汽轮机油循环
1、汽轮机油系统试运和油循环工作主要包括以下内容：
⑴清理油箱，向油箱内灌油；
⑵各辅助油泵试运行；
⑶按有关规定进行油系统循环冲洗；
⑷启动调速油泵进行调速油系统冲压试验和严密性检查，并对各油系统油压
进行初步调整；
⑸配合热工、电气人员进行油系统设备连锁保护装置的实验和整定；
⑹油质合格后，恢复油系统部套重新对油系统充入合格的汽轮机油。
2、油系统试运行和油循环冲洗前应具备以下条件：
⑴油系统所有设备和管道已全部装好，清理干净并严密封闭，系统经承压检
查无渗漏；
⑵备好灌油及油循环所需临时设备，各轴承进油管应装好临时滤网（40号、
100目），装好冲洗回路，将供油系统中所有过滤器的滤芯、节流孔板等可能限制流量的装置均取出；
⑶备有足量符合制造厂要求的并经化验符合国家标准SY1201-78的汽轮机
油；
⑷各油泵的电动机和系统上的排油烟机经空载试运行，情况正常；
⑸油系统设备、油管路表面及周围环境清理干净，无易燃物，工作区域无明
火作业；
⑹备好沙箱、灭火器等消防设施；
⑺确信事故排油系统连接正常，事故放油阀关闭严密并操作灵活，事故排油
井内清理干净。
3、灌油时应保证灌油的设备清洁，并确认不会同其他油种混合。
4、灌油时应经过滤油机，特殊情况下应在油箱进口加装铜丝布或者罗娟滤网（28
号、70目）。
5、油箱灌油及油系统冲油时，应检查下列各项并符合要求：
⑴油箱和油系统设备、管道无渗现象；
⑵油位指示器活动灵活，指示值与油箱实际油位相符合；
⑶高油位和低油位信号应调整正确。
6、油循环应按下列程序进行：
⑴首先清洗主油箱、储油箱、油净化装置之间的管道至清洁；
⑵轴承进油管不进油，单独冲洗主油泵的主管路至油质清洁；
⑶在油循环时要在各轴承上加装旁路，以避免油进入轴承内部，推力瓦块也
应该取出；
⑷调节系统保安部套应不参与前期的油循环；
⑸冲洗时可将交直流油泵交替投入运行，油净化装置应在油质接近合格时投
入运行；
⑹当油质经外观检查基本无杂质时，可以讲调节系统保安部套投入运行并采
取措施不让赃物留在部套内；
⑺放掉冲洗油，清洗油箱、滤网及各轴承内部，然后灌入合格的汽轮机油；
⑻将全部油系统恢复至正常运行状态，调节保安部套也投入运行，在各轴承
进油管上加装不小于40号（100目）的临时滤网，进行油循环，冷油器
应经常切换运行，在循环过程中应定时将临时滤网拿出来清洗，以避免杂质太多滤网前后压差增大冲破滤网；
⑼有循环结束时应取下临时滤网，恢复各节流孔板。
7、油循环各阶段都应遵守下列规定：
⑴油管道上的所有仪表取样点，除留下必要的压力监测点外都应该隔断；
⑵进入油箱和油系统的循环油都应该用滤油机过滤；
⑶冲洗油温应交变运行，高温75℃，但不超过80℃，低温30℃以下，高低
温交替运行1～2h,交替变温时间1h；
⑷循环过程中油箱内滤网应定期清理，循环完毕也应该清理。
8、要提高冲洗效果还可以采取下列措施：
⑴采用加大流量冲洗；
⑵当冷油器投入运行时，可在冷油器放油口接临时管，将油放回油箱以避免
冷油器内积存赃物；
⑶向冷油器水侧连续通入干燥的压缩空气，保证气压略大于油压；
⑷分段冲洗时，可按正常流向的逆向冲洗；
⑸对外露的管路、弯头、焊缝用木锤或击振器敲击；
⑹对于冲洗死角应采取辅助冲洗措施。
9、油循环完毕油质应达到下列要求：
⑴从油箱、冷油器放油口取油化验，应达到油质透明，水分合格；
⑵采用下列任一中办法确定系统冲洗的清洁度：
A、称重检查法：在各轴承进油口加装120目滤网，然后采用全流量冲洗
油系统2h,取出滤网用洁净汽油洗净，再用150目滤网过滤清洗用的
汽油，将过滤的杂质烘干，总质量不超过0.2k/h，且无硬质颗粒，则
油系统视为清洁合格；
B、颗粒计数检测法：在任一轴承进油口加装150目的锥形滤网，用全流
量冲洗系统30分钟，取出滤网，用洁净汽油清洗，再用200目滤网过
滤清洗用汽油，收集全部杂质，然后用放大倍数不低于10倍且有刻度
的放大镜观测，对杂质进行分类计数，杂质颗粒为0.13～0.25mm不大
于5颗，大于0.25mm（大于0.25mm的纸屑、木屑、烟灰、石棉、软
质物质等能用手指捏成粉末者，不算有害物质）的杂质没有，则视为
油系统清洁合格。
10、油系统试运和油循环完毕后，应具有汽轮机油化验记录和辅助油泵试运行记录。
#1汽轮机主机及密封油系统油循环冲洗组织机构 组长：程青春 付组长：徐建华 成员：刘海、胡学军、张居正、贾宏强、田明秀、张泽、刘强、裴朝剑（河津发电分公司） 郭建峰、肖梁、范建勇、焦红卫、黄恩军、张健、刘海文、 赵小佳、牛强、张雷（检修公司） 刘东援、禇乙桥（监理） 一、汽轮机主机油系统循环技术方案 一、油循环措施 第一阶段；储油箱—滤油机—储油箱 （一）、冲洗前应具备的条件： 1、油管路系统的检修工作结束。 2、主机润滑油滤油机检修工作结束。 3、主油箱清理工作结束，具备注油条件，各油泵电机试转正常，对轮找正并联接，控制、保护与信号系统具备启动条件。 4、储油箱室外滤油机安装完成，滤油机试运正常，具备滤油条件。（二）、冲洗步骤：
1、用室外滤油机对储油箱进行单独循环滤油至合格。 2、油管系统的检修工作结束后，经运行和检修对系统检查合格后，由室外滤油机向主油箱注油至标准油位。 第二阶段主油箱—滤油机—主油箱循环 （一）、冲洗前应具备的条件： 1．室内滤油机及油管路系统的检修工作结束。 2．主油箱及两个小机油箱清理工作结束，具备注油条件，EOP, TOP、AOP电机试转正常，对轮找正并连接。 （二）、冲洗步骤： 1．油管系统的检修工作结束后，由运行和检修对系统检查，由室外滤油机向主油箱及小机油箱注油至标准油位。 2．用室内滤油机对主油箱进行循环滤油。 第三阶段主油箱—调速、润滑系统—主油箱 （一）、油循环应具备的条件： 1．调速系统、润滑油系统全部工作结束。主机、小机各轴承回装就位，轴承箱正式回装，盘车，主汽门、调速汽门、中压主汽门、中压调汽门的油动机回装就位。 2．所有的轴承箱油管内外必须清理干净。 3．安装主机1#-6#瓦的临时抽样滤网（120目），小机控制油滤网， 润滑油滤网检修清理完毕，安装就位。 4．主机AOP（辅助油泵）、TOP（盘车油泵）、EOP（事故紧急油泵）及排烟风机试运合格。
汽轮机油系统的防护措施 1.油系统应尽量避免使用法兰连接，禁止使用铸铁阀门。 2.油系统法兰禁止使用塑料垫、橡皮垫(含耐油橡皮垫)和石棉纸垫。 2.1汽轮机的润滑油和液压调节的高低压油管道大部分布置在高温管道、热体附近，一旦油管道发生泄漏，压力油喷到高温管道、热体上即会引起着火，并且火势发展很快。因此，防止汽轮机油系统着火的重点在于防止油管道泄漏，其主要措施为：一是尽量减少使用法兰、锁母接头连接，推荐采用焊接连接，以减少火灾隐患。为了便于安装和检修，汽轮机油系统管路一般采用法兰、锁母接头连接，这种连接方式非常容易造成油的泄漏，漏出的油喷溅或渗透到热力管道或其他热体上，将会引起油系统火灾事故。二是油系统法兰禁止使用塑料垫、橡皮垫(含耐油橡皮垫)和石棉纸垫，以防止老化滋垫，或附近着火时塑料垫、橡皮垫迅速熔化失效，大量漏油。油系统法兰的垫料，要求采用厚度小于1．5mm的隔电纸、青壳纸或其他耐油、耐热垫料，以减少结合面缝隙。锁母接头须具有防松装置，采用软金属垫圈，如紫铜垫等。三是对小直径压力油管、表管要采取防震、防磨措施，加大薄弱部位(与箱体连接部位)的强度(如局部改用厚壁管)，以防止振动疲劳或磨损断裂引起高压油喷出着火。四是油系统管道截门、接头和
法兰等附件承压等级应按耐压试验压力选用，油系统禁止使用铸铁阀门，以防止阀门爆裂漏油着火。此外，对油管道材质和焊接质量也应定期检验、监督，以防止使用年久产生缺陷，在运行中断裂漏油。 3.油管道法兰、阀门及可能漏油部位附近不准有明火，必须明火作业时要采取有效措施，附近的热力管道或其他热体的保温应紧固完整，并包好铁皮。 在油系统管道、法兰、阀门和可能漏油部位的附近，必须进行明火作业时，一定要严格执行动火工作票制度，并做好有效的防火措施，准备充足的灭火设备后方可开工，以防止泄漏的油遇明火着火，或漏出的油蒸发的蒸汽与空气混合后遇明火发生燃烧、爆炸。 4.禁止在油管道上进行焊接工作拆下的油管上进行焊接时，必须事先将管子冲洗干净。 5.油管道法兰、阀门及轴承、调速系统等应保持严密不漏油，如有漏油应及时消除，严禁漏油渗透至下部蒸汽管、阀保温层。 6.油管道法兰、阀门的周围及下方，如敷设有热力管道或其他热体，则这些热体保温必须齐全，保温外面应包铁皮。
天津渤大硫酸20万吨硫磺制酸项目空气系统包括一台开车风机和一台主风机。开车风机采用11KV高压电机作为动力，为无锡市鼓风机厂整体供货；主风机采用一台1250KW汽轮机作为动力，汽轮机为青岛捷能汽轮机股份有限公司制造，鼓风机为沈阳鼓风机厂配套供货。本方案包含汽轮机本体安装、鼓风机安装、开车风机和高压电机安装、油系统辅助设备安装以及附属设备、管道、阀门安装。 2. 编制依据 青岛捷能汽轮机股份有限公司提供的 1.2MW背压式汽轮机安装图纸及安装使用说明书； 沈阳鼓风机厂提供鼓风机安装图纸及安装使用说明书； 无锡市鼓风机厂提供的开车风机安装图纸及安装使用说明书； 南化集团设计院提供的鼓风机房及焚硫转化工段施工图； 《电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇》DL5011-92 《电力建设施工及验收技术规范管道篇》DL5031-94 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98 《化工机器安装工程施工及验收规范（离心式压缩机）》HGJ205-92 《中低压化工设备施工及验收规范》HGJ209-83 《压力容器无损检测施工及验收规范》JB4730-94
3.1 汽轮机组施工程序
3.2 开车风机安装施工程序 4. 主要施工技术及方法 4.1 施工前期准备和配合 4.1.1施工准备 ?机组施工技术人员和施工负责人必须熟悉制造厂提供的图纸、施 工图纸及有关技术规范，熟悉汽轮机和风机构造和原理，一般施 工单位人员应掌握有关施工技术规定、正确的安装程序、方法及 精密测量技术。有必要时统一进行学习和培训。 ?施工技术文件的准备，编制施工技术方案，进行设计图纸汇审、 技术、安全、施工技术交底。 ?根据施工现场的实际条件，合理配置吊索具和相应精度等级的量 具、工器具，准备施工所需要的人员和材料，做到准确无误。
1.1概述 配本机组的润滑油系统与给水泵汽轮机的润滑油系统分开，主要供给氢密封油系统的两路密封油源（适用于氢冷发电机）；供给机械超速遮断装置动作的工作介质和供给汽轮机轴承、发电机轴承、推力轴承和盘车装置的润滑油。该系统设有可靠的主供油设备及辅助供油设备，在盘车、起动、停机、正常运行和事故工况下，满足汽轮机发电机组的所有用油量。润滑油系统是一个封闭的系统，油贮存在油箱内，由主轴驱动的主油泵或由马达驱动的辅助油泵将润滑油供给到各个使用点，当机组在额定或接近额定转速运行时，由装在前轴承座的主油泵和装在油箱内的注油器联合运行，满足机组用油。在机组启动或停机运行时，则由辅助油泵提供机组所有用油。 系统的主要功能是给汽轮发电机主轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑油，为密封氢气的密封油系统供油（适用于氢冷发电机），以及为操纵机械超速脱扣装置供油作为工质。它主要由润滑油箱、主油泵、注油器、辅助油泵、冷油器、滤油器、除油雾装置、顶轴油系统、净油系统（根据用户的要求，也可用户自备）、危急遮断功能、液位开关等以及各种脱扣、控制装置和连接它们的管道及附件组成。 1.2主要设备及功能 1.2.1油 润滑系统中使用的油必须是高质量、均质的防锈精炼矿物油，并且必须添加防腐蚀和防氧化的成份。此外，它不得含有任何影响润滑性能或与之接触的油和金属有害的物质。 为了保持润滑油的完好，也即保持润滑系统部件和被润滑的汽轮机部 件的完好，润滑油的特性需要作一些特殊考虑。最基本的是： 油的清洁度，物理和化学特性、恰当的贮存和管理，以及恰当的加油方法。应该有一个全面的计划来确保油和系统的正确保养，避免一切有害的杂质。这是使部件寿命达到最长和保证不发生故障的基本要求。有害杂质会导致轴承密封和其它重要部件的损坏。如果油箱中油温低于10℃，油不能在系统中
新疆国泰新华矿业股份有限公司准东经济技术开发区煤基精细化工循环经济工业园一期项目 压缩机组油循环方案 编制: 审核: 批准: 中化二建集团有限公司 2016年6月10日 目录 一、编制说明及依据?1 二.工程概述?错误!未定义书签。 三.油循环实施条件 ....................................................................................................... 错误!未定义书签。四。润滑油系统油循环冲洗 ........................................................................................ 错误!未定义书签。五。安全技术措施 ........................................................................................................ 错误!未定义书签。 一。编制说明及依据 １、1设计文件 1.1.1 新疆国泰新华矿业股份有限公司准东经济技术开发区煤基精细化工循环经济工 业园一期项目设计设备平面布置图 1、1、２沈阳鼓风机压缩机及中杭汽轮机制造图及说明书 1.1。3 油站施工图及技术要求 1.2技术法规、适用标准规范 1、２、1 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》(GB502７５－２010) 1。2.2 《化工机器安装工程施工及验收规范(中小型活塞式压缩机)》(HGJ２0６—９ 2) 1。2、３《离心式压缩机组施工及验收规范》(SＨ/T３539—２０07) 1。2。4 《石油化工机器设备安装工程及验收通用规范》(SH3５38－２００5) 1。2.5 《化工机器安装施工及验收规范(通用规定)》(HG2０203-２0０0) １、2。6 《石油化工工程建设交工技术文件规定》(SＨ3503—2０07) 1。2、7 《石油化工设备安装工程质量检验评定标准》(SＨ３514－2001)
目录 1. 工程概述 (1) 2. 目的 (1) 3. 适用范围 (1) 4. 相关文件和术语 (1) 5. 职责 (2) 6. 程序 (3) 7. 记录 (4)
#1机组油系统清洁度质量保证措施 1工程概述 鹤壁鹤淇发电有限责任公司2×660WM机组工程，润滑油系统采用主油泵-油涡轮供油方式。本措施为1号机组润滑油、顶轴油、密封油系统设备及管道安装编制的。润滑油系统设备包括主机润滑油箱、主机输油泵、润滑油净化装置、润滑油冷却器等；顶轴油系统包括顶轴油装置。润滑油管道包括润滑油套装油管道、润滑油净化储存系统管道、油箱排烟及事故放油管道。顶轴油管道包含在套装油管道内部。 2目的 为了确保施工润滑油系统冲洗后，颗粒数达到厂家要求和有关验收标准，实现机组投产后安全、文明双达标，特制定本措施。 3适用范围 本措施适用于汽机润滑油系统项目的施工。 4相关文件和术语 《电力建设施工技术规范第3部分：汽轮发电机组》DL 5190.3-2012； 《电力建设施工质量验收及评价规程第三部分：汽轮发电机组》DL/T5210.3-2009； 河南省电力勘测设计院相关图纸； 东电一公司《质量、环境、职业健康安全管理文件》2008版； 东方汽轮机厂660MW机组图纸及技术资料 职责 4.1 项目经理部负责为油系统清洁质保措施的实施配备充足的资源； 4.2 汽机工程处负责油系统清洁质保措施和有关作业指导书的编制并实施； 4.3 焊接工程处负责油系统清洁焊接质量控制作业指导书的编制与实施； 4.4 质保部负责组织油系统清洁施工过程中各阶段的检查验收和质保监督； 4.5 工程部负责组织按合理工期编制施工进度计划并监督实施； 4.6 供应部负责设备、材料的采购质量，确保设备、材料满足设计的要求； 4.7 施工人员必须经过培训并取得相应资格，持证上岗。 5程序
2 高压抗燃油EH系统 2.1 供油系统 EH供油系统由供油装置、抗燃油再生装置及油管路系统组成。 2.1.1 供油装置（见图1） 供油装置的主要功能是提供控制部分所需要的液压油及压力，同时保持液压油的正常理化特性和运行特性。它由油箱、油泵、控制块、滤油器、磁性过滤器、溢流阀、蓄能器、冷油器。EH端子箱和一些对油压、油温、油位的报警、指示和控制的标准设备以及一套自循环滤油系统和自循环冷却系统所组成。 供油装置的电源要求： 两台主油泵为30KW、380VAC、50HZ三相 一台滤油泵为1KW、380VAC、50Hz、三相 一台冷却油泵为2KW、380VAC、50HZ、三相 一级电加热器为5KW、220VAC、50Hz、单相 2.1.1.1工作原理 由交流马达驱动高压柱塞泵，通过油泵吸入滤网将油箱中的抗燃油吸入，从油泵出口的油经过压力滤油器通过单向阀流入和高压蓄能器联接的高压油母管将高压抗燃油送到各执行机构和危急遮断系统。 泵输出压力可在0－21MPa之间任意设置。本系统允许正常工作压力设置在11.0～15.0MPa，本系统额定工作压力为14.5MPa。 油泵启动后，油泵以全流量约85 L/min向系统供油，同时也给蓄能器充油，当油压到达系统的整定压力14.5MPa时，高压油推动恒压泵上的控制阀，控制阀操作泵的变量机构，使泵的输出流量减少，当泵的输出流量和系统用油流量相等时，泵的变量机构维持在某一位置，当系统需要增加或减少用油量时，泵会自动改变输出流量，维护系统油压在14.5MPa。当系统瞬间用油量很大时，蓄能器将参与供油。 溢流阀在高压油母管压力达到17±0.2MPa时动作，起到过压保护作用。 各执行机构的回油通过压力回油管先经过3微米回油滤油器，然后通过冷油器回至油箱。 高压母管上压力开关 63/MP以及 63/HP、63/LP能为自动启动备用油泵和对油压偏离正常值时进行报警提供信号。冷油器回水口管道装有电磁水阀，油箱内也装有油温测点的位置孔及提供油作报警和遮断油泵的油压信号，油位指示器按放在油箱的侧面。 2.1.1.2供油装置的主要部件： 2.1.1.2.1油箱 设计成能容纳 900升液压油的油箱（该油箱的容量设计满足1台大机和2台 50％给水泵小机的正常控制用油）。考虑抗燃油内少量水份对碳钢有腐蚀作用，设计中油管路全部采用不锈钢材料，其他部件尽可能采用不锈钢材料。 油箱板上有液位开关（油位报警和遮断信号）、磁性滤油器、空气滤清器、控制块组件等液压元件。另外，油箱的底部安装有一个加热器，在油温低于20℃时应给加热器通电，提高EH油温。 2.1.1.2.2油泵 考虑系统工作的稳定性和特殊性，本系统采用进口高压变量柱塞泵，并采用双泵并联工作系统，当一台泵工作，则另一台泵备用，以提高供油系统的可靠性，二台泵布置在油箱的下方，以保证正的吸入压头。 2.1.1.2.3控制块（参见图2） 控制块安装在油箱顶部，它加工成能安装下列部件：
中华人民共和国国家标准 UDC621.892.098 ∶543.06 运行中变压器油质量标准GB7595—87 Quality criteria of transformer oils in service 国家标准局1987-03-26批准1988-01-01实施 本标准适用于充油电气设备所用各种牌号矿物变压器油在运行中的质量监督；对上述油品规定了常规检验项目、检验周期及必须达到的质量标准。 1 引用标准 GB 261 石油产品闪点测定法(闭口杯法) GB 264 石油产品酸值测定法 GB 507 电气用油绝缘强度测定法 GB 2536 变压器油 GB 5654 液体绝缘材料工频相对介电常数、介质损耗因数和体积电阻率的试验方法 GB 6541 石油产品油对水界面张力测定法(圆环法) GB 7598 运行中变压器油、汽轮机油水溶性酸测定法(比色法) GB 7599 运行中变压器油、汽轮机油酸值测定法(BTB法) GB 7600 运行中变压器油水分含量测定法(库仑法) GB 7601 运行中变压器油水分测定法(气相色谱法) YS-6-１界面张力测定法 YS-27-1 油泥析出测定法 YS-30-1 介质损耗因数和体积电阻率测定法 YS-C-3-1 气体含量测定法(真空脱气法) YS-C-3-2 气体含量测定法(二氧化碳洗脱法) 2 技术要求 2.1 新变压器油的验收，应按GB 2536的规定进行。 2.2 运行中变压器油应达到的常规检验质量标准列于表1。 2.3 当主要变压器用油的pH值接近4.4或颜色骤然变深时，应加强监督； 若其他某项指标亦接近允许值或不合格时，则应立即采取措施。 2.4 发现闪点下降时，应按YS—C—3—1分析油中溶解气体，以查明原因。 表 1 运行中变压器油质量标准
文件编号：GD/FS-6467 （管理制度范本系列） 汽轮机润滑油系统污染控制及管理详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
汽轮机润滑油系统污染控制及管理 详细版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 摘要：汽轮机油系统是汽轮机的重要组成部分，在运行中出现故障将严重影响机组的安全，因此保障油系统的安全运行，加强汽轮机润滑油系统污染控制及管理显得尤为重要。论述了基建期间的汽轮机润滑油污染防护及生产期间的汽轮机润滑油监督管理及完善的技术措施。 关键词：顶轴油抗燃油油系统冷油器油循环 1. 概述 油系统是汽轮机的重要组成部分，汽轮机油系统主要包括润滑油系统、发电机密封油系统、顶轴油系
统和抗燃油（电液调节）系统。主要起润滑、冷却、调速和密封作用，即向机组各轴承提供足够的润滑油和向机械超速脱扣及手动脱扣装置提供控制用压力油，在机组盘车时还向盘车装置和顶轴装置供油。汽轮机润滑油系统的清洁程度是影响机组安全与经济运行的重要因素，引起油质劣化的主要原因是水份和金属微粒对其造成污染，同时，由于空气的混入，加速了油液氧化，产生二次污染。因汽轮机油系统导致机组故障、设备损坏的事故屡有发生，特别是在基建调试阶段，此类事故更易出现。因此，做好基建期间的汽轮机润滑油污染防护及生产期间的汽轮机润滑油监督管理，更显得尤为重要。 2.基建期油质管理 黑龙江华电佳木斯发电有限公司2×300MW供热扩建工程＃1、＃2机组是由哈尔滨汽轮机有限公
供油装置 1.性能简介： 1.1供油装置为集中油站。 1.2供油装置供汽轮机润滑油,调节油。 1.3本供油装置的设计和制造，按照标准： ZBK54036-89 《工业汽轮机润滑和调节供油系统技术条件》。带单独的溢流底盘。 1.4本供油装置的使用环境为: 电气防爆等级为:不防爆 2技术参数： 3.外型简图（见图2.8）
图2.8 外型简图 4.工作原理
采用润滑和调节油合在一起的油系统来供油。当供油装置工作时，主泵或辅助油泵的吸油管将润滑油从油箱内吸出，一路经调节滤油器，直接去调节系统，一路送入双联冷油器进行冷却，再送入清除机械杂质的双联过滤器，经过滤后，进入汽轮机供油总管，被送到各润滑部位。 润滑油在摩擦表面形成一层油膜，使相对运动副得到润滑，并带走运行副间磨损的金属微粒和热量后，流入回油总管再回到油箱，经过油箱的过滤、沉淀、散热后再由主油泵或辅助油泵吸出，就这样形成油循环系统。 5.主要组成部套（设备）和结构特征 本装置是有一台汽轮机驱动的离心泵作为主油泵，一台离心泵作为辅泵，一台直流电机驱动的事故泵，一台润滑油双联滤油器，一台调节油双联滤油器，一台双联冷油器，一台排烟风机，一只油箱，一只底盘，以及管道，阀门仪表组成。 5.1油箱 5.1.1简述： 油箱的作用是储存油、分离油中的水分、蒸汽，以及沉淀杂物。 油箱顶上装辅助油泵、事故油泵、排烟风机、液位计、吸油喷射管等。回油经滤网流至油箱内最低油位以下，油面以上留有≥100mm的空间，排烟风机的作用，使得油箱上部有一定的真空度，油中的泡沫自行上浮至油液表面后破裂，消除了泡沫，油箱内部有隔板，增加了流程，有利于杂物沉淀。 5.1.2油箱简图（见图2.9） 油箱视图中各件号说明如下 1 油过滤机进出口 2滤网 3隔板 4回油口 5人孔盖 6吸油喷射管 7加油漏气滤网
xx国家标准 L-TSA汽轮机油 Turbine oils L-TSAGB11120-1989本标准的一级品参照采用国际标准ISO 8068-87《石油产品和润滑剂-石油基汽轮机油（ISO-L-TSA和ISO-L-TGA）-技术条件》 1主题内容与适用范围 本标准规定了由深度精制基础油并加抗氧剂和防锈剂等调制而成的L-TSA汽轮机油的技术条件。 本标准中所属产品适用于电力、工业、船舶及其他工业汽轮机组、水汽轮机组的润滑和密封。 40℃按运动粘度中心值分为32，46，68和100等四个牌号。 2引用标准 GB/T260石油产品水分测定法 GB/T264石油产品酸值测定法 GB/T265石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法 GB/T511石油产品和添加剂机械杂质测定法（重量法） GB/T1884石油和液体石油产品密度测定法（密度计法） GB/T1885石油计量换算表 GB/T1995石油产品粘度指数计算法 GB/T3141工业用润滑油粘度分类 GB/T35石油倾点测定法 GB/T3536石油产品闪点和燃点测定法（克利夫兰开口杯法） GB/T4756石油和液体石油产品取样法（手工法）
GB/T4945石油产品和润滑剂中和值测定法（颜色指示剂法）GB/T5096石油产品铜片腐蚀试验法 GB/T7305石油和合成液抗乳化性能测定法 GB/T11143加抑制剂矿物油在水存在下防锈性能测定法 GB/T12579润滑油泡沫性测定法 GB/T12581加抑制剂矿物油的氧化特性测定法 SH/T0124含抗氧剂的汽轮机油氧化安定性测定法 SH/T0164石油产品包装、贮运及交货规则 SH/T0308润滑油空气释放值测定法 3技术内容 3．1产品质量等级 本产品质量分为优级品、一级品和合格品等三个等级。3．2技术要求 运动粘度,(40℃)mm2/S 粘度指数1 倾点2,℃不高于 闪点(开口),℃不低于 密度(20℃),kg/m3 酸值,mgKOH/g不大于 中和值,mgKOH/g不大于 机械杂质,%
汽轮机油系统的防护措 施 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
汽轮机油系统的防护措施 1.油系统应尽量避免使用法兰连接，禁止使用铸铁阀门。 2.油系统法兰禁止使用塑料垫、橡皮垫(含耐油橡皮垫)和石棉纸垫。 2.1汽轮机的润滑油和液压调节的高低压油管道大部分布置在高温管道、热体附近，一旦油管道发生泄漏，压力油喷到高温管道、热体上即会引起着火，并且火势发展很快。因此，防止汽轮机油系统着火的重点在于防止油管道泄漏，其主要措施为：一是尽量减少使用法兰、锁母接头连接，推荐采用焊接连接，以减少火灾隐患。为了便于安装和检修，汽轮机油系统管路一般采用法兰、锁母接头连接，这种连接方式非常容易造成油的泄漏，漏出的油喷溅或渗透到热力管道或其他热体上，将会引起油系统火灾事故。二是油系统法兰禁止使用塑料垫、橡皮垫(含耐油橡皮垫)和石棉纸垫，以防止老化滋垫，或附近着火时塑料垫、橡皮垫迅速熔化失效，大量漏油。油系统法兰的垫料，要求采用厚度小于1．5mm 的隔电纸、青壳纸或其他耐油、耐热垫料，以减少结合面缝隙。锁母接
头须具有防松装置，采用软金属垫圈，如紫铜垫等。三是对小直径压力油管、表管要采取防震、防磨措施，加大薄弱部位(与箱体连接部位)的强度(如局部改用厚壁管)，以防止振动疲劳或磨损断裂引起高压油喷出着火。四是油系统管道截门、接头和法兰等附件承压等级应按耐压试验压力选用，油系统禁止使用铸铁阀门，以防止阀门爆裂漏油着火。此外，对油管道材质和焊接质量也应定期检验、监督，以防止使用年久产生缺陷，在运行中断裂漏油。 3.油管道法兰、阀门及可能漏油部位附近不准有明火，必须明火作业时要采取有效措施，附近的热力管道或其他热体的保温应紧固完整，并包好铁皮。 在油系统管道、法兰、阀门和可能漏油部位的附近，必须进行明火作业时，一定要严格执行动火工作票制度，并做好有效的防火措施，准备充足的灭火设备后方可开工，以防止泄漏的油遇明火着火，或漏出的油蒸发的蒸汽与空气混合后遇明火发生燃烧、爆炸。
目录 一、适用范围 ................................... 错误!未定义书签。 二、编制依据 ................................... 错误!未定义书签。 三、滤油应具备的条件 ................... 错误!未定义书签。 四、滤油工艺流程 ........................... 错误!未定义书签。 五、滤油步骤 ................................... 错误!未定义书签。 六、滤油所需工机具和人员........... 错误!未定义书签。 七、滤油应达到的条件 ................... 错误!未定义书签。 八、滤油记录 ................................... 错误!未定义书签。 九、安全措施 ................................... 错误!未定义书签。一、适用范围 本方案适用于新疆海龙化纤有限公司热电联产工程汽轮机油系统滤油试运。 二、编制依据 1、《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇）DL5011-92。 2、《火电施工质量检验及评定标准》（汽轮机机组篇）（1998年版）。 1文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.
.word 版本可编辑.3、《火电工程启动调试工作规定》（电力工业部建设协调司1996.3） 4、青岛捷能汽轮机集团股份有限公司提供的关于汽轮机的图纸及其随机资料。 三、滤油应具备的条件 1、汽轮机、发电机安装完毕，轴承箱内管路安装完毕，并正式扣盖。 2、控制油泵站安装完毕，箱内检查完毕，并经正式验收合格。 3、汽轮机控制油管路安装完毕，严密性试验完毕，并经正式验收合格。 5、滤油设备安装调试完毕并接好电源、临时管路铺设完毕。 6、经过化验合格的汽轮机油运送到现场。 7、消防器材准备到位。 8、相关的人员到场，做好检查准备工作。 9、现场卫生清理干净，滤油设备、控制油泵站及其管路擦洗干净。 四、滤油工艺流程 1、控制油泵站油箱 滤油机 油质经化验合格后，将控制油泵站油箱内油排放到油桶。清洗油箱，至到符合注油条件，然后再次将桶内油注入箱内，重新滤油，直到油质化验合格。 五、滤油步骤 1、油箱与滤油机循环系统的油循环。详见以下系统图：
中华人民共和国国家标准 L-TSA汽轮机油 Turbine oils L-TSA GB11120-1989 本标准的一级品参照采用国际标准ISO 8068-87《石油产品和润滑剂-石油基汽轮机油（ISO-L-TSA和ISO-L-TGA）-技术条件》 1主题内容与适用范围 本标准规定了由深度精制基础油并加抗氧剂和防锈剂等调制而成的L-TSA汽轮机油的技术条件。 本标准中所属产品适用于电力、工业、船舶及其他工业汽轮机组、水汽轮机组的润滑和密封。 40℃按运动粘度中心值分为32，46，68和100等四个牌号。 2引用标准 GB/T260 石油产品水分测定法 GB/T264 石油产品酸值测定法 GB/T265 石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法 GB/T511 石油产品和添加剂机械杂质测定法（重量法） GB/T1884 石油和液体石油产品密度测定法（密度计法） GB/T1885 石油计量换算表 GB/T1995 石油产品粘度指数计算法
GB/T3141 工业用润滑油粘度分类 GB/T3535 石油倾点测定法 GB/T3536 石油产品闪点和燃点测定法（克利夫兰开口杯法）GB/T4756 石油和液体石油产品取样法（手工法） GB/T4945 石油产品和润滑剂中和值测定法（颜色指示剂法）GB/T5096 石油产品铜片腐蚀试验法 GB/T7305 石油和合成液抗乳化性能测定法 GB/T11143加抑制剂矿物油在水存在下防锈性能测定法 GB/T12579 润滑油泡沫性测定法 GB/T12581 加抑制剂矿物油的氧化特性测定法 SH/T0124 含抗氧剂的汽轮机油氧化安定性测定法 SH/T0164 石油产品包装、贮运及交货规则 SH/T0308 润滑油空气释放值测定法 3技术内容 3．1 产品质量等级 本产品质量分为优级品、一级品和合格品等三个等级。3．2 技术要求
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概述 (2) 三、施工程序 (2) 四、油循环采取的临时措施 (2) 五、油系统冲洗前应具备的条件 (3) 六、油循环的范围 (4) 七、汽轮机油循环步骤及注意事项 (4) 八、油循环合格的条件 (6) 九、劳动力需求计划 (7) 十、施工工具计划 (8) 十一、施工进度计划 (8) 十二、质量保证及反质量通病措施 (8) 十三：文明施工及安全措施 (9) 十四、危险点分析及应急措施 (10) 附录： (12)
一、编制依据 1.1青岛捷能汽轮机图纸及说明书 1.2东华工程科技股份公司设计图纸 1.3《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇DL 5011-92） 1.4《火力发电厂焊接技术规程》（DL/T 869-2004) 1.5《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-2009） 1.6《电力建设安全健康与环境管理工作规定》 二、工程概述 装置N25-3。43凝汽式汽轮机，由青岛捷能汽轮机集团股份有限公司生产，汽轮发电机组油管路为不锈钢材质，为使管道内部清洁，达到机组运行所需油清洁度，在油管路安装完应先进行管道试压，避免漏油,然后进行油系统清洗，为汽轮机试运行做好准备。 三、施工程序 施工准备→施工方案编制并审核→油循环冲洗前条件确认→注油→各辅助油泵试运行→油循环冲洗程序→油质合格后恢复油系统部套→验收 四、油循环采取的临时措施` 4.1 润滑油、密封油油循环冲洗临时系统管道安装完善。 4.2 拆下各个轴承上瓦（翻瓦），并连接轴承座内临时管道。
4.3 将各个轴承进口滤油器中的滤芯取出，并连接各临时管道。 4.4 将密封油管路中滤油器的滤网取出，更换为临时滤网。 4.5 将油净化装置预过滤器滤芯及精、粗滤芯抽出。 4.6 加临时管路封堵不需进行油循环的设备部位。 4.7 加临时管道时，不得使用石棉垫片。 五、油系统冲洗前应具备的条件 5.1、油循环冲洗方案编制并已审批。 5.2、油系统设备及管道全部装好，油循环所需临时措施完成。 5.3、油系统电气仪表安装、校验完成。 5.4、备足符合制造厂要求并经化验符合国家标准的汽轮机油。 5.5、各油泵的电动机及系统上的排烟机经空载试运行，情况正常。 5.6、油系统设备、管道表面及周围环境清理干净，无易燃物，工作区域周围无明火作业。 5.7、备好沙箱、灭火器等消防用具。 5.8、灌油或放油时，汽轮机油的容器应清洁，不得使用未经彻底清理的盛过其他油种的容器，装有和运油时应严防与其他油种的容器混淆。 5.9、向油箱灌油时，应经过滤油机，特殊情况下，直接向油箱灌油时，必须用滤网应200目铜丝滤网过滤。 油箱灌油及油系统充油时，应检查下列各项并应符合要求： (1)、油箱和油系统设备及管道无渗漏现象； (2)、油位指示器动作灵活，其指示与油箱中的实际油位应相符合； (3)、高油位和低油位信号应调整正确。
文件编号：RHD-QB-K6666 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 汽轮机油系统的防护措 施标准版本
汽轮机油系统的防护措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1.油系统应尽量避免使用法兰连接，禁止使用铸铁阀门。 2.油系统法兰禁止使用塑料垫、橡皮垫(含耐油橡皮垫)和石棉纸垫。 2.1汽轮机的润滑油和液压调节的高低压油管道大部分布置在高温管道、热体附近，一旦油管道发生泄漏，压力油喷到高温管道、热体上即会引起着火，并且火势发展很快。因此，防止汽轮机油系统着火的重点在于防止油管道泄漏，其主要措施为：一是尽量
减少使用法兰、锁母接头连接，推荐采用焊接连接，以减少火灾隐患。为了便于安装和检修，汽轮机油系统管路一般采用法兰、锁母接头连接，这种连接方式非常容易造成油的泄漏，漏出的油喷溅或渗透到热力管道或其他热体上，将会引起油系统火灾事故。二是油系统法兰禁止使用塑料垫、橡皮垫(含耐油橡皮垫)和石棉纸垫，以防止老化滋垫，或附近着火时塑料垫、橡皮垫迅速熔化失效，大量漏油。油系统法兰的垫料，要求采用厚度小于1．5mm的隔电纸、青壳纸或其他耐油、耐热垫料，以减少结合面缝隙。锁母接头须具有防松装置，采用软金属垫圈，如紫铜垫等。三是对小直径压力油管、表管要采取防震、防磨措施，加大薄弱部位(与箱体连接部位)的强度(如局部改用厚壁管)，以防止振动疲劳或磨损断裂引起高压油喷出着火。四是油系统管道截门、接头和法兰等附
L T S A汽轮机油国家标准 The latest revision on November 22, 2020
中华人民共和国国家标准 L-TSA汽轮机油 Turbine oils L-TSA GB11120-1989 本标准的一级品参照采用国际标准ISO 8068-87《石油产品和润滑剂-石油基汽轮机油（ISO-L-TSA和ISO-L-TGA）-技术条件》 1主题内容与适用范围 本标准规定了由深度精制基础油并加抗氧剂和防锈剂等调制而成的L-TSA汽轮机油的技术条件。 本标准中所属产品适用于电力、工业、船舶及其他工业汽轮机组、水汽轮机组的润滑和密封。 40℃按运动粘度中心值分为32，46，68和100等四个牌号。 2引用标准 GB/T260 石油产品水分测定法 GB/T264 石油产品酸值测定法 GB/T265 石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法 GB/T511 石油产品和添加剂机械杂质测定法（重量法） GB/T1884 石油和液体石油产品密度测定法（密度计法） GB/T1885 石油计量换算表 GB/T1995 石油产品粘度指数计算法 GB/T3141 工业用润滑油粘度分类 GB/T3535 石油倾点测定法 GB/T3536 石油产品闪点和燃点测定法（克利夫兰开口杯法） GB/T4756 石油和液体石油产品取样法（手工法） GB/T4945 石油产品和润滑剂中和值测定法（颜色指示剂法） GB/T5096 石油产品铜片腐蚀试验法 GB/T7305 石油和合成液抗乳化性能测定法 GB/T11143加抑制剂矿物油在水存在下防锈性能测定法 GB/T12579 润滑油泡沫性测定法 GB/T12581 加抑制剂矿物油的氧化特性测定法 SH/T0124 含抗氧剂的汽轮机油氧化安定性测定法 SH/T0164 石油产品包装、贮运及交货规则 SH/T0308 润滑油空气释放值测定法 3技术内容 3．1 产品质量等级 本产品质量分为优级品、一级品和合格品等三个等级。 3．2 技术要求
汽机油管道酸洗及内清洁作业指导书要点 1. 工程概况. 1.1 工程（系统或设备）概况. 将汽机润滑油设备及管道的厂家、型号、性能、用途等作一介绍1．2．工程量和工期 1．2．1工程量 1．2．2施工工期 施工工期一般为天 2．编制依据 列出与汽机油管道安装相关的所有设计图纸，厂家资料、技术、质量、安环相关的规程、规范、措施等。表格如下。
3．作业前条件和准备： 3.1技术准备 1）厂家资料齐全 2）制定技术和安全措施，并交底双方签字 3）施工前作业指导书编制完，经审批合格。 3.2作业人员 3.2.2 作业人员职责分工和权限
3．3作业工机具
（以上各仪器、仪表必须经过检验合格，并在检验期内） 3．4材料和设备 施工用酸、碱、塑料桶、塑料勺、温度计、锁、磅秤、塑料布、铁丝、PH 试纸、石灰、铜管、橡胶管阀门、铁链条、铁丝布等。 3．5安全器具 安全帽、防滑鞋、安全带等劳保用品齐全，用具齐全，防毒面具、消防器具、防护镜或面罩、齐全安全防护设施布置完好 3．6工序交接 3．7其他
4. 作业程序、方法和内容 4.2作业方法和内容 5作业过程中控制点的设置和质量通病及预防
5．1质量目标 1）200MW及以上容量机组汽机润滑油清洁度达到MOOG4； 2）200MW及以上容量机组汽机抗燃油清洁度达到MOOG2； 3）分项工程验收合格率达100%； 4）根据工程质量总目标和专业目标确定的本作业其他质量目标； 5.2保证措施及质量通病预防 5.2.1质量保证措施 1）加强施工人员施工技术和技艺的培训，并经考核合格方可施工；2）加强施工人员责任心； 3）加强过程监督控制，确保本序工作合格后才能进行下序工作； 4）保证油系统设备及管道内部清洁； 5）防止阀门、法兰泄漏所采取的有关措施 5．2．2质量通病及预防（见下表）
如何决定运行中的汽轮机油是否需要更换 1．电厂运行中汽轮机油质量标准 国内关于电厂运行中汽轮机油质量标准目前是GB/T 7596-2000标准，见表1： 1) 参考国外标准控制极限值NAS 1638规定8～9级或MOOC规定6级见附录A(提示的附录)，有的300MW汽轮机润滑系统和调速系统共用壹个油箱，也用矿物油，此时油中颗粒度指标应按制造厂提供的指标； 2) 参考国外标准，极限值为600/痕迹mL； 3) 参考国外标准，控制极限值为10min；
4) 在冷油器处取样，对200MW及以上的水轮机油中质量指标为 ≤200mg/L； 5) 对200MW机组油中颗粒度测定，应创造条件，开展检验； 由上表可知，不同装机容量的汽轮机组，对油质要求是不相同的。如250MW以上的机组提出了油品清洁度、水分、起泡性和空气释放性要求。 2．L-TSA汽轮机油换油指标 1996年由中国石化总公司制定了SH/T 0636-1996 L-TSA换油标准见表2。本标适用于设备完好运行正常的汽轮机组中润滑油的换油指标。所提出的6项指标有一项不合要求就应换油。Array V1---表示新油40℃运动粘度 V2---表示运行油40℃运动粘度 然而石化总公司提出的换油指标并未为全国电厂所接受。其原因是，电厂用油质量变差是需要综合考虑的。如：油品外观、颜色、浊度、泡沫、乳化情况、沉淀物等。以破乳化为例，油质乳化一般要有三个条 件：即水分、乳化剂及高速搅拌，而水分是主要条件。但有的电厂使用
国产汽轮机油，运行十七年，酸值0.19mgKOH/g，从外观看，油的颜色很深，但油质仍透明，不乳化，原因是不漏水。有的电厂使用美国汽轮机油，运行几十年，酸值已超过运行指标，油色也很深，但油质仍透明，虽然破乳化指标也超标，而运行中油不乳化，其原因也是该机组不漏水。这充分说明油质乳化主要是由机组漏水引起的。所以若机械照搬SH/T 0636-1996换油指标的规定(有一项不合格就换油)，既不利于电厂长周期运转，其换油费用也不是一笔小数目。 3．电厂对使用油更换时间的判断 1) 综合判断：酸值连续上升；表面张力显著下降；旋转氧弹显著降低；油泥出现；乳化层牢固；容易起泡；颜色连续升高5个单位等。 2) 考虑换油： a、全酸值超过0.3mgKOH/g b、旋转氧弹在50分钟以下 a、b中有一项不合格则需换油。
汽轮机油循环 1、汽轮机油系统试运和油循环工作主要包括以下内容： ⑴清理油箱，向油箱内灌油； ⑵各辅助油泵试运行； ⑶按有关规定进行油系统循环冲洗； ⑷启动调速油泵进行调速油系统冲压试验和严密性检查，并对各油系统油压 进行初步调整； ⑸配合热工、电气人员进行油系统设备连锁保护装置的实验和整定； ⑹油质合格后，恢复油系统部套重新对油系统充入合格的汽轮机油。 2、油系统试运行和油循环冲洗前应具备以下条件： ⑴油系统所有设备和管道已全部装好，清理干净并严密封闭，系统经承压检 查无渗漏； ⑵备好灌油及油循环所需临时设备，各轴承进油管应装好临时滤网（40号、 100目），装好冲洗回路，将供油系统中所有过滤器的滤芯、节流孔板等可能限制流量的装置均取出； ⑶备有足量符合制造厂要求的并经化验符合国家标准SY1201-78的汽轮机 油； ⑷各油泵的电动机和系统上的排油烟机经空载试运行，情况正常； ⑸油系统设备、油管路表面及周围环境清理干净，无易燃物，工作区域无明 火作业； ⑹备好沙箱、灭火器等消防设施； ⑺确信事故排油系统连接正常，事故放油阀关闭严密并操作灵活，事故排油 井内清理干净。 3、灌油时应保证灌油的设备清洁，并确认不会同其他油种混合。 4、灌油时应经过滤油机，特殊情况下应在油箱进口加装铜丝布或者罗娟滤网（28 号、70目）。 5、油箱灌油及油系统冲油时，应检查下列各项并符合要求： ⑴油箱和油系统设备、管道无渗现象； ⑵油位指示器活动灵活，指示值与油箱实际油位相符合； ⑶高油位和低油位信号应调整正确。 6、油循环应按下列程序进行： ⑴首先清洗主油箱、储油箱、油净化装置之间的管道至清洁； ⑵轴承进油管不进油，单独冲洗主油泵的主管路至油质清洁； ⑶在油循环时要在各轴承上加装旁路，以避免油进入轴承内部，推力瓦块也 应该取出； ⑷调节系统保安部套应不参与前期的油循环； ⑸冲洗时可将交直流油泵交替投入运行，油净化装置应在油质接近合格时投 入运行；
润滑油生产危险因素及防范措施 对于“老三套”润滑油溶剂脱蜡装置的技术特点主要是物理分离过程，没有化学反应过程。在装置生产过程中，由于原料及辅助材料都是可燃物料，因此装置主要危险因素是物料易燃而产生火灾。另外，由于混合溶剂及氨都是易爆物品，因此防爆工作在本装置也非常重要。 (一)开停工危险因素及其防范 1.开工时的危险分析和措施 (1)吹扫贯通试压 吹扫贯通试压就是将装置检修后残留在设备、管线内的杂物去除，防止堵塞管道、阀门，损坏设备。具体步骤如下： ①按照抽堵盲板图表，逐点抽出检修时所加的盲板，堵好正常生产时需要加装的盲板，同时要注意密封，防止泄露。 ②进行联合质量检查和设备试运，按规定用蒸汽吹扫、贯通工艺管线。 ③按工艺流程逐个检查系统，做到确认无误。确保开工时不窜物料、不窜汽、不憋压。 ④将冷冻与真空过滤系统内空气赶走，其中冷冻系统用气氨置换，真空过滤系统用氮气置换。排气从容器顶部排放，不准留死角。 ⑤容器和塔试压时必须打开安全阀手阀，且试压压力不得超过相应安全阀定压值。 (2)结晶系统循环脱水 结晶系统开工初期一定要进行溶剂置换脱水和冷循环降温。其原因如下： ①在停工扫线、开工初期的蒸汽贯通过程中，结晶系统会有大量的凝结水，必须用溶剂置换出来，否则套管进氨以后可能冻坏设备。 ②便于进料时的溶剂周转。 ③通过溶剂循环，将结晶系统温度降低，便于引进原料。 ④为了开工过程中氨系统往套管放氨的需要，防止冻坏设备。 (3)进料开工
①在装置进料前要关闭所有阀门，此阶段要特别注意泄露问题。 ②对回收系统烧瓦斯的加热炉，开始点瓦斯火嘴时，必须采取措施，在安全的地方放空，经爆炸分析燃气管道内氧含量≤1.0%为合格，炉膛须用蒸汽吹扫排除其内积存的可燃气后方可点火。 ③装置降温速度要按照规定速度进行，以免冻坏设备。 2.停工时的危险分析和措施 (1)切断进料，溶剂置换后退系统溶剂 在此过程中应注意如下问题： ①温降量的速度不宜过快。防止设备因温度变化梯度过大使设备产生泄露，进而引起着火、爆炸等事故。②加热炉停工操作应按停工方案规定的降温曲线进行，设有空气预热器的加热炉，降温前应甩掉预热器。降量过程中相应调节气或燃料油量，调整火嘴数目，保持加热炉出口温度在控制范围内。③装置停工时系统内溶剂一般要外送，严禁就地排放混合溶剂和氨。混合溶剂闪点低且和氨一样在常温下极易挥发，蒸汽压力大，容易和空气混合成为爆炸性混合气体。④停工操作期间，装置周围应杜绝一切火源。 (2)吹扫置换 设备及管线的抽净、吹扫、排空、置换工作的好坏是关系到检修工作能否顺利进行和人身及设备安全的重要条件。在吹扫及置换作业中应注意如下几点： ①吹扫时，要注意选择吹扫介质。瓦斯线、高温管线、闪点低于130℃的油管线，不得用工业风或压缩空气吹扫，防止形成爆炸混合物着火爆炸。氨系统管线及设备不得用蒸汽吹扫，以防设备腐蚀。②当采用蒸汽吹扫时，注意预热管线、设备。同时在开蒸汽阀前应先开排凝阀，以免发生水击，震坏管道或设备。③扫线时注意流量计、压力表、控制阀的保护措施。④塔、容器及冷换设备吹扫之后还要通过蒸汽，在最低点排空，直到蒸汽中不带油为止，确保检修动火的安全。⑤吹扫介质的压力不能过低，以防被吹扫介质倒流。 (3)抽堵盲板 阀门经过长时期的介质冲刷、腐蚀、结垢和杂质积存，密封不再严密。为防止油、瓦斯、蒸汽、有毒介质等窜人施工区域，引起爆炸、火灾、中毒、烫伤事故，危及人身安全，损坏设备，一般都采取抽堵盲板的方法。