一、此次试车方案说明 (1)
二、CO2 压缩机水系统试车方案 (2)
三、CO2 压缩机注油泵润滑系统试车方案 (4)
四、CO2 压缩机循环油系统试车方案 (5)
五、CO2 压缩机电机单机试车方案 (6)
六、CO2 空载试车方案 (7)
七、CO2 压缩机自身吹扫试车方案 (9)
八、CO2 压缩机带压试车吹扫方案 (11)
按传统的试车方案，应用专门的压缩空气，对润滑系统和压缩机机体及附属的管道、各类容器，采取逐级、逐段的吹扫，让所有的设备、管道全部吹扫干净，最后重新装配，才干达到吹扫的合格标准，而这次因为我们时新建的厂，特别是空分装置不能再全厂率先开车，导致我们的CO2 压缩机必须提前开，并为全厂的吹扫提供压缩空气，以保证全厂的吹扫工作能顺利的进行。
鉴于此条件，我们将打破常规，特编了此次试车方案，故让同志们在试车时一定要做到以下准备工作。
1、头脑里一定要有一个安全的概念，压缩机压缩的试空气，而不
是CO2 气。
2、因为压缩的试空气，而它的压缩比绝不能＞4.
3、因为压缩的时空气，它的出口温度比压缩CO2 时要高，温度绝
不能超指标。
4、注意压缩机的吸气量，根据压力、温度，调节好吸气量。
5、勤检查压缩机的工作情况，注意水系统、润滑系统的工作情况。
6、一旦发现问题，及时汇报，请示处理意见，即将处理。
希翼同志们团结起来，协调一致，干好本职工作，为压缩机试车创造一个良好的工作环境，力争保质保量地完成试车工作。
1、全开冷却水总管进水阀。
2、全开循环油冷却器冷却水进口阀及出口阀，用楼上回水阀调节
水量，控制冷却水压力≥0.25MPa。
3、全开一段水冷却器水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥
0.25MPa。
4、全开二段水冷却器水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥
0.25MPa。
5、全开三段水冷却器水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥
0.25MPa。
6、全开四段水冷却器水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥
0.25MPa。
7、全开一段气缸冷却水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥
0.25MPa。
8、全开二段气缸冷却水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥
0.25MPa。
9、全开三段气缸冷却水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥
0.25MPa。
10、全开四段气缸冷却水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥
0.25MPa。
11、全开五段气缸冷却水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥
0.25MPa。
12、将 1~4 段水冷却器， 1~5 段气缸回水，油冷却器回水全部检
查一遍，将水压再调整一次，使其全部达指标。
13、检查所有管线有无漏水现象，有就做好记录和记号，运行二小
时。
14、无泄漏达两小时后，将所有进口阀关闭。有泄漏，将泄漏处情
况统计好，设备交出单填写好，待出水阀全部关闭后，设备交出修理。
15、泄漏处修复后，可重复泄漏处的单体试漏。
16、水系统全部无泄漏之后，方可宣告水系统试漏工作结束。
1、准备一台空气压缩机，无压缩机时可准备二瓶N2。
2、准备好压缩机或者N2 瓶与注油泵输油管线的接头。
3、将注油器与输油管线的接头拆开，然后将输油管与空气压缩机
接头相连接。
4、启动空气压缩机，将空气压力整定在0.3~0.5MPa,开出口阀，
间断性地对注油器的输油管线进行吹扫，以无焊渣，无灰尘为准。
5、将所有输油管线全部吹扫干净。
6、一次将输油管线与注油泵相连接。
7、将注油泵油箱加油至2/3 处。
8、联系电工给注油泵机电送电。
9、启动机电，查看注油泵各下油点下油是否正常，控制滴数15~
20 滴/分。
10、各下油点滴数调整好后，停下注油泵。
11、将输油管另一头与气缸及中体各进油点相连接。
12、再次启动注油泵机电，运行5~10 分钟，停下注油泵，注油泵
润滑系统试车结束。
1、将循环油箱人门孔拆开，派人进去用干净棉纱擦洗干净，恢复
人门孔。
2、将循环油箱油位加油至3/4 处。
3、将加热器启动，将油加热至30℃，住手加热。
4、关闭油冷器冷却水进出口阀。
5、开油泵付线阀，单机出口阀及出口总阀。
6、启动油泵机电，待电流正常后。
7、用付线阀加压至 0.35~0.4MPa。开去压缩机阀。
8、等待回油管有回油时，再次调整油压，并固定好付线阀。
9、 CO2 压缩机开始盘车。
10、循环油泵润滑系统建立后，检查过滤网先后压差，电机电流及
工作情况。
11、让钳工拆开主轴盖板，十字头盖板，检查主轴瓦、曲轴瓦、连
杆、十字头等各处连接部位的润滑情况。
12、用木棒或者木锤敲打油管4 小时。
13、 4 小时后，倒换备用泵，倒换备用过滤器，再开4 小时，管线
则不用敲了。
14、停下循环油泵，把油全部排尽。
15、开设备交出单，让钳工更换过滤器里的过滤网和消除泄漏之处。
16、待钳工修理完毕后，重新加油，让循环油系统处于备用状态，
循环油系统试车工作结束。
1、确认机电机、电、仪各方面的安装工作已全部完成。
2、确认励磁机部份及可冷系统已试车完毕。
3、盘车五圈以上，退出盘车。
4、机电与主轴连接器上的螺栓全部拆除。
5、循环油泵在试车前应各加两个阀门，各控机电与压缩。
6、启动循环油泵，让机电轴承加油至1/3 高处。
7、点动机电，先作一次冲动试验后，即将停车，即将检查机电转
动方向是否正确，转动与定子有无磨擦、障碍、碰撞等不正常现象。
8、进行第二次启动，运转5 分钟，在运转时及停车后用同样上述
内容进行检查。
9、第三次启动机电进行30 分钟，停车后检查运行情况。
10、第四次启动机电，如无问题，则可连续试车2 小时。
11、在机电试车过程中，应对下列内容重点检查：
A、电动机转动方向是否与压缩机一致。
B、运转中是否与异常响声。
C 、机电的电流、电压是否正常。
D、循环润滑油系统在运转中是否正常。
E、轴承温度不得超过60℃，机电温升不得超过70℃。
F 、试车中发生的一切故障及毛病要及时排除，检修合格后，才干
进行下一阶段的试车—带动压缩机进行空载试车。
压缩机空载试车，是在压缩机拆除气阀，即在不吸气，也不排气的情况下进行的。这种试车的目的如下：
A、使金属填料函的填料与活塞杆通过相对运动达到严密贴合，消
除隐患。
B、使曲轴、连杆等运动机构通过转动达到严密转合。
C 、在压缩机运转过程中检验两个润滑系统(循环油润滑系统和填
料函与气缸注油系统)工作情况是否良好。
消除无负荷试车中发现的问题，为压缩机转入带负荷试车创造条件。
无负荷试车步骤如下：
1、取下曲轴箱盖。
2、开动循环油泵和注油泵。
3、使用盘车器盘动压缩机主轴，检查润滑油从曲轴轴颈上油孔中
流出的情况，注意清除污垢、杂质、阻塞等故障。
4、取下各级气缸出入口的排气阀、进气阀，拆开气体出入口管道，
然后按顺序进行如下工作：
A、检查气缸内是否清洁，将其中的污垢、杂质、积油清除干净。
B、通过盘车，使用铅条再次检查各级气缸先后余隙数值，该数值
必须严格符合图纸规定。
C 、在气缸阀门口及吸排气管道接口处装上粗铁丝的筛网(孔径为
2~3mm)。
D、盘动压缩机，使十字头位于滑道前、中、后位置上，用塞尺复
查十字头滑板与滑到各点的间隙，检查滑到内有无杂质。
5、点动压缩机，随即住手转动，检查各部位情况，无异常现象后，
再挨次运转 5 分钟、 30 分钟和4~8 小时。每次转动前，都应
检查压缩机润滑情况是否正常，检查机组运行过程中音响、发热及振动情况。
以上工作全部完成后，压缩机空载试车宣告结束。
1、准备工作
(1) 机、电、仪必须具备开车条件。
(2) 将一段进口总管分离器拆开，装上 60~80 双层丝网，并固定好。
(3) 将压缩机每一级进出口凡尔全部拆下，气缸敞口。
(4) 将每一级分离器积水排尽，并将阀门关闭。
(5) 盘车 5 圈，无障碍时，盘至开车位置(一段活塞在后死点，) 退
出盘车器。
(6) 开各级水冷器，气缸进出口水阀，调节好水压≥0.25MPa。
(7) 开一段进口阀，关1-1、2-1、2-3 阀，关二出、五出、 20、50、
5-1 阀。
2、开车
(1) 启动循环油泵，调节好油压在0.35~0.4MPa 之间。
(2) 启动注油泵，检查各下油点滴数是否在15~20 滴/分，调好为
止。
(3) 联系电工开励磁，开机电，至电流稳定为止。
(4) 检查机电工作情况，电流、电压是否平稳。
(5) 检查主机有无振动，各部件是否运行正常，振动大就停车检修。
(6) 连续运行 20 分钟，无问题停主机、注油泵及循环油泵。
(7) 让钳工将一段进出口凡尔装上。
(8) 启动注油泵、循环油泵，启动压缩机吹扫15 分钟至 20 分钟。
将 1-1 管线也吹扫三次，采取加压–卸压–加压–卸压，反复
三次，停下压缩机、循环油泵及注油泵。
(9) 让钳工装上二段进出口凡尔，再开注油泵、循环油泵，开压缩
机进行吹扫，采取一段的方法将2-1 阀也吹扫三次。吹扫20
分钟，停压缩机、循环油泵及注油泵。
(10) 让钳工装上三段进出口凡尔，开2-3、1-1、2-1、20 阀，
启动注油泵、循环油泵，开压缩机，用 20 阀控制好一、二段压力，吹扫 20 分钟，在吹扫时， 2-3 阀全开。完毕后停下压缩机、循环油泵及注油泵。
(11) 让钳工装上四段进出口凡尔，启动注油泵、循环油泵，开
压缩机，用 1-1、20 阀控制好一、二段压力和温度，用2-3 阀
控制好三、四段出口压力和温度，吹扫20 分钟，停下压缩机、循环油泵及注油泵。
(12) 让钳工装上五段进出口凡尔，开 1-1、2-1、2-3、5-1、20、
50 阀。启动注油泵、循环油泵，开压缩机。用1-1，20 阀控制
好一、二段压力与温度，用 2-3 阀控制好三、四段压力和温度，用 50 阀控制好五出压力和温度，将5-1 阀吹扫干净，吹扫20 分钟，可将压缩机停下以作备用。下一步可进行带压试车。
因为 CO2 压缩机是空气试车，而厂部又要求我们用空气加压让全厂进行吹扫工作，故我们可以将带压试车与全厂空气吹扫结合起来进行试车。前面我们压缩机进行了空载试车及压缩机自身吹扫试车，确保了压缩机能带压试车，为了节省能源消耗和缩短全厂工作的时间，在带压试车的同时，进行全厂的空气吹扫工作。
1、按正常开车要求，准备好压缩机
(1) 机、电、仪确认压缩机具备开车条件。
(2) 一段总管进口分离器铁丝网完好无损。
(3) 按开车要求做好开车前的各项准备工作。
2、开车
(1) 启动注油泵、循环油泵，开压缩机。
(2) 用 1-1、2-1 控制一、二段压力和温度，全厂需要0.5MPa 以下
的空气时，可用二段出口阀送气进行吹扫。
(3) 用 2-3 阀、 50 阀控制三、四、五段出口压力和温度，全厂需要
8.0MPa 以下空气时，可用五出阀送气进行吹扫。
三、注意事项
(1)二段吹扫用气时，五段就不能进行吹扫，五段进行吹扫时，二段就不能进行吹扫。
(2)如遇二、五段同时需要吹扫时，必须再开压缩机以分开进行。
(3)吹扫期间一定要勤观察，注意压力、温度的变化，且岗位人员不能脱岗。
当全厂吹扫任务结束后，让钳工将一段总管分离器上的铁丝网拆除，恢复分离器原貌，做好投产前的准备。
压缩机单机试车方案 压缩机单机试车方案是压缩机投入使用之前不可或缺的一项工作。单机试车方案的意义在于，通过对压缩机在独立工作状况下的考察，确保其正常运行，为日后的生产工作保驾护航。下面将详细论述压缩机单机试车方案的步骤与注意事项。 一、单机试车前的准备 1、确认电源是否连接到正确的相电压、频率和熔断器等 线路上，电压≥380V，三相电流负载平衡。 2、电机是否接线正确（与电机接线盒标志一致，电机整 机连接方法见单机安装图）。 3、压缩机散热器是否清洁。 4、各紧固螺栓是否已拧紧。 5、压缩机是否已进行泄压操作，是否已按照说明装好了 气压表，开启高压瓶及中压瓶的全开调节阀。 6、检查压缩机油位是否达到油窗标识线位置。若油位不 足应加油并按说明书要求操作。 7、空气过滤器是否已按照说明装好并调整。 8、检查涡旋卸料阀门是否处于关闭状态，并确认过滤器 是否清洁。
9、检查压缩机与管路连接是否紧固，有无漏气和漏油现象。 10、检查所有液压管路接头是否紧固。 11、检查并打开电气控制柜门，确认按钮、指示灯和继 电器等元器件是否与交货清单一致，并检查电气接线、设备接地可靠性（电气专业人员才有资格操作）。 二、单机试车步骤 1、按照操作指南操作并启动空气压缩机电机（在用手控 设备时需逐步提高电机额定电流），同时手轮逐步旋转至最高点，压缩机按照说明书要求开始运转。 2、运转前几分钟压缩机冷却水流量可能不稳定，手工可 能需要调整初始出水温度至额定高度后自动控制。 3、注意查看压缩机运行过程中，压力表和油表是否正常，注意液压、润滑、冷却水管路是否渗漏。 4、手动打开涡旋卸料阀门将压缩机分阶段逐步加压（冷 却水温度过高可能会导致高压气体不稳定），直至到达额定压力后进行稳定运行（恒压运行时注意维持高压和中压瓶出气量的平衡）。 5、压机延迟时间一般为5-10秒钟，即压缩机自动停机后 延时关机。 三、试车结束 1、停机前关闭电机运行指示灯。
1. 编制依据及说明 为保证压缩机组安装质量,做到试车一次成功特编制本方案以指导施工。其主要编制依据如下： 1.1山东海化股份有限公司60万吨/年纯碱工程建筑安装工程招标文件。 1.2我单位承建的山东海化股份公司60万吨/年纯碱一期工程施工经验。 1.3 “机械设备安装工程施工及验收通用规范”（GB50231—98） 1.4“压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范”（GB50275—98） 1.5“化工机器安装工程施工及验收规范（HGJ204—83） 2.试车条件 2.1试车区域内的土建工程全完。 2.2主机、辅机安装完毕并具备齐全无误的安全自检记录。 2.3工艺配管安装完毕并试压，吹扫合格。 2.4.油管路循环试验合格。 2.5有关的保温工程全完。 2.6安全阀一次调校合格。 2.7电气、仪表安装调试完毕。 2.8试车现场清理干净，无杂物。 2.9准备好消防器材并已按规定地点放置。 2.10各关试车用料及检测工具齐全。 2.11.试车用水、电、汽（气）保证合格供应。 3、试车准备： 3.1编制试车方案经讨论审核后报总工程师批准。 3.2组织参加试车人员学习设计图纸，设备说明书和有关规程规范。 3.3由有关技术人员向全体试车人员进行技术交底，学习技术操作规程。 3.4按照试车技术规程的要求，配备各岗位的操作人员，由专人指挥。
3.5指派专人负责试车时的检查记录工作。 3.6向全体试车人员进行安全教育和岗位纪律教育。 3.7设立专区，非试车人员不得入内。 4.启动前的准备工作 4.1启动前的检查 4.1.1全面检查机组二次灌浆层质量； 4.1.2检查机组全部地脚螺栓及所有联接螺栓的紧固及防松情况； 4.1.4复测机组联轴节对中情况； 4.1.5检查机组各部件应完整无缺，可动部分应灵活，无卡涩现象； 4.1.6对机组进行盘车检查应无磨刮现象； 4.1.7检查支吊架情况及管系对机组的外加载荷情况； 4.1.8检查所有的仪表（如：压力表、转速表、温度计等）应经过校正合格，仪表盘中的信号元件应加以验证； 4.1.9检查润滑油（30#）的性能应符合下述要求： 50℃时粘度： 28-32厘 酸值：不大于0.03毫克KOH/克 闪点：不低于180℃ 凝固点：不高于-10℃ 氧化安定性，酸值至2毫克KOH/克：不大于1000小时 灰分：不大于0.005% 破乳化时间：不大于8分钟 机械杂质：无 氢氧化钠试验：不大于2级 透明度：透明 4.1.10检查油箱中的油位应高于最高油位线30-40mm，并准备一定量的合格备用油以备急用；
一、此次试车方案说明 (1) 二、CO2 压缩机水系统试车方案 (2) 三、CO2 压缩机注油泵润滑系统试车方案 (4) 四、CO2 压缩机循环油系统试车方案 (5) 五、CO2 压缩机电机单机试车方案 (6) 六、CO2 空载试车方案 (7) 七、CO2 压缩机自身吹扫试车方案 (9) 八、CO2 压缩机带压试车吹扫方案 (11)
按传统的试车方案，应用专门的压缩空气，对润滑系统和压缩机机体及附属的管道、各类容器，采取逐级、逐段的吹扫，让所有的设备、管道全部吹扫干净，最后重新装配，才干达到吹扫的合格标准，而这次因为我们时新建的厂，特别是空分装置不能再全厂率先开车，导致我们的CO2 压缩机必须提前开，并为全厂的吹扫提供压缩空气，以保证全厂的吹扫工作能顺利的进行。 鉴于此条件，我们将打破常规，特编了此次试车方案，故让同志们在试车时一定要做到以下准备工作。 1、头脑里一定要有一个安全的概念，压缩机压缩的试空气，而不 是CO2 气。 2、因为压缩的试空气，而它的压缩比绝不能＞4. 3、因为压缩的时空气，它的出口温度比压缩CO2 时要高，温度绝 不能超指标。 4、注意压缩机的吸气量，根据压力、温度，调节好吸气量。 5、勤检查压缩机的工作情况，注意水系统、润滑系统的工作情况。 6、一旦发现问题，及时汇报，请示处理意见，即将处理。 希翼同志们团结起来，协调一致，干好本职工作，为压缩机试车创造一个良好的工作环境，力争保质保量地完成试车工作。
1、全开冷却水总管进水阀。 2、全开循环油冷却器冷却水进口阀及出口阀，用楼上回水阀调节 水量，控制冷却水压力≥0.25MPa。 3、全开一段水冷却器水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥ 0.25MPa。 4、全开二段水冷却器水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥ 0.25MPa。 5、全开三段水冷却器水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥ 0.25MPa。 6、全开四段水冷却器水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥ 0.25MPa。 7、全开一段气缸冷却水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥ 0.25MPa。 8、全开二段气缸冷却水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥ 0.25MPa。 9、全开三段气缸冷却水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥ 0.25MPa。 10、全开四段气缸冷却水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥ 0.25MPa。 11、全开五段气缸冷却水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥ 0.25MPa。
中国石油云南1000万吨/年炼油项目 空分装置及空压站 动设备安装工程 仪表/工厂空气压缩机试车方案 P9511-4400-05-CP6C-CMS-0010
目录 第一章工程概况 (4) 第一节工程简介 (4) 第二节编制说明 (4) 第三节编制依据 (4) 第二章压缩机试车操作流程 (5) 第一节压缩机操作流程 (5) 第二节压缩机试运操作人员和确认人员 (5) 第三章单机试运流程 (6) 第一节试车工艺流程.......................... 错误！未指定书签。 第二节试车工艺流程操作 (7) 第三节单机试车流程图 (8) 第四节机组参数 (14) 第五节机组联锁一览表 (14) 第四章状态确认与操作 (16) 第一节试运前期准备确认工作 (16) 第二节润滑油系统准备 (16) 第三节进、排气系准备 (16) 第四节冷却水系纺准备 (17) :卜.\ 乂少厂1 第五节密封气系统准备 (17) 第六节驱动系统准备 (17) 第七节自控系准备 (17) 第五章压缩机试运行 (17) 第一节压缩机试运前准备确认 (18) 第二节密封系统投用 (18) 第三节冷却系统投用 (18) 第四节润滑油系统运行 (18) 第五节压缩机空载运行 (18) 第六章压缩机负荷运行 (20) 第七节压缩机停机 (21)
――仅供参考
第八章最终评定 (21) 第九章单机试运转组织 (23) 第一节成立单机试运转小组 (23) 第二节试运职责划分 (23) 第十章劳动力配制 (24) 第^一章施工和检测设备 (24) 第十二章HSE施工措施 (25) 第一节HSE管理小组 (25) 第二节安全技术措施 (25) 第十三章记录表格 (26) 第一章工程概况 I 』.；1 \、 第一节工程简介 云南石化空装置及空压站在建工程由中国寰球工程公司EPC总承包，施工承包由中油六 建负责。空分装置及空压站业主方由云南石化MPT2负责，工程监理由中资工程监理公司负责。 r，.夕〕/ / / 第二节编制说明 根据云南石化公司炼化一体化项目的施工进度要求，2015年4月底完成本装置管道安装 的所有焊接工作，2015年5月底完成动设备单机试车和机械竣工。为了在保证质量的前提下， '■J ■- ■' 积极响应并配合完成云南石化施工进度要求，本方案主要是针空分装置及空压站内仪表/工厂 空气压缩机单机试运行工作，详细介绍了仪表/空气压缩试运转的方法、程序及试运时注意事项。仪表/空气压缩机的单机试运以空气为试车介质，试运前将进行详细的现场技术交底。为了保证试运转的顺利进行，应严格按照本方案的有关要求进行规范化施工。 单机试车运转由建设单位指挥，施工单位组织，总承包单位协调，监理单位监督确认。 必要时由总承包确认是否设备制造厂家派技术人员进行现场指导。压缩机运行操作人员由业主方派专人负责，总承包单位负责现场协调、联系厂家诊断和修复设备故障，施工单位提供试车所需材料、工具和保运所需技术及人力支持，并负责测试记录等工作，监理单位负责对安全、环保、质量、进度监督。 本方案包含启动前的状态确认与操作、启动、参数及附表等部分组成。以下所有试车步骤必须在供应商运维技术人员现场监督情况下进行，试运行前由总包联系厂家对云南石化、云天化及中油六建进行开机前的有培
丙烯压缩机试车方案 试车方案主要包括以下几个方面的内容： 1.试车前准备工作： a.确保丙烯压缩机的安装位置符合要求，周围环境温度适宜且通风良好； b.检查丙烯压缩机的各个部件和管路是否安装牢固，是否有漏气和渗 漏现象； c.根据厂家提供的操作手册，检查丙烯压缩机的润滑系统和冷却系统 的工作状况是否正常； d.确保配套的电气设备符合要求，既满足丙烯压缩机的电气需求，又 能提供安全保护措施。 2.试车操作步骤： a.开启丙烯压缩机的电源，先进行冷启动，让设备自动运行一段时间，检查设备的机械部件运行是否正常； b.检查润滑系统和冷却系统的工作是否正常，润滑油和冷却水是否正 常供给； c.检查压缩机的排气温度和压力，确保符合要求，没有超过设定值； d.检查压缩机的振动和噪音，确保设备运行平稳； e.观察压缩机的工作指示器和控制面板，确认各个参数的数值是否正常；
f.根据工艺要求，调整丙烯压缩机的运行参数，如压力、流量等； g.通过试车，对丙烯压缩机进行负荷测试，确保其能够满足工艺生产 的需要； h.根据试车过程中的数据和观察结果，对丙烯压缩机进行调整和优化，确保其运行性能和能效达到最佳状态。 3.试车后操作与维护： a.在试车结束后，对丙烯压缩机进行巡检，确认各个部件是否有异常 现象； b.清理和维护丙烯压缩机的各个部件，如清洁滤网、更换润滑油等； c.记录试车过程中的数据和观察结果，分析和总结试车效果，为以后 的运行和维护提供参考。 以上就是丙烯压缩机试车方案的一些基本内容。根据具体设备和工艺 要求，试车方案的具体内容和步骤可能会有所不同。在进行试车过程中， 需要严格按照安全操作规程进行，确保人身和设备的安全。同时，还需要 密切关注设备的工作状况，及时发现和处理问题，保证丙烯压缩机的正常 运行。
压缩机单机试车方案 压缩机是工业生产中不可或缺的设备，用于将气体压缩成高压气体或低温液体，以便进行储存、运输和加工等各种工艺。在压缩机安装调试之前，必须进行单机试车，确保其能够正常运行，并且满足性能和技术要求。下面是一份压缩机单机试车方案，共。 一、试车前的准备工作 1、压缩机出厂前检查表、检修记录、制造安装图纸等资料。 2、检查所有资料是否完整，有无遗漏的情况。 3、检查压缩机周围的环境，是否符合试车条件。 4、检查供电电压，是否符合设备要求。 5、检查控制系统和安全保护装置是否完好，并进行测试。 6、清洗和检查压缩机的各个部件，包括油泵、冷却水箱、冷凝器、压缩室和气缸等。 7、润滑系统和冷却系统的检查，包括油箱、油泵、冷却水泵、水槽等部件是否符合要求。 8、检查压缩机的负载和卸载功能是否正常，设备是否能够实现自动启停。 二、试车过程 1、检查压缩机的安装是否牢固，管路是否连接紧密。
2、给设备提供稳定的电源，接通控制系统和安全保护装置，进 行电气测试。 3、进行润滑系统、冷却系统、压缩室及气缸的预冷却。 4、设置压缩比、压缩阶段和卸载压力大小，检查压缩机的负载 和卸载功能是否正常。 5、开展小负载到满负载的逐级试车，确定压缩机的最大工作负载。 6、试车过程中查看电流、电压、压力及温度、振动等各种数据，并记录在数据表中，确保设备工作稳定，性能和技术要求等达到要求。 7、检查排气管和压缩机周围的管道和元件是否渗漏，是否有噪 声等异常情况。 8、设备试车结束后，需要进行冷却、润滑、排气和关闭工作。 三、试车后的收尾工作 1、试车结束后，需要进行设备清理和消毒等工作。 2、检查设备是否有异味、污垢等情况，是否需要维修或更换部件。 3、记录试车数据，对比检查设备是否正常工作。 4、制定设备的定期检查、维修和保养计划。 五、安全要求
压缩机试车方案 1 试车前准备 1.1检查各部位连接螺栓是否紧固。 1.2检查气路，水路，油路系统组装后是否清洗干净。 1.3检查润滑油是否足够。 1.4检查核准压缩机各气缸的止点间隙。 1.5调整好气、水、油的安全保护系统。 1.6确定电机的正确转向。 1.7循环油系统试运行，观察有无漏油点，各点压力是否正常，同时对油压报警，联锁进行 检验与调试，油运要达到滤网不允许有颗粒状杂物和软质污物，油运结束后将润滑油全部放掉，清洗机身油池等，注入合格的润滑油。 1.8冷却水系统通水试验，检查水压，水流情况正常，无渗漏点。 1.9仪表风风线提前吹扫，调试卸荷器动作是否灵活。 2空负荷试车 2.1 拆下压缩机系统中的进气管，及进排气阀。 2.2 打开进水阀门，检查水压水流是否正常。 2.3 启动油站，调整油压达到0.3-0.35Mpa。 2.4 盘车，确认压缩机各运动部件无杂音和松动现象。 2.5 点动电机，检查转向，检查各部位情况，无异常可第二次启动。 2.6 第二次启动运转5分钟，检查各部位无过热振动等现象。 2.7 第三次启动后运行4个小时，使压缩机的运动密封面达到严密的贴合及运动机构摩擦副 达到更好的配合。 2.8 空负荷试车应检查：声音、振动，油温、油压、各测点温度，水压、水温，及电机温度、 电流。 3 带负荷试车 3.1 带负荷试车必须在空试合格和系统管线吹扫完毕后进行。 3.2 将进排气阀全部装上，系统管线、设备全部连接紧固。 3.3 开冷却水，检查水流情况。开油站，检查油压情况。 3.4 盘车2—3转。 3.5 打开出口阀门及缓冲罐的排污阀，气量调节为0负荷. 3.6 启动压缩机空运转30分钟，正常后可进行负荷试车。 3.7 逐级关闭缓冲罐的排污阀，缓慢关闭末级出口阀门，气量调节为100%，逐渐使末级出 口压力至规定压力。 3.8 负荷试车中应检查，进、排气压力、温度。水温水压，油温油压，主轴承温度，活塞杆 填料摩擦表面温度，有无杂音，振动现象，各连接点有无漏气，漏油现象。电机电流变化和温升情况。 3.9 负荷试车结束后应检查：主轴承、连杆大头瓦、小头瓦、十字头滑道磨合情况，气缸镜 面活塞杆摩擦表面，活塞环、支撑环和填料摩擦表面，都应无烧伤、擦伤、拉毛、变形、偏磨等现象。
2023年压缩机单机试车方案 压缩机单机试车方案 一、试车前的准备工作 1.确认试车的压缩机型号和规格，并准备好相应的试验仪器和设备，包括压力表、温度计、流量计等。 2.检查压缩机的零部件和管路是否安装完好，无松动、漏气等现象。 3.检查压缩机的润滑油是否充足，并按照规定进行加油。 4.检查电气系统，确保电源线连接正确、接地可靠，各种保护装置正常。 5.检查压缩机的水冷系统，确保水泵运转正常、水量充足。 二、试车步骤 1.启动准备 （1）打开电源开关，检查电压是否稳定，电流是否正常。 （2）检查压缩机的控制面板，将压力表、温度计、流量计等安装好并接通相应的管路。 （3）调整控制面板上的参数，如启停控制方式、压力设定值等，按照试车要求进行设定。 2.试车过程 （1）按照试车顺序依次启动主电机、辅助设备，逐步建立系统运行。
（2）检查压缩机的运行状态，观察压力表、温度计的变化，确保系统运行正常。 （3）检查压缩机的润滑情况，观察润滑油温度、油压等指标，确保润滑系统正常工作。 （4）根据需要进行负载调节，观察压缩机的响应，检查系统的稳定性和负载能力。 （5）持续观察试车过程中的各项参数和运行指标，及时记录并分析。 3.试车结束 （1）试车时间达到要求后，按照试车方案进行停机。 （2）检查压缩机和相应设备的运行情况，记录运行状态和试车过程中的异常情况。 （3）检查润滑油的情况，如发现异常，及时处理。 （4）对试车过程中遇到的问题进行总结和分析，记录问题和解决措施。 （5）清理现场，保持设备和周围环境整洁。 三、试车安全注意事项 1.严格按照试车方案操作，不得擅自调整设备参数和操作步骤。 2.注意试车现场的安全，如防止漏电、漏气等事故发生。 3.注意观察设备运行情况，如发现异常现象及时停机检修。
2023年压缩机单机试车方案 一、试车目的 该试车方案旨在验证压缩机单机的性能、可靠性和安全性是否符合设计要求，确保压缩机能够正常运行，并达到预期的效果。 二、试车准备 1. 安装检查：检查压缩机和相关设备的安装情况，确保所有设备都安装稳固、牢固，并且符合相关安全标准。 2. 环境准备：确保试车现场通风良好，并且无易燃、易爆物质存在。调整试车现场温度和湿度，使其符合试车要求。 3. 动力准备：检查压缩机所需的动力设备是否正常运行，并准备好所需的电源、天然气或其他燃料。 4. 人员准备：确保试车人员都具备相关的技术和安全知识，并且了解压缩机的相关操作和安全规程。 三、试车步骤 1. 试车前准备 （1）检查压缩机的各个部件，确保其没有松动、断裂或其他损坏，并进行必要的维修和更换。 （2）检查压缩机所需的冷却系统、润滑系统和控制系统，确保其正常运行，且与压缩机连接良好。 （3）检查压缩机的各项设备参数和相关标准，包括压力、温度、流量等。
2. 试车操作 （1）启动压缩机：按照操作手册或操作规程，逐步启动压缩机，并根据设备的监测和报警系统来进行实时监控。 （2）试运行压缩机：在启动后的短时间内，进行试运行，观察和记录压缩机在各个工作条件下的运行情况。 （3）进行负荷试验：根据设计要求，逐步增加压缩机的负荷，观察并记录压缩机在不同负荷下的工作性能。 （4）进行安全试验：按照相关安全规程，进行压缩机的安全试验，包括过载测试、停电恢复测试等。 （5）性能评估：根据试车数据和相关标准，对压缩机的性能进行评估，并与设计要求进行对比和分析。 四、试车结束 1. 数据整理：对试车中获得的各项数据进行整理和分析，并记录在试车报告中，以备后续参考和改进。 2. 故障排除：如果在试车过程中发现压缩机存在问题或故障，应及时进行排除和修复。 3. 结束试车：在试车的各项工作全部完成后，进行试车总结和报告，确认试车结果及结论。 4. 安全关闭：按照相关操作规程，安全关闭压缩机和相关设备，确保试车现场的安全和设备的完好。 五、试车安全措施
空气压缩机单机试车方案 1. 背景介绍 空气压缩机是工业生产中经常用到的一种压缩设备。在安装和使用空气压缩机之前，需要进行单机试车，以确保其正常运转。单机试车方案包含设备准备、安全检查、试车流程等多个方面。本文将对空气压缩机单机试车方案进行详细介绍。 2. 设备准备 2.1 确定试车条件 在进行试车之前，需要先确定试车条件，包括试车时间、试车范围、试车物料等。试车时间通常在生产设备空闲时间进行，能够更好地保证试车质量和有效性。试车范围包括空气压缩机本体试车和周边附属设备试车。试车物料可以选用生产现场实际工作的物料进行试车。 2.2 设备检查 在试车前需要对设备进行检查，确保空气压缩机及其附属设备在良好的运行状态下。具体需要注意的事项包括： •检查空气压缩机上的所有配件，在装配和运输过程中是否有松动或磨损等情况； •检查空气压缩机的电气部分是否正常； •检查空气压缩机工作液位是否在正常标记范围内； •检查附属设备是否与空气压缩机连通良好等。 2.3 工具准备 试车过程中，需要准备相应的工具，以便对设备进行维护和测量。具体需要准备的工具包括电压表、温度计、压力表以及多功能测量工具等。
3. 安全检查 在试车前需要进行安全检查，以确保试车过程中人员安全。具体需要注意的事项包括： •对试车现场进行安全隐患排查，确保试车现场的电气设备、气体设备、液体设备及连接管道等符合安全要求； •对试车人员进行安全培训和指导，明确试车过程中需要注意的安全问题； •确保试车人员穿戴良好的劳动保护用品，并做好防护措施。 4. 试车流程 4.1 空气管路检查 在开始试车之前，需要检查空气管路，确保空气管路连接 良好、无漏气现象。具体需要注意的事项包括： •检查压缩机进气口的清洁程度； •检查各个阀门的开启情况及状态； •检查空气管路的通畅性。 4.2 启动压缩机 启动压缩机前，需要按照操作手册中的正常启动步骤进行。通常的步骤包括： •先将空气压缩机与电源连接良好； •打开气阀，让压缩机充满气体； •按下启动按钮，开启压缩机； •观察压缩机动作是否正常。 在启动过程中，需要对压缩机进行观察，以确保压缩机的 发动机能够正常运行，压缩机排气管能够顺畅运行。
目录 一、方案编制说明 二、压缩机启动前提条件 三、压缩机试车步骤 四、单试安全措施 五、材料计划 六、记录表格 七、确认图
一.编制说明： 亚硝气压缩机正常运行时为两开一备，负荷较低时也可一开两备，C510液环水动力为其自身运转时所产生的动力提供，在单机试车过程中需注意液环水的投入方式。由于这三台压缩机完全一样，所以本方案是以压缩机A为例的单试方案。 二.前提条件： 一）设备准备 1.压缩机主体及附属设备的就位、找正、检查及调整安装工作全部结束，并有齐全的安装记录； 2.与单机试车有关的工艺管道及设备使用条件，压缩机气体进口为FC512，出口为Z564； 3.电机已经单试合格； 4.与单机试车有关的水、电、气等公用工程及电气、仪表系统满足使用要求，电气、仪表控制系统及安全联锁等设施的动作应灵敏可靠； 5.试车现场应配备必要的消防设施和防护用具，对于外露转动部位，不利于安全操作的应装设安全罩。 二）人员准备 1.已组织人员学习和熟悉本方案； 2.组织相关人员审查完安装记录，试车方案及检查试车现场； 3.参与试车人员已进行明确分工，开关阀门检查，管线检查，及测量记录都有人负责； 4.试车组人员由施工方、技术人员、质检人员、安全员、钳工、管工、
电工、仪表工及工艺人员共同组成。 三）测量工具准备 1.准备玻璃温度计若干支，测量范围在0~200℃，分别测量电机、压缩机体及轴承温度； 2.准备测振仪测量压缩机试车期间压缩机的振幅。 三.试车步骤 说明：压缩机单机试车连续运转时间为10h，单机试车介质用空气，气体入口选择100#工段F512处，气体出口选择Z564排放(详见确认图)。因为液环压缩机本身特点，即使很小的异物也可能导致压缩机损坏，因此在单机试车过程中，F512处需要安装过滤网，压缩机入口安装临时粗滤网。 一）检查C510A电动机的旋转方向 1.脱开电动机与压缩机C510A的联轴器,盘车转动电动机应灵活,无异常声响,点试电动机，检查运转方向和有无异常声响，检查电动机的转动方向应和压缩机一致； 2.停电动机，重新安装联轴器，并找正、使其在允许偏差内。 二）C510A单试 1.C510A入口加粗滤网； 2.D516充液循环 1）确认D516处于可接收液体状态，打开D516上部WPH阀门进行充液，当LI516为50%时，停止充液，LC516以50%投AUTO；2）启动P516A建立D516A→P516A→D516A的自身循环，如LI516
螺杆压缩机试车方案 1. 引言 螺杆压缩机是一种常用的工业设备，广泛应用于空气压缩、气体输送以及工业制冷等领域。为了确保螺杆压缩机在实际运行中能够正常工作，并获得最佳性能，试车工作是必不可少的。本文将介绍螺杆压缩机试车方案，包括试车前的准备工作、试车流程以及试车后的注意事项。 2. 试车前的准备工作 在进行螺杆压缩机试车之前，需要进行以下准备工作： ### 2.1 设备检查检查螺杆压缩机的各个部件是否安装牢固，是否有明显的损坏或磨损。同时，还要检查设备的冷却水和润滑油等供给系统是否正常工作。 ### 2.2 环境调整将试车现场 保持在适当的温度和湿度条件下，确保环境对试车过程不产生干扰。如果需要进行降噪处理，应提前做好相关准备。 ### 2.3 安全措施制定试车期间的安全措施， 包括制定应急预案，确定试车期间的人员配备和职责分工，确保人员安全和设备安全。 3. 试车流程 螺杆压缩机的试车流程一般包括以下步骤： ### 3.1 通电检查先对设备进行通电检查，检查所有电气设备是否正常工作，防止电气故障对试车带来影响。 ###
3.2 准备运行检查压缩机的冷却水和润滑油供给系统是否正常，并进行相应调整。 确保润滑系统能够提供足够的润滑油，并且冷却系统能够保持压缩机在正常工作温度范围内。 ### 3.3 启动设备按照设备的操作手册，逐步启动螺杆压缩机。在启 动过程中，要密切关注设备的工作状态，确保各项参数在正常范围内。 ### 3.4 运 行监测在螺杆压缩机正常运行后，需要进行运行监测。根据设备的要求，对压力、温度、振动等参数进行监测和记录，确保设备的运行状态符合要求。 ### 3.5 负荷 逐步增加在螺杆压缩机正常运行一段时间后，可以逐步增加负荷。通过逐步增加 负荷，可以检测设备在不同负荷下的运行情况，并进行相应调整。 ### 3.6 运行稳 定在设备达到设计负荷并保持一段时间后，确认设备运行稳定，并进行相关参数 的测量和记录。同时，还需要检查设备是否存在异常声音、异常振动等情况。 4. 试车后的注意事项 在试车完成后，需要注意以下事项： ### 4.1 设备检查在试车完成后，对设备进行全面检查，确保各个部件没有损坏或磨损。特别注意检查设备的密封情况，如有泄漏现象需要及时排除。 ### 4.2 数据整理整理试车期间记录的数据，包括运 行参数、温度、压力等，以便后续分析和比对。 ### 4.3 试车报告根据试车过程 和结果，编写试车报告。试车报告应包括试车的目的、试车过程、试车结果分析以及存在的问题和建议等内容。
压缩机单机试车方案 一、试车目的 压缩机单机试车是为了验证压缩机能否正常运行，并且通过试车过程中的各项检测和调整，确保压缩机达到预定的技术指标和性能要求，确保设备运行的稳定性和可靠性。 二、试车准备 1. 仪器设备准备：压力表、温度计、润滑脂、电源表、电机功率计等。 2. 检查设备：检查压缩机本体和全部附件是否齐全、完好，检查各项管道是否安装正确、牢固，检查电机是否连接正确。 3. 检查液体回路：检查液体回路是否填充足够的液体，检查液体回路是否存在漏液或其他异常情况。 4. 检查气体回路：检查气体回路是否通畅，检查气体回路是否存在漏气或其他异常情况，确保系统能够正常供气。 5. 试车环境：确保试车环境通风良好，无易燃易爆物品，确保试车安全可靠。 三、试车步骤 1. 压缩机运行前准备： （1）检查润滑系统：确保润滑系统填充了足够的润滑油，检查润滑系统是否存在漏液或其他异常情况。 （2）检查电气系统：检查电气系统的接线是否正确，检查控制柜的仪表指示是否正常。
（3）检查冷却系统：确保冷却系统正常运行，可以根据温度计指示来验证冷却系统的工作状态。 2. 启动试车： （1）接通电源：按照操作规程，将试车设备接通电源。 （2）操作试车控制柜：根据试车控制柜的指示，依次操作试车控制柜上的按钮。 （3）启动压缩机：操作启动按钮，启动压缩机。观察压缩机启动是否正常，是否存在异常声音或振动。 3. 试运行： （1）观察液体回路：观察液体回路是否存在漏液或过热现象。 （2）观察气体回路：观察气体回路是否存在漏气或其他异常现象。 （3）检查压力表：根据设备要求，检查各个压力表的指示是否正常，是否在设定范围内。 （4）检查温度计：根据设备要求，检查各个温度计的指示是否正常，是否在设定范围内。 4. 调整和检测： （1）检测电气系统：使用电源表和电机功率计等设备，检测电气系统的电压波动和电机功率消耗，确定是否在正常范围内。 （2）检测润滑系统：观察润滑系统的润滑效果，根据润滑脂的消耗情况和润滑点的润滑情况来判断。
富氮气压缩机单机试车方案 目录 1试车条件 (2) 2压缩机单体试车方案 (3) 2.1单体试车准备工作 (3) 2.2润滑油系统试车方案 (4) 2.3冷却水系统试车方案 (5) 2.4电机单试方案 (6) 3压缩机空负荷试车方案 (6) 4压缩机及管道吹扫方案 (7) 5.压缩机空气负荷试车方案 (10) 6压缩机工艺气负荷试车方案 (12)
富氮气压缩机单机试车方案 （一）试车条件 1.1试车前必须成立试车小组，试车人员必须经学习，熟悉试车方案和操作法，明确责任，确保正确操作。 1.2试车必须遵照《试车方案》、《操作规程》和相应的规范进行指挥和操作，严防多头领导，越级指挥，违章操作，以防事故发生。1.3试车前，试车范围的工程必须是按照设计内容和有关规范的质量标准已全部完成，并提供下列资料和文件： （1）各种产品合格证 （2）施工记录和检验合格文件 （3）隐蔽工程记录 （4）焊接检验报告 （5）润滑油系统清洗合格记录 （6）安全阀调试合格证书 （7）电气、仪表调校合格记录 1.4 试车用油、动力、仪表空气、冷却水必须保证。 1.5 测试用仪表、工具准确到位，记录表格必须齐备。 1.6 安装单位的保修人员、工程管理人员应明确职责，准确到位。 1.7 试车时，指定专人进行测试和定时填写试车记录。 1.8 试车应设专区和警戒线。
1.9 试车前，参与试车的单位和主要成员应对试车方案签字确认。1.10 安全工作要做到以下几点： （1）试车必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，切实做好各项安全措施。 （2）试车人员要严格听从总负责人指挥，试车前要进行安全交底，严格按分工行事，不准自以为是、自作主张。 （3）试车中必须动火时，除应办理动火手续外，车间安全员必须自始至终进行现场监督，确保绝对安全。 （4）试车前一定要确认机器、设备、材料、阀门、仪表及电气设备的合格证是否齐全、有效。 （5）系统的盲板位置应有系统图。 （6）机器的转动部位必须有安全罩，严禁头、手冒险伸入转动空间，以防意外。 （7）试车过程中的安全、消防、防毒、防爆及急救设施应准备到位。（8）专区的设置和安全保卫工作由保卫部门负责。 （二）富氮气压缩机单体试车方案 2.1单体试车前的准备 2.1.1试车前与机组有关的土建工程均已竣工，二次灌浆已达到设计要求的强度。 2.1.2压缩机的全体附属设备、管道均已按要求的质量标准安装完毕。 2.1.3本机组有关的电气工程均已安装完毕，并按照电气规程实验合格，车间照明具备送电条件。
1.编制依据及说明 1.1 编制依据 1.1.1 沈阳透平机械股份有限公司2BCL458合成气压缩机说明书 1.1.2 杭州汽轮机股份有限公司NKS40/45/20汽轮机使用说明书 1.2 说明 2BCL458 压缩机按一缸两段设计，压缩段为第一段，7级；循环段为第二段，1级。 NK40/45汽轮机为单出轴，采用向上进汽和向下排汽的结构，带有空气冷凝器和液位自动调节系统，并配有起动抽气器和两级射汽抽气器以保证冷凝器正常工作。 2．工程概况 甲醇合成压缩装置设置1台离心式合成气压缩机,离心式压缩机机组型号为2BCL458，驱动机为凝汽式汽轮机机组，型号为NK40/45；压缩机与汽轮机由膜片联轴器联结。主机布置在二楼，润滑油站布置在一楼。压缩机汽轮机采用公用底座，属整机到货。整个机组采用润滑油站供油。合成气压缩机组结构布置图见下图。 3、试车前应具备的条件 A、速关阀前主蒸汽管路的蒸汽吹扫工作经相关方检查符合设计要求及（GB50235-97）规范要求。 B、油质检验经化验应符合设计及规范的要求。 C、机组试车前，业主、施工方、制造厂家及监理单位等各相关方会签手续应齐全。 3.1 蒸汽系统
速关阀前主蒸汽管路隔离阀及旁路阀关闭。速关阀、调节阀关闭。主蒸汽管及抽汽管路排气疏水阀开，汽缸、平衡管及抽汽管路接至疏水膨胀箱管路上的疏水阀关闭。轴封供气管路进汽阀、疏水阀关闭。抽气速关阀、隔离阀关闭。抽气器进气阀、空气门及疏水阀关闭。 合成气压缩机组结构布置 3.2 油系统 油质检验合格。油箱油位正常。油泵进、出口隔离阀以及冷油器和滤油器的进出阀门均为开启状态；冷油器、滤油器的切换阀处于单侧工作位置；冷油器的进水阀关闭，出水阀打开。油箱油温若低于20℃需用加热器进行加热或使油泵提前投入运转来提高油温，汽轮机起动时轴承进油温度必须≥35℃。开动油泵：起动电动主油泵。油泵运转后，振动、声响正常，出口油压稳定，调节油油压≥0.8Mpa，润滑油总管油压约0.25Mpa。从各回油视窗观察各轴承回油是否正常，检查所有油管路接口无漏油。起动排油烟机，在油箱、回油箱、回油管及轴承座内腔形成微弱负压，正常运行时，一般为5～10mm 水柱，汽轮机起动前，油箱真空
晋煤金石化工制氨及硝铵工程无油螺杆式空气压缩机试车方案 批准： 审核： 编制： 山西省工业设备安装公司 金石项目部 2010/5/25
1、工程概括： 本压缩机为晋煤金石化工制氨及硝铵项目压缩工序中用来氨气增压之用。JBWY180WG18压缩机为无油螺杆式。 1.1 压缩机性能参数及主要技术指标如下： 额定功率：132KW 排气压力：0.8Mpa 容积流量：25.1m3/min 外型尺寸：2880×1880×1800(mm) 净重：3600kg 2、编制依据 2.1 浙江捷豹机械有限公司随机图纸和技术文件 2.2 机械设备安装工程施工及验收规范 GB50231-2009 2.3 压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范GB50275-98 2.4 化工机器安装工程施工及验收通用规范 HG20203-2000 3、劳动力及工机具计划 3.1无负荷试车组织机构： 总指挥：王秀斌 副总指挥：时彦军 技术负责人：王建国 设备负责人：杨建军 电气负责人：宇飞 管道负责人：李宏 仪表负责人：李海龙 设备专业操作人员：王三平程永强 电气专业操作人员：戴吉君
仪表专业操作人员：李峰 管道专业操作人员：胡军王军民 3.3劳动力布置 钳工 4人 电工 2人 仪表 2人 管工 4人 3.4试车用料 红外线温度计 1台 10目/英寸过滤网 2m2 T=12mm钢板 2m2便携式测振仪 1台 白布 5米红外线测速仪 1台 4、试车前的准备 4.1 检查压缩机润滑油系统是否正常，本压缩机所用润滑油为厂家自配产品，润滑油已经注入箱体内，并注明不允许调换。 4.2 电机单机试运转 4..2.1 拆除联轴器上的定位环，检查电机各连结部位是否紧固。 4.2.2 手动盘车，无卡涩、碰撞等情况。 4.2.3 电动机开车，先点动，检查转向是否正确，各连接部位是否有障碍。一切正常后，再启动电动机，连续运转2小时停车。 4.2.4电压、电流等应符合铭牌上的规定值。 4.3 压缩机各部位的检查与准备 4.3.1 全面检查压缩机各运转与静止部件的紧固情况。 4.3.2 检查压缩机吸气管路是否清洗干净。 4.3.3 调整好压缩机的气、水、油的安全保护系统。 4.3.4 检查各部位（如轴承、油路、填料等）的测试仪表是否安装妥当，连锁装置是
压缩机单机试车方案一、概述 聚乙烯装置内压缩机共5 台，冷冻机1 台。其中22C480 、21/22C470 是往复对置式压缩机，22C480共有二级气缸，21/22C470 有三级气缸；21/22C400 是离心式压缩机，一级压缩。22W480是冷冻机。 21/22C470 和21/22C400 是改造设备。5 台压缩机的试运介质都为乙烯气，22W480 的试运介质为丙稀气。往复式压缩机试运时先空负荷试车，把气阀都打开，检查曲轴、十字头、十字头连杆、活塞杆、活塞等是否正常运行，其油润滑系统是否正常工作。这5 台压缩机和1 台冷冻机都是进口设备，试运时都有外商现场指导。 编制依据 2.1 HGJ205-92 《化工机器安装工程施工及验收规范》（离心式 压缩机） 2.2 HGJ204-83 《化工机器安装工程施工及验收规范》（对置式 压缩机） 2.3 HGJ203-83 《化工机器设备安装施工及验收规范》（通用 规定） 2.4 GB50275-98 《压缩机、风机、泵安装工程施工验收规范》 2.5 随机技术文件
三、机组试运的条件 3.1 机组安装工作全部结束，符合设备随机技术文件及施工规范 的要求，安装记录齐全。 3.2 管道安装完毕，各种管架安装合格，试压吹扫完毕。 3.3 与试运有关的公用工程具备使用条件，系统的蒸汽、冷却水、 软化水、仪表风、氮气等必须引入装置。 3.4电气、仪表安装工作全部结束，并已调试合格，DCS 系统具备投入试运行的条件。 3.5 现场道路畅通，环境整洁，安全和消防措施齐全、可 +, 靠。 3.6 单机试运所需的各种手段用料及测量仪器准备齐全。 3.7 单机试运方案已经批准。 四、试运步骤 4.1 21/22C470 、22C480 的试运 4.1.1 22C480 油系统的油冲洗 4.1.1.1 拆开各轴承、密封、调速器的出入口管道，利用临 时胶皮短管连接成回路。 4.1.1.2 拆下调节油路上的所有节流阀，打开润滑油系统上的 节流装置，取出过滤器滤芯。 4.1.1.3 将润滑油运至现场，用滤油机将润滑油加入润滑油箱冲 至油液位。 4.1.1.4 油泵驱动机试运行 ★电机试运行 • 脱开联轴器； •盘车，检查电机运转是否正确； •点动电机，检查电机转向是否正确；
往复式压缩机试车调试实施方案 一、往复式压缩机工作原理： 1、往复式压缩机是石化、炼油、长输天然气行业装置的关键核心设备，必须保证其高负荷、长周期运行。 2、在石化领域，往复式压缩机主要向大容量、高压、低噪声、高效、高可靠性运转。往复式压缩机易损件，如活塞密封圈、活塞、气阀等，一旦损坏，往往会对生产产生很大影响，并伴有机组振动。 3、往复式压缩机，也被称为活塞式压缩机。它是一种吸收空气、压缩和排气的压缩机。可分为活塞压缩机和隔膜空压机。主要由运动部件、气缸、活塞和阀门组成。 4、在运行过程中，活塞继续来回移动，导致气缸内体积的周期变化增加和减少，依靠气阀的作用，每次体积变化，即气体吸入气缸，压缩后排出整个过程。 5、往复压缩机的优点： 5.1压力范围广，可适用于低压到高压工作环境； 5.2热效率高，适应性强，排气范围大，制造压缩机的金属材料要求不高。 6、往复式压缩机的缺点： 6.1外形尺寸和重量大，结构复杂，易损件多，气流有脉动，运行中有振动。 6.2平日工作中我们要掌握设备使用问题以及机械设备自身结构及原理，同时要做好设备维护管理工作。 7、实施目的：本实施方案旨在规范往复式空气压缩机试车调试的过程，确保机器在正式投入使用前能够正常运行，提高设备运行
效率和使用寿命，保障生产安全。 二、准备工作： 1、确认调试场地安全，移除现场杂物，确保场地宽敞明亮。 2、检查往复式空气压缩机的各种部件，确保无缺失、损坏。 3、准备好调试所需的工具和测量仪器，例如测振仪、测温仪、压力表等。 4、组织调试团队，确保人员分工明确，具有相应的技能和经验。 三、调试步骤： 1、通电试车：接通电源，启动往复式空气压缩机，观察机器运转情况。如出现异常，需立即停机检查，排除故障。 2、检测温度：使用测温仪检测压缩机缸体、缸盖、活塞等关键部位的温度，确保温度在正常范围内。 3、检测振动：使用测振仪检测压缩机各部位的振动情况，确保振动幅度在规定范围内。 4、检测噪声：使用噪声计检测压缩机运行时产生的噪声，确保噪声在安全范围内。 5、检测气压：使用压力表检测压缩机的排气压力，确保压力在规定范围内。 6、检测油耗：记录压缩机运行时的油耗，与标准值进行比较，确保油耗在正常范围内。 7、检测水耗：对于需要冷却的压缩机，检测运行时冷却水的消耗量，确保水耗在正常范围内。 8、检查漏油漏气：检查压缩机的油封和气封，确保无漏油漏气现象。
压缩机负荷试车方案 一、压缩机负荷试车的目的 压缩机负荷试车是对车间范围内的机器、设备、自动控制系统等在各处达到安装标准后，并空负荷试车合格后，以空气为介质进行的模拟试运行，以检验压缩机除受介质影响外的全部性能和制造、安装质量。 试车目的：检验压缩机各系统的设备、仪表、联锁、管道、阀门、供电等的性能和质量是否符合设计与规范的要求。最大限度地暴露其隐患，以便及时处理、排除，确保投料一次成功。 二、压缩机负荷试车的组织指挥体系 三、压缩机负荷试车应具备的条件 1、装置压缩机厂房内施工完毕，施工人员已经全部撤离现场危险区域。划定试车区域，无关人员不得进入。 2、压缩机空负荷试车合格，气阀等拆除部件复位。空试中发现的仪表、电气、工艺等系统存在问题已经整改完毕。 3、各控制开关完好、投用正常。 4、设备位号、管道介质名称及流向标志完毕。 5、循环水、电、汽、风等公用工程已平稳运行。 6、技术人员、班组长和岗位操作人员已经确定。 7、试车方案、工艺操作规程、设备操作规程和安全环保技术规程经过批准，印发到装置每个操作人员。 8、压缩机系统的联锁值、报警值经生产、技术和机动等部门批准并印发到装置每个操作人员。（在操作规程中） 9、交接班记录、装置操作记录等记录报表下发到操作岗位。 10、厂房内的消防设施、器材、火灾报警系统和可燃气体检测报警系统试用合格并完好备用。 11、电气、仪表联校完毕，与压缩机试车相关的仪表、联锁试验合格并正常投用。 12、电气、钳工、仪表和化验人员到位，能够保证现场的生产需要。 13、防爆对讲机、调度电话等试车通讯系统畅通完好。
四、压缩机负荷试车程序 1、压缩机的负荷运行：为全面验证设计、加工、装配质量，保证整机性能可靠及长期安全运行，压缩机需要以空气为介质做负荷运转试验。 2、试验场所：压缩机装置厂房内 3、试验装置：1台氨压缩机（J17804）；1台二甲醚压缩（J17802）。 4、试验介质：空气 5、负荷试车程序5.1试车前的检查 -- 检查机身、气缸内是否清洁，将其中的污垢、杂质彻底清除干净。 -- 检查各连接部件，保证螺栓拧紧、牢固并锁紧。 -- 检查各测试仪表、仪器、联锁是否安装正确，并调试合格。 -- 冷却水系统、润滑油系统应全部安装完成并投用、试运合格。 -- 试车人员应了解压缩机的结构、作用、操作规程和安全注意事项。 -- 清理试车现场，建立良好的工作环境。 5.2开车程序 -- 打开冷却水系统各上水、回水阀，检查是否畅通、温度和压力是否正 常。 -- 盘车十几圈，建立压缩机的润滑油循环，检查各润滑部位供油情况。 -- 检查各运动部件有无阻涩现象。如无异常，装置操作人员在电气签字后，通知电工给需要试运的压缩机送电。 -- 瞬间点动压缩机电机，检查曲轴转向是否正确，各运动部件有无异常现 象。 -- 再次启动压缩机电动机，运转5分钟，检查运行情况。发现异常声响和振动，应立即停车进行处理。若运行正常，即可开始压缩机负荷机械运 转。 -- 压缩机负荷机械运转应在额定转速下，连续运转72小时以上。 -- 运转过程中若发现异常现象和故障，应及时停机并排除故障，同时在操作记录中记录好负荷试验过程故障（包括时间、设备名称、原因、检查人等内容）。 5.3 停车程序 -- 负荷试车达到规定时间，检查试运合格后，现场停止主电机运转。 -- 主电机停止运转后15分钟，方可现场手动停止辅助油泵。 -- 关闭压缩机冷却水进回水阀门，排净管道内存水。 -- 负荷机械运转结束后，应进行解体检查。并对下列零部件摩擦面的磨合情况进行检查，其摩擦配合表面质量应良好，无划痕、擦伤、烧伤等现 象。 A.机身主轴承、主轴颈；连杆大头瓦、曲轴销、十字头销； B.十字头滑履、滑道；活塞杆摩擦部位； C.气缸镜面；活塞环、支撑环。 5.4 检验规则： A.安装找正完成后，检验人员应按规定逐项进行检查，符合要求后，填写《产品安装找正检验记录》。 B.机械运转中，检测人员应按规定项目进行测试，并填写《压缩机负荷机械运转试验记录》。 C.试运转过程中发生异常现象和故障经排除后，检查人员应进行确认，并监督《试验过程中故障记录》填写的正确性。