科目三考系统计算机评判参考
1.上车前绕车一周，考试车辆的左前.右后各有一个感应器，没有绕车一周电脑即判定不合格。
2.观察车辆外观，查看车辆轮胎是否压路边实线，如果考试车辆压在路边的实线上，车辆一起步，电脑马上判定不合格。（这种情况考生要报告考官，请求将车移开后，在进行考试。）
3.起步，不按规定使用安全带，电脑即判定不合格；考试车辆的车门未完全关闭而起步的，电脑即判定不合格。（注意：车门未完全关闭，包括虽然关了车门但未关紧的情况。）
4.启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档（驻车挡），电脑即判定不合格。
5.发动机启动后，不及时松开启动开关（时间大于等于2秒），电脑即判扣分。
6.不松驻车制动器（手刹）起步，未及时纠正（行驶距离大于10米），电脑即判不合格。（也就是说，手刹没完全放下去，往前行驶了10米，还未纠正的，判不合格。）
7.不送驻车制动器（手刹）起步，但是及时纠正（行驶距离1——10米之间），电脑判定扣10分。（也就是说，手刹没有完全放下去，往前行驶了1米到10米之间，发现错误，马上将手刹放下的，扣10分。）
8.起步不开左转向灯或者开转向灯少于3秒即转向，电脑扣10分。
9.起步时不使用喇叭的，扣5分：其他因道路交通情况复杂时，才需要鸣喇叭。
10.起步或行驶中挂错挡时，扣10分。（起步只能挂一档，如果起步挂二档或三档起步，即扣10分。）
11.起步挂一档，松手刹之后，5秒钟车辆未加油行驶的，扣10分。
12.车辆在行驶中连续两次挂档不进，不合格。（推两次变速操纵杆，挂不进挡，电脑即判不合格。）
13.起步后溜小于30厘米，电脑扣10分。
14.起步后溜大于30厘米，电脑判不合格。
15.直线行驶项目：考试直线行驶距离120米左右，在前20米内，把车辆摆正，然后稳握方向盘，一动也不能动，（速度保持在35km/h左右，即车速在30码——40码之间，大概10秒钟左右可完成这个项目。
16.行驶中空档滑行，电脑判不合格。这项目有两种情况：1.脚踩离合器，空档滑行20秒，不合格。2.档位置于空档，滑行5秒，即判不合格。
17.不按规定速度行驶，不合格。（请按照道路上的限速标志行驶，不要超速。全程行驶，任何路段不要超过60m/h。）
18.车辆远行速度和档位不匹配，扣10分。一档不能超过25km/h：二档不能超过35km/h：三档不能超过50km/h,同时也不能低于16km/h：四档是高速档，在告诉档上没有规定，但不能低于25km/h，同时考试全程，四档全程必须累计行驶200米以上，否者电脑判不合格。全程可以不挂五档，因为四档已经是高速档了。注意：一档不能连续行驶超过50米；二档不能不能连续行驶超过150米，否者电脑扣10分。
19.使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机过高或过低（时间大于30秒），不合格。这个问题应该很少，因为要抖动30秒电脑才会判。
20.长时间骑轧车道分界线行驶，不合格。（分界线是指：路中的白色虚线·黄色虚线，以及机动车与非机动车道中间的白色分界线，要15秒钟电脑才会判。
21.车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘线，，不合格。（以实线的内侧为准）注意：这个系统很敏感，一扎黄实线.双黄实线或者路边缘白色实线，电脑即判不合格。
22.不按考试员指令驾驶，不合格。考试员指令全部都是电脑语音指令，电脑指令下达后，反应时间大约2秒钟，且语音指令只播报一次，请考生务必认真听清。进入每个考试项目的前50米，在道路的右侧都有考试项目的预告标志。语音指令大概在距离考试项目的前80米左右发出，如果考生不认真，没有看到预告标志，又没听清语音指令，那考生就不清楚下一步的操作，从而做出错误的操作，电脑即判…?不按考试员指令驾驶，不合格“。
23.通过路口的重点是：1.注意，必须打转向灯3秒钟后，才可以打方向盘转向，否者电脑即判扣10分。2.注意：，地面上导向车道的标线，通过路口，一定要按导向线车道行驶，否者电脑即判不按交通信号灯.标志.标线信号行驶，不合格。
24.通过人行横道.通过学校区域.通过公共汽车站，不按规定减速慢行，电脑即判不合格。注意：在考这几个项目中，只要速度在30km/h以内，可以不采取任何减速措施；如果在40码.50码左右，请大家记住，听到语音指令后，踩下下刹车就行了。速度没降下来电脑也不会判，因为系统认为你有行车安全意识。
25.变更车道的考试项目：考生听到语音指令后，在150米内完成变道项目，向左向右变道，随意。（注意：必须打转向灯3秒钟后，才可以打方向盘转向.变道。
26.连续变更两条或两条以上车道，不合格。连续变更两道，主要是在路口左转弯.路口又转弯或者是掉头是容易发生，当车辆行驶在慢车道靠路口左转弯，路口掉头项目时，还有当车辆行驶在超车道.快车道靠路口右转弯时；由于都需要变更两条车道，很容易造成连续变更两条车道。注意：逐条变道，首先到转向灯3秒后变更一道，将转向灯回位，然后再打转向灯3秒钟后又变一道。
27.当电脑发出掉头语音指令时，一定要打左转向灯（不打左转向灯，或者左转向灯回位后
没有补打左转向灯，电脑会判不合格），如果考试车辆在慢车道行驶，听到掉头指令后，开左转向灯3秒后，变更进入行车道，再开左转向灯3秒后，进入左转向车道，再掉头。掉头后，可以进入任意的机动车道行驶。
28.因操作不当，造成发动机熄火一次，扣10分。
29.靠边停车：考试车全程必须考完3公里以上考试系统才会下达靠边停车的指令。语音指令下达后，在200米的距离内必须完成这个项目，先打又转向灯3秒后，再向右逐条变道（注意：非机动车道，也算一条，不能连续变更）。停车以道路右边的白色实线为标准，没划白色实线的以道路边缘最外侧为标准。停车后，车身扎白线的，不合格：停车后，车身距离道路右侧的白实线大于30厘米的，扣10分。正确的停车时：停车后，车身前轮.后轮都是距离道路右侧白实线30厘米以内。
30.将车辆停放在人行横道.网状线内禁止区域的，不合格。（注意：这包括公交车站前后30米的距离内，都不能停车。）
31.停车：拉紧驻车制动器前放松行车制动器踏板的，扣10分。（也就是说，没有拉紧手刹，就送脚刹的，扣10分）
32.停车后，未拉紧驻车制动器（手刹），扣10分。（以车门开启时刻为准，也就是说，未拉手刹一开门电脑就扣10分）
33.下车前，不将发动机熄火，一开门机口5分。
34.下车后不关闭车门（时间大于15秒，包括已关车门当未关紧的情况），不合格。
35.模拟夜间行驶灯光的考试：建议考生多听“电子路考灯光语音”的录音，多加练习，这个“电子路考灯光语音”的录音，可以下载到智能手机或者mp3.mp4中模拟练习。
以上内容仅个人总结，或许不完整，仅供大家参考。
驾驶人科目三考试系统 一、考试系统的特点。 1、充分利用现有道路来规划考试场地，改造工程最小，可以适应平原、山地等各种地形。考试道路 有直道也有弯道，有宽路也有窄路，有直行也有转弯，既封闭又开放。场地规划人车分流，车车分流，互不干扰，考试路线清晰，流程清晰。 2、考试过程全部采用电子化自动系统，效率高考试容量大，一天最多可进行几千人的考试。 3、考试采用实际社会道路，社会车辆允许进入考场，真实体现社会道路的复杂路况。 4、考试系统完全按照公安部111号令关于科目三考试的相关规定和要求设计判分项目，完全符合公 安部的标准。 5、考试系统采用考试全程的场地结合车载音视频监控，并可以支持录像回放备查和远程监管控制。 有效的杜绝了考生作弊和监考员的徇私舞弊现象。 6、系统可以实现场地电子地图的车辆实时调度和导航系统。 7、系统与科目一、科目二考试系统完全兼容、互不干扰。科目三可以直接调用考生数据，从而实现 整个驾驶人考试的全部电子化 二、考试系统原理和组成 机动车驾驶员科目三考试系统由主控管理系统、主控显示系统、侯考室系统、车载系统、场地监控系统、场地科目系统、数据通讯系统、系统软件8个主要部分组成。 a)主控管理主要实现 实时场地监控管理、车载监控管理、GIS地图管理、考试分配、数据通讯，数据等管理保存并导入导出、打印、签字等功能。 它由服务器、打印机、路由器、硬盘录像机、UPS、主控采集等设备组成。 b)主控显示系统实现 大屏幕视屏显示，操作平台功能。它包括LCD拼接大屏幕或电视墙操作台、视频矩阵、分屏器等设备。 c)侯考室系统实现 门禁照相，身份认证，自动查询等功能。它包括指纹仪、门禁闸机、照片采集、身份证读取器，LED排考屏幕、自助查询系统等设备组成。 d)车载系统实现 车门，安全带，灯光，制动，离合器，溜车，气压，车辆行驶速度的自动检测。对考试车辆精确定位，对车辆运动姿态的检测与场地科目系统结合实现自动判定及车载双路音视频监控的功能。 它包括车载主机，液晶显示器，触摸屏或手写板，系统客户端软件，车载传感器组，GPS系统，两个单路红外夜视音视频遥控系统，车载音箱，车载运动姿态监视器等设备组成。 e)场地监控可以实现 对路口、人行道、车多地段、场地科目等关键位置进行场地视频监控的功能，并且可以录像和历史记录回放作为考试备查依据。 它包括摄像头、云台、护罩、支架、视频线缆、配电器、光缆、光端机等设备组成。 f)通讯系统的主要作用 将考试数据实时传输到主控系统。它包括移动车载式或固定基站系统，AP系统，定向天线等设备组成。 g)系统软件是考试系统的核心部分 负责整个考试评判，管理，数据交换存储等功能。它包括系统的服务端软件和车载客户端软件。 三、系统考试流程 考试员提前从公安网下载考生数据，通过触摸屏认证指纹或身份证，按LED大屏幕显示
机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统设计方案 1.1.1.1X KH-LKY路考系统规性和标准化 按照2006年12月26日发布修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》---公安部第91号令和最新国标《机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统》（GA/T554-2008），我公司与市多家科研单位联合开发完成了针对科目二（桩考及场路考）共十个考试项目计算机自动监控系统。使系统功能和性能达到了公安部对驾驶人考试管理的规性和标准化要求。 1.1.首先保证路考自动监控系统核心功能的实现， 借鉴国其他厂家的成熟设计方案和检测技术，利用我们多年的开发经验，按照“简单实用，准确可靠”的原则。对科目二中规定的场路考项目实施自动监控，保证用户能够满足公安部91号令的要求，又能得到性能价格比最优的系统设备。 1.2.专用车的路考必考项目的自动监控 本系统采用多项独特的场地项目检测技术和设备，考车安装车载电脑，直接在车进行各种项目的数据采集（并做到尽可能的少改动车辆，便于用户自己维护 维修），硬件安装简单，所有考试项目都有由车载电脑来完成。尽可能的减少场地 采集设备，降低故障率。 1.3.采用考试项目自动识别和定位监测控制技术，多车同时考试，互不影响 本系统通过安装在每个项目前方具有较好的电子识别装置。因此，在一个车道中，可以容纳多辆车同时考试，而不影响系统对正在本项目进行考试车辆的 自动监测，以提高考试工作效率。 1.4.监控终端和考试车辆任意扩展 本系统采用无线网络系统，场地项目远程分布式数据采集，从而可使考试监控终端（车载计算机）任意增加，考试车辆任意扩展。 1.5.具备远程管理功能，实现考试情况的远程监督。 系统特别采用C/C和B/S相结合的软件构架，可方便地进行远程考试监督、查询、统计等管理功能的设计。方便地实现远端视频录像监控。 1.6.留有Oracle数据库接口，保证考试信息数据的安全性和统一性。 保持与公安部要求的数据库结构统一，使得路考系统的数据库和支队、车管所的数据库连接简单，性能稳定，效率高，安全性好。 1.7.完善的权限管理 使系统的易用性强、安全性高，严密性好，根据不同的权限进行不同的操作。 1.8.实用性设计 “XKH-LKY多功能型路考自动监控系统”是由我公司经过多年论证、连同多家科研单位联合研制出品，采用多项独创技术和我公司已有专利《机动车自动检测 系统及其方法》中的远程网络分布式数据采集技术，做到了主控机、车载机、车 载数据采集控制器及场地项目无线采集,全部用网络连接。做到了设备使用量少、 程序控制简单，易安装调试、易维护保养(无场地布线、无场地控制设备、无场地 控制设备)。 本系统在我们多年生产桩考仪系统和机动车自动检测线系统的技术和工程经
科目三考试流程及注意事项 一、上车前准备 1.请考官核验身份 从服务车下来后，到副驾驶车窗处——需双手递上并喊“报告考官，请您检查我的身份证和档案”，待考官核对完身份证，并听到“请开始考试”后进行绕车一周。 2.绕车一周绕车一周半，（停留顺序：车左前—右后—左前），检查车辆外观及周边情况（即：左右摆头做动作）。 二、上车 绕车完毕后，回到驾驶室车门处，喊“报告”，然后左右摆头观察，双手拉开车门20cm，向后观察车辆后方情况，确认安全后打开全部车门上车，关闭车门。 三、起步前准备工作 进入驾驶室后，调整座椅——系安全带——调整内外后视镜（注意：双手调整内视镜，一般外视镜无需调整）——踩住刹车及离合（为防止溜车先踩刹车后踩离合）——检查手刹是否制动状态——回档位至空挡（带档打火0分）——启动车辆，等待灯光模拟指令。 四、灯光模拟 听到语言指令“开始灯光模拟考试，请在5秒内做出相应动作”——开启大灯(将灯光旋钮转开灯处，观察仪表盘，如是远光需调成近光)；听到“进入照明不良环境”-打开远光（仪表盘有灯光显示），除会车、跟车、照明良好环境近光外，其他通过、超越均是远近光交替，最后变为近光。“紧急停车”指令：灯光开关转至示廓灯，按起应急灯。 注意：考试车语音提示声音很小，应把车窗全部关闭。 五、起步 灯光模拟完毕后，喊“报告考官，各仪表显示正常，请求起步”——听到语言提示“请准备后起步”时，踩住刹车离合——打左转向灯——挂一档——松手刹——观察右、中、左三个后视镜——鸣喇叭——回头看一下左后方——左侧头观察左后视镜——缓慢 ．．松离合至半联动（注意防止溜车，先不要松刹车）——松刹车平缓起步——起步后回转向灯——加油门升二挡。如果一车道前方没有车辆，等待考官指令；如果一车道前方有车辆，自主变道至二车道。起步过程大概10s后（或考官点击电子屏幕）语音提示“起步完整，请继续向前行驶”。 注意：1.为防止溜车一律按照坡道起步，一定先缓慢 ．．松离合至半联动后松刹车； 2.为了防止轧路边线，起步后稍向左拉方向，调正车辆； 3.注意起步前一定要回头看一下，然后侧头看外后视镜起步； 4.起步后除非一道前方有车，不要自主变道，一定要听考官指令，有可能起步之后就右转，一定要 在起步之后回转向灯。 六、直线行驶 起步后将车速提升至20码时，换二挡；30码时，换三档；40以上即可升至五档，车速保持在40-50码左右行驶。 注意：1.换挡动作为：踩离合——抬油门——挂挡-缓慢松 ．．．离合过程中轻踩油门，离合必须全部松开，否则视为空挡滑行，判0分；离合一定要踩到底，否则出现挂不上档的情况，尽量穿硬地鞋子。 2.行驶过程中控制好方向盘，保持车辆直线行驶，行驶过程中发现方向有偏离，可适当修正方向， 但幅度不可过大；换挡过程中控制好方向，否则视为方向不稳，判0分；如果非必要尽量不要动方向。 3.如果车辆与前方车辆距离过近时，可松开油门，必要时轻点刹车，降低车速并与前车保持安全车 ．．．．．距．。如果前方有车辆突然变道，可踩刹车越级降档，千万不可急打方向更不可在未观察及打灯的情
科目三考试流程及要求 一、考生签到： 考生按时到达候考大厅进行签到，听从考场工作人员安排进身份证刷卡识别，并签到拍照，之后去候考大厅刷门禁，注意观察候考大厅LED大屏显示内容。 系统按照到顺序随机分配到空闲车辆（分配人数小于4的车辆）。暂未分配考车的考生，在候考大厅随时注意观察LED显示屏，关注将要分配的考车车号。 二、到达考场： 已签到并分配考车的考生随考车到达考试场地。 三、考生身份识别： 考生将身份证交由安全员进行基本身份确认。考生上车，听到车载系统语音提示“请考生面对摄像头”，系统开始进行人脸识别。 车载系统识别成功后将提示语音“考生身份确认成功”。安全员点击继续考试。考生在听到语音提示“请考生准备考试”，将下车进行考前准备（绕车一周） 四、开始考试 ●上车准备： 车载考试系统在语音提示“请考生准备考试”后，将进行60秒倒计时，判断考生是否绕车一周。（现已从车后面绕车半周至感应器处，原路返回） a．考前进行绕车一周，即检查车况是否适合上路或车辆周边环境是否适合进行考试及起步。 b．考生再次上车后需关好车门，系好安全带，由安全员确认考生准备好后，点击继续考试。 ●夜间行驶： a.白天参加考试的考生进行夜间行驶灯光模拟。 车载考试系统语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试请在语音提示后5秒内做出相应的灯光操作”。 考生在听到下列语音提示后5秒内做出正确灯光操作。 1．语音提示：夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶 正确操作：远光灯 2.此时前照灯为远光状态，系统语音报出“在刚才条件下紧跟前车行驶” 正确操作：将远光灯变换为近光灯 3.系统语音报出“夜间通过急弯，坡路，拱桥，人行横道或者没有交通信号灯控制的路口” 正确操作：应交替使用远近灯光示意，否则不合格； 4.此时前照灯为非远光状态，系统报出“请将前照灯变换成远光” 正确操作：考生不变换或变换错误不合格；
xxc1驾驶员科目三考试内容 科目三的考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。参加路考要注意以下细节： 一、上车准备： 报告老师，经观察车身周边无障碍，学员XX请求上车。 (先把离合、刹车和油门都踩一下，再向考官报告)报告老师，经检查各仪表工作正常，制动转向有效，请求起步。 1、上车前一定要围绕汽车转一圈，检查轮胎及周围情况：从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。 2、开车门前要观察后方情况。 3、开始考试时，报告，离车门35公分处，用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。 二、起步： 1、上车、门关后，要面带微笑对考官说“您好”，双手恭恭敬敬递上学员证。然后调整座位：释放座椅扣，调整前后，直至能用脚将离合器踩到底为止;再调整座椅的倾斜度，至舒适为止。 2、调整后视镜：左右后视镜，调整到能看见后面的情况;驾驶室内后视镜能看清后面的情况。 3、系安全带：用左手拉出安全带，扣好。(二调一系)
4、检查手制动是否拉紧，然后踩下离合器踏板，挂空挡。 5、面对考官说：“报告，准备就绪，是否起动?”听到考官说可以起动后，开电源，接通马达。发动后，手马上离开。 6、依次踩离合器、制动、油门各两次，看仪表是否转动。然后面对考官说：“报告，仪表正常，是否起步?”听到考官说可以起步后，起步。 按起步要领：一踩(踩离合器)、二挂(挂一挡)、三打(打开左转向灯)、四按(按喇叭)、五看(左、中、右后视镜)、六松(松开驻车制动)、七抬(慢抬离合器)。 注意：要慢抬离合器，慢跟油，起步一定要稳。慢抬离合，车起步;加油门、挂入2档后，注意慢抬离合，快则容易发生车抖动或熄火现象，加油、挂3档;4档、5档;不能用眼看档位，靠感觉。 三、直线行驶： 注意方向要平稳，不要作蛇形行驶;发现有障碍物要及时减速。 注意：行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合。 四、变更车道： 要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。 五、过横道线： 过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上无一人，我们要做好有精神病人的准备)，有行人在过横道线上时要停车让行。
广州科目三电子路考传祺专用车注意事项和考试秘笈 科目三路考专用车（传祺车） 车内学员操作记录监控仪车内考试员监控记录仪 电子评判显示屏 电子评判系统界面 档位操纵杆及档位标示档杆球头下圆环为后档控制锁
拉起控制锁方能进入后档离合器、制动器、加速器踏板 驻车制动器、安全带扣黑色为安全带扣检测仪（安全带扣入黑色检测仪内） 考试员辅助后视镜 （只提供考试员观察后方车辆情况，考生不得进行拆除、调节） 一上车准备： 操作要点： 考生绕车一周，检查轮胎气压、轮胎磨损情况、轮胎螺栓有无松动，检查有无漏水、漏油等情况，
车辆外观有无凹凸等碰撞情况，有无妨碍起步的障碍物。考生从车左后门开始，逆时针从车尾方向绕至车头，向车尾方向观察无危险情况下，行至车辆左侧车门前，向右侧头观察后方交通情况，在无妨碍安全情形时，打开车门，进驾驶室，关车门。 考试车辆检测绕车一周探头 车头内置式探头 车门开关 上车准备按下列规定评判： 不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格；
二起步: 操作要点： 上车后首先向考试员或安全员递交个人身份证件进行身份确认，然后开始做起步前准备工作。起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，准备工作完成后向考试员或安全员报告可以开始考试。 驾驶座椅（图1） 座椅前后调节开关（图2） （提拉高开关后调节座椅前后） 座椅靠背角度调节开关（图3） （提拉高后开关调节座椅靠背角度） （图4）
座椅高低调节器（图5） （向上拉高一下调高一级）（图6）（向下压一下调低一级）（图7）门窗中央开关及车门中央锁（图8）考试车后视镜调节开关(图9)
科目三考试流程及扣分标准 1、上车准备： 学员到驾驶室门外将身份证交与安全员进行身份验证，安全员验证后下达“上车准备”指令（按车载按钮，下同），车载语音发出“xxx 上车准备考试”的语音提示。学员绕车一周检查后上车。学员绕车检查过程中，车载语音发出“正经过车头，正经过车尾”提示。考试车处于静止状态，（熄火、空挡、关灯车门关闭，驾驶室一侧车门玻璃放下） ①绕车一周检查车辆外观及安全状况（100分）。②打开车门前观察后方交通情况（100分）。③车门是否关紧。（100分） 2、起步 学员上车后，进行调整座椅、调整并观察 内外后视镜、系好安全带，此时车载语音 提示“请立即起步按语音提示完成考试，” 学员按动作要领起步行进一段距离后，车 载语音提示“起步完成，按规定考试路线 行驶。” ①调整好座椅、后视镜、检查仪表（5分）。 ②系好安全带（100分）。③起动发动时，变
速杆置于空档（10分）。④发动机启动后及时松开启动开关（10分）。⑤起步前观察左、后方交通情况（100分）。⑥打开左转向灯（20分）。⑦鸣喇叭（10分）。⑧松开驻车制动器（10分）。⑨起步时车辆不发生晃动（10分）。⑩起步时加速踏板控制合理（5分）。 3、直线行驶 ①方向控制平稳，保持车辆直线运动（100分）。②遇前车制动时采取减速措施（100分）。③通过后视镜观察后方交通间隔不超过20秒（10分）。④了解车辆行驶速度，根据道路情况适时增减档位，条件允许情况下最低要加到四档，时速不超过60km/h；⑤发现路面障碍，及时采取减速措施（10分）。直线行驶距离150米后，车载语音播报“直线行驶完成。” 4、变更车道 ①变更车道前，通过内外后视镜观察后方道路交通情况（100分）。打开转向灯，间隔3秒后，转动方向盘（20分）。②变更车道时，合理判断车辆安全距离，不妨碍其他车辆正常行驶（100分）。③不能连续变更二条以上车道（100分）。如遇夜考，须交替使用远近
科目三的考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。参加路考要注意以下细节： 一、上车准备： 1、上车前一定要围绕汽车转一圈，检查轮胎及周围情况：从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。 2、开车门前要观察后方情况。 3、开始考试时，报告，离车门35公分处，用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。 二、起步： 1、上车、门关后，要面带微笑对考官说“您好”，双手恭恭敬敬递上学员证。然后调整座位：释放座椅扣，调整前后，直至能用脚将离合器踩到底为止;再调整座椅的倾斜度，至舒适为止。 2、调整后视镜：左右后视镜，调整到能看见后面的情况;驾驶室内后视镜能看清后面的情况。 3、系安全带：用左手拉出安全带，扣好。(二调一系） 4、检查手制动是否拉紧，然后踩下离合器踏板，挂空挡。 5、面对考官说：“报告，准备就绪，是否起动?”听到考官说可以起动后，开电源，接通马达。发动后，手马上离开。 6、依次踩离合器、制动、油门各两次，看仪表是否转动。然后面对考官说：“报告，仪表正常，是否起步?”听到考官说可以起步后，起步。 按起步要领：一踩（踩离合器）、二挂（挂一挡）、三打（打开左转向灯）、四按（按喇叭）、五看（左、中、右后视镜）、六松（松开驻车制动）、七抬（慢抬离合器）。 注意：要慢抬离合器，慢跟油，起步一定要稳。慢抬离合，车起步;加油门、挂入2档后，注意慢抬离合，快则容易发生车抖动或熄火现象，加油、挂3档;4档、5档;不能用眼看档位，靠感觉。 三、直线行驶： 注意方向要平稳，不要作蛇形行驶;发现有障碍物要及时减速。 注意：行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合。 四、变更车道： 要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。 五、过横道线： 过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上无一人，我们要做好有精神病人的准备)，有行人在过横道线上时要停车让行。 六、通过路口：
科目三考试动作 上车准备及模拟灯光考试 １．上车后调整侧后视镜、调整座椅。座椅前后距离要合适，左脚放离合器上，右脚放制动踏板上，双腿膝盖正常弯曲即可，前后晃动座椅，使座椅卡紧，再调整靠背，使靠背偏垂直一些，不宜太倾斜，让人以接近垂直的姿势坐直坐正；再调整左侧后视镜，使两个门的把手都可看见，并能观察到路的远方，以刚能全部看见前门把手为宜。 ２．打卡后，听到“上车准备”口令后，侧身用右手拉动门把，把门打开１０cm，观察车身前后及左侧情况，确认安全后，推开车门下车；关上车门；以逆时针方向绕车身一周，检查车辆外部和周围安全，注意观察所有车门都是否关好，若发现有车门未关紧的，要及时重新关好。 3.重新上车后，(a)系上安全带；（b）观察检查仪表；（c）检查手刹确认是拉起状态，左脚踩离合，右脚踩制动，挂入空档位，点火启动；（d）启动发动机后关闭警示灯，关闭示宽灯（但若是夜间要开大灯的近光灯）。 ４．然后就会是模拟灯光考试，听口令按要求打灯光，完成灯光考试。切记一定要等口令全部说完才能动作，否则不合格。 平路起步 模拟灯光考试完成后，关闭所有灯光（若是夜间需要开大灯的近光灯）。 １.即可开始起步，起步要注意“上、中、下”动作要领，即打左转向灯，不打左转向灯扣20分，左转向灯少于3秒扣10分（夜间起步变换灯光三下，夜间超车或会车变换灯光两下）、放下手刹、踩离合挂入１档位； ２.看左右后视镜，切记扭头幅度左45度角右45度角，就是动作要明显，并且要扭头向左后方观察车后情况； ３.确认安全后，慢抬离合，松脚刹，再左右扭头观察后视镜及周边情况，向左轻打方向盘，车身起步； ４.车子动起来后，看左后视镜在保证安全的情况下，踩离合挂入2档，再慢抬离合，渐渐加速，同时向左轻打方向盘驶入行车道，向右回正方向，关闭转向灯。注意：在两车道时因为车子是停在非机动车道上
【广州化龙小型汽车驾驶人科目三考场】考试须知 ?【最新更新2019.10.30】? 一、考试预约及考场地址 1.预约考场【广州化龙小型汽车驾驶人科目三考场】 2.考场地址：广州市番禺区化龙镇黄金大道（广州市海珠车辆管理所旁边，广州市化龙驾考场内） 3.考试车型：广汽传祺GA3、广汽传祺GA3S 二、考试路线图及报到 1.【线路】 广州市化龙小型车驾驶人考场共有3条考试路线，近期暂时启用线路三，线路如下图。
2.【报到】 到达考试大楼，由正门进入大堂。右边楼梯上2楼，转右找206室，在206室门口报到机刷身份证报到，报到后进入206室（一级候考室）看大屏幕或者等工作人员叫名，顺后楼梯下去转左后方，到达二级候考室，等候上车考试。
三、考试 特别提醒：由2019年3月开始，根据省公安厅规定，启用身份认证及人脸识别功能，考前准备、绕车及模拟夜间考试项目启用新规则！ 1.【考前准备】 学员准备好身份证，听到叫名字，上车调好座椅和后视镜，准备好后向考试员示意，或者等考试员问“考生准备没有”，就回答“准备好了”，考试员点击开始考试按钮，听清楚考试系统语音播报“请某某某考生在90秒内做好安全驾驶准备动作”（暂拟稿，语音播报可能有出入，以系统播报为准）。 安全驾驶准备动作包括以下项目：逆时针绕车（按四个车角的按钮）观察车辆外观、车门是否关闭以及周边环境；上车扣安全带；身份认证；人脸识别。身份认证及人脸识别不包括在90秒内。 ?切记以上动作要在考试员问你准备好了，按下开始考试的按钮后，听到语音开始计算90秒内完成绕车和上车扣安全带的动作，否则超时会判“不按考试员指令考试，不合格！”
邢台驾驶人考试科目三要点（必考6项） 一、上车准备 1、按安全员指示，靠近车身绕车一周； 2、打开车门上车； 3、调整座椅； 4、调整内外后视镜； 5、系好安全带； 6、按语音提示验证指纹。 二、起步 语音提示：“请立即起步”。后 1、确定档位在空档； 2、点火； 3、踩离合器挂一档；（注意：挂档时不能看！） 4、打左转向灯保持三秒，同时观察左后视镜； 5、确认安全后，鸣笛、放手刹、平稳起步，拨正转向灯； 6、起步后挂二档，匀速行驶。（注意：挂档时不能看，并且左手控制方向盘要稳！） 三、变更车道 语音提示：“请变更车道。”后 1、打转向灯保持三秒，同时看后视镜；（观察后方交通情况） 2、确认安全后转向变更车道。（不准连续变更两个车道！） 四、通过路口
语音提示：“前方通过路口”后 1、鸣笛； 2、踩离合器、踩刹车减速至20千米／时以下； 3、通过左右后视镜观察左右后交通情况； 4、与灯控路口按信号灯指示通行； 5、路口内不准停车。 五、直线行驶 语音提示：“请直线行驶”。后 1、目视前方、双手控制好方向盘； 2、选择合适档位将车速匀速提升；（换挡不能看） 3、保持直线行驶。（严禁骑轧道路分界线） 六、靠边停车 语音提示：“请靠边停车”后 1、打右转向灯保持三秒，同时通过右后视镜观察右后方交通情况； 2、确认安全后将车辆平行停在小于路边池30厘米处； 3、拉手刹、摘空档；（不能看摘挡情况） 4、松制动器、松离合器； 听到语音提示：“你的操作已完成”。 5、熄火； 6、通过后视镜观察左后方交通情况，下车。
邢台驾驶人考试科目三要点（选考7项） 七、掉头 1、打左转向灯保持三秒，通过后视镜观察左后方交通情况； 2、降低车速，换一档； 3、入弯道观察右侧，安全后驶入行车道。 八、通过人行横道 1、踩离合器、踩刹车减速至20千米／时以下； 2、有行人通过时要停车等行人安全通过后再通过。 九、通过学校 1、踩离合器、踩刹车减速至20千米／时以下； 2、左右观察，注意比让学生，确认安全后通过； 3、不准鸣笛。 十、会车 1、注意前方来车，靠右行驶； 2、注意避让其他车辆。 十一、超车（严禁从右侧超车） 1、打左转向灯保持三秒，同时通过后视镜观察左后方； 2、确认安全方可向左转向，驶入左侧车道进行超车； 3、超车后确认安全且与被超车辆保持安全距离后，打右转向灯保持三秒，同时通过后视镜观察右后方； 4、确认安全后驶入行车道正常行驶。 十二、通过公交车站
优化版：临沭冠山路科目三考试路线、项目 设置及考试攻略 1、上车准备 （1）学员从车后绕到副驾驶座位置，报告考官，递取身份证号， （2）考生听到考试系统语音播报后“开始上车准备”，逆向绕车一周半上驾驶座。
2、上车后检查工作——非常重要。 （1）先调整座椅、后视镜、再系好安全带； （2）向上提一下远近灯光开关，确保处于近光灯位置； （3）检查发动机转速表，确保发动机处于熄火状态。 （4）熄火状态下：左右晃动一下挡杆，确保置于空挡上。带档打火扣100分。 随车考试人员在考生准备好后，触发显示设备上的“开始考试”按钮，系统播报提示考生进行身份认证的语音：“请按指纹”。身份认证成功后，系统播报“开始考试，请启动发动机”。 2、模拟灯光考试 操作步骤：
（1）发动机启动后，系统自动播报“下面将进行模拟夜间灯光使用的考试，请根据语音播报情形，在听到‘嘀’声后5秒内完成相应的灯光操作”；第一个是固定语音播报：“请开启前照灯”（这句没有“嘀”声提示，不用等直接打开。） （2）模拟灯光一般为5个项目。 （3）模拟夜间灯光考试结束后，系统播报“模拟夜间灯光使用考试结束，请关闭所有灯光后起步”。 灯光详解： 下图为新桑塔纳、斯柯达、新捷达类车，灯光开关位置 打开灯光开关的操作如下：旋转开关至2挡位置为打开前照灯 以下灯光语音播报完都有“滴”的一声，在“滴”声结束后5秒内完成操作
（1）、变换远近光灯 动作要领：连续闪向上挑两次，操作杆自动弹回近光位置 常见错误：①两次连续变化太快，间隔太短，几乎没有间隔；②前一个语音灯光 是远光，先变到近光再接着再向上挑两遍。 2、近光灯 上一语音项目是“近光灯”，如果下一语音项目还是“近光灯”，不用操作灯光杆 （不用做任何操作）。 3、夜间临时停车 动作要领：（1）左手将灯光调至示廓灯位置（如下图1），（2）同时，右手打开 危险报警闪光灯（如下图2）
驾校科目二、科目三智能考试无线微波驾校驾考系统解决方案 一、主控端远程考试北京万蓝拓 通过无线网络对所有车辆进行数据控制，如分配考生和上传成绩、实时显示场地地图、各考试车辆位置及重要的考试信息。查询各考试车辆当前状态，处理考试业务。监控各考试车辆的车内、车前、场地视频，对突发异常情况进行及时处理，。 二、固定监控室北京万蓝拓 对所有车辆进行数据控制，如分配考生和上传成绩。 实时显示场地地图、各考试车辆位置及重要的考试信息。 查询各考试车辆当前状态，并可对正在考试的考生数据进行控制。 权限管理、成绩打印、统计查询。 三、主控指挥车系统北京万蓝拓 选用工控机设备，整体采用内嵌安装，其它设备安装在电脑桌内或其它隐蔽地方，整体结构稳定，车内装修细致。
四、车载端自动评判北京万蓝拓 安装先进的探测传感器、多路摄像头、精确定位装置，对车辆信号进行采集、分析、处理；实现对考试状态的自动化实时评判；可将人脸识别功能前置，及时处理考生和安全员的不规范行为；可以通过后台指挥系统对考试过程、出现的问题及考试结果进行提示、报警、数据备案及实时监管。 五、车载系统 系统通过对车载信号进行分析、处理，实时对考试状态进行评判，并把考试结果传给主控机.该模块可实时显示在考科目、考试成绩，并在考试时，可以通过语音指挥系统对考试过程、出现的问题及考试结果进行语音提示。
六、技术特点: 北京万蓝拓 1、系统对考试车型兼容性强 所有公安部规定的符合科目三场地驾驶技能考试的车型均可以进行改装，并通过软件系统的设置可以随时添加、减少考试车辆，不需要添加其它设备。 2、具备设备自检、故障分析和报警提示功能 在进入检测系统后，系统能自动测试系统状态，出现故障系统自动报警，并显示可能出现的故障和排除方法； 3、环境适应性强 因采用虚拟传感技术，避免了传统传感检测设备在雨雾天气不能正常运行及光线及温湿度条件不符情况下灵敏度下降等现象，真正做到能够适应全国各地区的全天候运行； 4、系统具备智能引导功能 除直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站项目必须设置在固定位置外，其它项目均由系统随机发生考试指令。考试方式更灵活，并可提高考试效率。5、系统具有单人循环或多人连续两种考试方式 支持随时切换。系统1次分配4名考生，上一名考生考试结束立即换下一位考生进行考试，通过灵活设置考试模式，可以大幅度的缩短考试时间，提高考试效率。 6、预存数据及加密功能 科目三实际道路考试系统能将考生的考试信息和考试过程音视频资料存储到本地并加密，确保数据的安全。 7、手持评判与车载显示器相结合 手持屏可以为副驾驶考试员提供更方便的评判及查询等指令操作，并可进行考生分配和数据备份。
C1科目三路考驾驶技巧和注意事项 科目三的考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。参加路考要注意以下细节： 一、上车准备： 1、上车前一定要围绕汽车转一圈，检查轮胎及周围情况：从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。 2、开车门前要观察后方情况。 3、开始考试时，报告，离车门35公分处，用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。 二、起步： 1、上车、门关后，要面带微笑对考官说“您好”，双手恭恭敬敬递上学员证。然后调整座位：释放座椅扣，调整前后，直至能用脚将离合器踩到底为止；再调整座椅的倾斜度，至舒适为止。 2、调整后视镜：左右后视镜，调整到能看见后面的情况；驾驶室内后视镜能看清后面的情况。 3、系安全带：用左手拉出安全带，扣好。(二调一系） 4、检查手制动是否拉紧，然后踩下离合器踏板，挂空挡。 5、面对考官说：“报告，准备就绪，是否起动？”听到考官说可以起动后，开电源，接通马达。发动后，手马上离开。 6、依次踩离合器、制动、油门各两次，看仪表是否转动。然后面对考官说：“报告，仪表正常，是否起步？”听到考官说可以起步后，起步。 按起步要领：一踩（踩离合器）、二挂（挂一挡）、三打（打开左转向灯）、四按（按喇叭）、五看（左、中、右后视镜）、六松（松开驻车制动）、七抬（慢抬离合器）。 注意：要慢抬离合器，慢跟油，起步一定要稳。慢抬离合，车起步；加油门、挂入2档后，注意慢抬离合，快则容易发生车抖动或熄火现象，加油、挂3档；4档、5档；不能用眼看档位，靠感觉。 三、直线行驶： 注意方向要平稳，不要作蛇形行驶；发现有障碍物要及时减速。 注意：行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合。 四、变更车道： 要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。 五、过横道线： 过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看（尽管道上无一人，我们要做好有精神病人的准备），有行人在过横道线上时要停车让行。 六、通过路口： 通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并观察侧前方（时速不超20码）。转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行。 七、掉头： 车速要降到10码以下（一挡），选择在直路、对面无来车时。注意转向灯，不得妨碍他车和行人通过。掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。 两车道掉头时在听到口令或见掉头标志，带刹车，换1档抬离合器，开左转方向灯，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向。 四车道掉头时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换1档，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向，掉头后进入快车道，过了白线变入慢车道。四车道大转弯时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换2档，车头到路中心线动方向，转弯后进入快车道， 注意事项：如果车已过了白线变入慢车道。 八、靠边停车： 首先要打右转向灯，通过右后视镜，观察后面的来车、来人情况。然后，减速向右带方向，带刹车把车速放慢，踩离合器把车停稳。车停后车身与路边平行并且前轮回正。不能压车道边线且距车道边线在30公分以内。先拉手刹，后挂空挡，再松离合器，最后抬脚刹。（如果是直接熄火，拉手刹后，平路或上坡路挂一挡，下坡路挂倒挡。）准备下车。 注意事项：离合不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做。打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。考官示意换人，松安全带，检查前后情况。
科目三智能考试系统是将公安部实际道路考试项目评判标准加以量化，重点考学员的驾驶技能、安全意识及文明驾车的理念，并将其融入 各个考试项目之中。 二考试技术指标 1、上车准备 考试开始后，学员应当根据考试员发出的“上车准备”指令后，绕车一周，检查车辆外观及安全状况。判断是否绕车1周的触发条件是车门开关动作，如果学员在绕车一周前开关车门，会判断没有绕车一周，系统判定不及格。正确的上车准备流程是听到“上车准备”指令后，先绕车一周，然后开门，上车、关门，打开车门前要观察后方交通情况。 2.起步 判断起步完成的条件是车速大于5公里，小时，在车辆运动前，学员应该完成关闭车门、调整座椅；雨后襁镜，使用安全带等一系列的动作在发出“起步”指令后，如果在1分钟未完成起步动作，会判定“不按考试员指令驾驶，考试不合格”。 注意要点，
1)启动发动机前，要调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表， 2)启动发动机时，变速器操纵杆应置于空档（或者P档），发动机启动后，要及时松开启动开关（不要超过2秒）， 3)起步前，要保证车门已经关闭，并通过后视镜并向左方侧头，观察左后方交通情况， 4)起步前要使用左转向灯，并且开转向灯的时间木得少于3秒， 5)起步时，要松开驻车制动器，同时保证车辆不后溜， 6)起步时，档位要挂在一档，使用离合器半联动控制车速，控制好加速踏板，不致使发动机转速超过2000转每分钟，要同时注意避免车辆发生闯动， 7)起步时，要能够合理使用喇叭， 8)夜间考试对，要正确开启灯光． 3、直线行驶。 直线行驶要求学员的最高行驶速度不低于40公里每小时，档位不低于4档，否则系统会判定不按考试员指令驾驶、考试不合格, 注意要点； 1)要控制稳方向，保持车辆直线运动状态， 2)遇前车制动时要采取减速措施， 3)要经常通过后视镜观察后方交通情况，间隔时间不要超过20秒， 4)要注意观察路面，发现路面障碍物时，要及时采取减速措施。
科目三考试要点及要求：报告词（五个报告）：学员到车副驾驶位置向考官报告： 1.“报告考官一校学员XX申请考试。”同意后，做环车检查，检查完毕后到车驾驶位置报告。 2.“报告考官环车检查完毕，请求上车考试。”上车后调整座位、系安全带、调整好左、中、右后视镜，检查车内灯光开关后报告。 3.“报告考官室内检查完毕，请求考试。”准备夜间灯光模拟考试。 4.靠边停车（空挡，拉手刹）报告，“报告考官操作完毕，请求下车”。 6.下车到副驾驶位置，“报告考官考试完毕请给予小结”。 要点：做到四个主要观察 1.上车前左右转身观察后【转身动作】，开车门上车。 2.灯光模拟考试完毕后，电脑提示“起步，继续完成考试”，起步前观察左右视镜，确认安全，方可起步。 3.听到“靠边停车”指令后，减速，开右转弯灯，观察右后视镜，在规定距离（100米）内停车。 4.下车前，观察左后方安全后，开门下车。 起步开左转向灯，鸣喇叭，三配合（油门、手刹、离合器），并观察。 其它要点： 1.车辆通过路口时：减速，左右观察，鸣喇叭。 2.进入弯道减速，出弯道加油。 3.超车前开左转向灯，观察左右视镜，鸣喇叭；超车后开右转向灯，观察右后视镜。 灯光模拟考试： 1.夜间通过弯道\坡路\拱桥\人行横道\或没有交通信号灯控制的路口：交替使用远近光灯。 2.夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动：大灯改为示宽灯+警示灯 3.夜间在窄桥与非机动车会车：近光灯 4.夜间在没有路灯照明不良条件下行驶：开大灯 5.雾天行驶：雾灯+警示灯+大灯 6.在刚才同样条件下紧跟前车行驶：近灯 7.与对方会车，距离来访车辆将近150米：近灯
2013年新版驾考科目三应试详解 根据中华人民共和国公安部123号令要求，2013年驾驶员科目三考试采用新考试标准，让人感觉驾驶证获取难度越来越大。驾驶员科目三考试，俗称路考或大路考，与过去比有些变化，为方便参加科目三考试的考生应试，整理出一些注意事项，希望对考生有点儿帮助。 一、科目三的考试变化 1．考试方式的变化：科目三考试全程在智能考试系统的监控下进行，系统自动向考生发送操作指令，考生按指令要求独立完成实际道路考试项目的驾驶操作，系统给出综合成绩评判。因此，新版科目三考试取消了考试员监考制度，同车副驾位乘坐的是考试安全员。 2．考试项目的变化：科目三考试项目共有16项：⑴上车准备；⑵起步； ⑶直线行驶；⑷加减档位；⑸变更车道；⑹路口直行；⑺路口左转；⑻路口右转；⑼人行横道；⑽学校区域；⑾公交站台；⑿会车；⒀超车；⒁掉头；⒂靠边停车；⒃夜间行驶。因此，新版科目三比过去增加了加减档位、路口左转、路口右转3个考试项目。 3．考试时间的变化：科目三考试抽取至少20%的考生进行夜考；不进行夜考的，必须进行模拟夜间灯光考试(白天开启远光、近光、示警等车灯)。夜考应在路灯开启时段进行。进行夜考时，考试员和考生应穿反光背心。 4．考试距离的变化：科目三考试的距离要求为3公里，每个考试项目间隔为200米。达到3公里才发出靠边停车指令，方可结束考试。 5．身份认证的变化：正式考试从身份认证比对后开始。学员到达指定考试车辆后，车载系统读取考生信息，确认考生是否在当前考试名单中。 6．直线行驶的变化：本项目不要求必须达到四档（40码以上），而是要求在全程内必须有达到四档的操作；方向控制不稳以车辆行驶方向偏差角度超过10度起判。 7．加减档位的要求：不单独发加减档指令，根据全程实际换挡情况作出判断；考试过程中，要求1挡连续行驶不得超过100米，2挡连续行驶不得超
驾照科目三考试口诀 一、上车 口诀：打声报告逆时转，再打报告前后看，上车递证做五件，发动汽车问考官。具体步骤：“报告！”→绕车逆时针看一圈→再“报告！” →前后观察，开门上车→递上身份证：“报告老师，这是我的身份证。”→依次做5个动作：①查手刹、②踏离合摘空档、③调整座椅、④检查后视镜、⑤系好安全带→踏离合打火（夜间：开启大灯，关闭警示灯）→检查仪表→报告：“各仪表指示正常，是否起步？” 二、起步 口诀：左脚踏，右手挂，拨转向，鸣喇叭，左右观察松手刹，慢抬离合把油加。具体步骤：左脚踩踏离合，右手挂一档，向左（下）拨转向（夜间：变换灯光三下），鸣喇叭1—2声，左右观察后视镜，松开手刹，慢抬离合加油门。（夜间：超车、会车，必须变换两下灯光） 三、前进： 口诀：看左镜，挂二档，看镜变道增三档，拨回转向四五档，离油交踏把稳向。具体步骤：看着左镜起步，踏油门，挂二档→看左镜，稍打方向换车道→看左镜，加油，挂三档，进入行车道后回拨转向灯→加油挂四档→加油挂五档→稳住方向和油门行驶。（注意：每次换档前都要看一下左后视镜，换档时先踩离合后摸档杆，踩离合时松油门，踩油门时松离合。换车道或拐弯时，车向哪拐向哪拨转向，看哪边的后视镜。行进中，眼睛前视80— 100米处，随时调整方向，以左手为主，做到少转少回，预转预回，并随时通过后视镜观察后方。遇到路口要注意左右观察，减速慢行） 四、选位停车 口诀：松油门，拨向灯，内右镜，踏制动，变道稳盘减档位，二档观察一档停。具体步骤：听到停车指令，松油门→拨转向→看右镜和车内后视镜，确认安全后→轻踏制动，稍打方向换车道，车的时速减到25公里时，松开刹车→稳住方向盘，保持车辆直行（不要太靠路边），依次减档，减到二档时，观察附近是否是路口、加油站、桥梁等禁停地方，选好点，顺正车，使后轮、前轮与路边不超过30cm，减到一档后，松踏离合，慢踩制动，把车停稳。 五、下车 口诀：拉手刹，摘空档，回向熄火别一档，报告松带看后方，下车顺时绕路旁。具体步骤：依次做五个动作：①拉手刹，②换空档，③拨回转向，（夜间：开启警示灯，关大灯），④熄火，⑤别一档（注意：在做完前2个动作前，双脚不能松开离合和制动）→“报告老师，操作完毕！” →松开安全带，回头看左侧和后方，确认安全后下车→顺时针（从车前）绕到车的右边。 驾照科目三考试技巧 上车启动步骤： 1.开车门上车。 2.座位调适，系安全带。 3.仪器仪表检查，后视镜检查，晃一下变速杆，看变速杆是否在空档位置。
科目三考试扣分项目和注意事项
科目三实际道路驾驶 （扣分项目和注意事项） 一、上车准备 扣分点： 1、未逆时针绕车一周，检查车辆外观及周围交通通行环境， 扣100分。 ①、学员从右后门下车后、准备绕车一周前，要先检查车辆停 的位置是否符合要求。若车辆（包括车身的任意一个部位）停在人行横道或网状线上、公交车站内和路口，这时学员要立即向考试员（安全员）报告此地方不能起步，要请求将车移至可停车的位置。将车移至可停车的位置后再开始绕车一周。否则，将由学员承担“将车辆停在人行横道上和网状区域或路口扣100分”的结果。 ②、上车前需逆时针绕车一周。在考试车辆的右后轮胎保险 杠、左前轮胎保险杠位置各有一个红色按钮式的感应探头，当听到语音提示：“请开始考试”后才能绕车一周（否则无效）。先按右后轮胎保险杠处的红色按钮、听到语音播报“右后方有学员经过”，再按左前轮胎保险杠处的红色按钮、听到语音播报“左前方有学员经过”才算完成逆时针绕车一周。注意：按下两个按钮时都要有声音提示，如触碰按钮后有任一一个不播报语音，表示未按要求完成逆时针绕车一周，要及时向考试员（安全员）报告故障（以表示学员已掌握该知识点），否则将由学员承担“未
逆时针绕车一周扣100分”的结果。 ③、学员从右后门下车后必须在40秒内完成逆时针绕车一周并 上车。 2、完成绕车一周上车后不要马上系安全带。因为只要一系安 全带就触发了“开始考试”按钮。 如果发动机是启动状态，学员只要一系上安全带，系统马上会播报模拟夜间灯光考试的语音。（注意：如果发动机已经启动了就不要主动关闭点火开关将发动机熄火，因为已经点击开始考试，在考试状态中，熄火扣10分）。 如果发动机是关闭状态，学员只要一系上安全带，系统马上会播报请启动发动机。启动发动机之后进入模拟夜间灯光考试。 因此在上车后，注意先做好其它考前准备工作，调整好座椅、检查仪表盘等等…准备完毕后，最后再系上安全带，准备启动发动机、进行模拟夜间灯光考试。 3、上一个学员考试结束之后，接着考试的学员不要急于下 车，一定要等上一个学员语音播报完之后下车。 二、夜间行驶 扣分点： ◆不能正确开启灯光，扣100分； ◆不能正确关闭灯光，扣100分；