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预应力张拉施工方案

预应力张拉施工方案

一、工程概况

1.1工程简介

蒋庄跨105国道特大桥上部结构为40+64+40m三跨预应力混凝土连续刚构,全长145.2m 。采用单箱单室箱形截面,箱梁顶宽8.5m (靠近0#段、合拢段、边跨现浇段附近部分梁段有接触支柱悬臂加宽),箱底宽4.8m ,顶板左侧悬臂长加宽25cm ,墩顶处梁高5m ,跨中及端部梁高2.9m 。箱梁顶板厚度39.5cm ,悬臂板端部厚20cm ,根部厚55cm 。箱梁底板厚由根部80cm 渐变至跨中40cm ,腹板由根部厚55cm ,梁高沿纵向按二次抛物线变化,中支点梁高5cm (高跨比1/12.8),边支点及跨中梁高2.9m (高跨比1/22.1)。桥面宽度2×0.27m (栏杆)+2×1.55m (人行道)+2×0.2cm (档渣墙)+2×2.23(行车道) ,箱梁顶设有2%的双向横坡。连续刚构每个“T ”构0号段长6m ,悬臂梁段数及梁段长度从根部至跨中分别为3.0m 、3.5m 、4.0m ,全桥共21个梁段,合拢段长2.0m, 边跨现浇直线段长7.6m ,最大悬臂浇筑块重905KN 。

梁体采用C55耐久混凝土,

fc=37.0MPa,fct=3.30Mpa,Ec=3.60X104Mpa,封端采用C55无收缩混凝土,纵向预应力钢筋采用抗拉强度标准值为1860Mpa 的高强低松弛钢胶线,横向预应力钢筋采用抗拉强度标准值为1860Mpa 的高强低松弛钢胶线,竖向预应力钢筋采用ФJL32mm 预应力砼用精扎螺纹钢筋,

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