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1．职业概况
1．1职业名称
车站值班员。
1．2职业定义
根据铁路列车运行图、列车编组计划、日（班）计划、阶段计划、调度命令和有关规定，组织办理接发列车及调车作业的人员。
1．3职业等级
本职业共设三个等级，分别为：中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）。
1．4职业环境
室内、常温。
1．5职业能力特征
心理及身体素质较好，手指手臂灵活，动作协调性好，听力及辨色力正常，双眼矫正视力不低于5.0；有语言（普通话）表达能力，有获取、领会和理解外界信息的能力；有较好的计算能力、较强的事物反应能力和组织指挥能力。
1．6基本文化程度
高中毕业（或同学等学历）。
1．7培训要求
1．7．1培训期限
全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限根据《铁路特有职业（工种）培训制度》确定。
1．7．2培训教师
培训中、高级的教师应具有本职业技师职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职务任职资格；培训技师的教师具有本职业技师职业资格证书或相关专业高级专业技术职务任职资格。
1．7．3培训场地设备
满足教学需要的标准教室、技能培训基地、演练场或作业现场，有必要的设备、工具、备品等。
1．8鉴定要求
1．8．1适用对象
从事或准备从事本职业的人员。
1．8．2申报条件
——中级（具备以下条件之一者）
（1）取得经劳动保障行政部门审核认定的，以中级（四级）技能为培养目标的中等及以上职业学校本职业（专业）毕业证书。
（2）取得晋升前职业（工种）中级（四级）职业资格证书后，连续从事晋升前职业（工种）工作2年及以上。晋升前职业（工种）为助理值班员、信号员、板道员。
——高级（具备以下条件者）
取得本职业中级（四级）职业资格证书后，连续从事本职业工作5年及以上。——技师（具备以下条件者）
取得本职业高级（三级）职业资格证书后，连续从事本职业工作2年及以上。1．8．3鉴定方式
分为理论知识考试和技能操作考核。
理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用实际操作方式进行。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，成绩皆达60分及以上者为合格。技能操作考核中考生的操作导致行车事故的判为不合格。技师还须进行综合评审。
1．8．4考评人员与考生配比
理论知识考试考评人员与考生配比为1：15，每个标准教室不少于2名考评人员。技能操作考核考评员与考生配比为1：5，且不少于3名考评员。综合评审委员不少于5人。1．8．5鉴定时间
理论知识考试时间不少于120min，技能操作考核时间按实际需要和考核项目确定，原则上不少于60min，综合评审时间不少于45min。
1．8．6鉴定场所设备
理论知识考试在标准教室进行。技能操作考核在职业技能鉴定基地、演练场或作业现场进行。场地条件及工具、备品等应满足实际操作需要，可酌情配设辅助操作人员。2．基本要求
2．1职业道德
2．1．1职业道德基本知识
2．1．2职业守则
（1）遵守法律、法规和有关规定
（2）爱岗敬业，具有高度的责任心
（3）严格执行工作程序、工作规范、工作标准和安全操作规程
（4）工作认真负责，具有高度责任感和良好的团队合作精神
（5）爱护设备、工具及备品
（6）着装整洁，符合规定，文明生产
（7）刻苦学习，钻研业务，努力提高技术文化素质
2．2基础知识
2．2．1基本知识
（1）站场线路股道编号、有效长、容车数、线间距离、坡度、用途、安全线、避难线的位置
（2）道岔类型、编号、辙叉号及限制速度、定位开通方向
（3）各场（区）的设置、用途及分工
（4）有关调车设备，调车区域划分，调车机分工
（5）进站信号机外制动距离内换算坡度
（6）专用线、专用铁道、段管线的名称、用途、长度、坡度
（7）机车车辆限界、建筑接近限界，侵限设备名称、位置、侵限程度及作业限制和要求
（8）接触网位置及高度、分相绝缘的位置及长度、供电臂范围、隔离开关操作规定（9）列尾装置的构成、使用方法及有关规定
（10）机车分类及型号
（11）车辆分类，车辆标记及意义
（12）车辆基本构造和主要部件的名称及作用
（13）信号、联锁、闭塞设备类型、用途、基本原理及使用方法，轨道电路的设置及相互关系
（14）各种信号机、表示器、标志的设置、编号及显示意义
（15）手信号、音响信号显示方式及意义
（16）控制台（显示器）各种表示灯及光带的显示意义，各种按钮、手柄的用途、使用条件及操作办法
（17）行车电话、列车无线调度电话、通信记录装置、无线调车灯显设备使用的知识及保管、维修等规定
（18）计算机操作的知识
（19）本区段列车种类、对数、牵引定数、换长
（20）列车在车站技术作业过程和时间标准
（21）相邻区间列车运行时分，本站列车到发时分及占用到发线程序
（22）机车交路、出入段及段内整备时间标准
（23）列车编组和列车编组计划有关规定
（24）日（班）计划、阶段计划、调车作业计划的内容、编制方法及要求
2．2．2相关法律、法规和规章知识
（1）《中华人民共和国劳动法》相关知识
（2）《中华人民共和国安全生产法》相关知识
（3）《中华人民共和国铁路法》相关知识
（4）《铁路运输安全保护条例》有关规定
（5）《铁路技术管理规程》有关规定
（6）《行车组织规则》有关规定
（7）《车站行车工作细则》有关规定
（8）《铁路行车事故处理规则》有关规定
（9）《铁路行车事故救援规则》有关规定
（10）《铁路运输调度工作规则》有关规定
（11）《铁路货车统计规则》有关规定
（12）《铁路车站行车作业人身安全标准》有关规定
（13）《接发列车作业标准》有关规定
（14）《铁路调车作业标准》有关规定
（15）《车机联控标准》有关规定
3．工作要求
本标准对中级、高级、技师的技能要求依次递进，高级别涵盖低级别的要求。
3．3技师
4．1理论知识
注：技师“调车作业”和“事故处理”模块内容按高级工考核
工人技师技术工作总结 姓名：王迎锋 车站（车间）：动车所运转车间 职名（工种）：车站值班员 技能等级：高级工
车站值班员工作总结 本人王迎锋,男,29岁,文化程度本科,职名为车站值班员，技术等级为高级工，现任乌鲁木齐站动车所运转车间车站值班员。本人于2012年1月份进入铁路，被分配到乌鲁木齐站运转车间历任学习车号员、连结员、信号员，自2014年任车站值班员至今。 回顾入路以来五年的工作经历，我一直都在运输生产一线工作，从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题，“安全责任重于泰山”，确保安全是铁路职工职业道德规范的基本内容，也是义不容辞的法律责任，在任何时候都要以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识，以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去．安全要靠人来保障，而业务水平的高低直接决定着保障安全能力的强弱，所以我从参加工作开始，一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学习，通过学习使我掌握了本岗位所需的业务知识和实际操作能力。车站值班员是一个极为重要的岗位，其业务素质的高低，直接影响到铁路运输安全畅通和运输任务的完成。车站值班员肩负着车站行车工作的重任，是车站行车工作中的组织者和指挥者，我通过多年来行车工作积累的经验和规章业务学习的体会，特别是对设备临时发生故障的应急处理和非正常情况下接发列车安全措施的亲历实践，使自己逐步锻炼成为一名行车知识全面、技术业务精、工作责任心强的行车工作者。动车所承担着乌局动车组和部分普速客车的检修、整备工作，高铁和客车安全无小事。
因此对值班员处理突发情况的能力提出了更高的要求，对行车工作中出现的设备临时故障等突发事件，能做到沉着应对、程序不乱、严格执标、不受外界干扰、冷静处理，积累了一些经验。下面就如何保证非正常情况下接发列车安全工作谈几点体会： 非正常情况下的接发列车，大致可分为两类，一是有计划施工；二是设备临时发生故障；根据不同的类型，在作业中有不同的方法： 一、设备有计划施工时，因为是有计划的施工作业，许多工作都预先做好了准备，车站值班员在作业中就有了许多计划性、针对性，同时各岗位都派了双岗及把关人员，所以车站值班员的思路比较清晰，但在作业中仍应做到以下几点： 1、作业前要认真参加施工预想会，学习并熟知施工项目及施工时间、地点、影响行车的范围及重点注意事项。 2、有计划施工时，车站运转室内有把关人员、施工人员、防护人员等各单位人员，由于人员多，比平时作业要忙，此时，作为一名车站值班员，一定不能受到外界的干扰和影响，应沉着冷静，头脑清晰，逐项完成作业。 3、施工开始前要认真核对施工部门的登记内容，起止时间，施工地点，停用设备的范围等，并向列车调度员汇报，根据列车调度员下达的施工命令和施工开始时间，及时通知施工部门开始施工，严禁未得到列车调度员的命令或不按调度命令的要求，盲目同意施工部门提前施工，否则必将造成严重后果。 4、开始办理非正常接发列车作业前，应根据《行规》第94条，
编号：SM-ZD-13762 值班员的岗位职责 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
值班员的岗位职责 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、在值班长领导开展工作，是值班长在安全．文明生产和技术管理方面的助手。 二、在当值时应熟知运行方式和系统潮流分配及监控系统的各种信息等情况，协助组织和督促值内工作人员认真做好日常例行工作，保证工作质量，确保设备正常运行。 三、当值时负责组织值内人员严格执行规程制度，负责运行操作，正常维护，协助值班长进行事故处理及领导交代的缺陷处理。 四、当值时有权接受调度命令，事后应及时通知值班长，负责审核操作票，对于重要的、复杂的操作任务应协助拟票，并正确执行担任操作监护工作，必须确知命令的目的，有疑问时应问清楚，命令错误坚决抵制，但应逐级汇报。 五、按时巡视设备，保证巡视质量，发现设备异常现象应及时报告值班长。负责做好定期切换试验和维护测试工作。 六、设备发生事故时，应立即做好一切准备工作（检查
第四部分共性规章类练习题 （一）选择题 1.《铁路运输安全保护条例》规定，发现有人钻车、扒车、破坏施封、走道心时，应对其警告，并可处（D）的罚款。 （A）10元以上20元以下（B）20元以上50元以下（C）50元以上100元以下（D）50元以上200元以下 2.《铁路运输安全保护条例》规定，机动车在铁路道口内发生故障时，应当立即将其移至铁路道口停止线以外或者铁路线路最外侧钢轨（B）以外的安全地点。（A）4m（B）5m（C）6m（D）7m 3.《铁路运输安全保护条例》规定，桥长100m以下的铁路桥梁，任何单位和个人不得在河道上游500m，下游（A）范围内采砂。 （A）1000m（B）800m（C）400m（D）200m 4.《铁路运输安全保护条例》规定，任何单位和个人不得在铁路电力线路导线两侧各（C）的区域内升放风筝、气球。 （A）200m（B）250m（C）300m（D）350m 5.《铁路运输安全保护条例》规定，私自在铁路线路安全保护区内，取土、挖砂、挖沟，对个人可以警告并处（B）以上2000元以下的罚款。 （A）100元（B）200元（C）300元（D）400元 6.《铁路运输安全保护条例》规定，铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离，在村镇居民区不少于（B）。（A）15m（B）12m（C）10m（D）8m 7.《铁路运输安全保护条例》规定，铁路与道路交叉处的有人看守平交道口的（D）由铁路道口所在地的道路管理部门设置、维护。（A）警示灯、警示标志 （B）警示标志、安全防护设施（C）警示灯、安全防护设施 （D）警示标志、铁路平交道口路段标线 8.《铁路运输安全保护条例》规定，铁路与道路交叉处的有人看守平交道口的（C）由铁路运输企业设置、维护。 （A）警示灯、警示标志 （B）警示标志、安全防护设施（C）警示灯、安全防护设施 （D）警示标志、铁路平交道口路段标线 9.《铁路运输安全保护条例》规定，任何单位和个人不得在地下光（电）缆两侧各（A）的范围内挖砂、取土和设置可能引起光（电）缆腐蚀的设施。（A）1m（B）2m（C）3m（D）4m 10.《铁路运输安全保护条例》规定，任何单位和个人不得在设有过河光（电）缆标志两侧各（C）内进行挖砂、抛锚及其他危及光（电）缆安全的作业。（A）10m（B）50m（C）100m（D）200m 11.《铁路运输安全保护条例》规定，任何单位和个人不得在地下光（电）缆两侧各（A）的范围内建造、搭建建筑物、构筑物。 （A）1m（B）2m（C）3m（D）4m 12.《铁路运输安全保护条例》规定，铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离，在城市市区不少于（A）。 （A）8m（B）10m（C）12m（D）15m 13.《铁路运输安全保护条例》规定，无人看守的铁路道口，应当按照国家规定标准设置（C）。 （A）警示灯（B）保护标志（C）警示标志（D）安全防护措施 14.按《铁路技术管理规程》列车运行等级顺序，属于第六等的是（D）。 （A）救援列车（B）摘挂列车（C）路用列车（D）行包列车 15.按《铁路技术管理规程》列车运行等级顺序，属于第三等的是（B）。 （A）行包快运列车（B）快速旅客列车（C）军用列车（D）五定班列 16.按《铁路技术管理规程》列车运行等级顺序，属于第四等的是（D）。
车站值班员岗位作业操作标准考试题 一、填空 1．接班时应询问掌握的情况有听取上班汇报，、、、____，，，，，，，，。 生产情况闭塞运行调车站场线路占用货物装卸作业运统17-1、17-2 施修要点给点通知联系情况调度命令抄收调车作业情况2．现场检查项目有，，，，。 控制台施封完好计数号码行车备品台账齐全整洁完好3．与联系，校对时钟。 行车调度员 4．接受计划时要核对或。 调车计划通知抄收行车调度员调车口头计划 5．根据闭塞指示灯、及确认区间空闲。 行车日志各种行车表示标志 6．按列车运行计划核对，，，。 车次时刻命令指示 7．办理闭塞时要一听，二看，三按，四确认。 铃声黄灯闭塞按钮绿色灯光 二、判断题
1．备品检查主要检查对讲设备电池的完好状态。（）√ 2．办理同意闭塞手续时应写“×点×分同意×（次）闭塞。（）√ 3．填写《列车日志》，必要时与邻站调车员校对车次等。（）× 4．复诵发车站开车通知应通知调车员和信号员。（）× 5．开放信号时值班员必须亲自布置进路。（）√ 6．确认接车进路信号的正确回答是“×（次）接近。（）√ 7．开放信号如确认信号正确，回答“×道信号好了“。（）× 8．确认各项发车条件已具备指示助理值班员，×（次）×道发车。 （）√ 9．确认发出列车后，狞掉战线板记摘、载。（）√ ⒑听取临站发车通知，填写《列车日志》。（）×
⒒引导接车时指示引导员引导接车。（）× ⒓列车到达应摘下“区间占用“标志牌。（）√ ⒔准备发车时与助理值班员核对车次。（）× ⒕根据调车计划正确及时的指示信号员排列调车进路并进行监护。 （）√ ⒖异常情况调车时由值班人确定执行。（）× 三、选择题 1．确认区间空闲应听取（）闭塞请求。 A发车站B调车员C连接员 A 2．确认接车进路时应通知（）停止影响进路的调车作业。 A连接员B信号员C调车长 B 3．正常情况下通过监视器显示，《列车日志》确认（）空闲。 A进车站线路B接车线路C调车线路 B
【最新】车站值班员工作总结范文 本人___,男,34岁,文化程度中专,职称为车站值班员,技术等级为高级工,现任芜湖车务段站副站长.本人于_93年7月自芜湖铁路技校毕业,分配到原宣城车务段站历任扳道员.助理值班员.车站值班员,___年5月调任芜湖车务段任副站长. 回顾入路以来十六年的工作经历,我一直都在运输生产一线工作,从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题,〝安全责任重于泰山〞,确保安全是铁路职工职业道德规范的基本内容,也是义不容辞的法律责任,在任何时候都要以〝如临深渊.如履薄冰.如坐针毡〞的忧患意识,以警钟长鸣.永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去.安全要靠人来保障,而业务水平的高低直接决定着保障安全能力的强弱,所以我从参加工作开始,一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学习,通过学习使我掌握了本岗位所需的业务知识和实际操作能力,特别是非正常应急处置能力的提高.并在去年经过车务段预赛选拔荣幸的代表芜湖车务段参加上海铁路局业务比赛,并取得良好成绩. 我原先所在的站属宣杭线一个五等的中间站,车站所在位置是个雷击区,当地每年夏天都会因为雷击造成人员伤害和设备损坏事故,在_年的夏天有一天白班,雷雨交加,当时我正在办理客车_81次3道停开作业,客车_81次在3道停妥, 旅客上下和行包装卸完毕,闭塞手续已办妥,出站信号已开放,正准备通知助理值班员发车,只听见一声雷声,通信集中柜一团火球冒出,行车室一切电话中断,作为中间站要不间断接发列车,根据故障现象,在向调度汇报和通知站长到行车室把关后,依据>.>以及车站非正常应急处置预案规定使用红色许可证及时将客车_81次发出,保证了旅客列车的安全正点.
铁路车站岗位责任制 运转部分 一、车站调度员 1、在值班站长的领导下，按时收集有关资料，参加编制班计划，及时下达阶段计划。 2、服从调度指挥，合理组织车流，按编组计划编车，按运输方案办事，按运行图行车，保证列车安全正点和班生产指标的完成。 3、正确及时填记技术作用表，做到填记及时、清楚、推算车流准确，资料完整。 4、正确及时地转移屏幕显示车，标明代号、编挂限制，按时取送检修车和装卸作业车。 5、抓好交班基础，搞好联劳协作。 6、密切与军代、部队、公安及有关单位的联系，组织领导本班职工迅速、安全、保密地完成军事运输任务。 二、车站值班员 1、在值班站长的领导下，负责本小组管理，接受局调度统一指挥，确保安全正点和运输生产任务的完成。 2、负责车站接发列车的办理和组织指挥工作，督促小组人员按章作业，按接发列车作业标准接发列车。 3、合理运用到发线路，组织机车出入库和列车技术作业，不间断地接发列车，严格执行车机联控用语。
4、合理运用技术设备，组织有关人员密切配合，提高作业效率。 5、检查有关行车设备，保管好工具、备品，严格执行现场对号交接班制度，禁止闲杂人员在岗位逗留。 6、正确及时处理运输生产中出现的问题，并向车站汇报。 7、严格按上级指示和要求，安全、迅速、保密地完成军运任务。 三、助理值班员 1、在值班员的领导下，协助车站值班员办理接发列车，严格执行接发列车作业程序及用语。 2、按《接发列车作业标准》规定的时机及时出务迎送列车、组织发车，认真执行车机联控。 3、按规定检查行车设备，并向车站值班员报告检查结果情况。 4、担当调车指挥或连结工作时，按《调车作业标准》准确掌握速度、及时显示信号，确保调车作业和人身安全。 5、办理军运列车及调动军用车辆时，严格执行军运有关规定，安全、迅速、保密地完成军运任务。 6、严格执行现场对号交接班制度，做好备品管理和卫生工作。 四、信号员 1、在车站值班员的领导下，负责控制台设备的操作工作。 2、根据车站值班员指示，按《接发列车作业标准》规定的程序、动作和用语正确及时办理闭塞、排列进路、开放信号。 3、监视信号、光带显示及车列动态，发现问题及时采取措施并向车站值班员报告。
编号：SY-AQ-08787 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 值班员的岗位职责 Duty of duty officer
值班员的岗位职责 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 一、在值班长领导开展工作，是值班长在安全．文明生产和技术管理方面的助手。 二、在当值时应熟知运行方式和系统潮流分配及监控系统的各种信息等情况，协助组织和督促值内工作人员认真做好日常例行工作，保证工作质量，确保设备正常运行。 三、当值时负责组织值内人员严格执行规程制度，负责运行操作，正常维护，协助值班长进行事故处理及领导交代的缺陷处理。四、当值时有权接受调度命令，事后应及时通知值班长，负责审核操作票，对于重要的、复杂的操作任务应协助拟票，并正确执行担任操作监护工作，必须确知命令的目的，有疑问时应问清楚，命令错误坚决抵制，但应逐级汇报。 五、按时巡视设备，保证巡视质量，发现设备异常现象应及时报告值班长。负责做好定期切换试验和维护测试工作。
六、设备发生事故时，应立即做好一切准备工作（检查设备、打印、事故信息等），并按值长的命令进行事故处理。 七、当值时有权担任第一、二种工作票许可人，按规程办理工作票许可．终结手续，参加设备检修后的验收，并做好记录。 八、当值班长不在控制室时，正值值班员应担负起值班长的一切职务当值班长回来后，要把自己所做的工作向值班长详细汇报。 九、交接班前，应协助值班长做好交接班的准备工作，保证交接班的质量。负责各专业记录的完整性和正确性。 十、做好本班设备、环境的清洁卫生工作，坚持文明生产。认真及时完成当值时间内的各项工作。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
(A)29 辆 (B)32 辆 (C)30 辆 (D)31 辆 铁路职业技能鉴定参考丛书 第二部分 高级工 车站值班员高级练习题 (一) 、选择题 1. 尽端式车站的股道编号，当站舍位于线路终端时， (A) 从靠站舍的线路 (B) 从正线 点方向由左侧 2. 双线区段内的车站股道，从 (B) 顺序编号。 (A) 靠近站舍的线路起 (B) 正线起 3. 铁路线路分类中，特别用途的线路是指 (C) 。 (A) 牵出线和调车线 (B) 换装线 (D) 开始顺序编号。 (C) 向终点方向由右侧 (D) 向终 (C)左侧开始 (D)右侧开始 (C) 安全线和避难线 (D) 岔线 4. 无站舍的车场股道编号，应顺公里标方向 (B) 编号。 (A) 从右向左 (B) 从左向右 (C) 从南向北 11. 调车作业繁忙的车站,牵出线与其相邻线的线间最小距离规定为 (A) 5000mm (B)5300mm (C)6500mm (D)5500mm 12. 客 运 专 线 铁 路 , 站 内 正 线 (200km/h) 线 间 最 小 距 离 规 定 为 (B) 。 (A)4600mm (B)4400mm (C)4500mm (D)5000mm 13. 客运专线铁路,线间设有声屏障设备的正线与相邻到发线间最小距离规定为 (A) 。 (A) 5940+ 结构宽 mm (B)5600mm (C)5800mm (D)5000+ 结构宽 mm 14. 站内相邻两线只有一条通行超限货物列车,线间最小距离规定为 (D) 。 (A) 5500mm (B)5300mm (C)5200mm (D)5000mm 15. 客货共线铁路(v < 160km/h)，基本建筑限界图中各种建筑物的基本限界，自轨面算起的 纵向最大高度为 (B) 。 (A) 5000mm (B)5500mm (C)4800mm (D)4500mm 16. 机车车辆限界(v v 200km/h)在钢轨水平面上部 1250mn v 3600mm 范围内，其宽度为(B)。 (A) 3200mm (B)3400mm (C)4800mm (D)3500mm 17. 某中间站牵出线有效长 370m 以11m 为换算 5. 某站到发线有效长 830m, DF4型机车牵引，按11m 换算，该到发线换算容车数为 (A)74 辆 (B)75 辆 6. 某站有尽端式加冰线一条,有效长 (A)11 辆 (B)10 辆 (C)。 (C)70 辆 (D)72 辆 160m 以14.3m 为单位计算，其容车数为 (B)。 (C)12 7. D F4 型机车牵引区段的中间站到发线有效长 数为 (D) 。 (A)59 辆 (B)57 辆 (C)56 8.SS3 型机车牵引区段的中间站到发线有效长 是(B)。 (A)66 辆 (B)72 辆 (C)68 9. 客货共线铁路列车运行速度大于 120km/h , 规定为 (D) 。 (A)4000mm (B)4400mm (C)5800mm 10. 客货共线铁路 , 站内正线与相邻到发线 (A)5500mm (B)5000mm (C)5300mm (D)9 辆 850m,以14.3m 为换算单位计算，其股道容车 (D)55 辆 850m 以11m 为换算单位计算, (D)77 辆 小于等于 160km/h 的区间双线， (D)4200mm ( 无列检作业 ) 线间最小距离规定为 (D)4800mm 其换算容车数 线间最小距离 (B) 。 车站值班员 (第二版 ) (D) 从东向西 (C) 。
车站值班员工作内容 一、接班会：1、班前：班前休息登记簿。2、填写点名册（打考勤）。3、班前业务学习“学一条问一条带一条” 。4、填写班工作记录（班计划、站存车、安全预想），转填《中间站值班日志》。5、填写职工教育综合台帐（点名打勾、学习题目）6、班前安全预想：站内存车和班计划及施工维修天窗计划情况。当班严格劳动纪律、作业纪律，接发列车按标作业，注意把好进路关、信号关等关键环节。接发车时立岗要及时，注意确认和监控信号，注意列车运行状态和货物装载状态，发现异常情况及时汇报处理。调车作业前加强检查线路和车辆，传达布置计划要详细、分工要明确，作业中注意勾勾要道还道，执行两先两后防溜制度，执行标准化调车联控用语，停留车要及时采取防溜措施，做好双保险（上好手闸、打好铁鞋）。各个岗位做好本职工作，互相配合、联防互控，把好作业中的关键环节，确保安全生产。7、学习安全通报和文件电报（签字）。 二、接发列车作业标准1500.4 : 1、同意X（次）闭塞。2、X（次）闭塞好（了）o （3、确定接车线：x次接x道。）4、x（次）、x道停车（通过或到幵）。5、x（次）、（x 点）x（分）幵（通过）。6、x（次）幵过来（了）。7、接通光带。8、影响进路的调车作业已停止。9、接车：进站，x道，信号好（了）。发车: x道，出站，信号好（了）。通过：进站，出站，信号好（了）。……按钮揭挂安全帽牌。回答追问信号：x次通过（进站）信号好。10、x（次）接近，x道接 车。指示外勤发车：x（次）x道发车。11、报点：x（次）x（分）通过。发车：x（次）x （分）幵。12、x（次）x（分）至叽13、报调度：x（站）报点，x（次）x（分）至V （通过）。……执行“一看二按（点击）三确认四呼唤” 及“眼看手指口呼”制度。幵放调车信号用语：x道，调x信号机，信号好（调 X信号机，X道，信号好）
地铁值班站长工作岗位职责说明 地铁是城市公共交通运输的一种形式，是许多城市用以解决交通堵塞问题的方法。以下是WTT小雅为大家精心整理的地铁值班站长工作岗位职责，欢迎大家阅读，供您参考。 地铁值班站长工作岗位职责是什么 值班站长需要对本班站务人员管理，对值班员、站务员的工作进行指导、监督。同时负责对保洁、护卫、商铺人员、施工人员、安检人员等驻站人员进行属地管理。 每隔固定的时间段要对车站进行全面地巡视，发现问题立即汇报并组织整改。 负责本班客运服务工作。组织车站员工为乘客提供优质服务，处理乘客投诉事件，组织车站的客流控制。同时还负责监督和牵头本班的票务相关工作，严格执行公司的票务规章制度，确保本班票务收益安全、运作顺畅。 负责本班的安全生产工作。当车站发生突发事件、事故时值班站长负责牵头处置。在车站发生异常情况或突发事件时，及时启动预案，控制局面，减少和避免人员伤亡及财产损失，尽快恢复运营负责本班服务工作。 其他工作(只列举其中的一小部分)：开关站时开关车站出入口、夜间配合一些站内施工、运营开始前进行线路检查和屏蔽门设备测试、检查审核车站的票务报表、处理车站邮箱收到的邮
件、组织自然站的中班交接班会、对下班人员进行服务工作点评、摆放和回收客运组织所需的铁马栏杆、监督班中各岗位的工作执行情况、完成站长临时安排的工作等等。 地铁值班站长工作岗位职责说明 地铁一级值班站长主要职责： 1、协助站区长和站长在甲级车站工作; 2、在值班时间内负责管理、监督、安排及记录车站所有有关客运服务工作及协调维修事项的安排; 3、充分利用车站的资源确保车站的日常事件、事故及票款得到适当处理，以确保向乘客提供优质、安全的客运服务，并调动班组员工的工作热情，确保工作任务的圆满完成。 地铁二级值班站长主要职责： 1、协助站区长和站长在乙、丙级车站工作; 2、在值班时间内负责管理、监督、安排及记录车站所有有关客运服务工作及协调维修事项的安排; 3、充分利用车站的资源确保车站的日常事件、事故及票款得到适当处理，以确保向乘客提供优质、安全的客运服务，并调动班组员工的工作热情，确保工作任务的圆满完成。 地铁值班站长工作岗位职责 1、执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。
车站值班员作业标准 （单线半自动闭塞电锁器联锁） 1范围 本标准规定了车站值班员作业程序、项目、内容和技术要求。 本标准适用于单线半自动闭塞电锁器联锁站车站值班员作业。 2岗位资格要求 2.1基本资格要求 2.1.1教育背景：具有高中毕业（或同等学历）及以上文化程度。 2.1.2知识技能：具有车站值班员应知应会相关技能知识。 2.1.3工作经验：具有2年及以上扳道员（助理值班员、运转车长）的工作经验。 2.1.4敬业意识：爱岗敬业、忠于职守、开拓创新、团结协作。 2.2上岗资格要求 2.2.1取得车站值班员岗位培训合格证书。 2.2.2取得职业资格（中级及以上）证书。 3职责与权限 3.1服从列车调度员统一指挥，严格执行规章制度和作业标准，搞好班组基础管理和建设。 3.2负责组织接发列车，组织（协调）调车作业，确保运输安全、正点、畅通。 3.3及时准确地填记本岗位相关记录、表格。 3.4严格执行劳动安全有关规定，正确佩戴和使用劳动防护用品。 3.5拒绝违章指挥，制止他人违章作业。 3.6对现场作业、工作条件的改进有建议权。 4工作内容与要求 4.1实施作业标准（见表2）
表2（续） 4.2 执行本标准有关规定 4.2.1 作业中严格执行《铁路技术管理规程》、《铁路行车组织规则》、《车站行车工作细则》及《铁路调车作业标准》、《接发列车作业标准》、《车机联控作业标准》、《调车联控标准用语》等规章、标准。 4.2.2 班中严格遵守劳动纪律和作业纪律。 4.2.3 办理接发列车用语应使用普通话。 4.2.4 填写《行车日志》（旅客列车使用红笔）、调度命令及各种行车凭证，要做到正确齐全，字迹工整、清晰。 4.2.5 一端有两个及其以上列车运行方向，办理预告（闭塞）及下达接发车命令时，应以线名或邻站名区别方向（“线”或“站”字可省略）；有两个及其以上车场或经路时，要讲明车场或经路。 4.2.6 遇有超长、超限列车，单机挂车及列尾装置灯光熄灭的列车，应在办理预告（闭塞）时通知接车站。 4.2.7 始发列车发车后，应向列车调度员报告列车编组简报、机车号码、司机和运转车长姓名或代号及晚点原因，摘挂列车还应报告摘挂辆数等。 4.2.8 使用计算机报点系统时，填记“电子《行车日志》”，通过系统向列车调度员报点。 4.2.9 接受阶段计划后，按《车站行车工作细则》规定通知相关人员。
车站站长安全生产责任制 1、在分公司领导下，对本车站的安全运输负总责。 2、认真贯彻落实公司、分公司各项规章制度和有关安全生产指示，并监督、检查各班次执行情况。 3、组织落实标准化作业，坚持六到现场制度，盯住关键时间、关键岗位、关键人员。 4、组织员工认真开展上级组织的各项安全活动、安全检查，按照规定经常检查设备和作业情况，发现问题及时解决或及时上报。 5、经常对员工进行安全教育，协助分公司对员工进行培训、考核和发证。 6、定期召开安全生产分析会，决定车站安全生产奖惩。 7、站内、区间发生各类事故、故障时，积极组织处理，发生路外伤亡时，必须立即赶赴现场进行处理，并协助上级部门搞好调查、分析工作。 车站副站长安全生产责任制
1、在站长的领导下，负责车站的安全管理日常工作。 2、协助站长组织员工认真开展上级组织的各项安全活动、安全检查，按照规定经常检查设备和作业情况，发现问题及时解决或及时上报。 3、经常对员工进行安全教育，协助站长对员工进行培训、考核。 4、协助站长定期召开安全生产分析会，决定车站安全生产奖惩。 6、站内、区间发生各类事故、故障时，积极处理，发生路外伤亡时，立即赶赴现场进行处理，并协助各级搞好调查、分析工作。 车站值班员安全生产责任制 1、负责车站接发列车、作业组织。 2、服从列车调度员的统一指挥，认真执行日班计划，指挥本班
人员落实接发车作业标准，把好闭塞、进路、信号、凭证关。 3、合理使用到发线，保证不间断接发列车。 4、落实人身安全作业标准。 车站助理值班员安全生产责任制 1、认真检查确认线路空闲，信号开放正确，坚持“三面迎送”监视列车运行制度，发现异状果断处理。 2、落实铁路车站行车作业人身安全标准。 3、认真执行《铁路调车作业标准》，落实防溜措施。
编号：SY-GW-03361 ( 岗位职责) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 变电所值班员岗位责任制 Post responsibility system of substation attendant
变电所值班员岗位责任制 备注：持证上岗，主动组织排查各类有关安全隐患，并制定合理方案或填写排查记录。研究本部门主要安全 问题，在思想上统一安全责任，认真研究落实公司各项安全规章管理制度的可行性，确保本部门顺利实行安 全生产工作。 1、负责变、配电设备正常运行、日常维护及调度工作。 2、值班人员必须努力学习，具有高度的责任感，不断提高技术业务水平，做到“三懂”（懂设备性能、懂设备作用、懂一般结构原理）、“四会”（会操作、会保养、会检修、会排除故障）、“四勤”（勤看、勤听、勤记录、勤汇报），确保安全供电。 3、熟悉和掌握供电系统，合理调整供电负荷，做好节约用电工作。 4、经常对所有开关、各种电气仪表、连锁装置、防雷接地装置等进行巡回检查，每两小时要巡视一次，并认真填写各种记录。 5、发现开关跳闸或其他装置有不正常现象，要及时向有关领导汇报，并应协助处理，积极设法消除故障，争取在最短的时间内恢复送电。 6、严格执行《交接班制度》等规章制度，加强变电所这一要害部门管理和保护，除由领导或派专人带领的参观人员，准备详细登记外，其他任何人一律不得进入变电所。
7、搞好环境卫生，保持机房、设备清洁整齐。 8、自觉遵守劳动纪律，坚守工作岗位，不得擅离职守，严格执行操作规程，不得违章作业。 9、爱护设备及设施，保管好工具、材料及备件，做到不损坏、不丢失、不浪费。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
一、选择题 1.在四显示自动闭塞区段，列车通过进站信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时，其限制速度为( )。 A、50km/h B、60km/h C、75或80km/h D、90km/h 你的答案：正确答案：C× 2.没有做好( )，不准放行越区车或转场车。 A、防护 B、联系 C、防护和联系 D、进路准备 你的答案：正确答案：C× 3.无站舍的车场股道编号，应顺公里标方向( )编号。 A、从右向左 B、从左向右 C、从南向北 D、从东向西 你的答案：正确答案：B× 4.（），是指人们依据一定的道德观念，在处理职业活动中的相互关系，评价自身或他人的职业行为时，所产生的从善厌恶的感情。 A、职业道德情感 B、职业道德意志 C、职业道德信念 D、职业道德习惯 你的答案：正确答案：A× 5.本站为办理货运手续站，货车10：00到达本站，11：00随小运转列车进入区间卸车后，又于13：00返回本站，14：00由本站发出，本站统计( )货物作业停留时间。 A、1h B、2h C、3h D、4h 你的答案：正确答案：D× 6.按列车运行方式分，自动闭塞区段采用( )运行图。 A、成对 B、追踪 C、非追踪 D、不成对 你的答案：正确答案：B×
7.列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方向,距离列车不小于( )处放置响墩防护。 A、200m B、300m C、400m D、500m 你的答案：正确答案：B× 8.三显示自动闭塞作用良好，监督器故障时，发出列车的行车凭证为出站信号机显示的( )灯光。 A、绿色或绿黄色 B、绿黄色或黄色 C、绿黄色 D、绿色或黄色 你的答案：正确答案：D× 9.某站到发线有效长830 m，DF4型机车牵引，按11 m换算，该到发线换算容车数为( )。 A、74辆 B、75辆 C、70辆 D、72辆 你的答案：正确答案：C × 10.调车作业中发生冲突，造成机车( )1台，属于一般A类事故。 A、报废 B、大破 C、中破 D、脱轨 你的答案：正确答案：B × 11.相对方向两列车在单线车站交会，其中一列停车，另一列通过时，办理接发列车作业所需的两个车站间隔时间是( )。 A、τ会、τ会 B、τ会、τ连 C、τ连、τ不 D、τ不、τ会 你的答案：正确答案：D × 12.车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后,应立即报告( )。 A、车站调度员 B、列车调度员 C、调度所值班主任 D、安监办主任
接车（通过）作业 程序：一、承认闭塞（接受预告）；二、准备进路；三、引导接车；四、接车；五、列车到达（通过） 项目：一、1、确认区间空闲；一、2、办理闭塞手续（接受发车预告）；二、3、检查接车线；二、4、准备进路；二、5、听取开车通知；三、6、引导接车；四、7、列车接近； 四、8、接送列车；五、9、列车到达（通过）；五、10、开通区间；五、11、报点 内容：岗位作业标准： （1）听取发车站请求闭塞（双线除首列外，为听取发车站预告）。 （2）根据《行车日志》及各种行车表示牌，确认区间空闲。 （3）按列车运行计划核对车次、时刻、命令、指示。 （4）发出电话记录：“×号，（×点）×（分），同意×（次）闭塞”（双线除首列外复诵：“×（次）预告”）。 （5）填写《行车日志》。 （6）口呼：“×（次）闭塞（预告）好（了）”。揭挂“区间占用”表示牌。 （7）必要时与列车调度员核对车次，了解列车停、通、会作业时间等。 （8）确定接车线。 （9）通知助理值班员、有关扳道员（长）：“×号、×号，×（次）闭塞（预告），检查×道”，并听取复诵。 （10）应答：“×道空闲”。 （11）通知扳道员（长）：“×号，停止影响进路的调车作业”，并听取报告。 （12）通知有关扳道员（长）：“×号、×号，×（次）×道停车（通过或到开），准备进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。 （13）听取扳道员（长）报告后，应答：“好（了）”。 （14）通知引导员：“确认×道进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。 （15）听取引导员报告后，应答：“好（了）”。 （16）复诵发车站开车通知：“×（次）、（×点）×（分）开”。 （17）填写《行车日志》。 （18）通知助理值班员、扳道员（长）：“×号、×号，×（次）开过来（了）”，并听取复诵。 （19）按《站细》规定通知有关人员。 （20）通知引导员：“×（次）、（×点）×（分）开过来（了），引导接车”。听取复诵无误后，命令：“执行”。 （21）听取扳道员（长）列车接近报告后，通知助理值班员及有关扳道员（长）：“×号、×号，×（次）接近，×道接车”，并听取复诵。 （22）听取列车到达（出站）报告，应答：“好（了）”。 （23）对通过列车通知接车站：“×（次）、（×点）×（分）通过”，并听取复诵。（24）向发车站发出电话记录：“×号，×（次）、（×点）×（分）到”，并听取复诵。（25）填写《行车日志》。 （26）摘下“区间占用”表示牌。 （27）接收到达的路票，按规定处理。 （28）向列车调度员报点：“×（站）报点，×（次）（×点）×（分）到（通过）”。
铁路职业技能鉴定参考丛书车站值班员(第二版) 第二部分高级工 车站值班员高级练习题 (一)、选择题 1.尽端式车站的股道编号，当站舍位于线路终端时，(D)开始顺序编号。 (A)从靠站舍的线路(B)从正线(C)向终点方向由右侧(D)向终点方向由左侧 2.双线区段内的车站股道，从(B)顺序编号。 (A)靠近站舍的线路起(B)正线起(C)左侧开始(D)右侧开始 3.铁路线路分类中，特别用途的线路是指(C)。 (A)牵出线和调车线(B)换装线(C)安全线和避难线(D)岔线 4.无站舍的车场股道编号，应顺公里标方向(B)编号。 (A)从右向左(B)从左向右(C)从南向北(D)从东向西 5.某站到发线有效长830m，DF4型机车牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为(C)。 (A)74辆(B)75辆(C)70辆(D)72辆 6.某站有尽端式加冰线一条，有效长160m，以14.3m为单位计算，其容车数为(B)。 (A)11辆(B)10辆(C)12辆(D)9辆 7.DF4型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以14.3m为换算单位计算，其股道容车数为(D)。 (A)59辆(B)57辆(C)56辆(D)55辆 8.SS3型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以11m为换算单位计算，其换算容车数是(B)。 (A)66辆(B)72辆(C)68辆(D)77辆 9.客货共线铁路列车运行速度大于120km/h，小于等于160km/h的区间双线，线间最小距离规定为(D)。 (A)4000mm(B)4400mm(C)5800mm(D)4200mm 10.客货共线铁路,站内正线与相邻到发线(无列检作业)线间最小距离规定为(B)。 (A)5500mm(B)5000mm(C)5300mm(D)4800mm 11.调车作业繁忙的车站，牵出线与其相邻线的线间最小距离规定为(C)。 (A)5000mm(B)5300mm(C)6500mm(D)5500mm 12.客运专线铁路，站内正线(200km/h)线间最小距离规定为 (B)。(A)4600mm(B)4400mm(C)4500mm(D)5000mm 13.客运专线铁路，线间设有声屏障设备的正线与相邻到发线间最小距离规定为(A)。 (A)5940+结构宽mm(B)5600mm(C)5800mm(D)5000+结构宽mm 14.站内相邻两线只有一条通行超限货物列车，线间最小距离规定为(D)。 (A)5500mm(B)5300mm(C)5200mm(D)5000mm 15.客货共线铁路(v≤160km/h)，基本建筑限界图中各种建筑物的基本限界，自轨面算起的纵向最大高度为(B)。 (A)5000mm(B)5500mm(C)4800mm(D)4500mm 16.机车车辆限界(v＜200km/h)在钢轨水平面上部1250mm～3600mm范围内，其宽度为(B)。 (A)3200mm(B)3400mm(C)4800mm(D)3500mm 17.某中间站牵出线有效长370m，以11m为换算单位计算，机车长度是24m，其最大换算容车数是(C)。 (A)29辆(B)32辆(C)30辆(D)31辆
值班员岗位职责 编写：张龙兴 审核：缪国锋陈永福柳红卫 朱良清张国新王智红 刘广才 批准：徐志强 江阴苏龙发电有限公司发电部 2006年8月
值长职责 1、值长在发电部主任、主任助理的领导下，负责当值运行调度和生产指挥；在技术上接受发电部专工的指导。协助发电部做好本值人员的政治思想工作，掌握本值人员的思想动态。 2、值长是当值安全生产、经济调度、运行操作、事故处理、消防等方面的总负责人，负责正确执行生产副总经理、总工程师、发电部主任、主任助理的指示、批准的运行方式和调度员下达的各项调度命令。 3、值长应督促单元长加强各单控室运行人员的安全教育和技术培训力度，提高全值人员安全运行技术水平。 4、贯彻执行电业生产“安全第一，预防为主”的方针，严格执行各项规章制度，以身作则并督促全值人员遵守劳动纪律，对违纪或不服从指挥、不执行命令者，有权停止其工作，并交发电部处理。 5、了解公司在电网系统中地位、重要性及接线运行方式。掌握全厂设备的运行方式及状态，掌握主要设备系统的检修进展与重要缺陷的处理情况。 6、值长应检查安全生产、经济运行、文明生产等情况，监督各岗位严格执行技术标准，监督主要设备参数符合技术标准，监督主要辅助设备和主要系统的启停和切换操作。 7、为了保证安全、经济稳定运行和正确的事故处理，值长应积极组织运行人员研究运行方式，使其处于安全经济运行的最佳状态，分析在线参数，发现不安全因素和异常情况，做好事故预想。 8、接班后30分钟内向省调汇报机组的运行状态，根据调度指令，完成有功、无功负荷的调整，使电能质量符合规定标准。对负荷曲线和各主要经济指标的完成情况负有责任。 9、根据调度命令和设备状态，及时正确地指挥、协调机组的启、停和设备的停复役操作。如认为所接受的调度命令不正确时，应立即对发布命令的调度员提出报告并说明理由，由发令的值班调度员决定该调度指令的执行或撤消。如值班调度员重复该调度指令时，值长必须迅速执行；若执行该调度指令将危及人身、设备或系统安全时，则应拒绝执行，并将拒绝执行的理由及改正调度指令内容的建议报告上级值班调度员和公司领导。
颂布时间： 颂布单位： 文号 1．职业概况 1．1职业名称 车站值班员。 1．2职业定义 根据铁路列车运行图、列车编组计划、日（班）计划、阶段计划、调度命令和有关规定，组织办理接发列车及调车作业的人员。 1．3职业等级 本职业共设三个等级，分别为：中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）。 1．4职业环境 室内、常温。 1．5职业能力特征 心理及身体素质较好，手指手臂灵活，动作协调性好，听力及辨色力正常，双眼矫正视力不低于5.0；有语言（普通话）表达能力，有获取、领会和理解外界信息的能力；有较好的计算能力、较强的事物反应能力和组织指挥能力。 1．6基本文化程度 高中毕业（或同学等学历）。 1．7培训要求 1．7．1培训期限 全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限根据《铁路特有职业（工种）培训制度》确定。 1．7．2培训教师 培训中、高级的教师应具有本职业技师职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职务任职资格；培训技师的教师具有本职业技师职业资格证书或相关专业高级专业技术职务任职资格。 1．7．3培训场地设备 满足教学需要的标准教室、技能培训基地、演练场或作业现场，有必要的设备、工具、备品等。 1．8鉴定要求 1．8．1适用对象 从事或准备从事本职业的人员。 1．8．2申报条件 ——中级（具备以下条件之一者） （1）取得经劳动保障行政部门审核认定的，以中级（四级）技能为培养目标的中等及以上职业学校本职业（专业）毕业证书。 （2）取得晋升前职业（工种）中级（四级）职业资格证书后，连续从事晋升前职业（工种）工作2年及以上。晋升前职业（工种）为助理值班员、信号员、板道员。 ——高级（具备以下条件者） 取得本职业中级（四级）职业资格证书后，连续从事本职业工作5年及以上。——技师（具备以下条件者）
铁路车站值班员岗位职责及一班工作标准 接发列车是车站的主要任务之一，是列车运行过程中不可少的重要环节。车站值班员则是车站接发列车工作的领导者与组织者。车站值班员必须保证按图接发列车、按点作业，认真执行《接发列车作业标准》，确保安全、迅速、准确、不间断地办理接发列车。 一、车站值班员岗位职责 车站值班员是一班的行车组织者和指挥者，其岗位责任是： 1.负责全站(场)接发列车的办理和组织指挥工作。 2.合理运用到发线，组织机车出入段和列车技术作业，不间断地接发列车。 3.未设车站调度员的车站，担当调车领导人工作。 4.检查有关行车设备，保管好工具、备品，认真进行交接班。 二、车站值班员的工作质量要求 部颁《铁路运输企业岗位标准》中，对车站值班员提出明确的工作质量要求如下。 (一)提速区段车站值班员工作质量要求 1.严格执行《铁路技术管理规程》、《行车组织规则》、《接发列车作业标准》、《铁路调车作业标准》、《铁路车站行车作
业人身安全标准》、《车站行车工作细则》和接发特快旅客列车的行车办法及联系制度等有关规定。 2.按列车运行图行车和运输方案办事，接发客货列车无责任晚点。 3.合理运用到发线，及时疏解集中到达机车、车辆，确保不憋不堵，不间断接发列车。 4.充分利用设备潜力，大力组织平行作业，减少接发车和调车作业干扰，提高作业效率。 5.及时正确填写行车日志、凭证、调度命令、行车设备检查登记簿等表簿，并妥善交接与保管。 6.妥善采取措施，确保非正常情况下接发列车作业安全。 7.服从命令，听从指挥，积极组织完成班计划的“装车、卸车、中时、停时”等主要生产指标。 8.与邻站、机务、车辆值班员等行车有关人员，密切联系，搞好配合。 9.无任何责任事故，无严重违章违纪，无路风事件。 (二)编组、区段站车站值班员工作质量要求 1.严格执行《铁路技术管理规程》、《行车组织规则》、《接发列车作业标准》、《铁路调车作业标准》、《铁路车站行车作业人身安全标准》、《车站行车工作细则》等有关规定。 2.按列车运行图行车和运输方案办事，接发客货列车无责任晚点。