目录
1 编制根据、范畴及原则 (1)
1.1 编制根据 (1)
1.2 编制范畴 (1)
1.3 编制原则 (1)
2 工程概况 (1)
2.1 工程范畴 (1)
2.2 路基概况 (2)
2.3 重要技术指标 (2)
2.4 气象、水文、地质地形状况 (3)
3 施工总体布置 (3)
3.1 施工组织机构 (3)
3.2 施工队伍人员、设备配备及任务划分 (4)
3.3 施工筹划 (5)
3.4 总体施工顺序 (5)
3.5 机械设备配备 (5)
4 施工方案、办法及办法 (7)
4.1 总体施工方案 (7)
4.2 施工方案 (7)
4.3.施工办法及办法 (8)
4.3.1施工准备 (8)
4.3.2取土场开挖 (9)
4.3.3施工办法 (9)
4.3.4施工办法 (40)
5 质量、安全、环保保证办法 (45)
5.1 质量保证办法 (45)
5.1.1质量管理目的 (45)
5.1.2质量管理组织机构 (46)
5.1.3质量保证办法.............................. 错误!未定义书签。
5.2 安全保证办法 (47)
5.2.1安全生产目的 (47)
5.2.2安全生产保证体系 (48)
5.2.3保证安全生产技术办法 (48)
5.3文明施工及环保保证办法 (51)
5.3.1文明施工保证办法 (51)
5.3.2环保办法 (52)
5.4 工期保证办法 (53)
路基施工方案
1 编制根据、范畴及原则
1.1 编制根据
(1)《公路路基施工技术规范》 JTG F10-
(2)《公路工程质量检查评估原则》 JTG F80/1-
(3)《公路工程技术原则》 JTG B01-
(4)现场踏勘调查获取本地资源、水文气象、交通状况、施工环境和风俗习惯等
(5)《内蒙古自治区高速和一级公路施工原则化管理指南(试行)》
(6)路基施工图（京新高速公路临河至白疙瘩段（阿拉善盟境内）
(7)施工总承包工程—LBAMSG-2标段第七项目部K491+449～K532+150）
1.2 编制范畴
京新高速公路临河至白疙瘩段（阿拉善盟境内）施工总承包工程—LBAMSG-2标段第七项目部K491+449～K532+150段之内路基防排水工程。
1.3 编制原则
（1）保证施工安全原则：把施工过程控制作为保证施工安全前提。对核心工序，制定针对性施工控制办法。
（2）保证精品工程原则：遵守交通部现行各种关于施工规范。严格按设计图施工，保证工程质量合格率100%。
（3）保证工期原则：设立项目组织机构，完善考核机制，强化资源配备，严格过程控制，保证准时竣工。
2 工程概况
2.1 工程范畴
京新高速公路临河至白疙瘩段位于内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内,该项目是国家高速公路网中第六条放射线(北京至乌鲁木齐)一某些，也是内蒙古自治区高
速公路网“8 横 9 纵 8 支 8 环线”第八横重要构成某些，是北京连接内蒙古西北部、甘肃北部和新疆最为便捷公路通道。项目起点位于京藏高速公路临河互通立交西2.5 公里处，与已建京藏高速公路相接，经陕坝、青山、敖伦布拉格、乌力吉、苏宏图、雅干、额济纳旗、路井，止于白疙瘩(蒙甘界)，接甘肃省拟建白疙瘩(蒙甘界)至明水(甘新界)高速公路，全长 930.558km。
本标段为京新高速公路临河至白疙瘩第二合同段第七标项目，施工范畴为K491+449～K532+150段，线路长度40.701km。
2.2 路基概况
本标段线路路基总长40.320公里，占总里程99.06%。本标段重要路基工程数量如下：
本标段主线采用高速公路建设原则，设计速度120km/h，分为双向四车道分离路基及整体式路基。分离式路基宽度2×13.75m，路面宽12.25m，中间带宽度20m;整体式路基宽28.00m,路面宽23.50m，中分带宽度3m。沥青混凝土路面构造。
重要技术指标表
本标段所处区域属典型北温带大陆性干旱气候区。区内光照充分，热量丰富，降水量少，蒸发量大。冬季寒冷，夏季酷热，昼夜温差悬殊。春、冬季经常狂风怒吼，沙尘弥天。
区内年平均气温7.3～9.2℃，月平均温度最高多余当前6～8 月份，为24.9～28.0℃，极端最高气温44.8℃，最低气温在元月和12月份，为-11.9～-20℃，极端最低气温－31.6℃。
年平均降水量35.2～99. 0mm，日最大降水量21.9～44.0mm，降水重要集中于6～8月份，并多以暴雨形式降落。年蒸发量3136.6～4217.8mm，年最大蒸发量3598.1～4523.7mm。
沿线年平均风速3.2～4.7m/s，最大风速25～27m/s，大风(≥8级)日数38.4～61.1天，沙尘暴日数10.7～28.6天，扬沙日数34.0～53.1天；区内四季盛行西风、西北风，普通10月下旬结冰，次年3月末解冻，土壤最大冻结深度120～175cm。
路线通过地区地下水分布不均，差别较大。沿线河流水系极不发育，无长年性地表径流。但间歇性流水干沟较发育，多为南北走向，雨季可由暴雨形成暂时性洪流；洪流延续时间普通1～2小时，最长不超过一天。
3 施工总体布置
3.1 施工组织机构
成立“京新高速临白公路工程二标段第七项目经理部”对本段路基工程项目质量、
路基填筑试验段施工方案 一、概述 （一）土方工程概要 **高速公路威信，主线起点桩号为K**+**，终点桩号K**+**，长公里。本标段所在自然区划分V3，沿线地貌类型较为复杂。 我项目部计划在K+～K+段进行路基填筑试验段施工，实验段全长m，平均填土高度为m。 （二）试验段的选取 该段m具有通段代表性，通过试验段施工进行施工优化组织，机械合理配置，确定并提出标准施工的方法和合理的技术参数，用以指导大面积施工。 具体项目如下： 1、确定合适的使用材料 2、确定材料的松铺系数 3、确定标准施工方法 （1）填前处理方案 1）确定填料最佳含水量的控制方法 2）确定整平、整型的合适机具和方法 3）确定压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数 4）确定挖土、运输、整平和碾压机械的合理组合 5）确定压实度的检测方法 6）确定作业队（组）的人员组成和分工，画出施工和质量管理框图 4、确定每一作业段的合适长度或面积 5、确定每次铺筑的松铺及压实厚度 二、试验段施工方案
（一）试验段位置 拟在K+ ～K+ 段做路基填筑试验段，长度m，该段位于昆明路延伸段上，平均填土高度在m。 （二）路基填料选择 该段路基填筑料，主要是调用路堑挖方作为填料。试验段所用的填料应按《公路土工试验规程》做好原材料试验检测（各种原材料必须符合设计及规范要求） （三）机械的选型和配套 主要机械设备配备如下： 表1： 项目部成立路基填筑首件工程施工领导小组，由项目总工程师**担任组长，副总工程师**、工程部长**为副组长， 组员有路基主管工程师、 安质部长**、质检工程师**、测量工程师**、试验工程师**、队长等。施工现场管理人员组成和分工如下： 现场施工负责人：
台州湾大桥及接线工程PPP模式融资 和部分路段施工总承包第一合同段 （K106+500～K111+900） 路基填筑施工方案 中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包 第一合同段项目经理部 2016年11月
台州湾大桥及接线工程PPP模式融资 和部分路段施工总承包第一合同段 （K106+500～K111+900） 路基填筑施工方案 编制： 审核： 审批： 中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包 第一合同段项目经理部 2016年11月
目录 一、编制依据 (1) 二、工程简介 (1) 三、施工准备情况 (1) 四、主要工程数量 (2) 五、施工计划 (2) 六、施工组织 (3) 七、主要施工工艺及方法 (4) 八、试验段总结 (8) 九、填挖交接处路基施工 (9) 十、路基沉降观测 (10) 十、质量检测、质量标准 (12) 十一、安全、环保保证措施 (14) 十二、环境保护 (16) 十三、文明施工 (17)
台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段 施工总承包第一合同段（K106+500～K111+900） 路基填筑施工方案 一、编制依据 1．《公路工程技术标准》（JTGB01-2014） 2.《路基施工技术规范》（JTGF10-2006） 3.《公路工程施工安全技术规范》(JTGF9—2015） 4.《公路环境保护设计规范》（JTGB04-2010） 5.台州湾大桥及接线工程第一合同段两阶段设计施工图； 6.台州湾大桥及接线工程第一合同段招投标文件 7.浙江省高速公路施工标准化管理实施细则等 8.其他相关规定 二、工程简介 台州湾大桥及接线工程总承包第一合同段第三分部起讫桩号为K106+500-K111+900，起于三门县健跳镇刺渡村，路线全长 5.4km，本工程为双向 6 车道高速公路，设计速度采用 100km/h，路基宽度采用 33.5m，桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级。全段有路基挖方96万m3,填方90万m3。 三、施工准备情况 1.开工之前现场恢复路基中线、边线，对路基中线及高程的复测，水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制等。 2.对现场进行施工放样，现场放出路基边缘、坡口、坡脚道等位置，标明其轮廓。 3.标准试验 开工前对工程沿线代表性的填料进行取样确定填料毛体积密度。 4.试验路段的施工：路基施工前采取用不同的施工方案做试验段，从中选出最佳路基施工方案，指导本合同段路基工程的施工。
施 工 组 织 设 计 市九州生态园林工程二〇一三年九月二十六日
目录 第一章总体施工组织布置及规划 第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施) 第三章工期保证体系及保证措施 第四章工程质量管理体系及保证措施 第五章安全生产管理体系及保证措施 第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施 第八章项目风险预测与防，事故应急预案 第九章支付保障措施 第十章标准化施工措施 第十一章其他应说明的事项
第一章总体施工组织布置及规划 一、工程总体目标 按照合同要求，做好进度控制、总承包管理、质量管理、安全管理、成本管理、文明施工管理、环境保护等；确保工程按期完成，保证质量目标、安全目标、施工环保、文明施工目标的实现。 表1 -1 工程施工总体目标 二、总体部署 1、施工 我公司在本环境建设施工中制定了一套管理严格、施工精心、指挥的力的施工组织方案，进一步树立了“信誉第一”的企业形象，并根据该施工组织设计方案来指导班子，抽调一流的施工班组，使用先进的技术管理方式，配备有效的施工机械设备，科学安排各阶段劳动力，以确保施工工期进度要求，我公司对本项
目施工质量为优良精品工程。 2、施工项目管理组织机构 根据本项目工程施工要求，我公司决定委派有经验的工程师并配备施工员、材料员、安全员组成一个管理班子，工程项目经理部在项目经理领导下，作为本项目工程施工管组织机构，全面负责本工程从开工至竣验收全过程，我公司派驻在工程项目上的组织管理机构，对工程负有管理与服务责任，对本项目工程的质量、安全、工期负责。另外，本公司将组织独立于项目管理部以外的质检员、安全员，以定期巡访和不定期抽查形式进行监管，以确保达到该项目的各项目标。 3、本着“按图施工，适时种植”的原则充分利用各种有利条件降低工程造价。
五、施工组织设计 1 总体施工组织布置及规划 1.1工程概况 1.1.1设计标准及主要工程量 本项目位于某某地方。A段由两条平行道路组成，北侧为主道路，南侧为县村道。主道路西接沿海大通道（隧道北，ZK126+060），东至刺窄尾海堤。起点桩号 K0+000，终点 K0+944.571，全长 944.571m；主车道采用双向2车道，车道宽度12.0m，两侧各有1.5m硬路肩，路基总宽15m；道路等级：二级公路，双向 2 车道，设计速度采用60Km/h。县村道全长324.625m，道路车道宽度6.5米，路基宽7.5米。 主要工程量为： 1）路基工程：路基挖方16677 m3（其中清淤泥16278 m3）；路基填方295586m3（其中填石206910 m3）；软基处理：抛石挤淤108109 m3，底部换填碎石13022m3；排水沟等905m；浆砌片石护坡3997m3；植物护坡25224m2。 2）路面工程：15cm厚级配碎石基层13344 m2，20cm厚泥结碎石临时路面12322 m2；15cm厚3%水泥稳定碎石底基层10874 m2，15、20cm厚5%水泥稳定碎石基层12868 m2，22、18cm厚混凝土面板12332 m2。 3）桥涵工程：小桥1×16m/2座，中桥3×25m/1座；涵洞20m/1道（1-φ1.0m钢筋砼圆管涵）。 4）交通安全设施工程：沿线交通标志3个，路面标线465.43 m2。 1.1.2气候环境 工作区属南亚热带季风气候，四季如春，冬无严寒，夏无酷暑。年平均气温20.8°C，2月平均气温12.9°C，8月平均气温27.6°C。区雨量充沛，年降雨量为1055mm。常年风大，全年≥8级大风104天，为强风区之一。 1.1.3地形地貌及水文工程地质条件 1）地形地貌特征
高速公路路基施工方案 路基, 压路机, 黄河, 高速公路, 签证 路基工程施工方案 一、概要 本合同段路线所经地区为典型的黄河冲积平原地貌，地势平缓，全线地面高差仅有15m左右。路基填方148.73万立方米，路基挖方5.37万立方米。路基采用整体式断面，全宽28米；路基基本为路堤形式。当边坡高度H＜6米时，全部采用1：1.5；边坡高度H≥6米时，上部6米采用1：1.5，下部采用1：1.75。浅挖方路基边坡采用1：1；路拱坡度2％，土路肩为4％。 二、路基工程施工方案 1、施工安排原则 1.1、与桥涵平行施工，在桥涵两侧预留工作面,并在桥涵上部结构完成后,尽快对其回填。 1.2、机械化施工，采用挖掘机装车，自卸汽车运输，大功率推土机整平，50t振动压路机配合18-21t三轮压路机碾压，实行机械化一条龙施工，并结合我公司土石方施工的成功经验，路堤填筑实行“三阶段：准备阶段→施工阶段→ 竣工阶段; 四区段：填筑区→ 平整区→ 碾压区→检验区；八流程：施工准备→ 基底处理→ 分层填筑→ 摊铺整平→ 凉晒→ 碾压密实→ 检验签证→ 路基整形”的施工工艺，使施工质量严格控制在规范要求的范围内，确保质量目标的实现。 拟采用挖斗大于1.0m3的挖掘机开挖。由15T自卸汽车运输，采用推土机和平地机整平， 50T 振动压路机配合18-21t三轮压路机压实。 1.3、不良地基的处理提前分段进行，二个施工队按工程任务段落的划分同时施工。 1.4、对施工便道、便桥提前做好环保及安全设置，确保行车安全。 1.5、路基填筑施工优先安排高填方及不良地基地段的施工。以最大时限满足预压期的沉降，使路基在路面工程施工前保持稳定状态，具体沉降期的系列作业严格依照招标文件中技术规范进行。施工路面工程前，将沉降观测结果汇总整理，并绘制沉降曲线，上报监理工程师批准后，进行路面工程施工。 1.6、保持路基工程进度整体均衡，杜绝甩项地段，尽量提供连片成型路基，为路面工程的提前进行提供条件。 三、路基施工方法 场地清理 1、路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐或移植。将垃圾、有机物残渣及地面以下至少100-300mm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除，并运输至弃土场内，场地清理完后，用50t振动压路机配合三轮压路机进行填前碾压，使其密实度达到规定要求。 2、路基用地范围内的树根全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。 路基填方施工方法 1、路基取土方案 路基填土采用沿线集中取土方案，本合同段共设取土场23处。上线支距200-450米。采用大功率挖掘机挖土装车，15t自卸汽车运输。 2、施工要求 2.1、正式开工前28天，在监理工程师批准的路段上铺筑长度不少于100m（全幅路基）的试验路段，并将试验结果报监理工程师审批，以确定： 2.1.1、压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度及工序组织； 2.1.2、确定填土的松铺厚度、最佳含水量等；
喀喇沁草原水泥股份有限责任公司4500T/D熟料水泥生产线A标段工程 冬季施工方案 编制： 审核： 审批： 日期： 苏州中材建设有限公司第十项目部
1.编制依据 (2) 2 ...................................................................................................................组 织保证措施 (2) 3 .................................................................................................................... 施 工准备 (3) 3.1现场准备 (3) 3.2材料、设备准备 (3) 3.3冬期施工技术准备 (4) 4 ................................................................................................................... 期施工技术措施 (4) 4.1 土方工程 (4) 4.1.1 土方开挖工程 (4) 4.1.2 土方回填 (5) 4.2基础防水工程 (5) 4.3砌筑工程 (5) 4.4钢筋工程 (6) 4.4.1钢筋负温加工 (6) 4.4.2钢筋负温焊接 (6) 4.5模板工程 (7) 4.6混凝土工程 (7) 4.6.1外加剂选用 (7) 462栓拌制 (8) 463碇运输 (9) 464腔浇筑 (9) 4.6.5大体积混凝土施工 4.6.6栓养护 (10) 4.6.7混凝土热工计算 (10) 5 顼场的?L籬菽番二
目录 序言 ............................................................................. ２ 一、编制依据 ................................................................. ２ 二、编制说明 ................................................................. ２第一章、工程概述 .................................................................. ２ 一、工程概况 ................................................................. ２ 二、沿线自然地理及工程地质条件................................................ ２ 三、材料来源 ................................................................. ２ 四、施工工期 ................................................................. ３ 五、施工组织安排 ............................................................. ３ 六、项目管理组织部署 ......................................................... ３第二章、清表施工 .................................................................. ４ 一、工程概况 ................................................................. ４ 二、准备工作 ................................................................. ４ 1、测量放样 ................................................................ ４ 2、弃渣场的选定和弃渣运输便道的修筑 ........................................ ４ 三、清表施工 ................................................................. ４ 1、清障 .................................................................... ４ 2、清表土 .................................................................. ４ 3、弃渣 .................................................................... ５第三章、土石方开挖施工方案及施工方法 .............................................. ５ 一、施工前准备工作 ........................................................... ５ 二、土工试验 ................................................................. ５ 三、施工测量 ................................................................. ５ 1、控制点检测与横断面复核 .................................................. ５ 2、导线点、水准点的增设 .................................................... ５ 四、土方开挖： ............................................................... ５ 五、涵洞防护工程、排水沟基坑开挖.............................................. ６ 六、浆砌石、挡土墙、水沟...................................................... ７ 七、圆管涵施工 ............................................................... ７第四章、排水工程 .................................................................. ８ 一、砌石施工 ................................................................. ８ 二、砌石工程质量通病与预防措施................................................ ９ 三、砌石质量检查 ............................................................. ９ 四、水泥砂浆勾缝 ............................................................. ９ 五、反滤、排水工程施工........................................................ ９第五章、砌筑防护工程 .............................................................. ９ 一、挡土墙施工 ............................................................... ９ 1、基坑开挖 ................................................................ ９ 2、挡土墙墙身 .............................................................. ９ 3、墙背回填 .............................................................. １０ 二、锚喷防护施工 ........................................................... １０ 1、钻孔 .................................................................. １０ 2、注浆 .................................................................. １０ 3、锚杆杆体的组装与安放 .................................................. １０第六章、质量保证体系及措施 ...................................................... １０
土方路基施工方案 一、土方开挖 1、施工方法 该路段自起点K8+340起前半段为软石石质，采用横向挖掘法。 ①根据上级指示,因原地面与设计原地面不符，在开挖放线时可调整边坡率，开挖线不得超出红线外。 ②当路堑不高，可采用全断面开挖法，一次开挖路堑全宽至设计标高；当路堑5m以上时，采用分层开挖。 ③土方开挖自上而下，按照开挖线进行挖掘，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。 ④开挖至边坡线前，预留10cm宽度，以保证刷坡过程中，设计边坡线外涂层不受扰动。 ⑤开挖过程中，运输车辆置于挖掘机械后，将弃土运至指定地点，不得随意丢弃。 ⑥在开挖过程中，对左侧下方有道路行人的地段进行临时防护，确保施工安全。 ⑦开挖时留部分土方，在土方路基填筑时作为填料，再行开挖。 ⑧开挖结束后按照设计坡比或者调整后坡比进行边坡修整，保证边坡表面平整，线形顺滑。 ⑨路床顶面终止标高根据设计标高、试验确定的因压实而产生的下沉量、是否预留保护层综合确定。 ⑩开挖结束后，对路面进行压实，压实度≥94%。 2、施工机械 因该段路堑高，采用挖掘机进行挖掘，配备2台挖掘机，分层挖掘；2辆翻斗车轮流运输土方；配备装载机一台。 3、施工流向 沿路线前进方向进行施工，如有困难地段，可暂绕行施工。 二、土方填筑 1、施工方法 自起点K8+340起前半段为土方填筑段，采用横向填筑法；如填筑高度过高，采用联合填筑法。 ①开挖前对原地面进行清理，清理结束后将原地面挖成不小于1m的台阶，台阶内设置坡度不小于4%的倒坡。 ②采用横向填筑法时，从路基一端或两端同时按横断面的全部高度，逐步推进填筑。 ③采用联合填筑法时，路堤下层用横向填筑而上层用水平分层填筑。 ④填筑应超过路堤设计宽度50cm，以保证路堤边缘有足够的压实度。 ⑤填筑过程中对路基进行分层压实，每一层均要检验其压实度，合格后才能进行下一 ⑦碾压前对松土进行摊铺和整平，且自中线到两边形成2%～4%的横行坡度，利于排水，对填筑土进行检查，检查合格后及时进行碾压；碾压过程中，还应经常检查含水量及压实度，以控制压实工作。 ⑧开始碾压，机械使用慢速，直线段时由两边向中间，曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。 ⑨施工过程中注意碾压的横向接头，做到无漏压、无死角，确保碾压均匀。 2、施工机械 挖掘机，压路机，推土机，装载机，翻斗汽车。 3、施工流向
土方路基施工方案 一、工程概况： 本工程是农十二师西山—乌鲁木齐国家级开发区公路乌鲁木齐市国家级开发区十二师合作分区重要的出路口，服务于“西山工业园区”和“经济技术开发区与十二师合作区”，将为两个开发区物资人员流动创造快捷的通行条件，对促进区域优势资源开发和经济协调发展具有十分重要的意义。 二、施工方法： 1、施工流程： 路堤填筑施工按三阶段、四区段、八流程水平分层填筑。三阶段：准备阶段→施工阶段→检查签证阶段；四区段：填筑区→摊铺平整区→碾压区→检验区；八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→碾压夯实→检验签证→路面基成型→边坡整修。 2、工程进度计划： 3、主要施工工序及施工方法： 路堤工程开工前组织技术人员认真完成技术准备工作，主要包括全面熟悉施工设计图纸并进行核对；全面进行地质核查；交接桩及施工复测；测量、补桩、划线、复测导线点和水准控制点，并在施工范围内全面恢复中线。填料调查及试验；建设工地试验室；编制实施性施工组织设计及开工报告；进行技术培训等。 路基放样结束将填筑范围内表层的杂草、树根等杂物全部按设计要求清理干净，并挖好临时排水沟。并在填筑前按照设计和规范要求进行基底清理、平整和碾压作业，使基底土层的强度和密度大致设计标准。 基底按规定做出地面横坡，对不符合规定的原地面横坡要进行处理，使地面平顺无坑，以利于排水。 (3)试验段填筑 为指导路基填筑施工，掌握路基填筑施工的参数，保证路基工程达到优良，在正式施工前对不同填料、不同改良措施的路基进行工艺试验，确定填筑及改良工艺、技术参数及质量控制措施。选取典型的路基填筑地段进行路基试验段填筑施工，试验段长度应按不少于200m考虑，通过试验段确定本标段各种路基填料的填筑厚度、最佳含水量、碾压遍数及各类机具的合理配置等方案，结合设计、规范要求，以此指导本标段的路基填筑施工。 (4)基床以下路堤填筑工艺及方法 逐段实施路基放样，用白灰标定边界范围。路堤填筑前，先根据填土高度和试验确定的分层厚度、压实机械及技术参数等，计算出分层数、松铺厚度及碾压遍数，现场绘出分层施工图，以便控制填土厚度，科学安排施工进度，合理调配施工机械。 按照试验段取得的施工参数、施工机械组合及碾压工艺等按“三阶段、四区段、八流程”的方法进行路基填筑施工。施工按填筑分层和作业区分段的方式，进行横断面全宽、纵向分层填筑。推土机配合装载机或挖掘机装料，自卸汽车运输，采用推土机配合平地机摊铺平整，振动压路机压实。 1)一般填料路基填筑方法 一般路基填筑施工工艺流程见图1-1
中煤图克化肥项目气化界区给排水管线施工方案 一、工程概况 1、工程名称：中煤图克化肥项目气化界区给排水项目 2、建设单位：***房地产开发有限公司 3、施工单位：陕西嘉飞建筑工程有限公司 4、监理单位：***建设咨询监理有限公司 工程位臵 本项目地处内蒙古鄂尔多斯市 工程简介 本工程为污水管、给水管、雨水管组成的室外综合管网。污水管和雨水管为型号 D=500/D=400钢筋混凝土管，接口采用钢丝网水泥浆抹带接口,给水管中的消防给水管、循 环给水管是采用Q235-B焊接钢管型号分别为D1220*10/D920*10/D630*9/D219*6，接口采 用焊接或法兰连接。生活给水管为钢筋骨架PE管型号分别为DN100/DN50 ，接口采用电熔 或法兰连接。 本工程是中煤图克化肥项目（一期），工程量：坐标Y7884.000/X9277.000--X9565.000 四条主管及Y7884.000--Y7737.000D的所有支管，共计2039.5米管道 29座检查井。 本工程雨、污水检查井选用情况及施工方法如下： 井盖为钢筋混凝土预制井盖，d<400mm采用Φ700的圆形混凝土检查井(铸铁井圈做 法和流槽做法参见图集号02S515-10、02S515-19);d>400mm采用Φ1000的圆形砖砌盖板式 检查井(铸铁井圈、井座做法和流槽做法参见图集号02S515-13)。 二、编制依据 1、室外管网工程施工蓝图 2、《排水检查井》 02S515 3、《建筑给排水施工验收规范》 GB50300-2001 4、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 5、《工业金属管道工程施工及验收规范》（GB50235-2010） 6、《给水排水构筑物施工及验收规范》（GB50141-2008） 三、施工部署 1.施工时间：2012年4月5日开始至2012年5月15日完成，具体见施工进度计划表。 2.工艺流程 排水管道施工工艺流程 放线土方开挖管道基础施工下管和稳管管道连接(接口)
路基工程施工方案 一、路基土石方工程施工总体方案 本合同段路基工程采用大型机械化施工，先易后难，分段成型，尽快为桥涵、排水及防护工程提供工作面。 开工后先在K25＋3２0—Ｋ2５+460段做试验路段,试验路段基本成型后，全路段展开施工。大致施工顺序为： K2７+700—K2８+2０0 K23+200—Ｋ２５+050 K25+９00—Ｋ27+7０0 K2５+０50—Ｋ25＋150 K2５+46０—K25+900 K20+460—K2３+20０ 各区段开工后，先采用推土机推除表土，挖掘机挖除较大的树根，并大致整平，压路机碾压至设计和规范规定的要求,分段拉通。鸦来路至两座立交桥之间的路基先行施工成型,为桥梁施工提供场地。 土方开挖:１00m内利用方直接采用165ＫW推土机推运,1０0ｍ以上利用方和弃方采用挖掘机开挖装车,或者推土机推松集土后装载机装车，运至指定地点。 石方开挖:本段绝大部分石方为软石，为加快进度，减少爆破振动或噪声，优先采用165ＫW推土机带松土器先松动后推运或装车运走，边坡部分用挖掘机刷坡。少量坚硬岩石采用爆破方法，边坡部分采用光面爆破开挖。
路堤填筑：分层填筑,每层宽度比设计超宽３0cm。采用推土机摊铺人工配合整平，YZ１８振动压路机压实，洒水车配合用以调整含水量。各工区内采取“四区段、八流程”机械化施工法流水作业，即四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检查区段；八流程：施工准备测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检查签证、路面整形、边坡整修。 取土场:采用挖掘机挖装土，自卸车运输。 特殊路基处理：本合同段特殊路基处理包括桥头路堤处理６2ｍ、填挖交界及半填半挖路基处理114m、堰塘底淤泥换填12处5010ｍ。桥头路堤、填挖交界及半填半挖的处理为设置土工格栅，采用人工摊铺,用U型钉固定，填料粒径不大于60mm。堰塘底淤泥处理为挖除后换填砂砾石。 台背回填:台后路基预留缺口,选用透水性材料分层回填，填料粒径符合规范要求,每层压实厚度不超过15cm。结构物达到设计强度的8０%后方可回填,外侧用压路机压实,靠近结构物边缘部分用振动夯夯实。 路基整修：路床表面采用平地机刮平，路堤边坡采用挖掘机一次性刷除超宽填筑部分达到规定坡度，土质路堑用挖掘机分段刷除，石质路堑每向下挖2~３ｍ即刷坡一次,同时清除危石及松动石块。 质量检验：压实度以灌砂法为检测手段，路基压实度和填料标准见下表。 表4－1 路基压实度和填料标准
大英县郪江新城片区市政基础设施项目工程 滨江路、蓬莱大道 路基环境保护与水土保持方案 建设单位：大英县住房和城乡建设局 监理单位：四川省城市建设工程监理有限公司 施工单位：江苏天力建设集团有限公司
目录 一、工程概况 (1) 1、滨江路工程 (1) 2、蓬莱路工程 (2) 二、方案编制的原则和目标 (2) 三、责任范围与总体布局 (3) 1、责任范围 (3) 2、总体布局 (4) 四、施工阶段环境保护管理 (4) 五、实施环境保护及水土保持方案的重点保证项目 (6) 六、保证环境保护及水土保持方案实施控制措施 (7) 1、项目部工区建设 (7) 2、路基土石方工程 (8) 3、管涵工程施工 (8) 4、水、大气环境保护 (9) 5、水土保持 (9) 6、防噪音传播 (11)
环境保护与水土保持方案 大英县新城片区滨江路和蓬莱路由江苏天力建设集团公司承建，我公司中标后成立了大英县新城片区滨江路、蓬莱路项目部。为了更好地保护环境和防止水土流失，组织成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，根据工程特点和地理条件等，特制定环境保护和水土流失保持方案。 一、工程概况 1、滨江路工程 滨江路起点桩号K0+039.257，终点桩号K1+831.369，路线全长1871.16米，道路红线宽度25米，其中行车道宽15米，人行道宽度为：临江一侧2米，内侧8米，道路路面结构形式采用沥青路面。 滨江路主要工程数量表
2、蓬莱路工程 蓬莱大道路线长为813.551米，以采和大道为界分为两段，第一段为K0+0～K0+813.551，道路红线宽度32m，其中蓬莱大桥段红线28米，其中车行道宽21m，人行道宽度为11m；道路路面结构形式采用沥青路面。 蓬莱大道主要工程数量表 项目建设区原周边基本为农田、鱼塘，现主要建设成新城区。环境保护与水土保持工作任务繁重，我标段的环境保护与水土保持工作主要从施工便道、水渠管理、弃渣场及工区等几方面抓起，严格控制征地界限。 二、方案编制的原则和目标 环境保护和水土保持方案编制贯彻“预防为主，全面规划，综合防治，因地制宜，加强管理，注重效益”的原则。本方案是公路主体
路基土方填筑施工方案 一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》；（JTJ033-95） 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ71-2005） 二、施工方案 1、土方填料，对每一取土场做路基填料强度（CBR）试验，对不符合规范和设计规定强度的填料不允许用于路基填筑； 2、非适用材料：指在通常情况下，不能被压实或不能被形成稳定填方的材料，其中包括： ⑴沼泽土、淤泥、泥炭、生活垃圾建筑垃圾。 ⑵含有树根和易腐朽物质的土。 ⑶有机质含量大于5%的土。 ⑷液限(ωL)大于50%，塑性指数I p大于10的土。 3、路基施工前，路基范围内的所有植物、根系、有机杂质及腐植土必须进行清理及掘除。然后按压实度≥90%（在93、94区填高范围内，按相应区域压实度控制）的要求进行填前碾压。 4、始终保持场地的良好排水状态，防止雨水冲刷路基和浸泡地基，雨季填筑路堤时，应随挖、随运、随铺、随压，并在雨前和收工前将铺散的土压实。 路堤施工： 1、每段路堤填筑采用水平分层填筑施工，即按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。如原地面不平，从最低处分层填起。在
进行路基填筑施工前，应对基底作好填前压实，保证压实度≥90%，路基填筑时，分层填筑，分层压实，并保证每层填料松铺厚度不超过30cm，填筑至路基顶面最后一层不应小于精加工最小压实厚度15cm。上土时填筑厚度控制在20cm范围内，并依据试验段成果进行控制。填筑前要放出边桩，确定填土宽度。为保证路基边部压实，路基填筑时每侧加宽50cm。 2.每层填筑前应用石灰画格子，每车土倒一个方格。挂线施工：土方施工中，中心线、边线、开挖线、边坡线、横线等要以木桩或钢筋按标准位置定线、挂线. 3、每层填土从低侧向高侧碾压，边部要多压两遍。碾压时先轻后重，先静压后振压，按初压、复压、终压三个阶段进行，压实度按规范要求控制。压实机械组合按试验路段确定的机械组合方式进行。 4、土的实际含水量在最佳含水量的±2范围内，方可进行碾压，碾压时压路机宜采用高频低幅档，速度不宜过快，速度不大于4km/h。 5、每层压实后人工将边坡修整，使边坡大致成形，线型顺畅。只有当上层填土经监理工程师检验合格后才能填筑下一层。 6、每个段落填土都须首先考虑纵坡的调整，务必在进入路床（压实度96%）范围内，纵坡与设计纵坡相适应。 7、不同性质的土质填筑路堤时，按不同类别的土质分层填筑，同种填料层总厚度不小于500mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于100mm。 8、填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时
市政管网工程冬季施工方案 编制： 审核： 批准： 编制单位：2012年10月15日
第一章概述 1、工程概况 1.1、本工程为柳沟村三社至柳沟村四社管网工程、柳沟村四社至车家渠三社管网工程、苏布尔噶延长段管网工程、柳沟村农村公路管网工程（柳沟路、纬五路、经四路、纳林河路）。 2、编制依据 1、本工程招标文件、施工图纸； 2、《建筑工程冬期施工规程》JGJT 104-2011 3、《冬期施工手册》中国建筑工业出版社 4、《施工手册》中国建筑工业出版社 5、《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2002 6、《建筑施工现场用电安全规范》JGJ 46-2005 7、《混凝土外加剂技术规程》GBJ119-88 8、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 9、《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ28-2004 10、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98 3、编制说明 根据往年气象资料显示，该市进入冬期时间为每年11月至来年4月。我单位于2012年2月底进入本工程，根据工期总进度计划和业主要求，部分热力管道、给水管道、中水管道、污水管道必须在冬期季节中完成，为确保施工节点、工程质量不受气候影响，确保冬季施工安全，特编制本冬季施工方案。
第二章施工准备 1.冬季施工开始和结束的日期应以气温条件为准，当室外日平均气温连续5天低于5℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续高于5℃时解除冬期施工。 2.冬季施工期间要密切注意天气预报以及现场实测大气温度纪录，现场安排专人进行大气测温记录工作，质量检查员现场进行监督检查，切实做好提前进入冬施的工作准备。 3.给排水管道施工时，管内严禁存水防止冻裂。管道焊接要做好焊前预热及焊后缓冷措施。 4.冬季施工管沟土方开挖，为节约能源，降低成本，开挖后的土方、管沟采用棉毡和草袋保温覆盖。 5.做好技术准备工作，进入冬季施工前，技术人员向有关班组作冬施工作的技术交底，在重要部位施工时要针对工程的特殊情况做好冬施措施和安全施工交底。 6.对参加施工的所有管理人员和施工作业人员进行培训，使之了解冬施的重要性及应注意的事项，现场施工前对作业人员做技术、安全交底。 7. 该工程施工任务重、工期要求非常紧，为确保工程的如期竣工，完成对业主的承诺目标，冬期期间日夜施工不停止。 为确保冬期施工方法与措施的落实,特成立以项目经理为组长的冬期施工领导小组。 组长：
路基工程施工方案 第1章编制说明 1.1 编制目的 为指导（）路基工程施工，确保施工质量、安全和工期，降低工程造价，为施工提供科学的指导依据，特制定本施工方案。 1.2 适用范围 本施工方案仅适用于（）路基工程施工。 1.3 编制依据 1.3.1（）施工平面图。 1.3.2 设计主要依据的规范、规定和标准 国标GB/T19000族标准 交通部颁标准《公路工程技术标准》JTGB01—2003 交通部颁标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000 交通部颁标准《公路桥涵设计通用规范》JTJ021－89 交通部颁标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024－85 交通部颁标准《公路工程抗震设计规范》JTT004－89 交通部颁标准《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—98 交通部颁标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ076－95 交通部颁标准《公路路基施工技术规范》JTJ033－95 交通部颁标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
《天津市市政工程施工现场安全管理标准》J10436-2004 以及与本工程有关的国家、部及天津市技术标准、法规文件等。1.4 编制原则 1.4.1 严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。 1.4.2 遵守、执行招标文件各款的具体要求，确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。 1.4.3 在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 1.4.4 充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。 1.4.5 施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术与普通技术相结合，总体上使施工方案具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。 第2章工程综合说明 2.1 工程简介 （）位于（）。工程主要内容（）。本分部分项工程为路基工程施工。计划开竣工日期为（）工期（）天。 2.1.1路基横断面布置 按图纸给定的距建筑物的距离确定服务区道路及停车场位置进行施工放线。
高速公路路基填方施工方案方法 高速公路路基填方施工方案、方法 软土路基处理完后，除应满足软基处理的填筑要求外，应按下述要求进行路基填方施工。 （一）施工准备 1、进行中线、高程的复测，放出路堤的边线绘出断面图，同时修筑便道和便桥，做好施工准备。 2、对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质进行清理，掘除移运和处理，要求清除耕植表土10～30cm，并运到弃土地点。 3、排除地表水，设置排水沟、截水沟，保证路基范围内无积水，以免影响路基填筑质量。 （二）施工方案 路基填筑按技术规范要求进行，先施工软基路段，然后按四区段（填、平、碾、检），八流程（施工准备测量放样、基底填前处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路基整形、边坡修整）施工程序组织，选择有代表性的地段，作为填土试验区段，根据填料性质和压路机型号，通过试验确定施工参数（松铺厚度，碾压方式，遍数）。优化施工方案，全面展开施工。根据构造物、机械的生产能力及具体的地形情况划分施工作业区，现场由主管技术人员、队长、领工员具体确定，长度一般为200~300m 。每一作业区在路基横向上按50~60m划分若干个施工单元。每一施工单元内按四区段施工法进行土石填筑、平整、碾压、检验等工序的作业。每一工序完成后，完成该工序的机械转入下一单元进行同一施工，每一施工单元内不准进行交叉作业。 施工中合理组织机械，使之形成循环流水作业，尽量使循环中全部机械处于良好的工作状态。由于碾压工序是施工控制的关键,施工中合理配备压路机，并使工序的作业时间大致相等。 1、填土路堤 （1）基底处理 路基基底根据施工时的地面和土质的实际条件，按设计文件要求进行处理。 ①清除地表草皮、树木、垃圾、农作物根系及表土，并掘除树根和拆除路基用地范围内的结构物。 ②路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）时，对于原地表清除与挖除之后的土质基底，将地表翻松300mm，然后整平压实。 ③路堤填土高度大于800mm时，将路基基底整平处理并在填筑前进行碾压，压实。 ④地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1.0m，台阶顶作成2%~4%的内倾坡度；砂类土上不挖台阶，将原地面以下200mm~300mm的表土进行翻松处理；对基岩面上较薄的覆盖层，先清除覆盖层再挖台阶。 （2）分层填筑 路基填筑之前28天，依据技术标准，压实机械性能、填料土质类别，选择长度大于100m 的路段，在路基全宽范围内，先作填土压实试验段，确定填层厚度及压实参数，据以指导施工，并将不同填料的试验结果报经工程师批准后，作为施工控制的依据。 路基填筑采取横断面全宽，纵向水平分层填筑方式。填土时，根据填土高度及由试验段确定的分层厚度及压实参数，具体确定计划分层数、压路机走行速度、碾压遍数，并绘制分层施工图，在施工中认真控制，随时调整。当原地面高低不平时，从最低处分层填筑，由两边向中心填筑。为保证路肩部位压实效果，路基两侧边坡各超填0.3~0.4m，路基压实合格后刷坡整平。
1、工程概况 1.1工程简介 1.2 建筑设计概况
1.3结构设计概况
1.4分项工程设计概况 本工程节能工程包括墙体节能工程、门窗节能工程、屋面节能工程、地面节能工程，为了节约能源，提高建筑的保温隔热效果，根据设计要求，做好各节能分项工程施工。 2、施工安排 2.1 质量目标 2.1.1整体质量方针：塑造精品工程，提供满意服务 2.1.2整体质量目标：呼和浩特市建筑工程结构青山杯 2.2工期控制目标如下： 2.2.1 2010年04月12日开工，2011年12月20日竣工，总工期617日历天。 3、施工准备 3.1 技术准备 3.1.1 施工图纸下发后，组织技术、木工工长、翻样等有关人员进行审图。发现问题提前解决，并办理好洽商变更手续。 3.1.2 技术员将洽商变更内容及时通知施工管理人员及作业班组，以便正确指导施工。 3.1.3 根据图纸和洽商变更，预先提出所需节能材料加工料单及加工计划。 3.1.4 依据金隅·时代星座住宅小区施工图纸及有关规范编制切实可行的节能工程施工方案，施工前对专业工长及现场安装人员做好技术交底。 3.1.5 在施工前，依据金隅·时代星座住宅小区16#施工图纸，板块材料由施工员进行拼板放样，现场安装人员按放样图进行现场加工、安装。 3.1.6 依据相关规范，在材料进场后安装之前，对需要复试的材料及时送检，合格后方可使用。 3.2作业准备
3.2.1 现场提前准备出节能材料堆放场地，且材料到场后，应根据使用部位分开码放。 3.2.2 各项验收工作验收合格后方可进行下道工序的施工； 3.3人员准备 3.3.1 施工管理人员：项目经理部配备充足人员，管理、监督控制节能工程的施工过 3.3.2 施工操作人员：选择具有具有一级施工资质的施工队伍，配足人员，确保施工顺利进行。 3.3.3 人员要求： 1）管理人员：施工经验丰富、管理协调能力强，责任心强，实行生产主管负责制。 2）施工人员：素质高、经验丰富、责任心强、听从指挥。 3）试验工：经过专业培训考核，具备相应的试验工作资格。 3.4 材料准备 3.4.1 材料部门按采购计划订购节能材料，根据施工进度分批进料，做好验收。 3.4.2 根据施工进度准备好各种施工机具。 4、施工方法 4.1墙体节能工程 4.1.1 流水段划分 16#楼地上竖向结构各划分为5个流水段，外墙保温板检验批每层按段划分； 4.1.2施工工艺 按照施工图纸要求，本工程外饰工程采用面砖镶贴和涂料装饰。从整体性和牢固性考虑，将外墙保温板在结构施工时与墙体砼同步浇筑成型，即在钢筋绑扎时，按外墙几何尺寸以及洞口尺寸作出大样，保温板在现场加工成型，进行绑扎安装，然后再支模板浇筑混