2019年资源勘查工程专业就业前景分析
（专业代码：081403）
资源勘查工程是指勘查资源的一个学科。资源勘查工程培养具备地质学、矿产勘查学及矿产经济学的基础理论、基本知识和技能，具备市场经济条件下矿产资源勘查评价、决策与管理能力的高级应用型技术人才。
主要课程
主干学科：地质资源与地质工程主要课程：矿物岩石学、古生物地层学、构造地质学、矿床学、能源地质学、资源勘探学、应用地球物理、应用地球化学、资源管理与评价等。
主干学科
地质资源与地质工程
专业概况
修业年限：四年
授予学位：工学学士
主要实践性教学环节
包括认识实习、地质填图实习、生产实习、毕业实习、毕业设计(论文)等，一般安排34周。
培养目标
资源勘查工程专业培养具备地质学的基础理论知识，掌握地质调查与勘探的室内、外工作方法，具有对矿床地质、矿床分布规律等综合分析和研究的初步能力，能在资源勘查、开发(开采)与管理等领域从事固体、
概述： 本专业培养掌握力学的基本理论、基本知识和基本技能，具有良好的科学素养，能在力学及各工程科学、计算机应用等相关科学领域从事科研、教学、技术开发和管理工作的高级专门人才。 一、专业基本情况 1、培养目标 本专业培养掌握力学的基本理论、基本知识和基本技能，能在力学及相关科学领域从事科研、教学、技术和管理工作的高级专门人才。 2、培养要求 本专业学生主要学习必需的数学、物理的基础知识，学习力学基础理论及某一专业方向的专门知识，加强实验能力和计算机应用能力的训练，注意培养理论分析能力和力学应用的能力。受到科学研究和工程技术应用的初步训练，具有良好的科学素养。毕业生应获得以下几方面的知识和能力： ◆掌握数学、物理的基础知识，具有较强的分析和演算能力； ◆掌握系统的力学基本理论知识，初步掌握力学的基本实验技能和实验分析方法；掌握一定的工程背景知识，初步学会建立简单力学模型的方法； ◆了解相近专业的一般原理和知识； ◆对本专业范围内科学技术的新发展有所了解； ◆了解国家科技、产业政策、知识产权等有关政策和法规； ◆掌握资料查询、文献检索及运用现代信息技术获取相关信息的基本方法；具有一定的实验设计，创造实验条件，归纳、整理、分析实验结果，撰写论文，参与学术交流的能力。 3、主干学科 力学。 4、主要课程 数学分析、高等代数、数学物理方法、计算方法、程序设计、普通物理学、理论力学、材料力学、弹性力学、流体力学等。 5、实践教学 包括生产实习、科研训练或毕业论文（设计）等，一般安排10—20周。主要专业实验：固体力学实验、流体力学实验。 6、修业时间 4年。 7、学位情况 理学或工学学士。 8、相关专业 数学与应用数学、物理学、应用物理学。 9、原专业名 理论与应用力学。 二、专业综合介绍 古希腊科学家阿基米德说：给我一个支点，我可以翘起整个地球。这就是一个经典而又古老的力学问题。理论与应用力学是基于数学、计算机科学等基础学科，研究一般力学问题的专业，介于理论研究和工程实际之间，分为流体力学和固体力学两个方向。它在强调研究理论问题的同时尽量将其运用到工程实际当中。力学与数学联系紧密，优秀的力学家本身就是数学家，比如牛顿。所以掌握
2019年交通设备与控制工程专业未来就业前景形势分析解读（原创） 交通设备与控制工程专业未来就业前景形势分析解读（原创） 很多考生志愿先填了交通设备与控制工程专业后，但是对交通设备与控制工程专业并不是很了解，不知道交通设备与控制工程专业要学什么，有什么课程及未来交通设备与控制工程专业就业前景和形势怎么样，所有大学高考小编特意编写了关于交通设备与控制工程专业的一些知识请仔细阅读，【交通设备与控制工程专业新生交流群：119408121】 好的专业包括四个原则： 第一是兴趣原则，选感兴趣的专业; 第二是优势原则，选最能体现自己的优势的专业; 第三是创造原则，这个专业毕业以后从事的工作应该是具有创造性的，而不是做简单重复的劳动; 第四是利益原则，这个专业最好还是能挣钱的。“因兴趣而有动力，因优势而有能力，因创造而有潜力，因利益创造收益”。下面大学高考为大家介绍交通设备与控制工程专业就业前景及分析报告！ 交通设备与控制工程是为适应我国交通运输行业高速发展需要，隶属于交通运输工程学科下的二级学科。本专业培养适应
国家交通运输设备现代化建设和未来社会与科学发展需要，具备交通设备与控制工程及机电技术方面专业基础知识与应用能力，富有创新精神、实践能力的高素质复合型人才，能在交通设备及其相关领域从事科学研究、技术开发、设计制造、检修、运用研究、生产及经营管理、教学等方面的工作。 交通设备与控制工程专业就业前景： 本专业主要面向新一代智能交通系统和智能交通检测系统，运用电子、信息、计算机和控制等多学科的基本理论和技术，解决交通运输领域当中的信息采集、数据处理及交通检测与控制等系列问题。通过在本专业学习，能够广泛、系统地掌握信息领域当中多个方向的前沿理论和技术，并融汇交通运输的行业背景。本专业通过大量的专业实践锻炼，着重培养学生在工程实践中发现、分析和解决问题的能力，毕业生可以独立从事智能交通系统的研发、设计与实现以及交通运输规划与管理等方面的工作，学生具有良好的就业前景和研究发展基础。 交通设备与控制工程专业就业方向： 本专业学生毕业后可在国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、工程单位、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程建设与施工、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作。交通设备与控制工程专业的工作分室内和室外，室内的工
资源勘查工程专业 专业简介 学科: 工学 门类: 地矿类 专业名称: 资源勘查工程专业 本专业培养具有综合分析研究区域地质与矿产地质特征、矿产分布规律及工业价值, 进行资源评价与矿产资源管理等方面的基本能力。因为供小于求的大气候, 该专业就业状况良好。因为资源勘察在工业化过程中处于先导的地位, 择业时也可选择交通、电力、冶金、机械、水利等工程专业相关行业。 专业排名 专业信息 培养目标: 本专业培养具备地质学的基础理论知识, 掌握地质调查与勘探的室内、外工作方法, 具有对矿床地质、矿床分布规律等综合分析和研究的初步能力, 能在资源勘查、开发(开采)与管理等领域从事固体、液体、气体矿产资源勘查、评价和管理等方面工作的高级工程技术人才。
培养要求: 本专业学生在学习数学、物理、化学、外语、计算机等基础课程的基础上, 主要学习基础地质、应用地质和现代资源勘查技术等方面的基本理论和基础知识, 受到资源地质调查和找矿勘查室内外工作等方面的基本训练, 具有综合分析研究区域地质与矿产地质特征、矿产分布规律及工业价值, 进行资源评价与矿产资源管理等方面的基本能力。本专业在培养方向上能够在矿产资源勘查、矿产资源评价与管理等方面有所侧重。毕业生应获得以下几方面的知识和能力: ◆掌握基础地质的基本理论和基本知识; ◆掌握进行区域地质调查、矿产资源普查勘探的室内外工作方法; ◆具有对区域地质、矿床地质、成矿地质条件、矿产分布规律等进行综合分析和研究的初步能力; ◆具有对地球物理勘探、地球化学勘探等现代化勘探方法的结果进行地质解释和运用的初步能力, 具有对资源环境作出评价和规划的初步能力; ◆具有矿产资源经济分析、综合评价和管理的初步能力; ◆熟悉国家有关矿产资源及环境方面的方针、政策和法规; ◆了解现代地质学的理论前沿及现代资源勘查技术的发展动态; ◆掌握文献检索、资料查询的基本方法, 具有初步的科学研究能力和一定的实际工作能力。 主干学科: 地质资源与地质工程。 主要课程: 矿物岩石学、古生物地层学、构造地质学、矿床学、能源地质学、资源勘探学、应用地球物理、应用地球化学、资源管理与评价等。
土木工程的专业介绍及就业前景 一、土木工程专业介绍 土木工程专业培养掌握各类土木工程学科的基本理论和基本知识,能在房屋建筑、地下建筑（含矿井建筑）、道路、隧道、桥梁建筑、水电站、港口及近海结构与设施、给水排水和地基处理等领域从事 规划、设计、施工、管理和研究工作的高级工程技术人才. 二、土木工程业务培养要求 本专业学生主要学习工程力学、岩土工程、结构工程、市政工程、给水排水工程和水利工程学科的基本理论和知识,受到工程制图、工 程测量、计算机应用、专业实验、结构设计及施工实践等方面的基 本训练,以及具备从事建筑工程、交通土建工程、水利水电工程、港 口工程、海岸工程和给水排水:工程的规划、设计、施工、管理及相 关研究工作的能力. 三、主干课程主干学科: 主要课程:工程力学、流体力学、岩士力学、地基与基础、工程 地质学、工程水文学、工程制图、计算机应用、建筑材料、混凝土 结构、钢结构、工程结构、给水排水工程、施工技术与管理. 主要实践性教学环节:包括工程制图、认识实习、测量实习、工 程地质实习、专业实习或生产实习、结构课程设计、毕业设计或毕 业论文等,一般安排40周左右. 主要专业实验:材料力学实验、建筑材料实验、结构试验、土质 试验等.
修业年限:四年 授予学位:工学学士 相近专业:建筑工程技术、建筑学、城市规划、土木工程、建筑环境与设备工程、给排水工程、道路桥梁与渡河工程. 四、土木工程的就业前景: 土木工程专业的就业主要包括两个方向:工程技术方向和设计、规划及预算方向. 1、工程技术方向代表职位:施工员、建筑工程师、、技术经理、项目经理等. 代表行业:建筑施工企业、房地产开发企业、路桥施工企业等. 就业前景:就像我们看到身边的高楼大厦正在不断地拔地而起、一条条宽阔平坦的大道向四面八方不断延伸一样,土木建筑行业对工程技术人才的需求也随之不断增长.2004年进入各个人才市场招聘工程技术人员的企业共涉及到100多个行业,其中在很多城市的人才市场上,房屋和土木工程建筑业的人才需求量已经跃居第一位.随着经济发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入,土建工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升.再加上路桥和城市基础设施的更新换代,只要人才市场上没有出现过度饱合的状况,可以说土木工程技术人员一直有着不错的就业前景. 典型职业通路:施工员/技术员-工程师/工长、标段负责人-技术经理-项目经理/总工程师. 年薪参考:施工员/技术员:1.5万～2.5万元；工长:2.5万～4万元；技术质量管理经理:4.5万～7万元；项目经理:5万～10万元；
交通工程专业就业前景 专业简介 交通工程专业培养富有创新精神和实践能力，具有坚实的基础知识，掌握必备的交通工程、土木工程的基本理论和基本技能，能够在交通工程领域从事交通分析和评价、交通规划、交通工程设计、交通土建工程建设等方面工作的高级工程技术和科研人才。 交通工程专业就业前景 可以到交通局或者公路局，不过没有关系的话，很难进去。要么就进市政公司，公路桥梁施工企业。我的同学有一些在交通局，有的去做设计，还有的去公司上班，反正就是有很多出路就是了，关键是要看你在大学里学到了一些什么东西。一些自己比较感兴趣的要去好好发展就是了，说不定以后就是你谋生的资本。这个专业学的东西不少，就是不怎么专就是了!所以很多时候是要靠自己的。 福建农林大学的毕业生表示很多同学毕业后都读了研究生，就业的同学大多进了施工单位，也有个别同学进了交通规划单位。如果对工作不太挑剔的话，就业倒不是问题，刚刚步入社会，肯定不会太如意，人总要经历一个打拼的过程，由基层逐渐会干到高层。 山东理工大学的毕业生表示，有一小部分进设计院，还有在高职教书，考研的，大部分在工程局，不过各个学校情况都不同的。 华东交通大学的毕业生表示，那要看是那个学校的，有的学校可能到修路的地方去的，很多同学可能考研，我们班三分之一的上研，有一些到施工单位，有一些干脆转行了。不要给自己太大压力，可以考研但不要太大压力，考不上可以工作嘛，工作三年不一定会比上研差嘛。男生算是很好找，只要乐意，近路桥公司还不错，就是有点累。女生考研的很多，要是能吃苦进路桥公司锻炼一下也挺好的，长见识。这个专业考交通局、公路局都行啊收入刚开始都不是很高，过一段时间会好些刚开始一千多，我有个同事在山东路通干过，月工资有三千了。 交通工程专业就业方向 交通工程就业的方向，也有两个方面。一是工程建设方面，搞工程建设无疑是工程局、铁路局工务段。中铁近十个局、各铁路局均有招收。这也是土建学院学生的主要工作去向，但交通工程专业不像道铁、桥梁那样，是专业学习工程的，她毕竟还有交通管理、规划方面的知识，所以即使学了相同的科目学习的深度也不一样，有些工程单位和铁路局也会挑三拣四。当然也有从事工程设计、咨询方面工作的。据统计，2009届毕业生截止3月份，61位毕业生总签约人数为52人，其中30人南京军区国防定向生，10人签约铁路局，10人签约中铁工程局，2人签了设计院，其他人准备考研。2008届毕生
土木工程专业介绍及就业前景分析 一、土木工程专业介绍 土木工程专业培养掌握各类土木工程学科的基本理论和基本知识，能在房屋建筑、地下建筑(含矿井建筑)、道路、隧道、桥梁建筑、水电站、港口及近海结构与设施、给水排水和地基处理等领域从事规划、设计、施工、管理和研究工作的高级工程技术人才。 二、土木工程业务培养要求 本专业学生主要学习工程力学、岩土工程、结构工程、市政工程、给水排水工程和水利工程学科的基本理论和知识，受到工程制图、工程测量、计算机应用、专业实验、结构设计及施工实践等方面的基本训练，以及具备从事建筑工程、交通土建工程、水利水电工程、港口工程、海岸工程和给水排水:工程的规划、设计、施工、管理及相关研究工作的能力。 三、主干课程 主干学科:力学、土木工程、水利工程。主要课程:工程力学、流体力学、岩士力学、地基与基础、工程地质学、工程水文学、工程制图、计算机应用、建筑材料、混凝土结构、钢结构、工程结构、给水排水工程、施工技术与管理。 主要实践性教学环节 包括工程制图、认识实习、测量实习、工程地质实习、专业实习或生产实习、结构课程设计、毕业设计或毕业论文等，一般安排40周左右。主要专业实验:材料力学实验、建筑材料实验、结构试验、土质试验等。修业年限:四年授予学位:工学学士 相近专业:建筑工程技术建筑学城市规划土木工程建筑环境与设备工程给排水工程道路桥梁与渡河工程
四、土木工程的就业前景 土木工程专业的就业主要包括两个方向:工程技术方向和设计、规划及预算方向 1、工程技术方向 代表职位:施工员、建筑工程师、结构工程师、技术经理、项目经理等。代表行业:建筑施工企业、房地产开发企业、路桥施工企业等。 就业前景:就像我们看到身边的高楼大厦正在不断地拔地而起、一条条宽阔平坦的大道向四面八方不断延伸一样，土木建筑行业对工程技术人才的需求也随之不断增长。2004年进入各个人才市场招聘工程技术人员的企业共涉及到100多个行业，其中在很多城市的人才市场上，房屋和土木工程建筑业的人才需求量已经跃居第一位。随着经济发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入，土建工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。再加上路桥和城市基础设施的更新换代，只要人才市场上没有出现过度饱合的状况，可以说土木工程技术人员一直有着不错的就业前景。 典型职业通路:施工员/技术员-工程师/工长、标段负责人-技术经理-项目经理/总工程师。 年薪参考:施工员/技术员:3万,5万元;工长:5万,20万元;技术质量管理经理:9万,18万元;项目经理:20万,40万元; 专家建议:随着我国执业资格认证制度的不断完善，土建行业工程技术人员不但需要精通专业知识和技术，还需要取得必要的执业资格证书。工程技术人员的相关执业资格认证主 要有全国一、二级注册建筑师、全国注册土木工程师、全国一、二级注册结构工程师等。需要注意的是，这些执业资格认证均需要一定年限的相关工作经验才能报考，因此土木工程专业的毕业生即使走上工作岗位后也要注意知识结构的更新，
专业外语复习题英译汉、汉译英： 1)abnormal high formation pressure 异常 高地层压力 2)reservoir drive 油藏驱动 3)hydrostatic pressure gradient 静水压 力梯度 4)geothermal gradient 地温梯度 5)dolomitization 白云岩化作用 6)rollover anticline 滚动背斜 7)unconformity trap 不整合圈闭 8)faulting trap 断层圈闭 9)salt plug 盐丘 10)the use of well logging 测井应用 11)stratigraphic trap 地层圈闭 12)Permian sandstone reservoir 二叠 系砂岩储层 13)the late petroleum generation hypothesis 晚期石油生成说 14)organic-rich shale 富含有机质页岩 15)buoyancy 浮力 16)clastic or detrial rock 碎屑岩 17)the strike contours 等值高线 18)transgressive sequence 水进层序 19)desgressive sequence 水退层序 20)sequence stratigraphy 层序地层学 21)well-sorted sands 分选好的砂 22)secondary growth of quartz 石英 次生加大 23)the capacity of a fault 断层封闭 24)growth fault 同生（生长）断层 25)fluvial facies 河流相 26)Carboniferous limestone石炭化石灰岩 27)Cretaceous dolomite 白垩纪白云岩 28)fan-delta 扇三角洲 29)insoluble organic matter 30)a potential source rock 潜在烃源岩 31)evolutionary stages of kerogen 干酪根的 演化阶段 32)secondary pores 次生孔隙 33)petroleum migration 石油运移 34)hydrocarbon accumulation 烃类聚集35)kerogen 干酪根 36)porosity 孔隙度 37)permeability 渗透率 38)water-saturation 含水饱和度 39)hydrodynamic condition 水动力条件 40)oils and source rocks correlation 油源岩 对比 41)effective porosity 有效孔隙度 42)types of reservoir drives 油藏驱动类型 43)lens of sandstones 砂岩透镜体 44)sedimentary facies 沉积相 45)minor structure 微幅构造 46)subsidence or depression belt 沉陷带 47)nose structure 鼻状构造 48)reservoir heterogeneity 储集层非均质性 49)high point of structure 构造高点 50)oil-field water 油田水 51)original reservoir pressure 原始储层压力 52)salinity 盐度（矿化度） 53)anticline 背斜 54)syncline 向斜 55)normal fault 正断层 56)reverse fault 逆断层 57)geological mapping 地质制图 58)organic matter 有机质 59)residual oil 剩余油 60)primary pore 原生孔隙secondary pore 次生孔隙 61)coarse-sandstone 粗砂岩 62)fine-sandstone 细砂岩 63)silt stone 粉砂岩 64)mature stage of hydrocarbon source rock 烃源岩成熟阶段 65)structural strike contours 构造等值线 66)absolute permeability 绝对渗透率 67)arkoses 长石砂岩 68)elaborate geological description of oil pools 油藏精细地质描述 名词解释： 1、Fossils：are the recognizable remains or traces of animals and plants that were preserved in
交通运输专业就业方向分析 目录 交通运输专业就业方向分析 (1) 专业介绍 (1) 就业前景 (2) 就业方向 (3) 专业介绍 1.专业概述 交通运输专业主要学习运筹学、管理学、交通运输组织学方面的基本理论和基本知识，接受交通运输技术管理、商务管理、信息管理的基本训练，使学生具有运用运输技术设备，合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。 2.能力要求 a)交通运输专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，能在国家 及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、 决策，交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。 b)交通运输专业学生主要学习运筹学、管理学、交通运输组织学方面的基本理论和 基本知识，受到交通运输技术管理、商务管理、信息管理的基本训练，具有运用 运输技术设备，合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。 3.主要课程 运筹学、管理学、营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、
交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规、管理信息系统、交通运输安全。 就业前景 1.发展节约能源、排放量小、技术先进的铁、公、民航和水运运输工具。加快发展高速、 重载技术，集装箱多式联运技术和现代物流技术，推广运输技术与装备的标准化与国际化。积极采用先进现代信息和通讯技术，重点发展交通运输综合管理信息系统、城市交通诱导系统、高速公路收费系统、车载路径导航系统、交通信息系统等智能交通系统。提高运输管理组织技术，以充分利用基础设施的能力，发挥运输工具的使用效率、降低资源损耗。 2.交通运输专业所在的学科具有道路与铁道∏程、交通信息工程及控制交通运输规划与 管理载运「具运用工程等方向的硕士和博上学位授予权,毕业牛可以继续在本专业继续深造。毕业生可到国家与省、市的发展规划部]、交通规划与设计部门]、交通管理部门]、交通程公司等单位从事交通运输规划交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作,也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。 3.今天的交通运输随着交通工具的变革已发展成为多种方式的综合运输时代。这其中主 要的五种运输方式有公路运输、铁路运输、水路运输、航空运翰和管道运输。交通运输专业毕业的学生可在这些运输部门中及与其相关的领域中就业。交通运输专业的学生在毕业后,主要从事与运输相关的管理与组织工作。随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙城市交通发生了前所未有的迅速增长,传统的道路交通设施已经不能适应现社会的需要。 4.交通运输专业在就业时有很大的局限性基本上离开了铁路公路地铁就不没什么对国 的工作了,就业要看自己的兴趣你是不安于现状想去闯荡的就不要进这些单位,若你是
土木工程专业就业形势调查报告 班级： 姓名 学号:
摘要:介绍了当前国内国际的基建市场形势，对王木工程类专业学生的就业市场进行了分析，对现在大学生自身存在的问题进行了分析，并且在工科类院校关于应对市场需求、提高毕业生就业率的问题上提出了相应的对策。 关键词:就业市场分析就业对策 随着城市建设和公路建设的不断升温，土木工程专业的就业形势近年持续走高。找到一份工作，对大多数毕业生来讲并非是难事，然而土木工程专业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关，其行业薪酬水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向，而从技术转向管理，也成为诸多土木工程专业毕业生职业生涯中不可避免的瓶颈。如何在大学阶段就为将来的工作做好准备，找到正确的职业发展方向呢? 针对这个问题，我们对学校周围建筑工地进行了社会调查。 1.土木工程专业就业前景及对大学生自身的分析 土木工程是一个很大的概念，我们所居住的房屋、公路、铁路、货物进出口的港口、机场，从天上到地下、水中，各种工程设施统统都属于大土木的范畴。土木工程是一个很古老的专业，它的名字就透着浓浓的历史气息，跟现在新型建筑更多采用钢筋混凝土作为建筑材料不同，我们的先人们更多采用土石和木材作为建筑材料，这就是土木工程得名的来源。我们的祖先们用这些最朴素的材料创造出了许许多多保留至今的不朽建筑，比如我国的故宫建筑群、长城、赵州桥，古希腊的各种神庙教堂，古罗马的竞技场，埃及的金字塔等。可以说土木工程从人类社会诞生之初就已经存在。随着科学技术的发展和人类建造经验的积累，现在土木工程专业的理念和技术已经焕然一新。同样，以往很多看似不可能的工程在今天已经成为了现实。比如举世瞩目的杭州湾跨海大桥建成通车，2008北京奥运会的主场馆鸟巢宏伟的钢结构，游泳场馆水立方的薄膜结构等都代表土木工程这个古老专业的现代化方向。 从纵向来看，建造一项工程设施一般要经过勘察、设计和施工三个阶段，需要运用工程地质勘察、水文地质勘察、工程测量、土力学、工程力学、工程设计、建筑材料、建筑设备、工程机械、建筑经济等学科和施工技术、施工组织等领域的知识以及电子计算机和力学测试等技术。因而土木工程是一门范围广阔的综合性学科。 从横向来看，土木工程又分成房屋工程、铁路工程、道路工程、机场工程、桥梁工程、隧道及地下工程、特种工程结构、给排水工程、城市供热供燃气工程、交通工程、环境工程、港口工程、水利工程、土力工程等，其中的许多学科已经分化出来成为了独立的学科。
城市地下空间工程专业简介与就业前景分析 江学良 地下工程教研室 一、开设城市地下空间工程专业的主要理由 1、我国城市地下空间工程具有巨大的发展前景。 近二十年来,我国城市以前所未有的速度发展加快,规模不断扩大,人口急剧膨胀,不同程度地出现了建筑用地紧张、生存空间拥挤、交通阻塞,基础设施落后、生态失衡、环境恶化等问题,成为现代城市可持续发展的障碍。开发城市地下空间是解决这些问题,实现城市可持续发展的有效途径,是城市发展的重要方向。国外发达国家的城市建设经验充分证明了这点,联合国自然资源委员会也于1981年5月正式把地下空间确定为重要的自然资源。 2.城市地下空间工程专业具有学科体系的独特性和完整性。 在大土木工程专业中可设置城市地下空间工程专业方向。但是，城市地下空间工程专业既有自身特定的内涵,又是多个学科的结合点,具有交叉性、边缘性的特征。传统的土木工程专业,主要注重地面建筑、桥梁、交通、岩土等工程,没有真正以城市地下空间利用为主轴的系统的专业建制。城市地下空间工程专业涉及到城市规划、地下建筑学、地下结构、工程地质、水文地质和地下水力学、岩土力学、环境科学、地下通风以及其它相关的市政工程如城市交通等多领域、多学科。因此,在高等学校设置城市地下空间工程本科专业,培养城市地下空间开发和利用的新型人材,是适应我国城市现代化发展对人才要求,尽快提升我国城市地下空间开发和利用的水平,使我国城市发展走上健康和繁荣的必由之路。 3.我院已积累了土木工程、工程力学和城市规划等专业丰富的教学经验，为城市地下空间工程专业的教学提供了良好的基础。 我院在土木工程专业中，开设了有关力学、土力学以及地下工程的专业课程组，并且在城市规划专业中开设了有关地下工程规划方面的课程等，积累了土木工程、工程力学和城市规划等专业丰富的教学经验。我院从2010年开始在土木工程专业开设了城市地下空间工程方向，至今年6月份已有两届毕业生，为城市地下空间工程专业的教学提供了良好的基础。 4.城市地下空间工程建设急需大量的专业技术人才。 现有的城市规划、土木工程以及工程设计和管理人员没有受过城市地下空间工程建设的全面和系统的教育,缺乏对城市地下空间利用的认识和从事城市地下空间工程建设的系统知识,因此,在城市规划、工程设计和管理上,不能很好体现地下空间利用对城市现代化的重要性,不能很好地利用城市地下空间资源来建设现代化城市。因此,城市现代化建设急需大量受过城市地下空间工程专业知识系统教育的人材。随着我国第三波地铁建设高潮的到来，首先拉动的就是地下工程技术人才的需求。 二、城市地下空间工程专业的办学条件
交通管理工程专业就业前景_高考升学网当前位置：正文 交通管理工程专业就业前景 更新：2019-06-03 16:07:45 交通管理工程专业介绍专业简介 交通管理工程主要研究公安技术学、公安学、政治学、法学和交通运输学等方面的基本知识和技能，在公安机关进行交通秩序管理、道路交通指挥、交通违法行为处理、交通事故处理、交通安全宣传等。例如：交通拥堵的疏解，酒驾、闯红灯等交通违法行为的处理，撞车等交通事故的鉴定与处理等。关键词：交警堵车指挥肇事逃逸培养目标 专业培养德智体美全面发展的、熟悉道路交通管理法律法规及相关方针政策，具有扎实的公安技术学、公安学、法学、交通运输学基本理论素养、专业基础理论知识和基本技能，能在党政机关特别是政法部门从事交通秩序管理、交通安全宣传、车辆与驾驶人管理、交通事故处理、事故鉴定等工作的应用型专业人才。 培养要求 本专业主要是通过公安技术学、公安学、政治学、法学和交通运输学等方面的基本理论和基本知识的学习，以及通过交通调
查、交通指挥、交通违法行为处理、交通事故处理、平面交叉口交通组织优化等方面的基本训练与实践活动，掌握公安交通管理的基本技能与基本方法。 交通管理工程专业就业前景交通管理工程专业就业前景主要是在公安机关从事道路交通管理、交通指挥、交通调查、交通违法行为处理、交通事故处理、交通安全宣传工作。 交通管理工程课程要求主干课程 《公安交通管理概论》、《机动车构造》、《机动车原理》、《交通工程学》、《交通心理学》、《道路交通事故学》、《交通违法行为处理》、《交通组织与指挥》、《道路交通控制》、《交通管理设施》、《交通肇事逃逸案件侦查》 学科要求 该专业对物理、化学要求较高。该专业适合对交通管理、指挥、治安感兴趣的学生就读。 知识能力 1.掌握公安技术学、公安学、政治学、法学和交通运输学方面的基本理论和基本知识。 2.系统掌握公安交通管理的基础理论、基本知识与专业技术知识。具有交通安全宣传、交通指挥、交通组织优化、处理交通违法行为、处理交通事故能力。 3.熟悉公安工作方针政策，掌握警察基本技能，具有较强的口头和书面表达能力、防暴和反暴能力。 4.掌握一门外国语言，能较顺利的阅读本专业的外文书刊，具有初步的听、说、读、写基础，达到国家规定的大学外语水平。 5.具有较强的计算机应用能力，达到国家规定的大学计算机应用水平。 6.掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有从事科学研究的能力。
2019资源勘查工程专业就业方向与就业前景 1、资源勘查工程专业简介 资源勘查工程专业培养具备地质学的基础理论知识，掌握资源勘查与开发的各类工作方法，具备对资源形成理论及分布规律等综合分析和研究的基本能力，能在资源勘查、开发、管理、规划、保护等领域从事固体矿产、石油、天然气等矿产资源勘查、评价和管理方面工作的高级研究工程技术人才；学生主要学习地球科学基础知识，资源勘查和评价等方面的基本理论及工作方法，具有综合分析区域资源分布特征、规律及工业价值，进行资源评价、资源管理及科学决策等方面的基本能力。 2、资源勘查工程专业就业方向 本专业学生毕业后可到资源勘查、开发(开采)与管理等领域从事固体、液体、气体矿产资源勘查、评价和管理等方面工作。 从事行业： 毕业后主要在建筑、互联网、新能源等行业工作，大致如下：1建筑/建材/工程 2互联网/电子商务 3其他行业 4新能源 5房地产 6环保
7计算机软件 8仪器仪表/工业自动化 从事岗位： 毕业后主要从事地质工程师、技术工程师等工作，大致如下： 1地质工程师 2技术工程师 工作城市： 毕业后，上海、广州、杭州等城市就业机会比较多，大致如下： 1上海 2广州 3杭州 4南京 5北京 6宁波 7深圳 8温州 3、资源勘查工程专业就业前景怎么样 勘探技术与工程在资源勘查和工程勘察两个方向上有所侧重。资源勘查，顾名思义是对资源的寻找和勘察，工程勘察则重在研究和查明工程建设场地的地质地理环境特征。 由于采掘技术等原因，曾一度出现资源短缺和地质行业的效益滑坡，而随着技术的提升，开采也从过去的浅层矿发展到现在的深层矿，新一轮的资源开发正在进行，地质行业又恢复了勃勃
土木工程专业职业生涯规划书 第一部分土木工程专业职业生涯规划书范文 土木工程与建筑专业——《中国大学十大最佳专业》排名第四。 这个专业在中国是永远的最佳专业,为什么?中国的楼房,城市规划似乎永远建不完.楼房拆迁重建,城市建筑越来越多,但等一批新的领导上任,又要建,所以这个专业在中国是永远的好专业,而且随着中国城市的不断扩张,大量农村人口向城市转移,中国的城市化才刚刚开始。 随着城市建设和公路建设的不断升温,土木工程专业的就业形势近年持续走高。找到一份工作,对大多数毕业生来讲并非是难事,然而土木工程专业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关,其行业薪酬水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向,而从技术转向管理,也成为诸多土木工程专业毕业生职业生涯中不可避免的瓶颈。 如何在大学阶段就为“钱”途做好准备,找到正确的职业发展方向呢? 一、土建专业目前就业前景分析 1、了解就业形势,做好心理准备。 2005年大学生签约率仅33.7%。 2006年全国普通高校毕业生达到400多万人,毕业生人数再创新高。 导致首都大学生就业难的主要因素:(1、毕业生供需矛盾突出;(2、企业接收毕业生存在政策性障碍;(3、就业市场不适应大学生就业的需要;(4、高校就业指导内容肤浅等问题。 目前我国高校毕业生就业结构性矛盾依然存在: 从地区看:东部省市吸纳了全国50%以上的高校毕业生,而西部不足20%;
从学历看:高职高专毕业生仍然是就业的难点和重点; 从专业看:工科和应用性较强的专业就业形势较好,而一些文科专业就业出现困难。 另外,一些新情况值得关注:(一是用人需求向重点大学集中、向研究生集中,一些地方院校的高校毕业生就业难度增大;(二是高校毕业生“重心”下移受阻,由于下岗失业人员、中学毕业生、农民工等涌现,一些低端岗位被占领;(三是研究生就业率出现下降的趋势;(四是近年来待就业毕业生有增加的趋势;(五是社会的有效需求赶不上高校毕业生的快速增长。 2、熟悉就业方式,做好应对准备。 (熟悉就业方式,为以后自己的职业发展提前做好准备,提前进入竞争状态。 (1传统就业方式: 中国的社会处在重要的转型变化中:由计划经济转向“有中国特色的市场经济”。这个过程是一个利益格局的重新分配的过程。在就业市场上,我们可以按大的方面对各种利益单位归类如下: ①.公务员(含事业单位②.垄断行业国企③.竞争行业国企 ④.外企⑤.民营企业 (2时下新的就业方式: ①当村官。比如今年北京高校有60名大学生到郊县当村官,我们农大也有15名学生应征取得资格。 ②支援西部。 ③到小城市、小县城就业。由北大经济学院对2005年全国大学毕业生的问卷调查同时显示:目前大学生的就业已经开始由大中城市向小城市、县城转移。而家
工程力学专业就业方向与就业前景_就业形 势 工程力学专业就业方向与就业前景_就业形势 工程力学专业就业方向与就业前景_就业形势 工资待遇 截止到12月24日，36491位工程力学专业毕业生的平均薪资为3916元，其中应届毕业生工资2000元。 就业方向 工程力学专业学生毕业后可工程力学专业本科毕业生可以从事与力学有关的科研、技术开发、工程设计和力学教学工作。去些民办的事业、企业单位从事产品的检测或开发，这类企业以机械、建筑等重工业行业为主，毕业生可在机械、土木、水利工程类企、事业单位从事设计、计算和强度分析等工作，在研制工程应用软件的高新技术公司中从事软件设计工作，在科技、教育部门从事科研、教学工作。 就业岗位 结构工程师、钢结构设计、钢结构设计师、机械工程师、幕墙设计师、研发工程师、销售工程师、结构设计师、技术销售、技术销售工程师、技术支持工程师、研发项目经理等。 城市就业指数 工程力学专业就业岗位最多的地区是上海。薪酬最高的地区
是上海。 就业岗位比较多的城市有：上海[84个]、北京[79个]、广州[34个]、武汉[32个]、深圳[25个]、杭州[20个]、重庆[20个]、东莞[18个]、天津[17个]、西安[17个]等。 就业薪酬比较高的城市有：上海[5399元]、哈尔滨[3000元]、牡丹江[2000元]等。 同类专业排名 工程力学专业在专业学科中属于工学类中的工程力学类，其中工程力学类共2个专业，工程力学专业在工程力学类专业中排名第2，在整个工学大类中排名第71位。 在工程力学类专业中，就业前景比较好的专业有：工程结构分析，工程力学，材料成型及控制工程，软件工程，土木工程，信息工程，宝石及材料工艺学，制造工程，电气工程及其自动化等。
交通工程专业人才需求，就业情况分析 交通工程专业是研究道路以及与之相连接的土地规划、几何设计及交通运营，以便使人和物的移动达到安全、便利、有效及经济的目的。它把道路工程中的静态结构物（道路）、汽车工程和运输工程中的动态物体（车辆）、人体工程中的人（行人、驾驶人员）以及这三个方面相互有关的内容，综合在统一的交通环境 中一起进行研究，所处理的总是不仅与物质因素有关，而且还常常与驾驶人员和行人的心理因素以及环境因素有关。 现代交通工程专业在我国的发展是在70年代后期，当时美、日、英、德、加拿大等国的专家先后在我国讲学，介绍了国外交通规划、交通管理、交通控制与交通安全以及国外交通工程的发展方向和管理经验，推动了交通工程专业在我国的发展。 一、设立交通工程专业的可行性 交通工程专业作为新兴的专业，主要涉及交通规划、交通控制与管理理论和基本知识、交通设施建设以及环境保护等方面的问题，与我院土木工程专业道路与桥梁方向（原交通土建专业）、工程管理专业、城市规划专业及计算机科学与技术专业等有着密切的联系。我院作为省内资格最老的建筑院校，师资力量雄厚、教学设施齐全，在历史的长河中已经为国家培养了大批优秀的人才。土木工程学院作为作为建工学院最大的院系，不仅有一批教授、博士、硕士等精干的队伍，而且学院所具有的系属机房、实验室等教学资源丰富，更重要的是拥有一批毕业于不同院校、专业，具有丰富教学经验，从事于交通工程专业的教师人员，专业结构合理，而且与山东省交通科学研究所合作开展了交通工程方面的研究、应用等工作。由于交通工程专业与我院诸多学科的基础课、专业课是相辅相成的，土木工程学院将在现有的人才资源、实验设备资源的基础上，进一步完善资源和设备，合理利用城市规划、工程管理、计算机科学与技术和地理信息系统等相关专业的辅佐，应该说开设交通工程专业的条件已经具备，时机也已经成熟。 二、设立交通工程专业的必要性 道路交通问题是本世纪以来，工业发达国家一直为之困扰的问题，我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长，传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。这些燃眉问题如果不能有效得到解决和根治，必将对我国经济的持续、快速、健康发展构成严重威胁。 然而由于历史和认识方面的原因，我国大城市中交通控制管理和交通安全管理的现代化设施较少。所以加快城市交通建设势在必行，而城市交通建设是一项决策性很强的工作，如果缺乏科学的整体交通战略和规划，治理工作往往顾此失彼，前后失调，投入不小，而收益不大。目前，我国的交通工程建设是跟公路建设相比是相对滞后的，而要改变这种状况，建立完整而协调的现代化交通工程体系，首先必须做的就是培养出该方面的专业技术人才。
资源勘察工程专业大学生职业规划范文 大学生职业生涯规划这门课，它为我扫清了迷茫，为我指明了方向。从此我对自己有了更清晰的了解，对自己的人生有了更自信的把握。通过这门课程的学习，我给自己的人生以新的定位，相信我的人生会开始新的起航! 通过MBTI职业性格测试，我知道自己的性格类型是“INFJ”。即内向型、直觉型、情感型、判断型。这种性格的人希望了解什么能够激励人，对人有很强的洞察力。有责任心，坚持自己的价值观。而且对于怎样更好的服务大众有清晰的远景;在对于目标的实现过程中有计划而且果断坚定。 此外我的性格类型还具有以下特点：INFJ型的人是独立的、有独创性的，他们具有强烈的感情、坚定的原则和正直的人性。他们对自己的评价高于其他的一切，这种内在的观念激发了他们的积极性。INFJ型的人具有本能的洞察力，能够看到事物更深层的含义。即使他人无法分享他们的热情，但灵感对于他们重要而令人信服。 INFJ 型的人忠诚、坚定、富有理想。他们珍视正直，十分坚定以至达到倔强的地步。INFJ型的人会成为伟大的领导者，由于他们的贡献，他们通常会受到尊重或敬佩。因为珍视友谊和和睦，INFJ型的人喜欢说服别人，使之相信他们的观点是正确的，并赢得了他人的合作。INFJ 型的人是深思熟虑的决策者，他们觉得问题使人兴奋，在行动之前他
们通常要仔细地考虑。INFJ型的人强烈地渴望为他人的幸福做贡献。他们注意其他人的情感和利益，能够很好地处理复杂的人。INFJ型的人本身具有深厚复杂的性格，既敏感又热切。他们内向，很难被人了解，但是愿意同自己信任的人分享内在的自我。 通过霍兰德职业兴趣测试，我知道自己的兴趣类型是AIS，即艺术型、研究型、社会型。这种兴趣类型的人喜欢探索外界的事物，并寻求它们的内在原因。而且对于社会也表现出浓厚的兴趣。 研究型：具有研究倾向的个体对于抽象思维和数理统计具有浓厚的兴趣。他们倾向于通过思维分析解决复杂的问题，喜欢具有创造性、挑战性的工作。他们不会主动去做 ___员或社交工作，有明显的独立倾向。 艺术型：具有艺术倾向的个体对于创造性的、想象的、能够表现个性的工作显示出明显的偏好。他们与具有研究倾向的个体的共同之处在于创造倾向明显，对操作性及程序化的工作缺乏兴趣，对于结构化程度较高的职业环境不太喜欢，都比较喜欢独立行事。 社会型：具有社交倾向的个体乐于从事人际交流工作。通常他们在语言能力上具有优势，乐于帮助别人，具有人道主义倾向和强烈
2020土木工程专业就业前景 1、施工方向 这是大部分土木毕业生的选择，施工方向是专业对口的一个工作。可是大小不同的施工单位工资待遇相差会很大。中建，中铁这些单位工资待遇能比一般施工单位高出1000多元。但是大的施工单位通常是天南地北到处做工程，不利于人脉资源的积累，同时对于自己成家立业有一定影响。而且由于人多，竞争激烈，要想成为项目经理会很难很难。这些大企业适合那些只想做技术，不喜欢打交道，同时又喜欢接触到大自然，以及对开始的工资待遇有一定要求的人。 参考年薪：应届毕业生【3.5万--5万】工作3年后【5万--10万】(大企业一般外快很少。) 对于小的施工企业，基本是固定在一个地区做工程，开始可能待遇不高。不过由于经常在一个地区施工，很容易建立自己的人脉资源。对于日后的社会交际以及做些私活外快倒是很方便，尤其对那些想自己创业的人来说更是如此。小企业不很在乎高学历，通常你是个大学生，人家就要了。小企业竞争不激烈，跟老板混的好，而且运气好的，有的甚至做到两三年，老板就让你做项目经理了。在小企业，由于素质普遍较低，对于社会上一些吃喝嫖赌的腐败现象无法接受的同学不太适合。小施工企业更适合八面玲珑，能喝酒，会交际的同学去。
参考年薪：应届毕业生【2.0万---3万】工作三年后【4万----6万】{同时外加一些灰色收入(这就看个人能力了，)厉害的角色能拿到10万+｝ 施工方向的同学在毕业两年后，可以考二级建造师，挂靠5000一年。工作四年后，可以考一级建造师，挂靠2万一年。 2、设计院--结构设计或者建筑设计 由于结构设计关系建筑物的安全，大部分设计院对于设计者的学历和经验都很看中，所以大家都觉得设计院高不可攀，从而放弃对设计院投简历。实际上要求高学历的都是些大城市里的甲级设计院，一些县市级的设计院在结构设计和建筑设计这些工作岗位上还是很缺人的。所以，如果你大学学习成绩不错，CAD画图还行，学过PKPM。那么普通一本院校的毕业生可以去一些比较大的设计院试试。二本院校的毕业生可以回家乡的设计院或者家乡临近县市的设计院试试。二者(做结构设计和搞施工)的待遇一般差不多，不过做结构设计工作稳定，同时又有双休，这是施工单位没法比的。如果你认准设计，非设计院不去，而自己学历又不够硬的话，可以考虑参加一些培训机构的培训，给自己充充电。 土木转建筑设计的也有，但是一般来说不太容易。做些厂房、小办公楼的建筑施工图还行，遇到大规模的厂区规划或地块设计，一般土木人的设计能力是比不上建筑设计毕业生的。不过一些小地方的乙级设计院设计的主要业务就是厂房、小办公楼，他们更希望学土木的去把建筑图和结构图一起做了，所以他们一般会招学土木的，而不太喜欢