东北电网电力调度交易中心大楼工程
钢结构吊装施工方案
南通**建集团有限公司东北电网调度大楼项目部
二00七年二月十日
一、编制依据
1、东北电网电力调度交易中心大楼工程施工图
2、《钢结构施工验收规范》GB20300-2005
3、《多、高层民用建筑钢结构节点构造详图》
二、工程概况及主要工程量
根据图纸设计，东北电网电力调度交易中心大楼工程其主体局部柱、梁构件采用劲性钢筋混凝土结构，部分楼面采用型钢组合楼板结构，主楼个别楼层大跨度结构采用转换钢桁架，部分楼层采用水平桁架，辅楼报告大厅、阳光大厅屋面采用钢桁架结构，檩条分别为焊接H型钢、薄壁方钢管与薄壁槽钢等，主楼屋面停机坪为型钢楼承板组合结构。
有关材料要求：柱梁构件中的钢骨其材质均为Q345-C级钢,除部分构件注明采用Q235B级钢外，其它所有外露型钢结构均采用Q345GJ-D级钢。
焊条的选用及焊缝质量等级要求：型钢柱梁的焊接若手工焊应采用E5015、E5016型焊条，自动焊或半自动焊采用H08A焊丝，配合相应的焊剂。转换钢绗架的弦杆和腹杆的所有焊缝、节点连接焊缝，焊缝质量等级为一级；钢柱与转换钢绗架相交节点部位及该部位上下各600 mm范围内的所有焊缝，焊缝的质量等级为一级；钢柱现场拼接焊缝、梁柱节点连接焊缝、焊缝质量等级为一级；除上述三条以外，所有要求焊透的焊缝，焊缝质量等级均为二级，不要求焊透的T形接头采用的角焊缝、部分焊透的对接与角接组合焊缝，焊缝的外观质量标准为二级；搭接连接采用的角焊缝，焊缝的外观质量标准为三级。
焊缝形式要求：工字形钢柱的腹板与翼缘、水平加劲肋与翼缘、采用坡口熔透焊缝；箱形截面构件的隔板与边钢板的焊接，采用坡口熔透焊缝；其它焊缝均为角焊缝、满焊，焊脚尺寸为较薄焊件厚度减1mm；型钢钢板制孔，应采用工厂车床制孔，严禁现
场用氧气切割开孔。
劲性混凝土钢骨柱：本工程设计共33根，其中主楼17根、辅楼16根柱，钢骨形式：辅楼均为H型钢，主楼分别为H型钢和箱形，断面尺寸：H型钢均为300×400㎜，箱形分别为400×400㎜、500×500㎜，钢板厚度分别为16㎜、20㎜、25㎜、30㎜，柱钢板材质均为Q345- C级钢，柱高度多数均自基础一直伸至20层顶，除个别柱仅到5层顶或直接伸至屋面停机坪外。
钢骨混凝土梁：辅楼主要分布在7~9轴标高25.80米屋面、共5根,梁断面尺寸分别为550×1100㎜、550×1200㎜，钢骨断面尺寸均为900×200×12×12㎜；主楼主要分布在16~R轴、弧线梁13~18轴段及16层空中花园等部位，梁断面尺寸最大为650×1000㎜，相应钢骨断面尺寸为800×250×16×30㎜，梁跨度最大为18000㎜，钢骨材质同样为Q345- C级钢。
型钢组合楼板结构：辅楼主要为报告大厅屋面，其屋架为27000㎜跨箱形桁架，桁架高2400㎜，上下弦杆均为□400×400×20×20㎜，腹杆为□200×200×14×14㎜，型钢梁分别为H400×250×10×16 ㎜、H400×250×16×30㎜，结构楼承板型号为DFLCG-54，钢板厚1.2㎜；主楼主要分布在16~R轴及14~16轴天桥、空中花园部位，型钢梁最大断面尺寸为H800×200×25×30㎜，最大跨度为12726㎜，楼层板采用东方钢构厂生产的结构楼层板。
钢桁架：根据图纸设计本工程桁架分别采用管桁架与箱形桁架两种形式，编号GHJ-1~GHJ-6为管桁架，桁架高度均为1800㎜、跨度均为27000㎜，杆件断面尺寸最大的为D325*16㎜,主要分布在阳光大厅屋面部位，各桁架间均设有钢支撑，以确保稳定；编号GHJ-7~GHJ-9为箱形桁架，桁架高度依次为2400㎜、5400㎜、4500㎜，跨度分别为27000㎜和29600㎜，杆件断面尺寸最大的为□500*500*25㎜,主要分布在辅楼报告大厅屋面部位、主楼5层、15层16~R轴间弧线上，桁架单榀最大重量为46.64吨,最大安装高度为75.30m；编号GHJ-10为水平管桁架，跨度为20491㎜，杆件断面尺寸最大的为D325*16㎜,主要分布在主楼14~16轴7、10、13、16层结构顶面。桁架支座：编号GHJ-1~GHJ-6均为橡胶隔振支座，编号GHJ-7其支座为钢板硬支座（铰支座），编号GHJ-8~GHJ-10其支座为焊接钢支座，有关桁架其它设计参数详见附页：三、施工条件
现场条件：目前主、辅楼地下室均已施工结束，主楼17根、辅楼16根型钢柱已
安装至标高+1.30米；部分钢结构材料已购进,其它材料的购置正在积极联系之中，加工厂家已落实；现场钢构件二次拼装及吊装的各种机械均已准备就绪并运转正常；拼装及吊装各类人员均已落实,其他各项准备工作基本结束。
技术条件：±0.00以上图纸已全部拿到并会审结束,钢构件图纸二次设计正在进行之中。
工期条件：钢构件的制作安排在冬期进行，到三月初至少应制作到八层，剩余部分应在五月一日前完成。总体制作顺序应按由下而上的顺序进行，以不影响现场施工为原则，制作进度应超前现场施工进度五层以上。
质量条件：总体质量要求应达到优良，焊缝合格率达到100%。
四、施工总体布署
制作：型钢柱、梁、桁架制作安排在鞍山东方钢结构有限公司进行，考虑运输条件及现场吊装能力，型钢柱单件制作长度不得超过11m，且出厂时只焊一个方向的梁头，另一方向的梁头待型钢柱运抵现场后吊装前再行焊接；型钢梁除个别长度超长的必须分段制作外，其它型钢梁均在工厂一次加工成型；GHJ-1~GHJ-6其高度均为1.80 m，考虑分段（单元）在工厂制作，分段长度控制在9 m左右，GHJ-7~GHJ-10其高（宽）度均均超过2.40 m，考虑运输桁架只能在工厂制作成各节点单元及零散杆件到现场拼装而成。
现场组拼装及型钢柱梁主筋焊接：型钢柱吊装前应根据图纸设计要求，将各方向的梁头先焊到型钢柱上，对H型钢柱同时应将梁纵向主筋直接焊至钢牛腿上；分段加工的型钢梁运抵现场后同样应进行现场对接拼装；GHJ-7、8考虑在安装位置处搭设钢管脚手架及操作平台直接就位拼装，GHJ-1~ 6及GHJ-9、10均在相应楼地面位置拼装成型后再行整体吊装就位。
吊装：型钢柱除辅楼个别位置采用汽车吊吊装外，其它所有柱均采用塔吊直接吊装；型钢梁全部采用塔吊吊装；GHJ-1、2采用汽车吊吊装；GHJ-3~6由于其相应楼面有错台现象，汽车吊无法在其下方附近就位吊装或即使能就位但因臂长、吨位不够而无法吊装，故GHJ-3~6采用塔吊分段吊装；GHJ-7、8采用塔吊分成散件吊装，搭设脚手架空中组装就位；GHJ-9采用地面拼装整体吊装的方法，为保证吊装的顺利进行，考虑在17*S轴处安设一钢构承力柱，同时在17层处加设两根相互垂直的吊装钢桁架，该桁架分别支设在主楼砼柱及附加吊装钢构承力柱上，以便四点整体吊装；GHJ-10直
接利用塔吊整体吊装。
管理目标：
○1工期目标：柱、梁钢结构的吊装进度总体应较砼主体结构施工快1~2层；五层转换桁架的吊装应在五层柱砼浇筑完毕后即进行吊装排架的搭设进而开始桁架吊装，力争五层顶板与本层其它楼面一起浇筑；十六层转换桁架的吊装应在十七层柱砼浇筑完毕后即马上进行吊装，17*S轴吊装支承柱的安装应提前进入，十六层楼面浇筑完毕其支承柱应同时安装完毕，十七层柱砼浇筑完毕即开始安装附加吊装钢梁从而开始转换桁架的吊装，力争4天吊装结束。
○2质量目标：整体钢结构质量优良，焊缝合格率100%。
○3安全目标：无任何重大伤亡事故。
五、施工准备工作
1、技术准备：○1积极组织技术人员在熟悉施工图纸的基础上抓紧做好钢构件二次设计工作，并及时交送设计院审核并应必须得到设计院的认可。○2安排人员进行钢筋翻样，绘制型钢穿筋孔图，以便钢构件加工制作时留设穿筋孔。○3组织人员编制科学、合理的钢结构制作吊装施工方案。○4加强技术交底工作，做到统一操作方法、统一质量要求、统一验收标准。
2、现场准备：
○1制作准备：积极组织技术人员在熟悉施工图纸的基础上抓紧做好钢构件二次设计工作，并及时交送设计院审核并应必须得到设计院的认可。二次设计其钢构件制作单元的划分应科学、合理，同时应满足受力要求与图集构造要求，便于运输及现场吊装，各杆件连接形式符合图纸设计要求，留设的现场拼装焊缝应便于现场施焊操作，所能达到的焊缝等级应能满足图纸设计要求；穿筋的留设符合配筋设计要求，开孔截面削减率满足设计要求；在搞好二次设计的同时做好进场材料的二次复试工作，材质必须符合设计要求。
○2现场地面组拼装准备：考虑运输的实际情况，部分梁柱节点特别是四面均有梁头的型钢柱，工厂加工时仅考虑焊对面两个梁头，确保构件出厂时梁头与柱处在同一平面以便于运输，另一方向梁头考虑在现场二次组拼装，梁柱节点梁头二次现场组拼装应先根据梁头长度搭好拼装平台，确保二次拼装梁头与柱身相垂直、三维位置准确，对面梁头应处于同一中心线上；GHJ-1~GHJ-6及GHJ-9、10同样采用现场地面组拼装二
次吊装的方法，二次拼装平台的搭设要有足够的强度、刚度与稳定性，拼装平台各杆件应处于同一水平面上。
○
3现场就位组拼装准备：GHJ-7、8采用一次就位拼装方法，事先应搭好安装排架及操作平台，排架及操作平台的搭设要有足够的强度、刚度与稳定性，拼装平台各杆件应处于同一水平面上且其水平杆件上标高正好是桁架下弦底标高，组拼装时桁架应考虑适当起拱。
○
4吊装准备：型钢柱吊装应在其相应楼面混凝土浇筑完毕后进行；型钢梁安装前应先弹好梁安装轴线，抄好控制标高，焊好安装连接板；桁架安装前应先检查支座埋件的三维位置，弹好标高与轴线控制线，现场各焊缝均检查合格，做好相应各项准备工作方可开始吊装。
3、资源准备：
○
1劳动力需用计划： 人员需用计划
序号 工种 人数
备注
地面组拼装 空中就位组拼装
吊装 1 架子工 4 6 4 2 起重工 2 4 6 3 塔吊司机 3 3 3
4 汽车吊司机 1 / /
5 信号工 1 2 2
6 焊工 4 6 6
7 力工 6
8 8 8
合计
21
29
29
2主要材料需用计划
序号 材料名称 型号规格
数量
备注
地面组拼装
空中就位组拼
装 吊装 1
钢丝绳
20#
3根
3根
3根
2 钢管Ф48*3.2 3吨15吨10吨
3 扣件直角、回转4吨40吨6吨
4 脚手板20块60块60块
5 缆风绳12# / 8根8根
6 焊条（丝）
7 螺丝/ 按图按图
8 棕绳20 40m 50 m 80 m 9
10
3
机械、工器具需用计划
序号名称型号规格
数量备注地面组拼
装
空中就位组拼
装
吊装
1 塔吊H25/14
2 2 2
2 塔吊K30/30 1 1 1
3 汽车吊25T-M 1 / 1
4 铲车30L 1 / /
5 焊机 3 4 4
6 氧气乙炔 1 1 1
7 经纬仪 1 1
8 水准仪 1 1 1
9 水平尺 2 2 2
10
柱、梁、桁架等工厂制作----出厂质量检验----柱、梁、桁架等现场组拼装----焊缝等质量检验----型钢柱吊装----柱垂直度校正与检查----简易钢管架子搭设----型钢梁、桁架吊装（先主梁后次梁）----梁、桁架标高、垂直度等检查----柱接头焊接----梁接头焊接----转上一层施工
制作和吊装均应自下而上进行，制作较吊装至少应快五层。
七、型钢构件制作单元的划分
根据图纸设计钢构件尺寸，考虑构件构件受力特点、设计曲线梁以折线代曲线的方法（误差计算）、工厂对园弧梁（桁架）以折线代替弧线的加工能力、构件从加工厂到工地的运输条件、现场吊装机械的起重能力、构件工地及工厂拼接接头的连接方法、现场焊接条件、焊缝质量等级要求等，对钢构件的制作单元划分如下：
1、型钢柱制作单元划分：基本按单根柱高不超过11m进行制作单元划分，接头位置一般设在楼面向上1.30m处,接头形式为正对接焊缝接头,具体见下图及统计表：
主辅楼型钢柱分段加工长度统计表：
2、型钢梁制作单元划分：根据图纸设计，本工程型钢梁单根长度最长的为15.60m,在加工厂考虑分成两段制作,接头位置设在总长的1/3处,接头形式为斜对接焊缝接头；其它梁长度一般不超过10.30m,均在加工厂一次整体制作成型。
3、钢桁架制作单元划分：
GHJ-1`6：考虑桁架断面任何一个方向其断面尺寸最大的为1.80m,整榀桁架可按其总长分成两个单元段制作成型。
GHJ-7:考虑钢构件的运输、吊装能力，GHJ-7在工厂分成散件制作，统一编号出厂，上下弦杆均分成三段，腹杆与上下弦杆的连接节点均在工厂焊接成型，腹杆与上下弦杆的接头留设在腹杆上，接头位置距杆端必须大于或等于500㎜，具体见附图：GHJ-8~9：根据图纸设计，本桁架其平面应为园弧形，考虑制作具体情况，决定将园弧形桁架分成六个折线段组成，经计算折线与弧线最大误差约为40㎜，可满足设计要求，为此GHJ-8、9均在工厂分成散件制作，统一编号出厂，上下弦杆均分成三段，腹杆与上下弦杆的连接节点均在工厂焊接成型，腹杆与上下弦杆的接头留设在腹杆上，接头位置距杆端必须大于或等于500㎜，桁架两端腹杆与型钢柱接头留设在桁架上下弦杆外皮向外600㎜处，具体见下图：
屋面檩条：屋面檩条如：□400*400*3、□400*400*4、□400*400*5按檩条原材长度进行对接焊接连接，或将接头留设在屋架位置。
桁架杆件接头形式均按图在工厂采用钢垫板焊接接头，在工地采用螺栓连接接头。
程力新厂二期工程项目-2#机加工车间 钢结构吊装专项施工方案 施工单位：随州市黄龙建筑工程有限公司 编制人； 审核人 审批人； 编制日期：2018年8月9日 目录 一. 编制本施工组织的目的 (2) 二. 编制本施工组织的规范和标准 (2) 三.工程概况 (3) 四.钢结构工程制作与安装工艺 (3) 五.本工程的劳动力安排 (18) 六.本工程的技术装备,施工机械一览表 (19) 七.采取的主要技术措施,质量安全与文明施工保证措施 (20) 八.本工程的重点和难点及采取的相对应措施 (25) 一.工程概况 本工程为程力新厂二期工程项目-2#机加工车间工程，由程力专用汽车股份有限公司兴建、随州市炎帝工程建设监理有限公司监理、随州市建筑设计院设计、随州市城市规划勘测设计研究院勘测、随州黄龙建筑工程有限公司承建、该工程结构形式为土建+单层钢结构、建筑面积为19812平方米、建筑高度为14.9m、±0.00至1.2m采用为240蒸压加气块混凝土砌块、M7.5混合砂浆。②材料选用：本工程钢结构主钢架钢材均采用Q345B（包括钢柱、楼层梁、屋面梁、加劲板、缀条、节点板、吊车梁、连接节点板、、屋面檩条-冷弯薄壁型钢架、墙面、墙梁
--冷弯薄壁型钢）、抗风柱、屋架·、屋面支撑、柱间支撑抗风桁架、制动梁（含斜撑）车档、走道板、拉条、采用Q235；、墙面采用采用单层压型钢板；屋面系统采用820型0.55mm厚单层彩色钢板+50MM厚玻璃纤维棉+250x250不锈钢丝网、屋面防水等级为二级；屋面为有组织排水，落水管采用Φ198PVC管。天沟采用彩钢板内天沟。本工程建筑设计等级为三级、建筑耐火等级为二级、抗震设防裂度为6度、建筑设计使用年限为50年。 二.钢结构工程制作和安装施工工艺 一.钢结构制作工程：（见表一: 钢结构制作生产流程图）钢结构制作是属于一种工业化生产，从原材料进场，放样，号料，零部件加工，组装，焊接，除锈，涂装，包装到运输，形成一个完整的流水作业方式。钢结构制作的一般程序如下: 放样→号线→几何尺寸检查→下料剪切→打磨→尺寸检查→组装→焊接→校正→喷砂→底漆,面漆→检查→编号→运输 本工艺适用于钢柱、钢梁、钢屋架、铁网架、钢平台、连接构件及其它附设构件。 1、放样、号料和切割： 1）放样：核对图纸的安装尺寸和孔距：以1:1的大样放出节点，核对各部分的尺寸；制作样板和样杆作为下料、弯制、铣、刨、制孔等加工的依据。放样时，铣、刨的工件要考虑加工余量，焊接构件要按工艺要求预留焊接收缩余量。 2）号料：检查核对材料；在材料上划出切割、铣、刨、弯曲、钻孔等加工位置；打冲孔及标出零件编号等。号料时应尽可能做到合理用材。 3）切割前应将钢材表面切割区域内的铁锈、油污等清除干净；切割后断口上不得有裂纹和大于1.0㎜的缺棱，并应清除边缘上的熔瘤和飞溅物等。 4）切割载面与钢材表面不垂直度不大于钢材厚度的10%，且不得大于 2.0㎜，精密切割的零件，其表面粗糙度不得大于0.03㎜。机械剪切的零件，其剪切线与号料线的允许偏差不得大于 2.0㎜；断口处的截面上不得有裂纹和大于 1.0㎜的缺棱，并应清除毛刺。机械剪切的型钢，其端部剪切斜度不得大于2mm。 2、矫正、弯曲和边缘加工 1）钢材矫正后，表面不应有明显的凹面和损伤，表面划痕深度不宜大于0.5㎜。 2）零件、部件在冷矫正和冷弯曲时，其曲率半径和最大弯曲高，严格按照设计要求施工。
5.重难点工程的施工方案、方法及措施 主塔墩施工、索塔施工，钢桁梁加工、钢桁梁整节间拼装，斜拉索加工、安装，是本桥施工中的重难点。 5.2.桥梁工程 5.2.3.钢桁梁斜拉桥施工 5.2.3.1.概况 (1)北江大桥主桥概况 主桥斜拉桥方案立面布置图(单位:m) 北江大桥起讫里程DK779+078.33～DK790+544.18，长11465.85m。主桥采用（69＋92＋230＋92＋69）m钢桁梁斜拉桥结构，桥上为四线铁路，中间两线为快速客车通道，两侧两线为火车及相对较低速度客车通道，四线线间距（6.3＋4.6＋6.3）m。 两主塔承台面以上高度105m，其中钢桁梁下弦以上高度76m，流线型、门式结构。 钢桁梁采用四片主桁截面相同，桁间距（6.3＋10.9＋6.3）m。主桁桁高16m，采用有竖杆三角形桁式，节间长度11.5m，主跨20个节间，桥塔至辅助墩9个节间，辅助墩至边墩6个节间。每片桁上、下弦杆采用箱形截面，四边均设置加劲肋，杆件内宽800mm，上弦内高800mm，板厚16～36mm，下弦内高1200mm，板厚16～48mm；腹杆大多采用小时型截面，与节点采用插入式连接，少数腹杆采用箱型截面，与节点采用四面连接。 拉索体系采用平行钢丝、冷铸锚斜拉索。基础体系采用低桩整体式承台、大直径钻孔桩基础。
5.2.3.2.施工组织 针对北江大桥主要为国内铁路新型桥梁-钢桁梁斜拉桥的工程特点，为按时保质保量地完成本工程的施工任务。我公司将组织多个作业面进行施工组织，以缩短施工工期。在考虑各种施工不利因素影响的前提下，安排及相应的资源配备。 ⑴按照“统一部署、分段实施、科学管理、总体协调、有序推进”的原则组织施工。由公司组建项目经理部，人员在全公司范围内择优选拔，实施“项目法”管理。 ⑵贯彻ISO9001:2000质量管理、ISO14001环境管理、GB/T28001:2001职业健康安全管理三个标准的管理体系文件，实施标准化管理，确保完工工程合格品率100%，优良品率95%以上。 ⑶在考虑各种施工不利因素影响的前提下，按照倒排工期法进行工期安排及相应的资源配备。 结合本工程施工需要，我公司拟采用调配、租赁和购置大型水上施工船舶、设备的方式配备足够的水上施工设备，同时成立船务中心对所有进场船舶设备进行统一管理、统一协调使用。 项目经理部设置 项目经理部管理层设八部一室，即生产机械部、工程技术部、质检部、财务部、合约部、安全部、物资部、船机部、经理部办公室，部室以下设操作层。组织机构框图如下：
型钢混凝土柱施工工艺 一.工艺特点 1.为了解决型钢混凝土框架中的梁、柱节点处型钢与钢筋在空间上的矛盾，以实现柱中主筋自下而上连续、贯通，保证其整体性，在型钢梁、柱加工前需进行钢筋穿孔位置的深化设计；另外，为了模板支设时对拉螺栓的使用，还得进行型钢柱上对拉螺栓眼位置的深化设计。 2.“型钢柱”柱顶柱主筋通过塞焊连接于“型钢柱”柱顶锚固钢板，钢筋自动成为锚板的锚筋，且节省了钢筋的锚固用量。 3.场馆四周型钢混凝土框架结构相对独立，模板支设难度大。施工时需搭设单独的操作架及梁、柱支撑体系。 4.型钢柱高度大，混凝土浇筑时混凝土对模板有很大的侧压力，这对模板方案的选择提出了很高的要求，科学、合理、易操作的模板施工技术对工程的质量、安全、成本等至关重要。 5.型钢梁、柱节点处，“工”字型型钢梁占据了节点处的大量空间、且“王”字型型钢周围主筋密集，混凝土浇筑时下灰困难。 6.部分型钢柱柱间有钢斜撑，柱侧模支设困难。 7.自密实混凝土施工操作工艺简单，劳动强度小，混凝土浇筑质量容易控制。 二.适用范围 本工法适用于大跨度、重荷载和超高层建筑中的型钢混凝土框架结构体系。 三.工艺原理 1.型钢混凝土框架结构利用型钢、钢筋与混凝土协同作用的原理，大大提高了结构的承载力、刚度、抗震性能。 2.在型钢梁和钢支撑节点区域变截面翼缘板上适当开孔，保证了型钢梁柱节点处钢筋的连接质量和节点区域的设计抗力。 3.自密实混凝土在型钢混凝土柱中的应用，解决了型钢框架中钢筋密集部位的混凝
土振捣不密实和振捣困难的施工难题。 4.利用侧压力试验确定了超高型钢柱混凝土浇筑时对模板的侧压力计算公式。 四.工艺流程和操作要点 1.施工工艺流程 施工工艺流程如下图所示： 2.操作要点 ⑴.深化设计 ①.对拉螺栓孔深化设计 根据模板方案设计，型钢柱螺栓竖向间距为900㎜，柱底第一道对拉螺栓距地面200㎜。深化设计时需确定对拉螺栓孔的位置。型钢柱在厂家加工时根据深化设计结果，在型钢柱腹板上开直径为30㎜的圆孔。
钢结构吊装专项施工方案 建设单位: 九城通航 工程名称:九城通航直升机进口、组装、展示、维修建设项目 工程地点:湖南省湘潭市九华经济开发区保税一路 施工单位: 湘潭华润 编制单位: 湘潭华润 审批单位:监理单位 技术负责人: 审批负责人: 编制日期: 审批日期:
一.编制本施工组织的目的 (3) 二. 编制本施工组织的规范和标准 (3) 三.工程概况 (3) 四.钢结构工程制作与安装工艺 (4) 五.本工程的劳动力安排 (19) 六.本工程的技术装备,施工机械一览表 (20) 八.采取的主要技术措施,赶工措施,质量安全与文明施工保证措施 (2328) 九.本工程的重点和难点及采取的相对应措施
为了顺利,安全,按时完成九城通航直升机进口、组装、展示、维修建设项目钢结构工程,特编制本方案. 二.规范和标准 《建筑结构设计统一标准》（GBJ68-84） 《建筑结构荷载规范》（GBJ17-88） 《钢结构设计规范》（GBJ17-88） 《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-95） 《钢结构工程质量检验评定标准》（GB50221-95） 《建筑设计防火规范》（GBJ16-87） 《建筑钢结构焊接规程》（GBJ81-91） 《屋面工程技术规范》（GBJ81-91） 三.工程概况 本工程位于湘潭市保税区园区内。是以全钢结构的多功能建筑，本工程建筑面积：3036m2，跨度为24.8M，屋架顶最高为12米，屋架材料从下到上依次为H型钢梁 （H600-1200×300×12×14），C型檀条,H型钢檩条，屋面板，屋面板为0.5厚820型彩钢瓦（加锡箔纸和岩棉）。 四.钢结构工程吊装施工工艺 (一).施工顺序: (1).机械设备：采用2台20吨吊车 (2).主要安装顺序:先是吊装钢柱、钢梁，后是檩条安装，再后是天沟安装，最后是天面板. (3).钢结构工程具体施工顺序:放线—梁脚预埋—吊装钢柱-吊装第一跨钢梁--吊装第二跨钢梁和系杆--按此顺序吊装和组合完全部屋架—吊装檩条—安装彩板—收边包角—收尾修整（含补油漆）—验收交付使用。 （二）．安装前的各项准备工作: (1).测量放线,定位控制:基础定位轴线(不少于4条),水准标点(不少于3点)及临时定位桩和基层钢柱预埋螺栓的位置. (2).柱脚螺栓预埋的质量控制:可采用地脚螺栓一次或二次埋设方法,螺栓丝扣长度及标高,位移必须符合图纸和规范要求.埋设后进行交检.在螺栓上设置调整标高螺母.以精确控制柱底面钢板的标高.柱底板与基础面间预留的空隙应用无收缩砂浆以捻浆法垫实. (3).构件进场准备:应与综合吊装相对应。构件（或成品件）应按吊装平面图指示位置放置。 (5).试吊装：从最先入手的第一开间开始，沿吊装路线图先演试一遍. (三). 施工方法和施工机械 该工程钢结构部分划分为三个部分：基础预埋工程，钢结构吊装工程及其它工程： 1.基础预埋工程：扎柱头上部钢筋完毕就要预埋柱底座的钢板和螺栓（铁件），预埋时用经
钢桁架拼装、吊装施工主要工艺流程 钢桁架拼装、吊装施工主要工艺流程提要：焊接时应采取有效措施，避免或减少焊接变形，消除积累误差。焊接完成后，依照有关焊接标准对焊缝进行检查验收 物管学堂 钢桁架拼装、吊装施工主要工艺流程 一、钢桁架拼装施工主要工艺流程（适用于观光电梯、框架玻璃幕墙支撑钢结构） 1、钢管桁架构件在加工厂内制作完成后，编上编号，运至现场。 2、拼装前应对半成品构件按有关图纸要求进行检查验收，并应经现场监理工程师签字认可，才可开始拼装焊接。 3、拼装焊接应在平整的地面上进行，并应由专业工人操作。先按照构件出厂时的编号，将钢管桁架预拼起来，进行尺寸校核，确认无误后方可进行焊接。 4、焊接时应采取有效措施，避免或减少焊接变形，消除积累误差。焊接完成后，依照有关焊接标准对焊缝进行检查验收，验收时现场监理工程师应在场并签署验收意见，作为中间隐蔽工程验收。 5、现场焊接工艺流程 二、钢管桁架吊装
1、钢管桁架安装程序 （1）钢结构在吊装前应认真确定吊装方案，并报监理及当地安全监督管理部门审批后方可进行吊装，吊装方案应根据钢管桁架的高度及重量，进行综合考虑分析，合理选用起重设备。 （2）钢管桁架的吊装方式选择：主要采用机动性大的汽车吊进行吊装，在吊车无法到达或难以开展施工的地方则配合使用卷扬机，利用顶部主体结构作支点进行吊装。 （3）吊装作业前应召集所有参加吊装的人员进行技术交底及安全交底，研究确定吊装顺序，探讨吊装过程中可能会出现的情况并研究解决的办法，同时进行人员分工，落实有关责任，确定专人负责指挥。 （4）幕墙钢结构吊装前，质检及技术人员应对拟吊装的所有钢管桁架进行检查、编号，检查建筑的定位轴线、平面封闭角、预埋件的平面位置及标高、混凝土强度以及构件外形尺寸，螺孔位置及直径，连接件位置及角度、焊缝、栓钉，磨擦面加工等的质量进行检查，合格后才能开始安装工作。 （5）钢管桁架的安装，确保铰支座的定位准确是关键。在铰支座定位时，可通过经纬仪保证铰支座在同一轴线上。在所有铰支座定位完后，要对所有共线的铰支座进行通线校验，对存在偏位的铰支座进行调整，确保铰支座定位精确。
错误 !未找到引用源。劲钢结构施工方案 错误 !未找到引用源。劲钢结构概况 型钢混凝土组合结构是指在混凝土内配置了型钢和普通钢筋的结构, 本工程钢骨柱采用了十字钢骨和箱型钢骨两种 ; 钢骨梁有单钢骨和双钢骨两种 , 并与体外预应力配套使用,达到了降低梁高的目的。钢管混凝土结构是在型钢柱（箱型柱和钢管柱内灌注自密实免振捣混凝土 ;劲性钢筋混凝土结构是在表面布满长剪力钉的型钢结构的外面包裹一层钢筋混凝土外壳。 错误 !未找到引用源。型钢混凝土组合结构特点 型钢混凝土组合结构是指在混凝土内配置了型钢和普通钢筋的结构, 本工程钢骨柱采用了十字钢骨和箱型钢骨两种 ; 钢骨梁有单钢骨和双钢骨两种 , 并与体外预应力配套使用,达到了降低梁高的目的。钢管混凝土结构是在型钢柱（箱型柱和钢管柱内灌注自密实免振捣混凝土 ;劲性钢筋混凝土结构是在表面布满 90mm 长剪力钉的型钢结构的外面包裹一层钢筋混凝土外壳。这种结构具有钢结构和混凝土结构的双重优点 : a 型钢不受含钢率限制 ,刚度大 ,承载能力高。 b 型钢构件截面积小 , 在结构承载力允许的条件下可以增加使用面积和层高,其经济效益可观。 c 型钢砼柱结构的延展性高 , 具有优良的抗震性能。 d 型钢砼柱结构耐久性和耐火性能优良。 e 不必等待柱芯混凝土达到一定强度就可继续安装上一个层次的钢结构构件, 有效地缩短了建设工程的工期。
f 钢筋安装工程在钢构件施工完毕后进行 ,钢筋密集、钢构件表面布满剪力钉 , 钢筋安装非常困难。 g 竖向结构模板安装要避免碰撞已经施工完毕的密集的型钢梁 , 钢柱部位无法设置对拉螺栓 ,模板设计要全面考虑。 h 竖向结构模板与型钢柱间仅有 150mm 空隙 ,且钢筋和栓钉非常密集 ,模板上口分布有型钢梁 ,对混凝土的施工提出更高的要求。 错误 !未找到引用源。工艺流程 绑扎底板钢筋、安装钢柱柱脚埋件T浇筑底板混凝土T安装型钢柱T柱脚灌浆一安装型钢梁一浇筑柱芯混凝土一安装墙、柱钢筋一安装墙、柱模板T浇筑竖向结构混凝土—拆除竖向结构模板—安装水平结构模板—安装梁、板钢筋—浇筑梁、板混凝土-???安装型钢柱一安装型钢梁 错误 !未找到引用源。材料准备 (1柱脚无收缩灌浆料 第一节钢柱与底板间设计有 50mm 缝隙,用无收缩灌浆料填充 ,要求此种灌浆料的流动性相当高 ,扩展度不小于 500mm 。 (2高强自密实微膨胀低收缩混凝土 钢管混凝土及箱型钢骨内部需要浇筑自密实免振捣混凝土,要求水胶比 0.26、水灰比0.33、砂率0.4%,严格控制混凝土扩展度 >500mm坍落度为220-240mm。柱内衬板构造是否影响混凝土自密实、高抛混凝土是否产生离析、如何改善自密实混凝土的工作性能 , 是保证施工质量的关键问题 , 混凝土配比时原材料要求严格 : 水泥:选用北京市建委备案的知名品牌 42.5R 普通硅酸盐早强水泥
石狮国际轻纺物流交易中心石狮国际轻 纺城一期第一阶段第一标段主 体工程 工字型） 劲 钢 结 构 施 工 方 案
福建省闽南建筑工程有限公司2013 年1 月30 日
目录 一、工程概况 二、型钢混凝土结构特点 三、工艺流程及操作要点 四、钢骨柱施工 五、施工安全消防文明施工
劲钢结构施工方案 一、工程概况 1 、工程名称：石狮国际轻纺物流交易中心一期第一阶段第一标主体工程 2、建设地点：福建省石狮市石狮服装城北侧、南环路南侧 3、设计单位：深圳市建筑设计研究总院有限公司 4、监理单位：福建和盛工程管理有限责任公司 5、建设单位：石狮国际轻纺城发展有限公司 6、建筑面积：本工程总建筑面积约 33 万平方米（其中 A 、 B 区专业商业市 场地下 一层，地上五层，建筑面积约 30 万平方米； 2#办公塔楼地下二层，地上二 十四层） , 占地面积约 13 万平方米。 7、建筑功能：本项目为石狮国际轻纺物流交易中心（石狮国际轻纺城）一 期第一阶段 第一标段，其中第一标段为 A 、B 区专业商业市场、 2# 办公塔楼及其附 属工程。施工范围 包括， A 、B 区专业商业市场、 2# 办公塔楼、卸货平台 （ 以 9～ 10 轴的变形缝为界，含 9 轴以内部分及 9 ～ 10 轴共用承台、 10 轴柱基础插筋、变 形缝 ） 、B 区至 C 区天桥及地下连廊（含变形缝）和所属的室外工程六部分组成。 A 区 14 根型钢柱， B 区 16 根型钢柱，从地下室底板开始预埋， 一直到屋顶。 二层 以上有型钢梁。 钢结构构件及型钢混凝土构件主要采用焊接十字型截面、 焊 接 H 型钢、焊接箱形截面、热轧 H 型钢及冷弯矩形钢管。钢板最大厚度 60mm ，十 字型截面最大尺寸约 0.5m*0.7m ，H 型截面最大尺寸约 0.3m*0.9m 。 编制依据： 《钢结构工程施工质量验收规范》 《钢 - 混凝土组合楼盖结构设计与施工规程》 《建筑钢结构焊接技术规程》 设计图纸及施工规范 二，型钢混凝土组合结构特点 a 型钢不受含钢率限制，刚度大，承载能力高。 b 型钢构件截面积小，在结构承载力允许的条件下可以增加使用面积和层 高，其经济效 益可观。 c 型钢砼柱结构的延展性高，具有优良的抗震性能。 d 型钢砼柱结构耐久性和耐火性能优良。 GB50205 —2001 YB9238-92 JBJ81—2002、J218-2002
钢结构工程 吊 装 专 项 施 工 方 案
钢结构吊装施工方案审批表工程名称：普洱上海大众4S店钢结构工程 建设单位： 监理单位：监理有限公司 施工单位：有限公司
目录 第一章吊装专项安全施工方案编制依据 (4) 第二章吊装专项安全施工方案施工概况 (5) 第三章钢结构吊装施工方案 (6) 第四章钢结构吊装安全措施 (9) 第五章钢结构安装安全防护措施 (10) 第六章钢结构吊装技术措施 (17) 第七章高强螺栓连接 (19) 第八章维护材料的安装 (20) 第九章施工安全保证措施 (21) 第十章结构吊装工程质量保证体系 (23) 第十一章吊装必须遵循的安全质量原则 (24)
第一章吊装专项安全施工方案的编制依据 1、根据与建设单位签订的施工合同 2、钢结构施工图纸 3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)
第二章吊装专项安全施工方案的施工概况 本工程位于云南省普洱市，建筑高度为12m。结构形式为钢结构框架结构，钢结构次梁，顶面铺设聚氨酯彩钢板。其建筑耐火等级为二级。 基础结构混凝土采用C30，垫层为C15普通混凝土；地圈梁为C30；展厅一层及维修车间二三层为钢结构主梁板面为，钢筋混凝土浇注，混凝土采用C30。
第三章钢结构吊装施工方案 所有构件均为加工厂加工成型，运输至工地现场直接吊装；钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。应吊装工作量大，特制定以下吊装方案： 一、钢柱的吊装： 1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据，同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。 2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合，钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间，应用软材料保护好钢构件，以防钢构件及钢丝绳受损，起重机边回转边起钩，使钢柱绕柱脚旋转而直立，立钢柱时，先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓，回转吊臂，使钢柱头大致垂直后初步对中，即对螺栓进行初拧。 3、校正前先检查钢柱脚的轴线，使其达到规范的要求，再检查标高，钢柱的标高可以用垫板控制，垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。 4、钢柱经过初校，垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩，钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正，具体见下表：
滨州北海铝材项目厂区综合管网工程钢桁架吊装施工方案 编制人： 审核人： 批准人：
目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (2) 第三章吊装工艺流程 (3) 第四章吊装施工技术措施 (3) 第五章施工组织措施 (8) 第六章施工质量保证措施 (9) 第七章安全、文明保证措施 (10)
第一章编制依据 1、新建1号转载点至卸载点带式输送机栈桥施工图纸； 2、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）； 3、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）； 4、《工程建设安装工程起重机施工规范》（HG20201-2000）； 5、《起重机械安全规程》（GB6067-85）； 6、汽车吊性能表： 25吨汽车吊图片： 25吨汽车吊性能表：
第二章工程概况 采用砼支墩架空，设过路钢桁架（13m；16m各一个）。
第三章吊装工艺流程 1、吊装工艺流程： 2、钢桁架吊装顺序： 根据工程现场实际情况和土建进度安排，钢桁架吊装作业分成4次： 第一次：钢桁架1，跨度13m 第二次：钢桁架3，跨度16m ； 吊装顺序及平面示意图见附图。 第四章吊装施工技术措施 一、吊装前的准备 1、吊装前的最后检查：索具、工具是否齐全，符合安全要求。所有钢桁架编号，控制线是否齐全。安全设施是否齐备，道路是否平整，起重设备是否完好。 2、根据工程情况及工程顺序，在吊装之前，施工区域应提前标出所有的轴
线及标高并画出平面布置图，注明轴线及预埋件的复核尺寸，用水平仪对预埋件顶面进行测量并用垫板找平，做好施工场地的平整及布局工作，保持施工现场电源、道路的畅通及架子的搭设工作。 3、对关键控制点进行复核，复核后，及时在支架预埋件安装位置画线，并在支架预埋安装部分设置焊接定位角钢，画出钢桁架支座底板的中心线，做到标记齐全，位置准确、色泽鲜明。根据设计标高，拉通长钢丝轴线，作为吊装高程及轴线控制准线。 4、轴线、标高复核：钢桁架结构安装前对混凝土支架、结构轴线和标高再次进行检查，并应符合如下要求： （1）支架之间与栈桥有安装联系的主体结构间距符合标准要求。 （2）支架之间与栈桥有安装联系的主体结构垂直度符合标准要求。 （3）认真检查预埋件位置是否准确，预埋螺栓误差不得超过2mm。 5、钢桁架吊装前，应对桁架两侧杂物进行清理，吊车吊装位置的场地进行平整，便于吊装作业。 6、吊装人员必须经过项目部安全人员的安全培训教育，吊装指挥人员、焊工、起重工、司机等参与吊装的工作人员必须有相应的上岗工作证书，否则严禁进入施工吊装现场。 7、为了保证钢桁架吊装的安全和质量，吊装前必须具备以下条件： （1）编制专项吊装施工方案，并向操作人员进行技术和安全交底。 （2）进场起重机械检验合格，并报审监理部门。 （3）钢桁架组装检验批，报验、验收合格。 （4）混凝土支架结构及与栈桥有安装联系的主体结构全部施工结束，并有工序交接资料。 （5）认真检查组装好的钢桁架构件是否放平、垫实，防止变形扭曲。 （6）起重工必须认真检查好吊具，如钢丝绳、卡环、倒链等吊具。 （7）吊装工作必须有专人人员指挥吊装。 二、吊装机具及绳索的选择 1、起重机的选择 （1）选择的依据：安装高度、构件重量及外形尺寸；施工现场条件；安全
南通乐活邻里中心项目 劲 钢 结 构 施 工 方 案 通州建总集团有限公司 2016年10月
一，劲钢结构概况 型钢混凝土组合结构是指在混凝土内配置了型钢和普通钢筋的结构，本工程钢骨柱采用了十字钢骨；劲性钢筋混凝土结构是在表面布满长剪力钉的型钢结构的外面包裹一层钢筋混凝土外壳。 二，型钢混凝土组合结构特点 a型钢不受含钢率限制，刚度大，承载能力高。 b型钢构件截面积小，在结构承载力允许的条件下可以增加使用面积和层高，其经济效益可观。 c型钢砼柱结构的延展性高，具有优良的抗震性能。 d型钢砼柱结构耐久性和耐火性能优良。 e不必等待柱芯混凝土达到一定强度就可继续安装上一个层次的钢结构构件，有效地缩短了建设工程的工期。 f钢筋安装工程在钢构件施工完毕后进行，钢筋密集、钢构件表面布满剪力钉，钢筋安装非常困难。 g竖向结构模板安装要避免碰撞已经施工完毕的密集的型钢梁，钢柱部位无法设置对拉螺栓，模板设计要全面考虑。 h竖向结构模板与型钢柱间仅有150mm空隙，且钢筋和栓钉非常密集，模板上口分布有型钢梁，对混凝土的施工提出更高的要求。 三，工艺流程 绑扎底板钢筋、安装钢柱柱脚埋件→浇筑底板混凝土→安装型钢柱→柱脚灌浆→安装型钢梁→浇筑柱芯混凝土→安装墙、柱钢筋→安装墙、柱模板→浇筑竖向结构混凝土→拆除竖向结构模板→安装水平结构模板→安装梁、板钢筋→浇筑梁、板混凝土→······→安装型钢柱→安装型钢梁 四，钢骨柱施工 (1)安装钢柱柱脚埋件 1)钢结构的基础预埋工程非常关键，它影响第一节钢柱的安装精度乃至关系到整个工程钢结构的安装质量。 2)预埋件的定位安装 在地梁模板支设完后，校正并加固牢固，检查合格后，安装柱脚埋件，并在四个方向加固，利用1000mm高程控制线控制埋件的高度。浇筑混凝土时，拉通线控制，专人在纵横两个方向用经纬仪看护，以避免位移。同时安放调节螺母，用于调节钢柱埋件的标高。 3)预埋件的保护 埋件调整验收后，在螺栓丝头部位上涂黄油并包上油纸保护。在浇筑地梁混凝土前再次复核，确认其位置及标高准确、固定牢固后方可进行浇灌工序。
型钢混凝土柱施工工法 中油吉林化建工程有限公司 苏畅宋志宇王晓龙 1.前言 中海石油炼化有限责任公司惠州炼油二期项目中的30万吨/年LLDPE装置中的脱气和挤压造粒厂房，整体结构下部为钢筋混凝土框架，厂房屋面以上为钢结构构架，构架上安装工艺管道及设备，钢筋混凝土与上部钢结构构架之间过渡区采用型钢混凝土柱设计方案。该设计方案充分考虑了结构整体安全、稳定、耐久等要求，因此目前各领域建设项目中得到广泛应用，但由于型钢混凝土柱传统施工工艺操作难度大，且措施用材料必须连接或穿过主体结构，影响主体结构稳定性，项目部组织设计、优化新的施工方案，克服了施工难题，最终圆满的完成了该项施工任务。 2.工法特点 2.1型钢混凝土柱的施工工法，应结合钢筋混凝土结构和钢结构柱施工特点，在传统施工工艺基础上优化、创新，着力解决以下施工重点、难点问题。 2.2型钢混凝土柱中内箍筋应穿过十字钢柱，纵向主筋应穿过结构层钢梁，因此必须保证钢柱、钢梁预制过程中开孔精度，细化开孔、穿筋方案。 2.3型钢混凝土柱侧模板加固不同于钢筋混凝土柱侧模板加固，因为十字钢柱位于型钢混凝土柱中心，用于加固模板的对拉螺栓不能从柱中间穿过。传统工艺一般采用单头螺栓分别焊接在十字钢柱四面的栓钉上拉紧的方法，但是该方法不能应用于梁、柱节点无栓钉区域，为此设计了新的模板加固方案，有效的解决了该难题。 2.4型钢混凝土柱截面尺寸大，振捣施工必须计算振捣设备影响范围，才能保证混凝土振捣密实，并采用分层浇筑混凝土的施工方案，保证混凝土的施工质量。 3.适用范围 适用于设计文件中要求采用型钢混凝土结构的柱施工，包括型钢混凝土柱中钢结构的制作、安装施工，型钢混凝土柱钢筋、模板制作、安装及混凝土浇筑施工。 4.工艺原理 型钢混凝土在结构特性上充分发挥了钢筋混凝土结构和钢结构各自的优势，发展前景广阔。然而任何新技术的应用，都应建立在方案可行的基础上，而型钢混凝土的施工工艺可以充分借鉴钢筋混凝土结构和钢结构施工工艺，将二者工艺重新组合优化，合理安排制作、运输、安装、浇筑等工艺流程，产生型钢混凝土结构特有的施工工艺，因此具备了很高的应用性。同时也是型钢混凝土柱工艺原理的形成依据。 5.施工工艺流程及操作要点 5.1施工工艺流程 施工准备→钢柱预制→钢柱安装→竖向受力钢筋安装→箍筋安装→绑扎钢筋→安装模板固定架→模板安装→模板加固→浇筑混凝土→养护→验收 5.2操作要点
目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、施工前的准备工作 (3) 四、吊装先决条件 (3) 五、吊装质量安全管理体系 (3) 六、吊机的选择 (5) 七、吊装参数 (6) 八、设备吊装 (6) 九、载荷计算 (7) 十、吊装工机具一览表 (11) 十一、安全保证措施 (11) 十二、应急预案 (13) 十三、工作危害分析记录表 (16)
一、工程概况 本方案是为********************工程而编制的。根据图纸、技术文件资料，结合现场情况，以下剩余一节钢柱需使用80吨以上吊车进行吊装，钢柱参数见下表。 1.设计单位提供的工程施工平面图、钢柱参数及相关资料； 2.各类型吊机性能表； 3.《实用五金用册》第六版 4.公司“大件吊装管理规定” 5.《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2003； 6.《化工工程建设起重施工规范》 HGJ201-83 7.《起重工操作规程》 SYB4112-80 8.《石油化工施工安全技术规程》 SH3505-1999 9.《大型设备吊装工程施工工艺标准》 SH/T3515-2003 10.《工程建设安装工程起重施工规范》 HG 20201-2000 三、施工前的准备工作 1.建立健全的施工组织机构。 2.施工前熟悉钢柱安装资料，编制能够满足安装，可靠的吊装方案，并经有关部门审核、批 准。 3.吊装之前应做好桁架的基座检查工作； 4.施工人员配备齐全，凡参加设备吊装的施工人员，在施工前必须接受施工技术及安全交底， 熟悉吊装方案、操作工序及现场情况。
5.在安装吊装之前，完成基座复测工作，准确核实安装标高与安装方位，做好安装前的技术、 质量、安全交底工作，一确保吊装安装工作顺利进行和完成。 6.吊装前办理好临时占道手续，并安排专人值守。 四、吊装先决条件 1.立柱基础验收合格，其偏差应在标准规定的范围内。 2.上节柱吊装时下节柱验收合格，操作平台等安全措施搭设规范，验收合格。 3.钢柱本体的制造偏差应在标准规定的范围内。 4.参加施工的工作人员必须是具有相关合格资质证书的司机及起重工，焊工应具有相关工种 的合格资质证书，所有参加施工的工作人员应对本程序及相关的图纸，规范有深入的了解。 5.对临时建筑、照明、电源、消防设施、施工设备、主要材料和机具及劳动力等按施工方案 要求执行并做出合理安排。 6.由技术人员做出专项吊装方案，经审核合格，方可采用此技术方案。 7.吊装地点及附近的建筑材料、泥土、杂物等，应清除干净。 五、吊装质量安全管理体系 吊装安全质量保证体系如图 1.吊装安全质量保证体系人员组成：
目录 1、工程概况 (2) 2、编制说明 (2) 3、施工组织 (2) 4、吸收塔基础施工方案 (3) 5、危险辨识及防治措施 (9) 6、防范措施及应急预案 (11) 7、工期计划 (12)
1、工程概况 项目地点：山东省临清市解放路与南水北调和交叉处。 项目规模：钢桁架长78米，跨越南水北调河，下面为桩基础，桩长23米，桩径600毫米；基础为独立基础，上面为框架。 具体施工范围：钢筋混凝土桩，基础开挖，基础为钢筋砼结构，框架施工，上均埋设24个1.3米地脚螺栓，直径为2厘米，埋深1.1M左右，钢桁架制作及安装。 建设单位：大唐临清热电有限公司 设计单位：南京苏夏工程设计有限公司 监理单位：山东诚信工程建设监理有限公司 施工单位：山东军辉建设集团有限公司 2、编制说明 2.1、编制依据 《施工图》 《电力建设施工质量验收及评价规程》（第1部分：土建工程）DL/T5210.1-2005 《电力建设安全工作规范》DL5009.1-2002 《建筑施工手册》第四版 《工程建设标准强制性条文》2006年版（电力工程部分） 相关图纸会审 2.2、编制说明 根据工程招标文件的有关要求和我公司在类似工程中的施工经验和施工工艺，全面落实国家现行有关规范、规程，特编制本施工方案。 3、施工组织 3.1、劳动力组织 施工人员一览表：
3.2、机械设备 挖土投入的主要施工机械设备表 6米 4、钢桁架施工方案 4.1、施工准备 基础所需的工程材料，进行试验鉴定，对原材料、半成品、成品分别堆放整齐，产地、规格、批号、数量、检验状态标识清楚，按要求选定混凝土配合比。按照设计文件和规范要求进行放样，同时搞好现场“三通一平”，各种材料准备充分，分类堆放，对临时用地、临时用电等协调问题，施工前应注意与有关部门协商好，积极与有关部门协商。 由队技术主管组织队的相关人员会审图纸，进行技术交底。确定施工程序，制定施工作业计划，机具计划，劳动力计划等。施工用水电请施工科安排引到施工现场。 工程特点：本工程地基基础设计等级为乙级，根据开挖图上的地质要求及现场实际情况，基础开挖为土方。相对标高为-1.5米，开挖深度为1.5米。超挖部分按设计要求采用C15 砼换填。本工程基础钢筋用量为56T，基础砼130方，砼浇筑时应严格按照砼施工的规范要求作业，并作好养护工作。
中国化学工程第六建设有限公司 文件编号： 新疆心连心能源化工有限公司 气化Ⅱ区 34.380m钢柱吊装及安装 专项方案 编制： 审核： 批准： 2013年9月1日
目录 1 、编制说明 (3) 2、编制依据 (3) 3 、工程概况 (4) 4 、施工准备 (4) 5 、施工方法 (6) 6 、安全措施 (7) 7 、安全防护措施 (8) 8 、吊装技术措施 (13) 9 、螺栓连接 (14) 10 、施工安全保证措施 (14) 11 、吊装工程质量保证体系 (16) 12 、附图及吊车性能表 (17)
34.380m钢柱吊装专项方案 1、编制说明： 本方案为新疆心连心能源化工有限公司煤头年产28万吨合成氨、48万吨尿素、10万吨三聚氰胺、15万吨复合肥项目气化2区29.855m~34.380m 层的钢柱吊装施工专项方案，根据施工图、设计资料，并根据以往类似工程实践编制而成、修正、补充、完善，以达到经济、高效、优质、安全地完成本工程项目的施工任务。 钢柱主要型号为：600*600*20*28的HM型钢；700*700*25*25的箱型柱；600*600*20*20的箱型柱。它的特点为高度高、作业面小、单根型钢重。本方案主要描述采用吊车时的主要事项及钢柱安装时的要求。 2、编制依据 2.1 《钢结构工程施工及验收规范》【GB50205? 2001】 2.2 《钢结构工程质量检验标准》【GB50221? 95】 2.3 《钢结构设计规范》【GBJ17-88】 2.4 《建筑钢结构焊接规范》【JGJ82-99】 2.5 《建筑结构荷载规范》【GB50009-2001】 2.6 《钢结构设计规范》【GB50017-2003】 2.7 《建筑结构荷载规范》【GB50009-2001】 2.8 《建筑钢结构焊接技术规程》【JGJ81-2002】 2.9 《建筑施工安全检查标准》【GJ59-99】 2.10《施工现场临时用电安全技术规范》【JGJ46-8829】 2.11《建筑施工高处作业安全技术规范》【JGJ80-91】 2.12《建筑施工安全检查标准》【JGJ59? 99】 2.13《钢丝绳》【GB/T8918-1996】 2.14 设计院施工图纸设计、变更联系单和现场图纸会审记录；
目录 1、工程概况 (1) 3、施工组织 (2) 4、钢桁架施工方案 (2) 5、危险辨识及防治措施 (8) 6、防范措施及应急预案 (10) 7、工期计划 (11) 1、工程概况 项目地点：山东省临清市解放路与南水北调和交叉处。 项目规模：钢桁架长78米，跨越南水北调河，下面为桩基础，桩长23米，桩径600毫米；基础为独立基础，上面为框架。 具体施工范围：钢筋混凝土桩，基础开挖，基础为钢筋砼结构，框架施工，上均埋设24个1.3米地脚螺栓，直径为2厘米，埋深1.1M左右，钢桁架制作及安装。 建设单位：大唐临清热电有限公司 设计单位：南京苏夏工程设计有限公司 监理单位：山东诚信工程建设监理有限公司 施工单位：山东军辉建设集团有限公司 2、编制说明 2.1、编制依据 《施工图》 《电力建设施工质量验收及评价规程》（第1部分：土建工程）DL/T5210.1-2005《电力建设安全工作规范》DL5009.1-2002 《建筑施工手册》第四版 《工程建设标准强制性条文》2006年版（电力工程部分） 相关图纸会审 2.2、编制说明
根据工程招标文件的有关要求和我公司在类似工程中的施工经验和施工工艺，全面落实国家现行有关规范、规程，特编制本施工方案。 3、施工组织 3.1、劳动力组织 施工人员一览表： 序号岗位名称人员 数量 序号岗位名称 人员 数量 1项目经理1人8木工员16人2项目总工1人9钢筋工15人3项目副经理1人10架子工6人4安全环境检查员1人11焊工8人5专职质检员1人12电工2人6技术人员1人13炊事员2人7测量员1人14合计56 3.2、机械设备 挖土投入的主要施工机械设备表 序号机械或设备名称型号规格数量国别产 地 制造年份来源 1挖掘机小型1中国2009年自有2钢筋调直机gtJ4～14mm1中国2007～2009年自有3钢筋弯曲机gw401中国2007～2010年租用4钢筋切断机gq401日本2006年自有5电焊机BX1-5002中国2014年 6振捣棒6米 5中国2009～2011年 7全站仪DTM-352C1套日本2008年自有 8水准仪S31套中国2009～2011年自有 4、钢桁架施工方案 4.1、施工准备 基础所需的工程材料，进行试验鉴定，对原材料、半成品、成品分别堆放整齐，产地、
1.1.劲钢结构施工方案 错误!未找到引用源。劲钢结构概况 型钢混凝土组合结构是指在混凝土内配置了型钢和普通钢筋的结构，本工程钢骨柱采用了十字钢骨和箱型钢骨两种；钢骨梁有单钢骨和双钢骨两种，并与体外预应力配套使用，达到了降低梁高的目的。钢管混凝土结构是在型钢柱(箱型柱和钢管柱)内灌注自密实免振捣混凝土；劲性钢筋混凝土结构是在表面布满长剪力钉的型钢结构的外面包裹一层钢筋混凝土外壳。 错误!未找到引用源。型钢混凝土组合结构特点 型钢混凝土组合结构是指在混凝土内配置了型钢和普通钢筋的结构，本工程钢骨柱采用了十字钢骨和箱型钢骨两种；钢骨梁有单钢骨和双钢骨两种，并与体外预应力配套使用，达到了降低梁高的目的。钢管混凝土结构是在型钢柱(箱型柱和钢管柱)内灌注自密实免振捣混凝土；劲性钢筋混凝土结构是在表面布满90mm长剪力钉的型钢结构的外面包裹一层钢筋混凝土外壳。这种结构具有钢结构和混凝土结构的双重优点： a型钢不受含钢率限制，刚度大，承载能力高。 b型钢构件截面积小，在结构承载力允许的条件下可以增加使用面积和层高，其经济效益可观。 c型钢砼柱结构的延展性高，具有优良的抗震性能。 d型钢砼柱结构耐久性和耐火性能优良。 e不必等待柱芯混凝土达到一定强度就可继续安装上一个层次的钢结构构件，有效地缩短了建设工程的工期。 f钢筋安装工程在钢构件施工完毕后进行，钢筋密集、钢构件表面布满剪力钉，钢筋安装非常困难。 g竖向结构模板安装要避免碰撞已经施工完毕的密集的型钢梁，钢柱部位无法设置对拉螺栓，模板设计要全面考虑。 h竖向结构模板与型钢柱间仅有150mm空隙，且钢筋和栓钉非常密集，模板上口分布有型钢梁，对混凝土的施工提出更高的要求。 错误!未找到引用源。工艺流程 绑扎底板钢筋、安装钢柱柱脚埋件→浇筑底板混凝土→安装型钢柱→柱脚灌浆→安装型钢梁→浇筑柱芯混凝土→安装墙、柱钢筋→安装墙、柱模板→浇筑竖向结构混凝土→拆除竖向结构模板→安装水平结构模板→安装梁、板钢筋→浇筑梁、板混凝土→······→安装型钢柱→安装型钢梁
钢管柱混凝土施工措施 本工程钢管柱混凝土的施工方法拟采用逐段高抛法, 塔吊加料斗浇灌形式。 一、基本情况 本工程共38根钢结构柱,地下一层标高为-4.450~1.450,地上为1.450~6.300(具体位置详见钢结构设计图纸),其中第一层、第二层为单节柱，三层、四层两层为一节柱。施工时有30根钢柱需浇注C40自密实混凝土，8根钢柱（N轴、M轴位置）不需要浇注。施工时混凝土需要辅助振捣。 二、施工流程 钢结构柱安装—钢柱焊接—焊缝探伤—脚手架搭设—混凝土浇筑 钢管柱安装完一层后，在未浇灌钢管柱内混凝土前，先进行该楼层楼面的模板支撑体系的支设，随后，把钢管柱四周主次梁、板钢筋绑扎成型，并浇注该层楼面的梁、板混凝土。这样，整个楼面通过梁与钢管柱连成一体。待楼面混凝土达到一定强度后，在该层楼面上搭设操作平台(如图1 所示)，采用料斗及塔吊的形式进行钢管柱内混凝土的施工。然后，再在该层楼面上，进行下一段钢管柱的安装。按此程序进行施工，直到整个工程的钢管柱体系都施工完毕。 三、施工准备 1、材料要求 施工采用C40自密实混凝土，坍落度为190±30，设计配合比见下表 2、脚手架搭设 1)扫地干处搭设同操作平台一样，与钢柱抱死。 2)严格按图纸搭设，不得随意更改水平杆高度，操作平台满铺竹笆，700处采用多层板补齐，架体四面设剪刀撑。 3)钢管接头必须错开，不得在同一水平面上。
4）架体搭设完毕操作平台以上四周必须挂密母网防护，且上下必须按要求采用专用绑扎绳固定扎牢。 5）为了不影响钢柱二次吊装，水平钢管不得超出架体200；700平台面为吊装面，搭设是不得搞错方向。 6）钢柱上的爬梯应避开，不得占用，并在操作平台爬梯处留设上人孔。 7）8-1、8-2靠近6区、1区、2-1区的柱子从楼面上搭设过道平台，通往操作平台，操作平台上就不留爬梯上人孔。 8）操作平台有一面为700宽，其他三面为1000宽，700宽朝向二次吊装面。
绵阳市生活垃圾焚烧发电项目 钢结构起重吊装专项施工方案 编制： 审核： 审批： 编制单位：十一冶建设集团有限责任公司 编制时间： 目录 25吨汽车起重机起重性能表 (3)
一、工程概况 1.工程名称：绵阳市生活垃圾焚烧发电项目 2.工程地点：绵阳市坚堡梁村八社 3.工程主要包括：汽机房轻钢屋面，卸料大厅、锅炉间、烟气净化间、垃圾池网架屋面，综合主厂房桁架柱梁及墙体围护。 二、编制依据 1.1、绵阳市生活垃圾焚烧发电项目施工图纸 1.2,现行施工规范、有关标准。 1.3,ISO9000质量保证体系的有关文件。 1.4,省、市有关钢构施工技术、质量、安全规范。 1.5、建筑工程施工手册及有关技术资料。 1.6、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001； 1.7、《建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）》； 1.8、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2013）； 三、施工测量 1、技术依据 （1）工程合同技术条款及图纸 （2）《工程测量规范》（GB50026-93） （3）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） （4）《建筑变形测量规范》（JGJ/T8-97） 2、测量作业 （1）根据所建立的平面控制网和高程控制网，检查上工序提交的混凝土柱测量资料和锚固件的测量资料。 （2）测量资料应包括柱中心线定位及标高测设图、竣工后中心线及标高实测资料和沉降、位移观测资料三部分。上工序移交的柱顶埋件标高允许误差为（+0≥，≥-3mm），柱顶埋件中心线偏差为±5mm，整体水平度小于3mm。 四、钢构件运输 （1）主桁架在工厂下料、抛丸除锈Sa2.5级、刷车间底漆成半成品后运至安装现场拼装。 （2）其余构件在工厂制作检验合格后依据安装顺序分单元成套供应，构件运输时根据长度、重量选用车辆，构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块，保证构件运输不产生变形，不损伤涂层。装卸及吊装工作中，钢丝