皮卡车科目二考试技巧
随着经济的发达，私家车与日俱增，准备或正在报考驾照的人越来越多。有些人虽然有了驾照，但却不是经过正规考试获得的，驾驶车辆的熟练度不够，操作方法不正确，以致不敢上路行驶，或者造成交通事故。现在根据自己的心得，参考其他一些考试条目，将驾照考试相关内容整理出来，以期对准备或正在进行考试的朋友有所帮助。
一、考试内容
通过了理论考试就要进入实际操作阶段，科目二考试内容包括：
1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况；
2、对机动车驾驶技能掌握的情况；
3、对机动车空间位臵判断的能力。
二、考试项目
基本考试项目包括：1、桩考；2、坡道定点停车和起步；3、侧方停车；4、通过单边桥；5、直角转弯；6、曲线行驶；7、限速通过限宽门；8、通过连续障碍；9、百米加减挡；10、起伏路行驶。
小型车即C1驾照考试项目不得少于4项，采取3+X考试方法，其中3表示必考项目，包括基本项目中的前三项，X代表从剩余的7项中随机抽考一项。
三、合格标准
科目二考试满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评定标准，符合下列规定的情形，考试合格：
1、报考大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分；
2、报考其他准驾车型，成绩达到80分。
科目二考试先进行桩考，桩考未出现扣分情形的，在补考或重新申请考试时不再进行桩考。
四、操作方法
科目二考试内容虽然相同，但各地所用的车辆有些区别，目前从网上可以查
到的大多是普通轿车的考试操作方法，但有些地区考试使用的是皮卡车型。皮卡车比桑塔纳等车身长、宽，前视线较差，但后视线较好，下面仅以皮卡车为例介绍一下科目二考试相关操作要点，其他车型大同小异，可在实际操作中灵活掌握。
（一）倒桩
1、场地尺寸（见图一）
（1）桩长：从库端线到库底线的距离，为2倍车长加60厘米；
（2）桩宽：横向两桩之间的距离，大型车为车宽加70厘米，小型车为车宽加60厘米；
（3）路宽：边线（7米线）与库端线间的距离，为车长的1.5倍。
2、考试内容
从起点开始将车辆倒入乙库，再经过二进二退将车辆从乙库侧向移位到甲库，然后从甲库斜向穿过乙库库门左转到左边停车位臵，再从左边停车点倒入甲库，最后从甲库出库回到起点。
3、合格标准
考试过程中未出现下列情况之一的，视为考试合格：
（1）不按规定路线、顺序行驶；（2）碰、擦桩杆；（3）车身出线；（4）移库不入；（5）中途熄火。
4、操作方法
倒桩考试流程包括入库（贴库）、侧方移库、斜穿出库和反向入库（倒库）四个连续过程，是报考所有准驾车型的必考项目，也是难度最大的项目。倒桩考试的难点在于选择倒库开始时打方向的位臵和选择车尾进库后回正方向的时机，关键在于选择好参照物。
（1）入库（贴库）：入库就是将车子从起点倒入乙库，具体操作方法如下（图一轨迹①）:
①挂倒挡，松手刹，抬刹车，慢抬离合，保持半联动状态，车从起点开始缓慢直线后退。
②保持正常坐姿，向右后方回头，从后挡风玻璃观察。
方法一：当1号杆和6号杆重合（即眼睛-1号杆-6号杆三点成一线）时，马上向右打死方向（见图二）；
方法二：当车厢前部护栏板的中柱（第二个栏杆）与2号杆重合时，迅速向右打死方向（见图二）；
方法三：当后挡风玻璃右下角出现2号杆时，向右打一圈方向，保持眼睛-后挡风玻璃右下角-2号杆三点一线的相对位臵不变，当后车厢右角与2号杆距离20-30厘米，2号杆与6号杆重合时，马上向右打死方向。
这里要注意，由于各人的个头高矮不同，调整的座椅角度、前后位臵不同，以及起点时车身相距边线（7米线）的距离差异，选择参考点重合的时间略有差异，可根据实际操作中做适当调整，以保证车子顺利
入库（见后面注意事项）。
③观察车厢右后角与2号杆的相对位臵保持在20-30厘米，当后车厢角已经进入库门，视线立即转移到后排桩杆。
方法一：当车厢护栏板中柱接近位于5、6号杆中间点时，立即向左回正方向；
方法二：当车厢尾部右边第二道螺丝与5号杆重合时，立即向左回正方向（见
图三）。
④微调方向，保持车身位于乙库中间且与边线平行，直线后倒，当车厢右后角与底库5号杆重合时停车。
注意事项：
①选择打方向的时间要根据在起始位臵时车身与边线的相对距离确定，正常停车位臵应离边线60-80厘米左右，以保证倒车有一定弧度。如果距离较远，则应在1、6号杆重合前打方向；如果较近，则应在重合后打方向。在实际操作中，可根据实际情况选择合适的打方向位臵。
②在整个过程中，车速一定要慢，打方向一定要快，但车子不能停下来，如果车停则方向也要跟着停。
③车子经过2号杆时，如果车体与2号杆的距离较小，要提前回方向；如果距离较远，则要稍迟再回。
④车尾入库后，如果不在中间位臵需要作适当微调时，要在车的左右后视镜已经越过了2、3号杆以后进行，以防调整时后视镜碰杆。
（2）移库：移库就是将车子从乙库经过二进二退，侧向移位到甲库。
①一进（图一中轨迹②）：挂1挡，原地向右打死方向（在以前的考试规定中，不允许原地打方向，应在车子起动后开始打方向，现在考试允许原地打方向，可根据当地规定操作），慢抬离合，保持半联动状态，车子缓慢向右前方移动。当车头左角（左车头大灯）与2号杆（前中杆）重合，或车头中点对正1号杆（右
前杆）时，立即向左打死方向，使车头向左移动【见图四（一）】。当车头离前中杆1米左右时，迅速向右回方向（能回多少算多少，标准是回正），当车头距中杆30厘米左右停车（不能碰2号杆）。这时，车子已经移入甲库接近一半，
车体与中线平行。
②一退（图一中轨迹③）：挂倒挡，原地向右打死方向，慢抬离合，保持半联动状态，车尾缓慢向右后退。从右后侧回头观察，当车厢左后角与5号杆（后中杆）重合，或向前看，当车头引擎盖上左筋对准3号杆（左前杆）时，立即向左打死方向【见图四（二）】，使车尾向左后方移动。当车尾距离后中杆1米左右时，迅速向右回方向（能回多少算多少，标准是回正），当后保险杠与后中杆相距30厘米左右停车（不碰后杆）。这时，车子已经移入甲库四分之三左右，
车体与中线平行。
③二进（图一中轨迹④）：挂1挡，原地向右打死方向，慢抬离合，保持半联动状态，车头向右前方移动。当车头左前角越过2号杆（前中杆）20-30厘米时，迅速向左打死方向【见图四（三）】，使车头向左前方移动。当车身摆正时回正方向。以2号杆为参照，当车头距离2号杆约50厘米时停车。这时，车子
基本进入甲库，车体与中线平行。
④二退（图一中轨迹⑤）：挂倒挡，原地向右打死方向，慢抬离合，保持半联动状态。观察左后视镜，当左后轮刚刚越过中线时，迅速向左打死方向，等车身与库位平行时回正方向。从右后方回头观察，保持车厢中部（防护栏中柱）位
于甲库底部4、5号杆中点，直线后倒，当车厢右后角与4号杆（右后杆）重合时停车。这时，车子已经完全移入甲库。
注意事项：
①与入库相似，移库过程中，车速一定要慢，打方向速度要快。
②在一进和一退过程中，向左打死方向后，当车身摆正时，如果车头与2号杆或者车尾与5号杆间仍有距离时，要尽可能回正方向，保持车身与中线平行。
③在二进二退时，车子已经接近进入甲库，只是需要做适当调整，因此，为防止打方向过程中碰线，可以不必要打死方向，应根据实际情况决定打方向的角度。
④车子移进甲库后，要求车尾保险杠与库底线间的距离小于50厘米即可，但只有移到位以后才可进行下一步出库的操作，否则将前功尽弃。
⑤在移库过程中，除库中线外，车辆的任何部位不允许碰线、碰杆。
（3）出库：出库是将车子从甲库经过乙库的2、3号杆之间穿过，左转向停到路边左侧的停车位臵，车身右侧与边线保持1.5左右，车身要与边线平行，为下一步入甲库做好准备（图一中轨迹⑥）。
①挂1挡，原地向左打一圈方向，慢抬离合，保持半联动状态，车子向左前方斜着移动。当车头左角对准3号杆时，回正方向，使车子保持直线前进。
②进行适当微调，使车子在出乙库时保证两边2、3号杆距车身的距离相等，左右两侧后视镜不碰、擦桩杆，微调后快速回正。
③当2号杆过驾驶室时，向右打一圈方向。当车头左角与边线重合时，向左打死方向；或看左后视镜，当左后轮越过乙库库端线时，向左打死方向。当车身与边线平行时，迅速回正方向，在左边停车位臵处停车。
（4）反向入库（倒库）：倒库就是将车子从左侧停车位臵倒入甲库（图一中轨迹⑦），方法与贴库相似，不同之处在于看的位臵相反，打方向的方向相反。
①挂倒挡，慢抬离合，保持半联动状态，车子缓慢直线后退。
②头从左侧看左车窗后角，当3号杆出现在左车窗后角10厘米左右时，向左打死方向，缓慢后退；或回头从右后侧观察，当3号杆和4号杆重合前10-20
厘米时，向左打死方向；或从右后侧观察，当后车厢到达3号杆时，向左打一圈
方向，观察后车厢左角与2号杆相距25-30厘米时，迅速向左打死方向。
③观察左车尾与2号杆（前中杆）的位臵，使车子裹着2号杆后退。当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一把方向盘，估计不会碰到中杆时，继续向左打死。
④车尾进入甲库后，观察后车厢中点与4号杆（右后杆）成一直线时，迅速回正方向。微调方向，哪边距离宽向哪边打方向，微调后快速回正，保持车身与库边线平行后退。当车头进入甲库50厘米左右即可停车，不必要倒入库底。
（5）归位（图一中轨迹⑧）：
车子从甲库起动，直线前进。车头出库后，当车头与边线重合时，向右打死方向。等车身与边线平行时，迅速回正方向。回到起点位臵后，先踩离合到底，再踩刹车停车，同时挂空挡，拉手刹，完成整个倒桩操作。
（二）坡道定点停车和起步
1、考试目的：
考核机动车驾驶人在坡道上驾驶车辆的技能，准确判断车辆的位臵；正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车和起步的需要。
2、场地尺寸：
（1）路宽：≥7米；（2）坡长：≥30米；（3）坡度：≥10%
3、考试要求：
机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路情况，采取正确操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，操纵加速踏板、制动踏板和离合器踏板的动作准确协调。
4、考试评定标准：
坡道定点停车和起步隶属于科目二考试中的一个必考项目，也是一个难点，不仅要熟练掌握操作技巧，而且还要对考试要求非常熟悉。
（1）坡道定点停车对边线要求很高，车身与右边线的距离不得超过30厘米。车身未靠边停止在路边右边线30厘米以内，扣20分；
（2）车辆前保险杠前后不得超过标线50厘米，超过范围，考试不及格；
（3）车头未在停车范围内，扣20分；
（4）后溜＜30厘米，扣20分；后溜30厘米及以上，不及格；
5、操作方法：
①上车后调整座位，调后视镜，系好安全带；当车头距上坡起始处1-2米时停车。
②听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，向场地右侧靠近。即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车身右侧与路边线保持平行，并距离在50厘米以内。
③微调方向，轻踩离合，使车头左侧引擎盖缝隙对正坡道左侧黄线，保持车身与边线平行行驶（参见注意事项①）。
④当车头与停车标杆平行时，右雨刷器左侧第一道螺丝或右喷水嘴对正标记杆，迅速踩刹车停车（参见注意事项②），挂空挡，关闭转向灯（参见注意事项③）。
⑤起步前，挂1档，打左转向灯，按下喇叭。
⑥左手把住方向盘，右手轻扶变速杆，右脚踩死刹车，左脚轻抬离合。当右手明显感觉变速杆抖动时，保持左脚离合不动，轻抬右脚缓放刹车，直到车子起动。然后松开离合，释放刹车，车子平稳行驶后，关闭转向灯，正常行驶，最后在指定位臵停车。
6、注意事项：
①在上坡时，皮卡车保持车头引擎盖左侧缝隙对正左边线时，右侧车身与右边线距离基本保持在30厘米，其他车型可通过实际操作练习中选择适当参考物。
②停车位臵应根据个人目视距离以及座椅位臵，在实际操作练习中作适当修正，记住相对停车位臵参考点。
③停车时，要视各地考试要求情况，决定是否需要拉下手刹。日常中，坡道停车时为防止溜车，必须拉下手刹。
④坡道起步时，有的地区教练采用左脚踩离合，右脚踩油门，轻抬左脚，当车身有抖动感时放手刹起步方法。可根据个人习惯和当地考试要求，选择适合自己的起步方法，这里所介绍的方法均是从应对考试出发。
（三）侧方停车
1、考试目的：
侧方停车是驾照考试必考项目之一，是考核机动车驾驶人将车辆正确停入道路右侧车位（库）的技能，即考核驾驶人马路边停车的技能。
2、场地尺寸：
（1）车位长：大型客车为1.5倍车长减1米，小型车辆为1.5倍车长加1米，其他车辆为1.5倍车长；
（2）车位宽：车宽加80厘米；
（3）车道宽：1.5倍车宽加80厘米。
3、考试要求：
要求车辆在不碰、擦车位（库）桩杆，车轮不轧、碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将车辆停入路边右侧车位（库）中，与桩考中侧方移库类似。
4、考评标准：
（1）行驶中轮胎触轧车位（库）和车道边线的，扣10分；
（2）车辆在入库停止后，车厢出库位线的，扣10分；
（3）入库后未摆正车身位臵的，扣5分。
5、操作方法：
（1）车从停车位左后方与车位保持平行前进，车身与停车位左边线保持40±20厘米的横向间距，途中车头不得进入停车位左边线内且车身不得碰、擦桩杆。当车尾越过1号杆20厘米左右即可停车。
（2）挂倒挡，打右转向灯，按一下喇叭，准备倒车入位（库）。
（3）倒车时，从右后方回头观察皮卡车车厢尾部越过1号杆30-40厘米时，向右打死方向。当车厢尾部左边第二道螺丝与4号杆重合时，立即向左回正方向，使车辆斜着直线后倒，这时视线立刻转移到左后视镜。
（4）当从左后视镜中看到左后轮刚好压住车位线时，立即向左打死方向。
（5）当车头进入停车位（库），车身与车位（库）边线平行时，立刻向右回正方向。回头观察车尾与车位（库）底边线（2、4号杆之间黄线）距离40-50厘米时停车（这时从后视窗中看右后轮位于车位右边线与底边线的直角平分线上）。
（6）挂1挡，原地向左打死方向，松脚刹，轻抬离合，使车子平稳起步。
（7）当车头引擎盖上右喷水嘴与1号杆重合时，向右回正方向。
（8）当车前挡风玻璃右下角越过1号杆时，向右打1/4方向。当右后视镜越过1号杆时，立刻向右打死方向。车身与路边线平行时，向左回正方向，车辆顺利出位。
6、注意事项：
（1）在整个倒车入位（库）过程中，保持离合器半联动状态，车速一定要慢，打方向的速度要快。
（2）整个过程中只有在车尾过1号杆和车辆入库后停两次车，中途不允许停车。
（3）考试时，出库只要不碰、擦1号杆和路边线，能够顺利出库即可，操作方法中所说出库步骤是练车时的练习方法。
（4）其他车型操作方法，当1号杆出现在右侧后车窗小三角中心时向右打死方向；左后视镜内出现4号杆时再向左打死方向。
（四）通过单边桥
1、考试目的
单边桥是科目二的抽考项目，其目的是考核机动车驾驶人准确运用转向、正确判断车轮直线行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的能力。
2、相关尺寸
（1）桥宽：20厘米；
（2）桥高：≤车辆最小离地间隙，小型汽车为8厘米，其他车型为12厘米；
（3）桥长：1.5倍车辆轴距；
（4）坡度：≤7%；
（5）甲乙两桥横向间距：车辆轮距加1米；
（6）甲乙两桥纵向间距：牵引车挂车为2倍轴距，小型车辆为3倍轴距，其他车辆为2.5倍轴距。
3、考试要求
机动车驾驶人按规定的行驶方向，正确操纵转向，将车子的左、右侧前后车轮依次骑到甲、乙两桥上，平稳、顺畅地驶过，有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。
4、考评标准：
（1）其中一轮未上桥扣20分；
（2）已骑上桥面，车轮掉下桥面一次扣10分。
5、操作方法
（1）过左桥前，保持车头左筋与左桥右侧边线处于同一直线上（车盖线与桥中心线处于同一直线上），保持离合器半联动，车辆缓慢前行。
（2）左前轮上桥后，从左后视镜中观察左后轮，当左后轮即将从桥的斜坡上下来时，立刻向右打一圈方向，使车辆向右前方斜线行驶。
（3）当车头左筋对住右桥的右侧边缘线（车头盖线对住右桥左侧边缘线）时，快速向左打两圈方向。
（4）车头摆正时，迅速向右回一圈方向，保持右轮平稳通过右桥。
6、注意事项
（1）车轮骑上桥面后，尽量减速，握死方向盘，保持车辆缓慢、平稳通过。
（2）如果从后视镜中观察车轮位臵不正，可适当做下微调，但要快速回正方向。
（3）由于个人的身高、座椅的位臵差异，参考点可在桥面右侧边缘线左右做
下适当微调。
（4）在整个过程中尽量保持车辆以最慢的速度行进，但中途不允许停车。
（五）直角转弯
1、考试目的
直角转弯是科目二的抽考项目，其目的是考核机动车驾驶人在急弯路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。
2、场地尺寸
（1）路长：≥1.5倍车长；
（2）路宽：小型车辆为轴距加1米，半挂牵引车为牵引车轴距加3米，其他车辆为轴距加50厘米。
3、考试要求
机动车驾驶人驾驶车辆按规定的线路低速行驶，由左向右或者由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车。
4、考评标准
（1）车轮触轧突出点，考试不及格；
（2）车轮每触轧道路边缘线一次扣20分；
（3）借助倒车完成的，扣10分。
5、操作方法
保持车身与右侧边线（右直角转弯时，保持车身与左侧边线）间距30厘米左右直线前进，当车头看不见直角弯的横线时，快速向转弯方向一侧打死方向。当车身转过直角弯，车头摆正时，立刻回正方向。
（六）曲线行驶
1、考试目的
曲线行驶就是通常所说的S弯，是科目二的抽考项目之一，其目的是考核机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶以适应弯路行驶的能力。
2、场地尺寸
（1）路宽：大型车辆为4米，小型车辆为3.5米，摩托车为2.5米；
（2）半径：大型车辆为12米，小型车辆为7.5米，摩托车为5米；
（3）弧长：八分之三个圆周。
3、考试要求
机动车驾驶人驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧弯道边缘线，转向自如。
4、操作方法
（1）车辆驶近S弯路时，将车辆保持在左右边线的中间直线行驶；
（2）当车头左角在视觉上触到左侧边线时，迅速向右打半圈方向；随着车辆的行驶过程中，边走边缓慢向右打到1圈半，使车辆沿着S弯路的曲线弧向右转向行驶；
（3）当到达弯路中点时，向左回正方向，保持车辆直线行驶；
（4）当车头前部正中位臵触及到右边线时，迅速向左打半圈方向；随着车辆前行，边走边缓慢向左打到1圈半，使车辆沿弯路的曲线弧向左转向行驶；
（5）保持方向不动，车辆继续沿着弯路弧线向左行驶；
（6）当车辆接近S弯路出口时，回正方向使车辆正直驶出弯路。
5、注意事项
（1）在弯路行驶时，除了第一次半圈外，方向不要打得太急，要随着车辆的行驶过程中边走边打方向，最后打到1圈半（最多不要超过1又3/4圈）保持不动；
（2）驶进入口如果是先向左转弯，则等到车头正前部触及到右边线时，迅速向左打半圈方向，再随着车辆的行驶边走边缓慢向左打方向，直到1圈半保持不动；当车辆到达弯路中点，左转弯路即将结束时，向右回正方向；当车头左角看不见左边线时，迅速向右打半圈方向，随着车辆行驶，边走边向右打到1圈半；在车辆接近出口时向左回正方向即可。
（七）限速通过限宽门
1、考试目的
限速通过限宽门是科目二的抽考项目之一，其目的是考核机动车驾驶人在一定速度下对车身位臵的正确判断能力以及对车辆的控制能力。
2、场地尺寸
（1）路宽：≥7米；
（2）门宽：车宽加60厘米；
3、门的设臵
共设臵三个限宽门，三门之间各相距3倍车长，1、3两门相对于同一位臵，中间第二个门与1、3门横向位移一个门宽的位臵。
4、考试要求
驾驶人驾驶车辆以不低于20公里/小时的速度，从三门之间穿越，不得碰擦悬杆。
5、操作方法
（1）将车辆对正第一个门，起步后右脚适当加油，控制车辆速度保持在不低于20公里/每小时；
（2）通过第1个门后，迅速向第二个门的位臵打1/4圈方向（门在右向右打1/4圈，门在左则向左打1/4圈），然后马上回正；
（3）通过第2个门后，迅速向第三个门所在位臵方向迅速打1/4圈方向，然后马上回正。
（4）通过第3个门后，撤油减速，在指定位臵停车。
6、注意事项
（1）在练车过程中，驾校考虑车辆磨损和费油，一般要求学员使用2挡练习，由于教练车在副驾驶位臵设有刹车，遇见紧急情况教练可以辅助刹车。在考试时可以使用1挡，将油门踩到底时，车速最高不会超过22公里/每小时，这样既可以保证速度要求，又不会因为控制不住使速度过快或达不到要求。
（2）初始考驾照的学员在车辆达到一定速度时，心里都比较紧张，根本无暇顾及参照物，一般介绍操作方法的文章中涉及到车头左右角对正左右标杆时打方向的方法没有实际意义。
（八）通过连续障碍
1、考试目的
连续障碍是科目二抽考项目之一，是在路面上交错设臵数个突起的圆饼，其目的是考核机动车驾驶人驾驶机动车通过连续障碍时，对车轮行驶轨迹和内、外轮差的判断能力。
2、相关尺寸
（1）路宽：7米；
（2）圆饼直径：70厘米；
（3）圆饼数量：牵引车只设A、B、C三个圆饼，其他车辆设臵六个圆饼，1、2、6圆饼在路中心线上，其中1饼稍微靠左一点，3、4、5圆饼中心点偏离路中心线1米；
（4）饼高：小于车辆最小离地间隙；小型车辆6厘米，其他车辆10厘米；
（5）圆饼间距：指相邻两块圆饼中心点投影在路中心线上之间的距离，大型客车、城市公交车、大型货车所考核的圆饼间距为2倍车辆最前轮轴至最后轮轴距，牵引车圆饼间距为1.5倍轴距（牵引车前轴至挂车最后轴的轴距），其他汽车圆饼间距为2.5倍的车辆轴距。
3、考试要求
除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。
4、考评标准
（1）任何一个车轮轧到圆饼，扣20分；
（2）不按规定路线行驶，不及格；
（3）中途停车，不及格；
（4）中途熄火，扣20分。
5、操作方法
（1）皮卡车通过连续障碍前，先将车头盖的左侧凸起筋对准1饼左侧边缘向外偏离3厘米左右直线行驶；
（2）通过1饼后，稍向右微调一下方向（不超过1/4圈），同样保持车头左前筋偏离2饼左侧外缘3厘米左右直线行驶；
（3）当前挡风玻璃左下角对正3饼中心时，迅速向左打3/4圈方向，当车头右前角扫过4饼时，迅速向右回正方向；
（4）当车头前端即将和4饼的底部重合时（4饼位于前挡风玻璃右下角即将进入盲区），快速向右打死方向；当5饼位于前挡风玻璃左下角即将进入盲区时，将方向向左回正；
（5）当左侧后视镜挡住5饼时，迅速向左打死方向，等车头右前角扫过6
饼时，迅速向右回正方向；
（6）当6饼位于前挡风玻璃右下角即将进入盲区时，迅速向右打死方向，等6饼位于前后轮中间时，向左回正方向，缓慢驶出考试区。
6、注意事项
（1）在通过连续障碍时，离合器保持半联动状态，速度一定要控制住，越慢越好，但中途不能停车；
（2）由图七场地示意图可以看出，1-2号饼之间是直线，左右偏离差距不大，方向只需做少量微调即可；2-3饼之间是小折线，方向不要打死；3-4、4-5饼之间是急折线，方向一定要打死，5-6饼之间虽然也是小折线，但是最后一个障碍，打死也不会影响后面的操作；
（3）在车辆进入通过状态后，要把握住回正方向的时机，避免回方向过早造成前轮轧饼，也不能回得太晚，以免后轮轧饼，同时又要保证不轧路边线。
（4）回正方向时，由于车轮贴近大饼边缘，可适当向回正方向稍微多打一点，但不要超过1/8圈，以保证大饼处于左右轮中间位臵；
（5）由于各人的身高及座位的差异，打方向的时机会有些偏差，要根据自己
的实际情况做些微调，参考点不要盲目生搬硬套。实际上，你不可能调整车辆让自己看到车轮通过大饼的状态，只能凭感觉在练车过程中去体会，把握住打方向的时机。
（八）百米加减挡
1、考试目的
百米加减挡是考核机动车驾驶人操纵车辆挡位的熟练程度。
2、考试要求
机动车驾驶人驾驶车辆由起点线起步，在百米内完成从一挡加到五挡，再从五挡减至二挡，中间不能越级加减挡。
3、考评标准
（1）中途停车，不合格；
（2）中途熄火，扣20分；
（3）不按顺序加减挡或在百米内未完成加减挡，不合格。
4、操作方法
（1）在起点线挂1挡起步，左脚慢放离合，右脚踩大油门，再撤油，踩离合，挂2挡；
（2）放离合，稍加大踩油门，再松油门，踩离合，换3挡；
（3）放离合，稍踩下油门，再松油门，踩离合，换4挡；
（4）放离合，象征性踩下油门，再松油门，踩离合，换5挡（加档完成）。
（5）踩离合，退到4挡，放离合；
（6）踩离合，退到3挡，放离合；
（7）踩离合，退到2挡，放离合（完成减挡）。
5、注意事项
百米加减挡操作难度其实不大，只要在操作中注意把握换挡时机和操作要领，一般都会在规定路程内完成的。
（1）1挡起步后，抬起左脚离合，第一脚油门踩到底，速度很快达到1挡极限20公里/每小时左右。紧接着抬起右脚，左脚踩下离合换到2挡。第二脚稍微
加点油，油门踩得不要太大，一般速度上到30公里/每小时，就可以换到3挡。之后每次换挡都只是象征性地轻点一下油门就迅速放开，如果不点一下油门，会判定你没有按规定程序操作。这时速度已经上去了，可以很快放开离合，既不会熄火，也不容易脱挡。
（2）在换到5挡后，直到完成减挡，最后停车过程中都不要再踩油门，否则判你未按规定程序操作，考试不合格，这是初学者很容易犯的错误。
（3）减挡过程中，退到2挡后就不要再继续退挡了，放开离合，让车自己滑倒终点，踩住刹车停车就完成了全部程序。
（十）起伏路行驶
1、考试目的
考核机动车驾驶人驾驶车辆平稳通过起伏路面的能力。
2、场地尺寸
（1）顶、底宽度：车轮直径加60厘米；
（2）深、高度：凹路面的深度和凸路面的高度要小于车辆的最小离地间隙。大型客车、小型车辆为6厘米，其他车辆为12厘米。
3、考试要求
机动车驾驶人驾驶车辆行驶至起伏路面前20米内制动减速，使用低速挡或者半联动平稳安全地通过起伏路段。
4、考评标准
（1）不按规定路线行驶，不合格；
（2）熄火，扣20分；
（3）通过起伏路段车身不平稳，扣10分。
5、操作方法
起伏路实际上就是在道路中间设臵了一处洼沟和一处凸包，关键在于通过时要控制好车速。车辆以不低于15公里/每小时的速度行驶，在距离起伏路段20米时，减速。当车辆接近凹凸路面时，换1挡，保持车辆以低速平稳通过，必要时轻踩离合，保持半联动状态，尽可能避免大幅度颠簸。这里尤其要注意，在通
C1驾照考试技巧全集 基本考试项目：1、桩考2：坡道定点停车和起步3：侧方停车4：通过单边桥5：曲线行驶6：直角转弯7：通过连续障碍8：限速通过限宽门9：百米加减挡10：起伏路行驶。 （一）考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。 （二）考试项目 基本考试项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。 小型汽车准驾车型考试项目不得少于3项。小型汽车必考项目：坡道定点停车和起步、侧方停车；其他考试项目随机选取。 科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。 （三）合格标准 满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：报考小型汽车准驾车成绩达到80分以上。 科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置，以能够轻松将离合器踏板踩到底为止，其次是调节靠背，以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置，以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1.60米的学员建议加垫，这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 方向盘：向左打二圈为向左打死，向右打二圈为向右打死。方向盘用于控制车前进和倒退的方向。 离合器踏板：你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离，松抬合器踏板则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。半联动状态：就是发动机和传动系统刚好接合的那个点。
科目二B考场 必带物品：学员卡、身份证、纸巾（擦左右后视镜）。 候考大厅门口交签2个名的考试档案。 等工作人员点名后进大厅。手机关机。 考前区等待：等工作人员分配，显示屏出现名字和对应号车以后，递身份证给前台在机器上核对，去发车区对应车处。 发车区：考试系统启动后上车。 考前准备： 关门、系安全带、踩离合调座位，调靠背，再踩几下离合感觉松紧，踩刹车。试空档。调两边左右后视镜。核对头像身份证。 技巧： 1、座位定点： 靠背调正贴着腰部，这样才能感觉到离合的震动。手腕自然放在方向盘上，前后看方向盘离身体15CM或者舒适即可。 2、调左右后视镜： 调镜子照到后轮（车身在镜子的三分之一处，后车门把手从上往下看居于镜子中间）。 倒车入库 右入库：提起压下手刹，挂R档，抬离合松脚刹。左后视镜柄盖住虚线向右打死。（太迟没法补救打迟了不用回半圈打早了比较快看到拳头位）看右后视镜，车轮距直角一个拳头位，（大于拳头位就不用）向左回半圈。右轮完全进黄色延长线向右打死，低头看左后视镜，车尾与角分开马上回正。调正车身（哪边大打哪边）。看左后视镜镜柄盖住黄线，踩离合踩脚刹停车。 左出库：空档入1档，抬离合松脚刹，过肩膀，左车窗凸点与黄线重叠前打1又1/4左，左后视镜柄过虚线后车正同时踩离合和踩脚刹停车。 左入库：保持方向盘不变，空挡挂R档，抬离合松脚刹，看左后视镜，左车轮整个进入黄色延长线后向左打满，看右后视镜，车尾与直角分开马上回正。调正车身（哪边大打哪边）。看左后视镜柄盖住虚线，踩离合踩脚刹停车。 右出库：空档入1档，抬离合松脚刹。黄线前（提前）打满右，车正回直，黄色虚线过左后视镜柄踩离合踩脚刹，空档拉手刹。 注意：等系统说考试合格，解安全带下车。回到考前区，递上身份证。之后回到候考大厅。二号发车区：屏幕出现名字和对应号车后，递身份证给前台核对后到二号发车区。 四项 1、坡道定点停车： 上车准备好。踩离合和脚刹，松手刹，挂1档。抬离合松脚刹。调整车身追线，右线在车头1/3处（要少于30CM）。与标杆成三角，踩离合踩脚刹。听看系统提示之后重新起步。（30S 内）
科目二 桩考内容： 倒桩+定点停车+侧方位停车+七选一：连续障碍，单边桥，曲线行驶，限速限宽门，起伏路，直角转弯，百米加减档 本文介绍了科目二考试的一些技巧，希望对大家有所帮助：PART 1.到桩技巧 PART 2.通过连续障碍、过单边桥，侧方位停车的方法 PART 3.侧方位停车 PART 4.离合器半联动的使用 PART 1.到桩技巧
倒桩图 倒桩是一个长期实践得到的驾驶技巧 下文完全是应付考试而作,其中有二点要特别注意。 1、稳住离合,完全掌控车速 2、选定合适的参照物 参照物稍有不同,练车时一定要选当地考试同车型练习 1 2 3(杆) 4 5 6(杆) 1、右后到：右转回头看杆，当3,4杆标齐的时候，开始向右大方向，打到底。这时头向前倾靠向方向盘,右转回头,保持右车窗三角玻璃右下角始终出现2号杆,看不到时,回一点方向,然后继续向右把方向打到底.然后注视左后车镜,当你可以从左后视镜正中位置看到4号杆时,刹车.这时看看左右后视镜,哪边车距大方向就向哪边打,打完后立刻调正方向,将车到入乙库,这时稳住车速,右转回头看5号杆快消失就停车(回头要随意点,距离自己要多感觉一下)。 2、第一进：先换1档,把方向往右打到底，再慢慢抬离合往前走，当左大灯与2号杆一齐时候，快速回方向到底，车身快直的时候，再快速的向右回方向，车身调正后向前开到与2号杆3 0-50CM时停车。 3、第一退：先换到档,把方向往右打到底，然后到车，看左大灯与1号杆一齐时，开始回方向，车身调正后,继续到车靠近5
号杆就停车.这一进一退，车子基本上已经移到右边的库位一大半了。 4，第二进，第二退：原理同上。向前开时,自己选个车身参照物(比如挡风玻璃左下角的标志等.到车要左回头看后5号杆与后车窗玻璃中间位置重合时就要停车,(多练几次,主要保证左后轮在中线附近就可以停车了).停车后方向向右打到底,继续到,车身一正就完成了移库(从乙库移到甲库) 5、第三进（乙库位出去）。先把方向往左打一圈，再往前走车头基本上在1,2杆中间时把方向打正出去(参照中线大约45度出库)。稳住车速,右转回头看后挡风玻璃出现前中杆时,方向向左打到底,车身一正，停车. 6、左后到：和右后到方法差不多，不同的是,左转回头看到1,6杆重合前10-20CM就把方向向左打到底.保持从后车窗三角玻璃中间能看到2号杆,看不到就回一点方向,再次看到就继续打死方向.这时注视右后视镜,右后杆出现在右后视镜中间位置就停车.再注意两边车距,缓慢入库,只要车头入库就可以停车了. 7、出甲库(有的地方没有):挂1档,慢慢出库,右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死,慢慢调正车身,把车停在停止线以内。 特别注意: 1、不要挂错档位。 2、不要转错方向盘方向：贴库时右打轮，到库时左打轮。
科目二考试介绍以及基础准备 经过了理论学习，相信大家已经对驾驶有所了解。下面我们转入科目二（驾驶技巧）的学习，在本章我们将通过直观的图形来描述通过科目二的考试方法，并总结多位教练的学员考试失败的惨痛案例，详细介绍紧急情况突发情况意外情况如何处理. 在学习中，由于每个人身高，坐高不同，有些对点的位置会因人而异,在这里只能够大概描述,大家和实战相结合通过教练的指导，顺利完成科目二的考试。 科目二考试内容及合格标准 （一)考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。 (二）考试项目 必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、 选考项目：通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起
伏路行驶。 科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置，以能够轻松将离合器踏板踩到底为止，其次是调节靠背,以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置,以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1。60米的学员建议加垫，这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 当位置调整后,现在需要认识几个重要的操作部件. 方向盘：向左打一圈半为向左打死,向右打一圈半为向右打死.方向盘用于控制车前进和倒退的方向.初学者需要练习熟练打方向盘。 离合器踏板:你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离，松抬则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。 半联动状态：这是初学者经常听到教练说的一个名词,其实就是发动机和传动系统刚好接合的那个点.初学者需要练习离合器的踩踏和松抬，练习半联动状态的把握。 脚刹踏板：离合器旁边的踏板，有右脚踩踏。也就是科目一中经常说的行车制动器。 油门踏板：在脚刹右边的踏板，也是用右脚踩踏,离合器接合后踩油门则车速度加快。 手刹：在右手边的弓形杠杆,也就是科目一中所说的驻车制动器，将手刹向上拉紧，则车法行
顺义后沙峪玉马考试场科目二必过宝典
精品文档 本人科目二考了多次，之前几次未合格是因为一直没有掌握如下秘诀，最后一次请教师傅，掌握秘诀后，一次性通过，特编写次宝典，希望能够帮助科目二屡次不过的兄弟姐妹。 一、倒库 1、调后视镜：坐在驾驶座位上看左右后视镜可以看到后车门把手的下缘； 2、倒车步骤：开始倒车，左后视镜下缘至黄线中心处方向盘向右打死，观察右后视镜，预测行车轨迹，与车库角边线大于30cm不回轮，小于30cm，回半圈至一圈，看不见角，向右打死；入库后，眼睛、左侧后视镜下缘与库边线在一条直线上时停车；将车开出车库，左前小镜下缘至前端边线处向左打死，出库后回正；开始倒车，左后视镜下缘至黄线中心处方向盘向左打死，观察左后视镜，预测行车轨迹，与车库角边线大于30cm不回轮，小于30cm，回半圈至一圈，看不见角，向左打死；入库后，眼睛、左侧后视镜下缘与库边线在一条直线上时停车；将车开出车库，左前小镜下缘至前端边线处向右打死，出库后回正；车前轮要压边线； 3、注意：系好安全带 二、靠边停车 上车后先系安全带，然后打左转向灯 车距库边线10-20cm左右，倒车时观察后门，当后墩至后车门中间位置时，向右打死，看左后视镜，看到墩角后立即回正，看右后视镜，前墩右角至右后视镜中间位置时，向左打死方向盘，前左小镜距离前墩左角10cm左右处停车，听提示音：停车已到位；打左转向灯，开出库即可； 三、上坡起步 上坡前缓慢行驶，压离合上坡控制车速（一定要慢），车右侧距边线30cm左右即可（南北场坡顶处均有一处白色反光亮块，人对着亮块开，车与路边的距离可在30CM以内。）控制车速，右前小镜与杆前后距离10CM左右时（与杆相距 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除
1. 习惯看后视镜判断距离及方向.每次练习必须调节座位和后视镜.一定要适合自己,关系到定位参考位置的准确度 2.最重要的是离合控制,速度一定要压的很慢.这样哪怕快压线,都有时间调整方向,不会压线 3. 多想想为什么,多总结 车管所科目二考试步骤 0. 上车开车前准备事项： （0）确认车道及考试车正确，确认车位置是否摆正，远望下考试道情形做到心里有数。若当天下雨，记得在上车前先用纸巾擦干净倒车镜（因擦完后一会儿水迹才会干，省时间）（1）调好座椅前后及靠背位置 （2）调节左右后视镜 （3）系好安全带 （4）试离合抖动熄火位置，为上坡定点启动做好准备，防止熄火和溜车 （5）按指纹认证信息 后视镜调节方法： （1）调节位置时记得是相对于正常坐姿调位置，不要弯腰偏头对位置 （2）左后视镜后门把手位于距内侧1/4，上侧1/4处，即靠近右上角位置；右后视镜前门把手位于距内侧1/4，上侧1/4处，即靠近左上角位置。 1. 入场步骤： （0）打左转向灯 （1）启动后注意右侧车库前缘黄线位置，当黄线位于右车门靠近B柱的直角位置（如下图）时，立即朝车库方向打一圈加90度或90多一点继续前进 （2）当车身与左侧黄线平行时停车（注意车头不能压到黄线位置，即车头左侧缝（如下图）不能超过黄线，若有压线危险，则要向右打死方向盘）回正方向。 （3）然后再缓慢前进，并观察左侧车窗下侧边与左侧黄线相对位置，要求做到与侧边黄色
感应线内缘紧靠平行（在黄线中间、刚盖住黄线或稍微有一点距离也可以）。此时速度尽量慢，必须保证把车摆好，可随时停车调整。平行距离调好后，立刻转头看右侧车窗车库线较远的直角位置对位 （4）当看到车库较远的直角位置位于右车门靠近B柱的直角位置（如下图）时，立即停车。将方向盘向右转半圈，继续前进。同时转头看左侧门把手头（如下图）与前方感应线的位置（5）当门把手头刚好与感应线对到时，立即停车。然后方向盘向右打死。 （6）继续前进，当左车轮压到感应线即可停车，可以开始考试。压过一点关系不大，停车后挂倒档准备右倒车入库。 注意必须要对到点，摆车过程中可尽量慢，并可随时停车，不倒退即可。如果对点对的刚刚好时，倒库时方向都不用调整，一把直接进入，到跟库平行后迅速回正方向即可。 整个倒车入库考试时，只看左后视镜，不会用到右后视镜 2. 右倒车入库 （1）确认是挂倒档，启动。同时观察左后视镜 （2）当看到车库第一个角时，立即回半圈。注意若与车库左边太窄时，可不做动作 （3）继续观察，当出现第二个角（即车库后面的角）时，立即将方向盘回正 （4）只要车不会压线就不要调整，当从左倒车镜的靠近车体轴下缘处刚好看到车库前边线消失时，停车即可（此处若停车早或太晚可能会车头或车尾不在库内也会判倒库不入）。（5）完成右倒车入库，将档位挂到1档，准备左倒车入库 3. 左倒车入库 （1）确认挂1档，启动出库。如车位不正，可稍微调节一下。方法为启动前将方向盘打到欲调节方向90度，启动后走大约1米后马上回正。 （2）注意看左肩，当左肩与车库前边线平行时，方向盘向左打一圈加90度 （3）当车前进到与边线平行后再稍微往左偏时，即可停车 （4）挂倒车挡，注意观察左后视镜，慢慢倒车 （5）当看到车库远端边线时，观察是否离车库边过宽，可视实际情况往左打死或适当调节（6）入库后看到与车库边线平行立即回正方向 （7）当从左倒车镜的靠近车体轴下缘处刚好看到车库前边线消失时，停车 （8）左倒车入库完成，将档位挂到1档，准备向右出库 （9）先观察右侧与车库距离是否过近，如太近则需先向左打90度方向盘，大约1米后回正
侧方位停车： 1、对30公分线，铆钉对黄线内侧。 2、左门钉对黄色横线时，停车。（从右后镜看车轮与黄线距离是否是30公分） 1、边线等于30公分，看右镜，前门把手后根部对正黄色横线时，迅速右打一圈。 ①边线小于30公分，看右镜要迟一点倒车，就是把车中部对正黄线时开始倒车。 ②边线大于30分分，看右镜要提前一点倒车，也就是把手根部后2-3公分对正黄线时，开始倒车。 2、看左镜，倒数第2节黄色虚线出头，回正一圈。 3、看左镜，见左后轮胎中部刚好压上黄线时，左打死(1圈半)。 4、左车头棱角对正黄线时，停车。 （转向盘仍为左打死） 1、看左后镜，轮胎中部完全压黄线时，迅速回正（一圈半） 2、再看铆钉正对左路边缘黄线内侧，迅速右转1圈。 3、当铆钉正对另一边黄线内侧时，迅速回正(左1圈)。 4、修方向盘，控制30公分边距，进行下一个项目坡道定点停车，陡坡起步。 二、直角转弯 挂前进档，慢行。 1、对30公分，铆钉对黄线内侧。 2、门钉对正黄线直角，迅速打死。 3、慢行至雨刮铆钉对正黄线内侧时，迅速回正。修方向，铆钉对正黄线内侧， 保持30公分距离，直行。 三、曲线行驶 1、用仪表弧形框沿中点对正路面箭头慢行进入曲线弯道。 2、左车头棱角切入黄色弧形内侧(指定点位)时，迅速左一圈，慢加角度(不大于90度)注意观察左车头棱角扫到圆弧黄线行驶。 3、当左车头棱角切到另一边黄色弧线时，回正。（右一圈） 4、马上看右边车头棱角切入黄色弧线时，迅速右1圈，慢加角度（不大于90度）。注意观察保持右车头棱角扫到圆弧黄线行驶。（可从右视镜看右车轮与黄线距离）。 5、看铆钉对正右边黄线内侧时，迅速向左回正。修方向，保持30公分。 三、上坡定点停车。 1、铆钉对正黄线内侧，确保30公分。 2、看左观后镜尖端对正路面中间箭头时，迅速左打死。 3、当铆钉对正黄线内侧，迅速回正（右1圈半） 4、修方向保持铆钉对正黄线内侧，确保30公分，上坡慢行,要点加油门。 5、到停车点，左边镜根线超过一点双白线外侧，停车。
驾照科目二考试（HA考场B考场） 科目二考前，为了更好通过考试，必须在各项目操作熟练的基础上进行强训，而且强训很有必要，具体强训课时因人而异，建议1-2小时为宜，目标为能熟练掌握各点位即可。现将一些经验进行总结如下： 强训使用考试车强训，一般情况考试和强训均为同一考场、同一车辆，但考试时车辆的离合等可能会进行调整，所以在上车后需适应一下，一般不会存在较大障碍。 一、上车调整 1、座椅调整：座椅调整为更适合自己身高，便于踩离合及刹车等操作为宜；靠背调整为垂直于底座，或者略向后倾斜，以便于停车点位控制，也不乏舒适感，否则将可能出现点位判断误差，导致出错。 2、后视镜调试：左后视镜必须调整为左后轮可视状态，且微微低头可看见左后车门把手为宜；右后视镜调整为车身占镜面1/3左右，且微微低头可看见右后车门把手为宜。 3、切记系安全带。 4、车辆未发动前，或者空挡、手刹制动状态，多次试踩离合、刹车，找力度感觉。 5、提前选择考场路线，建议选择以下路线： 1）库1--侧方1--直角转弯--半坡起步--S弯道1； 2）库2--侧方1--直角转弯--半坡起步--S弯道1。
二、倒库 1、驶入场地、调整车身：点击考试显示屏，开始考试（在副驾驶位置，切记点击时手刹制动，用指甲点击）。驾驶车辆进倒库场地，调整车辆位置，使人、方向盘轴及前方全黄色水泥墩位于三点一线，当左肩与直角道沿平齐时停车。 2、右倒库：左肩与道沿第3段颜色与第4段颜色分界线平齐时，方向盘右打死；当库角位于右后视镜竖直中心时，方向盘回1-1.5圈，如果车身紧贴库角，库角消失，方向盘立即右打死，如果车身至库角之间的距离在右后视镜中约两指宽，当右前门把手即将进库，方向盘立即右打死（或者右打死点位过1-2肩宽时，方向盘回方向时，少回一些，当库角出现在右后视镜下半个镜面时，一般情况可一把进库）；车身与库边线即将平行时，方向立即回正，及时在左、右后视镜中观察车轮是否有可能压线，车尾据库边线哪边宽，就往哪边微调方向，保证车轮不压线；左肩与道沿第2段颜色与第3段颜色分界线平齐时停车（或者车辆左前门内沿处的竖直标记线与停车点位及左肩达到三点一线时停车）。 3、左出库：左后轮出库角，方向盘左打死，车身正方向回正，当左肩与直角道沿平齐时停车。 4、左倒库：左肩与道沿第3段颜色与第4段颜色分界线平齐时，方向盘左打死；左后轮与库角在左后视镜中的距离为3指宽时，方向盘回0.5-1圈，将头向左微微倾斜，边回方向边观察左后轮与库角之间的实际距离，保证左后轮进库时实际距离1拳宽以上，平行回正，看
一、倒桩移库 1.倒桩（乙）：从后门摁扣向1、6杆看齐，向右打死方向；看左后视镜，车门抓手冲3号杆平行（看右后视镜车身离2号杆20cm），回正方向，从右后大三角玻璃看见2杆一露头，向右打死，看6号杆，回正方向，看左右后视镜,观察两边对比一样宽，5号杆冲齐右小靠背中间（左肩冲齐标志）时停车。 2.移库：1进：挂一档，向右打死，前进，至左筋与1号杆冲齐时，原地左打死，车身冲2号杆时，回正方向后前进，车头离2号杆10cm停车。 1退：挂倒档右打死方向，看车筋冲齐3号杆（看右后视镜车右尾冲4号杆）回正方向，边走边向左打死。看右后视镜，找4号杆，车筋冲齐2号杆时，回正方向，倒车，左肩冲直标志停车。 2进：右打一圈方向，左小镜底座冲齐2号杆，回正方向前进。边走边向左打90度，以车的中心找两边杆子的中心，回正方向，车头到根10cm处停车。 2退：又打死方向倒车，看右后视镜车完全挡住4号杆时，回正方向，原地向左打一圈，看右倒车镜，找4号杆，边走边回正，倒车。车缝跟车筋中间冲齐号杆，直到车。看左肩标志停车。 3.出库：左打死方向，车筋冲齐3号杆时回正方向，以车中找2、3杆中，直行，右小靠背中间冲齐号杆，边走边向左打死，前进，左观察车身与1,2,3号杆平行，回正方向停车。 4.倒桩（甲）：挂倒档，左前门摁扣与3、4号杆提前30cm处打死，观察右倒车镜，右后视镜两门抓手和1号杆平行，回正方向倒车看左三角露出2号杆，左打死方向。观察右倒车镜，找4号杆，回正方向，观察两后视镜，那边多朝哪条，倒进1m，左小镜中间冲2杆停车。 二、侧方位停车 1.挂倒档，倒车，小三角玻璃一露1杆，向右打死。 2.看左后视镜，看到左后门抓手与4杆（看到的第二根杆）平行，回正方向。 3.至右雨刮器右稍冲齐1杆，向左打死。 4.至左小镜底座冲齐1杆，停车。 5.踏离合，挂一档，打左转向灯，前进，至右小镜超过1杆10cm后回正方向。 6.至右后视镜与1杆平行，边走边向右打一圈。从右后视镜看到3杆（看到的第二根杆），调整，停车。 三、定点停车、陡坡起步。 1.调整车辆，以车筋对箭头中心，前进，从右小镜看到一点实线，保持前进，至后视镜与标志齐时，停车（离合，脚刹一块踩） 2.打左转向灯，找半联动，至车身发闷时，左打90度，松脚刹，前进。 四、百米加减档 1.用一档冲速，速度大于20时，松油门，塌下离合器，依次挂档：空挡→2档、空挡→3档、空挡→4档、空挡→5档。 2.车出50m后，依次挂档：5挡→空档、4挡→空档、3挡→空档、2挡→空档。 3.将到终点（离终点2~3m）时，，松离合驶出。百米内不允许刹车。
2016科目二考试技巧口诀 来源：驾照网发布者：小编发布时间：2016-03-01 新的一年里，为了方便学车的小伙伴记忆，驾照网小编把科目二技巧用口诀的形式列出来供大家分享，至于能不能通过，就靠大家熟记再加上灵活运用了。如果科目二觉得不妥地方请大家多多指正为盼。希望可以帮助大家。 一倒库出库 倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪， 踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。 看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。 前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。 左镜盖住横线角，向右打死方向好。 看准左镜等库线，夹角30回一圈， 等到车与线平行，回正方向整两圈， 左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。 挂上一档要出库，车头触线左打足。 车头盖线车停好，方向不动把车倒。 看准右镜等库线，夹角30回一圈， 等到车与线平行，回正方向整两圈， 左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线右打足。车头盖线车停好，调正车身本领高。 二上坡起步 上坡起步要放松，右线对准雨刷中。中轴对准白线后，调正车身看右镜。小于三十公分好，缓缓起步看左镜。左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。踩住脚刹放手刹;抬起左手把灯打; 轻轻抬起离合器;听声变了放脚刹。车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。
三、直角拐弯 弯前一档车速慢，摆正车身是关键;左边三十公分好，不能压线要记牢;车头接近突起点，左打方向莫迟延;后视镜中看后轮，打回方向别慌乱。 四、曲线行驶 车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。
左棱紧贴右线走，要触左线回正身。左线移到车头中，一圈方向要回稳。右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。 五、侧方停车 侧方停车在右边，中轴去瞄右边线。直行慢过右边角，倒车要把右镜看。盖过右角右打死，前看左线到中间。左打方向整两圈，再把左后镜子看后轮压线右打死，等到车身平库线。停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪。慢抬离合看左角，触到左线回一圈。线到中间回两圈，车身出库正车完。
武汉市驾照科目二考试过关秘籍 一、必考内容 （一）桩考 1、起点处把车迁正，迁车的同时，试试离合器、刹车、档位和方向盘，熟悉后按“开始键”考试。（按“开始键”前迁车都不作为考试，按了“开始键”后考试开始） 2、画右眉进甲库，从起点处开始挂倒档，向后倒车，当眼睛、1号杆和6号杆三点重合时（或快重合时）向右打盘两圈，当车尾右角离2号杆的距离大于等于30cm时（一般不超过50cm），回第一圈，待车正，回第二圈，然后微调，尽量让车在甲库偏右的位置，便于搬库。（回第一圈后，若车尾离2号杆远，离3号杆近，将方向盘向右打半圈，待车正，回一圈半；若车尾离2号杆近，离3号杆远，则提前回第二圈，待车身往甲库左边靠后，向右打半圈，保证让右反光镜避过2号杆，车正后把盘回正。）
备注：如果是在大学生（庙山）考场，则不能以1号和6号杆作为看点，应在右肩、A柱和C柱三点重合时向右打盘两圈，接下来的过程同上（其他考场情况不详，考试时听驾校师父通知）。 3、搬库第一进，车在甲库停稳后，挂一档，向右打盘两圈，当引擎盖左边缝对准2号杆时，快速将方向盘向左打死（四圈），待车正回两圈（此时方向盘在正中，车身大概2/3在甲库，1/3在乙库），前行至车头快到2号杆时停车（如果车正时，车头离2号杆已经很近，可以先将车停住，再回正方向盘，以免撞上2号杆）。 4、搬库第一退，在“第一进”车停稳后，挂倒档，向右打盘两圈，当引擎盖左边缝对准3号杆时，快速将方向盘向左打死（四圈），待车正回两圈（此时方向盘在正中），此时头往后看，感觉车快到5号杆，停车。 5、搬库第二进，在“第一退”车停稳后，挂一档，向右打盘两圈，当引擎盖中点对准1号杆时，快速将方向盘向左打死（四圈），待车正回两圈（此时方向盘在正中，车身大概1/3在甲库，2/3在乙库），前行至车头快到2号杆时停车（如果车正时，车头离2号杆已经很近，可以先将车停住，再回正方向盘，以免撞上2号杆）。 6、搬库第二退，在“第二进”车停稳后，挂倒档，向右打盘两圈，身体坐正，回头看车尾的中点，当中点与4号杆即将重合时，快速将方向盘向左打死（四圈），待车正停车（此时不用将方向盘回正）。 7、从甲库出去，在“第二退”车停稳后，方向盘是向左打死的状态，直接挂一档前行，当引擎盖左边缝对准1号杆时，快速将方向盘回正（两圈），微调方向，保证车身不撞杆，待车尾左角绕过3号杆出库后，快速将
驾照科目二学习考试步骤 一览图文 The pony was revised in January 2021
步骤：一、起步，1。离合器采到底，挂一档。2。开左转向灯。3。鸣喇叭4。松手制动。5左脚抬离合器。（挂二挡时关掉左转向灯） 二、停车。开右转向灯，踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作：1。拉手制动。2。脱空档。3。关右转向灯。先抬离合器，后松刹车。 第二阶段到公路上体验起步停车。
第三阶段学倒库移库。 一、直线进退。 二、倒库：从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库第一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停车。 三移库：左库移右库，1。挂一档，方向盘往右转死，2。松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。3。挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车，
4。挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车，5。挂倒档，方向盘往右转一圈，6。看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈，7。方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合一半时，方向盘往左转死，车直后停车，8。挂倒档。方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车，10。出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死，11。车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。停车。 新手重温一下教练教的起步标准动作。呵呵。如果是你刚开完的，带*号部分可以省略。从上车开始： 一、调位置。前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为
2017广州驾考科目二最新考试技巧及注意事项 本人刚考过科目二，趁着记忆还在，总结归纳一下考试的一些注意事项供后面的车友们学习，以便熟悉考试规则，一次性考过科目二。 声明：本攻略只适合广州市岑村A考场的考试，其他考场仅供参考，未必适用。本攻略只是本人结合自己教练的教导和本人的学习经验总结归纳的，不一定权威，但确实有效，像我这样一个连摩托车都不会骑的对小车完全陌生的一个小女子都能够一次性顺利考过，所以大家要有信心。本文仅供个人交流学习所用，请勿用于商业用途。 一、考试内容： 科目二一共有五项考试内容：倒车入库、坡道定点停车、侧方停车、弯道以及直角转弯。 二、考试顺序： 一般是先从倒车入库开始，然后到坡道定点停车、侧方停车、弯道以及直角转弯。但特殊情况下也可能会从坡道定点停车开始，考完后面四项再考倒车入库。其中倒车入库是独立考的，后面四项是连着考的。 三、考试规则： 1.考试场次 通过驾校提前约好考试日期和场次，一般是上午8:45第一场，其后十点多和下午也都有场次。第一场的考生可以提前走一轮现场看场地，其他场次的因为考试已经开始，则不允许考生进场看场地。大家可以争取第一场考试，或者提前一天或几天先去看看场地。 2.考试机会 每次约考，考生会有两次机会。但是，这个两次机会并不是每项都有，而是全部项目里，只允许有一次重考的机会。比如先考倒车入库，假如倒车入库失败了，马上重新考一次倒车入库，如果通过，则继续考坡道定点停车等，但是一旦第二次倒车入库失败，则宣布考试失败，立马下车走人。假如倒车入库考试通过，然后到坡道定点处考试时失败了，则可能返回去从倒车入库重新开始，也可能从坡道定点处开始再考一次，考完连着的四项后再去补倒车入库。但只要任何一项再出问题，则同样宣布考试失败。 3.考试安排 广州的考场一般在岑村车管所，也就是考科目一笔试的那里考试。一般到场后，先刷身份证签到。然后考场里会自动生成大家的车次和顺序。一般一辆车里面会有一个引导员，负责引导大家考试开始和结束以及帮忙把车开到指定地点等。除此以外，车上的考生一般有四个，刚好把车坐满。但有时候也会一辆车有五个人，那第一轮没有上到车的那一个，一般会第二轮再来载你。然后考试的时候，除非轮到你考试，坐到后面的任何人不许出声，也不得有任何肢体语言或其他提示，甚至有时候恰好关键时刻的一声咳嗽都有可能被认定为提示开车者，以作弊处理。一旦被认定为舞弊行为，则立马取消考试资格。所以，上到车后，除非引导员有问题问你必须回答，否则任何情况下都不要出声说话也不要乱做动作。当然，这是广州的情况，有些地方是没有引导员的，有些地方则不是全部考生都在车上。所以大家最好跟当地刚刚考过的人或者教练进行确认。
驾照科目二考试详解 小车C1C2考试项目包括：倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车和起步。 一、通用规则和考前准备 1、通用评判标准： （1）、不按规定使用安全带，扣100分；（▲系安全带） （2）、发动机熄火一次，扣10分；（▲离合快踩慢抬、脚刹快踩快抬）（3）、车门未关好，扣100分； （4）、起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或少于3秒，扣10分。 2、通用规则： （1）、控制好离合器，车速一定要慢。速度慢了，才有足够的时间进行修正，切勿大幅度松踩离合器；步后尽快找到适合自己的速度，并稳定下来。 （2）、起步时要缓慢轻抬离合，车辆起步后快速轻压一点离合，在打死方向后阻力增大，如果有停车的迹象时，要缓慢轻微松一点离合，而相反，方向回正时，必须快速轻微压一点离合，不然车速就会过快。 （3）、学会半联动起步。考场场地不平整，起步、换档时容易后溜，停车后就踩住离合、刹车，起步时先松离合至半联动位置，然后再松开刹车。 （4）、要选好参照点，平时练习时，可以尝试把车开到需要定点的位置,下车看合格后，再坐回车里观察汽车内的某个部件，和边线是怎样一种关系，然后记住。 （5）、大考之前最好能交点钱去考场跑一圈。
3、考前准备：（熟悉环境，起步前莫慌） （1）、进入考场前，先看一下考场平面图，熟悉考试路线和考试环节，多做深呼吸，放松心情。 （2）、上车前，先确认自己的考试通道，对应的车库、参考线。 （3）、走到车傍边，先围着车走一圈，看看车灯关了没有，反光镜是否干净。 （4）、上车后，检查仪表盘指示灯，重点注意门灯是否熄灭，检查手刹是否拉起，检查是不是空挡，适应离合、脚刹。 （5）、座椅调整，用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左腿有点向上劲的弯曲，固定座椅。 （6）、后视镜调整，后视镜上、下位置调整到把远处的地平线置于中央，并且下方能看到后车轮下方为止，后视镜左、右位置调整到车身的边缘占据镜面影像的1/4。（考试一般不用调整后视镜，通过调整座位前后、靠背角度，微调后视镜角度，但一定要在后视镜中找到平常练习的点位。）（7）、系好安全带，发动汽车，打左转向灯，同时踩下离合、脚刹，挂一档，松手刹，轻抬离合，半联动后松脚刹，起步前行。 二、倒车入库
一、上车四项准备工作（椅、背、镜、带）（非常重要，影响看点准确）： 1、调座椅（至膝盖弯起约140度，脚踩离合器轻松有力，座椅边缘刚碰上右腿肚，以使右腿能在必要时起很好的支撑作用）； 2、调靠背（贴紧靠背时，双手手腕处刚好紧搭在方向盘前端）； 3、调后镜（左侧后镜：调至后门把手紧挨后镜上边缘右边约1/3处；右侧后镜：调至后车门把手紧挨后镜上边缘偏左约1/3处，然后下调至右后镜上边缘看到车轮轮廓的外边缘，同时能看到车轮触地的位置）； 4、系上安全带。 注意事项：启动，挂挡，最后放下手刹！ 注意事项：先打方向盘，再换档！先盘后档！ 注意事项：科目二打灯二次，坡起和侧方出库。请记住：下左、上右！ 二、起步步骤： 1、左脚踩离合到底； 2、右脚踩脚刹到底； 3、放开手刹； 4、空挡挂至1挡； 5、点火（车钥匙拧到底，2秒后松手，不可带回车钥匙，感觉车身震动点火成功）； 6、松开脚刹，轻抬离合，慢慢起步。 倒库练习： 1、轻抬离合器，车子向前行进至车盖前端即将与前方黄线（1号线）平齐时（把握提前量），踩脚刹和离合器到底； 2、换挡至R挡，松开脚刹，轻抬离合，缓缓倒车； 3、左侧头部靠上靠枕的左侧（重要，把握好侧身幅度），目视后镜后车轮上部边缘位置； 4、至后镜中后车轮边缘高点刚与库后边线外侧边缘擦边时（把握好提前量），踩下脚刹和离合器到底。 5、此时，车尾距库后边线约30cm。 坡道拐弯练习： 1、上坡时，慢慢抬高离合器，增加上坡时动力，保持缓慢匀速上坡（重要）； 2、上到坡顶时，轻轻放开离合，做好点刹准备； 3、离合器踩到底，并同时连续轻点刹车； 4、做好转向准备。
注意事项：踩脚刹，应先轻后重，以免刹车过猛！ 注意事项：换挡时，离合器必须踩到底，否则极易烧离合器！ 注意事项：挂挡刚起步时，车速较慢，不可猛松离合，否则车必定熄火！ 如何修正方向： a、车尾向左斜，向左打方向向左倒车，挂1档，再向左打方向前进； b、车尾向右斜，向右打方向向右倒车，挂1档，再向右打方向前进。 东森考场共有7车道，其中1号为自动波专用。 2号3号车道最后是右向的直角转弯，这是很多学员所不熟悉的，容易在这里挂了。无怪乎有学员说东森是直角之王了。 4号5号定点停车上坡时，车道较直，一般认为容易一些，实际上可能因为车速快而轧上边缘，直接不合格。 6号7号上坡时车道有弯度，反而易引起重视，斜坡上坡可能比直坡更省力，加上坡起后向曲线行驶距离长，个人认为实际上比4号5号车道更有优势。如果说有瑕疵的话，7号车道，在入库后出库时，因为有点坡度，会稍微后溜，因此入库时要稍靠前一点哦。 好了，准备考试了。 [东森考场情况：叫到号后，上山考试，早有车等在那里了。上车后，发车员就过来让按指纹。指纹验证后，再慢慢调座椅等，别忘记安全带哦！] 当发车员说可以考试后，慢慢地启动，如果担心没有停到位，可以再往前开一点，但不可以后退哦。
皮卡车科目二考试技巧 随着经济的发达，私家车与日俱增，准备或正在报考驾照的人越来越多。有些人虽然有了驾照，但却不是经过正规考试获得的，驾驶车辆的熟练度不够，操作方法不正确，以致不敢上路行驶，或者造成交通事故。现在根据自己的心得，参考其他一些考试条目，将驾照考试相关内容整理出来，以期对准备或正在进行考试的朋友有所帮助。 一、考试内容 通过了理论考试就要进入实际操作阶段，科目二考试内容包括： 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位臵判断的能力。 二、考试项目 基本考试项目包括：1、桩考；2、坡道定点停车和起步；3、侧方停车；4、通过单边桥；5、直角转弯；6、曲线行驶；7、限速通过限宽门；8、通过连续障碍；9、百米加减挡；10、起伏路行驶。 小型车即C1驾照考试项目不得少于4项，采取3+X考试方法，其中3表示必考项目，包括基本项目中的前三项，X代表从剩余的7项中随机抽考一项。 三、合格标准 科目二考试满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评定标准，符合下列规定的情形，考试合格： 1、报考大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分； 2、报考其他准驾车型，成绩达到80分。 科目二考试先进行桩考，桩考未出现扣分情形的，在补考或重新申请考试时不再进行桩考。 四、操作方法 科目二考试内容虽然相同，但各地所用的车辆有些区别，目前从网上可以查
到的大多是普通轿车的考试操作方法，但有些地区考试使用的是皮卡车型。皮卡车比桑塔纳等车身长、宽，前视线较差，但后视线较好，下面仅以皮卡车为例介绍一下科目二考试相关操作要点，其他车型大同小异，可在实际操作中灵活掌握。 （一）倒桩 1、场地尺寸（见图一） （1）桩长：从库端线到库底线的距离，为2倍车长加60厘米； （2）桩宽：横向两桩之间的距离，大型车为车宽加70厘米，小型车为车宽加60厘米； （3）路宽：边线（7米线）与库端线间的距离，为车长的1.5倍。 2、考试内容 从起点开始将车辆倒入乙库，再经过二进二退将车辆从乙库侧向移位到甲库，然后从甲库斜向穿过乙库库门左转到左边停车位臵，再从左边停车点倒入甲库，最后从甲库出库回到起点。 3、合格标准
科目二连续障碍考试技巧图解 操作要求 除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。 攻略（一）： 1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。 首先是1-2号饼。起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。
将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。 让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。
继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置。开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点，也就是4号饼的位置。当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。 等车子快要到达4号饼的通过状态时，将方向回中，等待4号吃掉，并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左
一、科目二桩考 起始图 ①上车，调整座位、右侧反光镜，关左侧车门，调整左侧反光镜，听到语音提示后开始考试。 ②踩离合，踩刹车，挂倒档，松手刹，慢抬离合，等半联动时，松开脚刹车使车辆后退， 注意控制速度，不要太快。 ③当后退到车辆右侧门把手红色框所示意处和外侧３、４竿三点一线重合时，踩下离合踩刹车，停住车辆。
④右打方向盘到底，松离合刹车，继续后退。后退时注意观察右侧反光镜，看到Ｃ竿出现在右侧反光镜时，注意观察左侧反光镜子，当Ａ竿出现在左侧反光镜时。注意观察ＡＢ和ＣＤ线和车辆两侧车身线是否达到平行，两侧都平行时（即车身摆正时），踩离合刹车停车。然后回正方向盘（左打一圈半），松开刹车离合继续后退，后退通过反光镜注意观察车身是否摆正，同时向右回头通过后车窗 看Ｄ竿，当Ｄ竿和后窗左下角（图中红点处）重合时，踩离合刹车停车。（说明：图片上看是右下角，在车里面向后看，该点就是左下角） ⑤挂一档，右打方向盘到底，松离合刹车缓慢前进，当前车窗左下角和Ｃ竿重合时，踩离合刹车停车，然后左打方向盘到底，松离合刹车缓慢前进，当车身摆正时，停车，回正方向盘。如果此时车头和Ｃ竿距离大于２０ＣＭ,适当前进缩小距离到２０ＣＭ左右停车。 ⑥挂倒档，右打方向盘到底，后退，观察左面反光镜，当看到车身左侧门中缝缺口处(图中 红点处）到达ＣＤ线上时,停车。（如果看不到该红点或者ＣＤ线，有的库ＣＤ线是虚线，车辆可能正好停在虚线空白处，可以回头看正后面座位的头枕中间处，当Ｆ竿到达该处时停车也可以）。左打方向盘到底后退，当车身摆正时停车（当后退摆正车身时，也要注意回头观察一下后窗，注意左下角不要越过Ｆ竿，如果有
科目二考试要点及注意事项 科目二考试要点及注意事项是什么？考驾照证一直是现代人比较关注的话题，今天总结了一下科目二考试技巧及注意事项，一定会对您以后的考驾照之路有所帮助。下面万达驾校的小编为您介绍。 一、离合器控制 科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细、离合器控制要缓起缓落 二、中途停车 1、新考规很不善解人意，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!
2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。 3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。 三、带刹车起步防溜车 考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车，先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车，和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。 注意事项 1、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回原来的通道考，别到时候电脑提示“不安规定路线行走，不合格“，搞得你下车后无处申冤，欲哭无累。 2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，一起步就会被判不合格的。 3、平时练习时，要练成打方向不要盯着方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上回方向盘的。 说一千道一万，总之记住上面的细节就对了，同时还要多加练习，哪怕多花点练习费也要多练几趟，熟悉场地和车。 安徽万达驾驶员培训有限公司总投资1.5亿元的省“861”项目安徽万达机动车驾驶人培训有限公司（简称万达驾校），位于裕安区江家店境内，是江家店镇重点招商引资企业。2014年三月，万达驾校筹建之初就紧盯前沿科技，打造