浅谈链轮生产的加工工艺
摘要
链轮产品现已成为国民经济中不可缺少的重要机械基础传动件产品，并被广泛应用于矿山机械、农业机械、工程机械、林业机械、石油化工、自动流水线等传动机械上，可见链轮产品应用之广。
本次设计的课题是传送机构之一的链轮的设计与加工。主要设计内容包括：链轮的未来发展现状和趋势，链轮的定义和链传动的优缺点，链轮的主要参数选择链轮大小及相关参数，相关CAD/CAM软件的使用，链轮的模拟与仿真和加工零件的安装与夹具的选择。
关键词：链轮；链轮传动参数；链轮的加工。
目录
一绪论 (1)
二链轮 (2)
2.1链轮的定义 (2)
2.2链轮传动的优点 (3)
三链轮的分析 (3)
3.1 链传动的主要参数选择 (4)
3.1.1连的节距与排数 (4)
3.1.2链轮的齿数和传动比 (4)
3.2 计算链轮齿数和传动比 (5)
四链轮的造型 (6)
4.1 相关CAD/CAM软件的使用 (6)
4.2 链轮的模拟与仿真 (7)
4.2.1 刀具路径的生成 (7)
4.2.2 链轮在UG中的仿真与G代码生成 (8)
五链轮的加工工艺的制定 (9)
5.1链轮加工工艺的分析主要包括的内容 (10)
5.1.1 数控加工工艺分析 (10)
5.1.2 机床的合理运用 (10)
5.2加工零件的安装与夹具的选择 (11)
5.2.1定位安装的基本原则 (11)
5.2.2选择夹具的基本原则 (11)
5.3加工工艺卡片的制定 (11)
5.3.1普车上的加工 (11)
5.3.2加工中心、线切割上的加工 (11)
结论 (14)
参考文献 (16)
致谢 (17)
一绪论
链轮广泛应用于工业、农业、军事、医疗卫生、科技等方面，是各种领域的中间环节。链轮在生活中的角色决定了他的加工与设计也是必须达到最合理化。链传动是一种具有中间挠性件的非共轭啮合传动，它具备齿轮传动和带传动部分的优势以及特性。当然链轮传动也具有它自身的独特性。其优势为：轴间距范围大，传动比一定，吸振能力强，对恶劣环境有一定的适应能力，工作可靠作用于轴上的力较小；其缺点则是：运转的瞬时速度不均匀，高速时不如带传动平稳（齿形链较好）；链条工作时，特别是因磨损产生伸长之后，容易引起共振，因而需增设张紧和减振装置。
随着我国经济快速的发展，链轮齿形设计水平在不断的改进提高。目前我国一直沿用前苏联和欧洲的三圆弧一直线齿形，虽然传动性能较好，但设计和制造相对复杂。但美国摩斯公司推出的采用30度压力角的渐开线齿形，由其组成的链传动称为HV链传动，具有良好的高速传动性能。另一个显著的特点是CAD/CAM技术的应用，直接推动了链轮技术的发展。链轮绘图软件已进入市场，运用这些软件只要输入有关参数，如配用链条的相关尺寸，链轮结构形式，齿数等等，即可很快绘制出链轮工作图。再次，非圆链轮技术得到了发展和应用。
从链轮产品的发展现状看，目前我国链轮产品已不能满足国内和国际市场发展的要求。主要是我国的链轮企业中具有现代化、规模化的大型生产企业不多，生产工艺长期得不到改进，生产装备的改造往往滞后于产品发展的需要，链轮产品的品牌意识淡薄（国内的链轮产品属国家名牌产品的甚微，属国际品牌的几乎为零，出口的链轮产品绝大多数为贴牌生产），链轮产品的附加值较低、专业化的技术力量普遍较弱，市场竞争不很规范，等等这些因素已严重地制约了我国的链轮行业的发展。但随着国外厂商在中国投资设立链轮企业的步伐的加快，新一轮发展中占得先机，众多国内链轮企业都加大了设备更新换代和技术改造，并提高企业管理水平，这必将使整个链轮行业的整体水平迈上一个新的台阶。链轮企
业的基本建设及技术改造已由量的扩张转向质的提高，一般中小企业在前几年进行粗放型技改的基础上，开始注重对老设备的改造更新和先进设备的投入。大中型骨干企业在技改上一方面根据自己的实际需要进行拾遗补缺，另一方面在总结经验的基础上大胆创新。在行业内原国有企业进行改制、改组或股份制改造的同时，迅速崛起的民营企业和股份制企业已成为机械通用零部件行业的主力军。目前我国链轮行业的主要重点企业中90％以上为民营或股份制企业，几乎已经没有国有企业。从链轮行业发展总体上说，标准链轮将会逐步退缩，市场的需求量将会逐步下降；而非标准链轮产品（规格按客户图纸要求确定尺寸）的需求量和所占整个链轮的市场份额将会明显上升，应该说非标链轮是整个链轮产品的一种发展方向，其市场潜力很大，具有广阔的发展前景。同时由于同步带轮既有皮带轮传动的优势，又有链轮传动的特点，因此，同步带轮在整个链传动件产品中的市场份额将会大幅度提升，其发展前景也将十分乐观，其市场潜力将是不可估量的。综上所述，非标链轮和同步带轮在整个链轮等传动件系列产品中代表着未来的发展方向和总的发展趋势，其市场潜力巨大，具有广阔的发展前景。
二链轮
2.1链轮的定义
链轮(sprocket) [sprocket wheel]∶带嵌齿式扣链齿的轮子,用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合 [chain wheel]∶一种实心或带辐条的齿轮,与(滚子)链啮合以传递运动。
图2-1-1 简单的链轮
2.2链轮传动的优点
2.2.1运行平稳，不易产径向跳动和振动。
2.2.2 零件不容易，延长使用寿命。
2.2.3 更新方便简单，易于操作。
三链轮的分析
链传动是一种具有中间挠性件（链条）的啮合传动，它同时具有刚柔特点,是一种应用十分广泛的机械传动形式。如下图所示，链传动由主动链轮1，从动链轮2和中间挠性件（链条）3组成，通过链条的链节与链轮上的轮齿相啮合传递运动和动力。
图3-1-1 简单的链传动
3.1 链传动的主要参数选择
3.1.1连的节距与排数
链节距越大，则链的零件尺寸越大，承载力越强，但传动时的不平稳性，动载荷和噪声也越大。链的排数越多，则其承载力越强，传动的轴向尺寸也越大。因此，选择链条时应在满足承载力要求的前提下，尽量选择较小节距的双排链，当在高速大功率时，可选择小节距的多排链。本设计采用小节距单排链，链轮是
d
与链子是配套的，测的链子的节距P为12.7，查表得链子上的滚子直径
r
为7.95。
3.1.2链轮的齿数和传动比
为保证传动平稳，减少冲击和动载荷，小链轮Z1不宜过小（一般应大于
17），大链轮齿数不宜过多，齿数过多除了增加传动的尺寸和重量外，还会出现跳齿和脱链等现象。原先齿数18个，链轮齿面采用的是两段圆弧设计,对于齿数Z 大于19个可以采用直线—圆弧设计，由于滚子链的传动比i(i=Z2/Z1),不宜大于7，一般推荐i=2～3.5，只有在低速时i 才可取的大一点，i 过大链条在小链轮上的包角减小，啮合的齿数减小，从而加速轮齿的摩损，这里设计时选择链轮齿数为22个。
3.2 计算链轮齿数和传动比
一般设计链传动时的已知条件为：传动的用途和工作情况，原动机的类型，
需要传递的功率，主动轮的转速，传动比以及外廓安装尺寸等。
链传动的设计计算一般包括，确定滚子链的型号、链节距、链节数，选择链
轮的齿数、材料、结构、绘制链轮工作图。
计算参数如下：
链轮节圆直径：d=)
/180sin(0Z p =89.239mm (p 为节距，z 为齿数) 链轮齿顶圆直径：a d =d+0.9r d (这里可取小点取95，r d 为滚子直径)
链轮
参数对照图为图1,在Autocad 中完成的链轮齿形设计见图2
齿根圆直径：f d =d-21r =81.21 (其中1r =0.505r d )
齿沟角α为: α=058(根据P/r d <1.6时查得)
压力角θ为: θ=0
30-Z 0
180=082.21
图3-2-1 齿形的参数
图3-2-2 直线—圆弧齿形
四链轮的造型
目前，国内很多企业开始使用UG、Pro/Engineer、I-DEAS、Euclid-IS等国际通用软件，个别厂家还引进了Moldflow、C-Flow、DYNAFORM、Optris和MAGMASOFT 等CAE软件，本设计选择的是UG-NX软件。
4.1 相关CAD/CAM软件的使用
AutoCAD是人们用的最为广泛的软件之一。图二在AutoCAD中完成后，以*.dwg 格式保存,因为要在UG中加工零件,所以最好以*.igs格式保存最好,因为AutoCAD
中没有*.igs格式保存,所以导到北航的CAXA软件中以*.igs保存,再以*.igs导到UG软件中,在UG软件中完成的三维造型如图4-1
所示
图4-1-1 链轮的造型
4.2 链轮的模拟与仿真
4.2.1 刀具路径的生成
在UG软件中所有的参数设置好后，可以生成相应的刀具路径。
在PLANAR_MILL主对话框中选择刀轨生成按钮，出现显示参数对话框，去掉两个钩，单击确认即可产生刀具轨迹，如图4-2-1所示：
图4-2-1 加工刀路
图中红色表示G00速度，由机床指定；黄色表示进刀速度1000mm/min，蓝色表示正常加工的速度1500mm/min。
4.2.2 链轮在UG中的仿真与G代码生成
刀轨生成后，UG软件便可以进行链轮的仿真，选择2D动态，单击播放，如图4-2-2所示：
图4-2-2 链轮的仿真
可在UG软件中模拟后，经后处理生成 G代码，以文件名LIANLUN.nc保存。部分的NC代码如下：
%
O0001
(CL2_igs)
(TOOL NAME:MILL)
G91 G28 Z0.0
G05.1 Q1
G40 G49 G17 G80 G90 G54
G00 X0. Y0.
S2500 M03
…
X20.234 Y-46.269 R50.5
X19.032 Y-46.52 R3.
X16.927 Y-45.658 R3.
…
G00 Z10.
M05
M09
G91 G28 Z0.0
G05.1 Q0
M30
G代码生成后，用CIMCO Edit软件打开后模拟，传送加工中心即在线加工。CIMCO 软件模拟如图4-2-3：
图4-2-3 CIMCO刀路
该软件被广泛使用于模具加工中，既可以实现在线加工也可以将程序传入机床内存，提高了加工的效率。本设计中的链轮加工即采用该软件的传输。
五链轮的加工工艺的制定
无论是手工编程还是自动编程，在编程前都要对所加工的零件进行工艺分析，拟定加工方案，选择合适的刀具，确定切削用量。在编程中对一些工艺问题（如对刀点，加工路线等）也需做一些处理。因此程序编制中的工艺分析是一项十分重要的工作。
5.1链轮加工工艺的分析主要包括的内容
5.1.1 数控加工工艺分析
数控加工工艺的分析主要内容实践证明，数控加工工艺分析主要包括以下
个方面：
5.1.1.1选择适合在数控机床上加工的零件，确定工序内容。
5.1.1.2分析被加工零件图样，明确加工内容及技术要求，在此基础上确定零件的加工方案，制定数控加工工艺路线，如工序的划分，加工顺序的安排，与传统加工顺序的衔接等。
5.1.1.3设计数控加工工序。如工步的划分、零件的定位与加工的选择、刀具的选择、切削用量的确定等。
5.1.1.4调整数控加工工序的程序。如对刀点，换刀点的选择，加工路线的确定，刀具的补偿。
5.1.1.5分配数控加工中的容差。
5.1.1.6处理数控机床上部分工艺指令。
总之数控加工工艺内容较多，有些与普通机床加工相似，考虑到加工的经济性和此链轮的加工精度不高，一部分加工是在普通机床上完成。
5.1.2 机床的合理运用
在数控机床上加工零件时一般有两种情况。第一种情况：有零件图样和毛坯选择加工件件的数控机床。第二种情况：已经有了数控机床，要选择适合在该机床上加工的零件。无论哪种情况，考虑因素主要有：毛坯的材料和类型、零件轮廓形状复杂程度、尺寸大小、加工精度、零件数量、热处理要求等。概括起来有三点：
5.1.2.1要保证加工零件的技术要求，加工出合格产品。有利于提高生产率。
5.1.2.2尽可能降低生产成本（加工费用）。
φ，从市场中采购毛坯直由于在设计过程中，计算出链轮的齿顶圆直径为95
φ，厚30mm,材料为45钢，加工数量1个。毛坯外圆的粗精加工都是在径为100
普通车床上完成的，车至外径尺寸为
95φ，台阶外径为35φ。沟槽尺寸为10×10mm,因与轴承的配合精度不高，直接用20φ的麻花钻打孔至尺寸。第一道工序结束后选择加工中心，调用UG 编制好的后处理程序加工出链轮的齿型，最后在线切割机床上加工与轴毂配合的槽，尺寸为5×4mm ，如图：
5.2加工零件的安装与夹具的选择
5.2.1定位安装的基本原则
在数控机床上加工零件时，定位安装的基本原则是，合理选择定位基准和。夹紧方案，在选择时应注意一下几点：
5.2.1.1力求设计、工艺和编程计算的基准统一。
5.2.1.2尽量减少装夹次数，尽可能在一次定位装夹后，加工出全部待加工表面。
5.2.1.3避免采用占机人工调整式加工方案，以充分发挥数控机床的效能。
5.2.2.选择夹具的基本原则
数控加工的特点对夹具提出两个基本要求：一是要保证夹具的坐标方向与机床的坐标方向相对固定；二是要协调零件和机床坐标系的尺寸关系。除此之外还要考虑以下几点：
链轮制造工艺流程优化设计 在机械化的今天，链轮广泛的应用于各种行业，如工业、农业、军事、医疗卫生、科技等方面，在各种领域起到举足轻重的作用，在规模大的传动过程中，链轮比齿轮起到更大的作用，链轮是用链条来传动的，齿轮是通过互相啮合来传动的。和齿轮相比，链轮有单排、双排和多排的。适用于低速、重载和高温条件下，传动的功率和速度范围较大，结构紧凑可实现较大的传动比，效率高、使用寿命长，可以用在两轴中心较远的场合。 链轮适用的精密仪器：二氧化碳检测仪蓄电池内阻测试仪二氧化碳检测仪耐尘试验机砂尘试验机振动分析二氧化碳检测仪三丰表面粗糙度仪耐尘试验机砂尘试验机重金属检测仪安全光幕耐尘试验机砂尘试验机重金属检测仪安全光幕安全光幕耐尘试验机砂尘试验机重金属检测仪测量仪跳线架重金属检测仪拉力试验机等等。 虽然链轮的适用场合广泛，但它的生产制作成本是相比齿轮比较大，且制作要求比较高，这就需要一个合理的工艺流程，既要保证质量高又能保证成本最小化，而本文设计的是奇数齿链轮工艺流程，以独特的视角进行设计。从链轮的材料、工序、制造参数、过程分析、提高时间利用率等方面逐个分析，做了此份设计。 机械设计本身充满了逻辑性，在机械设计类的文章应有尽有的今天，本篇文章有着自己的优势，此篇文章是按照生产流程的顺序来设计的，设计的是一种比较新鲜的模式—奇数链轮。本文虽然参考了大量的资料，也经过老师指导，文章中也难免会有错误和漏洞，还请各位读者包涵。 作为企业生产计划和控制的运作层次，车间生产管理从上层计划系统接受生产订单，调度和控制生产过程，最后完成生产订单直至产品入库。通过实现工厂生产过程和生产活动控制，从而精益生产管理，使材料、人力、时间、空间、能量、运输等资源能得到最大的利用，为企业创造更高的效益。链轮在生产过程中，为了使得资源能够得到最优的利用和避免浪费，需要对其生产过程进行合理的优化设计。 第一章链轮概述及工序流程 1.1 链轮概述
链轮一链条式直线往复机构 1.所属技术领域： 本实用新型涉及机械传动技术领域 2.背景技术： 在机械传动技术领域，如机床、举升机、内燃机、柱塞泵、石油开采抽油机等行业，为实现将旋转运动转换成直线往复运动，常采用的方式有：曲柄滑杆（活塞）机构、凸轮滑杆机构、齿轮齿条机构、螺杆螺母（滚珠丝杠）机构，或特殊意义下的直线电机等。 曲柄滑杆（活塞）机构具有结构简单、承载能力强、工作可靠等优点，但曲柄滑杆（活塞）机构存在急回特性、传动效率较低等不足，其行程增加也受到很大限制，如需增加行程，就要按比例增加曲柄的回转半径和滑杆（活塞）的长度，结果将导致整机重量的急剧增加，而出现大幅度增加生产制造成本、影响运输和安装等一系列问题。 凸轮滑杆机构是结构简单的高副机构，存在着行程短、磨损严重、传动效率低等缺点，主要应用传递较小动力的机械，如内燃机的配气系统等。 齿轮齿条机构具有配比自由、制造容易、承载能力强、移动平稳、安装定位精度不高等优点，在现代机械中得到广泛应用。但齿轮齿条容易出现磨损而需要补偿、其行程大小也受到一定限制。 螺杆螺母（滚珠丝杠）机构的加工精度和定位要求比较高，需动力机的正反旋转来实现而导致传动效率低，还存在承载能力小、容易出现磨损而需要补偿等缺点。 直线电机主要运用在高精密机床上，其外部配套的电气控制系统太复杂。用于往复机构的直线电机存在频繁启动，而启动电流数倍于正常运行电流，以致铜损铁损消耗大而传动效率低等缺点。 3.实用新型内容： 本实用新型的目的，旨在提供一种结构简单、成本低、安装维护方便、可靠性高、承载能力强、运转平稳、传动效率高、体积小、行程大的直线往复机构，以克服以往常规技术的不足，满足一些直线往复机械传动的需要。 链轮一链条式直线往复机构将填补机械传动技术领域一大空白，在机床、举升机、内燃机、柱塞泵、石油开采抽油机等行业得到推广应用。 4.附图说明：
滚子链链轮制造技术要求 编制：邬丽萍 20141229 1.常用材料及热处理 2.链轮的主要尺寸 3.链轮齿形 4.链轮精度要求 5.链轮的结构 6.链传动的安装要求 7.链传动的润滑 8.链轮的技术要求 9.链轮的检验 1.常用材料及热处理 材料应保证轮齿具有足够的耐磨性和强度。小链轮采用比大链轮好的材料，克服齿啮合次数多、冲击比大链轮严重的现象。 一般为中碳钢淬火处理；高速重载用低碳钢渗碳淬火处理；低速时也可用铸铁等温淬火处理；小链轮对材料的要求比大链轮高（当大链轮用铸铁时，小链轮用钢）。 对端面有相对运动工况工作的链轮，建议增加零件端面表面硬度，提高零件耐磨性能。推荐材料和热处理工艺如下： ①.45#钢：调质硬度28HRC＋齿面、端面表面淬火硬度45~48HRC。 ②.40Cr：正火硬度220HB＋多功能炉整体淬火硬度45~48HRC。提高零件表面硬度，增加耐磨性能。 推荐常用材料如下：
2.链轮的基本参数和主要尺寸 GB/T1243—2006国家标准规定了链轮的主要参数和主要尺寸。见图1。 图1 链轮尺寸示意图 主要参数和主要尺寸见表所列。 注： 齿顶圆d a 、d g取整数，其它尺寸精确到0.01mm。
3.链轮齿形 链轮的齿形保证链条能顺利的进入和退出与轮齿的啮合，使其不易脱链。 3.1.端面齿形 GB/T1243—2006国家标准的规定链轮齿形, 链轮端面的齿形:二圆弧齿形、三圆弧-直线齿形，见图2。推荐采用“三圆弧一直线” 的齿形。齿廓上aa、ab、cd为三段圆弧，半径依次r1 、r2 、r3；bc为直线段。见图3。 图2 齿槽形状 图3 三圆弧一直线齿槽形状 3.2.剖面齿廓 GB/T1243—2006国家标准的规定链轮剖面齿廓：圆弧+直线。见图4。 图4 剖面齿廓
浅谈链轮生产的加工工艺 摘要 链轮产品现已成为国民经济中不可缺少的重要机械基础传动件产品，并被广泛应用于矿山机械、农业机械、工程机械、林业机械、石油化工、自动流水线等传动机械上，可见链轮产品应用之广。 本次设计的课题是传送机构之一的链轮的设计与加工。主要设计内容包括：链轮的未来发展现状和趋势，链轮的定义和链传动的优缺点，链轮的主要参数选择链轮大小及相关参数，相关CAD/CAM软件的使用，链轮的模拟与仿真和加工零件的安装与夹具的选择。 关键词：链轮；链轮传动参数；链轮的加工。
目录 一绪论 (1) 二链轮 (2) 2.1链轮的定义 (2) 2.2链轮传动的优点 (3) 三链轮的分析 (3) 3.1 链传动的主要参数选择 (4) 3.1.1连的节距与排数 (4) 3.1.2链轮的齿数和传动比 (4) 3.2 计算链轮齿数和传动比 (5) 四链轮的造型 (6) 4.1 相关CAD/CAM软件的使用 (6) 4.2 链轮的模拟与仿真 (7) 4.2.1 刀具路径的生成 (7) 4.2.2 链轮在UG中的仿真与G代码生成 (8) 五链轮的加工工艺的制定 (9) 5.1链轮加工工艺的分析主要包括的内容 (10) 5.1.1 数控加工工艺分析 (10) 5.1.2 机床的合理运用 (10) 5.2加工零件的安装与夹具的选择 (11) 5.2.1定位安装的基本原则 (11) 5.2.2选择夹具的基本原则 (11) 5.3加工工艺卡片的制定 (11) 5.3.1普车上的加工 (11) 5.3.2加工中心、线切割上的加工 (11) 结论 (14) 参考文献 (16)
致谢 (17)
链轮设计与机械加工 链轮是链传动中的重要零件，链轮齿形、节距等与链条相关尺寸加工是否正确，将直接关系到链条的使用寿命。因此，必须给于足够的重视。 一、常见链轮的形状与结构 通常，链轮是由齿圈、轮毅和轮幅三部分组成。常见链轮形状有: 1．单片式单双排链轮。2.单凸缘式单双排链轮。3。双凸缘式单双排链轮。 链轮的结构大致有:1.整体结构。一般应用在标准链条P=38.1以下的单、双排，单、双凸缘链轮的加工。 2.焊接结构。主要应用在中、大规格单、双凸缘链轮的加工。加工时，凸缘部分采用棒料车成凸形。齿圈部分可采用板材切割后加工外径与轴孔，孔一端车出焊接坡口套入凸缘部分进行焊接。焊接时要两端焊，采用低氢焊条如T506焊条等。 3．铸造链轮。主要应用在大型链轮的加工，加工时只加工齿圈、凸缘两端面、外径和内径及键槽，然后再加工齿形。环链轮都是铸造的。铸造链轮的材料一般有两种，铸铁和铸钢如HTl5O、HT2O0和ZG310-570(ZG45)。 4. 锻造链轮。主要应用在受力较大的中、大规格链轮的生产上。锻造时，不管是单凸缘式或双凸缘式，一般都锻成凸形，轴孔留出足够的加工余量，材料利用率较低，成本高。 二、链轮材料的选择 对于不需要热处理的片式链轮，可采用Q235、Q345(16Mn)、或10、20钢制造。一般硬度在HBl40以下，适于中速、中等功率、较大的链轮加工。要求热处理的链轮一般选用45钢、45钢锻造、45铸钢或4OCr钢加工，适用于受力较大重要场合与高强度链条配套的主、从动链轮的加工。铸铁链轮主要应用在精度要求不高或外形复杂的链轮，如环链轮等。 三、链轮的基本参数 l、Z-齿数，2、P-链条节距，3、d-滚子直径，4、d分一分度圆直径，5、d顶一顶圆直径，6、d根一齿根圆直径，7、一节距角8、Q一压力角，R一齿沟圆弧半径。前三个参数为用户提供的重要数据，后序参数为链轮设计参数可参照有关标准计算。 四、链轮齿形的几何形状与设计原则 1. 链轮齿形的几何形状:常见链轮的几何形状有三圆弧一直线形、两圆弧一直线形、两圆弧凸齿形、一圆弧一直线形、齿槽中心有偏移的直线齿形和直线齿形。 2.设计原则:链轮齿形设计主要应满足三方面要求：即啮合要求、使用要求、工艺性与精度要求。 (1)保证链条能顺利的啮入与啮出，不会有干涉现象。 (2)具有足够的容纳链条节距伸长的能力。 (3)具有合理的作用角。 (4)齿廓曲线与链传动工况相适应。 (5)有利于啮入和防止因链条跳动而掉链。 （6）加工工艺性好。 目前我国所执行的链轮标准为GBl244-85齿形。 五、链轮设计与加工 1、链轮设计:对于节距12.7-38.1标准链条的链轮各厂家己采用
链轮的冲压工艺及模具设计 … 第 2 章 链轮冲压模具的设计 1. 模具结构形式选择 此模具为拉深翻边复合工序 ， 由于壁厚均匀 ， 采用拉深翻边复 合模强度足够 ， 模具总体结构简单见下图模具总装示意图 。 该结 构采用倒装式 ， 模座下的弹顶器兼作压边与顶件装置 ， 另设有弹 性卸料和推件装置。
图（ 4） 模具总装示意图 2. 模具工作零件的设计 2.1 拉深工作部分刃口尺寸计算 2.1.1 拉深凸、 凹模圆角半径的 确定 拉深凹模圆角半径可根据公式 ： A r =0.8 t d D ) ( - 进行计算： R ……拉深凹模圆角半径 ； D ……坯料直径； d ……拉深凹模内径 ； t ……板料厚度。 则： 拉深凹模圆角半径 ： A r =0.8× (206-126)3 ′ =12m m 拉深凸模圆角半径： 可根据公式： T r =(0.7～1.0) A r =9mm
2.1.2 拉深凸、 凹模的工作部分尺寸计算 查【 1】 表 19.4-39 得， 拉深凹模和拉深凸模的计算公式为 ： d D =(d +0.4△ ＋2c ) 0 d d + p D =(d +0.4△) 0 D d - d D …… 拉深凹模即凸凹模内缘尺寸； p D …… 拉深凸模刃口尺寸 ； c ……凸 ， 凹模的单边间隙 ； δ d …… 拉深凹模的制造公差 ； δ p …… 拉深凸模的制造公差 ； △…… 拉深件基本尺寸 d 的公差（ △ ＝0.35m m） ; 查【 4】 表 7.14 IT 12 级 内缘尺寸 =120mm 取 △=0.35m m d ……工件的内边缘尺寸 （d ＝120m m） ； 查【 2】 表 4.8.3 得 ：δ d ＝0.10； δ p ＝0.06. C =(1～ 1.1) max T =1×3 =3m m 注： max T ……板料厚度的最大极限尺寸 则可计算拉深凹模的刃口尺寸为： d D =(d +0.4△＋ 2c) d d + 0 =(120+0.4×0.35+2×3) 0.10 0 + =126.14 0.10 0 + m m 拉深凸模刃口尺寸为 ： p D =(d+0.4△) 0 D d - =(120+0.4×0.35) 0.06 -
链轮的基本参数 链轮的基本参数 链轮是链传动中的重要零件，链轮齿形、节距等与链条相关尺寸加工是否正确，将直接关系到链条的使用寿命。因此，必须给于足够的重视。 一、链轮材料的选择 对于不需要热处理的片式链轮，可采用Q235、Q345(16Mn)、或10、20钢制造。一般硬度在HBI40以下，适于中速、中等功率、较大的链轮加工。要求热处理的链轮一般选用45钢、45钢锻造、45 铸钢或4OCr钢加工，适用于受力较大重要场合与高强度链条配套的 主、从动链轮的加工。铸铁链轮主要应用在精度要求不高或外形复杂的链轮，如环链轮等。 二、链轮的基本参数 I、Z-齿数，2、P-链条节距，3、d-滚子直径，4、d分一分度圆直径，5、d顶一顶圆直径，6、d根一齿根圆直径，7、一节距角8 Q一压
力角，R一齿沟圆弧半径。前三个参数为用户提供的重要数据，后序参数为链轮设计参数可参照有关标准计算。 三、常见链轮的形状与结构 通常，链轮是由齿圈、轮毅和轮幅三部分组成。常见链轮形状有 1. 单片式单双排链轮。 2. 单凸缘式单双排链轮。 3. 双凸缘式单双排链轮 链轮的结构大致有 1?整体结构。一般应用在标准链条P=38.1以下的单、双排，单、双凸缘链轮的加工。 2?焊接结构。主要应用在中、大规格单、双凸缘链轮的加工。加工时，凸缘部分采用棒料车成凸形。齿圈部分可采用板材切割后加工外径与轴孔，孔一端车出焊接坡口套入凸缘部分进行焊接。焊接时要两端焊，采用低氢焊条如T506焊条等。 3. 铸造链轮。主要应用在大型链轮的加工，加工时只加工齿圈、 凸缘两端面、外径和内径及键槽，然后再加工齿形。环链轮都是铸造的。铸造链轮的材料一般有两种，铸铁和铸钢如HTI50、HT2O0和ZG310-570(ZG45)。 4. 锻造链轮。主要应用在受力较大的中、大规格链轮的生产上。 锻造时，不管是单凸缘式或双凸缘式，一般都锻成凸形，轴孔留出足够的加工余量，材料利用率较低，成本高。
链轮的基本参数
链轮的基本参数 链轮是链传动中的重要零件，链轮齿形、节距等与链条相关尺寸加工是否正确，将直接关系到链条的使用寿命。因此，必须给于足够的重视。 一、链轮材料的选择 对于不需要热处理的片式链轮，可采用Q235、Q345(16Mn)、或10、20钢制造。一般硬度在HBl40以下，适于中速、中等功率、较大的链轮加工。要求热处理的链轮一般选用45钢、45钢锻造、45铸钢或4OCr钢加工，适用于受力较大重要场合与高强度链条配套的主、从动链轮的加工。铸铁链轮主要应用在精度要求不高或外形复杂的链轮，如环链轮等。 二、链轮的基本参数 l、Z-齿数，2、P-链条节距，3、d-滚子直径，4、d分一分度圆直径，5、d顶一顶圆直径，6、d根一齿根圆直径，7、一节距角8、Q一压力角，R一齿沟圆弧半径。前三个参数为用户提供的重要数据，后序参数为链轮设计参数可参照有关标准计算。 三、常见链轮的形状与结构 通常，链轮是由齿圈、轮毅和轮幅三部分组成。常见链轮形状有: 1．单片式单双排链轮。 2.单凸缘式单双排链轮。 3.双凸缘式单双排链轮。
链轮的结构大致有: 1.整体结构。一般应用在标准链条P=38.1以下的单、双排，单、双凸缘链轮的加工。 2.焊接结构。主要应用在中、大规格单、双凸缘链轮的加工。加工时，凸缘部分采用棒料车成凸形。齿圈部分可采用板材切割后加工外径与轴孔，孔一端车出焊接坡口套入凸缘部分进行焊接。焊接时要两端焊，采用低氢焊条如T506焊条等。 3．铸造链轮。主要应用在大型链轮的加工，加工时只加工齿圈、凸缘两端面、外径和内径及键槽，然后再加工齿形。环链轮都是铸造的。铸造链轮的材料一般有两种，铸铁和铸钢如HTl5O、HT2O0和ZG310-570(ZG45)。 4. 锻造链轮。主要应用在受力较大的中、大规格链轮的生产上。锻造时，不管是单凸缘式或双凸缘式，一般都锻成凸形，轴孔留出足够的加工余量，材料利用率较低，成本高。 四、链轮齿形的几何形状与设计原则 1. 链轮齿形的几何形状:常见链轮的几何形状有三圆弧一直线形、两圆弧一直线形、两圆弧凸齿形、一圆弧一直线形、齿槽中心有偏移的直线齿形和直线齿形。 2.设计原则:链轮齿形设计主要应满足三方面要求：即啮合要求、使用要求、工艺性与精度要求。 (1)保证链条能顺利的啮入与啮出，不会有干涉现象。 (2)具有足够的容纳链条节距伸长的能力。
毕业论文链轮零件的机械加工工艺规程机械制造工艺学 课程设计说明书 设计题目设计“链轮”零件的机械加工工艺规程 机械制造工艺学课程设计任务书 题目:设计“链轮”零件的机械加工工艺规程及工艺装备 内容:(1)零件图 1张 (2)课程设计任务书 1份 (3)机械加工工艺过程卡片 1张 (4)机械加工工序卡片 1套 (5)课程设计说明书 1份 序言 机械制造工艺学课程设计是我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后，并在这之前进行了工厂生产实习，有了一定的实践基础上进行的教学环节。通过这次设计使我们能综合运用书本中的基本理论知识，并结合在工厂生产实习中学到、看到的实践知识及工人师傅经验，分析和解决工艺过程中各种问题，初步掌握了设计一个简单零件(链轮)的工艺规程基本原理和方法，是一次理论联系实际的训练，因此,它在我们三年的大学生活中占有重要的地位。 就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，由于能力所限，设计尚有许多不足之处，恳请老师给予指导。 一、零件的分析 (一) 零件的特点和作用
本题目所给的零件是套筒滚子链的链轮。套筒滚子链传动是靠中间扰性件和链条及链轮齿的啮合来传递动力的。因此，链轮主要作用是用来传递动力的。本零件中间有φ50mm的孔，是用来与传动轴联接并通过链齿来传递动力的。 (二) 零件的工艺分析 套筒滚子链的链轮有两组要加工的表面,两组表面之间有一定的位置要求,具体如下: 1、 50mm孔为中心的加工表面 这一组加工表面主要包括一个φ50mm的孔以及内倒角，尺寸为φ100mm的与孔垂直的平面，以及孔内的键槽，键槽相对于A面有对称度要求。其中主要的加工表面为φ50mm的中 心孔。 2、外圆φ228mm为基准的链齿 这一组加工表面包括:一个φ228mm的外圆，以及按GB1244-85要求加工的链齿和R33.7齿侧凸缘。其中，齿根圆相对于A面的圆跳动是0.2，分度圆相对于A 面的圆跳动也是0.2。 综上所分析可知，对于这两组待加工表面，可以采用先加工其中一组表面，然后以加工过的表面为基准加工另一组表面，并保证两组表面之间的位置精度要求。 二、规程设计 (一) 确定毛坯的制造形式 本零件所采用的材料为45钢，考虑到链轮在运动中要经常承受交变载荷以及冲击性载荷，因此应选用锻件，以保证金属的强度等力学性能不被破坏，从而保证零件工作使用寿命及性能的可靠性。由于本零件为中等批量生产，并且零件的轮廓尺寸不大，故可以采用模锻成型可以提高生产率、保证加工精度。 (二) 基面的选择
滚子链链轮制造技术要求 1.常用材料及热处理 2.链轮的主要尺寸 3.链轮齿形 4.链轮精度要求 5.链轮的结构 6.链传动的安装要求 7.链传动的润滑 8.链轮的技术要求 9.链轮的检验 1.常用材料及热处理 材料应保证轮齿具有足够的耐磨性和强度。小链轮采用比大链轮好的材料，克服齿啮合次数多、冲击比大链轮严重的现象。 一般为中碳钢淬火处理；高速重载用低碳钢渗碳淬火处理；低速时也可用铸铁等温淬火处理；小链轮对材料的要求比大链轮高（当大链轮用铸铁时，小链轮用钢）。 对端面有相对运动工况工作的链轮，建议增加零件端面表面硬度，提高零件耐磨性能。推荐材料和热处理工艺如下： ①.45#钢：调质硬度28HRC＋齿面、端面表面淬火硬度45~48HRC。 ②.40Cr：正火硬度220HB＋多功能炉整体淬火硬度45~48HRC。提高零件表面硬度，增加耐磨性能。 推荐常用材料如下：
2.链轮的基本参数和主要尺寸 GB/T1243—2006国家标准规定了链轮的主要参数和主要尺寸。见图1。 图1 链轮尺寸示意图 主要参数和主要尺寸见表所列。 注： 齿顶圆d a 、d g取整数，其它尺寸精确到0.01mm。
3.链轮齿形 链轮的齿形保证链条能顺利的进入和退出与轮齿的啮合，使其不易脱链。 3.1.端面齿形 GB/T1243—2006国家标准的规定链轮齿形, 链轮端面的齿形:二圆弧齿形、三圆弧-直线齿形，见图2。推荐采用“三圆弧一直线” 的齿形。齿廓上aa、ab、cd为三段圆弧，半径依次r1 、r2 、r3；bc为直线段。见图3。 图2 齿槽形状 图3 三圆弧一直线齿槽形状 3.2.剖面齿廓 GB/T1243—2006国家标准的规定链轮剖面齿廓：圆弧+直线。见图4。 图4 剖面齿廓
目录 1零件简介及工艺性析 (2) 2 确类型定毛坯 (2) 2.1工序余量、工序尺寸和公差的确定 (3) 2.2 绘制零件的毛坯简图 (5) 3 工艺规程设计 (6) 3.1、表面加工方法的确定 (6) 4加工工艺规程划分 (7) 5初拟阶梯轴机械加工工序安排 (7) 6 确定工艺路线 (8) 7切削用量的计算 (10) 8、时间定额的计算 (12) 8.1 基本时间计算 (12) 8.2辅助时间的计算 (13) 8.3其他时间的计算 (13) 8.4各单件时间的计算时间 (14)
链轮轴工艺规程编制制及 75°可转位车刀设计 1零件简介及工艺性分析 1.1零件的简图 1.2 零件的工艺性分析 制定工艺规程时，首先应分析零件图及该零件所在部件的装配图。了解该零件在部件中的作用及零件的技术要求，找出其主要的技术关键，以便在拟定工艺规程时采取适当的措施加以保证。 从零件图上看，该零件是典型的零件，结构比较简单，其主要加工的面有两个φ20，两个φ25，一个φ30，一个φ42，一个φ35 的外圆柱面，和一个 M37 的外螺纹。 图中所给的尺寸精度高，大部分是 IT7 级；粗糙度方面表现在左端φ20 外圆柱表面，右端φ20 外圆柱表面，右端φ25 外圆柱表面为Ra0.8um。左端φ20 外圆柱大端端面，右端φ20 外圆柱大端端面右端φ25 外圆柱大端端面为 Ra1.6um。键槽对φ20 外圆轴线的对称度为 0.012mm；热处理方面需要调质处理，到 200HBS，保持均匀。通过分析该零件，其布局合理，方便加工，我们通过径向夹
紧可保证其加工要求，整个图面清晰，尺寸完整合理，能够完整表达物体的形状和大小，符合要求。 1.3 确定零件的生产类型依旧设计题目可知：产品的年产量为 1000 件/年，结合生产实际，备品率α和废品率β分别取 0。03和0.05零件的年产为：1000*1.03*1.05= 1081 2 确类型定毛坯 材料同样可以通过锻造，铸造得到，但是考虑到加工的经济度，型材是最优选择。由于阶梯轴在工作过程中要求受冲击载荷，为增强其强度和冲击韧度，获得纤维组织，毛坯选择型材，棒料φ45×2000mm，截断成φ45×141mm. 2.1 工余量、工序尺寸和公差的确定确定圆柱面的工序尺寸圆柱表面多次加工的工序尺寸只与加工《金属机械加工工艺人员手册》余量有关。经查《机械加工工艺手册》知磨削-精车-半精车-粗车各余量从而可得毛坯余量或查表得到1）
链轮的基本参数 链轮是链传动中的重要零件，链轮齿形、节距等与链条相关尺寸加工是否正确，将直接关系到链条的使用寿命。因此，必须给于足够的重视。 一、链轮材料的选择 对于不需要热处理的片式链轮，可采用Q235、Q345(16Mn)、或10、20钢制造。一般硬度在HBl40以下，适于中速、中等功率、较大的链轮加工。要求热处理的链轮一般选用45钢、45钢锻造、45铸钢或4OCr钢加工，适用于受力较大重要场合与高强度链条配套的主、从动链轮的加工。铸铁链轮主要应用在精度要求不高或外形复杂的链轮，如环链轮等。 二、链轮的基本参数 l、Z-齿数，2、P-链条节距，3、d-滚子直径，4、d分一分度圆直径，5、d顶一顶圆直径，6、d根一齿根圆直径，7、一节距角8、Q一压力角，R一齿沟圆弧半径。前三个参数为用户提供的重要数据，后序参数为链轮设计参数可参照有关标准计算。 三、常见链轮的形状与结构 通常，链轮是由齿圈、轮毅和轮幅三部分组成。常见链轮形状有: 1．单片式单双排链轮。 2.单凸缘式单双排链轮。 3.双凸缘式单双排链轮。
链轮的结构大致有: 1.整体结构。一般应用在标准链条P=38.1以下的单、双排，单、双凸缘链轮的加工。 2.焊接结构。主要应用在中、大规格单、双凸缘链轮的加工。加工时，凸缘部分采用棒料车成凸形。齿圈部分可采用板材切割后加工外径与轴孔，孔一端车出焊接坡口套入凸缘部分进行焊接。焊接时要两端焊，采用低氢焊条如T506焊条等。 3．铸造链轮。主要应用在大型链轮的加工，加工时只加工齿圈、凸缘两端面、外径和内径及键槽，然后再加工齿形。环链轮都是铸造的。铸造链轮的材料一般有两种，铸铁和铸钢如HTl5O、HT2O0和ZG310-570(ZG45)。 4. 锻造链轮。主要应用在受力较大的中、大规格链轮的生产上。锻造时，不管是单凸缘式或双凸缘式，一般都锻成凸形，轴孔留出足够的加工余量，材料利用率较低，成本高。 四、链轮齿形的几何形状与设计原则 1. 链轮齿形的几何形状:常见链轮的几何形状有三圆弧一直线形、两圆弧一直线形、两圆弧凸齿形、一圆弧一直线形、齿槽中心有偏移的直线齿形和直线齿形。 2.设计原则:链轮齿形设计主要应满足三方面要求：即啮合要求、使用要求、工艺性与精度要求。 (1)保证链条能顺利的啮入与啮出，不会有干涉现象。 (2)具有足够的容纳链条节距伸长的能力。
链轮设计公式 链轮是链传动中的重要零件，链轮齿形、节距等与链条相关尺寸加工是否正确，将直接关系到链条的使用寿命。因此，必须给于足够的重视。 一、常见链轮的形状与结构 通常，链轮是由齿圈、轮毅和轮幅三部分组成。常见链轮形状有: 1．单片式单双排链轮。2.单凸缘式单双排链轮。3。双凸缘式单双排链轮。 链轮的结构大致有:1.整体结构。一般应用在标准链条P=38.1以下的单、双排，单、双凸缘链轮的加工。 2.焊接结构。主要应用在中、大规格单、双凸缘链轮的加工。加工时，凸缘部分采用棒料车成凸形。齿圈部分可采用板材切割后加工外径与轴孔，孔一端车出焊接坡口套入凸缘部分进行焊接。焊接时要两端焊，采用低氢焊条如T506焊条等。 3．铸造链轮。主要应用在大型链轮的加工，加工时只加工齿圈、凸缘两端面、外径和内径及键槽，然后再加工齿形。环链轮都是铸造的。铸造链轮的材料一般有两种，铸铁和铸钢如HTl5O、HT2O0和ZG310-570(ZG45)。 4. 锻造链轮。主要应用在受力较大的中、大规格链轮的生产上。锻造时，不管是单凸缘式或双凸缘式，一般都锻成凸形，轴孔留出足够的加工余量，材料利用率较低，成本高。 二、链轮材料的选择 对于不需要热处理的片式链轮，可采用Q235、Q345(16Mn)、或10、20钢制造。一般硬度在HBl40以下，适于中速、中等功率、较大的链轮加工。要求热处理的链轮一般选用45钢、45钢锻造、45铸钢或4OCr钢加工，适用于受力较大重要场合与高强度链条配套的主、从动链轮的加工。铸铁链轮主要应用在精度要求不高或外形复杂的链轮，如环链轮等。 三、链轮的基本参数 l、Z-齿数，2、P-链条节距，3、d-滚子直径，4、d分一分度圆直径，5、d顶一顶圆直径，6、d根一齿根圆直径，7、一节距角8、Q一压力角，R一齿沟圆弧半径。前三个参数为用户提供的重要数据，后序参数为链轮设计参数可参照有关标准计算。 四、链轮齿形的几何形状与设计原则 1. 链轮齿形的几何形状:常见链轮的几何形状有三圆弧一直线形、两圆弧一直线形、两圆弧凸齿形、一圆弧一直线形、齿槽中心有偏移的直线齿形和直线齿形。 2.设计原则:链轮齿形设计主要应满足三方面要求：即啮合要求、使用要求、工艺性与精度要求。 (1)保证链条能顺利的啮入与啮出，不会有干涉现象。 (2)具有足够的容纳链条节距伸长的能力。 (3)具有合理的作用角。 (4)齿廓曲线与链传动工况相适应。 (5)有利于啮入和防止因链条跳动而掉链。 （6）加工工艺性好。 目前我国所执行的链轮标准为GBl244-85齿形。 五、链轮设计与加工 1、链轮设计:对于节距12.7-38.1标准链条的链轮各厂家己采用 标准滚刀在滚齿机上生产。加工时，用户只需提供链轮齿数、节距和滚子直
链轮： 链轮是一种带嵌齿式扣链齿的轮子，用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合。链轮被广泛应用于化工、纺织机械、自动扶梯，木材加工，立体停车库，农业机械，食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等。 结构设计： 链轮的齿形 链轮齿形必须保证链节能平稳自如地进入和退出啮合，尽量减少啮合时的链节的冲击和接触应力，而且要易于加工。常用的链轮端面齿形。它是由三段圆弧aa、ab、cd和一段直线bc构成，简称三圆弧-直线齿形。齿形用标准刀具加工，在链轮工作图上不必绘制端面齿形，只需在图上注明"齿形按3RGB1244-85规定制造"即可，但应绘制链轮的轴面齿形，其尺寸参阅有关设计手册。 链轮结构 小直径链轮一般做成整体式，中等直径链轮多做成辐板式，为便于搬运、装卡和减重，在辐板上开孔，大直径链轮可做成组合式，此时齿圈与轮芯可用不同材料制造。例如C45，不锈钢等材料。 链轮材料 链轮材料应保证轮齿有足够的强度和耐磨性，故链轮齿面一般都经过热处理，使之达到一定硬度。 刮板输送机： 磨损分析
刮板输送机链轮磨损分析： 刮板输送机是一种借助于运动着的刮板链条来输送散状物料的连续运输设备。SGB-520/22刮板输送机主要用于中低厚煤层经济普采工作面运输。本产品具有结构紧凑、简单，传动平稳，安装维护方便，工作可靠，工艺布置灵活等特点；它不但能水平输送，也能倾斜输送；既可单机使用，也可多台联合使用。链轮是刮板输送机的重要部件之一，它的特性对刮板输送机的使用寿命有直接影响。链轮磨损分析所用链轮传动为普通曳引链轮，在啮合处有比较大的滑动运动，工作条件恶劣，会产生较严重的磨损。 磨损原因 引起链轮链窝严重磨损的原因如下： （1）黏着磨损载荷越大，表面温度越高，黏着现象也越严重。对于一定硬度的金属材料，在不同压强下进行磨损试验得到了磨损率与压强关系曲线图，当压强达到材料硬度的1/3以上时，将发生严重磨损。根据应力分布图，可知最大应力接触点即为最大压强处，其值为884.4 MPa。因链窝处淬火硬度为HRC48~52，其对应的硬度值为4800MPa。因此，压强远远小于材料硬度的1/3，所以黏着磨损并不是链轮磨损的主要形式。 （2）接触疲劳磨损 链轮与链条摩擦副是交变接触应力，在其摩擦表面上容易形成疲劳点蚀。判断金属接触疲劳强度的指标是接触疲劳极限，即在一定的应力循环次数下不发生点蚀现象的最大应力。40Cr经表面淬火处理
机械工程材料作业 1.所选零件：自行车链轮。 2.材料成分： 40#钢 材料名称：优质碳素结构钢 牌号：40 标准：GB/T 699-1999 ●特性及适用范围： 具有较高的强度和良好的切削性，冷变形塑性中等，焊接性不好，经淬火回火后可焊接，热处理时无回火脆性，但淬透性低。用作承受负荷较大的小截面调质件或应力较小的大型正火零件以及对心部强度要求不高，表面耐磨的表面淬火件，用于制造机器运动零件，如辊子、轴、连杆、圆盘等。以及火车的车轴，还可用于冷拉丝、钢板、钢带、无缝管等。 ●化学成份： 碳 C ：0.37～0.45 硅 Si：0.17～0.37 锰 Mn：0.50～0.80 硫 S ：≤0.035 磷 P ：≤0.035 铬 Cr：≤0.25 镍 Ni：≤0.25 铜 Cu：≤0.25 ●力学性能： 抗拉强度σb (MPa)：≥570(58) 屈服强度σs (MPa)：≥335(34) 伸长率δ 5 (%)：≥19 断面收缩率ψ (%)：≥45 冲击功 Akv (J)：≥47 冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥59(6) 硬度：未热处理≤217HB;退火钢≤187HB 试样尺寸：试样尺寸为25mm ●热处理规范及金相组织： 热处理规范：正火,860℃;淬火,840℃;回火,600℃。
●交货状态：以不热处理或热处理（退火、正火或高温回火）状态交货。要求热处理状态交货的应在合同中注明，未注明者按不热处理交货。 3.热处理工艺： 链轮是一种要求耐磨性很高的零件，如果只做调质处理，只能使其内部组织均匀、晶粒细密。虽有一定的硬度（一般45#在HB225——250左右），但是，这样的硬度不能够满足链轮使用时的耐磨要求，必须要经过淬火、回火处理，如果耐磨要求高的话，还应进行碳氮共渗（氢化）、淬火、回火处理，以提高链轮的耐磨性。所以，光把链轮进行调质处理而缺少表面处理是不对的。我们要求链轮做整体淬火（表面渗碳），达到HRC38~42，但现在供应商提供齿部高频淬火，而且硬度范围变成38~48（齿根部），齿顶达到55左右，有三个问题： 第一，高频淬火达不到38~42的范围？难道中国的原材料的碳分布那么不均匀？ 第二，做整体淬火，硬度范围能控制在38~42 之间吗？ 第三，一般只作齿部热处理的话，硬度检测的地方是哪里？是齿根还是与链条接触的地方？因为我们用的链条是HRC50的，我们不希望看到链条比链轮先坏。 最好的热处理方式是整体正火+齿面淬火，中碳钢不需要表面渗碳也能达到38到42的硬度要求。 大件整体淬火会出现裂纹现象，而链轮齿轮之类一般来说轮齿以