盖挖顺作法地铁车站的结构设计
摘要：以沈阳地铁2号线北延伸线工程医学院站主体结构为例，介绍地铁车站盖挖顺作法的设计与施工、交通疏解以及车站在临时路面系统的掩盖下进行施工的方法。
关键词：地铁车站盖挖顺作法临时路面系统
Abstract: by shenyang metro line 2 extends line engineering medical college station north main structure as an example, this paper introduces the practice dig metro station cover the design and construction of traffic organization, and the station in temporary road system under the cover of the construction methods.
Key words: the subway station cover the temporary road digging practice system
工程概况
站址环境
沈阳地铁医学院站位于黄河北大街西侧道路及省体育运动训练中心院内空地下方，沿黄河北大街南北向布置。车站东侧占黄河北大街3个车道，南端为省体育运动训练中心待拆迁的4层房屋，北端为沈阳市石油公司黄河加油站。
车站概况
车站主体结构总长167.8m，标准段宽度20.5m，顶板覆土厚度约为3.5m。主体结构为双层三跨钢筋混凝土箱型框架结构，站台为12m岛式站台。车站共设2个风道、4个出入口、1个安全疏散出入口（如图一）。
图一：结构总平面图
交通现状
黄河北大街（图一中阴影部分）是沈阳市北部的一条城市主干道，地面交通繁忙，为了减少地铁施工对地面交通的影响，保证市民正常出行，医学院站主体结构采用盖挖顺作法施工。
工程地质与水文地质