第一章公路工程造价基础知识
一、名词解释
1、公路基本建设是指有关公路固定资产的建设、购置、安置活动，以及与其相关的活动，如征地拆迁、勘察设计、施工监理等工作。
2、预留费是指难以预料的工程费或物价、汇率、税金、贷款等波动的费用。
二、填空题
1、公路建设产品的特点包括：产品的固定性，产品的多样性，产品的庞大性，产品部分结构的易损性。
2、公路建设的特点包括：劳动对象分散性，生产流动性，受自然因素影响大，需要个别设计、个别组织施工，生产周期长，生产协作性高，生产类型多，多以单件生产为主，需要不断的进行养护和维修，组织的系统性。
3、基本建设项目的投资与资金来源：财政预算投入，自筹资金投资，利用银行贷款投资，外资，利用法有价证券项目。
4、工程造价咨询单位按资质标准不同分为甲、乙、丙三级。
5、公路工程建设项目的投资益损分析的作用包括：公路晋级效益，减少拥挤效应，缩短里程时间效益，节约时间效益，减少事故效益、公路工程建设的基本程序。
6、编制项目建议书需要《估算指标》的综合指标，编制项目可行性研究需要《估算指标》的分项指标。
7、建筑安装工程费包括直接费、间接费、计划利润和税金。
三、问答题
1、公路工程建设的基本程序
（1）根据长远计划进行项目可行性研究，编制项目建议书。
（2）根据批准的“项目可行性研究”，编制项目的可行性研究报告。
（3）根据批准的“项目可行性研究”，进行现场勘测、筹措资金、编制初步设计文件。（4）根据批准的初步设计文件把建设项目列入年度基本建设计划。
（5）进行施工前的准备工作和施工图设计，组织招投标。
（6）编制上级开工报告，组织施工和监理
（7）编制竣工图表和工程决算，办理竣工验收
（8）对建设项目进行后评估
2、工程建设其他费包括的内容？
（1）土地补偿费与安置费
（2）建设单位管理费。工作人员的工资、工资附加费、劳保费、差旅费等
（3）勘察设计费和研究试验费
（4）施工机构迁移费。包括职工及随同家属的差旅费、调迁期间的工资，施工机具转移费（5）供电贴费。改善用户或增加用户用电而必须新建、改建和扩建的电网建和有关支出。（6）固定资产投资方向调节税及建设期贷款利息
（7）投资方向调节税根据国家产业政策和项目经济规模实行差别税率
3、工程造价咨询单位的管理等级划分及服务范围？
工程造价咨询单位按资质标准不同分为甲、乙、丙三级。
（1）甲级单位可跨地区、跨部门承担各类建设项目的工程造价咨询工作。
（2）乙级单位可在本地区、本部门范围内承担各类中型一下建设项目的工程造价咨询业务。（3）丙级单位的业务范围由省、自治区、直辖市建设主管部门和国务院有关部门制定。
第二章公路工程定额
一、名词解释
1、定额是指在正常施工条件下，完成规定计量单位符合国家技术标准、技术规范(包括设计、施工、验收等技术规范)和检验评定标准，并反映一定时间施工技术和工艺水平所必需的人工、材料、施工机械台班(时)、资金等消耗量的额定标准。
2、材料定额是指完成一定合格产品所需消耗材料的数量标准。这里的材料是指工程建设中使用的原材料、成品、半成品、构配件、燃料以及水、电等动力资源的统称。
3、机械消耗定额是指为完成一定合格产品(工程实体或劳务)所规定的施工机械消耗的数量标准。
4、劳动消耗定额是完成一定的合格产品(工程实体或劳务)规定活劳动消耗的数量标难。
5、施工定额是建筑安装企业组织生产和加强管理在企业内部使用的一种定额，其性质属于企业生产定额。
6、预算定额是在编制施工图预算时，计算工程造价和计算工程中劳动、机械台班、材料需要量使用的一种定额。
7、概算定额是编制设计概算时，计算和确定工程概算造价，计算劳动、机械台班、材料需要量所使用的定额。
8、投资估算指标是在项目建议书和可行性研究阶段编制投资估算、计算投资需要量时使用的一种定额；
9、定额的基价是指编制定额年份的人工费、材料费、机械使用费的合计价值。
二、填空题
1、机械消耗定额的主要表现形式有机械时间定额和机械产量定额
2、为便于综合和核算，劳动定额大多采用工作时间消耗量来计算劳动消耗的数量，所以劳动定额主要表现形式是时间定额．但同时也表现为产量定额。
3、施工定额由劳动定额、机械定额和材料定额三个相对独立的部分组成。
4、施工定额的项目划分很细，是建设定额中分项最细。
5、预算定额是一种计价性的定额。
6、概述定额的项目划分粗细，与初步设计的深度相适应。它一般是在预算定额基础上编制的，是预算定额的综合扩大。
7、投资估算指标它非常概略，往往以独立的单项工程或完整的工程项目为对象而编制的。
8、定额根据工时分析、动作分析，现场布置、工具研究等，运用数理统计的方法制定出来。
8、定额的性质有科学性、系统性、统一性、定额的权威性、稳定性和时效性
9、按照定额的编制程序和用途，定额的分类为：施工定额、预算定额、.概算定额、投资估算指标、万元指标、工期定额。
10、按定额的物质消耗内容分类：劳动消耗定额、机械消耗定额、材料消耗定额。
11、估算指标由总说明、综合指标、分项指标、附录四部分组成
12、指标表中××以内，均包括××本身值，××以上，均不包括××本身。
13、砌石圬工（挡土墙，护岸墙、护坡、边沟、急流槽等）的工程量计算按砌石圬工实体计算。
14、混凝土圬工（护坡、现浇混凝土挡土墙、锚定板式挡土墙等）的工程量的计算按混凝土圬工实体计算。加筋挡土墙按面板、基础垫板、檐板等混凝土圬工实体数量计算，其中加筋
挡土墙已综合了防渗层、泄水层、基底垫层、填内心以及墙角铺砌等。其他防水工程的工程量计算按建设项目路线总长度公里计算。
15、隧道如果超过距洞口500m，每增500m时，人工及机械费用按相应指标增加5%。
16、《公路工程概算定额》由路基工程、路面工程、隧道工程、涵洞工程、桥梁工程、其他工程及沿线设施、临时工程等七个部分组成
17、本定额除潜水工作每工日按6小时计算，隧道工程每工日按7小时外，其余均按每工日8小时
18、定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗。
19、定额管理就是利用定额来合理安排和使用人力、物力、财力和时间的所有管理活动的集合，是经济管理中的基础性工作管理。
20、估算指标是以其他单位工程或单项工程为研究对象，综合项目全过程投资和建设成本的技术性经济指标。
施工定额中的有关内容：
21、在施工定额中，对于机械施工开挖不到需要以人工辅以完成的工程量起劳动定额应乘以1.15的系数。
22、路基土石方开挖定额中，均以包括开挖边沟的人工消耗，采用定额时，应将边沟开挖数量并入挖方数量内计算。
23、路面工程定额中的工作内容，除另有规定外均包括每日工作中的工地转移，搭拆移动工作跳板，现场运料，修理便道，铺压后清理场地及工具小修理。
24、路面材料及水除另有说明外，定额中均以按已运至路基两侧，平均运距不超过20m，超过20m以外的增运，按材料运输章有关项目计算。
25、材料如用汽车直接运至路槽上，不堆方、不装料时，按材料场内手推车运输定额减20m 装运计算。
26、基坑深度是指原地面至基坑底部的平均深度。
27、冻土开挖按路基工程人工挖冻土时间定额乘以1.1的系数计算
28、在湿处开挖，若经抽水后仍有30cm以内的浅水时，则按该类土石开挖定额乘以1.2的系数计算。
29、定额挖方按自然方计算，填方按压实方计算。
30、基坑开挖工程量按基坑容积计算。
31、打桩工程量按实际入土深度计算。若桩长尚有多余时，则打桩所完成的工程量应将未入土部分的桩长计算在内，其长度不超过1m。
32、打桩均按在已搭好的支架平台上操作，搭拆支架平台工时未包括在打桩定额内，应另行计算。
33、如在陆地上打桩时，定额乘以0.9的系数；在船上打桩时，定额乘以1.45的系数。
34、打桩定额均为打直桩，打斜桩时，其时间定额机械乘以1.2的系数，人工乘以1.08的系数。
35、机械打钢筋混凝土双排架桩墩时，机械及人工的时间定额均乘以1.09的系数。
36、定额中的孔深指护筒顶至桩底的深度
37、浆砌工程一律使用挤浆法，保证砂浆饱满，大的空隙用小石块嵌入，防止出现空洞。
38、浆砌石料及预制块，在使用前必须浇水润湿，浇水工已包括在砌筑定额内。
39、木模板及木拱盔、支架制作采用人工配合电锯、电刨、电钻施工，如全部采用人工施工时，其时间定额乘以1.3的系数。
40、木模板安装、拆除、一般按手工操作，但下部构造以及预制和现浇的T型梁、箱形梁、衍架梁、顶进箱涵等项目按人工配合机械或扒杆施工考虑。如果全部采用人工安装、拆除时，其时间定额乘以1.25的系数。
41、模板工程量用与混凝土接触面积计算，留孔洞在0.1m2以内时，不扣除工程量。
42、木桥墩均不包括打桩工程。
43、现场绑扎墩台、索塔、悬臂浇筑箱梁施工高度超过10m时，其时间定额乘以1.1的系数，高度超过20m乘以1.2的系数。
44、钢筋制作和绑扎，不分预制和现浇均执行同一定额。
45、梁的分布钢筋和桥面钢筋采用点焊网片拼装时应将手工绑扎的时间定额乘以1.3后，另加点焊网片用工。
三、问答题
1、简述概算定额的作用？
（1）概算定额使编制设计概算和修正概算的主要依据
（2）概算定额是编制建设项目投资估算指标的基础
（3）概算定额是设计方案经济性比较的依据
（4）概算定额是编制主要材料供应计划、劳动力供应量、机械台班数量的基础
2、论述工程建设定额管理的内容？
（1）制定定额的编制计划和编制方案
（2）积累、收集和分析、整理基础资料
（3）制定和修订定额
（4）审批和发行
（5）组织新编定额的征求意见
（6）整理和分析意见、建议，诊断新编定额中存在的问题
（7）对新编定额进行必要的调查和修改
（8）组织新定额交底和一定定额内的宣传、解释和答疑
（9）从各方面为新定额的观测执行创造条件，积极推行新定额
（10）监督和检查定额的执行，主持定额纠纷的仲裁；
（11）收集、储存定额执行情况和反馈信息
3、简述估算指标的作用？
（1）估算指标是项目建议书和可行性研究报告的编制基础
（2）估算指标是建设项目经济型比较的基础
（3）估算指标是建设项目工程造价确定和控制的依据。
4、简述定额的作用？
（1）定额是施工管理的依据
（2）定额是确定工程造价，进行技术经济评价的依据。
（3）定额是按劳分配及经济核算的依据
（4）定额是总结、分析和改进生产方法的手段
四、计算题
1、路基土方90m3,土质为松土、平均均运距35m，手推车运输，试确定编制概算和预算时挖运土方的定额消耗量。
解(1)编制概算时，使用概算定额。土方量为90m3，考虑采用人工挖运，查《概算定额》路基工程人工挖运土方，选用1—2—1(第一个40m挖运)：
人工：(211．7工日／100m3 ×90m3)＝19工日
基价：(3382元／100m3×90m3)＝3044元
(2)编制预算时，采用预算定额同样考虑人工运输。
查《预算定额》路基工程人上挖运土方．选用1—7—l(第一个20m控运)和1—7—5(手推车每增远10m)；因平均达距为35m所以应增加的定额单位数＝(35—20)／10=1.5 人工：16．6工日／100m3×90m3+1.0工日／100m3×90m3×1．5＝16．3工日
基价：266元／100m3×90m3+16元／100m3×90m3×1．5＝261元
可见．慨、预算定额，虽然人工挖运土方的工程内容相同，但第一个运距却不相同(分别40m和20m）
2、某平微区二级公路路基工程总长25km，路基宽度8.5m路面面积为192500m2：人工挖土质台阶5000m2、人工控截水沟600m
3、路基盲沟75m、填前压实60000m2，人工挖淤泥3，平均运距22m。试列出所采用的概、预算定额并计算人工总劳动量。
人工：7．5工日／10m×75m＝56．3工日
④境前压实：选用定额1—6—2
人工：3．1工日／1000m2×60000m2＝1861工日
⑤整修路拱：选用定额1—23—2(人工整修路拱)
人工：11.2工日/1000m2×192500m2=2156工日
⑥整修边坡：选用定额1—23—4
人工：169工日／km ×25km＝4225工日
⑦人工控淤泥；选用定额1—2—1和1—2—2
人工：(（60.2+3.9）)工日／100m3×1200m3＝769．2工日
总人工合计：225十143.4十563十186十2156十4225十769.2=7706.9工日
3、四川省境内某公路路基土石方工程中，用推土机集土，根据工程
量和预算定额。计算，需105kW内履带式推土机218.36台班：已知该地区人工单价为18元／工日，柴油2.8元/kg。试确定推土机的台班单价及完成该工程的机械使用费。
?解(1)机械台斑单价应根据《公路机械台班班费用定额》确定：
?机械的台班单价＝不变费用+可变费用
?查《公路机械台班费用定额》的土石方工程机械105kw推土机得：
?不变费用：折旧费+大修理费+经常修理费+安装拆卸及辅助设施费
?＝150.92十51．35十123.24十1.05
?＝326．56元
因该工程地处四川省境内，故不变费用直接采用，不予调整。
可变费用=人工费+燃料动力费
＝2工日×18元／工日+79kg ×2．8元／kg
=257.2元
故105kW推土机的台班单价=326.56+257.2
第三章公路工程造价前期造价编制
一．名词解释
1、项目建议书是国家选择建设项目和进行可行性研究报告编制的依据，是基本建设程序中前期准备工作的第一个环节，有着及其重要的作用。
2、直接费即主要工程的工、料、机费用，由主要工程的人工费、材料费、机械使用费组成。
3、可行性研究报告是从事一种经济活动（投资）之前，双方要从经济、技术、生产、供销直到社会各种环境、法律等各种因素进行具体调查、研究、分析，确定有利和不利的因素、项目是否可行，估计成功率大小、经济效益和社会效果程度，为决策者和主管机关审批的上报文件。
4、综合利税费指施工技术装备费、计划利润和税金之和。
5、指标直接费是指分项指标中所列指标基价
二、填空题
1、项目建议书投资估算的编制，不是依靠详细的分析计算，而是依靠《公路工程估算指标》中的综合指标进行粗略的估计。
2、《公路工程估算指标》是以不同公路等级、不同地形以1km为计量单位来进行编制的，所以投资估算的因素是多方面的，故可塑性很大。
3、项目建议书投资项目应按项目表的序列及内容编制，如实际不发生某部分或某项费用时第一、二、三部分的序号及项的序号应保留不变，如第二部分设备工具、器具购置费在该项目中不发生，第三部分工程项目其他费仍为第三部分。
4、项目建议书投资估算表的“目”和“节”可随需要增减，并按项目表的顺序，以实际出现的“目”和“节”依次排列，不保留缺少的“目”和“节”的序号，亦即依次递补，改变序号。
5、其他工程费以直接费为基数按《估算编制办法》附录一规定的费率计算。
6、编制项目建议书投资估算时，青海、新疆、西藏三省，可以将机械使用费乘以1.15的系数。
7、其他直接费、现场经费与间接费综合费=指标直接费×(1+其他工程费）×其他直接费、现场经费与间接费综合费率
8、综合利税费指施工技术装备费、计划利润和税金之和
9、综合利税的计算以直接费、其他工程费、其他直接费、现场经费与间接费之和为基数，按综合利税率10%计算。
10、设备工具、器具购置费以及工程建设其他费中的拆迁补偿费、研究试验费、勘察设计费、供电费，按《估算编制办法》附录规定的费率，以第一部分建筑工程费总额为基数计算。
11、建设单位管理费（含工程质量监察费、工程监理费、定额编制管理费、设计文件审查费），按《公路基本建设工程概、预算编制办法》的规定费率以指标建筑安装工程费的总额为基数进行计算。
12、预留费以第一、二、三部分之和（扣除大型专用设备购置费、固定资产方向调节税、建设期贷款利息）的11%计算。
13、项目建议书应根据《估算指标》中的综合指标来摘取工程量。
特大桥的调治工程按分项指标路基工程中的土方及防护工程项目计算。
14、项目建议书投资估算中的隧道工程按分项指标的隧道工程中的有关项目计算。
15、项目建议书投资估算中辅道工程、直线工程按综合指标中相应等级公路直接计算。
16、交通部办法的现行的《公路基本建设工程投资估算指标》及指标中规定人工费单价根据本地具体情况取定人工单价。
17、交通部办法的现行的《估算指标》中所列的主要材料一般都综合了不同的品种规格，如水泥是不分标号，砾石包含了各种规格的砾石。18、交通部办法的现行的《估算指标》规定年物价上涨率一般可按5%估列，亦可通过必要测量合理取定。
19、公路工程综合指标，是按一般标准路基宽度编制的，若拟建的项目的路基宽度与指标所采用的宽度不同时，也应进行调整。
20、综合估算指标是以新建工程为对象制定，当是改建工程时，其指标应乘以0.8的系数
21、设备工具、器具购置费按《估算编制办法》附录规定的费率，以第一部分建筑工程费总额为基数计算。
22、材料的预算价格计算按市场价格计算时，应计算供应地点至工地的运杂费和采购保管费。
23、在计算材料的预算价格时，若供应地点不明确时，其运杂费可按供应价的7%计算，采购保管费一般按供应价和运杂费之和的1%计算。
24、征用土地费按附录规定的亩数乘以工程所在地的土地价格计算。
25、预备费的费率一般以11%计取。
26、工程质量检查费以定额建筑安装工程费总额为基数，按0.15计算。
27、工程监理费以定额建筑安装工程费总额为基数，按下列费率计算：
国内招标工程费率为1.6%，国际招标工程费率为3.5%，
28、定额编制、管理费以定额建筑安装工程费总额为基数，按0.17%计列，其中劳动定额测定费0.05%、定额编制费为0.08%，定额管理费为0.04%。
29、设计文件审查费以定额建筑安装工程费总额为基数，按0.05%计列
30、可行性研究是以批准的项目建议书为依据
31、指标直接费指分项指标中所列指标基价。
32、直接费即工料机费
33、其他工程费以直接费为基数按《估算指标》附录一中规定的费率。34、其他直接费包括：冬季施工增加费、雨季施工增加费、夜间施工增加费、沿海地区施工增加费、行车干扰施工增加费、施工辅助费。
35、其他直接费=指标直接费×（1+其他工程费）×其他直接费综合费率
36、现场经费=指标基价×（1+其他工程费）×现场经费综合费率
37、指标直接工程费=指标直接费+其他工程费+其他直接费+现场经费
38、直接工程费=直接费+其他工程费+其他直接费+现场经费
39、间接费=指标直接费×现场经费综合费率
40、施工技术装备费=（指标直接工程费+间接费）×施工技术装备费费率
41、计划利润=（指标直接工程费+间接费）×计划利润率
42、税金=（指标直接工程费+间接费+计划利润）×税金综合费率43、在《估算指标》工程量计算时，基层、垫层及其他路面以路面面积（100m2)作为指标单位，所以要按不同的结构形式、平均厚度取定工程量。至于挖路槽、培路肩等因已综合在指标内，就不再另行计算。
44、其他排水防护按不同公路等级以公路公里编制的《估算指标》，因此其工程量应以其他排水防护的设计长度，按其总公里数计算。
45、涵洞工程区别不同公路等级、不同地形或不同行政区域以道为计量单位，因此应部分涵洞类型，以总道数计算工程量。
46、凡跨径小于0.5m的灌溉函，已综合在定额指标内，不能再取为计价的工程量。
47、标准跨径大于20m的一般钢结构中桥及大桥，以100m2桥面为计量单位
48、匝道以1km为计量单位，分平原微丘区和山岭重丘区摘取工程量。
49、通道以1道为计量单位，其中渡槽还分不同公路等级、不同地形摘取工程量。
50、安全与服务管理设施分不同公路等级和不同地形，以公路公里为计量单位，也就不再考虑桥梁、隧道所占长度的扣除，均以公路的起讫点长度为计算的依据。
51、根据《公路工程概算、预算编制办法》规定，设备购置费包括供应价、运杂费和采购保管费。
项目建议书投资估算编制说明
（1）项目建议书的编制依据及有关文号，依据的资料及必选方案。
?（2）采用的估算指标、费用标准及人工、材料单价的依据或来源、补充指标及编
制依据的详细说明。
?（3）与估算有关的委托书、协议书、会谈纪要的主要内容
?（4）总估算金额，人工、钢材、水泥、沥青的总需要量情况，各建设方案的经济
比较以及编制中存在的问题。
?（5）其他与估算有关不能在表格中反应的情况。
三、问答题
1、论述项目建议书投资估算编制过程的注意事项？
（1）办法互补。在编制估算文件过程中，很多情况下都要参照其他办法的规定，甚至其他行业的规定办法。
（2）指标及定额互补
在使用综合指标时可以借用分项指标，同样编制可行性研究报告时，可借用《公路工程概预算定额》，当项目建议书工作深度达到可行性研究报告时，可采用《指标》中的分项指标，当可行性研究达到初步设计深度时，可采用《公路工程概算定额》
（3）人工、材料单价的确定
人工单价最常用、最简单的方法是利用地方补充规定直接取用。材料单价一般也采用地方物价局公布的物价信息，如工地结算价，如采用分析计算法时，则须掌握运杂费计算的有关规定及有关资料。
（4）费率的取用要注意的地方规定
项目建议书投资估算费率可按《指标》及本办法规定取用，但可行性研究报告投资估算的综合费率除按颁布办法计算外，每个省区都有相应的规定。
（5）表格文件的计算关键在于分项工程估算表的计算。除本办法规定外，分项估算工程估算表之后应补加指标建安费和建安费，或直接指标工程费或直接工程费，以便其后能在此找到计算依据。
（6）项目表
项目表可以符合你的工程量是否漏列或重复，也可以检查你的计算顺序是否符合规定，如先路基，在路面。
（7）其他工程与工程建设的其他费用
估算指标对工程内容的划分为“主要工程”与“其他工程”两大类。
其他工程费包括清除场地、拆除旧建筑物、构筑物，绿化工程，公路交工前养护费，临时轨道铺设，便道、便桥、临时电力线路，临时电信线路，临时码头，改河土方，其他零星工程。
（8）基价的作用。
材料的单价来自于08表中的计算的预算单价。
基价的作用是基价作为基数，参与一些费用的计算。
（9）积累经验，孰能生巧。
熟识大多数费率在《指标》和本办法中的规
2、简述估算文件的审查方法与内容？
（1）视研究阶段深度，对项目建议书投资估算与可行性研究报告投资估算分别对待。（2）对文件内容的审查首先是审查技术经济指标，如总造价，每公里造价、每平方米造价，
更细一点每立方米土方、石方造价，每立方米圬工、混凝土砌体造价。
（3）审查工程数量及按规定所要求的调整系数、施工方案的合理性。（4）审查综合指标和分项指标是否正确，费率是否充分考虑到实际施工单位的情况及地方补充规定，参照定额是否合法。
（5）人工材料单价的审核
（6）其他设和内容
合同书、协议书、征地补偿费用计算，补偿费用计算、勘察设计费、研究试验费、施工机构迁移费、供电贴费、固定资产方向调节税、建设期贷款利息。
3、论述编制可行性研究报告投资估算程序？
（1）熟悉设计方案和各种图表资料，对各种主要工程资料数量进行必要的核对和计算。（2）按照编制可行性研究报告投资估算要求，整理分析好涉及投资估算的各种外业调查，如进行材料综合供应价格分析取定。
（3）研究建设安排和实施方案额内容和要求是否合理可行，核查与批准的项目建议书投资估算文件的规定是否相符。
（4）取定人工费单价和材料供应，计算材料的预算价格。
（5）根据确定的总体实施方案的要求，结合建设项目的实际情况，正确确定其他直接费、现场经费、间接费等费率标准。
（6）对拟定选用的各项估算指标的其他材料费、机械使用费以及指标规定可以调整的其他有关内容，按指标规定进行调整。
（7）根据摘取的主要工程量和选用的并经过调整好的分项估算指标，计算出人工和材料实物量。
（8）根据确定的人工、材料的预算价格和各种费率标准，计算出各项费用。
（9）编制设备、工具、器具和工程建设其他费。
（10)编制总估算及统计汇总人工和工程建设其他费。
（11）若系分段编制投资估算，再汇编总估算。
（12）写出编制说明，进行复核和审核。
（13）初版、盖章、上报。
4、简述可行性研究报告投资估算的作用？
（1）可行性研究报告投资估算是项目投资决策的依据。
（2）可行性研究报告投资估算是编制初步设计概算的重要依据。
（3）可行性研究报告投资估算是资金筹措的依据。
（4）当采用一阶段设计时，可行性研究报告投资估算时编制年度建设投资计划的依据。
5、概述估算编制说明的包括内容？
（1）可行性研究报告的依据及有关文号，依据的资料及比选方案等。
（2）采用的估算指标、费用指标及人工、材料单价的依据或来源，补充指标及编制依据的详细说明。
（3）与估算有关的委托书、协议书、会议纪要的主要内容。
（4）估算总金额，人工、钢材、水泥、木材、沥青的总需求量情况。
（5)其他与估算有关但不能在表格中反应的事项。
6、简述项目建议书投资估算编制的依据？
（1）建设规模和技术标准。
（2）建设项目总体实施规划与要求意见
（3）交通部办法的现行的《公路基本建设工程投资估算指标》及指标中规定工程量计算规则。
（4)《公路基本建设工程投资估算编制办法》
（5）当地交通运输主管部门发布的人工费、材料费供应单价。
（6）当地运输主管部门颁布的运输和装卸价格
（7）当地人民政府颁布的征地、拆迁补偿标准和有关规定。
（8）编制项目建议书的委托书、合同或协议的有关规定和要求。
（9)经商定和批准的设备和大型专用机械设备购置计划清单。
（10）建设项目的主管部门或建设单位对建设项目的有关通知与要求。
（11）历史造价资料。
7、概述编制建筑安装工程费的方法？
（1）根据摘取的工程量和选用的各种分项估算指标，按指标的规定的调整计算公式调整选定的各种分项指标中的其他材料费、机械使用费两项消耗量。
（2）《公路工程估算指标》的分项指标中以1km或1道为计量单位的项目是按路基的一般标准宽度取定，当路基的设计宽度与指标取定宽度不同时，可以按《公路工程估算指标》中的规定进行调整。
（3）计算其工、料、机指标
（4）取定人工单价
（5）计算材料的预算价格
（6）根据《公路基本建设工程概算、预算编制办法》确定的其他直接费、现场经费、间接费取费标准。
（7）根据上面资料填写可行性研究报告分项工程估算表。
（8）当可行性研究的工作深度已达到初步设计深度，也可以采用《公路工程概算定额》编制可行性研究报告的建筑安装工程费。
（9）收集和掌握的当地建筑工程造价历史资料进行工程造价分析。
四、计算题
（一）项目建议书投资估算编制示例
广东省拟新建一条四车道高速公路，路基宽度26.00m，地处平原水网地区，建设项目总历程为50km。该工程1999年编制项目建议书，建设期为3年，即2001年初开工，2003年底建成。
具体情况如下：
（1）每公路公里工程量作如下调整：路基土方中50000m3增加汽车运输15公里，大中桥增加50m计1300m2。
（2）投资估算编制年工程所在地区工日单价、材料预算价格及机械使用费等1996年指标基价提高30%。
（3）该项目投资中资本金占35%，其余全部为为国内银行贷款，贷款利息年利率为6%，用款计划
为第一年40%，第二年30%，第三年30%。
（4）本工程永占地单价为7000元/亩，临时占地单价为4000元/亩。
（5）本工程不计“大型专用机械设备购置费”及“固定资产投资方向调节税”
问题
1、每公路公里指标建筑安装工程费和建筑安装工程费
2、建筑项目投资总金额
3、分析该工程每公路公里建筑安装工程造价高于其他地区的因素。
1、每公路公里指标建筑安装工程费和建筑安装工程费
（1）每公里指标直接费
?14246239 +（3187+786×29）×50+203886×13＝18195807元
?（2）每公路公里直接费
1-1 路基土方
分项指标单位：1000m3
I 高速公路
新建工程IV 调整指标表列单位
附件一综合指标及分项指标其他工程指标表
计算（3）每公里其他工程费
项目建议书投资估算各项指标
计算（4）每公路公里其他直接费、现场经费、间接费综合费用
（5）查《公路工程投资估算编制办法》
每公里综合利税是指施工技术装备费、计划利润和税金之和，以直接费、其他工程费、其他直接费、现场经费和间接费综合费用之和为基数，按综合利税率10%计算。
（二）拟在四川省境内修筑一条一级公路，路线处于山岭重丘区，沿线有5道涵洞的路基宽度为18m，试按分项指标计算函数工程工、料、机估算指标。
解（1）山岭重丘去一级公路其路基规定之为21.5m，根据题意知道可知路基宽度与指标规定的数值不同，需进行调整。
（2）由于路基和设计宽度小于取定值，则其调整系数为：
k=1/(1+(r-1) ×n)
=1/[1+(1.025-1) ×3.5]=0.92
第四章公路工程设计阶段造价的编制
一、填空题
1、材料预算价格=（材料供应价格+运杂费）×（1+场外运输损耗费）×（1+采购保管费费率）-包装的回收价值
2、材料单位运杂费=单位运费+单位装卸费+单位杂费
3、运距30km以上单位运费=运价率×运距×单位毛重
4、运距10km-30km时：单位运费=（1+50%）×运价率×运距×单位毛重
5、10km以内时，人力运输时：单位运费=人工费×（1+15%）
6、单位装卸费按《预算定额》第9章“材料运输”的定额计算或按当地运输部门对定计算，当人工装卸时，应另按人工费的15%加辅助生产间接费。
7、采购及保管率，当是外购的构件、成品及半成品的采购及保管率为1%，当除上述材料之外的所有材料，采购及保管率为2.5%。
8、冬季施工增加费的计算方法是根据各类工程的特点及工程所在地的气温区确定冬季施工增加费费率，再乘以各类工程的定额直接费之和计算。
9、雨季施工增加费是以各类工程的定额直接费之和为基数，按工程所在地的雨量区，雨季区选用的费率计算。
10、夜间施工增加费按夜间施工工程项目的定额直接费之和的0.5%计算的。
11、其他路面：系指次高级、中级、低级路面的面层，各级路面的基层、底基层、垫层，采用结合料稳定的路基和软土等特殊路基处理的工程，以及有路面的编导工程。
12、构筑物I：系指无夜间施工的桥梁、涵洞、防护工程，沿线设施中的构筑物工程，互通式立体交叉工程。
13、构筑物II：系指有夜间施工的桥梁工程
14、冬季施工增工数量=概、预算工日数之和×冬季施工增工百分率
15、雨季施工增工数量=概、预算工日数之和×雨季施工增工百分率×雨季期额月数
16、夜间施工增工数量=概、预算夜间施工的工日数×4%
17、高原地区施工增加费，指海拔2000m以上地区，按以各类工程定额直接费之和为基数乘以费率。
18、沿海地区工程施工增加费，按各类工程的定额直接费之和为基数
乘以费率
19、行车干扰费按受形成影响部分的工程定额直接费之和为基数乘以费率
20、施工辅助费以各类工程的定额直接费之和为基数乘以费率。
21、临时设施费的计算=定额直接费×费率
22、现场管理基本费用=定额直接费×费率
23、现场管理其他费用=定额直接费×（∑各项费率）%
24、现场管理费的其他费用的费率包括：主副食运费补贴费率、职工探亲路费费率、职工取暖补贴费率、工地转移费率。
25、综合里程=粮食运距×0.06+燃料运距×0.09+蔬菜运距×0.15+水运距×0.70
26、综合税金计算=（直接工程费+间接费+计划利润）×综合税率
27、预算综合税率分别为：纳税人在市区，综合税率为3.41%；纳税人在县城，乡镇的的综合税率为3.35%；纳税人不在市区、县镇、乡镇的综合税率为3.22%。
28、建设单位管理费=定额建筑安装工程费×费率
29、定额建筑安装工程费=定额直接工程费+间接费+施工技术装备费+计划利润+税金
30、凡新建、改建路线工程，应计绿化工程。
31、绿化工程按路线总里程，列的绿化补助指标：新建公路，按平原微丘区为5000元/km，山岭重丘区为1000元/km。
32、改建工程的绿化工程费，按新建工程的80%计取。
二、计算题
1、某地区已知生产工人的基本工资为246元/月，副食及粮食、煤价格补贴55元/月，交通补贴10元/月，试确定其工资单价。
解：人工费=【246+55+10】×（1+14%）×12÷225=18.91元/工日
2、某泥结碎石路面，长2km，宽8m，面层压实厚度14cm，采用机械摊铺。已知人工的基本工资为235元/月，物价补贴50元/月，交通补贴30元/月，住房补贴40元/月，求预算人工费。
解：人工费=定额×工程数量×工资单价
1）定额：26.5+2.7 ×6=42.7工日/1000m2
2）工程数量：2000 ×8=16000m2
3）工资单价(235+50+30+40) ×(1+14%) ×12÷225=21.58元/工日
4）人工费=定额×工程数量×工资单价
=42.7 ×16000÷1000 ×21.58
=14734元
2-16 泥结碎石路面
单位：1000m2
3、某料场机械轧碎石，碎石规格为4cm，未筛分。已知人工单价18元/工日，片石21元/m3，400 ×250电动碎石机120.67元/台班，试求碎石的预算单价。
解：碎石（4cm）料场单价=85.5 ×18×（1+15%）+21 ×114.90+120.67 ×5.51 =48.47元/m3
8-9 机械轧碎石
单位：100m3码方
4、某工地运输钢材，运距36km，运价率为0.45元/t. ·km，试求单位运费。
解：单位运费=0.45元/t. ·km×36km×1t×1.1（毛重系数）
=16.20元
5、某桥梁工地运输电焊条，运距24km，运价率0.48元/t. ·km，求单位运费。
解：单位运费=1.5×0.48元/t. ·km ×24km×0.001t×1.1（毛重系数）
=16.20
6、人工挑运粘土95.22m3，运距20m，已知人工单位18元/工日，求单位运距。
解：单位运费=2.3×2×18×（1+15%）=95.22元/100m3=0.95元/m3
9-1人工挑抬运输
单位:100m3
7、4t以内自卸汽车运输碎石6km，已知汽车单价为319.53元/台班。求单位运费。
解：单位运费=（1.93×1+0.55×5）×319.53
=1495.40元/100m3=14.9540元/m3
9-6 装载机装自卸汽车运输
I 4t以内自卸汽车单位：1001m3
8、人工挑运粘土，运距20m，已知人工单位18元/工日，求单位运费。9-1人工挑抬运输单位:100m3
解：单位运费=12.5×18×（1+15%）=258.75元/100m3=2.59元/m3
9、用1m3以内轮胎式装卸机装碎石的单位装卸费。已知该装卸机的台班单价为326.60元/台班。
解：单位装卸费=0.34×326.60=111.04元/100m3=1.11元/m3
9-10装卸机装汽车
单位:100m3
10、某钢材供应价为3200元/t，用4t载重汽车人工装卸运输5km。已知人工16元/工日，汽车210.42元/台班，求钢材的预算单价。
9-5人工装卸载重汽车运输
解：已知
材料预算单价=（材料原价+运杂费）×（1+场外运输损耗率）×（1+采购保管率）-包装品回收价值
（1）材料原价：材料原价为供应价=3200元/t
（2）运杂费：
1）单位运费=（3.07+0.27×4）×210.42=873.24元/100t=8.73元/t
2）单位装卸费=15.0 ×16 ×（1+15%）=276元/100t=2.76元/t
3）单位杂费=0
故：元杂费=8.73+2.76+0=11.49元/t
(3)场外运输损耗率=0%
（4）采购及保管率为2.5%
（5）包装品回收价值
钢材不需要包装，故包装品回收价值为0.
材料预算单价=（材料原价+运杂费）×（1+场外运输损耗率）×（1+采购保管率）-包装品回收价值
材料预算单价=（3200+11.49）×（1+0%）×（1+2.5%）-0 =3291.77元/t
9-5人工装卸汽车
11、某工地距料场3.5Km，采用人工装卸手扶拖拉机运输片石。已知拖拉机41.20元/台班，人工单价17元/工日，钢钎8.4元/kg，硝铵炸药3.8元/kg，导火线0.35元/m，普通雷管0.3元/个，煤150元/t，求片石的预算单价
8-6 开采片石、块石
9-4人工装卸载手扶拖拉机运输
I 4t以内自卸汽车单位：1000m3
解：依题意得： （1）材料原价：
料场单价=人工费×（1+15%）+材料费+机械费
=78.7 ×17 × （1+15%）+ 4.5×8.4+26.5×3.8+ 67
×0.35+67 ×0.3+0.027 × 150 =1724.68元/100m3 (2)运杂费
9-8人工装卸手扶拖拉机
单位：100m3
（2）运杂费
1）单位运费=（6.58+0.46×2.5） × 41.2
=318.48元/100m3=3.18元/m3
2）单位装卸费=15.7×17 × （1+15%）=306.94元/100m3 3)单位杂费=0
单位运杂费=3.18+3.07+0=6.25元/m3 （3）场外运输损耗率=0% （4）采购及保管费率为2.5% （5）包装品回收价值=
片石预算单价=（17.25+6.25）×（1+0%）×（1+2.5%）=24.09元/m3 12、某散装水泥供应价格350元/t ，汽车运距35km ，运价率0.36元/t·km ，装卸费1.10元/t ，求水泥预算单价。
解：由于运距为30Km以上，故
运杂费=0.36×35+1.10=13.7元/t
场外运输损耗率=1%
采购及保管率为2.5%
水泥预算单价为=（350+13.7）×（1+1%）×（1+2.5%）
=376.52元/t
13、某人工摊铺天然砂砾路面，压实厚度12cm，预算工程数量56000m2，已知人工20元/工日，柴油2.30元/kg,预算其机械使用费。
解：
6-8t光轮压路机台班单价=117.18+1×20+2.3×20=183.18
12-15t光轮压路机台班单价=170.27.18+1×20+2.3×32=263.87
施工机械使用费=（0.27×183.18+.64×263.87）×56000÷1000=12227元
2-19 天然砂砾路面
土、石方工程机械
14、湖南省某路基工程，人工挖运普通土48000m3天然密实土，手推车运输30m，不受行车干扰，试预算其他直接费。
1-7人工挖运土方
单位：100m3天然密实土
案例24 用测时法进行人工挖基坑土方定额的测定，现场测定情况如下表。 假定基坑体积为75 m3，清理整修坑底、坑壁面积为36 m2，运土体积为回填后多余的土体，体积为32 m3，不考虑运土便道。 据经验，估计非工作耗时（指准备工作时间、合理中断和休息及结束整理时间）占定额时间的15%。 问题： 请用上述资料计算人工挖基坑土方的劳动定额，定额单位取10 m3。工作内容为：人工挖、装基坑土方并运出坑外，20m内弃土，清理坑底、坑壁。 参考答案： 加权平均法是工人人数乘以耗时再相加得到总的耗时，然后再除以总共完成的工程量得到基本时间耗时；而算术平均法是用工人人数乘以耗时，然后除以相
应完成的工程量算出每立方米耗时，最后再进行平均。 （1）按加权平均的方法计算。 ①计算挖土出坑的定额时间。 挖土出坑基本时间耗时： ()()37446+11258+6262+836827+24.1+13.525.2=116.659min/m ????÷+ 挖土出坑定额时间耗时：3116.659(115%)137.246min/m ÷-= （非工作耗时占定额时间的15%） ②计算清理整修坑底坑壁的定额时间。 清理整修坑底、坑壁基本时间耗时： 2(725526628420)(35253015)=5.267min/m ?+?+?+?÷+++ 清理整修坑底、坑壁定额时间耗时：25.267(115%) 6.196min/m ÷-= ③计算的手推车运土的定额时间。 手推车运土基本时间耗时： 3++++++=????÷（7110812061214128）（19.825.918.713.4）38.149min/m 手推车运土定额时间耗时：()338.1491-15%=44.881min/m ÷ ④计算挖基坑土方的劳动定额。 基坑体积为75 m 3，清理整修坑底、坑壁面积为36 m 2，运土体积为为32 m 3 挖基坑定额时间：137.24675+6.19636+44.8813211952.698min ???= 挖基坑的劳动定额：311952.6986087510 3.320/10m ÷÷÷?=工日 （要计量的为基坑的体积，工程量为75 m 3，清理、运土等为挖基坑的附属工作，劳动定额定额单位为10 m 3） （2）按算术平均的方法计算。 ①计算挖土出坑的定额时间。 挖土出坑基本时间耗时： 3+1125824.1+626213.5+836825.2?÷?÷?÷?÷÷（744627）4=116.665m i n/m 挖土出坑定额时间耗时：3116.665(115%)137.253min /m ÷-=
2019年公路工程建设项目全过程造价管理 第1题 广东省全过程造价管理的多层造价管理体系包括（） A.行业主管部门政府监督 B.参建方各司其职 C.建设法人总体控制 D.专业造价部门技术支撑 答案:A,B,C,D 您的答案：A,B,C,D 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第2题 公路建设项目应当按照国家有关规定实行（） A.项目法人负责制 B.招标投标制度 C.工程监理制度 D.合同管理制度 E.市场准入管理制度 F.工程质量、工程造价监督管理制度 答案:A,B,C,D,E,F 您的答案：A,B,C 题目分数：10 此题得分：0.0 批注： 第3题 公路工程造价活动应当遵循（）的原则。 A.客观科学 B.公平合理 C.诚实信用 D.厉行节约 答案:A,B,C,D 您的答案：A,B 题目分数：10 此题得分：0.0 批注：
第4题 《公路工程造价管理暂行办法》日施行。 答案:错误 您的答案：错误 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第5题 《公路工程造价管理暂行办法》提出了公路工程全过程造价管理和控制的要求。 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第6题 建设单位承担公路工程造价控制的主体责任。 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第7题 只有计价标准可以作为公路工程编制各阶段文件的依据。 答案:错误 您的答案：错误 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第8题 公路造价管理能够控制建设成本。 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：10 此题得分：10.0
1、设计目的 公路工程概预算是《公路工程造价》课程内容之一，公路工程概预算是公路工程专业人员必须掌握的技术，也是公路工程的标底编制、报价控制的基础。 通过本次设计，使学生掌握《公路工程基本建设概预算编制办法》、《公路工程概预算定额》、《公路工程机械台班费用定额》的运用，及其各项费用的计算方法，工程数量计算规则、费率及材料价格的确定，以达到培养学生编制公路工程概预算文件的目的，为以后的工作打下良好的基础；加强学生的职业道德教育，树立热爱公路工程工作的信念。
2.1设计内容： 黑龙江省二级公路的施工图概算书编制 2.2设计步骤： 1、熟悉作业课题，准备有关设计表格、工具书，熟悉《编制办法》、《概算定额》等。 2、列项，根据工程设计，参照《编制办法》中的“项目表”列出工程项目，整理各项工程数量，填入项目表相应栏内。 3、查定额 查定额时，注意阅读定额的总说明、章节说明合每章定额表中的小注。并注意定额表上的工程内容是否与实际相符，如果实际项目内容与定额表不一致时必须进行定额抽换。 4、计算基础单价：包括人工单价‘材料预算单价、机械台班单价，并填入相关表格。 5、计算各分部分项工程的直接费、直接工程费和间接费等，填入相关表格。 6、计算建筑安装工程费，填入相关表格 7、计算其他费用：设备、工具、器具购置费；工程建设其他费用；预留费用等，填入相关表格 8、编制总预算表 9、编写“编制说明” 10、编写说明书，整理，复核，装订成册。
3.1工程概况 1、基本资料 黑龙江省内某公路，起点于丙镇，终点于甲乙两城间的公路相接。公路按二级公路新建。 2、该项目设计的主要技术指标如下： 路基宽12米，路基两侧各留2米绿化带，路面宽9米，路面结构为20厘米，含灰量为10%的灰土基层，6厘米沥青贯入式联结层，2.5厘米中粒式沥青混凝土面层，通过城镇的路段，两侧设置浆砌片石矩形排水边沟，涵洞设计水频率为1/50，设计车辆荷载为汽-20，挂-100，涵洞采用钢筋混凝土盖板涵，平交道口采用钢筋混凝土管涵。 该线经技术测量全长为12公里，设计工程量及其他有关资料详见《附表一》。 该路终点距甲城公路长为84公里，甲城与哈尔滨市有铁路相通，长120公里，工程所需主要材料由哈尔滨市有关单位供应，其他材料可以在甲城购买。 全线占用地600市亩，其中公路永久占地500市亩，临时用地100市亩，无迁移电线及拆迁建筑物，沿线居民稠密，由民房利用，可建工棚。 此项任务已下达给某公路工程队，为三级建制，该工程对配有管理人员及基本工人，一般的建筑机具，运输工具及周转性材料齐全。现在集中在哈尔滨市基地训练，可按期入场，劳动力不足部分已同意可在当地招收临时工。职工用主、副食、燃料等均在甲城供应。 3.2设计相关： 1、公路工期7个月；交工前养护2个月。 2、公路养护费和绿化费用的确定办法详见《公路工程基本建设概算预算编制办法》中的《附录一》和《附录二》。 3、工程造价的第二部分费用按规定计入办公和生活用具购置费。 4、第三部分费用计入：①第二项建设项目单位管理费；②施工机构迁移费2.3万元；③联合试运转费；④勘测设计费8万元。 5、第四部分费用只计入基本预备费计23万元，不计回收金额。 6、规费：暂取为养老保险费率18%；失业保险费率3%；医疗保险费率6.8%；住房公积金12%；工伤保险费率1.5%。 7、设备购置费95000元；工具。器具购置费18000元。 8、主副食运费平均运距45公里。
案例24 用测时法进行人工挖基坑土方定额得测定,现场测定情况如下表。 假定基坑体积为75 m,清理整修坑底、坑壁面积为36 m,运土体积为回填后多余得土体,体积为32 m,不考虑运土便道。 据经验,估计非工作耗时(指准备工作时间、合理中断与休息及结束整理时间)占定额时间得15%。 问题: 请用上述资料计算人工挖基坑土方得劳动定额,定额单位取10 m。工作内容为:人工挖、装基坑土方并运出坑外,20m内弃土,清理坑底、坑壁。 参考答案: 加权平均法就是工人人数乘以耗时再相加得到总得耗时,然后再除以总共完成得工程量得到基本时间耗时;而算术平均法就是用工人人数乘以耗时,然后除以相应完成得工程量算出每立方米耗时,最后再进行平均。
(1)按加权平均得方法计算。 ①计算挖土出坑得定额时间。 挖土出坑基本时间耗时: ()()3 ????÷+ 7446+11258+6262+836827+24.1+13.525.2=116.659min/m 挖土出坑定额时间耗时: (非工作耗时占定额时间得15%) ②计算清理整修坑底坑壁得定额时间。 清理整修坑底、坑壁基本时间耗时: 2 (725526628420)(35253015)=5.267min/m ?+?+?+?÷+++ 清理整修坑底、坑壁定额时间耗时: ③计算得手推车运土得定额时间。 手推车运土基本时间耗时: 3（7110812061214128）（19.825.918.713.4）38.149min/m ++++++= ????÷ 手推车运土定额时间耗时: ④计算挖基坑土方得劳动定额。 基坑体积为75 m,清理整修坑底、坑壁面积为36 m,运土体积为为32 m 挖基坑定额时间: 挖基坑得劳动定额: (要计量得为基坑得体积,工程量为75 m,清理、运土等为挖基坑得附属工作,劳动定额定额单位为10 m) (2)按算术平均得方法计算。 ①计算挖土出坑得定额时间。 挖土出坑基本时间耗时: 3（744627）4=116.665m i n/m +1125824.1+626213.5+836825.2 ?÷?÷?÷?÷÷ 挖土出坑定额时间耗时: ②计算清理整修坑底坑壁得定额时间。 清理整修坑底、坑壁基本时间耗时: 2 (72535526256283042015)4 5.283min/m ?÷+?÷+?÷+?÷÷= 清理整修坑底、坑壁定额时间耗时: ③计算手推车运土得定额时间。
案例题甲1 一、必答题（四个.50分） K施工定额编制（10分） 一、工人挖路基上方，土壤为普通上，挖lm3需消耗基本时间为80分钟，辅助工作时间占工作班连续时间的2%,准备与结束工作时间占工作班连续时间的3%,不可避免的中断时间占工作班连续时间的1%，休息时间占工作班连续时间的15%. 问题: ?算该工人挖普通土劳动定额的时间定额 2 ?汁算该人工挖普通土的劳动定额的产量世额 参考答案: 1?时间世额 建设完成lm3普通土开挖需要的工作班延续时间为X 则：X=80十2%X+3%X+1%X+15%X X=80(T?2%?2%?l%_15%)=100 (分钟) 若毎日按8小时i|?算，则人工挖lm3普通土需要的时间世额为: X-608=100608=0?2083 (10/1113) 2?产量世额 产量定额=1+时间定额=Z0?2083=4?80 (m3/ E0) 2、工程量计算（路基、路面）（W分） 二、某高速公路路基土石方工程，计算挖土方6000001113?其中松土140000m3.普通土4600001113,开炸石方500001113,利用土方填方（?普土、天然密实方）400000,利用石方填 方（天然密实方）450001113，计有填方600000ni3□利用土方平均运距L3km。该项目施工企业il?划用2m3的装载机装上方。 问题:l.vk算路基设计断面方数量? 2汁算利用方数量？
3讣算il算方数量? 4计算借方数量? 5汁算弃方数量? 6?列出该路基利用上方装载和运输的预算定额工程细目名称、单位、定额代号、数量及调整系数。 参考答案: 路基设il?断而方数量J 600000+50000-^40000(^600000=1650000 (m3) 2 利用方数量J 400000TJ6+4500CK).92=393741(m3) 、 3 计价方数量J 1650000-393741=125659 (m3) 、 4 借方数量J 600000-393741=206259 (m3) 、 5 弃方数S J 600000-^50000-400000-45000=205000(m3) 、 6 3、材料.机械台班预算单价（材料.机械台班）（15分）
第1题 广东省全过程造价管理的多层造价管理体系包括（） A.行业主管部门政府监督 B.参建方各司其职 C.建设法人总体控制 D.专业造价部门技术支撑 答案:A,B,C,D 您的答案：A,B,C,D 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第2题 公路建设项目应当按照国家有关规定实行（） A.项目法人负责制 B.招标投标制度 C.工程监理制度 D.合同管理制度 E.市场准入管理制度 F.工程质量、工程造价监督管理制度 答案:A,B,C,D,E,F 您的答案：A,B,C,D,E,F 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第3题 公路工程造价活动应当遵循（）的原则。 A.客观科学 B.公平合理 C.诚实信用 D.厉行节约 答案:A,B,C,D 您的答案：A,B,C,D 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第4题 《公路工程造价管理暂行办法》2017年1月1日施行。 答案:错误
您的答案：错误 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第5题 《公路工程造价管理暂行办法》提出了公路工程全过程造价管理和控制的要求。 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第6题 建设单位承担公路工程造价控制的主体责任。 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第7题 只有计价标准可以作为公路工程编制各阶段文件的依据。 答案:错误 您的答案：错误 题目分数：10 此题得分：10 批注： 第8题 公路造价管理能够控制建设成本。 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第9题
2010年公路工程造价案例分析甲级
2010年公路工程造价案例分析 （甲级） 一、某高速公路路面工程长30km，行车道宽22m。底基层为18cm厚的二灰土，配合比为10:30:60；基层为20cm厚的水泥稳定碎石，配合比为5.5:94.5；面层为4+6+8cm中粒式沥青混凝土。基层、底基层及面层面积按660000m2记。稳定土和沥青混合料拌合站各设1座，均位于路线1/2处，总面积20000m2，上路距离150m。 某造价工程师编制该项目的设计概算如下表所示:
问题：（15分） 该造价文件中方存在哪些问题？根据你的理解请改正这些问题并填写在下表中，需要时应列式计算或说明。
二、某大桥桩基，其中某根桩设计桩径Φ220cm，设计桩长62m,桩身为 C30水下混凝土。实际钻孔时钢护筒直径260cm，扩孔系数为1.16，桩底超钻深度为0.06m，桩顶超灌高度为0.80m，采用一台80m3/h以内输送泵浇筑桩身混凝土。 1.浇筑桩身混凝土（含安、拆导管及漏斗）定额现场测定为：现场有1名电工，1名输送泵操作手，13名混凝土班组工人，施工条件正常，完成整根桩浇筑基本工作时间520min，辅助时间占基本工作时间5%，准备与结束时间 126min，工人上班迟到15min，不可避免中断时间15.8min，休息时间占定额时间4%，工人下班早退10min。请计算该桩混凝土施工定额（计量单位取 1m3，计算时均取三位小数）。 2.已知人工幅度差为1.08，输送泵幅度差为1.19，输送泵的施工定额为0.0051台班/m3，凿除混凝土桩头的施工定额为5工日/m 3.根据前面计算出的混凝土劳动定额，以定额单位为10m3，工程量计量规则以设计桩径与设计桩长之积计算完善下表中的补充定额。需要时应列式计算或说明。
公路工程建设项目全过程造价管理 第1题 广东省全过程造价管理的多层造价管理体系包括（） A.行业主管部门政府监督 B.参建方各司其职 C.建设法人总体控制 D.专业造价部门技术支撑 答案:A,B,C,D 您的答案：A,B,C,D 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第2题 公路建设项目应当按照国家有关规定实行（） A.项目法人负责制 B.招标投标制度 C.工程监理制度 D.合同管理制度 E.市场准入管理制度 F.工程质量、工程造价监督管理制度 答案:A,B,C,D,E,F 您的答案：A,B,C,D,E,F 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第3题 公路工程造价活动应当遵循（）的原则。 A.客观科学 B.公平合理 C.诚实信用 D.厉行节约 答案:A,B,C,D 您的答案：A,B,C,D 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第4题 《公路工程造价管理暂行办法》2017年1月1日施行。
答案:错误 您的答案：错误 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第5题 《公路工程造价管理暂行办法》提出了公路工程全过程造价管理和控制的要求。 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第6题 建设单位承担公路工程造价控制的主体责任。 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第7题 只有计价标准可以作为公路工程编制各阶段文件的依据。 答案:错误 您的答案：错误 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第8题 公路造价管理能够控制建设成本。 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：10 此题得分：10.0 批注：
试题 第1题
第一章公路工程造价基础知识 一、名词解释 1、公路基本建设是指有关公路固定资产的建设、购置、安置活动，以及与其相关的活动，如征地拆迁、勘察设计、施工监理等工作。 2、预留费是指难以预料的工程费或物价、汇率、税金、贷款等波动的费用。 二、填空题 1、公路建设产品的特点包括：产品的固定性，产品的多样性，产品的庞大性，产品部分结构的易损性。 2、公路建设的特点包括：劳动对象分散性，生产流动性，受自然因素影响大，需要个别设计、个别组织施工，生产周期长，生产协作性高，生产类型多，多以单件生产为主，需要不断的进行养护和维修，组织的系统性。 3、基本建设项目的投资与资金来源：财政预算投入，自筹资金投资，利用银行贷款投资，外资，利用法有价证券项目。 4、工程造价咨询单位按资质标准不同分为甲、乙、丙三级。 5、公路工程建设项目的投资益损分析的作用包括：公路晋级效益，减少拥挤效应，缩短里程时间效益，节约时间效益，减少事故效益、公路工程建设的基本程序。 6、编制项目建议书需要《估算指标》的综合指标，编制项目可行性研究需要《估算指标》的分项指标。 7、建筑安装工程费包括直接费、间接费、计划利润和税金。 三、问答题 1、公路工程建设的基本程序 （1）根据长远计划进行项目可行性研究，编制项目建议书。 （2）根据批准的“项目可行性研究”，编制项目的可行性研究报告。 （3）根据批准的“项目可行性研究”，进行现场勘测、筹措资金、编制初步设计文件。（4）根据批准的初步设计文件把建设项目列入年度基本建设计划。 （5）进行施工前的准备工作和施工图设计，组织招投标。 （6）编制上级开工报告，组织施工和监理 （7）编制竣工图表和工程决算，办理竣工验收 （8）对建设项目进行后评估 2、工程建设其他费包括的内容？ （1）土地补偿费与安置费 （2）建设单位管理费。工作人员的工资、工资附加费、劳保费、差旅费等 （3）勘察设计费和研究试验费 （4）施工机构迁移费。包括职工及随同家属的差旅费、调迁期间的工资，施工机具转移费（5）供电贴费。改善用户或增加用户用电而必须新建、改建和扩建的电网建和有关支出。（6）固定资产投资方向调节税及建设期贷款利息 （7）投资方向调节税根据国家产业政策和项目经济规模实行差别税率 3、工程造价咨询单位的管理等级划分及服务范围？ 工程造价咨询单位按资质标准不同分为甲、乙、丙三级。 （1）甲级单位可跨地区、跨部门承担各类建设项目的工程造价咨询工作。 （2）乙级单位可在本地区、本部门范围内承担各类中型一下建设项目的工程造价咨询业务。（3）丙级单位的业务范围由省、自治区、直辖市建设主管部门和国务院有关部门制定。 第二章公路工程定额 一、名词解释
案例24 32 3，不考虑运土便道。32 m 填后多余的土体，体积为据经验，估计非工作耗时（指准备工作时间、合理中断和休息及结束整理时间）占定额时间的15%。 问题： 3。工作内10 m 请用上述资料计算人工挖基坑土方的劳动定额，定额单位取容为：人工挖、装基坑土方并运出坑外，20m内弃土，清理坑底、坑壁。 参考答案： 加权平均法是工人人数乘以耗时再相加得到总的耗时，然后再除以总共完成然后除以相而算术平均法是用工人人数乘以耗时，的工程量得到基本时间耗时； 应完成的工程量算出每立方米耗时，最后再进行平均。
（1）按加权平均的方法计算。 ①计算挖土出坑的定额时间。 挖土出坑基本时间耗时： ????3 m25.2368??=116.659min/27+24.1+13.5?7?446+11?258+6?262+83挖土出坑定额时间耗时：（非工作耗时占定137.246min/m?15%)?116.659?(1额时间的15%） ②计算清理整修坑底坑壁的定额时间。 清理整修坑底、坑壁基本时间耗时： 2mmin/30?15)=5.26720)?(35?25?25?5?26?6?28?4?(7? 2mmin/?6.196(15.267??15%)清理整修坑底、坑壁定额时间耗时： ③计算的手推车运土的定额时间。 手推车运土基本时间耗时： 338.149min/m+13.4）=（128）?19.8+25.9+18.7?? （7110+8?120+6121+4???3m=44.881min/1-15%?38.149 手推车运土定额时间耗时：④计算挖基坑土方的劳动定额。 33236 m，清理整修坑底、坑壁面积为32 m基坑体积为75 m，运土体积为为挖基坑定额时间：11952.698min?36+44.881?32137.246?75+6.196?3m/103.320工日 ?75?10?11952.698?60?8（要计量的为挖基坑的劳动定额：3，清理、运土等为挖基坑的附属工作，劳动定额定 m基坑的体积，工程量为753） m额单位为10（2）按算术平均的方法计算。 ①计算挖土出坑的定额时间。 挖土出坑基本时间耗时： 3n/mi116.665m4=??26213.5+8?36825.2）????27446（7??+1125824.1+6 3m/???116.665(115%)137.253min挖土出坑定额时间耗时： ②计算清理整修坑底坑壁的定额时间。 清理整修坑底、坑壁基本时间耗时： 2m?5.283min/?20?15)?4255?26??6?28?30?425(7??35?2清理整修坑底、坑壁定额时间耗时：m?6.216min/5.283?(1?15%)③计算手推车运土的定额时间。 手推车运土基本时间耗时： 3n/m247mi?4）4=38.?18.7+4?128?13.25.?（7?11019.8+8?120?9+6?121 338.in/m)=44.996m247?(1-15%手推车运土定额时间耗时： ④计算挖基坑土方的劳动定额。 挖基坑定额时间：11957.623min?32??756.216?36?44.996137.253?3m/103.322工日?75?10??11957.623?608挖基坑的劳动定额： 案例34 33，松土4000000800000，其中：某高速公路路基土石方工程，挖土方总量mm33mm。利用开挖土方作填方用，利用天然密实、硬土普通土20000001200000333mmm。爆破石方总量，普通土150000010000001000000 松土500000，硬土33mm，填方压实方300000，利用爆破石方作填方用，利用石方天然密实方3m。5000000 问题：计算本项目路基断面方、计价方、利用方、借方和弃方数量。
公路工程造价管理体系及确定方法与控制模式研究公路基础设施建设是发展交通运输的基础,对保障国民经济持续健康快速发展,改善人民生活具有十分重要的作用。近十多年来,以高速公路为代表的我国公路基础设施总体水平实现了历史性跨越,其发展速度令世界瞩目。 随着我国公路建设规模迅猛扩张和投资额快速增加,尤其是公路建设逐步向山区、丘陵地区延伸,跨海大桥、长大隧道的记录不断被刷新的同时也意味着工程造价指标的跳跃,同时随着征地拆迁费用、原材料等要素价格的上涨,公路建设成本不断上升,加之目前我国公路工程造价确定方法不合理,控制模式不完善,管理体系不科学,更加导致了公路工程造价失控现象愈演愈烈,并直接带来投资效益降低、社会成本增加、政府公信力减弱等一系列问题。构建完善的公路工程造价管理体系,实现合理地确定造价,有效地控制造价已成为保证我国公路建设持续、健康、快速发展的重大课题。 本文针对现阶段我国公路工程造价的确定方法、控制模式不适应建设发展新形势,管理体系不适应社会主义市场经济体制改革不断深入的要求,从理论研究、综合分析、实践应用三个层面建立一个全新的、系统的、有针对性的公路工程造价确定方法,控制模式和管理体系。首先,以价格基本原理为基础,从理论上明确公路工程造价的内涵、特征、构成及类型等基本情况,并深入分析工程计价模式的原理及形成机制、控制机制等基本问题；第二,论述了我国公路工程造价管理发展的历史沿革、发展特点、体制现状、管理程序及存在问题,系统归纳整理了目前国外以美国、日本、香港为典型代表的成熟市场经济国家及地区的公路工程管理体制、管理内容、控制机制及主要特点,并深入分析比较国内外公路工程管理体系的差异,总结我国现阶段造价管理中的不足,提出适合我国国情的公路工
《公路工程造价》练习题一 班级学号姓名 分数 一、单项选择题（本题共20小题，每小题2分，每小题仅有一个正确选项，共40分）。1．工程建设定额是一种（）。 A．技术定额B．经济定额C．技术经济定额D．基本定额 2．工程造价控制的关键在于（）。 A．施工前的投资决策和建设准备阶段 B．施工前的投资决策和设计阶段 C．施工前的投资阶段和建设准备阶段 D．施工前的建设阶段和施工组织设计阶段 3．工程造价的计算是分部组合完成的，在下述计算顺序中，正确的是（）。 A．分部分项工程造价一单项工程造价一单位工程造价一建设项目总造价 B．单位工程造价一单项工程造价一分部分项工程造价一建设项目总造价 C．分部分项工程造价一单位工程造价一单项工程造价一建设项目总造价 D．单项工程造价一分部分项工程造价一单位工程造价一建设项目总造价 4．建设工程定额，即（）。 A 额定的消耗量标准 B 工程量标准 C 材料的消耗量标准 D 人工消耗的标准 5．关于企业定额的概念，说法错误的是（）。 A 企业定额反映企业的施工生产与生产消费之间的数量关系 B 企业定额不是企业的商业秘密，而是企业参与市场竞争的核心竞争能力的具体表现 C 企业的技术和管理水平不同，企业定额的定额水平也就不同 D 企业定额是施工企业进行施工管理和投标报价的基础和依据 6．施工定额的性质是企业定额，其表现为（）。 A 不同企业的定额值存在差异 B 施工企业联合体的数据库 C 不同企业的定额资料可以共享 D 企业革新的技术商品 7．（）是为建设工程的投资估算提供依据，是合理确定项目投资的基础。
A．预算指标B．概算指标C．估算指标D．结算指标 8．概算定额的主要编制基础是（）。 A．施工定额B．预算定额C．概算指标D．投资估算指标 9．以下有关定额作用的说法不正确的是（）。 A．预算定额是施工企业投标报价的依据 B．定额有利于推广先进的施工技术与施工工艺 C．定额是节约社会劳动和提高劳动生产率的工具 D．定额是国家对工程建设项目进行宏观调控和管理的手段 10．公路工程投资估算指标一种（）。 A．技术定额B．经济定额C．技术经济定额D．基本定额 11．合理工期是指完成合格工程（）。 A．质量最高的工期B．速度最快的工期 C．投资最低的工期D．人员最少的工期 12．隧道工程所用的劳动力，其工日按（）计算，其主要原因是洞内施工难度大和施工环境恶劣。 A．6h B．7h C．8h D．9h 13．以下有关定额作用的说法不正确的是（）。 A．预算定额是施工企业投标报价的依据 B．定额有利于推广先进的施工技术与施工工艺 C．定额是节约社会劳动和提高劳动生产率的工具 D．定额是国家对工程建设项目进行宏观调控和管理的手段 14．预算定额的编制应当反映（）。 A．社会平均水平B．社会平均先进水平 C．社会先进水平D．企业先进水平 16．预算定额水平与施工定额水平相比（）。 A．相同B．比较高 C．比较低D．关系不确定 17．与工作量大小有关，但不成比例的是（）。 A．辅助工作时间B．基本工作时间 C．准备结束时间D．休息时间
智慧树知到《公路工程造价》章节测试答案 第一章 1、公路工程建设内容按其任务与分工不同，可分为三个方面 A.公路工程小修、保养。 B.公路工程大、中修与技术改造 C.公路工程基本建设 D.公路工程设计 答案: 公路工程小修、保养。,公路工程大、中修与技术改造,公路工程基本建设 2、公路工程建筑产品的特点包括 A.产品固定性 B.产品多样性 C.产品形态庞大性 D.产品部分结构易损性 答案: 产品固定性,产品多样性,产品形态庞大性,产品部分结构易损性 3、预备费包括基本具备费、涨价预备费和土地使用费。 A.对 B.错 答案: 错 4、造价工程师执业资格考试实行全国统一大纲，统一命题，原则上每年组织一次。 A.对 B.错 答案: 对
5、注册成为执业的造价工程师可以从事概算、预算、结算、决算的编制与审核工作。 A.对 B.错 答案: 对 第二章 1、属于计价性定额的是（） A.施工定额 B.预算定额 C.概算定额 D.估算指标 答案: 预算定额,概算定额,估算指标 2、打钢板桩定额中已包括钢板桩的防锈工作不得另行计算防锈处理费用。 A.对 B.错 答案: 错 3、额中的钢管桩为使用一年的消耗量,使用期不同可调整。 A.对 B.错 答案: 对 4、临时工程定额中钢筋混凝土锚定额中已包括了栓锚钢丝绳及锚链的数量,编制预算时不得另行计算。 A.锚啶 B.锚链
C.锚杆 D.栓锚钢丝绳 E.锚固筋 答案:锚链,栓锚钢丝绳 5、公路工程估算指标是以独立的（）为对象,综合项目全过程投资和建设中的各类成本和费用的技术性经济指标。 A.建设项目 B.单项工程 C.单位工程 D.分部工程 E.分项工程 答案:建设项目,单项工程,单位工程 第三章 1、预备费由（）两部分组成。 A.价差预备费 B.基本预备费 C.雨季施工增加费 D.医疗保险费 答案:AB 2、工程建设其他费用是概、预算费用组成的第（）部分费用 A.一 B.二
案例题甲1 一、必答题（四个、50分） 1、施工定额编制（10分） 一、工人挖路基土方，土壤为普通土，挖1m3需消耗基本时间为80分钟，辅助工作时间占工作班连续时间的2%，准备与结束工作时间占工作班连续时间的3%，不可避免的中断时间占工作班连续时间的1%，休息时间占工作班连续时间的15%。 问题： 1.计算该工人挖普通土劳动定额的时间定额 2.计算该人工挖普通土的劳动定额的产量定额 参考答案： 1.时间定额 建设完成1m3普通土开挖需要的工作班延续时间为x 则：X=80+2%X+3%X+1%X+15%X X=80(÷1-2%-2%-1%_15%)=100（分钟） 若每日按8小时计算，则人工挖1m3普通土需要的时间定额为： X÷60÷8=100÷60÷8=（工日/m3） 2.产量定额 产量定额=1÷时间定额=1÷=（m3/工日） 2、工程量计算（路基、路面）（10分） 二、某高速公路路基土石方工程，计算挖土方600000m3，其中松土140000m3，普通土460000m3，开炸石方50000m3，利用土方填方（普土、天然密实方）400000，利用石方填方（天然密实方）45000m3，计有填方600000m3。利用土方平均运距。该项目施工企业计划用2m3的装载机装土方。
问题：1.计算路基设计断面方数量 2计算利用方数量 3计算计算方数量 4计算借方数量 5计算弃方数量 6.列出该路基利用土方装载和运输的预算定额工程细目名称、单位、定额代号、数量及调整系数。 参考答案： 1、路基设计断面方数量：600000+50000+400000+600000=1650000（m3） 2、利用方数量：400000÷+45000÷=393741（m3） 3、计价方数量：1=125659（m3） 4、借方数量：600000-393741=206259（m3） 5、弃方数量：600000+50000-400000-45000=205000（m3） 6 注：第一条定额1-1-12-14不考虑亦算正确。
道路工程造价及预算 1道路工程造价影响因素 1.1施工方案的影响施工方案和项目造价息息相关，是相互制约和相互依赖的关系。科学的施工方案能够确保工程建设质量、有利于提高施工进度，同时能够最大限度节约施工成本。科学合理的项目组织能够充分发挥工程建设工作效率，降低用工数量；合理的施工工序能够实现立体交叉作业，能够充分利用现有资源，以实现在不增加额外资源的前提下尽可能缩短工期，能够确保以最小的投入，获得经济效益的最大化。1.2自然因素的影响道路工程项目建设受到项目所在地的天气状况和气温及海拔高度等因素的影响，导致人员和机械设备的工作效率产生变化。在冬季或雨季施工时，需要额外增加防冻、防雨和保温措施，以确保工程质量。另外，施工现场和周围的环境都会对项目造价造成一定的影响。1.3项目建设质量影响因素工程质量成本主要包括控制成本和故障成本两部分。控制成本包括预防成本及鉴定成本；故障成本分为内部故障成本和外部故障成本。故障成本增多时，质量成本减少，鉴定成本增加的同时，质量成本同时增加。道路工程项目质量要求过高，会导致各类成本费用的增加，工程造价随之发生变化，质量要求过低同样可能导致成本费用的增加。由于质量因素对工程造价影响较大，因此要根据具体条件来合理确定工程质量标准，避免导致成本费用的浪费。 2道路工程造价及概预算
2.1基于工程量清单的道路概预算编制根据道路建设确定的具体施工方案，结合施工工艺和施工方法，对道路工程进行工程量清单计算。依据项目建设地市场实际价格，结合项目具体情况，选择合理的工程定额和基础单价，实施预算编制，依据技术标准和相关规范，确定各分项目的施工定额水平和基础单价。按照工程量清单的各分项工程，对人工费用、材料费用、设备费用分别进行计算，汇总成为分项工程的直接费用，统计出道路工程直接费用。根据道路工程对间接费用、其他费用以及利润和税金的定义，对此部分费用进行预算编制，计算统计道路工程项目总概预算。2.2道路工程造价的确定道路工程造价需要依据项目成本核算办法进行，由于项目建设需要消耗一定的资源，形成项目成本，只有先确定项目成本后，才能确定项目实际需要消耗的资源，从而形成科学有效的项目造价。合理的造价确定是实施工程造价控制的前提条件，缺乏合理估计和科学预算的项目造价容易导致造价控制具有盲目性，最终容易导致资源浪费和时间损耗。目前广泛采用工程量清单法来确定道路工程造价，由于我国对工程量清单法的分解界定方法和项目结构分解等方面还存在一定的缺陷，因此在确定道路工程造价时，要结合工程建设地区市场实际价格和行业现状，采取针对性措施进行改善，实事求是、与时俱进，形成合理的道路工程造价。2.3道路工程造价控制道路工程造价控制依据项目活动成本控制方法来进行，造价控制的目标是要降低项目成本，进而减少项目占用资源和费用的消耗，进一步消除或减少无效或低效的活动。通过改善或减少无效或低效的项目活动来实现道路工程造价控制，最
公路工程造价案例分析 ( 乙级) 一、某隧道初期支护喷射混凝土施工, 喷射混凝土设计数量为10m3, 回弹和操作损耗率之和为20.8﹪。现场进行定额测定情况为: 1名施工企业现场管理人员, 1名现场监理, 1名电工, 2名混凝土喷射机操作手, 10名混凝土班组工人, 施工条件正常, 基本工作时间688min, 因砂料供应不足而停工30min, 因停电耽搁时间18min, 辅助时间占基本工作时间15﹪, 准备与结束时间176min, 工人上班迟到25min, 不可避免中断时间126min, 休息时间占定额时间6﹪, 工人下班早退5min。 问题: ( 20分) 请计算该喷射混凝土施工定额( 计量单位1m3, 计算结果取两位小数) 。
二、某标段高速公路路基宽26m, 路线长度8.0km。填方段平均填土高度4m, 边坡坡度1:1.5, 工程数量见下表。为保证路基边缘压实度须加宽填筑, 宽填宽度为50cm; 基底压实回填增加土方量为7600m3; 路基沉陷厚度为15cm。土的压实干密度为1.4t/m3, 自然土的含水量低于最佳含水量的3％。本项目只考虑借普通土, 借土方平均运距5.2km。 路基土石方工程数量表 问题: ( 30分) 1.考虑路基沉陷和宽填等增加土方, 请列式计算路基填土方数 量。 2.请列式计算土方的借方数量、弃方数量。 3.请列式计算石方的弃方数量。 4.请列式计算土方压实需加水数量。 5.采用2m3挖掘机和10t自卸汽车配合施工, 计算借土方预算基 价。
三、某桥桥梁长度360m, 上部结构为现浇预应力砼箱梁, 桥面宽24m, 墩柱高8m, 采用商品砼泵送施工。主要工程量见下表:
公路工程建设项目造价 文件编制导则自测题 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
《公路工程建设项目造价文件编制导则》自测题答案 第1题
题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第5题