北京地铁八号线三期工程
渣土外运安全监理细则
编制：
审核：
批准：
北京中铁诚业监理公司
北京地铁8号线第一总监办
二○一三年十一月
目录
1 项目概况 (2)
2 安全监理的依据 (2)
3安全监理的方法和措施 (3)
4渣土外运施工单位采取的措施 (4)
5 监理对施工单位渣土外运的要求 (5)
渣土外运安全监理细则
1项目概况
第一总监办监理的合同段为8号线三期工程土建施工01、02两个合同段，其中01合同段起讫里程为K22+115.000~K23+095.141，全长980.141m，包括一站两区间，即起点~王府井北站区间、王府井北站、王府井北站~王府井站区间，施工单位为中铁十六局集团； 02合同段起讫里程为K23+095.141~ K23+374.4，全长279.259m，北起王府井大街与东单三条交叉路口，向南下穿地铁一号线王府井站，止于东长安街与台基厂大街交叉口王~前区间暗挖盾构接收井，包括一座车站及区间暗挖段：王府井站（177m，PBA工法）、王~前暗挖区间不含盾构施工段（102.259m），施工单位为中铁隧道集团。工程合同造价10.8152亿，工期约1641天。项目建设单位为北京轨道公司第一项目中心，设计单位为北京城建设计研究总院。
2安全监理的依据
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2.1合同条件：包括监理合同、施工合同等
2.2业主的管理办法：包括监理和施工的履约管理办法等
2.3《北京市建设工程施工现场生活区设置和管理标准》
(DBJ01-72-2003)
2.4《绿色施工管理规程》（DB11/513-2008）
2.5《建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》（DBJ01-83-2003）
2.6《北京市市政市容管理委员会关于发布实施规范建筑垃圾运输车辆相关技术要求的通告》（2012年通告第1号）
2.7 《北京市轨道交通建设工程安全生产管理标准化手册》
3安全监理的方法和措施
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4.1大气污染
大气的主要污染来源有：运输、开挖、燃油机械、炉灶等。采取的控制措施有：
4.1.1对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿度。
4.1.2合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段。
4.1.3严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质。
4.1.4本工程使用商品混凝土。水泥等易飞扬细颗粒散体物料尽量安排库内存放，堆土场、散装物料露天堆放场要压实、覆盖。
4.1.5建设工程施工现场出口处应当设置冲洗车辆设施，按照本市规定安装视频监控系统；施工车辆经除泥、冲洗后方能驶出工地，不得带泥上路行驶；车辆清洗处应当配套设置排水、泥浆沉淀设施；
4.1.6使用清洁能源，炉灶符合烟尘排放规定。
4.1.7施工场地统一硬化并经常洒水，保证施工现场及周围无扬
4.2固体废弃物
固体废弃物的主要来源是工程弃土、建筑废料和生活垃圾，会对城市环境卫生造成影响。
4.2.1废弃物运至业主及当地环保部门同意的指定地址弃置，对弃土进行洒水覆膜封闭，防止扬尘污染，堆土场周围加护墙护板，注意避免阻
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塞河流和污染水源。
4.2.2制定泥浆和废碴的处理、处置方案，按照法规要求选择有资质的运输单位，及时清运施工弃土和余泥碴土，建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不撒落。
4.2.3选择对外环境影响小的出土口、运输路线及运输时间。
4.2.4剩余料具、包装及时回收、清退，对可再利用的废弃物回收利用，设置密闭式垃圾站。
4.2.5施工现场内无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清运。
4.3防遗洒采取的措施
4.3.1在现场出入口设立冲刷池，对施工临时污水排放系统建立临时沉淀池和化粪池等。
4.3.2运输车辆进出场时，派专人对装物进行检查，保证车辆装物牢固，易飞溅物品有覆盖,车辆装载不宜过满。
4.3.3外运土方、垃圾的车辆进行严密遮盖，出场时设专人清洗轮胎和车厢挡板。
4.3.4废泥浆外运采用专用车辆，指定专人管理，检查车辆的密封性能，并严禁在中途排放。
5 监理单位对防止遗洒及降尘工作的要求
5.1 施工单位应有专人负责环保工作，配备相应的洒水，减少扬尘污染；
5.2 遇四级风以上天气不得进行渣土外运及其他可能产生扬尘污染的施工；
5.3 建筑物内的施工垃圾清运必须采用封闭式专用垃圾道或封闭式容器吊运，严禁凌空抛撒。施工现场应设密闭式垃圾站，施工垃圾、生活
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垃圾分类存放，施工垃圾清运时应提前适量洒水，并按规定及时清运消纳；
5.4 从事土方、渣土和施工垃圾运输的车辆必须为绿标车且加装软质机械式全封闭装置；车辆后箱板喷涂反光、放大车号，字迹颜色要与车身颜色色差分明，示宽条红白相间；车辆驾驶室两侧车门运输企业（个体）名称；车辆驾驶室上方安装三棱体标识顶灯，规格为长90cm，底宽10cm，高20cm，灯身为白底红字，印有“渣土运输”字样，顶灯夜间保持开启状态。施工现场出入口处设置冲洗车辆的设施，出场时必须100%清理干净，不得将泥沙带出现场；
5、渣土运输车辆应当符合本市机动车排放标准，并定期进行排放污染检测；检测合格的，方可进行机动车安全技术检验，核发环保、安全检测合格标志；
6、施工单位应当在施工现场出入口公示施工现场负责人、环保监督员、扬尘污染控制措施、举报电话等信息；
7、施工单位应当对施工现场内主要道路和物料堆放场地进行硬化，对其他场地进行覆盖或者临时绿化，对土方集中堆放并采取覆盖或者固化措施；
8、建设工程施工现场出口处应当设置冲洗车辆设施，按照本市规定安装视频监控系统；施工车辆经除泥、冲洗后方能驶出工地，不得带泥上路行驶；车辆清洗处应当配套设置排水、泥浆沉淀设施；
9、建设工程施工现场道路及进出口周边一百米以内的道路不得有泥土和建筑垃圾；
10、运输垃圾、渣土、砂石、土方、灰浆等散装、流体物料的，应当依法使用符合条件的车辆，安装卫星定位系统，密闭运输。
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11、建设工程施工现场要100%安装视频监控系统；基坑土方施工阶段的施工现场出入口，要100%安装高效洗轮机，并确保100%使用；
12、必须将建筑垃圾土方砂石运输交由有资质的运输单位，使用符合要求的运输车辆，依法办理渣土消纳许可证。施工总承包单位和分包单位应该加强施工现场管理，在土方工程施工阶段，应派专人在现场进行值守，加强夜间检查。
13、施工单位认真组织学习绿色施工的有关法律法规、标准规范和文件，掌握本市对于扬尘治理的新要求，履行扬尘治理的法定职责。应采取一定形式，在施工现场组织宣传和观摩活动。
14、各施工单位针对施工现场编制具有可操作性的年度扬尘治理专项行动工作方案，每年年初应对本方案进行修订补充，并上报有关单位。
15、根据北京市住房和城乡建设委员会的要求，依据关于印发《2014年建设工程施工现场扬尘治理专项行动工作方案》的通知，使用开工前后按照《通知》的要求，按照后附的表格进行填报；
附件1：
施工现场扬尘治理专项行动检查标准
（2014版）
一、主要道路及场地硬化现场检查标准
1、施工现场主要道路必须进行硬化处理，土层夯实后，面层材料可
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用混凝土、沥青或细石;
2、材料存放区、大模板存放区等场地必须平整夯实，面层材料可用混凝土或细石；
3、现场排水畅通，保证施工现场无积水。
4、施工现场道路及进出口周边一百米以内的道路不得有泥土和建筑垃圾。
二、洒水降尘现场检查标准
1、房屋拆除、外架拆除、平整场地、土方开挖、土方回填、清运建筑垃圾和渣土及市政道路施工等作业时，应当边施工边适当洒水，防止产生扬尘污染；
2、遇有四级以上风的天气不得进行土方运输、土方开挖、土方回填、房屋拆除等作业及其他可能产生扬尘污染的施工作业。按照《北京市建设系统空气重污染应急预案》，预警级别达到黄色预警以上时，应按相应级别停止土石方工程施工、建筑拆除工程施工、渣土车砂石车等易扬尘车辆运输、室外露天作业等作业。
3、为防止施工扬尘，施工现场应每天根据现场情况及时进行清扫洒水（雨雪天及地表结冰的天气除外）；在土方施工、干燥天气、风力四级以上的天气条件下，应适当增加洒水次数;
4、施工现场设置易产生扬尘的施工机械时，必须配备降尘防尘装置。
三、垃圾存放、运输现场检查标准
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1、施工现场设置垃圾站应为密闭式，施工垃圾、生活垃圾应分类存放，运输消纳应符合相关规定；
2、建筑物内的施工垃圾清运必须采用密闭式专用垃圾道或封闭式容器吊运，严禁凌空抛撒，安全网内垃圾应及时清理；
3、施工垃圾清运时应提前适量洒水，并按规定及时清运消纳。
四、材料、土方覆盖现场检查标准
1、非施工作业面的裸露地面、长期存放或超过一天以上的临时存放的土堆应采用防尘网进行覆盖，或采取绿化、固化措施;
2、水泥、粉煤灰、灰土、砂石等易产生扬尘的细颗粒建筑材料应密闭存放或进行覆盖，使用过程中应采取有效措施防止扬尘。
3、对于停止施工的施工工地，应当对其裸露土地采取覆盖或者临时绿化等有效防尘措施；
4、对于土方工程，开挖完毕的裸露地面应及时固化或覆盖;
5、本市施工工地禁止现场搅拌混凝土。由政府投资的建设工程以及本市规定区域内的建设工程，禁止现场搅拌砂浆。其他建设工程在施工现场设置砂浆搅拌机的，应当配备降尘防尘装置。
五、车辆清洗现场检查标准
1、全市具有安装条件且处于基坑土方施工阶段的施工现场出入口，均应安装高效洗轮机，基坑土方施工阶段结束后，施工单位可按要求设置
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冲洗车辆的设施和设置沉淀池。安装使用高效洗轮机的，施工单位要确保100%使用。
2、经区县住房城乡建设委确认，确因出入口场地狭窄而不具备高效洗轮机安装条件的施工现场出入口，施工单位在施工全过程中要按要求设置冲洗车辆的设施和设置沉淀池，并应符合以下要求：（1）施工现场施工车辆出入口应设置车辆冲洗设施，对车辆槽帮、车轮等易携带泥沙部位进行清洗，不得带土上路；（2）洗车池旁必须设置沉淀池，沉淀后的污水应排入市政污水管道。
3、建设单位（或委托施工单位）应当到市政管理行政部门办理渣土消纳许可证，并按照规定的时间、路线和要求，消纳建筑垃圾、渣土。施工现场必须使用有资质的运输单位和符合要求的运输车辆承担现场土方、建筑垃圾等的运输任务，采取措施防止车辆运输遗撒。
六、施工围挡现场检查标准
1、施工现场应实行封闭式管理，施工围挡坚固、严密，表面应平整和清洁，高度不得低于2.5米；现场围挡及大门每半年清洗或粉饰见新一次；施工围挡使用材料、构造连接要达到安全技术要求，确保结构牢固可靠；
2、围挡材质应使用专用金属定型材料或砌块砌筑；
3、外脚手架架体必须用密目安全网（颜色为绿色）沿外架内侧进行封闭，安全网之间必须连接牢固，封闭严密，并与架体固定。密目安全网
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要定期清理，保持干净、整齐、清洁。防止施工中物料、建筑垃圾和渣土等外逸或遗撒，避免粉尘、废弃物和杂物飘散，及时对工地门前及围挡附近进行清扫，保持干净整洁。
七、远程视频监控系统检查标准
按照《北京市住房和城乡建设委员会关于在建设工程施工现场推广使用远程视频监控系统的通知》（京建法〔2013〕17号）等有关要求进行检查。
八、其他情况的现场检查标准
1、在确保施工安全的前提下，对于自然放坡的边坡工程可酌情进行覆盖；
2、土方施工作业面（钻孔、打桩、土方开挖、土方回填等）可暂不覆盖，但应采取适度洒水等降尘措施，当天施工完毕后应按要求进行覆盖；
3、正在使用或正在装卸的建筑材料或建筑垃圾可暂不覆盖，可酌情采取防尘措施。
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附件2：
施工现场扬尘治理专项检查（验收）表检查单位：检查日期：年月日
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注：1、检查中，检查单位应认真如实填写、客观合理评分。2、应得分=参与评分子项满分之和；实得分=参与评分子项实得分数之和。3、根据施工现场实际，不涉及的检查内容不作为参与评分子项。4、达标标准：检查得分达到85分（含）以上，且每个参与评分子项得分不得低于该项总分的50%。5、该表内容也可结合到日常检查表内。
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附件3：
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附件4：
施工现场扬尘治理达标情况统计表填报单位（盖章）：填报日期：年月日
联系电话：填报人：
说明：经责令停工整改后仍治理不力的工程项目请附明细表，明细表包括：工程名称，工程地点，工程建设单位、施工单位、监理单位名称，工程项目经理姓名及联系方式等。
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附件5：
北京市土方施工工地调查表
填报单位：扬尘治理信息员：联系电话：
2.为方便统计和汇总，此表可复制到Excel，以Excel方式报送。
3.此表于每月底前报sjdzzwggls＠https://www.doczj.com/doc/387326885.html,。
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轨道交通建设工程土方运输检查表
线路：填报人：填报日期：
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1、项目部人员组成 工程中标后，将本工程列为公司重点工程，按国际惯例实施项目法施工。本着科学管理、精干高效、结构合理的原则，选配具有丰富施工经验、作风踏实肯干的工程技术人员和管理干部组成项目经理部，全面履行合同，对工程施工实施组织、指挥、协调和控制，以严密的组织、严格的纪律、严谨的作风与建设单位、设计单位、监理单位密切的配合，共同努力，确保工程质量和施工进度。 项目经理部设项目经理1人，副经理1人，技术负责人1人，质检员1人，专职安全员2人，现场调度2人，清洁工7人，维护电工1人。 2、施工组织和施工方案 2.1、编制依据及原则 2.1.1编制依据 城市交通有限公司有关垃圾运输的相关管理规定。 2.1.2编制原则 （1）在充分理解招标文件及认真勘探现场的基础上采用安 全、合理、可行、经济的施工方案。 （2）合理划分施工区段，施工进度的安排均衡、高效。 （3）保护环境、文明施工。施工过程中对环境影响最小， 占用场地最少，并有较稠密的环境保护措施。 （4）严格贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全 生产方针。 2.2工程概况
（1）云水一路（天谷五路—天谷六路）西侧垃圾清运：16480.44立方米，运距暂按30.9公里计。 （2）天谷九路（云水一路—云水二路）南侧垃圾清运：24540.24立方米，运距暂按30.9公里计。 2.3工程要求 本工程垃圾清运共41020.68立方米（以现状人行道顶面为起算点，现场实地对原地貌进行数据采集），运距暂按30.9公里考虑。对垃圾进行清运。 将现场垃圾自人行道顶面以上部分全部清运出场，清运完成后现场达到场地平整要求。 2.4施工方案 1、招标确认垃圾清运工程施工单位，配备专业清运机械及人工进 行清运施工。 2、组织施工单位现场踏勘，熟悉现场情况，确定机械作业和人工 作业区域。 3、组织小型挖机、推土机清理可通行区域的垃圾堆进行清理。 4、组织人工利用手推车或挑运工具清理机械不能抵达区域的垃圾 堆。 3、确保工期的技术组织措施 1、垃圾运输单位必须经有关管理部门核准，并应满足如下要求： 1）、运输车辆应有合法的行驶证，并通过年审； 2）运输单位应具有当地主管部门颁发的准运证或营运证；
无为县渣土运输管理办法 为加强我县渣土运输管理，整顿和规范渣土运输秩序，提高城市管理水平，根据《城市建筑垃圾管理规定》（中华人民共和国建设部令第139号）的有关规定，结合本县实际，招标入库专业的渣土运输公司，并制定如下管理办法。 一、本县建设工程渣土实行准运制度，具有渣土运输资质并经招标入库的公司才能运输渣土。 二、县城市管理局负责对渣土运输公司进行审核和监管，并面向社会公开招标。 三、凡申请从事渣土运输的公司，应当满足下列条件： 1、具有工商营业执照或者法人机构代码。 2、所有从事渣土运输的车辆具有道路运输经营许可证。 3、运输车辆驾驶员的驾驶证（原件、复印件），驾驶员近2年内无承担全部责任或主要责任的致人死亡道路交通事故记录。 4、公司注册资金1000万元以上，具有封闭符合渣土运输的专用车10辆以上。 5、具有健全的运输车辆运营、安全、质量、保养、行政管理制度。 四、县渣土管理办公室对渣土运输公司实行年度考核制度，经批准成立的渣土专业运输公司须按招标文件要求向城
管局交纳合同履约保证金，并自觉接受城管大队渣土管理办公室的监管。 五、渣土运输公司在处置建筑渣土时，必须要查看建筑单位有无渣土管理办公室出具的《建筑垃圾处置证》，并随车携带。 六、经招标入库专业渣土公司必须遵守下列规定，否则记入不良信用记录： 1、公司专业运输车辆必须统一颜色、统一编号、统一喷上企业名称和监督电话，每缺一项记2分。 2、车辆未冲洗干净，或者轮胎夹泥上路、车身带泥，车箱未采取全密闭防撒漏措施的，每次记2分。 3、未按指定的处置地点倾倒建筑垃圾的，每次记5分； 4、未按指定的路线行驶的，每次记2分； 5、未按规定的时间进入城区运输建筑垃圾的，每次记2分； 6、未按规定随车携带《建筑垃圾处置证》，每台次记2分； 7、未按规定安排保洁人员进行保洁的，每次记2分； 8、雇请无牌无证照车、套牌车、报废车、敞篷车等参与渣土运输的，每发现一台次记5分。 9、渣土运输途中大面积撒漏，造成严重污染的，每次记10分；
WORP文档下载可编辑 西宁市世纪职业技术学校体育场工程 土方开挖及外 运专项施工方案 安徽三建工程建设有限公司 二〇一四年三月
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工准备 (2) 四、机械设备配备 (3) 五、主要施工方法及技术措施 (3) 六、质量保证措施 (5) 七、安全生产、文明施工管理 (5) 后附图: 出入口洗车台示意图
一、编制依据 1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002； 2、西宁世纪职业技术学校实训楼工程总平面图； 3、《青海省住房和城乡建设厅关于切实做好建设工程春季复工质量安全管理工作的通知》； 二、工程概况 本工程项目范围：西宁世纪职业技术学校实训楼前体育场，长约110m，宽约60m，深度约2m，由青海鑫发机械工程有限公司施工。根据现场实际情况采用大开挖方式进行施工，并进行土方清运工作。土方开挖外运估算 1.3万立方米、现场土质为普通粉质粘粉，具有湿陷性，无地表水，利于干作业。 本工程工期要求： 开工日期：以开工令为准； 竣工日期：开工后7日历天； 挖运工期7天，竣工验收1天。 三、施工准备 1. 提前办好渣土受纳许可证，运输车、挖掘机及操作司机的有关证件，保证各项手续齐全完善。 2.做好施工协调配合工作，积极与市政道路及交通主管部门联系并取得许可，提前告知场地周边及运输道路沿线单位和居民得到谅解，为土方外运工作的顺利进行创造有利条件。
3.测量准备 做好场地控制网的测量工作，建立控制基准点，测放基坑开挖边线。将高程控制点引至基坑附近，以方便随时控制清土标高。 4.基坑出入口设置冲洗池和沉淀池，对土方车辆冲洗后方能进入市政道路，场内道路做好地面硬化。 5.基坑场地安装照明灯，做好夜间赶工的照明准备工作。 6.施工过程中随时跟进测量，保证开挖线尺寸与标高。 四、机械设备配备 本工程计划工期为一个星期，根据施工进度计划安排，结合土方外运距离及现场施工实际情况，计划配备2台卡特323型挖掘机、一台装载机、20辆东风大力神渣土运输车。 五、主要施工方法与技术措施 本土方挖运工程，根据本工程内容、工程特点和施工条件，为确保在总工期内完成所有或指定的施工内容，总体施工流向为：由西向东渐进式施工。 1.施工测量 （1）复测，在开挖前，应对照所给资料进行导线、中线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。 （2）验线，测量人员应根据设计单位交底的控制点进行复测无误后，经监理工程师核准后，才可以进行施工测量放线。 （3）依据测量结果进行开挖工程量的计算，将计算结果报监理工程师审批，作为结算依据。
南京市城西干道综合改造工程 （草场门隧道及地面道路段工程） 渣土运输及弃土方案 编制： 审核： 审批： 南京第二道路排水工程有限责任公司 二0一二年七月十九日 城西干道综合改造工程（草场门隧道及地面道路段工程）
渣土运输及弃土方案 第一章工程概况 本工程为南京市城西干道综合改造工程四座下穿隧道草场门隧道、清凉门隧道，水西门隧道和集庆门隧道中的草场门隧道。 草场门隧道全长733m，北起于江苏省社会科学院附近（里程K0+275），南至于江苏教育学院附近（里程k1+008）。其中隧道暗埋段全长299m，北端位于南京艺术学院研究生宿舍附近（里程(k0+526），南端位于江苏华宁测绘实业公司附近（里程K0+825）。隧道端面形式采用单箱双孔六车道，横断面宽度为26.6～27.7m,隧道净空 5.4m,设计隧道路面高程为 3.843m～17.594m(吴淞高程系)，最大开挖深度约为10m.隧道北敞开段（里程K0+275～k0+526）长约251m。隧道南敞开段（K0+825～K1+008）长183m，隧道在北京西路（里程K0+712）上穿地铁四号线草场门车站。 道路工程基本沿着既有城西干道中心线布设，北起古平岗立交高架桥，南侧落地点（起点里程K0+000）经过275m的地面交织段，设草场门隧道（敞开段长334m，暗埋段长299m）下穿北京西路（草场门大街）后于草场门南侧出地面，然后经过662m的地平交织段，至此段设计终点）终点里程K1+670），路线总长1.67Km。设计快速路：60Km/h、地面辅道：40Km/h、车道宽度3.5m。道路总宽49m，快慢车道共双向10条车道，中央分隔带宽1.5m，两侧均宽17.25m。 排水工程雨水城西干道东侧现状D500～D600合流管保留并改造为雨水管；城西干道西侧位于快速路车道范围的合流管迁移至西侧辅导内；草场门大街与城西干道交叉口处的形状D1000、D15 00、D2000等雨水汇集点与隧道及地铁四号线站体标高冲突，沿隧道东侧合并上述管道为3m×2. 5m箱涵，向南绕行后排至草场门大街形状2×D2000雨水管。本工程工期紧、工程量大，按照业主要求，2013年9月底竣工验收。 第二章渣土运输管理小组 组长：严俊（现场渣土施工总负责） 副组长：徐华(负责编制渣土施工技术措施及专项施工方案) 组员：严维明、张祥康、余水铭、孔小平（渣土现场施工管理、安全文明、施工标识、方案执行） 第三章施工准备
《外运渣土方案》 2、所有土方运输车进入现场后禁止鸣笛，以减少噪声。所有施工人员应保持现场卫生，生产及生活垃圾均装入运土车中带走，不得随处抛撒。各工种工人服从班组长及现场管理人员的工作安排，按要求时间上（6：30）、下（9：30）班，坚守工作岗位，保证质量和速度。 3、在挖土机施工过程中，应根据实际情况洒水来防止尘土飞扬（在无风的情况下扬尘高度不的大于1.5m。 4、对运输车辆行驶路段（控制在50米范围内），铺设草帘、安全网，防止未清净土或垃圾洒浇在道路上，造成环境污染，并安排专人对洒落在草帘、安全网上的土或垃要遵守苏州市（工业园区）、本工地有关环卫、市容管理的有关规定。汽车驶出现场前要配备专人检查装土情况及清扫粘附在车外面及夹杂在车轮胎内的土，关好车槽，拍实车槽内土方，以防途中撒土，影响市容。为防止汽车轮胎带土污染市容，现场出口铺设一段碎石路面必要时要对轮胎进行冲洗。 5所有土方运输车进入现场后禁止鸣笛，以减少噪声。所有施工人员应保持现场卫生，生产及生活垃圾均装入运土车中带走，不得随处抛撒。各工种工人服从班组长及现场管理人员的工作安排，按要求时间上（6：30）、下（9：30）班，坚守工作岗位，保证质量和速度。 6在挖土机施工过程中，应根据实际情况洒水来防止尘土飞扬（在无风的情况下扬尘高度不的大于1.5m。 7对运输车辆行驶路段（控制在50米范围内），铺设草帘、安全
网，防止未清净土或垃圾洒浇在道路上，造成环境污染，圾进行洒水、清扫。 8土方由合格的运输单位施工，并签订运输合同，在合同中明确公司的环境要求，在现场出入口设置专人清扫，并拍实车上土或严密遮盖，运载工程土方最高点不得超过车辆槽帮上眼0.5米，边缘不高于车辆槽帮上沿10cm，装载建筑渣土或其它散抓装材料不得超过槽帮上沿，禁止沿途遗洒。 第二篇：渣土外运方案土方外运施工方案 一、工程概述 本工程有一处人工渣土场，挖方量较大，将近20万立方米，工期紧，工作量大。本工程首要任务就是将该人工渣土场清除，以开辟施工场地，进行清表、降水及路面施工等后续工程。因此组织好本工程渣土外弃计划非常必要，是保障工期的一项重要内容。 二、测量控制 做好场地控制网的测量工作，建立控制基准点，测放土丘开挖边线。将高程控制点引至土丘附近，以方便随时控制清土标高。 三、协调准备 1.提前办好渣土受纳许可证，核查渣土、挖掘机、装载机及操作司机的有关证件，保证各项手续齐全完善。 2.做好施工协调配合工作，积极与市道路道路及交通主管部门协调，并做好场地周边及运输道路沿线单位和居民的配合工作，为土方外运工作的顺利进行创造有利条件。
目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (3) 第一节工程概况 (3) 第二节土方外运工程概述 (3) 第三章土方外运施工前的准备工作 (5) 第一节组织准备 (5) 第二节现场准备 (5) 第三节协调准备 (5) 第四节弃土场安排 (6) 第五节机械设备配备 (6) 第四章土方开挖顺序和步骤 (7) 第一节土方开挖顺序（见附图2） (7) 第二节土方开挖步骤（见附图2） (7) 第三节土方分层开挖（见附图3） (7) 第四节场内出土安排（见附图2） (8) 第五章土方开挖技术措施 (9) 第六章土方开挖安全质量保证措施 (11) 第七章土方外运线路选择 (12) 第八章泥头车司机、车辆的安全文明管理措施 (13)
第一章编制依据 一、《深圳市基坑支护技术规范》SJG05-2011。 二、《工程测量规范》（GB50026－2007）。 三、《建筑变形测量规范》（JGJ8－2007）。 四、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－99）。 五、《施工企业安全生产评价标准》（JGJ/T77-2003、J278-2003）。 六、《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2004）。 七、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2001）。 八、深圳市的有关建筑施工文件及规定。 九、深圳市对土方外运的有关规定。 十、国家现行其它有关施工规范及标准。 十一、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程施工合同、设计图纸及相关文件。 十二、现场踏勘及我司多年深基坑支护施工经验。 十三、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程《实施性施工组织设计》。 十四、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程《安全文明生产专项方案》。 十五、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程《基坑支护及土石方工程专项方案》。 十六、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程《雨季施工方案》。 十七、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程《施工用水、节水及排水方案》。 十八、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程《施工进度计划》。 注：本施工方案配合宝安区妇幼保健院工程编制。
目录
长沙市开福区次干道一（冯蔡路-高冲路）道路工程 施工二标段渣土运输方案 第一章编制说明 一、编制说明 土方工程施工是基础市政工程的重要组成部分。大力发展绿色施工是贯彻落实科学发展观的具体体现；是建设事业可持续发展的重大战略性工作；是建设节约型社会、发展循环经济的必然要求。 为响应长沙市建筑行政主管部门、长沙金霞经济开发区开发建设总公司及本公司对建筑工地渣土施工管理的有关要求，营造一个优良、和谐的施工环境，以资源的高效利用为核心，以环保优先为原则，追求高效、低耗、环保，统筹兼顾，实现经济、社会、环保（生态）综合效益最大化，特制定本方案。 二、编制依据 （1）《中华人民共和国环境保护法》 （2）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》 （3）《长沙市渣土运输管理办法》 （4）安全、环境和职业健康GB/T24001/28001 （5）国家、行业、地方颁发的相关其他规范和标准 （6）我公司现有的施工管理制度及要求 第二章工程概况 一、工程概况 长沙市开福区次干道一（冯蔡路-高冲路）道路工程施工二标段位于开福区金霞片区，北起鹅秀路，南至冯蔡路，线路呈西北-东南走向，全长320米，为城市次干道，设计速度为40km/h。道路路幅宽度为26m，其道路横断面组成为：3.5m（人行道+设施带）+2.5m （非机动车道）+6.75m（机动车道）+0.5m（双黄线）+6.75m（机动车道）+2.5m（非机动车道）+3.5m（人行道+设施带）=26m。道路全线路面采用16cm沥青混凝土，基层采用1cm （透层+同步碎石封层）+40cm水泥稳定碎石。人行道铺面采用6cm厚透水砖。 本项目挖方约5.5万方、填方1.2万方，参照地勘资料，路基开挖土方为杂填土，主要由粉质粘土、建筑垃圾及少量生活垃圾、砂卵石组成。不宜作为路基回填材料，根据设
渣土外运管理规定 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
麒麟公园示范段及一期地下空间配 套工程渣土外运 管 理 办 法 南京栖霞建设集团有限公司麒麟科技创新园房建项目部一、工程概述 本工程挖方总量约10万立方米，工期紧，工作量大。本工程目前比较紧急的任务就是保证桩基施工，需提前将影响桩基施工区域的出950立方米土方清除，以开辟施工场地，进行清表、降水及路面施工等后续工程。因此组织好本工程渣土外弃计划非常必要，是保障工期的一项重要内容。 二、测量控制 做好场地控制网的测量工作，建立控制基准点，测放土方开挖边线。将高程控制点引至施工现场附近，以方便随时控制清土标高。 三、协调准备
1、提前办好渣土受纳许可证，核查渣土、挖掘机、装载机及操作司机的有关证件，保证各项手续齐全完善。 2、做好施工协调配合工作，积极与市道路道路及交通主管部门协调，并做好场地周边及运输道路沿线单位和居民的配合工作，为土方外运工作的顺利进行创造有利条件。 四、弃土场安排 根据实地考察及调研，经协调后，选定弃土场位于光华东路圣和药业回填土场地，距离施工场地约2公里。 五、土方开挖技术措施 紧密结合工程周边自然环境、工程地质条件、设计图纸及施工的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分段施工步骤和工程总体部署等各种因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入和合理安排足够的土方工程的机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序、分段开挖部位和深度以及运输坡道的合理布置，以满足工期要求。 六、土方开挖安全措施 1、采用“分层开挖，严禁超挖”原则。 2、开挖前对施工场地内地下管线进行全面了解，如遇地下管线，不得盲目开挖，及时向项目部、监理、业主和有关部门报告。 3、对分层挖掘的深度视实际挖掘时的土质情况，周边环境，作具体调整，若表层土质较硬，则第一层可挖稍薄一点，以利于第二层挖土时停挖机。若表层土质表软则第一层稍微挖深点，以减少下
精心整理根据南京市人民政府令第301号《南京市渣土运输管理办法》第二十三条规定：建设单位申请渣土处置许可，应当提交渣土处置方案。城市管理部门会同公安机关交通管理、环境保护、住房和城乡建设部门根据工程工期、渣土运输量、道路状况和环境保护要求，对方案进行审查。经审查不能满足运输条件的，城市管理部门应当向建设单位说明理由，建设单位应当修改方案。渣土处置方案的审查标准由城市管理部门会同有关部门确定并公布。
一、编制依据??????????????????????????????????????????????????????? ??????? 1、招标文件。
2、现场有关情况。? 3、国家和建设部现行的市政工程施工规范、验收标准、安全规程等。 4、《南京市渣土运输管理办法》南京市人民政府林第301号。 二、编制原则? 1、遵循招标文件的原则。严格按招标文件规定的内容、顺序及安全等 2 3 4环保 ３、强风化辉长岩（岩层厚度约3m~4m）； ４、中风化辉长岩 详细请见勘察单位提供的该场地《岩土工程勘察报告》。 四、渣土产生情况
五、渣土运输情况 １、渣土弃置场选择：吉山、孟塘、淳化第一农场。 ２、渣土运输期限: 六、运输方案 方案一：吉山铁矿 运输路线：花园路→玄武大道→绕城公路→宁丹路→大周路→吉山铁矿运输路程：38公里 方案二：孟塘
运输路线：花园路→玄武大道→绕城公路→中山门大街→宁杭公路→孟塘运输路程：19公里 方案三：淳化第一农场 运输路线：花园路→玄武大道→绕城公路→中山门大街→宁杭公路→东麒路→104国道→淳化第一农场 ? 1 2 作。 八、泥浆运输方案 1、对泥浆承运单位的承运资质及运输设备严格把关。 2、现场设置泥浆池用来储存泥浆。 3、根据桩基施工进度，泥浆达到既定刻度（预计2-3天）即向外运输一次。
渣土外运安全监理细则 渣土外运安全监理细则1项目概况第一总监办监理的合同段为8号线三期工程土建施工01、02两个合同段，其中01合同段起讫里程为K22+115.000~K23+095.141，全长980.141m，包括一站两区间，即起点~王府井北站区间、王府井北站、王府井北站~王府井站区间，施工单位为中铁十六局集团；02合同段起讫里程为K23+095.141~ K23+374.4，全长279.259m，北起王府井大街与东单三条交叉路口，向南下穿地铁一号线王府井站，止于东长安街与台基厂大街交叉口王~前区间暗挖盾构接收井，包括一座车站及区间暗挖段：王府井站、王~前暗挖区间不含盾构施工段，施工单位为中铁隧道集团。工程合同造价10.8152亿，工期约1641天。项目建设单位为北京轨道公司第一项目中心，设计单位为北京城建设计研究总院。监理合同段施工合同段工程概况工法 01起点~王府井北站区间暗挖法王府井北站暗挖法王府井北站~王府井站区间暗挖法 02王府井站暗挖法王府井站~前门站暗挖区间暗挖法 2安全监理的依据2.1合同条件：包括监理合同、施工合同等2.2业主的管理办法：包括监理和施工的履约管理办法等 2.3《北京市建设工程施工现场生活区设置和管理标准》(DBJ01-72-2003) 2.4《绿色施工管理规程》2.5《建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》2.6《北京市市政市容管理委员会关于发布实施规范建筑垃圾运输车辆相关技术要求的通告》2.7 《北京市轨道交通建设工程安全生产管理标准化手册》3安全监理的方法和措施 序号方法执行描述执行的措施备注1报批审查监理工程师应在合同规定的时间内对施工单位提交的渣土外运报验资料进行审查，提出审查意见后返回施工单位或按规定程序上报业主批准1、执行施工和监理履约管理办法；2、执行施工合同条件；3、执行监理服务质量考核管理办法；4、执行各级检查形成的书面决议；5、执行业主的管理办法；6、执行项目适用的现行规范和验收标准；7、执行北京市政府的有关行政管理文件 2过程巡视监理工程师按照规定的检查频率、检查内容和方法对工程实施过程中的渣土外运工作进行监理，并留有记录 3抽查监理工程师对工程实体和施工行为按照规定的频率和方法进行的监理方法 4监理通知监理工程师对施工过程某一事件进行的书面指令 5监理报告监理工程师
专业资料 西宁市世纪职业技术学校体育场工程 土方开挖及外 运专项施工方案 安徽三建工程建设有限公司 二〇一四年三月
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工准备 (2) 四、机械设备配备 (3) 五、主要施工方法及技术措施 (3) 六、质量保证措施 (5) 七、安全生产、文明施工管理 (5) 后附图: 出入口洗车台示意图
一、编制依据 1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002； 2、西宁世纪职业技术学校实训楼工程总平面图； 3、《青海省住房和城乡建设厅关于切实做好建设工程春季复工质量安全管理工作的通知》； 二、工程概况 本工程项目范围：西宁世纪职业技术学校实训楼前体育场，长约110m，宽约60m，深度约2m，由青海鑫发机械工程有限公司施工。根据现场实际情况采用大开挖方式进行施工，并进行土方清运工作。土方开挖外运估算 1.3万立方米、现场土质为普通粉质粘粉，具有湿陷性，无地表水，利于干作业。 本工程工期要求： 开工日期：以开工令为准； 竣工日期：开工后7日历天； 挖运工期7天，竣工验收1天。 三、施工准备 1. 提前办好渣土受纳许可证，运输车、挖掘机及操作司机的有关证件，保证各项手续齐全完善。 2.做好施工协调配合工作，积极与市政道路及交通主管部门联系并取得许可，提前告知场地周边及运输道路沿线单位和居民得到谅解，为土方外运工作的顺利进行创造有利条件。
3.测量准备 做好场地控制网的测量工作，建立控制基准点，测放基坑开挖边线。将高程控制点引至基坑附近，以方便随时控制清土标高。 4.基坑出入口设置冲洗池和沉淀池，对土方车辆冲洗后方能进入市政道路，场内道路做好地面硬化。 5.基坑场地安装照明灯，做好夜间赶工的照明准备工作。 6.施工过程中随时跟进测量，保证开挖线尺寸与标高。 四、机械设备配备 本工程计划工期为一个星期，根据施工进度计划安排，结合土方外运距离及现场施工实际情况，计划配备2台卡特323型挖掘机、一台装载机、20辆东风大力神渣土运输车。 五、主要施工方法与技术措施 本土方挖运工程，根据本工程内容、工程特点和施工条件，为确保在总工期内完成所有或指定的施工内容，总体施工流向为：由西向东渐进式施工。 1.施工测量 （1）复测，在开挖前，应对照所给资料进行导线、中线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。 （2）验线，测量人员应根据设计单位交底的控制点进行复测无误后，经监理工程师核准后，才可以进行施工测量放线。 （3）依据测量结果进行开挖工程量的计算，将计算结果报监理工程师审批，作为结算依据。
城区渣土运输管理办法（暂行） 第一章总则 第一条为规范县城区渣土管理，净化城区环境，维护市容整洁，根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《城市市容和环境卫生管理条例》、《城市建筑垃圾管理规定》、《云南省城市市容和环境卫生管理实施办法》、《云南省城市建设管理条例》、《云南省大理白族自治州城镇管理条例》等有关规定，结合本县实际,制定本办法。 第二条本办法适用于县城规划区内的渣土运输处置管理。 本办法所称的渣土是指建设单位或施工单位对各类建筑物、构筑物等进行建设、拆迁、修缮，居民修建、装饰房屋以及园林绿化、道路铺设等过程中所产生的余泥、余渣、泥浆及弃土、弃料等废弃物。 第三条县城市管理综合行政执法局负责县城区渣土运输的监管工作。 县住建、国土、交通、物价、质监、安监、环保、工商、公安等部门依照各自职责，协同做好县城区渣土运输管理工作。 第四条建筑垃圾及渣土运输处置实行谁产生、谁承担运输处置责任和综合利用、统一管理、有偿服务的原则。 县住房和城乡建设局在核准建设工程施工许可时，要求建设单位、施工单位必须提供经县城市管理综合行政执法局审批的 — 1 —
《建筑垃圾和渣土运输处置方案》。 第五条任何单位和个人都应当遵守县城区渣土运输管理的有关规定,有权对违反本办法的行为进行举报和制止。 第二章建筑工地管理 第六条建筑工地应当实行封闭施工，按要求设置围栏或围墙，其高度、形式和外墙应当符合城市容貌标准，做到牢固、安全、美观、整洁。 第七条建筑工地出入口地面应当作硬化处理，并设置车辆冲洗设施(包括冲洗平台、冲洗设备、排水沟、沉淀池等)。冲洗设施要有专人负责，一旦污染地面应及时清洗。 第八条建筑工地出入口应当配备专职保洁人员，建立保洁制度，保证运输车辆车轮、外车厢清洁，不带泥出门，并及时清扫出入口周边道路散落的建筑垃圾、渣土等，保持出入口及周边道路清洁。 第九条建筑工地出入口应设置交通安全警示标识，外侧道路铺设不少于一条减速带。在大规模运输期间，应派专人在出入口指挥交通，避免运输车辆大量聚集出入口堵塞交通。 第十条建设工程完工后，施工单位应当及时清运工程施工过程中产生的渣土，防止污染环境。 第三章渣土运输管理 第十一条需要运输处置建筑垃圾和渣土的建设单位、施工单位，应在办理建设施工许可前,向县城市管理综合行政执法局申报渣土运输处置情况，作渣土规范处置及保洁责任承诺，并预— 2 —
土方外运施工方案 一、工程概述 本工程有一处人工渣土场，挖方量较大，将近20万立方米，工期紧，工作量大。本工程首要任务就是将该人工渣土场清除，以开辟施工场地，进行清表、降水及路面施工等后续工程。因此组织好本工程渣土外弃计划非常必要，是保障工期的一项重要内容。 二、测量控制 做好场地控制网的测量工作，建立控制基准点，测放土丘开挖边线。将高程控制点引至土丘附近，以方便随时控制清土标高。 三、协调准备 1.提前办好渣土受纳许可证，核查渣土、挖掘机、装载机及操作司机的有关证件，保证各项手续齐全完善。 2.做好施工协调配合工作，积极与市道路道路及交通主管部门协调，并做好场地周边及运输道路沿线单位和居民的配合工作，为土方外运工作的顺利进行创造有利条件。 四、弃土场安排 根据实地考察及调研，经协调后，选定弃土场位于昌平南口，距离施工场地约20公里。 五、机械设备安排 根据施工进度计划安排，结合土方外运距离及现场施工实际情况，计划配备300型挖掘机5台（1.6m3）、50型装载机8台、渣土车50台（25m3）。 六、土方开挖技术措施 紧密结合工程周边自然环境、工程地质条件、设计图纸及施工的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分段施工步骤和工程总体部署等各种因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入和合理安排足够的土方工程的机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序、分段开挖部位和深度以及运输坡道的合理布置，以满足工期要求。 七、土方开挖安全措施
1.采用“分层开挖，严禁超挖”原则。 2.开挖前对施工场地内地下管线进行全面了解，如遇地下管线，不得盲目开挖，及时向项目部、监理、业主和有关部门报告。 3.对分层挖掘的深度视实际挖掘时的土质情况，周边环境，作具体调整，若表层土质较硬，则第一层可挖稍薄一点，以利于第二层挖土时停挖机。若表层土质表软则第一层稍微挖深点，以减少下层挖掘机翻土量，从而加快挖土速度。分层挖土的目的是减轻土体向前挤压力，上一层和下一层的距离不宜长也不宜短，如距离过短则失去了卸荷的作用和意义，但也不可太长，过长会增加挖机的开挖距离，影响施工功效。 八、司机、车辆的安全文明管理措施 1.土石方运输车辆司机必须具有该车型的驾驶证和北京市有关部门颁发的培训上岗证，并必须遵守交通安全法规及驾驶员守则。 2.对土石方运输车辆司机进行安全技术交底和安全教育培训，并向业主提交培训交底会议纪要和会议签到表。 3.土石方运输车辆必须是“三证”(即行驶证、营运证、渣土运输证)。 4.土石方运输车辆车厢高度小于 1.1m，必须设置密闭式加盖装置或篷布，加盖装置必须状态良好，盖板严密。在使用过程中发现盖板破损，必须及时维修，否则不得使用。 5.土石方运输车辆车容车况良好，车身整洁，灯光齐备，前后车牌要整洁清晰，不得故意涂改，遮挡车牌号，尾牌清楚。尾牌必须安装在规定位置。 6.土石方的装载量不得超过车箱四周挡板的高度，检查时以看不到土石为准。对不符合要求的，必须退回重新装车。装车后派专人上车拍土、压实，并用挡板或篷布覆盖，以防漏、撒。 7.土石方运输车辆司机不能强行要求超量装载。 8.土石方运输车辆必须按照指定的路线行驶，并注意交通安全，不得闯红灯和超速行驶。 9.土石方运输车辆驶出施工现场和弃土场地前必须经过指定的洗车池，并由专人负责冲洗，经监理工程师检查合格后，车辆方可上
隆泰福府工程项目 土方开挖及外运专项施工方案 江苏民生建设有限公司隆泰福府工程项目部 二〇一九年四月
目录 一、工程概况 (2) 二、施工准备 (2) 三、机械设备配备 (3) 四、主要施工方法及技术措施 (3) 五、质量保证措施 (5) 六、安全生产、文明施工管理 (6)
一、工程概况: （一）、基本情况 工程名称：隆泰福府一期工程 建设单位：金湖县隆泰房地产开发有限公司 监理单位：江苏翔宇工程监理咨询有限公司 设计单位：泰兴一建建设集团有限公司 勘察单位：江苏科泰岩土工程有限公司 施工单位：江苏民生建设有限公司 工程地址：金湖县人民路东侧、城南干道南侧 （二）、主体结构概况 本工程总建筑面积120191.23M2，其中地上面积81687.08M2，地下38504.15M2。1-21#楼为框架3层；24#、25#楼框剪8层；29#、30#、34#楼框剪10层；35#楼框剪15层；40#楼框剪18层；41#-43#楼为商铺，框架2层，26#楼为配电房，框架一层；31#楼为物业用房，框架2层；地下室框剪结构，地下一层。 （三）、基坑规模及周边情况 根据现场踏勘，现场地势起伏不大，地下室±0.00m相当于八五高程13.00m，场区自然地坪平均标高约12.4m。根据图纸设计要求，基坑开挖底板基底标高为自然地平向下约4.7米，平板下柱墩、排水沟、集水坑等位置根据设计标高局部加深。总挖土方量约20万M3. 基坑西侧为人民路，北侧城南干道，均为金湖县主干道，交通
便利。东侧紧邻吴运铎幼儿园，红线附近地上绿化、地下管线较为复杂，上空高压线距基坑较近。 二、施工准备 1. 提前办好渣土受纳许可证，运输车、挖掘机及操作司机的有关证件，保证各项手续齐全完善。 2.做好施工协调配合工作，积极与市政道路及交通主管部门联系并取得许可，提前告知场地周边及运输道路沿线单位和居民得到谅解，为土方外运工作的顺利进行创造有利条件。 3.测量准备 做好场地控制网的测量工作，建立控制基准点，测放基坑开挖边线。将高程控制点引至基坑附近，以方便随时控制清土标高。 4.基坑出入口设置冲洗池和沉淀池，对土方车辆冲洗后方能进入市政道路，场内道路做好地面硬化。 5.基坑场地安装照明灯，做好夜间赶工的照明准备工作。 6.施工过程中随时跟进测量，保证开挖线尺寸与标高。 三、机械设备配备 本工程计划工期为２个月，根据施工进度计划安排，结合土方外运距离及现场施工实际情况，计划配备６台卡特323型挖掘机、一台装载机、20－30辆东风大力神渣土运输车。 四、主要施工方法与技术措施 本土方挖运工程，根据本工程内容、工程特点和施工条件，为确保在总工期内完成所有或指定的施工内容，总体施工流向为：由西向
各区县渣土外运相关文件 ★浦东新区行政区域内运输处置的建筑渣土运输价格实行起运基价加超起运运价相结合的计价方式，起运里程统一为5公里，起运基价为每吨元，超起运里程运价为每吨每公里元。浦东新区建筑渣土处置价格： （一）陆上堆场储存及带处置指导价格为每立方米元，即每吨元； （二）码头船运及带处置指导价格为每立方米元，即每吨元； ★闵行区的建筑垃圾和工程渣土处置基准价为每立方25元，上下浮动幅度10%。 1、卸点由政府指定的，处置基准价由区专营处置公司收取。 2、卸点由运输单位自己寻找的，处置基准价由运输单位收取，支付区专营处置公司元/立方的管理费。 即本区建筑垃圾和工程渣土运输基准价为每吨公里元，上下浮动幅度10%。 根据市局指导意见，我区基准公里数定为30公里，不足30公里以30公里计算，即运输单价最低为54元/立方（2吨/立方×元/吨公里×30公里）。 ★崇明县建筑渣土运输价为每吨公里元。（5公里内实行起运基价，基价为每吨元。）卸点处置费为每吨14元。 ★核定杨浦区建筑垃圾和工程渣土运输价格为每吨公里元。 ★黄浦区建筑垃圾和工程渣土的运输价格为元/吨/公里。综合考虑运距和处置成本，将会定期调整价格。我区还为专营单位确定了“专用账户”，确定建设银行上海黄浦分行为我区渣土运输处置专用账户的开户银行。专营之外，我区还推行了专卸。本区的建筑渣土处置对口区县浦东新区卸点已经基本确定，由源深路码头水路处置和三甲港卸点组成，其处置价格由浦东新区负责制定。 ★静安区、虹口区建筑垃圾、工程渣土处置管理费 规格：元/吨 规范收费的范围、方法和服务内容： 1.出土排放（或需要回填）的申报单位无出土处置地点（或未落实回填土源），需由渣土管理部门安排卸点或落实回填土源的，按每吨2元收取。 2. 申报（申请）单位已找到出土处置地点或已落实回填料的，由渣土管理部门负责到现场踏勘核实、办妥环境卫生管理等手续的，按每吨元收取； 3. 列入市重大工程，的项目，其渣土管理收费由市渣土管理处与市建委有关部门商定。 ★按闸北区发改委、区建交委、区绿化市容局联合发文《关于闸北区建筑垃圾和工程渣土运输处置费实行政府指导价有关事项的通知》（闸价管【2009】3号）文件的规定，对本区建筑渣土运输处置费实行政府指导价管理，本区跨行政区域运输的建筑渣土运输基准价为每吨公里元，根据工程类别、难易程度实行上下浮动幅度10%。
西宁市世纪职业技术学校体育场工程 土方开挖及外 运专项施工方案 安徽三建工程建设有限公司 二〇一四年三月
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工准备 (2) 四、机械设备配备 (3) 五、主要施工方法及技术措施 (3) 六、质量保证措施 (5) 七、安全生产、文明施工管理 (5) 后附图: 出入口洗车台示意图
一、编制依据 1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002； 2、西宁世纪职业技术学校实训楼工程总平面图； 3、《青海省住房和城乡建设厅关于切实做好建设工程春季复工质量安全管理工作的通知》； 二、工程概况 本工程项目范围：西宁世纪职业技术学校实训楼前体育场，长约110m，宽约60m，深度约2m，由青海鑫发机械工程有限公司施工。根据现场实际情况采用大开挖方式进行施工，并进行土方清运工作。土方开挖外运估算 1.3万立方米、现场土质为普通粉质粘粉，具有湿陷性，无地表水，利于干作业。 本工程工期要求： 开工日期：以开工令为准； 竣工日期：开工后7日历天； 挖运工期7天，竣工验收1天。 三、施工准备 1. 提前办好渣土受纳许可证，运输车、挖掘机及操作司机的有关证件，保证各项手续齐全完善。 2.做好施工协调配合工作，积极与市政道路及交通主管部门联系并取得许可，提前告知场地周边及运输道路沿线单位和居民得到谅解，为土方外运工作的顺利进行创造有利条件。
3.测量准备 做好场地控制网的测量工作，建立控制基准点，测放基坑开挖边线。将高程控制点引至基坑附近，以方便随时控制清土标高。 4.基坑出入口设置冲洗池和沉淀池，对土方车辆冲洗后方能进入市政道路，场内道路做好地面硬化。 5.基坑场地安装照明灯，做好夜间赶工的照明准备工作。 6.施工过程中随时跟进测量，保证开挖线尺寸与标高。 四、机械设备配备 本工程计划工期为一个星期，根据施工进度计划安排，结合土方外运距离及现场施工实际情况，计划配备2台卡特323型挖掘机、一台装载机、20辆东风大力神渣土运输车。 五、主要施工方法与技术措施 本土方挖运工程，根据本工程内容、工程特点和施工条件，为确保在总工期内完成所有或指定的施工内容，总体施工流向为：由西向东渐进式施工。 1.施工测量 （1）复测，在开挖前，应对照所给资料进行导线、中线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。 （2）验线，测量人员应根据设计单位交底的控制点进行复测无误后，经监理工程师核准后，才可以进行施工测量放线。 （3）依据测量结果进行开挖工程量的计算，将计算结果报监理工程师审批，作为结算依据。
目录 1、编制依据 2、编制原则 3、工程概况 4、施工组织2 2 3 3 5、主要工程数量及进度计划9 6、测量放线9 7、质量保证措施 8、文明施工措施10 11 9、安全措施13 10、安全技术措施14
重庆凯洋.富润园平基土石方 施工方案 一、编制依据 1、 2、3、根据重庆凯弘房地产开发有限公司提供的中煤科工集团重庆设计院设计的施工图。 施工现场的施工调查和踏勘资料。 国家及有关部门颁发的现行设计规范、施工技术规范、规程、 质量检验评定标准和验收方法，以及施工安全、工地安全、环境保护等方面的具体法规。 二、编制原则 1、2、3、4、遵循施工合同原则：严格按照施工合同中有关工期、质量、 安全、环保等要求编制施工组织设计，确保建设单位各项要求均得满足。 遵循施工合同原则：深刻理解设计图意，掌握设计图标准， 严格按设计原则编制施工方案，使选定的施工方法和工艺达到设计标准、满足设计要求。 遵循国家现行施工技术规范和验收标准的原则：严格按照施 工技术规范和验收标准制定各项质量保证措施，确保实现创优目标。 遵循质量、安全、工期并重的原则：视质量为生命，视安全为使命，视工期为命令，注重发挥科学技术在施工生产中的先导和保障作用，投入精锐的专业施工队伍，精良的机械设
5、6、7、备，加大技术创新力度，采取综合有效的管理手段，确保工期、质量、安全协调一致。 遵循“优质、快速、安全、高效”的原则：提高大型机械设 备的效率，为各项目标的实现奠定物质基础；实事求是，从本工程实际出发，力求把握好特点，突出重点。 遵循均衡施工的原则：做到施工安排布置合理，重点突出， 全面展开，流水作业，加强施工中各工序之间的协调和配合， 充分考虑气候和农忙季节（特别是雨季和农忙季节）对施工的影响，科学组织、均衡施工。 结合现场实际情况，因地制宜，精心规划布置施工现场，节约施工用地，尽量利用原有或就近的设施，减少各种临时设 施，严格对各分项工程过程的控制，充分利用当地合格资源，合理安排运输与储存作业，降低物资运输周转量。 三、工程概况 本项目位于重庆市江北区大石坝原饲料厂，南邻江北区红石 路，西邻江北区骑士医院，东邻石韵桂园小区。工程地质情 况为：素填土、粉质粘土、强风化砂岩、强风化泥岩、中 风化泥岩等。本项目土石方开挖量约为8万立方米，全部为 外运弃土，合同工期为110日历天。 四、施工组织 （一）、组织原则 1）、我公司将全力以赴，以“质量优、造价廉、工期短、守
If you insist, you will shine. Time is an invincible weapon. It can gather arms and sand into towers, making the impossible in life possible.勤学乐观天天向上（页眉可删） 大城市渣土运输合同模板3篇 城市渣土运输合同1 甲方： 乙方： 身份证号： 车号： 电话： 合同当事人就开阳县火车站建设土石方运输事宜，本着公平自愿、平等互利的原则，经协商达成以下协议： 一、内容概述：甲方租用乙方车辆运输开阳县火车站建设土石方运输的排放。 二、甲方的权利义务 1、权利：要求乙方按照合同规定保障车辆正常24小时到场参加运输渣土到指定地点。渣土运输过程中，甲方要求乙方对运输渣土加盖篷布、车辆出场要求对车辆进行清洗严禁撒落污染路面。对签订合同车辆如长期不到场运输影响工程进度，有权向乙
方提出赔偿或解除合同。并应按有关规定结算乙方所有运输费用。 2、义务：甲方提供可供运输渣土，并保证乙方每天每车运输产值达叁仟元以上如因甲方不能满足运输要求则按每天贰仟 元的台班计。合同规定准确、足额的给乙方结算运费。 三、乙方的权利义务 1、权利：在运输活动中，如甲方人员安排乙方为本合同之外的第三方提供运输的，乙方有权拒绝。甲方如在规定期内未能按时结算出当期运费，乙方有权终止本《运输合同》，并根据情况进行追讨，追讨无效时有权向司法机关提请诉讼。 2、义务：在合同规定的期限内，对签订合同车辆保障车辆正常24小时到场参加运输渣土到指定的地点，如长期不到场运输影响工程进度，有权向乙方提出相应赔偿或解除合同。如有上述问题，应承担赔偿义务 四、乙方承运资格 按国家有关规定提供以下相关有效证件复印件各一份： 1、车辆运营所必备的《行驶证》、《保险证》、《运营证》等合法证件。