G11鹤大公路—K501+545—得力村中桥（右幅）桥梁定期检查报告
桥梁定期检查结论及技术建议
桥梁名称K501+545-得力村中桥（右幅）
检查单位检测时间2015.6.25
主要病害及原因
1、主要病害为：
（1）主梁掉角
（2）主梁间铰缝砂浆脱落
（3）桥墩、桥台水迹
（4）桥面横向贯通裂缝
（5）伸缩缝堵塞
（6）防撞墙裂缝
2、病害成因分析：
（1）主梁掉角：初步分析由于混凝土浇筑后养护不好，棱角处混凝土水分被模板大量吸收，致使混凝土水化不好，强度降低，拆模时棱角被粘掉，出现混凝土掉角现象。
（2）主梁间铰缝砂浆脱落：空心板梁铰缝，多为干砌砂浆填充与预制梁粘结性不好，在车辆荷载的作用下导致其脱落。
（3）桥墩、桥台水迹：初步分析由于桥面伸缩缝止水带破损，桥面积水通过伸缩缝下渗至桥墩、桥台引起的。
（4）桥面横向贯通裂缝：初步分析是由于主梁收缩徐变引起桥面连续处主梁横向贯通裂缝。
（5）伸缩缝堵塞：日常养护不及时所致。
特殊检查结果
1、抽检构件混凝土强度评定标度等于1。
2、实测线形、横向和纵向坡度均满足规范要求。
技术状况评定
1、全桥技术状况评分为93.09，等级为2类。
2、上部结构评分为93.80，等级为2类；下部结构评分为93.26，等级为2类；桥面
系评分为91.31，等级为2类。
技术建议
（1）按照《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）中要求需进行小修。
（2）修复主梁掉角。
（3）修复主梁间铰缝砂浆脱落处。
（4）修复桥墩、桥台处水迹。
（5）修复桥面横向贯通裂缝。
（6）清理堵塞的伸缩缝。
（7）修复防撞墙裂缝。
目录
目录
1桥梁概况 (1)
1.1 桥梁概述 (1)
1.2 基本概况及主要技术指标 (1)
2外观检查 (2)
2.1 构件编号方法 (2)
2.2 上部结构 (3)
2.3 下部结构 (5)
2.4 桥面系 (7)
3特殊检查结果 (10)
3.1 混凝土强度检测 (10)
3.2 线形测量 (10)
3.2.1 桥梁测点选取 (10)
3.2.2桥面线形测量 (11)
4桥梁技术状况等级评定 (12)
5病害成因分析 (15)
5.1 主要病害 (15)
5.2 病害成因分析 (15)
6结论及建议 (16)
6.1 外观检查结果汇总 (16)
6.2 特殊检查结果 (16)
6.3 桥梁技术状况评定 (16)
6.4 结论与建议 (16)
附录A. 桥梁基本状况卡片 (18)
1 桥梁概况
1.1桥梁概述
K501+545-得力村中桥（右幅）位于鹤大公路K501+545处，该桥竣工于2008年10月，设计荷载为公路-Ⅰ级，桥面铺装为混凝土，上部结构为钢筋混凝土空心板，下部结构为桩柱式桥墩，轻型薄壁桥台，钻孔灌注桩基础，桥面横向布置为0.75m防护栏杆
+10.5m行车道+0.75m防护栏杆，桥跨布置为3×13m钢筋混凝土空心板，桥梁全长43.0m。
桥梁桥面照见图1-1，立面照见图1-2。
图1-1 K501+545-得力村中桥（右幅）桥面
照图1-2 K501+545-得力村中桥（右幅）立面
照
1.2基本概况及主要技术指标
（1）设计单位：黑龙江省公路勘察设计院；
（2）竣工日期：2008年10月；
（3）荷载标准：公路-Ⅰ级；
（4）桥面铺装：混凝土；
（5）上部结构：3×13m钢筋混凝土空心板；
（6）下部结构：桩柱式桥墩，轻型薄壁桥台，钻孔灌注桩基础；
（7）桥面宽度：0.75m（防护栏杆）+10.5m（行车道）+0.75m（防护栏杆）。
2 外观检查
为评定桥梁使用功能，制定管理养护计划，搜集桥梁养护管理系统所需的结构技术状况的动态数据，我公司对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行了全面检查。所检桥梁均为在役桥梁，对于桥梁结构构件表观缺陷状况，参照《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）及《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）中桥梁检查规定的要点，按照桥梁各结构部件的划分，对桥梁外观使用状况进行现场检查和评定。对于桥梁结构构件的表观缺陷状况，参照交通部《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）中桥梁检查规定的要点，按照桥梁各结构部件的划分，对桥梁外观使用状况进行现场检查、打分、评分。
2.1构件编号方法
（1）主梁编号：本次检测以小桩号至大桩号为前进方向，主梁按桥梁前进方向自右侧向左侧递增编号，即从桥梁右侧开始，编号依次为1#梁、2#梁、3#梁、……，如1-1#梁表示为第1跨1#梁。
（2）若梁间有铰缝，则铰缝编号为幅i跨j#和j+1#梁间铰缝，如1-2#铰缝代表第1跨，2#与3#梁之间的铰缝。
（3）若有横隔板（梁）：每跨每两片梁之间横隔板（梁）作为一道计算编号，幅i
跨j#梁与j+1#梁间m道横隔板，如左2-1-2#横隔板（梁）表示右幅第2跨1#梁与2#梁之间沿前进方向第2道横隔板。
（4）支座编号：从桥梁左侧开始编号，i跨j墩（台）k#支座，表示为前进方向i-j-k#支座；如左3-3-5#支座表示前进方向左侧第3跨第3#墩上第5#支座。
（5）伸缩缝：自前进方向由右向左开始编号，如：左1#代表右幅第一道伸缩缝。
（6）其它未涉及的构件如需编号，均从1开始。按照小里程到大里程方向以及从左
至右的顺序进行编号。
2.2上部结构
详细检查结果如图2-1~图2-8，见表2-1。
表2-1 上部结构病害检查结果表
序号构件病害种类病害描述
1
掉角1-5#主梁掉角，S=0.03m2，见图2-1主梁
2掉角2-7#主梁掉角，S=0.01m2，见图2-2
3铰缝砂浆脱落多处铰缝砂浆脱落，L=25m，见图2-3~2-6 （1）上部承重构件
经检测，全桥2处主梁掉角，病害检查结果，如图2-1~2-2所示。
图2-1 主梁掉角（1）图2-2 主梁掉角（2）（2）上部一般构件
经检测，主梁间4处砂浆脱落，病害检查结果，如图2-3~2-6所示。
图2-3 铰缝砂浆脱落（1）图2-4 铰缝砂浆脱落（2）
图2-5 铰缝砂浆脱落（3）图2-6 铰缝砂浆脱落（4）（3）支座
经检测，全桥支座完好，如图2-7~2-8所示。
图2-7 支座完好（1）图2-8 支座完好（2）（4）上部结构技术状况评分
对上部结构的各个部件进行检测后，根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）对上部结构进行打分，评定结果见表2-2。
表2-2 上部结构技术状况评分表
部位
部件名称 部件 权重 重新分配后权重 部件得分 结构分部得分 结构得分
上部结构
SPCI
上部主要承重构件
0.70
0.70
93.75
65.63
93.80
上部一般构件
0.18
0.18
89.87
16.18
支座
0.12
0.12
100.00
12.00
2.3 下部结构
详细检查结果如图2-9~图2-14，见表2-3。
表2-3 下部结构病害检查结果表
序号 构件 病害种类 病害描述
1 桥墩
水迹 1#桥墩盖梁水迹，S=4.4m 2，见图2-11 2 水迹 2#桥墩盖梁水迹，S=7.4m 2，见图2-12 3 桥台
水迹 0#桥台水迹，S=5.4m 2，见图2-13 4
水迹
1#桥台水迹，S=8.8m 2，见图2-14
（1）翼墙、耳墙
经检测，翼墙、耳墙完好。 （2）锥坡、护坡 完好。
图2-9 0#锥坡现状图
图2-10 1#锥坡现状图
（3）桥墩
经检测，桥墩盖梁2处水迹，病害检查结果，如图2-11~2-12所示。
图2-11 1#桥墩盖梁水迹图2-12 2#桥墩盖梁水迹（4）桥台
经检测，桥台2处水迹，病害检查结果，如图2-13~2-14所示。
图2-13 0#桥台水迹图2-14 3#桥台水迹（5）墩台基础
完好。
（6）河床
无。
（7）调治构造物
无。
（8）下部结构评定
对下部结构的各个部件进行检测后，根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T
H21-2011）对下部结构进行打分，评定结果见表2-4。
表2-4 下部结构技术状况评分表
部位
部件名称 部件 权重 重新分配后权重 部件得分 结构分部得分 结构得分
下部结构 SBCI
翼墙、耳墙 0.02 0.03 100.00 3.00 93.26 锥坡、护坡
0.01 0.02 98.31 1.97
桥墩
0.30 0.00 95.36 0.00 桥台 0.30 0.49 90.31 44.25 墩台基础 0.28 0.46 95.74 44.04 河床 0.07 0.00 100.00 0.00 调治构造物
0.02
0.00
100.00
0.00
2.4 桥面系
详细检查结果如图2-15~2-20，见表2-5。
表2-5 桥面系病害检查结果表
序号 构件 病害种类 病害描述
1 桥面 裂缝 桥面横向贯通裂缝，L=21m ，见图2-15~2-16
2 伸缩缝 堵塞 2处伸缩缝堵塞，L=20m ，见图2-17~2-18 3
防撞墙
裂缝
2处防撞墙裂缝，L=1.2m ，见图2-19~2-20
（1）桥面铺装
经检测，桥面2处横向贯通裂缝，病害检查结果，如图2-15~2-16所示。
图2-15 桥面横向贯通裂缝（1）
图2-16 桥面横向贯通裂缝（2）
（2）伸缩装置
经检测，2处伸缩缝堵塞，病害检查结果，如图2-17~2-18所示。
图2-17 1#伸缩缝堵塞图2-18 2#伸缩缝堵塞（3）人行道
无。
（4）栏杆、护栏、防抛网
经检测，2处防撞墙裂缝，病害检查结果，如图2-19~2-20所示。
图2-19 防撞墙裂缝（1）图2-20 防撞墙裂缝（2）（5）防排水系统
完好。
（6）照明标志
无。
（7）桥面系技术状况评分
对桥面系的各个部件进行检测后，根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T
H21-2011）对桥面系进行打分，评定结果见表2-6。
表2-6 桥面系状况评分表
部位部件名称部件
权重
重新分配后
权重
部件得分
结构分部得
分
结构得分
桥面系BDCI
桥面铺装0.40 0.47 88.35 41.52
91.31 伸缩缝装置0.25 0.29 90.25 26.17 人行道0.10 0.00 100.00 0.00
栏杆、护栏0.10 0.12 96.78 11.61
排水系统0.10 0.12 100.00 12.00
照明、标志0.05 0.00 100.00 0.00
3 特殊检查结果
3.1混凝土强度检测
根据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T23-2011）要求，本次检测选取桥台、主梁布置混凝土回弹测区，各构件测区数均不小于10个。混凝土回弹测区均为20cm×20cm正方形，每个测区测试16个测点，并在各个构件的回弹测区中任意选取30%以上测区测量混凝土碳化深度。检测结果详见表3-1。
表3-1 混凝土强度检测结果表
构件名称
平均值
（MPa）
标准差
平均碳化深度
（mm）
强度推定值
（MPa）
设计强度
等级
推定强度
匀质系数
平均强度
匀质系数
评定标度
0#桥台侧面30.5 1.7 3.0 27.70 30 0.92 1.02 2
1#桥台侧面35.5 1.2 3.5 33.58 30 1.12 1.18 1 1-1#梁底45.0 1.0 2.0 43.39 40 1.08 1.13 1 1-3#梁底44.0 1.3 1.5 41.83 40 1.05 1.10 1 1-5#梁底43.0 0.5 2.0 42.15 40 1.05 1.08 1 1-9#梁底40.0 1.2 2.0 37.95 40 0.95 1.00 2 注：该桥测试构件的混凝土龄期均超出了规程要求的14～1000天适用条件，因此抽取的构件混凝土强度推定值仅供参考。
从测试结果可以看出：本桥测试6个构件，每个构件10个测区，共60个测区，其中实测混凝土强度推定值为27.70MPa~43.39MPa，评定标度均小于等于2，大于原设计值的有4个，占66.67%，小于原设计值的有2个，占33.33%。
3.2线形测量
3.2.1 桥梁测点选取
通过对桥面进行高程测量，确定桥梁的纵向线形。高程测点布置在桥面中线及两侧护轮带处三条带，测点纵向间距按5m布置，且墩顶处布置测点。设置3个测点断面，全桥共9个测点。测点布置如图3-1所示，实测数据见表3-2，桥梁纵向线形如图3-2所示。
图3-1 K501+545-得力村中桥（右幅）桥面观测点布置图3.2.2桥面线形测量
本次桥面线形测量结果见表3-2、图3-2。
表3-2 K501+545-得力村中桥（右幅）桥面线型高程表（单位：m）
检测
项目
高差(m）横坡值纵坡值
位置左侧护轮
带至轴线
轴线至右
侧护轮带
左车道
至轴线
轴线至
右车道
位置实测设计
0 -0.075 -0.077 -1.43% -1.47% 0m-5m -1.46% -1.50%
5 -0.079 -0.078 -1.50% -1.49% 5m-10m -1.47% -1.50%
10 -0.075 -0.079 -1.43% -1.50%
注：假定0m处高程为5m
图3-2 桥面纵断面图（m）
从表3-2和图3-2可以看出：
（1）实测线形基本平顺，基准点标高实测值与设计值偏差，符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）规定的允许偏差值（±20mm）。
（2）实测各截面桥面横向坡度为-1.43%~-1.50%，基本符合设计坡度-1.5%，基本符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）规定的允许偏差值（±0.3%）。
4 桥梁技术状况等级评定
根据桥梁的检测情况，按照《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21－2011）对该桥梁进行技术状况等级评定各部件及桥梁的总体技术评价情况见表4-1。
表4-1 桥梁总体的技术状况评分
部位
类
别部件名称
部件权
重
重新分
配后权
重
部件
得分
结构分
部得分
结构
得分
结构
权重
总体技
术状况
得分Dr
桥面系BDCI 1 桥面铺装0.40 0.47 88.35 41.52
91.31 0.2
93.09
2 伸缩缝装置0.25 0.29 90.25 26.17
3 人行道0.10 0.00 100.00 0.00
4 栏杆、护栏0.10 0.12 96.78 11.61
5 排水系统0.10 0.12 100.00 12.00
6 照明、标志0.05 0.00 100.00 0.00
上部结构SPCI 7
上部主要承重构
件
0.70 0.70 93.75 65.63
93.80 0.4 8 上部一般构件0.18 0.18 89.87 16.18
9 支座0.12 0.12 100.00 12.00
下部结构SBCI 10 翼墙、耳墙0.02 0.03 100.00 3.00
93.26 0.4
技术等
级11 锥坡、护坡0.01 0.02 98.31 1.97
2类
12 桥墩0.30 0.00 95.36 0.00
13 桥台0.30 0.49 90.31 44.25
14 墩台基础0.28 0.46 95.74 44.04
15 河床0.07 0.00 100.00 0.00
16 调治构造物0.02 0.00 100.00 0.00
根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011），对桥梁完好状态宜分为五个等级：
1类—全新状态，功能完好。
2类—有轻微缺损，对桥梁使用功能无影响。
3类—有中等缺损，尚能维持正常使用功能。
4类—主要构件有大的缺损，严重影响桥梁使用功能；或影响承载能力，不能保证正常使用。
5类—主要构件存在严重缺损，不能正常使用，危及桥梁安全，桥梁处于危险状态。
根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011），桥梁技术状况分类界限值见表4-2。
表4-2 桥梁技术状况分类界限值
技术状况等级Dj
技术状况评分
1类2类3类4类5类Dr
[95,100] [80,95）[60,80）[40,60）[0,40）（SPCI、SBCI、BDCI）
依据《公路养护技术规范》（JTG H10-2009），对各类桥梁，分别采取不同的养护措施
一类桥梁进行正常养护；
二类桥梁需进行小修；
三类桥梁需进行中修，酌情进行交通管制；
四类桥梁需要进行大修或加固，及时进行交通管制；
五类桥梁需要进行加固、改建或重建，及时关闭交通。
根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011），按部件权重及综合评定法，该桥梁技术状况等级评定结果为2类桥。
根据《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）中的相关规定，该桥需要进行小修，小修工程量见表4-3。
表4-3 全桥小修工程量汇总表
序号构件病害种类小修工程量1主梁掉角主梁掉角，S总=0.04m2
2铰缝砂浆脱落铰缝砂浆脱落，L总=25m2
3桥墩水迹桥墩盖梁水迹，S总=11.8m2
4桥台水迹桥台水迹，S总=14.2m2
5桥面裂缝桥面横向贯通裂缝，L总=21m 6伸缩缝堵塞2处伸缩缝堵塞，L总=20m
7防撞墙裂缝2处防撞墙裂缝，L总=1.2m
5 病害成因分析
5 病害成因分析
5.1主要病害
（1）主梁掉角
（2）主梁间铰缝砂浆脱落
（3）桥墩、桥台水迹
（4）桥面横向贯通裂缝
（5）伸缩缝堵塞
（6）防撞墙裂缝
5.2病害成因分析
（1）主梁掉角：初步分析由于混凝土浇筑后养护不好，棱角处混凝土水分被模板大量吸收，致使混凝土水化不好，强度降低，拆模时棱角被粘掉，出现混凝土掉角现象。
（2）主梁间铰缝砂浆脱落：空心板梁铰缝，多为干砌砂浆填充与预制梁粘结性不好，在车辆荷载的作用下导致其脱落。
（3）桥墩、桥台水迹：初步分析由于桥面伸缩缝止水带破损，桥面积水通过伸缩缝下渗至桥墩、桥台引起的。
（4）桥面横向贯通裂缝：初步分析是由于主梁收缩徐变引起桥面连续处主梁横向贯通裂缝。
（5）伸缩缝堵塞：日常养护不及时所致。
6 结论及建议
6.1外观检查结果汇总
（1）上部结构：
①主梁2处掉角；
② 2处主梁间铰缝砂浆脱落。
（2）下部结构：
①桥墩2处水迹，桥台2处水迹。
（3）桥面系：
①桥面2处横向贯通裂缝；
②2处伸缩缝堵塞；
③ 2处防撞墙裂缝。
6.2特殊检查结果
（1）混凝土强度检测结论
抽检构件混凝土强度评定标度小于或等于2。
（2）桥面线形检测结论
实测线形、横向和纵向坡度均满足规范要求。
6.3桥梁技术状况评定
依据现场检测数据，按照《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21－2011）对该桥梁进行技术状况等级评定，该桥梁技术状况等级评定结果为2类桥。
6.4结论与建议
K501+545-得力村中桥（右幅）全桥技术评定结果表可知，该桥技术状况评定等级为2类，有轻微缺损，对桥梁使用功能无影响。针对桥梁现有病害及技术状况等级评定
结果，并结合《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）相关要求，提出以下建议：（1）按照《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）中要求需进行小修。
（2）修复主梁掉角。
（3）修复主梁间铰缝砂浆脱落处。
（4）修复桥墩、桥台处水迹。
（5）修复桥面横向贯通裂缝。
（6）清理堵塞的伸缩缝。
（7）修复防撞墙裂缝。
东明黄河公路检测报告 第七分册 （横、纵、竖向体预应力钢束灌浆饱满程度检测）（加固体外预应力的有效预应力检测） （加固粘贴碳纤维的老化现状检测） （加固粘贴钢板的老化现状检测） 交通部公路科学研究院 二0一0年三月
一、省东明黄河公路大桥检测与评价总报告 二、东明黄河公路大桥检测报告第一分册——主桥箱梁腹板裂缝检查 三、东明黄河公路大桥检测报告第二分册——主桥箱梁横隔板裂缝检 查 四、东明黄河公路大桥检测报告第三分册——主桥桥面系及支座等病 害检查与主桥桥墩及基础裂缝检查 五、东明黄河公路大桥检测报告第四分册——引桥桥T梁及横隔板病 害检查 六、东明黄河公路大桥检测报告第五分册——引桥桥面系及支座等病 害检查与引桥桥墩及基础病害检查 七、东明黄河公路大桥检测报告第六分册——主桥特殊检查、引桥特 殊检查与水质分析 八、东明黄河公路大桥检测报告第七分册——横、纵、竖向体预应力 钢束灌浆饱满程度检测、加固体外预应力的有效预应力检测、加固粘贴碳纤维的老化现状检测、加固粘贴钢板的老化现状检测九、东明黄河公路大桥检测报告第八分册——结构检算
东明黄河公路大桥检测报告———横、纵、竖向体预应力钢束灌浆饱满程度检测 1 检测方法 (1) 2 结果判定方法 (1) 3 检测结果 (1) 东明黄河公路大桥检测报告———加固体外预应力的有效预应力检测 1工程概况 (3) 2试验目的 (3) 3 试验方法 (3) 4 试验结果 (4) 东明黄河公路大桥检测报告———加固粘贴碳纤维的老化现状检测 1 检测方法 (8) 2 检测结果判定标准 (8) 3、检测结果 (9) 东明黄河公路大桥检测报告———加固粘贴钢板的老化现状检测 1 检测方法 (10) 2 检测结果判定标准 (10) 3、检测结果 (11)
连云港市国省干线桥梁 S345六支渠桥 定期检查评定报告 报告编号： 二〇一八年三月七日
目录 1.0项目概况 (3) 2.0桥梁检查评定的目的与依据 (3) 2.1桥梁定期检查评定的目的 (3) 2.2桥梁检查评定的依据 (4) 3.0项目实施情况、检查方法及检查的主要内容 (5) 3.1项目实施情况 (5) 3.2检查方法 (5) 3.3检查的主要内容 (6) 4.0桥梁技术状况评定方法 (6) 4.1桥梁技术状况评定标准 (6) 4.2桥梁技术状况评定方法 (6) 4.3桥梁技术状况等级分类 (7) 4.4桥梁技术状况评定工作流程 (8) 4.5桥梁技术状况评分分类 (9) 5.0主要技术人员 (10) 6.0主要仪器设备 (10) 7.0本报告桥梁编号情况 (10) 8.0外观检查及评定结果 (12) 8.1外观检查结果汇总 (12) 8.2桥梁技术状况评定 (14) 9.0病害成因分析 (15) 10.0建议 (15) 附件 15 附件1：外观缺损检查统计表 (15) 附件2：桥梁病害图片索引 (15)
1.0项目概况 的检查、评定工作，桥梁概况见下表。 表1.0-1六支渠桥信息表 线路编码S345 线路名称堆灌线 桥梁编号S345320724L0250 桥梁桩号K37+296 主桥结构空心板梁 养护单位连云港市灌南县公路管理站竣工年月2012 桥梁长度30 m 桥梁宽度24.5 m 跨径组合3×10 m 车行道净宽21.5 m 伸缩缝 4 道类型型钢伸缩缝人行道净宽/ m 支座264 个类型橡胶支座主梁共 3 跨共66 片类型PC空心板梁桥墩 4 个类型钢筋混凝土，多柱墩 桥台 4 个类型钢筋混凝土，多柱墩 桥墩基础 4 个类型钻孔灌注桩 桥台基础 4 个类型钻孔灌注桩 桥面铺装类型沥青混凝土栏杆类型钢筋混凝土路线等级/ 设计荷载公路-I级 中央分隔带/ 下穿通道 本次检查日期2018-3 图1.0-1 正面图图1.0-2 侧面图 2.0桥梁检查评定的目的与依据 2.1桥梁定期检查评定的目的 随着我国公路通车里程的迅速增加，如何管好、养好公路，充分发挥公路的社会效益，成为人们愈来愈关心的问题，全面调查、检查公路的运营和使用及结构物现状，建
桥梁工程施工、监理常用表格 一、分项工程开工报告 1、监表-02 分项工程开工申请批复单 2、监表-01 施工放样报验单 3、施-58表水准测量记录表 4、施-09-表平面放样检测记录表 5、施-02-1表分项工程施工进度计划表 6、施-04表技术文件审核记录表 7、施-06表施工技术交底记录表 8、施-07表施工安全技术交底记录表 9、施-08表材料、机具、人力准备情况检查记录表 10、施-49表进场设备报验单 11、施-50表建筑材料报验单 12、施-51表施工技术方案报审表 13、C4水泥试验报告 14、C5细集料（砂）试验报告 15、C6粗集料试验报告 16、C9钢筋机械性能试验报告 17、C10石料试验报告 18、C11混凝土（砂浆）配合比试验报告 19、监表－19－1 施工图审核清单 20、附该分项工程相关图纸 二、钢筋加工及安装工序检验 1、监表-05 （钢筋加工及安装）检验申请批复单 2、施-29表钢筋加工安装—隐蔽工程中间检查记录表 3、检表-49 钢筋加工及安装现场质量检验报告单 三、基坑开挖工序检验 1、监表-05 （基坑）检验申请报告批复单 2、检表-43 桥涵基坑现场质量检验报告单 3、D27基坑承载力检测记录 4、监表-01 施工放样报验单 5、施-58表水准测量记录表 6、施-09-1表平面放样检测记录表
四、基础砼浇筑工序检验（每层） 1、监表-05 （基础）检验申请报告批复单 2、检表-52 混凝土基础现场质量检验报告单 3、施-25表构造物混凝土施工记录表 4、施-25-1表混凝土养护检查表 5、施-42表 6、监表-01 施工放样报验单 7、施-58表水准测量记录表 8、施-09-1表平面放样检测记录表 9、D16 砼抗压强度试验记录 五、桩基分项工程混凝土浇筑（本工程无） 1、监表-05 检验申请报告批复单 2、施-41表 3、施-41-1表 4、施-41-2表 5、施-41-3表 6、监表-01 施工放样报验单 7、施-58表水准测量记录表 8、施-09-1表平面放样检测记录表 9、D16 砼抗压强度试验记录 10、施-25表构造物混凝土施工记录表 11、施-36表 12、检表-37 钻孔桩桩孔现场质量检验报告单 六、台身工序检验 （1）浆砌片石台身工序检验 1、监表-05 （浆砌片石台身）检验申请报告批复单 2、、监表-01 施工放样报验单 3、施-58表水准测量记录表 4、.施-09-1表平面放样检测记录表 5、检表-45 墩、台身砌体现场质量检验报告单 6、施-27表砌筑工程施工记录表 7、施-31表外购砼件成品检查记录表（砼镶面块） 8、检表-63 小型预制构件现场质量检验报告单（预制厂提供复印件） 9、D16 砼抗压强度试验记录（预制厂提供复印件） 10、检表-114 混凝土同一检验批强度评定报告 11、D16-1 砂浆抗压强度试验记录
某桥梁工程检查报告 现场检测人员： 报告编写： 校核： 审核： 批准： 声明：1、本检测报告涂改、换页无效。 2、未经本中心书面批准，不得复制检验证书或报告（完整复制除外）。 3、如对本检测报告有异议，可在报告发出20天内向本检测 单位书面提请复议。 4、检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效。
目录 1 桥梁简介........................ 错误!未定义书签。 概述 ............................ 错误!未定义书签。 设计技术标准..................... 错误!未定义书签。 2 检测目的........................ 错误!未定义书签。 3 检测依据........................ 错误!未定义书签。 主要规范、标准................... 错误!未定义书签。 其他依据 ........................ 错误!未定义书签。 4 检测内容及方法.................. 错误!未定义书签。 检查内容 ........................ 错误!未定义书签。 检查范围 ........................ 错误!未定义书签。 检查方法 ........................ 错误!未定义书签。 检测评定标准及方法............... 错误!未定义书签。 养护建议 ........................ 错误!未定义书签。 机械设备的投入及设备............. 错误!未定义书签。 5 构件编号原则.................... 错误!未定义书签。 6 外观质量检测.................... 错误!未定义书签。 桥面系 .......................... 错误!未定义书签。 上部结构 ........................ 错误!未定义书签。 下部结构 ........................ 错误!未定义书签。 附属设施 ........................ 错误!未定义书签。 7 主要检测结果对比................ 错误!未定义书签。
桥梁检测报告三篇 篇一：桥梁检测报告 1工程概况 XXXXXXXXXX桥上部结构为16跨混凝土简支双T梁桥，单跨XXm，主桥全长XX6m，桥面宽8.5m，下部桥墩采用两头带圆弧端的矩形墩，桥台采用矩形实体式桥台。 该桥于上世纪五十年代投入使用，由于该桥设计资料已丢失，加上年久失修，在此试验之前已经被评定为危桥。受XXXXXXXXX的委托，XXXXXXXX有限公司承担XXXXXXXXX桥梁的荷载试验检测工作。20XX 年4月26日进场，20XX年4月29日完成现场测试，20XX年5月20日完成资料处理和报告编制。 XXXXXXXXXX桥立面示意图如图1-1所示，照片如图1-2所示。 图1-1XXXXXXX桥立面示意图
图1-2桥梁照片 试验标准、规范及依据 1、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-20XX）； 2、《城市桥梁养护技术规范》（CJJXX－20XX）； 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62－ 20XX）； 4、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60－20XX）； 5、公路桥梁承载能力检测评定规程（报批稿），交通部公路科研所，20XX年； 6、《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897－20XX）；
7、公路桥梁部件状态评定细则（讨论稿），交通部公路司，20XX年； 8、回弹法检测混凝土抗压强度技术规程（JGJ/T23-20XX），20XX年 检测内容及仪器 1.1检测内容 本次检测主要包括三方面的内容：全桥外观检测、静载试验检测和动载试验检测。 1.1.1外观检测 1、表观缺陷检查； 2、混凝土强度检测； 3、碳化深度检测 4、钢筋锈蚀检测； 5、钢筋保护层厚度检测。 1.1.2静载荷载试验 1、检验主梁结构最大正弯矩截面正截面强度； 2、检验主梁结构最大挠度控制截面竖向刚度。 1.1.3动载荷载试验 max,对数衰减率δ与阻尼比ζ； （1）结构振动的最大振幅值A （2）结构振型的测定，结构的固有频率0f；
桥梁工程质量检验单 （编号C—2）
桥梁工程现场质量检验单目录 1、桥梁工程现场质量检验单使用说明 2、桥梁总体现场质量检验报告单———————————— C-2-1 3、钻孔桩桩孔现场质量检验报告单——————————— C-2-2 4、挖孔桩现场质量检验报告单————————————— C-2-3 5、钻孔桩钢筋现场质量检验报告单——————————— C-2-4 6、钻孔灌注桩现场质量检验报告单——————————— C-2-5 7、混凝土浇筑申请报告单——————————————— C-2-6 8、桥涵基坑现场质量检验报告单———————————— C-2-7 9、浆砌片石基础现场质量检验报告单—————————— C-2-8 10、现浇混凝土结构模板现场质量检验单————————— C-2-9 11、混凝土基础现场质量检验报告单——————————— C-2-10 12、承台现场质量检验报告单—————————————— C-2-11 13、墩、台身现场质量检验报告单———————————— C-2-12 14、墩、台身砌体现场质量检验报告单—————————— C-2-13 15、侧墙砌体现场质量检验报告单———————————— C-2-14 16、柱式墩或双壁墩现场质量检验报告单————————— C-2-15 17、墩、台帽或盖梁现场质量检验报告单————————— C-2-16
18、预制梁、板现场质量检验报告单——————————— C-2-17 19、就地浇筑梁（板）现场质量检验报告单————————C-2-18 20、悬臂浇筑现场质量检验报告单———————————— C-2-19 21、悬臂拼装现场质量检验报告单———————————— C-2-20 22、钢筋加工及安装现场质量检验报告单————————— C-2-21 23、钢丝、钢绞线先张法现场质量检验报告单——————— C-2-22 24、粗钢筋先张法现场质量检验报告单—————————— C-2-23 25、后张法现场质量检验报告单————————————— C-2-24 26、千斤顶施加预应力与放松记录表——————————— C-2-25 27、构件压浆记录表—————————————————— C-2-26 28、千斤顶施加预应力记录表—————————————— C-2-27 29、支座安装现场质量检验报告单———————————— C-2-28 30、梁、板安装现场质量检验报告单——————————— C-2-29 31、护栏安装现场质量检验报告单———————————— C-2-30 32、桥面铺装现场质量检验报告单———————————— C-2-31 33、伸缩缝装置现场质量检验报告单——————————— C-2-32 桥梁工程现场质量检验单使用说明 1、本表为桥梁工程和交通安全设施现场质量检验报告单，是将分项工程检验结果汇于本表内，由承包人填写。“规定值或允许偏差”
山东东明黄河公路检测报告 第七分册 （横、纵、竖向体内预应力钢束灌浆饱满程度检测）（加固体外预应力的有效预应力检测） （加固粘贴碳纤维的老化现状检测） （加固粘贴钢板的老化现状检测） 交通部公路科学研究院 二0一0年三月
一、山东省东明黄河公路大桥检测与评价总报告 二、山东东明黄河公路大桥检测报告第一分册——主桥箱梁腹板裂缝 检查 三、山东东明黄河公路大桥检测报告第二分册——主桥箱梁横隔板裂 缝检查 四、山东东明黄河公路大桥检测报告第三分册——主桥桥面系及支座 等病害检查与主桥桥墩及基础裂缝检查 五、山东东明黄河公路大桥检测报告第四分册——引桥桥T梁及横隔 板病害检查 六、山东东明黄河公路大桥检测报告第五分册——引桥桥面系及支座 等病害检查与引桥桥墩及基础病害检查 七、山东东明黄河公路大桥检测报告第六分册——主桥特殊检查、引 桥特殊检查与水质分析 八、山东东明黄河公路大桥检测报告第七分册——横、纵、竖向体内 预应力钢束灌浆饱满程度检测、加固体外预应力的有效预应力检测、加固粘贴碳纤维的老化现状检测、加固粘贴钢板的老化现状检测 九、山东东明黄河公路大桥检测报告第八分册——结构检算
山东东明黄河公路大桥检测报告———横、纵、竖向体内预应力钢束灌浆饱满程度检测 1 检测方法 (1) 2 结果判定方法 (1) 3 检测结果 (1) 山东东明黄河公路大桥检测报告———加固体外预应力的有效预应力检测 1工程概况 (3) 2试验目的 (3) 3 试验方法 (3) 4 试验结果 (4) 山东东明黄河公路大桥检测报告———加固粘贴碳纤维的老化现状检测 1 检测方法 (8) 2 检测结果判定标准 (8) 3、检测结果 (9) 山东东明黄河公路大桥检测报告———加固粘贴钢板的老化现状检测 1 检测方法 (10) 2 检测结果判定标准 (10) 3、检测结果 (11)
报告编号：桥-110004 AB涌4#桥 常规定期检测报告 广州市市维建设工程检测服务中心 二○一二年一月九日
AB涌4#桥 桥梁常规定期检测报告 工程名称：荔湾区桥梁常规定期检测委托单位：广州开发区市政工程公司试验类别：普通检查 检测时间：2012年01月09日 报告总页数：共12页(含此页) 报告编号：110004(流水编号) 广州市市维建设工程检测服务中心 二○一二年一月九日
AB涌4#桥 桥梁常规定期检测报告 声明：1.本报告涂改、换页无效。 2.未经本广州市市维建设工程检测服务中心书面批准，不得部 分复制试验报告（完整复制除外）。 检测单位：广州市市维建设工程检测服务中心 地址：广州市礼岗路2-(3、4、5)号首层邮编：510250 电话：传真：
目录 一、桥梁概况 (4) 二、检测目的 (6) 三、检测依据 (6) 四、检测内容 (6) 五、检测说明 (8) 六、桥梁常规定期检测 (8) 桥面系检测 (8) 上部结构检测 (9) 下部结构检测 (10) 其它 (11) 七、 BCI评定结果 (11) 全桥评分 (11) 线路评分 (12) 构件扣分 (12) 八、病害原因分析 (12) 九、结论 (12) 十、建议 (12)
常规定期检测报告 一、桥梁概况 AB涌4#桥位于桥中北路38号。 该桥的类型长度为12.1m,宽度为8.5m,上部结构为钢筋混凝土板，浆砌片石桥台。 图1-1桥梁的概况 图1-2平面示意图（单位：m）
图1-3立面示意图（单位：m） 图1-4断面示意图（单位：m） 二、检测目的 根据桥梁实际状况并结合业主的要求，为保障桥梁运营安全，对
B9中金数据出入口桥梁工程 工程质量评估报告 建设单位：昆山花桥国际商务城资产经营有限公司设计单位：杭州市城建设计研究院有限公司 承包单位：苏州国通建设工程有限公司 监理单位(章)：昆山市加林工程项目管理有限公司 总监理工程师： 公司技术负责人: 日期： 江苏省建设厅监制
钻孔灌注桩质量评估报告 一、工程概况 本工程为中金数据出入口桥梁工程，桥梁桩基设计为摩擦桩，结构采用水下C25砼钻孔灌注桩，桩径为1.0m，0#桥台、3#桥台主筋为20Φ22mm,平均桩长37.638m，,桩基底标高-37m；1#桥墩、2#桥墩主筋为20Φ25mm,平均桩长39.629m，桩基底标高-39m，桩基总数16根。本工程的混凝土为昆山海广川混凝土制品有限公司提供的水下C25商品砼。 二、工程施工情况简述 1.施工简况：灌注桩于2012年7月14日开始施工至2012年7月31日完工，历时18天。 2.质量控制：钻孔灌注桩采用商品砼，强度为C25,钢筋笼为现场加工。 3.进场材料构配件的质量控制：凡运到施工现场的原材料，进场有向项目监理机构提交《工程材料/构配件/设备报审表》，经监理见证送样，检测合格后投入使用。
4.工序施工过程中的跟踪监督、检查、控制：钢筋隐蔽工程验收、工序交接验收、检验批、分项工程等都经监理确认验收合格后，才进入下道工序。 5.现场旁站：在下钢筋笼、砼灌注时进行全程跟踪控制。 6.质保资料的控制：本工程钢筋规格0#台、3#台主筋为Ф22mm 螺纹钢，箍筋为Ф8mm圆钢；1#墩、2#墩主筋为Ф25mm螺纹钢，箍筋为Ф8mm圆钢；钢筋原材质量证明资料齐全，进场后都经监理人员核实，现场见证取样送检，检测均合格。钢筋的连接按设计要求及施工质量验收规范采用单面焊和双面焊，焊接接头经监理现场见证取样送检，检测结果合格。试块为现场制作，每根桩2组，经28天标准养护后监理见证送检。 三、工程质量评估依据 1.施工合同 2.中金数据出入口桥梁工程设计图纸 3.《钢筋焊接及验收规范》 4.《混凝土强度检测评定标准》
《桥梁检测与试验》 实验报告 学号： 姓名： 指导老师：陈晓强 2014年12月
试验一：小钢梁应变、挠度试验 一、试验目的 通过小钢梁试验，熟悉应变、挠度测试仪器和掌握相应的测试技术。 二、试验内容 1.掌握应变计、应变仪和百分表的安装和使用方法。 2.用位移计测量梁的跨中截面在各级荷载下的挠度值，绘制荷载—挠度的关系曲线，验证理论的计算挠度值。 3.用应变计量测梁的纯弯段上、下缘的应变值，并与理论计算值进行对比。 三、试验梁尺寸及试验方法 1. 受弯试验梁尺寸见图1。 图1 受弯试验梁尺寸(尺寸单位：mm) 2. 实验设备 ①小钢梁与法码 ②磁性表架与大行程百分表 ③电阻应变片、数据采集仪DH3818
④钢尺、铅笔等 3. 实验方法 ①一个班(40人左右)可分四组，每组10人左右的规模方式进行。 ②试验在试验台座上进行，用法码和支撑系统组合成加载系统，进行两点加载，加载位置a、b由各小组自己确定。 ③通过数据采集仪对荷载、应变和挠度传感器进行数据采集；用百分表量测挠度。 4. 试验步骤 ①根据自己选定的a、b，安装加载系统，计算各级荷载下理论的变形和应变值。 ②正确连接应变片与应变仪，安装百分表。 ③进行仪器调试，调试好后正式进行试验。 ④未加荷载前读出应变计、位移计。 ⑤试验分四级加载，每次加荷维持3~5分钟后，再读取应变仪和位移计的各级读数。 ⑥最后进行卸载，读取最终读数。 ⑦整理试验器材，处理数据结果，完成试验报告。
四、试验资料整理（第三组） 1.材料力学性能、荷载分级及实测数据 (1) R235钢材弹性模量= 2.1×105MPa。 (2)本组选取a=20cm, b=52.5cm。 (3)实测数据汇总表 ①半桥接法 仪表读数如下： 表1小钢梁应变、挠度试验实测数据汇总表（半桥接法）
大村河枣园桥 报告编号：QLJD20110320 1．概述 G109湟水河桥位于190国道西宁湟源县，枣园路跨大村河处。，桥梁建成于20世纪70年代，设计荷载等级无档案资料。2005年大村河综合整治时进行过外装修。桥梁全长20m，桥面布置为1m（人行道）+ 7m（车行道）+ 1m（人行道）= 9m。上部结构为三跨钢筋混凝土简支T梁结构，下部结构为块石混凝土重力式墩台，片石混凝土扩大基础。桥下有季节性流水。 桥面采用沥青混凝土铺装，整体整洁度较好。桥头跳车影响行车舒适度；桥面无排水系统，排水通过纵、横坡漫流实现，雨天积水严重；铁质栏杆结构完整，造型美观，无缺损锈蚀现象。 为了保证行车安全、道路通畅，维护和谐繁荣的交通环境，需确切评定此桥目前的质量状况，并为以后桥梁的维修加固提供技术依据。受青岛市市政管理处委托，兰州理工大学工程质量检测鉴定中心于2013年8月对此桥进行了全面的检测评估。 2．检测目的 （1）对该桥目前的技术状况进行全面的检查，查明各组成部分缺陷程度、部位；确定材料工作性能和缺损病害的相互关系，分析构件缺陷及损伤的成因，评价桥梁现行技术状态及其对桥梁承载力和耐久性的
影响。 （2）针对当前技术状况，通过承载能力检算，确定桥梁结构在城公路二级荷载作用下控制截面的应力和挠度，评价该桥的工作状态和整体承载能力是否满足荷载标准的要求。 （3）针对桥梁实际状况，对其技术状况和承载能力验算结果进行评定，并为桥梁合理的维修加固提出建议。 3．检查和检测依据 （1）《公路桥梁养护技术规范》（CJJ 99-2003） （2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） （3）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） （4）《公路桥涵地基与基础设计规范》（GB/T50315-2000） （5）《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》（CECS 02:2005）（6）《超声法检测混凝土缺陷技术规程》（CECS 21:2000） （7）《公路旧桥承载能力鉴定方法（试行）》 （8）《公路桥梁承载能力检测评定规程》
报告编号：BG-ES2020-LMYS-0069 检测报告 委托单位： 工程（产品）名称： 检测项目： 检测类别：桥梁工程交工验收检测 报告日期： XXXXXXXX工程检测技术有限公司
注意事项 1.本报告每页都应盖有“专用章”或骑缝章，否则视为无效。 2.复制本报告未重新加盖“专用章”或检测单位公章无效。 3.报告无负责人、审核人、批准人签字无效。 4.报告涂改无效，部分提供和部分复制报告无效。 5.对报告若有异议，应于本报告发出之日起15天向本单位提出。 6.对于来样检测，仅对来样的检测数据负责，不对来样所代表的批量产品负责。 联系地址：XX 邮政编码：XX 电话：XX 传真：XX E m a i L：XX
工程（产品）名称：XX工程 签字表 XXXXXXXX工程检测技术有限公司 2020年3月23日
目录 1 概述 (1) 1.1 项目概况 (1) 1.2 检测依据 (3) 1.3 检测仪器设备 (3) 1.4 主要检测人员 (4) 2 检测内容和方法 (4) 2.1 工程实体检测 (4) 2.2 外观检查 (5) 3 桥梁工程检测成果 (6) 3.1 鸳鸯坝公路桥桥梁工程实体检测 (6) 3.2 鸳鸯坝公路桥外观检查 (10) 4 检测结果 (13) 4.1 桥梁工程实体检测结果汇总 (13) 4.2 外观检测结果汇总 (14) 5 结论与建议 (14) 5.1 结论 (14) 6 附表工程质量评定表 (15) 7 附件现场检测工作展示 (19)
检测报告摘要
1概述 1.1项目概况 XX桥位于沙溪乡，跨越区内小溪。上部结构采用3×13m 的现浇钢筋混凝土空心板，下部结构桥台采用前墙式桥台，扩大基础；桥墩采用墙式墩，扩大基础。桥梁全长42.0m。桥面宽8.5m。 XXXXXXXX桥梁立面、俯视简图和部分结构尺寸见图 1.1～图 1.2。 图 1.1 鸳鸯坝公路桥桥梁立面简图（单位：cm） 图 1.2 鸳鸯坝公路桥桥梁俯视简图（单位：cm） 上部结构：跨径为3×13m钢筋混泥土现浇空心板。顶板宽8.5m，板厚 0.55米，底板宽8.06米，采用C40混凝土现浇，搭设支架时跨中设置2.0cm 预拱度。现浇空心板内部设置15个直径为30cm圆柱形腔体，圆柱腔体距顶板10cm，距底边15cm，腔体间间距19cm。梁体底板钢筋为HRB400，直径22mm。钢筋间距纵向：（4×@=29.5）+15×（6×@=69）+（4×@=29.5）cm，钢筋间距横向：31×10+44×15+31×10cm；钢筋保护层厚度为6.0cm。 下部结构：桥台基础为扩大基础，墙式桥台，台身无钢筋。台身和桥台基础采用为C25混凝土，0#台身尺寸为850cm×216cm×295cm，3#台身尺寸为850cm×216cm×405cm；台帽尺寸为850cm×90cm×40cm，采用C30混凝土，钢
桥梁总体质量检验报告单 工程名称：富顺县福善镇熊山村渡改人行桥工程 桩号及部位： 合同段： 施工单位：四川万通路桥建筑安装有限公司 监理单位：四川省华建项目管理有限公司 公路等级： 检测： 复核： 施工主管： 质检负责人： 项目技术负责人： 年 月 日 基本 要求 1)桥梁施工严格按照设计图纸、施工技术规范和有关技术规程要求进行。 2)桥下净空不得小于设计要求。 3)3特大跨径或结构复杂的桥梁，必要时进行荷载试验。 项次 检查项目 规定值或允许偏差 实测值或实测偏差值 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 桥面中心线偏位(mm) 20 15 16 8 7 15 13 16 9 20 18 2 桥宽(mm) 车行道 ±10 人行道 ±10 -8 -5 -8 1 3 5 -1 10 3 2 3 桥长(mm) ±300，-100 -20 55 -29 95 65 253 44 13 -17 -14 4 引道中心线与桥梁中心线衔接(mm) 20 11 10 15 13 11 18 5 12 21 14 5 桥梁高程衔接(mm) ±3 -2 2 -1 2 -2 1 2 3 1 2 外观鉴定 竖向平整度较差 监理意见 签名： 日期： 自检意见 自评合格
桥梁总体梁质量检验评定表 工程名称：富顺县福善镇熊山村渡改人行桥工程 桩号及部位： 合同段： 施工单位：四川万通路桥建筑安装有限公司 监理单位：四川省华建项目管理有限公司 公路等级： 检测负责人： 检测： 记录： 复核： 日期： 基本要求 1、桥梁施工严格按照设计图纸、施工技术规范和有关技术规程要求进行。 2、桥下净空不得小于设计要求。 3、特大跨径或结构复杂的桥梁，必要时进行荷载试验 实 测 项 目 项次 检查项目 规定值或允许偏 差 实测值或实测偏差值 质量评定 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值、代表值 合格率（%） 权值 得分 1 桥面中心线偏位(mm) 20 15 16 8 7 15 13 16 9 20 18 13.7 100 2 200 2 桥宽(mm) 车行道 ±10 人行道 ±10 ±10 -8 -5 -8 1 3 5 -1 10 3 0 100 2 200 3 桥长(mm) ±300，-100 -20 55 -29 95 65 253 44 13 -17 -14 44.5 100 2 200 4 引道中心线与桥梁中心线衔接(mm) 20 11 10 15 13 11 18 5 12 21 14 13.0 90 1 90 5 桥梁高程衔接(mm) ±3 -2 2 -1 2 -2 1 2 3 4 2 1.1 90 2 180 96.7 9 870 外观鉴定 符合要求 减分 0 监理意见 质量保证资料 齐全 加分 工程质量等级评定 合格 评分： 96.7 质量等级： 合格
G11鹤大公路—K501+545—得力村中桥（右幅）桥梁定期检查报告
桥梁定期检查结论及技术建议 桥梁名称K501+545-得力村中桥（右幅） 检查单位检测时间2015.6.25 主要病害及原因 1、主要病害为： （1）主梁掉角 （2）主梁间铰缝砂浆脱落 （3）桥墩、桥台水迹 （4）桥面横向贯通裂缝 （5）伸缩缝堵塞 （6）防撞墙裂缝 2、病害成因分析： （1）主梁掉角：初步分析由于混凝土浇筑后养护不好，棱角处混凝土水分被模板大量吸收，致使混凝土水化不好，强度降低，拆模时棱角被粘掉，出现混凝土掉角现象。 （2）主梁间铰缝砂浆脱落：空心板梁铰缝，多为干砌砂浆填充与预制梁粘结性不好，在车辆荷载的作用下导致其脱落。 （3）桥墩、桥台水迹：初步分析由于桥面伸缩缝止水带破损，桥面积水通过伸缩缝下渗至桥墩、桥台引起的。 （4）桥面横向贯通裂缝：初步分析是由于主梁收缩徐变引起桥面连续处主梁横向贯通裂缝。 （5）伸缩缝堵塞：日常养护不及时所致。 特殊检查结果 1、抽检构件混凝土强度评定标度等于1。 2、实测线形、横向和纵向坡度均满足规范要求。 技术状况评定 1、全桥技术状况评分为93.09，等级为2类。 2、上部结构评分为93.80，等级为2类；下部结构评分为93.26，等级为2类；桥面 系评分为91.31，等级为2类。 技术建议 （1）按照《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）中要求需进行小修。 （2）修复主梁掉角。 （3）修复主梁间铰缝砂浆脱落处。 （4）修复桥墩、桥台处水迹。 （5）修复桥面横向贯通裂缝。 （6）清理堵塞的伸缩缝。 （7）修复防撞墙裂缝。
XXX桥 荷载试验检测报告 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX(单位) XXXXXXXX(日期)
目录 1工程概况 (1) 2试验标准、规范及依据 (2) 3检测内容及仪器 (3) 3.1检测内容 (3) 3.2使用仪器 (3) 4外观检测 (4) 4.1外观检测使用编号及说明 (4) 4.2构件表观缺损状况的检查 (4) 4.3桥梁外观综合评定 (11) 4.4桥梁结构构件的材质强度检测 (17) 4.5钢筋锈蚀测试 (18) 4.6混凝土保护层检测 (19) 5桥梁承载能力评定 (21) 5.1D R.B RIDGE平面杆系计算程序原理 (21) 5.2建模参数 (21) 5.3D R.B RIDGE建模过程 (21) 5.4公路-I级荷载结构验算 (22) 5.5计算结论 (25) 6静载试验 (27) 6.1试验计算分析 (27) 6.2试验工况和加载车辆 (27) 6.3试验测试内容 (28) 6.4静载试验数据分析 (29) 7动载试验 (36)
7.1试验目的 (36) 7.2试验内容 (36) 7.3测点布置 (36) 7.4试验结果分析 (37) 8结论 (42) 8.1桥梁结构外观检查结果 (42) 8.2桥梁检算 (43) 8.3静载试验 (43) 8.4动载试验 (43) 8.5建议 (44)
1工程概况 XXXXXXXXXX桥上部结构为16跨混凝土简支双T梁桥，单跨11m，主桥全长176m，桥面宽8.5m，下部桥墩采用两头带圆弧端的矩形墩，桥台采用矩形实体式桥台。 该桥于上世纪五十年代投入使用，由于该桥设计资料已丢失，加上年久失修，在此试验之前已经被评定为危桥。受XXXXXXXXX的委托，XXXXXXXX有限公司承担XXXXXXXXX桥梁的荷载试验检测工作。2006年4月26日进场，2006年4月29日完成现场测试，2006年5月20日完成资料处理和报告编制。 XXXXXXXXXX桥立面示意图如图1-1所示，照片如图1-2所示。 图1-1 XXXXXXX桥立面示意图 图1-2 桥梁照片
2015年公路桥梁定期检查项目 第三合同段 XX桥 桥梁定期检查报告
XX设计研究院 2015年8月 XX桥 定期检查报告 项目负责人： 技术负责人： 报告编制人： 报告审核人： 总工程师：
XX设计研究院 2015年8月 目录 1.桥梁基本概况 (1) 1.1任务依据及检测经过 (1) 1.2桥梁地理位置 (1) 1.3主要技术标准 (1) 1.4桥型结构 (1) 1.5结构历史与现状调查 (2) 2.桥梁定期检查依据 (2) 3.桥梁定期检查目的及主要工作 (3) 3.1桥梁定期检查目的 (3) 3.2桥梁定期检查的主要工作 (4) 4.工作的组织 (4) 4.1 人员组织 (4) 4.2 仪器设备 (5) 5.桥梁详细检查 (6) 5.1桥梁检查顺序 (6) 5.2桥梁检查的记录要求 (7) 5.3桥梁检查内容 (7) 5.4 特殊检查方案 (11)
6.桥梁技术评定方法 (12) 6.1分层综合评定 (12) 6.2单项指标控制 (13) 6.3桥梁技术状况分类 (13) 6.4其他规定 (14) 7.桥梁技术状况评定 (14) 7.1上部结构（梁式体系） (14) 7.2下部结构 (18) 7.3桥面系 (22) 7.4桥梁总体技术状况评定结果 (25) 8.适应性评价 (25) 8.1通行能力评价 (25) 8.2抗洪能力评价 (26) 9.病害原因分析 (26) 10.桥梁定期检查结论 (26) 11.处理措施 (27) 11.1维修加固措施 (27) 11.2养护措施施工注意事项 (27)
1.桥梁基本概况 1.1任务依据及检测经过 依据XX自治区公路管理局《2015年公路桥梁定期检查项目第三合同段的中标通知书》,我院组建项目专业技术组于2015年6月1日对该桥进行现场核定的检查工作，并于2015年8月14日完成了该桥的定期检查报告。 1.2桥梁地理位置 XX桥位于G217线K79+432处，阿勒泰地区布尔津县境内，属阿勒泰公路管理局布尔津分局管养。桥梁所在路线公路等级为二级公路, 沿线途径阿勒泰、布尔津、乌尔禾、白碱滩、克拉玛依、奎屯、独山子，到达库车，全长1117千米。1.3主要技术标准 1）公路等级：二级公路 2）设计速度：80km/h 3）设计荷载：汽车-20级、挂车-100 4）设计洪水频率：1/100 5）地震动峰值加速度：0.05g 1.4桥型结构 该桥修建于2003年6月，桥梁中心桩号为K79+432，桥梁全长21.8米，桥梁宽度14.0米（净13.0米+2×0.5米防撞护栏），现有桥下净空1.75米，桥梁的上部结构为1-13米装配式钢筋混凝土空心板，支座采用圆板式橡胶支座，下部结构形式采用重力式U型桥台、明挖扩大基础。
桥梁工程质量自检评定报 告例子 Prepared on 22 November 2020
五贤一级道路白莲大桥及桥头接线工程 工程质量自检评定报告 湖南省第六工程有限公司 二〇一一年十二月二十五日 五贤一级道路白莲大桥及桥头接线工程 质量自检评定报告 一、工程项目概况 （一）项目自然地理概况 五贤路是直接联系后官湖宜居新城的主要城市干道，规划路段全长约7290m。规划红线范围内地形高程在～之间，现状地势有一定起伏，以知音大道附近的区域地势相对较高。 本项目为五贤路中的一段，桩号为k0+615～k1+110。其中包括桥梁一座及桥头两端接线，桥梁向南跨越白镰湖湖汊，设计长495m。本桥路基区域位于江汉平原东缘，长江中游与汉江交汇处。地表植被发育，湖泊、鱼塘星罗棋布，地面相对高差较小，地面标高一般约为20～30m。路基区域所在地位于十永线与汉鄂高速的交接处，交通情况较为便利。 （二）工程结构概况 主体桥跨布置:5×25m板拱+5.1m制动墩+6×25m板拱。桥梁全长米。主桥采用上承式钢筋混凝土板拱桥，拱肋轴线采用半径R=18m的圆弧线。桥台采用组合式桥台，桥台钻孔桩基础，桥台后接挡土墙，挡土墙参与承受水平推力；桥墩为实体墩身，钻孔桩基础。 桥梁两侧分别设有1.5m的人行道。人行道外侧设有混凝土栏杆。桥面横坡按双向2%设置，通过拱上立柱高度调整来实现桥面横坡。桩基础根据
需要埋置超声波检测钢管，单桩设置3根，钢管设置要求露出桩顶外并通至桩底。人行道板预留一定空间，较小的管线可以放置在该处。 （三）工程技术指标 设计行车速度：60km/h。 桥面宽度：桥宽27m,双向4车道，其中机动车道宽24m，两侧人行道宽1.5m。 桥面铺装：9cm沥青混凝土 设计荷载：公路-Ⅰ级；人群荷载m。 建筑限界：本桥上跨农湖，无通航要求。 道路等级：城市主干道 路面结构：设计荷载，BZZ-100KM。 道路设计年限：20年；排水设计年限：管涵50年。 结构安全等级为二级，结构设计年限50年。 二、单位、分部工程划分 依据《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）附录A的规定，结合本合同的实际情况，单位、分部及分项工程划分如下：（详见附件1：单位、分部及分项工程划分表） 三、自检评定依据 1、评定工作依据《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）、《公路工程竣（交）工验收办法》（2004）进行，合同段划分为单位工程、分部工程和分项工程。 2、经批复的施工图设计文件。 3、业主、监理批复的有关变更设计文件、资料。
课程《桥梁检测与养护》桥梁检测部分报告 姓名： 学号：
前言 感谢老师本学期给我们讲授《桥梁检测与养护》课程的桥梁检测部分，听完老师给我们讲的桥梁检测课程，不仅让我学到了桥梁检测的理论知识以及从老师那里学到了一些实际经验，而且让我意识到目前桥梁检测和养护在我国甚至世界范围内的重要性和迫切性，同时也意识到作为未来的桥梁工作者，在我们修改新桥梁的同时也应该做好旧桥的检测和养护工作。 随着近几十年我国经济的发展和综合国力的提高，我国公路桥梁已建成规模，已成为世界上的桥梁大国。在桥梁建设放缓的过程中，然而近些年来却出现了很多桥梁坍塌事故。桥梁建成通车以后，随着时间的推移，桥梁在自然环境以及人为环境的作用下，桥梁的耐久性下降，造成安全度降低，然而人们常常忽视了桥梁的定期和不定期的检测，以致很多桥梁结构出现缺陷问题时没有得到及时的维护和加固，以至于最后出现桥梁坍塌，给人们的生命和财产造成的重大的损失。基于中国当前现状，有大量的已建设桥梁处于不安全或是有缺陷的服役状态，因此有必要而且迫切的需要建立起从桥梁管理、桥梁检测系统、检测技术和养护措施等的一整套方案，只有这样才能及时发现和解决桥梁的缺陷，从而延长桥梁的耐久性，确保桥梁结构的安全，避免不必要的损失和事故。 在课程的学习中，我了解和掌握了我国桥梁建设与养护的现状，桥梁常见的一些结构性缺陷、桥梁管理系统、桥梁检测的方法和手段以及桥梁荷载试验和评定等内容，并且老师给我们展示了很多实际桥梁的缺陷图片以及结合实际的工程
实例给我们详细了讲解了桥梁检测在桥梁结构中的应用。本报告将从桥梁检测的目的与分类、桥梁结构性缺陷、桥梁检测技术及其适用性、基于新建桥梁混凝土斜拉桥检测和试验、已建公路预应力混凝土连续梁桥和钢箱梁斜拉桥的检测与评定和桥梁检测现状与未来发展六个方面进行展开。
某桥施工总结报告 一、工程概述 某桥位于海口市某村，桥梁中心桩号为K1+030.5桥梁全长为24.04m，桥面宽6.5m，上部采用1-13米钢筋砼空心板；下部采用U型桥台，扩大基础。本合同段的主要工程数量如下表： 某桥于2XXX年11月1日开工，2XXX年1月15日完成本合段工程。 二、机构组成 我单位中标某桥后，立即组成海口市某桥改建工程项目经理部。项目经理部是现场施工生产的管理机构，接受海口市地方公路管理站和我公司领导，接受他们的指令并付诸实施。项目经理由法人代表授权，全权负责现场施工管理、物资采购供应、施工技术、工程质量、施工进度、安全生产、劳务管理、机械设备保障、文明施工、环境保护等项工作。 项目部由项目经理、项目总工构成管理核心层。项目部下设六个职能科室、即施工技术科、安全质量科、物资设备科、计划物资科、综合办公室，工地试验 室委托海南锐翔交通工程试验检测中心全权负责，构成施工管理中间层。根据本合同段工作内容，由一个施工队负责施工。 三、质量管理情况
某桥是海口市2XXX年为民办实事农村公路建设项目之一。我部在工期紧张，资金较少，主要材料涨价迅猛，质量要求高情况下如履薄冰。我部通过与项目部、施工队人员签订工程质量承诺书，使施工人员感到人人肩上有担子，个个思想有压力，强化施工人员的思想道德品质，树立工程质量就是工程建设生命的认识，在质量管理上台阶、规范达标上水平、廉洁高效创优质上下功夫，充分调动施工人员的积极性，对关键部位和重点环节绝不放过，真正把质量意识贯穿于每一天的施工中。 施工初始，首先从施工人员的思想和认识上抓起，统一思想、统一认识，实现管理处提出的“科学管理、勤政廉洁、高效创优”的管理目标和优良等级的质量目标。根据《建设工程质量管理条例》和《公路工程质量管理办法》，结合某桥项目《招标文件》、《技术规范》的实际情况，进一步落实质量管理和责任，在领导重视狠抓落实的带动下，责任层层分解、各负其责、各司其职、责任到人，强化内部管理，提高施工人员素质。依据业主要求，为切实落实工程质量责任，做到工程质量终身责任制，我单位对所建的某桥的工程项目质量责任进行了划分，落实到人，使第一项工程，每道工序、每个环节者有明确的质量第一责任人及直接责任人，实行领导责任和直接责任相结合的责任制。 有了明确的质量目标，为提高全员质量意识，实行全面质量管理，使各级人员在对公路工程质量的理解上、认识上重新定位，以“高标准、高质量、高起点”的“三高”精神，对所有员工进行岗前教育，重点培训，持证上岗。建立严密的保证体系，从组织上确保质量目标实现。质量检查分三级管理，即项目部专职质检工程师、施工队质检负责人、班组质检员。建立完善的质量检测机构，项目部设工地实验室，成立测量队，施工队设工地试验、测量