参加XX集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，XX事故的惨痛教训，令我终身难忘，此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上, 更加深刻地意识到交通安全的重要性，作为一名客运驾驶从业人员来说交通安全更是重中之重。
在交通安全形势日益严峻的今天，作为驾驶员遵守道路交通安全法律法规意义重大，有时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血淋淋的惨剧，甚至摧毁无数人的幸福生活。对于驾驶员来说意义重大，交通安全来不得半点马虎，安全生产警钟长鸣，无处不在。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》,认真遵守交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。
我是XX至班线号车驾驶员，参加XX集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，XX事故的惨痛教训，令我终身难忘，此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上, 真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性，更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶、超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。
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驾驶员安全培训心得体会 通过公司组织的驾驶员安全培训学习,我受益匪浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。(自汽车发明以来,便深受人们的欢迎和喜爱,极大地方便了人们的学习,工作和生活,但同时,也给人们带来了一个重大的隐患——车祸。) 随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多。车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失。这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违占车道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来廉洁,即是承担的责任,也是尽到的义务。要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶。关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。 因此,我自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、
公司司机安全责任协议书 为了保证车辆的安全运行，落实交管部门和公司领导关于对驾驶员安全法规教育的指示精神，凡在公司入职的司机都应本着与企业同甘苦、共患难、风险共担的原则，与公司签订安全任协议书。 一、甲方责任和义务： 1、甲方负责乙方的招聘、考评、审核、录用及解聘。 2、甲方负责乙方日常工作的行为规范、思想品德、爱岗敬业、安全行车的管理教育。 3、甲方负责车辆的检查、维修、保养、保证车辆技术性能良好，提供车辆的司乘险。 4、甲方根据下列情况，有权终止协议，解聘乙方： （1）乙方在工作中，主责发生交通事故，造成重大损失的； （2）一年中多次违反公司规章制度，情况属实、且屡教不改的； （3）消极怠工、欺骗领导，不服从管理和工作安排的； （4）态度蛮横、服务不好，有损公司声誉，造成恶劣影响的； 二、乙方责任和义务： 1、乙方服从甲方的管理教育，爱岗敬业、严于律己，维护公司的声誉珍惜自己的劳动就业机会； 2、乙方应爱护车辆设备，执行操作规范，节约油料、器材，遵守交通法规和本公司的各项规章制度，做到对车辆三勤四检，始终保持车容整洁，车况良好，做到礼貌待客、举止文明。 3、乙方在使用车辆中，因责任心不强、违反操作规程、造成车辆机件事故，扣相应的工资和奖金。 4、乙方因酒后，严重违章驾驶车辆或肇事逃逸，或不经部门领导同意私自将车交给他人驾驶，所造成的责任事故将承担损失的全部费用。 5、乙方出了交通事故，没有及时向部门领导汇报、隐瞒事实，所造成的后果将由乙方负责。
三、甲乙双方经过协商，达成如下协议： 1、乙方承诺，将严格遵守公司各项用车制度，不得公车私用； 2、乙方承诺对于车辆使用中产生的费用将根据公司财务制度为实报销，乙方若虚假报销系严重违反公司规定，公司有权查实后立即解除与乙方之间的劳动合同关系，并不承担任何赔偿、补偿责任。 3、乙方承诺在车辆使用过程中，遵守交通法规和本公司的各项规章制度，并严格遵守相关法律法规和规定，否则因此产生的损失一概由乙方自行承担。 4、由于乙方违反相关法律规定，并给甲方造成巨大经济损失，甲方有权解除与乙方的劳动合同关系，并不承担任何赔偿、补偿责任。 5、乙方若不在工作时间或范围内私自开车，产生的一切责任及损失由乙方全部承担，公司有权核实后立即解除与乙方之间的劳动合同关系，并不承担任何赔偿、补偿责任。 6、双方就本协议有任何争议的，将提交甲方所在地人民法院进行审理。 7、本协议自双方盖章签字之日起生效。 四、其他事项： 1、甲乙双方终止协议的同时，乙方需要保证所驶车辆无未处理的重大交通违章。 2、本协议一式两份，甲乙双方各执一份。 3、本协议未尽事宜，双方应协商解决。 甲方：（盖章）乙方：（签字） 年月日年月日
驾驶员学习的心得体会 驾驶员学习的心得体会 转眼我从事汽车驾驶员的工作已经一年了，这一年里在领导和同事们的关心帮助下，我学到了不少东西，我也深刻地认识到做为一 名汽车驾驶员的重要性。 一、主要工作 （一）通过一年来的工作，我认为作为一名汽车驾驶员，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆， 防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行 公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不 能让人等车。 （二）认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。 （三）在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。 二、存在的问题 一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：有些工作还不够过细，有待于加强；作为一 名汽车驾驶员，服务效率有待进一步提高； 三、计划 在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平，并参加国家职业资格汽车驾驶员培训不断提高自己。做到： 继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒 后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理；做到能自己修 理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患
于未然；国务院建立节约型社会的战略决策，节省每一滴汽油，节 省每一分修理维护费用。 作为一名公交司机，一年四季在这个城市中穿梭，来来往往。我们手中的方向盘，是我们个人的饭碗，同时也是乘客们的交通工具。在确保乘客人身安全、车辆安全和自身安全的前提下，还要完成车 队及公司下达的各项指标和任务下，我们一定要紧握手中的方向盘，时时提醒自己，保持高度清醒，愉快的心情，掌握熟练的驾驶技术 和经验，让乘客们坐上我们通恒巴士，觉得安全、准点、快捷。不 要开快车、赌气车，有故障的车辆必须解决后才能上线行驶，宁停 三分，不抢一秒。牢记公交"停稳开门、关门起步、中速行驶、低速 进站"16字令刻苦钻研驾驶技术，掌握过硬的驾驶本领，树立安全 就是效益的思想，培养良好的个性心理，做到得理让人，主动积极 地维护公共秩序和交通秩序，更好地为广大乘客服务。 我叫xx，从一九八○年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶 工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级 先进工作者。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会： 一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦 作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有 在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时 处理突发事件。因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。我认 为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系 着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开 玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的'驾驶员学习，力求不断提 高自己的驾驶水平。 二、中速行车，谨慎驾驶。
驾驶员安全学习心得体会 篇一：驾驶培训学习心得体会 驾驶培训学习心得体会 通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。 随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于
这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。 因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道 路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。 篇二：驾驶员交通安全学习心得 驾驶员交通安全学习心得体会 驾驶员 通过本次道路交通安全警示教育，我的思想意识和觉悟都得 到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行车工作，谈一点自己
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 公司驾驶员安全协议书 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
甲方：________________________ 乙方：________________________ 签订日期： ___ 年____ 月_____ 日 甲方： 乙方（公司聘用驾驶员）： 入职时间： 身份证号： 为加强驾驶员安全管理，提高驾驶员道路交通安全意识，防止和减少安全事故发生，保 护人身安全，本单位加强对驾驶员安全教育，强化管理，提高机动车驾驶员遵守交通法 规的自觉性，依据有关交通安全法律、行政法规和规章制度，双方达成如下协议： 一、驾驶员应严格遵守国家政策法规和自觉遵守公司的各项安全规章制度，服从公司的安全监督和管理。严格遵守《道路交通安全法》，服从交通管理人员指挥，做到安全行 车、文明行车，无违章，预防和减少交通事故的发生。做到在道路行驶不抢行，严格按照交通标志、标线行车。 二、驾驶员必须遵纪守法和高度重视安全，严禁乱停乱放、严禁工作时间饮酒，严禁酒后驾车、疲劳驾车、驾驶故障车和超载、超速、超员行车，以确保车辆和人员安全。以上原因所造成的车辆损毁和人员伤亡及其它经济损失，驾驶员自行赔偿，公司不负任何 责任（特殊情况向领导请示，同意后，如出现问题驾驶员不承担责任）。
三、驾驶员应做到机动车上道路行驶前，必须自觉检查机动车的安全技术性能，不得驾驶带有故障的车上路，不带病开车，不准将车交由他人驾驶，尤其是无证人驾驶，确保行车安全。 四、驾驶员因公出车（无论公车或私家车）如发生行车事故或其它安全责任事故，经查
2018驾驶员工作心得体会 2018驾驶员工作心得体会篇1 20xx年即将过去，回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，现对自已一年来的工作总结。一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告：一、政治思想方面 一年来我积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。 二、工作情况 在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。 一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算 尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题 一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在： 第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高; 第二，有些工作还不够过细，有待于加强; 今后努力方向 在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。 二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。 三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性， 四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。 新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20xx年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。
驾驶员培训心得体会3篇 机动车驾驶员培训教学区别于其他教学形式,在机动车驾驶员培训教学中遵循教学原则具有十分重要的意义。下面是驾驶员培训心得体会，希望可以帮到大家。 篇一：驾驶员培训心得体会 通过几天的培训学习,我受益匪浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成 为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。(自汽车发明以来,便深受人们的欢迎和喜爱,极大地方便了人们的学习,工作和生活,但同时,也给人们带来了一个重大的隐患——车祸。) 随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。"车祸猛于虎",迄今为止,死于车祸的人是越来越多。车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失。这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违占车道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来 廉洁,即是承担的责任,也是尽到的义务。要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪, 文明、安全驾驶。关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。 因此,我保证自己一定要时时树立"生命重于泰山"的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行 管理。我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和-谐社会的建设作出自己的努力。
驾驶员培训心得体会3篇
驾驶员培训心得体会3篇 机动车驾驶员培训教学区别于其他教学形式,在机动车驾驶员培训教学中遵循教学原则具有十分重要的意义。下面是驾驶员培训心得体会，希望可以帮到大家。 篇一：驾驶员培训心得体会 通过几天的培训学习,我受益匪浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。(自汽车发明以来,便深受人们的欢迎和喜爱,极大地方便了人们的学习,工作和生活,但同时,也给人们带来了一个重大的隐患——车祸。) 随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。"车祸猛于虎",迄今为止,死于车祸的人是越来越多。车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失。这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违占车道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来廉洁,即是承担的责任,也是尽到的义务。要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶。关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。 因此,我保证自己一定要时时树立"生命重于泰山"的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理。我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和-谐社会的建设作出自己的努力。
司机个人工作总结单位驾驶员工作总结 在工作中，坚持服从公司安排。在公司有需要或临时安排工作的情况下，不论安排什么工作，也无论早晚，我都认真的去做好，做 到立足本职，努力工作： 第一，保证公司用车，随叫随到，时刻保持一种待命状态，从未耽误过任何一件事情。 第二，服从公司的调动，坚决不私自出车，听从公司指挥，按规定时间返回单位。 第四，在职业道德方面，遵守交通法规，安全行车。 行车中不急加速、不急刹车、不强行超车，避免不必要的高速行车，不开情绪车，不开英雄车，绝对不酒后驾车;另外，出车前搞清 楚行车路线，避免走冤枉路。 两个月来，我接受公司下派的出车任务64次，机场接送站21次，车辆清洗18次，车辆检修8次。本着每出一次车要为公司负责的态度，做到认真、安全、圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣 天气，只要有任务，都能随叫随到，随时做好出车的准备。同时， 虚心接受经理和同事们提出的意见和建议，认真改正。 但是，这两个月来，我也总结出自身存在的很多问题需要在今后的工作中不断提高和加强： 第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高。 第二，有些工作做的还够细致，有待于加强。 我会继续努力做好本职工作，继续坚持安全行车，不开情绪车、不开故障车，不酒后驾车;做到勤检查、勤维修，不让公司车辆带病 上路，同时能自己维修的不进汽修厂，决不让小毛病变成大故障， 做到防患于未然。
今后的工作中，我将进一步改进工作方法，更加努力地做好行政司机一职，期待自己的工作能够有一个新局面。 一、立足本职，干好工作回顾XX年年的工作，自己能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各 项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自己作为一名汽车驾 驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行 万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总 有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然 驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作 要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故来”，因此自己能够时时把 安全二放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作 中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车， 做到车在哪里人就要在哪里。行车中做到安全第一，中速行驶不开 英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢汇，集中 思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让“三先”，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清， 以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免 事故发生和人身安全。 平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让领导有舒适感和亲切感。能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日。因为驾驶员的工作很特殊，所以干 一行爱一行，对外树立司机形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。 二、加强团结，服从管理在做好本职工作的同时，积极参加局机关组织的各项集体活动，加强团结，服从管理，乐于助人，平时要 能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求 真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服 从全局利益。平时紧跟形势，爱岗敬业，求真务实，埋头苦干，不 折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名，不图利，
驾驶员安全驾驶心得体会 驾驶员安全驾驶心得体会1 我叫xx，从一九八零年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会： 一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦 作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我十分重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要好处，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，透过例会，摆事实、讲道理、总结经验，到达安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。 二、中速行车，谨慎驾驶。 “驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不贴合标准，个性是农村横过街道的线路，千万不能盲目透过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目透过。 2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要个性注意车速，持续中速行驶，并与前车持续必须的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛回到，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到那里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：”回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。 3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种状况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选取适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车留意慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，留意谨慎，我曾成功的避免了一齐重大交通事故。
驾驶员安全及违章处理协议 甲方：深圳市华阳富通电气技术有限公司（以下简称甲方） 乙方：姓名：身份证号码：（以下简称乙方） 甲方为加强对所属车辆安全管理，督促乙方遵守交通规则，安全行车，杜绝违章。同时为明确乙方在日常工作中涉及到的驾驶安全、违章等情况的责任问题，特订立如下协议。 1、乙方为甲方指定车辆______________（车牌号）的第一使用责任人，必须无条件服从甲方指定管 理人员的安排，乙方每次出车，必须持由甲方指定管理人员签批的《用车申请单》。 2、乙方负责车辆的日常清洁、简单保养工作（包括但不限于给车辆加水、轮胎气压检查等），对涉及 车辆需要专业保养、维修（包括但不限于更换机油、车辆零件等）的，由甲方指派人员负责。 3、乙方所驾驶车辆的燃油加注、年审及相关车辆检测等工作由甲方指派的人员负责，乙方予以协助。 4、乙方需保证个人驾驶证、从业资格证的有效性。对涉及驾驶证、从业资格证件年审的，由乙方自 行负责。 5、甲方指派的管理人员应坚持填写派车记录，注明每台车的驾驶员、目的地和使用起止时间，在该 时间段的交通违章由责任驾驶员承担；如果有违章但此时间段没有对应的派车记录的，原则上由该车专职司机（即乙方，以下亦同）或公司指定使用人承担交通违章责任。 6、甲方同意外单位人员驾驶乙方所负责车辆的，在此时间段的交通违章与乙方无关；甲方派车管理 人员和乙方将车辆私用，或乙方不按《用车申请单》执行擅自将车交给他人驾驶，在此时间段的交通违章一律由甲方派车人员和乙方承担 7、甲方指定的车辆管理人员每月5日前对所有车辆交通违章情况进行网上查询，有违章记录的，如 实书面通报给乙方。乙方应及时消除违章记录，如通报当月未消除违章记录，甲方通知财务部从乙方最近一个月工资中预扣违章处理费用，该费用包括罚款和扣分处置费用（每分200元）。 8、对涉及事故的，无论乙方是否有意、无意的行为造成的，只要交通管理部门认定乙方需要承担责 任的，乙方需承担相应部分的全部损失（保险可理赔的除外）。 9、预扣违章处理费用后，乙方消除违章记录的，预扣费用如数退还；超过一个月乙方仍未消除违章 记录的，由甲方代为处理，处理完后，预扣费用多退少补。 10、乙方办理岗位调动或离职手续前，应先核对有无交通违章责任记录，如果有违章记录的，必须先 按本协议消除违章记录才能办理调动或离职手续。 11、乙方因驾驶证被吊销不能继续从事驾驶工作又不接受甲方另行安排其他工作的，乙方可按甲方相 关规定申请办理离职，但甲方不需支付相关经济补偿。 12、因甲方安排问题致超载、超限、超员违章，由甲方负责处理。对造成乙方经济损失（含对乙方驾 驶证扣分）的，甲方需全额补偿（驾驶证扣分按200元/分核算）给乙方。 13、甲方按月支付给乙方工资，工资额度由甲乙双方另行协商确定。 14、本协议一式两份，甲乙双方各持一份，经甲乙双方签字（盖章）之日起生效。 甲方：深圳市华阳富通电气技术有限公司乙方（签名压指模）： 身份证号码： 年月日年月日
驾驶员学习心得体会 我在矿砂工段工作已经一个多月了，这一个多月里我也学到了不少东西，我也深刻地认识到做为一名驾驶员的重要性。 我认为作为一名汽车驾驶员，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会： 一、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦 作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。 二、要中速行车，谨慎驾驶。 “驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，只要一上车，就要全神贯注，同时， 三、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。 驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，我们都要仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，要根据路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次行车的安全。 四、不疲劳开车，不违章行驶 因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。 交通安全关乎生命，生命没有彩排。交通安全需要我们每个人的高度重视。
交通安全是很重要的，驾驶员们一定要引起高度的重视。下面是为你整理了“驾驶员的心得体会”，希望能帮助到您。 转眼间，数日即逝，一的日子，仿佛在弹指间流逝，总结这一年来的经历，颇有感触。 一、在思想上，认真学习各项交通规章制度深刻了解自我所肩负的职责之重，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自我的理论水平和综合素质。 二、在工作中，做为一名驾驶员，平时注意车辆的定期维修和保养，每日耗油量都记录在册，时刻坚持车内清洁卫生。做到领导安排的事情坚决立刻办理，今日事情绝不拖到明天。在今后工作中继续坚持安全行车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。 20xx年虽然是忙碌的一年，但做为一名普通司机基本完成了领导安排的各项工作任务。一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表此刻： 第一、作为一名司机，服务效率需要进一步提高。 第二、有些工作还不够细致，有待于加强。 第三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自我的主观能动性，业务知识水平有待提高。 第四、有问题进取与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也期望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。 新的一年意味着新起点新的机遇新的挑战。所以我更应当严于律己，宽以待人，勤奋工作，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司贡献自我的青春和微薄之力。 在同事们的热情帮忙和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自我的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情景总结如下： 一、努力学习，不断提高自身素质 我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。 二、钻研技术，安全行驶 认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，礼貌驾驶。 三、严格自律，努力做好本职工作
驾驶员交通安全学习心得体会 驾驶员 通过本次道路交通安全警示教育，我的思想意识和觉悟都得 到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会： 道路交通安全，不仅关系着过往车辆行人的有序行车，同时 也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。通过对道路交通安全知识得学习，我充分认识到了遵守道路交通规则的重要性，体会到了“珍爱生命，安全出行”的真正意义。 学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心 生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。 在今后的驾车中，需要做到如下几点： 一、不疲劳开车，不违章行驶 在不行车时，要注意休息，保证充足的睡眠，以便工作时精 力充沛，不打瞌睡。开车感到疲劳时，要停在安全的地方休息一会。 二、要做到喝酒不开车，开车不喝酒。 三、要做到平时多锻炼，保持身体健康，远离疾病。发现身 体不适不开车，随时保清醒头脑，不开勉强车。 四、要中速行车，谨慎驾驶。 “驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，通过本次学 习使我认识到，只要一上车，就要全神贯注，中速行驶，遵守交通规则，心态平稳，确保行车安全。做到有心事不开车、心情燥烦不开车。 五、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。 行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，杜绝故障车上 路，有问题及时修理，不抱侥幸心理开有问题的车辆。 六、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦 作为一名司机，最根本的是要保证行车安全。因而，只有在 安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。安全教育会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，会中认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。 生死一秒间，眨眼两重天。交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。 当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在？为了不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人
甲方： 乙方： 入职时间： 身份证号： 根据《中华人民共和国合同法》，甲乙双方经过平等、友好协商，就用车服务事宜达成共识，特签订如下条款： 车辆明细： 车号： 车型： 甲方负责车辆保险，包括范围：车辆基本险------ 乙方需提供符合《中华人民共和国道路交通安全法》规定的驾驶证件 甲方每月支付乙方工作报酬：________________元。 为加强驾驶员安全管理，提高驾驶员道路交通安全意识，防止和减少安全事故发生，保护人身安全，本单位加强对驾驶员安全教育，强化管理，提高机动车驾驶员遵守交通法规的自觉性，依据有关交通安全法律、行政法规和规章制度，双方达成如下协议： 一、驾驶员应严格遵守国家政策法规和自觉遵守公司的各项安全规章制度，服从公司的安全监督和管理。严格遵守《道路交通安全法》，服从交通管理人员指挥，做到安全行车、文明行车，无违章，预防和减少交通事故的发生。做到在道路行驶不抢行，严格按照交通标志、标线行车。 二、驾驶员必须遵纪守法和高度重视安全，严禁乱停乱放、严禁工作时间饮酒，严禁酒后驾车、疲劳驾车、驾驶故障车和超载、超速、超员行车，以确保车辆和人员安全。以上原因所造成的车辆损毁和人员伤亡及其它经济损失，驾驶员自行赔偿，公司不负任何责任。
三、驾驶员应做到机动车上道路行驶前，必须自觉检查机动车的安全技术性能，不得驾驶带有故障的车上路，不带病开车，不准将车交由他人驾驶，尤其是无证人驾驶，确保行车安全。 四、驾驶员因公出车如发生行车事故或其它安全责任事故，经查确是本公司驾驶员原因而导致的，其造成的经济损失除保险公司索赔外，另视情节按保险赔偿的5%-15%作为驾驶员处罚金额，以提高驾驶员安全意识。如情节严重超出保险赔偿范围，超出部分由驾驶员自行赔偿。如非驾驶员原因造成的车辆损伤及其它，驾驶员不承担责任，所产生维修费用由公司承担。 五、在公车使用过程中，发生交通事故后，无论责任在谁，在维修前都要写出书面说明。发生我方责任事故后，我方应主动协助对方、配合交管部门及保险公司解决问题。 六、协议双方用车，驾驶员必须保证所用车辆状况良好，符合车辆行政管理部门规定的行驶技术要求，做到证照齐全，必须保证车辆保险手续齐全。 七、公司派车时若驾驶员认为涉及违规、影响行车安全或存在安全隐患等因素，驾驶员应及时提出并有权予以拒绝，以促使公司做好各方面安全保障，共同维护交通法规和行车安全。 八、驾驶员应妥善保管车辆钥匙，车内设施，通行证件，加油卡，如个人马虎大意所造成的丢失，由驾驶员个人负责。保持车内清洁，根据情况进行定期保养和清洗，除特殊情况外，应选择固定的几家作为长期维修保养和清洗的地点。 九、提倡励行节约的原则，驾驶员在保证车辆正常使用的情况下，必须树立节约思想，不绕行，提高车辆使用率。用车后需向财务登记行车里程，行车中所产生的停车费、过路费、过桥费、维修费等驾驶员应开具正式发票，当月上交财务部，过期公司不予补办，（驾驶员因工出差在外地等特殊情况除外，但需通过经理同意再通知财务）。回来后第一天补办。 十、驾驶员热爱车职工作，服从领导安排，服从调派，听从指挥不准出私车，牢固树立服务思
驾驶员继续教育学习心得体会随着城市的快速发展，高架桥与高速公路为人们的出行带来了极大便利。以下驾驶员继续教育学习心得体会由为您精心提供，欢迎大家参考。 驾驶员继续教育学习心得体会 防酒驾、防带病上岗，驾驶员健康监测系统使人为隐患得到管控;公交车信息全部可视化，市民不再纠结有没有座位。8月5日，“智慧公交，青岛智造”真情巴士智慧公交在青岛西海岸新区正式投入运行。该项目在国内率先实现了车联网、跨平台、开放式架构等先进技术在公交行业的应用和人、车、物、路、客全要素互联互通。 据了解，该项目由青岛真情巴士集团、青岛海信科技网络公司联合打造，其核心“真情巴士智慧公交体系”利用移动互联网、云计算、大数据、车联网等先进技术和理念，实现“互联网+公交”有效渗透和深度融合，创造公交全新发展生态。 据青岛真情巴士集团公司董事长相逢俊表示，智慧公交技术在公交行业的应用，给市民出行带来诸多好处。比如车智网具有车辆启动权限识别、酒精岗前自助检测、岗前驾驶员血压检查，这使得人为安全隐患将得到管控;同时，公交车信息全部可视化，市民不再纠结有没有座位，可通过“真情e行”App查询乘车路线，实时了解公交车进站时间，查
看到每一站实时的车内情况，根据拥挤程度选择乘坐公交班次，根据提示精确预算到达目的地时间。 智慧公交项目有哪些技术创新?海信网络科技公司杨金东表示，真情巴士搭建的车智网，率先将车联网概念以公交量身定制的方式落地应用。车智网可通过车载智能一体机，实现人、车、物、路、客等全方位信息互通互联、调和统一。驾驶员继续教育学习心得体会 昨日上午10时30分许，华北路三粮库附近路段发生一起交通事故。一辆大货车一头扎进了路边排水沟，车头翻扣。有目击者称，当时天正下雨，又有一辆轿车在路上转弯，大货车为躲避该车而出事。幸运的是，大货车上的人只受了轻伤。 昨日记者赶到现场时，这辆10多米长的大货车仍然停在路边，车头已经转向180度，扭向了车尾部方向。记者看到，大货车的驾驶室已经翻扣变形，与车身脱离。而该车的左前轮也已经扎进了路边的排水沟内。 目击者邹女士告诉记者，事发时大货车沿华北路北行，一辆轿车突然从反道调头，当时天正下雨，道路湿滑。“大货车可能来不及躲闪，急切间打轮，车辆冲进了排水沟内。” 记者在采访中获悉，大货车司机只受了轻伤。目前事故原因还在调查中。 驾驶员继续教育学习心得体会
公交车司机安全驾驶心得 学习别人的经验，对于一名驾驶员来讲，也是受益匪浅的。在那里，我很想谈一谈，我的师傅告诉我的一条经验.以下是为大家整理的公交车司机安全驾驶心得，欢迎大家阅读，仅供参考。 做为一名公交车驾驶员，保证安全驾驶是一名职业司机就应具备的最基本的条件。但是如何保证安全驾驶，的确是一件说来简单做来不易的事情。 就我个人而言就应说到目前为止，我还是一名驾龄仅有5年的新司机。与许多老师傅比起来，我还只是一名小学生，不敢妄谈什么经验，只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会，在那里与大家一同讨论。保证安全驾驶最重要的就是要加强学习，那里谈到的学习，不只是做做表面文章而是要认真的学习，真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交礼貌驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急状况的方法和处理简单事故等等。 学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识，这不仅仅仅是一名司机员就应具备的素质，而且是做为一名公民应尽的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解，明确自己的权利和义务，在自己的工作中，才能活学活用。这不仅仅要求我们学好法律法规本身，更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不
但包括条文本身，还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中，我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间，我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。比如，我曾在一个电视节目中看到，在高速路上发生的一齐追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解，追尾肯定是后车的全责，也就是轿车的职责。但是交管部门在处理问题是却定为双方同等职责。当时我对此产生了疑问，但节目中却明确指出前车，也就是农用车也有同等的职责，因为高速公路上禁止农用车行驶。 由于农用车没有路权，即使不发生事故，农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见，“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们能够看出安全驾驶不仅仅仅是要求司机员保证驾驶的安全，“各行其道”更为重要。“正常行驶”的真正好处还包含了驾驶员对“路权”意识的理解和认识，所以说一名真正合格的驾驶员，必须要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合，忽视了这一点，也不是一名合格的驾驶员。说到礼貌驾驶，这不仅仅关系到行车安全的问题，更关系到整个社会的礼貌进程。礼貌驾驶包括许多，有车让人，车让车。车让人很好理解，机动车避让行人和非机动车，因为后者是弱者。相对而言，机动车作为强者就应无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时，更好的体现了社会礼貌的进程，体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车，又是就很难让人理解，都是机动车，无所谓谁强谁弱，谁占道谁占理，本无可厚非。但是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通，遵章车避让违章车，