深圳市物流仓储调查报告
标签：深圳物流仓储调查
摘要：本文为物流仓储调查报告，对深圳市各区域物流仓储基本情况调查。
分析：规模、区域、交通、仓储、配送调查内容，提供参考。
深圳物流仓储基本情况调查报
目的: 进一步了解深圳市区域物流仓储基本情况
范围: 深圳范围内，6个区域，宝安区、南山区、福田区、罗湖区、龙岗区、盐田区。
前言：列举6大区域代表性物流园，通过本次调研发现，物流仓储规模、配套设施、交通、租金等。
1、宝安区
区域优势：
深圳市宝安区位于中国珠江口东缘，南接深圳特区，北连东莞，临望香港新界、元朗。区中心点处在东经113°52′30″，北纬22°35′00″。全区陆地面积733平方公里，海岸线长30多公里，总人口500多万。宝安是岭南历史文化名城，建制始于东
晋咸和六年（公元331年），1993年1月1日，宝安区正式挂牌成立，成为深圳市六大
辖区之一，是深圳这座现代化城市的西部中心。
区位概况
深圳市龙华物流园区（深圳华南物流中心）成立于2000年12月，负责开发和经
营华南国际物流中心。华南国际物流中心是深圳市六大物流园区之一龙华物流园区的
主体项目，占地面积65万平方米，总投资16亿人民币，被列为深圳市重大建设项目
和重点物流项目。
华南国际物流中心位于梅观高速公路梅林起点站东侧，梅林关与之毗邻而居，距
我国最大的陆路口岸皇岗口岸仅6公里，距盐田港25公里，距蛇口港20公里，地理位置优越。平南铁路与园区擦边而过，梅观、南坪、机荷、水官、清平、龙大等高速
公路纵横交错，将华南国际物流中心“网”入其中，交通十分便利。
公司主要经营进口保税仓储、出口监管仓储、国际集装箱堆存中转、粤港转关接
驳、绿色通道等业务，推出全新的“内陆物流港”经营模式，整合深港两地物流资源，
构筑深港物流“绿色通道”，全面打造符合现代物流发展的“保税物流中心”。
其它大型物流园，光明新区长圳元升物流园、布吉的丹竹金鹏物流园金鹏物流园、深圳航空物流园区、平湖物流园区等。
2、南山区
区位概况
南山区位于深圳左下角，属综合物流中心，重点发展港口及陆路散杂货集散、
集装箱中转、加工、转运和配运，以及与物流业相关的货运交易、信息、管理、保险和
金融等服务业。
前海湾物流园区是深圳市重点建设的六大综合型、集散枢纽型物流园区之一。
物流园区位于深港西部通道和蛇口、赤湾、妈湾三大港区陆路疏港通道的交汇处，由月亮湾大道、滨海大道（桂庙路）以及妈湾大道（规划）、望海路所围，总面积约8.67平
方公里。
保税港区的面积3．71平方公里，实行封闭管理。功能包括国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务。享受保税区、出口加工区相关的税收和外汇管理政策。主要税收政策包括入区保税、区内企业之间货物交易不征增值税消费税等。
优势
园区综合优势非常突出，以区位优势为例，前海湾物流园区和蛇口、赤湾、妈湾三大港区无缝衔接，距离大铲湾和深圳机场也就一步之遥，发展海、空港物流的先天条件非常好。
园区内有三条重要的交通干道：一是南坪快速从园区起步，连起整个深圳东
西部地区；广深沿江高速公路更把前海湾和整个珠三角腹地连成一片；西部通道横贯园区中部，南通香港，北接东莞、广州，形成了非常快捷、完善的高快速公路网络。难能
可贵的是，深圳西站、平南铁路就在园区内，使实施“海铁联运”成为可能。不管是陆、海、空、铁，前海湾物流园区交通条件在深圳所有物流园区中都是首屈一指的。
更为重要的是，前海湾物流园区依托的西部港区经济腹地非常广阔，直接经
济腹地珠江三角洲是全国外向型经济最发达的地区之一，间接腹地包括省内其他地区以
及湖南、江西、广西、贵州等中西部省区，这些地区资源非常丰富。西部港区依托深圳
集装箱枢纽港和散杂货中转枢纽的优势，给前海湾物流园区带来巨大的货源和物流处理量。
3、福田区
区位概况
铭可达国际物流（深圳）有限公司是一家专业从事保税仓库、进出口业务代理、国际国内运输配送的大型物流企业，总投资4.5亿元港币，规模位居深圳福田保税区物流企业前列。
铭可达国际物流园地处深圳福田保税区红柳道2号，地理位置优越，通过保税区专用的一号通道，经落马洲大桥直通香港（至香港国际货柜码头仅25公里），是世界各地进出口至中国大陆，由香港转接深圳、东莞乃至珠三角地区最为便捷通道，业已成为国际中转、国际配送、国际采购和国际贸易产品物流首选保税仓储地之一。
配套设施齐全
铭可达国际物流园占地近3万平方米，拥有近8万平方米标准仓库、3800平方米产品展示区和3800平方米综合办公区域，配备了现代化运输、装卸设备120台架，
可为国内外各类企业提供保税仓储、运输配送、报关清关、国际船务、进口产品设备保税展览贸易等核心服务，同时可根据客户需求提供理货分拣、拆拼箱、集货分拨、贴标签、重新包装、简单后期加工等配送服务。
如今，铭可达国际物流园与铭可达（观澜）物流园（占地面积22万平方米）已经打造成为“深圳物流一体化”重要仓储物流基地，将为众多国内外生产加工企业以及
国际贸易企业提供更为高效、便捷、经济物流仓储服务。
4、罗湖区
笋岗―清水河物流园区，属市域配送中心型物流园区，将建设以专业批发市场为基础的物流交易平台，重点培育家居超市、汽车零配件交易市场、轻工产品市场、医药港、冷冻食品配送中心、文化传播市场等7大类专业市场；大力发展第三方物流和虚拟物流，建设支撑电子商务的物流信息平台，建立出口物流专区。
区位概况
笋岗－清水河物流园区位于罗湖区北部，地处深圳市城市中心地带，总规划
用地面积 4.738平方公里，由笋岗片区（规划用地 2.366平方公里）和清水河片区（规划用地2.372平方公里）两部分组成。
笋岗－清水河物流园区距离：
文锦渡口岸4公里；
皇岗口岸10公里；
盐田港18公里；
宝安机场34公里；
紧邻布吉二线口岸；
广深铁路专线直达园区。
园区规划
1、现代物流中心区。
2、园区配套服务区：
以宝安北路为轴线，建设园区商贸休闲线；
以宝岗路为轴线，建设园区生活配套线；
以梨园路为轴线，建成园区物流交通线；
以田心村和笋岗村为重点，形成园区生活居住区
主导行业
近期重点鼓励发展的主导行业为：提供第三方物流服务的现代物流企业；各
类高附加值批发市场和采购中心；生产零售商社会化物流配送中心；以物流信息支持的信息平台为基础的电子商务行业；提供物流信息业务的各类新型行业；运输仓储和货运代理等传统物流行业；提供园区生活服务的各类配套行业；有利于促进园区不断发展的其他行业。
宝安北路从南到北集中了数十个家具商场和装饰材料市场。随着市政府建设
笋岗物流园区步伐的加快，准备在这里投资办商场的家居企业越来越多，昔日的中转仓库现已成为家居业窗口。宝安北路拓宽改造后，笋岗地区的交通状况有很大改观。不久以后，宝安北路就将成为深圳乃至华南地区最具规模的家居一条街。
地理位置
位于深圳市中心城区北部，南起笋岗东路，北至布吉特区边防关口；东起布吉
路和洪湖西路，西至红岭北路和红岗路。
5、龙岗区
区位概况
深圳金鹏物流园有限公司、位于深圳市南湾街道办沙平公路（原布吉镇丹平公路收费站东侧），地理位置优越，交通便利。东临深惠公路，北靠水官、机荷高
速，面对丹平公路。市场占地面积二十多万平方米，内设货运商铺500余套，商铺全部为框架是双层建筑，起点高、配套全。
市场的配套设施有二万平方米的标准仓库，三万平方米的大型停车场、大型地磅、办公楼、加油站、汽修厂、招待所、餐厅、商场，铁通电讯公司已铺设
了专用电缆，为每间商铺配足了通讯线路。保险公司已提前进驻，为运输安全提
供全方位的服务保障。
金鹏物流市场为深圳金鹏物流园有限公司独资兴建的大型企业。管理统一、安全、设置配套齐全，进驻金鹏物流市场，是有志于物流行业人士的明智选择。
金鹏物流园是一个新建的新型物流园区，占地25万平方米，商铺全部为框架
式双层建筑，起点高、配套设施完善，经营环境一流，规划很合理，地理位置非
常优越，交通十分便利。东临深惠公路，北靠水官、机荷、清平高速，面对丹平
公路，园区内空间很大，完全没有泊车、塞车、装卸货、进出物流园之困扰。
6、盐田区
区位概况
深圳盐田港普洛斯国际物流园位于世界级集装箱码头后方陆域的现代物流园，是普洛斯在中国的首个拥有盘道设计的多层物流中心。区占地面积18.2万平方米，可建成出口监管仓库空间，现总建筑面积：89,566 平方米。预留开发建筑面积为42,390平方米。该项目已投入运营。
项目概况
由普洛斯和深圳市盐田港集团有限公司合资成立的深圳盐田港普洛斯国际物流园
有限公司开发的高质量多功能出口监管仓和保税仓，旨在为国内外知名的制造商、零售商与第三方物流公司提供具有国际水平的物流仓储设施。
便捷的交通网络
盐田港普洛斯国际物流园地处进出区域高速路口，园区直面码头疏港道路，
距离盐田国际集装箱码头仅10分钟车程，旺季交通高峰突显其交送货物畅通优势。
航空：距深圳宝安国际机场40分钟车程。
高速公路：距深圳市区约15公里，通过盐坝及盐排高速公路与主要交通干道
相连,包括广深、机荷、梅观、深汕、水官高速公路,从而可直达珠江三角洲任何区域。
铁路：经平盐铁路直通广梅汕、京广（京九）铁路，与国内主要城市相连。
水路：距离香港53海里。
总结
通过此次调查，物流仓储发生了很大的变化，这几年，物流市场已经全面向国
际投资者、运营者开放，中国的物流仓储迅速的提高自己素质和技术专业水平，适应急速变化的物流市场，物流仓储将向综合化和专业化发展。
上海敖维
仓库管理服务内容
上海敖维是解决配送中心运作中的业务问题的佼佼 者。该团队有专业咨询顾问，这些顾问擅长于仓库业 务流程改造、物料设备自动化和仓库管理系统的实 施。我们提供的整套仓库管理咨询服务包括：
仓库流程再造 仓库平面规划和设计 物料搬运设备MHE设计和实施 仓库人员作业标准和绩效考核 仓库优化/分布 仓库管理系统实施 SAP/WMS 集成 RFID
在以下内容中，我们将详细介绍我们所提供的每一个 服务
2
仓库管理系统供应商的选择
上海敖维与领先的仓库管理软件供应商都建立了合作 伙伴关系。如此一来，这些软件供应商将为技术中心 提供整套软件以及所有文档，使我们的顾问能最快的 获取最新的产品培训，同时也会帮助为促进项目而开 发一些工具和模块。以下列出的在市场上占据重要地 位的主流仓库管理软件的供应商：
3
期望收益与最佳实例
仓库管理系统系统实施能够提高运营效率、降低成 本、并提高存货管理的准确性。根据历史经验数据， 仓库管理系统所能带来的收益包括：
存货管理方面
存货管理准确性从95%提高至99%以上 通过避免滞留存货从而降低存货水平10%至20% 存货管理成本降低75%
员工方面
减控20%-40%的直接人力成本 减控15%-25%的间接人力成本(如：仓库行政人员等)
仓库方面
仓库本身利用率提高10%-20%
优化结果的实现是取决于流程、组织和技术改进的组合 优化结果的实现是取决于流程、组织和技术改进的组合
4
物流仓储与配送实训报告（3800字）物流仓储与配送实训报告(3800字) 实训报告 1 物流仓储与配送实训总结报告 一、实训内容 这次实训的内容主要是物流仓储和配送管理的基本理论和简单的实践。 二、情况回顾 经过一个学期的对仓储和配送的学习，我们对仓储的定义，基本功能等各个工作流程有了一定的理论基础，为了以后能更好的适应工作和学习，学校给我们安排了为期两周的室内实训，以便我们掌握一些基本操作。两周的实训转眼间就要结束了，回顾两周的实训，我们收获不少，但也看见了自己的一些不足。这两周的实训是培养我们的实践能力，学以致用。 三、操作作业 我们到顺达物流公司进行了简单的参观，对于顺达的出入库作业和货物的储存管理等做了简单的了解。 成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库，一定要坚持“先进先出”原则，特别在出口方面。还有出口时，装箱单上的箱号和封号要填写正确，为了做到先进先出，可再填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时根据“先进先出”进行销帐，并记录余数。货物的储存一般分为3个步骤，收货-入库-货物管理。在收货的时候，要确定收货数量，记好货物订单号,最后确定入库。货物少的商品要是没有地方摆放就摆放在地上。在确定没有任何问题以后，对商品进行编号。给货物编号是最麻烦的一步，虽然没有什么体力
劳动，但是要给货物编号学要对货物的品名规格，包装单位等每一方面分的清清楚楚。随后把货架上的货物与统计单进行核对，所以核对货物是 2 必需做的。每天出货结束以后都要对货物进行盘点，确定该日的工作也没有差错，如果发现错误应该及时纠正。 一、仓储管理在物流中的地位 从某种意义上讲，仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。从物流的发展史可以看出，物流的研究最初是从解决“牛鞭效应”开始的，即在多环节的流通过程中，由于每个环节对于需求的预测存在误差，因此随着流通环节增加，误差被放大，库存也就越来越偏离实际的最终需求，从而带来保管成本和市场风险的提高。解决这个问题的思路，从研究合理的安全库存开始，到改变流程，建立集中的配送中心，以致到改变生产方式，实行订单生产，将静态的库存管理转变为动态的JIT 配送，实现降低库存数量和周期的目的。在这个过程中，尽管仓库越来越集中，每个仓库覆盖的服务范围越来越大，仓库吞吐的物品越来越多，操作越来越复杂，但是仓储的周期越来越短，成本不断递减的趋势一直没有改变。从发达国家的统计数据来看，现代物流的发展历史就是库存成本在总物流成本中所占比重逐步降低的历史。 从许多微观案例来看，仓储管理已成为供应链管理的核心环节。这是因为仓储总是出现在物流各环节的接合部，例如采购与生产之间，生产的初加工与精加工之间，生产与销售之间，批发与零售之间，不同运输方式转换之间等等。仓储是物流各环节之间存在不均衡性的表现，仓储也正是解决这种不均衡性的手段。仓储环节集中了上下游流程整合的所有矛盾，仓储管理就是在实现物流流程的整合。如果借用运筹学的语言来描述仓储管理在物流中
仓储物流现状分析 随着我国经济的迅速发展，物流行业也产生了质的飞跃。仓储是现代物流的一个重要组成部分，在物流系统中起着至关重要的作用，是厂商研究和规划的重点。高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动的速度，降低成本，保障生产的顺利进行，并可以实现对资源有效控制和管理。随着信息化步伐的不断加快，仓储物流还有很大的发展空间。仓储物流的发展现状情况如何呢？ 第一，仓储物流服务不能适应我国经济的发展 随着工业化进程和服务业的多样化，仓储物流配送业出现了“多品种、小批量、多批次“的新需求，而在这一方面的仓储物流服务则普遍存在着“小、散、弱”的现象。 第二，仓储物流的供给资源与需求资源不配套 供给方面的资源丰富，如交通、仓储资源。但供给资源的组织程度低，缺乏专业化的仓储物流企业。而需求方面的资源相对短缺，大型企业的仓储物流需求往往通过内部物流组织予以满足，如钢铁企业和制造企业，这对于中小企业就是短板所在。 第三，信息化程度不够高 信息化是社会经济发展的不可或缺的一部分，对于仓储物流业同样如此。要提高仓储利用率，没有计算机信息管理是无法实现的。深圳同讯信息技术开发的仓储物流运输管理系统，是将微信公众号、企业微信与仓储物流结合的新一代的仓储物流运输管理系统。（同讯物流系统体验链接）
仓储物流运输管理系统 仓储物流，就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。 现代运输管理是对运输网络及资源的管理，处理对不同区域的运输任务、资源控制、状态跟踪、信息反馈等信息，人为控制运输网络信息效率低、准确性差、反映迟缓，无法满足客户需求。随着市场竞争的加剧，对物流服务质量的要求越来越高，尤其是运输环节。运输管理系统，负责运输服务的计划、执行和监控的全过程。其流程如下图所示： 物流的配送方式从手工下单、手工核查的方式慢慢转变成现今的物流平台电子信息化管理方式，从而节省了大量的的人力，使得配送流程管理自动化、一体化。
第三方物流仓储配送中存在的问题及解决方案 一、库存管理方面 1、关于所有单品的动态库存如何进行科学、合理、有效的管理？ 2、关于促销单品的安全库存如何进行合理安排和管理？ 3、关于在库存盘点的频率、参加人员、人数、方式等是如何管理？ 管理建议： 1.每月双方要组织人员对仓库进行盘点，盘点表需要双方人员共同签字确认，时间协商确定。如果盘点出现亏损，损坏，丢失乙方要出具正式的说明，且甲方有权利对乙方在每月物流费用中进行扣除，并注明扣除的原因； 2.仓库短少（即验收数量与送货数量不一致）、配送短少、金额差异（即验收金额与定单金额不一致）配送过程由于乙方原因造成的卖场罚款由乙方承担,方如出现原包装短少造成的卖场罚款，乙方提供照片和卖场原包装短少证明后予以免责 二、送货方面
1、关于送货路线共有几条、具体如何安排，每个送达目的地的周送货频次为多少？ 2、关于正常订单在接到订单时最晚多长时间送达目的地？ 3、关于紧急订单如何处理，送达时效为多长时间？ 4、关于大仓配送涉及到预约是如何合理安排、跟进？ 5、关于紧急订单（一般为团购或上刊单品）如何配合与处理？ 6、关于赠品如何根据特性（实物或物料）进行配送？ 7、关于送货时突发状况,如原包装箱短少或喷码不清如何沟通处理？ 8、关于如何配合销售人员因业务需要对门店送货安排的调整？ 9、关于赠品如何根据特性（实货或物料）进行配送？ 10、关于退换货（原装整件或零散商品）如何进行处理？ 管理建议： 1、退换货处理：乙方（物流）须按甲方提供的由甲方（****）财务人员或者相关负责人签字盖章确认的退换货凭证到客户处办理退换货；乙方不得擅自进行退货，否则产生的损失由乙方负责。如乙方在送货时遇客户强行要求退换货或因甲方原因造成客户退货，应立即与甲方联系，并依据甲方要求处理。甲方应及时（40分钟内）将相应的解决方式告知乙方，并按甲方原因退货收费。物流商必须要保证退货原因的真实性，甲方不承担因乙方原因所造成退货的任何费用。 2、零散、整箱退货之处理方式： (1)整箱退货，乙方必须凭单依整箱点数，按箱交接； (2)零散退货，由甲方业务人员清点、打包封箱并附清单，乙方以整箱拉回，不负责箱内物品清点；零散货退回仓库后，由乙方派专人进行清点并分箱整；
仓库管理服务内容
y 上海敖维是解决配送中心运作中的业务问题的佼佼 者。该团队有专业咨询顾问，这些顾问擅长于仓库业 务流程改造、物料设备自动化和仓库管理系统的实 施。我们提供的整套仓库管理咨询服务包括：
y 仓库流程再造 y 仓库平面规划和设计 y 物料搬运设备MHE设计和实施 y 仓库人员作业标准和绩效考核 y 仓库优化/分布 y 仓库管理系统实施 y SAP/WMS 集成 y RFID
y 在以下内容中，我们将详细介绍我们所提供的每一个 服务
2
仓库管理系统供应商的选择
y 上海敖维与领先的仓库管理软件供应商都建立了合作 伙伴关系。如此一来，这些软件供应商将为技术中心 提供整套软件以及所有文档，使我们的顾问能最快的 获取最新的产品培训，同时也会帮助为促进项目而开 发一些工具和模块。以下列出的在市场上占据重要地 位的主流仓库管理软件的供应商：
3
期望收益与最佳实例
y 仓库管理系统系统实施能够提高运营效率、降低成 本、并提高存货管理的准确性。根据历史经验数据， 仓库管理系统所能带来的收益包括：
y 存货管理方面
y 存货管理准确性从95%提高至99%以上 y 通过避免滞留存货从而降低存货水平10%至20% y 存货管理成本降低75%
y 员工方面
y 减控20%-40%的直接人力成本 y 减控15%-25%的间接人力成本(如：仓库行政人员等)
y 仓库方面
y 仓库本身利用率提高10%-20%
优优化化结结果果的的实实现现是是取取决决于于流流程程、、组组织织和和技技术术改改进进的的组组合合
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物流仓储管理机制优化策略分析 发表时间：2017-10-17T16:00:57.127Z 来源：《电力设备》2017年第16期作者：陈立燊[导读] 摘要:近几年我国的经济得到了迅速发展，与此同时在我国经济建设中的物流占有重要位置，同时发挥的作用也越来越重要，但是在物流的管理也存在一些问题，导致了物流的管理成本比较高，甚至是高于世界的水平。 （国网天津市电力公司物资公司天津市 300304）摘要:近几年我国的经济得到了迅速发展，与此同时在我国经济建设中的物流占有重要位置，同时发挥的作用也越来越重要，但是在物流的管理也存在一些问题，导致了物流的管理成本比较高，甚至是高于世界的水平。同时“不断料，不呆料，不屯料”这三个执行的标准一直是物流仓库管理中的必然要求。同时对于物流的仓储具有十分重要的作用，良好的仓储管理机制可以促进物流行业的更好发展，同时可以 降低成本，促使生产更加顺利，更好的对资源进行管理和控制，下面文章中主要是针对物流仓储管理机制进行分析并且提出相应的优化措施。 关键词：物流仓储；管理机制；策略优化 一、前言 物流仓储是物流体系中十分重要的一个环节，仓储系统如果出现任何问题都有可能导致严重的后果，甚至是巨额的损失，还有投资没有相应的回报，对于人力和物力都是一种浪费。因此提高仓储的管理，对于产品的整合具有良好的促进作用，同时能够保证低成本的同时满足货物的供应和需求，进而实现物流系统的整体优化。物流的各个环节当中都有仓储，比如产品的购买和生产之间，还有生产初期的加工和后期的精加工，以及生产跟销售、外批发以及零售等等之间，仓储的管理在供应链中已经是十分核心的位置。然而，在世界的发展中，物流业一直被当作是一个国家国民经济不断发展的动脉和基础，同时物流业的发展也代表着一个国家的现代化发展水平跟综合国力水平的体现。虽然在我国近几年的发展中，物流行业已经是处于高速发展的时期，但是跟发达国家相比较而言，也仅仅是处于初期，所以物流业还需要提高，物流里的各个环节也需要完善。 二、分析目前物流仓储存在的问题 过去的传统仓储的管理方式主要是站在物资储备的高度上，借助于仓库来存放或者是存储一些没有即时使用的物资。在当代的物流管理方式，仓储已经不是原来的理念了，它不仅仅是对物资的存储跟存放，更是对仓库或者是里边的物资进行管理的一种方式，主要是借助于计划、组织、控制和协调等几个步骤，将仓库里的资源进行高效有序的管理，实现仓储服务，同样也是对整个物流环节中的物资存储进行管理，还有一些物流物资带来的货物包装、分拣和整理等做好管理。尤其是近几年来，随着经济的发展，仓储管理理念在我国也得到了很大的提高，尽管仓储的管理机制发生了改变，得到了优化，但是对于仓储的管理以及仓储本身的储存能力都没有跟实际上的物流需求所接轨，同时仓储的成本也是十分的高，进而导致了物流的成本过高。目前还存在以下几个问题在我国的仓储管理中：（一）在我国的物流仓储发展不均衡在一些大型的企业当中，他们拥有十分先进的仓储设备，主要有装卸设备还有运输设备。可是在多数中小型企业中，它们依然是以人力资源作业作为主力，仓储技术的不均衡发展对于我国的仓储技术也造成了一定的影响，即使这个过程中信息化技术有了一定的进步，但也只是局限于大型企业，在中小型企业当中并不普遍，而且，这些中小型企业也不是非常的了解信息化技术，对于信息化技术的运用更是不通，从而导致了小型企业的物流信息不够完整，进而影响了信息化发展。这样来看中小型企业跟大型企业之间就有了差距。目前在物流的各个环节中，尤其是运输、配送、设备成本以及仓储能力和工人的投资都远比发达国家低，可是总的成本计算下来却远远超出了发达国家。这根信息化的利用不够合理也有很大的关系。 （二）对于自动化仓储资源的利用率不够高目前我国对于自动化仓储的利用率不够高，导致企业的运营成本增多，优势不得以突出，使很多库场资源闲置，得不到利用。特别是那些生产模式比较单一，结构也比较简单的一些企业，这种情况比较明显，库场里的设备普遍闲置，利用率比较低。 （三）仓库布局分布不够合理为了满足各个部门的物资需求，他们建立很多仓库只为自己使用，这些仓库只归属于各个单位，所以不能够进行统一的管理，都是一些独立的个体，因为这些部门都是自己设库，导致了在同一个地区出现了倒库的现象，甚至是一些中专的环节也随之产生。也有可能导致物流的物品出现逆行以及其他一些跟实际不相符的现象，这些问题对于物理产业来说都影响了投资的成本，对于人力以及物力都是一种浪费。而且有时候他们把仓库设置在一些经济比较发达的地区或者是交通比较便利的位置，这些都会影响仓库的布局，同时导致了一些地区的仓储出现剩余的情况还有一些地区的仓储供不应求。 （四）仓储管理人才缺乏近几年物流逐渐发展成了我国服务行业总的重要支柱，虽然在我们国家物流的发展比较晚，但是在近几年的发展中，物流已经逐渐取得了一定的成绩。但是在我国物流的发展时间比较短，跟仓储有关的技术性人才也是比较少，还有操作性人才和管理型人才都是比较缺乏。当然能够同时拥有这三种技术的人简直是少得可怜。而且一些学校在进行物流方面的人才培养的同时，跟实际没有联系起来，只是比较对教科书中的理论比较重视，所以最后培养出来的人才跟企业不符合，这样的情况对于企业仓储管理技术的运用也产生了影响。 三、我国目前对于仓储管理的优化策略 （一）对仓储的布局体系重新进行构建很多企业建设仓储设备的时候都选择在交通便利、经济发达的地区，同时还将仓储据为己有，这种现象对于资源是一种浪费。所以我们需要合理的规划仓储，将仓储布局进行规划，分散仓储的分布，减少集中分布现象，将信息灵通和便利的交通以及其他方式都利用起来，调整企业的经营方式跟方向，最终建立一个互相帮助的经济管理体制。 （二）技术改造进行加强企业的经营跟管理离不开先进的仓储管理技术，只有提高新技术在仓储管理中的应用，促使企业的仓储管理逐渐向自动化和信息化以及机械化和智能化方向发展，才能减少人力的投入，同时还能有效地提高仓储的管理效率，提高仓储资源的利用率。进而可以有效的减少对仓储的资金投入。
---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 关于仓储管理调研报告 为了总结粮食仓储管理工作经验，研究做好今后粮食仓储工作的总体思路，确保粮食安全和促进现代粮食流通产业又好又快发展，我们在5月份开展了一次调研活动。现将有关情况报告如下： 一、我们的仓储管理工作现状 (一)5月份仓储情况 5月份完成自然吨：钢材2.3万吨、累计12.4万吨，木材5.2万方、累计16.6万方，设备0.07万方、累计0.67万方，PTA9.6万吨（其中内贸2万吨、外贸6.6万吨、拆箱0.9万吨、直取0.1万吨）、累计42.8万吨。出库：矿粉0万吨，钢材2.4万吨、木材3.4万方（车提1.3万方、落驳1.8万方、装船0.3万方）、PTA9.1万吨（车提7万吨、落驳2万吨、落驳直取0.1万吨）。期未结存：矿粉0.001万吨、钢材3.3万吨、木材11.5万方、设备0.009万方、化肥0.36万吨吨、PTA9.5万吨。拆装箱：共524TEU(拆箱510TEU、装箱14TEU)，其中PTA拆箱411TEU. (二)生产管理方面 勤跑现场，善于发现库场员现场管理细节问题，对于他们的不当操作及时指正教导，并针对各班组出现的问题，利用班组工前会、“三三制”的时间给班组员工进行集体讲解。 1 / 11
(三)仓储设施管理方面 对库内设施的检查重点加强仓库内消防设施、货物堆桩的巡查力度，对检查出的问题及时汇报给相关部门，各班组做好相应台帐，针对雨季，加强对库内漏雨点的检查，及时督促相关部门维修，保证库内货物的货运质量；对查出的隐患及时上报相关部门。防台防汛各项工作要求，各类防汛物资督促相关部门及早准备到位，目前土工布袋、木方已经堆放置防汛专用仓库。 (四)文明优质服务方面 紧紧围绕“一切为了客户，为了一切客户”的经营理念，更好地为客户提供贴心式服务，现PTA作业创造了亮点，改变三年来的作业模式，如大轮进库，要求码头理货员发现破包，及时在包装袋上写清提单号和编号，并按提单号分别过磅制码单，进库后整条船的破包统一堆放；出库时，库场员按照包装袋上的提单号、编号区分开货主发破包，避免了几家货主破包混发情况。 (五)人员管理使用方面 制定每一期“三三制”教育活动主题，以业务知识、安全知识、操作章程等为主要内容，督促好各班组“三三制”活动的学习，对作业过程中出现的货运质量、安全隐患要进行有针对性的分析，并在以后工作中引以为戒。提高部门员工安全、质量意识。根据贯标文件要求，规范化填写、细化各类单证扭转；跟踪件杂货系统和海关系统工作，每月不定期盘货，做好货帐相符工作，保管好客户的财产。 (六)仓储经营情况及做法
物流仓储配送服务协议书 甲方： 乙方： 为保证XXXXX公司配套产品能够安全、及时、有效供给。甲方委托乙方承担甲方配套产品的仓储、配送到XXX仓库服务业务，甲乙双方本着互惠互利、共通发展的原则。经协商达成如下协议： 一、物流服务内容 1、乙方承担甲方配套产品配送到XXX仓库的正常服务。服务的内容：甲方配送产品在已方仓库内卸车、搬运、存储、拆包装、装车、运输、直送XXX仓库，并定期向甲方传递产品配套库存信息和配送信息。 2、乙方接受甲方提供的配套产品储备（包括入库检验判定不合格的产品、生产线退回的不合格产品、甲方提供的工位器具等），乙方负责甲方配套产品工位器具周转及回收。及时通知甲方将库存不合格品退回。 二、产品进库和验收 1、甲方根据采购计划要求，在规定的时间内将配套产品送到乙方仓库，乙方依据验收单中确认的图号、名称、数量清点确认，签发入库单交甲方。乙方根据甲方要求负责定期把所需产品送达XXX仓库。 2、甲方在乙方仓库应保证一定的库存量，经甲乙双方协商后确认每月核查（或调整）一次，双方以书面确认为准。 三、双方承担的权利和义务 1、甲方的权利和义务 1）、甲方对其进库的各种产品享有所有权，并应对其质量负责。 2）、甲方进库服务人员应服从乙方的管理，积极配合乙方搞好仓储、配送等各项管理工作。 3）、甲方存放产品不得超出承租面积，仓储产品必须定置、分类存放、不得超出规定区域，增减面积需提前一个星期向乙方提交申请。 2、乙方的权利和义务 1）、负责库区内的各种产品保管和消防安全管理，监督、控制进库产品的储备量。对进库的产品管理，做到摆放整齐，标识明确、帐卡物相符。 2）、甲方配套产品进库后，乙方在物流仓储服务中造成甲方配套产品丢失、损坏等，乙方应承担相应赔偿责任。 3）、乙方应按产品进货批次，悬挂批次牌，发货按先进先出的原则执行。并随时注意气候、季节变化，在仓储或配送过程中，应采取防潮防雨淋措施，避免产品锈蚀、霉烂等，否则应承担赔偿责任。 4）、乙方有责任保守甲方的商业秘密。 5）、乙方每季度反馈一次仓储中的不合格和积压的物资信息，协助甲方及时处理。 四、物流仓储服务期限 物流仓储服务期限为 1 年。自年月日至年月日。（实际使用不足壹年的收费按实际期计算）。 五、仓储及配送费用结算方式 甲方承担乙方面积XXX平方米。租赁费中仓储费用按XXX元/月·平方米计算（配送费用包含其中）。
仓储管理解决方案 1
仓储管理解决方案 关键字:管理软件、供应链管理、WMS、物流 2
方案概述 当前,中国的政府对于经济高速发展,物流成本过高的情况给予了高度的重视,相关的部门对物流行业的发展在政策上进行了规范和鼓励,各级政府也把应用先进的技术设备和信息化手段,降低物流成本,促进物流发展纳入其整体发展规划当中。时空公司针对流通企业对仓储管理的需要,根据仓储管理的发展方向,在时空流通企业资源计划管理系统为母体的基础上,结合十余年的医药流通企业的信息化建设经验,开发了企业业务管理、仓储作业管理、物流设备控制一体化的仓储业务管理系统,实现流通企业仓储管理的信息化、自动化,旨在提高物流效率和准确性,降低物流成本,提高企业的竞争力。 目标市场 适用于有大型物流中心或者有意建立大型物流中心,用以提升仓储作业能力,需要使用现代化物流设备管理仓库并提高仓库作业效率的物流企业,或其它流通领域企业。 方案描述 时空仓储管理基于时空软件系统体系架构,经过与业务管理系统结合实现商流和物流的一体化管理,并对仓储规划、仓储作业、仓储账务进行全面的管理。 具体的实现方式如下图所示: 3
商务作业一体化管理 全面的仓储业务管理 企业内部物流分析,支撑仓储规划; 支持与先进的物流设备和技术集成应用; 对作业人员进行规范和管理; 优化业务流程,提高业务处理效率业务处理效率和作业指令的下达速度; 对库房商品库存数量和质量状态进行管理; 库存账务管理。 全过程仓储业务管理 事前计划:企业能够根据经营情况,对每种商品制定合理的库存上下线标准,在采购计划生 4
成的时候要参考库存上下线指标,并提供采购计划模版,供企业参考使用,在源头控制,避免出现积压和短缺的情况出现。 事中监控:系统针对商品在库房保管、养护、出库等作业环节,提供了相应的监控管理方法。 方案特点 采用了当前先进的计算机及网络技术,基于Internet、Intranet以及无线移动网络构建; 大量吸收了现代物流仓储管理技术、配送管理、供应链管理(SCM)、企业资源管理(ERP)、客户关系管理(CRM)和电 子信息处理(EDI)理论中的功能点; 充分考虑了与物流整理设备、搬运设备、自动仓库、堆垛机、电子标签(LSD)、无线射频技术(RFID)等自动化物流设备和无线识别系统的集成应用; 应用运筹学、模糊数学构建了采购计划模型、库区规划模型、商品码放规则模型、上架分配模型、分拣调度模型、分拣作业模型、补货模型等各类业务决策支持模型,用以全面规划仓储管理、优化作业流程; 利用色标、图形、声音等多种方式,展现订单类型、架位库存状况、商品状态、作业状态等内容,方便数据查询、作业监控和结果反馈,提高作业效率和系统的使用效率; 基于时空软件的平台化、架构化开发,搭建仓储物流管理的整体架构,提供丰富的开发工具,满足企业不断发展变化的需要。 提供多仓库统一管理及同一仓库内多区域、多架位管理; 5
浅析物流仓储管理机制优化策略 摘要：随着我国各大电商企业的迅速崛起和发展，相关的物流体系建设在企业 生产经营中起到了极其重要的作用，但是就目前电商行业的物流呈现出来的状态是，建设物流体系的成本一直处于较高水平，并且在整体的物流体系行业的具体 管理当中，也存在着一系列管理失衡问题。造成物流行业的整体发展一直未能与 国民经济水平相匹配，物流仓储的具体管理应当与日益进步的信息技术密切结合 起来，通过着力优化物流仓储管理体系，综合建立全方位多层次的全国物流运输 网络。 关键词：物流仓储；管理机制；优化策略 引言 物流仓储企业要想赢得更广阔的发展市场，能够更全面地与各企业的物流仓 储需求联系起来，就必须从自身的长远发展角度来考虑。只有正视当前自身发展 的不足，不断优化完善自身，才能牢牢把握时代发展的需要，更好地适应行业未 来的发展趋势。 1、物资仓储管理的内容 物资储存安全管理是指企业在经营管理过程中为更好地促进企业安全生产， 提高物资利用率而采取的安全控制措施。由于企业物资储备量大、品种多，应加 强物资储备各方面的管理。物资仓储管理主要包括三个方面：采购、储存和交付，为保证材料入库的安全，仓库内储存的材料在入库时，必须做到收货并办理相关 手续。然后提倡材料的储存、检查和维护。最后，当材料离开时，必须有相关证 书来保证材料的安全，资金被送到所需部门，以确保正常生产。物资仓储管理的 不断加强，一方面保证了企业生产的顺利进行，在很大程度上对企业提高经济效 益具有重要意义。 2、我国物流仓储管理的具体情况 在我国传统的物流仓储管理工作当中，传统的管理工作主要是通过对物资储 备进行大规模储存，然而未来可做到及时反映仓库库存空间的不足以及多余物资 无法处理的情况。（1）仓库布局位置不当。物流仓储仓库的建设随着整体物流 行业的建设呈现出如火如荼的状态，而在具体的利用管理过程当中，物流管理各 个部门之间没有进行及时有效的沟通交流，大面积的仓库建设并没有配套相应的 精确选址，导致某些地区的物流仓库建立与交通干线距离较远。并且在同一区域内，产生了重复建设多处物流仓库的不良现象，无法有效利用规模化的物流仓储 资源，继而可能会影响此地区的具体经济发展模式，因此，在具体的仓库选址布 局时，应当综合考虑此地区的经济发展脉络，根据地方政府的国土政策进行综合 考量，选择接近交通干线的物流仓储仓库，为整体提高物流体系的运输能力作出 贡献。（2）仓库管理技术观念落后。在我国传统的物流行业具体发展模式当中，往往采用大规模的人力资源建设来坚强此企业的发展活力，但是并没有保障管理 人员对物流仓储管理的观念进行及时的更新。现代的物流仓储管理应当与新时代 的信息技术进行广泛有效的结合，注重利用多种先进的物流仓储搬运设备以及高 科技自动化的分拣设备，来提升整体物流仓储运输的速度和效率。在中小型物流 管理企业当中，物流资料的运输和分解往往通过员工劳动进行，导致整体物流仓 储管理体系无法进行高效率的运转。这种中小型物流企业的物流体系管理模式深 刻影响到了我国物流仓储管理的具体发展水平，并且由于网络技术信息的严重缺
精心整理 寸滩港附近物流仓库调查报告 上个月对寸滩周边物流仓库进行了简单的调查.以下是调查的一些情况. 一、区域概况 位于寸滩港附近，有多个内环出入口，离机场大约15公里左右,距离寸滩港口5公里左右，紧邻市区。 二、 ，价 。 1、快消品。如可购、重百、新世纪都在此地有仓库。 2、汽配件。主要供给长安、力帆汽车。 3、电器 4、通过江运进入的化工品和其他货物等。 四、租赁模式
大多数仓储都是租赁模式，通过出租以及为客户提供园区配套管理及服务盈利，自营相对较少。如：本区域易代储的仓库就是纯租赁，新华物流的仓库是纯自营，基本不收第三方的货物。双佳、德露等主要也是租赁，自营部分很少。 五、仓库基本情况 1、本地区大致有新旧两大类型仓库，大多仓库是5---10年的楼房式、平层式 现代化设施无 统等 消防 仓库中防火、防盗条件差， 外观形象差。达到国家丙二类标准，具有报警和自 动喷淋系统 安全监控无有效监控，安全管理粗放完善的监控设施，仓库全封闭式管
理，门禁严格，出入人员可查询配套设施大多无相关生活配套配套设施完善，办公、仓储分开 租金租金低（15----20元左右）相对较高（25以上） 2、调查发现，在寸滩周围仓库机械化设施较低，主要设备就是叉车。夹包机、运输机、龙门吊、起重机、搬运车等除开寸滩码头港九外，其他仓库很少有。然而 3 六、仓库的服务保障 1、时间上，大多仓库都能满足每天24小时运作状态，比如可购和奥投采用都 是3班倒的方式。 2、物业管理方面，此区域仓库大多是5—10年内新建仓库，在消防、监控、 后勤等方面相对很完善。货物的安全能得到有效保证。
实训报告
物流仓储与配送实训总结报告 一、实训容 这次实训的容主要是物流仓储和配送管理的基本理论和简单的实践。 二、情况回顾 经过一个学期的对仓储和配送的学习，我们对仓储的定义，基本功能等各个工作流程有了一定的理论基础，为了以后能更好的适应工作和学习，学校给我们安排了为期两周的室实训，以便我们掌握一些基本操作。两周的实训转眼间就要结束了，回顾两周的实训，我们收获不少，但也看见了自己的一些不足。这两周的实训是培养我们的实践能力，学以致用。 三、操作作业 我们到顺达物流公司进行了简单的参观，对于顺达的出入库作业和货物的储存管理等做了简单的了解。 成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库，一定要坚持“先进先出”原则，特别在出口方面。还有出口时，装箱单上的箱号和封号要填写正确，为了做到先进先出，可再填制一记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时根据“先进先出”进行销帐，并记录余数。货物的储存一般分为3个步骤，收货-入库-货物管理。在收货的时候，要确定收货数量，记好货物订单号,最后确定入库。货物少的商品要是没有地方摆放就摆放在地上。在确定没有任何问题以后，对商品进行编号。给货物编号是最麻烦的一步，虽然没有什么体力劳动，但是要给货物编号学要对货物的品名规格，包装单位等每一方面分的清清楚楚。随后把货架上的货物与统计单进行核对，所以核对货物是必
需做的。每天出货结束以后都要对货物进行盘点，确定该日的工作也没有差错，如果发现错误应该及时纠正。 一、仓储管理在物流中的地位 从某种意义上讲，仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。从物流的发展史可以看出，物流的研究最初是从解决“牛鞭效应”开始的，即在多环节的流通过程中，由于每个环节对于需求的预测存在误差，因此随着流通环节增加，误差被放大，库存也就越来越偏离实际的最终需求，从而带来保管成本和市场风险的提高。解决这个问题的思路，从研究合理的安全库存开始，到改变流程，建立集中的配送中心，以致到改变生产方式，实行订单生产，将静态的库存管理转变为动态的JIT配送，实现降低库存数量和周期的目的。在这个过程中，尽管仓库越来越集中，每个仓库覆盖的服务围越来越大，仓库吞吐的物品越来越多，操作越来越复杂，但是仓储的周期越来越短，成本不断递减的趋势一直没有改变。从发达国家的统计数据来看，现代物流的发展历史就是库存成本在总物流成本中所占比重逐步降低的历史。 从许多微观案例来看，仓储管理已成为供应链管理的核心环节。这是因为仓储总是出现在物流各环节的接合部，例如采购与生产之间，生产的初加工与精加工之间，生产与销售之间，批发与零售之间，不同运输方式转换之间等等。仓储是物流各环节之间存在不均衡性的表现，仓储也正是解决这种不均衡性的手段。仓储环节集中了上下游流程整合的所有矛盾，仓储管理就是在实现物流流程的整合。如果借用运筹学的语言来描述仓储管理在物流中的地位，可以说就是在运输条件为约束力的情况下，寻求最优库存（包括布局）方案作为控制手段，使得物流达到总成本最低的目标。在许多具体的案例中，物流的整合、优化实际上归结
仓储物流解决方案之 物流周转托盘管理系统 、系统简介 目前RFID技术正在为供应链领域带来一场巨大的变革，以识别距离远，快速，不易损坏，容量大等条码无法比拟的优势，简化繁杂的工作流程，有效改善供应链的效率和透明度。托盘是供应链中最基础也是最主要的货物单元，它已经广泛应用于生产、仓储、物流、零售等各个供应链环节。深圳市远望谷信息技术股份有限公司的物流周转托盘RFID解决方案是 专为供应链实际应用设计的。 二、系统组成 托盘电子标签，阅读器，天线，移动式读写设备，后台管理软件。 三、工作流程 (1)成品货箱入库一一带电子标签的空托盘进入托盘入口，由读写设备对电子标签进行读写 测试，保证性能达到标准的电子标签进入流通环节。条码扫描系统对检验合格的成品货箱上的条码进行扫码，装垛，读写器将经过压缩处理的整个托盘货箱条码信息写入电子标签中，实现条码与标签的关联，并将信息传给中央管理系统。 (2)仓储环节进行托盘货箱变更或零散货箱拼装---采用RFID移动式读写设备把调整后的货 箱数据与标签的重新关联，将新的信息写入标签，同步更新中央数据库。 (3)托盘出库---通过固定式RFID读写设备及地埋式天线采集电子标签信息，并上传至中央管 理系统，系统验证后将数据解压形成货箱条码信息，实现与一打两扫商业到货扫描系统的对 接。 ⑷配送中心接收---托盘在阅读区停留2 —3秒就可以完成整个托盘上的货箱的扫码，无需拆 垛单件扫码再装垛。 四、系统优点 本方案采用无源电子标签，寿命长，免维护，设计独特，而且可以很好地嵌入塑质托盘，不 易在托盘运输过程中受到碰撞、磨损。此外，电子标签可重复写入数据，有利于解决托盘货 物调整，拼装等仓储物流问题，标签能循环使用，大幅度节约了用户成本。 系统实现远距离识别，读写快速可靠，能适应传送带运转等动态读取，并且适应卷烟生产厂 等工业生产环境(件烟的堆垛)，具有较好的抗金属干扰能力，可以克服卷烟金属箔包装对RFID识别的影响，符合现代化物流的需要。
第一章：1，仓储概念所谓仓储，即通过仓库对暂时不用的物品进行保护、管理、贮藏以备使用。 2，仓储的任务：基本任务是存储保管、存期控制、数量管理以及质量维护。同时提供增值服务是仓储的主要任务。 3，仓储管理模式优缺点：1）自建仓库仓储，加强控制能力，提高管理灵活性，降低仓储长期成本，树立企业良好形象。2）租赁仓库仓储，灵活、交通、方便、管理维护成本少。3）第三方仓储，会产生对物流活动失去直接控制的问题。 4，供应商管理库存是由供应商等上游企业基于其下游企业客户的生产经营，库存信息，对下游客户的库存进行管理与控制。 第二章：1，仓库的分类：1，根据运营形态分类，分为营业仓库、自用仓库、公用仓库。根据保管形态分类，普通仓库、冷藏仓库、恒温仓库、露天仓库、储藏仓库、危险品仓库、水上仓库。根据功能分类，储存仓库、流通仓库、专用仓库、保税仓库。按建筑形式分类，平房仓库、楼房仓库、地下仓库。 2，仓储布局的原则：1）尽可能采用单层设备，这样造价低，资产的平均利用率高。2）使物品在出入库时单向和直线运动，避免逆行操作和大幅度变向的低效率运作。3）采用高效的物料搬运设备及操作流程。4）在仓库里采用有效的存储计划。5）在物料搬运设备大小、类型、转弯半径的限制下，尽量减少通道所占用的空间。6）尽量利用仓库的高度，也就是说有效的利用仓库的容积。 3，仓库平面布置的形式有垂直式布置与倾斜式布置两种，1）垂直式布置，货垛或货架前排列与仓库的侧墙互相垂直或平行，具体包括横列式布局、纵列式布局和纵横式布局。 横列式布局是指货垛或货架的长度方向与仓库侧墙互相垂直。 纵列式布局是指货垛与货架的长度方向与仓库侧墙平行。2）倾斜式布置，是指货垛或货架与仓库侧墙或主通道成60°、45°或30°夹角。具体包括货垛（架）倾斜式布局和通道倾斜式布局。 4，自动化立体仓库一般由高层货架、巷道堆垛起重机、周边搬运系统和控制系统构成。5，课本32，了解，出选择。 6，托盘上货体码放方式很多，主要有：重叠式、纵横交错式、正反交错式、旋转交错式。第三章：1，物品入库业务的工作内容包括物品的入库准备、接运管理、入库验收、入库交接和登记的管理。 2，确定单位仓容定额单位仓容定额通过库场单位面积技术定额和物品单位面积堆存定额两个指标来确定。 3，物品接运的基本方式：1）车站、码头提货2）专业线接车3）仓库自行接货4）库内接货 4，入库验收的作用：1）物品的验收工作是做好物品保管、保养和使用的基础2）验收记录是仓库提出退货、换货和索赔的依据3）验收也是避免物品积压、减少经济损失的重要手段，验收还可以防止劣质物品进入流通渠道，有利于保证物品的质量的维护国家利益。 5，实物检验：所谓实物检验，就是根据入库单和有关技术资料对实物进行数量和质量检验。1）数量检验：计件、检斤、检尺求职2）质量检验：质量检验包括外观检验、立学物理性能检验和化学成分检验四种形式。仓库一般只做外观检验和尺寸精度检验，后两种检验如果有必要，则由仓库技术管理职能机构取样，委托专门检验机构检验。 6，堆码的基本原则：分类存放、选择适当的搬运活性；堆码的基本要求：合理 牢固、定量、整齐、节约、方便；堆码方式：散堆方式，堆垛方式。 7，货垛的五距。物品的堆码要保持货垛“五距”，即指墙距、柱距、顶距、灯距和垛距。“五距”的主要作用是通风、防潮、散热、安全和方便。
仓储物流用地政策分析（摘要）包括五个方面： ?仓储物流用地 ?仓储物流用地相关政策 ?仓储物流用地面临的主要问题 ?仓储物流用地发展政策分析 ?物流企业的应对策略 一、仓储物流用地 物流用地是各种物流功能及设施的空间载体，涉及现有不同城市用地类型,承担着运输、存储、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息处理等多样的功能。 物流用地可分为物流通道用地和物流节点用地两大类，其中物流节点用地（仓储物流用地)是物流用地的主要用地类型 在城市建设用地类别中,物流用地因其承担的功能不同，由多种用地类型组合而成,包括:工业用地、仓储用地、对外交通用地、公共设施用地，允许有少量住宅用地,也允许有市政工程设施用地、水面等其他用地。 仓储物流用地 物流设施、物流功能及所属城市建设用地主要类型
二、仓储物流用地相关政策 供地政策 ２0０4年12月３1日,《国务院关于深化改革严格土地管理的决定》——推进土地资源的市场化配置,经营性基础设施用地要逐步实行有偿使用 2006年8月31日,《国务院关于加强土地调控有关问题的通知》——工业用地必须采用招标拍卖挂牌方式出让 2０06年12月国土资源部下发的《关于发布实施〈全国工业用地出让最低价标准〉的通知》——今后出让工业用地时不再采取协议方式,而必须通过招标、拍卖、挂牌的方式 2007年9月,国土资源部《招标拍卖挂牌出让国有建设用地使用权规定》——对招、拍、挂出让的原则、范围、程序、法律责任均进行了系统规定 2０0８年1月3日,《国务院关于促进节约集约用地的通知》——审查调整各类相关规划和用地标准；提高建设用地利用效率；发挥市场配置土地资源作用，严格落实工业和经营性用地招标拍卖挂牌出让制度 相关土地税费政策 ２006年1１月7日财政部国土资源部中国人民银行联合下发的《关于调整新增建设用地土地有偿使用费政策等问题的通知》——从2007年1月1日起，新批准新增建设用地的土地有偿使用费征收标准在原有基础上提高1倍; 20０6年12月31日，国务院关于修改《中华人民共和国城镇土地使用税暂行条例》
仓储调查报告 仓储企业的调查报告 —好运来仓储物流配送中心 一.仓储物流：仓储物流，就是利用自建或租赁库房、场地，储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储。 二.公司简介：长沙好运来仓储物流公司是一家中国aa级物流企业，成立于1994年，前身是北方货运公司，公司为专业第三方物流企业。公司为客户提供大件急运、大型室内搬迁、仓储配送、货运代理等专业项目。其中好运来仓储物流配送中心的主营业务为仓储连锁、城市配送、专线运输等服务，并以个性化、专业化的“仓储连锁、城市配送”服务为核心产品。 三.仓库管理经营现状：我公司通过多年努力，己建成离长沙高铁站十公里的黄兴镇长沙仓库配送中心库，仓库面积30000平方米。公司已实现中心库与连锁库信息化管理，并对各地配送终端结合条码扫描，以及银行收银系统，实现在湖南省内仓库连锁。 四.仓库平面布局：宗地总面积：11783平方米，投资6000万元建设现代化、信息化双层标准钢架结构物流仓库，为好运来“货通湖南”城市配送项目奠定坚实基础. 五.仓库业务流程：仓库出入库管理 1、账目：建立健全账目、手工台账，做好每日库存报表。严把 出入库手续，对仓库内货物的损坏、丢失、账目、库表的准确性负责。 2、出入库：发货认真、仔细，货单一致，不得发错货。出入库做到日清日结。 3、盘点：根据库存报表每天一次小盘点，三天一次大盘点，做到账物相符，严禁漏盘、少盘、错盘现象。 4、仓库堆码：合理码放商品，提高库容利用率。有效监督装卸工轻装轻卸，杜绝野蛮装卸、违规操作。 5、无主货：加强仓库里的无主货的管理，每七天向门面经理上报一次无主货明细，督促客户尽快提货。 六.货物在库保管：在货物入库的过程中，仓库负责人员应根据货物的性质，从安全和加速货物流通，提高时效、货物安全的目的出发，对货物进行分类码放。 1、加强货场管理，确保库存货物，以及待卸或待装货物的安全。
仓储及物流配送合同 一、仓储、管理、办公费用： 1、乙方将位于仓库租赁于甲方使用，仓储面积为 ，托盘数量为个。 2、仓储时间年月日至年月日 3、仓储费：元/平月，共计元（付费方式采用半年 付，即到期前一个月支付付下半年的仓储费。） 注：仓储时间内如遇销售的旺季，需要补仓储要书面提前 2 个月提出，此仓储费支 付后乙方将安排增仓事宜。 二、装卸费及配送费： 1、装卸费为：__________元/吨, ________元/托盘,___________元/件 __________元/㎡ 2、配送区域及收费标准： 1.、配送范围为以乙方仓库为中心，至。 2.、配送额度的___%作为物流运输费，每张单起运金额为_____________________元。 3.、关于批发客户整车收费标准为________________元/车。 注: 1.节假日送货(国家规定的五一、元旦、清明、中秋、端午、十一、春节) 送货运费按配送费的________倍计算;正常送货日为周一至周六,周日送货运 费按配送费_________倍计算。周六下单周一送货。 4、周一至周六（非节假日）单点加急起运费 _____元，计费标准执行 合同价______倍；节假日单点加急起运费______元起，计费标准执行合同价 ________倍。 5、甲方自提货物将执行标准价格 20%的服务费（备货、装卸等），自 提货物当日累计 1 万元以内（含 1 万元），免收服务费。日免费自提货物不得 超过 3 次，超出后，按照当日累计提货额，全额收取服务费。 6、退货费用执行正常送货标准价格 50 %。
7、运送地点以甲方送货单上指定的一楼收货平台为终点（特殊要求另议）。 8、此报价的费用为不含税额。 9、乙方给甲方待配存商品追寻每个货位流量出货额平均货位不低于1万元，低于一万元的货位加收每个货位每月100元陈放费，陈列用品和助销品等同配送货物具体收费标准双方协商定价。___________元/立方米___________元/吨 ___________元/货位,仓储费可根据上述商品流量双方协商定价。 三、订单交接及验收办法 1、甲方将订单及对应的出库单以极便利订货系统方式传递给乙方，（如果乙方接到无效订单其产生的费用由甲方承担，即正常收取物流费用），乙方的接单时间截止到当天 16：00，过后顺延一天进行配送（乙方在收到甲方订单的次日 48 小时内完成送货，超 48 小时送货的费用执行运费的 50%，特殊情况另议），如甲方有特殊情况需要加急办理，需电话通知物流经理，方可送货其收费标准为附件2，第二条第4条标准。 2、乙方在配送过程中遇到问题，将第一时间联系甲方指定人员，甲方相关人员将在5 分钟内给予明确解决办法，否则乙方人员有权按照退货流程处理，产生的费用由甲方承担，既本单将正常收取送货费。甲方相关人员在早上 7：30 至晚上19：00 保证随时接听电话，最迟在 5 分钟内反馈给到乙方处理意见，否则视为乙方已尽到通知义务，不承担因此而产生的责任。 3、如果订单过期等原因无法正常送货，甲方有义务协助乙方进行预约或者重新下定单。 4、甲方的退货商品回到乙方仓库 3-5 个工作日内，甲方相关人员有义务配合乙方分拣，（确认商品的效期及是否可做二次销售），如果逾期不处理乙方将该商品全部入残损库，不做二次销售。