报告编号：YT-FS-4124-70
交通局工作报告(完整版)
After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas.
互惠互利共同繁荣
Mutual Benefit And Common Prosperity
交通局工作报告(完整版)
备注：该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告，并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。
同志们：
今天，我们在这里召开20xx年全市交通运输工作会议。会议的主要任务是：贯彻落实党的、xx届三中和四中全会、省委十三届六次全会、市委七届九次全会、全省交通运输工作会议精神，总结20xx年工作，分析当前形势，部署20xx年工作。
下面，我代表市交通运输局作工作报告。
20xx年交通运输工作情况
过去的一年，在市委市政府的正确领导、市人大政协的关心支持和省交通运输厅的悉心指导下，全市交通运输系统认真贯彻落实市委、市政府决策部署，坚持依法行政，切实履行法定职责，加快推进“五大建设”，科学治理城市交通拥堵，为地方经济社会发展
提供了有效的交通运输保障。全年基础设施建设完成投资57.7亿元，为年度目标的144%;物流业实现增加值118.83亿元，同比增长9.4%，占服务业比重8.5%，上升1.4个百分点，并成功承办了全国国防交通储备物资规范化管理现场会和全省五水共治暨服务区优化工作现场推进会，获得了全国“国防交通物资储备红旗仓库”、市人大评议满意部门等荣誉，交通各项工作实现全面发展。
(一)积极扩大有效投资，全面加快综合交通建设
内河水运投资再创历史新高。水运建设持续发力，完成投资15.14亿元，同比增长53%，创历史新高。杭平申线(浙江段)航道海盐段、五长段主线开工建设，平湖段完成投资5.4亿元，超过总投资的一半以上，桐乡段和沪昆铁路桥初步设计获省发改委批复。全市首条三级航道——湖嘉申线嘉兴段一期工程建成通航。内河港口转型升级，新建码头泊位26个，海盐、海宁港区规划调整方案通过市政府审查并上报交通运输部。湖嘉申线嘉兴段二期、京杭运河“四改三”、丁诸线等
项目前期加快推进。
市域路网结构实现优化升级。钱江通道及北接线建成通车，“三横三纵”高速路网格局基本形成。跨海大桥北接线二期初步设计获省发改委批复，完成施工图设计。国省道、县道项目完成投资24.3亿元，为年度计划的157%，占交通建设投资总额的42.1%。开工建设油车港至黎里公路一期、嘉善县丁栅至新埭公路二期等7个项目，加快建设沪杭高速许村互通、08省道海宁马桥至尖山段等项目，按计划推进海盐至安吉公路、嘉善丁栅至天凝公路等项目前期。
农村公路品质实现提档升级。服务统筹城乡发展，新建农村联网公路17.2公里，实施等级提升121公里、桥梁改造15座，完成大中修133公里。编制完成四年行动计划，结合实际提出实施标准。6个县(市、区)分别出台《农村公路提档升级管理办法》，建立了资金保障机制。创新农村公路提档升级的体制机制和升级实施办法。《人民日报》、《光明日报》、央视一套《新闻联播》等中央媒体先后报道肯定了嘉善农村公
路建设成果。
(二)突出公交优先发展，科学实施城市拥堵治理
城市治堵工程向纵深推进。市领导高度重视治堵工作，鲁俊书记、肖培生市长多次作出重要批示，张仁贵副市长每周三定期召开例会，研究解决工作难点。同时创新机制，增设公众参与专项组，以“一办四组”全力推进城市治堵工作。各职能部门密切配合，积极有力开展工作，新增停车位建设8500个，开发利用地下空间200万平方米，新建改造城市道路完工11.9公里，打通断头路2条，新建公交专用道10.45公里、公交站点21个，新增公交车60辆、公共自行车2200辆，查处违法行为机动车10.8万起、非机动车和行人2.1万起，超额完成省考目标。同时，集中精力推进中山路、建国路、越秀路等3条重点道路整治，取消了建国路夜市，实施嘉兴学院路段摊点引摊入市，稳步推进中山路公交专用道建设。强化市县联动，海宁交通满意度达到省考要求，为全省通过考核的6个县市之一。
公共交通服务能力稳步提升。至20xx年末，市区公交分担率达到13.7%，公交客运量8464万人次，同比增加4%，城市交通满意度达86.5%，超过全省平均水平5.7个百分点。市区以公交示范城市创建为抓手，着力完善公交场站建设，建成公交停保场1个、枢纽站3个、首末站9个、港湾式停靠站28个及一批候车亭、站牌等民生设施项目;切实落实公交路权优先，打通了汽车北站、客运中心、高铁南站3个交通枢纽的专用通道，公交运行实现提速;进一步优化公交线网，新增调整线路56条，开通王店、油车港等夜班公交，乡镇夜班公交覆盖率90%，居全省第一。平稳投放出租车运力100辆。全市公交全部实现公车公营，新建县级客运站1个，农村客运站6个，所有县、市全部建成了一级站。
科技和人文治堵同步推进。围绕公众服务功能和监管服务信息化的目标，开展公交运行监测系统二期建设，实现了运营秩序监控、运行指标统计分析等功能。提升交通秩序管理水平，市区128个路口交通信
号灯完成智能化改建，信号灯协调控制率达58.5%，道路通行能力明显提高。基本建成停车诱导系统平台，有效缓解“停车难”问题。人文治堵先行先试，广泛组织开展交通文明宣传教育活动，先后发起文明劝导志愿服务、文明交通公益宣传、文明家庭文明行等主题宣传活动，积极倡导“258绿色出行”，在全社会营造了“人人参与治堵”的良好氛围。
(三)主动调结构转方式，着力加快行业转型升级
交通物流业整体实力显著增强。公路货运稳步回升，同比增长11.3%;内河运输加速转型，完成港口吞吐量1.01亿吨，连续第4年破亿吨，完成集装箱吞吐量15.15万标箱，占全省总量的54%。新增国家A级物流企业5家，总数达到30家;新增海运企业1家，总数达到7家，总运力14.68万载重吨，物流服务主体实力持续增强。加快5个重点扶持物流基地建设，完成投资13.68亿元，同比增长18.85%，新吸引入驻业户114家，总数达到433家，实现产值40.04亿元，物流集聚能力进一步增强。物流公共服务中心揭牌开
业，信息平台一期上线运行，并成功与国家平台实现对接。积极创造良好的发展环境，全年争取部、省、市各类奖励补助资金近6000万元。
绿色交通建设取得积极成效。以入选全省绿色循环低碳交通运输区域性试点城市为抓手，积极创新举措，深入开展“五水共治”、“四边三化”和“三改一拆”工作。扎实推进船舶“三不一推”，1042家港口码头和30个港航站设置了“两桶一牌”，建立健全船舶污染物收集、接收处理和运营管理机制。采取“三个一批”的方式，加大力度整治码头，“海宁经验”得到郭剑彪厅长批示肯定。开展高速公路沿线广告专项整治行动，拆除户外广告1193块，桐乡仅用13天就拆除所辖全部228块违法广告牌。推进公路“三化”，清理垃圾2953处、21万立方米，拆除违法建筑物1961处、29万平方米。实施公路、航道绿化408.3万平方米。内河运输船舶平均吨位261.8吨，同比提高10.2%。淘汰黄标营运车1781辆。发展ETC车辆15412辆。
智慧交通功能得到进一步提升。重点推进智慧交
通综合信息服务平台一期项目建设。完成数据中心建设，建成综合交通指挥中心，初步实现城管、港务、公路、港航和运管等跨部门数据交换与共享;公众出行服务取得新进展，实现了实时公交、公共自行车、停车场、市区城市道路交通运行指数等出行信息服务。完成开发了公交运行监测系统，实现公交基础信息、运力、运营秩序、服务质量、运行效率、需求状况监测和统计分析、线网优化决策辅助功能。驾培行业建成机动车驾驶员培训公共服务信息平台，实现在线报名、预约、评价等功能，并成功试点“先培训、后收费”模式。全市130家营运车辆二级维护承担企业推广安装实时监控平台，全力打造“透明车间”，实现全程管控。依托湖嘉申线航道嘉兴段一期三级航道项目，建成集航道监控系统、射频识别系统、信息发布服务系统、激光船舶感知系统、AIS船舶动态综合监管为一体的首个内河航道船联网示范工程。路政率先安装执法车辆车载视频监控设备，满足全天候执法取证需要。嘉善率先建成县域交通综合信息平台并投入试运
行。
(四)全面深化改革，加强交通运输行业监督管理
行政审批层级一体化改革进一步加快。按照建立市县扁平化、一体化新型审批制度的要求，加大简政放权，全面梳理权力清单，摸清权力家底，加大清权、减权、制权力度。精简后，保留权力事项240项，减少424项，占原有事项总数的64%。行政审批制度改革进一步深化，梳理确定行政许可事项32项、取消非行政许可审批事项，按照“六统一”要求编制权力运行流程图，完善事前预防、事中检查、事后查处的监管措施，做好行政审批事项定期动态评估和监督，规范行使行政审批权行为，进一步激发市场活力。
“三基三化”建设全面实施。完成三塔港航管理站等省级基层站所“三基三化”试点工作。推动队伍职业化建设，开展行政执法人员全员轮训，组织各类培训20次、1000余人次。推动站所标准化建设，制定出台行政执法装备配置标准，全市89个基层执法站(所)外部形象实现统一。交通质监系统执法形象“四
交通运输局年度工作总结6篇 按照市、县旅游产业领导小组的工作安排，我局及时制定了《县交通运输局提升游客满意度工作的整改方案》，将交通运输系统游客满意度测评中存在的问题分解下达给下属各单位，明确职责，责任到人，强化措施，切实整改。 二、加强交通运输基础设施的建设改造，改善交通运输条件。 按照交通运输系统的整改任务分解，结合农村公路建设工作，将旅游产业的发展理念贯穿于交通基础设施的建设过程中，特别是贯穿于农村公路建设中。 在全力推进硬化改造县、乡、村公路路面的过程中，配套增设交通安全标准标牌，安装波型防护栏等安保设施，提高农村公路的通行水平，改善交通运输基础条件。 三、规范交通运输服务行为，提升游客满意度。 在改善交通运输基础设施硬环境基础上，从提升交通运输服务工作水平软环境上下功夫，一是加强司乘人员文明礼貌的教育培训，提高从业人员的素质；二是建立健全公交、出租车投诉处理机制和交通信息化服务功能；三是规范汽车站和公共交通运输工具的管理，督促运输企业完善站点服务向导标识，规范站点出租车、公交车、班线客车停放秩序；四是保持出租车、公交车、班线客车等公共交通运输工具干净、整洁、卫生；五是严厉打击出租汽车拒载、甩客、欺客、宰客等违规行为，定期检查出租车运价执行情况。
切实规范交通运输服务行为，提升游客满意度。 第二篇:交通局安全生产月活动总结为进一步加强安全生产宣传教育工作，根据《县安全生产办公室关于开展2014年“安全生产月”活动的通知》精神，结合交通运输系统实际情况，开展本次活动，现将“安全生产月”活动总结汇报如下。 一、加强领导，落实责任为更好的开展本次活动，我局成立了2014年“安全生产月”活动领导小组。 并由安检股制定了本次活动的活动方案，明确了本次活动小组成员的工作职责和目标。 二、加强宣传教育，增强安全意识为更好达到本次“安全生产月”活动的宣传效果，我局领导小组于6月15日集中开展了一次“安全生产月”活动知识宣传，对交通行业突出的重点安全问题进行了小组讨论以及知识宣传，集中学习安全生产法律法规、安全生产知识活动，选取一些典型事故案例，教育和警示全体干部职工，使其紧绷安全生产这根线。 我局安检股于6月16日会同安监局、下属海事局、运管所、路政大队、公路养护段在汽车站开展了“安全生产月”活动的安全宣传工作，向群众散发宣传资料，接受群众的咨询，提高了群众的安全意识，本次宣传活动累计发放宣传资料1000余份。 三、“安全生产月”活动开展情况1、超限超载治理。 “安全生产月”活动期间，我局路政大队执法人员在检测站向驾驶员
（xx局）关于全市交通工作情况的汇报Gjk> 近年来，交通部门在市委、市政府的正确领导和市人大常委会的监督指导下，紧紧围绕全市工作大局，以“创建人民满意交通”为目标，牢固树立和落实科学发展观，与时俱进，创新实干，促进了全市交通事业的全面发展。200x年我局被省文明委授予“省级文明单位”称号，被省交通厅表彰为“全省农村公路改造先进单位”。具体工作中，着力抓了四件大事和实事。 一、抓建设，改善城乡道路状况。由于历史原因，我市公路建设欠帐很大。截至200x年底，全市市乡公路总里程仅136?4公里，道路硬化率低于潍坊市平均水平16?2个百分点，并且无高速公路和铁路，道路运输渠道单一。为彻底改变这种落后状况，我们重点从两方面入手，打响了道路建设的攻坚战。一方面，全力实施村村通油路工程。紧紧抓住国家要求东部地区用3—5年基本实现村村通油路,并安排国债资金和专项补助资金的历史性机遇，强化组织领导，广泛宣传发动，拓宽融资渠道，狠抓质量管理，迅速掀起了农村公路建设的新高潮。去年，全市投资1亿多元，新修农村油路211?7公里，改造老油路88公里，新建大桥2座、中桥1座，一年新修油路里程是建国以来总和的1?5倍。今年x月在邹平召开的全省农村公路建设工作会议上，我市作为潍坊
唯一的县级市参加会议并受到了表彰奖励。今年，全市计划修建油路200公里、大中桥项目4个，到目前已完成油路120公里、大中桥项目3个，全部工程预计x月底完工。另一方面，积极构筑现代化交通网络。经市委、市政府和交通部门积极争取，过境我市的胶新铁路于去年xx月建成通车；通过驻我市省人大代表提议争取和市委、市政府多方努力，完成了青莱高速诸城段的立项审批，过境我市61?69公里，总投资22亿元，预计年底开工建设，200x年建成通车，结束了我市无高速公路、无铁路的历史。另外，我们积极争取上级交通部门支持，投资8000万元对32公里的央赣路诸城段进行了拓宽改造；投资2580万元拓宽改造了206国道开发区段；投资1?5亿元对32?6公里的薛馆路东区段进行拓宽硬化，预计xx月底完工通车。目前全市已初步形成了以城区为中心，以国省道、铁路和高速公路为框架，以市乡路为补充的四通八达的道路交通网络。 二、抓创新，规范运输市场秩序。一是创造性地开展“最佳”、“最差”评选活动。从200x年起，在全市范围内组织开展了评选“最佳”、“最差”客运出租车、客运班车和交通行政执法人员活动。目前该活动已举办了三次，共评选出最佳客运出租车、最佳客运班车和最佳交通行政执法人员各30名，并对“最佳”获得者进行了大张旗鼓地表彰奖励。交通部、交通厅对此给予了充分肯定和高度评价，一致认为这项
交通局办公室主任述职报告 交通局办公室主任述职报告 XX年是**交通“十二五”的收官之年，也是实施“**”的冲刺之年，更是承上启下迈向“十三五”的谋划之年。局办公室在局党委、局长室的正确领导下，在兄弟科室、单位的密切配合下，紧紧围绕年度“**”工程，当好“智囊团”、“参谋部”和“服务员”，充分发挥办公室承上启下、沟通内外、联系左右的职能，确保政令畅通、运转高效、协调有方，较好地完成了各项目标任务。 一、XX年工作主要情况 一是围绕中心，政务工作成效突出 1、信息采编卓有成效。围绕全局中心工作，关注焦点难点问题，在调查研究中挖掘深度信息，从领导聚焦的问题中筛选建议信息，在基层工作中提炼经验信息，精、准、快、实地为领导提供有价值、有见地、有份量的决策信息。及时报送事关**、转型升级和服务发展等重点、特点和亮点工作，全方位宣传推介交通。采取出题邀稿、共商思路、个案讲评、精品赏析等形式，着力提高全系统信息采编数质量。全系统采集报送，全天候审核更新，节假日无一空缺。 全年信息用稿层次和数量达历史新高，截至12月20日局网站共发布信息1648篇，被政府网站采用908篇。政务信息被**市委办、市政府办录用3篇，**市局录用48篇;**
市委办录用18篇，政府办录用16篇，全年在市级机关网站综合考核中始终每月名列第一。 2、文稿办理严格严谨。加强公文审核与管理，对公文的文字、内容、格式等进行严格把关，截至12月底，已起草核发各类文件370篇;高质量完成全市交通运输工作会议、系统目标管理大会等重大会议材料和文件的撰写工作。按照行政机关公文处理要求，从文件起草、审核、审签到印发，严格按照程序规定办理，做到公文编发无差错、无泄密。积极顺应市政府关于实行无纸化办公的工作要求，充分利用网络传输文件，从严控制文稿数量，专人负责，扎口办理，实现公文处理无错传、无漏办、无浪费。 3、机关管理规范有序。综合采取车载gps实时监控、司机上下班手工签到、每晚保安巡查上报、定时或不定时地督促检查、经常性地手机信息安全提示和阶段性总结讲评司机履职，强化公共车辆的统一调度使用，强化驾驶员安全管理，全年在全市组织的历次检查中无一违规，有效保障了局中心工作。积极保障各项创建工作，定期集体评比科室卫生，随机督查机关大楼办公秩序，对机关进行规范化管理。 二是着眼全局，事务工作运转高效 1、重大会议组织有力。精心组织，周密细致，按照“少环节、快节奏、高效率”的原则，高质量筹办全市交通运输工作会议、系统目标管理大会等重大会议，全方位做好会前
单位司机个人工作总结【单位司机个人述职 报告】 单位司机个人述职报告尊敬领导同志们： 我叫xxx，xxx年xx月入伍，是一名共产党员，现担任xx边防支队机关驾驶员。在20xx年的工作中我严格要求自己，严格遵守条令条例和部队的各项规章制度，积极参加各项学习任务，不断提高自身的政治思想觉悟。现将一年来的政治思想和工作学习情况向组织与领导自述如下： 不断提高政治思想觉悟： 一年里我认真学习各种书本知识来充实自己，积极参加支队单位领导组织的各项政治教育学习，自学的用先进的理论来武装头脑，做到有理想，有信念、政治可靠、立场坚定，主动学习各项基本知识。 认真履行职责，立足岗位： 我严格要求自己，努力学习专业知识，提高自身的驾驶技术，认清自己的本职工作，作为机关的一名驾驶员，我严格要求自己，认真学习和执行车辆管理的各项规章制度，爱护车辆装备，及时检查保养车辆，保持车容整洁、遵守交通法、保证行车安全。圆满完成每一次出车任务。 加强军事训练，不断提高军事技能：
以为一名机关驾驶员，我能积极参加各种军事训练，不断提高自己的军事技能、通过队列、擒敌、体能、警务实战的训练，来提高自己的军事素质和服从意识。 遵守纪律和一日生活制度： 我严格要求自己，尊重领导、团结同志，在具体工作中坚决克至对身边战友的生冷态度的现象.在工作中自觉的服从管理、服务大局，自觉的把自己的本职工作和全队各项工作联系在一起。认真做好本职工作，认真遵守部队纪律和一日生活制度，积极参加单位里的各项文体活动。 总之，在这一年的工作中，在上级领导的关心教育下，我各方面都有了一定的进步，但同时也存在不少的缺点和不足之处，对自己的本职工作掌握的还不够熟练，学习积极性不高。吃苦精神还不够，但我还是有信心改正自我提高自我的决心，我会更加努力的工作，争取在以后的工作中取得更好的成绩，争做有理想、有道德、有文化、有纪律的新世纪军人。。 述职人:xxx 转眼间20xx年即将过去，我一年的工作也将告一段落了。回顾已经过去的20xx年，对我来说是颇有收获的一年。我自从加入XX公司这个大家庭，我充分感受到这里的融洽和温暖，被同事们努力工作的敬业精神所鼓舞，能成为其中的一员我深感荣幸。回顾这一年来的工作，在公司领导的关心和指导下，及同事们的大力帮助下，我看到了自己的成绩也发现了不足，现对一年的工作总结如下：在公司领导的带领下，在与办公室其他同事的共同努力下一起顺利地
交通运输局述职报告 尊敬的主任、各位副主任、各位委员： 今天，我向县人大常委会述职。今年以来，在县委、县政府的正确领导下，在县人大的监督支持下，我团结带领全局一班人，尽职尽责，尽心尽力，圆满地完成了全年的各项工作目标任务。现将一年来的工作情况报告如下： 一、重点工程进展顺利 1、道路交通建设今年我局负责承担的道路交通重点工程建设任务共6项： 分别是张良大道（滨河西路至郝村段）、县道红官线改造、县道襄上线改造、县道襄九线改造（韩家沟至送返段）、乡道西龙线改造、乡道南桥线改造、总里程73.8公里，其中，有二级公路1条8.39公里；三级公路5条共65.41公里，概算投资4.1亿元，其中，建安费2.7亿元，涉及全县9个乡镇、39个行政村，建设工期均为2年。截止目前，路基工程和附属构造物已全部完成，路面结构层水稳铺装45.91公里、油面铺装45.91公里。完成了总工程量的70%，明年8月1日前全部完工通车。在今年的公路建设中，遇到了两大困难，一是资金到位较迟缓。截至目前，工程付款率为20%。 二是没有工队投标。从今年5月份开始到8月份挂网3个月，3次流标。经多方联系，组织动员，才走完招投标程序，垫资进场进行施工，这也算是前进中遇到的新问题。工队进场后，合理安排工期，科学组织工序，加大了机械设备和人力的投入，全天候进行管理。保证了年度目标任务的超额完成。同时，我们还按时完成了法显大道
14.5公里拓宽改造、虒亭至王村26.7公里拓宽改造、2号路3公里拓宽改造、河道路2公里新建工程，共4条46.2公里的续建工程建设任务。我局今年在建工程共为10条路120公里。 2、开通县城免费公交根据多方考察，实地调研和充分征求意见，我县县城共规划了4条公交线路，往返里程为86公里，设置176个停车点。已投资400万元购买20辆公交车，于11月8日开通了2条线路试运营。按照县政府今年第16次常务会议的决定，12月6日再次订购了20辆中型县城公交车（长9.3米），于春节前到货，届时规划的4条公交线路176个停车点将全部开通，基本实现县城主要通道和人员集聚点全覆盖。 二、公路养管扎实推进公路养管涉及我县境内县道11条203公里、乡道40条312公里、村道218条452公里，共计967公里。今年，我们根据《襄垣县农村公路养护管理办法》，依托农村公路养管中心，以及13支634名养护专业队伍，对全县县、乡、村三级农村公路进行了全面养护。并与纪检委、审计局等部门共同组织有资质的公路养护公司进行了招议标工作，投资513万元，完成了17条县乡公路28项中小修工程，以及6条县乡公路安保工程。目前，养护工程已全部完成。特别是今年7月份，我县连续遭遇多年不遇的强暴雨袭击，致使县乡公路多处冲断、坍塌、下陷、山体滑坡塌方和泥石流阻塞，这次灾害涉及我县19条县乡公路、23条村公路，共360公里。根据市县两级的安排和我县实际，投资414万元，及时对水毁道路进行了抢修、修复，到9月底，我县的水毁道路全部恢复畅通。 三、科技治超形成常态在连续多年取得科技治超已有成绩的基础上，坚持路面稽查常抓不懈，运用远程监控等科技手段进行治超，严
交通局信息公开全年工作汇报 一、政府信息公开工作领导体制和工作机制 我局高度重视政府信息公开工作，成立了由局主要领导任组长， 分管领导任副组长，各科室负责人为成员的领导小组，指定了专门的 计算机管理人员负责政府信息公开工作，落实了专项办公经费，制定 了一系列工作制度，切实做到了机构、人员、经费、制度“四到位”。我局每年都会组织政府信息公开工作的相关人员进行培训学习，也在 各个媒体网站实行相互链接，确保公开信息更快的公布给人民群众。 三、信息主动公开情况 在主动公开信息工作中，我局采取了开辟专栏、设立公共查阅室、资料索取点、信息公告栏等形式，主动公开政府信息，并且重点加强 政府信息公开受理处的建设，形成统一受理、统一办理、规范服务的 工作流程，为公众了解信息提供便利。 四、政府信息依申请公开 我局采取多种方式，方便公民、法人和其他组织申请公开政府信 息--在市行政服务中心设立了办证窗口，在市政府网站设立了依申请 公开政府信息栏目，并且每日由指定负责政府信息工作人员登陆网站 对申请公开信息及时处理，给予答复。到目前为止我局收到依申请公 开信息2条，累计5条，增长率为25%。办理情况：已答复5条，没有待答复；同意公开5条，没有不予公开。 五、政府信息公开的收费及减免 无收费及减免项目 六、复议、诉讼和申诉情况 设立了举报电话（）和举报信箱（）。到目前为止，我局未发生 针对本部门有关政府信息公开事务的行政复议案、行政诉讼案和有关 的申诉案。 六、存在的问题 1、信息公开的内容有待进一步完善，网站发布的政府公开信息还 不够全面。 2、信息更新还不够及时，由于局下属单位比较多，彼此沟通还不
交通局个人廉政述职报告述职报告一年来，在上级党委政府的正确领导下，我认真贯彻执行党的路线、方针、政策，加强政治理论学习，努力实践“三个代表”的重要思想，做到勤政为民、 廉洁奉公，在思想上、政治上、行动上与党中央保持一致。 一、不断提高自身政治思想素质。 一年来，我注重政治学习，特别是通过开展“三个代表”的重要思想教育和十六大报告的学习，能比较系统地学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和江总书记“三个代表”的重要思想及十六大报告的重要精神，理论水平有了一定的提高，思想上得到了一定的充实，党性修养也得到了全面的锻炼，政治敏锐性更进一步增强。可以说在政治理论学习、贯彻执行党的路线、方针、政策， 树正气、抵歪风的意识，全心全意为人民服务的自觉性都比过去增强，思想作风、工作作风、组织协调能力都有较大的提高。在思想上、政治上、行动上都与党中央保持了高度的一致。作为一名副职领导，我能够摆正好自己的位置，不论是什么时候，在任何情况下，都能以大局为重，讲组织、讲纪律、讲原则。 主动、自觉地维护好领导的威信，维护班子的团结，不拉帮结派，不搞小圈子， 不搞两面派，办事光明磊落，做好参谋、助手的工作。今年，局主要领导尽管一换再换，但领导班子凝聚力、战斗力不减，起到了一名领导干部应有的作用。 我能把在组织部、宣传部工作时做思想政治工作的经验，结合本单位的实际情
况，开展强有力的思想政治工作，为职工解忧析惑、理清思想，为局领导分忧， 做好助手工作，同志都说，尽管工作辛苦，但心情很舒畅。在开展思想政治工作的同时，自己的理论水平和解决问题的能力更进一步得到提高，政治思想更进一步成熟。 二、努力转变工作作风 （一）工作雷厉风行。不管是管理区的任务还是局里的工作任务，只要作出了决定，本人就带头去执行，抓落实。如局里的三大工作，征费、公路、水上安全，领导安排我分管征费、公路两大工作。我不讨价还价，不拖拖拉拉，想尽一切办法去克服困难，千方百计完成好任务。 （二）工作深入、踏实。一年的工作中，我能够经常深入各乡镇办事处、交通站调查研究、了解情况，倾听基层同志的呼声，为他们办实事、好事。如：多年来办事处的工作居住环境一直都没有得到改善，职工有意见；古居路是我市的示范路，唯一欠缺的就是没有养护站，土地征不下来，这些都是在深入调查中发现的问题。我和局主要领导一起，积极地解决了这些问题，深得到基层同志的好评。由于我们真正为基层同志着想，反过来他们也支持了我们的工作， 象三里办事处，历年来都不完成任务，讲唠叨怪话特别多，今年他们努力工作， 成为全局第一个超额完成任务的办事处，带了个好头。今年，各办事处都超额完成了任务。 （三）工作实事求是。实事求是是我们党的优良传统和作风。以对党和人民事业的高度责任感，对在稽查工作中的不良现象敢于坚持原则，不信邪、不怕压、不怕得罪人，工作中力戒形式主义、力戒虚、浮、假。如，一些乡镇领导
我局有基干民兵32人，普通民兵28人。近年来，我们按照“保通搞建设、保战做准备”的要求，围绕增强交通战备能力抓机构设置，强化服务、应急、应战一体化建设理念，坚持交通工作与交通战备齐抓并举，夯实战备基础，加快应急准备，提高了干部职工的国防意识，增强了国防观念，确保了交通战备和交通工作的顺利开展。 一、具体做法 1、加强组织领导，精心组织，完善交通战备保障体系 我局始终把交通战备工作当做一项重要工作来抓，特别是近年来虽然我局经历了几次机构改革，但是我们坚持机构不撤，编制不减，确保了交通战备工作的连续性。一是坚持把交通战备和民兵应急专业力量建设列入党支部议事日程，坚持月月抓，季季抓，确定由一把手重点抓，分管局长具体抓，专门成立了车辆维修、道桥抢修、道路运输3个专业保障应急小分队，同时坚持平战结合，制定了应急动员预案、防空袭预案、机关疏散方案等，制作了交通战备保障图和战时通讯线路保障图。同时按照应急应战保障要求，扎实做好交通保障准备，根据近年来交通发展现状，重新调整了交通通信枢纽、桥涵等交通重要目标，并进行了登记、勘察和调研，组织了民用运力潜力调查，对运输市场、社会环境、交通地理环境等因素进行了分析研究，掌握了民用运力数量、结构、质量、分布状态和发展变化等第一手资料，使交通战备工作进一步适应了现代化战争和国防的要求，为各类突发事件的应急处理奠定了基础。二是认真抓好民兵员额的出入转队登记和编组配干、员额补充工作，及时把复转军人及训练有素的人员吸收入民兵组织中来，充实壮大民兵队伍，做到了班、排、连编制满员无缺额。三是每半年召开一次交通战备工作会议，征求各方面的意见建议，研究部署交通战备工作，解决遇到的各类难题，使各类问题得到了有效解决，确保了交通战备工作的顺利开展。 2、抓学习，抓培训，加强队伍建设 民兵应急专业力量建设的关键是队伍建设，建立一支服从命令听指挥，平战时拉得出、用得上、打得赢的过硬队伍是交通战备工作的需要，在队伍建设上我们始终坚持政治和军事过硬、作风优良、纪律严明、保障有力的方针，狠抓队伍素质的提高，训练民兵队伍的快速反应能力。一是注重抓好民兵的学习培训，定期组织民兵学习国防法、国防交通条例、军事设施保护法、防空法，做学习有计划、有笔记、有专栏，在此基础上狠抓班排党员干部的模范带头作用，要求每个班排党员干部必须做到三个模范，即学习的模范、工作的模范、团结的模范，使每个班排党员干部处处严以律己，以言传身教带动每个民兵发奋工作。二是坚持平战结合积极开展车辆维修、道桥抢修、交通驾驶、道路运输保障的演练，进行岗位练兵，比技术、比干劲、比效率、比贡献，提高了民兵的操作技能，使每个民兵都掌握了过硬地操作技术。三是狠抓军事化训练，实行半军事化管理。为适应交通战备工作需要，我们每年都组织民兵进行军事化训练，同时邀请县中队的警官担任教练，练步伐、练队列，通过军事化训练，使每个民兵增强集体荣誉观念，养成雷厉风行、办事干练的工作作风。四是积极开展“文明班组”、“文明示范标兵”、“文明窗口”的创建活动，掀起比学赶帮超的热潮。各民兵班组开展了便民服务活动，积极为群众排忧解难，同时推行了咨询服务、上门服务、限时服务、延时服务等一系列服务活动，一年来先后为群众解决各类难题17件，受到了群众好评。
编号：TQC/K314 交通局领导述职报告完整 版 Daily description of the work content, achievements, and shortcomings, and finally put forward reasonable suggestions or new direction of efforts, so that the overall process does not deviate from the direction, continue to move towards the established goal. 【适用信息传递/研究经验/相互监督/自我提升等场景】 编写：________________________ 审核：________________________ 时间：________________________ 部门：________________________
交通局领导述职报告完整版 下载说明：本报告资料适合用于日常描述工作内容，取得的成绩，以及不足，最后提出合理化的建议或者新的努力方向，使整体流程的进度信息实现快速共享，并使整体过程不偏离方向，继续朝既定的目标前行。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。 自今年3月我被县人大会任命为县交通局局长以来，在县委、县政府的正确领导下，在县人大、县政协的监督指导下，团结和带领交通系统广大干部职工，以科学发展观为统领，以创新、发展、服务为主题，以农村公路、巴南高速、灾后重建、断头路建设等工程项目为重点，以建管养运安一体化建设为目标，以落实稳定保障措施为关键，统筹推进各项工作，努力实现了仪陇交通事业又好又快发展，圆满地完成了全年各项目标任务。现将今年
运输管理局个人述职报告 各位领导、各位代表，大家好！ 根据中共xxxx县委办公室、xxxx县人民政府办公室印发《关于开展中层正职岗位干部公述民评联评活动的实施意见》（东办发[2018]15号）文件精神，2018年我被列入xxxx县交通运输局公述民评联评考核对象，现将一年来本人履职及廉政情况报告如下： 一、工作开展情况 （一）抓好队伍建设，不断提高行政执法水平 一是以开展党的群众路线教育实践教育活动为契机，不断加强运政队伍学习与思想认识提升。自今年2月份县交通运输局党组启动党的群众路线教育实践活动以来，围绕学习教育、听取意见，查摆问题、开展批评和自我批评，整改落实、建章立制等环节，以开展“走基层、听民声、求良策”活动为重点，向服务对象下发《征求意见表》，召开了服务对象座谈会，对征求到如：“运政队伍管理，改进工作作风，规范执法，提升服务质量”等方面存在的问题和意见，本着立行立改原则，对服务对象提出的问题能办到的，就立即办，绝不拖延，力争让服务对象满意，对一时不能解决的问题，也要向服务对象解释清楚。通过全局职工的共同努力，取得了良好效果。同时，强化内部管理和规范执法行为，强化考核机制，出台了各项规章制度，制定了基层站年度考核目标，最终形成用制度管人、按制度办事、靠制度发展的良好局面。二是开展“公述民评联评”活动，树文明执法队伍形象。根据县交通运输局关于开展公述民评联评活动统一部署，运管局列入了县局开展公述民评联评活动单位之一，局班子成员、站股
室、窗口单位负责人等15人被确定为县局联评对象。我局及时召开专题会议，进行专题部署。活动的开展进一步改善了我局在作风和效能方面存在的“中梗阻”突出问题，进一步改善服务态度，提高行政效能，促进源头防腐，树立了良好的执法队伍新形象。三是认真开展好全省交通行政执法专项整改工作，制定切实可行整改方案，采取自查和召开服务对象、企业座谈会的形式，对照“十项”专项整改内容和“五个禁令”查摆自身存在“着装不规范、执法程序不到位”等问题，制定了整改措施和时限，并实行了“三个结合”（将交通执法专项整改工作与党的群众路线教育活动有机结合，将推进规范执法工作与加强执法队伍建设有机结合，将交通执法专项整改活动与规范执法长效机制有机结合），取得较好的成效。今年7月份，省交通厅交通执法评议考核小组一行对我局行政执法进行了考评，受到上级领导肯定。三是认真贯彻执行执法培训制度，加强了执法人员的法律、法规学习。积极派员参加省、市交通主管部门举办各类培训班；6月份邀请市局领导讲解了《安徽省治理货物运输车辆超限超载条例》等有关法律知识讲座；通过这些执法培训，增加了全体执法人员的知识储备，进一步提高全体执法人员执法水平和依法行政的能力。 （二）强化服务意识，不断加强道路运输行业管理 我局主要职责是负责全县境内客、货运输、机动车维修、机动车驾驶员培训、道路运输相关业务包括站场等行业的行政许可、行政监督、行政处罚和源头货运车辆超限超载治理工作。截止目前为止，全县行政许可道路运输企业43家，其中货运企业39个，客运企业4个；年审车辆2321辆；全县道路运输市场态势平稳
交通局环保工作汇报 县人民政府第5次县长办公扩大会议召开后，我局按照会议要求，结合自身职能，认领在落实生态文明建设工作要细的问题和企业厂区环境问题，找准解决问题的切入点，确保问题得到彻底解决。 一迅速安排部署。 召开由农管局、港航处、运管处、质监站等相关单位、科室负责人参加的专题会议，传达第5次县长办公扩大会议精神，研究在落实生态文明建设工作要细的问题和企业厂区环境问题，要求相关单位、科室要提高认识，充分准备，结合责任分工，成立工作组，深入一线进行检查，不留死角，确保问题发现及时。 二科学制定方案。 按照职责分工，结合自身工作实际，制定了《县交通运输局落实水十条工作方案》，明确了工作重点、时限要求、职责任务，方案经党组扩大会议讨通过印发。 三开展自查自纠。 坚持问题导向，迅速开展排查。 各责任部门成立工作小组，根据职责分工，深入一线排查问题。 农管局结合蔡河路路域环境综合整治及灌木栽植工作，出动执法车辆10辆次，执法人员30人次，清理占路经营行为3次，禁止焚烧路边杂草1次，督促灌木栽植队伍控制好栽植过程中的场尘现象，施工现场及时洒水消尘，清理工程垃圾。 同时加强对脏乱差的路段进行了重点清扫，并禁止在公路两旁焚烧秸杆。
加强对辖区内三家道路施工企业的督导检查，并签订了《安全生产及施工扬尘治理责任书》，督促施工单位制定完善的扬尘治理措施，控制好农村公路施工过程中的扬尘现象；料场、拌合场做好沙石料场地面硬化、物料覆盖等减少扬尘现象发生的措施；物料运输车辆要采取覆盖措施；施工现场应及时洒水消尘，清理工程垃圾。 港航处要求辖区内企业要按照要求将矿土堆存整齐压实，定期清扫货场，并进行喷淋，货车不超载运输矿土，运输时要加盖防尘网，减少运输过程中掉落粉尘污染。 四严格督导检查。 局环保督查工作领导小组不定期对工作开展情况进行督导检查，坚决杜绝敷衍了事、弄虚作假，对工作落实不到位，一经发现严肃追究责任。 下一步，县交通运输局将以这次督查工作为契机，加大自查自纠力度，开展回头看等活动，对前期整改情况进行检查，防止问题反弹，同时，通过自查自纠，不断发现新问题、新情况，研究解决办法，确保问题得到及时解决。
交通局个人年度述职报告 交通局个人年度述职报告 同事们上午好：我叫**，来自公路站。我就今年以来的主要工作，向领导和同事们作如下汇报，请你们批评指正。本人今年以来，在局领导和站领导的指导和帮助下，主要做了以下几方面的工作：一、思想情况思想就是意识，意识决定行为。本人在思想和政治上始终与局站领导保持一致，主要表现在，平时积极参与局里组织的各项政治教育和理论学习，尤其是在今年的群众路线教育活动中，本人认真听课，及时做好笔记，积极思考，认真总结，认真检查对照，并用群众路线教育的理论和思想指导自己的实际工作，通过教育，本人在“四风”方面有了很高的认识和转变二、认真落实局里执行的早点名考勤制度交通局制定的考勤制度，是交通局有史以来的一件新事物，这项制度的执行有效的改善了交通局以前那种上班时间经常找不到人，迟到和早退现。本人自从交通局执行早点考勤以来，每天认真遵守，除非有特殊情况请假外，平时每天参与早点名，没有再现无故迟到和早退现象，严格用局里的规章制度约束自己三、认真做好一件事，争取做一件事像一件事，成一件事，严格用共产党员的标准来要求自己本人今年以来的主要工作和中心任务就是协助局领导和站领导搞好X304重点县道的建设(即以前的马湖公路)。这个项目，局里投资1仟多万元，工程里程9.5公里，是去年11月份开工的工程，至今已1年多，工程开展比较艰难，周围矛盾众多，老百姓的诉求又多，协调困难，加上施工单位没有施工经验，这样牵涉了业主的很大精力。针对这种情形，我基本上没有休息时间和节假日，经常星期六和星期天巡视工地，只
要有纠纷，就随时要出现在工地现场，化解矛盾，做一些耐心细致的解释工作。在处理监理和施工单位的关系方面，我认真按原则办事，严格要求，严格管理。由于施工单位没有施工经验，社会环境复杂，可以说没有一个施工老板不偷工减料，挖空心思压缩成本，来获取他们所谓的最高利润，这样他们就自然而然地淡化了质量意识，降低质量标准。面对这样复杂的环境，我先是认真抓监理，通过监理抓施工单位，开工之前认真给施工单位做好技术交底，抓好事前控制，施工过程中，认真抓好过程控制，严格把关关键工序，关键部位，抓好细节管理，发现问题及时指出，及时整改，问题严重的罚款处罚，比如在施工过程中，因发现一标路面施工中前面1公里裂缝严重，及时发出该路段不给计量和整改的通知，还有通过本人在工地多次巡视，发现二标监理经常缺岗，本人及时向领导报告情况，发出对二标监理罚款1000元的处罚通知。这样做，虽然许多人对我不满，施工单位说我要求太严，不讲人情，不会做好人，我想这样的好人谁都会做，但是这样下去如何去抓好工程，最后如何收场。四、关于廉政方面本人在交通局是个普通的工作人员，没有什么权利，对外从不吹嘘自己，但是平时在工作中有时要跟一些工程老板打交道，为此我还是牢记“拒腐防变”这句警言，结合中央提出的“八项禁令”和群众路线教育中的“四风”，不断锤炼自己，坚持做到不参与工程建设，不接受施工单位贿赂，与施工单位保持适当的距离，始终保持一种合同关系。五、存在的不足1、学习是个永恒的话题，学习如同逆水行舟，不进则退。一个人无论年龄多大，处在何种岗位，都要学习，作为一名共产党员，作为一名技术人员，我深知学习的重要性，本人在这方面做得还不够，如
交通执法述职报告 开展打击“黑车”专项整治活动。以下是XX收集的交通执法述职报告，仅供大家阅读参考! 交通执法述职报告今年我在地区局领导的正确领导下，主要负责xxx县执法大队的工作，在这工作的一年里，我忠诚党的事业，严于律己，认真贯彻执行地区局和局党委各项重大政策，始终与局党委保持高度一致。在局领导的指导及各位同事的协助下，严格管理稽查队伍。较好地完成了各项工作任务，使稽查大队的队伍建设取得了丰硕成果，稽查大队的整体素质和工作作风得到了很大的提高。现将我履行职责与廉政情况总结如下： 一、主要工作实绩 1、积极开展“平安创建，春运行动”。今年春运期间，我大队按照地区局的文件精神、在局统一部署，扎实开展“平安创建，春运行动”，在地区局总队安排下、联合xxx县交警大队大队，成立了联合检查小组，重点了打击“黑车”、旅游车超越许可范围经营、客运班车下乡组客、不按规定线县重点地段的“黑车”非法营运、旅游车违章经营等行为，较好地维护了春运期间客运市场秩序。 2、开展打击“黑车”专项整治活动。针对xxx县城O 公里处和班线车辆等公司化经营客运班线上出现的“黑车”、
出租车争抢客源现象，把打击非法营运的“黑车”和长期经营班线运输的出租车作为稽查重点，采取源头检查、流动检查、联合检查、明查暗访等灵活多样的检查方式进行。通过整治，客运班线尤其是沭阳线上的“黑车”明显减少，进一步净化了我县运输市场环境，客运市场的规范化程度得到提升。在稽查中做到文明执法，严厉打击黑车，对倒客、宰客、甩客等现象进行了严肃查处。按时做好违章处理工作，及时做到案卷装订工作，按时上报客货运输车辆稽查统计报表。20xx年1月-11月共稽查车辆车次，查出违章车辆车次。 3、在xxx景区进行道路运输行政执法检查。为了维护我县道路运输市场稳定，保护道路旅客运输经营者和乘客的合法权益，20xx年5月初我局与xxx管委会综合执法局，以及交警大队协助配合下，在xxx景区进行道路运输行政执法检查，坚持依法行政，热情服务，积极宣传有关法律、法规。此次检查主要是杜绝无证经营、超载、超速等违章、违法行为现象的发生。主要目的是杜绝源头客车超员载客、查处无证经营、打击私家车违章经营、杜绝超载、超速等诸多违法行为的产生，为平安xxx创作平安和谐的外部环境。 在xxx景区进行道路运输行政执法检查期间我局执法人员严格执法、不徇私情、文明执法，稳固xxx景区及周边交通秩序，积极营造有序良好的景区交通秩序。从而在xxx景区中树立了良好运管新形象，在执法检查中，共出动检查人
交通局年度工作报告 交通局需要组织重点交通工程建设的实施，负责交通工程建设的投标、招标等管理工作，协同有关部门负责交通工程定额管理和交通基本建设工程质量的管理监督。下面是小编为你搜集的交通局年度工作报告，希望你喜欢! 交通局年度工作报告篇1 一、加强组织领导，明确工作任务。 (一)建立“六五”普法领导机构。局党组高度重视普法工作，为进一步加强对“六五”普法工作的组织领导，成立了由局长任组长，副局长任副组长，各部门负责人为成员的**县交通局“六五”普法依法治理工作领导小组，领导小组下设办公室，办公室设在局办公室。 (二)制定“六五”普法规划。为使“六五”普法教育工作有序开展并落到实处，我局制定了《**县交通局“六五”普法工作年度计划》，《计划》明确了指导思想，基本原则，目标任务，基本要求，方法步骤，组织领导等方面的内容，
(三)落实普法工作责任制。将普法教育作为加强精神文明建设和民主法制建设的重要任务来抓，做到年初有部署、年中有检查、年终有总结。建立普法工作责任制，将普法工作作为一项重要工作来考核。 二、制度健全，法制教育经常化 (一)落实普法教材教材，为搞好法制教育提供保障。“六五”普法实施以来，我局认真按县委普法办的要求征订教材，做到人手一册。同时，每年单位还积极征订《检察日报》、《中国纪检监察报》、《保密工作》等刊物，为职工自学提供方便。在年度工作中，我局还结合新的交通法规的颁布实施，印制交通法律法规宣传材料，利用服务窗口、送法下乡、等多种形式，向广大人民群众广泛宣传交通法律法规。 (二)分层次举办法制宣传教育，使教育活动制度化经常化。一是坚持集中学习与自学相结合，抓好局机关法制宣传教育活动，不断提高干部职工的法制观念和业务能力。二是组织全县交通系统的干部职工进行集中培训，推进依法行政。三是组织局机关干部职工积极参加县上统一安排的各个时期的法制学习活动。四是开展多形式普法宣传教育活动，以在街道悬挂布标，发放宣传材料，开展送法下乡活动，召开座谈会等形式开展法制宣传月活动，使广大人民群众知晓民政法律法规，执行法律法规。五是
交通局年度个人工作总结S u m m a r y o f w o r k f o r r e f e r e n c e o n l y 撰写人：XXX 职务：XXX 时间：20XX年XX月XX日
2 交通局年度个人工作总结 xx年在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下，紧紧围绕中心工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作为准则，始终坚持高标准、严要求，较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。在政治学习方面，通过学习邓小平理论及三个代表、胡总书记的科学发展观的重要思想，尤其是学习十七大精神和十七届三中全会精神，进一步增强了党性，提高了自己政治洞察力，牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。一年来，在局党委政府的正确领导下，在所的支持帮助下，我发挥自身特长，认真做好农村公路工作，积极为民办事，努力在政府和农民间架起贴心的桥梁，取得了一些成绩，经受了基层锻炼，收获良多，感触良多。1年来，我主要的工作职责是配合单位共同来完成全年各项建设工作目标，做好上情下达，将上级及领导指示及会议精神及时传达贯彻，对出现的问题及时整理和上报，完成局党委、本单位需写的文字材料，完成上级部门交办的各项工作和任务。现将一年来的工作情况总结如下： 一、抓学习、强自身。针对自已的工作特点，主要学习党的各种全会精神，中央1号文件，政策法规的学习，参加专家辅导专题学习。自觉深入学习实践科学发展观;通过认真学习，深入实践，我对科学发展观有了更加明晰更加深刻的认识。坚持以人为本，全面、协调、可持续的发展观，是我们党以邓小平理论和三个代表重要思想为指导，从新世纪新阶段党和国家事业发展全 第2 页共2 页
招商局个人述职报告 招商局个人述职报告 招商局个人述职报告今年以来，在区委、区政府的正确领导下，我与区招商局的同志们一起，围绕发展开放型经济工作目标任务，紧扣“两个率先”工作主题和全区“南提北拓西进”战略部署，抓项目，重服务，全区招商引资工作取得了新的进展。根据区委、区政府述职要求，现将相关情况汇报如下： 一、真抓实干，力促指标任务增长今年1—5月份，我区上报完成内资17.02亿元，为年计划的64.96%，外资4530万美元，为年计划的57.92%。已获省、市审批的内资为10.46亿元，外资3780万美元，分别为年计划的39.93%和48.33%。 二、迎难而上，推进招商工作提质近年来，随着轨道交通产业的快速发展及我区经济建设步伐的加快，项目用地需求不断增加，但区划调整造成产业发展空间萎缩，项目土地供应出现断层，同时工业用地供地价格和成本倒挂现象严重,加上行业之间竞争日趋激烈，对我区招商工作可持续发展影响明显。针对这一现实困难，我区招商工作从规划着眼，从服务着手，从项目着力，创新思路，开拓进取，坚定不移地走出一条有区域特色的对外开放之路。 一是立足区情夯实招商基础。针对我区发展现状，为全方位盘活存量资产，向有限地发展空间和资源要效益，夯实招商基础，上我局立足区情特点和产业优势，结合客商需求，策划包装了一批针对性强、操作性好的项目（共17个，完成年计划的170%），包括对接长株潭旅游休闲经济圈的“五色九郎”项目，提升我区商业品质和城市品
位的“时代香山”、“响石商圈升级版”项目及配套清水塘地区转型提质的“都市型产业园”、“总部经济中心”等特色项目，为区域经济跨越式发展积蓄动力。 二是着眼长远促进项目质量。今年以来，我局积极主动对接客商，力求突破一批高质量项目，目前正跟踪洽谈重点项目6个，包括佛教文化产业园项目、标准厂房（二期）项目、重型机械物流园项目、节能环保集团总部基地和国际节能环保科技园项目、汉能光伏发电项目、九方制动游乐设施生产基地项目、联诚项目以及一批存量资产转型发展的商业项目等，如能落地投产将对延续我区产业强劲发展势头，补全产业发展空白起到重要作用。 三是用活平台提升招商实效。我局按照“突出重点、突出实效”的原则，精心筹备、全方位对接，顺利完成签约项目6个，为年计划的50%。特别是充分借助节会活动这一联系客商的重要平台，缩短了项目引进时间，提高了项目引进效率，在今年的“株洲（深圳）承接产业转移专题招商会”上我区共签约项目3个，签约金额达70亿元。其中投资40亿元的“中南运动物流基地”由两家中国500强公司——361度（中国）有限公司和江苏省苏中建设集团，引领30多家知名运动品牌共同投资建设，通过集群式布局，整合市场资源，形成“区域总代”的大本营；投资20亿元的“清水湖综合开发项目”和投资10亿元的“湘江现代物流城项目”针对清水塘片区在新形势下的发展要求，引进国内外的知名企业，在注入资金的同时带来全新的建设经营理念，为打造清水塘生态新城助力。 四是优化环境助推项目落地。环境是招商引资的重要推动力，为优化投资环境，确保项目“招得进、留得住、安得心”。我局将服务
XX年交通局工作情况汇报材料 XX年以来的交通工作，在县委、县政府、市交通局的正确领导下，在各级各有关部门的精心指导、关心帮助下，以十七大、十七届三中、四中全会精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，围绕“出境公路高速化、县乡公路油路化、乡村公路畅通化、村组公路通达化”的发展目标，克服因旱情对交通建设造成的影响，狠抓交通项目争取和储备，全力推进重点工程建设，交通各项工作进展顺利。现将我局XX年上半年工作总结及下半年工作计划报告如下。 一、上半年交通工作总结 投资完成情况 完成固定资产投资7447万元，占市局下达投资计划的47%。 交通项目储备争取 牢固树立抓项目就是抓发展的理念，抢抓机遇，主动汇报，积极沟通，争取更多的交通建设项目落户××。一是狠抓县城至小江油路、沾益至待补高速公路改建项目前期工作。县城至小江油路项目立项所需报件全部完成，目前正进行工程初设和工可补充估算报批工作;沾益至待补高速公路建设项目已完成项目建议书和工程可行性报告编制评审，其余立项所需报件正在紧张有序进行;二是积极汇报，争取省、市
下达我县XX年通畅计划2个公里，其中，中寨至纸厂全长32公里、二顺至火红全长公里。三是根据农村公路建设精神，我局及时调整充实项目库，完成项目前期工作，上报省和国家争取立项建设。四是认真研究好国家、省、市的交通建设投资导向，深入细致地调研掌握全县交通建设现状，着手“十二五”交通基础设施建设规划的编制。 交通重点工程建设 我局着力加强重点工程建设的组织领导，充实工程一线技术力量，建立健全工程建设目标倒逼、工程建设质量和廉政建设管理等制度，确保交通重点工程建设安全发展、顺利推进。 ——通乡油路建设。卡子河至马路四级油路改建工程，路线全长公里，工程划分为三个合同段实施，工程投资2800万元。目前，公里路缘石浇筑已全部完成，完成油路铺设12公里，完成水稳层铺设公里，挡墙、涵洞等附属设施全部完成。中寨至纸厂油路改建工程路线全长32公里，预计投资2644万元;罗布古至火红油路改建工程路线全长公里，预计投资2534万元，目前，正进行两条路的勘测设计工作，预计11月份可动工建设。 ——农村通达工程建设。今年启动通达工程建设403公里，分32个标段实施，工程投资8766万元，涉及13个乡镇69个行政村。工程于XX年2月正式开工建设以来进展顺