道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范（GA/T 995—
2012）
1 范围
本标准规定了道路交通安全违法行为视频取证设备的一般要求、技术要求、试验方法、
安装要求。
本标准适用于道路交通安全违法行为视频取证设备的设计、制造、检验和使用。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB5768.2 道路交通标志和标线第2部分:道路交通标志
GB5768.3 道路交通标志和标线第3部分:道路交通标线
GB14886 道路交通信号灯设置与安装规范
GB50198 民用闭路监视电视系统工程技术规范
GB/T15865 摄像机（PAL/SECAM/NTSC）测量方法
GA/T496 闯红灯自动记录系统通用技术条件
GA/T497 公路车辆智能监测记录系统通用技术条件
GA/T832 道路交通安全违法行为图像取证技术规范
GA/T833 机动车号牌图像自动识别技术规范
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1 标清视频standard definition video
水平清晰度在720线(电视行)以下的视频。
3.2 高清视频high definition video
水平清晰度达到720线(电视行)及以上的视频，且分辨率不小于1280×720像素点。
3.3 视频取证设备video forensics devices for road traffic violation
通过视频自动检测并记录道路交通安全违法行为的交通技术监控设备。
3.4 捕获率capture ratio
单位时间内，视频流记录的车辆数与实际通过的车辆数之比。
3.5 捕获有效率capture effective ratio
单位时间内，视频流记录的能清晰辨别机动车特征的车辆数与实际捕获的车辆数之比。
4 一般要求
4.1 组成方式
可采用集成式也可采用分体式。
4.2 基本功能
至少具有以下功能：
a)交通现场视频监视；
b)交通行为识别与记录；
c)交通流量统计；
d)多码流视频录像；
e)车牌图像自动识别。
4.3 视场范围
交通监控摄像机应具备昼夜光线及环境背景变化的适应能力，且能在逆光、强光等光照条件下清晰成像，覆盖机动车行驶轨迹的视场范围，清晰分辨机动车号牌。当迎面拍摄时应能辨别驾驶人脸部特征。
4.4 控制接口
视频取证设备应提供视频及数据的控制接口，具体要求如下：
a）集成式视频取证设备应具有10M/100M/1000M自适应以太网RJ45接口大于等于1个，支持视频帧的RS485控制和TTL电平输出接口大于等于1个，支持SD卡或USB2.0存贮接口大于等于1个，支持HD-SDI或HMDI视频接口大于等于1个；
b）分体式视频取设备至少应提供一个75ΩBNC接口或10M/100M/1000M自适应以太网
RJ45接口大于等于1个。
5 技术要求
5.1 成像
视频成像主要技术指标见表1。
表1 视频成像主要技术指标
5.2 监控
应符合如下要求：
a）视频流采用H.264、MPEG4或MJPEG编码标准；
b）视频流支持OSD叠加，叠加的信息至少包括日期、时间、监控点名称等信息；
c）视频取证设备在720P及25fps条件下视频流录像时间大于等于24h，交通监控高清摄像机应具备H.264、MPEG4或MJPEG高清视频流输出能力，一体化高清视频摄像机应具备
H.264、MPEG4或MJPEG高清视频流输出能力。
5.3 视频取证
5.3.1 捕获率
白天捕获率大于等于98%，夜间捕获率大于等于90%，闯红灯车辆捕获率指标应符合GA/T496的要求。
5.3.2 捕获有效率
白天捕获有效率大于等于95%，夜间捕获有效率大于等于90%，闯红灯捕获有效率指标应符合GA/T496的要求。
5.3.3 号牌识别率
车辆号牌识别率应符合GA/T833的要求。
5.3.4 证据信息
记录机动车交通违法行为过程的视频流时间应大于5s，高速公路和城市快速路记录的
机动车交通违法行为过程的视频流中车辆运行轨迹长度应大于10m，在视频流中叠加有时间、地点等信息，且能清晰辨别机动车交通违法行为过程证据，包括场景及机动车全景特征等。机动车通行记录图片应符合GA/T497的要求，机动车交通违法行为图片证据应符合
GA/T832
的要求，视频取证设备运行信息参见表 A.1。
5.3.5 存贮容量
视频取证设备内置存贮容量应不少于32GB。
5.3.6 编码格式
视频流采用H.264或MPEG4或MJPEG标准格式编码，图片编码格式应符合GA/T832的要求。
5.4 补光
当环境照度低于100lux条件下，视频取证设备应能控制补光灯实现高清晰成像，单车
道补光灯功率应小于等于50w，当使用频闪灯时，其闪光持续时间应小于5ms。
5.5 计时
视频取证设备应内置计时功能模块，24h内计时误差不超过 1.0s，并具备自动校时功能。
5.6 状态
视频取证设备应内置运行状态监控模块，运行状态信息更新时间不超过300s，状态信息参见表 A.2。
5.7 电气适应性
应符合GA/T496要求，支持24VAC±15%或直流10VDC～15VDC电源供电。
5.8 气候环境适应性
应符合GA/T496要求。
5.9 机械环境适应性
应符合GA/T496要求。
6 试验方法
6.1 设备组成检查
目视检查视频取证设备组成。
6.2 功能检查
进行实车测试，逐项检查功能。
6.3 视场检查
进行实车测试，目视检查视频图像质量及交通违法过程取证记录情况。
6.4 控制接口检查
目视检查控制接口。
6.5 成像测试
按照GB/T15865测试。
6.6 监控检查
进行实车测试，用监视器或计算机检查。
6.7 捕获率
进行实车测试，测试次数应不少于白天、夜间各100次，统计计算测试结果。
6.8 捕获有效率
根据6.7的实车测试结果，统计计算捕获有效率。
6.9 号牌识别率
根据6.7的实车测试结果，统计计算号牌识别率。
6.10 证据信息
通过计算机检查实车测试后视频取证设备记录的证据信息。
6.11 存贮容量
目视或通过计算机检查视频取证设备存储容量。
6.12 编码格式
通过计算机检查视频流和图片文件编码格式。
6.13 补光测试
在环境照度小于100 lux的暗室内，检查补光灯启动控制功能；用万用表测量电压、电
流参数，计算补光灯功率；通过示波器检查频闪灯闪光持续时间和间隔时间。
6.14 计时测试
视频取证设备连续工作24h，比对设备计时与标准计时，计算计时误差。目视检查设备
自动校时功能。
6.15 状态检查
通过计算机检查视频取证设备返回的运行状态信息内容。
6.16 电气测试
按照GA/T496测试。设备采用24VAC±15%或10VDC～15VDC电源供电，检查设备工作情况。
6.17 气候环境适应性试验
按照GA/T496测试。
6.18 机械环境适应性试验
按照GA/T496测试。
7 安装要求
7.1 一般规定
视频取证设备应配套相应的交通安全设施。
7.2 安装原则
视频取证设备安装原则如下：
a)工程施工应符合GB50198的要求；
b)当一体化高清视频摄像机安装在交叉口时，至少具备对机动车不按车道行驶、不按交通信号灯规定通行、不按导向箭头指示通行三类交通违法行为视频检测和记录；
c)当一体化高清视频摄像机安装在路段时，至少具备对监控范围内的违法停车、倒车、逆行、压线行驶、不按指示车道通行五类交通违法行为视频检测和记录；
d)设置视频取证设备的路口或路段，其道路交通标志应符合GB5768.2要求，其道路交通标线应符合GB5768.3要求，其交通信号灯设置应符合GB14886要求。
附录 A （资料性附录）视频取证设备信息内容
A.1 运行信息
视频取证设备运行信息见表 A.1。
表A.1 视频取证设备运行信息表
数字视频安防监控系统基本技术要求 1 应用范围 本要求规定了数字视频安防监控系统的技术规范，是数字视频安防监控系统设计、建设、评审、检测、验收的依据之一。 本要求的技术内容适用于数字视频安防监控系统。 前端图像采集由模拟摄像机加编码器组成的系统也适用于本标准。 2 定义 2.1 数字视频安防监控系统 图像的前端采集、传输、控制及显示记录等采用数字设备组成的视频安防监控系统。数字视频安防监控系统传输构成模式可分为网络型数字视频安防监控系统和非网络型数字视频安防监控系统。 2.2 网络型数字视频安防监控系统 图像在前端采集后经压缩、封包、处理，具有符合TCP/IP特征，传输数字信号的视频安防监控系统。（如：由网络摄像机、模拟摄像机加编码器等相关设备组成的系统）。 2.3 非网络型数字视频安防监控系统 图像在前端采集后未经压缩、封包即传输数字信号的视频安防监控系统。（如：由SDI摄像机等相关设备组成的系统）。 3 总体要求 3.1 数字视频安防监控系统应符合下列规范及标准： GB 50198-2011 民用闭路监视电视系统工程技术规范 GB 50311-2007 建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范 GB 50348-2004 安全防范技术工程规范 GB/T 20271-2006 信息安全技术信息系统通用安全技术要求 GB/T 21050-2007 信息安全技术网络交换机安全技术要求 GB/T 25724-2010 安全防范监控数字视音频编解码技术要求 GB/T 28181-2011 安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求 GA/T 75 安全防范工程程序与要求 GA/T 367-2001 视频安防监控系统技术要求 GA/T 669.5-2008 城市监控报警联网系统第5部分：信息传输、交换、控制技术要求 GY/T 157-2000 演播室高清晰度电视数字视频信号接口
道路交通安全知识教育 交通安全教育片给了我很大的触动，我会引以为戒，从我做起，那么道路交通安全知识教育应该怎样开展呢? 一、步行安全知识资料 1.步行时，走人行道，靠右侧行走。 2.横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。 3.设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。 4.设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。 5.设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。 6.无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。 7.不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。 8.不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。 9.路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤。 10.上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。 二、乘车安全知识资料 1.所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。
2.上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。 3.乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。 4.乘车过程中，保管好自己的财物。 5.不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上 不得从机动车左侧上下车。 6.不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。 7.所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。 三、交通事故逃生常识 1.发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生。 2.从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。 3.逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。 4.所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃生。 怎样认识交通信号灯? 交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在交*路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯;另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯 我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：
2020最新交通法规扣分细则 下文为大家整理带来的2020最新交通法规扣分细则，希望内容对您有帮助，感谢您得阅读。 根据我国道路交通安全法中的相关规定，违法行为的累计记分周期为12个月，满分为12分。下面是小编整理的，欢迎大家阅读! 2020最新交通法规扣分细则 扣一分的违法行为 1、非携带行驶证、驾驶证; 2、驾驶未放置有效检验合格标志的机动车; 3、驾驶未按规定放置保险标志的机动车; 4、违反灯光使用、危险报警闪光灯使用规定。 扣二分的违法行为 1、驾驶机动车在高速公路或城市快速路上行驶时不系安全带; 2、通过有灯控路口时，不按行进方向驶入导向车道; 3、营运载客汽车载人超过核定人数未达到20%; 4、驾驶时拨打、接听电话的; 5、遇到前方机动车排队或缓慢行驶时，借道超车或者占用对向车道、穿插等候车辆。 扣三分的违法行为 1、驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人;
2、未按照禁止标线指示行驶; 3、转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行; 4、相对方向行驶的右转弯机动车未让左转弯车辆先行; 5、在高速或者城市快速路上不按规定道路行驶; 6、遇有执行紧急任务的特种车未按照规定让行; 扣六分的违法行为 1、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车; 2、在城市快速路、高速公路上遇交通拥堵占用应急车道行驶; 3、不按规定避让校车; 4、闯红灯。 扣12分的违法行为 1、在高速公路上倒车、逆行、穿越中央隔离带掉头; 2、机动车行驶超过规定时速50%; 3、酒后驾车扣证6个月，处2000元以下罚款;醉酒吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任;五年内不得重新取得机动车驾驶证; 4、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪; 5、未悬挂或者伪造、变造、不按规定安装号牌、故意遮挡物随号牌等违法行为。
道路交通安全知识试题 一.单选题1.《中华人民共和国道路交通安全法》是20xx年10月28日全国人大(A)通过后，由国家主席胡锦涛签署第8号主席令发布的。A常委会B全体会C法工委2.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》是20xx年(A)由国务院第49次常务会议通过的。A4月28日B4月29日C4月30日3.《中华人民共和国道路交通安全法》共有(B)章(B)条。A9/130 B8/124 C7/1204.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》共有(A)章(A)条。A8/115 B9/130 C10/1305.道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通(B)、安全、畅通。A便捷B有序C经济6.各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和(A)发展相适应。A社会B时代C建设7.机关、部队、(B)单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。A商业B企业事业C农业8.高速公路，大中城市中心城区的道路，禁止 (B)通行。A小货车B拖拉机C大货车9.高速公路限速标志标明的最高时速不得超过 (C)公里。A100公里B110公里C120公里10.机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌、放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车(A)。A行驶证B登记证C检验合格证11.《道路交通安全法》机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的，由交通部门扣留车辆至依照规定投保后，并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的(B)罚款。A一倍B二倍C三倍12.国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助(C)。具体办法由国务院规定。A制度B机构C基金13.驾驶人驾驶机动车上路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者(B)不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。A证件B机件C文件14.机动车遇有停止信号，应停在（A）。A停止线以外B道路右侧B路口右侧15.对遵守道路交通安全法律、法规，在一年内无累积记分的机动车驾驶人，可以延长机动车驾驶证的(B)。具体办法
最新道路交通安全法全文 中华人民共和国道路交通安全法 (2003年10月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过） 中华人民共和国主席令 (第四十七号) 根据2007年12月29日第十届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会议《关于修改〈中华人民共和国道路交通安全法〉的决定》第一次修正根据2011年4月22日第十一届全国人民代表大会常务委员会第二十次会议《关于修改〈中华人民共和国道路交通安全法〉的决定》第二次修正《全国人民代表大会常务委员会关于修改＜中华人民共和国道路交通安全法＞的决定》已由中华人民共和国第十一届全国人民代表大会常务委员会第二十次会议于2011年4月22日通过，现予公布，自2011年5月1日起施行。 中华人民共和国主席胡锦涛 2011年4月22日目录 第一章总则 第二章车辆和驾驶人 第一节机动车、非机动车
第二节机动车驾驶人 第三章道路通行条件 第四章道路通行规定 第一节一般规定 第二节机动车通行规定 第三节非机动车通行规定 第四节行人和乘车人通行规定 第五节高速公路的特别规定 第五章交通事故处理 第六章执法监督 第七章法律责任 第八章附则 第一章总则 第一条为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。 第二条中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。
第三条道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。 第四条各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。 县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。 第五条国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。 县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。 第六条各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。 公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。 机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。 教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。
道路交通安全知识学校教育内容 1、坚持徒步上下学，不准在街道、公路上拦车、爬车、追车和强行搭车。 2、不满12周岁的学生不准骑自行车。不管步行或在公路街道上行走时，必须靠右行走或人行道上行走。 3、步行时，在横穿街道、公路或交叉路口时，应注意来往车辆。在无来往车辆时，从人行横道线内通过。 4、严禁在机动车临近时横穿公路。不准在有机动车通过的道路上做游戏。 5、在公路或其他道路上行走时，不准钩肩搭背、三五成群并肩而行，不准边走边看书或边玩耍。 6、前进途中，遇到路边堆放障碍物时，要特别注意来往车辆，待无来往车辆通过时再通过，并且要靠安全一侧。 马路上的规矩——《道路交通安全法》 道路交通安全工作，就是遵循依法管理，方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。这样才能使交通便捷、快速、减少交通拥堵。道路交通安全法及其他交通安全法律、法规也是束缚和限制那些只图自己一时“方便”、不顾他人利益行为的人。我们青少年都要养成遵守交通法规的良好习惯，做到知法、懂法、守法，以确保道路有良好的交通秩序。 再苦再累心里乐的——交警叔叔 交通警察叔叔的工作是道路交通管理、疏导和指挥交通；交通警察叔叔工作很辛苦。他们不怕风吹日晒，不怕严寒酷暑坚守在岗位上。现代大都市的交通警察有了现代化管理手段和设施，如今
已有道路交通指挥中心、各种电视监控设备、红绿灯的自动控制、机动车和驾驶员信息管理系统等等。交通警察叔叔既要确保道路的畅通，又要解决交通事故纠纷，还要扶老携幼过马路、解答行人问事问路等等。他们为交通管理工作付出了辛勤的劳动。 道路安全标语 道路千万条，安全第一条。安全来自警惕，事故出于麻痹。 红灯常在心中亮，绿灯才能伴一生。高高兴兴上班来，平平安安回家去。 红灯停，绿灯行，不越线，不抢行。讲公德，讲礼貌，争做文明骑车人。 人的生命只有一次，请您注意交通安全。实线虚线斑马线，都是生命安全线。 珍爱宝贵生命、拒绝交通违法。倡导文明交通意识、塑造良好学生形象。 安全与守法同在，事故与违法相随。抵制交通违法行为，树立交通文明意识。 良药苦口利于病，交通法规利于行。红灯停绿灯行，横过马路请走斑马线。 认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》，争做现代文明好学生 崇尚现代交通文明，塑造顺德良好形象。维护城市交通秩序，争做顺德文明市民。 道路交通安全知识 （一）什么是道路 所谓道路是指公路、城市街道和胡同以及公共广场，公共停车场等供车辆、行人通行的地方。（二）什么是车辆 所谓车辆，是指在道路上行驶的机动车和非机动车。其中，机动车是指各种汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车；非机动车是指自行车、三轮车、畜力车、残疾人专用车。 （三）凡在道路上通行的车辆、行人、乘车人以及在道路上进行与交通有关活动的人员，都必须遵守道路交通管理条例。 （四）驾驶车辆、赶、骑牲畜，必须遵守右侧通行原则。 （五）实施道路交通管理处罚，应当本着教育与处罚相结合的原则，实行严管重罚。 （六）交通法规对行人的要求有哪些？
深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例 第一章总则 第一条为了加强道路交通管理，维护道路交通秩序，保障道路交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》以及有关法律、行政法规的基本原则，结合深圳经济特区(以下简称特区)实际，制定本条例。 第二条对特区内道路交通安全违法行为的行政处罚，适用本条例。本条例未作规定的，依照相关法律、法规的规定执行。 驾驶军队、武装警察部队、公安、司法等机关的特种车辆违反本条例的，按照本条例规定处罚。法律、行政法规另有规定的除外。 第三条车辆所有人、驾驶人、行人、乘车人以及相关单位和个人，应当自觉遵守道路交通安全法律、法规，维护道路交通秩序。 第四条对道路交通安全违法行为的处罚，应当坚持处罚与教育相结合，遵循合法、公正、文明、公开、及时的原则。 对情节轻微、未影响道路通行的违法行为，经交通警察指出后，行为人能及时纠正的，给予口头警告后放行。 对严重妨碍道路交通秩序、危害公共安全的违法行为，从重处罚;对多次实施严重妨碍道路交通秩序、危害公共安全的违法行为的，加重处罚。 第五条市公安机关交通管理部门负责本条例的实施。 第六条市公安机关交通管理部门应当自觉接受社会监督，建立健全执法监督机制和责任追究制度。 第七条公安机关交通管理部门及其交通警察依法执行职务受法律保护，任何单位和个人不得非法干涉。 第二章道路交通安全违法行为的处罚 第八条行人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元罚款;但有下列行为之一的，处一百元罚款： (一)翻越机动车道隔离设施的; (二)违反规定进入高速公路的; (三)在机动车道内兜售物品或者散发广告的。 第九条驾驶非机动车有下列行为之一的，处两百元罚款： (一)驾驶改装、加装动力装置非机动车的; (二)违反规定载人、载物的;
道路交通安全常识 一、交通事故发生原因 1.1驾驶员原因 ㈠违章驾驶 1、超速行驶： 1）超过允许的最高行驶速度； 2）超过道路条件所限制的行驶速度； 3）超过交通状况和车辆密度所限制的行驶速度； 4）超过不良天气和视线所限制的行驶速度； 5）超过装载所限制的行驶速度。 2、违反超车规定： 1）在坏路、窄桥、弯路、十字路口、隧道、桥梁、陡坡等不允许超车的地方超车； 2）前车未让路强行超车； 3）在视线受限、交通情况复杂及迎面近距离来车时超车； 4）超车后过早回路； 5）超车后突然刹车。 3、行车不礼让： 1）有车超越故意不让超； 2）习惯于路中央行驶，左右摇摆； 3）让路不让速，快车并行； 4）车况差行驶很慢或低速车不主动让车； 5）在岔路口行车，支线车不让干线车； 6）转弯车不让直行车； 7）在没有交通控制的交叉路口行驶时，同类型车辆，不按右侧没有障碍物（没有车辆）的车辆优先通行； 8）违反不同型车辆优先通行的原则。 4、违反会车规定： 1）在狭窄地段会车互不礼让； 2）行车中抢道、抢桥； 3）夜间会车不会大灯，造成眩目。 5、违反通行规则： 1）违反右侧通行规则（分驶车道以中心线为界，混驶车道以几何中心线为界）； 2）违反车辆、行人“各行其道”规则； 3）违反禁行、单行规则；
4）侵入人行横道； 5）不按规定变更车道。 6、不遵守正确行驶指令： 1）无视交通信号； 2）冒进信号，交叉路口闯红灯； 3）该停车时不停车； 4）违反交叉路口左右转弯规定及安全运行规定： 5）违反试车规定。 7、距离过近： 1）跟车过近； 2）行车间距过近； 3）与行人安全距离不足； 4）与骑自行车人侧向间距过近。 ㈡驾驶员疏忽大意 1、精力不集中。 2、对缺乏认识和体验的道路交通情况未予注意。 3、道路交通情况的急剧变化。 4、交通情况复杂，对可能出现的情况没有考虑或考虑不够。 5、连续紧张的驾驶，情况缓和后，思想上松弛。 6、有侥幸心理。 ㈢驾驶员判断失时或错误 1、对外界交通信息反应迟缓，失去了分析和判断的机会。 2、对驾驶的车辆和前后车辆的行驶速度判断错误。 3、对道路交通环境目测的距离远近、形状大小、坡度高低判断不清。 4、对一些情况记忆不清或记忆错误导致判断错误。 ㈣驾驶员操作处理错误 1、违反驾驶员纪律规定。 2、违反驾驶员技术操作规程。 3、选定错误（如刹车时误踏油门）。 4、临危措施不当。 5、预防措施不当。 ㈤驾驶员的体力或精力不足 1、有疾病，体力过弱。 2、暂时性的视力障碍（如眼疾、眼伤等）。 3、听力减弱（耳疾，没有佩戴助听器）。 4、肢体灵活性减弱（上下肢损伤）。 5、过度疲劳：
新道路交通安全法解读 5月1日起，《道路交通安全法》正式实施，由于新旧法规交替，各项工作不甚衔接，甚至连新版法律文书也没下发，于是便有一些车主以为“冲冲红灯，应该没事”。其实，省交管部门近日已下发了相关通知，解决有关路面执法问题。该通知表明，对严重交通安全违法行为，执勤民警可以采取照相、现场制作笔录等手段，保存当事人违法的证据后放行，待启用新版法律文书后，再通知违法行为人接受处罚。 该通知要求，从5月1日《道路交通安全法》正式施行起，违反道路交通安全管理法律、法规的行为，不再称违章，统一称为道路交通安全违法行为。 另外，该通知指出，机动车未按规定投保机动车第三者责任强制保险的，对本省籍机动车，交警部门扣留机动车至依照规定投保后发还；对外省籍机动车，告知其尽快投保，从5月20日起适用扣留机动车强制措施，依照规定投保后发还。从6月1日起，开始处罚，罚款全部纳入道路交通事故社会救助基金。在该基金未建立之前，罚款存入专门账户。该通知同时规定，交警任何情况下都不得扣行驶证，当然，伪造的除外。 ■新规解读 法律文书扣车可沿用旧版文书 近日一些一线民警表示，值勤时，经常有司机询问，5月1日《道路交通安全法》实施前，违章未作处罚的，该怎么适用法律，即该法有无追溯力。 该通知明确表示，对道路交通安全违法行为的查处，一律适用新的法律、法规，使用新版法律文书。对当事人5月1日前的交通违章行为，还未作出处罚决定的，继续适用旧法规、规章予以处罚，使用旧版法律文书。 据悉，新版法律文书由省公安厅交管局统一印制下发，在文书下发前，对一般交通安全违法行为，执勤民警可以只给予口头警告，不予罚款处罚。在对违法人进行安全宣传教育时，要求执勤民警应当指出法律、法规对当事人的违法行为的有关处罚规定，提醒违法人遵守交通安全法律、法规。 不过，违法司机也莫存侥幸心理，该通知表明，对严重交通安全违法行为，执勤民警可以采取照相、现场制作笔录等手段，保存当事人违法的证据后放行，待启用新版法律文书后，再通知违法行为人接受处罚。 通知规定，对交通事故处理需要扣留机动车的，在新版法律文书启用之前，沿用旧版《公安交通管理行政强制措施凭证》，但必须注明“根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十二条规定”。 拖车规定严格区分拖移与扣留 该通知对车主较为关心的拖车问题，有了明确规定，通知要求，正确适用拖移机动车的强制措施，严格区分拖移机动车与扣留机动车。对违反机动车停放、临时停车规定的，只有机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，且妨碍其他车辆、行人通行的情形，才可拖移机动车，但不得收费。
道路交通安全知识教育参 考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
道路交通安全知识教育参考文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、教学目的： 认真贯彻和落实上级主管部门关于学生交通安全管理 的规定，提高学生遵守交通法律法规的意识，预防和减少 交通事故的发生。 二、教学重点： 1、有关交通安全法律法规的发条解读。 2、进行相关的交通安全知识教育的补充。 三、教学内容 1、交通法律法规发条解读，见教材及相关发条。 2、相关交通安全知识的补充。 道路与交通信号 道路交通信号分为：指挥灯信号、车道灯信号、人行
横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。简介如下：（1）、指挥灯信号 绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行； 黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行； 红灯亮时，不准车辆、行人通行绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行； 黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，遇有前款二、三项规定时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。 （2）、车道灯信号 绿色箭头灯亮时，本车道准许车辆通行；红色叉形灯
道路交通安全法学习心得体会 道路交通安全法学习心得体会篇一 通过对交通安全一周的学习，学车的实践，交通事故的繁再现，无数条生命的“贡献”。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。 从上世纪初至今，交通带给我们带来很大的便利，更肯定的说，给我们带来了第二次生命，与革命，为人类的发展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章，在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去，很多地方缩短了时间上的浪费。也带动了许多产业的发展。在不久以前很幸运的成了一门产业――运输业。运输业的兴起、发展。证明了一个国家在文化、科技、经济的发展程度，国家的国民生活水平，因此，可以毫不犹豫的说交通运输是国民经济不可或缺的交通运输工具。 与此同时，在不同程度上，也给人类带来灾难，交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失，而交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，那么为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶，等等。这些都是违反了交通安全法规
定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。此时此刻，见证了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、小心驾驶，遵守交通法规，珍惜生命。明天的交通会一路平安。 道路交通安全法学习心得体会篇三 听了今天上午郑增仪讲的安全讲座，感受很深，尤其是听到那一幕幕掺不仁睹的安全事故：纵火杀人，精神病人砍伤儿童，驾驶员车上睡觉撞伤跑操学生等。 孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。 新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的
★监控摄像机、解码器、网络存储服务器、监控管理平台等主要产品技术参数要求： 1、智能球机 ?传感器：1/3英寸CMOS，130万像素 ?分辨率：1280*960@25帧/秒，1280*720@50帧/秒； ?光学变倍：30倍； ?照度： ?红外距离≥180米； ?旋转速度：键控：水平°～200°/秒，垂直°～120°/秒，预置点：水平240° /秒；垂直200°/秒； ?智能分析：拌线入侵、区域入侵、穿越围栏、徘徊检测、物品遗留、物品搬移、 快速移动检测，智能跟踪； ?支持三维定位、三码流，ROI，透雾、宽动态、强光抑制、3D降噪、SD卡； ?报警接口：7进2出；音频接口：1进1出； ?供电：AC24V；工作温度：-40~70℃； ?防护等级：IP66 2、红外枪式网络摄像机 ?传感器：1/3英寸CMOS，130万像素； ?分辨率：1280*1024； ?帧率：1-25帧可调； ?照度：
?电动变倍可调镜头，光学变倍≥4；红外：30-50米。 ?智能分析：支持拌线入侵、区域入侵、物品遗留/消失、场景变更侦测等多种行 为检测； ?支持三码流、宽动态（120dB）、3D降噪、走廊模式、ROI、SVC编码、强光抑制、 人脸检测、电子防抖、透雾、音频侦测、虚焦侦测、SD卡等功能； ?报警接口：1进1出；音频接口：1进1出； ?供电：AC24V/POE或DC12V/POE，工作温度：-40°-60° ?防护等级：IP67。 3、红外枪式网络摄像机 ?传感器：1/3英寸CMOS，130万像素； ?分辨率：1280*1024； ?帧率：1-25帧可调； ?照度： ?电动变倍可调镜头，光学变倍≥4；红外：50-80米。 ?智能分析：支持拌线入侵、区域入侵、物品遗留/消失、场景变更侦测等多种行 为检测； ?支持三码流、宽动态（120dB）、3D降噪、走廊模式、ROI、SVC编码、强光抑制、 人脸检测、电子防抖、透雾、音频侦测、虚焦侦测、SD卡等功能； ?报警接口：1进1出；音频接口：1进1出； ?供电：AC24V/POE或DC12V/POE，工作温度：-40°-60° ?防护等级：IP67。
2015年道路交通安全法最新规定 一、驾照扣分 1.驾照分由原来的12分变成两种!且分值变成120分!驾驶分120分行为分120分 2.若扣完驾驶分将参加为期七天的道路交通安全法则后参加科目三考试通过上满分!若扣完行为分将参加为期七天的道路交通安全法则后参加科目一考试通过后上满分!别以为可以无限闯红灯闯红灯60分! 3.任何驾驶证实习期扣完任何分无论任何等级驾驶证参加完考试后将统一降级为C1!若C1C2驾驶证实习期扣完任何一种分值将注销! 4.实习期以外的驾驶证一年内驾驶分只能扣完一次!行为分也一样!扣完后参加考试上满分后再扣完B2及以上的参加完考试将统一降级为C1!C1及以下的将注销! 二、酒驾新规 1.C1及以下驾驶证实习期酒后驾驶机动车注销驾驶证且一年内不得申领驾驶证!并罚款2000元!若醉驾注销驾驶证后罚款5000元且五年内不得申领驾驶证并处拘留15日!且终身不能升级驾驶证! 2.B2及以上驾驶证实习期酒后驾驶机动车扣120分驾驶分和行为分并处2000元罚款，暂扣驾驶证一年!最高准驾车型无论级别考试合格后统一降为C1且终身不得升级驾驶证!若醉驾注销后
罚款5000元且五年内不得申请驾驶证!并处15日拘留!且终身不得升级驾驶证! 3.驾校学员酒后驾驶教练车道路上练习将罚款2000元并处15日拘留!已通关考试成绩全部作废!教练扣除120分行为分!罚款2000元!若有证据核实教练不知道学员饮酒将免除处罚! 4.驾校学员醉酒驾驶教练车道路上练习将罚款5000元并处30日拘留!已通关考试成绩全部作废且三年内不得申领驾驶证!教练将吊销教练证!暂扣驾驶证半年!罚款5000元! 5.科目三考试前将统一使用酒精测试仪!合格后才能考试!不合格取消今日考试资格!若达到醉驾标准已通关考试成绩全部作废! 6.酒后驾驶机动车扣除120分驾驶分120分行为分!并处罚款2000!暂扣驾驶证6个月! 7.醉酒驾驶机动车注销驾驶证且五年内不得申领驾驶证!罚款5000拘留15日! 8.酒后驾驶机动车发生交通事故注销驾驶证十年内不得申领!罚款20000!醉驾发生交通事故终身禁驾!且以危险驾驶罪定罪!酒后驾驶营运机动车发生交通事故终生禁驾!且以危险驾驶罪定罪! 9.酒后驾驶营运机动车注销驾驶证五年内不得申领驾驶证!且终身不得升级驾驶证!罚款5000拘留15日!若醉驾营运机动车将终身禁驾!驾驶小型营运机动车如出租车教练车未载人酒驾或醉驾按照机动车酒驾处罚!若载人按照营运机动车处罚!
交通安全知识教育参考文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
交通安全知识教育参考文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、目的意义 为了贯彻落实公安部、教育部《关于加强中小学校交 通安全工作的通知》精神，继续进一步搞好我校的交通安 全教育，减少交通违章，杜绝交通事故。 二、重点内容 1、加强交通法规知识的学习，遵守交通法规。 2、组织各种安全教育活动，增强遵守交规的意识。 三、教育内容 1、交通法规法律条文，见校本教材《北京市昌平区第 一中学交通安全读本》 法规篇（1）道路、交通（2）交通安全（3）交通法规 （4）道路交通标志和交通信号（5）看图识标志
常识篇（1）行人为什么要在人行道上行走，没有人行道要靠路边行走？（2）行人横过马路为什么要走人行横道？（3）没有划设人行横道的马路应该注意哪些？（4）为什么不能翻越护栏？（5）为什么不准扒车、追车、强行拦车？（6）为什么走路时不能看书或做其它活动？（7）骑自行车应该注意什么？（8）乘汽车时要注意什么？（9）遇到交通事故怎么办？警示篇（1）骑自行车违反交通法规（2）行走时违反交通法规（3）铁路或铁路口违反交通法规（4）交通安全教育卡 2、案例 （1）《车祸是孩子意外伤害的第一杀手》（2）《和孩子一起安全上路》（3）《车祸重伤孤儿，企盼事故救助基金》 进入新世纪以来，中国已经连续3年每年死亡人数突破10万大关，这个数字相当于一年消失一个小城镇，如果
小学生道路交通安全法知识知识讲座 于海琴 教学目标： 1.了解一些常用的交通规则，懂得不遵守交通法则会给自己、家人、他人和公众带来伤害。 2.认识常用的交通信号、标志和标线的图标和意义。 3.培养学生观察、体验、感悟社会、服务社会的能力和合作学习的能力，树立自觉遵守交通法规的意识，注重安全，平安上学和回家。 我们作为小学生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德，当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹；当我们过马路时，多一份兼让与耐心，文明礼让互相尊重不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路；这样我们的人生才会美丽，我们的生活才会多彩，我们才会远离悲伤。下面我给大家讲一些交通安全法律小常识 一.知道一些交通标志： 禁止行人通行机动车车道非机动车道人行横道视频 二.交通安全常识 1、右侧通行原则。我国实行的是右侧通行原则。 2、各行其道原则。简单说就是各走各的路。在道路上不管是行人，非机动车还是机动车都要靠右侧行驶非机动车要走非机动车道 三.怎么样在道路上行走 (一)、同学们上学和放学在道路上行走，要走人行道的道路。 (二)、同学们在道路上行走时不要东张西望、边走边看书报或做其他事情视频 (三)、在没有交通警察指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢先。 (四)、在雾、雨、雪天，最好穿色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。 (五)、不准在禁止行人通行的道路上通行 四．乘车的一般常识 (一)、上下车时，一定要等车停稳依次排队上车。挤车、追车很容易拌倒，发生意外( 二)、坐在车上不要把头、手伸出车窗，那样容易在两车相会时发生意外。(三)、不要在马路中间上下汽车(四)、不要乘坐安全设施不全的车辆
视频监控部分常见设备参数介绍 摄像头参数详细介绍 一、不可小瞧的镜头 镜头是摄像机的眼睛，为了适应不同的监控环境和要求，需要配置不同规格的镜头。比如在室内的重点监视，要进行清晰且大视场角度的图像捕捉，得配置广角镜头；在室外的停车场，既要看到停车场全貌，又要能看到汽车的细部，这时候需要广角和变焦镜头，在边境线、海防线的监控，需要超远图像拍摄。 1、镜头的主要参数 焦距（f）：焦距是镜头和感光元件之间的距离，通过改变镜头的焦距，可以改变镜头的放大倍数，改变拍摄图像的大小。当物体与镜头的距离很远的时候，我们可用下面公式表达：镜头的放大倍数≈焦距/物距。增加镜头的焦距，放大倍数增大了，可以将远景拉近，画面的范围小了，远景的细节看得更清楚了；如果减少镜头的焦距，放大倍数减少了，画面的范围扩大了，能看到更大的场景。 镜头的主要参数 视场角：在工程实际中，我们常用水平视场角来反映画面的拍摄范围。焦距f越大，视场角越小，在感光元件上形成的画面范围越小；反之，焦距f越小，视场角越大，在感光元件上形成的画面范围越大。 光圈：光圈安装在镜头的后部，光圈开得越大，通过镜头的光量就越大，
图像的清晰度越高；光圈开得越小，通过镜头的光量就越小，图像的清晰度越低。通常用F（光通量）来表示。F=焦距（f）/通光孔径。在摄像机的技术指标中，我们可以常常看到6mm/F1.4这样的参数，它表示镜头的焦距为6mm，光通量为1.4，这时我们可以很容易地计算出通光孔径为4.29mm。在焦距f相同的情况下，F值越小，光圈越大，到达CCD 芯片的光通量就越大，镜头越好。 2、镜头的分类 按视角的大小分类 按光圈分类 二、提高图像清晰的根本在于提高摄像机的感光能力 1、感光元件的作用 目前，主流监控摄像机的感光元件采用CCD元件，实际上就是光电转换元件。和以前的CMOS感光元件相比，CCD的感光度是CMOS的3到10倍，因此CCD芯片可以接受到更多的光信号，转换为电信号后，经视频处理电路滤波、放大形成视频信号输出。接受到的光信号越强，视频信号的幅值就越大。视频信号连接到监视器或电视机的视频输入端便可以看到视频图像。提高图像清晰的根本就在于提高摄像机的感光能力。 2、镜头与CCD感光元件的配置 在图一中我们可以看到，CCD传感器上形成的图像比原始图像小，CCD 芯片成像面的尺寸规格不同，形成的图像大小也不同。 CCD的成像尺寸常用的有1/2英寸、1/3英寸，CCD的尺寸规格决定了摄像机的规格。
《交通安全教育》主题班会教案 班会内容：交通安全教育。 班会目标： 1．通过本次班会活动，让学生接受一次生动活泼的交通安全教育。 2．通过逼真的画面，真实的数据，使学生在丰富多彩的活动中学习交通规则，懂得保护自己，懂得交通安全重于泰山等的道理。 班会重难点： 培养学生树立交通安全意识，养成交通安全的良好习惯。 班会准备： 1．黑板上书写“交通安全我先行”几个字。 3．准备测试交通规则的抢答题目。 5．学生自制安全宣传卡。 班会过程： 一、以逼真的画面，真实的数据，真切的告诫，让学生深深懂得保护自己，就是幸福大家。 1．导入： 同学们，今天我们举行一次“交通安全我先行”活动，我们是21世纪的主人、A是祖国的未来、民族的希望。我们爱学习、爱劳动，是充满生机的新一代。我们是肩负重任、跨世纪的新苗。可是，我们却经常听到一些无端横祸向我们小学生飞来的噩耗；看到一些触目惊心、惨不忍睹的灾难在我们身边发生。 2、逼真的画面： 播放《交通安全监控录像》 （老师：看了这些录像，你们有什么感想？） 学生回答： 刘善容：看了之后感觉很害怕，以后都不敢过马路了。 未从凡：太惨了，他们这么年轻就丧失了生命。 王建鹏：我以后一定要注意交通安全了，感觉很多危险都在我们身边。 童耀：我一直都很注意的，所以以后不会遇到这类事故的。 -----二、班会中学习交通法规： 1．辨认交通标志；（学生举手回答过程略） 2．快速抢答交通知识（学生抢答过程略）； 3．游戏《等车》。 让几名学生表演 剧情背景：周末到了，同学们回家心切，在公交车站等车，车子终于来了，他们满心欢喜，蜂拥而上，你推我挤，车在还没停稳，有的同学便抓住车门把手，这时惨剧发生了------ 请同学们说说游戏中有哪些是违反交通规则的，我们以后该怎么做?
道路交通安全法讲座稿 ----WORD文档，下载后可编辑修改---- 下面是小编收集整理的范本，欢迎您借鉴参考阅读和下载，侵删。您的努力学习是为了更美好的未来！ 道路交通安全法讲座稿篇【1】20xx年10月28日，十届全国人大会第五次会议审议通过了《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《道路交通安全法》)，20xx年4月28日，与之配套的《道路交通安全法实施条例》经国务院第49次常务会议通过，20xx年5月1日，一法一规同步实施。这部法律的颁布实施，是我国道路交通法制建设历程中的一座里程碑，是我国道路交通事业全面走向法治时代的崭新开端。下面，我从三个方面谈一谈学习的心得体会： 一、颁布实施《道路交通安全法》的重大意义 改革开放以来，我国道路交通迅速发展，为经济、社会发展起到了重要的推动作用。但从总体上看，我国的道路交通发展与经济、社会发展的要求还不相适应，道路交通安全形势严峻，城市道路拥堵问题日趋严重，在一定程度上制约了经济、社会的进一步发展和人民生活水平的提高。我国道路交通事故持续多年上升。全国道路交通事故起数从1986年的29万起上升到20xx年的66.8万多起，死亡人数由5万人翻了一番。大多数城市不同程度地存在交通拥堵现象,一些大中城市交通拥堵问题更为严重。 影响道路交通安全和畅通的因素主要来自三个方面：一是交通供需矛盾日益加剧，道路建设和安全管理设施跟不上机动车数量的增长，相当部分公路缺少交通标志、标线和安全防护设施，导致道路堵塞增多，交通事故隐患增加;二是摩托车和三轮汽车、低速载货汽车(即通常所指的农用运输车)、拖拉机等安全性低的车辆占道路交通工具的绝大部分，这些车辆以及拼装车、报废车上道路行驶，必然带来众多安全隐患;三是违反交通法规现象十分普遍，群众交通法律意识、交通安全意识和交通文明意识不高，道路通行秩序差。另外，人车混行、机动车与非机动车混行的交通方式也直接影响了通行效率和安全。仅20xx年，全国共查处超速、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶、低速载货汽车和拖拉机载客等严重影响道路交通安全的违法行为2.1亿起。违法通行、交通秩序混乱是危害交通安
视频监控系统 技术方案 目录
第1章工程概述 (4) 一、工程概述 (4) 二、系统概述 (4) 第二章视频监控子系统 (6) 一、系统概述 (6) 二、设计依据和原则 (6) 1、视频监控系统设计依据 (6) 2、视频监控系统设计原则 (7) 三、系统设计思想 (7) 四、视频监控系统组成及原理 (7) 1、视频监控系统组成 (7) 1.1前端部分 (7) 1.2传输部分 (8) 1.3后端部分 (9) 2视频监控系统规划 (10) 2.1系统拓扑图 (10) 2.3 集中管理控制 (11) 五、设备供应商简介 (13) 第三章系统设备选型 (15) 1、IP网络红外枪机（金三立ST-NT5042H） (15) 1.1主要特性 (15) 1.2技术参数 (17) 2、IP网络恒速球机（金三立ST-NT8279HR） (18) 2.1主要特性 (18) 3.2技术参数 (20) 3、视频管理（金三立ST-NTMS-CD08） (22) 3.1主要特性 (22) 3.2技术参数 (23) 4、存储服务器（金三立ST-NTMS-SD02） (24) 4.1、主要特性 (25) 4.2技术参数 (25) 5、视频接入交换机（中兴RS-2950-28TC） (26)
第1章工程概述 一、工程概述 XXXXXXXX市视频监控系统本次系统建设属于改扩建项目，依照XXXXXXXX实际需求及XXXXXXXX总体规划相关要求，本次建设项目是视频监控系统。 本次设计主要考虑到与前期系统的融合，在有条件的情况下进行适当的升级。总体规划主要是视频监控系统的硬件搭建及系统的运行，后期由总集成平台管理软件来完成纳入市政服务中心现用电子监察视频监控系统进行统一管理，实现与省、市、县三级联网电子监察系统无缝对接。 二、系统概述 XXXXXXXX视频监控系统的系统结构清晰合理，既相互关联又相对独立，形成一个全方位智能安防管理系统。 为确保系统建设的严密性、完整性，本次设计对前端信号采集、传输部分、控制部分均采用了技术非常成熟的可靠产品。本着从设计的角度杜绝系统规划的可能隐患，结合建设方的宏观功能需求、行业相关规范及考虑综合性价比等因素，对该项目进行了细化规划设计。 我们的设计宗旨是让员工在环境一流、风格鲜明、品格高尚的办
2021新版道路交通安全法知识 题 Without safety as a guarantee, it may be vanished in an instant! So the importance of safety is a subject that everyone must pay attention to. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0628
2021新版道路交通安全法知识题 1、本办法所称的道路交通事故指哪些？ 答：是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员、因违反《中华人民共和国道路交通安全法》的行为，车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。 2、《道路交通安全法》中所指的车辆是哪些？ 答：指机动车和非机动车。 A、机动车指是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。； B、非机动车是是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
3、《道路交通安全法》中所指的道路是哪些？ 答：是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。 4、交通事故按人身伤亡或财产损失的程度和数额来分，分为哪几种？ 答：①轻微事故；②一般事故；③重大事故；④特大事故。 5、交通事故责任分哪几种？ 答：①全部责任；②主要责任；③同等责任；④次要责任。 6、哪些情况下，当事人占全部责任？ 答：①一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应负全部责任； ②当事人逃逸或故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的应当负全部责任； ③当事人一方有条件报案，而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。 7、哪个部门有权处理交通事故？