船舶船员现场业务协同船员管理人员工作指南
2014年1月
目录
一、船舶船员协同管理下的船员资历的生成 (1)
（一）场景一：船员在境内港口上下船 (1)
（二）场景二：境外港口上下船 (2)
（三）场景三：境内港口上船、境外港口下船 (2)
（四）场景四：境外港口上船、境内港口下船 (2)
二、船员业务审核时资历认可的要求 (2)
三、船员派遣报备常见问题及处理方法 (3)
四、海船船员管理系统资历有关功能操作步骤 (6)
（一）船员动态管理 (6)
1、船员任解职录入 (6)
2、船员任解职作废 (8)
3、船员任解职确认 (10)
4、船员任解职查询 (12)
（二）服务管理 (14)
1、外派海员报备信息维护 (14)
2、外派海员报备信息审核 (17)
3、配员船舶及协议信息维护 (21)
4、配员船舶及协议信息审核 (24)
2013年4月1日船舶船员协同管理信息化项目顺利在全国推广应用，提升了海事现场监管水平，掌握了船员动态信息，取得了良好的应用效果。为进一步做好船舶船员协同管理工作，促进现场业务协同工作有效、持续的开展，针对船舶船员业务协同应用中出现的问题，特编制本文档。本文档重点介绍了船舶船员协同下船员资历的生成、变更和管理的管理要求和相关功能的操作指南，使船员业务管理人员知道应该怎么做，遇到的问题应该怎么处理。本文档的预期读者是中国海事局船员业务管理人员。
一、船舶船员协同管理下的船员资历的生成
船舶船员协同管理信息化推广应用后，船员任解职登记信息和派遣信息报备数据将成为船员资历的重要参考依据，船员服务簿上记载的资历仅作为参考，船员资历将通过船员上船信息、下船信息自动计算，船员上船或下船必须及时进行任解职登记或派遣信息报备，如登记或报备不及时将会给船员带来不利影响，比如下船时如果未及时解职，船员无法再次上其他船任职。因此船员上、下船信息准确及时登记显得尤为重要，船员上下船员信息登记根据上船、下船的地点等不同分为四种场景（如图一）。
图一：船员任解职的四个场景
（一）场景一：船员在境内港口上下船
对于在境内港口上下船的情况，这部分船员上船任职信息和下船解职信息由
海事现场签证人员在船舶动态系统登记。船员资历=船员下船解职时间—船员上船任职时间。
（二）场景二：境外港口上下船
对于在境外港口上下船的情况，这部分船员上船任职信息和下船解职信息由派出机构在派出船员上船或下船后五个工作日内通过船员电子申报系统数据的报备。船员资历=派遣报备下船解职时间—派遣报备上船任职时间。
（三）场景三：境内港口上船、境外港口下船
对于在境内港口上船任职、在境外港口下船解职的情况，这部分船员上船任职由海事现场签证人员在船舶动态系统中登记，船员下船解职信息由派出机构在船员下船解职后5个工作日内通过电子申报系统报备。船员资历=派遣报备下船解职时间—船员上船任职时间。
（四）场景四：境外港口上船、境内港口下船
对于在境外港口上船任职、在境内港口下船解职的情况，这部分船员上船任职由派出机构在船员上船任职后5个工作日内通过电子申报系统报备，船员下船解职信息由海事现场签证人员在船舶动态系统中登记。船员资历=船员下船解职时间—派遣报备上船任职时间。
需要注意的是，对于在外国籍或方便旗船舶上任职的船员的任解职信息，无论是在境内还是在境外上下船，均由派出机构在船员上船任职或下船解职后5个工作日内通过电子申报系统报备。
二、船员业务审核时资历认可的要求
（一）对于4月1日以前的资历，这部分任解职信息由相对人在外网录入，资历审核时需校验是否与服务簿一致。
（二）对于4月1日后刷卡或派遣信息报备的资历。如果与服务簿上的记载的资历误差不大时，以系统记录为准，直接认可系统资历，不作为不符合许可的条件。如果相差较大时，需要调查，调查的方法可通过动态系统查询当时船舶动态、当时在船船员名单，可电话咨询同船船员了解相关情况。
（三）为确保业务的正常开展，系统对于4月1日之后的资历数据提供补、改功能，但无论是补还是改，均需填写非正常任/解职申请表，提供相应的服务簿、海员证（如有）、在船船员名单等证明材料，并且经过两级审核（系统需两级确认）。
三、船员派遣报备常见问题及处理方法
（一）船员外派上船、下船信息未及时报备处理方法
船员派出机构应在船员上、下船后5个工作日内通过船员电子申报系统的“派遣信息报备”模块完成船员派遣信息的报备。如因特殊原因未能及时报备或报备有误，需要填写非正常任/解职申请表，提供相关材料，经船员业务人员审核后方可通过补或改两种方式形成船员完整的资历。
1、补：使用“船员动态管理”下的“船员任解职录入”功能，进行补录信息，完成补录后提交确认。审批者使用“船员任解职确认”功能，进行补录信息的确认。详细操作说明见第四部分海船船员管理系统资历有关功能操作步骤。
2、改：对于外派海员或在中国籍船上任职且在国外上下船的船员通过“服务管理”中的“外派海员报备信息维护”功能，进行外派信息修改，修改上或下船任职日期，完成修改后提交审批。审批者使用“服务管理”中的“外派海员报备信息审核”功能，进行补录信息审核。详细操作说明见第四部分海船船员管理系统资历有关功能操作步骤。
对于在国内港口下船的船员，船员可就近在任意签证点、政务大厅、船员管理部门通过船舶动态系统通过非正常解职的方式解职下船。船员管理部门、政务大厅等业务人员需申请船舶动态的船员现场监督管理权限。（相关操作说明见船舶船员业务协同签证人员工作指南）。
（二）签证点登记船员任职职位选取错误的处理方法
签证人员在给船员办理任职手续时,没有注意船员的担任职位(系统默认时证书的职位,实际上船员在船上不担任这个职位),后期发现船员担任的职位有问题(已产生了一段资历)。海事业务主管核验相关资料属实后，通过传真的方式说明情况，由系统开发单位进行后台数据的处理。
（三）系统中两条时间冲突资历的处理方法
（四）数据传输不及时处理方法
船员现场刷卡信息未及时下发到船员电子申报系统、船员派遣报备信息未及时传输到船员管理系统或下发其他局电子申报库，与中创公司联系解决。
（五）船舶船员协同应用前后船员资历的来源对照表
（六）为什么在【派遣船员上船报备】标签页中担任职务看不到厨工、服务员、水手等职务？
答：中国籍船舶只需要报备担任适任证职务或见习职务的信息，如船长、大副、二副、见习三管轮等，外国籍船舶除以上信息外，还可以报备其他非适任证职务，如厨工、服务员、水手、政委等。
（七）为什么在【派遣船员上船报备】标签页中上船地点看不到境内港口？
答：在中国籍船舶任职由境内港口上下船的船员通过签证点刷取身份证采集动态资历，所以在派遣信息报备菜单港口字典中看不到境内港口。
（八）为什么在【派遣船员下船报备】标签页中查不到现场采集的信息？
答：此标签页下只能查询到与本公司签订合同或协议的船员信息，如果查询不到，可以先检查是否报备了合同或协议。如果要在此菜单下解职掉现场采集的资历，还需要先报备公司与任职船舶的配员协议。
（九）输入身份证后弹出的适任证列表中没有船员所持的证书？
答：请确认所持适任证书上的身份证与输入的身份证是否一致，如果不一样并确认两个身份证为同一人，请持有效证明材料去当地海事局办理人员信息合并，合并成功且数据传输到外网后再重新录入。
（十）由于种种原因，派遣信息没有在五个工作日内报备或系统上线初期未及时刷取任职信息，导致办理证书资历不够，如何处理？
答：填写非正常任/解职申请表，提供服务簿、海员证、在船船员名单等资料，经船员管理人员核实修改或补录。
（十一）船舶改名了，怎么处理？
答：把之前的配员协议终止掉，重新录入一条新协议。终止掉的协议不可再新增任职信息，但可以随时维护解职信息。
（十二）派遣船员上船报备，任职船舶报备错误如何处理？
答：持有效证明材料到所属海事机构，由所属海事机构船员管理部门在派遣信息维护功能中调整船员的任职船舶信息。
四、海船船员管理系统资历有关功能操作步骤
（一）船员动态管理
在船员动态管理中，包括1、船员任解职录入；2、船员任解职作废；3、船员任解职确认；4、船员任解职查询，这四个功能可以实现异常资历信息的补录、修改和作废等处理。具备相应权限的海事业务人员可以使用。
1、船员任解职录入
船员资历录入菜单下可以新增服务任解职信息，查询并修改待提交或者是审核退回的数据。
操作路径：船员动态管理-船员任解职录入
操作步骤
1)船员任解职录入查询
点击菜单名打开船员任解职录入查询页面，输入身份证件等查询条件可以查询出已经录入但还未提交到审核节点或者是从审核节点退回的任解职信息，只能查询出本局录入的资历。
2)维护任解职信息
点击当前页查询结果中的身份证号，跳转到一个弹出框的页面，在此可以对此节点的资历进行维护。也可以直接点击“新增”按钮，跳转到弹出窗口添加资历信息或输入身份证后点击下方船员任解职近五年信息列表中的任职职务，修改已生效的资历。维护资历信息时，系统会校验任解职时间与已存在的资历信息是否冲突，与持有的适任证信息是否一致。不能跨专业任职，不能低级担任高级职务。中英文船名可以模糊检索，选取船名后自动从系统中获取总吨、主机功率等信息。如选中“生成见习资历”复选框，保存成功后，会自动生成高一级职务的见习资历。
3)删除任解职信息
保存完任解职信息之后，点击当前页的“删除”按钮，可以执行删除操作，也可以关闭维护页面，在查询列表中点击“删除”链接，弹出对话框“确定删除此条记录？”确定，执行删除操作。
4)提交任解职信息
在维护任解职信息页面中，点击“提交”按钮，可以将信息提交到审核节点，也可以关闭维护页面，点击查询列表中的“提交”链接，弹出对话框“确定提交此条记录？”，点击“确定”，执行提交操作。
2、船员任解职作废
对于船员系统录入的任解职信息，经过确认后变为有效，不可再进行作废操作，外网申报的任解职信息可以进行作废，但也需要经过确认后才能正式变为无
效。
操作路径：船员动态管理-船员任解职作废
操作步骤
1)船员任解职作废查询
按照操作步骤打开菜单，进入船员服务资历作废查询页面，选择待作废资历查询条件可以查询出已经录入作废原因但还未提交到审核节点或者是从审核节点退回的资历信息，也可以选择正常资历查询条件查询出正常资历进行作废。
2)船员任解职作废
查询出正常资历，点击“作废”链接或点击身份证号，弹出作废申请页面，录入作废原因，保存，信息变为待作废状态。
3)船员任解职作废撤销
在作废申请页面保存完作废原因后，点击“撤销”按钮资历信息又会变为正常资历。
4)船员任解职作废提交
在保存完作废原因后，直接点击“提交”按钮，信息就会被提交到确认节点。也可以在作废查询页面中，查询待作废任解职信息，点击“提交”链接进行操作，弹出对话框“确定提交此条记录？”，点击“确定”，信息被提交到审核节点。
3、船员任解职确认
确认节点可以查询出核对申请或作废申请的信息进行审核，对于核对申请的信息，确认通过后才变为有效状态，而作废申请的信息，确认通过后变为无效状态。
操作路径：船员动态管理-船员任解职确认
操作步骤
1)船员任解职确认查询
按照操作步骤打开船员服务资历审核查询页面，可以根据查询条件查询出待审核或审核中的信息，对于作废申请的信息用特殊颜色标识。
2)船员任解职确认保存
点击查询结果中的身份证号，可以跳转到弹出窗口中，保存确认结果、确认意见，保存成功后，信息变为确认中状态。
录入后需确认的信息展示如下图：
作废后需确认的信息如下图：
3)船员任解职确认退回
点击当前页面的“退回”按钮，可以把任解职信息退回到上一节点。对于核对申请的信息退回到船员任解职录入节点，对于作废申请的信息退回到船员任解职作废节点。点击退回时，页面弹出对话框“确定退回此条记录？”点击确定，退回。
4)船员任解职确认
在确认页面保存完确认信息后，会显示“确认”按钮，点击按钮，录入的任解职信息变为有效状态。如果是作废申请，点击此按钮，任解职信息变为无效状态。
录入的任解职信息确认成功后显示效果如下：
作废的任解职信息确认成功后显示效果如下：
4、船员任解职查询
船员任解职查询菜单，可以根据查询条件，查询出系统中的任解职信息，方便海事管理人员掌握船员任解职数据。
操作路径：船员动态管理-船员任解职查询
操作步骤
1)船员任解职查询
按照操作路径进入船员任解职查询页面。页面如图所示：
点击身份证号码可以进如任解职详细信息页面查看：
2)船员任解职信息导出及打印
点击查询页面中的“打印”按钮可以打印查询结果中的数据。点击“导出excel”按钮弹出对话框，选择打开还是保存excel文件。点击保存即可把查询结果保存为excel。
（二）服务管理
1、外派海员报备信息维护
外派海员报备信息维护功能实现外派海员报备信息的修改、作废。
操作路径：服务管理—外派海员报备信息维护
操作步骤：
按照操作路径打开外派海员报备信息维护页面，页面如下图所示：
1)新增外派海员报备信息维护工作单
点击“派遣信息维护”按钮，进入外派海员报备信息维护页面，输入身份证号，点击“查询船员信息”按钮，查询出该船员的报备信息。对于报给本局的派遣信息，在信息列表的最后一列操作列会显示“维护”和“作废”链接，根据业务要求选择。页面如图所示：
点击查询出的船员列表后面的“维护”链接，则会在左侧显示该外派海员的报备信息，可在右侧的维护列中输入需要修改的报备信息，点击更多按钮可以维
护工资、船东责任险等信息。页面如图所示：
息，输入作废原因，点击保存。页面如图所示：
2)提交外派海员报备信息维护工作单
保存成功后，点击“提交审核”按钮，或点击主页面查询查询出的列表后的“提交”链接，可以把维护或作废的报备信息提交审核。维护提交审核页面如图所示：
作废提交审核页面如图所示：
3)查询外派海员报备信息维护工作单
在主页面上直接点击查询，或输入身份证件等条件查询，可以查询出相应的
工作单信息。此页面可以选定多条信息，批量提交到确认节点。页面如图所示：
2、外派海员报备信息审核
外派海员报备信息审核实现外派海员报备信息修改、作废的审核功能。
操作路径：服务管理—外派海员报备信息审核
操作步骤：
按照操作路径打开外派海员报备信息审核页面，页面如下图所示：
1)查询外派海员报备信息审核工作单
直接点击查询，或者输入身份证件号等查询条件，可以查询出相应的外派海
员报备信息审核工作单。页面如图所示：
2)审核外派海员报备信息维护或作废工作单
点击查询出列表的身份证号链接，进入外派海员报备信息审核页面，输入审
核结果、审核意见后，点击保存。页面如图所示：
外聘业务员管理暂行办法 为壮大销售队伍力量，努力开拓省外市场，现就外聘业务员等事宜作如下规定： 一、聘用条件： （1）立足本土化，均在当地聘用，食宿、差旅费自理。 （2）中专以上学历，年龄在20~40周岁，身高：男1.65米、女1.55米以上，五官端正，身体健康，无不良记 录。 （3）具备一定的市场调研能力、促销能力、服务能力。 二、聘用方法 各业务部经理根据市场及本部业务开展情况，申报聘用人数，报市场部，经分管领导审批执行。由各业务部根据报名人数择优聘用业务人员。《外聘业务员求职表》由各业务部门登记造册、汇总给市场部，经分管领导审批后正式启用。 三、聘用人员的管理与考核 1、外聘业务员由各业务部负责管理。由当地业务片区负 责人下达外聘业务员的每月工作计划，并报市场部存 档，以便跟踪检查。 2、各片区负责人应切实抓好外聘业务员的使用和管理工 作。对工作不认真负责，疏于对外聘业务员的管理， 造成恶劣影响，损害我厂利益的，参照《销售奖考核办 法》扣罚片区负责人的奖金系数。
3、各业务部负责对外聘业务员进行考核。考核内容：服 从指挥、劳动纪律、出勤率、完成任务、服务质量。 考核频次：每月一次。评价为好的按劳务报酬标准的 100%发给，较好的按95%发给，一般的按90%发给，差 的按80%发给。 4、根据制定的各地区劳务报酬标准和每月考核结果，各 业务部给外聘业务员造册发放劳务报酬。每月10日前 将上月应发工资报市场部审核，经厂领导批准后，由 市场部统一开取劳务发票，并通知各业务部领取发 放。 5、各地劳务报酬标准（含交通费、电话费、加班费、各种 社会保障费等） 四、要求
---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 强化海员外派工作方案 一、提高认识。把海员外派劳务输出当作一项产业来抓 随着全球经济加快复苏，世界航运业发展很快，国际海员在劳务市场上供不应求，高级海员尤其短缺，增加海员外派有较大的市场；随着国际海员劳务市场正由欧美发达国家向东南亚地区转移，中国已成为海员劳务的重要输出地，增加海员外派有良好的机遇；随着我市海员外派影响的逐步扩大，海员教育和培训体系逐步健全，提升海员外派质量有明显的优势。海员作为中国就业促进会全国优秀劳务品牌享有一定的声誉。因此，各乡镇政府街道办事处和开发区管委会和有关部门要提高思想认识，增强抢抓机遇的意识，真正把海员劳务外派当作一项产业来抓，作为扩大对外开放、带动贫困地区脱贫致富、推动市域经济发展的重要举措，切实抓好抓出成效。 二、明确目标，努力把我市建设成为全国综合外派劳务基地 全市海员劳务外派工作要坚持以科学发展观为指导，以转移富余劳动力、增加群众收入为中心，充分发挥政府各相关部门和教育培训机构等多方面的积极性，做到有计划有组织地培训与大批量外派并举，扩大规模与提高质量并重，推动海员外派的经济效益和社会效益同步提高。 1 / 9
工作目标是进一步加大工作力度，扎实推进海员劳务基地建设工作，争取用35年时间把我市建成全国海员劳务输出基地市；按照循序渐进，分类选拔原则，以省内海员教育培训机构为依托，每年向境外输送外派劳务人员200人以上，其中高级海员100名以上，5年内向境外输送劳务人员1000人以上，其中高级海员600人以上，力争用两年时间建成全省综合外派劳务基地，5年时间建成全国综合外派劳务基地。 三、突出重点，建立生源招收、培训、外派一条龙的运作体系 一是尽快建立海员劳务输出生源基地。以市商务局、劳动和社会保障局为主体，协商确定35个重点乡镇作为海员劳务输出生源基地，招收有一定文化基础、身体条件合格的乡村男性青年，主要是高中毕业的学生，经过培训达到外派要求后对外输出，实现对外劳务合作与扶贫工作的有机结合。 二是适应市场需求，充分利用市内外教育资源，健全海员外派教育培训工作体系。一方面，将优秀高中毕业生输送到理工大学、航海职业技术学院、斯考根海员培训中心等培训机构进行培训学习，并加强与这些培训机构的联系与合作，使外派海员的学历教育规范化、高级海员的培训经常化。另一方面，以职业技术教育为主体，大力发展非学历教育的海员培训，使普通外派海员培训实现规模化。力争外派海员的学历教育与职业培训的有机统一，增强教育培训的实用性和针对性，提高我市海员队伍的整体素质。 三是坚持“政府指导、市场引导、企业运作”依托龙头企业促进海员
机关借用人员管理办法 第一章总则 第一条为进一步加强公司机关借用人员管理，理顺借用人员管理程序，维护机关工作秩序，提高工作质量和人力资源利用效率，增强公司机关整体工作效能，结合公司实际，制定本暂行规定。 第二条本规定中所列“借用人员”，系指从各基层单位借用到公司机关各部室协助工作的非在编人员。 第二章借用人员的条件 第三条公司机关各部室因工作需要并符合下列情况之一的，可以借用人员帮助工作，并根据工作性质、工作量来确定临时借用人员的范围、数量及借用时间。 （一）在已核定的机构编制内工作人员空缺的； （二）在编工作人员挂职锻炼、基层锻炼或借调到上级机关工作的； （三）在编工作人员派往驻外单位工作的； （四）在编工作人员参加三个月以上学习、培训的； （五）处理有关突发事件或重要专项工作，部室现有人员难以在规定时间内完成，需要专业人员支持的； （六）公司确定的其他特殊情况。 第四条借用部门可以从公司所属各基层单位借用人员，借
用前应征得借用人员所在单位和拟借用人员本人同意。不得从公司所属单位以外的单位借用人员。 第五条借用人员须政治可靠、诚实可信、爱岗敬业。第一学历大学以上，在基层相关岗位工作2年以上，并能够胜任借用期间承担的具体工作。 第三章借用人员的程序 第六条借用人员应当履行以下审批程序： （一）由需要临时借用人员的部门向公司人力资源部提出书面申请，并填写《借用工作人员审批表》一式三份（见附表），说明需要借用人员的原因、借用的时间、借用的人数以及被借用单位的意见和借用人员的有关具体情况； （二）公司人力资源部审查后，由借用部门的主管领导、公司主管人事的领导审批，并经公司经理批准后方可借用； （三）由公司的借用部门、人力资源部和机关党委分别备案。 第七条公司机关从基层单位临时借用人员，借用期限一般不超过六个月。借用人员超过六个月的，在满六个月后，由借用部室重新办理借用审批手续。 第四章借用人员的管理 第八条借用人员应当遵守公司机关有关规定，严格执行机关廉政制度、保密制度、考勤制度等工作纪律。 第九条借用人员可以按照规定列席部室和公司有关会议，可以参与起草有关文件，但不得单独作为拟稿人。
船员管理制度三篇 篇一：船员管理制度 第一章总则 第一条为了加强公司船员队伍建设，提高船员队伍素质，促进船员管理工作的科学化和标准化，维护船舶正常的生产和生活秩序，确保安全优质地完成运输生产任务，根据国家和国际有关法律、法规、公约，结合本公司实际和船员工作特性，特制定本办法。 第二条本办法是公司规章制度的重要组成部分，是公司船员管理工作的主要依据，全体船员及相关人员必须严格遵守。 第三条本办法适用于与本公司建立劳动或劳务关系的船员，以及本公司从事船员管理工作的部门、人员。 第四条在公司所派遣船舶实习、见习、随船的人员，参照本办法。与本公司建立劳务合作关系的船员中心或公司参照本办法相关条款。 第五条按照STCW公约的要求，船员划分为管理级、操作级和支持级。其中，管理级是指持有海船船员适任证书并聘任为船长、轮机长、大副、大管轮的船员；操作级是指持有海船船员适任证书并聘任为二副、二管轮、三副、三管轮的船员；支持级是指除管理级、操作级以外的其他船员。 为了便于公司对船员实施管理，本办法将船员划分为高级船员和普通船员两大类。其中，高级船员是指管理级、操作级以及聘任为政委、电机员等职务的船员或上述职务的实习、见习船员；普通船员是指不属于高级船员的其他船员。
第二章用工管理 第六条本公司船员的用工制度应遵循拥有和控制并举的方针，逐步实现高级船员由公司所拥有，普通船员由公司所控制等多元化用工形式。 第七条高级船员的录用 原则上以航海类专业毕业生的招收作为高级船员的主要补充形式，由公司根据人力资源发展规划统一与各院校协商，确定招收计划后，组织有关人员赴各院校与毕业生进行双向选择。 毕业生在实习期间或试用期内发现有不符合条件的，应及时退回院校。本公司以外的高级船员，满足适任适岗条件的，可以视情况录用。 第八条普通船员的录用 公司应根据现有船员任职条件和有关规定，通过与公司建立有劳务合作关系的劳务中心(或公司)，在当地劳动行政部门的指导和监督下，面向社会公开招聘，择优录用。只有与劳务中心(或公司)签订劳动合同的船员方可安排上船工作。公司应及时将建立劳务合作关系的劳务中心(或公司)备案。 第九条其他人员 根据国家和当地政府有关政策需要安置或推荐就业的转业、退伍军人和退役运动员等，经考核符合船员条件的，可以视情况录用。 第十条签订劳动合同 公司与船员明确录用关系后，应按照《中华人民共和国劳动法》(以下简称《劳动法》)及当地劳动行政部门的有关规定，签订劳动合同。 第十一条返聘 公司可根据实际需要，在船员本人自愿及家属签字同意的前提下，可对一些业
陕西建工集团第五建筑工程有限公司 招聘外聘人员管理暂行规定 随着公司近年来生产经营规模不断扩大，各基层单位为弥补暂时人才短缺，都不同程度在外聘用管理人员。这部分外聘人员在公司做强做大的发展过程中发挥了积极的作用，引进其中优秀人才已成为公司人力资源管理的一项重要工作。为规范管理，更好地适应公司生产经营规模发展战略的要求，特制定本规定。 第一条招聘原则 岗位亟需，专业对口，程序规范，手续完备。基层单位根据各自当年在建项目及下年度计划，运用公司《项目管理手册》中项目定员标准对照本单位人才状况，确定引进外聘人员的岗位及专业。 第二条招聘条件 1、外聘人员应同时具备与公司主营业务所需的相关专业、国家承认的大专（第一学历须是国家统招毕业学历）及以上学历，且具有相应的毕业学历证书及相应的岗位技能证书。 2、外聘人员应具备在基层项目上相关岗位三年以上工作经验及相关业绩证明，且具有较强的组织、协调、沟通工作能力。 3、外聘人员身体健康，品貌端庄，无重大疾病病史，年龄在25至35岁之间（有一级建造师执业资格者年龄可放宽至40岁）。 4、具有一级或二级建造师执业资格，助理工程师以上职称。 5、热爱建筑行业，认同公司企业文化，遵纪守法，爱岗敬业，服从公司及基层单位的安排，能到外地工作。 第三条招聘程序
1、应聘人员须提交个人申请、个人工作简历和技术工作业绩总结（不少于2000字）、学历证书及国家学信网打印的学籍证明、职称证书、执业资格证书、身份证等证件的原件及1份复印件，近期彩色2寸免冠照片1张。 2、基层用人单位推荐意见，填报专业技术、管理人员聘用审批表和专业技术人员聘用考核表。 3、基层用人单位提供本单位人力资源需求分析。 4、初审：人力资源部根据应聘人员提供的相关资料进行初步资格审查。 5、面试：由人力资源部组织相关专家对初审合格者进行面试考核评审。 6、面试考核评审合格者，报公司主管领导审批。 7、主管领导审批通过后，办理聘用手续，应聘人持原单位调动介绍信及本人人事档案到人力资源部报到。 第四条录用待遇 1、外聘人员一经录用，享受公司正式员工待遇，从正式录用后开始参加各种社会保险；户口问题具备迁转条件的公司予以协助办理；工龄问题以能证明参加工作的原始档案资料记录为准。 2、外聘人员一经录用，基层用人单位五年内不得以任务不足和本人自身原因将其退回人才中心；如需调配，须经基层用人单位领导同意并在公司人力资源部办理调动手续后方可。如果用人单位将录用人员放假或解聘，公司有权即与其解除劳动合同，造成录用人员的损失由基层用人单位承担。
船员外派管理程序 1 总则 本章阐述了本公司船员外派劳务服务过程的管理要求，以确保船员外派劳务服务过程处于受控状态。 2 适用范围 本章适用于本公司船员外派劳务服务的过程控制。 3 参照文件 ISO 9001 : 2000 7.5 生产和服务提供 DNV船员配员规则– E Recruitment of Ship Personnel 4 职责 4.1 总经理负责船员外派劳务服务过程中重大安全质量问题的处理。 4.2 总经理亲自或授权管理者代表负责对船员外派劳务服务过程中出现的不合格采取纠正和预防措施。 4.3 业务部负责船员外派劳务服务过程中与船东和船上的联系及信息传递。 4.4 其他人员负责其职责范围内船员外派劳务服务过程的安全质量控制。 5 船员派遣操作程序 5.1 船员上下船的操作程序在公司的网络软件-船员管理信息系统CMIS上执行。 5.2 执行船员派遣网上操作前，业务部须将公司与船东概况及其经营船舶的规范登记在《船员管理信息系统》中，以便船员派遣时使用。概况中要至少包括下列信息：该船东所经营的船舶类型；船舶数量；运营航线；船舶吨位、船龄；运载货物情况；船舶配员数量；船员雇用合同期限及其对船员的特殊要求等。（参阅《合同评审》） 5.3 收到船东关于船员接船或船员到期更换的指令后，业务部在CMIS上建立船员上船计划。按照船员派遣的操作流程，各部门网上的操作程序如下。 5.3.1 业务部： 进入CMIS主界面，点击菜单栏“调配管理”按钮，点击“上船管理”按钮，出现“上船管理”界面。在“上船管理”界面，点击“新建”，出现“添加上船计划”界面。在此界面上，业务部将所需信息填入，包括计划描述，船东公司和船舶名称，预计上船时间和地点，以及上船人数。备注栏内填写船东的特殊要求等。填好后点击“保存”，并关闭此界面并返回“上船管理”界面。 在“上船管理”界面，选择之前做好的上船计划，点击菜单栏“需求”按钮，打开“上船计划需求管理”界面。在此界面，点击“添加”按钮，分别填入上船所需的职务、人数及要求等。填写完毕后点击“保存”按钮，然后关闭此界面。业务部完成上述操作后，应以口头或电子邮件方式通知程序的下一个部门-船员调配部。 5.3.2 船员调配部： 进入CMIS主界面，点击菜单栏“调配管理”按钮，点击“上船管理”按钮，出现“上船管理”界面。在“上船管理”界面，按照业务部通知，选择需完成的上船计划。在菜单栏上，点击“调配”按钮，进入“上船计划调配管理”界面。在此界面上，挑选适合的船员。选择界面右侧“需求计划”栏内列出的各职务船员，点击“添加”按钮，根据船东的“船员选择标准”，在CMIS数据库上挑选船员。船员全部选好后，点击此界面菜单栏上的“保存”按钮，然后关闭此界面。
借调人员工作管理 办法
渭城区借调工作人员管理办法 第一条为了进一步规范机关事业单位借调人员行为，维护正常的工作秩序，防止人员借调的随意性，本着控制数量、严格审批、规范管理的原则，根据干部人事有关管理规定，结合我区实际，制定本办法。 第二条本办法所称借调是指因工作需要暂时将工作人员从原单位借用到其它单位执行指定的工作的行为，借调人员在借调期间与原单位人事关系保持不变。 第三条渭城区各级机关及事业单位借调工作人员适用本办法。 第四条全区机关事业单位原则上不得使用借调人员，因工作确需借调工作人员时，必须具备以下条件： （一）在一段时间必须完成阶段性工作任务或上级部门所交办的临时性工作任务，本部门（单位）工作人员不足的。 （二）工作任务较重，本部门（单位）工作人员确实不足，不能保证工作任务完成的。 （三）因专项工作设立机构，暂时无法解决人员编制的。 第五条拟借调人员应当符合下列条件： （一）正式在编在职人员。 （二）思想素质好、遵纪守法、作风正派、具有责任感和奉献
精神。 （三）具有借调单位所需要的工作能力和其它条件；借调到专业性较强的工作岗位的人员需有相关学历或职称。 （四）身体健康，大专以上学历，年龄一般应在40周岁（特殊情况除外）以下。 第六条工作人员借调期限。 借调期限以完成相应工作为限，一般不得超过一年；借调期满后返回原单位，由原单位妥善安排工作。如因工作需要，确需延长借调工作时间的，应提前一周向组织、人社部门提出书面申请，重新办理借调手续。关键岗位、涉密岗位原则上不使用借调人员。 第七条借调人员审批程序。 （一）由借调部门（单位）征得拟借调人员所在单位及本人同意后，提出借调意见，按干部管理权限报区委组织部或区人社局审核。借调意见须注明被借调人的基本情况、具体借调的岗位（承担的业务）、借调理由及借调期限等。 （二）借调部门（单位）在区委组织部、区人社局领取《渭城区干部职工借调登记表》，填写有关内容，经借调部门（单位）及拟借调人员所在单位签署意见后，按照干部管理权限，实行归口管理，科级干部、党群口工作人员借调由区委组织部审批，其余人员由区人社局审批。若借调人员同时涉及党群口和政府口，则由区委组织部和区人社局共同审批。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 船员管理规定(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-6710-15 船员管理规定(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、船长是船上总负责人，船上任职的船员必须服从船长的指挥。 2、船舶开航前，船东必须按《最低安全配员证书》要求，配备足够相应等级的合格船员，并办理任职手续。 3、遵守船舶管理制度和值班制度，按职责分工管理船舶设备。 4、所有船舶必须在船舶计划开航前回到船上，做好开航前的各项工作。 5、当班船员必须履行岗位职责，严格执行值班制度，遵守航行规章。 6、当班驾驶、轮机要认真详细填写《航行日志》和《轮机日志》。 7、船员休假或离船必须经船长同意批准，船长考
虑船员休假时，应同时确保船舶的配员符合《最低配员证书》的要求，满足船舶安全航行条件。 8、船长每月组织船员进行消防、救生、防污等应变演习，演习后进行总结，查找不足，并详细地记录在《航行日志》中，不断提高船员的安全意识和应变能力。 9、船员必须每年不少于一次参加公司举办的船员培训班，更新水上交通安全知识，不断提高操纵技能。 10、船员应认真主动配合公司人员和海事人员对船舶进行安全检查，对检查中发现的问题及时进行整改，消除安全隐患，以策安全。 11、船东应为船员办理保险，消除船员后顾之忧。 12、船员不许在船上进行睹博、吸毒等非法活动。 13、未经船东或船长批准，无证人员一律禁止上船舶。 请在这里输入公司或组织的名字 Enter The Name Of The Company Or Organization Here
1.主题内容与适用范围 1.1本标准规定了大朝山水电厂检修部临时外聘人员管理制度的制定目的、管理职能、临时外聘人员的基本要求、雇用程序和手续等内容。 1.2本标准中临时外聘人员特指检修部在设备大、小修及日常工作中聘请的人员。 2.总则 2.1 制定本制度是为了加强我厂临时外聘人员的管理，保证用人部门与临时外聘人员之间建立合法的劳动关系。 2.2 雇用临时人员必须以《劳动法》为基本指导原则，保证正常生产工作秩序，促进安全文明生产，提高“双效”为目的。 3.内容与要求 3.1管理职能 3.1.1厂相关职能部门负责本制度的制定、修改和贯彻执行。 3.1.2用人分部为临时外聘人员在合同期间的直接管理部门,日常管理由用人班组全面负责。 3.2临时外聘人员的基本要求 3.2.1应聘临时人员必须是年满十六周岁及以上，根据岗位工种对知识水平的要求，必须具备小学及以上文化程度，身体健康，能从事正常的生产劳动。 3.2.2应聘临时人员为城镇待业人员，需持有《待业证》。 3.2.3应聘临时人员为退休人员的，需凭《退休证》办理应聘手续。 3.2.4 应聘临时人员为农村或外来零散劳动力，需持有当地乡（街道）证明和个人居民身份证。 3.2.5凡不出具有关证明的应聘人员，任何班组和个人不得聘请。 3.3临时人员聘用程序和手续 3.3.1部门各分部因生产工作需要，具备聘用临时人员条件的，必须在聘用前有计划地把聘用人员的情况，包括岗位工种、工作内容、工作条件、工作职责、人数、期限等报厂主管部门审核。严禁任何班组私自聘用和安排未经审批的人员从事任何临时性工作。 3.3.2用人分部根据工作性质和特点，可以在具备用工条件的情况下选择工人，并由用工分部与受聘人员一起核实相关证明、证件，报送厂主管部门审查。 3.3.3应聘人员必须持有县级以上医院体检合格证书。 3.3.4填写临时应聘人员登记表，送主管部门备查。 3.3.5在平等自愿、双方协商一致的基础上由电厂办公室与临时外聘人员签订临时工劳动合同书，试用期为三个月，劳动合同书一式三份。 3.3.6对从事特殊工种的临时外聘人员，必须持有专业合格证书，并经过考试或考核合格后方能签订合同。 3.3.7签订临时工劳动合同后，乙方必须接受甲方的安全、技能、劳动管理等方面的教育
外派船员协议书范文 就甲方向乙方租用船员工作事宜，经双方友好协商，达成以下协议： 1、乙方向甲方提供船员等自年月日到甲方所派船舶公司轮任等职务。 2、乙方提供的船员应身体健康，并持有合格有效且与本职务一致，符合要求的各种船员证件，外籍证书由甲方负责承担。 3、船员租用期限为自船员上船起个月。如合同到期船舶仍在航行或在不适宜遣返的港口，则甲方有权要求船员工作到航次结束或到方便港口再安排遣返。 4、乙方船员应维护甲方利益，服从甲方的管理和调度指挥，严格遵守船东船舶的各项徽章制度，如有违反，视情节轻重，由乙方协助甲方对当事人进行批评教育，直至追究其法律责任。 5、甲方有责任采取措施督促船东保障船员安全。 1、合同期内船员原则上不得中途离船，船员因直系亲属意外事故，船员伤、病等，持有关组织的正式证明，并经甲乙双方商议，在
不影响船东运输生产情况下办妥手续后方能离船。由此发生的遣返费用：境外费用由甲方承担，境内由船员个人承担。若无故离船，一切费用由船员本人承担。 2、船员表现不好，违反合同和国际航海规章制度或工作不能胜任，甲方有权解雇，由甲方安排船员下船，遣返费用由船员本人承担，基本工资和津贴发到离船之日止。 3、船员表现良好，甲方可酌情予以奖励：对 __并造成经济损失者，甲方可酌情予以处理。 4、乙方船员在出租期间，由甲方负责在船期间的劳保待遇，发给船员雨衣、雨鞋、值班冬季棉衣、工作服及床上用品等统配劳保用品。离船须移交的物品离船，乙方船员应清点归还，如有丢失者，甲方可要求当事人予以赔偿。 5、乙方船员为履行合同，上船工作及完成合同离船返回的交通、住宿费由甲方支付。 甲方随船配备医疗箱，乙方船员出租期间因工伤急病在沿途港口医院治疗，必须征得船长同意，由甲方责任成船东承担，其他慢性病医疗费用由船员本人按乙方规定自行报销。
借调工作人员管理办法 第一条为了进一步规范集团有限公司(以下简称公司)借调人员行为，维护正常的工作秩序，防止人员借调的随意性，本着控制数量、严格审批、规范管理的原则，根据干部人事有关管理规定,结合我公司实际，制定本办法。 第二条本办法所称借调是指因工作需要暂时将工作人员从原单位借用到其他单位执行指定的工作的行为，借调人员在借调期间与原单位人事关系保持不变。 第三条公司及所属单位适用本办法。 第四条因工作确需借调工作人员时，必须具备以下条件： （一）在一段时间必须完成阶段性工作任务或上级部门所交办的临时性工作任务，本部门（单位）工作人员不足的。 （二）工作任务较重，本部门（单位）工作人员确实不足，不能保证工作任务完成的。 （三）因专项工作设立机构，暂时无法解决人员编制的。 第五条拟借调人员应当符合下列条件： （一）正式在编在职人员。
（二）思想素质好、遵纪守法、作风正派、具有责任感和奉献精神。 （三）具有借调单位所需要的工作能力和其他条件；借调到专业性较强的工作岗位的人员需有相关学历或职称。 （四）身体健康，大专以上学历，年龄一般应在40周岁（特殊情况除外）以下。 第六条工作人员借调期限。 借调期限以完成相应工作为限，一般不得超过半年；借调期满后返回原单位，由原单位妥善安排工作。如因工作需要，确需延长借调工作时间的，应提前一周向人力资源部提出书面申请，重新办理借调手续。关键岗位、涉密岗位原则上不使用借调人员。 第七条借调人员审批程序。 （一）由借调部门（单位）征得拟借调人员所在单位及本人同意后，提出借调意见，按干部管理权限报人力资源部审核。借调意见须注明被借调人的基本情况、具体借调的岗位（承担的业务）、借调理由及借调期限等。 （二）借调部门（单位）在市公司人力资源部领取《借调人员登记表》，填写有关内容，经借调部门（单位）及拟借调人员所在单位签署意见后，报分管领导及经理批准,人力资源部备案。
工作行为规范系列船员管理规定（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-31571 船员管理规定 Crew management regulations 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1、船长是船上总负责人，船上任职的船员必须服从船长的指挥。 2、船舶开航前，船东必须按《最低安全配员证书》要求，配备足够相应等级的合格船员，并办理任职手续。 3、遵守船舶管理制度和值班制度，按职责分工管理船舶设备。 4、所有船舶必须在船舶计划开航前回到船上，做好开航前的各项工作。 5、当班船员必须履行岗位职责，严格执行值班制度，遵守航行规章。 6、当班驾驶、轮机要认真详细填写《航行日志》和《轮机日志》。 7、船员休假或离船必须经船长同意批准，船长考虑船员
休假时，应同时确保船舶的配员符合《最低配员证书》的要求，满足船舶安全航行条件。 8、船长每月组织船员进行消防、救生、防污等应变演习，演习后进行总结，查找不足，并详细地记录在《航行日志》中，不断提高船员的安全意识和应变能力。 9、船员必须每年不少于一次参加公司举办的船员培训班，更新水上交通安全知识，不断提高操纵技能。 10、船员应认真主动配合公司人员和海事人员对船舶进行安全检查，对检查中发现的问题及时进行整改，消除安全隐患，以策安全。 11、船东应为船员办理保险，消除船员后顾之忧。 12、船员不许在船上进行睹博、吸毒等非法活动。 13、未经船东或船长批准，无证人员一律禁止上船舶。 请输入您公司的名字 Foonshion Design Co., Ltd
项目管理人员（外聘）管理办法 第一章总则 第一条为规范公司劳动用工管理，增强企业活力，促进公司的发展，根据国家有关法律法规，结合我公司实际，特制定本制度。 第二条根据项目生产经营发展的需要，从建筑行业招聘生产管理及专业技术方面的人才，进行安全生产及管理工作。 第三条外聘人员必须是身体健康，符合项目管理招聘条件的人员。 第四条外聘人员不纳入在职职工统计表。 第五条外聘人员使用的原则： 1、坚持“编制控制”原则，严格在计划范围内使用； 2、坚持“择优录用”的原则，面向建筑行业招聘。 第二章外聘人员录用的条件、程序、合同的签订 第六条公司根据工作需要，严格按照核定后的定编、定员规定，对公司所需的部分专业技术和高级管理人员实行聘用制。 第七条根据各岗位的具体要求，分别拟定招聘条件。通过试用，经项目经理考查、考评，批准后录用。 第八条外聘人员必须身体健康，身体条件符合从事本岗位健康状况要求。
第九条外聘人员实行1个月的试用期，试用期满后签订专项劳动合同。 第三章外聘人员的薪酬、福利管理 第十条外聘人员的薪酬根据其所在岗位的技术含量、劳动强度、责任大小和当地社会劳动力市场价格等因素确定，薪酬由岗位工资和考核工资两部分组成，考核工资按其完成的工作业绩发放。 第十一条外聘人员的薪酬实行按月或按季考核，按月或按季发放。 第十二条公司外聘人员的养老保险和医疗保险等均由个人自行办理，公司不再负责交纳此部分费用。 第十三条外聘人员享受公司同等岗位人员劳保用品和防暑降温费。 第十四条病假连续超过一个月以上或身体状况不符合本职岗位工作的予以解聘，所有休假按公司规定的考勤制度执行。 第十五条在非工作时间内出现的任何人身伤亡事故，公司不给予经济补偿。 第十六条外聘人员因病离岗治疗，公司不负责任何医疗费用。聘用期间因病死亡的，由工会根据情况给予家属安抚费，并由总经理办公会研究决定。
外派船员伙食管理制度 为了严格船员伙食管理，增加伙食费使用透明度，提高伙食质量，公司特颁布船员伙食管理制度，内容如下： 1 伙食管理责任分工 1.1 船长是船舶伙食管理的最高领导，伙食管理委员会的工作需在船长的监督指导下进行，船长尽量多地参与伙食管理委员会工作会议，及时对伙食管理工作给予指导。 1.2 船员伙食费现金由船长负责保管，伙食管理委员会行使使用支配职责； 1.3 伙食管理委员会具体负责船员伙食的日常管理工作，并负责伙食的采购、消耗、库存等账目管理； 1.4 厨师负责船员伙食的日常制作以及厨房、船员伙食库的清洁卫生。 2 伙食管理委员会 2.1 各轮必须建立船员伙食管理委员会，作为船上伙食管理的具体执行机构； 2.2 伙食管理委员会设主任一人，副主任一人，委员3-4人。其组成通常为轮机长、大副、水手长、铜匠和厨师。其中主任为轮机长。 2.3 船长可根据船员实际编制情况适当调整伙食管理委员会的结构，并报公司批
准备案； 2.4 伙食管理委员会成员因船员更换而变动时，船长要及时将新的伙食管理委员会名单上报到公司批准备案，并向全体船员公布； 2.5 伙食管理委员会成员应当认真履行职责，不能敷衍、推诿。 3 伙食购买 3.1 每次购买伙食前，伙食管理委员会要在详细清点伙食库存的基础上，召开会议集体讨论需要食品的种类数量，制定伙食购买计划； 3.2 船员伙食的购买，要充分征求全体船员的意见，反映大多数船员的意愿，使伙食能够满足绝大多数船员的要求； 3.3 船员伙食原则上由供应商提供，如确需到陆地商店或市场购买，至少三人同行并在购货发票或收据上签字证明。 4 伙食费使用管理 4.1 船员伙食费只能用于购买船员伙食所需食品、蔬菜，不能用来购买烟酒等其他与伙食无关物品； 4.2 伙食采购应尽量避免使用现金，如确需使用现金付款时，要有船长、伙食管理委员会成员至少三人在场，付款时船长或其他伙食委员会成员单独一人在场将视为贪污； 4.3 购买伙食中的回扣，现金要如实登记在帐上，实物要全船平均分配，任何人不得据为己有； 4.4 伙食费现金账目至少每月清点一次，向全船公布并存档备查，相关伙食管理委员会委员在帐上签字确认有效； 4.5 伙食费结余现金要转到下月账目中使用，不得分发给个人。
渭城区借调工作人员管理办法 第一条为了进一步规范机关事业单位借调人员行为，维护正常的工作秩序，防止人员借调的随意性，本着控制数量、严格审批、规范管理的原则，根据干部人事有关管理规定，结合我区实际，制定本办法。 第二条本办法所称借调是指因工作需要暂时将工作人员从原单位借用到其他单位执行指定的工作的行为，借调人员在借调期间与原单位人事关系保持不变。 第三条渭城区各级机关及事业单位借调工作人员适用本办法。 第四条全区机关事业单位原则上不得使用借调人员，因工作确需借调工作人员时，必须具备以下条件：（一）在一段时间必须完成阶段性工作任务或上级部门所交办的临时性工作任务，本部门（单位）工作人员不足的。 （二）工作任务较重，本部门（单位）工作人员确实不足，不能保证工作任务完成的。 （三）因专项工作设立机构，暂时无法解决人员编制的。 第五条拟借调人员应当符合下列条件： （一）正式在编在职人员。 （二）思想素质好、遵纪守法、作风正派、具有责任感和
奉献精神。 （三）具有借调单位所需要的工作能力和其他条件；借调到专业性较强的工作岗位的人员需有相关学历或职称。 （四）身体健康，大专以上学历，年龄一般应在40周岁（特殊情况除外）以下。 第六条工作人员借调期限。 借调期限以完成相应工作为限，一般不得超过一年；借调期满后返回原单位，由原单位妥善安排工作。如因工作需要，确需延长借调工作时间的，应提前一周向组织、人社部门提出书面申请，重新办理借调手续。关键岗位、涉密岗位原则上不使用借调人员。 第七条借调人员审批程序。 （一）由借调部门（单位）征得拟借调人员所在单位及本人同意后，提出借调意见，按干部管理权限报区委组织部或区人社局审核。借调意见须注明被借调人的基本情况、具体借调的岗位（承担的业务）、借调理由及借调期限等。 （二）借调部门（单位）在区委组织部、区人社局领取《渭城区干部职工借调登记表》，填写有关内容，经借调部门（单位）及拟借调人员所在单位签署意见后，按照干部管理权限，实行归口管理，科级干部、党群口工作人员借调由区委组织部审批，其余人员由区人社局审批。若借调人员同时涉及党群口和政府口，则由区委组织部和区人社局共同
中华人民共和国船员服务机构管理规定 （征求意见稿） 第一章总则 第一条为加强船员服务机构管理，规范船员服务市场，维护和保障船员合法权益，推动航运事业的可持续发展，依据《中华人民共和国船员条例》，制定本规定。 第二条在中华人民共和国境内从事船员服务，适用本规定。 前款所称船员服务，是指代理船员办理申请培训、考试、申领证书（包括外国船员证书）、提供船员信息咨询等业务的船员技术服务和代理船员用人单位管理船员事务、为中国籍或者外国籍船舶提供配员等业务的船舶配员服务。 第三条本规定所称船员服务机构，是指从事船员技术服务和船舶配员服务等船员服务业务的机构，包括内河船员服务机构和海船船员服务机构。 第四条中华人民共和国海事局负责全国船员服务机构的管理工作。 负责管理中央管辖水域的直属海事管理机构和负责管理其 他水域的地方海事管理机构（以下统称海事管理机构）依照各自职责具体负责所辖区域内的船员服务机构管理工作。 第五条国家鼓励成立船员服务行业协会组织，以加强行业管理，建立行业章程，统一行业标准，提高船员服务机构自律能力。 第二章申请与批准
第六条从事为外国籍船舶提供配员服务以外的船员服务的机构，应当满足下列条件： （一）在中华人民共和国境内依法设立的法人； （二）有2名以上具有高级船员任职资历的管理人员； （三）建立公司章程、企业管理方针、船员服务承诺、业务工作标准、工作程序和工作须知等船员服务管理制度； （四）具有与所从事业务相适应的服务能力。 前款第（四）项所称与所从事业务相适应的服务能力是指：1．有电话、电传、电脑等办公设备和固定的办公场所等设施设备； 2．配有船员管理相关法规； 3．从事内河船员服务业务的机构，注册资本不得低于50万元人民币；从事海船船员服务业务的机构，注册资本不得低于100万元人民币； 4.配备2名及以上专职业务人员。 第七条从事为外国籍船舶提供配员服务的机构，应当满足下列条件： （一）在中华人民共和国境内依法设立的法人； （二）有5名以上具有相应高级船员任职资质的管理人员（其中船长、轮机长2名）； （三）建立国家规定的安全与防污染管理体系； （四）具有与所从事业务相适应的服务能力。 前款第（四）项所称与所从事业务相适应的服务能力是指： 1.有不少于300平方米的固定办公场所及电话、电传、电脑
渤海大学外聘人员聘用和管理暂行办法 为进壹步深化学校人员聘用制度改革，规范外聘人员管理，根据《中华人民共和国劳动合同法》等关联规定，结合我校实际情况，制定本办法。 壹、适用范围 因学校教学、管理、后勤服务等工作需要而聘用的未纳入事业单位编制管理的人员（集体职工管理办法另行制订）。 二、聘用原则 1、按需设岗、择优聘用的原则。 2、平等自愿、合同约定的原则。 3、动态管理、能进能出的原则。 4、以岗定薪、岗变薪变的原则。 三、岗位设置及聘用条件 于学校编制内人员不足的情况下，单位（部门）如工作需要，经学校批准，可于学校核定的岗位限额内聘用编制外人员； 因工作职责变化或增加临时性工作，经学校批准，可于已核定的编制外增设临时岗位，工作任务结束后，临时岗位同时撤销，劳动关系或雇用关系自行解除。 聘用人员须具备如下条件： 1、自觉遵纪守法，具备良好的思想政治素质，有较强的事业心、责任感、团队合作意识和奉献精神，热爱应聘岗位
的工作。 2、具有履行岗位职责的能力，胜任岗位工作，较好地完成工作任务。 3、应聘者应满足相应的学历、年龄及其它岗位任职条件要求。教师岗位须具备研究生学历或高级职称，有相应的教育教学能力和科学研究能力，取得高等学校教师资格，能够承担相应职务的课程和规定课时的教学任务；管理岗位（含辅导员岗位）须具有全日制本科之上学历，首次聘用年龄于30周岁以下，具有良好的语言表达能力和计算机操作水平，财务、审计等岗位专业性较强的岗位须提供职业（执业）资格证书；教学辅助岗位须具备全日制大专之上学历，首次聘用年龄于35周岁以下，专业性较强的岗位其所学专业应和所聘岗位专业壹致，有职业（执业）资格要求的需提供相应的证书；工勤岗位须具备工勤技术岗位所需的工人技术等级证书（普通工岗位除外），年龄能够满足岗位工作需要。 4、身体健康，能够保证正常工作需要。 四、聘期 聘期壹般不超过5年（以劳动合同书为准），为完成壹定工作任务而聘用的人员，按实际需要确定聘期。 五、聘用程序 1、各单位（部门）根据工作需要提出外聘岗位申请。 2、确定外聘岗位。非经费独立核算单位由人事师资处审
船员管理制度 第一章总则 第一条为了加强公司船员队伍建设，提高船员队伍素质，促进船员管理工作的科学化和标准化，维护船舶正常的生产和生活秩序，确保安全优质地完成运输生产任务，根据国家和国际有关法律、法规、公约，结合本公司实际和船员工作特性，特制定本办法。 第二条本办法是公司规章制度的重要组成部分，是公司船员管理工作的主要依据，全体船员及相关人员必须严格遵守。 第三条本办法适用于与本公司建立劳动或劳务关系的船员，以及本公司从事船员管理工作的部门、人员。 第四条在公司所派遣船舶实习、见习、随船的人员，参照本办法。与本公司建立劳务合作关系的船员中心或公司参照本办法相关条款。 第五条按照STCW公约的要求，船员划分为管理级、操作级和支持级。其中，管理级是指持有海船船员适任证书并聘任为船长、轮机长、大副、大管轮的船员；操作级是指持有海船船员适任证书并聘任为二副、二管轮、三副、三管轮的船员；支持级是指除管理级、操作级以外的其他船员。 为了便于公司对船员实施管理，本办法将船员划分为高级船员和普通船员两大类。其中，高级船员是指管理级、操作级以及聘任为政委、电机员等职务的船员或上述职务的实习、见习船员；普通船员是指不属于高级船员的其他船员。 第二章用工管理 第六条本公司船员的用工制度应遵循拥有和控制并举的方针，逐步实现高级船员由公司所拥有，普通船员由公司所控制等多元化用工形式。 第七条高级船员的录用 原则上以航海类专业毕业生的招收作为高级船员的主要补充形式，由公司根据人力资源发展规划统一与各院校协商，确定招收计划后，组织有关人员赴各院校与毕业生进行双向选择。 毕业生在实习期间或试用期内发现有不符合条件的，应及时退回院校。 本公司以外的高级船员，满足适任适岗条件的，可以视情况录用。 第八条普通船员的录用
XXXXX公司内部借调管理办法 第一章总则 第一条随着公司机构调整、专业化管理等改革举措的进一步实施，人员岗位流动日益增多，为规范人员内部借调，特制订此办法。 第二条公司内部借调人员，均需按照本办法办理相关手续并进行管理。 第二章适用范围 第三条本办法所指内部借调人员为：借调期在30天以上，经借调双方单位主管领导批准，报劳动人事处审核同意并在人事系统中进行内部借调管理的人员。 第四条内部借调人员包括： 1、公司直管项目部中，非项目部所属单位的人员，内部借调到直管项目部的； 2、公司本部部门因工作需要，从基层单位借调的工作人员，借调期超过三个月的； 3、其它因工作需要，发生的基层单位间或从公司本部借调到基层单位间的人员借调，借调期超过30天的。 第三章流程 第五条公司直管项目部人员岗位调动，依据《项目管理手册》及相关配套管理办法的规定办理。
第六条其它需办理借调的，由借调单位填写《XXXXX公司内部借调审批表》（见附件，以下简称审批表）且负责人签署同意后，将审批表报拟借调人员所属单位负责人、公司劳动人事处、公司主管领导审批，全部签署同意后，报公司劳动人事处备案，办理工资、保险等相关借调手续。公司本部部门需从基层借调工作人员的需经公司总经理同意后，劳动人事处才可办理工资、保险等相关借调手续。 第七条借调期满，未申请或未得到借调期延续批准的，由劳动人事处办理调回手续并通知相关部门。 第四章人员待遇 第八条经劳动人事处备案、办理借调手续的人员，按如下规定享受相关待遇： 1、借调后的单位依据岗位情况，规定借调人员的工作内容，较原岗位工作内容增加、工作量增大的，可以正式书面报告形式提出申请，经劳动人事处审批同意后，进行岗级浮动，待借调结束后，撤销岗级浮动； 2、借调人员自借调起始日起，工资、保险、党、团、工会关系等关系一并转入借调后的单位； 3、借调人员自借调起始日起，工资、奖金标准同借调后的单位标准，并由借调后的单位负担所发生的工资、奖金费用及保险费用； 4、借调人员的劳保及其他各种福利由借调后的单位发放。
船员职业健康管理制度 1.目的保障船员在生产劳动过程中不受职业病危害因素的影响，防止海员在船工作期间发生事故和疾病，保障船员合法权益，提高劳动生产率，根据《职业病防治法》、《中华人民共和国船员条例》等规定，结合公司实际，制定本制度。 2.适应范围适用于公司对船员职业健康管理。 3.组织机构 3.1公司职业健康管理机构由综合部和船员部组成，船员部经理任职业健康管理机构主任。 3.2船舶成立由船长、大副、轮机长和客运主任组成的职业健康领导小组，船长任组长。 4、管理职责 4.1公司安全生产委员会负责对公司职业健康工作进行监督检查和指导。 4.2 职业健康管理机构具体负责公司范围内的职业健康检测及公司安委会布置的职业健康管理工作，指定专职职业健康管理人员。 4.3总经理办公室负责职业健康监护，主要负责职业健康体检和医疗，劳动保护用品的管理发放，及职工工伤保险的办理。 4.4船员部负责船员职业健康教育培训，制定安全教育培训计划并组织实施，每年组织船员查体，建立船员健康档案，确保船员持健康证上岗。 4.5船舶职业健康领导小组具体承担履行和实施船舶职业安全和健康方针、计划的具体责任，并对在船上工作的船员定期开展相关职业安全和健康保护及防止事故的知识内容的培训。 5.健康管理 5.1船上医疗与健康保障 5.1.1船员上船工作应当持有健康证书，证明其健康状况适合其在海上履行职责。 5.1.2按国家相关医疗标准为其船舶配备足够的医疗设施和设备，包括医药箱、医疗设备等。 5.1.4船舶应当至少配备一名持有精通急救培训合格证的船员负责船上医疗、急救和药品管理。每年至少对全部药品的标签、有效期、存放条件、用法用量等进行1次全面检查，并做