上海驾照必备——宝山锦隆科目三路考注意事
项（含地图）
一、上车
(一)按照考官要求坐到指定位置。
(二)（报姓名）听到机器发出“开始考试”指令后下车绕车一周。
(三)调座位和反光镜，系好安全带。
(四)挂空档发动。
(五)打左转向灯，挂一档，放手刹，看左右反光镜，平稳起步。
二、直行
(一)路况好时，尽快加油加档，车动起来后直接挂二档，二进三、三进四前必须平稳加油门，正常要逐级挂到4档行驶。
(二)前方有车双尾灯亮时，有车停在路上不动和有其它障碍时，要提前打左转灯超车，转向前看一眼左反光镜后马上看前方，可压车行道间的虚白线，超越后马上打右转灯变到慢车道，看一眼右后视镜即看前方做转向动作，不可压实线。前方有车在动或作左转示意时要排行在后，不可超车。
(三)在各种路口要做张望动作。
(四)行进中，有单行道变双行道，也有双行道变单行道，注
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意提前打转向灯转向变道，以免变道晚了压实线。
(五)两个路口前注意：
1.丁字路口双行道，慢车道有只能右转标志，快车道有只能左转标志，考官不下令，惯例不能直行的就右转，所以要走慢车道右转。
2.教练车只能右转标志，或只能左转标志，要提前打右转灯，或左转灯作转弯动作。
三、转弯
（一）右转弯
1.绿灯右转，提前打右转向灯，踩离合刹车减速，到路口时挂二档，肩刚过斑马线时看一眼反光镜后再右转方向，转入机动车道。
2.红灯右转时注意路口张望，停车避让直行的车。要防止右边集卡车左转占道，注意观察，留出安全距离。
3.考官不下令，看到前方路口有禁止驶入标志时，惯例不能直行的就右转。
（二）左转弯
1.打左转灯并向左变道，不能压实线，必要时停车等变道，待绿灯亮时二档前行，路口张望，车头到路中间时打转向盘。
2.过红绿灯时，注意对面有的是双行道，右转直接驶入慢车道，左转驶入快车道后打右转向灯迅速变到慢车道。
3.双行道中间有双黄线或路边绿化带栏，单行单黄线。
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4.锦乐路至杨南路路口时，看到左侧空地时打左转向灯，直接变到左转弯车道，这时考官一般是不会下口令的。
5.杨南路至锦宏路口方向看到左边有一栋蓝色房子时，打左转向灯变直行道，否则走的是右转弯车道。
四、掉头（只打左转向灯）
(一)双行道一次性掉头：提前打左转向灯变道，待绿灯后前行路中间，注意看左后视镜和前方，注意停车避让，掉头时保持一档，左车道掉头到右边慢车道后，加油加档。在路口停车避让时要先向左打死方向盘。
(二)单行道一次性掉头：单行道红绿灯路口掉头，提前打左转向灯，踩离合刹车减速，到路口减挂一档，绿灯亮后前行，看反光镜及前方，开到路中间左转掉头，要注意路口张望，停车避让。
(三)厂门口一次性掉头：厂门口在路右时，提前打左转灯，要向右借道，肩过路口时，向右打一圈，再向左打死（注意补灯）。厂门口在路左时，提前打左转灯，车头到路口时，向左打死掉头。厂门口都有虚线以便掉头，不可压路上的实线，有一些厂门口有虚白线，但没有虚黄线，是不能掉头的。
(四)转向灯要提前打，实际转向时先看后视镜、再转向，多看前方，反光镜须先转头扫一眼，有情况停车让行，无情况则果断操作通过。正常行驶后关掉转向灯。
五、路边停车
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（一）考官指令路边停车时，马上打右转灯、踩离合和刹车减速，右转向前看一眼右后视镜，即看前方，方向盘向右打，操作离合刹车缓慢靠向路边，左打方向，观察右侧后视镜，待右侧后视镜中车身与路边平行、即车身正时踩离合和刹车停车，回正方向盘。
（二）挂一档、拉手刹、熄火（易拉罐）。
（三）当路边有公交站台、消防栓，或太近路口时，要远避一些再做路边停车动作。
六、特别提醒
(一)起步一档慢抬离合、半联动、防熄火，挂二档后慢抬离合防抖动，慢车道，停车一档，掉头一档，转弯二档、右转右直接转到慢车道、左转左马上变到慢车道。
(二)路口张望，注意停车避让，红绿灯，朝哪边转向行驶要先提前打转向灯、看反光镜、确认安全后再打转向盘、转向行驶，转弯让直行。正常行驶最好放4档，换档前离合要一踩到底，不要挂错档，加挂只能逐级挂，减挂根据速度可越级减挂，踩刹车时万不可错踩油门。
(三)要到点减挂档、不可早挂，未到点踩刹车要轻、到点加重。
附件：上海宝山锦隆科目三路考地图
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1. 上车前 （1）在右车门外，汇报“报告考官，请检查身份证！”，并将挡案和身份证交予考官。 （2）考官允许“开始考试”后，从车前绕行。 （3）在车子左前角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕继续绕行； （4）绕至车子右后角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕继续绕行； （5）绕至车左前角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕绕至车门； （6）在车门外向后观察路况，向考官请示“报告考官，请求上车” ，再次向后观察路况，无意外则开车门； （7）车门打开后，再次向后观察路 况，无意外方可上车。 抬起、档位处于空挡，观察左右后视镜，摆头幅度要大，调整车内后视镜，踏踩离合，转动钥匙至STAR T启动发动机。 3.模拟夜间灯光考试 现在进行夜间模拟考试（动作：打开前照灯）听到语音提示后，请在5s 内完成动作：（如仪表盘显示当前为远光，先变换成近光）。 （1）夜间在没有路灯，或照明条件不良的情况下行驶 动作：变为远光灯 （2）请把前照灯换成远光灯 动作：将前照灯变为远光灯（已为远光则不用操作） （3）夜间同方向近距离跟车行驶 动作：开近光灯 （4）夜间与机动车会车 2. 上车后准备 动作：开近光灯 调座椅，扎安全带，确认手刹已经 5）夜间通过坡路、拱桥、弯路、
动作：交替使用远近光灯两次，开 近光灯 （6）夜间超越前方车辆 动作：交替使用远近光灯两次，开 近光灯 （7）夜间在道路上发生故障，难以 移动 动作：开启示廓灯、危险报警闪光 灯 （8）夜间在路边临时停车 动作：开启示廓灯、危险报警闪光 灯 （9）雾天行驶 动作：开启雾灯、危险报警闪光灯 （10）夜间考试完毕，请关闭所有 灯光 示：报告老师，各仪表工作正常请求起步。 听到指令后，挂1 档，开启左转向灯，鸣喇叭，拉下手刹，侧头观看左侧后视镜，观察后方路况，确认安全后，轻轻抬起离合器，车辆起步后，应立即再次踏下离合器，更换为 2 档，在最右侧车道（第一条车道）行进，根据速度到20变为3档，30 后变为 4 档，35后变为5 档。 考官发出变更车道指令后，开启左转向灯3s，观察左后视镜，确认后方路况安全后，稍微转动方向盘，当车头左侧进入到变更车道内后，回正方向盘。在变更车道内直线行驶后，关闭转向灯，提速行驶。 注意：（1）前方有障碍时，不需要考官发出变更车道指令，即可直接变更到第二车道； （2）前方道路为右转车道，不需要 人行横道、没有交通信号灯控制的路口再检查各仪表工作情况后向考官请 考官发出变更车道指令，即可在进入实
科目三考试技巧和注意事项 江湖传言，一旦考过科目三，江湖新增老司机。 说的简单，可正真成为一名合格的老司机实属不易。回想学车路径，感慨颇深。今天大家分享科目三的那点事。 武功秘诀 任何事情都可以去寻找学习方法和有效途径，当然并不是走捷径。科目三的武功秘诀，总结起来就是：一灯二起三路线四注意。 科目三路考
1.做上车检查的时候，一定要看看灯光，按一下双闪，注意是不是开了远光 灯没有注意到。 2.什么情况开远光，说白了就是太黑没有灯看不远的时候，具体说进入无照 明或照明不良的道路行驶，需要开远光灯。 3.闪灯是提醒的意思，超车的时候需要提醒前面，你开的太慢了，我要超车 了，请注意。通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口也是一样，闪灯两下，提醒注意安全。 4.危险指示灯就不是提醒了还是警告?。可能车子有问题或者其他突然状 况，需要路边临时停车，警示别车注意避让。 5.复位就是当听到下一个指令时，先必须复位到近光灯，然后才能操作。 灯光组 二、起步 起步，应该说两次起步。每次考完教练问我挂哪里了？我总是弱弱的说：车都没有开出门！这一个环节很重要，一旦失误，悔之晚矣。如果顺利，信心大增，可能一鼓作气拿下考试。我们说分解动作就是：上车检查、灯光、靠边停车。
1.上车前，绕车一周。从驾驶位开始-车左后-车右后-车右前-车左前，同时 按下车子四个角上的感应按钮，然后上车。 2.上车后，座椅、后视镜、安全带、档位、离合、刹车、灯光逐一检查。 3.验证指纹，开始听语音完成模拟夜间灯光考试。 4.请起步（第一次）：打左灯，挂一档，松手刹、松离合，对箭头、打右灯， 到达位置停车，空档手刹。 5.请起步（第二次）：打左灯，挂一档，松手刹、松离合。注意方向可以向 左边多打一点，防止压线。然后一档前进，进行下一个动作。 起步：一个字-稳 三、路线： 可能不止一条，所以我们也好花时间精力去认真的记。
长春驾照科目三考试笔记
4 3 按顺序 上车前观察车前周围情况 上车后关门不关门-100 1、调整座椅{前后和角度} 2、倒车镜 3、检查仪表 4、扣安全带 5、确认空挡{非空档点火-100} 6、确认无误后点火 模拟夜间考试五秒内完成超时或者做错-100 无动作 夜间在没有路，灯照明不良条件下行驶（近光灯） 通过急弯坡道拱桥人行横道（交替使用远近灯） 通过没有交替信号灯控制的路口（交替使用远近灯） 夜间超越前方车辆（交替使用远近灯） 在路边临时停车（示宽灯+危险报警闪烁灯）无先后顺序 前方通过路口（近光灯） 进入照明良好道路（近光灯） 同方向近距离跟车行驶（近光灯） 夜间与机动车会车（近光灯） 进入照明不良道路（远光灯）（远光灯唯一） 模拟夜间考试完成请关闭所有灯光（关所有灯光） 仪表盘蓝色灯亮为远光灯否则近光灯 模拟夜间考试完成一定要关灯（因为关灯也要在五秒以内完成）包括双闪 整个过程无顺序 开车了 1起步 一踩二挂三放（手刹）四转（左转向灯三秒后鸣笛）五鸣笛 观察左右后视镜回头观察（补充观察后视镜忙区）不使用转向灯或者不够3秒-100 不放手刹及时纠正-10分不能及时纠正-100 起步未鸣笛-5分二次起步也要鸣笛 车辆起步和行车时候闯动每次-10分灭火-20分起步三点头拐弯猛加油不对 防止闯动方法，车动脚不动等车走四五秒以后再将离合器后边一半抬起 语音提示：起步完成 起步完成进入快车道行驶控制好速度 2左转弯路口 金鑫街银锦路交换处三十米左右 语音提示：前方路口左转 进入相应导向标志图标标志的车道 打开左转灯打灯超过三秒以上未到三秒-100 路口内停车-100 路上随便停路口不能停 在路口中心点左侧转弯转弯过大-10 左转弯后进入银锦路行驶进入快车道行驶尽快挂入三档或者四挡不可以长时间低速行驶
由南京驾校摘录整理，目的是为了广大考生了解南京学车及南京驾校的相关知识与内容 科目三考试口诀： 1、上车：一挂（一档）二转（向灯）三喇叭，四看（左后视镜）五放（手刹）六行走。 2、行车：一关（转向灯）二看（左右后视镜）。 3、路口、及拐弯和调头：需要减速减档。一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）再挂档（挂抵档）。 4、靠边：一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）三到边四手刹五空档六转向。 路考6个注意事项： 1、上车：从车右侧（同时观察车辆与路边停车线的距离）绕行到车头到左边，在车门外先喊“报告！”。 2、上车后：调整座椅→系好安全带→说：“报告！各仪表工作正常，是否起步”。 3、起步：踩住离合器，挂一档→打转向灯，观察左边后视镜(摆头幅度稍大) →按喇叭→松手刹→踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘（观察左边后视镜摆头幅度稍大)；驶入慢车道，关转向灯，然后平滑、准确、快速加到五档行车（时速控制在40公里每小时）。 4、行驶：变更车道、超车须打左转向灯（观察左边后视镜摆头幅度稍大)，然后要回车道先打右转向灯（观察右边后视镜摆头幅度稍大)离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说，“报告：前方路
口，如何行驶？”。 5、停车：考官发出靠边停车口令，先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大) →轻点刹车踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来，(停车参考点)。 6、下车：车停稳后，轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门，再由车前转到考官的右前门。喊：“报告！考试完毕，请指示，谢谢考官！” 本文来自： 南京学车 南京天勋驾校 南京天保驾校 南京天勋驾校
科目三考试通过技巧完整版 一、考前准备 1、车外检查：考生听到“上车准备”语音指令后，贴近车辆以逆时针的方向绕圈，依次检查左后轮、车尾部是否有障碍物(车尾有感应探头)、右后轮、右前轮、车前部是否有障碍物(车头有感应探头)、左前轮。如发现车辆停的压线，可要求监考人重新停车。 2、上车：考生完成车外检查后，来到左车门前，观察前后交通情况，确认安全后，左手拉开车门，同时用右手扶着车门边角上车，最后关上车门。 3、车内检查：调整座椅及靠背位置，调整左中右后视镜，系好安全带，检查手刹，检查挡位置于空挡。检查完毕后，向考官示意准备完毕。 二、起步 1、点火发动：车内检查结束后，系统发出指令“请准备完毕后立即起步”。听到指令后，考生启动发动机，然后系统继续发布指令“请起步”。 2、车辆起步：左脚踩离合到底，右手挂1挡，打开左转向灯(夜间起步要变切换远近光三下)，鸣喇叭两声，转头观察内外后视镜(按左中右、右中左的顺序)，确认安全后松手刹，慢抬离合，轻点油门，稍往左打方向起步。 三、直线行驶 1、观察交通情况：在行车道行驶过程中，要适时(每隔20秒左右)观察内外后视镜，视线不能离开行驶方向超过2秒，时刻观察前后车况、跟车距离、车道路况，时刻准备减速慢行和礼让。 2、控制挡位和车速：应根据交通实际状况，适时用换挡和制动控制车速。如遇前车制动、车距缩短、路面障碍时，要及时采取减速措施(轻点刹车或减挡);如遇前车提速、车距增大、路况较好时，应主动踩油门提速和升挡。 3、保持直线行驶：不论车速高低，都要保持直线行驶，控制车辆在行车道内行驶。在行驶过程中，考生要扶稳方向盘，适当修正行驶路线，尽量少转动方向盘，眼盯前方80至100米处。
科目三考试流程及扣分标准 1、上车准备： 学员到驾驶室门外将身份证交与安全员进行身份验证，安全员验证后下达“上车准备”指令（按车载按钮，下同），车载语音发出“xxx 上车准备考试”的语音提示。学员绕车一周检查后上车。学员绕车检查过程中，车载语音发出“正经过车头，正经过车尾”提示。考试车处于静止状态，（熄火、空挡、关灯车门关闭，驾驶室一侧车门玻璃放下） ①绕车一周检查车辆外观及安全状况（100分）。②打开车门前观察后方交通情况（100分）。③车门是否关紧。（100分） 2、起步 学员上车后，进行调整座椅、调整并观察 内外后视镜、系好安全带，此时车载语音 提示“请立即起步按语音提示完成考试，” 学员按动作要领起步行进一段距离后，车 载语音提示“起步完成，按规定考试路线 行驶。” ①调整好座椅、后视镜、检查仪表（5分）。 ②系好安全带（100分）。③起动发动时，变
速杆置于空档（10分）。④发动机启动后及时松开启动开关（10分）。⑤起步前观察左、后方交通情况（100分）。⑥打开左转向灯（20分）。⑦鸣喇叭（10分）。⑧松开驻车制动器（10分）。⑨起步时车辆不发生晃动（10分）。⑩起步时加速踏板控制合理（5分）。 3、直线行驶 ①方向控制平稳，保持车辆直线运动（100分）。②遇前车制动时采取减速措施（100分）。③通过后视镜观察后方交通间隔不超过20秒（10分）。④了解车辆行驶速度，根据道路情况适时增减档位，条件允许情况下最低要加到四档，时速不超过60km/h；⑤发现路面障碍，及时采取减速措施（10分）。直线行驶距离150米后，车载语音播报“直线行驶完成。” 4、变更车道 ①变更车道前，通过内外后视镜观察后方道路交通情况（100分）。打开转向灯，间隔3秒后，转动方向盘（20分）。②变更车道时，合理判断车辆安全距离，不妨碍其他车辆正常行驶（100分）。③不能连续变更二条以上车道（100分）。如遇夜考，须交替使用远近
科目三的考试内容及扣分标准Post By：2007-9-14 13:28:00 科目三的考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。 新科目三就是考你在道路上行驶时的综合能力。比如：上车前要围绕车辆转一周，看车辆周围、底部是否有障碍物，上车姿势、驾驶姿势和操作方法是否正确，是否知道系安全带，起步前是否观察仪表和三镜，气压制动车辆的起步气压是否达到要求，发动机有无异常响声，起步、变速和停车方法是否正确，超车、让车、会车、跟车时应遵循的原则，转弯时的方法，变换车辆行驶车道、位置时的方法，遇到交通标志是否能按照要求去行驶，能否严格遵守交通法规，能否知道各种道路上本车辆的行驶位置、速度，掌握车辆位置的能力，夜间行驶时能否正确使用灯光，遇到应该减速的路段是否知道减速，行驶途中是否注意观察仪表和三镜，以及应付、处理道路上各种复杂交通、路面条件下的综合能力。 夜考注意事项： 一、灯光的使用： 1、和机动车、非机动车、行人会车时，须距对面来车150米以外，互相关闭远光灯，改为近光灯，如果对面来车没有关闭远光灯，可变换远、近光灯，示意对面来车关闭远光灯。 2、超车时，变换远、近光灯，示意前车让路。 3、如果在行驶的过程中，发现后面车辆用远、近光示意时，只要有让路条件，就必须及时让路。 4、跟车行驶时，不要使用远光灯。 5、在有路灯照明的道路上行驶时，不要使用远光灯。 6、在掉头时，或遇到交叉路口时，不要使用远光灯。 7、起步前，关闭双闪灯，停车后，开起双闪灯。 二、减速行驶： 因夜间视野变窄，视距变短，所以，一定要放慢行驶速度。 三、其余的注意事项，与路考类似。 参加路考的学友要注意的细节。以下是引用（坚持不泄）的文章，总结的的
科目三考点及注意事项 所包含的项目： 1、上车准备：绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。 2、夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯；照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。 夜间行驶项目是随机抽取上述5种情况要求学员进行模拟，模拟的时候要听清语音，在5秒内做出正确的动作（扣100分）。 3、起步：起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。 注意事项：切忌在挡位内点火（扣100分），不用1挡起步（扣10分），起步前不打转弯灯3秒（扣10分），不绑好安全带（扣100分），不松手刹（扣100分）。 4、直线行驶：根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、
外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。 注意事项：考生在观察合适路段，打准方向后，对考官汇报前方适合直线行驶，直线行驶请不要调整方向（扣100分），遇前方有阻碍等情况，请减速排队通过。直线行驶距离大约是50米到100米，在开始和结束的时候均有语音提示。 5、加减挡位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。 注意事项：切勿长期挂1、2挡行进，在行驶途中尽量保持在3挡和4挡，在整个3KM的考试过程中，必须有挂4挡行进300M的动作。 6、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正确行驶。 注意事项：变更车道前打转向灯不得少于3秒（扣10分），变更车道期间不得碾压路边缘、中心实线（扣100分）。 7、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。 注意事项：在停车过程中，切忌碾压轮边缘实线（扣100分）。下车前一定记得熄火及关好车门（10分）。 8、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，
驾驶人科目三考试系统 一、考试系统的特点。 1、充分利用现有道路来规划考试场地，改造工程最小，可以适应平原、山地等各种地形。考试道路 有直道也有弯道，有宽路也有窄路，有直行也有转弯，既封闭又开放。场地规划人车分流，车车分流，互不干扰，考试路线清晰，流程清晰。 2、考试过程全部采用电子化自动系统，效率高考试容量大，一天最多可进行几千人的考试。 3、考试采用实际社会道路，社会车辆允许进入考场，真实体现社会道路的复杂路况。 4、考试系统完全按照公安部111号令关于科目三考试的相关规定和要求设计判分项目，完全符合公 安部的标准。 5、考试系统采用考试全程的场地结合车载音视频监控，并可以支持录像回放备查和远程监管控制。 有效的杜绝了考生作弊和监考员的徇私舞弊现象。 6、系统可以实现场地电子地图的车辆实时调度和导航系统。 7、系统与科目一、科目二考试系统完全兼容、互不干扰。科目三可以直接调用考生数据，从而实现 整个驾驶人考试的全部电子化 二、考试系统原理和组成 机动车驾驶员科目三考试系统由主控管理系统、主控显示系统、侯考室系统、车载系统、场地监控系统、场地科目系统、数据通讯系统、系统软件8个主要部分组成。 a)主控管理主要实现 实时场地监控管理、车载监控管理、GIS地图管理、考试分配、数据通讯，数据等管理保存并导入导出、打印、签字等功能。 它由服务器、打印机、路由器、硬盘录像机、UPS、主控采集等设备组成。 b)主控显示系统实现 大屏幕视屏显示，操作平台功能。它包括LCD拼接大屏幕或电视墙操作台、视频矩阵、分屏器等设备。 c)侯考室系统实现 门禁照相，身份认证，自动查询等功能。它包括指纹仪、门禁闸机、照片采集、身份证读取器，LED排考屏幕、自助查询系统等设备组成。 d)车载系统实现 车门，安全带，灯光，制动，离合器，溜车，气压，车辆行驶速度的自动检测。对考试车辆精确定位，对车辆运动姿态的检测与场地科目系统结合实现自动判定及车载双路音视频监控的功能。 它包括车载主机，液晶显示器，触摸屏或手写板，系统客户端软件，车载传感器组，GPS系统，两个单路红外夜视音视频遥控系统，车载音箱，车载运动姿态监视器等设备组成。 e)场地监控可以实现 对路口、人行道、车多地段、场地科目等关键位置进行场地视频监控的功能，并且可以录像和历史记录回放作为考试备查依据。 它包括摄像头、云台、护罩、支架、视频线缆、配电器、光缆、光端机等设备组成。 f)通讯系统的主要作用 将考试数据实时传输到主控系统。它包括移动车载式或固定基站系统，AP系统，定向天线等设备组成。 g)系统软件是考试系统的核心部分 负责整个考试评判，管理，数据交换存储等功能。它包括系统的服务端软件和车载客户端软件。 三、系统考试流程 考试员提前从公安网下载考生数据，通过触摸屏认证指纹或身份证，按LED大屏幕显示
C1科目三路考驾驶技巧和注意事项 科目三的考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。参加路考要注意以下细节： 一、上车准备： 1、上车前一定要围绕汽车转一圈，检查轮胎及周围情况：从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。 2、开车门前要观察后方情况。 3、开始考试时，报告，离车门35公分处，用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。 二、起步： 1、上车、门关后，要面带微笑对考官说“您好”，双手恭恭敬敬递上学员证。然后调整座位：释放座椅扣，调整前后，直至能用脚将离合器踩到底为止；再调整座椅的倾斜度，至舒适为止。 2、调整后视镜：左右后视镜，调整到能看见后面的情况；驾驶室内后视镜能看清后面的情况。 3、系安全带：用左手拉出安全带，扣好。(二调一系） 4、检查手制动是否拉紧，然后踩下离合器踏板，挂空挡。 5、面对考官说：“报告，准备就绪，是否起动？”听到考官说可以起动后，开电源，接通马达。发动后，手马上离开。 6、依次踩离合器、制动、油门各两次，看仪表是否转动。然后面对考官说：“报告，仪表正常，是否起步？”听到考官说可以起步后，起步。 按起步要领：一踩（踩离合器）、二挂（挂一挡）、三打（打开左转向灯）、四按（按喇叭）、五看（左、中、右后视镜）、六松（松开驻车制动）、七抬（慢抬离合器）。 注意：要慢抬离合器，慢跟油，起步一定要稳。慢抬离合，车起步；加油门、挂入2档后，注意慢抬离合，快则容易发生车抖动或熄火现象，加油、挂3档；4档、5档；不能用眼看档位，靠感觉。 三、直线行驶： 注意方向要平稳，不要作蛇形行驶；发现有障碍物要及时减速。 注意：行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合。 四、变更车道： 要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。 五、过横道线： 过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看（尽管道上无一人，我们要做好有精神病人的准备），有行人在过横道线上时要停车让行。 六、通过路口： 通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并观察侧前方（时速不超20码）。转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行。 七、掉头： 车速要降到10码以下（一挡），选择在直路、对面无来车时。注意转向灯，不得妨碍他车和行人通过。掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。 两车道掉头时在听到口令或见掉头标志，带刹车，换1档抬离合器，开左转方向灯，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向。 四车道掉头时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换1档，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向，掉头后进入快车道，过了白线变入慢车道。四车道大转弯时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换2档，车头到路中心线动方向，转弯后进入快车道， 注意事项：如果车已过了白线变入慢车道。 八、靠边停车： 首先要打右转向灯，通过右后视镜，观察后面的来车、来人情况。然后，减速向右带方向，带刹车把车速放慢，踩离合器把车停稳。车停后车身与路边平行并且前轮回正。不能压车道边线且距车道边线在30公分以内。先拉手刹，后挂空挡，再松离合器，最后抬脚刹。（如果是直接熄火，拉手刹后，平路或上坡路挂一挡，下坡路挂倒挡。）准备下车。 注意事项：离合不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做。打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。考官示意换人，松安全带，检查前后情况。
淄博科目三考试注意事项 淄博的科目三考试场地——鲁中驾考中心在淄川区商家镇 考场有两条线,一个俗称外线,就是松龄西路上,也就是说在大马路上考. 另一个俗称内线，就是驾考中心二号门里面一部分和二号门外的胶王路部分路段。一般淄博公安交警网上考试前一天公布科目三考试名单。基本上练习时都是在教考中心里练，因为有人在考试，教练绝对不带学员去实地考场练车的。要想熟悉考场只能找陪练。教练一般为你介绍，今年的价格是每小时150元，两个车型（东风标致301和大众），可以找陪练熟悉一下车型。 松龄西路上有三个考场。 第一考场：候考厅东边200米外第一个红绿灯开始，红绿灯北边有一条南北路叫凤凰西路，和松龄西路构成十字路口。松龄西路上到第二个红绿灯结束。 第二考场：第一红绿灯和第二个红绿灯的中间开始，到第二个红绿灯结束，红绿灯北边有一条南北路叫凤凰东路。和松龄西路构成十字路口。 第三考场：第二个红绿灯开始到第三个红绿灯结束，即和张博复线交界处（一般不考这个考场）。 各个考场详细介绍： 第一考场：凤凰西路中间黄线左右两侧各有两条机动车道和一条非机动车道。机动车道中间用虚线隔开；机动车道和非机动车道中间用实线隔开。两条机动车道是这样划分的：右边一条是行车道，左边一条是超车道。松龄西路上有三条机动车道。中间一条是行车道，右边一条是慢车道，左边一条是超车道。 第二考场：凤凰东路中间黄线左右两侧各有一条机动车道和一条非机动车道。 第三考场：主要在松龄西路上，往东不超过张博复线。 考试主要步骤：
1、考试开始前：考生要到侯考厅等到考试，看大屏幕出现自己的名字后（记住考试车和考试序号），出门到停车区（教练会告诉你）找到自己的考试车，四人一组，拿身份证给考官，考官核对身份后按照顺序上车。考官开车把考生拉到考试起点（考官定）进行停车，副驾驶第一个开始，其次顺序从右向左。 2、上车前：从车右边逆时针转到车门前，如驾驶位有人，站在车左镜前等待。打开车门，考官会让你去按指纹（一般是左手拇指），按完指纹，电脑提示考试开始。双手关好车门，逆时针绕车一周，打开车门上车。 3、上车后：先调整座椅（无论是否合适，此动作都必须做），调后视镜（如不需要调，左右扭头看一下），系好安全带，检查是否在空挡，检查灯光是否关闭，检查手刹和脚刹，空挡开机，检查仪表，等待考试指令，也可询问考官，准备完毕，是否可以开始考试。考官发出起步指令，你开始做以下动作：即：开左转向灯，鸣喇叭，踩离合器，挂1档(1挡时速不能超过20码)，放手刹（有上至下，好记一些），看左后视镜（必须大幅度摆头），轻抬离合起步，方向盘打四分之一开始转向起步进入行车道。如果是夜考，做这些动作之前，要开前照灯（即大灯），关危险警示闪光灯（即双闪灯）。永远记住：先开后关。 4、直线行驶： （1）提挡提速：一挡起步后，车身摆正关转向，踩油门挂2挡（50米内必须换挡完毕），起步由一档到二档、三档时离合器要慢抬，光抬前脚掌，同时加油门。加档时松油门（油门和离合器不能同时踩，否则空挡滑行零分），踩离合器同时加档，加完档后，抬离合器的同时加油门。听到“提速”指令后，加油门提速，提速40公里/小时，挂4档；提速50公里/小时，挂5档，然后正方向行驶5秒以上，降速迅速挂到3档，控制30公里/小时行车，特别注意在加速过程中如果有路口，人行横道，公交车站，学校驻地，必须减速30公里/小时以下通过。（2）减挡减速：遇路口时减速减档（由高速档减档时先减速，减速的同时减档，
长治南垂科三考试流程及注意事项 科三考试流程及注意事项 球球:衣八七二流二陵三六七 考试流程:七点半之前在考试门口等候(旧驾校大门口处)-刷身份证进入考试等候室-听点名按顺序上车-考试上车准备:绕车一周观察车的情况(特别注意院外接车看看车轮是否压线，如果压线告诉安全员让他调整好车再考试，否则考试不及格。)报告上车，调整座位，系好安全带，观看转数仪表盘，确定车是否灭火，如果灭火应打着火，否则一起步就挂。 模拟灯光:灯光模拟就是四种不一样的(会车，超车，低能见度，其余一类)， 此项考试是任意抽取三个考试，模拟完毕后千万记住关灯，有学员听到语音灯光模拟结束请起步，没关灯一起步就挂。不关灯第二次机会安全员是不会提醒的，有的第一次没关灯，第二次仍没想起来，两次都挂在关灯上了。 起步:一踏二挂三转向四反光镜五喇叭六手刹，在院内起步时要在考试西门 出，所以起步时虽然打的是左转向但是要往右拐，期间不用打右转向，出考试西门是个右转弯，要打右转向，所有打转向灯的地方都必须等够三秒才能转动方向盘，保险期间心中默数四下再转动方向盘。 S路:S路不能压线，一档，二档都可以通过，不用担心，跟着s路弯转动方向盘即可。出了S路要加点油，换上二档，再加点油换上三档，再S路与掉头之间要有一个三档记录，实在前面车没机会再这完成，要在红绿灯到黑大门之间有个三档记录，全程最少五个三档记录(院内，飞机跑道，百米加减档路线，超车路线，207国道)。 掉头:首先是右转弯，在掉头之前换成一档，此处注意三个转向灯即可， 进去是右转向，掉头时左转向，出来是右转向，千万记住车摆正时再开转向。
红绿灯:二档通过即可，红灯要停车等候，起步时要防止后溜，我起步时是踩着刹车，放离合等车半联动时，松开刹车起步。如果前方有车停车，这是是绿灯可以按超车动作超过前方车，但一定要确保再出黑大门之前回到最右车道。 出黑大门:一档出即可，上坡可以不加油，也可以不加油，上坡时会出现抖动一下这是正常的不会熄火，这是上坡带速转变的关系。此处也是两个转向灯，进坡右转向，出坡左转向，再坡上一定摆正车再打左转向，否则容易轧线，坡上的中间黄线是不允许轧的，否则不合格。上完坡一定不要去最右面的车道，否则不合格。 飞机跑道:上完坡，加油换二档，加油换三档，观看后面的情况，没情况就可以变道了。最后拐入直线行驶车道，拐弯处一定减速减档(一档，二档)没情况二档转弯。 直线行驶:此处是唯一一处不能超车的地方，变更车道不及格，在直线行驶过程中要与前方的车拉开距离，可以一档，二档，三档，根据前方车辆与你的距离，甚至可以停车。 百米加减档:不要挂错档就行，速度匹配就可以了升档时25-30加三档，35-40加四档，40-45五档，最后加到四十五(这样保险，考试要求40以上)刹车40减四档，30减三档，20减二档。此路可以超车。 会车:意思一次就行 超车:主要注意观察反光镜。 经过公交车站:低于30，左右看，过完公交车站的路是个小坡路，如果在此接车，记得用半坡起步方法。平常练习时可以在此停一下，在起步找找感觉。 变更车道:没什么注意的几乎每挂着的。变弯后加档到三档即可。 经过人行横道:低于30 经过学校:低于30，左右看，过完学校就应该减档
科目三路考勤奋练习是重点 ： 扣分统计图 根据洛阳市驾管所提供的数据，前四周共有5928人参加了科目三的考试，四周的通 过率分别为6.6%、10%、20%、24%，最高的一天达到了30%。其中，起步、通用评判、模 拟夜间驾驶扣分数量最多，分别占到了总扣分数量的42%、18.6%和16.9%。 本报讯 至昨天，洛阳驾考科目三使用智能化考试系统已经实行一个月。记者昨日从洛阳市 驾管所获悉，过去四周共有5928人参加了科目三的考试，科目三的通过率现已上升至24%。根据驾管所提供的扣分统计图来看，在起步、通用评判、模拟夜间驾驶三项上考生扣分最多。对于很多市民抱怨科目三智能化考试后通过率太低，工作人员称，从统计的数据来看，科目三通过率在逐渐上升，只要考生注意细节、勤加练习通过并不困难。 从今年8月19日开始，洛阳驾考科目开始使用智能化考试系统，自此，洛阳驾照路 考中成绩70%以上由计算机评判，而考生的观察、判断、处置复杂交通状况能力，则由考 官通过后台监控进行人工评判，占总成绩的30%左右。 自从洛阳科目三实行智能化考试系统后，很多考生都抱怨现在驾照越来越难考，通过 率太低。昨日下午，记者来到市交警支队新区考场，监控车内的工作人员告诉记者以前科 目三的通过率一般为60%~70%，现在开始使用智能化考试系统，很多考生会有一个适应的 过程，从数据上来看，通过率已经开始逐渐上升，大家不必太过担心。 另据了解，由于大中型客货车路考需要有隧道、山路和连续坡道，洛阳市大中型客货 车路考设立在汝阳，其智能化考试系统近期上马。所以，想取得A1、A2、A3、B1、B2驾 驶证的考生马上也要面临计算机测试的“考验”。 科目三路考过程： 一、考前准备 1、车外检查：考生听到“上车准备”语音指令后，贴近车辆以逆时针的方向绕圈， 依次检查左后轮、车尾部是否有障碍物车尾有感应探头、右后轮、右前轮、车前部是否有 障碍物车头有感应探头、左前轮。如发现车辆停的压线，可要求监考人重新停车。 2、上车：考生完成车外检查后，来到左车门前，观察前后交通情况，确认安全后， 左手拉开车门，同时用右手扶着车门边角上车，最后关上车门。 3、车内检查：调整座椅及靠背位置，调整左中右后视镜，系好安全带，检查手刹， 检查挡位置于空挡。检查完毕后，向考官示意准备完毕。
科目三考试内容及合格标准注意事项 （一）上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格； 2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。 （二）起步 1、制动气压不足起步，不合格； 2、车门未关闭起步，不合格； 3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格； 4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分； 5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分； 6、不松驻车制动器起步，扣10分； 7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分； 8、起步时车辆发生闯动，扣10分； 9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分； 10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。 （三）直线行驶 1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格； 2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格； 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分； 4、不了解车辆行驶速度，扣10分； 5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。 （四）变更车道 1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格； 2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；
3、连续变更两条以上车道，不合格。 （五）通过路口 1、通过路口前未减速慢行，不合格； 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格； 3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格； 4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格； 5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格； 6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。 （六）通过人行横道线、学校区域和公共汽车站 1、不观察左、右方交通情况，不合格； 2、不按规定减速慢行，不合格； 3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。 （七）会车 1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格； 2、会车困难时不让行，不合格； 3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。 （八）超车 1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格； 2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格； 3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格； 4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格； 5、从右侧超车，不合格； 6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。 （九）靠边停车
驾校科目二、科目三智能考试无线微波驾校驾考系统解决方案 一、主控端远程考试北京万蓝拓 通过无线网络对所有车辆进行数据控制，如分配考生和上传成绩、实时显示场地地图、各考试车辆位置及重要的考试信息。查询各考试车辆当前状态，处理考试业务。监控各考试车辆的车内、车前、场地视频，对突发异常情况进行及时处理，。 二、固定监控室北京万蓝拓 对所有车辆进行数据控制，如分配考生和上传成绩。 实时显示场地地图、各考试车辆位置及重要的考试信息。 查询各考试车辆当前状态，并可对正在考试的考生数据进行控制。 权限管理、成绩打印、统计查询。 三、主控指挥车系统北京万蓝拓 选用工控机设备，整体采用内嵌安装，其它设备安装在电脑桌内或其它隐蔽地方，整体结构稳定，车内装修细致。
四、车载端自动评判北京万蓝拓 安装先进的探测传感器、多路摄像头、精确定位装置，对车辆信号进行采集、分析、处理；实现对考试状态的自动化实时评判；可将人脸识别功能前置，及时处理考生和安全员的不规范行为；可以通过后台指挥系统对考试过程、出现的问题及考试结果进行提示、报警、数据备案及实时监管。 五、车载系统 系统通过对车载信号进行分析、处理，实时对考试状态进行评判，并把考试结果传给主控机.该模块可实时显示在考科目、考试成绩，并在考试时，可以通过语音指挥系统对考试过程、出现的问题及考试结果进行语音提示。
六、技术特点: 北京万蓝拓 1、系统对考试车型兼容性强 所有公安部规定的符合科目三场地驾驶技能考试的车型均可以进行改装，并通过软件系统的设置可以随时添加、减少考试车辆，不需要添加其它设备。 2、具备设备自检、故障分析和报警提示功能 在进入检测系统后，系统能自动测试系统状态，出现故障系统自动报警，并显示可能出现的故障和排除方法； 3、环境适应性强 因采用虚拟传感技术，避免了传统传感检测设备在雨雾天气不能正常运行及光线及温湿度条件不符情况下灵敏度下降等现象，真正做到能够适应全国各地区的全天候运行； 4、系统具备智能引导功能 除直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站项目必须设置在固定位置外，其它项目均由系统随机发生考试指令。考试方式更灵活，并可提高考试效率。5、系统具有单人循环或多人连续两种考试方式 支持随时切换。系统1次分配4名考生，上一名考生考试结束立即换下一位考生进行考试，通过灵活设置考试模式，可以大幅度的缩短考试时间，提高考试效率。 6、预存数据及加密功能 科目三实际道路考试系统能将考生的考试信息和考试过程音视频资料存储到本地并加密，确保数据的安全。 7、手持评判与车载显示器相结合 手持屏可以为副驾驶考试员提供更方便的评判及查询等指令操作，并可进行考生分配和数据备份。
科三考试16项 1夜间灯光模拟 2上车准备绕车逆时针转一圈，人与车之间不要大于40公分 3起步车辆平稳起步 4直线行驶车辆要在分道线中间行驶，两边不能低于30-50公分 5变更车道打开转向灯（必须在3秒后才能再变道） 6通过路口减速到30迈以下 7路口左转弯 8路口右转弯打开右转向灯，在转弯时车后轮必须超过停止线再打方向9通过人行横道减速到30迈以下 10通过学校区域不能鸣喇叭，车速3C迈以下 11通过公共汽车站车速不得超过30迈 12会车车速不得超过30迈 13超车打开左转向灯（必须在3秒后再变道）再打右转向（必须在3秒后再变回原车道） 14加减挡操作由2档到3档到4档再由4档到3档到2档（车辆档位豫车速相匹配） 15掉头在掉头时找有虚线的地方掉头，实线石能压 16靠边停车靠边停车时，车右轮必须离道沿30公分（在70米内必须停车）
科目三注意事项 一、上车准备 (1)上车调整座位，语音提示“上车准备”开始考试 (2)下车．关闭车门，逆时针绕车一周，车右前方及车左右方稍停顿 (3)开门，上车，关闭车门，检查左右倒车镜，系上安全带 (4)检查档位和手刹 (5)点火，检查仪表盘 二、间模拟灯光考试 (1)语音提示：“夜间模拟灯光考试开始”——打开近光灯 (2)语音提示：“前方通过无照明路段”——打开远光灯 (3)语音提示：“前方视线良好”——关闭远光灯 (4)语音提录“前方通过无交通信点——灯指示路段——鸟笛1s (5)语音提示：“临时靠边停车”——打开双闪 (6)夜间模拟考试结束，关闭所有灯光。 三、起步 (1)看左右视镜，打开左转向灯 (2)离合踩到底：挂一档、放手刹。 (3)缓抬离合，左打方向，离合完全放开-躁下离合，挂2档起步考试完成 四、加减档 (1)少给油，踩下离合，挂3档，完全放开离合，等车行驶2-3秒 (3)少给油’踩下离合，挂4档 ,完全放开离合，等车行驶2-3秒 (3)踩下离合，挂3档，完全放开离合，等车行驶 2-3秒 (4)踩下离合，挂2档，完全放开离合，“加减档考试完成” 五、通过公交车站 使车速保持在15-20km/h,平稳驾驶“通过公交车站考试完成” 六、会车（同等五） 七、通过学校（同等五） 八、通过人行横道（同等五） 九、路口左转 (1)提前3S开启左转向灯 (2)变更至左转车道 (3)看交通信号指示通过路口左转，“路口左转考试完成” 十、超车 (1)提前3S开启左转向灯(2)变更至超车道，等车行驶3--4秒 (3)提前3s开启右转向灯 (4)变更回原车道，“变更车道考试完成” 十一、变更车道 (1)提前3s开启左转向灯 (2)变更至左侧车遒“变更车道考试完成”。 十二、通过路口 (1) 语音提示“前方路口直行”，保持车速在15-20km/'h。 (2) 具体根据交通信号灯显示通过路口，通过路口考试完成 十三、路口右转 (1) 提前3s开启右转向灯(2)根据交通信号灯显示通过路口，“路口右转弯考试完成”十四、掉头 (1)提前3s开启左转向灯 (2)保持低速左转大弯，“掉头考试完成”。 十五、靠边停车 (l)提前3S开启右转向灯，观察倒车镜，确认安全。 (2)向右打方向盘，在30m的距离内迅速停车 (3)离路边不熊超过30cm (4)放手刹．摘空档．熄火，放开刹车及离合，开门，下车，关闭车门。
2013年新版驾考科目三应试详解 根据中华人民共和国公安部123号令要求，2013年驾驶员科目三考试采用新考试标准，让人感觉驾驶证获取难度越来越大。驾驶员科目三考试，俗称路考或大路考，与过去比有些变化，为方便参加科目三考试的考生应试，整理出一些注意事项，希望对考生有点儿帮助。 一、科目三的考试变化 1．考试方式的变化：科目三考试全程在智能考试系统的监控下进行，系统自动向考生发送操作指令，考生按指令要求独立完成实际道路考试项目的驾驶操作，系统给出综合成绩评判。因此，新版科目三考试取消了考试员监考制度，同车副驾位乘坐的是考试安全员。 2．考试项目的变化：科目三考试项目共有16项：⑴上车准备；⑵起步； ⑶直线行驶；⑷加减档位；⑸变更车道；⑹路口直行；⑺路口左转；⑻路口右转；⑼人行横道；⑽学校区域；⑾公交站台；⑿会车；⒀超车；⒁掉头；⒂靠边停车；⒃夜间行驶。因此，新版科目三比过去增加了加减档位、路口左转、路口右转3个考试项目。 3．考试时间的变化：科目三考试抽取至少20%的考生进行夜考；不进行夜考的，必须进行模拟夜间灯光考试(白天开启远光、近光、示警等车灯)。夜考应在路灯开启时段进行。进行夜考时，考试员和考生应穿反光背心。 4．考试距离的变化：科目三考试的距离要求为3公里，每个考试项目间隔为200米。达到3公里才发出靠边停车指令，方可结束考试。 5．身份认证的变化：正式考试从身份认证比对后开始。学员到达指定考试车辆后，车载系统读取考生信息，确认考生是否在当前考试名单中。 6．直线行驶的变化：本项目不要求必须达到四档（40码以上），而是要求在全程内必须有达到四档的操作；方向控制不稳以车辆行驶方向偏差角度超过10度起判。 7．加减档位的要求：不单独发加减档指令，根据全程实际换挡情况作出判断；考试过程中，要求1挡连续行驶不得超过100米，2挡连续行驶不得超
科目三考试的口诀和6大注意事项详解科目三考试的口诀和6大注意事项详解 1、上车：一挂(一档)二转(向灯)三喇叭，四看(左后视镜)五放(手刹)六行走。 2、行车：一关(转向灯)二看(左右后视镜)。 3、路口、及拐弯和调头：需要减速减档。一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂档(挂抵档)。 (JIAZHAO) 4、靠边：一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)三到边四手刹五空档六转向。 科目三路考六个注意事项 1、上车：从车右侧(同时观察车辆与路边停车线的距离)绕行到车头到左边，在车门外先喊“报告!”。 2、上车后：调整座椅→系好安全带→说：“报告!各仪表工作正常，是否起步”。 3、起步：踩住离合器，挂一档→打转向灯，观察左边后视镜(摆头幅度稍大)→按喇叭→松手刹→踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘(观察左边后视镜摆头幅度稍大);驶入慢车道，关转向灯，然后平滑、准确、快速加到五档行车(时速控制在40公里每小时)。 4、行驶：变更车道、超车须打左转向灯(观察左边后视镜摆头幅度稍大)，然后要回车道先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说，“报告：前方路口，如何行驶?”。
5、停车：考官发出靠边停车口令，先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)→轻点刹车踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来，(停车参考点)。 6、下车：车停稳后，轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门，再由车前转到考官的右前门。喊：“报告!考试完毕，请指示，谢谢考官!”