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非金属超声检测分析仪

非金属超声检测分析仪
非金属超声检测分析仪

附表二

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仪器设备技术档案册

仪器编号: DX11-0-046

名称:非金属超声检测分析仪

型号: NM-4B型

功能:

单位:

2010年 04月 10日立

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目录

一、仪器设备情况登记表………………………………………

二、技术资料登记表………………………………………………

三、主要附件、备件登记表………………………………………

四、消耗性备件、材料登记表……………………………………

五、验收、安装调试报告…………………………………………

六、仪器设备检定情况记录表…………………………………………

七、仪器损坏、故障、修理、定期检查履历记录表……………………

八、操作规程……………………………………………………

九、保养检修制度…………………………………………………

十、仪器负责人变动情况登记表……………………………………

十一、仪器设备报废记录……………………………………………

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表1 仪器设备情况登记表

表2 技术资料登记表

表3 主要附件、备件登记表

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表4 消耗性备件、材料登记表

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表5 验收、安装调试报告

主要内容:

1、仪器设备进口、提货、开箱、安装调试、正式使用时间。

2、按合同、发票、装箱单相互对照检查在质量和数量方面有无差错,处理结果。

3、主机系列号及号码。

4、安装调试的方法、测试工具,主要性能能否达到说明书指定的规格和要求。

5、存在的问题。

6、验收负责人及参加人员姓名。

2010.04.10进场12号进行安装调试,

验收负责人及参加人员:

表6 仪器设备检定情况记录表

表7 仪器损坏、故障、修理、定期检查履历记录表

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表8 操作规程

表9 保养检修制度

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表10 仪器负责人变动情况登记表

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表11 仪器设备报废记录

超声波检测仪校验

№:×××××-×共×页×××××非金属超声波检测仪校验 校验报告 ×××××××工程检测有限公司

×年×月×日 试验: 编写: 审核: 批准:

1、目的 校验检测设备,保证试验检测的准确性和稳定性。 2、校验依据 CECS21:2000《超声法检测混凝土缺陷技术规程》 3、被校仪器名称编号 ××××非金属超声波检测仪 仪器编号:×××××× 4、超声波检测仪的校验 4.1方法:超声仪声时计量检验按“时—距”法测量空气声速的实测值v s,并与空气声速标准计算值v c相比较二者之间的相对误差不大于±0.5%,即可定为合格。 图1 19℃所测空气声速的“时—距”图 4.2步骤: 4.2.1将一对平面换能器置于桌面上如图2,并在换能器下面垫以海

发射换能器 接收换能器 刻度尺 泡沫塑料 水平桌面 棉或泡沫塑料并保持两个换能器的轴线重合及辐射面相互平行,同时换能器的辐射面相互对准; 图2 换能器移动示意图 4.2.2将换能器,接于超声仪器上,并以间距为50、100、150、200、250、300、350、400、450、500mm 依次放置在空气中,在保持首波幅度一致的条件下,读取各间距所对应的声时值t1、t2、t3……tn。; 4.2.3测点数应不少于10个。 4.2.4以测距li 为纵坐标,以声时读数ti 为横坐标,绘制“时-距”坐标图(,或用回归分析法求出li 与ti 之间的回归直线方程l=a+bt (式中a 、b 为待求的回归系数)。 坐标图中直线AB 的斜率“Δl/Δt ”或直线方程的回归系数“b ”即为空气声速的实测值v s (精确至0.1m/s)。 测量空气的温度Tk (准确至0.5℃)按下式计算的空气声速标准值v c 相比较, v c =331.4Tk .00367.01 (3.3.1) 式中 331.4-0℃时空气的声速(m/s ); v c --温度为Tk 度的空气声速(m/s ); Tk--被测空气的温度(℃)

超声波传感器在铁路钢轨探伤中的应用

超声波传感器在铁路钢轨探伤中的应用 (上海动化学院测仪器上海200072) 摘要:无损检测( Nondestructive test ,NDT ) 是指不破坏和损伤受检物体,对其性能、质量、有无内部缺陷进行检测的一种技术。无损检测技术是提高产品质量,促进技术进步不可缺少的手段,特别随着新材料、新技术的广泛应用,各种结构零件向高参量、大容量方向发展,不仅要提高缺陷检测的准确率和可靠性,而且要把传统的无损检测技术和现代信息技术相结合,实现无损检测的数字化、图像化、实时化、智能化。 关键词:无损检测;超声波;精度 The application of Ultrasonic sensors in the railway rail flaw detection (School of Mechatronic Engineering and Automation, Shanghai University, Shanghai 200072, China) Abstract:NDT (Nondestructive test) is a kind of detection technology which test detection without damaging component . Nondestructive testing technology improves the product quality and is the indispensable means to promote technological progress.Especially with the wide application of new materials and new technology, the parts of various structure develop in the direction of high parameter, large capacity . We shall not only improve the accuracy and reliability of defects detection, but also improve the traditional nondestructive testing technology with modern information technology, to realize the combination of digitalization, visualization, real-time, and intellectualization of nondestructive testing . Key words: Ultrasonic ; flaw detection ; accuracy 1.引言 工业上常用的无损检测方法有五种:超声检测( UT ) 、射线探伤( RT) 、渗透探查( PT) 、磁粉检测( MT )和涡流检测( ET ) 。其中超声检测是利用超声波的透射和反射进行检测的。超声波可以穿透无线电波、光波无法穿过的物体,同时又能在两种特性阻抗不同的物质交界面上反射,当物体内部存在不均匀性时,会使超声波衰减改变,从而可区分物体内部的缺陷。因此,在超声检测中,发射器发射超声波的目的是超声波在物体遇到缺陷时,一部分声波会产生反射,发射和接收器可对反射波进行分析,精确地测出缺陷来,并显示出内部缺陷的位置和大小,测定材料厚度等。 超声检测作为一种重要的无损检测技术不仅具有穿透能力强、设备简单、使用条件和安全性好、检测范围广等根本性的优点外,而且其输出信号是以波形的方式体现。使得当前飞速发展的计算机信号处理、模式识别和人工智能等高新技术能被方便地应用于检测过程,从而提高检测的精确度和可靠性。 超声波无损探伤( NDI) 是超声无损检测的一种发展与应用,其设备有:超声探伤仪、探头、藕合剂及标准试块等。其用途是检测铸件缩孔、气泡、焊接裂纹、夹渣、未熔合、未焊透等缺陷及厚度测定。 超声无损检测在最近几十年中得到了较大的进展,它已成为材料或结构的无损检测中常用的手段。由于超声检测可以在线进行、超声波对人体无害又不改变系统的运行状态,因此,在材料或结构的无损检测中得到了广泛的应用。

DJUS-05非金属超声波仪

产品名称:DJUS-05非金属超声波仪 依据标准: 《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》………………CECS02:2005 《超声法检测混凝土缺陷技术规程》……………………… CECS21:2000 《建筑基桩检测技术规程》…………………………………JGJ106 2003 《公路工程基桩动测技术规程》…………………… JTG/T F81-01-2004 《岩土工程勘察规范》………………………………… GB500212001《回弹法、超声回弹综合法检测泵送混凝土强度技术规程》DBJ/T01-78-2003 应用范围: DJUS-05非金属超声仪主要用于混凝土等非金属结构质量无破损检测,可用于超声透射法基桩完整性检测,综合法检测混凝土抗压强度,结构混凝土缺陷探查,非金属产品(如石材、陶瓷、耐火砖等)内在质量检测,岩体动力学参数测定。 仪器特点: 1、超大TFT彩色无按键触摸式液晶屏,Windows系统平台下专为用户设计的操作界面,易学易用。可做笔记本电脑使用。 2、快速准确的声时、波幅自动与手动判读相结合,精确显示声时波速值。充

分发挥检测人员实测经验。 3、支持电火花、超磁致伸缩换能器等外触发源。 4、无缺陷混凝土对测最大穿透厚度大于10米,电火花震源单次激励穿透距离大于50米。 5、双通道测桩系统,双向深度数值直观显示,可同步记录、实时显示换能器位置,方便复测。 6、采用工业级微处理器控制系统,突出仪器的可靠性和稳定性。 7、针对恶劣工作环境设计的抗磨工具包和专用箱,携带方便、满足野外长期工作。 1、超声回弹综合法检测砼强度软件界面(测强)

2、超声法检测砼内部缺陷位置示意图(测缺)

非金属超声波检测仪使用说明书

非金属超声波检测仪使用说明书非金属超声波检测仪主要用于检测混凝土的强度、裂缝深度、混凝土匀质性、损伤层厚度、混凝土厚度、桩身完整性、结构内部缺陷、钢管混凝土内部缺陷。功能特点 声参量自动判读、实时动态波形显示; 接收灵敏度高(对微弱信号识别能力高,可准确检测缺陷大小和范围); 体积小、重量轻、携带方便、双通道、可扩展性强; 大容量充电电池――持久续集航,检测无忧; 智能处理软件――实用、方便、功能强大; 技术指标: 非金属超声测桩仪 应用领域 自动测桩系统主要用于跨孔声波透射法桩身完整性的自动检测,其他功能与超声检测仪完全相同。 超声透射法基桩、连续墙完整性快速检测; 超声-回弹综合法检测混凝土抗压强度; 超声法检测混凝土裂缝深度、不密实区域及蜂窝空洞、结合面质量、表面损伤层厚度、钢管混凝土内部缺陷; 超声法单孔一发双收测井; 耐火材料质量检测; 地质勘查、岩体、混凝土等非金属材料力学性能检测。 依据标准 声波检测仪国家计量检定规程----------------------------------------------JJG 990-2004超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程-----------------------------CECS 02 2005 超声法检测混凝土缺陷技术规程----------------------------------------CECS 21:2000 建筑基桩检测技术规程---------------------------------------------------JGJ 106 —2003公路工程基桩动测技术规程----------------------------------------JTG/T F81-012004 岩土工程勘察规范-------------------------------------------------------GB50021—2001 建筑抗震设计规范-------------------------------------------------------GB50011—2001

双轨式钢轨超声波探伤仪暂行技术条件

双轨式钢轨超声波探伤仪 暂行技术条件 (评审稿)

目 次 目 次 ....................................................................................................................................................................... I 前 言 ...................................................................................................................................................................... II 双轨式钢轨超声波探伤仪暂行技术 条件 ......................................................................................... .................... 1 1 范围 .. (1) 2 规范性引用文件 ............................................................... .................................................................................... 1 3 术语和定义 ........................................................................................................................................................... 1 3.1 双轨式钢轨超声波探伤仪 ........................................................................................................................... 1 4 工作环境及线路使用条 件 (1) 4.1 工作环境 ....................................................................................................................................................... 1 4.2 线路使用条件 ........................................................ ....................................................................................... 2 5 系统构成 ............................................................................................................................................................... 2 6 技术要求 ............................................................................................................................................................... 2 6.1 基本要求 ....................................................................................................................................................... 2 6.2 安全性要求 ................................................................................................................................................... 2 6.3 探头 ............................................................................................................................................................... 3 6.4 仪器 ............................................................................................................................................................... 3 6.5 检测能力 ....................................................................................................................................................... 3 6.6 检测软件 ....................................................................................................................................................... 3 6.7 探头伺服机构 ............................................................................................................................................... 5 6.8 走行平台 ....................................................................................................................................................... 5 7 检验方法 ............................................................................................................................................................... 5 7.1 整机 ............................................................................................................................................................... 5 7.2 安全性检验 ................................................................................................................................................... 5 7.3 探头回波频率及相对误差 ........................................................................................................................... 5 7.4 检测能力 ....................................................................................................................................................... 6

桥梁隧道专项试验检测仪器

桥梁隧道专项试验检测仪器 一、桥梁 1.结构混凝土:回弹仪、取芯机、压力机、碳化深度测量装置、钢筋位置及保护层测定仪、非金属超声波检测仪、读数显微镜、钢筋锈蚀测量仪、混凝土电阻率测量仪、氯离子含量测定仪或化学滴定装置 2.桥梁结构及构件:静态应变采蜡设备、动态应变采蜡与分析设备、全站仪、挠度测试设备、水准仪、测振传感器、温度测量装置 3.地基基础:承载板、水准仪、测斜仪、静动力触探仪、百米钻机(配标准贯入试验设备、泥浆泵、岩芯管钻头、取样器等)、压力机 4.基桩:非金属超声波检测仪、低应变仪、承载力测试装置、高应变仪 5.施工监测与控制:静态应变采蜡设备、动态应变采蜡与分析设备、全站仪、挠度测试设备、水准仪、测振传感器、温度测量装置 6.运营期结构安全监测:静态应变采蜡设备、动态应变采蜡与分析设备、全站仪、挠度测试设备、水准仪、测振传感器、索力计、温度测量装置、GPS测量系统7.钢筋:万能材料试验机、游标卡尺 8.预应力钢绞线:大行程万能试验机、松弛试验机、引伸仪 9.锚具:锚具试验系统、洛氏硬度计、疲劳试验机 10.橡胶支座:≥5000kN压力机、剪切侧向加载系统、老化箱、游标卡尺 11.球型支座:≥5000kN压力机、剪切侧向加载系统、游标卡尺、厚度塞尺 12.盆式支座:≥5000kN压力机、游标卡尺、厚度塞尺 13.伸缩缝:钢直尺、游标卡尺、厚度塞尺 14.波纹管:钢直尺、游标卡尺 15.线形、几何尺寸:全站仪(或经纬仪、测距仪)、水准仪、钢尺 16.索力测量:振动测试系统、锚索计 17.钢结构(含索)防护涂装检测:涂层厚度仪 18.高强螺栓扭矩:超声测力计、扭力扳手 19.钢结构无损探伤:金属超声波探伤仪、射线探伤机、磁探机 二、隧道 1.隧道现场施工监控量测:自动安平水准仪、隧道断面测量系统、频率读数计、锚杆

钢轨超声波高速探伤

钢轨超声波高速探伤系统设计 《检测技术》课程设计说明书 同组成员:刘言5040309901 游宇5040309297 刘祖良5040309285 胡晟5040309165 吕吉5040309288 2007年6月

目录 一.设计题目 (1) 二.设计目的 (3) 三.设计要求 (3) 四.设计背景 (4) 五.技术原理 (9) 六.基本设计过程 (11) 1.探头的设计 (11) 2.探伤系统的设计 (15) 3.探伤小车的设计 (18) 4.探伤车组的设计 (22) 5.其他 (24) 七.高速探伤车的关键技术 (25) 八.设计总结 (27) 九.参考书目 (29)

钢轨超声波高速探伤设计说明书 【设计目的】 我国铁路运输繁忙,列车运行间隔只有十几分钟,同时,运 营线路近七万公里,线路状况较差,超期服役钢轨数量很大, 钢轨伤损发生率高。为了保障铁路运输安全,目前检测钢轨 内部缺陷的主要设备为小型钢轨超声探伤仪,由人工进行钢 轨伤损的检测。为防止、监测伤损的发生、发展,平均每年 每条线路检测需十遍以上,总检测里程近一百万公里,全线 有近万名专职钢轨探伤人员负责钢轨内部伤损的检测。随着 中国铁路的第三次提速,使铁路对于能在现有鱼尾板联结线 路上完成高速探伤的设备需求日益迫切,研究开发钢轨高速 探伤车,使其在检测时不影响铁路正常运营,对铁路运输业 具有重要的意义。试设计钢轨探伤系统。 【设计要求】 (1)以5人左右的小组为单位,注意发挥集体的力量。对问 题的讨论务必注意叙述的清晰性、严谨性。 (2)最后的结果必须以Word文档和PowerPoint 文档提 交,每组只提交一份文档即可。注意,文件的格式、图表的 美观将作为评价的一部分。其中图必须采用Microsoft Visio 描画。 (3)每组在班级作10-15分钟交流。

钢轨探伤仪操作手册

钢轨探伤仪(数字式) 使用说明书 1 概述 钢轨探伤仪是手推车式数字钢轨超声波探伤仪,执行TB/T2340—2000《多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件》。适于探测国产和进口的43kg/m~75kg/m钢轨母材中存在的各种缺陷。 该仪器具有一个主机,超声波探头,盛耦合剂的水箱,以上3部分安装到探伤手推车上。 该仪器具有如下特点: 1.1 仪器特点 ●该仪器符合TB/T 2340-2000《多通道A 型显示钢轨超声波探伤仪技术条件》。 ●2种检测方式钢轨母材A型检测方式。钢轨母材B型检测方式。 ●9个探测通道,其中0°通道一个;37°通道两个(前37°、37°);70°通道六个(前70°、 后70°、前内70°、前外70°、后内70°、后外70°)。 ●自动全程记录探伤数据功能(作业路线、探伤速度、时间、报警情况、灵敏度等),可连续记录 保存60天的探伤数据。也可人工(手动)存储探伤数据。 ●配套的微机播放软件。探伤作业记录的数据可以通过播放软件进行连续播放和分析。 ●具有无线手机接口,可以实现GPS定位,可以通过互联网实现数据远程传输和控制。 ●8.4寸彩色漫反射显示屏,屏幕尺寸大,可以显示2.2米以上的B图像;亮度高,无需遮光罩, 在阳光下清晰显示图像,各个通道的A型脉冲和B型图像用不同颜色分开,便于观察。 ●该仪器A型脉冲和B型图像同屏、同步显示。有A型脉冲显示、B型图像显示两个区域,工作时 互不干扰。显示屏还有两个参数区,显示作业参数和动态参数。 ●该仪器配有40个触摸键,操作十分简便,主要功能(灵敏度、报警开关、轨型选择、导出文件、 里程校对等)一键操作,可以节省操作时间。 ●仪器具有探头自动检测功能,探伤作业中如果探头发生故障,可在3米内发出提示报警,还可以 监控超声波探头是否与钢轨耦合良好,并通过回放软件判定现场探伤人员设定的灵敏度是否正 常。 ●环境适应性好可以在-30~50℃温度环境下工作。 ●全防雨结构, 防水性好。仪器外形新颖简洁,将控制键盘和遮光罩融为一体,按键操作方便,内 置锂电池组。 1.2 主要技术参数 ■探测通道:9个通道。 ■刷屏速度:60Hz/s。 ■探头工作频率:斜探头2MHz。 ■重复探测频率:400Hz(每个通道)。 ■探测范围:0~200mm±4mm (43kg/m和50kg/m钢轨); 0~250mm±5mm (60kg/m和75kg/m钢轨); ■增益控制范围:0~80dB。 ■探测灵敏度余量:执行TB/T 2340-2000 ■动态范围:≥30dB(抑制小),2~6dB(抑制大)。

超声波传感器

超声波传感器 超声波传感器是利用超声波的特性研制而成的传感器。超声波是一种振动频率高于声波的机械波,由换能晶片在电压的激励下发生振动产生的,它具有频率高、波长短、绕射现象小,特别是方向性好、能够成为射线而定向传播等特点。超声波对液体、固体的穿透本领很大,尤其是在阳光不透明的固体中,它可穿透几十米的深度。超声波碰到杂质或分界面会产生显著反射形成反射成回波,碰到活动物体能产生多普勒效应。因此超声波检测广泛应用在工业、国防、生物医学等方面。 以超声波作为检测手段,必须产生超声波和接收超声波。完成这种功 能的装置就是超声波传感器,习惯上称为超声换能器,或者超声探头。 以超声波作为检测手段,必须产生超声波和接收超声波。完成这种功能的装置就是超声波传感器,习惯上称为超声换能器,或者超声探头。 超声波探头主要由压电晶片组成,既可以发射超声波,也可以接收超声波。小功率超声探头多作探测作用。它有许多不同的结构,可分直探头(纵波)、斜探头(横波)、表面波探头(表面波)、兰姆波探头(兰姆波)、双探头(一个探头反射、一个探头接收)等。 超声探头的核心是其塑料外套或者金属外套中的一块压电晶片。构成晶片的材料可以有许多种。晶片的大小,如直径和厚度也各不相同,因此每个探头的性能是不同的,使用前必须预先了解它的性能。 组成部分 超声波探头主要由压电晶片组成,既可以发射超声波,也可以接收超声波。小功率超声探头多作探测作用。它有许多不同的结构,可分直探头(纵波)、斜探头(横波)、表面波探头(表面波)、兰姆波探头(兰姆波)、双探头(一个探头反射、一个探头接收)等。 性能指标

超声探头的核心是其塑料外套或者金属外套中的一块压 超声波传感器 电晶片。构成晶片的材料可以有许多种。晶片的大小,如直径和厚度也各不相同,因此每个探头的性能是不同的,我们使用前必须预先了解它的性能。超声波传感器的主要性能指标包括: 工作频率 工作频率就是压电晶片的共振频率。当加到它两端的交流电压的频率和晶片的共振频率相等时,输出的能量最大,灵敏度也最高。 工作温度 由于压电材料的居里点一般比较高,特别是诊断用超声波探头使用 超声波传感器 功率较小,所以工作温度比较低,可以长时间地工作而不失效。医疗用的超声探头的温度比较高,需要单独的制冷设备。[1] 灵敏度 主要取决于制造晶片本身。机电耦合系数大,灵敏度高;反之,灵敏度低。 主要应用 超声波传感技术应用在生产实践的不同方面,而医学应用是其

RS-ST01C非金属超声测试仪操作规程

RS-ST01C非金属超声测试仪操作规程 一、使用前的准备工作 1.连接换能器 2.连接电源 3.开机 二、操作方法 (一)零声时测试 基桩检测的系统零声时测试方法有两种,实测法和公式推算法: 1.实测法: 1)分别将径向接收和发射换能器与声波仪器主机连接好,把两节与现场基桩预埋管同规格的钢管,等高紧靠着置于水中,将接收和发射探头分别置入钢管中间,保持等高; 2)在仪器采集软件界面右边的主菜单里选择【状态】,按下旋钮弹出状态参数对话框。将延时时间和系统声时设置为0; 3)选择主菜单的【采样】,按下旋钮弹出采样菜单,选择采样菜单的【采样】,按下旋钮开始采样,调出正确的首波(即首波的波峰或波谷超过判读门限,且不超出测点波形区域),屏幕底出现声时值即为基桩检测系统零声时 T o (为仪器系统延迟与声测管及藕合水层声时修正值之和); 4)按下旋钮,停止采样,将此声时值输入状态参数对话框中的系统声时; 5)此后所测的测点声时值将扣除系统声时,T T总T o o 2.推算法: 1)选择一个合适的水槽,如养护池,并加进适量的清水(实验用水温20C), 水深超过40cm,取一匀直的木板,在其上面以100mm为间隔等距离标注11个点,将其置于养护池相对的两条边上,并保持水平;2)将RS-ST01C型非金属声波检测仪的零声时置为0卩s,以换能器的轴线为准,沿木条依次采集收发间距 100mm~1000mm 的各点的声时值,其间应让探头远离养护池的四壁,并保持等 高;

3)数据的处理,采用的直径为d 换的径向探头,所以各点的有效收发距离为 l i (L i d 换)mm ,回归直线方程I a bt (式中a 、b 为待求的回归系数)。以 测距h 为纵坐标,以声时读数ti 为横坐标,绘制“时-距”坐标图,对该组数据采 用最小二乘法的线性回归,计算出仪器系统延迟时间 t o ; t 0 4)声测管及藕合水层声时修正值 t' t' 5) 系统零声时:T o t o t' 6) 水温降低,水中声波的速度也会有所降低,贝U t'增大;反之则t'减小。 匚)采样 1.在采样菜单条上右旋至【菜单】项,确认;这样就切换到了主菜单,光 标停留在【参数】项。 在【参数】项确认;弹出现场工作参数菜单,标题是“请输入现场工作参数”, 左旋选中【工地】项,确认;弹出一模拟键盘,输入您的工地名、日期、模式、 文件、序号、移动步距和收发间距等(只能由数字、英文字母和下划线构成), 输入完毕,保存。 2?在主菜单中右旋至【调整】项,确认;弹出一个调整菜单,光标停留在 【零声时】项,如图所示,确认;弹出模拟键盘,输入合适的零声时(一般在 18 卩s 左右),确认;返回到主菜单。 3?在“采样”项上确认,仪器进入采样状态,波形显示区上出现采样得到 的波形。左右旋转光电旋钮,会减小或增加波形的显示倍数(不影响发射和接收 能量,即声幅的大小,在波形显示区右上角有放大倍数显示) 通过对放大倍数的 调整,使首波波幅在判读门限之外,波形显示区边界以内。 4?取得的波形后,下压旋钮确认,退出采样状态,换能器停止工作,采样 菜单 弹出,光标停留在【存贮】项上。 5.在采样菜单“存贮”项上确人;在系统参数区下方弹出一个红色提示条, 告知您刚才存贮点的波速、点号,并提示您下一点的深度,光标停留在“采样” 项上。 d 钢内d 换 v 水

超声波检测说明

声波透射法检测说明 一、检测仪器 NM-4A型非金属超声检测分析仪(半自动型测桩仪) 用途:用于混凝土强度检测、混凝土结构内部缺陷和裂缝深度检测、匀质性、损伤层厚度检测、混凝土基桩完整性检测及混凝土厚度检测等。 技术指标: 声时测读精度:士0.05 — 幅度测读范围:0 ?177dB 放大器带宽:5Hz?500kHz 接收灵敏度:<10 av 最大米样长度:詬4k 信号米集方式:连续信号、瞬态信号 扩展功能:可扩展为冲击回波混凝土厚度测试仪 通道数:双通道 正常混凝土或岩土最大穿透距离:8~10m; 声波透射法桩基检测时,手工连续提升换能器,自动记录和储存测 试数据; 测桩专用径向换能器:全不锈钢的探头,75米长电缆线,导电滑环 (集流环)接头,使电缆能随测随放(收),电 缆线缠绕在伸缩式的小车上,移动方便,电缆线 上的标记清晰耐久; 主机:专用微机系统 显示器:6"640 >480 DSTN 通用接口:串口、并口、USB 口 供电方式:1、AC:220\± 10%;DC:12V (交直流一用) 2、外置式大谷量铅酸电池,一次充电可连续工作

8-10小时; 工作温度:0 ?40C 工作湿度:< 80% 整机重量: 1.8kg 整机体积;245mr^ 300mr^ 85mm 、检测依据标准: 《超声回弹综合法检测强度技术规程》CECS 02:88 《超声法检测混凝土缺陷技术规程》CECS 21:2000 《公路工程基桩动测技术规程》JTG/T F81-01-2004 《超声法检测混凝土缺陷技术规程》CECS 21:2000 《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003三、声波透射法检测基桩完整性的工作原理 混凝土灌注桩声波透射法检测的工作原理是:在被测桩内预埋若干根竖向相互平行的声测管作为检测通道,将超声脉冲发射换能器与接收换能器置于,声测管中,管中注满清 水作为耦合剂,由仪器的发射换能器发射超声脉冲,穿过待测的桩体混凝土,并经接收换能器被仪器所接收,判读出超声波穿过混凝土的声时、接收波首波的波幅以及接收波主频等参数。超声脉冲信号在混凝土的传播过程中因发生绕射、折射、多次反射及不同的吸收衰减,使接收信号在混凝土中传播的时间、振动幅度、波形及主频等发生变化,这样接收信号就携带了有关传播介质(即被测桩身混凝土)的密实缺陷情况、完整程度等信息。由仪器的数据处理与判断分析软件对接收信号的各种声参量进行综合分析,即可对桩身混凝土的完整性进行检测,判断桩基缺陷的程度并确定其位置。 四、检测方法及工作参数

非金属超声波检测仪

RSM-SY7系列基桩多跨孔超声波自动循测仪-SY7(T)基桩多跨孔超声波自动循测仪(一)RSM(三通道) (二)-SY7(F)基桩多跨孔超声波自动循测仪 RSM (四通道) 用途: 1.基桩超声波透射法完整性检测 2.混凝土裂缝深度检测 3.混凝土超声回弹综合法强度检测 4.地质勘察岩体纵波波速测试 5.隧道岩体松动圈检测 6.非金属材料动弹力学参数测试 符合: ﹡《建筑基桩检测技术规范JGJ106-2003》 ﹡《公路工程基桩动测技术规程JTG/TF81-01-2004》 ﹡《铁路工程基桩无损检测规范TB 10218-2008》 ﹡《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程CECS02:2005》 ﹡《超声法检测混凝土缺陷技术规程CECS21:2000》 》﹡《铁路工程结构混凝土强度检测规程TB10426-2004 技术特点: 1、国际首创四通道自发自收基桩剖面全组合超声波检测,已申请多项发明专利 2、自发自收电路设计,无需更换探头对应声测管的位置,一次提升完成六剖全组合测 试,大幅提高检测速度,大大减轻现场检测人员工作强度 3、三或四个独立可控收发通道,多管基桩声波透射检测效率更高 4、每个剖面测试波形各自可控调节增益延迟 5、采用超大真彩液晶显示屏,现场可同时清晰的观测6个剖面测试波形、波列、波速、. 波幅等信息,测试过程中整桩质量一目了然可调,无漏点,无需重复测试测点移距5~50cm6、60m/mim自动计数提升装置连接方便、快捷,最大提升速度 可达7、 、仪器采用金属外壳,结构牢固,耐用8 标准配置: 数量序号备注名称 SY7 (T)/SY7 (F)台1 采集仪1深度计数器及连接电缆2套 2 纵向跨孔单发单收传感器)

钢轨探伤仪JGT-6M说明书

JGT-6M数字式探伤仪操作手册 ( V1.200 ) 皓天超声电子 2011-12-28

欢迎使用皓天超声电子生产的JGT-6M数字式超声波钢轨探伤仪 在使用JGT-6M超声波钢轨探伤仪前请先阅读以下注意事项: 1、本说明书适用于V1.200版本的仪器。 2、仪器使用前必须保证电池的电量充足。 3、仪器使用完毕后必须按正常的关机程序关机(关机时先按前面板上的关机按钮,等屏幕 上出现关机提示后再按下仪器后面板上的电源键关闭电源)。 4、仪器在“作业管理”菜单下不能关机,必须退出菜单返回到A显、B显或A/B同显界面 下才能关机。 5、仪器当天推行后产生的数据必须当天导入到U盘中,这样做的目的是防止后一次的数据 拼接在前一次的数据的后面产生时间错乱的现象。 特别提示: 1、仪器在使用过程中如有打上“有伤”或“无伤”标志包括“回拉”标志的,在B显界面 中包括在回放软件界面中此标志的显示位置是在以仪器“5”通道为基准的地方。 2、文件的测试日期是以后一天的日期为准(例如1月1日23点00分开始工作,到1月2 日02点00分工作结束,此时所产生的数据的日期就是1月2日的)。

目录 第一部分系统功能概述 (1) 1、JGT-6M数字钢轨探伤仪的主要特点 (1) 2、技术参数 (2) 3、仪器探头配置图 (5) 第二部分 JGT-6M型数字钢轨探伤仪使用 (6) 1、仪器前后面板功能布局 (6) 2、仪器A显和B显界面及界面下的操作 (8) 2.1、A显界面下操作 (8) 2.1.1、灵敏度调整 (8) 2.1.2、小方门调整 (9) 2.1.3、打开或关闭“7”、“8”通道 (9) 2.1.4、选择报警方式 (9) 2.1.5、三/四通道18°、70°、37°探头切换 (9) 2.1.6、轨型切换 (10) 2.1.7、抑制大/小切换 (10) 2.1.8、六通道的开/关切换 (10) 2.1.9、六通道角度选择 (10) 2.1.10、校对探头的使用 (10) 2.1.11、A显数据保存 (10) 2.1.12、A显数据回放 (11) 2.1.13、A显单通道显示 (11) 2.1.14、A显录像 (12) 2.1.15、A显录像回放 (12) 2.1.16、探头失检提示 (12) 2.2、B显界面下操作 (13) 2.2.1、探头位置调整 (14) 2.2.2、定位线的使用 (14) 2.2.3、B显回放 (15) 2.2.3.1、从任意位置播放 (15) 2.2.3.2、调整回播放速度 (15) 2.2.3.3、重新播放 (16) 2.2.3.4、退出播放界面 (16) 3、A/B同显 (16) 4、“有伤”和“无伤”标志的设定 (17) 5、作业管理 (17)

钢轨超声波探伤系统设计

钢轨超声波高速探伤系统设计

目录 一.设计题目 (1) 二.设计目的 (3) 三.设计要求 (3) 四.设计背景 (4) 五.技术原理 (9) 六.基本设计过程 (11) 1.探头的设计 (11) 2.探伤系统的设计 (15) 3.探伤小车的设计 (18) 4.探伤车组的设计 (22) 5.其他 (24) 七.探伤车的关键技术 (25) 八.设计总结 (27) 九.参考文献 (29)

钢轨超声波探伤设计说明书 【设计目的】 我国铁路运输繁忙,列车运行间隔只有十几分钟,同时,运 营线路近七万公里,线路状况较差,超期服役钢轨数量很大, 钢轨伤损发生率高。为了保障铁路运输安全,目前检测钢轨 内部缺陷的主要设备为小型钢轨超声探伤仪,由人工进行钢 轨伤损的检测。为防止、监测伤损的发生、发展,平均每年 每条线路检测需十遍以上,总检测里程近一百万公里,全线 有近万名专职钢轨探伤人员负责钢轨内部伤损的检测。随着 中国铁路的第三次提速,使铁路对于能在现有鱼尾板联结线 路上完成高速探伤的设备需求日益迫切,研究开发钢轨高速 探伤车,使其在检测时不影响铁路正常运营,对铁路运输业 具有重要的意义。试设计钢轨探伤系统。 【设计要求】 (1)以5人左右的小组为单位,注意发挥集体的力量。对问 题的讨论务必注意叙述的清晰性、严谨性。 (2)最后的结果必须以Word文档和PowerPoint 文档提 交,每组只提交一份文档即可。注意,文件的格式、图表的 美观将作为评价的一部分。其中图必须采用Microsoft Visio 描画。

(3)每组在班级作10-15分钟交流。 (4)可以进行自由选题,问题可超出教师拟定的问题之外。【设计背景】 钢轨和钢轨伤损 一.钢轨的作用和分类 (一)钢轨的作用: 钢轨是轨道结构的重要部件,主要作用是支持并引导机车车辆的车轮,直接承受来自车轮的载荷和冲击,并将其传 布于轨枕和扣件。在自动闭塞区段,钢轨成为信号电流的导 体,起到轨道电路的作用。在电气化区段,钢轨还起到牵引 电流的回流导线。 (二)钢轨的分类 目前我国定型钢轨分类如下: a)按钢轨成份分: i.普碳钢:U71、U74和U71Cu等 ii.合金钢:U71Mn、U70MnSi和U70MnSiCu等 b)按钢轨重量分: 38kg/m; 43kg/m; 50kg/m; 60kg/m(主要线路使用); 75kg/m(主要线路使用)。

ZBL-U520A非金属超声检测仪

ZBL-U520A非金属超声检测仪 1.应用领域 U520A自动测桩系统主要用于跨孔声波透射法桩身完整性的自动检测,其他功能与U520超声检测仪完全相同。 超声透射法基桩、连续墙完整性快速检测; 超声-回弹综合法检测混凝土抗压强度; 超声法检测混凝土裂缝深度、不密实区域及蜂窝空洞、结合面质量、表面损伤层厚度、钢管混凝土内部缺陷; 超声法单孔一发双收测井; 耐火材料质量检测; 地质勘查、岩体、混凝土等非金属材料力学性能检测。 2.依据标准 超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程----------------------------CECS 02:2005 超声法检测混凝土缺陷技术规程------------------------------------CECS 21:2000 建筑基桩检测技术规程--------------------------------------------JGJ 106 —2003 公路工程基桩动测技术规程----------------------------------------JTG/TF81-01-2004 岩土工程勘察规范------------------------------------------------GB50021—2001 建筑抗震设计规范------------------------------------------------GB50011—2001 3.性能特点 U520A自动测桩系统是使用双通道信号快速采集系统及专利技术的深度计数装置,有效地提高了现场检测速度及换能器的使用寿命。在换能器移动过程中测桩系统可以按照预定好的测点间距自动记录各测点声参量及波形。检测速度有了成倍的提高,测试一个100米长的剖面,每米存10个点,仅需要2分钟左右就可以完成,并且已往需要三个人才能完成的测试工作现在只需要一到两个人就可以完成。在测试过程中可以随时通过屏幕显示的曲线看到整个剖面的测试结果。 信号波形、声参量数据实时显示及分析处理,即时显示内部缺陷示意图; 快速、准确的声时、波幅自动判读功能,有效保证了测试数据的可靠,极大的提高了检测速度; 在无缺陷混凝土中对测穿透距离可达10米,电火花震源单次激励穿透距离大于50米; 外触发端口支持电火花、超磁致伸缩换能器等更多的发射源; 面向用户设计的操作系统使测试过程规范划,随机分析功能满足现场数据分析的需要,界面友好;

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