伤亡。应
该先打开该有毒环境的门窗，并用电风扇等进行充分的通风，以降低毒物浓度并送入新鲜空气；然后，救护员佩戴好有效的防毒面具或供气（氧）式呼吸器，携带救护绳等进入该有毒环境，以便保护自己并把中毒者能够安全地抢救到新鲜空气中。
如果现场没有防毒面具等，救护员只能在该中毒环境已经有适当通风的情况下才可进入，以利安全。对于水溶性毒物如常见的氯、氨、硫化氢等，救护员可以在口鼻上罩上一层湿毛巾，吸足气后屏气进入中毒环境进行短时间的紧急抢救。
（2）职业中毒现场处置
①为能迅速有效处理急性职业中毒，控制或减轻急性职业中毒造成的不良后果，应及时向有关部门报告，对急性职业中毒患者或疑似患者进行救置。
②事故应急响应流程图
①对事故发生的原因、经济损失、人员伤亡等进行调查，写出事故报告报送区安监局、街道（地区）办事处。
②积极配合有关部门组成的事故调查组，对事故的调查分析、处理工作，向事故调查组提交有关事故现场受伤人员及其他应移交的资料。
③经有关部门同意后，公司组织人员及时清理现场，组织力量抢修受损设备，尽快恢复生产经营活动。
④公司写出事故应急工作总结报告
⑤做好受伤人员的慰问和善后处理工作。
6.信息发布
企业应急指挥中心办公室应完成事故应急工作总结，报告经企业法人批准后，由厂长办公室向新闻媒体通报事故信息。
7.后期处置
经事故调查报告批复后，根据事故调查报告，对事故责任人的处理和事故防范措施积极落实。立即进行生产秩序恢复前的污染物处理，必要设备设施的抢修、人员情绪的安抚、伤员的赔偿及抢险过程应急能力评估和应急预案的修订工作。
8.保障措施
应急通讯保障
见附件1
应急队伍保障
见附件2
应急物资装备保障
（1）通讯设备，防毒工具，消防服装等设备。
（2）应急医疗救护箱。
（3）强光手电筒、警戒带。
（4）破拆工具、绝缘手套、绝缘靴。
（5）灭火器（二氧化碳、干粉）。
（6）消防栓，消防水龙带。
明确应急需要使用的应急物资和装备的类型、数量、性能、存放位置、管理责任人及其联系方式等内容。
经费保障
每年由企业应急指挥中心办公室做出预算，经法人批准后财务部门单设科目，专款专用。用于安全保障款项支出。
9.培训与演练
培训
年初制定生产计划时，同时制定安全生产事故应急预案培训计划。培训方式包括：防火、防职业中毒知识辅导、劳动保护用品的合理使用、消防器材的使用等。要求每名职工有自我保护意识。
演练
每年至少进行一次防火、防职业中毒演练。明确应急演练的规模、方式、频次、范围、内容、组织、评估、总结等。
10.奖惩
奖励
（1）在抢救过程中，表现勇敢、机智、成绩突出人员应给予表扬或奖励。
（2）对应急工作提出建议，且实施效果显着。
惩罚
（1）对于在抢救过程中，无故不到位或迟到及临陈逃脱者，将给予处罚行政处分，直至追究法律责任。
（2）在抢救过程中，不服命令的，将给予处罚。
11.附则
应急预案备案
应急预案经本企业法人批准后实施，应急预案留厂办公室或主管科室备案，并向当地街道（地区）办事处备案。
维护和更新
每次演练结束或根据国家有关安全生产法规的颁布及人员设置变动
情况及时修改、补充预案。
制定与解释：本预案由XXX制定，由XXX部门解释。
12.实施：本预案于年月日实施。
附件：
1、应急工作相关联的单位、人员通信联系电话：
（1）上级公司联系人：XXX 电话：0000000 移动电话：
备用联系人：XXXX 电话：移动电话：
（2）乡政府：联系人：XXX 电话：000000移动电话：00
备用联系人：XXX 电话：移动电话：
（3）派出所：联系人：XXX 电话：00000 移动电话：0000备用联系人：XXX 电话：移动电话：
（4）最近医院联系人：XXX 电话：00000 移动电话：000（5）总指挥：总经理移动电话：
（6）副总指挥：副总经理、经理助理移动电话：
（7）办公室电话：
2、应急队伍保障
（1）安保部电话：
安保部长：移动电话；
副部长：移动电话：
（2）抢险救灾组电话：
组长：移动电话：
副组长：移动电话；
（3）伤员抢救组：电话：
组长：移动电话：
副组长：移动电话：
（4）物资抢救组电话：
组长：移动电话：
副组长：移动电话：
（5）通讯联络组（含人员疏导）电话：
（6）通讯联络组：电话：
组长：移动电话：
副组长：移动电话：
（7）安全保卫：电话：
组长：移动电话：
副组长：移动电话：
（8）电力安全负责人：移动电话；（9）善后处理组电话：
?物流有限公司应急预案 ? 为更好的服务客户、更好的开拓市场、更好的赢得市场。根据我公司货物、车辆、线路运行特点，特做如下紧急预案工作处理。金辉物流有限公司所有员工均应遵照执行： 一：公司应根据客户的货物特征、至货时间、特殊要求做出运输方案。并邀请客户方参与该方案的实施，成立相对应的项目运输小组，以便处理该运输项目的一切相关事宜。 运输小组组成单位应该包括：业务部人员、操作部人员、客服部人员、项目经理、客户方人员等。 二：人员培训 项目运输小组成立后应根据该项目的所有特性组织该项目部所有人员进行培训，并将运输方案细化，做好分工。项目启动后根据实际情况对运输方案进行调整。 该项目结束前，项目小组成员必须保持联系方式24小时畅通，做好随时处理工作中的问题。 三：运输在途的管理 1：掌握交通线路信息、天气状况。 2：及时与客户收、发方联系，并在每天早8：00，下午5：00以邮件或电话等方式告之货物在途情况、预计到达时间。 四：运输在途紧急状况管理 1：延误到达时间处理
A：由于天气状况、道路状况的原因确实不能按时到达收货方，司机、跟单应该及时向公司项目小组汇报情况，由项目部向客户发货方、收货方通报原因，并告之最终到达时间，取得客户方的谅解。 B：因车辆故障导致的不能按时到达，司机应尽快通知公司项目组，并尽快修理好车辆。如车辆故障严重，不能及时修理好。在取得客户同意的情况下，项目组可以就近向兄弟公司、协作公司请求援助，在确保安全的情况下驳货。驳货过程要遵循按照货物特征来进行，不得蛮干，并注意货物防盗、防抢、防雨等措施。 2：事故应急处理 A：小事故处理（6小时内可以处理完毕） 在没有货物、车辆损坏的情况下驾驶人员可以按照保险规定直接处理该事故，但必须立即向项目部备案。 B：较大事故处理（24小时内可以处理完毕） 车辆损坏不大、货物也没受大损坏的情况下：司机及时通知公司项目组，并在第一时间向当地警方、保险公司报警等待警察和保险人员的到来。并注意保护好货物的安全。 项目组立即组织就近的分公司或协作点尽快赶到处理事故。对货物损坏做详细的登记，如车辆可以正常运行，检测完毕可以继续送达目的地。 项目组及时和客户方取得联系，并通报所有真实情况。等待客户的进一步指令。 C：重大事故处理（24小时以上才可能处理）
运输企业消防应急救援 预案 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
运输企业消防应急救援预案 为有效遏制火灾的发生或面对火灾时及时有效控制火灾的危害程度，遵照国家相关规定制定以下应急预案： 一、建立应急预案领导小组 组长：王金芳 副组长：王赛褒 成员：张云峰、熊荣华、张风景、马继红、王建强 二、预防事故的措施 1、完善消防措施，保证消防设施、器材完好有效； 2、严格防火制度，室内严格控制使用明火和高温体，库内严禁吸烟。 3、严格遵守安全用电规程，严禁私拉乱接。 4、作好酒类等易燃易爆物管理，消除火灾隐患。 5、作好日常消防安全教育、安全督导和安全自查。 三、事故的应急响应 1、紧急灭火和报警 现场操作员或事故目击者首要任务是紧急灭火并同时报警，报警要尽可能提供事故的所有信息。 A、火灾发生时间、地点、火灾类型； B、正在燃烧的物资种类； C、现场有无受困人员； D、火灾是否可以控制； E、是否存在危险化学品或易爆装置（容器）； F、是否需要额外援助等。 2、启动应急反应组织 接到报警后，值班主管根据事故的紧急情况，指挥最初应急反应组织引用灭火器进行先期灭火抢救工作，并启动应急反应组织。 3、应急救援 各应急救援小组在事故现场总指挥的统一指挥下，按员工和应急救援人员的安全优先、防止事故的扩张优先、保护环境优先的三大优先原则开展抢救抢险活动。
四、现场应急行动注意事项 1、紧急灭火，移动或隔绝燃料的来源、隔绝空气（氧），最低温度。 （1）防止火势蔓延，首先切断电源、熄灭所有加热设备，快速移去附近的可燃物，关闭通风装置，减少空气流通。 （2）立即扑灭火焰，设法隔断空气，使温度下降到可燃物的着火点以下。 （3）火势较大时，可用灭火器扑救，如有二氧化碳灭火器，扑救电器、油类和酸类火灾。 （4）电器设备及电线着火时，电源切断后才能用水扑救。严禁在未切断电源前用水和泡沫灭火器扑救。 2、快速有效的实施现场自救和互救是关键。 （1）人身着火应立即扑灭，进行现场自救减少伤亡，组织疏散逃离火灾现场时，用湿毛巾捂住口鼻，从安全通道迅速撤离。拨打“119”报告着火物质、着火地点、单位、交通路线，并派人在路口接消防车。 （2）随时注意时态的发展，及时组织邻近社区和公众疏散和撤离，保护公众的安全。 五、恢复和重新进入 1、调查事故的发生原因和事故性质，评估事故损失。 2、清除废水。 3、恢复正常生产。 4、解决保险和损失保险。
汽车维修企业安全事故应急预案
XXXXXXXXX公司 安全事故应急预案 1 编制目的 为防止重大生产安全事故发生，完善应急管理机制，迅速有效地控制和处理可能发生的事故，保护员工人身和公司财产安全，本着预防与应急并重的原则，制定本预案。 2 危险性分析 2.1 企业概况 厂房占地面积约×××平方米，其中库房面积约×××平方米，现有职工××人。主要生产经营汽车配件、汽车维修等。2.2 危险性分析 1、本行业存在的和发生的安全事故主要有：火灾、电线老化造成漏电、电线超负荷引起火灾、易爆物品爆炸、危险化学品泄漏、气体化学品中毒、机电设备故障造成事故、员工违规操作造成工伤等。
2、本企业主要危险源：电线、开关、插座、油漆、氧气、乙炔、二氧化碳、氮气、柴油、车辆、易燃杂物、员工安全意识、焊接设备、举升机、砂轮机、焗漆房等机电设备、易燃易爆物品。 3、应急资源：（1）应急设施：漏电开关闸刀开关，干粉灭火器个、泡沫灭火器个、消防栓个、水、沙土、疏散通道、止血贴外伤等医疗产品；（2）人力资源：义务抢险救援人员人。 4、当前采取的防护措施：配备足够灭火器材放置在显眼位置，定期对消防设施和危险源进行检查并作记录，消除隐患，易燃物品远离火源电线并作警示标志，在附近配置相应类型灭火器，明示安全操作规程并定期对员工进行安全教育、考核。 3 应急组织机构与职责 公司成立事故应急救援指挥部和相应的应急救援工作组。3.1 指挥部组成人员和职责 总指挥：厂长：XXX 副总指挥：安全主管：XXX 成员：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX 总经理不在的情况下由安全主管进行现场指挥。
道路货物运输事故应急 救援预案 Document number：BGCG-0857-BTDO-0089-2022
道路交通运输事故应急救援预案 为认真做好应急救援工作，提高应急处置能力，随时应对突发事件的发生，确保道路运输生产安全，保证重要物资及时运送，并迅速、高效、有序地做好应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害，促进我公司可持续发展，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等法律、法规规定，结合公司道路运输实际，特制定本预案。 一、指导思想 以科学发展观为指导，牢固树立以人为本、安全发展的科学理念，紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，妥善处理道路运输安全生产环节中的事故及险情，做好道路运输安全生产工作。建立健全道路交通运输事故应急处置机制，一旦发生道路交通运输事故，要快速反应，全力抢救，妥善处理，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，维护社会稳定。 二、基本原则 坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。 三、适用范围及工作原则 本预案适用于我公司在道路运输生产过程中发生道路运输事故险情，需要联合相关部门共同实施救援和处置的道路交通运输事故。
1.以人为本，减少损失。在处置道路交通运输事故时，坚持以人为本，把保护人民群众生命、财产安全放在首位，把事故损失降到最低限度。 2.预防为主，常备不懈。贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，坚持事故处置与预防工作相结合，落实预防道路交通运输事故的各项措施，坚持科学规划、全面防范。 3.快速反应，处置得当。建立应对道路交通运输事故的快速反应机制，快速反应，快速得当处置。 4.统一领导，分级负责。当道路交通运输事故发生后，要在政府及交通主管部门的统一领导下，分级负责，协调有序地开展抢救、事故处理和善后工作。 5.局部利益服从全局利益。当政府及交通主管部门征集、调用相关物资、车辆时，要以局部利益服从全局利益，服从政府统一指挥，保障救援供给。 四、指挥组织体系 1.领导小组。成立公司道路交通运输事故应急救援领导小组，具体负责组织实施重大道路交通运输事故应急救援工作。按照“统一指挥、分级负责”的原则，明确职责与任务，开展道路交通运输事故应急救援处置工作。 领导小组组成： 组 ?长：（公司经理） 副组长：（公司副经理、分管安全） 成 ?员：
永贵冷链物流运输应急预案 一基本情况 永贵冷链物流就是一家多年从事冷链物流事业得公司。经过十余年得发展,形成了覆盖全国各主要城市得运输网络,同时成功建立了上海、广州得配送体系。 永贵承运货物年周转量超过十亿吨公里,运程在一千公里以上得发车量每年超过七百车次,具备大批量冷藏货物得运输能力。现已承接多家国内外知名食品,化工,电子企业与第三方物流企业在国内得长途冷藏、保温运输业务。永贵一直致力于国内冷链物流市场得扩展,根据客户得实际需求成功开拓了配送、装卸、仓储等配套服务,配送网点遍布上海,广州得各个角落,配送门店包括超市、大卖场、便利店等,完善了物流供应链服务体系。 二可能发生得事故类型、原因及后果 （一）事故类型:交通事故、搬运装卸安全事故 （二）事故原因: （1）司机安全意识淡薄,超速行驶、疲劳驾驶等违法行为（2）车辆制动、转向系统失灵、车辆爆胎等造成车辆失控（3）环境因素:雨雾雪冰雹等恶劣天气 （4）其她因素:行人、非机动车及其她车辆得违法行为导致 （5）搬运装卸人员安全意识淡薄、设备操作不当或者操作失误等
（三）可能出现得后果:人员伤亡、车辆损毁与社会影响三组织机构及职责 （一）成立事故应急小组 组长:营运总经理 副组长:车队队长 成员:公司办公成员 组长:现场指挥重特大事故得应急救援行动 副组长:协助组长进行应急救援指挥行动,当组长不能亲自赶赴现场时代替组长进行现场应急救援得指挥工作。 （1）成员职责:积极响应应急小组得指令,参加事故得应急行动 （2）配合地方公安、交通、环保等部门现场处理事故 （3）配合相关部门进行事故调查 四应急保障系统 （一）应急分级与启动 （1）发生重大及以上交通事故与人员伤亡等超出本公司处理能力得险情,应及时报请总公司启动一级应急预案 （2）发生重大以下事故以及本公司现有资源可以处理得险情属于二级事件,启动本预案。 五交通事故得应急预防 （一）安全生产管理人员负责对以下信息进行收集、整理,及时将有关信息与应急措施告知司机与相关人员
编号： 版本： 北京首安信息技术有限公司 交通运输企业综合应急预案 发布日期：实施日期：
交通运输企业综合应急预案 1.总则 1.1编制目的 为建立积极有效的道路运输安全生产事故处理指挥机制，对发生的道路运输事故以及车辆消防、办公场所及停车场发生火灾事故作出迅速反应，避免事故的蔓延和扩大，最大程度地预防和减少事故造成的乘客及公司员工生命损害和财产损失，结合北京首安信息技术有限公司安全生产管理体制，特制定本预案。 1.2编写依据 根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等法律法规规定，结合北京首安信息技术有限公司各项规章制度，制定本预案。 1.3适用范围 本预案适用于北京首安信息技术有限公司发生的道路交通事故和消防安全事故及其他突发事件的应急救援。 1.4应急预案体系 公司安全生产事故应急预案体系由公司综合应急预案和专项应急救援预案、现场处置方案三部分组成。 综合应急预案是应对各类事故的综合性指南，包括事故处理的方针、政策、基本应急行动和应急措施等。主要阐述公司应急组织的结构及职责，明确各类事故的应急行动等。 专项应急预案是针对企业可能发生的具体事故类别，制定的具体应急方案，是综合应急预案的组成部分。具体包括《车辆交通安全事故专项应急预案》、《车辆自燃事故专项应急预案》、《办公场所消防安全事故专项应急预案》。 现场处置方案是在各专项预案的基础上，根据特定的场所及需应用的设备等
制定和实施的现场应急措施。 1.5应急原则 “加强预防、快速反应”的原则。增强忧患意识，坚持预防和应急相结合，建立健全快速反应机制，迅速果断处置各类事故，最大程度地减少危害和影响。 “以人为本、损益合理”的原则。以保障乘客和员工的生命安全为首要任务，事故发生后，首先开展抢救人员行动。在多种处置措施中，应选择对公众利益损害较少的救援措施。 2.危险源分析 2.1单位概况 北京首安信息技术有限公司目前有大客车181台，其中班线客运64台，包车客运117台，员工约500人。班线运行范围XXX省XX市内各个区县，包车服务可承担xxx全省。年行驶里程约2200万公里，存在着重大的交通风险。公司办公场地面积约3000平方米，停车场地占地面积约15000平方米，存在一定的消防火灾风险。 2.2危险源分析 2.2.1道路交通危险性分析 人、车、路构成运营生产的必须要素，由于驾驶员驾驶车辆行驶在道路上，道路上车马行人的动态位移变化需要驾驶员采取不同的应对措施，稍有不慎或处置不当便会发生行车事故，其工作性质和特点决定了道路运输的高危、高风险，其危险性由客观和主观因素构成。 （1）客观因素 1）营运线路上的危险路段（点），如傍山险路，滑坡路段，连续弯道，急转弯，涵洞隧道，漫水路，无人值守的铁路道口，村镇、交叉路口，汽车摆渡，含蜡质高的道路。 2）特殊天气：大风、（台风）、雾、雨、雪、冰（夜班班车）
汽车销售与维修突发事件应急预案汽车销售与维修突发事件应急预案 1、编制目的 为防止重大生产安全事故发生，完善应急管理机制，迅速有效地控制和处置可能发生的事故，保护员工人身和公司财产安全，本着预防与应急并重的原则，制定本预案。 2、危险性分析 2.1公司概况 xxxxx汽车销售服务有限公司位于xxx路xxx号，占地面积约xxx平方米，现有员工xx人。主要经营汽车销售与维修。 2.2危险性分析 本公司经汽车维修经常接触汽油、氧气、乙炔、油漆等易燃物品，同时使用的举升器等起吊设备及易出现垮塌伤人事故。 3、应急组织机构与职责
公司成立火灾、工伤事故应急救援指挥部和相应的急救工作组。 3.1指挥部组成成员和职责 总指挥： 副总指挥： 成员： 总指挥不在的情况下由安全主管进行现场指挥。 指挥部主要职责： (1) 组织制定本单位安全生产规章制度; (2) 保证本单位安全生产投入的有效实施; (3) 组织安全检查，及时消除安全事故隐患;
(4) 组织制定并实施安全事故应急预案; (5) 负责现场急救的指挥工作; (6) 及时、准确报告生产安全事故。3.2工作组组成成员和职责 灭火组：负责消防、枪险 成员： 救护组：负责现场医疗、救护 成员： 警戒组：负责治安交通管理 成员： 通迅联络组：负责通迅、供应后勤
成员： 运输组：负责运送伤员 成员： 4、预防与预警 4.1 事故预防措施 (1)建立健立健全各种规章制度，落实安全生产责任; (2 定期进行安全检查，强化安全生产教育; (3)车间、库房加强通风、完善避雷设施; (4) 釆用便捷有效的消防、治安报警措施; (5) 保证消防设备、设施、器材的有效使用。 4.2 报警与通讯
民用爆炸物品运输事故应急救援预案 为切实加强民用爆炸物品配送车辆行车安全管理，维护正常的民用爆炸物品配送生产秩序，保障国家和人民生命财产安全，预防民用爆炸物品运输事故发生，提高企业信誉和经济效益，减少事故所造成损失，做好事故隐患排查工作，根据《特别重大事故调查处理程序暂行规定》、《关于特大安全事故行政责任追究的规定》、《危险化学品安全管理条例》、《民用爆炸物品安全管理条例》等有关法律、法规、规章，结合本公司的实际情况，特制定本预案。 一、适用范围 本预案适用于昆明保安（集团）雷鸣爆破有限公司石林分公司所属的民用爆炸物品专用运输车辆及专职驾驶员、押运员。 （一）凡是本公司民爆部门工作中发生各类危险品道路运输、生产安全等一般及重特大事故。 （二）道路运输过程中由于人为而过失所造成各类事故，但未达到事故性质而造成严重影响的各类事故。 （三）重特大事故是指一次死亡1人以上或经济损失3万元以上的事故。 ： 二、事故预防和管理机制 （一）本企业爆破物品配送车辆一旦发生重特大安全事故，应立即启用事故应急预案，实施统一指挥。
（二）组织领导。XX公司现有民爆物品运输专用车12辆、专职驾驶员12名、押运员12名；车载GPS、消防、防静电等安全器材齐全；公司以“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作放在首位，安全责任制、岗位责任制等规章制度健全，多年来无事故发生。针对全县民爆使用场点点多面广、交通不便等因素，公司成立民爆物品运输事故应急救援领导小组，受上级主管部门的组织和领导。 1.总指挥由公司总经理担任。其职责为：及时听取事故情况报告，立即组织研究、制定处理对策并及时向上级报告，负责整个事故的处理工作。 2.副总指挥由公司副总经理担任。其职责为：在总指挥的领导下，负责指挥事故现场救援、调查处理和事故善后等工作。 3.事故应急指挥领导小组成员由公司其他管理人员及民爆物品运输专职驾驶员、押运员组成。其职责为：做好事故报警、情况通报及事故现场处置工作，负责抢救受伤、中毒人员的应急救助工作，做好事故善后处理工作。 （三）事故的预防措施。 1.运输前必须按《民用爆炸物品安全管理条例》的规定办理爆炸物品运输证，经公安机关批准后方可运输，运输路线、数量、品种不得随意增加和改变，如遇特殊情况，无法联络请示时，押运人员可在确保运输安全的前提下改变行车路线。 |
道路交通事故应急救援预案 版本号：201001预案编号：03 ××省××区 ××汽车运输有限责任公司 签发: ××× 编写：××× 实施日期：2012年3月11日 编写日期：2012年3月12日 道路交通事故应急救援预案 为了提高对道路交通事故的应急处置能力，降低突发事故的危害程度，保障人民生命、财产安全，保护环境，及时、有效地组织开展救援工作，根据《中华人民共和国安全生产法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，结合我公司道路运输管理实际，特制订本预案。 一、指导思想和基本原则 （一）指导思想 公司以建设“以人为本，创造平安”为重要指导思想，认真落实道路交通事故的应急救援工作，坚持“防、避、抢”和“安全第一、预防为主、防重于抢、有备无患”的方针，在全公司范围内建立起统一、规范、科学、高效的道路交通事故道路运输应急处理指挥体系，以及分工明确、责任到人、常备不懈的救援指挥体系，确保一旦发生道路交通事故，公司各部门应以最快的速度、最高的效能，实施救援，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，把突发事件危害降到最低点。 （二）基本原则 快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、依靠科学的原则。 二、道路交通事故道路运输应急处置预案适用范围 （一）应急处置定义 道路运输应急处置是对道路交通事故导致人员伤亡和健康危害，需要道路运输做出应急处置，从而最大限度地减少人员伤亡和降低对人员健康的危害程度。 （二）适用范围 本预案适用于公司发生的道路交通事故或政府发出应急救援支援指令的，需要公司各部门共同实施救援和处置的道路运输事故。 当车辆在运输过程中发生物质泄漏、火灾、爆炸、压力容器等事故，其应急救援工作执行公司的《危险化学品事故应急救援预案》和《普通货物事故应急救援预案》 三、应急预案体系 （一）指挥组织 公司成立道路交通事故应急领导小组，领导小组负责组织实施道路交通事故的应急救援的指挥工作。按照“统一指挥、分工合作”的原则，明确职责与任务，开展道路交通事故救援的应对工作。 领导小组组成： 组长：×××× 副组长：××× 成员单位：公司安全科、车辆管理科、业务科、财务室的主要负责人。 下设办公室：办公室设在安全科，安全科科长兼任办公室主任。 （二）领导小组职责 统一领导全公司道路交通事故有关应急保障和救援工作。负责道路交通事故预案的制定及预案演练，负责道路交通事故救援的人力和物力的调配和落实，负责评估应急救援行动及应急预案的有效性。
危货运输企业综合应急救援预案3篇 篇一：危货运输企业综合应急救援预案 事故综合应急救援预案 XXXX危险品运输公司颁布日期：XXXX年X月X日 目录 -、基本情况............. 1二、可能发生的事故类型、原因及后果 ................................ 三、组织机构及职责... 四、应急保障系统 ... 五、交通事故的预防和预警..... 六、应急处铬方法与程序.................. 七、应急培训与演习... 八、预案的管 S ........................................ 1145588 —、基本情况 XXXX危险品运输公司专业从事道路危险货物运输，公司拥有符合资质的大、中、小型罐车、箱柜货车等不同类别的危险品运输专用车辆XX部，能够XX、XX、XX等危险化学品。 二、可能发生的事故类型、原因及后果（对应事故因果分析） （一）事故类型：交通伤亡事故、物料泄漏事故、着火和运输罐爆炸事故、环境污染事故、中毒事故。
（二）事故原因： 1.驾驶员、押运员安全意识淡薄，酒后驾驶、超速行驶，强超强会等违章行为。 2.对运输罐体的检查不到位，违章操作。 3.车辆的制动系统、转向系统突然失灵、车胎突然爆裂等造成车辆失控。 4.道路状况差，视线不良，转弯半径、宽度及坡度不符合规定。 5.环境因素的影响：雨、雾、冰雪等恶劣气候。 6.其他因素:行人、骑车人违章和其他车辆违章。（三）事故可能后果：人员伤亡、车辆损毁、环境污染和社会影响等。 三、组织机构及职责 （一）成立公司交通运输事故应急指挥中心总指挥：XX副总指挥：XXXX成员:XXXXXX 指挥中心下设办公室，XX同志兼任办公室主任，电话：XXXXXXXX。 （二）职责 总指挥：远程或现场指挥二级交通运输事故的应急救援行动，
道路运输生产安全事故现场应急预案 1. 事故风险分析 1.1 事故类型 主要有：碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车。 1.2事故原因分析 （1）车辆存在的因素 车辆本身机械故障，机件失灵（特别是制动和方向存在的问题），轮胎磨损严重，车辆超期服役，未及时做好维修保养，上述因素均可能引发交通事故。 （2）驾驶人员因素 驾驶员的驾驶技巧、经验，行车安全意识、精神状态，路况熟悉度，不良习性后的驾驶，如酒后驾驶，这些因素都将让驾驶员安全行车带来很大的风险。 （3）季节性因素 夏季炎热高温，冬季低温干冷，都易间接的造成驾驶员存在危险因素。另外雨季、台风季节、低温结冰气候都容易直接给行车带来危险因素，造成事故发生。 1.3事故发生的可能性和严重程度 交通事故发生可能性较高，在一年四季当中，尤以雨、雾、刮风季节居多；道路因素中以事故多发路段、桥梁、急转弯、立交桥等复杂地面为主。 发生的交通事故危害严重，交通事故可能造成人员伤亡、车辆 损坏、建筑物受损以及波及周边社区人员人身安全和财产损坏。 1.4 事故影响范围 影响范围：发生事故现场、停车场、运输道路以及周边社区。 2.应急工作结构与职责 现场处置组设组长、成员，其组织体系和职责如下： 组长：罗建新 成员：廖永平、罗鸿事故现场司乘人员 职责： 组长职责：了解现场情况，领导和参与道路交通事故的现场处置工作； 成员职责：
（1）廖永平：负责掌握人员伤亡和财产损失情况，收集现场有关证据等材料，稳定旅客情绪；负责现场警戒、维持现场秩序、保护事发现场、做好当事人周围人员的问讯记录、保持与当地政府主管部门的沟通。 （2）罗鸿：组织现场抢救，协助总指挥、副总指挥协调公司各种应急资源的调配。 2.1现场应急处置的一般原则 （a）快速反应原则：事故处置要坚持一个“快”字，做到反应快、报告快、处置快。事故单位必须在第一时间向应急救援指挥部报告，同时迅速报警，指挥部领导要尽快到达事故地点。 （b）先期处置原则：一旦发生事故，应立即启动先期处置应急预案，迅速采取有效措施，尽可能的控制事态发展，以减少人员伤亡和财产损失。 （c）统一指挥原则：发生重、特大事故后，由应急救援指挥部全面负责内部的统一指挥、统一调度，并配合、服从上级有关部门的对重、特大事故的统一指挥，保证处置工作的统一高效。 （d）协调作战原则：各应急救援组在应急救援指挥部的统一领导指挥下，按照各自职责，密切协作，相互配合，共同做好事故的应急处置和抢险救援工作。 3.应急处理 3.1车辆碰撞事故现场处置方案 1）事故风险分析 （1)事故类型——：碰撞事故分为正面相撞、侧面相撞、尾随相撞三种情况。 （2)事故现场：主主要发生在车辆运输过程中的道路上、站场中。 （3）事故基本征兆及条件：台风、暴雨，路面湿滑、能见度低；高温时期，车辆刹车等机械部件容易磨损或失效；夜间、中午，易导致疲劳驾驶。 2）应急工作职责:（略） 3）应急处置措施 1、疏散乘客：事故发生后，驾驶员、乘务员要立即引导旅客疏散至安全地带，高速公路上要疏散至护栏外面，要往车辆的来车方向的前方疏散；事故导致安全门变形无法正常开启时，应利用安全锤或灭火器等硬物砸碎玻璃，引导旅客逐个疏散； 2、保护现场：驾驶员、乘务员要在车后来车方向设置警示标志，开启危险警示灯，在高速公路发生事故时，警示标志至少要设置在150M以外；同时要利用树枝等物保护现场，引
物流运输应急预案细则 北京***物流有限公司运输应急预案 一、北京**物流有限公司位于朝阳区孙河镇，紧邻 **路、**路，交通便捷。现有职工人。北京**物流有限公司公路运输，主要担负北京行政区域负责预案一切事务 组长: xx 负责组织、指挥救援安全工作 副组长:xx xx 负责保险工作 xx xx 负责后勤工作 组员: x人 北京**物流有限公司运营组织机构图 四、应急救援报告程序 在目前的运输工作中，遇到突发事件或政府救援指挥时，第一时 间 xx 13********* 组长: xx 13********* 副组长: xx 13********* 五、应急预案启动程序 遇到大型突发公共卫生事件，如自然灾害、非典、禽流感等紧急事件时，都是由当地政府指挥，当车队接到上级应急救援指令时，由组长想救援小组成员发出救援指令，视事件情况指挥组织车辆及人员，实施救援时跟上级沟通，听从上级部门的指挥和调派。 接到在运输过程中的交通事故，车辆事故报告时，组长通知副组长，保险人员、修理工及救援人员到现场，启动一般应急预案。 六、预案分级响应条件
因车队有着一套严谨的管理制度，所以运输车辆都处在良好的运行状态，不论是运输还是救援，都能随时调动所有车辆。 车队司机是经实际考核和面试后录用的，具备驾驶员资格证和从业资格证，熟悉运作流程，上岗前均已经过企业内部安全管理，操作 技能和工作流程培训，业务熟练。 车队司机和装卸人员，手机保持24小时开机，公司同意安排综合宿舍，吃住均在公司内部，接到指令10分钟内均能准时到位。所以接到上级应急救援命令或正常的运输任务时，都能随时调动所有车辆和人员，完成上级指派的任务。 应急小组长接到运输过程中的突发事件时，视情况拍救援人员前去现场处理事件，救援人员随时向组长回报差两处理情况，组长根据实际情况，调动备用车辆，完成事故车辆的运输任务。 七、应急预案的关闭程序 当应急救援任务完成后，现场救援人员向组长汇报，组长总结材料向上级主管部门报告。交通事故救援现场处理完成后，作好记录整理有关材料，保险员报案后处理好后续理赔、修理等事项。待一切事情处理结束，经组长确认后，应急程序关闭。进入正常的运输状态，值班人员坚守岗位。 八、应急培训计划 定期组织相关从业人员学习突发事件处理程序，学习遇到突发事件如何报告、报警，及如何向上级领导回报情况，并讲明需要什么样的帮助，需要哪些相关人员到场。 运营部建立有定期例会制度，每周周一运营部全体人员召开例会，总结一周来运营过程中出现的问题和解决办法。新的道路交通状况和限行规定，道路运输企业所规定的“三知、三会、三方、三常”也是例会的主要学习内容。 九、在日常工作中，我们要求各位司装人员，把每天的运输任务都
XXXXXX公司 欧阳光明（2021.03.07） 安全事故应急救援预案 为了预防、及时控制和消除突发各类安全事故的危害，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。根据《中华人民共和国安全生产法》等有关法律法规，结合集团公司的实际情况，特制定本应急救援预案。 一、应急救援工作原则 各类安全事故的应急救援工作均遵循自救为主，统一指挥、分层负责，单位自救和其它单位及社会救援相结合的原则，其事故发生单位承担施救费用。 二、应急救援工作的组织领导 集团公司成立安全事故应急救援指挥部，具体负责安全事故应急救援工作的领导、指挥、调度和协调工作。 （一）、指挥部主要职责 1、组织制定并实施各类安全事故的应急救援工作。 2、统一调配救援设备、人员、物资、器材、车辆。 （二）、指挥部组成人员 指挥长： 副指挥长： 成员： （三）、指挥部内设应急通讯组、救援组、公众疏散组、后勤保
障组、事故情况上报组。 1、应急通讯组： （1）主要职责 ①准确了解事故的性质和规模等初始信息。②保证迅速、准确地向报事故人员询问事故现场的信息。③接到事故通知后应迅速向指挥部发出事故通知，以采取相应的行动。 （2）组成人员 组长： 成员： 2、救援组 （1）主要职责 ①具体制定并实施防止事故扩大的安全防范措施； ②迅速查明事故的性质、类别、影响范围等基本情况，制定救援方案，指挥部审定后实施； ③统一指挥施救队伍，组织指挥现场抢险救灾、伤员救治及转送工作。 （2）组成人员 组长： 成员： 3、公众疏散组： （1）主要职责 ①组织好人群的疏散工作，引导必须撤离的居民有秩序地撤至安全区或安置区； ②引导受污染的人员前往洗消去污点；
汽车维修服务方案 1、公司质量安全管理制度 项目质量安全管理制度 1）按规定正确穿戴好防护用品，进入轨行区穿戴荧光衣； 2）作业前在工作区域放置红闪灯； 1检修作业前3）在工程车两端分别挂上禁动牌； 4）作业前施工负责人应到场调处办理作业请点。作业不连续 进行的，应按作业时间段分开进行请点。 1）作业人员应持高低压电工证上岗作业； 2工程车电气检 修 2）电气检修时，总开关或闸刀上须挂禁动牌； 3）检查蓄电池时，要先断开闸刀开关，严禁明火照明或将金 属工具放在蓄电池跨接线上； 4）补充蓄电池液时，必须佩戴防护眼镜。 1）检修时严禁动车，如遇特殊情况需要动车时，必须确保人员 3工程车转向架 检修 出清后动车； 2）必须戴安全帽后才能进入车底作业； 3）作业时不得跨越地沟。 1）作业前在司机室操纵台放置禁动牌； 4工程车制动系 统检修 2）作业时，应确保制动缸及制动风管内无压力才能拆卸制动部 件； 3）拆卸单元制动器时，千斤顶底座安放平稳，其行程不得超过 四分之三。铁与铁接触要加防滑木垫。 1）启动发动机前应相互提醒，防止转动件将人员及物品卷 5 入； 工程车动力系 2）动力室检修完毕后清理现场物品，防止发生火灾； 3）当发动机水温超过50℃或车辆运行时切勿打开冷却液加统检修 水口以免烫伤。 1）作业人员应持高处作业证上岗作业； 2）登顶前，确认接触网已停电，并完成接地线挂设，方可登 6工程车车顶作 业 顶作业； 3）作业人员系安全带，安全带高挂抵用； 4）禁止在车顶上抛掷物品。禁止在车顶、工作平台边缘放置 工具及零件，以免坠落。 1）作业前应申请动火令，并准备好相应的防火措施； 7动火作业2）电焊作业时，应在作业处附近接地，以免烧坏轴承； 3）作业时应清空易燃物，重要设施周围应设置防火板，并放置灭火器。
应急救援预案 为认真做好应急救援工作，提高应急处置能力，随时应对突发事件的发生，确保道路运输生产安全，保证重要物资及时运送，并迅速、高效、有序地做好应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害，促进我公司可持续发展，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等法律、法规规定，结合公司道路运输实际，特制定本预案。 一、指导思想 以科学发展观为指导，牢固树立以人为本、安全发展的科学理念，紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，妥善处理道路运输安全生产环节中的事故及险情，做好道路运输安全生产工作。建立健全重大道路交通运输事故应急处置机制，一旦发生重大道路交通运输事故，要快速反应，全力抢救，妥善处理，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，维护社会稳定。 二、基本原则 坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分
级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。 三、适用范围及工作原则 本预案适用于我公司在道路运输生产过程中发生道路运输重大事故险情，需要联合相关部门共同实施救援和处置的重大道路交通运输事故。 1.以人为本，减少损失。在处置重大道路交通运输事故时，坚持以人为本，把保护人民群众生命、财产安全放在首位，把事故损失降到最低限度。 2.预防为主，常备不懈。贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，坚持事故处置与预防工作相结合，落实预防道路交通运输事故的各项措施，坚持科学规划、全面防范。 3.快速反应，处置得当。建立应对重大道路交通运输事故的快速反应机制，快速反应，快速得当处置。 4.统一领导，分级负责。当重大道路交通运输事故发生后，要在政府及交通主管部门的统一领导下，分级负责，协调有序地开展抢救、事故处理和善后工作。 5.局部利益服从全局利益。当政府及交通主管部门征集、调用相关物资、车辆时，要以局部利益服从全局利益，服从
薇螁袀肁芇薄螆肀荿蝿肅腿蒁薂羁膈蚂薀羅莂莂袅袁罿蒄蚈螇羈薆袃肆羇芆蚆羂肆莈袂袈肅蒀蚅螄肄薃蒇膂肄莂蚃肈肃蒅薆羄肂薇螁袀肁芇薄螆蒁薂羁 自然灾害突发事件应急救援预案 为了及时、有效地组织开展自然灾害救援工作，提高道路运输自然灾害救援保障能力，保障灾害期间车辆和有关设施及人员生命财产的安全，把灾害损失减少到最低程度，根据有关法律法规和标准，结合我公司道路运输管理实际，特制订本预案。 一、指导思想和基本原则 （一）指导思想 公司以建设“以人为本，创造和谐”为重要指导思想，落实自然灾害突发事件道路运输应急救援工作，坚持“防、避、抢”和“安全第一、预防为主、防重于抢、有备无患”的方针，在全公司范围内建立起统一、规范、科学、高效的自然灾害突发事件道路运输应急处理指挥体系，以及分工明确、责任到人、常备不懈的救援指挥体系，确保一旦发生自然灾害突发事件，公司各部门能以最快的速度、最高的效能，实施救援，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，把突发事件危害降到最低点。 （二）基本原则 坚持全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。
二、定义及事故类型 本预案所称的自然灾害是指由于台风、暴雨、暴雪、洪水、冰冻、霜冻、大雾、高温、干旱、雷电、冰雹等天气气候和地震、滑坡、泥石流等突发事件影响，造成人员伤亡、财产损失和社会影响涉及公共安全的灾害。 三、应急预案体系 （一）指挥组织 公司成立自然灾害突发事件道路运输应急保障领导小组，领导小组负责组织实施自然灾害突发事件中道路运输应急保障工作。按照“统一指挥、分工合作”的原则，明确职责与任务，开展自然灾害突发事件道路运输应对工作。 领导小组组成： 组长： 副组长： 成员：公司安全科、车辆管理科、业务科、财务室的主要负责人。 下设办公室：办公室设在安全科，安全科科长兼任办公室主任。（二）领导小组职责 统一领导全公司自然灾害突发事件道路运输有关应急救援的保障工作。负责公司《自然灾害突发事件应急救援预案》的制定及预案演练，负责自然灾害突发事件道路运输抢险中人力和物力的调配和落实，负责评估应急救援行动及应急预案的有效性。 根据自然灾害突发事件情况，领导小组组长或指派副组长及其他成
运输企业安全生产事故应急预案与运输公司安全事故 应急救援预案汇编 运输企业安全生产事故应急预案 1.总则 1.1编制目的 为了增强企业的应急管理工作,确保在发生安全生产事故时,能及时有效地实施应急救援,保障职工生命和企业财产安全,减少环境污染和社会影响,促进企业可持续发展. 1.2编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》,《中华人民共和国道路交通安全法》和《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等法律法规及有关规定,制定本预案. 1.3适用范围 本预案适用于企业发生的涉及到人员伤亡,财产损失及环境污染等方面的安全生产事故,如发生爆炸,燃烧,腐蚀,放射,毒害等安全生产事故. 1.4应急预案体系 应急预案体系包括: (1)综合应急预案:规定企业应急组织机构和职责,应急工作原则,应急工作程序等内容.
(2)专项应急预案:主要有危险化学品运输泄漏事故专项应急预案,交通运输火灾事故应急预案,易燃易爆气体爆炸事故应急预案,硫酸液体外溢腐蚀事故应急预案等. 1.5应急工作原则 安全第一,预防为主;统一领导,以人为本,企业自救与社会救援相结合;措施果断的应急工作原则. 2,企业危险性分析 2.1企业概况 企业名称,地址,从业人数,隶属关系,主要运输产品等情况. 2.2危险源与风险分析 依据《重大危险源辨识》(GB18218-2000)和《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》(安监管协调字[2004]56号)等相关要求,企业根据历史事故统计分析,得出潜在的重大事故有: (1)火灾,爆炸事故 (2)路外伤亡事故 (3)危险物品运输事故及易燃易爆物品运输储存过程中发生的危险事故. 风险分析: (1)企业容易发生火灾,污染,人员伤亡,具有较大危险. (2)道路运输容易发生交通事故. (3)易燃易爆物品的储存和运输容易发生仓库爆炸,火灾. (4)由于天气,雷击,大雾,地震等自然灾害对单位的设施和设备,行车安全和人员安全易造成较大或重大伤害和损失的事故.3,组织机构及职责
运输应急预案 集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#
永贵冷链物流运输应急预案 一基本情况 永贵冷链物流是一家多年从事冷链物流事业的公司。经过十余年的发展，形成了覆盖全国各主要城市的运输网络，同时成功建立了上海、广州的配送体系。 永贵承运货物年周转量超过十亿吨公里，运程在一千公里以上的发车量每年超过七百车次，具备大批量冷藏货物的运输能力。现已承接多家国内外知名食品，化工，电子企业和第三方物流企业在国内的长途冷藏、保温运输业务。永贵一直致力于国内冷链物流市场的扩展，根据客户的实际需求成功开拓了配送、装卸、仓储等配套服务，配送网点遍布上海，广州的各个角落，配送门店包括超市、大卖场、便利店等，完善了物流供应链服务体系。 二可能发生的事故类型、原因及后果 （一）事故类型：交通事故、搬运装卸安全事故 （二）事故原因： （1）司机安全意识淡薄，超速行驶、疲劳驾驶等违法行为 （2）车辆制动、转向系统失灵、车辆爆胎等造成车辆失控 （3）环境因素：雨雾雪冰雹等恶劣天气 （4）其他因素：行人、非机动车及其他车辆的违法行为导致 （5）搬运装卸人员安全意识淡薄、设备操作不当或者操作失误等 （三）可能出现的后果：人员伤亡、车辆损毁和社会影响
三组织机构及职责 （一）成立事故应急小组 组长：营运总经理 副组长：车队队长 成员：公司办公成员 组长：现场指挥重特大事故的应急救援行动 副组长：协助组长进行应急救援指挥行动，当组长不能亲自赶赴现场时代替组长进行现场应急救援的指挥工作。 （1）成员职责：积极响应应急小组的指令，参加事故的应急行动 （2）配合地方公安、交通、环保等部门现场处理事故 （3）配合相关部门进行事故调查 四应急保障系统 （一）应急分级与启动 （1）发生重大及以上交通事故和人员伤亡等超出本公司处理能力的险情，应及时报请总公司启动一级应急预案 （2）发生重大以下事故以及本公司现有资源可以处理的险情属于二级事件，启动本预案。 五交通事故的应急预防 （一）安全生产管理人员负责对以下信息进行收集、整理，及时将有关信息和应急措施告知司机和相关人员 （1）上级主管部门、政府部门及专业新闻单位发布的地震灾害、洪
危货运输企业安全运输应急救援预案 危险品运输公司 颁布日期：年月日
目录 一、基本情况 (1) 危险品运输公司专业从事道路危险货物运输，公司拥有符合资质的大、中、小型罐车、箱柜货车等不同类别的危险品运输专用车辆部，能够等危险化学品。 (1) 二、可能发生的事故类型、原因及后果（对应事故因果分析） (1) 三、组织机构及职责 (1) 四、应急保障系统 (3) 五、交通事故的预防和预警 (3) 六、应急响应程序 (3) 七、应急培训与演习 (6)
一、基本情况 危险品运输公司专业从事道路危险货物运输，公司拥有符合资质的大、中、小型罐车、箱柜货车等不同类别的危险品运输专用车辆部，能够等危险化学品。 二、可能发生的事故类型、原因及后果（对应事故因果分析） （一）事故类型：交通伤亡事故、物料泄漏事故、着火和运输罐爆炸事故、环境污染事故、中毒事故。 （二）事故原因： 1．驾驶员、押运员安全意识淡薄，酒后驾驶、超速行驶，强超强会等违章行为。 2．对运输罐体的检查不到位，违章操作。 3．车辆的制动系统、转向系统突然失灵、车胎突然爆裂等造成车辆失控。 4．道路状况差，视线不良，转弯半径、宽度及坡度不符合规定。 5．环境因素的影响：雨、雾、冰雪等恶劣气候。 6．其他因素：行人、骑车人违章和其他车辆违章。 （三）事故可能后果：人员伤亡、车辆损毁、环境污染和社会影响等。 三、组织机构及职责 （一）成立公司交通运输事故应急指挥中心 总指挥： 副总指挥： 成员： 指挥中心下设办公室，同志兼任办公室主任，电话：。 （二）职责 总指挥：远程或现场指挥二级交通运输事故的应急救援行动，协助集团公司指挥一级交通运输事故的应急救援行动。 副总指挥：协助总指挥进行应急救援指挥行动，当总指挥不能亲自赶赴现场时，代替总指挥进行现场应急救援的指挥工作。 成员职责：
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汽车维修企业应急预案 为了确保汽车修理厂在发生重、特大安全生产事故后，能迅速有序地开展救援、救灾工作，疏导并制止群体事件、事态扩大、最大限度地减少损失，维护正常的交通秩序和社会稳定。根据汽车修理厂实际情况，特制定应急处置预案。 一、应急指挥 为了做好应急预案的组织领导和指导工作，健全组织、各尽其职，快速反应、高效实施。成立应急预案小组。组长:张印、张玉宝、副组长:高兴义、田志存。成员:王继兴、崔鸿伟、王继承，刘锐、刘建伟、陈礼波、王生。领导小组下设办公室，。应急预案启动后，由张印统一指挥，各成 1 员立即行动，紧密配合，切实做到指挥迅速、实施有效、保障有力。 二、应急准备 1、应急救助车辆:1辆 2、应急灭火设备:7个、(其中手提式4个. )。 3、经过消防培训的2人,(邱仲文、刘锦辉 ) 三、应急措施: 1、在发生重、特大安全生产事故后，应急指挥、成员 以及应急车辆、设备、人员要迅速赶赴现场，不得延误。 2、应急预案启动后，由邱仲文统一指挥，迅速开展救援工作。 3、应急车辆驾驶人员要无条件接受调动，积极反应、投入救灾、救助工作，此项工作由王德财负责组织。 4、灭火消防设施设备及工作人员由刘锦辉负责组织，并协助配合消防等单位，紧急救助、抢险。
5、发生突发事件，要积极做好群众的思想工作或疏散工作。由邱仲文全面负责，蓝宇宁，王德财，刘锦辉负责具体实施工作。如出现聚众闹事、情节严重的及时向指挥部汇报，同时立即向公安机关报告和拨打110、120、119报警电话，事后要做好及时的善后处理工作。 6、如果发现火情，要立即组织自救，并拨打110、120、 2 119报警电话，通知相关人员，尽量切断电源开关，使用消防器材补救，并监视火势的蔓延情况。 7、汽修厂在发生人员意外伤害，如摔伤、砸伤等，汽修厂员工要积极开展自救，伤势严重的要立即拨打120急救电话求救，送往医院救治，不得拖延时间，延误最佳治疗时机。 8、在发生因电路短路、油料等引起的火灾，汽修厂要组织员工立即疏散人员，打开门窗通风，根据火灾起因迅速 采取措施补救，因火势蔓延速度快而无法控制的，立即拨打119报警电话求救，在救援未到达之前，汽车厂要以最大努力控制火势，力争将火灾损失降低到最小程度。 9、人员在生产经营活动中发生人员中毒，中暑现象时，立即将人移到门外通风的地方，采取人工呼吸，毛巾冷敷等措施自救，在自救无效的情况下拨打120急救电话送往医院救治。 四、应急预案的报告和启动 在发现和接到重、特大事故、发现群体性事件发生时，必须立即向应急领导小组汇报，2小时内将事故发生的具体情况写出书面汇报，并及时启动应急方案。 五、责任追究