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案例一 某计算机公司是一家大型IT产品制造企业，其产品包括台式计算机、笔记本电脑、打印机等IT产品，产品主要销往中国大陆。 该公司在北京和东莞建有两家制造工厂，每家有50万台IT产品的生产能力，两家工厂各配备了5000平方米的材料仓库，根据客户订单的要求，两家工厂之间可以互相调货。 该计算机公司的供应商根据产品的不同，其分布也不一样，其核心零部件，包括CPU、打印机机芯的供应商分布于美国、日本、新加坡等地，辅料以及包装材料供应商主要信赖于国内资源。在销售过程中采用代理商销售的方式。 在公司经营过程中，面临的环境是IT行业的快速发展，国内外许多IT企业加大了在国内的营销力度。根据资料显示，2007年中国的IT市场第一季度总体规模达到500多亿元，打印机市场平均价格约下降25%。 1. 利用波特的竞争性理论分析公司的竞争环境。 2. 描述公司的供应链结构，并用图形表示出来。 3. 如何通过优化供应链提高该公司竞争力？ 案例二 H公司是一家生产大中型电工设备的制造企业，公司有自己的产品设计能力，产品以品种全、配套能力强、质量优异在行业内享有声誉。客户订购设备，可能是已经有订单需要新设备，还有是为增加产能而需要新设备。客户订货后，H公司根据已有的产品设计，开始组织生产。一般常用的材料H公司有储备，一些特殊材料、机电产品、零件和部件，H公司则需要采购，最终组装并交付全套的产品，包括主机、辅机，是整个的一条生产线。有时客户会有一些产品性能或功能的特殊要求，此时H公司的设计能力就发挥作用，设计部门可以根据客户的要求，对产品进行某些设计或调整，客户审查后再开始生产。 H公司很久以来被一个问题所困扰，客户对产品总是延迟交付有很大不满，承诺的交货时间从二个月到半年时间不等，而实际交付的时间有时会延误半个月，最长延误达三个月。因为产品的价格动辄上百万，客户订货后要交纳30%的定金，每当遇到延迟的情况，客户除了根据合同扣款，只能耐心地等待，所以非常不满。 H公司对此也很头痛，由于交货问题公司已经损失了一些订单，公司也一直在努力改变这种状况，但实际解决并不是很顺利。有时是因为生产计划制定的问题，有时又受到生产能力的制约，还有就是因为资金问题，机电产品不能及时采购，配套部件延误而耽误整套产品的交付。 1、用SCOR模型，画出H公司供应链简图，（应准确到用符号表示每个环节具体的流程） 2、判断目前H公司的DP点在什么位置，并说明其交付时间较长的根本原因。 3、有人建议H公司应把其DP点移到DP3位置，请评价这个建议是否可行，并说明原因 4、H公司应从哪些方面着手，改进产品交付时间的问题。 案例三 某公司主要经营的是家庭装修用的各种产品。近年来随着房地产行业的迅猛发展，公司的产品销量一直保持稳步增长趋势，但是公司的利润却未能同步增长，而是有不断下滑的迹象，公司管理者决定首先从采购部门开始对公司内部的管理运作模式进行调整。 公司采购部门采购的产品包括卫生洁具、瓷砖、板材、灯具、五金、电线、白乳胶等各种建筑装饰材料。目前采购部门所有的订单都是业务员通过手工操作完成，使用的一台电脑只是用于文字处理和打印发票。 公司采购部门对采购员的考核主要是采购产品的价格，而加大采购数量可以获得更多的折扣，所以采购员总是想方设法加大采购数量，结果给公司的库存带来许多问题。由于产品的采购没有按照规定的要求进行操作，造成了有的产品积压、有的产品缺货。在一次库存检查中发现公司仓库存储了可供销售5个月的板材和可供销售8个月的五金。但是卫生洁具、
《物流企业财务管理》计算题总结 第二章 财务管理的价值观念 1.某物流公司租用一设备，在10年中每年年初要支付租金1万元，年利率6%复利计息，问这些租金的现值是多少？（FVIFA 6%,9 =11.49；FVIFA 6%,10=13.181； PVIFA 6%,9 =6.802；PVIFA 6%,10 =7.36） ()) (7801606.136.710000%6110%,60元=??=+??=PVIFA A V 2.某物流公司租用一设备，在10年中每年年初要支付租金1万元，年利率6%复利计息，问这些租金的终值是多少？（FVIFA 6%,10=1 3.181；FVIFA 6%,11=1 4.972） ()) (6.13971806.1181.1310000%6110%,610元=??=+??=FVIFA A V 3.某物流公司租用一设备，在10年中每年年末要支付租金10000元，年利率6％复利计息。问这些租金的现值是多少?(PVIFA 6%，9=6.802，PVIFA 6%，10=7.36, PVIFA 6%，11=7.887) )(7360036.71000010%,610元=?=?=PVIFA A PVA 4.某物流公司的一个项目于2000年动工，2002年投产，从投产起，每年末可得到收益20000元，按年利率6%复利计息计算，求该公司投产10年的收益的终值是多少？（FVIF 6%，10=1.791；FVIFA 6%，10=13.181；PVIFA 6%，10=7.36） )(263620181.132000010%,610元=?=?=FVIFA A FVA 5.某物流公司年初向银行借款200000元，年利率为12%，每季度采用复利计息一次，期限3年，计算该物流公司到期后应偿付的本利和。 (285200426.12000002000001243'%34/%12'12%,3元 ；；=?=?==?===FVIF FV t r 6. 若该项目风险报酬系数为10%，试计算该项目的风险报酬率。（注意风险程度比较的计算） ()() ()()()% 05.10%48.100%10% 48.100%100%29% 14.29%100% 14.292.0%29%105.0%29%203.0%29%70% 292.0%105.0%203.0%702221 2 1 =?=?==?=?= =?--+?-+?-= ?-= =?-+?+?==∑∑==V b R K V P K K P K K R n i i i i n i i 风险报酬率标准离差率标准离差期望报酬率δδ 7.某物流企业从银行贷一笔款，期限5年，利息率为10%，银行规定2年不用还款付息，从第3年至第5年每年偿还100000元。求这笔款项的现值。 )(2.205426826.0487.21000002%,103%,100元=??=??=PVIF PVIFA A V
【最新资料,Word版，可自由编辑！】 作业成本法在第三方物流企业仓储管理应用研究 研究的背景与意义 随着现代社会经济的高速发展和企业生产经营理念的转变，越来越多的企业把他们的非核心业务外包给具有专业服务功能的能满足他们需求的第三方物流企业。第三方物流正是适应这样的环境及需求出现的一种物流形态，是物流专业化、产业化的结果。从杜会敏等的总结可以看出目前我国仓储业在国家实施宏观调控的推动下，提升了其运作效率和管理水平，凸显了其发展的良好势头。然而从2006年7月份中国仓储协会举办的现代仓储业“热点问题”座谈会上来看，我国的仓储业还存在着很多亟待解决的问题：仓储业平均规模偏小；仓储业经济效最低；仓储业资产负债率最高等。而从冯雪琰的研究来看，改革开放以来，环境在变化，企业的生存和发展的内外环境都发生了巨大的变化:如面临的竞争者更多；市场竞争加剧使竞争的基础和层面多样化；顾客需求多样化、个性化；经营环境的变化及新的技术和管理理念层出不穷等等。 以此为背景，在这个对我国第三方物流机遇与挑战并存的时代，虽然越来越多的高科技设备替代了普通的人力，但是由于第三方物流的行业的特殊性，与之相关的费用却越来越模糊。成本是一个企业关注的重点，也是企业的生存之本，很多的企业也越来越关注它了。因此对于第三方物流企业的成本我想谈一下一种新的管理成本计算方法，即作业成本法。本文希望能从作业成本法的角度下，通过详细的案例来证实该方法的先进性，从而为企业了解和引用这种方法做一个有利的导引。 对作业成本法的研究情况分析 美国和日本等一些物流很发达的国家，很早就开始关注物流成本。如以物流成本占GDP的比重只占10%左右的美国为例，就十分的关注物流活动作业成本看核算与管理研究，作业成本法也被认为是企业物流成本管理最有前途的一种方法。如：Roth等对如可采用作业成本法核算企业的仓储和配送成本进行研究，他们逐
第四章 6、某公司拟建一仓库负责向四个工厂进行物料供应配送，各工厂的具体位置与年物料配送量于下表，请利用重心法确定物流公司的仓库位置，设拟建仓库对各工厂的单位运输成本相等。 解：X=∑QiXi/∑Qi=20*2000+60*1200+20*1000+50*2500=38.35 Y=∑QiYi/∑Qi=70*2000+60*1200+20*1000+20*2500=42.09 该物流公司的位置坐标为（38.35，42.09） 7、某公司有三个不同仓库建设方案，由于各场址有不同的征地费、建筑费，工资、原材料等成本费用也都不同，从而有不同仓储成本。三个选址的仓储成本见下表，试利用盈亏平衡发决定不同仓储规模下最优的选址。 解：假设仓储总成本为TC，仓储量为Q，则TC=固定费用+可变费用*Q TC A=600000+40Q 、 TC B=1200000+20Q 、TC C=1800000+10Q 由线性规划可以得出，当Q＜30000时，选择A方案合适；当30000＜Q＜60000时，选择B 方案合适；当Q＞60000时，选择C方案合适 8、某家电制造公司现有两个分销配送中心F1及F2，供应四个城市销售区域市场S1、S2、S3、S4，由于销售量不断增加必须另设新一配送中心，现通过定性分析，可供选择的地点为F3及F4。各配送中心以千台为单位的产品储存费用及各个配送中心至各销售城市的运输费用如表1所示。
试问在可供选择的地点F3及F4中，选择其中哪一个地址为好？ 解：假设选择F3，其解如下表（括号内为运输量） 选择F3总的费用（运输费+仓储费）： （1.5*0.4+0.5*0.8+1.7*0.05+2*0.65+3*0.05+1.5*0.55）+（0.7*1.5+0.55*1.8+1.25*2）=7.9万元 同理计得，选择F3总的费用（运输费+仓储费）=12.16万元 综上，两者比较选择F3合适 9.一个工厂欲布置其生产与服务设施。该工厂共分成6个分厂，计划布置在一个2×3的区域内。已知这6个分厂间的业务关系密切程度，如图所示，请作出合理布置?
案例一： 日本大和运输公司于1976年推出了一种全新的运输服务。这种运输服务和传统的运输服务有着明显的不同，它既完成了城市范围内的短距离运输，又实现了城市间的长距离运输。同时，它所运输的商品都是原来由邮局或铁路承担的与商流活动关系不大的小件物品。正是由于它的独特性，使得这种运输方式很快获得了巨大的成功。 请问： 1.这种运输方式的名称是什么?如何解释? 答：名称是宅急便运输；宅急便运输是家庭到家庭、企业到企业以及企业到家庭的小件物品的道路快运服务。 2.这种运输方式有哪些特点? 答：（1）快速化：翌日送达； （2）便利化：通过电话委托取货或送到就近 代办点； （3）简洁化：运费按件计算，托运不需复杂包装； （4）网络化：代办点遍布城市，24小时服务，实现了规模效益。 3.简述这种运输方式的运输模式。 答：它实现了运输与配送的有机结合；具体作业流程上是小货车取货——中转站集货——干线运输——中转站配送。 案例二：
有一销售企业，主要对自己的销售点和大客户进行配送，配送方法为销售点和大客户有需求就立即组织装车送货，结果经常造成送货车辆空载率过高，同时往往出现所有车都派出去而其他用户需求满足不了的情况。所以销售经理一直要求增加送货车辆，由于资金原因一直没有购车。 思考题： （1）如果你是公司决策人，你会买车来解决送货效率低的问题吗？为什么？ 答：不会。因为本来空载率就过高了，再买车为应急会更高；是送货方式不对，不是车太少了。 （2）请用配送的含义分析该案例，并提出解决办法。 答：配送是指在经济合理的区域范围内，根据用户要求，在配送中心或其他物流结点对物品进行拣选加工、包装、分割、组配等作业，以合理的方式，按时送达指定地点的物流活动。它不是一般意义上的送货而是有组织、有计划地送货，要求先配货再送货。具体做法为：制定配送时间表，确定配送时段；要求各个门店和大客户的销售代表在各时段前半个小时将所需商品报到配送中心；配送中心根据所报内容配货，并确定配送路线和配车计划，保证低空载和一次配送多个客户。 案例三：
[案例讨论]作业成本法 案例1 Valport公司是一家专业化很强的电子公司，现在公司的Ⅰ号产品面临着来自其他公司的强烈竞争。公司的竞争对手一直在压低Ⅰ号产品的价格。而该公司的Ⅰ号产品比其他所有竞争对手的产量都高，并且是公司生产效率最高的产品。公司的总经理一直在思考：为什么其他公司的这种产品的价格远远比他们的价格低。不过，让公司总经理高兴的是：公司新开发的Ⅲ号产品虽然工艺复杂，产量远不及公司生产的Ⅰ号和Ⅱ号产品的产量。但由于专业化程度非常高，其他竞争对手不想涉足这种产品生产，所以公司几次提高Ⅲ号产品的售价，客户仍是源源不断。 公司的定价策略将目标价格设定为产品制造成本的110%，产品制造成本所包含的间接费用即制造费用依据直接人工工时分配。由于公司的Ⅰ号产品的竞争对手一直在压低Ⅰ号产品的价格。结果公司Ⅰ号产品的销售价格已降到了75美元以下。 在2003年公司年终总结会上，公司总经理问主计长：“George，为什么我们的产品竞争不过其他公司的产品他们的Ⅰ号产品仅售69美元，那比我们的Ⅰ号产品的成本还要少1美元。这是怎么回事” “我认为是我们过去的产品成本计算方法造成的。”George说，“也许你还记得，我刚来公司时，采用一种作业成本计算法做了一项先期研究。结果发现，公司采用的传统制造成本计算法高估了产量高工艺简单的Ⅰ号产品成本，并且大大地人低估了Ⅲ号产品的成本。对此我曾提出过警告，但公司仍保持原有的方法。”
“好的，”总经理说，“你下午给我提供作业成本计算法的有关数据。” George回到办公室后，整理了公司2003年末会计系统提供的有关数据，并列出了公司2003年末产品成本和年度销售数据，如下表所示。 Valport公司产品成本和年度销售数据
计算题 1.某物流公司2007年各月的实际物流成本如下表所示，请运用趋势平均法预测该公司2008年第一季度各月份的物流成本（假设移动周期数为5）。 表1 某物流公司2007年各月的实际物流成本 2.某物流企业有A1、A2、A3三个仓库分别储存有不同数量的某种物资，现有B1、B2、B3、B4四个客户对该物资产生需求，各仓库的物资储存量、各客户的需求量及各仓库对个客户的配送成本见下表，请为该公司拟定一个成本最低的配送调度方案。 3.某物流公司有A1、A2、A3三台叉车可分配给B1、B2、B3三个仓库进行搬运作业，其中任一叉车都可以在任一仓库中进行搬运作业，只是搬运作业费不同，各台叉车相应作业费c ij如下表所示，要求一台叉车只分配给一个仓库使用，试求搬运作业费用最小的分配方案。
效率矩阵表 4.某物流企业有一批资金用于四个物流设备的投资，用于各设备时所得之净收益（投入资金的百分比）如下表所示： 由于某种原因，决定用于设备A的投资不大于不大于其它各设备投资之和；而用于设备B和C的投资不小于设备D的投资。试确定试该企业收益最大的设备投资分配方案。 5.请作出宜宾市历年主要社会经济指标的趋势变化图。 宜宾市历年主要社会经济指标
6.已知杭州市集装箱运量资料如下表，试确定一元线性回归方程并计算相关系数。 7.远东装卸搬运公司设有人工装卸队、机械队，在2010年12月发生各项费用如下： （1）工资费用。机械装卸队司机及助手59000元，保管修理人员4000元，人工装卸队68000元，保管修理人员3000元，队部管理人员8000元. (2)公司装卸队在当月领用装卸搬运过程用的汽油等燃料67800元，其中机械队60000元，人工装卸队7800元。 （3）公司机械装卸队机械操作耗用电力，分摊为应付电费2500元。 （4）公司机械装卸队在12月领用外胎5300元，领用内胎、垫带1850元，人工装卸队领用抓斗、货盘工具1600元， （5）公司机械装卸队在12月保养维修装卸机械领用备品配件、润料及其他材料5000元，其中机械装卸队领用4000元，人工装卸队领用1000元。 （6）公司机械装卸队在12月应计提固定资产折旧如下：机械装卸队装卸机械48300元，人工装卸队用装卸机械6750元，装卸队不用房屋200元。 （7）公司租用外单位iede叉车两台，租金为1200元。 （8）公司为装卸队的设备购买了2011年财产险 16800元。 （9）公司支付了工作服费，其中机械队2000元，人工对500元。
本科毕业设计（论文） 题目：作业成本法在物流行业 的应用——以顺丰物流 为例 学号： 20134873045 姓名：张一 班级： 14财务A1 专业：财务管理 学院：经济与管理学院 入学时间： 2014年9月 指导教师：李军 日期： 2018年5月12日
毕业设计（论文）独创性声明 本人所呈交的毕业论文是在指导教师指导下进行的工作及取得的成果。除文中已经注明的内容外，本论文不包含其他个人已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明并表示谢意。 作者签名： 日期：
作业成本法在物流行业的应用——以顺丰物流为例 摘要 在物流业持续发展的现在，快递业逐渐变成当代物流的关键分支与构成部分。时效性加快了物流周转的速度，同时也提高了资金的利用效率，为物流这个“第三利润源”提供源源不绝的动力。减少物流费用逐渐变成此行业管理的重要工作。本文主要研究现代物流公司的特征，对此类公司成本核算问题进行分析，站在物流提供者层面分析作业成本法在此领域内的使用，使用此方式寻找精准的成本内容，分析怎样使用上述方式强化对物流公司的成本管理，表明物流公司可以使用作业成本法来发掘与统计现实物流费用，且为物流公司其余决策提供最佳方案。本文最先分析作业成本法主要知识和观点。进而，利用实例论述此管理方式在顺丰物流企业的成本核算过程，并与传统成本计算法进行了比较。同时，指出顺丰物流公司运用作业成本法应注意的一些问题。通过本文的研究以期为作业成本法在快递业的推广应用贡献一丝绵薄之力或起些借鉴作用。 关键词：作业成本法;成本核算;物流企业；顺丰
Study on Financial derivatives risk prevention ABSTRACT With the rapid development of the logistics industry, express industry has become an important branch and part of modern logistics. The delivery of time to speed up the logistics turnover rate, but also improve the efficiency of capital use, provide motivation for logistics is the "third profit source". Reducing the cost of logistics has become the primary task of logistics management. According to the characteristics of modern logistics enterprises, study on the cost accounting of logistics enterprises, from the angle of logistics service provider on the application of ABC in logistics enterprises, accurate cost information provided by ABC method, study how to strengthen the cost management of logistics enterprises using activity-based cost management methods, points out that the logistics enterprise can use ABC method of mining and real calculation of logistics cost, and provide support for logistics and other decision-making method. This paper first reviews the basic theory of activity-based costing (ABC). Secondly, this paper demonstrates the cost accounting process of activity based costing in Shun Feng logistics company, and compares it with the traditional cost calculation method. At the same time, it points out some problems that should be paid attention to by the application of Activity-Based Costing in SF logistics company. Through this study, it is expected that the activity-based costing can contribute a little bit or some reference to the promotion and application of the express industry. Keyword：Activity-based costing; Cost accounting; Logistics enterprise; Shun Feng
案例一: 日本大和运输公司于1976年推出了一种全新的运输服务。这种运输服务和传统的运输服务有着明显的不同,它既完成了城市范围内的短距离运输,又实现了城市间的长距离运输。同时,它所运输的商品都是原来由邮局或铁路承担的与商流活动关系不大的小件物品。正是由于它的独特性,使得这种运输方式很快获得了巨大的成功。 请问: 1.这种运输方式的名称是什么?如何解释? 答:名称是宅急便运输;宅急便运输是家庭到家庭、企业到企业以及企业到家庭的小件物品的道路快运服务。 2.这种运输方式有哪些特点? 答:(1)快速化:翌日送达; (2)便利化:通过电话委托取货或送到就近 代办点; (3)简洁化:运费按件计算,托运不需复杂包装; (4)网络化:代办点遍布城市,24小时服务,实现了规模效益。 3.简述这种运输方式的运输模式。 答:它实现了运输与配送的有机结合;具体作业流程上是小货车取货——中转站集货——干线运输——中转站配送。
案例二: 有一销售企业,主要对自己的销售点和大客户进行配送,配送方法为销售点和大客户有需求就立即组织装车送货,结果经常造成送货车辆空载率过高,同时往往出现所有车都派出去而其他用户需求满足不了的情况。所以销售经理一直要求增加送货车辆,由于资金原因一直没有购车。 思考题: (1)如果你是公司决策人,你会买车来解决送货效率低的问题吗?为什么? 答:不会。因为本来空载率就过高了,再买车为应急会更高;是送货方式不对,不是车太少了。 (2)请用配送的含义分析该案例,并提出解决办法。 答:配送是指在经济合理的区域范围内,根据用户要求,在配送中心或其他物流结点对物品进行拣选加工、包装、分割、组配等作业,以合理的方式,按时送达指定地点的物流活动。它不是一般意义上的送货而是有组织、有计划地送货,要求先配货再送货。具体做法为:制定配送时间表,确定配送时段;要求各个门店和大客户的销售代表在各时段前半个小时将所需商品报到配送中心;配送中心根据所报内容配货,并确定配送路线和配车计划,保证低空载和一次配送多个客户。 案例三: 幸福乐器厂生产各类中外弦乐器。每年采购长白山红松木,加工成提琴、吉他、胡琴等乐器,人造革琴盒包装。到汽车运输公司雇车将乐器运输到乐器店。运输损坏率高。因为乐器的形状,运输工具的空间利用率低,至使运输费高昂。分析该物流过程,提出改进意见。
1.物流企业为其合作伙伴提供零配件，货款及各种费用每月结算一次，因此发生的各种费用需要物流企业先垫付。假设零配件单价20元，预计每年需求量1000件，每次订购成本为5元，年存储费率为0.2。问（1）每单位货物的年储成本为多少？，（2）经济订购批量多少件？ （3）订货频率多少次？（4）年总订购费用为多少？（5）年总存储成本为多少。 （1） 单位货物的年储成本＝P*H ＝20ⅹ0.2＝4元 （2） 经济订购批量Q= = （2*1000*5/4）开平方=50件。 （3） 订货频率＝D/Q ＝1000/50＝20次 （4） 年总订购费用=（1000/50）*5=100元 （5） 年总存储成本= P*H*Q/2＝（50/2）*4=100 2.某企业每年需要耗用1000件的某种物资，同时已知每次的订货成本为5元，每件物资的年存储费率为20%，若物资的单价随每次的订货量增加而略有下降: – 当订货批量不超过40件时，单价为22元； – 订货批量在41至80件时的单价为20元； – 订货批量超过80件时的单价为18元； – 试求此种条件下的经济订货批量是多少。 解：首先，用不同的单价可以得到三条不同的库存成本曲线,如图所示。 当单价为22元时： EOQ = 47.67 ≈ 48(件) 订货批量Q = 40件时，总库存成本最低。 TC =22 ? 0.2 ? 40/2 +1000 ? 5/40 +22 ? 1000 = 22 213元 当单价为20元时： EOQ =50(件) 由于经济批量等于50件，正好在有效区间内，故最低总库存成本为： TC =20 ? 0.2 ? 50/2 +1000 ? 5/50 +20 ? 1000 = 20 200元 当单价为18元时： EOQ =52.7 ≈ 53(件) 当订货批量Q = 80件时总库存成本最低: TC =18 ? 0.2 ? 80/2 +1000 ? 5/80 +18 ? 1000 = 18 142.5元 所以，每次订货80件可以使总库存成本最低。 PH DC /2
摘要 伴随着全球经济一体化的快速发展，我国的市场化程度越来越高，企业间的竞争也日趋激烈，由此形成了市场竞争的新格局。为了使企业在如此纷争的市场中立于不败之地，作为“第三利润源”的物流便引起了企业和社会的极大兴趣，尤其是进入21世纪以来，我国的现代物流产业取得了较快发展，物流产业已成为我国最重要的支柱产业和新的国民经济增长点。因此，如何削减物流成本便成为理论界和实务界有待解决的重大课题。 面对减少物流成本的重要现实意义，我国企业积极引入国外先进的物流管理经验和管理技术，组织专门的物流管理人员来研究如何降低物流成本，以便加强物流管理。但是，目前我国物流产业仍存在着管理不规范、成本核算薄弱、制度不健全等系列问题，许多物流企业仍采用传统成本核算方法。一方面，传统成本核算方法固有的局限性已不能满足现代物流企业成本管理的需求，其计算出来的成本信息严重失真，不能为企业经营管理决策提供客观真实的依据；另一方面，国民经济大发展和企业发展的需要对物流产业提出了更高的要求，物流产业自身竞争加强，利润空间受到一定压缩，这些问题的存在都有赖于物流成本管理。 为了寻求和探索适合物流企业自身发展的成本核算方法，本文以现代物流学、会计学、财务管理学以及统计学等学科知识为指导，通过采用定性分析与定量分析、比较分析与综合分析、理论研究与案例研究相结合的研究方法。在总结了关于国内外在物流成本管理核算研究现状的基础上，通过结合物流企业的特点及作业成本法基本原理，从作业成本法对物流企业管理的必要性和可行
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性方面进行了论证，并通过对物流企业成本核算存在的问题及对作业成本法和传统成本计算方法进行比较得出作业成本法的优越性，在此基础上构建了物流企业成本核算模式，结合案例详尽介绍了作业成本法应于物流企业程序和方法，并针对我国物流企业有效利用作业成本法提出相关的对策与建议。 【关键词】作业成本法物流企业成本管理物流成本核算
物流管理案例教学? FedEx快递凭什么横行天下 如果说,在一年多以前,美国FedEx(Federal Express,联邦快递)刚刚在中国深圳登陆,国人还大都不知道FedEx为何方神仙的话,一年后的今天,几乎任何一个物流界的人士都 可以告诉你:FedEx是一个横行天下的全球最大的货物快递公司。如果再问：它为什么能够全球最大，或者说，为什么能够横行天下？这就不是一个可以简单回答的问题。 “发展才是硬道理。”邓公这句至理名言，不仅是对发展结果的战略概括，也是对 强盛原因的精辟论断。看看FedEx的发展历程，以及为什么会这样发展，对于刚刚兴起 的中国物流业以至对于面临入世挑战的中国企业界和每一个创业者，都可能有所启迪。 联邦快递“君临天下”FedEx，全球规模最大的快递运输公司，服务范围涵盖占全球国内生产总值90％的所有区域，能在24到48个小时之内，提供户到户的清关服务,并承诺“保证准时，否则退钱”。 FedEx有别人无可比拟的航空路线权以及良好的基础设备，在每一个工作日为211 个国家提供便捷快速、可靠准时的运输服务，每日处理的货件量平均多达330万份。FedEx 的整合式全球网络,现有超过14.8万名员工，43500个送件地点，662架货机以及45000辆货运车。利用全球阵容最庞大的专用货机群，为顾客把几乎所有的大货小包送往世界 的每一个角落。全球服务中心大约1200个，授权寄件中心超过7800个，全球运输量每 天大约2650万磅，航空货运量每月大约700万磅，平均处理通话次数每天超过50万次，平均电子传输次数每天大约6300万份…… 这些数字是个什么概念呢？快递公司以飞机为主要运载工具。飞机的数量是衡量快 递公司大小的重要尺度。在美国乃至全球，能与FedEx竞争的是UPS,它自有飞机238架，另租飞机384架；而目前中国邮政拥有的飞机只是以两位数为计算单位的。 战场下来的经济学士1966年，弗雷德·史密斯从耶鲁大学毕业，获得了经济学学士学位。毕业后应征入伍，成为美国海军陆战队的一员，并到越南战场服兵役。1969年，
莫科汽车轮胎公司的作业成本法 莫科公司位于墨尔本，是工程零件制造商，它是唯一生产这种零件的澳大利亚厂商，近年来受到海外制造商的激烈竞争。莫科公司是一个大集团公司的一部分，只有100多人，它的会计部门有6人（包括一名财务控制员），它的职责特定为把作业成本法导入企业。财务控制员的前一家工作单位是位于墨尔本的汽车零部件生产商，由于那家公司的高层对于作业成本法带来的效益不能认同，它在那家企业导入作业成本法失败了。 这一家集团公司内部以前从未使用过作业成本法，莫科公司是这个集团内第一家成功应用作业成本法的企业。它以前的成本核算系统是传统成本核算系统，其中制造费用按照人工小时分配。莫科公司的客户广泛、产品系列很多，生产过程既有高度复杂的自动化生产也有部分的手工生产。为了满足客户的特殊需求，订单都非常小，因此市场要求公司具有高度的柔性和快速反应能力。 莫科公司早在五年之前就开始在现代制造技术方面投资，包括自动焊接机器人等，这导致莫科公司产品的成本结构发生了显著的变化。现在的人力资源成本仅仅是以前的一小部分，但是由新技术带来的成本节约并没有使顾客获得好处，也没有使企业的产品在市场上获得价格优势。许多客户转向从国外供应商进货，虽然他们还是希望能够采用莫科公司的产品。 尽管公司的边际利润在增长，但客户还是慢慢地向海外供应商流失。公司不清楚到底是哪一部分导致了边际利润的增长。只是他们很清楚，目前的会计系统存在不足。因为信息不足，高层无法据此做出诸如价格之类正确的决策。 他们从一个前高层经理那里了解到作业成本法，但是他们自己没有关于作业成本法的任何经验，既不知道这个系统是如何运作的，也不知道该如何来建立一个作业成本法系统，但是他们认为作业成本法是解决莫科公司目前面临问题的一个方案。后来，财务控制员被指定为专门在莫科公司导入作业成本法的负责人。接受到这项任务后，财务控制员建立了一个包括他自己、一个制造部门的工程师和一个成本会计师的项目组，在之后的三个月时间里，作业成本法项目小组与公司内部其他部门的人员进行了大量的非正式交流。工程师和财务控制员都全职参与作业成本法的实施工作，成本会计师大约把2/3的时间投入到这个项目上。 该小组为全企业建立了25个成本库，并用了大量的时间就成本动因达成一致。一些认定的成本动因包括如下内容： ①机床调试的频率（这包括编程数控机床）； ②制造订单数量（这是很多作业的驱动因素，包括从报价到送货的很多作业）； ③采购订单数量，这是采购部门工作量的主要驱动因素；
一、名词（5*3’） 物流成本管理：是通过对物流成本的有效把握，利用物流要素之间的效益背反关系，科学、合理地组织物流活动，加强对物流活动过程中费用支出的有效控制，降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗，最终达到在保证一定物流服务水平的前提下降低物流总成本，提高企业和社会经济效益的管理活动。 归纳法：通过个别到一般的逻辑方法，通过物流成本管理研究人员对于物流管理实务和物流管理惯例有目的的观察，收集实证数据或者实务证据，从中发现一般以及规律性的东西，在经过整理和描述之后，形成某种理论。 演绎法：亦称演绎推论法，通过一般原理推导出特殊情况下的结论，其特点是从已经具有的科学结论、科学原理出发，通过推理、演绎，得出另一特定事物的规律性结论。 广义的物流成本：包括狭义的物流成本与客户服务成本。是指在生产、流通、消费全过程中物流对象实体与价值变化而发生的全部费用。其中包括了物流过程中的显性成本，还包括了不为企业所注意的隐性成本。客户服务成本是一种隐性成本。 固定成本：其总额在一定时期和一定业务量范围内，成本总额不受业务量增减变动的影响而保持不变的成本。 变动成本：变动成本指总额随着业务量的变动而近似成正比例变动的成本。 客户服务成本:是一种隐性成本，是当物流客户服务水平令客户不满时，产生的销售损失。 物流服务水平的衡量：通过一定的技术与方法，测量与评价企业提供的物流客户服务所达到的水平。作为企业制定物流客户服务水平时的决策依据与变动基准。外部衡量：指针对企业或物流部门的物流服务接受方进行的衡量和评估。可以帮助企业了解自己所服务的对象对各类服务的评价与看法，是企业制定物流客户服务水平的主要依据来源。 内部衡量：针对提供物流客户服务的企业或企业的某个提供物流客户服务的部门进行的，属于企业或相关部门的内部审计与检查。 物流成本归集：是指对企业生产经营过程中所发生的各种物流费用，按一定的对象，如各种产品、作业各个车间或部门所进行的成本数据的收集或汇总。
物流作业成本法核算的案例 A公司是一家机器设备制造厂，主要生产甲和乙两种型号的设备。甲产品主要通过各地经销商向客户销售，乙产品则由厂家直接销售给用户。A公司根据用户或经销商的订单组织安排生产，产品的配送由第三方物流B公司负责。 A公司的生产流程大致可以分为“零部件加工”和“生产组装”两个阶段。产品所需零部件采购分为两个部分，一是国外进口零部件，通常采取到岸价的方式结算，从口岸到工厂由B公司负责；一是国内采购的零部件，供应商比较稳定，由供应商直接送货到仓库交接，部分零散零部件采取零担方式配送，由公司自有的运输车队在市内零星收货。 A公司成立专门的物流部门，负责收货验货、零部件和成品仓储、货物的装卸搬运和物流信息系统管理，采购部门负责货物采购，业务部门负责销售。 其他有关资料如下 （1）销售：本月A公司共处理销售订单158份，其中甲产品56份，共320台，乙产品102份，共180台。 （2）零部件采购：本月共采购进口零部件订单98份，国内零部件订单224份，共322份，其中甲产品订单105分，乙产品订单217份。 （3）运输：运输业务主要由第三方物流B公司承担，运费可以直接归属到具体产品。公司自有车队负责市内零星货物的收发，本月运输里程3000km，由于零星收发货物，统计具体为哪个产品服务的工作量难度很大，采用 折中方式，按收发货物的次数分摊费用，其中甲产品36次，乙产品75次。 （4）收货验收：各种零部件的收货和验收过程基本相同，每次货物入库均需检验人员检验。A公司该月库房共入库118批，其中甲产品40批，乙产品78批。 （5）仓储管理：本月库房提供2150h的管理能力，甲产品耗用850h，乙产品耗用1300h。 （6）装卸搬运：本月共提供3860h的搬运能力，其中甲产品耗用2100h，乙产品耗用1760h。 （7）信息系统：本月信息系统运行时间为840h，其中处理甲产品信息所需时
案例分析 一家饺子馆的物流管理 三年前，胡小艾在南肖埠开了家饺子馆，如今生意还算火爆。不少周围的小区住户常来光顾小店，有些老顾客一气儿能吃半斤饺子。胡经理说，“别看现在生意还不错，开业这一段时间，让我头疼的就是每天怎么进货，很多利润被物流吃掉了。” 刚开始卖出一客10个烤饺，定价为5元钱，直接成本为饺子馅、饺子皮、佐料和燃料，每个饺子成本大约2角钱。虽然存在价差空间，可是胡经理的小店老赚不了钱，原因在于每天都有大量剩余原料，这些采购的原料不能隔天使用，算上人工、水电、房租等经营成本，饺子的成本都接近4角钱了。 胡经理很有感慨，如果一天卖出1000只饺子，同时多余500个饺子的原料，相当于亏损了100元左右，每个饺子的物流成本最高时有1角钱，加上前年年初粮食涨价，因此利润越来越薄。 关键在于控制数量，准确供货。其实做饺子的数量挺难掌握。做少了吧，有的时候人家来买没有，也等不及现做，眼看着要到手的钱飞走了；做多了吧，就要剩下。 从理论上说，一般有两种供应方式：每天定量供应，一般早上10点开始，晚上9点结束，这样可能会损失客流量；根据以往的经验作预测，面粉每天的用量比较大，因为不管包什么馅儿都得用面粉呀，所以这部分的需求量相对比较固定。 后来胡经理又开了两家连锁店，原料供货就更需统筹安排了。饺子馅的原料要根据头天用量进行每日预测，然后根据原料清单进行采购。一日采购两次，下午会根据上午的消耗进行补货，晚上采购第二天的需求量。 麻雀虽小，五脏俱全。一个饺子馆的物流管理同样容不得差错。胡经理咨询了一些物流专家，这是波动的需求和有限的生产能力之间的冲突。在大企业里，他们通常会提高生产柔性去适应瞬息万变的市场需求。 可是对于经营规模有限的小店来说，要做到这点太难。所以有些人建议想办法调整顾客的需求以配合有限的生产能力，用物流专业名词说，叫作平衡物流。比如用餐高峰期大概在每天12:00—13:00和19:00—20:00这两个时段，胡经理就选择在11：00—11：45和18：00—18：45推出9折优惠计划，吸引了部分对价格比较敏感的顾客，有效分散了需求。 如果碰到需求波动比较大的情况，也就是说某一种饺子的需求量非常大的时候，比如客户要的白菜馅儿没有了，胡经理就要求店员推销牛肉馅儿或者羊肉馅儿，同时改进店面环境，安上空调，提供杂志报纸，使顾客在店里的等待时间平均从5分钟延长到10分钟。 胡经理做了三年的水饺生意，从最初每个饺子分摊大约1角钱的物流成本，到去年的5分钱，而今年成本就更低了。由于做饺子的时间长了，需求的种类和数量相对固定下来，每个饺子的物流成本得到有效控制，大约在2分钱左右，主要就是采购人工、运输车辆的支出。计算 位于宾夕法尼亚州刘易斯镇的尼坦尼风扇公司经销供工厂、仓库和其他工业设施使用的工业风扇。它的市区区域囊括了宾夕法尼亚的大多数地区，如东部俄亥俄州和新泽西州。风扇是在威斯康星的尼纳制造的，目前通过铁路运送到刘易斯镇。公司物流副总裁路安·杰沃斯基，已要求她的员工对使用汽车运输服务这个方案进行评估。负责配送服务的罗兹·格瑞瑟，收集了以下信息： 年需求量 36000台风扇 风扇价格 4000美元 库存成本率 25% 库存订购成本 200美元/次 在途库存成本率 15%
作业成本核算体系设计案例 邓为民 个性化的成本核算管理方法——作业成本法（邓为民） 企业管理前沿>财务管理>综合文档号:00.020.207发布时间：22-11-2002 摘要：许多产品实际上正在侵蚀着企业的利润，而这却被传统成本提供的信息所掩盖。 个性化的成本核算管理方法——作业成本法 邓为民 传统成本的局限 20%的产品创造了225%的利润。 “传统会计往好的说是无用的，往坏的说是功能失调与具有误导作用”。以传统成本为基础的管理会计正在失去其相
关性。企业界留传80/20法则，认为80%的利润由20%的产品产生，但是当哈佛商学院的卡普兰教授在企业应用作业成本计算系统时，却发现20%的产品竟然产生了225%的利润，他称之为20/225法则，该法则表明：许多产品实际上正在侵蚀着企业的利润，而这却被传统成本提供的信息所掩盖。 传统成本核算方法产生于上世纪初，是与大规模的生产相适应的。20世纪70年代以后，市场由卖方市场向买方市场转变，产品的更新换代加快，企业的生产特点由大规模、单一品种生产向多品种、小批量生产模式发展，以计算机技术为代表的信息技术，使企业的生产设备、生产环境、技术工艺等发生了重大的变化。技术的发展使得企业的固定资产投资增加，生产的复杂化以及现代管理技术的运用使得管理作业增多，而直接的生产活动相对减少，这一切使得生产的间接费用呈急剧上升的趋势。70年代以前，间接费用仅占人工成本的50%－60%，而现在很多企业的间接费用已上升为人工成本的400%－500%。以少量的人工费用为基础分配大量的制造费用，必然带来成本分配的偏差。 传统成本核算是以数量为基础的，它隐含一个假设：产量成倍增加，所有投入的资源也会成倍增加。基于这种假定，成本计算中普遍采用产量关联基准分配。这种基准最常见的表现形态就是材料耗用额、直接工时、设备工时等。然而，现实企业中资源的消耗与产量不相关的例子比比皆是。传统成本核算方法已经不适应时代的需要，企业迫切需要新的成本核算方法，在此情况下，作业成本法应运而生。 作业成本法基本原理 “成本是无法管理的，只能管理引起成本的作业”。 作业是企业的各种活动，作业成本法（Activity-Based Costing, ABC）是以作业为中心，通过对作业及作业成本的确认、计量，最终计算产品成本的新型成本管理方法，它把企业成本计算深入到作业层次，对所有作业活动追踪并动态反映，为企业决策提供相对准确的成本信息。 作业成本法的基本原理是：产品（成本对象）消耗作业，作业消耗资源，生产导致作业发生，作业导致成本发生。