加油站数质量管理
加油站油品数质量管理是一项专业性、技术性很强的工作，同时，也是加油站安全管理的重要工作之一。对加油站实行数质量管理，就必须掌握加油站油品的基础知识及相关要求和规定，包括油品的接卸、验收、损耗及损耗管理、加油机校验等。
第一节、油品基础知识：
1、油品的特性：A.易燃易爆；B.易积聚静电荷和已蒸发扩散；C.易受热膨胀；D.易流淌沸溢和具有一定的毒性，但不溶于水。
2、压缩比：是指发动机汽缸工作室的容积与燃室容积之比值。压缩比高的汽车应使用高牌号汽油，反之，要选用低牌号汽油。
3、油品标号：汽油标号是指汽油中辛烷值指标。所谓的97好汽油，就是指汽油中含97％的异辛烷、3％的正庚烷。辛烷值是表示汽油抗爆性的指标，它是汽油最重要的质量指标。而柴油的标号是根据凝点划分的。一般划分为10号、5号、0号、﹣10号、﹣20号、﹣35号和﹣50号7个牌号。所选用柴油的凝点一般应小于使用温度5—7℃，冷滤点均等于使用温度。这是因为凝点是指柴油失去流动性的最高温，而冷滤点是指柴油中形成蜡结晶不能通过滤网的最高温度，同种柴油，冷滤点要高于凝点4—6℃，使用环境温度要比柴油凝点高5—7℃。例如0号柴油适用于最低气温在4℃以上的地区，﹣10号柴油适用于最低气温在﹣5℃以上地区。这样选用的柴油才能顺利使用。
4、实际胶质：实际胶质是评定汽油安定性，判定汽油在发动机中
生成胶质的倾向，判断汽油能否使用和能否继续储存的重要指标。当每100毫升汽油中，实际胶质大于5毫点时，会在燃烧过程中产生胶质、积碳，从而损坏发动机，导致发动机异响、怠速抖动、动力不足，甚至发动机无法起动。
5、闪点：闪点是表示汽油蒸发和安全性能的指标。闪点过低，则说明汽油中混有少许轻质油，发动机工作粗暴，并将对汽油贮存、运输、使用以及发生交通事故后的安全性带来极大的安全隐患。因此国家标准严格规定的闪点值为≥55℃。
6、汽、柴油发动机不同的工作原理，决定了不同的油品性能要求。
汽油发动机的工作原理是先将汽油和空气混合气吸入汽缸，经过压缩后由火花塞点燃，放出热量，使空气膨胀，产生压力，推动活塞下行做功。由此可概括出汽油应具有的性能为：良好的蒸发性能；良好的抗爆性能；良好的抗氧化安定性能；良好的抗腐蚀性能和良好的清洁性能。
而柴油发动机的结构特点与汽油机不尽相同，两者的工作原理也不一样。柴油的工作原理是先将新鲜空气吸入汽缸内并压缩，使压力、温度升高，接着将柴油以雾状喷入被压缩的高温空气中形成混合气，即着火燃烧，使气体急剧膨胀产生高压，推动活塞向下运动做功的。因此，柴油在性能上要求有：良好的蒸发和雾化性能；良好的燃烧性能；良好的安定性能；无腐蚀性及低磨损性能和良好的清洁性能。
影响柴油使用效果的两个主要因素是：柴油的粘度和十六烷值。柴油粘度的大小会直接影响对发动机的供油、雾化、与空气均匀混合
程度、燃烧和油耗以及对高压油泵的润滑。而柴油中十六烷值的高低会直接影响其柴油的燃烧性。使用十六烷值高的柴油，易启动、燃烧均匀且完全、发动机功率大、油耗率低，但过高反而会加大油耗量。因而高速柴油机可使用十六烷值不小于45的轻柴油，中低速柴油机可使用十六烷值35—40的重柴油。
附压缩比与汽油标号参照表：
第二节、油品质量管理：
加油站油品质量管理主要要把好进油关、运输关、卸油关、储存关和加油关五关。
1、严把进油关：由公司统一组织，符合国家标准的油品，加油站不得擅自向外采购。
2、严把运输关：严格监控运油车等容器的清洁度，汽、柴油的运输必须专车专用。杜绝运输过程中发生渗漏、盗油等不正常情况.
3、严把卸油关：卸油前，要认真检查油罐车铅封是否完好；确认运单上的加油站名称、品种和数量是否与本站相符；确认相关加油机是否停止加油；稳油15分钟后，从油罐车底阀取样油进行感观验收。
通过一看、二闻、三摸、四摇的办法检查油品的颜色、气味、水杂、粘度等。发生异常，禁止卸油，上报有关部门现场会验确认，再处理决定。正常情况下卸油，应严格执行“双确认”制度，即：首先确认收油罐口标志和待卸油品名称、牌号是否一致；连接好卸油管后，再度确认待卸油品与收油罐油品相同。卸油完毕稳油15分钟后通知该油罐对应的加油机开始加油。
4、严把储存关：汽油、柴油的储存周期为3个月，对到期油品要进行周期性检测。每日交接班计量时，应测量油罐水高；大雨、大雪后，应及时测量水高，发现罐底水杂超过50mm时，应及时清除，水杂超过100mm时，要立即停止该罐油品销售，分析找出原因，进行处理。人工计量口要拧紧上锁,卸油时应检查油罐附件管道的气密性。
5、严把加油关：加油机要及时校验并经常检查有无渗漏,卸油后首次加油和大雨、大雪天加油，应注意检查油品外观质量。加油过程中要精力集中，以免加错油。加油机的过滤装置每月应清洗一次，防止水杂聚集在该装置内，而造成质量事故。
6、顾客对油品含水杂提出异议的处理程序。
如顾客提出油品含水杂的异议。应首先测量对应油罐内的水高是否符合标准，再从对应油枪取样，进行观察，是否含水。检查后如确有质量问题，应立即停止相应油罐的加油业务，取样化验，同时向主管部室报告，依据化验结果与顾客协商赔偿问题；反之要耐心解释。
案例一：顾客车辆油箱及油路设备不清洁导致发动机熄火，而怀疑油品质量案例。2009年6月份义蓬加油站以顾客提出该站93号汽
油含水纠纷的解决过程……
案例二：加油设备积水，导致顾客车辆熄火案例。2011年5月份温州西山加油站，因油气回收系统改造，出油管水杂未冲洗干净，导致多辆汽油车熄火时间的分析。
案例三：油罐车待卸油品严重含水案例。2009年城东、宁东二站严把进油质量验收关，从底阀抽样验收油品质量时，发现油品中严重含水……
第三节、油品计量和损耗管理
油品计量和损耗管理，是加油站日常管理的重要工作内容之一。要做好此项工作，就必须掌握加油站油品计量基础知识及相关要求和规定，包括油品的接收、验收、损耗及损耗管理，加油机校验等。
一、加油站计量器具及使用
（一）、量油尺
量油尺是测量容器内油品高度或空间高度的专用尺。测量卧罐内油面高度使用标称长度为5m的油尺。它由尺砣、尺架和尺带组成，其最小分度值为1mm。使用中的量油尺钢带不准有扭折、弯曲等残存的变形；尺带表面必须洁净，不得有明显的斑点、锈迹；边缘应平滑，不得有锋口、倒刺，刻度及相应的数字应均匀、清晰；尺砣尖部无损坏。允许误差一般为±1.3mm，并有鉴定周期的长度修正值表。量油尺使用后应擦净、收卷好。油品交接用的量油尺鉴定周期一般为半年，最长不超过一年。
加油站卧罐内油高测量应在油面稳定后进行，进油后稳油时间为
15分钟，检尺时，一手握尺柄，小心地沿计量口下尺槽下尺，尺蛇不要摆动，另一手握住摇把，控制下尺速度和位置，使尺带下伸，尺砣将接触油面时应缓慢放尺，以免破坏油面平稳。估计即将触底时，用拇指或摇把卡住尺带，手腕缓缓下移，手感尺砣确实触底后，可立即提尺读数。读数时先读油痕的毫米数，再读厘米数，读数应迅速。若尺带读数不明显，可在油痕附近的尺带上涂试膏。连续量两次，读准至1毫米，当两次读数差不大于1毫米时，取两次中的第一次读数作为量油结果，超过时应重新检尺。
（二）、标准容器（量筒）
加油站配置的20L规格的标准容器是用来对加油机进行自校的计量器具，每月一次进行油枪校验。发现加油机误差超标，应及时通知法定部门来进行调整，除此以外的其他单位和个人不准自行调整。同时，法定计量部门检定后在加油机流量器、麦冲器、计量主板上施封的铅封标记，不得损坏。
校验加油机的操作程序：1、取下加油枪；2、启动加油机；3、使加油机的计量器回零；4、适当控制流量；5、选用20L标准量器的，当加油机示值显示20L时，停止加油；6、待量器中的油泡沫消失后，读取量器内存油的体积值。（应取小数点后两位）
加油机误差计算：
1、绝对误差=加油机示值－量器示值
2、相对误差=绝对误差÷被测量实值×100％
加油机校验的注意事项：
1、校验时间一般以上午为好，因此时加油机内和量器中的油温变化相对较小。
2、长时间不使用的油枪，应先打出一部份油后再校验。
3、标准量器校验前，应先湿润桶壁，将桶内油品倒净后再进行校验。
4、需校验的油枪，往量器内打油前，应先清除枪头内的存油。
5、往量器内打油的过程中，应控制流量，防止滴、洒、冒油。
案例：因对汽车油箱容积产生误解引发的投诉。
背景资料：
2006年1月5日19时30分，一个满身酒气的司机开着一辆POLO 轿车来到某加油站，加油后找到站长声称要投诉加油站短斤少两。据司机说，POLO轿车使用说明书上注明油箱容积为50升，而他却加了53升。司机认为抓住了加油站的把柄，扬言要找电视台曝光、向政府部门投诉。经过加油站站长和油站工作人员耐心地解释和劝说，司机放弃了索赔要求。
案例分析：
这是一起典型的顾客对油箱实际容积产生误解的案例，许多顾客认为汽车产品说明书上标明的汽车油箱容积是该车的最大容积，而实际上，说明书上的油箱容积是指汽车油箱的安全容积，进油口到油箱之间的进油管以及在设计中为汽油体积膨胀预留的油箱顶部空间都不包括在内，一般汽车油箱安全容积占实际容积的85％到95％。由此误解导致的投诉时常发生，我们需要向顾客耐心解释原因，消除误
会。
二、加油站油品损耗管理
研究和处理油品损耗是石油计量的重要组成部分之一，加强油品的损耗管理，减少油品的损耗数量，不仅直接关系到企业的经济效益，同时还关系到企业的安全，因此，作为企业应重视和抓好这项工作，特别是加油站站长和领班必须要掌握和熟悉这些内容。油品的损耗主要包括损耗原因、损耗分类、损耗的计算、管理和处理，以及如何降低油品损耗等内容。
（一）、油品损耗原因、类型、计算、处理及虚假盈亏
1、损耗原因：油品损耗是因为液体的蒸发以及装液容器难以避免的晒漏等而产生的，而蒸发是造成油品损失的主要原因。
除了自然蒸发外，同样不可忽视的是因容器的洒漏而产生的残漏损耗。作业中滴晒渗漏的油液，容器内壁粘附的薄油层，容器底部未能卸净的残留余油等，也是造成损耗的重要原因。
2、损耗类型：油品按物理形态变化可分蒸发损耗和残漏损耗。其中残漏损耗按发生原因可分自然通风损耗、大小呼吸损耗和装油损耗。
①蒸发损耗：是指油品在生产、储存、运输、销售中由于自然蒸发而造成的数量上损失。
影响蒸发因素：主要有油品组成（油品轻、重质成份）、温度（高、低）、蒸发面积（大、小）以及容器状况（密闭程度）。
②残漏损耗：是指油品在生产、储存、运输、销售中由于油罐、
车容器内壁的粘附，容器内少量余油未能卸净以及未能避免的洒滴、渗漏而造成的在数量上的损失。
3、损耗在管理中的分类：油品损耗按油品储运作业环节可分保管损耗、运输损耗和零售损耗三大类。
①保管损耗：是指油品从入库到出库整个保管过程中发生的损耗（储存、卸油）。
储存损耗：是指单个油罐在不进行收发作业时，因油罐小呼吸而发生的油品损失。
卸油损耗：是指汽车罐车等运输容器内将油品从运输容器卸入油罐时，因油罐大呼吸而运输容器内油品挥发和粘附而产生的损失。
②运输损耗：是指从发货点装入车到达卸货点止，整个运输过程中发生的损耗。
③零售损耗：是指加油站在小批量付油过程和保管中发生油品损失。
4、损耗率和损耗的计算：
①定额损耗率：根据国家标准（GB11085—89）和省公司2004年损耗率控制目标，其具体损耗率见表：
②损耗计算：
损耗量（升）=商品帐库存（升）-油罐实际库存（升）
损耗量率%=损耗量（升）/零售量（升）×100%
月损耗量（升）=上月末库存（升）+本月进油（升）-本月销售-本月末库存（升）
月损耗率%=月损耗量（升）/月零售量（升）×100%
5、损耗处理
①损耗处理原则：一切损耗处理必须实事求是，有依据、有凭证、不得弄虚作假。
损耗处理是一项责任性和技术性很强的工作，也是损耗管理中很重要的组成部分，我们不仅要掌握好它的有关条例和方法，更重要的还必须遵循损耗的处理原则。
6、虚假盈亏：因受技术水平和测量条件的限制以及计量操作中疏忽大意的影响，使油品的计量数值存在着一定的误差，不能反映真实的数量，有时因额外的丢失和差错使作业前后的差量很大而实际损耗并不大，有时又因计量不准确使计量有盈余而实际是亏损了很多。这种情况就是计量工作中通常所说的虚假盈亏。
检查不正常的损益或虚假盈亏，实际上也是查找计量差错的过程，这可以从油品体积、温度和密度等三个方面进行。
（二）、降低损耗的措施及虚假盈亏分析
降低加油站油料损耗主要从油料的进货、储存、销售等环节做好数量管理工作，应采取以下措施：
1、把好油料进货关
主要做好进油验收工作（严格执行《罐车计量验收作业指南》进行作业），具体做好十方面工作：①引导罐车停靠②核对单据、证书③检查铅封④验收油品数、质量⑤不合格油的处理⑥卸完油放尽余油⑦铅封罐车出油口⑧余油入罐⑨整理现场⑩登记台账。
①引导罐车停靠指定地点：将进站装有品的罐车，引导到坚实平整场地，坡度不大于0.5度（5/1000），准备计量验收（应画出验收场地）。
②核对单据、证书：1）核对罐车来油交运单记载的品种、数量。2）核对油罐车检定证书：车牌号或自编号、检定日期、罐车容积及高度。
③检查铅封：检查油罐车的装油口与出油口铅封是否完好；铅封是否封在进、出油孔，铅封线、铅封有否松动、罐车出油口闷盖是否严密。
④验收油品数、质量：
1）数量：待油罐车内油液面平稳后，验收油罐车装油是否到罐车定量装油标志线（油液面与标尺上缘处是否齐平），若不是装满的罐
车则需要人工检尺验收油高、同时，要核对罐车标尺高度，及查看标尺是否松动。
2）质量：目测油品外观：油品颜色、油品的气味情况、油品内有否水或杂质。
⑤不合格油的处理：若经验收发现以上项目，发现有任何一项不符合要求的，加油站有权拒收，并及时向公司数质量管理部门反映和做好记录，只能部门应立即查明原因，作出相应处理。加油站应按公司处理意见执行。
经验收来油品种、数量、质量、铅封均符合要求，应按《卸油作业指导书》进行卸油。
⑥卸完油放尽余油卸油结束后，应将油罐车底油卸净，最后应上车检查进行确认。
⑦铅封罐车出油口。
⑧余油入罐：将余油通过进油口倒入罐内，不允许通过计量孔等其他地方倒入罐内。
⑨整理现场：将取样底阀、接油容器等工具放回原位，检查整理好现场。
⑩登记台账：填写《罐车入站数质量验收记录簿》等相关记录
罐车入站数质量验收记录薄
2、把好出油关
做好加油机检定和校验工作
①通过对加油机的检定和校验，充分了解加油机的准确度：±
0.3%，重复性：±0.15%（稳定性：流速、温度变化和设置情况）等计量误差。
②根据加油机的稳定性能和误差，按省公司的要求将加油机的计量误差尽量控制在（-0.1%—﹢0.25%）范围。
③为了能充分了解本加油站加油机性能，站长应亲自参与加油机的校验，如误差超过-0.1%—﹢0.25%范围应及时向有关部门调整误差或申请检定加油机。
3、把好油品储存关
应认真做好《油罐计量作业分户账》
油罐计量作业分户账油品：30#汽油
加油站油品的损耗一般情况下都可从《油罐计量作业分户账》所提供的数据中分析原因，因此，必须认真做好《油罐计量作业分户账》，同时站长应每天查看、了解《油罐计量作业分户账》上的数据，特别是对《油罐计量作业分户账》出现的不正常损耗量和损耗率能分析出原因。
（一）、下列情况必须查明原因：
1、计量分户账上大损大溢情况（比平常损耗大得多的损耗，分进油和无进油情况）
2、损溢量连续3天以上单边超过0.3%
3、某油品连续几个月损耗比同类加油站或本地区加油站平均水平高出0.07%以上。
4、单日单罐损耗超过50升.
（二）、查找损耗原因基本方法：
1、核对账户：商品帐、净容积、库存泵码、营业库存、累计进油
量、累计销量、计算过程等全部核对一遍。（看是否有错）
2、重新计量：对油罐进行重新计量、计算。（看是否测量计算错误）
3、加油机校验：大流量、中流量、小流量、设定、非设定（也可分二次加满）加油机校验，计算出误差。（看误差是否偏大）
4、检查油罐：1）检查人孔、计量口是否密封、加锁，分析是否有人从计量口偷油；2）检查油罐四周井孔、土壤是否有油味（特别在卸油时容易发现）；3）加满油罐，计量观察油液面是否下降（看油罐是否渗漏）。
5、检查输油管线：加油过程看视油镜是否有气泡,另外要重点检查各接口处，必要时可试压检验。（看输油管线是否渗漏）
6、抽检或检查进油：（1）进油是否按前面的规定、方法验收标尺、放尽底油；（2）检查罐车标尺，必要时可对罐车进行重新检定。（看罐车容量是否准确，进油是否少量）。对油料损耗率超标的加油站必须做到进油前后计量。
（三）、举例说明（以下几种情况站长应该引起重视）
1、未卸尽与进油管线渗漏：如果进油后损耗特别大，200升以上，油高从h1—h2，先查看前面计量分户账确定h1—h2时的罐发量与表发量误差，再看这一高度附近其他进油情况，该种情况下（一般罐容积误差没有这么大）有可能是卸油未尽，一定要查原因（特别是委托接卸、个体罐车）。如果连续每次进油都是这样，且与卸油成正比，
有可能是进油管线渗漏。
2、高液位损耗特别大：高液位进油或发油损耗特别大，并可大致看出在某高度以上，这种情况一般高液位有渗漏。
3、输油管线渗漏：如果加油机、进油及油罐没问题，损耗持续特别大，有可能是输油管线渗漏。
4、如果损耗持续特别大，且又与发油量成正比，首先考虑加油机误差，其次考虑油罐渗漏，最后再考虑管线渗漏。
浅谈加油站数质量管理 摘要：为加强成品油计量管理，维护广大消费者利益，加油站数质量管理已成为经营管理中的一个重要内容。加油站油品数质量管理是一项专业性、技术性很强的工作。对加油站实行数质量管理，就必须掌握加油站油品的基础知识及相关要求和规定，包括油品的接卸、验收、损耗及损耗管理、加油机校验等。 关键词：基础知识、质量管理、损耗管理、原因分析 一、油品基础知识： 1、油品的特性：A.易燃易爆；B.易积聚静电荷和已蒸发扩散； C.易受热膨胀； D.易流淌沸溢和具有一定的毒性，但不溶于水。 2、油品标号：汽油标号是指汽油中辛烷值指标。所谓的98好汽油，就是指汽油中含98％的异辛烷。辛烷值是表示汽油抗爆性的指标，它是汽油最重要的质量指标。而柴油的标号是根据凝点划分的。一般划分为10号、5号、0号、﹣10号等牌号。这是因为凝点是指柴油失去流动性的最高温，而冷滤点是指柴油中形成蜡结晶不能通过滤网的最高温度。例如0号柴油适用于最低气温在4℃以上的地区，﹣10号柴油适用于最低气温在﹣5℃以上地区。这样选用的柴油才能顺利使用。 3、闪点：闪点是表示汽油蒸发和安全性能的指标。闪点过低，则说明汽油中混有少许轻质油，发动机工作粗暴，并将对汽油贮存、运输、使用以及发生交通事故后的安全性带来极大的安全隐患。 6、汽、柴油发动机不同的工作原理，决定了不同的油品性能要求。
汽油发动机的工作原理是先将汽油和空气混合气吸入汽缸，经过压缩后由火花塞点燃，放出热量，使空气膨胀，产生压力，推动活塞下行做功。由此可概括出汽油应具有的性能为：良好的蒸发性能；良好的抗爆性能；良好的抗氧化安定性能；良好的抗腐蚀性能和良好的清洁性能。 而柴油发动机的结构特点与汽油机不尽相同，两者的工作原理也不一样。柴油的工作原理是先将新鲜空气吸入汽缸内并压缩，使压力、温度升高，接着将柴油以雾状喷入被压缩的高温空气中形成混合气，即着火燃烧，使气体急剧膨胀产生高压，推动活塞向下运动做功的。因此，柴油在性能上要求有：良好的蒸发和雾化性能；良好的燃烧性能；良好的安定性能；无腐蚀性及低磨损性能和良好的清洁性能。 二、油品质量管理： 加油站油品质量管理主要要把好进货关、运输关、卸油关、储存关和加油关五关。 1、严把进货关：由公司统一组织，符合国家质量标准的油品，加油站不得擅自向外采购。 2、严把运输关：严格监控油品运输车辆等容器的清洁度，汽、柴油的运输必须专车专用。杜绝运输过程中发生渗漏、盗油、替换油品等不正常情况. 3、严把卸油关：卸油前，要认真检查油罐车铅封是否完好，铅封号是否相符；确认运单上的加油站名称、品种和数量是否与本站相符；确认相关加油机是否停止加油；稳油15分钟后，从油罐车底阀取样
加油站数质量管理 加油站油品数质量管理是一项专业性、技术性很强的工作，同时，也是加油站安全管理的重要工作之一。对加油站实行数质量管理，就必须掌握加油站油品的基础知识及相关要求和规定，包括油品的接卸、验收、损耗及损耗管理、加油机校验等。 第一节、油品基础知识： 1、油品的特性：A.易燃易爆；B.易积聚静电荷和已蒸发扩散；C.易受热膨胀；D.易流淌沸溢和具有一定的毒性，但不溶于水。 2、压缩比：是指发动机汽缸工作室的容积与燃室容积之比值。压缩比高的汽车应使用高牌号汽油，反之，要选用低牌号汽油。 3、油品标号：汽油标号是指汽油中辛烷值指标。所谓的97好汽油，就是指汽油中含97％的异辛烷、3％的正庚烷。辛烷值是表示汽油抗爆性的指标，它是汽油最重要的质量指标。而柴油的标号是根据凝点划分的。一般划分为10号、5号、0号、﹣10号、﹣20号、﹣35号和﹣50号7个牌号。所选用柴油的凝点一般应小于使用温度5—7℃，冷滤点均等于使用温度。这是因为凝点是指柴油失去流动性的最高温，而冷滤点是指柴油中形成蜡结晶不能通过滤网的最高温度，同种柴油，冷滤点要高于凝点4—6℃，使用环境温度要比柴油凝点高5—7℃。例如0号柴油适用于最低气温在4℃以上的地区，﹣10号柴油适用于最低气温在﹣5℃以上地区。这样选用的柴油才能顺利使用。 4、实际胶质：实际胶质是评定汽油安定性，判定汽油在发动机中
生成胶质的倾向，判断汽油能否使用和能否继续储存的重要指标。当每100毫升汽油中，实际胶质大于5毫点时，会在燃烧过程中产生胶质、积碳，从而损坏发动机，导致发动机异响、怠速抖动、动力不足，甚至发动机无法起动。 5、闪点：闪点是表示汽油蒸发和安全性能的指标。闪点过低，则说明汽油中混有少许轻质油，发动机工作粗暴，并将对汽油贮存、运输、使用以及发生交通事故后的安全性带来极大的安全隐患。因此国家标准严格规定的闪点值为≥55℃。 6、汽、柴油发动机不同的工作原理，决定了不同的油品性能要求。 汽油发动机的工作原理是先将汽油和空气混合气吸入汽缸，经过压缩后由火花塞点燃，放出热量，使空气膨胀，产生压力，推动活塞下行做功。由此可概括出汽油应具有的性能为：良好的蒸发性能；良好的抗爆性能；良好的抗氧化安定性能；良好的抗腐蚀性能和良好的清洁性能。 而柴油发动机的结构特点与汽油机不尽相同，两者的工作原理也不一样。柴油的工作原理是先将新鲜空气吸入汽缸内并压缩，使压力、温度升高，接着将柴油以雾状喷入被压缩的高温空气中形成混合气，即着火燃烧，使气体急剧膨胀产生高压，推动活塞向下运动做功的。因此，柴油在性能上要求有：良好的蒸发和雾化性能；良好的燃烧性能；良好的安定性能；无腐蚀性及低磨损性能和良好的清洁性能。 影响柴油使用效果的两个主要因素是：柴油的粘度和十六烷值。柴油粘度的大小会直接影响对发动机的供油、雾化、与空气均匀混合
解决方案编号：LX-FS-A91787 加油站安全检查方案标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
加油站安全检查方案标准范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 为落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，加强公司安全隐患排查治理工作，全面消除各类事故隐患，确保加油站安全生产工作持续稳定，制定本方案。 一、工作目标 1、有效开展隐患排查治理专项行动，对已排查隐患及时整改。 2、全面加强公司安全管理工作，职工安全防范意识进一步加强，事故预防预警应对机制进一步细化。 3、、努力减少一般事故，遏制重大事故的发
加油站数质量预案 油枪跑冒油应急预案 1.立即关闭油枪和加油机。 2.用不能产生静电的棉纱、毛巾或拖把对现场已跑冒的油品进行回收，回收后的油品按照公司有关规定处理。 3.地面上难以回收的油品应用沙土覆盖，等充分吸收残油后清除沙土。 4.不准立即启动车辆。 5.如跑冒油数量较多，应立即封锁现场，然后按照上述步骤处理. 加错油品预案 1.加油员发现加错油时，应立即停止加油，向顾客说明原因并赔礼道歉，同时向站长汇报。 2.站长征求顾客同意后抽出混合油品，清洗油箱，加入合格油品。 3.根据实际情况协商赔偿顾客经济损失，礼貌送客。 4.责任人承担由此造成的一切费用，同时还将受到相应处罚。 5.站长负责将处理结果上报主管公司审查。 6.如车辆启动或离开加油战后，顾客发觉加错油品进行投诉时，员工应妥善处理，并追究责任人的责任。 质量计量纠纷预案 一、计量纠纷——顾客对油品数量提出异议 应急对策: 1、立即关闭事发点的油枪和加油机，关闭车辆油箱盖，保证现场安全。 2、加油员应立即报告加油站经理，核查数量，检测加油机状态。如有问题，应立即补给，并向顾客表示歉意。如果数量准确，应给于耐心解释。 3、如果顾客对数量仍
存在异议，可向顾客出示由技术监督局检定并颁发的加油机计量检定证书，计量器铅封等标志。用经检定合格并在有效范围内的20L标准容器，现场为顾客标定，并告诉顾客合理误差范围。 4、如果纠纷仍未得到解决，加油站经理要立即向主管部门汇报，由上级主管部门协调解决;如果协调解决存在问题，可由上级主管部门邀请市计量检定测试所有关专家到现场解决问题。给客户一个满意答复。 5、上级主管部门联系电话 6、县、市计量检定测试所联系电话 二、质量纠纷—加错油品 应急对策: 1、加油员发现加错油品时，应立即停止加油，向顾客说明原因并赔礼道歉，同时向加油站经理汇报。 2、加油站经理征求顾客同意后抽出混合油品，清洗油箱，加入合格油品。 3、根据实际情况协商赔偿顾客经济损失，礼貌送客。 4、责任人承担由此造成的一切费用，同时还受到相应处罚。 5、经理负责将处理结果上报主管公司审查。 6、如车辆启动或离开加油站后，顾客发现加错油品进行投诉时，应根据加油站管理规范第二章第四节“顾客投诉处理”的有关规定进行妥善处理，并追究责任人的责任。 三、质量纠纷—顾客对油品质量产生异议 应急对策: 1、顾客对油品质量提出异议时，加油员要立即停止加油，在事情没有弄清楚之前，不允许付油，防止事态扩大化。
YF-ED-J7153 可按资料类型定义编号 加油站安全检查方案实用 版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
加油站安全检查方案实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 为落实“安全第一，预防为主，综合治 理”的安全生产方针，加强公司安全隐患排查 治理工作，全面消除各类事故隐患，确保加油 站安全生产工作持续稳定，制定本方案。 一、工作目标 1、有效开展隐患排查治理专项行动，对已 排查隐患及时整改。 2、全面加强公司安全管理工作，职工安 全防范意识进一步加强，事故预防预警应对机 制进一步细化。 3、、努力减少一般事故，遏制重大事故的
发生，最大限度地减少安全事故的发生。 二、工作领导机构 组长：叶剑挺 成员：孙叶俊、俞舟娜、沈杰明、刘哲 三、隐患排查工作方案 ㈠、综合性安全检查：是以落实岗位安全生产责任制为重点，各专业共同参与的全面检查，公司级检查每年不少于四次，包括重大节日前的检查。检查内容： 1、安全管理方面的主要内容： （1）检查油站对安全生产工作的认识和班组安全活动的开展等； （2）检查安全职责和各项安全管理制度的执行情况，相关安全安全教育、安全设施检查等台帐记录的完成情况；
中石化加油站主管计量操作及数质量技能考核试题 一、名词说明（5题，共10分） 1．计量： 答：实现单位统一和量值准确可靠的测量叫计量。 2．温度补偿： 答：油库把公布温度下的体积（即交运数）换算成实际发油温度下的体积进行发油称为油库发油时对油站的温度补偿。 3．清罐损耗： 答：清洗油罐时，油罐存油的最后一次在油罐计量数量与用其他方式回收余油数量之差为清罐损耗。 4．十步法： 答：①引车到位；②连接静电接地线；③安全防护；④四确认；⑤进货验收；⑥卸油；⑦卸油；⑧卸后确认；⑨施打反向铅封；⑩卸后处理。 5．换算密度： 答：换算密度G t =(ρ20-0.0011)VCF 。式中：G t —油库发油换算密度，常用单位：g/cm 3、kg/m 3 ；ρ 20 —油品标准密度，常用单位：g/cm 3、kg/m 3；0.0011—空气浮力修正系数，常用单位：g/cm 3 、 kg/m 3 ； VCF —体积修正系数（石油在标准温度下的体积与其在非标准温度下的体积之比）。 二、填空（12题，共27分） 1.凡是日常检查发觉加油机封印断裂、失效时，加油站站长应赶忙报告 零管部门 ，经确认后，由零管部门向实施施封的部门报告，待处理。对封印有问题的加油机 停止发油 ，爱护好现场，等待处理。 2．测量卧罐内油面高度使用标称长度为5米的量油尺，它由 尺铊 、 尺带 和 尺架 组成，其最小分度值为1mm 。 3．测量卧罐或汽车罐车油温，使用最小分度为 0.2 ℃ 的 周密 、全浸 、 棒式 、水银温度计。温度测量可在液面高度测量后赶忙进行。应将带有 保温盒 的温度计放入油高的 中 部，停留至少 5min ，然后拉绳读取。注意视线与水银柱应 垂直 ，先读 小数 ，后读 大数 ，并记录，读数应估读至0.1 ℃。
仅供参考[整理] 安全管理文书 加油站安全、生产检查工作方案 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页
加油站安全、生产检查工作方案 为落实安全第一，预防为主，综合治理的安全生产方针，加强公司安全隐患排查治理工作，全面消除各类事故隐患，确保加油站安全生产工作持续稳定，制定本方案。 一、工作目标 1、有效开展隐患排查治理专项行动，对已排查隐患及时整改。 2、全面加强公司安全管理工作，职工安全防范意识进一步加强，事故预防预警应对机制进一步细化。 3、、努力减少一般事故，遏制重大事故的发生，最大限度地减少安全事故的发生。 二、工作领导机构 组长：叶剑挺 成员：孙叶俊、俞舟娜、沈杰明、刘哲 三、隐患排查工作方案 ㈠、综合性安全检查：是以落实岗位安全生产责任制为重点，各专业共同参与的全面检查，公司级检查每年不少于四次，包括重大节日前的检查。检查内容： 1、安全管理方面的主要内容： （1）检查油站对安全生产工作的认识和班组安全活动的开展等； （2）检查安全职责和各项安全管理制度的执行情况，相关安全安全教育、安全设施检查等台帐记录的完成情况； （3）检查生产台帐的记录的完成情况 (4)安全知识教育，以及特殊作业的安全技术的教育是否达标。 2、现场安全检查主要内容： 第 2 页共 5 页
（1）现场的生产设备，储油罐及各附件有无故障、发电机是否按正常试动； （2）检查个人的安全职责是否落实，检查员工是否认真执行各项安全生产纪律和操作规程； （3）检查生产、检修、施工等直接作业环节各项安全生产保证措施是否落实。 （4）应急设备库的物资、安全设施、防火灭火系统及消防器材及照明等。 （5）房顶的排水系统有堵塞，油站的雨水沟排水是否通畅，库区雨水井的水位。 （6）油站的整体卫生状况，包括各房间及绿化草坪等。 （7）节假日前油站油料的储存是否充足，便利店内的货物备存情况。 （8）节假日的生产人员、值班人员的安排情况。 ㈡、季节性检查：主要是根据气候变化的特点，由公司组织各有关专业的人员参加的，对防火防爆、防雨防洪、防雷电、防暑降温、防台抗台工作等，进行预防性季节检查。. ㈢、日常检查：油站站长或综合管理员每天到现场进行两次检查；加油工及开票员上岗时，应认真履行岗位安全生产责任制，进行交接班检查和班中巡回检查. 四、工作措施 1、全面实施排查，加强整改督查。公司领导小组负责对全校隐患排查治理的督促、检查、指导。 2、及时总结提高，构建长效机制。要边排查治理，边总结经验， 第 3 页共 5 页
加油站数质量管理
加油站数质量管理 加油站油品数质量管理是一项专业性、技术性很强的工作，同时，也是加油站安全管理的重要工作之一。对加油站实行数质量管理，就必须掌握加油站油品的基础知识及相关要求和规定，包括油品的接卸、验收、损耗及损耗管理、加油机校验等。 第一节、油品基础知识： 1、油品的特性：A.易燃易爆；B.易积聚静电荷和已蒸发扩散；C.易受热膨胀；D.易流淌沸溢和具有一定的毒性，但不溶于水。 2、压缩比：是指发动机汽缸工作室的容积与燃室容积之比值。压缩比高的汽车应使用高牌号汽油，反之，要选用低牌号汽油。 3、油品标号：汽油标号是指汽油中辛烷值指标。所谓的97好汽油，就是指汽油中含97％的异辛烷、3％的正庚烷。辛烷值是表示汽油抗爆性的指标，它是汽油最重要的质量指标。而柴油的标号是根据凝点划分的。一般划分为10号、5号、0号、﹣10号、﹣20号、﹣35号和﹣50号7个牌号。所选用柴油的凝点一般应小于使用温度5—7℃，冷滤点均等于使用温度。这是因为凝点是指柴油失去流动性的最高温，而冷滤点是指柴油中形成蜡结晶不能通过滤网的最高温度，同种柴油，冷滤点要高于凝点4—6℃，使用环境温度要比柴油凝点高5—7℃。例如0号柴油适用于最低气温在4℃以上的地区，﹣10号柴油适用于最低气温在﹣5℃以上地区。这样选用的柴油才能顺利使用。
4、实际胶质：实际胶质是评定汽油安定性，判定汽油在发动机中生成胶质的倾向，判断汽油能否使用和能否继续储存的重要指标。当每100毫升汽油中，实际胶质大于5毫点时，会在燃烧过程中产生胶质、积碳，从而损坏发动机，导致发动机异响、怠速抖动、动力不足，甚至发动机无法起动。 5、闪点：闪点是表示汽油蒸发和安全性能的指标。闪点过低，则说明汽油中混有少许轻质油，发动机工作粗暴，并将对汽油贮存、运输、使用以及发生交通事故后的安全性带来极大的安全隐患。因此国家标准严格规定的闪点值为≥55℃。 6、汽、柴油发动机不同的工作原理，决定了不同的油品性能要求。 汽油发动机的工作原理是先将汽油和空气混合气吸入汽缸，经过压缩后由火花塞点燃，放出热量，使空气膨胀，产生压力，推动活塞下行做功。由此可概括出汽油应具有的性能为：良好的蒸发性能；良好的抗爆性能；良好的抗氧化安定性能；良好的抗腐蚀性能和良好的清洁性能。 而柴油发动机的结构特点与汽油机不尽相同，两者的工作原理也不一样。柴油的工作原理是先将新鲜空气吸入汽缸内并压缩，使压力、温度升高，接着将柴油以雾状喷入被压缩的高温空气中形成混合气，即着火燃烧，使气体急剧膨胀产生高压，推动活塞向下运动做功的。因此，柴油在性能上要求有：良好的蒸发和雾化性能；良
中国石油加油站管理规范 来源：卢迪的日志 中国石油加油站管理规范 总则 第一条指导思想 对加油站实施专业化、标准化和信息化管理，提高加油站的经济效益和综合管理水平，实现股东、管理者、员工、顾客以及社区利益的最佳结合。 第二条服务宗旨 为客户提供全员、全面、全过程、全心全意的服务。 第三条服务承诺 质量达标，计量准确，环境整洁，安全、快捷。 第四条管理模式 资源统一配送，价格统一制定，财务统一核算，外观统一包装，服务统一规范，对外统一宣传。 第五条适用范围 本规范适用于中国石油天然气股份有限公司加油站管理部门和所属的全资、控股、参股、租赁和特许经营等类型的加油站。 第一章人力资源管理 第一节定岗、定编、定员 第六条岗位结构（见图1-1） 第七条岗位设置 1.加油站设置站长1人，年加油量在4000吨以上的加油站增设副站长1人。 2.加油站应设置收银员岗位，加油员可兼任收银员。 3.班长由加油员或收银员兼任。 4.独立核算的加油站设会计和出纳岗位；非独立核算的加油站不设会计岗位，但可根据需要设核算员或记帐员岗位。 5.加油站必须设置兼职或专职的计量保管员、安全员、设备管理员、质量监督员岗位。 6.日销售量在25吨以上的加油站可酌情设置后勤岗位，日销售量在25吨以下的加油站不设后勤岗位。 7.设有其他经营服务项目的加油站可根据实际情况设其他服务岗位，如洗车员、便利店售货员等。 第八条定编定员 1.加油站主营业务定编以日均加油量作为定编指标，具体标准见下表： 注：①本标准的定员数为上限，各单位在实际执行中可适当调减。 ②使用中实际量与标准量无对应值时，就近使用相临的标准。 ③本标准的定员数不含加油站所属的非主营的经营服务性用工。 ④日均加油量在2吨以下的加油站可根据实际设定人员，但定员总量不得超过6人，也可采用承包经营等多种管理形式。 ⑤在定员总量范围内，加油站具体岗位的设置可参照岗位定员标准根据实际需要设定。 ⑥实行IC卡的加油站，可参照本标准适当压缩定员标准。
加油站安全隐患排查计划 为落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，加强公司安全隐患排查治理工作，全面消除各类事故隐患，确保加油站安全生产工作持续稳定，制定本方案。 一、工作目标 1、有效开展隐患排查治理专项行动，对已排查隐患及时整改。 2、全面加强公司安全管理工作，职工安全防范意识进一步加强，事故预防预警应对机制进一步细化。 3、努力减少一般事故，遏制重大事故的发生，最大限度地减少安全事故的发生。 二、工作领导机构组长： 三、隐患排查工作方案 ㈠、综合性安全检查：是以落实岗位安全生产责任制为重点，各专业共同参与的全面检查，公司级检查每年不少于四次，包括重大节日前的检查。检查内容： 1、安全管理方面的主要内容： （1）检查油站对安全生产工作的认识和班组安全活动的开展等； （2）检查安全职责和各项安全管理制度的执行情况，相关安全安全教育、安全设施检查等台帐记录的完成情况； （3）检查生产台帐的记录的完成情况 （4）安全知识教育，以及特殊作业的安全技术的教育是否达标。 2、现场安全检查主要内容：
（1）现场的生产设备，储油罐及各附件有无故障、发电机是否按正常试动； （2）检查个人的安全职责是否落实，检查员工是否认真执行各项安全生产纪律和操作规程； （3）检查生产、检修、施工等直接作业环节各项安全生产保证措施是否落实。 （4）应急设备库的物资、安全设施、防火灭火系统及消防器材及照明等。 （5）房顶的排水系统有堵塞，油站的雨水沟排水是否通畅，库区雨水井的水位。 （6）油站的整体卫生状况，包括各房间及绿化草坪等。 （7）节假日前油站油料的储存是否充足，便利店内的货物备存情况。 （8）节假日的生产人员、值班人员的安排情况。 ㈡、季节性检查：主要是根据气候变化的特点，由公司组织各有关专业的人员参加的，对防火防爆、防雨防洪、防雷电、防暑降温、防台抗台工作等，进行预防性季节检查。㈢、日常检查：油站站长或综合管理员每天到现场进行两次检查；加油工及开票员上岗时，应认真履行岗位安全生产责任制，进行交接班检查和班中巡回检查. 四、工作措施 1、全面实施排查，加强整改督查。公司领导小组负责对全校隐患排查治理的督促、检查、指导。 2、及时总结提高，构建长效机制。要边排查治理，边总结经验，完善规章制度，提高隐患排查工作的科学性、有效性，构建长效机制。 五、工作要求 1、加强领导，切实落实责任。凡因排查工作不认真而疏漏重大安全隐患的，将追究有关人员的责任。
油枪跑冒油应急预案 1.立即关闭油枪和加油机。 2.用不能产生静电的棉纱、毛巾或拖把对现场已跑冒的油品进行回收，回收后的油品按照公司有关规定处理。 3.地面上难以回收的油品应用沙土覆盖，等充分吸收残油后清除沙土。 4.不准立即启动车辆。 5.如跑冒油数量较多，应立即封锁现场，然后按照上述步骤处理. 加错油品预案 1.加油员发现加错油时，应立即停止加油，向顾客说明原因并赔礼道歉，同时向站长汇报。 2.站长征求顾客同意后抽出混合油品，清洗油箱，加入合格油品。 3.根据实际情况协商赔偿顾客经济损失，礼貌送客。 4.责任人承担由此造成的一切费用，同时还将受到相应处罚。 5.站长负责将处理结果上报主管公司审查。 6.如车辆启动或离开加油战后，顾客发觉加错油品进行投诉时，员工应妥善处理，并追究责任人的责任。 质量计量纠纷预案 一、计量纠纷——顾客对油品数量提出异议 应急对策： 1、立即关闭事发点的油枪和加油机，关闭车辆油箱盖，保证现场安全。 2、加油员应立即报告加油站经理，核查数量，检测加油机状态。如有问题，应立即补给，并向顾客表示歉意。如果数量准确，应给于耐心解释。 3、如果顾客对数量仍存在异议，可向顾客出示由技术监督局检定并颁发的加油机计量检定证书，计量器铅封等标志。用经检定合格并在有效范围内的20L标准容器，现场为顾客标定，并告诉顾客合理误差范围。 4、如果纠纷仍未得到解决，加油站经理要立即向主管部门汇报，由上级主管部门协调解决；如果协调解决存在问题，可由上级主管部门邀请市计量检定测试所有关专家到现场解决问题。给客户一个满意答复。 5、上级主管部门联系电话 6、县、市计量检定测试所联系电话 二、质量纠纷—加错油品 应急对策： 1、加油员发现加错油品时，应立即停止加油，向顾客说明原因并赔礼道歉，同时向加油站经理汇报。 2、加油站经理征求顾客同意后抽出混合油品，清洗油箱，加入合格油品。 3、根据实际情况协商赔偿顾客经济损失，礼貌送客。 4、责任人承担由此造成的一切费用，同时还受到相应处罚。 5、经理负责将处理结果上报主管公司审查。
加油站安全检查方案
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北蝉加油站安全、生产检查工作方案 为落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，加强公司安全隐患排查治理工作，全面消除各类事故隐患，确保加油站安全生产工作持续稳定，制定本方案。 一、工作目标 1、有效开展隐患排查治理专项行动，对已排查隐患及时整改。 2、全面加强公司安全管理工作，职工安全防范意识进一步加强，事故预防预警应对机制进一步细化。 3、、努力减少一般事故，遏制重大事故的发生，最大限度地减少安全事故的发生。 二、工作领导机构 组长：叶剑挺 成员：孙叶俊、俞舟娜、沈杰明、刘哲 三、隐患排查工作方案 ㈠、综合性安全检查：是以落实岗位安全生产责任制为重点，各专业共同参与的全面检查，公司级检查每年不少于四次，包括重大节日前的检查。检查内容： 1、安全管理方面的主要内容： （1）检查油站对安全生产工作的认识和班组安全活动的开展等； （2）检查安全职责和各项安全管理制度的执行情况，相关安全安全教育、安全设施检查等台帐记录的完成情况； （3）检查生产台帐的记录的完成情况
(4)安全知识教育，以及特殊作业的安全技术的教育是否达标。 2、现场安全检查主要内容： （1）现场的生产设备，储油罐及各附件有无故障、发电机是否按正常试动； （2）检查个人的安全职责是否落实，检查员工是否认真执行各项安全生产纪律和操作规程； （3）检查生产、检修、施工等直接作业环节各项安全生产保证措施是否落实。 （4）应急设备库的物资、安全设施、防火灭火系统及消防器材及照明等。 （5）房顶的排水系统有堵塞，油站的雨水沟排水是否通畅，库区雨水井的水位。 （6）油站的整体卫生状况，包括各房间及绿化草坪等。 （7）节假日前油站油料的储存是否充足，便利店内的货物备存情况。 （8）节假日的生产人员、值班人员的安排情况。 ㈡、季节性检查：主要是根据气候变化的特点，由公司组织各有关专业的人员参加的，对防火防爆、防雨防洪、防雷电、防暑降温、防台抗台工作等，进行预防性季节检查。. ㈢、日常检查：油站站长或综合管理员每天到现场进行两次检查；加油工及开票员上岗时，应认真履行岗位安全生产责任制，进行交接班检查和班中巡回检查.
浅谈加油站数质量、作业与技术管理以及经营信息管理 中文摘要：在加油站的运行过程中，数质量、作业与技术以及经营信息管理在现实中往往存在一定的差异，这些差异对加油站的管理造成了相当的影响，对企业的经济效益、社会声誉甚至人民的生命财产造成了损失，本文主要针对现阶段加油站在以上几个方面存在的问题，提出相应的想法、意见与整改措施，为加油站建立合理的管理理念提供必要的理论与实践支撑，为提高企业形象与知名度贡献必要的力量。 关键词：加油站数质量作业技术经营信息 1引言 近年来，随着中国工业化的脚步越来越快，人民生活水平逐步的提高，无论是工业还是生活中对成品油的需求越来越大。而加油站作为成品油销售的第一关卡，其对于提高中石化企业形象具有十分重要的作用。2011年湖南岳阳分公司的“问题油”事件，安徽分公司额定容积油箱“缺斤少两”事件、南京栖霞区爆炸事故（媒体的误报道并及时澄清）等等事件不断给加油站的现场管理及服务敲响了警钟，另外随着科技的发展，一些高科技作案手段层出不穷，例如更换加油机主板芯片、更改加油机精度、加油卡套现、盗取复制加油卡账号、密码等等更加要求加油站要加强管理，从自身做起，加强加油站作业管理、数质量管理、技术管理以及经营信息管理，最终以崭新的姿态服务社会、回馈社会。 2数质量管理现状分析与应对措施探讨 2.1数质量管理存在的突出问题 （1）制度落实率与落实力度不足；在制度实施过程中随意降低落实标准，在管理上得过且过。 （2）部分领导干部数质量意识还不强,，责任制还没有真正落实到位。尽管近年来加强了企业内部控制管理，但是有些油站受文化程度等各个方面的影响，对于数质量的认识还纯在误区，认为做好数质量工作只是安全数质量部门的职责, 仍存在部门职责不清执行力不强，落实不到位的现象。 （3）数质量管理对于加油站员工的职业要求与现实存在差距。 （4）数质量管理设施设备陈旧老化。在数质量管理过程中，对于设施设备的维护、维修与更新是及时保证油品数质量的关键。 2.2基于数质量管理现状的应对措施探讨 针对现阶段数质量管理过程中存在的问题以及数质量管理在加油站管理中的重
加油站安全专项检查工作方 案 （完整正式规范） 编制：___________________ 审核：___________________ 日期：___________________
加油站安全专项检查工作方案 为深刻吸取天津港8.12瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故教训, 根据全国、省、市危化品安全生产紧急电视电话会议和全县危化品安全生产紧急会议精神, 决定开展全县加油站安全专项检查工作, 现制定如下实施方案： 一、指导思想 此次专项检查工作要以全国、省、市、县危险化学品安全生产紧急会议精神为指导, 依法对全县加油站安全情况进行专项检查, 最大限度清除安全隐患, 尽最大努力杜绝加油站安全生产事故的发生。 二、检查重点 对所有加油站进行全面检查, 重点检查安全设备设施配备、安全制度建立健全、经营设备设施管理、工作人员安全操作管理、应急工作管理等情况, 及时发现问题, 彻底整改隐患。 三、组织领导 成立全县加油站安全专项检查工作领导小组。领导小组由下列人员组成：顾问：县政府副县长欧永古 组长：
常务副组长： 副组长： 成员： 领导小组下设加油站安全专项检查工作组, 检查组由下列人员组成： 组长： 成员： 四、工作安排 （一）组织动员阶段（8月15日前）。学习传达全国、省、市、县危险化学品安全生产紧急会议精神, 制定工作方案, 成立组织机构和工作机构。 （二）开展检查阶段（8月16日至8月21日）。 1、企业自查自纠。各成品油经营企业要认真组织开展一次全面彻底的自查自纠, 从制度制定和落实情况、设施设备安全情况、安全操作情况、应急救援情况等方面全方位开展安全大检查, 做到不留死角, 及时发现问题, 及时落实整改措施 2、检查组开展检查。由县政府分管商务工作的领导带队, 局长组织本局专项检查组深入全县各加油站开展大检查。对检查中发现的问题, 下达行政检查文书, 明确整改要求, 限期整改。对重大问题和隐患有可能发生安全生产事故的要立即责令企业停业整顿。 （三）督促整改阶段（8月21日至8月31日）。对检查中发现的问题建立
加油站安全检查方案(2021 年) Safety management refers to ensuring the smooth and effective progress of social and economic activities and production on the premise of ensuring social and personal safety. ( 安全管理) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改
加油站安全检查方案(2021年) 为落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，加强公司安全隐患排查治理工作，全面消除各类事故隐患，确保加油站安全生产工作持续稳定，制定本方案。 一、工作目标 1、有效开展隐患排查治理专项行动，对已排查隐患及时整改。 2、全面加强公司安全管理工作，职工安全防范意识进一步加强，事故预防预警应对机制进一步细化。 3、、努力减少一般事故，遏制重大事故的发生，最大限度地减少安全事故的发生。
二、工作领导机构 组长：叶剑挺 成员：孙叶俊、俞舟娜、沈杰明、刘哲 三、隐患排查工作方案 ㈠、综合性安全检查：是以落实岗位安全生产责任制为重点，各专业共同参与的全面检查，公司级检查每年不少于四次，包括重大节日前的检查。检查内容： 1、安全管理方面的主要内容： （1）检查油站对安全生产工作的认识和班组安全活动的开展等； （2）检查安全职责和各项安全管理制度的执行情况，相关安全安全教育、安全设施检查等台帐记录的完成情况； （3）检查生产台帐的记录的完成情况 (4)安全知识教育，以及特殊作业的安全技术的教育是否达标。 2、现场安全检查主要内容：
加强数质量管理，保障企业效益 加油站数质量管理关系到消费者的切身利益，关系到企业的信誉，关系到企业的效益。加油站的数质量是指：机器计量准确、油品质量合格。数质量管理是加油站基础管理工作中最基本的工作，加强油品数质量的管理，是完善公司基层管理工作的一项重要内容。因此，我们对所属各站采取挖掘潜力、杜绝跑冒滴漏、堵塞漏洞、消除隐患等措施，严格完善了各项规章制度，此项工作已见成效。 前期我们做了大量准备工作：一是历时3个月对不准确的和新收购的加油站储油罐进行重新编制容积表，先后共编制了100余个储油罐的容积表，总容量近5000立方。二是聘请计量部门为20多辆油罐车测制了罐车容积表，做到一车一表。三是为各加油站培训了专（兼）职计量员，能熟练掌握油罐计量、油品取样、数据测算等专业知识。从而保证了加油站在油品验收、入库、销售时计量数据的准确性。 我们大体总结了以下几项： 一、从源头抓起，堵塞运输漏洞、处理好加油站的“三个上报”，规范油品接卸规程 所畏“三个上报”是指发货亏吨的上报、运输超耗的上报、密度过大的上报。 首先是选择油品质量有保证的大中型油库作为公司的油
品配送点。要求发货油库在油品出库时必须过磅秤，油库过磅单与油品出库单随油品一同交付加油站。加油站如果发现油品进货的原发数量与油库过磅单数量不一致，则将亏吨数量的说明、过磅单、进油验收入库单一同上报公司。公司将与发货油库联系，要求其给予补偿。 其次是选择具备危险品运输资质的运输单位作为油品的承运方，并与其签定油品运输合同。承运方负责油品装货、运输环节的数质量。明确规定油品运输定额损耗：柴油运输损耗为2.5‰，汽油运输损耗为3‰。油品到站后，如果发生运输损耗超过定额的，加油站就将运输超耗的说明、司机签字后的进油验收入库单上传至公司。月末公司将汇总运输损耗，由承运方负责补齐全部损耗。 三是加油站在进货验收时，对密度过大的油品留取油样，并以书面形式上报公司。公司再核实油库发货的一些有关数质量方面的情况，发现异常及时采取措施。 四是规范接卸程序，严把油品入库环节，严格执行卸油操作规程，杜绝跑、冒、滴、漏。油品接卸时，要求加油站站长、计量员、油罐车驾驶员必须全程在场，进行过磅、油罐测量、油品取样等工作，避免数据不准确、油品质量不符合要求等情况发生。还要求加油站卸油时执行“双确认”制。一是确认收油罐口标志和待卸油品名称、牌号是否一致。二是在连接好卸油管后，再次确认待卸油品与收油罐油品是否相
_加油站安全检查方案 北蝉XX加油站安全、生产检查工作方案为落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，加强公司安全隐患排查治理工作，全面消除各类事故隐患，确保加油站安全生产工作持续稳定，制定本方案。 一、工作目标 1、有效开展隐患排查治理专项行动，对已排查隐患及时整改。 2、全面加强公司安全管理工作，职工安全防范意识进一步加强，事故预防预警应对机制进一步细化。 3、、努力减少一般事故，遏制重大事故的发生，最大限度地减少安全事故的发生。 二、工作领导机构组长：叶剑挺成员：孙叶俊、俞舟娜、沈杰明、刘哲三、隐患排查工作方案㈠、综合性安全检查：是以落实岗位安全生产责任制为重点，各专业共同参与的全面检查，公司级检查每年不少于四次，包括重大节日前的检查。检查内容： 1、安全管理方面的主要内容： （1）检查油站对安全生产工作的认识和班组安全活动的开展等； （2）检查安全职责和各项安全管理制度的执行情况，相关安全安全教育、安全设施检查等台帐记录的完成情况；
（3）检查生产台帐的记录的完成情况 (4)安全知识教育，以及特殊作业的安全技术的教育是否达标。 2、现场安全检查主要内容： （1）现场的生产设备，储油罐及各附件有无故障、发电机是否按正常试动； （2）检查个人的安全职责是否落实，检查员工是否认真执行各项安全生产纪律和操作规程； （3）检查生产、检修、施工等直接作业环节各项安全生产保证措施是否落实。 （4）应急设备库的物资、安全设施、防火灭火系统及消防器材及照明等。 （5）房顶的排水系统有堵塞，油站的雨水沟排水是否通畅，库区雨水井的水位。 （6）油站的整体卫生状况，包括各房间及绿化草坪等。 （7）节假日前油站油料的储存是否充足，便利店内的货物备存情况。 （8）节假日的生产人员、值班人员的安排情况。 ㈡、季节性检查：主要是根据气候变化的特点，由公司组织各有
加油站专项安全整治方 案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
xxxxxxxx有限公司xxx加油站 专项安全整治方案 根据《xx危险化学品安全专项整治实施方案的通知》（安办发〔2019〕101号）的文件要求，为保证我站安全经营，特制定本方案。 一、组织领导 为确保我站专项安全管理工作有序开展，决定成立安全管理专项检查工作领导小组： 组长：xxx 副组长：xxx 成员：全体加油员。 二、工作目标 通过全面、深入的专项安全管理，进一步落实企业主体责任，全面排查安全管理工作，对检查中发现的问题，及时督促整改到位，严厉打击违法违规行为。进一步健全规章制度，严格执行安全操作规程和标准，做好安全防范工作，遏制各类安全生产事故的发生。 三、检查范围 包括我站文件类：制度及管理、隐患排查情况；现场类：加油区、油罐区、摩托车加油区、配电室。 四、检查内容 （一）经营资质和设备情况。是否取得商务主管部门核发的《成品油零售经营批准证书》、《成品油批发经营批准证书》，安全监管部门核发的《危险化学品经营许可证》，工商部门核发的《营业执照》以及其它消防、环保、质
检等相关文件。注意检查相关证照是否通过年检且在有效期内。是否设置符合要求的计量保管员、安全管理员、设备管理员和质量监督员岗位，并具备相应的安全合格证书,查看消防安全等相关设施完备情况。 （二）制度建设和管理情况。是否制订《安全生产管理制度》、《消防管理制度》、《事故预案》等相关管理制度。是否建立成品油进、销、存和出入库管理台账。 （三）隐患整改和运营情况。能否提供证明油品质量符合国家质量标准的监测报告。销售散装汽油的是否登记购买者姓名、联系方式、用途等相关信息。是否按规定配置消防器材和设施，建立健全安全消防组织和防火档案。消防栓及消防通道前有无杂物堆积。储油罐、加油机、油气管线等设备设施是否完好，加油站、油库内部输送油品的管线是否专管专用。油品运输车辆是否通过法定机构（或授权单位）资格认定合格。加油站、油库作业人员是否严格执行加缷油相关操作规程。是否定期开展应急救援培训和演习。 五、检查方法 现场检查。按照检查内容开展对加油站进行安全管理专项检查。 六、工作措施 （一）加强组织领导，确保高效有序。按照专项检查总体要求，采取统一组织，开展对加油站进行安全管理专项检查。 （二）抓好隐患排查，确保整改到位。在检查中发现加油站存在隐患和问题的企业，指出存在问题，责令限期整改，消除安全隐患。 （三）注重总结经验，建立长效机制。通过全面、深入、细致开展安全管理专项检查，及时总结经验和做法，建立健全安全管理制度和岗位责任制度，完善安全设施，强化成品油经营企业现场安全管理工作，夯实成品油流通市场安全管理基础，建立安全管理和检查的长效机制。
加油站数质量管理 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998
加油站数质量管理 加油站油品数质量管理是一项专业性、技术性很强的工作，同时，也是加油站安全管理的重要工作之一。对加油站实行数质量管理，就必须掌握加油站油品的基础知识及相关要求和规定，包括油品的接卸、验收、损耗及损耗管理、加油机校验等。 第一节、油品基础知识： 1、油品的特性：A.易燃易爆；B.易积聚静电荷和已蒸发扩散；C.易受热膨胀；D.易流淌沸溢和具有一定的毒性，但不溶于水。 2、压缩比：是指发动机汽缸工作室的容积与燃室容积之比值。压缩比高的汽车应使用高牌号汽油，反之，要选用低牌号汽油。 3、油品标号：汽油标号是指汽油中辛烷值指标。所谓的97好汽油，就是指汽油中含97％的异辛烷、3％的正庚烷。辛烷值是表示汽油抗爆性的指标，它是汽油最重要的质量指标。而柴油的标号是根据凝点划分的。一般划分为10号、5号、0号、﹣10号、﹣20号、﹣35号和﹣50号7个牌号。所选用柴油的凝点一般应小于使用温度5—7℃，冷滤点均等于使用温度。这是因为凝点是指柴油失去流动性的最高温，而冷滤点是指柴油中形成蜡结晶不能通过滤网的最高温度，同种柴油，冷滤点要高于凝点4—6℃，使用环境温度要比柴油凝点高5—7℃。例如0号柴油适用于最低气温在4℃以上的地区，﹣10号柴油适用于最低气温在﹣5℃以上地区。这样选用的柴油才能顺利使用。
4、实际胶质：实际胶质是评定汽油安定性，判定汽油在发动机中生成胶质的倾向，判断汽油能否使用和能否继续储存的重要指标。当每100毫升汽油中，实际胶质大于5毫点时，会在燃烧过程中产生胶质、积碳，从而损坏发动机，导致发动机异响、怠速抖动、动力不足，甚至发动机无法起动。 5、闪点：闪点是表示汽油蒸发和安全性能的指标。闪点过低，则说明汽油中混有少许轻质油，发动机工作粗暴，并将对汽油贮存、运输、使用以及发生交通事故后的安全性带来极大的安全隐患。因此国家标准严格规定的闪点值为≥55℃。 6、汽、柴油发动机不同的工作原理，决定了不同的油品性能要求。 汽油发动机的工作原理是先将汽油和空气混合气吸入汽缸，经过压缩后由火花塞点燃，放出热量，使空气膨胀，产生压力，推动活塞下行做功。由此可概括出汽油应具有的性能为：良好的蒸发性能；良好的抗爆性能；良好的抗氧化安定性能；良好的抗腐蚀性能和良好的清洁性能。 而柴油发动机的结构特点与汽油机不尽相同，两者的工作原理也不一样。柴油的工作原理是先将新鲜空气吸入汽缸内并压缩，使压力、温度升高，接着将柴油以雾状喷入被压缩的高温空气中形成混合气，即着火燃烧，使气体急剧膨胀产生高压，推动活塞向下运动做功的。因此，柴油在性能上要求有：良好的蒸发和雾化性能；良