读《企业就是你的船》有感
当我拿到这本书的时候我的第一感觉是这是我进入企业以来的一本教科书，他教会我怎么去用企业的思维思考。
看完了整本书我明白了很多道理，也提高了思想认识水平，明白了自己作为一名新入企的员工该如何将自己的远大抱负落实到真正的实践，如何用一种顺畅的思维方式知道自己前进的道路，如何迅速的成长为企业的顶梁柱，如何成为公司不可或缺的人才。
一、以主人翁的心态面对将来的路
企业就是你的船，企业就是你的避风港，企业就是撑起你的帆，其实企业不只是这些，企业是你真正的家。来到企业，我们真正的找到了用武之地，所谓有的放矢也许就是这样吧。
要做企业的主人翁，要做船长，就要将自己融入企业，我们不再是一个学生，没有那么多的错误可以被原谅，没有那么多的失误可以被谅解，没有那么多的叮嘱在身边，有的只有自己的成长和企业的忠告，也正是这样才让我们能够成为一个能够独立的人，一个可以面对困难，分析问题，解决困难，取得成功的人。
把企业当做你的家吧，每天清晨擦干净办公室的地板，把同事当做自己可以依靠的家人，一起聊天一起奋斗，一起为了共同的目标努力，共同经历困难磨难，共同享受成功的喜悦，这就是同事，这就是一起承担责任享受团队荣辱与共的同事集体。当我们白发苍苍将要离开这个奋斗的组织的时候，我们会不会问心无愧的说我奋斗过我无悔呢？
二、青春应该在基层吸取养分
有人说不想当将军的士兵不是好士兵，有人说不想当船长的水手不是好水手。诚然有着“会将腰下剑直为斩楼兰”的精神是年轻人不可或缺的，但是当你思忖着成为将军的同时有没有想到过成为一名将军应该经受什么样的磨砺呢？
没有经过沙场的磨练就不可能站在城门上指挥，没有拼过刺刀就不会有百万雄师臣服脚下的霸气外露。没有基层的锻炼就不可能胜任领导的职务。作为年轻人可以有远大的抱负，可以有年少轻狂，但是不能好高骛远。一个超出本能的目标会拖垮一个人的意志，一个适当的目标会造就一个不停走向成功的智者。
“不积跬步无以至千里，不积细流无以成江海。”在基层是一个积累的过程，我们是新人，我们需要的是学习，学习经验，学习知识，用我们专有的创新思维与活力创造企业需要的能量。“合抱之木生于毫末，九尺之台起于垒土。”只有不停的积累耐心地吸收、消化自己学到的知识，才能创造出新的价值。
三、细节决定成败
千里之堤毁于蚁穴，如果我们不懂得细节的重要性的话，将来我们就会被细节击败。我们在成长的过程中要时刻注意，做到最好。每一次细小的疏忽和失误都可能是一场灾难的导火索，当失误和疏忽积累到质变的时候，灾难就出现了。因此我们要时刻注重细节，一丝不苟是一个电力人必须拥有的心态。
注重细节既可以让一个人成为一个可以信赖的人，又可以让一个集体成为一个成功的集体，还可以成就一个企业的领先地位。因此注重细节是我们对自己负责，对公司负责的必然要求。
我们只有做到了注重细节才会成为一个成功的人。
四、言出必行，善于实践
眼高手低是我们这代人的弱点，我们经常是思想的巨人行动的矮子，心有万般思绪而不得诉诸于实践。我们能够认识到自己弱点，就应该有信心去改善自己，去将自己推向成功。一个值得信赖的人总是言出必行，具有很强的执行能力。我们来到这个企业，如果没有言听计从的执行能力，就不能为公司创造价值，那么斯人何用？
虚心学习，善于实践，在新人的世界里，所有人都是巨人。只有虚心向老师傅学习，才能获得真知，毛主席说过：“劳动人民的智慧是无穷的。”因此我们必须在基层，在实践中去发现知识，去寻找真知，去创造价值，不能因为自己的学历高而恃才傲物目空一切，这样的人不紧学不到东西还学不会做人。
《企业就是你的船》读后感 书中着屮阐述了一个崭新的、现代企业的管理思想，以员工与老板怎样同舟共济为主线，说明了船的命运就是你的命运的深刻道理。 一个企业就是汪洋大海中的一条船，企业的员工就是水手，两者是密不可分、相互相成的关系，在本着以人为本、人尽其能的状态下，许多老板担心一些下属是否有能力去胜任某部门的职务，其实不然，老板应该放权给下属，这样既坚定了老板与员工的可信度又能在Z间获取一种信用的默契，往往被赋予的责任越多，员工们学到的东西也会越多，其实每一个员工都蕴藏着巨大的潜能，充分激励每一个员工的积极性是领导者首先做到的。 其次，老板与员工之间的及时沟通也是尤为重要的，通过沟通，相互了解各自的目标，让老板与员工的距离拉的更近，这样在一个目标下去实现共同的愿望，会把整个团队的士气所带动，进一步提高作战时的胜算打下坚实的基础。坚信一个企业的每一个员工若把公司当成自己的船，任何竞争对手都不在话下。 一个企业要想在社会上站稳脚跟，更要团结、协作，具有凝聚力与创造力。老板要让员工在企业中产生一种优越感与自豪感，形成一个和谐的团队。其实一个企业的上上下下，无论是老板还是员工，企业不单是老板的船，更是全体员工共同的船，只要大家团结
一致，形成一张，心往一处想，劲往一?处用，满载船员的大船就会勇往直前，扬帆远航。 《企业就是你的船》读后感4最近，我阅读了《公司就是你 的船》一书，读后感慨颇深。书屮认为：公司就是你的船，你不 是乘客，而是主人，船的命运就是你的命运。作为公司的一员， 如果能将公司的事当成自己的事，把公司当成大船，把自己当成 一名船员。尽心尽力地为船上的所有事务而努力工作，保证这条 大船在浩瀚的大海屮平稳的航行，就一定能顺利地到达胜利彼 岸。读完此书我进行了认真的思考，并总结出以下几点心得： 一、工作屮保持船长的心态通过学习《公司就是你的船》这 本书，使我懂得只有保持船长的心态，才能将自己的工作目标与 基地的整体目标结合起来，为实现基地共同发展，尽自己最大的 努力。要把自己当成船上的水手，把自己融入到水手中去，认同 和实践船长提出的工作目标。一旦我们每个人都能像船长一样思 考自己的工作，就会使整个公司的管理更加顺畅，效率迅速提咼O 基地计划组织所有入区企业召开《劳动合同法》培训班。我 立即制作了一-份培训计划报给张总，张总看后提醒我应邀请劳动局、人事局领导出席，这样不仅可以增强培训效果，而且可以提 高服务企业的水平和效率，同时还可以进一步加深与各职能部门 的情感交流。 张总一席话使我茅塞顿开，之前我只想到了这次培训的表面 工作，没有站在更高的角度来看待这次培训的重要意义。后经张
公司就是你的船读后感4篇 《公司就是你的船》内容涵盖主动、敬业、热情、忠诚、责任、企业家精神、优秀员工的特质培养等员工励志方面的精彩内容。 公司就是你的船读后感1 最近，我阅读了《公司就是你的船》一书，读后感慨颇深。既然你已经选择公司这条大船，你就必须与它”同荣辱、共命运”，因为这也是你的船，我们要与它同舟共济，共创辉煌。 公司就是你的船读后感4 借着新员工培训的机会，我阅读了《公司就是你的船》这本书，本书总共分为九章，分别从不同的方面讲述了船员应该如何扮演好主人翁的角色，在为实现共同目标保驾护航的同时，实现自己的人生价值。本书将企业与员工的关系比喻成船与船员的关系，可谓恰如其分。对于船员而言，一旦扬帆起航，他们的命运就和船的命运紧密联系在了一起，无论是风和日丽还是暴风骤雨，船员和船唯有患难与共，方能顺利到达彼岸。 阅读完本书，再结合自己三个月的工作实践，对书中提到的几个观点感触颇深。 第一，“别问能够得到什么，先问你能做些什么”。美国前总统肯尼迪有一句着名的话：“不要问国家能为我们做些什么，而要问我们能为国家做些什么”。相信很多新员工和我一样，在
当初找工作的时候，在缺乏对用人单位了解的前提下，对其提供的福利待遇颇为关注，那些福利好、待遇高的公司自然成为大家竞相追逐的对象，而那些福利待遇看上去一般但很有前景的公司可能无人问津。入职以后，我才逐渐认识到，所谓的福利待遇自然不是凭空产生的，而是公司上下全体员工共同努力工作换来的回报，特别是在听取了科室的一些老员工讲述当年奋斗历程后，我越发地意识到企业利益的含义，因为企业利益就是全体员工的利益，“企业利益高于一切”，不仅仅是一句口号，更是员工与企业荣辱与共、同甘共苦的精神所在。 第二，“感恩困境，积极面对挫折与磨难”。作为一名新员工，在实现从研究生向设计师转变的过程中，总会遇到这样或那样的困境。记得刚入职的时候，由于自己对工作流程的不熟悉，对于突如其来的工作任务，难免有手足无措的感觉。作为一名结构设计人员，当我将图纸按照自己的想法绘制完毕交给师傅检查时，却被告知自己的设计漏洞百出，幸好师傅耐心指导，将我的错误一一指正。即便如此，我依然感到压力重重，甚至为此失眠。为了更好更及时地完成师傅交代的任务，我开始主动加班，利用晚上的时间回顾师傅的讲解并做整理记录，从而避免下次犯同样的错误。经过一段时间的加班，我逐渐掌握了工作流程，在师傅的悉心指导下，我越来越淡定从容地处理各项工作任务，并且获得了师傅和同事们的鼓励和认可。现在回想起来，很感恩那段时间遇到的困境，它让我变得更自信、更强大。
公司就是我的船读后感 公司就是我的船读后感（一） 借着新员工培训的机会，我阅读了《公司就是你的船》这本书，本书总共分为九章，分别从不同的方面讲述了船员应该如何扮演好主人翁的角色，在为实现共同目标保驾护航的同时，实现自己的人生价值。本书将企业与员工的关系比喻成船与船员的关系，可谓恰如其分。对于船员而言，一旦扬帆起航，他们的命运就和船的命运紧密联系在了一起，无论是风和日丽还是暴风骤雨，船员和船唯有患难与共，方能顺利到达彼岸。 阅读完本书，再结合自己三个月的工作实践，对书中提到的几个观点感触颇深。 第一，“别问能够得到什么，先问你能做些什么”。美国前总统肯尼迪有一句着名的话：“不要问国家能为我们做些什么，而要问我们能为国家做些什么”。相信很多新员工和我一样，在当初找工作的时候，在缺乏对用人单位了解的前提下，对其提供的福利待遇颇为关注，那些福利好、待遇高的公司自然成为大家竞相追逐的对象，而那些福利待遇看上去一般但很有前景的公司可能无人问津。入职以后，我才逐渐认识到，所谓的福利待遇自然不是凭空产生的，而是公司上下全体员工共同努力工作换来的回报，特别是在听取了科室的一些老员工讲述当年奋斗历程后，我越发地意识到企业利益的含义，因为企业利
益就是全体员工的利益，“企业利益高于一切”，不仅仅是一句口号，更是员工与企业荣辱与共、同甘共苦的精神所在。 第二，“感恩困境，积极面对挫折与磨难”。作为一名新员工，在实现从研究生向设计师转变的过程中，总会遇到这样或那样的困境。记得刚入职的时候，由于自己对工作流程的不熟悉，对于突如其来的工作任务，难免有手足无措的感觉。作为一名结构设计人员，当我将图纸按照自己的想法绘制完毕交给师傅检查时，却被告知自己的设计漏洞百出，幸好师傅耐心指导，将我的错误一一指正。即便如此，我依然感到压力重重，甚至为此失眠。为了更好更及时地完成师傅交代的任务，我开始主动加班，利用晚上的时间回顾师傅的讲解并做整理记录，从而避免下次犯同样的错误。经过一段时间的加班，我逐渐掌握了工作流程，在师傅的悉心指导下，我越来越淡定从容地处理各项工作任务，并且获得了师傅和同事们的鼓励和认可。现在回想起来，很感恩那段时间遇到的困境，它让我变得更自信、更强大。 第三，“演好团队里面的角色，才能与船共进步”。团队中的个人是团队的构成因素，每个人都会有一个团队角色。只有扮演好自己的角色，才能更好地与团队成员进行配合，从而获得最终的胜利。如何才能扮演好自己的角色呢？首先要认清自己。在所里举办的“迎七一;青年风采大赛”上，我有幸成为一名演出人员，在排练过程中，我们曾为每位演出人员的演唱次序和内容煞费苦心，鉴于对自己能力的认知，我相信自己扮演铺垫的角色会更好，而最后的表演也取得了预期的效果。其次，要认清这个角色。入职以来，我参与了若干项所内协
责任、贡献、理解、共生 ——读《公司是船我在船上》有感作为一名员工，非常有幸能够参加市公司首届”好书大家读”活动。参与过程中让我思路更加的开阔，特别是在读了《公司是船我在船上》这篇好文后使我受益匪浅。更加确信企业与员工之间存在着不可分割的羁绊。对于如何工作，有了新的感受: 背负责任敢于担当 责任感是一切的基石，分内事都做不好，就绝不能担负起更大的责任。也许老板决定了企业的上限，但决定企业下限的，一定是员工。一个好的企业不仅有老板的引领，更有员工恪尽职守才能保持决策的顺利执行。企业如同木桶，短板决定了整体水准。企业的常态本就是由员工决定的，员工的常态就是企业的常态。因此，责任是职业道德的重中之重。 企业需要时，当仁不让，挺身而出，承重责，担道义。不拘于分内，不各自为政，站位要高，思路要广，发挥主人翁精神。能担当多少责任，自然会有相应的回报。 不仅坚守更要贡献 身为企业一员，无论从事什么岗位，都负有坚守岗位的责任。但同时，做出建设性贡献则是对优秀员工的更高要求。 员工与企业本就利益趋同，企业却提供了更大的平台，使你的能力产生的收益放大。既然利益一致，在企业能得到更多，为企业贡献也就是对自己负责。 员工的不断贡献使企业更加强大，企业的强大也成为员工价值的标注，一个良性循环从此开始。从企业的角度出发，从领导的角度出发，为企业分忧解难，在企业的收获只有更多。 激励价值抱持理解 一艘船，船长是头脑，船员是四肢、神经、关节。位置不同，认知不同，责任不同，高度不同。船长自然看的长远，而船员或许暂时不能理解。但无条件信任与执行，才是对于船上所有人负责的最好的选择。
作为员工，成为企业的风采，或是企业的蛀虫，并没有云泥之别。 船上的彩旗，与舱底的蛆虫，却两重境界。一则有所价值，有所贡献，心安理得。一则折磨自己，拖累他人，糟践人生。同在船上，却有不同活法。 总去计较个人得失，无视企业与其他员工的拼搏与付出。要知道”皮之不存，毛将焉附。”古理如此。纵然一时得利，却看不到对于个人的长远损失，既不义，更不智。理解企业的难处，理解领导的苦衷，雪中送炭，更能体现价值与忠诚。 风雨同舟共生共荣 在众多航程中，我们所处的是一条不平凡的航路，艰辛而崎岖。但既已做出了抉择，企业徽记就已铭刻在心。弃船失守，面对的便是汪洋大海。一艘小艇，禁不起大浪拍击。这时才会想起，凝聚共生，才是我们挑战未知风险的资本。否则，船毁人亡个人与企业利益均会受损，形成双输的局面，害人害己。 时刻记住自己与企业的共生关系，个人与企业本就相互依存，没有了企业，个人就如同无源之水，发展受阻，停滞不前。企业没有了个人，效率低下，发展缓慢。只有合作共生，才能创造双赢。 企业在奔向星辰大海的征途中，我们不仅要坚守在船上，更要有贡献于企业，理解企业，融入企业，才能实现自身价值，满载而归，共享丰硕成果。
《公司船》读后感 水能载舟，亦能覆舟，如果把错综复杂的市场比喻为水，那 么不妨把公司比喻为一条水中前行的船，以咱们万华来说，我们 的竞争对手都是几大国际化工巨头，其不论技术，规模还是资金，市场等比较成熟，可以说我们的生存环境是很严峻的，如何能在 错综复杂的市场环境中生存并发展下去，这就需要全体船员同舟 共济，掌好舵，稳好船，确保船安全，健康，稳定的航行。 《公司船》这本书以故事的形式娓娓道来，初读此书时，曾感到书有些浅薄，然而随着阅读的深入，再细细的体味，才发现简 单之中另藏深意，尤其是书中那些简短的航海日志，船员宣言等 更是短小精悍，耐人寻思。 本书的封面写到，公司就是一条船，当你加入了一家公司， 你就成为这条船上的一条船员，这条船是满载而归还是触憔搁浅，取决于你是否能与船上的所有船员齐心协力，同舟共济。这一段 概括应该就是《公司船》这本书的精华，其阐明了船的理念，告诉天下所有的船员们同舟共济的重要性， 的确，相对于船员来说，同舟共济就是所有船员利益相当， 风险共担，这其中的任何一个船员的小错误都有可能导致船的沉没，当遇到恶劣的环境时，所有船员都得众志成城，握紧拳头， 互相配合好，掌好舵，稳好船，确保船的安全航行，因此，全体 船员都有着共同的命运。联系咱们万华，万华发展三十年至今，
这其中的坎坎坷坷不计其数，但万华都一一挺过来了，靠的是什么，靠的就是万华人艰苦奋斗，不段创新，劲往一处使的精神。 20ｘｘ年，金融危机年，万华也遇到了前所未有的危机，如何能 在这场危机中化险为夷，并将危机转化为机会，这就需要全体万 华人继续发扬万华老一辈人的风格，继续奋斗，把自己的命运和 公司联系在一起，同舟共济，真正从心底把自己和公司连在一起，为万华的航行划上自己有力的一桨。 从船的角度出发，为了船的稳定，快速，健康的航行，应该 要有一个可行的规则来规范所有船员的行为，没有规矩，不成方圆，只有在制定了切实可行的划船方法之后，然后大家都能按照 规则来划船，才能确保船的航行。针对于咱们公司，公司也推出 了各种文化和规则，如万华价值观，万华十大安全理念，各个工 序制定的各项SOP等等，有了这些规则后，员工才能更好的精益 出产，安全生产，所有的这些，并不是为了制约船员的发展，而 是从大局出发，从全局出发，力保万华号乘风破浪，满载而归。 最后和大家共享一句优秀船员宣言： 这是我的船，热爱我的船。 公司领导为提升员工素质，增强员工主人翁责任感，要求每 月阅读一本书，本月重点是学习《公司船》。《公司船》是一本可以读来轻松、读后深思的小书。通读本书，一副真实、生动的企 业群像图跃然纸上。鲜活的人物形象，连贯的故事情节，流畅的
公司是你的船读后感 公司是你的船读后感（一） 最近读了《公司就是你的船》这本书，该书的作者是美国海军太平洋舰队装备精良、功勋卓着的舰艇“本福尔德号”的舰长38岁迈克尔阿伯拉肖夫。这是一位能够创造传奇的军官，他不是管理家，却具有管理智慧。在短短的二十几个月里，阿伯拉肖夫为美国海军造就了一支充满自信、同舟共济而极富责任心的团队。 这本书中最震撼我心灵的一句话就是“这是你的船，要让他成为最好的”。这句话让我感受到一个人只有自己所在的公司发展壮大了，他才有发挥自己才能的舞台，才能实现自身的价值。我们每个人要把自己当作企业的主人，与企业一同成长。当我们成为公司的一员后，不能仅仅只是将眼光放在自己的个人利益中去，而是需要具有强烈的责任感，具有团队合作精神。时刻顾及公司这个整体，只有我们将公司交付给的工作我认真、出色的去完成了，才能促使公司一直处于朝前发展的状态，公司发展壮大了，就会提供给我们更多能展示自己能力的岗位和机会，有这样的机会我们才能更好的发挥我们的价值。因而，我们在与公司的关系中，都是在相互创造机遇的，公司与我们自己是相互在工作着的。我们一定要本着将公司的事当成自己的事，把自己当成公司这条大船的一名船员，只有我们每一个人都尽心尽力的为船上的所有事务而努力，这条大船才会在浩瀚的大海中平稳的航
行，才能顺利的达到彼岸。 请记住吧！既然你已经选择公司这条大船，你就必须与它“同荣辱、共命运”，因为这也是你的船，我们要与它同舟共济，共创辉煌。 公司是你的船读后感（二） 读过《公司就是你的船》一书后，感觉到该书内容非常丰富，透过书中的经典范例和最新职业理念，让笔者得到很多积极有益的启示，书中涵盖了爱岗、敬业、主动、热情、忠诚、与企业同生存、共发展等等内容，《公司就是你的船》读后感。一、企业与员工互利、互益，共发展，同兴衰“公司和员工是一个共同体，公司的成长，要依靠员工的成长来实现；员工的成长，又要靠公司这个平台。公司兴，员工兴；公司衰，员工衰。所有的公司都是这样。”开篇的第一段就深刻的概括了含义，古语云：“一荣俱荣，一损俱损”，站在公司的角度，每位项目员工都能真诚地、负责地全力工作，效益也就上去了，企业也只然记得你，员工的才华不但得到了发挥，而且得到企业的认可。所以说，企业的成功离不开员工的努力。我们每位员工应当把自己当成企业的主人，无论是对企业的管理还是对员工的发展，都是很有好处的。《公司就是你的船》这一书名起的很形象，船行驶在惊涛骇浪之中，船上的每个人不可能单独逃身，员工就好比是水手，员工的命运和企业的命运栓在一起的，有着共同的前进方向，有着共同的目的地，船的命运就是所有人的命运。二、换位思考，树立责任、任务意识无论是企业的领导，还是企业的员工，都要把企业的问题当成自己的问题来思考，这样不仅能提高员工的素质，而且也能提高
这是你的船读后感（一）： 这是你的船！，这句熟悉而又久违了的话语再次在我的耳边响起，让我深思，催我振奋。 《这是你的船》作者迈克尔;阿伯拉肖夫原本就是美国海军导弹驱逐舰本福尔德号的舰长，书中讲述的是他管理军舰的故事。当阿伯拉肖夫接任本福尔德号舰长时，这艘配备了当时美国海军最先进装备、价格不菲的舰艇却并没有真正发挥其应有的作用。舰上官兵士气低迷，很多人厌恶呆在这艘船上，甚至大家都想着赶紧退役。阿伯拉肖夫接任舰长后，意识到要想改变这种状况，首先务必改善自己的领导水平。领导者务必首先学会克服自身的局限，他们务必把组织的目标放在个人的利益之前，有了这样的理念，阿伯拉肖夫舰长凭着自己的坚定、智慧与诚挚，两年之后，状况有了彻底的改变，全舰官兵上下一心，整个团队士气高昂，本福尔德号成了美国海军的一艘王牌导弹驱逐舰。而在这个过程中，阿伯拉肖夫最常说的一句话就是：这是你的船！ 这是你的船，就是这句简短的话语成了本福尔德号全舰310名官兵一致的口号，大家自然而然凝聚成了一支充满自信、干劲十足的团队，不仅仅同舟共济，而且每个人都学会了对自己的行为负责。阿伯拉肖夫成功地把这艘导弹驱逐舰改造成为美国海军公认的典范！ 阿伯拉肖夫在《这是你的船》一书中以看似平静的叙述传递着人文管理的思想，字里行间闪烁着管理智慧的火花。通读全书，我受益匪浅。 《这是你的船》，阿伯拉肖夫透过自己的亲身经历将管理的精髓呈现给我们，在我看来，阅读这本书也是一个真正了解学习管理的过程。 说到管理，我们多数人都会觉得那是象征着一种权力和至高无上的地位，其实这种观点必然导致单方面的命令，没有反馈，也谈不上管理，因为此时的天平是失衡的。阿伯拉肖夫舰长在上任不久便与水兵进行一对一的谈话，并透过这种方式与每一位水兵建立起私人关系，以此来达成一种一致的目标，使得水兵们把自己的命运与本福尔德号联系起来，贡献自己的力量和才智。与此不同，许多领导者往往只是习惯于传达一种命令，要求员工做到什么程度，并没有从员工的角度思考问题，结果就是命令的执行，长此以往，工作就会变得毫无乐趣。而一个对工作没有热情的员工何谈能对公司做出突出的贡献呢？相反，领导者如果能多从执行者的角度思考问题，就会使管理变得简单，你与员工的距离就会越来越近，员工会认为受到了应有的尊重和赏识，工作就会更加充满激情，同样管理者也就能更清楚地发现存在的问题并及时加以解决。因此，如果管理者期望自己的下属要做到团结一致、有职责感、忠诚、富有激情、做事认真严谨，那么管理者务必自己首先要能做到，因为你就是你下属的
同舟共济，共创辉煌 -----读《公司是船，我在船上》有感 入六月，长江上的一艘客轮倾覆让人触目惊心，今天又读了行里的《公司是船，我在船上》这篇励志文章，在这篇文章里列举了很多生动的案例，与我们的生活很贴切，对我们的工作、生活都有非常大的启迪作用，读完之后，我的心灵产生了强烈的共鸣，久久不能平静，没有了公司，员工就失业了，生活没有着落；同理，公司没有员工，也就无法生存。所以，公司与员工的关系就是同舟共济，休戚与共的。 一、有责任和敢担当，态度决定一切 公司就是你的船，作为船上的一员，你应当充分发挥自己的主人翁精神，无论是分内的工作还是分外的工作，都应当努力的做好，因为你是在为自己的船工作。不计较分内分外，每天多做一点是一种积极负责的态度，做一个有担当、有责任的员工，不仅是为了老板，更是为了自己。要充分运用自己的意志力和责任感，着手行动，处理问题，让自己真正担当起责任来。 一艘巨轮的航行要靠每一位船员的共同努力。无论你是大副还是水手，无论你是机械师，还是船舱底下的司炉工，你都可以使船发生变化。同样，在公司中，每个员工也能使公司产生变化。对于公司的发展来讲，每一名员工都是至关重要的，都是公司前
进中不可或缺的推动力量。无论公司领导在不在，都要尽职尽责，而不抱着“事不关己高高挂起”的态度将问题留给别人。 对自己的工作结果负责任，才能把自己的工作做到精益求精、尽善尽美。作为企业的一员，如果企业里的每一个人都能够对自己的工作结果负责，不断质疑和改进自己的工作方法，那么整个公司就不会出现互相推诿责任、为自己找借口的现象，所有人都能够同舟共济，推动企业快速发展，迎接一切市场的挑战，战无不胜。 尤其在公司形势不太乐观，市场前景低迷的情况下，每个员工应该立足本职岗位，担当起应负的责任，做一个有担当、有责任的好员工，为公司渡过寒冬和发展贡献出自己全部的力量。 公司是一条在大海上航行的船，老板是船长，员工是船员。一旦上了这艘船，我们的命运和老板的命运就连在一起了。我们有着共同的前进方向，有着共同的目的地。船的命运就是我们的命运，我们的工作就显得尤为重要。我们要认清自己的责任，因为只有认清了责任才能更好的承担责任，才能更好的为了自己的命运，为了自己的方向而工作。 二、无论做什么事情，公司的利益永远放在第一位 我们，都是世昌股份这艘船的其中一员，我们没有理由找借
“公司是船，我在船上”读后感近期，集团公司推荐一篇文章“公司是船，我在船上”刊登在集团报刊第41期。我反复读了4遍，感触良多，也作了一番思考。 首先，从标题来看，公司是船单从这个比喻来讲就意义深远，也很贴合现在集团公司的处境。一方面，船在大江、大海乃至大洋中航行，需要面对风云突变、气候变化无常的恶劣环境，而这样的条件与当今世界市场环境不谋而合。在如此严峻的形势下，无论大船、小船，大公司、小公司，在这种环境中都是摇摆不定，风雨飘摇。虽然环境恶劣、竞争激烈，但航向的正确与否将直接关乎船上所有物资乃至人员的安全，一旦偏离后果不堪设想。另一方面，航向的掌控有舵手负责，船长则是真正发号指令的人。航向的选择及航行的平稳与否，需要所有船员与船长保持一致。也可以这样讲，方向靠船长，平稳靠全体船员的密切配合，缺一不可。同舟已定，何以共济？将是所有人都需要共同面对的问题。由于每位员工的价值观不同，内心的想法不统一，倘若有人再存有私心的话，公司哪能运行平稳，怎能够发展。 其次，既已同舟，何不共济，信任船长排在首位。从登上船的那一刻起，我们就把生命、把前途交给了船长，因为信任才以同舟，既已同舟，何不共济。在公司也是如此，既然当初选择加入公司，就已经表明了自己的衷心与态度，与老板间的信任已经建立起来了。而老板作为船长，他的每一次战略决策必将是经过深思熟虑，再三思量而决定的，因为这关乎上千个家庭的生活。反过来看，正因为航路漫漫，险恶丛生，诸多的不确定性摆在眼前，换个位置想想，我们该怎样选
择。集团公司从2010年改制，我从2011年进入集团，伴随集团公司改制后从生存到发展的整个过程，从起初的摸爬滚打到现在的步入正轨、稳步发展，回顾后依然历历在目，老板的作用不言而喻。 再次，不仅同甘更要共苦。某个产品有它的生命周期，行业也有周期性波动，同样人生亦有高峰和低谷。在波峰时，我们可以享受公司给予的红利，满堂欢呼喝彩；在低谷时，我们又该如何，这更应该值得反思。我认为多数人会选择抱怨、甚至离开，就好比文章中除了芬南以外的其他人。他们的选择有错吗，从理性来讲本没有错，每个人都有选择的权利。但这样的选择或许会更让他们后悔。这种现象社会中普遍而且广泛存在，创业容易、守业难，成就百年基业可谓难上加难。文章讲到“上了这条船，就必须和公司同呼吸、共命运，必须和老板同舟共济”，这难道不是在提醒我们，既来之则安之，既选择则坚持，无论公司在高峰亦或低谷，我们始终踏踏实实、勤勤恳恳地做好本职工作，因为公司的存亡与我们每一个人的付出息息相关，与我们每一位员工的切身利益息息相关。 举个当下举国关注的例子：中美贸易摩擦，美国总统打压华为事件。作为一家民营企业被美国如此强势的挥棒打击，可想这其中的危机。换做其他任何一家公司早已倒下。在这样的存亡之际，华为员工没有一位退缩，没有一位选择离开，甚至还有许多人想在此时进入华为尽力帮助其度过难关。上至任正非，下至普通员工，在危机中团结在一起为华为的生存贡献自己的一份力量。俨然当下能够留在华为工作是一种自信与骄傲。华为的企业文化已经与民族气节关乎一起，他
《公司是船，我在船上》读后感800字 导读：读书笔记《公司是船，我在船上》读后感800字，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。 《公司是船，我在船上》读后感800字： 如若将公司比作一艘船，初次远航驶出港口时船员们大都怀揣着直挂云帆济沧海的宏愿。或许是源于他们见证了船从无到有的历程，船已经填满了内心的某个角落。或许是在于他们将亲身参与这崭新航船的第一次远行，油然而生的使命感将心与船紧紧贴合在一起。不论是怎样的情感，在那一时刻船员们形成了一个心手相牵的团队。即使前路风雨莫测，也难以击垮一个将心连在一起的团队。 公司如船，一支齐心协力的团队拥有事半功倍的战斗力。即使波涛汹涌暗礁丛生，他们肩并肩的奋斗也会让航船行稳致远。正如历史长河中那些缔造王朝基业的团队，凝心聚力是成功不可或缺的要素。努尔哈赤创建满洲八旗团队时，扶老携幼算在一起人数尚不足二十万。他们并不是完全职业化的军队，除却军事行动和训练，平日里还要从事农业生产。可就是这样一支不太起眼的团队在明末的纷争中最终脱颖而出，他们的航船从默默无闻的赫图阿拉驶进沈阳，驶进明朝皇帝营建的紫禁城。探寻满洲八旗团队得以成功的原因：目标一致，凝心聚力怕是最重要而又最显而易见的了。团队的战斗力贵在人心，有心才有力。 公司如船，责任的沉重扛在团队里每一个人的肩头。只有每个人
都担起这份沉重，航船才能顺利避开暗夜的礁石。只有每个人都不辜负自己的使命，航船才不会在台风巨浪中翻覆。读后感.时间是最好的证明，在乾龙盛世中迷醉的八旗子弟再也没有父祖创业时的壮志雄心，少了向目标奋进的殚精竭虑，多了倚靠余荫的安然惬意。团队的规模比父祖创业时大了十倍百倍，只是每一个人似乎都不再明白责任为何物。当王朝的航船陷入暗礁丛生的航道，当狂风巨浪击碎船上的风帆时，团队里每一个人都忙着保全自己的利益，似乎保全王朝航船的责任只是皇家的事而与他们无关。当满目疮痍的航船最终被海浪吞没，团队中的人才愕然发现无论怎样绞尽脑汁昔日属于自己的财富都随着这艘航船沉入海底了。 团队的战斗力贵在担得起责任，担起责任才有前行的力量。 公司如船，一个团队的战斗力取决于人心与责任。只有汇聚人心，担起责任，公司这艘航船才能行稳致远。哪怕只是一叶轻舟，亦是轻舟已过万重山。作者：范恩泽 感谢阅读，希望能帮助您！
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责任、贡献、理解、共生 ——读《公司是船我在船上》有感作为一名员工，非常有幸能够参加市公司首届”好书大家读”活动。参与过程中让我思路更加的开阔，特别是在读了《公司是船我在船上》这篇好文后使我受益匪浅。更加确信企业与员工之间存在着不可分割的羁绊。对于如何工作，有了新的感受: 背负责任敢于担当 责任感是一切的基石，分内事都做不好，就绝不能担负起更大的责任。也许老板决定了企业的上限，但决定企业下限的，一定是员工。一个好的企业不仅有老板的引领，更有员工恪尽职守才能保持决策的顺利执行。企业如同木桶，短板决定了整体水准。企业的常态本就是由员工决定的，员工的常态就是企业的常态。因此，责任是职业道德的重中之重。 企业需要时，当仁不让，挺身而出，承重责，担道义。不拘于分内，不各自为政，站位要高，思路要广，发挥主人翁精神。能担当多少责任，自然会有相应的回报。 不仅坚守更要贡献 身为企业一员，无论从事什么岗位，都负有坚守岗位的责任。但同时，做出建设性贡献则是对优秀员工的更高要求。 员工与企业本就利益趋同，企业却提供了更大的平台，使你的能力产生的收益放大。既然利益一致，在企业能得到更多，为企业贡献也就是对自己负责。 员工的不断贡献使企业更加强大，企业的强大也成为员工价值的标注，一个良性循环从此开始。从企业的角度出发，从领导的角度出发，为企业分忧解难，在企业的收获只有更多。 激励价值抱持理解 一艘船，船长是头脑，船员是四肢、神经、关节。位置不同，认知不同，责任不同，高度不同。船长自然看的长远，而船员或许暂时不能理解。但无条件信任与执行，才是对于船上所有人负责的最好的选择。 作为员工，成为企业的风采，或是企业的蛀虫，并没有云泥之别。 船上的彩旗，与舱底的蛆虫，却两重境界。一则有所价值，有所贡献，心安理得。一则折磨自己，拖累他人，糟践人生。同在船上，却有不同活法。 总去计较个人得失，无视企业与其他员工的拼搏与付出。要知道”皮之不存，毛将焉附。”古理如此。纵然一时得利，却看不到对于个人的长远损失，既不义，更不智。理解企业的难处，理解领导的苦衷，雪中送炭，更能体现价值与忠诚。 风雨同舟共生共荣 在众多航程中，我们所处的是一条不平凡的航路，艰辛而崎岖。但既已做出了抉择，企业徽记就已铭刻在心。弃船失守，面对的便是汪洋大海。一艘小艇，禁不起大浪拍击。这时才会想起，凝聚共生，才是我们挑战未知风险的资本。否则，船毁人亡个人与企业利益均会受损，形成双输的局面，害人害己。
公司是船我在船上读后感范文 公司是船我在船上读后感范文 当细细品完一本名著后，大家心中一定是萌生了不少心得，何不写一篇读后感记录下呢？但是读后感有什么要求呢？以下是精心的公司是船我在船上读后感范文，仅供参考，大家一起来看看吧。 在一艘船上不管你是什么职位、什么岗位都会起到至关重要的作用，每个人都有可能使船发生变化，所以做每一项工作都要尽善尽美、精益求精。 看了《公司是船，我在船上》这篇文章使我感触特别大，它可以直观的告诉我们各个岗位的重要性，相互之间的信任、默契、配合等等，因为大家都知道航海随时可能遇到各种危险，每一位船员也都知道可能随时遇到的各种困难，而他们的危险和困难可能是要付出生命的，船一旦出现问题或事故有可能船上所有的人都会失去生命，所以他们每个人都不认为自己是在给别人打工，而是在为自己工作，他们不论做什么事都会尽自己最大的努力，不去计较是自己本质的工作还是分外工作。这是一种责任，一种担当。因为他们都知道自从踏上这艘船开始就已经和它紧密的连在了一起，一荣俱荣、一损俱损。
在一艘船上不管你是什么职位、什么岗位都会起到至关重要的'作用，每个人都有可能使船发生变化，所以做每一项工作都要尽善尽美、精益求精。对自己的工作负责，对这艘船负责，也就对船上的每个人都负责，才会避免不应该出现的问题，无形中就为船和所有人解决了一次危机。而船是否能顺利的抵达目的地要靠所有船员的共同努力、配合，齐心协力才能完成的。 其实，航海和公司是一样的，有着很大的共同点，公司也需要每个员工都站好每一班岗，各司其职共同努力。 在公司中每个员工也都可以使公司发生变化，你的每一个步骤、每一个标准、每一个创新都是在改变，不论改变多少，你都为公司做出了贡献。在工作中每个人都要做好每一项工作和任务，为自己的工作负责，为公司负责，也要为你身边的人和同事负责。只有这样才能相互之间建立起信任，培养出默契配合，使自己不受伤害，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害。 【公司是船我在船上读后感范文】相关文章： 1. 2.
读公司是船,我在船上有 感!!! This manuscript was revised on November 28, 2020
读《公司是船，我在船上》有感 —做一个有责任、敢担当和忠诚的优秀员工 近日读到《公司是船，我在船上》一文，感触颇深，书中阐述了一个崭新的、现代企业的管理思想，以员工与老板怎样同舟共济为主线，说明了船的命运就是你的命运的深刻道理。读完此文我进行了认真的思考，并总结出以下几点心得： 一、尽职尽责，对企业负责，对自已负责 责任是一种态度，责任对于员工来说就是一种职业操守和敬业的态度，对公司来说就是意味着绩效。一个成功的团队必然是由一群充满责任感的成员组成。在工作中，清楚的认识责任才能更好的承担责任。公司的良好运转需要每位员工的投入和配合，只有对团队负责，才能对自己负责。 二、每位员工都要具备一种“主人翁”的精神 公司领我前行：茫茫大海，时而风平浪静、时而狂风暴雨，每个人都需要一个心灵的港湾，每个人都需要一个能在大海中拼搏的平台，家庭担当了港湾的角色，而公司则扮演了闯荡大海的船，作为船上的一员，作为可以左右船只动向的水手，当我们踏上了这艘船，那么就有一种责任在心中，这种责任不光是对船负责，更大的是对自己负责，大海之上，公司这艘船引领我们驶向彼岸，而自己则要保证在旅途中船的安危，上了公司的船就要负担起水手的责任，而这种责任也是保证自己踏上彼岸的钥匙。一个企业的发展需要全体员工的共同努力，就像一艘船，要破浪前进需要全
体船员各司其职，共同配合才能顺利达到目的地一样，每个人都应该把自己的公司看成是一艘船，这样才能竭尽所能贡献自己的力量。主动、高效、热情地去完成任务，还要将上司、同事看作是同舟共济的伙伴和合作者，做一个有责任、敢担当的员工，而只有每个人都努力做好自己的工作，这艘船才能乘风破浪。 三、企业与员工互利、互益，共发展，同兴衰 公司和员工是一个共同体，公司的成长，要依靠员工的成长来实现；员工的成长，又要靠公司这个平台。站在公司的角度，每位员工都能真诚地、负责地全力工作，绩效也就上去了，所以说，公司的成功离不开员工的努力。我们每位员工应当把自己当成公司的主人，无论是对公司的管理还是对员工的发展，都是很有好处的。 但凡事都具有两面性，一个成功的企业才最值得员工去付出。企业里必须有好的领导才能带领出好的员工，因为同样的船同样的船员，在不同船长的带领下能够做到不一样的成绩，也只有一个令人信服的领导和良好的企业文化的公司才能让员工由衷的付出与追随。 “众人拾材火焰高，众人划桨开大船”，是船员就要尽好自己的本份，是船长就要把握好方向，每个人做好自己的本职工作，公司这艘船才能乘风破浪，勇往直前。
读《企业就是你的船》心得交流近期读完了《企业就是你的船》一书后，感受颇深，他教会了我怎么用企业的思维去思考。 看完了整本书后我明白了很多道理，同时也提高了思想认识水平，明白了自己作为烟草人如何将自己的理想和抱负落实到真正的实践中，如何用一种顺畅的思维方式自己前进的道路，如何迅速的成长为企业的中坚力量，如何成为公司的不可或缺的人才。 一、以主人翁的心态面对将来的路 企业就是你的船，企业就是你的避风港，企业就是支撑起你的帆，其实企业不只是这些，企业是你真正的家。来到企业，我们真正找到了用武之地。 要做企业的主人翁，要做船长，就要将自己融入企业，我也不再是一个刚刚才加工作的新同志，没有那么多的失误可以被谅解，没有那么多的叮嘱在身边，有的只有自己的成长和企业的忠告，也正是这样才能让我们能够成为一个能够独立的人，一个可以面对困难，分析问题，解决困难，取得成功的人。 二、青春应该在基层吸取养分 有人说不想当将军的士兵不是好士兵，有人说不想当船长的水手不是好水手。诚然有着“会将腰下剑直为斩楼兰”的精神是年轻人不可缺的，但是当你思讨着成为将军的同时有没有想过成为一名将军应该经受什么样的磨砺呢？
没有经过沙场的磨练就不可能站在城门上指挥，没有拼过刺刀就不会有百万雄师臣服脚下的霸气外露。没有基层的锻炼就不可能胜任领导的职务。作为年轻人可以有远大的抱负，可以有年少轻狂，但是不能好高骛远。一个超出本能的目标会拖垮一个人的意志，一个适当的目标会造就一个不停走向成功的智者。 “不积跬步无以至千里，不积细流无以成江河”。在基层有过的锻炼是走向别的岗位的积累和沉淀，始终把自己当成一个新人，在不同的岗位上学习新的知识提高自身的能力和素质。只有不停的积累耐心的吸收、消化自己学到的知识，才能为企业创造出新的价值。 三、细节决定成败 千里之提毁于蚁穴，如果我们不懂得细节的重要性的话，将来我们就会被细节所击败。我们在成长的过程中要时刻注意，做到最好。每一个细小的疏忽和失误都可能是一场灾难的导火索，当失误和疏忽积累到质变的时候，灾难就出现了。因此注重细节是我们对自己负责，对公司负责的必然要求。 我们只有做到了注重细节才会成为一个成功的人。 四、言出必行，善于实践 眼高手低是我们这代人的弱点，我们经常是思想上的巨人行动上的矮子，心有万般思绪而不得诉诸于实践。我们能够认识到自己的弱点吗，就应该有信心去改善自己，去将自己推向成功。一个值得信赖的人总是言出必行，具有很强的执行能力。我们烟
《这是我们的船》读后感 读完迈克尔柯维的《这是我们的船》这本书，和我现在的工作联系，最大的感悟就是，我上了一条船（公司）,船的命运和我的前途紧密联系在一起，你能帮助公司获得成功，公司一定会帮助你成功。不论在生活中还是在工作中我们每个人都是一名船员，都承担这一个船员应该有的责任，我们不是一个人，是一个船队，是一个集体，每个人都要站好自己的岗位，付出最激情的行为，因为我们的行为，关系到船的生存，所以要对自己的行为负责。刚走上工作岗位，需要时间适应不应该成为各种懒散的借口，如果这是战场，等你适应好了，早就没命了。我是一个应届毕业生，和大多数毕业生一样，对工作几乎是零经验，如果不能让自己尽快胜任岗位，最终只能痛苦地离开了。曾经有个面试官在校园招聘时说过“企业招人不一定要找最优秀的，但一定要找最合适的。”这大概也是考虑到再优秀的人如果不能适应岗位，终是无用之人。 书中的第一章提到一个故事：二战时一支小分队在行军中遭遇袭击，两位战士冲出包围，结果走进了沙漠，受伤的战士快体力不支，需要休息，于是他的同伴把枪递给他再三吩咐：“枪里有五颗子弹，我走后你每隔一个小时向空中鸣放一枪，枪声会指引我来与你回合。”说完同伴满怀信心地去找水，而这位战士却满怀狐疑。傍晚，枪里只剩下一颗子弹，同伴还没回来，受伤的战士认为同伴早已离他而去，最后他把最后一颗子弹打进了自己的太阳穴。枪声响过不久，他的同伴提着满壶清水，领着一队骆驼商旅赶来，结果找到一具尚有余温的尸体……故事中的战士有能力战胜敌人，却战胜不了自己，死在自己的枪口下。这故事让我想起了另外一句话：“人生有三天，第一天会很辛苦，第二天会很痛苦，但第三天会很幸福快乐，但大多数人会死在第二天的晚上，和幸福只有一个黎明之差。”在工作中常常会遇到来自各方面的压力，但最大的压力仍然是自己的心里压力。要想成功，要想活的更有意义，要想生命有价值，就必须满腔热情地去工作。 我走上了一条船，从此这就是我们的船了。我们的命运已经和船紧紧地联系在一起，每个环节出现问题，都有可能影响全局，导致我们的船遭受厄运。只要你是船上的一员，就应该抛开任何借口，投入自己的忠诚和责任，与自己所服务的公司共命运。因为你已经是这个团队的一员，团队的成败荣辱都与你息息相关，也事关你的前程。团队的成功就是你的成功，团队前途黯然，你的前途也会渺茫。任何一个组织，要实现组织的目标，单打独斗是行不通的，坐在同一条船上，所有的人都应该携手合作，相互扶持，才能形成真正的战斗力。 公司就是我们的船。公司给我们一个工作平台，我们为公司而工作；公司给我们精神寄托，给我们生活保障，我们没理由不把公司当成是自己最重要的生命之船。我所在的公司所在的部门，公司有公司的目标，部门也有部门的目标。在这个团队中，虽然我的工龄是最年轻的，当我发现，团队的计划和目标早已包含我的计划我目标时，忽然觉得自己的目标能完成与否，直接影响到部门的其他同事的计划。目标不变，自己做得少了，必然其他人就得多做。因为我们的命运早已经和这条船紧紧地联系在一起了。不论做任何事，必须竭尽全力，这种精神的有无可以决定一个人的如后事业上的成功与否。一个人工作时，如果能以生生不息的精神，火焰般的热枕，充分发挥自己的特长那不管做什么样的工作都不会觉得劳苦。有句话说：“能把最简单的事情都做到好，那就不简单，能把最平凡的事情都做好，那就不平凡。”如果以冷淡的态度去做最崇高的事，那也不过是个
看了《公司是船，我在船上》这篇文章使我感触特别大，它可以直观的告诉我们各个岗位的重要性，相互之间的信任、默契、配合等等，因为大家都知道航海随时可能遇到各种危险，每一位船员也都知道可能随时遇到的各种困难，而他们的危险和困难可能是要付出生命的，船一旦出现问题或事故有可能船上所有的人都会失去生命，所以他们每个人都不认为自己是在给别人打工，而是在为自己工作，他们不论做什么事都会尽自己最大的努力，不去计较是自己本质的工作还是分外工作。这是一种责任，一种担当。因为他们都知道自从踏上这艘船开始就已经和它紧密的连在了一起，一荣俱荣、一损俱损。 在一艘船上不管你是什么职位、什么岗位都会起到至关重要的作用，每个人都有可能使船发生变化，所以做每一项工作都要尽善尽美、精益求精。对自己的工作负责，对这艘船负责，也就对船上的每个人都负责，才会避免不应该出现的问题，无形中就为船和所有人解决了一次危机。而船是否能顺利的抵达目的地要
靠所有船员的共同努力、配合，齐心协力才能完成的。 其实，航海和公司是一样的，有着很大的共同点，公司也需要每个员工都站好每一班岗，各司其职共同努力。 在公司中每个员工也都可以使公司发生变化，你的每一个步骤、每一个标准、每一个创新都是在改变，不论改变多少，你都为公司做出了贡献。在工作中每个人都要做好每一项工作和任务，为自己的工作负责，为公司负责，也要为你身边的人和同事负责。只有这样才能相互之间建立起信任，培养出默契配合，使自己不受伤害，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害。 所以，我个人认为我们也应该树立”这是我们的船”的理念，把我们公司也看做是一艘船，一艘自己的船，这样你才会用心去
企业就是你的船读书心 得体会 文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）
读《企业就是你的船》心得交流 近期读完了《企业就是你的船》一书后，感受颇深，他教会了我怎么用企业的思维去思考。 看完了整本书后我明白了很多道理，同时也提高了思想认识水平，明白了自己作为烟草人如何将自己的理想和抱负落实到真正的实践中，如何用一种顺畅的思维方式自己前进的道路，如何迅速的成长为企业的中坚力量，如何成为公司的不可或缺的人才。 一、以主人翁的心态面对将来的路 企业就是你的船，企业就是你的避风港，企业就是支撑起你的帆，其实企业不只是这些，企业是你真正的家。来到企业，我们真正找到了用武之地。 要做企业的主人翁，要做船长，就要将自己融入企业，我也不再是一个刚刚才加工作的新同志，没有那么多的失误可以被谅解，没有那么多的叮嘱在身边，有的只有自己的成长和企业的忠告，也正是这样才能让我们能够成为一个能够独立的人，一个可以面对困难，分析问题，解决困难，取得成功的人。 二、青春应该在基层吸取养分 有人说不想当将军的士兵不是好士兵，有人说不想当船长的水手不是好水手。诚然有着“会将腰下剑直为斩楼兰”的精神是年轻人不可缺的，但是当你思讨着成为将军的同时有没有想过成为一名将军应该经受什么样的磨砺呢？ 没有经过沙场的磨练就不可能站在城门上指挥，没有拼过刺刀就不会有百万雄师臣服脚下的霸气外露。没有基层的锻炼就不可能胜任领导的职务。作为年轻人可以有远大的抱负，可以有年少轻狂，但是不能好高骛远。一个超出本能的目标会拖垮一个人的意志，一个适当的目标会造就一个不停走向成功的智者。
“不积跬步无以至千里，不积细流无以成江河”。在基层有过的锻炼是走向别的岗位的积累和沉淀，始终把自己当成一个新人，在不同的岗位上学习新的知识提高自身的能力和素质。只有不停的积累耐心的吸收、消化自己学到的知识，才能为企业创造出新的价值。三、细节决定成败 千里之提毁于蚁穴，如果我们不懂得细节的重要性的话，将来我们就会被细节所击败。我们在成长的过程中要时刻注意，做到最好。每一个细小的疏忽和失误都可能是一场灾难的导火索，当失误和疏忽积累到质变的时候，灾难就出现了。因此注重细节是我们对自己负责，对公司负责的必然要求。 我们只有做到了注重细节才会成为一个成功的人。 四、言出必行，善于实践 眼高手低是我们这代人的弱点，我们经常是思想上的巨人行动上的矮子，心有万般思绪而不得诉诸于实践。我们能够认识到自己的弱点吗，就应该有信心去改善自己，去将自己推向成功。一个值得信赖的人总是言出必行，具有很强的执行能力。我们烟草人，如果没有言听计从的执行能力，就不能为公司创造价值，那斯人何用？ 通过此次的读书学习，我发现自身还存在着很多的不足，总结有以下几点： 一、工作效率有待提高； 二、工作热情需要改善； 三、主人翁精神不明显； 四、创造力不够； 在以后的工作中，时刻拿《企业就是你的船》里边的励志人物作为自己的参照。警醒自己很多方面需要提高。做一名素质过硬的船员。