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超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则

目录

第一章总则 (1)

第二章施工准备 (2)

第一节机具准备 (2)

第二节跨越施工准备 (5)

第三节放线滑车准备 (8)

第三章张力放线 (10)

第一节施工段及牵、张场 (10)

第二节导引绳、牵引绳和地线展放 (13)

第三节张力放线主要施工计算 (13)

第四节张力放线施工操作 (17)

第五节放线质量和施工安全 (19)

第四章紧线 (21)

第一节紧线工艺 (21)

第二节紧线应力 (25)

第三节弛度观测与调整 (26)

第四节画印 (28)

第五章附件安装 (28)

第一节一般要求 (28)

第二节耐张塔平衡挂线(及半平衡挂线) (29)

第三节直线塔附件安装 (32)

第四节间隔棒安装 (32)

第五节跳线安装 (33)

超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则

第一章总则

第1.0.1条在高压架空输电线路架线工程中,用张力放线方法展放导线,以及用与张力放线相配合的工艺方法进行紧线、挂线、附件安装等各项作业的整套架线施工方法,叫做张力架线。张力加架线的基本特征如下:

一、导线在架线施工全过程中处于架空状态;

二、以施工段为架线施工的单元工程,放线、紧线等作业在施工段内进行;

三、施工段不受设计耐张段限制,可以直线塔作施工段起止塔,在耐张塔上直驼放线;

四、在直线塔上紧线并作直线塔锚线,凡直通放线的耐张塔也直通紧线;

五、在直通紧线的耐张塔上作平衡挂线或半平衡挂线;

六、同相子导线要求同时展放、同时收紧。

在充分体现上述特征的前提下,可根据工程具体条件选择张力架线的工艺流程、施工机械、施工组织及操作方法等。

第1.0.2条利用牵引机、张力机等施工机械展放导线,使导线在展放过程中离开地面和障碍物而呈架空状态的放线方法叫做张力放线。张力放线的基本程序为:

一、展放导引绳:将导引绳分段展放,逐基穿过放线滑车,并与邻段相连。

二、牵放牵引绳:用小牵引机收卷导引绳,逐渐将施工段内的导引绳更换为牵引绳。

三、牵放导线:用主牵引机收卷牵引绳,逐步将施工段内的牵引绳更换为导线。

以一根牵引绳同时牵放四根子导线,称为一牵四放线。同理,有一牵一、一牵二、一牵三等放线方式。

第1.0.3条张力架线具有下列优点:

一、避免导线与地面摩擦致伤,减轻运行中的电晕损失及对无线电系统的干扰;

二、施工作业高度机械化,速度快,工效高;

三、用于跨越江河、公路、铁路、经济作物区,山区、泥沼、河网地带等复杂地形条件,更能取得良好经济效益;

四、能减少青苗损失。

第1.0.4条为保证超高压输电线路建成后的运行质量,在张力架线全过程中必须对导线采取严格的保证措施:采用不磨伤导线的材料制作放线滑车的轮槽;正确悬挂放线滑车以改善导线在滑车中的通过性;选用材料和外形均有利于保护导线的机具;选择合适的放线张力,即保证导线架空,又符合导线防振要求;加强每一操作环节中的导线保护等。

第1.0.5条施工组织和管理在张力架线中睚有重要地位。只有合理组织和充分准备,才能使各

工序紧密配合;只有加强机具保养和维修才能发挥机具效率;只有岗位责任明确、通讯灵敏可靠才能顺利进行施工和施工准备。

第1.0.6条预防电害是张力架线安全施工的突出问题之一。电害来自于雷电、邻近高电压线路的静电感应、邻近强电流线路的电磁感应以及与带电体发生事故性接触。必须对施工全过程采取防止电害措施,设置消除电害的接地系统,认真作好接地,随时加以检查。

靠近电力线路或平行电力线路进行张力架线,应作电感应计算。感应电压超过安全电压或感应电流超过保安电流时,应视为带电作业。

必须按合理程序装设和拆除临时接地,使架空的线路在施工期间始终保持接地,新工序接地未装设,原工序接地不得拆除;必须按《电力建设安全工作规程架空输电线路篇SPJ65-82》(1982年,水利电力部颁以下简称《安全规程》)规定的操作程序装设临时接地线。

第1.0.7条采用张力架线方法施工的输电线路,应具备下列施工条件:

一、线路上每5~8km能选择一处牵、张场场地,牵引机和张力机能运达场内,两侧杆塔允许作直线锚线;

二、耐张塔允许不打临时拉线作带张力半平衡挂线。带张力半平衡挂线时,横担随的不平衡张力为相张力的1/2;

三、耐张段长度小于1500m时,为满足按过牵引200mm验算耐张塔,耐张金具组合串中应具有调整范围较大的调长金具;

四、直线塔应设附件安装施工孔,耐张塔应设锚线孔、临时拉线孔和放线滑车悬挂孔等施工孔,孔径与施工工具相配合,承载能力满足施工荷载要求;

五、用于张力架线的导线,不得在一个线轴上包装两条导线,一根导线中不得有钢芯断头,且定长标准要符合国标要求。

第1.0.8条本导则不包括下述特殊张力架线施工的有关内容:

一、特大跨越张力架线施工;

二、带电跨越张力架线施工;

三、采用过渡方法的张力架线施工;

四、采用环形牵放方式的张力架线施工;

五、考虑架线期间塑蠕变形校正的张力架线施工。

第二章施工准备

第一节机具准备

第2.1.1条在牵放导线过程中起牵引作用的机械叫主牵引机。主牵引机应具有健全的工作机

构、控制机构和保安机构,能在使用地区自然环境下连续工作。变速机构以无级变速为优。主卷扬机构工作应平稳。主牵引机的额定牵引力可按下式选用:

式中 P--主牵引机的额定牵引力,N;

m--同时牵放子导线的根数;

Kp--选择主牵引机额定牵引力的系数,可取Kp=0.25~0.33;

Tp--被牵放导线的保证计算拉断力,N。

第2.1.2条与主牵引机配套,将牵引绳回盘至钢绳卷筒上的机械或机构叫钢绳卷车,钢绳卷车应符合如下要求:

一、驱动能源来自主牵引机,并由主牵引机司机集中操作和控制;

二、输送动力油源的高压软管接头采用密封良好的快速按头;

三、能与主牵引机同步运转,保证牵引绳不在主牵引机卷扬机构上打滑或松脱(掉套),即保持牵引绳尾部张力满足:

式中 Pw--牵引绳尾部张力,N。

四、具有良好的排绳机构,能使牵引绳整齐地排列在钢绳卷筒上;

五、具有平滑可调且允许连续工作的制动装置,在展放牵引绳时能有效控制钢绳轴的惯性。

第2.1.3条在牵放导线过程中对导线施加放线张力的施工机械叫主张力机。主张力机应具有健全的工作机构和控制机构,能连续平衡地调整放线张力;能与主牵引机同步运转;能在使用地区自然环境下连续工作;放线张力一经调定后能基本保持恒定不变;能分别控制同时牵放的各子导线的放线张力,或用其它方法补偿各子导线在牵放过程中可能出现的张力差;导线轮和导线导向滚轮均不损伤导线。主张力机单根导线额定制动张力可按下式选用:

式中 T--主张力机单导线额定制动张力,N;

KT--选择主张力机单导线额定制动张力的系数,可取KT=0.17~0.20。

第2.1.4条架设导线线轴并为张力机提供导线尾部张力的机具叫线轴车或线轴架。线轴车或线轴架均应具有可调制动装置,使制动张力即导线尾部张力保持满足

式中 Tw--导线的尾部张力,N。

尾部张力不宜过大,以免导线在线轴上产生过大的层间挤压及在展放过程中产生剧烈振动;亦

不宜过小,以免导线在主张力机导线轮上滑动及在线轴上松套。

第2.1.5条在牵放牵引绳过程中起牵引作用的机械叫小牵引机。小牵引机一般随带可升降的导引绳回盘机构。起控制放绳张力作用的机械叫小张力机。当钢绳卷车能起控制放绳张力作用时,也可不使用小张力机。

小牵引机的额定牵引力可按下式选择:

式中 p--小牵引机的额定牵引力,N;

Qp--牵引绳的综合破断力,N。

小张力机的额定制动张力可按下式选择:

式中 t--小张力机的额定制动张力,N。

地线需要张力放线时,一般以小牵引机、小张力机作地线张力放线机械(但应验算地线直径与小张力机张力轮的直径比),以导引绳作地线牵引绳。符合本条两公式要求的小牵引机、小张力机一般均能满足地线张力放线需要。

第2.1.6条导引绳、牵引绳均应使用受拉后扭矩较小、不易产生金钩且通过工艺性试验、确认可以使用的少扭结构钢丝绳。导引绳、牵引绳受拉后的扭矩方向宜与被牵放体的扭矩方向一致。可按下式选择牵引绳规格:

可按下式选择导引绳规格:

式中 Pp--导引绳综合破断力,N。

第2.1.7条张力架线其它特种受力工器具,如连接网套、牵引板、平衡锤、不旋转联结器、旋转联结器、卡线器、链式葫芦等,均按出厂允许承载能力选用,并注意与导线规格和主要机具相匹配。

第2.1.8条第一次起动和中大修后起动主牵引机、主张力机、小牵引机、小张力机、钢绳卷车时,应在检查各部润滑油、液压油的油量油质后,按机械说明书规定起动,空载运转至规定时间后检查:

一、变矩器、变速器、各部轴承、液压泵、液压马达、液压阀及其它所有运动付、传动机构有无过热现象;

二、各部油封情况;

三、传动部分有无异响;

四、装配情况及紧固件、定位件有无变化;

五、内燃机工作状况;

六、档位档次及换档情况,变量机构工作状况;

七、机油压力、补油压力、刹车油压力;

八、制动机构工作状况。

完成规定时间的机械磨合后,方可正式投入使用。

第2.1.9条每天使用牵引机、张力机等机械,均应进行下列检查:

一、燃料油、润滑油、液压油的油量、油质;

二、内燃机、传动机构、执行机构的工作性能和变速情况,变量机构所定益;

三、停车刹车可靠性;

四、仪表灵敏度和准确度;

五、机油、补油、刹车油的压力;

六、机身锚固情况和接地情况;

七、张力机张力控制润(溢流阀)保压情况张力机张力控制阀应定期清洗和检查。

第2.1.10条长距离转运非自行式且无消振装置的牵引机、张力机时,应装载在汽车上运输。短距离转场运输时可拖运,但应限制行车速度:在平坦的道路上速度不得超过30km/h,在不平坦的道路上速度不得超过15km/h。

钢绳卷车、线轴车可以拖运。

运输前应检查道路和桥梁,必要时加以修补和加固。应将机身上的活动零部件临时加以固定。应接通行车部分的刹车和信号灯。应以机身吊运环(孔)起吊。

第2.1.11条导引绳、牵引绳端头宜采用插接式绳扣。插接式绳扣的拉断力不应低于本绳的综合拉断力。

导引绳、牵引绳有金钩、有明显背扣以及一个节距内断丝百分比超过5%时应切断后改制成插接式绳扣

第二节跨越施工准备

第2.2.1条张力架线中的跨越施工,除应执行《安全规程》的有关规定外,尚应充分注意导引绳、牵引绳、导线等在放线过程中处于架空状态这一特点,慎重选择跨越施工方案,确保放、紧线

过程中发生事故性张力失控、被跨越电力线路发生事故性误送电时的施工安全和被跨越物的安全。

第2.2.2条张力架线中越线架的几何尺寸应符合如下要求:

一、架顶宽度(沿被跨越物方向的有效遮护宽度):

式中 B--越线架架顶宽度,m;

γ--跨越交叉角,(°);

Zx--施工线路导线或地线等安装气象条件下在跨越点处的风偏距离,m;

b--越线架所遮护的最外侧导、地线间在施工线路横线路方向的水平宽度,m;

H--水平放线张力,N;

l--施工线路跨越档档距,m;

x--被跨越物至施工线路邻近的杆塔的水平距离,m;

w4(10)--安装气象条件(风速10m/s)下,施工线路导线或地线的单位长度风荷载,N/m;

λ--施工线路跨越档两端悬垂绝缘子串或滑车挂具长度,m;

w1--施工线路导线、地线的单位长度重力,N/m。

风速10m/s的导线或地线的每米长度风荷载按下式计算:

式中 K--风载体型系数:

d<17mm,K=1.2;

d>17mm,K=1.1。

d--导线或地线直径,mm。

二、越线架架面与被跨越物的最小水平距离:

1.跨越电力线路

式中 D--无风时越线架架而与被跨越电力线路导线间的最小水平距离,m;

Z1--被跨越电力线路外过电压条件下导线在跨越点处的风偏,I及气象区,外过电压条件下取风速为15m/s,其余气象区均取10m/s,故一般仍可用式(2.2.2-2)与(2.2.2-3)计算,但式中符号均应改用被跨越线路的有关参数,m;

Dmin--越线架架面在被跨越线路导线发生风偏后尚应保持的最小安全距离,见表2.2.2-1,m。

表2.2.2-1 越线架对电力线路的最小安全距离(m)

2.跨越其它被跨越物与其它被跨越物的最小水平距离见表2.2.2-2。

三、越线架架顶高度:

张力架线的越线架架顶高度应符合表2.2.2-1和表2.2.2-2的要求。

表2.2.2-2 越线架对一般构筑物的最小安全距离(m)

跨越多排轨铁路,宽面公路等时,越线架如不能封顶,应适当加高越线架架顶高度,以抵消施工线路导线、地线落架后在两侧架间产生的弧垂。

第2.2.3条张力架一越线架按同时随下述荷载计算结构强度、整体及局部稳定性:

一、架面风压:风压作用在距离地面2/3架高处,风压值按下式计算:

式中 PN--越线架全架面风压,N;

K--风载体型系数,载线架使用圆形杆件,K=0.7,使用在架面上为平面的杆件,K=1.3;

ν--线路设计最大风速,m/s;

∑Fc--架面杆件总投影面积,一般可取架面轮廓面积的30%~40%,m2。

二、垂直压力:集中作用在架顶,作用点可沿架全宽移动(活荷载)。压力值按下式计算:

式中 WJ--越线架的垂直荷载,N。

三、顺施工线路方向水平力;作用在垂直压力的作用点,水平力值按下式计算:

式中 F--越线架顺施工线路方向的水平荷载,N;

μ--导线对越线架架顶的摩擦系数,架顶为滚动横梁,μ=0.2~0.3;架顶为非滚动横梁,横梁为非金属材料,可取μ=0.7~1.0;架顶为非滚动横梁,横梁为金属材料,可取μ=0.4~0.5。

第2.2.4条采用停电落线方式跨越电力线路,可由耐张塔松线;或由直线塔落线。无论采用何种落线方式,均应验算:

(1)落线过程中导线、地线的应力增加;

(2)落线后导线、地线的应力增加;

(3)杆塔的不平衡张力。

落线过程中及落线后导线、地线的安全系数均不应小于2;杆塔的不平衡张力及垂直压力均不应超过杆塔设计条件

第三节放线滑车准备

第2.3.1条放线滑车应满足如下要求:

一、与牵放方式相配合。牵引绳通过滑车中心轮,同时牵放的各子导线与滑车中心轮严格对称。若同时牵放子导线数为奇数,中间轮既通过牵引绳、又通过导线,则需特殊考虑。

二、牵引板与放线滑车相配合,保证牵引板的通过性。

三、轮槽底径和槽形符合《放线滑轮直径和槽形SD158-85》的规定。

四、轮槽宽度能顺利通过压接管或压接管保护钢甲及各种联结器。

五、轮槽接触导线部分应使用韧性材料,减轻导线与轮槽接触部分的挤压和提高导线防振性能。

第2.3.2条直线塔和直线转角塔一般将放线滑车挂在悬垂绝缘子串下;耐张塔和耐张转角塔用钢绳套将放线滑车直接挂有横担下面。存在下列情况之一时,必须挂双放线滑车:

一、垂直于滑车轴方向的荷载超过滑车的承载能力时;

二、压接管或压接管加保护钢甲过滑车时的荷载超过其允许荷载(通过试验确定),可能造成压接管弯曲时;

三、放线张力正常后,导线在放线滑车上的包络角超过30°,可能造成导线在滑车上劈股时。

第2.3.3条导线在放线滑车上的包络角按下式计算:

上二式中φ-导线在滑车上的包络区间所对的圆心角,称为包络角(°)

α-放线滑车两侧导线的悬垂角之和,(°);

αA,αβ-放线滑车两侧导线的悬垂角,(°);

θ-滑车的水平转角。当挂单滑车时,滑车的水平转角为线路水平转角;当挂双滑车时,每个滑车的水平转角均为线路水平转角之半,(°)。

第2.3.4条耐张塔挂双滑车时应计算导线在滑轮顶悬挂点的高度差或挂具长度差。算得挂具高度差小于300mm时,双滑车可等高悬挂。大于300mm时,应使用等长挂具不等高悬挂或使用不等长挂具等高悬挂。计算式为:

式中Δλ-双滑车挂具长度差,悬垂角较大的一侧用长挂具,较小的一侧用短挂具,m;

Δh-双滑车悬挂高度差,m;

C-支撑连杆有效长度(横担上两挂点间的水平距离),m;

η-放线过程中,滑车挂具在横线路方向的倾斜角,(°)。

不等长挂具等高悬挂时,两者在横担上的悬挂位置沿横线路方向应有一定的差距,差距为Δλ•sinη。

第2.3.5条应验算转角塔放线滑车受力后是否与横担下平面相碰。转角塔放线滑车与横担不碰的条件是:

式中 H-转角塔放线滑车角度荷载的水平分力,N;

W-滑车的垂直荷载,N;

GH-滑车自重力,N;

Gλ-滑车挂具自重力,N;

a-滑车轴向外轮廓宽度,m;

λ-滑车挂具长度,由横担挂点计算至滑车自身挂点,m。

滑车碰横担下平面后不能正常工作,必须采取措施使其不碰横担。措施一般有:

一、加长挂具长度;

二、用压线滑车压线,即增加滑车的垂直荷载;

三、减小放线张力;

四、以临时挂架或能起临时挂架作用的其它方法悬挂滑车,如图2.3.5。

图2.3.5 滑车挂在临时挂架上

第三章张力放线

第一节施工段及牵、张场

第3.1.1条施工段长度主要根据放线质量要求确定:导线通过放线滑车越多,受损伤的程度应越大。当所通过的滑车达到一定数量时,损伤程度会急剧增加。其次也应考虑综合放线效率及其它因素。

施工段的理想长度为包含15个放线滑车(包括通过导线的转向滑车在内)的线路长度。当选择牵、张场非常困难时,施工段所包含的放线滑车数最多也不应超过20个。

第3.1.2条当设场位置较多时,施工段可参照如下各点优选:

一、优先使用长度接近理想长度的方案;

二、选用施工段长与数盘导线累计线长相近的方案,以减少直线压接管数量;

三、选用施工段代表档距与所在耐张段或所在主要耐张段代表档距接近的方案,以利紧线;

四、选用便于跨越施工,停电时间最短的方案;

五、选用以上扬杆塔作施工段起止塔的方案;

六、非特殊情况不以耐张塔作施工段起止塔。

第3.1.3条牵、张场按如下条件选择:

一、符合下述条件可作牵、张场:

1.牵引机、张力机能直接运达,或道路桥梁稍加修整加固后即可运达;

2.场地地形及面积满足设备、导线布置及施工操作要求;

3.相邻直线塔允许作过轮临锚。作过轮临锚的条件是要符合设计和施工操作的要求:

(1)锚线角不大于设计规定值;

(2)锚线及压接导线作业无特殊困难。

二、下列情况不宜用作牵、张场:

1.需以直线转角塔作过轮临锚塔时;

2.档内有重要交叉跨越或交叉跨越次数较多时;

3.档内不允许导地线接头时;

4.邻塔悬点与牵、张机进出口高差较大时。

第3.1.4条布置牵、张场应注意如下各点:

一、牵、张机一般布置在线路中心线上。根据机械说明书的要求确定牵、张机出线所应对准的方向。

二、牵、张机进出口与邻塔悬点的高差角不宜超过15°牵、张机进出线接近水平方向时,牵、张场位置为理想位置。

三、牵引机卷扬轮、张力机导线轮、导线线轴、导引绳及牵引绳卷筒的受力方向均必须与其轴线垂直。

四、钢绳卷车与牵引机的距离和方位、线轴架与张力机的距离和方位应符合机械说明书要求,且必须使尾绳、尾线不磨线轴或钢绳筒。

五、牵引机、张力机、钢绳卷车、线轴架等均必须按机械说明书要求进行锚固。

六、下一施工段导线线轴的堆放位置不应影响本段放线作业。

七、小牵引机应布置在不影响牵放牵引绳和牵放导线同时作业的益上。

八、锚线地锚坑位置尽可能接近弛度量低点。

九、牵、张场必须按施工设计要求设置接地系统。

十、尽量使牵、张场不出现或少出现危险区,危险区内不得布置设备和进行作业。

十一、尽量减少青苗损失。

钢绳卷车与主牵引机分离时的牵引场布置图如图3.1.4-1,张力场布置图如图3.1.4-2。

第3.1.5条受地形限制,牵引场选场困难而无法解决时,可通过转向滑车转向布场。转向滑车可设一个或几个。张力场不宜转向布场。牵引场转向布场应注意如下各点:

一、每一个转向滑车的荷载均不得超过所用滑车的允许承载能力。各转向滑车荷载均衡,即转向角度相等

图3.1.4-1 牵引场平面布置图

1-主牵引机;2-高速导向滑车*;3-锚线架;4-锚线地锚;5-钢绳卷牢;6-小张力机;7-小张力机地锚;8-牵引绳;9-空牵引绳筒;10-主牵引机地锚*当主牵引机设有出线导向机构时,不再另设高速导向滑车

图3.1.4-2 张力场平面布置图

1-主张力机;2-主张力机地锚;3-锚线地锚;4-锚线架;5-导线线轴;6-线轴架;7-导引绳;8-小牵引机地锚;9-小牵引机;10-待用导线线轴*;11-牵引板;12-牵引绳

*下一施工段使用的线轴称为待用导线线轴,为方便本施工段作业,待下段放线时再进场

二、靠近邻塔的最后一个转向滑车应接近线路中心线。

三、靠近牵引机的第一个转向滑车应使牵引机受力方向正确。

四、转向滑车应使用允许连续高速运转的大轮槽专用滑车,每个转向滑车均应可靠锚定。

五、转向滑车围成的区域为危险区,不得布置其它设备材料,工作人员不应进入。

转向布场平面布置如图3.1.5

图3.1.5 牵引场转向平面布置图

1-转向滑车地锚;2-转向滑车;3-牵引场;4-牵引绳

第二节导引绳、牵引绳和地线展放

第3.2.1条导引绳一般以800~1200m分段,两端作成插接工绳扣。平地及丘陵地带按1.1~1.2倍线路长度,山区按1.2~1.3倍线路长度布线,尽可能分散地运到施工段沿线指定点,以人工展放,以抗弯联结器将邻段相连。也可用钢绳股结扣连接导引绳,但必须保证连接强度。

除无扭矩导引绳外,施工段内同相位宜使用同型号、同规格、同捻向的导引绳。同型号、同规格、同捻向的少扭结构导引绳可不使用旋转联结器。否则应使用旋转联结器分隔不同型号,不同规格,不同捻向的导引绳。

可用次级导引绳牵放导引绳、次级导引绳用飞机、航模或其它飞行物展放。

第3.2.2条导引绳与牵引绳的联结应使用旋转联结器。

第3.2.3条牵引绳可带张力牵放,也可不带张力牵放。

牵引绳与牵引绳的联结使用能通过牵引机卷扬轮的抗弯联结器。

牵放牵引绳的操作方法与导线张力放线相同。

条件允许时也可直接用拖拉机展放牵引绳,而不用导引绳牵放牵引绳,以减少作业程序。

以铝包钢线、钢芯铝绞线、钢铝混绞线等作地线,应使用张力放线方法展放,以钢绞线作地线,也可不使用张力放线方法展放,而使用人力、畜力或拖拉机牵引展放。

通常以导引绳作地线张力放线牵引绳,以小牵引机、小张力机作作地线张力放线的牵、张机。操作方法、现场布置和施工设计等均与导线张力放线相同。

地线宜导前于导线一个施工段放紧线。受停电作业限制或有其它特殊原因时,也可与导线同时放紧线。

第三节张力放线主要施工计算

第3.3.1条本导则仅叙述导线牵放过程的施工计算。对于地线及牵引绳牵放过程也应作相应的计算。

第3.3.2条张力放线应作布线设计。布线原则如下:

一、有效控制直线压接管位置;

二、将直线压接管数量减至最少;

三、保证直线松锚后导线仍不落地;

四、节约导线,使放线中产生的不能继续使用的短线头最少;

五、转场时余线转运量较少。

为此,当施工段长度不符合3.1.2中第二点时,宜采用连续布线法布线,即施工段内各相导线均按展放顺序的累计线长使用导线线轴,第一相放完后,将导线切断,剩余导线接着使用于第二相,依此类推,直至放完,所剩导线转至下一施工段使用。

连续布线时,每组导线宜等长。

第3.3.3条布线计算中常用线长计算式如下:

一、施工段内每一线档放线时所需线长:

上二式中 Li-线档放线所需线长,m;

li-线档档距,m;

φi-线档悬挂点连接线倾斜角,(°);

wi-导线单位长度重力,N/m;

Δhi-导线悬挂点高差,m;

Hi-导线水平放线张力,N。

二、施工段内每一线档紧线产生的余线为:

式中ΔLi-线档紧线产生的余线,m;

H2-施工段紧线张力,N。

第3.3.4条在方格计算纸上,按比例标出档距。将每组每轴线长折算成对应的线路水平长度,在上述图纸上检查压接管位置,作这种检查时应注意相邻两施工段之间各段尾线的实际位置和上一施工段紧线余线总长度。

布线时宜将压接管位置控制在靠近紧线锚端的半档距内。

也可用其它可行办法检查压接管位置。

放线后,紧线前还应现场核对压接管的实际位置。

第3.3.5条牵放过程中,导线与地面及被跨越物的距离应不小于:

一、一般区段,导线距离地面3m;

二、通行行人及少量车辆的道路,施工时只需设岗监护而不需搭调越线架者,导线距离路面5m;

三、风砂较大区段,导线距离地面5m;

四、平衡锤距离越线架架顶1m。

第3.3.6条施工段内各档档距比较均匀、悬点高差不大时,用模板比度法选择放线张力:以一定张力间隔(例如可以1500或2000N为张力间隔)刻制通用放线曲线模板[放线曲线方程见式((3.3.9-及3.3.9-2)];用通用模板在设计断面图上比试,分别找出各档符合3.3.5要求的水平放线张力,将其中的最大值选作张力机出口水平张力。

第3.3.7条施工段内各档档距和悬点高差相关比较悬殊时,可用下列公工计算出与各档所需放线张力相对应的张力机出口张力,以其中的最大值作为施工段放线张力:

上三式中 f--各档编号,张力机到邻塔i=1,张力机邻塔到第二基塔i=2,余类推,牵引机到邻塔为施工段最后一个线档;

THi--与第i档所需水平放线张力Hi相对应的张力机出口水平张力,N;

Hi--为满足3.3.5要求,第i档所需放线水平张力,N;

s--放线滑车综合阻力系数,此处可取s=1.008~1.010;

Tp--导线的保证计算拉断力,N;

hi--第i档悬点高差,牵引机端悬点高于张力机端,hi取正值,反之取负值,m;

TH-选出的张力机出口水平张力(所有THi中的最大值),N;

Ki--系数,称为线档张力系数,是线档放线水平张力与张力机出口水平张力的比值。

第3.3.8条在张力机出口水平张力作用下,施工段内各线档的实际放线张力为:

式中 H′i--与张力机出口水平张力TH相对应的各档水平张力,N。

第3.3.9条牵放导线时,档内将先后出现两条放线曲线,牵引绳放线曲线和导线放线曲线。放线曲线的曲线方程可使用平抛物线方程:

式中 x,y--在以曲线最低点为坐标原点,顺线路水平方向为横轴的坐标系中,放线曲线上任意点的横坐标和纵坐标,m;

wi--牵引绳或导线的单位长度重力,N/m;

K--放线曲线模板模数。

两条放线曲线均应以与设计线路纵断面图相同的比例尺绘制在纵断面图上。下述所有计算均应对上述两种情况分别进行。

第3.3.10条牵引机牵引力的水平分力按下式计算:

式中 PE--牵引力的水平分力,若场在布置符合本导则要求,可近似地将水平分力当作牵引力,N;

s--滑车综合阻力系数,计算牵引力时可取1.012~1.015;

n--施工段内放线滑车总个数;

m--同时牵放的子导线根数。

第3.3.11条牵引机应按计算牵引力PH确定牵引力过载保安定值。牵引力达到过载保安定值时,牵引机应自动熄火停车,或发出明显警报,以使操作人员立即停止牵引,防止诱发事故。过载保安定值不应大于杆塔允许单相纵向(顺线路方向)荷载,一般情况下可取:

式中 Pt--牵引力过载保安定值,N。

第3.3.12条牵引绳按计算牵引力验算安全系数,导引绳,牵引绳的安全系数均不得小于3。当施工段内有重要跨越时,安全系数宜各增加0.5。

第3.3.13条应校核牵放过程中滑车里的线绳是否上扬。校核上扬时可将牵引力作为各档水平放线张力,不再考虑其它因素。校核可采用下述任一种方法:

一、计算放线滑车的垂直档距,若垂直档距小于或等于零,则该放线滑车里的线绳上扬。即若

下式成立时,滑车里的线绳上扬:

式中 l1,l2--被校核放线滑车两侧线档的档距,m;

h1,h2--两相邻滑车与被校核滑车的高差,邻塔滑车高于被校核滑车,高差取负值,反之取正值,m。

二、移去被校核滑车,以与被校滑车相邻的二放线滑车为悬点,以牵引力作线档水平放线张力作放线曲线,若所得曲线由被校核滑车上方通过,该滑车里的线绳上扬,否则不上扬。

图3.3.14 以正倒挂放线滑车组解决导线上扬

第3.3.14条导引绳、牵引绳上扬以单轮压线滑车压绳。小转角及无转角耐张塔导线上扬,以倒挂放线滑车压线,如图3.3.14。倒挂滑车应拆掉滑车横梁板,使牵引板能直接通过。

垂直档距较小,以及当张力机侧放线曲线弛度最低点接近滑车时,应作为上扬滑车,设置压线滑车。

第3.3.15条根据施工设计,制定施工作业指导书。施工时必须按指导书的规定进行场地布置、岗位分工、设置接地和控制整个作业过程。

第四节张力放线施工操作

第3.4.1条导线在张力机上盘绕时,盘绕方向应怀导线外层线股捻回方向相同,国产钢芯铝绞线外层采用右捻,盘绕时应为左进右出。

导线尾线在线轴上的盘绕圈数、导引绳及牵引绳尾绳在钢绳盘上的盘绕圈数均不得少于6圈,尾端应与线盘、绳盘固定。

调整尾部张力,拉紧尾线、尾绳。

第3.4.2条开始牵放前应重点检查:

一、越线架的位置和牢固程度;

二、场地布置和机械锚固情况;

三、临时接地是否符合3.5.7的要求;

四、岗位工作人员是否全部到岗,通讯联络是否畅道;

五、受力系统连接情况;

六、机械无载起动,空载运转后检查是否符合使用要求;需对液压油预热的机械,起动前应进行温车;

七、在所有放线滑车上牵引绳是否均位于正确槽位。

第3.4.3条张力放线的现场指挥位置设在张力机场。全现场按现场指挥的统一指令作业,现场指挥按各岗位的情况,汇总并判断后发出作业指令。

第3.4.4条开始牵放时应慢速牵引,在慢速牵引过程中,施工段沿线均应仔细检查有无导演现象。调整放线张力,使牵引板呈水平状态。待牵引绳、导线全部架空后,方可逐步加快牵引速度。

第3.4.5条牵引机、张力机等应严格按使用说明书的要求,由经过专业培训的工作人员操作。牵引时应先开张力机,待张力机刹车打开后,再开牵引机;停止牵引时应先停牵引机,后停张力机。应始终保持尾线、尾绳有足够的尾部张力。

按张力机特性选择张力调整方式。张力应缓缓升高,不使牵引绳、导线产生大幅度波动。

牵引机接到由任何岗位发出的停车信号,均必须立即停止牵引;任何情况下,张力机必须按现场指挥的指令操作。

第3.4.6条放线张力升高到一定程度时,暂停牵引,安装上扬塔号的压线滑车。上扬作用消失,压线滑车应及时拆除。

第3.4.7条角度较大的转角塔放线滑车应采取预倾斜措施,并随时调整预倾斜程度,使导引绳、牵引绳、导线的方向基本垂直于滑车轮轴。预倾斜方法一般是从滑车侧架下端将滑车向上吊起一段高度,如图3.4.7所示。

第3.4.8条牵放过程中应随时调整各子导线的张力机出口张力,使牵引板保持水平,平衡锤保持垂直(牵引板靠近转角塔放线滑车时,牵引板方向与滑车轮轴方向基本一致)。

经工艺性试验确认性能良好的牵引板,通过直线放线滑车时可不降低牵引速度,通过转角放线滑车时,牵引速度应控制在15m/min之内,并注意按转角滑车监视人员的要求调整子导线张力和牵引速度。

图3.4.7 转角塔放线滑车的预倾斜

牵引板通过转角滑车后,应检查牵引板是否翻转、平衡锤是否搭在导线上,及时将其恢复至正确位置。

第3.4.9条张力放线的直线压接宜在张力机前集中进行。采用爆炸压接时,爆压操作点与张力机的距离应大于20m。集中压接作业程序如下:

一、线轴上尚剩6圈导线时停止牵引,张力机制动。

二、将尾线临时锚固(锚固力为导线尾部张力);将线轴上的余线松出后一轴;将松出的线尾与新轴线头用连接网套临时连接;将余线全部盘绕到新线轴上;恢复线轴制动,拆除尾线临锚。

三、打开张力机制动;牵引机慢速牵引。至连接网套到达压接操作点时停止牵引、张力机制动。

四、在压接操作点前将导线临时锚固(锚固力为全放线张力);打开张力机刹车,松出一段导线,进行压接作业。

五、用张力机将松出的导线盘回线轴,拆除临锚,打开张力机制动,继续牵引。若张力机不允许用于回盘导线,应以其它方法拆除临锚。

六、以一组张力控制机构同时控制两根导线放线张力的张力机,集中压接时,应将同组导线均锚在张力机前,再松线压接。

第3.4.10条每相导线放完,在牵、张机前将导线临时锚固。锚线水平张力最大不得超过导线保证计算拉断力的16%。锚线后导线距离地面不应小于5m。

同相各子导线锚线张力宜稍有差异,使子导线空间位置锚开,避免发生线间鞭击。

第五节放线质量和施工安全

第3.5.1条张力放线过程中应采取的防止导线磨伤措施主要有:

一、吊运、架设线轴时应保证线轴不变形;拆除线轴包装时应使用不损伤导线的工具;拨除线轴外缘上所有封装铁钉。

110kV电力线跨越高速公路跨越施工方案

110kV枣庄东沙河输电线路工程 高速公路跨越施工方案 目录 一、编制依据 (1) 二、跨越工程概况 (1) 三、跨越方案 (3) 四、跨越工艺流程 (5) 五、主要施工计算 (5) 六、跨越架搭设 (9) 七、材料及机具配置 (16) 八、施工组织体系 (16) 九、质量通病防治措施 (19) 十、安全保证措施 (20) 十一、危险点分析及防范措施 (22) 十二、安全通病及防范措施 (22)

一、编制依据 1.1 《跨越电力线路架线施工规程》(DL 5106-1999) 1.2 《国家电网公司基建安全管理规定》(国家电网基建〔2011〕1753号) 1.3 《电力建设安全工作规程(架空送电线路部分)》 (DL5009.2-2004) 1.4 《110kV~500kV架空送电线路施工及验收规范》 (GB50233-2005) 1.5 《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》(SDJJS 2-87) 1.6 《国家电网公司输变电工程典型施工方法》 1.7 《架空送电线路跨越放线施工工艺设计手册》(李庆林) 1.8 设计提供的本工程施工图纸 1.9 《架线施工作业指导书》 二、跨越工程概况 220kV枣庄奚仲变配套工程跨越110kV电力线14次,架线施工过程中需进行跨越施工,跨越架的搭设按以下要求进行。

本工程导线采用JL/G1A-400/35型钢芯铝绞线,双分裂,两根子导线水平排列布置,分裂间距400mm,中间用间隔棒固定。地线采用JLB40-150铝包钢绞线和GJ-80钢绞线两种。导地线特性表见表3所示。 表3:导地线特性表

三、跨越方案 根据现场情况,拟采取在靠近跨越点选择在新建双回路左右两侧导线顺线路方向在靠近110kV电力线铁塔上安装横梁(假横担),另一侧采用6m钢管搭设的立体跨越架,在钢管跨越架和假横担之间按左右相分别安装承力索及封顶网。 跨越110kV电力线技术参数

220kV线路工程架线施工方案

架线施工方案 批准 审核 编制

目录 1、编制说明 (2) 2、工程概述 (2) 3、工程主要设计技术特性及相关规定 (3) 4、现场组织管理架构图 (10) 5、架线施工 (11) 6、张力放线施工 (17) 7、紧线划印 (26) 8、附件安装 (31) 9、质量措施 (36) 10、安全措施与环境保护 (38) 11、主要工器具表(按一个施工组配置) (41) 12、导、地线液压工艺 (46) 13、光缆展放补充措施 (47) 14、跨越措施 (49) 15、危险点预控及措施 (56)

1、编制说明 1.1编制依据 《110kV~500kV架空送电线路施工及验收规范》(GB 50233-2005) 《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》(SDJJS2-87) 《110kV~500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》(DL/T5168-2002); 《架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程》(DL/T5285-2013) 《电力建设安全工作规程第2部分:架空电力线路》(DL/5009.2—2013) 《放线滑轮基本要求、检验规定及测试方法》(DL/T 685) 《输电线路施工机具设计、试验基本要求》(DL/T875) 《跨越电力线路架线施工规程》(DL/T5106) 《工程建设强制性条文》(电力部分2011版) 《电力建设工程施工技术管理导则》(国家电网工[2003]153号) 《输变电工程建设标准强制性条文实施实施指南》(2013版) 1.2架线方式 本工程单分裂导线张力架线方式为一牵一,即用一台牵引机和一台1线张力机组合,通过一牵一走板和单轮放线滑车,一次展放一相1根子导线。 1.3计划工期 2、工程概述 2.1.2 本工程路径示意简图如下: 1、一标段路径图: 2、二标段路径图 2.2.3导、地线型号 本工程导线采用JL/LB1A-400/35铝包钢芯铝绞线。地线采用JLB40-100铝包钢绞线。 2.2.4交叉跨越、交通情况 1)本工程一标段线路均在山坡走线,交通条件困难。 新建段交叉跨越:跨10kV 1次。

超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则

目录 第一章总则 (1) 第二章施工准备 (2) 第一节机具准备 (2) 第二节跨越施工准备 (5) 第三节放线滑车准备 (8) 第三章张力放线 (10) 第一节施工段及牵、张场 (10) 第二节导引绳、牵引绳和地线展放 (13) 第三节张力放线主要施工计算 (13) 第四节张力放线施工操作 (17) 第五节放线质量和施工安全 (19) 第四章紧线 (21) 第一节紧线工艺 (21) 第二节紧线应力 (25) 第三节弛度观测与调整 (26) 第四节画印 (28) 第五章附件安装 (28) 第一节一般要求 (28) 第二节耐张塔平衡挂线(及半平衡挂线) (29) 第三节直线塔附件安装 (32) 第四节间隔棒安装 (32) 第五节跳线安装 (33)

超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则 第一章总则 第1.0.1条在高压架空输电线路架线工程中,用张力放线方法展放导线,以及用与张力放线相配合的工艺方法进行紧线、挂线、附件安装等各项作业的整套架线施工方法,叫做张力架线。张力加架线的基本特征如下: 一、导线在架线施工全过程中处于架空状态; 二、以施工段为架线施工的单元工程,放线、紧线等作业在施工段内进行; 三、施工段不受设计耐张段限制,可以直线塔作施工段起止塔,在耐张塔上直驼放线; 四、在直线塔上紧线并作直线塔锚线,凡直通放线的耐张塔也直通紧线; 五、在直通紧线的耐张塔上作平衡挂线或半平衡挂线; 六、同相子导线要求同时展放、同时收紧。 在充分体现上述特征的前提下,可根据工程具体条件选择张力架线的工艺流程、施工机械、施工组织及操作方法等。 第1.0.2条利用牵引机、张力机等施工机械展放导线,使导线在展放过程中离开地面和障碍物而呈架空状态的放线方法叫做张力放线。张力放线的基本程序为: 一、展放导引绳:将导引绳分段展放,逐基穿过放线滑车,并与邻段相连。 二、牵放牵引绳:用小牵引机收卷导引绳,逐渐将施工段内的导引绳更换为牵引绳。 三、牵放导线:用主牵引机收卷牵引绳,逐步将施工段内的牵引绳更换为导线。 以一根牵引绳同时牵放四根子导线,称为一牵四放线。同理,有一牵一、一牵二、一牵三等放线方式。 第1.0.3条张力架线具有下列优点: 一、避免导线与地面摩擦致伤,减轻运行中的电晕损失及对无线电系统的干扰; 二、施工作业高度机械化,速度快,工效高; 三、用于跨越江河、公路、铁路、经济作物区,山区、泥沼、河网地带等复杂地形条件,更能取得良好经济效益; 四、能减少青苗损失。 第1.0.4条为保证超高压输电线路建成后的运行质量,在张力架线全过程中必须对导线采取严格的保证措施:采用不磨伤导线的材料制作放线滑车的轮槽;正确悬挂放线滑车以改善导线在滑车中的通过性;选用材料和外形均有利于保护导线的机具;选择合适的放线张力,即保证导线架空,又符合导线防振要求;加强每一操作环节中的导线保护等。 第1.0.5条施工组织和管理在张力架线中睚有重要地位。只有合理组织和充分准备,才能使各

架线作业指导书

目录 1、总则 --------------------------------- 2 2、张力放线施工准备 --------------------- 13 3、张力放线 ------------------------------16 4、导线紧线、平衡挂线---------------------24 5、张力架线导线保护措施-------------------35

第一部分总则 1、架线工程概况 本标段线路起于B166#塔,止于Chrak Mteer 115kV变电站,全线按双回路单侧挂线架设。 本标段线路全长,本工程线路额定电压等级为115kV,本次出线挂左侧(其中地线横担左边为OPGW光缆,右边为GSW-80地线)。 地形地貌:沿线地形平坦,地势开阔,主要为冲洪积平原地貌单元。沿线主要呈农田和荒地,局部为林地。 交通运输:沿线多为荒地、农田,交通运输条件一般。 2、编写依据 3、工程技术特性 线路方向:B166#塔为小号侧,Chrak Mteer 115kV变电站为大号侧。 导线: 本工程导线使用2×ACSR-240/30钢芯铝绞线(水平排列)。

导线规格及机械物理特性参数表 地线: 本工程地线采用GSW-80钢芯铝绞线。 地线规格及机械物理特性参数表 OPGW光缆: 本工程采用1根24芯OPGW-90光缆; OPGW-90规格及机械物理特性参数表 绝缘子选型: 本工程绝缘子直线塔采用单联U120BP/146D型瓷绝缘子,重要交叉跨越直线塔采用双联U120BP/146D型瓷绝缘子,转角、耐张塔均采用双联U120BP/146D型瓷绝缘子,跳线串采用单联B120BP/146D型瓷绝缘子。 防振锤、间隔棒选型: 导线防振锤:FR-3 地线防振锤:FR-1 导线间隔棒:FJQ-404 跳线间隔棒:FJQ-204

第四章 架线工程施工工艺示范

第4章架线工程施工工艺示范 4.1牵张场选择及布置 4.1.1 适用范围 适用于牵张场方案选择及布置。 4.1.2施工流程 施工流程图见图4-1 施工准备 牵张场方案初选 现场踏勘 方案论证 牵张场确定及布置 结束 图4-1 施工流程图 4.1.3 工艺流程说明及主要质量控制要点 4.1.3.1施工准备 架线前全面掌握沿线地形、交叉跨越、交通运输、施工场地及施工资源等情况,了解工程设计要求。 4.1.3.2牵张场方案初选

(1)牵张场宜选择在允许导、地线压接档; (2) 牵张设备、吊车等能直接运抵,并有满足设备物资堆放及施工操作的场地; (3)相邻杆塔允许作紧线及过轮临锚操作,锚线角度满足要求; (4) 主牵引机、主张力机宜布置在线路中心线上,当满足不了要求时,牵引场可作转向布置; (5) 大小牵引机、张力机顺线路出口方向与邻塔放线滑车的仰角不宜大于15°,俯角不宜大于5°; (6)小牵引机、张力机按现场平面布置图要求进行布置; (7)牵张场前后两侧应有锚线场地,距离、角度满足要求; (8)放线区段不宜超过20个放线滑轮,线路长度不宜超过8公里; (9)放线区段有重要跨越时,应适当缩短放线区段长度; (10) 光缆展放时,尽可能按耐张段选场展放。牵张场的位置应保证进出线仰角满足制造厂要求,一般不宜大于25°,其水平偏角应小于7°。 4.1.3.3现场踏勘 筛选出可供选择的牵张场方案,分析比较,初步确定张力放线的牵张场选择方案。 4.1.3.4方案论证 对放线过程中的交叉跨越、对地、风偏距离、滑车上扬等进行施工技术计算,结合牵、张设备情况,检验初步确定的牵张场是否满足

输电线路张力架线施工方案

输电线路张力架线施工 方案 一、拟用导线参数 1000kV线路一般地段导线采用8*LGJ-500/45(或LGJ-500/35)钢芯铝绞线,个别地段采用LGJ-630/45钢芯铝绞线。8*LGJ-500/45(或LGJ-500/35)导线物理参数见表1。每相导线采用八分裂等距离布置,分裂间距为400mm。为保证导线的架线质量,减少因导线初伸长等因素造成的架线后子导线弧垂不一致的现象发生,同相八根应同步展放。 表1 导线物理参数 二、放线方案 各公司根据1000kv导线特点,所选张力架线方案共有三种。 1.“一牵(4+4)”展放方式 2.“2×(一牵4)”同步展放方式

3.“八牵8”同步展放方式 (一)“一牵(4+4)”展放方式 用一台牵引机,与两台四线张力机相配合,用一牵八走板和九轮放线滑车配合放线。 1、放线机具选择 (1)主牵引机 主牵引机的额定牵引力计算: 平地段:P≥mK p T p=8×0.2×128.10=204.96kN 山地段:P≥mK p T p =8×0.3×128.10=307.44 kN (2)主张力机 主张力机的额定制动张力计算: 平地段:T= K T T P =0.12×128.1=15.372kN 山地段:T= K T T P =0.18×128.1=23.058kN (3)牵引绳 Q p≥3/5mT p=3/5×8×128.1=614.88kN 应选择的牵引绳规格为□32编织钢丝绳,综合破断力为780kN。 (4)导引绳 D P≥1/4Q P=1/4×614.88=153.72kN 导引绳规格□18编织钢丝绳,综合破断力为185kN。 导引绳可按需要选择不同级别的导引绳。 (5)小牵引机

SDXL-ZW-09架线施工作业指导书

(220kV仙鹤(防城北)送电线路工程)架线施工作业指导书 编码:SDXL-ZW-09 二○一九年十二月

作业指导书签名页 项目名称220kV仙鹤(防城北)送电线路工程作业内容架线施工 批准年月日审核年月日编写年月日注

目次 1 适用范围 (103) 2 编写依据 (103) 3 作业流程 (104) 4 安全风险辨析与预控 (105) 5 作业准备 (106) 6 作业方法 (107) 7 质量控制措施及检验标准 (112)

1 适用范围* 本作业指导书适用于110kV及以上电压等级张力架线施工作业。 2 编写依据 表2-1 编写依据 序号引用资料名称 1 GB 50233—2005《110kV~500kV架空电力线路施工及验收规范》 2 GB 772—2005《高压绝缘子瓷件技术条件》 3 DL/T 875—2004《输电线路施工机具设计、试验基本要求》 4 DL/T 5168—2002《110kV~500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程》 5 DL/T 5092—1999《110kV~500kV架空送电线路设计技术规程》 6 DL 5009.2《电力建设安全工作规程(架空电力线路部分)》 7 DL 408—1991《电业安全工作规程(送电线路部分)》 8 DL 5106—1999《跨越电力线路架线施工规程》 9 SDJ 226—1987《架空送电线路导地线液压施工工艺规程》 10 SDJJS 2—1987《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》 11 Q/CSG213071—2011《基建工程达标投产管理规定》 12 《10kV~500kV输变电及配电工程质量验收与评定标准第1部分输电工程》 13 《中国南方电网公司十项重点反事故措施》 14 CSG/MS 0406—2005《电力生产事故调查规程》 15 《电力建设工程安全和环境管理设施规范应用手册》 16 《架空线路及电缆安健环设施标准》 17 《安全生产工作奖惩规定》 18 《安全生产监督规定》 19 《安全生产工作规定》 20 施工图纸 21 施工承包合同 22 三体系文件

张力架线

1、概述 张力架线是在我国建设500kv超高压输电线路工程需要而发展起来的一种新的架线施工工艺方法,通过几十年的不断探索、改进与创新,已积累了丰富的施工经验,施工工艺更加成熟,施工方法更加简单。全国各大送点施工企业都配有成套的张牵设备及工器具。并有熟练的施工工作人员。500kv架空线路四分裂导线均采用一牵四展放方式进行导,地张力放线,并与张力放线相配套的公司方法进行紧线、挂线、附件安装等各项作业的整套架线施工方法。 东北电业管理局送变电工程公司经过几十年的不断摸索、总结、改进,目前已形成了张力架线(一牵四)典型施工方法,经过张力架线施工应用证明,该典型施工方法满足施工需要,安全可靠,提高了架线施工质量,对环境保护起到了积极作用,具有良好的社会效益和经济效益。 本典型施工方案遵循水电力部基建司sdjjs2《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》,以被广泛推广使用。 2、施工典型施工方法特点 (1)导线在剑仙施工全过程中处于架空状态,可避免导线损伤,提高导线施工质量。(2)以施工段为架线施工的单元龚恒,放线、紧线等作业在施工段内进行。 (3)施工阶段不受设计耐张限制,可将直线塔做施工段气质他,在耐张塔上直通放线。(4)在直线塔上紧线并作直线塔描线,凡直通放线的耐张塔也可直通紧线。 (5)在耐张塔上工控压接、平行挂线,避免施工人员长距离出现安装卡线器的操作,避免导线由于外力作用而产生的强制弯曲,安全可靠,工效高,节约导线且可保证导线的安装。 (6)耐张塔划印采用比试法,断线尺寸精确,减少操作过程中的误差,提高施工效率。(7)同相子导线同事展放、同时收紧。减少导线儒变对运行线路影响,工艺规范。(8)悬空展放导引绳,减少输电线路施工中青苗,果树暖棚等地面附着物的损坏,缓解跨越物繁多展放引绳困难的现状 3、适用范围 在架空输电线路张力架线施工中,本典型施工法案方法适用于四分裂导线的张力架线施工 3、在架空输电线路工程中,利用牵引机,张力机等施工机械展放导地线,以及用与张力放 线配套的工艺方法进行紧线,平衡或办平衡挂线、附件安装等各项作业。即采用一台牵引机配合四线张力机,利用一牵四牵引板和五轮放线滑车,牵放四根子,并在直线塔或耐张塔紧线,空中压接、接平衡挂线及附件安装等项作业。 4、施工工艺流程及操作要点 5.1施工工艺流程 本典型施工方法施工工艺流程见图

特高压紧线施工方案

1000kV晋东南-南阳-荆门特高压交流试验示范工程 架空输电线路张力架线施工方案 (紧线部分) 北京送变电公司 二○○六年八月

目录 一、紧线定义及流程图 (2) 二、预紧线操作 (2) 三、紧线方式 (2) 四、紧线前准备工作 (2) 五、临锚方法 (3) 六、导线升空 (5) 七、耐张塔紧线作业 (5) 八、弧垂观测与调整 (6) 九、画印 (7) 十、附件安装 (8) 十一、紧线阶段导线防磨损措施 (14)

一、紧线定义及流程图 定义:张力放线后,用收紧装置将导线弧垂再次进行调整,使其达到设计要求弧垂。导线弧垂调整实质是对水平张力的调整。(f=gl2/8/σ=wl2/8/T ) 流程图: 张力放线---控制20个放线滑车、7-8km ; 锚线---塔上锚线、地面锚线; 预紧线---也称抽余线。以放线区段为单位; 紧线---以耐张段为单位; 附件安装---耐张塔附件、直线塔附件、其他(防振锤、间隔棒、引流)。 图1 张力架线流程图 二、预紧线操作 导线预紧线:紧线前抽回分布在各档的多余导线,使导线弧垂比标准值偏大10%左右,以方便后续紧线工作。 ● 同一个放线区段内跨越多个耐张段时,应首先对整个放线区段内所有耐张段同时进行预 紧,使各耐张段的弧垂均接近于标准值。导线预紧线在牵引场或张力场进行。 ● 导线预紧线操作,宜以张力放线施工段作为紧线段,以牵张场相邻的直线塔或耐张塔作 预紧线操作塔。 ● 当与上一个放线区段以耐张塔作分界时,应在耐张塔完成软挂后,再进行导线预紧线操 作。 ● 当与上一个放线区段以直线塔作分界时,导线预紧线操作,应配合导线升空进行。 三、紧线方式 ● 紧线操作以耐张段为单位,在一侧耐张塔软挂,另一侧耐张塔进行紧线操作; ● 紧线段跨多个耐张段时,应对各耐张段分别紧线,一般先紧与紧线操作塔最远的耐张段, 再紧次远的耐张段,也可多个耐张段同时紧线。 四、紧线前准备工作 ● 检查各子导线在放线滑车中的位置,消除跳槽现象。 ● 检查子导线是否相互绞劲,如绞劲,需打开后再收紧导线。 ● 检查接续管位置,如位置不合适,应处理后再紧线。 ● 导线损伤应在紧线前按技术要求处理完毕。 ● 现场核对弧垂观测档位置,复测观测档档距,设立观测标志。 ● 放线滑车采取高挂时,应向下移挂至最终高度。 ● 两次同步“一牵四”时,应将同一相上的两放线滑车调平,消除滑车悬挂高度对弧垂的 影响。 张力放线施工锚线预紧线紧线附件安装

导地线展放、紧线作业指导书教学文案

泰岳110kV开关站至电石炉输电线路工程导、地线展放、紧线 作 业 指 导 书 新疆中电华瑞电力设计咨询有限公司 2012-11-20

批准:年月日审核:年月日编制:年月日

泰岳110kV开关站至电石炉输电线路工程导、地线展放、紧线作业指导书 1 、编制依据 1.1 《110~500kV架空送电线路施工及验收规范》GBJ233-90; 1.2 国家电力公司《输变电工程达标投产考核评定标准(2000年》; 1.3 《110~500kV架空电力线路工程施工质量检验及评定标准》; 1.4 《电力建设安全工作规程》 1.5《电力建设安全健康与环境管理工作规定》 1.6 新疆送变电工程公司《管理手册》; 1.7《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》 2施工要点 2.1地质情况较特殊的场地选择,须根据具体情况确定。架线施工采用大流水作业,周密细致的计划,精细的组织,精心的指挥,密切的配合及积极的协调是保证质量,保证安全、保证工期的前提条件。 2.2防止导线磨损、碰伤、刮伤、挤伤,按技术措施的要求及工艺标准严格施工,是保证张力放线质量的重点。 2.3安全工作要把好五关:重要交叉跨越点、锚固、高处作业、工器具检查、防止电害。 3 导、地线不允许接头的原则 3.1跨越高速公路、一级公路; 3.2跨越110kV及以上电力线路; 3.3跨越铁路及重要设施; 3.4具体施工要求按施工图纸。 4、地锚坑开挖及要求 4.1锚线地锚必须按要求开挖和埋设,马道必须按锚线时的对地夹角要求开挖。 4.2水田地、砂夹石、土夹石、岩石处地锚坑开挖时,严禁把地锚坑挖成锅底状,地锚受力侧坑壁应垂直,在挖坑时尽可能不破坏受力侧坑壁,保持原状上,马道须用钢钎开挖。4.3埋设地锚前,应将马道按要求挖好,经现场安全负责人检查后,方能埋设,地锚埋设应有专人负责,监督,回填应尽可能夯实,并在地锚坑周围设排水沟、挡水措施,以防下雨灌水。

高压架空输电线路张力放线施工要点分析

高压架空输电线路张力放线施工要点分析 摘要:本文以线路张力放线施工的技术要点出发,立足于机具选择、牵引绳、 机械选择,旨在降低各类风险发生的概率同时又有后期补救措施,以规避各类不 确定因素带来的损失,从而确保输电线路的建设工作更好的推进。 关键词:高压架空;输电线路;张力放线 1 张力架设施工方案 1.1 施工机具的选择 高压输电线路主要包括交流1000kV、直流±800kV、±1100kV 等输电线路等级,根据设计的输电容量和经济电流密度的不同,对施工机具的要求不同。目前,高 压输电线路最高可达电压等级1100kV。由于大截面导线自身存在较多问题,诸如 质量过大、沿途地形地貌起伏不定、各个线路穿插交叉等等。因此为使牵张设备 的受力进一步降低,在架线施工过程中,其中的六分裂导线可采用1 牵 2+1 牵 2+1 牵 2方式牵引导线;八分裂导线牵引宜采用“1牵 4+1 牵4”的方式牵引导线[1]。 1.2 牵引机械的选择 牵引机械对于高压架空输电线路张力放线施工而言意义重大。对于牵引机械 的要求,主要体现在三个方面:牵引力、控制力和保护能力,这也是衡量牵引机 械质量的重要因素。根据一般的计算公式分析可知,主牵引机械要满足P≥mKPTP 的要求,其中 P 代表主牵引设备的固定牵引力(kN)m代表能够同时牵入的子线 的数量, KP 代表选择主牵引机额定牵引力的系数,一般取值为 0.3~0.4;(平地 取0.3), TP 代表被牵放导线的保证计算拉断力(kN)[2]。 1.3 张力机械的选取 在选择张力机械时,应注意选取控制力与牵引力较强的机械,而且所选导线 应在牵引过程,其牵引力随着途经地形地貌的改变工作能力不间断。因此对于机 械的使用必须明确张力大小,依据公式T=KTTP,其中,T代表张力机单一导线固 定制动张力,KT 代表力机单一导线固定制动张力的系数,KT=0.13~0.17,张力机 的导线轮槽底部直径要满足D≥40d-100mm 的要求,D 代表张力机的导线轮槽底部直径 (mm),d 代表导线直径(mm)。导线放线架的刹车要求不能太紧,否导线 的出线轴张力会过高,造成牵引导线过程中振动较大。不过导线放线架刹车也不 能过松,否则会造成导线出线轴张力过线,进而导致导线在大张力机的线轮上互 相缠绕或在线轴上发生脱落。 2 大截面导线牵放中常见的故障及解决措施 2.1 牵放过程中出现意外故障 在地形高差较大的山区,进行大截面导线的展放过程中常见导引绳和牵引绳 上扬问题,一般这种情况下可采取独轮滑车压线的处理措施。针对导线牵引过程 中“上扬”的问题,一般采用将放线滑车的压线倒挂的手段解决。注意在将滑车倒 挂的时候要把滑车的横挡板卸掉,在滑车两侧壁挂环上分别拉一根钢丝绳和铁塔 固定。压线滑车末端钢丝绳固定方向宜和牵引方向相反,防止由于导线不平衡运 动引起压线滑车失控。 2.2 转角塔内角拉线滑车横向偏离 不同于传统的低压的导线铺设,当前的电网线路铺设都采用高塔式的支座, 以避免线路的交叉,同时能规划空间布局,保证线路输送的最小经济成本。针对 转角角度过大的铁塔,在导线展放过程中,受导线不平衡受力影响导致内角拉线 滑车,进而发生横向偏离问题。众所周知,线路在空间中的横线波动,长期摩擦

高压输电线路架线施工技术

高压输电线路架线施工技术 目前,高压输电线路的施工建设早已遍布全国各地,基于各地区气候、地形等客观不可制约因素,架线施工技术会遇到很多困难。各电力企业应该根据现场施工特点以及所配备的基础设施进行选择最适合、最有效的的架线施工方案。 标签:高压;输电线路;架线;施工技术 一、二牵六放线施工特点介绍 我国电力企业在800kV作用的高压输电线路项目,导线选用上,一般会使用6×ACSR720/50型大截面钢芯铝绞线,主要是看中其拥有相对较大的综合截面,纵然是在架线项目位于复杂的施工条件下,依然可以拥有符合施工要求的牵引力与放线张力。依照架线项目所处的不同施工条件,电力施工单位选择的放线施工策略也千差万别,然而二牵六放线作为最基本的方法,在使用上却是最普遍的。所谓二牵六放线指的就是,首先将一根牵引绳转化为两根并行的分牵引绳,并将一个双牵引走板作为重要支撑,在远程操控系统的干预下,可以有效地保证两台牵引机可以受到科学施工的控制,已达到一次性实现并行牵引六根同相导线施工的目的,与传统方法相比,该种施工方式更加智能化。 二、张力放线施工工艺 在张力放线施工使用的历史久、面广,并且得到了不断的完善。在张力实际操作中,经常会因为各种施工企业配备的牵张设施规格不尽相同,以及各施工线路的自然环境情况以及运输道路不通而选用不同种类的张力架线施工方式。在特高压交流试验示范建设工程中,就分别选用了同一牵八、同步同相两个一牵四和同步同相八牵八3种架线施工方式。由于导线蠕变伸长和塑性伸长现象的影响规律和时间有着密切联系,施工中的很多不确定因素使得多次展放操作较难控制,应尽量避免这方面原因对各导线之间的长度细小变化的影响。因此,在特高压施工过程以及验收规范、张力架线施工方式导则中均明确提出了除去特殊情况之外不适合进行异步同相展放。六牵六放线由于选用牵张一体机,因此每根牵引绳所承受张力就是单根导线的放线张力。但是牵引绳和导线通过同一个滑轮槽,因此牵引绳对滑轮槽造成的损伤以及对后走滑轮槽上的导线产生的影响均未找到有效的解决方法。同时需要采用数量相同的牵引绳,所以对六牵六放线工艺仍需继续完善,可将超高压张力架线施工方式应用到特高压线路的施工中。其它3种放线方式均需在同相导线挂点位置挂上两个或三个滑车,而且滑车是选用3轮、5轮或偏心滑车,能充分利用已有施工设备简化特高压张力架线施工,但其施工工艺比较复杂。同相导线选用一次牵放架线施工方式,架线施工步骤简单,减少了架線施工中铁塔上的附带设备,放线之后能立即紧线施工,完成附件安装迅速,降低高空作业量,减少导线在滑车上停留的时间,确保架线施工质量。 三、二牵六放线施工工艺流程

架空高压输电线路工程设计及施工要点分析

架空高压输电线路工程设计及施工要点 分析 摘要:架空高压输电线路工程设计和施工的过程中,应制定完善的工程设计 方法和体系,健全施工工作机制和模式,明确具体的施工要点原则,确保能够提 升整体的架空高压线路设计和施工质量,为提高供电质量和可靠性夯实基础。本 文主要分析架空高压输电线路工程设计及施工要点。 关键词:架空高压输电线路;工程设计;施工要点 引言 现如今,许多城市的环境改善需要众多电力,城市的发展也离不开架空输电 线路。中国经济快速发展对能源的需求日益增加,大型油田、矿区分散在几十千 米甚至几百千米的范围内,多采用架空输电线路。但是架空输电线路存在着许多 影响因素,尤其是容易受到雷击的影响,导致架空输电线路存在着不安全的现象,容易给人员和财产造成损失。 1、架空高压输电线路工程设计要点 1.1选址的设计 架空高压电线路工程设计期间,科学合理进行线路的选址设计十分重要,只 有制定较为完善的线路方案和选址方案,才能预防因为选址不当而发生问题。因此,在设计工作中应遵循相应的选址设计要点,首先,选址设计之前应全面分析 当地区域的线路沿线情况、地上和地下建筑物情况,充分收集相关的资料,对各 类设计方案进行对比分析,通过对比研究寻找地形条件良好、尽可能降低线路长度、可以减少线路转角数量的地址。其次,工程选址设计的过程中,需考虑到当 地区的民生和经济等问题,尽可能躲避房屋或经济作物,排除容易发生地质灾害 问题或是洪涝灾害问题的阶段,以此提升选址设计的科学性。

1.2防雷接地的科学设计 架空高压输电线路工程设计期间需要注意防雷接地的合理设计,通过设计和 完善防雷接地系统结构,确保在雷电等恶劣天气下电力系统能安全稳定运行。首先,因地制宜进行避雷线路和避雷保护措施的设计,合理设置能够预防雷击的导线,减少经过干塔的雷电流,降低塔顶方面的电位与导线的耦合作用,这样在一 定程度上能够减小线路绝缘子电压,起到一定的导线屏蔽作用,避免感应过电压 对线路造成安全威胁。其次,杆塔防雷接地设计期间应严格进行接地电阻的控制,改善线路的耐雷性能,确保接地电阻符合标准规范,预防雷击事故造成不利影响,提升整体的防雷接地设计效果。最后,电力线路防雷设施设计的过程中需要按照 当地区的雷电事故发生规律,合理进行中性点接地的设计、线路绝缘的设计、自 动化重合闸设备的设计等,提升防雷设计的效率效果,有效预防发生雷电风险问题。 1.3输电线路杆塔设计 在电力工程系统结构中,输电线路杆塔用于支撑输电线路的上部结构,保证 了输电线路在露天运行工况中长期保持的良好稳定性,可以保障输电过程的安全,从而控制电力工程的成本和效益。目前,输电线路杆塔的型号和规格多种多样, 设计人员必须合理选取输电线路杆塔的型号和规格。可以使用角钢材质的输电线 路杆塔,其能够保障输电线路的稳定性,同时延长输电线路杆塔结构的使用寿命。设计人员应该科学规划输电线路杆塔的结构,提升杆塔基础设施的结构稳定性。 需要合理设计输电线路杆塔支撑体系的结构,杆塔地基的图纸方案必须得到严格 的审查确认。输电线路杆塔支撑体系的结构会直接关系到输电线路整体的安全稳 定效能,要提升杆塔支撑体系的坚固性。 2、输电线路施工管理中存在的问题 近年来,随着我国经济的快速发展,工程建设行业迎来了发展的黄金时期, 各类工程建设项目的数量在不断增多,在施工管理中也出现了很多问题,现对出 现问题具体叙述如下。(1)在我国的国民经济体系中,电力行业属于基础性的 行业,输电线路施工中涉及的区域比较广,在施工的过程中,很容易对农田造成

高压架空输电线路张力架线施工技术

高压架空输电线路张力架线施工技术 摘要:随着社会的进步以及经济的发展,我国人们的生活水平逐渐提高,对于 电力的要求越来越严格。针对这种现象,必须控制好输电线路张力架线的施工技术,这样才能保证整个电力系统稳定运行。本文主要分析架空输电线路的张力放 线以及相关施工工艺。 关键词:高压架空;输电线路;张力架线;紧力施工;具体技术 通过对电力系统当中,高压架空输电线路张力架线施工技术的提高,来满足 人们对于电力的实际需求。这对于我国电力系统以及社会经济的发展具有非常重 要的积极作用。高压输电线路是一项重要的内容,因此,提高一些比较常见的施 工工艺,能够促进电力系统更加稳定。 一、高压架空输电线路张力架线施工技术 (一)划分好施工的内容和阶段 在高压架空输电线路张力架线的施工过程当中,必须划分好施工的内容和环节,这样有利于施工工艺的提高以及施工质量的提高。其中包含不同的工作内容,不要包括线路的条件以及质量、线路的施工以及合理性等。在进行划分工作的时候,应该充分考虑实际条件,并且严格按照一定的划分原则,综合考虑问题,进 行合理的划分。特别是在放线的过程当中,必须设置牵引场以及张力场。也应该 准备好所使用的机械设备,在施工现场,准备好人力以及物力资源。对于场地的 面积和形状都应该符合条件。也可以充分应用相连的直线塔,这样能够提高施工 效率和质量。 (二)合理展放导引绳系、牵引绳以及地线 在高压架空输电线路张力架线施工过程当中涉及到不同的工作内容,其中主 要是展放导引绳以及牵引绳,也要注意地线的展放工作。应该使用一定的展放方 法和技术,在具体施工过程当中,充分应用直升机,利用直升机可以将绳索带入 到空中,进行展放,如图1.应该保证展放的力度以及位置,这样在初级阶段能够 保证绳索的展放正好落在塔顶。除此之外,应该充分应用人力资源,使用人工的 方法进行转移,这样能够保证不同的连接点符合相关的质量和要求。也能够在一 定程度上提高连通性。除此之外,在施工现场会有一些障碍物,所以在进行施工 的过程当中,应该尽量避免这些障碍物。合理的分散,和相邻的绳索进行连接, 在固定的位置不断地转换方法。这样能够保证设计高度以及设计位置符合相关的 要求和标准。另外,对于导引线的展放工作也应该采取专业的技术方法。逐级的 进行牵引,并且使用一次迁移的方法,不断地展放,这样会保证展放的绳索符合 一定的规格。也应该注意组合应用,使用空中展放的方法完成牵引工作,随后依 次牵引出不同的导引绳,仅仅需要留下一根导引绳,其他的可以放入到放线滑车 当中。最后对于牵引绳的展放工作,充分应用专业技术和手段。使用小牵引机器 和张力机器,二者进行有机的结合,完成配合工作,这样能够将牵引绳进行展放。不断地放线,做好连接工作,并且使用牵引机进行抗弯连接。架空地线的展放工 作也是非常重要的。采用张力放线的方法,来完成架空地线的展放,使用大牵引 机和小张力机,二者充分的结合。并且做好专业的放线处理,也要保证放线的角度。 图1.直升机高空作业 (三)张力放线施工技术

超特高压架空输电线路张力放线施工技术探讨

超特高压架空输电线路张力放线施工技 术探讨 摘要:常规情况下,超特高压架空输电线路属于电力系统的重要组成部分,同时也是完成电力输送任务的关键组成结构,可以在保证输电作业效率的同时,控制输电成本。基于此,本文针对超特高压架空输电线路张力放线施工技术展开研究,分析保证张力放线作业质量和安全性的方式,规避施工需要面对的风险,总结相关经验,给出针对性建议,希望能够为同领域工作者提供合理参考作用。 关键词:输电线路;超电高压;张力放线 前言:新时期背景下,我国经济市场发展速度不断加快,城市化建设进程持续深入,社会工业生产用电、居民家用电量均处于不断增加的发展状态中,为进一步满足对电力资源的需求,现有输电工作大多会使用一种超特高压类型的输电线路,但是,这种超特高压输电线路在实际使用过程中会受到来自外界环境造成的影响,再加上自身需要承担着非常重要的线路输送量任务,所以,必须为此采取更加有效的保障措施,确保输电作业的整体安全性、稳定性。因此,需要以超特高压架空输电线路张力放线施工技术为对象展开更加深入的研究。 一、架空输电线路放线施工方式 (一)架空输电线路放线施工基本方式 以施工角度出发进行分析,可将输电放线施工技术划分成两种,第一种为:“非张力放线”;第二种为:“张力放线”[1]。在此期间,第一种需要先由人工方式完成展放导引绳作业,然后再使用人力作业方式或者机械作业方式完成后续环节的展放导、地线任务,此时导线在展放环节并不受力。与之相对应的张力放线环节,需要借助张牵设施的作用,此时被展放导线会受到一个相对稳定的张力作用,可以为后续展放工作提供便捷辅助作用,由于中地线以及导线均处于悬空

500kV架空输电线路张力架线施工技术

500kV架空输电线路张力架线施工技术 摘要:我国电力、电能的传输主要以输电线路为重要基础设施,输电线路在我 国电力事业发展过程中发挥着不可或缺的积极作用。随着我国电力事业的不断进步,500 kV架空输电线路普遍应用到电力事业中。张力架线施工技术的的好坏直 接影响着线路高压的质量。因此,下面主要介绍一下500 kV架空输电线路张力架线在施工技术上的变革与发展。 关键字:输电线路;张力架线;施工技术;500kV 社会的发展和人类的进步、生产工作及生活需求的增加,人们对电力的需求 量不断加大,使得电力企业不得不输出更多的电量来满足人们的日常用电需求。 张力架线是我国电力普遍采用的高压输电线路的施工技术,其技术水平在不断提升,降低了输电线路在施工过程中的磨损度,与此同时,也保证了架空输电线路 的施工质量,其高压输电线路的施工的安全系数也比较高。 一、分析500kV架空输电线路张力放线施工区段划分、展放方法以及施工工 序 (一)划分张力放线施工区段 500kV架空输电线路张力放线施工不是那么一帆风顺的,影响张力架线施工 因素分为主观因素和客观因素:主观因素在于制定张力放线施工区段时主观臆断,未结合施工地点的实际情况,做出错误或不合理的施工决策;客观因素在于在张 力架线施工时会遇到恶劣的气候条件、复杂的地理地质条件等客观或不可抗力的 条件,增加张力放线施工的难度。因此,划分张力放线的施工区段,要结合当地 的实际的施工条件,将主观与客观的多种影响施工的因素考虑全面。如果放线施 工时要使用一些机器设备,则需要提前考察好运输条件及安装调试条件是否许可,是否能够保证运来的机器设备能够正常使用于施工现场。如果有则需要具备满足 放线施工的场地面积、地质地形和在符合设计和施工要求下对相邻的直线塔做轮 临锚。 (二)张力架线的展放方法 1、导引绳展放法 导引绳展放法主要是通过初导、二导、三导逐级牵放导引绳,然后将三者组 合运用在一起的展放方法。在施工时候,可采用空中展放法和地面铺放法进行初 导展放,结合具体施工情况选择初导展放法中的其中一种或者二者结合使用。 2、牵引绳展放法 牵引绳展放法就是将牵引绳的张力通过使用专用的机器设备使其展放开来。 在牵引绳展放时主要使用的机器设备是牵引机和张力机。二者在施工中充分配合,使牵引绳展放张力。 3、架空地线展放法 在张力架线施工中会遇到很多实际困难没有办法解决,如在施工时,遇到铁 路或者房屋,普通展放方法没办法实现,这时就会采用架空地线的展放方法。架 空地线展放法降低了施工难度,使用张力架线施工能够保质保量的完成。 (三)张力放线的施工工序 1、盘绕导线的方向必须是从左面开始盘绕,最后从右面盘出。盘绕时所有导线的盘绕方向必须相同且整齐。 2、张力放线时,在导线的尾部连接一个连接器,该连接器是用铁丝盘绕20圈,并确定其盘绕的方向是否一致。为了保证连接器的强度,将导线的尾部的张

±800KV架空输电线路张力架线施工工艺导则(送审稿)

±800KV架空输电线路张力架线施工工艺导则(送审稿) icsf 国家电网公司Q/GDW企业标准 q/gdw×××-2021q/gdw×××―2021 ±800kV架空输电线路张力架线 施工工艺导则 施工技术指南吊装 of±800kvoverheadtransmissionline (供审查的草案) 2021-××-××发布2021-××-××实施 中华人民共和国国家电网公司发布 q/gdw×××-2021 目录 前言............................................................................ . (ii) 1范围............................................................................ (12) 规范性引用文件............................................................................ ...........................................................13一般规定............................................................................ .......................................................................14施工准备............................................................................ .......................................................................25张力放线............................................................................ .....................................................................136紧线............................................................................

XX线路工程穿越XXX电力线施工方案张力放线

方案编号: XXX线路工程 穿越XXX电力线施工方案(张力放线) XXXXX公司或项目部 XXXX 年XX 月

施工方案签名页

1据 注:编写方案时须根据最新颁布的标准、规程、规范进行动态更新,保持使用有效版本。 本方案针对张力放线穿越施工进行编制,当采用人力放线穿越施工时,可以依据本典型方案进行修订。 2工程概况 2.1xxx线路工程(以下简称本工程)起自xxx变电站,经XXX,止于xxx变电站,线路全长xxxkm。共xxx基杆塔。工程施工工期为xxxx年xx月^^日至xxxx年xx 月江日。 2.2架线施工范围:本次导地线穿越放线区段为#xxx~#xxx塔,放线段长度为xxxm。三相导线采用xxxxx钢芯铝绞线,地线采用xxxx钢包钢绞线。其中耐张转角塔xxx基,直线塔xxx基。张力场设置在#*乂*乂,牵引场设置#xxxx。 2.3为使本次穿越电力线的运行安全和保证架线施工安全,特编制本穿越施工方案。 3施工组织措施 3.1施工组织结构 工作负责人:xxxxx 电话:xxxxxxx 技术负责人:xxxxx 电话:xxxxxxx 安全负责人:xxxxx 电话:xxxxxxx 工作班人员:技工xxx人,辅助工xxx人,共xxx人。 职责: 工作负责人:负责组织、指挥工作班人员安全开展各项工作,完成本工程项目。技术负责人:负责对本项工作提出技术方案并协助工作负责人解决技术问题。 安全负责人:负责对现场的安全情况进行监督,及时制止违反安规等规章制度的行为和现象。 施工人员:服从工作负责人的指挥,按照施工工艺标准按时完成工作负责人所安排的工作。

4施工技术措施 4.1保证安全的技术措施 4.1.1放线施工前,应对被穿越电力线的高程进行核对,并对将要架设地线的设计高程进行核对,确认满足安全距离,方可放线施工。 4.1.2当穿越档两侧导地线挂点比穿越点导线高或导地线有可能上扬触碰上方穿越线路时,计算控制张力,根据上扬力情况采取防止上扬措施,并在穿越施工时应对 xxx 线退出自动重合闸后进行架线施工。 4.1.3清理穿越档内的放线通道,排除影响放线的树木及障碍物。 4.1.4降低穿越档两侧的放线滑车高度。 4.2施工步骤及方法 4.2.1施工前准备 4.2.1.1向运行部门进行方案报备,视情况办理退出自动重合闸手续。邀请运行单位有关人员到现场监督指导。 4.2.1.2将施工方案对所有施工人员进行安全技术交底。 4.2.1.3 对有上扬的各级绳索或导地线落实防止上扬措施。 4.2.2施工方法 工作负责人得到施工许可指令后,方可进行各级引绳及导地线展放施工。 4.2.2.1各级引绳及导地线展放的控制要求 (1)该穿越档的两侧放线滑车应使用金属放线滑车,牵张机出口应装接地滑车。 (2)各级引绳及导地线展放施工过程中,要设专人在档内进行护线,监视绳索或导地线展放情况。 (3)导地线张力放线时,#xxx~#xxx穿越档必须安排人员监测放线弛度的变化情况,随时把导地线、光缆与穿越xxxx线的净空距离数值报告放线各负责人。要尽量放松导地线、光缆的张力,控制放线过程导地线对xxxxx线导线距离大于xxxm。当放线弛度突然升高,接近设计弛度值时,监测人应通知放线各负责人,停止牵引,查明原因,严禁盲目牵引。 (4)未经施工负责人同意不允许进行导地线、光缆升空。需要升空时,塔上必须有监测人,监视弛度变化情况。 4.2.2.2各级引绳展放问题的处理方法 展放过程中,当各级引绳勾住障碍物时,应停止牵引,并借助麻绳或钢丝绳带力将导引绳慢慢松出。当控制绳完全松驰后,解除控制绳后才能继续升空。

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