电气专业内定节点检查项目标准：
大型油浸变压器受电前应检查的项目
主变、高厂变、启动变、高备变
1技术资料检查：
1.1变压器本体及附件安装设计图纸及图纸会审记录应齐全。
1.2变压器本体及附件安装作业指导书应齐全。
1.3变压器本体及附件安装记录（包括安装、器身检查、干燥、真空注油工作记录、油泵和冷却风扇的试运记录等）、调整试验等技术记录及验评签证应齐全。
1.4隐蔽工程项目验收签证应齐全。
1.5设计变更通知单及执行情况记录应齐全。
1.6各电气元件、表计及变压器相关电气试验报告应齐全。
1.7变压器绝缘油质色谱分析和试验报告应齐全。
1.8设备制造厂提供的安装图纸资料、检验报告、质保文件、产品说明书、试验方法、试验报告、产品合格证件等技术文件应齐全。1.9根据合同提供的备品备件清单。
1.10变压器运输情况跟踪记录。
1.11变压器制造质量监造报告。
1.12施工质量问题及处理记录应齐全（包括设备缺陷修复的记录）。
1.13变压器带电后的运行、巡查、检修等管理办法已编制完毕。
2. 建筑专业应检查的项目
2.1变压器基础、轨道或预埋件、设备及出线架构、渗油池、鹅卵石铺设、排水、隔爆墙等建筑项目完成，并验收合格。
2.2 变压器渗油池至事故储油池的管道畅通，并作完通水试验。渗油池池壁孔洞封堵完毕。
2.3 变压器周边照明施工完毕。
2.4 变压器水喷雾消防水管，特殊消防感温电缆敷设全部施工完毕。
2.5变压器周边围栏、地坪等施工完毕。
2.6 变压器周边电缆沟、电缆隧道施工完毕，盖板完整齐全。电缆沟道内无杂物、积水，排水符合设计要求。
2.7 施工现场杂物清除，卫生清洁。
3. 安装专业应检查的项目
3.1 核对变压器规格、型号是否符合设计要求。
3.2 变压器的油质合格。
3.3 在器身检查中，监督检查施工人员是否已检查下列主要项目：3.3.1 铁芯外观无变形，铁芯无多点接地，在拆开外引铁芯接地线后，铁芯对地绝缘应良好。铁轭螺杆与铁芯、铁轭与夹件、螺杆与夹件间绝缘良好，铁芯屏蔽绝缘及压钉绝缘良好，铁芯拉板及铁轭拉带应紧固，绝缘良好。对采用钢带绑扎的铁轭，钢带对铁轭的绝缘应良好，绝缘垫完好；
3.3.2 绕组绝缘完整，无损伤，包扎良好，绕组装配、绝缘垫块无位移松动，压钉紧固，防松螺母锁紧；
3.3.3 引出线裸露部分焊接良好，无毛剌，绝缘包扎牢固，无破损拧弯，绝缘距离符合要求、固定可靠。若入内检查，尚应检查引出线与套管的连接可靠，接线正确，围屏上线卷引出处的封闭应良好，绝缘屏障完好，固定可靠；
3.3.4分接开关或有载调压切换开关接触良好，引线连接正确牢固，转轴与油箱结合面不渗油；
3.3.5有载调压切换开关应密封良好；
3.3.6油循环管路与下轭接口部位的密封情况良好；
3.3.7油路畅通、油泵油流方向正确；
3.3.8器身清洁，各部位无油垢，水滴、金属、木屑杂物等；
3.3.9各项电气试验合格；
3.3.10器身检查时，油箱底部应进行一次全面、彻底的清理；
3.3.11控制器身暴露空气中的时间，应符合要求；
3.3.12检测用的工器具及仪器、仪表合格。
3.4底座小车轮制动装置牢固可靠。
3.5变压器本体及冷却器和附件完好无损，密封、无渗漏油、无锈蚀，油漆完好，相位标志正确。
3.6储油柜及各套管油位符合要求，油柜内胶囊涨开。
3.7调压装置手动、电动可靠，指示正确。
3.8冷却器风扇、油泵电动机接线正确、绝缘良好，试运行情况良好。电源配线布置合理、排列整齐、牢固。
3.9电流互感器二次接线正确，空端短路，末端接地良好。
3.10温度计指示正确，整定值符合要求。
3.11中性点、铁芯（有时铁轭接地线也单独引出）及本体接地良好，中性点接地隔离开关（适合于主变）操作灵活，切换接点转换准确。
3.12本体、套管、电流互感器、瓦斯继电器、绝缘油及其他非电量保护装置等各项试验齐全、合格。保护定值的整定符合规定。
3.13瓷套管的外绝缘和结构密封，应良好。瓷套管外观应无损伤，无缺釉等明显制造质量缺陷。
3.14变压器及控制箱内所用电缆规格符合设计规定，排列整齐、弯曲适度、工艺美观、无损伤、保护管齐全、标志齐全、清晰、正确；防火阻燃措施符合规范要求。
3.15 控制箱或端子箱内二次回路接线正确，工艺美观，连接可靠，绝缘良好，无损伤。回路编号正确，字迹清晰，不褪色。试操作动作、音响、灯光信号正确。箱体及箱门均接地良好。
3.16事故排油泵已安装、试运行完毕，并经验收合格，随时可投用。
3.17变压器周边围栏接地应符合设计。
3.18变压器周边围栏挂有明显“高压危险”、“设备已带电”、“严禁靠近”等字样的警告标识牌。
3.19变压器带电前所有相关电气保护均整定、调试完毕并投入。
项目技术支持中心刘光武
2006年11月30日
箱式变压器运行规程 1 适用范围本规程适用于中国水电顾问集团风电××有限公司××风电场风力发电机 组专用组合箱式变压器正常运行维护和事故处理。 2 引用标准国家电网公司电力安全工作规程（变电部分）国家电网公司电力安全工作规程（线路部分） 1995 电力变压器运行规程DLT572——电力设备预防性试验规程DLT596——1996 相关设备技术参数说明及使用手册 相关参数3 3.2 负荷开关技术参数
4 运行前检查和试验 4.1核对变压器铭牌数据、开关分接位置和变压器接线是否和电网匹配。 4.2检查箱变外观是否良好，是否有渗漏油现象，高、低压开关室门锁是否完好，有无锈蚀、磕碰和破损现象；检查低压开关室内的元件二次接线是否松动。4.3上述检查完毕后，箱变须按GB50150-1990《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》进行安装前试验。通过上述交接试验即可投入运行。 5 运行规定 5.1投入运行 5.1.1箱变应可靠接地。高低压开关室内均有接地螺栓。 5.1.2箱变投入运行前，必须先操作压力释放阀将油箱内部可能存在的压力释放掉。 5.1.3压力释放阀的操作应在压力表处于正压的情况下进行，否则会使油箱呈负压而吸入潮气。 5.1.4在运行过程中，切换负荷开关必须由持有高压操作证书的电工使用专用操
作杆按《高压操作规定》进行操作。 5.1.5当有异常情况发生时，可通过检查油位、温度、取油样等进行判断。 5.2箱变允许运行方式 额定运行5.2.1 5.2.1.1 在规定的冷却条件下，可按铭牌规范运行。 5.2.1.2箱变运行中的允许温度应按油面温度来检查，油面温升值应不超过标准中规定的数值。 5.2.1.3箱变的输入电压可以比额定值较高，但一般不超过额定值的5‰。 5.2.2 过负荷运行 5.2.2.1箱变可以在正常过负荷和事故过负荷的情况下运行，正常过负荷可 以经常使用，其允许值根据变压器的负荷曲线，冷却介质的温度以及过负荷前变压器所带的负荷来确定，事故过负荷只允许在事故情况下（例如：运行中的若干台变压器中有一台损坏，又无备用变压器可以按事故过负荷运行）使用。 5.2.2.2 变压器事故过负荷的允许值可参考下表。 事故过负荷对1.3 1.45 1.6 1.75 2.0 额定负荷之比 过负荷允许持120 60 30 15 7.5 续时间单位（分）
变压器正常巡视检查项目有哪些
001）：变压器正常巡视检查项目有哪些？ 答: (1)变压器运行的音响是否正常； (2)油枕及充油套管中的油色、油位是否正常，有无渗漏油现象； (3)各侧套管有无破损，有无放电痕迹及其它异常现象； (4)冷却装置运行是否正常； (5)上层油温表指示是否正确，有无异常情况； (6)防爆管的隔膜是否完好，有无积液情况； (7)呼吸器变色硒胶的变色程度； (8)瓦斯继电器内是否满油； (9)本体及各附件有无渗、漏油； (10)各侧套管桩头及连接线有无发热、变色现象； (11)变压器附近周围环境及堆放物是否有可能造成威胁变压器的安全运行。002）：变压器特殊巡视检查项目有哪些？ 答: (1)大风时检查变压器附近有无容易被吹动飞起的杂物，防止吹落到带电部分，并注意引线的摆动情况； (2)大雾天检查套管有无闪络、放电现象； (3)大雪天检查变压器顶盖至套管连线间有无积雪、挂冰情况，油位计，温度计、瓦斯继电器有无积雪复盖情况； (4)雷雨后检查变压器各侧避雷器记数器动作情况，检查套管有无破损、裂缝及放电痕迹。 (5)气温突变时，检查油位变化情况及油温变化情况。 003）：根据变压器油温度, 怎样判别变压器是否正常 ?
答: 变压器在额定条件下运行，铁芯和绕组的损耗发热引起各部位温度升高，当发热与散热达平衡时，各部位温度趋于稳定。在巡视检查时，应注意环境温度、上层油温、负载大小及油位高度，并与以往数值对照比较分析，如果在同样条件下，上层油温比平时高出10℃，或负载不变，但油温还不断上升，而冷却装置运行正常，温度表无失灵，则可认为变压器内部发生异常和故障。004）：影响变压器油位及油温的因素有哪些？ 答: 影响变压器油位和油温上升的因素主要是：①随负载电流增加而上升； ②随环境温度增加，散热条件差，油位、油温上升；③当电源电压升高，铁芯磁通饱和，铁芯过热，也会使油温偏高些；④当冷却装置运行状况不良或异常，也会使油位、油温上升；⑤变压器内部故障（如线圈部分短路，铁芯局部松动，过热，短路等故障）会使油温上升。 005）：变压器出现假油位的原因有哪些？ 答: 变压器出现假油位的可能原因有：①油标管堵塞；②呼吸器堵塞；③防爆管通气孔堵塞；④用薄膜保护式油枕在加油时未将空气排尽。 006）：变压器油位标上＋40℃，＋20℃，－30℃三条刻度线的含意是什么？ 答: 油位标上+40℃表示安装地点变压器在环境最高温度为+40℃时满载运行中油位的最高限额线，油位不得超过此线，+20℃表示年平均温度为+20℃时满载运行时的油位高度；-30℃表示环境为-30℃时空载变压器的最低油位线，不得低于此线，若油位过低，应加油。 007）：变压器油在变压器中的主要作用是什么？
变压器投运前后的检查项目 (1)变压器本体、冷却装置及所有附件均完整无缺陷、不渗漏、油漆完整。 (2)接地可靠（变压器油箱、铁芯和夹件外引线接地）。 (3)变压器顶盖上无遗留杂物。 (4)储油柜、冷却装置、净油器等油系统上的阀门均在开启的位置，储油柜油位标示线清晰可见。 (5)高压套管的接地小套管应接地，套管顶部将军帽应密封良好，与外部引线的连接接触良好并涂有电力复合脂。 (6)变压器的储油柜和电容式套管的油位正常，隔膜式储油柜的集气盒内应无气体。 (7)有载分接开关的油位需略低于变压器储油柜的油位。 (8)进行各升高座的放气，使其完全充满变压器油，气体继电器内应无残余气体。 (9)吸湿器内的吸附剂数量充足，无变色受潮现象，油封良好，能起到正常呼吸作用。 (10)无励磁分接开关的位置应符合运行要求，，有载分接开关动作灵活、正确、闭锁装置动作正确，远方指示、操作机构箱和分接开关顶盖上三者分接位置的指示应一致。 (11)温度计指示正确，整定值符合要求。 (12)冷却装置试运行正常，水冷却装置的油压应大于水压，强油冷却的变压器应启动全部油泵（并测量油泵的负荷电流），进行较长
时间的循环后，多次排除残余气体。 (13)进行冷却装置电源的自动投切和冷却装置的故障停运试验。 (14)变压器本体非电量保护试验正常，动怍正确。 （15）电力变压器初次投入应作《5次全电压合闸冲击试验，大修后为《3次同时应空载运行24h无异常，才能逐步投入负载；并做好各项记录。目的是为了检查变压器绝缘强度能否承受额定电压或运行中出现的操作过电压，也是为了考核变压器的机械强度和继电保护动作的可靠程度。 （16）新装和大修后的变压器绝缘电阻，在同一温度下，应不低于制造厂试验值的70%。 （17）为提高变压器的利用率，减少变损，变压器负载电流为额定电流的75～85％时较为合理。 变压器送电后应检查项目： 1 变压器运行中声音、油温、油位及油色正常，各部无渗油、漏油现象，内部无杂音及放电。 2 变压器温度指示正常，温升在规定范围内。 3 散热器、呼吸器、油再生装置运行正常，压力释放阀不动作。 4 套管油位正常、完整无破损裂纹，无严重油污、无放电闪络及其他异常现象。 5 瓦斯继电器油面正常，连接油门在开启，内部无气体。
变电站送电前验收检查表 序号检查项目达标要求是否合格 一、资料检查项目 1.1 变电站通过 质检验收、 入网验收是否具有设备命名批文。 1.2是否有交接试验报告并合格，且在试验周期。 1.3施工质量符合要求。 1.4保护定值是否正确。 二、设备检查项目 2.1 主变压器安装技术记录、器身检查记录、绝缘油、干燥记录及调整试验记录是否均合格。 2.2冷却系统是否无缺陷且阀门是否均已打开，联动试验是否正常。 2.3有载调压切换装置的远方及就地调整操作是否正确无误。 2.4本体外壳、铁芯和夹件及中性点工作接地安装是否可靠，引下线截面与主接地网连接是否符合设计要求。 2.5避雷器、瓷套管及互感器等安装是否合格，接地是否符合要求。 2.6防火、排油等消防设施是否完善，是否符合设计要求，并经消防部门验收合格，鹅卵石充填是否合格。 2.7温度测控装置是否完善，指示是否正确，整定值是否符合要求。 2.8气体继电器及继电保护装置整定值是否符合要求，操作及联动试验是否正确。 2.9本体及附件是否无渗漏油。 2.10相位颜色标识是否正确、清晰。 3.1 断路器电气连接是否牢固、可靠，接触是否良好，接地是否正确、可靠。 3.2断路器及操作机构是否完好，是否无漏气，是否无漏油，动作是否正常，“分”“合”指示是否正确，是否无卡阻现象。 3.3开关动作特性是否符合制造厂技术条件，电气试验是否合格。 3.4户外端子箱和机构箱是否密封，防潮效果是否良好，端子接线连接是否可靠，是否无锈蚀。 3.5继电器的报警、闭锁定值、油位等是否符合规定，电气回路传动是否正确。 3.6六氟化硫气体压力是否正常，是否无泄漏，微水是否符合规定，绝缘油质是否合格。 3.7操作电源、储能电源、加热照明电源、动力电源等电源空开的标示牌齐全完整，指示明确。 3.8就地及远方分合闸正常，五防系统操作正常，就地位置信号及储能信号指示正确，后台监控系统指示正确。
变压器运行方式
1主题内容与适用范围 本规程规定了电力变压器(下称变压器)运行的基本要求、运行方式、运行维护、不正常运行和处理，以及安装、检修、试验、验收的要求。 本规程适用于电压为1kV及以上的电力变压器。 2引用标准 GB1094.1～1094.5电力变压器 GB6450干式电力变压器 DL400继电保护和安全自动装置技术规程 SDJ7电力设备过电压保护设计技术规程 SDJ8电力设备接地设计技术规程 SDJ9电气测量仪表装置设计技术规程 SDJ2变电所设计技术规程 DL/T573-95电力变压器检修导则 3基本要求 3.1保护、测量、冷却装置 3.1.1变压器应按有关标准的规定装设保护和测量装置。 干式变压器有关装置应符合相应技术要求。 3.1.2装有气体继电器的油浸式变压器，无升高坡度者，安装时应使顶盖沿气体继电器方向有1%～1.5%的升高坡度。 3.1.3变压器的冷却装置应符合以下要求： a.按制造厂的规定安装全部冷却装置； b.风扇的附属电动机应有过负荷、短路及断相保护；
3.1.4变压器应按下列规定装设温度测量装置： a.应有测量顶层的温度计(柱上变压器可不装)，无人值班变电站内的变压器应装设指示顶层最高值的温度计； b.干式变压器应按制造厂的规定，装设温度测量装置。 3.2有关变压器运行的其它要求 3.2.1变压器应有铭牌，并标明运行编号和相位标志。 3.2.2变压器在运行情况下，应能安全地查看顶层温度。 3.2.3室内安装的变压器应有足够的通风，避免变压器温度过高。 3.2.4变压器室的门应采用阻燃或不燃材料，并应上锁。门上应标明变压器的名称和运行编号，门外应挂“止步，高压危险”的标志牌。 3.3技术文件 3.3.1变压器投入运行前，应保存好技术文件和图纸。 a.制造厂提供的说明书、图纸及出厂试验报告； 3.3.1.2检修竣工后需交： a.变压器及附属设备的检修原因及检修全过程记录； 3.3.2每台变压器应有下述内容的技术档案： a.检修记录； b.预防性试验记录； c.变压器保护和测量装置的校验记录； 4变压器运行方式 4.1一般运行条件 4.1.1变压器的运行电压一般不应高于该运行分接额定电压的105%。对于特殊的使用情况，允许在不超过110%的额定电压下运行。
电力变压器试验项目及标准说明 1 绝缘油试验或SF6气体试验; 2 测量绕组连同套管的直流电阻; 3 检查所有分接头的电压比; 4 检查变压器的三相接线组别和单相变压器引出线的极性; 5 测量与铁心绝缘的各紧固件(连接片可拆开者)及铁心(有外引接地线的)绝缘电阻; 6 非纯瓷套管的试验; 7 有载调压切换装置的检查和试验; 8 测量绕组连同套管的绝缘电阻、吸收比或极化指数; 9 测量绕组连同套管的介质损耗角正切值 tanδ ; 10 测量绕组连同套管的直流泄漏电流; 11 变压器绕组变形试验; 12 绕组连同套管的交流耐压试验; 13 绕组连同套管的长时感应电压试验带局部放电试验; 14 额定电压下的冲击合闸试验; 15 检查相位; 16 测量噪音。 注：除条文内规定的原因外，各类变压器试验项目应按下列规定进行： 1 容量为1600kVA 及以下油浸式电力变压器的试验，可按本条的第1、2、3、4、5、6、7、8、12、14、15款的规定进行; 2 干式变压器的试验，可按本条的第2、3、4、5、7、8、12、14、15款的规定进行; 3 变流、整流变压器的试验，可按本条的第1、2、3、4、5、7、8、12、14、15款的规定进行; 4 电炉变压器的试验，可按本条的第1、2、3、4、5、6、7、8、12、14、15款的规定进行;
5 穿芯式电流互感器、电容型套管应分别按本标准第9章互感器、第16章的试验项目进行试验。 6 分体运输、现场组装的变压器应由订货方见证所有出厂试验项目，现场试验按本标准执行。 7.0.2油浸式变压器中绝缘油及SF6气体绝缘变压器中SF6气体的试验，应符合下列规定： 1 绝缘油的试验类别应符合本标准中表20.0. 2 的规定;试验项目及标准应符合本标准中表20.0.1 的规定。 2 油中溶解气体的色谱分析，应符合下述规定：电压等级在66kV 及以上的变压器，应在注油静置后、耐压和局部放电试验24h后、冲击合闸及额定电压下运行24h后，各进行一次变压器器身内绝缘油的油中溶解气体的色谱分析。试验应按《变压器油中溶解气体分析和判断导则》GB/T 7252进行。各次测得的氢、乙炔、总烃含量，应无明显差别。新装变压器油中H2 与烃类气体含量(μL/L)任一项不宜超过下列数值： 总烃：20， H2：10， C2H2：0， 3 油中微量水分的测量，应符合下述规定：变压器油中的微量水分含量，对电压等级为 110kV 的，不应大于 20mg/L;220kV 的，不应大于 15mg/L ;330～500kV 的，不应大于 10mg/L 。 4 油中含气量的测量，应符合下述规定：电压等级为330 ～500kV 的变压器，按照规定时间静置后取样测量油中的含气量，其值不应大于1%(体积分数)。 5 对SF6气体绝缘的变压器应进行SF6气体含水量检验及检漏：SF6气体含水量(20℃的体积分数)一般不大于250μL/L。变压器应无明显泄漏点。 7.0.3测量绕组连同套管的直流电阻，应符合下列规定： 1 测量应在各分接头的所有位置上进行; 2 1600kVA 及以下电压等级三相变压器，各相测得值的相互差值应小于平均值的 4%，线间测得值的相互差值应小于平均值的2%;1600kVA 以上三相变压器，各相测得值的相互差值应小于平均值的 2%;线间测得值的相互差值应小于平均值的1%; 3 变压器的直流电阻，与同温下产品出厂实测数值比较，相应变化不应大于 2%;不同温度下电阻值按照式7.0.3换算： R2=R1(T+t2)/( T+t1) (7.0.3) 式中 R1、R2——分别为温度在t1、t2时的电阻值; T——计算用常数，铜导线取235，铝导线取225。 4 由于变压器结构等原因，差值超过本条第2款时，可只按本条第3款进行比较。但应说明原因。
编号：SM-ZD-30562 变压器安全运行规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
变压器安全运行规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 (一)有关规定 1．变配电所(站)应能防火、防雨水，防雷电，防小动物。 2．变压器运行中，加在各电压分接头上的电压不得超过相应额定值的105％。 3．一般变压器不得超负荷运行，在事故情况下，许可超负荷30％运行两小时，但上层油温不得超过85℃。 4．当油浸风冷变压器吹风电机不能运行时，允许负荷降至额定容量的2／3。如果上层油温不超过55℃，则可不开风扇带额定负荷。 5．强制风冷变压器上层油温达到55℃时，吹风电机应自动或手动投入，到45℃时自动或手动停止。 6．测定变压器绝缘电阻时，应将线圈充分地对地放电、验电后再进行。使用兆欧表应按等级选择。所测定绝缘阻值应符合有关规定。
测定绝缘电阻的次序应为高压对地，中压对地，低压对地，高、中压，高、低压及中、低压。 7．变压器并列运行的条件： (1)变比差不超过0．5％； (2)短路电压差不超出10％； (3)线圈结线组别相同； (4)变压器的容量比，不得超过3：1； (5)相序相同。 8．变压器第一次并列前必须作好相序校验。 9．无载调压变压器不允许带电倒换分接头。320千伏安以上的变压器，分接头倒换前后，应测量直流电阻。有载调压变压器，则应根据制造厂的规定执行。 10．变电所的主变压器，每班要进行一次详细检查。其它变压器每10天至少检查一次， 11．大修后或新装变压器。开始运行的48小时，每班要进行两次检查。 12．变压器在异常情况下运行时(温度高，声音不正常，有严重漏油现象等)应加强监视，增加检查次数。
变压器油的检测项目及测试意义 1、外观：检查运行油的外观，可以发现油中不溶性油泥、纤维和脏物存在。在常规试验中，应有此项目的记载。 2、颜色：新变压器油一般是无色或淡黄色，运行中颜色会逐渐加深，但正常情况下这种变化趋势比较缓慢。若油品颜色急剧加深，则应调查是否设备有过负荷现象或过热情况出现。如其他有关特性试验项目均符合要求，可以继续运行，但应加强监视。 3、水分：水分是影响变压器设备绝缘老化的重要原因之一。变压器油和绝缘材料中含水量增加，直接导致绝缘性能下降并会促使油老化，影响设备运行的可靠性和使用寿命。对水分进行严格的监督，是保证设备安全运行必不可少的一个试验项目。(推荐A1070微量水分测定仪) 4、酸值：油中所含酸性产物会使油的导电性增高，降低油的绝缘性能，在运行温度较高时(如80℃以上)还会促使固体纤维质绝缘材料老化和造成腐蚀，缩短设备使用寿命。由于油中酸值可反映出油质的老化情况，所以加强酸值的监督，对于采取正确的维护措施是很重要的。(推荐A1040自动酸值测定仪) 5、氧化安定性(可选)：变压器油的氧化安定性试验是评价其使用寿命的一种重要手段。由于国产油氧化安定性较好，且又添加了抗氧化剂，所以通常只对新油进行此项目试验，但对于进口油，特别是不含抗氧化剂的油，除对新油进行试验外，在运行若干年后也应进行此项试验，以便采取适当的维护措施，延长使用寿命。 (A1101氧化安性测定仪) 6、击穿电压：变压器油的击穿电压是检验变压器油耐受极限电应力情况，是一项非常重要的监督手段，通常情况下，它主要取决于被污染的程度，但当油中水分较高或含有杂质颗粒时，对击穿电压影响较大。(A1160 绝缘油介电强度测定仪) 7、介质损耗因数：介质损耗因数对判断变压器油的老化与污染程度是很敏感的。新油中所含极性杂质少，所以介质损耗因数也甚微小，一般仅有0.01％～0.1％数量级；但由于氧化或过热而引起油质老化时，或混入其他杂质时，所生成的极性杂质和带电胶体物质逐渐增多，介质损耗因数也就会随之增加，在油的老化产物甚微，用化学方法尚不能察觉时，介质损耗因数就已能明显的分辨出来。因此介质损耗因数的测定是变压器油检验监督的常用手段，具有特殊的意义。(A1170 自动油介损及体积电阻率测定仪) 8、界面张力：油水之间界面张力的测定是检查油中含有因老化而产生的可溶性极性杂质的一种间接有效的方法。油在初期老化阶段，界面张力的变化是相当迅速的，到老化中期，其变化速度也就降低。而油泥生成则明显增加，因此，此方法也可对生成油泥的趋势做出可靠的判断。(A1200 自动界面张力测定仪) 9、油泥：此法是检查运行油中尚处于溶解或胶体状态下在加入正庚烷时，可以从油中沉析出来的油泥沉积物。由于油泥在新油和老化油中的溶解度不同，当老化油中渗入新油时，油泥便会沉析出来，油泥的沉积将会影响设备的散热性能，同时还对固体绝缘材料和金属造成严重的腐蚀，导致绝缘性能下降，危害性较大，因此，以大于5％的比例混油时，必须进行油泥析出试验。 10、闪点：闪点对运行油的监督是必不可少的项目。闪点降低表示油中有挥发性可燃气体产生；这些可燃气体往往是由于电气设备局部过热，电弧放电造成绝缘油在高温下热裂解而产生的。通过闪点的测定可以及时发现设备的故障。同时对新充入设备及检修处理后的变压器油来说，测定闪点也可防止或发现是否混
企业安全管理检查表／电力变压器安全检查表示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
企业安全管理检查表／电力变压器安全 检查表示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 电力变压器安全检查表 说明 （1）电力变压器安全检查表仅适用于检查变压器本 身及其附件，以及装在变压器上的保护装置、测量装置及 部分控制电缆。至于变压器的其它保护装置、二次回路、 油开关等不在本检查表范围之内。 （2）电力变压器外部检查的周期规定： 1）发电厂和经常有人值班的变电所内的变压器，每 天至少检查一次，每星期应有一次夜间检查。 2）无值班人员的变电所和室内变压器容量在 3200kVA及以上者，每10天至少检查一次，并应在每次
投放使用前和使用后进行检查。容量大于320kVA但小于3200kVA者，每月至少检查一次，并应在每次投入使用前和停用后进行检查。 3）无值班人员的变电所或安装于小变压器室内的320kVA及以下的变压器和柱上变压器，每两个月至少检查一次。 在气候激变（冷、热）时，应对变压器油面进行额外检查。瓦斯继电器发出警报信号时，亦应进行外部检查。 （3）电力变压器应有技术档案，其内容如下： 1）按照规定格式编制的变压器履历卡片； 2）制造厂试验记录的副本； 3）交接试验的记录； 4）历次干燥的记录； 5）大修验收报告书，附技术资料一览表； 6）油的试验记录；
变压器运行维护规程 1 ?主题内容与适应范围 1.1本规程给出了设备规范，规定了其运行、操作、维护与变压器异常或事故情况下进行处理的基本原则和方法。 1.2本规程适用于变压器运行管理。 2?引用标准 DL/T572- 95电力变压器运行规程 GB/T15164油浸式电力变压器负载导则 3 ?设备规范（见表1） 表1主变压器运行参数
4 ?主变正常运行与维护 4.1 一般运行条件 4.1.1主变运行中的顶层油温最高不允许超过95C,为防止变压器油质劣化过速， 正常运行时，顶层油温不宜超过85C。 4.1.2主变的运行电压一般不应高于该变压器各运行分接额定电压的105%。 4.1.3主变的三相负载不平衡时，应监视电流最大的一相，且中性线电流不得超过额定电流的25%。 4.1.4主变中性点接地方式按调度命令执行。正常运行方式下主变压器中性点接地。 4.2主变周期性负载的运行 4.2.1主变在额定使用条件下，全年可按额定电流运行。 4.2.2主变允许在平均相对老化率小于1或等于1的情况下,周期性地超额定电流运行。但超额定电流运行时，周期性负载电流（标么值）不得超过额定值的1.5倍, 且主变顶层油温不允许超过105C。 4.2.3当主变有较严重缺陷（如冷却系统不正常、严重漏油、有局部过热现象、油中溶解气体分析结果异常等）或绝缘有弱点时，不宜超额定电流运行。 4.3主变短期急救负载的运行 4.3.1主变短期急救负载下运行时，急救负载电流（标么值）不得超过额定值的1.8倍, 且主变顶层油温不允许超过115C ,运行时间不得超过半小时。 4.3.2当主变有较严重缺陷或绝缘有弱点时，不宜超额定电流运行。 4.3.3在短期急救负载运行期间，应有详细的负载电流记录。 4.4主变的允许短路电流应根据变压器的阻抗与系统阻抗来确定。但不应超过额定电流的25倍。 4.5短路电流的持续时间不超过下表之规定
变压器维护检查的内容如下： 1．检查运行中的变压器声响是否正常 变压器运行中声响是均匀而轻微的“嗡嗡”声，这是在交变磁通作用下，铁芯和线圈振动造成的，若变压器内有各种缺陷或故障，会引起异常声响，其声响如下：（1）声音增大并比正常时沉重，这是变压器负荷电流大，过负荷的情况。 （2）声音中杂有尖锐声，声调变高，这是电源电压过高、铁芯过饱和的情况。 （3）声音增大并有明显杂音，这是铁芯未夹紧，片间有振动的情况。 2．检查变压器的油位及油的颜色是否正常，是否有渗漏油现象 油位应在油表刻度的1／4～3／4以内。油面过低，应检查是否漏油，若漏油应停电修理。若不漏油，则应加油至规定油面。加油时，应注意油表刻度上标出的温度值，根据当时的气温，把油加至适当油位。对油质的检查，通过观察油的颜色来进行。新油浅黄色，运行一段时间后变为浅红色。发生老化、氧化较严重的油为暗红色。经短路、绝缘击穿的油中含有碳质，油色发黑。 3．检查变压器运行温度是否超过规定 变压器运行中温度升高主要由本身发热造成的，一般说，变压器负载越重，线圈中流过的工作电流越大，发热量越大，运行温度越高。其温度越高，使绝缘老化加剧，寿命减少。据规定，变压器正常运行时，油箱内上层油温不超过85~95℃，若油温过高，可能变压器内发热加剧，也可能变压器散热不良，需迅速退出运行，查明原因，进行修理。 4．检查高低压套管是否清洁，有无裂纹，碰伤和放电痕迹 表面清洁是套管保持绝缘强度的先决条件，当套管表面积有尘埃，遇到阴雨天或雾天，尘埃便会沾上水分，形成泄漏电流的通路。因此，对套管上的尘埃，应定期予以清除。套管由于碰撞或放电等原因产生裂纹伤痕，也会使它的绝缘强度下降，造成放电。故发现套管有裂纹或碰伤应及时更换。 5．检查变压器外接的高、低压熔丝是否完好 （1）变压器低压熔丝熔断。这是因为低压过流造成的。过流的原因可能是低压线路发生短路故障；变压器过负荷；用电设备绝缘损坏，发生短路故障；熔丝选择的截面过小或熔丝安装不当。 （2）变压器高压熔断器熔断。原因有变压器本身绝缘击穿，发生短路；高压熔断器熔丝截面选择不当或安装不当；低压网络有短路，但低压熔丝未熔断。 发现熔丝熔断，应首先判明故障，再更换熔丝，更换时应遵照安全规程进行。
主变压器运行检查 1.主变的定期巡视检查要求。 有人值班变电所正常情况下巡视检查设备每班至少四次，其中每班晚上进行一次夜间巡视；必要时应进行特殊巡视。 2.变压器正常巡视检查项目 2.1变压器音响正常。 2..2变压器的油温和温度计应正常，储油柜的油位应与温度相对应，变压器两侧温度应对应，各部位无渗油、漏油。 2.3套管油位应正常，套管外部无破损裂纹，严重油污，无放电痕迹及其它异常现象。 2.4应检查呼吸器的油封、油位是否正常，主变吸湿器畅通、完好。干燥剂（硅胶）颜色正常。 2.5各冷却器手感温度应相近。 2.6引线接头、电缆母线应无发热迹象。 2.7压力释放阀或防爆膜应完好无损。 2.8气体继电器内应充满油，无气体。 2.9主变控制箱门应关严，无受潮。 2.10主变三侧电流、有功、无功表计指示应正常。 2.11控制箱和二次端子箱应关严，无受潮。 2.12变压器室的门、窗、照明应完好，房屋不漏水，温度正常。 3.变压器的特殊巡视检查 3.1气温突变时检查油位情况。 3.2过负荷或负荷突升时，应加强监视主变及油温及各桩头有无发热等现象。 3.3新设备或经过检修、改造的变压器在投运72小时内。 3.4有严重缺陷时。 3.5高温季节、高峰负荷期间及有重要的政治活动时。 4.变压器正常运行 4.1主变压器在额定条件下，全年可按额定电流运行。运行电压一般不应高于该运行分头额定电压的105%，主变在额定使用条件下运行时，其上层油温不得超过85℃，温升不得超过55℃。在实际运行中应对负载电流和顶层油温加以监控。 4.2主变压器三相负载不平衡时，应监视最大相的电流。 4.3当变压器有较严重的缺陷（如冷却器系统不正常，严重漏油，有
1）：变压器正常巡视检查项目有哪些？ 答: (1) 变压器运行的音响是否常； (2)油枕及充油套管中的油色、油位是否正常，有无渗漏油现象； (3)各侧套管有无破损，有无放电痕迹及其它异常现象； (4)冷却装置运行是否正常； (5)上层油温表指示是否正确，有无异常情况； (6)防爆管的隔膜是否完好，有无积液情况； (7)呼吸器变色硒胶的变色程度； (8)瓦斯继电器内是否满油； (9)本体及各附件有无渗、漏油； (10)各侧套管桩头及连接线有无发热、变色现象； (11)变压器附近周围环境及堆放物是否有可能造成威胁变压器的安全运行。 （002）：变压器特殊巡视检查项目有哪些？ 答: (1) 大风时检查变压器附近有无容易被吹动飞起的杂物，防止吹落到带电部分，并注意引线的摆动情况； (2)大雾天检查套管有无闪络、放电现象； (3)大雪天检查变压器顶盖至套管连线间有无积雪、挂冰情况，油位计，温度计、瓦斯继电器有无积雪复盖情况； (4)雷雨后检查变压器各侧避雷器记数器动作情况，检查套管有无破损、裂缝及放电痕迹。 (5)气温突变时，检查油位变化情况及油温变化情况。
（003）：根据变压器油温度 , 怎样判别变压器是否正常 ? 答: 变压器在额定条件下运行，铁芯和绕组的损耗发热引起各部位 温度升高，当发热与散热达平衡时，各部位温度趋于稳定。在巡视检 查时，应注意环境温度、上层油温、负载大小及油位高度，并与以往 数值对照比较分析，如果在同样条件下，上层油温比平时高出 10℃，或负载不变，但油温还不断上升，而冷却装置运行正常，温度表无失 灵，则可认为变压器内部发生异常和故障。 （004）：影响变压器油位及油温的因素有哪些？ 答:影响变压器油位和油温上升的因素主要是：①随负载电流增 加而上升；②随环境温度增加，散热条件差，油位、油温上升；③当 电源电压升高，铁芯磁通饱和，铁芯过热，也会使油温偏高些；④当 冷却装置运行状况不良或异常，也会使油位、油温上升；⑤变压器内 部故障（如线圈部分短路，铁芯局部松动，过热，短路等故障）会使 油温上升。 （005）：变压器出现假油位的原因有哪些？ 答:变压器出现假油位的可能原因有：①油标管堵塞；②呼吸器堵塞；③防爆管通气孔堵塞；④用薄膜保护式油枕在加油时未将空气排尽。 （006）：变压器油位标上＋ 40℃，＋ 20℃，－ 30℃三条刻度线的含意是什么？ 答: 油位标上 +40 ℃表示安装地点变压器在环境最高温度为 +40 ℃时满载运行中油位的最高限额线，油位不得超过此线， +20 ℃表示年
电气专业内定节点检查项目标准： 大型油浸变压器受电前应检查的项目 主变、高厂变、启动变、高备变 1技术资料检查： 1.1变压器本体及附件安装设计图纸及图纸会审记录应齐全。 1.2变压器本体及附件安装作业指导书应齐全。 1.3变压器本体及附件安装记录（包括安装、器身检查、干燥、真空注油工作记录、油泵和冷却风扇的试运记录等）、调整试验等技术记录及验评签证应齐全。 1.4隐蔽工程项目验收签证应齐全。 1.5设计变更通知单及执行情况记录应齐全。 1.6各电气元件、表计及变压器相关电气试验报告应齐全。 1.7变压器绝缘油质色谱分析和试验报告应齐全。 1.8设备制造厂提供的安装图纸资料、检验报告、质保文件、产品说明书、试验方法、试验报告、产品合格证件等技术文件应齐全。1.9根据合同提供的备品备件清单。 1.10变压器运输情况跟踪记录。 1.11变压器制造质量监造报告。 1.12施工质量问题及处理记录应齐全（包括设备缺陷修复的记录）。 1.13变压器带电后的运行、巡查、检修等管理办法已编制完毕。 2. 建筑专业应检查的项目 2.1变压器基础、轨道或预埋件、设备及出线架构、渗油池、鹅卵石铺设、排水、隔爆墙等建筑项目完成，并验收合格。 2.2 变压器渗油池至事故储油池的管道畅通，并作完通水试验。渗油池池壁孔洞封堵完毕。 2.3 变压器周边照明施工完毕。 2.4 变压器水喷雾消防水管，特殊消防感温电缆敷设全部施工完毕。
2.5变压器周边围栏、地坪等施工完毕。 2.6 变压器周边电缆沟、电缆隧道施工完毕，盖板完整齐全。电缆沟道内无杂物、积水，排水符合设计要求。 2.7 施工现场杂物清除，卫生清洁。 3. 安装专业应检查的项目 3.1 核对变压器规格、型号是否符合设计要求。 3.2 变压器的油质合格。 3.3 在器身检查中，监督检查施工人员是否已检查下列主要项目：3.3.1 铁芯外观无变形，铁芯无多点接地，在拆开外引铁芯接地线后，铁芯对地绝缘应良好。铁轭螺杆与铁芯、铁轭与夹件、螺杆与夹件间绝缘良好，铁芯屏蔽绝缘及压钉绝缘良好，铁芯拉板及铁轭拉带应紧固，绝缘良好。对采用钢带绑扎的铁轭，钢带对铁轭的绝缘应良好，绝缘垫完好； 3.3.2 绕组绝缘完整，无损伤，包扎良好，绕组装配、绝缘垫块无位移松动，压钉紧固，防松螺母锁紧； 3.3.3 引出线裸露部分焊接良好，无毛剌，绝缘包扎牢固，无破损拧弯，绝缘距离符合要求、固定可靠。若入内检查，尚应检查引出线与套管的连接可靠，接线正确，围屏上线卷引出处的封闭应良好，绝缘屏障完好，固定可靠； 3.3.4分接开关或有载调压切换开关接触良好，引线连接正确牢固，转轴与油箱结合面不渗油； 3.3.5有载调压切换开关应密封良好； 3.3.6油循环管路与下轭接口部位的密封情况良好； 3.3.7油路畅通、油泵油流方向正确； 3.3.8器身清洁，各部位无油垢，水滴、金属、木屑杂物等； 3.3.9各项电气试验合格； 3.3.10器身检查时，油箱底部应进行一次全面、彻底的清理； 3.3.11控制器身暴露空气中的时间，应符合要求； 3.3.12检测用的工器具及仪器、仪表合格。
变压器运行中的简单故障排除 1.1 变压器运行中如漏油、油位过高或过低，温度异常，音响不正常及冷却系统不正常等，应设法尽快消除。 1.3 变压器内部音响很大，很不正常，有爆裂声;温度不正常并不断上升;储油柜或安全气道喷油;严重漏油使油面 1.4 当发现变压器的油温较高时，而其油温所应有的油位显著降低时，应立即加油。加油时应遵守规定。如因大量漏油而使油位迅速下降时，应将瓦斯保护改为只动作于信号，而且必须迅速采取堵塞漏油的措施，并立即加油。 1.5 变压器油位因温度上升而逐渐升高时，若最高温度时的油位可能高出油位指示计，则应放油，使油位降至适当的高度，以免溢油。 2 变压器运行中的检查项目 2.1 检查变压器上层油温是否超过允许范围。由于每台变压器负荷大小、冷却条件及季节不同，运行中的变压器不能以上层油温不超过允许值为依据，还应根据以往运行经验及在上述情况下与上次的油温比较。如油温突然增高时应检查冷却装置是否正常，油循环是否破坏等，来判断变压器内部是否有故障。 2.2 检查油质，应为透明、微带黄色，由此可判断油质的好坏。油面应符合周围温度的标准线，如油面过低应检查变压器是否漏油等。油面过高应检查冷却装置的使用情况，是否有内部故障。 2.3 变压器的声音应正常。正常运行时一般有均匀的嗡嗡电磁声。如声音有所改变，应细心检查，并迅速汇报值班调度员并请检修单位
处理。 2.4 套管是否清洁，电源及油泵是否符合运行要求。应检查套管是否清洁，有无裂纹和放电痕迹，冷却装置应正常。工作、备用电源及油泵应符合运行要求等等。 2.5 天气有变化时应重点进行特殊检查。大风时检查引线有无剧烈摆动，变压器顶盖、套管引线处应无杂物;大雪天，各部触点在落雪后，不应立即熔化或有放电现象;大雾天，各部有无火花放电现象等等。
变压器运行中的检查项目 变压器在运行中，值班人员应定期进行检查，以便了解和掌握变压器的运行情况，如发现问题应及时解决，力争把故障消除在萌芽状态。在巡视检查过程中，一般可以通过仪表.保护装置及各种指示信号等设备了解变压器的运行情况。同时还要依靠运行值班人员的各种感官去观察.监听，及时发现仪表所不能反应的问题，如运行环境的变化.变压器声响的异常等等。即使是仪表装置反映的情况也需要通过检查。分析才能做出结论。因此运行值班人员对变压器的巡视检查是十分必要的。 根据运行规程规定，对变压器巡视和维护的项目如下； 一变压器的外部检查 1检查油枕和充油套管内油面的高度及封闭处有无渗油现象。如油面过高，一般是由于冷却装置运行不正常或变压器内部故障等所造成的油温过高引起的。如油面过低，应检查变压器各密封处是否有严重漏油现象，油截门是否关紧。油标管内的油色应是透明微带黄色，如呈红棕色，可能是油位计脏污所造成，也可能是变压器油运行时间过长，油温过高油质变坏引起。 2检查变压器上层油温。变压器上层油温一般应在85C以下，如油温突然升高，则可能是冷缺装置有故障，也可能是变压器内部故障。对油浸自冷变压器，如散热装置各部分温度有明显不同，则可能是变压器管路有堵塞现象。 3检查变压器的响声是否正常。变压器正常运行时，一般有均匀的嗡
嗡声，这是由于交变磁通引起铁芯震动而发出的声音。如果运行中有其它声音，则属于声音异常。 4检查绝缘套管是否清洁，有无破损裂纹及放电烧伤痕迹。 5检查冷却装置运行情况是否正常。 6检查一.二次母线不应过松过紧，接头接触良好，不过热。 7呼吸器应畅通，硅胶吸潮不应达到饱和（通过观察硅胶是否变色来鉴别）。 8防爆管上的防爆膜应完整无裂纹。无存油。 9瓦斯继电器无动作。 10外壳接地应良好。 二变压器负荷检查测量 1室内安装的变压器装有电流表.电压表，应记录小时负荷。 2测量三项电流的平衡情况，对Y，yn0连接的变压器，其中性线上的电流不应超过低压绕组额定电流的25%。 4变压器的运行电压不应超过额定电压的5%。如果电源电压长期过高或过低，应调整变压器分接头使电压趋于正常。 三运行环境检查 变压器通风是否良好，门窗是否完整。 四停电清扫检查 变压器除巡视检查外，应有计划的进行停电清扫，一般清扫内容如下：1清扫瓷罐套管及有关附属设备。 2检查母线及接线端子等联接点接触情况。
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021中央变电所移动变压器停送 电安全措施
2021中央变电所移动变压器停送电安全措施导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 我矿中央变电所变压器（型号：KBSGZY-500）因中央变电所地坪硬化，建造机台，需要将变压器移动，为保障变压器移动时的安全顺利进行，特制定本技术措施。 一、施工地点：中央变电所 二、施工时间： 三、施工组织： 安全负责人：匡兴 技术负责人：瞿兵 施工负责人：文孟高 参加施工人员：机电队电钳工 四、施工内容： 1、利用钢丝绳、手拉葫芦（5吨）将中央变电所内的KBZ-630型馈电开关（1台）、BGP高爆开关（1台）、KBSG-500/0.69型干式变压器吊至中央变电所内的轨道上，以便于中央变电所地坪硬化和浇筑
机台施工。在施工期间机电矿长、机电队长必须现在指导工作。 五、施工过程： 移动变压器、高爆开关、馈电开关时必须停电，停电影响的范围：轨道上山掘进头、回风上山掘进头、运输上掘进头的动力电源、1240运输大巷动力电源和局部通风机主电源；停电后应采取以下措施： 1、在停电之前把三个掘进头工作面所有的人员立即撤出到新鲜风流中（即进风巷），供风正常后方可进入。 2、BGP高爆开关供了局部通风机一回高压电缆，所以在停电时，首先要将局部通风机的电源切换至二回路上，确保井下各掘进工作面供风正常。 3、利用二回路给局部通风机供电，通风正常后，再通知调度员，由调度员通知地面高压配电室内值班电工，把供中央变电所内高爆开关供电的高压配电装置分闸，并把高压配电装置小车摇出，挂上“有人工作，严禁送电”的警示牌，并在现场看守，确保停电无误。 4、停电后，由调度员通知作业点施工负责人，施工负责人接到指令确认无误后，才带领作业人员依次吊起并摆放各台设备。 5、作业完毕后，由施工负责人通知调度员，调度员再通知值班电工送电。
变压器的日常巡检
、变压器的日常巡检 1、变压器的日常巡检： 1) 变压器的油温和温度计应正常，储油柜的油位应与温度相对应，各部位无渗油、漏油。 2) 套管油位应正常。套管外部无破损裂纹、无严重油污、无放电痕迹及其他异常现象。 3) 变压器声音正常。 4)各冷却器手感温度应相近、风扇、油泵运转正常。油流继电器工作正常。 5)吸湿器完好、吸附剂干燥。 6) 引线接头、电缆、母线应无发热迹象。 7) 压力释放阀或安全气道及防爆膜应完好无损。 8) 气体继电器内应无气体。 9) 个控制箱和二次端子箱应关严，无受潮。 2、变压器的特殊检查项目： 1) 新设备或经过检修、改造的变压器在投运75h内。 2) 有严重缺陷时。
三、变压器的异常运行和故障处理 1、变压器的异常状态 （1）严重漏油； （2）油枕内看不到油位或油位过低； （3）变压器油碳化； （4）油位不正常升高； （5）变压器内部有异常声音； （6）瓷件有异常放电声和有火花现象； （7）变压器套管有裂纹或严重破损； （8）变压器高低压套管引线线夹过热； （9）冷却装置故障； （10）瓦斯继电器内气体不断集聚，连续动作发信号； （11）正常负载和冷却条件下，油温不正常的升高。 2、运行中的异常和处理. 现象： （1）变压器声响明显增大，很不正常，内部有爆裂声。 （2）套管有严重的破损和放电现象。 （3）变压器冒烟着火。 处理：当发生于上情况时，值班人员应立即
将变压器停运。 3、油温超过规定时的处理 （1）检查变压器负载和冷却介质的温度，并与在同一负载和冷却介质温度下正常的温度核对。 （2）核对温度测量装置。 （3）检查变压器冷却装置。 （4）若温度升高的原因是由于冷却系统的故障，且运行中无法修理者，应将变压器停运修理；若不能立即停运修理，则值班人员应按现场规程的规定调整变压器的负载至允许温度下的相应容量。 （5）在正常负载和冷却条件下，变压器温度不正常并不断上升，且经检查证明温度指示正确，则认为变压器已发生内部故障，应立即将变压器停运。 （6）变压器在各种超额定电流方式下运行，若顶层油温超过105℃时，应立即降低负载。 4、变压器事故处理 （1）．变压器自动跳闸的处理 为了保证变压器的安全运行及操作方便，变压器高、中、低压各侧都装有断路器及必要的继