公司背景
前瞻产业研究院于1998年成立于北京清华园，主要致力于为客户提供具有战略参考价值的细分产业竞争决策支持系统、细分产业研究、项目可行性研究、商业计划书、互联网+转型咨询、产业园区规划、区域(城市)产业规划、产业发展战略规划、数据库营销服务等专项市场研究解决方案。
前瞻产业研究院现有480多名员工，本科以上学历占98.5%，65%具有双学位、硕士及博士学位，高级研究员280多名，专家顾问85人，市场调研专家65人，数据建模专家15人，海外咨询专家28人，研究院大多数员工曾在国内多家知名产业研究所与证券研究机构工作过，有过丰富的从业经验。前瞻拥有前瞻产业研究院、前瞻商业资讯、前瞻投资顾问3家行业研究机构，10多家市场调研基地以及深圳、杭州、长沙、成都等6家专业项目咨询中心组成的高素质运营团队。
研究院与清华大学、人民大学、厦门大学、武汉大学、中山大学、国际信息研究所、国家税务总局、国家统计局、国家经贸委、海关总署、国家信息中心、商务部研究院、国务院发展研究中心、各行业协会等权威机构建立了良好合作关系，与国内多家证券公司、PE、VC机构、律所、会所及10多省市金融办、上市办结成合作伙伴，同时与美国、英国、德国、澳大利亚等国的著名咨询服务机构建立了深层次战略合作伙伴关系。
前瞻产业研究院历经10多年的发展，现已是中国最具影响力的专业市场研究机构！是中国细分产业市场研究的领导者!前瞻稳居中国第一，争做世界前三强的咨询服务机构！
内容简介
◆报告核心价值
在一个供大于求的需求经济时代，企业成功的关键就在于，是否能够在需求尚未形成之时就牢牢的锁定并捕捉到它。那些成功的公司往往都会倾尽毕生的精力及资源搜寻产业的当前需求、潜在需求以及新的需求！
随着智能快递柜行业竞争的不断加剧，大型智能快递柜企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的智能快递柜企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。因此，本报告将对智能快递柜行业的发展状况、市场潜力以及未来的发展趋势进行深度剖析，比便相关决策者做出正确的竞争和投资策略。
◆报告主要内容
本报告第1章分析了中国智能快递柜行业的发展环境；第2章对中国智能快递柜行业的发展状况、竞争格局与细分市场进行了分析；第3章对中国各个区域智能快递柜行业的发展状况进行了深入的分析；第4章对中国智能快递柜行业的应用市场需求现状与潜力进行了分析和预测；第5章对中国智能快递柜行业内的领先企业进行了分析与解读，具有实战参考价值；第6章对智能快递柜行业的发展前景进行了评估，并对其发展趋势进行了预测，同时从投资潜力、投资现状出发，对智能快递柜行业的投资策略规划进行了部署，帮助投资者做出决策。
本报告最大的特点就是前瞻性和适时性，是各类智能快递柜相关企业及资本机构准确了解当前智能快递柜行业最新发展动态，把握市场机会，提高企业经营效率，作出正确经营决策和投资决策的不可多得的精品。
报告目录
第1章：中国智能快递柜行业发展综述
1.1 智能快递柜行业概述
1.1.1 智能快递柜的概念分析
1.1.2 智能快递柜的特性分析
1.2 智能快递柜行业发展环境分析
1.2.1 行业经济环境分析
1.2.2 行业政策环境分析
（1）行业相关标准
（2）行业相关政策
（3）行业发展规划
1.2.3 行业社会环境分析
1.2.4 行业技术环境分析
1.3 行业发展机遇与威胁分析
第2章：中国智能快递柜行业发展状况分析2.1 中国智能快递柜行业发展状况分析
2.1.1 中国智能快递柜行业状态描述总结2.1.2 中国智能快递柜行业经济特性分析2.1.3 中国智能快递柜行业发展规模分析2.1.4 中国智能快递柜行业发展痛点分析2.2 中国智能快递柜行业竞争格局分析
2.2.1 行业现有竞争者分析
2.2.2 行业潜在进入者威胁
2.2.3 行业替代品威胁分析
2.2.4 行业供应商议价能力分析
2.2.5 行业购买者议价能力分析
2.2.6 行业竞争情况总结
2.3 中国智能快递柜市场应用状况分析
2.3.1 智能快递柜在社区的应用分析
（1）智能快递柜在社区的应用特征
（2）智能快递柜在社区的应用现状
（3）智能快递柜在社区的市场容量预测
2.3.2 智能快递柜在校园的应用分析
（1）智能快递柜在校园的应用特征
（2）智能快递柜在校园的应用现状
（3）智能快递柜在校园的市场容量预测
第3章：中国重点城市智能快递柜市场应用前景分析3.1 北京市智能快递柜市场应用前景分析
3.1.1 北京市快递业务规模分析
3.1.2 北京市智能快递柜市场应用现状
3.1.3 北京市智能快递柜市场容量预测
3.2 上海市智能快递柜市场应用前景分析
3.2.1 上海市快递业务规模分析
3.2.2 上海市智能快递柜市场应用现状
3.2.3 上海市智能快递柜市场容量预测
3.3 广州市智能快递柜市场应用前景分析
3.3.1 广州市快递业务规模分析
3.3.2 广州市智能快递柜市场应用现状
3.3.3 广州市智能快递柜市场容量预测
3.4 深圳市智能快递柜市场应用前景分析
3.4.1 深圳市快递业务规模分析
3.4.2 深圳市智能快递柜市场应用现状
3.4.3 深圳市智能快递柜市场容量预测
3.5 杭州市智能快递柜市场应用前景分析
3.5.1 杭州市快递业务规模分析
3.5.2 杭州市智能快递柜市场应用现状
3.5.3 杭州市智能快递柜市场容量预测
第4章：中国智能快递柜行业领先企业案例分析4.1 中国智能快递柜企业发展总况
4.2 智能快递柜领先企业业务布局分析
4.2.1 上海聚宝网络科技股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
1）企业主要经济指标
2）企业盈利能力分析
3）企业运营能力分析
4）企业偿债能力分析
5）企业发展能力分析
（3）企业资质与技术能力分析
（4）企业智能快递柜业务布局
（5）企业市场渠道与网络分析
（6）企业发展优劣势分析
（7）企业投资兼并与重组分析
（8）企业最新发展动向分析
4.2.2 中科富创（北京）科技有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业资质与技术能力分析
（4）企业智能快递柜业务布局
（5）企业市场渠道与网络分析
（6）企业发展优劣势分析
（7）企业投资兼并与重组分析
（8）企业最新发展动向分析
4.2.3 武汉智码开门电子科技有限责任公司（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业资质与技术能力分析
（4）企业智能快递柜业务布局
（5）企业市场渠道与网络分析
（6）企业发展优劣势分析
（7）企业投资兼并与重组分析
（8）企业最新发展动向分析
4.2.4 成都三泰控股集团股份有限公司（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
1）企业主要经济指标
2）企业盈利能力分析
3）企业运营能力分析
4）企业偿债能力分析
5）企业发展能力分析
（3）企业资质与技术能力分析
（4）企业智能快递柜业务布局
（5）企业市场渠道与网络分析
（6）企业发展优劣势分析
（7）企业投资兼并与重组分析
（8）企业最新发展动向分析
4.2.5 宁波新海电气股份有限公司（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
1）企业主要经济指标
2）企业盈利能力分析
3）企业运营能力分析
4）企业偿债能力分析
5）企业发展能力分析
（3）企业资质与技术能力分析（4）企业智能快递柜业务布局（5）企业市场渠道与网络分析（6）企业发展优劣势分析
（7）企业投资兼并与重组分析（8）企业最新发展动向分析
4.2.6 深圳市丰巢科技有限公司（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业资质与技术能力分析（4）企业智能快递柜业务布局（5）企业市场渠道与网络分析（6）企业发展优劣势分析
（7）企业投资兼并与重组分析（8）企业最新发展动向分析
4.2.7 深圳中集电商物流科技有限公司（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业资质与技术能力分析
（4）企业智能快递柜业务布局
（5）企业市场渠道与网络分析
（6）企业发展优劣势分析
（7）企业投资兼并与重组分析
（8）企业最新发展动向分析
4.2.8 深圳市祈飞科技有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业资质与技术能力分析
（4）企业智能快递柜业务布局
（5）企业市场渠道与网络分析
（6）企业发展优劣势分析
（7）企业投资兼并与重组分析
（8）企业最新发展动向分析
4.2.9 成都易泊时代信息技术有限公司（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业资质与技术能力分析
（4）企业智能快递柜业务布局
（5）企业市场渠道与网络分析
（6）企业发展优劣势分析
（7）企业投资兼并与重组分析
（8）企业最新发展动向分析
4.2.10 递易（上海）智能科技有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业资质与技术能力分析
（4）企业智能快递柜业务布局
（5）企业市场渠道与网络分析
（6）企业发展优劣势分析
（7）企业投资兼并与重组分析
（8）企业最新发展动向分析
第5章：智能快递柜行业发展前景预测与投资建议5.1 智能快递柜行业发展前景预测
5.1.1 行业生命周期分析
5.1.2 行业市场容量预测
5.1.3 行业发展趋势预测
（1）行业整体趋势预测
（2）产品发展趋势预测
（3）市场竞争趋势预测
5.2 智能快递柜行业投资潜力分析
5.2.1 行业投资热潮分析
5.2.2 行业进入壁垒分析
（1）资质壁垒
（2）人才壁垒
（3）技术壁垒
（4）其他壁垒
5.2.3 行业经营模式分析
5.2.4 行业投资风险预警
（1）政策风险
（2）市场风险
（3）宏观经济风险
（4）其他风险
5.2.5 行业投资主体分析
（1）行业投资主体构成
（2）各主体投资切入方式
（3）各主体投资优势分析
5.3 智能快递柜行业投资策略与建议
5.3.1 行业投资价值分析
5.3.2 行业投资机会分析
5.3.3 行业投资策略与建议
图表目录
图表1：智能快递柜的特性简析
图表2：中国智能快递柜相关标准汇总
图表3：中国智能快递柜行业相关政策分析
图表4：中国智能快递柜行业发展机遇与威胁分析
图表5：中国智能快递柜行业状态描述总结表
图表6：中国智能快递柜行业经济特性分析
图表7：2009-2016年中国智能快递柜行业发展规模测算
图表8：智能快递柜行业潜在进入者威胁分析
图表9：智能快递柜行业替代品威胁总结分析
图表10：智能快递柜行业对上游议价能力分析
图表11：智能快递柜行业对下游议价能力分析
图表12：智能快递柜行业竞争情况总结
图表13：2016-2022年智能快递柜在社区应用的市场容量预测
图表14：2016-2022年智能快递柜在校园应用的市场容量预测
图表15：2016-2022年北京市智能快递柜市场容量预测
图表16：2016-2022年上海市智能快递柜市场容量预测
图表17：2016-2022年广州市智能快递柜市场容量预测
图表18：2016-2022年深圳市智能快递柜市场容量预测
图表19：2016-2022年杭州市智能快递柜市场容量预测
图表20：上海聚宝网络科技股份有限公司基本信息表
图表21：上海聚宝网络科技股份有限公司业务能力简况表
图表22：2011-2016年上海聚宝网络科技股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元）
图表23：2011-2016年上海聚宝网络科技股份有限公司盈利能力分析（单位：%）
图表24：2011-2016年上海聚宝网络科技股份有限公司运营能力分析（单位：次）
图表25：2011-2016年上海聚宝网络科技股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）
图表27：上海聚宝网络科技股份有限公司优劣势分析
图表28：中科富创（北京）科技有限公司基本信息表
图表29：中科富创（北京）科技有限公司业务能力简况表
图表30：中科富创（北京）科技有限公司优劣势分析
图表31：武汉智码开门电子科技有限责任公司基本信息表
图表32：武汉智码开门电子科技有限责任公司业务能力简况表
图表33：武汉智码开门电子科技有限责任公司优劣势分析
图表34：成都三泰控股集团股份有限公司基本信息表
图表35：成都三泰控股集团股份有限公司业务能力简况表
图表36：2011-2016年成都三泰控股集团股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元）
图表37：2011-2016年成都三泰控股集团股份有限公司盈利能力分析（单位：%）
图表38：2011-2016年成都三泰控股集团股份有限公司运营能力分析（单位：次）
图表39：2011-2016年成都三泰控股集团股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）
图表40：2011-2016年成都三泰控股集团股份有限公司发展能力分析（单位：%）
图表41：成都三泰控股集团股份有限公司优劣势分析
图表42：宁波新海电气股份有限公司基本信息表
图表43：宁波新海电气股份有限公司业务能力简况表
图表44：2011-2016年宁波新海电气股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元）
图表45：2011-2016年宁波新海电气股份有限公司盈利能力分析（单位：%）
图表46：2011-2016年宁波新海电气股份有限公司运营能力分析（单位：次）
图表47：2011-2016年宁波新海电气股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）
图表49：宁波新海电气股份有限公司优劣势分析
图表50：深圳市丰巢科技有限公司基本信息表
图表51：深圳市丰巢科技有限公司业务能力简况表
图表52：深圳市丰巢科技有限公司优劣势分析
图表53：深圳中集电商物流科技有限公司基本信息表
图表54：深圳中集电商物流科技有限公司业务能力简况表
图表55：深圳中集电商物流科技有限公司优劣势分析
图表56：深圳市祈飞科技有限公司基本信息表
图表57：深圳市祈飞科技有限公司业务能力简况表
图表58：深圳市祈飞科技有限公司优劣势分析
图表59：成都易泊时代信息技术有限公司基本信息表
图表60：成都易泊时代信息技术有限公司业务能力简况表
图表61：成都易泊时代信息技术有限公司优劣势分析
图表62：递易（上海）智能科技有限公司基本信息表
图表63：递易（上海）智能科技有限公司业务能力简况表
图表64：递易（上海）智能科技有限公司优劣势分析
图表65：2017-2022年中国智能快递柜行业市场容量预测
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前瞻产业研究院能为您做什么？
一、细分行业研究报告
前瞻通过对大量一手市场调研数据的深入分析，全面剖析当前行业发展的总体市场容量、竞争格局、进出口情况和市场需求特征，以及行业重点企业的产销运营分析，并根据各
行业发展轨迹及时间经验，对各细分产业未来的发展趋势与预测。帮助企业了解各行业当前发展动向，把握市场机会，做出正确投资决策和明确企业发展方向。
重点研究领域：文化传媒互联网业，房地产建筑工程业，金融保险服务业，能源电力环保业，交通运输物流产业，药品卫生医疗服务业。
二、项目可行性研究：
前瞻基于与国家权威统计部门及200多家行业协会的合作关系，以及通过自主研发的5大数据监测平台的数据积累，为企业或政府提供对建设项目进行全面、客观、权威的技术经济经济分析、论证。我们将对投资开发该项目以及如何投资，或就此终止投资还是继续投资给出结论性意见，为投资决策提供最具客观的依据。前瞻项目可行性研究团队将由高级经济师、高级工程师、高级咨询师、前瞻首席分析师以及行业类专家组成。我们将协助提供国家发改委颁发的工程咨询资质证书，专业领域覆盖广，确保报告高效通过。前瞻拥有行业市场与技术类专家260名，专家实力雄厚，是报告申批通过的唯一保证。
可研报告类型：可行性研究报告, 项目建议书, 项目申请报告, 资金申请报告, 风险评估报告, 项目评估报告, 环境评估报告。
三、商业计划书：
前瞻基于庞大的专家库资源以及自建的大数据平台基础和高品质的分析师团队，为企业或项目单位为了达到招商融资和其它发展目标，在经过前期对项目科学地调研、分析、搜集与整理有关资料的基础上，根据一定的格式和内容的具体要求而编辑整理的一个向投资者全面展示公司和项目目前状况、未来发展潜力的书面材料。
计划书类型：商业计划书,项目计划书,抬商策划书,私募计划书,并购计划书。
四、产业规划：
前瞻产业研究院通过为制定产业发展战略规划，帮助企业或政府选择因地制宜的产业和建立产业发展体系；明确主导产业发展方向、抓住重点，制定详细的产业发展路径；设计重点任务和措施，集聚产业要素资源，打造具有竞争力、可持续的产业链经济，从而带动区域经济总体发展。
规划领域：产业规划，产业园区规划，政府项目规划,产业转型升级规划,十三五规划。
五、专项市场调研：
基于企业在发展阶段的对信息需求的不同需求，更好的满足于用户的需求，前瞻将为企业或机构、政府提供个性化的针对服务，更精确更专业的解决用户的核心问题。
调研领域：细分产品调研、市场需求调研、区域市场调研、商业模式调研、企业访谈、用户反馈信息调研、数据库调研、邮件营销服务等。
智能交通行业简要 分析报告
一、智能交通涵盖的范围在不断拓展 (3) 二、发达经济体智能交通建设相对成熟 (4) 三、国内市场建设需求依旧迫切 (5) 1、国内市场处于较快增长时期 (5) 2、城市交通形势依旧严峻政策频出支持行业大发展 (9) 3、城市智能交通行业集中度将提升 (12)
一、智能交通涵盖的范围在不断拓展 智能交通系统（Intelligent Transport System，ITS）是一种集人工智能（AI）、电子控制、地理信息（GIS）、全球定位（GPS）、影像处理、计算机科学、有线/无线通信等多种技术为一体的交通运输管理系统。 国际能源机构（IEA）统计数据显示，全球交通领域消耗石油占总消耗量的57%以上，预计到2020年将提高到62%以上，可见降低和控制交通领域的能耗会有巨大的经济和社会意义。智能交通系统的应用可以有效利用现有的交通设施，减少交通拥堵、提高交通安全、减少环境污染，从而提高运输效率、促进社会经济发展、改善生活环境、提高人民生活质量。据统计智能交通建设可减少道路交通事故30%以上，提高交通工具使用效率50%以上。从另外一个角度来讲，智能交通系统的建设可以达到缓解能源短缺、培育新兴产业、增强国民经济国际竞争力的目的，是提升国家安全的战略措施之一，因此政府有动力推动智能交通系统的建设。 全世界各国对于智能交通的划分方法不尽相同，但随着技术交流的深入，总体内容上已经趋于一致，通常包括先进的出行和运输管理系统、先进的公共交通运输管理系统、电子收费系统（ETC）、车辆运行系统、先进车辆安全系统等5大系统。目前智能交通仍主要集中于对车辆及相关人员的管理，管理的范围也主要在公路、城市道路和停车场。我们认为随着需求的变化和技术的发展，智能交通涵盖领域
快递市场行业分析报告摘要 自2005年1月1日起,中国将在公路货运、仓储、海上班轮运输、船舶代理及速递服务等方面进一步放开,包括公路货物运输、货物租赁、一般货物的批发、零售及其物流配送，出入境汽车运输公司等将取消在地域、股比等方面对外资的限制。而根据中国加入WTO的承诺，到2005年，外资快递有望可以独资经营快递业务。对于这一天，中国快递行业的各路兵马早已期待已久。 随着对外资快递独资经营的放开，外资在中国的独立和扩张加速。而中国本土企业的动作幅度相对较小。这是因为中国的快递企业已经基本上完成了网络的初步建设。 以33%速度增长的市场 美国服务业联盟(USCSI)预计，未来三年中国快递业市场将以至少33%的速度持续增长。有权威人士认为，未来10-20年，全球航空货运将增长6% ，但快递业的增长是航空货运业的2倍，即12% ，而中国则会在此基础上再翻一番，成为全球增长最快的地区。 广阔的市场，觊觎者自然众多。安邦集团物流分析师张晓牧指出，目前主要有四种力量在争夺这一市场。 首先是国有性质的快递企业，其中最典型的代表便是邮政快递——EMS。在1990年代初期，中国邮政特快专递(EMS)仍然垄断着中国国内外快递市场。而就在2004年底，中外运也突然发力切入快递市场，其最大的优势便是其50余年的物流背景和较为完善的网络。 其次则是国际速递巨头。全球速递业四大巨头——中外运敦豪(DHL)、联邦快递(FE DEX)、联合包裹(UPS)及荷兰天地快运(TNT)均已进入中国，另外，日本的佐川急便等也在2 004年与保利集团成立合资公司。对于这些企业来说，丰富的经验、雄厚的资金以及完善的全球网络将其竞争实力提高到了一个相当强大的程度。 第三股力量来自于大中型民营快递企业。中国的一些民营快递公司经过近十年的发展，已逐渐壮大，其中比较着名的包括大田快递、顺丰速递、申通快递等。这些公司基本都经过了原始积累的阶段，资产规模在亿元人民币以上。这一类企业往往在某个区域范围内拥有相当强的优势，并在这一优势的基础上进一步在全国范围内开展业务。 第四股力量便是数量最多也是最为混乱的小型快递企业，这类企业凭借自己的实力往往只能承担同城快递业务或是省内业务，当面对全国甚至国际快递市场时便会显得力不从心。但不能否认的是，如果缺少他们的存在，很多企业的办公可能都会遇到麻烦。 国际快递巨头的进入，直接威胁着原本在国内速递市场占据老大地位的中国邮政特快专递(EMS)，其市场份额以每年4%的速度递减，而在国际快递市场，也从高峰时的97%跌到40%左右。此外，大中型民营快递企业凭借其灵活多变的经营方式、唯才是用的人才机制、客户至上的服务理念，成为快递市场中不可忽视的力量。
关于快递行业发展情况调查报告导读：本文是关于关于快递行业发展情况调查报告，希望能帮助到您！ 一、调查结果 各种成本的不断上涨等因素的影响，依托廉价劳动力发展，同质化导致低价恶性竞争正在为民营快递业带来生死挑战。中国快递咨询网预计，2010年民营快递企业的数量将减少30％以上。民营快递企业具有它独特韵运营方式和自身不足，总体而言有利有弊。 特点如下： 在国内市场上，市场占有率第一的仍然是EMS，即使在中国国际快递市场，EMS也居于前三位之列。信誉上EMS的安全性较高，投递的速度较慢，民营快递则相反。成本费用方面，EMS的成本费用较高，民营快递的成本费用较低。 2、民营快递公司运营形式简单民营快递公司运营分为自营和加盟两种形式，自营的所有网点由公司统一出资、统一招聘、统一管理，自营快递公司对下属网点的控制力强，代表有EMS、顺丰和宅急送。加盟式的每个网点都是独立的，和总公司签订合作协议，使用同一个品牌，自负盈亏，采取这种模式的主要有申通、圆通，中通等。 3、民营快递的社会形象欠佳 国内民营快递的从业人员在30万左右。在从业人员中，有农
村剩余劳动力，有下岗工人，有待业人员。工作人员特别是业务员，总体特点如下：一、人员素质较低；二、是服务不规范；三、是举止不文明。许多写字楼挂出这样的牌子：快递不得入内；有的写字楼让快递从后门进，避免快递从前门进影响单位的形象。 4、民营快递公司职业道德和服务意识淡薄由于这个行业利润较大，投资较小，、见效快，相对于其它行业，操作上技术含量不高，只需实务经验，市场需求又大，比较容易进入这个市场。另外，国内快递公司特别是民营快递普遍存在着唯钱是图，急功近利或经营上的短期行为；操作不规范、交通工具落后，通讯工具简单以及没有系统的管理软件等现象。因此投错件，发错件，损坏件，丢件，不能按时投递，服务态度差，快件中经常有危险品，包装简陋和快递公司间的相互报复等现象屡见不鲜。有的民营快递公司月丢件率高达2％一5％。 5、服务网点不完善民企快递的服务网点不够健全，没有拓展业务规模，对于公司在偏远不发达地区发展没有考虑完善，而是通通挤向大城市。没有战略性规划公司将来整体化提高，做大。他们中的大部分企业的主营业务是以陆路运输为主的国内快递业务。再加上快递业的准入门槛较低，市场还不成熟，导致了激烈的市场竞争。 二、改进措施 1、树立品牌对企业进行定位与包装，逐步形成知名品牌的快递企业。根据自由市场竞争理论，在拥有大量原子型企业的市场中，单一的企业是价格的接受者。民企快递要取得竞争优势地位，靠价格战是绝对行不通的，必须靠差异化竞争战略，做出自己的
智能交通行业研究报告 核心观点： 一、智能交通行业企业核心竞争力重点需关注三方面： 1、技术方面（长期增长动力）：拥有核心技术优势，并且拥有集成能力、平台开发能力、部分产品生产能力的企业竞争具有较强竞争力（议价能力较高）。技术方面需关注系统稳定性、功能性、性价比、以及用户体验。 2、渠道方面（短期增长动力）：由于此类企业下游客户主要为政府、交管部门、公路建设企业，拥有较强政府资源背景和政府公关能力的公司具有较大竞争优势。 3、资质方面：集成的资质、软件开发的资质、施工承包资质等 二、高速机电稳中有增，但城市交通管理系统行业或机会更大。 1、高速公路机电系统未来仍将增长，但增长较为平稳（约7%/年），视频监控等技术 较为成熟，未来不停车收费技术可能是增长点之一。 2、城市交通管理系统未来较为看好：一线城市升级，随着二、三线城市的普及，将会迎来较大增长。 三、同业竞争情况来看，城市交通管理系统行业或有较大机会。 1、高速公路机电行业市场已具一定的集中度，Cr5约50%左右，但各个企业份额差距并不大，现阶段行业竞争格局仍存在变数，行业整体仍处于成长阶段，目前三棱科技仍有机会，但公司是否能快速抢占市场份额，在行业中树立较大的品牌影响力，值得关注（主要是政府公关能力的体现）。未来行业马太效应将凸显，市场集中度将会进一步上升，届时新进企业将会很小。 2、城市交通智能系统未来将有较大发展，主要原因是现有交通系统升级和二三线城市智能交通系统普及，这方面仍需要考察企业的市场开拓能力。 四、有关可比公司：由于企业主要定位于高速机电系统集成，以及智能城市交通系统集成及平台开发，所以主要可比上市公司为亿阳交通、上海交技、皖通科技（高速系统集成）；银江股份、易华录、宝信软件（详见报告后半部分）。
哈巴河县快递行业发展现状及存在问题“站在互联网+的风口上，中国经济能飞起来！”这是国务院总理李克强在今年“两会”上回答记者提问时说的一句话。随着电子商务的蓬勃发展与日益成熟，与网购紧密相连的物流快递行业也随之发展迅速。 近年来，我县快递行业以其费率低、实效快、手续简单等特点逐渐成为我县物流产业的的崭新力量和重要组成部分，为准确掌握哈巴河县快递行业发展现状及存在的问题，近日，我县统计局调查队对县内快递开展了专题调研。调查显示：当前哈巴河县县快递行业发展迅速，但民营快递企业发展良莠不齐，处于“小、少、散、弱”的经营状态，经营管理有待进一步规范。 一、目前哈巴河县快递行业发展现状 （一）从弱到强，快递行业迅猛发展 随着近年来电子商务行业的崛起，快递行业也迅速得到蓬勃发展。哈巴河县快递行业自2008年国家邮政垄断行业、一统天下发展到2013年各大小快递公司林立竞争仅仅用了5年的时间。目前，除中国邮政速递外，圆通、中通、申通、韵达、天天等民营快递品牌也相继落户哈巴河。但我县快递仍处于县区内业务的竞争中，这就造成了县区快递业务发展过剩的快递业务供需矛盾。 （二）入多出少，电子商务亟待加强 在走访过程中发现，所有的快递公司业务有一个共同的特征：进快件多，出快件少。中通快递、圆通快递等公司每月的出件为53700件左右，进件平均可达多257850件，进出比为1:21，进县量占压倒
性趋势，充分说明我县在电商经济中处于消费地位，未来电子商务有巨大的发展空间。 二、哈巴河县快递行业发展存在的问题 虽然快递行业在哈巴河县的发展较为迅速，但行业发展所存在问题也比较突出，“小、少、散、弱”的的行业发展现况仍在持续。制约着快递行业的完善化、正规化发展。人员流动性大，物品管理不到位。调查发现，哈巴河县快递公司投递人员多为临时性的短期雇工，员工素质较低，服务意识差，致使快递物品管理不到位，物品丢失损坏现象时有发生，快递企业与客户之间的业务纠纷不断。 （一）缺乏行业标准，市场秩序不规范。由于哈巴河县经济发展有限，快递吞吐量相对固定，又没有一个专门的管理部门规范货运行为，缺乏行业标准，部分快递企业出现争抢货源，压价竞争现象，导致快递物流的运费下降，影响快递企业的正常运转。 （二）企业资金不足，整体实力不强。目前，哈巴河县民营快递公司的资金来源基本以自有资金为主，具有较强竞争力的很少，绝大多数快递公司仍具有“小、少、弱、散”的特点，加上企业对电子商务物流知识了解的不够，限制了快递产业的健康发展。 (三)物流服务专业化、社会化水平较低。 我县快递企业与内地发达物流企业的差距不仅仅体现在经验、技术、设备和资金上，更主要的还是体现在观念和认识上。主要表现为大多数的生产企业仍然倾向于自营的物流方式，各生产企业虽然对于物流可以作为“第三利润源”有所认识，但主观上还是排斥社会化物流服务和第三方物流服务方式。 三、促进哈巴河县快递行业发展的建议 （一）增强企业服务能力，提高企业核心竞争力
国际快递和国内快递对比分析报告 09工商2班項松林42号一、国际快递行业情况 目前，中国国际快递市场上的快递业务基本上是由国际快递公司经营着。以UPS、FedEX、DHL、TNT等为首的国际快递公司凭借本身先进的技术优势和经验优势占据了中国国际快递业务80%的市场份额。有资料显示，这四家国际快递巨头的速递价格普遍低于中国EMS 的10%—15%左右，这大大提高了他们的竞争力。 UPS（联合包裹）：UPS是一个提供广泛经营项目的公司，目标是“实现同步化商业”。在中国业务总量的增长速度已连续几年保持在35%以上。目前已在包括深圳、青岛、厦门、东莞、杭州、天津、石家庄、成都等20个城市设立代表处。UPS具有一个强大的地面覆盖系统，这为它的地面运输提供了非常好的条件。它的全球信息网拥有一个专用卫星和50万英里的通讯网络，能与全球1300个配送点随时联络，顾客还可以通过网络随时查到包裹所处的位置和状态。网上查询包裹的投递情况完全透明，使得顾客对企业的信任感大大加强。?UPS将把上海建成亚太区的四个转运中心之一。计划今后几年在中国投资5亿美元，部分资金将用于2007年在浦东国际机场建立转运中心。 FedEX（联邦快递）：FedEX看准时机，致力于开拓中国市场。凭借自身的空中力量和拥有600多架飞机的优势，成为占支配地位的机场对机场货物运输商，并拥有巨大的卡车运输系统。现已在中国220
个城市设有网点，计划在未来4－5年内，再新增100个服务城市。联邦快递的航空网络也在不断的发展建设中。目前，联邦快递在美国和亚洲之间已经成功地建立起一张无可匹敌的网络，直接而全面地进入整个亚洲市场。FedEX设有服务于北京、上海及深圳机场的航班，并将在上海建设中国最大的快件处理中心。?FedEx历经三年谈判后，已签下广州新白云机场计划将广州建成FedEx亚太的最大转运中心。 DHL（敦豪）：德国 DHL作为第一家进入中国的外资专业快递公司，以每年40%的平均增长率高速向前发展，在中国已经达到36%的市场占有率。DHL是网络建设发展最快的国际速递公司，目前已在中国各主要城市设立了29家分公司和160个速递中心。敦豪环球快递、丹沙海空运、德国邮政欧洲快递已经统一整合在DHL名下，并凭借其领先的“一站式”综合服务能力使其将成为全球最大的快递与物流公司。整合之后的DHL不仅保持了国际航空快递领域的领先优势，更增强了提供货运和物流解决方案的实力，成为业界最具实力的领导者。敦豪环球快递(DHL)宣布在香港将投资1.1亿美元，提前扩建香港转运中心。 TNT（天地快运）：荷兰TNT快递公司在中国市场保持平均约23%的收入增长率和年均30%的业务增长速度。2005年6月，宣布在上海开设中国总部。TNT已经向中国1000个城市提供了快递业务，计划几年内扩展中国业务，将其在中国的分支机构增加到100家以上。TNT 宣布首次引入两架波音747-400ERF型全货机，执行中国来往欧洲的定期航线服务。预计今年中国至欧洲的货运量较去年将增加约35%，
报告编号：1597871
行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容： 一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网https://www.doczj.com/doc/391664871.html,基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。
一、基本信息 报告名称： 报告编号：1597871←咨询时，请说明此编号。 优惠价：￥8100 元可开具增值税专用发票 网上阅读：ongHangYeXianZhuangYuFaZhanQianJing.html 温馨提示：如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。 二、内容介绍 中国智能交通系统已从探索进入到实际开发和应用阶段，且保持着高速的发展态势。2012年中国城市智能交通市场规模保持了高速增长态势，包含智能公交、电子警察、交通信号控制、卡口、交通视频监控、出租车信息服务管理、城市客运枢纽信息化、G PS与警用系统、交通信息采集与发布和交通指挥类平台等10个细分行业的项目数量达到4527项；市场规模达到163.3亿元，同比增长21.68%。2013年，我国城市智能交通市场规模为192.9亿元，同比增长20.6%。预计，2014年城市智能交通市场规模将达到230.98亿元，到2018年市场规模将达488.21亿元左右。各地政府高度重视智能交通建设，市场持续增长，从目前智能交通行业整体发展来看，预计到2015年，我国智能交通领域规模将达到1500亿元左右，智能交通市场正在不断扩容，为各类相关智能交通软硬件提供商带来了巨大的发展商机。 从发展趋势来看，物联网和智能交通的结合将是必然的选择，物联网、云计算等现代信息技术处理能力将成为未来智能交通发展的核心技术。从行业的投资机会来看，由于智能交通项目往往地域性较强，因此在投资时可关注区域内领先的企业以及拥有有效核心技术的企业。其中，从长期发展趋势来看，一线城市的智能交通市场竞争相对更加激烈，而未来二三线城市的智能交通也将获得更快的发展。同时，从风险投资机构的投资细分市场来看，预计智能交通前端的视频监控设备厂商、整体解决方案厂商以及城市智能交通运营商将获得更多的关注。 我国的智能交通系统具有广阔的发展前景，在未来几年，ITS主要应用于我国的城市交通和城际交通这两个领域。随着公路、铁路、城轨、水路、航空建设的进一步加快，智能交通行业的发展必将加快其步伐，预计未来几年仍将以超过25%的年增长率高速增长。目前在全国2300个县级以上城市中，近半数以上的城市不同程度地安装了现代化的交通管理技术系统，“十二五”期间，我国将在200个以上的大中型城市建立城市交
第一节快递行业高景气，万亿级海量市场催生巨头 (6) 一、快递市场迎来最好发展期，打造万亿级海量市场 (6) 二、过度价格竞争趋向尾声，行业整合升级催生大市值巨头 (9) 第二节国际快递巨头发展的启示 (15) 一、UPS、FedEx、DHL的发展历程 (15) 二、直营化重资产模式：规模网络建设成为成功的关键 (20) 第三节国内快递市场：直营加盟并存兼容，直营模式引领转型有望厚积薄发 .. 25 一、国内市场竞争主体多元化，行业集中度有待提升 (25) 二、直营vs加盟：不同的发展要求下的优缺点博弈 (26)
图表目录 图表1：全国规模以上快递业务量. (6) 图表2：全国规模以上快递业务收入规模 (6) 图表3：全国快递业务量月度数据 (7) 图表4：全国快递业务收入规模月度数据 (7) 图表5：快递业务量、网购交易额、跨境电商交易规模增速对比 (8) 图表6：网络购物交易额 (9) 图表7：跨境电商交易规模 (9) 图表8：近十年快递业务单价持续走低（单位：元/件） (10) 图表9：快递市场价格竞争主要分成三个阶段（单位：元/件） (10) 图表10：异地快递单价趋近同城快递单价（单位：元/件） (11) 图表11：快递市场分地区单价（单位：元/件） (11) 图表12：快递行业由野蛮生长步入行业整合阶段 (12) 图表13：中美日快递市场集中度比较 (12) 图表14：快递业掀起上市潮 (13) 图表15：中国与美国上市快递企业市值比较（单位：亿人民币） (14) 图表16：UPS、FedEx和DHL规模比较 (15) 图表17：国际快递巨头DHL、FedEx、UPS发展路径 (17) 图表18：快递市场一般演变路径. (17) 图表19：UPS并购扩张历程 (18) 图表20：FedEx并购扩张历程 (18) 图表21：DHL并购扩张历程 (19) 图表22：美国2011-2015年快递市场收入份额 (20) 图表23：国际快递巨头业务网络、运力规模和运营设施 (20) 图表24：孟菲斯航空货运机场盛况 (21) 图表25：联邦快递现代化货物分拣 (21) 图表26：FedEx资本性支出情况 (22) 图表27：UPS资本性支出情况 (22)
国内智能交通行业解析：物联网云计算让交通更智能 关键词：智能交通, 物联网, 云计算 7?21北京特大暴雨事故的阴霾还没有过去，暴雨引发的关于城市内涝问题的争议还在继续。城市基础设施薄弱、政府应急措施不到位等一系列问题一时引起了大家的诟病。我们不禁想问：如果只能交通系统广泛应用，面对暴雨的袭击我们会不会更加从容？智能交通系统简称ITS，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。ITS可以有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率，因而，日益受到各国的重视，是未来交通系统的发展方向。 ITS发展史 ITS发展史可追溯到上世纪六七十年代。20世纪60年代后期，美国运输部和通用汽车公司研发电子路线诱导系统，利用道路和车载电子装置进行路、车之间的交通情报交流，提供高速公路网路线指南，尝试构筑路、车之间情报通讯系统。但5年的研发和小规模试验后，便处于了停止状态。1973年至1979年，日本通产省进行路、车双向通讯汽车综合控制系统研发。欧洲原西德1976年进行高速公路网诱导系统研发计划，但在此期间因实用化技术难于实现及通讯基础设施费用过于庞大等原因，均未能实现实用化和市场化。 20世纪80年代的信息技术革命，不仅带来了技术进步，还对交通发展传统理念产生了冲击。ITS（起初为“IVHS”-智能车辆道路系统）概念正式提出。由此开始，美、欧、日等发达国家都先后加大了ITS研发力度，并根据自己的实际情况确定了研发重点和计划，形成较为完整的技术研发体系。在此阶段，各国通过立法或其他形式，逐渐明确了发展ITS 战略规划、发展目标、具体推进模式及投融资渠道等。
智能交通行业市场情况及发展趋势分析报告 2011年2月
目录 （一）概念及内涵 ...................................... （二）行业概况 ........................................ 二、我国智能交通行业发展现状及分析..................... （一）总体发展状况 .................................... （二）主要城市智能交通系统发展状况..................... （三）行业发展存在的问题 .............................. 三、我国智能交通行业环境分析 .......................... （一）经济环境分析 .................................... （二）政策环境分析 .................................... （三）社会环境分析 .................................... （四）市场潜力分析 .................................... 四、行业主要领先企业情况分析 .......................... （一）国内主要智能交通企业 ............................ （二）主要跨国公司在中国市场的投资布局................. 五、国际行业市场发展现状及分析 ........................ （一）总体情况 ........................................ （二）主要国家智能交通市场发展状况..................... 六、行业发展趋势分析 ..................................
我国智能交通产业发展现状、前景及趋势分析 我国智能交通产业发展现状 智能交通系统经过近二十年的发展，逐步从技术研究开发走向应用。智能交通标准化，作为推动传统交通向现代交通转化的主要手段之一，日益受到国际社会和世界各国的重视。智能运输系统标准的应用效果，是衡量产业发展程度的重要手段，无论是在国际社会、发达国家，还是在中国，智能运输系统标准制定过程中的竞争正日益白热化。 目前，涉及智能运输系统标准化的国际性组织主要有：国际标准化组织（ISO）、国际电信联盟（ITU）、欧洲电信标准化协会（ETSI）、美国电气工程师协会（IEEE）等。这些国际标准化组织由原来的分别独立工作，逐渐走向协作工作，共同制定标准并实施标准的检测。其中，大型跨国集团（如汽车企业、通信设备制造企业）起到了举足轻重的作用。美国、欧洲、日本等发达国家和地区，纷纷建立了智能交通标准化组织，积极推动产业发展。 我国于2003年正式成立了全国智能运输系统标准化技术委员会，开始组织实施智能运输系统的标准研究及制定工作。 作为发展中国家，我国的地理、人文、经济及交通基础设施，与国外发达国家存在巨大差异，采用国际标准和国外先进标准，从某种意义上来说是一种既经济又实用的技术引进方法。但是，无论是ISO、IEEE还是ITU中，大型跨国集团都是标准制定的主要力量，制定标准的目的无非是为了扩大其市场份额，不加分析地采用这些标准，往往会直接把中国市场拱手让人。 目前，在交通运输部、科技部等相关部委的支持下，全国智能运输系统标准化技术委员会已经完成了智能运输系统标准体系，并两到三年修订一次。经过十余年的努力，已经发布了70项国家及行业标准，涉及数据字典、地理信息、信息安全、电子收费、交通专用短程通信、交通信息服务、交通管理、公交智能化、物流电子单证、汽车辅助驾驶。 例如道路电子不停车收费系统（ETC）是解决公路收费站拥堵的有效手段，也是节能减排的重要技术措施，二十世纪末，国际上以欧洲CEN/TC278、日本ISO/TC204为主体开展地区或国家ETC标准研究和制定工作。由于缓解高速公路收费站拥堵和提高高速公路管理现代化水平的需求迫切，我国急需确立ETC的国家标准。相对于欧洲、日本等ETC技术，我国实际的应用环境对ETC技术提出了更高的要求：要求ETC收费车道的布设更灵活；在保证通行效率、可靠性等基本前提下应具有更高的安全性、更低的成本；车载设备应具有更低的能耗，以便可以通过电池供电。甚至欧洲、日本、美国等国家和地区的ETC技术标准都难以满足上述应用条件。
快递行业发展情况调研报告 快递行业发展情况调研报告 20xx年上半年，全国规模以上快递企业业务量完成6．9亿件，同比增长26％，收入完成196亿元，同比增长23％。到2020年，中国物流市场规模将达到l 1972亿元，并将每年保持20％的增长速度。而随着中国物流市场的全面开放，中国快递业正迎来最佳的发展时期。中国邮政一家。独霸天下”的国内快递行业格局的打破，国外快递企业大举扩张，我国快递业出现了国营、外资、民营等多经济主体、多运输方式相互竞争的市场格局。外国“列强”资金雄厚，硬件条件优越，品牌优势显著；国营“巨头”网络完善，背景深厚；而民营快递业充满了生机和活力，是这场竞争中的生力军。这是一场没有硝烟的战争，民营快递企业如何在这场实力相差悬殊的竞争中脱颖而出是目前亟待解决的问题。一．调研结果 各种成本的不断上涨等因素的影响，依托廉价劳动力发展，同质化导致“低价”恶性竞争正在为民营快递业带来生死挑战。中国快递咨询网预计，20xx年民营快递企业的数量将减少30％以上。民营快递企业具有它独特韵运营方式和自身不足，总体而言有利有弊。 特点如下： 1．八成公司注册资金低八成民营快递公司注册资本不足50万元i公司规模不足，小到2。3人，大到几百人至上千人。在民营
快递业中，北有宅急送，中有申通，南有顺丰，再加上圆通、韵达，在民营企业中居前五位。 在国内市场上，市场占有率第一的仍然是ems，即使在中国国际快递市场，ems也居于前三位之列。信誉上ems的安全性较高，投递的速度较慢，民营快递则相反。成本费用方面，ems的成本费用较高，民营快递的成本费用较低。 2．民营快递公司运营形式简单民营快递公司运营分为自营和加盟两种形式，自营的所有网点由公司统一出资、统一招聘、统一管理，自营快递公司对下属网点的控制力强，代表有ems、顺丰和宅急送。加盟式的每个网点都是独立的，和总公司签订合作协议，使用同一个品牌，自负盈亏，采取这种模式的主要有申通、圆通，中通等。 3、民营快递的社会形象欠佳 国内民营快递的从业人员在30万左右。在从业人员中，有农村剩余劳动力，有下岗工人，有待业人员。工作人员特别是业务员，总体特点如下：一、人员素质较低；二、是服务不规范；三、是举止不文明。许多写字楼挂出这样的牌子：快递不得入内；有的写字楼让快递从后门进，避免快递从前门进影响单位的形象。4．民营快递公司职业道德和服务意识淡薄由于这个行业利润较大，投资较小，．见效快，相对于其它行业，操作上技术含量不高，只需实务经验，市场需求又大，比较容易进入这个市场。另外，国内快递公司特别是民营快递普遍存在着唯“钱”是图，急
快递业发展调研报告
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目录： 一．国际快递业的发展现状 二．中国快递业发展现状与其存 的问题 三．解决措施 四．快递业的运作流程 第四组成员： 郭灿炜，谢婉，陈家达，郑锐 杰，卢喜梅，李洁淼，郑志坚
一．国际快递业的发展现状 1．快递业是起源于20世纪60年代末的美国，而近年来，快递业开始快速向全国网络和全球网络规模发展。 2．在近20年的发展中，快递业在发达国家的地位更加稳固，在发展中国家.快递业必将随着社会、经济的发展而得到更大的发展。 3．经过30多年的迅速发展,国际快递业目前已成为世界经济中增长最快的产业 （2003年全球快递业的经营规模到达1300亿美元,对世界GDP的贡献达到 640亿美元,是电器行业的2倍,造船业的1.5倍.同年全球快递业的直接从业人 员达到了125万,超过了整个石化行业,而它所支持的就业的总的规模达到了 265万.） 国际快递行业的四大巨头： Ups：创立于1907年，服务范围覆盖全球200多国家和地区。1988年进入中国市场，目前在中国21城市设有办事机构，业务遍及120多个城市。 Fedex：联邦快递成立于1973年，是全球第二大快递企业，在美国本土上设 有6个运转中心。在进入中国市场后，以低价销售方式极力扩张市场 份额，给国内快递企业带来了较大的冲击。 TNT：在1946年创建于澳大利亚，后被荷兰皇家邮政收购，成为荷兰TNT 邮政集团公司。在全球有200多个经营网点，占有欧洲快递市场75% 的份额。 DHL：快递公司的网络连接着全球228个国家和地区。在中国27个大城市 设立了分公司，获得了中国国际快递市场36%的份额 二．中国快递业发展现状与其存的问题 1.中国快递产业的主要组成力量 ①外资快递企业（例如：DHL,UPS,TNT） ②国有快递企业（例如：EMS） ③民营快递企业（例如：顺丰速运，上海申通） 2.我国快递业发展情况
最新资料，WOR文D 档，可编辑修改】 目录 一、概述........................... （一）概念及内涵. ....................................... （二）行业概况. ........................................ 二、我国智能交通行业发展现状及分析............... （一）总体发展状况. ..................................... （二）主要城市智能交通系统发展状况............... （三）行业发展存在的问题. ................................. 三、我国智能交通行业环境分析.................. （一）经济环境分析. ..................................... （二）政策环境分析. ..................................... （三）社会环境分析. ..................................... （四）市场潜力分析. ..................................... 四、行业主要领先企业情况分析.................. （一）国内主要智能交通企业.................. （二）主要跨国公司在中国市场的投资布局............. 五、国际行业市场发展现状及分析................. （一）总体情况. ........................................ （二）主要国家智能交通市场发展状况............... 六、行业发展趋势分析. ............................. 一、概述 （一）概念及内涵 智能交通系统（ITS）是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术及计算机软件处理技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的高效、便捷、安全、环保、舒适、实时、准确的综合交通运输管理系统，是一种提高交通系统的运行效率、减少交通事故、降低环境污染，信息化、智能化、社会化、人性化的新型交通运输系统。它将有助于最大程度地发挥交通基础设施的效能，提高交通运输系统的运行效率和服务水平，为公众提供高效、安全、便捷、舒适的出行服务。 智能交通系统主要由以下子系统构成： 1）智能化交通信息服务系统。即面向公众的智能交通信息服务系统。
快递行业包装调查分析报告 随着电子商务的蓬勃发展，网购已经融入到大众生活当中，许多人几乎每天都要接收快递包裹。根据国家邮政局的统计，2013年，我国快递业务量完成92 亿件，日均业务量突破3000万件，预计今年全年快递业务量将达到128亿件。如此规模巨大的业务量，必将消耗掉海量的包装材料。 快递包装业的发展已经引起社会的关注，如何解决快递包装业中存在的“过度包装”、“包装浪费”等问题，已经成为快递包装业健康发展的首要任务。 一、快递包装业发展概况 近五年来，我国快递业保持了27%左右的连续高速增长，快递业务量已居全球第三位，仅次于美国和日本。网购时代的来临，促进了快递业、包装业的急速发展。各式各样的网购商品，带来了不容小觑的包装需求量。这些服装、化妆品、食品等各种“宝贝”都将用纸箱纸盒包装好，经快递物流送到买家们的手上，这就大大催生了市场对纸箱纸盒、纸袋、塑料包装袋、缓冲包装以及包装辅助材料的巨大需求。淘宝网上一家大型纸箱供应商旗舰店每日纸箱发货量多达5万多个。 2014年3月27日，全国邮政业标准化技术委员会在北京召开会议，审查并通过了《快递服务温室气体排放测量方法》行业标准，其中一项重要内容是，在快递企业试点包装二次利用。 二、快递包装业发展现状 2013年“双十一”网购狂欢后，据阿里巴巴总部数据显示，截止至11月11 日24时，2013年的网络购物节，天猫以350亿元的交易额成功收官，这个数字，大概是去年美国网络星期一交易额的两倍。京东官方微博宣布，双十一期间三天 （10日~12日）销售额25亿元，三天订单总量超过680万单，是2012年11月11日当天订单量的3倍多。 11月11日至16日“双11”期间，全国快递业务总量为3.46亿件，比去年“双11”同期增长73%伴随各大节日频频出现的网购热潮，使快递公司如临大考，甚至出现抢人购车迎战“双十一”的壮观场面。 现行的快递包装由三部分组成：①外包装：包装中最主要的部分，一般为纸袋、防水袋、纸箱、木箱，其中以防水袋，纸箱最为普遍。②内包装：对寄递物品起到收集和基本保护的作用，一般为物品的原始包装、塑料薄膜、填充颗粒、聚乙烯泡沫薄膜等。 ③运单：作用是标明寄递物品相关信息，以及运输合同、签
(此文档为word格式，可任意修改编辑！） 2016年12月
正文目录 1. 日本快递行业概述 (4) 1.1. 行业发展历程 (4) 1.2. 市场竞争格局：寡头垄断，竞争集中在陆运 (5) 2.雅玛多集团：日本快递龙头 (7) 2.1. 雅玛多集团发展历程：百年企业成就快递龙头品牌 (7) 2.2. 雅玛多集团事业结构：以黑猫宅急便为主的7大事业 (9) 2.3. 黑猫宅急便运营模式分析：“直营网络+便利店合作”模式..12 2.4. 黑猫宅急主营业务：“次日达”宅急便+“冷链”宅急便 (13) 3. 雅玛多经营分析：业绩增长放缓，单价下行，盈利维持稳定 (15) 3.1.近十年营收、业务量增长缓慢 (15) 3.2. 快递单价呈下行趋势，营业利润率维持稳定 (16) 4. 雅玛多业务量快速增长期带来显著超额收益 (18) 5.日本快递业启示 (20) 6. 投资建议 (21) 7. 风险提示 (21)
图表目录 图1：日本快递业务量已经进入缓慢增长期 (4) 图2：三大寡头竞争格局 (5) 图3：主要快递企业情况 (6) 图4：中、美、日快递市场CR3比较 (6) 图5：日本航空件占比维持在1%左右 (6) 图6：中、美、日航空件占比 (6) 图7：日本三大经济圈地理位臵相对集中 (7) 图8：雅玛多发展历史 (8) 图9：雅玛多事业结构 (10) 图10：雅玛多业务结构占比 (10) 图11：顺丰五大事业群 (11) 图12：黑猫宅急便发展史 (12) 图13：黑猫宅急便运营模式 (12) 图14：黑猫宅急便在亚洲其他国家拓展服务 (11) 图15：黑猫冷链宅急便业务量 (14) 图16：黑猫冷链宅急便服务流程 (14) 图17：公司营收规模走势 (15) 图18：公司宅急便业务量规模走势 (15) 图19：雅玛多快递单价与营业利润率走势 (16) 图20：雅玛多营收增速与营业成本增速走势趋同 (17) 图21：宅急便业务量增加带动单件营业成本下降 (17) 图22：YAMATO市盈率走势 (18) 图23：YAMATO市净率走势 (18) 图24：公司业务量与市值走势 (19) 图25：公司股价超额收益显著 (19) 表1：黑猫宅急便业务来源 (13) 表2：国内快递企业盈利预测与估值（以2016/09/14收盘价计） (21)
2019年快递行业分析 报告 2019年7月
目录 一、快递行业稳健增长，进入融通变革的3.0阶段 (5) 1、快递行业第一阶段：支持满足 (5) 2、快递行业第二阶段：提升赋能 (6) 3、行业正进入第三阶段：融通变革 (7) （1）快递快运融合 (9) （2）与农产品供应链融合 (10) （3）与产业供应链垂直融合 (11) 二、阿里入局消费快递，加速行业优化发展 (13) 1、通达系稳占电商市场，竞争格局分散 (13) 2、阿里物流版图不断扩张，持续入股消费快递 (15) 3、行业中期迎来优化发展，龙头强化竞争力 (18) （1）信息技术赋能 (20) （2）实体资源对接 (22) 三、海外市场寡头垄断，行业长期格局将变革 (24) 1、美国、日本快递走入成熟市场，形成寡头垄断 (24) （1）美国快递行业发展历史超过百年，大致经历了四个阶段，最终形成UPS、FedEx、USPS的寡头垄断 (24) ①行业成长期：美国进入铁路时代，快递业兴起（19世纪下半叶） (24) ②行业成熟期：美国翻开公路新篇章（20世纪中叶） (24) ③行业改革期：邮政管制放松，开启航空新纪元（20世纪下半叶） (24) ④行业繁荣期：并购实现垄断，业务全球化（1990s至今） (25) （2）日本快递行业发展历史约40余年，大致经历了三个阶段，最终形成大和运输公司、佐川急便、日本邮政集团的寡头垄断格局 (26) 2、未来中国快递行业格局展望 (28)
（1）情况一：菜鸟网络下的“电商快递联盟” (29) （2）情况二：类似于菜鸟旗下的“新配盟” (29) （3）情况三：菜鸟主导行业整合兼并，中国物流大格局形成 (30)
快递公司行业分析报告 【最新资料，WORD文档，可编辑修改】
第一篇、总论 第一章方案背景 近年来，大型跨国速递企业如国际速递四大巨头等纷纷进入中国市场。我国涉及物流的大部分领域全面开放，跨国速递企业雄厚的资本、资源实力以及先进的技术和运营模式对尚未成熟的中国速递业产生着巨大的冲击。因此，大力发展速递行业，特别是现代速递业，不仅是我国速递企业抓住机遇、应对挑战的关键，更是我国物流产业发展的必由之路。现代物流作为一种先进生产力，对国民经济的贡献率将逐步增大。物流的国际化、市场化、专业化、标准化、信息化的全面推进，将使中国速递业走出初级阶段逐步向发达市场经济国家靠拢。但是，2013年8月营改增全面推进过后，各大物流企业面临进项增值税抵扣问题，导致物流企业税负整体不降反升，当然主要原因是物流业作为服务性产业缺乏进项抵扣。根据宇博智业了解，由于2013年8月之前，各企业会针对营改增有一定的准备，所以营改增最后对中小物流企业的影响将从在8月后的半年时间，也就是2014年年度将表现很突出，最终导致的中小物流企业越来越难做，靠信息转包生存的物流企业将走向末路。(央视的调查数据：我国现有物流企业700多万家，拥有车辆1600多万台，平均每家2台车;货车空驶率达50%，每票货转手五六次才到司机手上，这个数据可以看出很大的问题)。 圆通速递公司作为国内成熟的现代化速递企业，近年来在不断的发展壮大。国家的宏观政策在变化、市场环境在变化、客户端在变化，在这瞬息万变的市场经济环境下，圆通速递公司在力求超越自我，创民族品牌的经营理念下，在行业中争创一流民族企业的目标也在不断提升，因此，及时抓住机遇，大力发展现代化的速递业，实现自身的转型与飞跃，是圆通速递公司提高自身实力、应对激烈竞争的关键之举。 第二章总体框架 本方案将以下图所示的整体框架为基础，紧密围绕圆通速递公司的实际情况逐层展开、进行规划。首先，在方案的第二篇对圆通速递公司及其现状进行了详细的分析；然后，在第三篇对圆通速递公司存在的实际问题，从对网络中心的优化、如何提高速递服务、人力资源开发与利用、大客户管理等方面围绕物流网络这个核心进行规划。 第二篇、圆通速递公司简介及环境分析 第一章圆通速递公司简介 1.1 企业概述 圆通速递创建于2000年5月28日，经过近十四年的发展，已成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团，形成了集团化、网络化、规模化、品牌化经营的新格局，为客户提供一站式服务。2010年底，成立上海圆通蛟龙投资发展（集团）有限公司，标志着圆通向集团化迈出了更加坚实的一步。公司在网络覆盖、运营能力、业务总量、公众满意度及服务质量、信息化水平、标准化等方面等均走在了行业前列，品牌价值和综合实力名列中国快递行业前三甲。 1.2 产品介绍 圆通速递立足国内、面向国际，主营50公斤以内的小包裹快递业务，围绕客户需求，形成8小时当天件、12小时次晨达、24小时次日达、36小时隔日上午达、48小时隔日达等时效件和到付件业务、代收货款、签单返还、代取件业务、仓配一体等多种增值服务，香港件专递、国际件，以及为客户提供供应链个性化解决方案。已开通港澳台、东南亚、中亚和欧美快递专线，并开展中韩国际电子商务业务，将圆通的服务网络延伸至全球。