液化石油气站的防火设计
参考文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
液化石油气站的防火设计参考文本使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
液化石油气作为一种新型燃料，在工业生产及人民生
活中得到越来越广泛的应用。然而，有些地方和单位在新
建液化石油气站时，忽视防火设计，致使工程存在不少隐
患，火灾和爆炸事故也时有发生。因此，认真搞好液化石
油气站的防火设计，对于保障国家和人民生命财产安全是
十分必要的。下面就常见的储存2500立方米以下、具有灌
瓶装置的中小型液化石油气储配站的防火设计谈几点浅
见：
一、位置选择及总平面布置
液化石油气站在选择位置及总平面布置上一般应满足
以下几方面要求：
1．应为独立的建筑物及构筑物，布置在城市郊区或本
单位边缘，并位于本单位和附近居民区、明火及火花散发地点的下风向或侧风向，远离名胜古迹、游览区、大型公共建筑、重要物资仓库以及电台、电视台、导航站等重要设施。
2．储罐区和甲类生产厂房与相邻企业的建构筑物、堆场、厂内外铁路、道路、室外变配电室以及与民用建筑、生产辅助建筑、明火或火花散发地点的距离应分别满足“建筑设计防火规范”（TJ16—74）第15、16、17、47、52条要求。
3．液化气站内应平正、无低洼之处，严禁设在有地下和半地下的防空洞上，生产区周围应设置用不燃材料建筑与辅助生产区有明显分隔的围墙，其实体高度不小于2米，储罐区还应设防护墙，其高度为1米，为便于进出储罐区，其墙上应设二处以上用不燃材料做成的过墙踏步。
4．储罐之间的防火间距：球形储罐不应小于相邻较大
罐的半径，卧式储罐之间及至防护墙的净距离应不小于相邻较大储罐的直径，并不小于1．5米；两排储罐之间的防火间距不应小于其中最长罐长度的一半。
5．铁路专用线中心距储罐不小于35米，卸车栈桥一般应设在铁路专用线的单侧，在其两端和栈桥每隔60米应设一处安全梯；汽车槽车卸车时，车台中心线距储罐不应小于30米，并应有不小于5‰的坡度，以便在发生事故情况下汽车能自动滑行。
6．压缩机室及烃泵房、空实瓶间、罐装间、槽车库、卸车台等之间的防火间距应大于12米。上述车间（不包括卸车台）及泵房至贮罐的防火间距还应分别满足25米和15米的要求。二、建筑与结构的防火设计
液化石油气站的储罐区、卸车栈桥、汽车卸车台、蒸发汽化间、压缩机间、烃泵房、阀门控制间、汽车槽车库、空实瓶间及罐装间等均属于甲类火灾危险性场所，因
此，在建筑设计中应充分考虑以下几方面问题：
1．应采用钢筋混凝土柱或框架承重的一、二级耐火等级建筑，其用于防爆泄压的轻质屋面或门窗与厂房体积的比值（平方米／平方米）不小于0．05至0．1。空实瓶间宜为开敞或半敞开式建筑。
2．地面采用不发火花地面，门窗向外开启，所有房间内均不应设地下或半地下室及管沟，压缩机间、烃泵房地坪应稍高于邻近区域地坪。
3．上述甲类火灾危险性车间内不应设置办公室、休息室等，如必须设置时应用耐火极限不低于3．5小时的墙隔开。空实瓶库与灌瓶间因工艺需要而毗连建筑时，总建筑面积不应超过750平方米，防火墙间250平方米。
4．液化石油气储罐区防护墙应采用耐火极限不小于4小时的不燃材料构筑；如储罐上侧设遮阳棚，其棚应用石棉瓦钢架等不燃材料构成。
对其它辅助性的建筑如值班室、修理间、办公室、传达警卫室、机修车间、锅炉房、化验室、新瓶库等一般可作为辅助和丁类生产建筑进行考虑，只要与甲类生产厂房及储罐区满足以上所述的防火间距，均可按照正常建筑进行设计。
变配电室属于丙类生产建筑，且具有一定的火灾危险性，因此，应采用一、二级耐火等级建筑，建在生产辅助区内，并与液化石油气贮罐距离不小于30米。10千伏以下变配电室（所），如必须与甲类生产厂房毗连时，应符合“爆炸和火灾危险场所电力装置设计规范”（GBJ58—83）第3．3．2，3．3．3条要求。
三、电气及避雷设计
液化石油气站内生产区的建筑及储罐区均属于易燃易爆危险场所，电气防爆等级为Q－2级。具体要求如下：1．压缩机、烃泵、真空泵等机械设备的电机及控制开
关、生产区中的照明设备、插座均应符合“爆炸和火灾危险场所电力装置设计规范”表3．2．1要求，照明开关及线路保险等装置宜集中设置在警卫值班室内，配线安装在密封良好的金属管内，并应位于室内液化气管线的上侧。
2．生产区内不应设置架空电线。通向车间内的动力线应采用电缆，埋入地下，埋置深度不小于30公分。采用电缆沟时，沟内应全部用沙充填，以防液化石油气泄入沟内。
3．为防止漏电、短路和液化石油气在管线内流动时产生高电位静电，下列部位应有可靠的保护接地：（1）生产区所有电气设备的外壳、支架、金属电线管和其它可能通电的金属部分；（2）所有液化石油气工艺管线、压缩机泵等连接软管端部；（3）液化石油气储罐（每个罐不少于二处）。上述各处电阻均不应大于10欧姆。
4．对其法兰接头处应用φ5钢筋进行跨接；管线平行
敷设相距100毫米以内时，每20—30米应跨接一次。
5．铁路槽车卸车栈桥和汽车槽车卸车台处均应设静电接地线的接头，电阻不大于10欧姆，铁路装卸专用线的始端应设绝缘垫，以防铁路上的杂散电流进入卸车线。
此外，对于防雷设计，应按第二类“工业建筑物和构筑物”进行设计，具体应符合“建筑防雷设计规范”（GBJ57—83）第3．2．3至3．2．5条要求。四、消防供水设计
液化石油气储罐应有与夏季防晒洒水设施综合考虑的固定消防冷却洒水设施，喷水压力不小于2．5kg／cm∧2，洒水强度每平方米罐表面积不小于3升／秒，冷却用水量按着火罐及30米（如着火罐小于200m∧3时为15米）范围内邻近罐考虑。水量要求保持连续20分钟，喷淋装置控制阀门应远离储罐10米以外。同时，还应设置辅助移动式水枪冷却设施，水枪不少于4支，每支水枪供水能力不
小于7．5升／秒，出口压力3．5kg／cm∧2。
当采用消防水池作为上述消防用水时，水池容量应按灭火延续时间3小时计算；消防水池与站内建、构筑（除水泵房）间距应不小于15米，距储罐、卸车台间距不小于30米。
消防水泵及泵房具体设计应符合“建筑设计防火规范”（TJ16—74）第126、127、128条要求。
生产及储罐区排水应通过水封井排出。
五、工艺防火设计
搞好液化气站的工艺防火设计也是不可忽视的一个重要问题，在工艺设计中除满足正常的设计要求外，还必须满足以下几点要求：
1．管道系统的设计应保证液化石油储罐之间相互倒罐。设残液回收装置及残液罐。液化石油气贮罐一般有2个以上。
2．罐体上应设置安全阀、压力表、温度计、液面计、防冻式排污阀、远传和直观的报警装置。固定支座设在连接管线集中一端（另一支应应为活动支座）。
3．在贮罐和卸车装卸管路上的液相和气相管出口设置过流阀和紧急切断阀，液相进口管上设止回阀，在生产中能形成封闭液态的管段上设置管道安全阀。
4．卸车台部位装设过滤器、流量计及压力表等装置。
5．压缩机应装设安全阀和进气过滤器，烃泵在吸入管上装放入大气的支管，闸阀和压力表、压出管上装设单向阀和闸阀以及安全回流阀。
6．在压缩机出气和进气管上设置气液分离器、油气分离器等。
此外，在站内有火灾爆炸危险的车间内（除敞开或半敞开建筑），应设置机械强制通风装置（防爆型），换气每小时不少于10次。当房间小于50平方米也可采用自然
第一章加油加气站的防火设计要求 一、站址选择 加油加气站的站址选择，应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。在城市建成区不应建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG 加气母站。在城市中心区不宜建一级加气站、一级加油站、一级加油加气合建站、CNG 加气母站。城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，但不宜选在城市干道的交叉路口附近。 二、防火间距 加油加气站与站外建构筑物的防火间距《汽车加油加气站设计与施工规范》已有详细规定，本章不再累述，仅列出常见的防火间距，见表4-5-8、4-5-9。 三、平面布局 1.车辆入口和出口应分开设置。 2.站区内停车位和道路应符合下列规定： （1）站内车道或停车位宽度应按车辆类型确定。CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度，不应小于，双车道或双车停车位宽度不应小于9m；其他类型加油加气站的车道或停车位，单车道或单车停车位宽度不应小于4m，双车道或双车停车位不应小于6m。 （2）站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于9m。
（3）站内停车位应为平坡，道路坡度不应大于8%，且宜坡向站外。 （4）加油加气作业区内的停车位和道路路面不应采用沥青路面。？ 3.在加油加气合建站内，宜将柴油罐布置在LPG储罐或CNG储气瓶（组）、LNG储罐与汽油罐之间。 4.加油加气作业区内，不得有“明火地点”或“散发火花地点”。 5.柴油尾气处理液加注设施的布置，应符合下列规定： （1）不符合防爆要求的设备，应布置在爆炸危险区域之外，且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m。 （2）符合防爆要求的设备，在进行平面布置时可按加油机对待。 6.电动汽车充电设施应布置在辅助服务区内。 7.加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外，且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m。变配电间的起算点应为门窗等洞口。 8.站房可布置在加油加气作业区内，但应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156-2012）的规定。 9.加油加气站内设置的便利店、汽车服务等非站房所属建筑物或设施，不应布置在加油加气作业区内，其与站内可燃液体或可燃气体设备的防火间距，应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156-2012）有关三类保护物的规定。便利店、汽车服务等设施内设置明火设备时，则应视为“明火地点”或“散发火花地点”。其中，对加油站内设置的燃煤设备不得按设置有油气回收系统折减距离。 10.加油加气站内的爆炸危险区域，不应超出站区围墙和可用地界线。 11.加油加气站的工艺设备与站外建（构）筑物之间，宜设置高度不低于的不燃烧体实体围墙。当加油加气站的工艺设备与站外建（构）筑物之间的距离大于表4-5-5、4-5-6中防火间距的倍，且大于25m时，可设置非实体围墙。面向车辆入口和出口道路的一侧可设非实体围墙或不设围墙。
电气消防设计说明 专篇
电气施工图消防设计说明 1、设计依据 1.1 建筑概况 1.1.1工程位于省市区。 1.1.2（对于建筑群的工程概况，由我院总体负责工程） ·总建筑面积㎡，一、二类建筑面积㎡。 ·工程由个单体组成，单体性质。 ·工程供电电压。电源为路（回）。 ·消防控制室设在。 ·消防水泵房设在。 1.1.3对单项工程（本单体工程为建筑群的一个子项） ·总建筑面积㎡。地下层，主要功能。地上层，主要功能。 ·消防控制室设在。 ·本工程属于类建筑，建筑主体高度 m，裙房建筑高度 m。耐火等级为级，按级火灾自动报警系统保护对象设计。 1.2 消防部门对初步设计的审批意见。 1.3 建设单位提供的设计任务书及设计要求。 1.4 相关专业提供给本专业的工程设计资料。
1.5 国家现行的主要规范、规程及相关行业标准： 《供配电系统设计规范》 GB50052- 《低压配电设计规范》 GB50054- 《高层民用建筑设计防火规范》 GB50045-95（） 《建筑设计防火规范》 GB50016- 《火灾自动报警系统设计规范》 GB50116-98 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 GB50067-97 《民用建筑电气设计规范》 JGJ 16- 《气体灭火系统设计规范》 GB50370- 等。 2、设计范围 本项目设计包括红线以内的以下系统。 （1）火灾自动报警及消防联动系统。 （2）火灾警报及应急广播系统。 （3）消防电话系统。 （4）气体灭火系统 （5）漏电火灾报警系统 3、火灾自动报警及消防联动系统 3.1．消防控制室 3.1.1本工程消防控制室设在层，设有直接通往室外的出口，且门口处应设置明显的标志。 3.1.2消防控制室报警控制设备，由火灾报警控制主机、联动控
型石油库及汽车加油站设计规范 GB50156-92 主编部门：中国石油化工总公司 批准部门：中华人民共和国建设部 施行日期：1992年12月1日 1992-06-09发布1992-12-01实施 国家技术监督局中华人民共和国建设部联合发布 关于发布国家标准《小型石油库及汽车加油站设计规范》的通知 建标[1992]353号 根据国家计委计综[1986]250号文的要求，由中国石油化工总公司会同有关部门共同制订的《小型石油库及汽车加油站设计规范》，已经有关部门会审。现批准《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB50156-92为强制性国家标准，自1992年12月1日起施行。 本规范由中国石油化工总公司负责管理，具体解释等工作由石化总公司北京设计院负责，出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。 中华人民共和国建设部 1992年6月9日 编制说明 本规范是根据国家计委计综[1986]250号文的要求，由我总公司北京设计院负责主编，并会同有关单位共同编制而成。 在本规范的编制过程中，规范编制组进行了广泛的调查研究，认真总结我国小型石油库和汽车加油站设计的实践经验，参考了有关国际标准和国外先进标准，针对主要技术问题开展了科学研究与试验验证工作，并广泛征求了全国有关单位的意见，最后由我总公司会同有
关部门审查定稿。 本规范系初次编制，在执行过程中，希望各单位结合工程实践和科学研究，认真总结经验，注意积累资料。如发现需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄交我总公司北京设计院（北京市六铺炕，邮编：100011），以便今后修订时参考。 中国石油化工总公司 1991年11月 目录 第一章总则 第二章小型石油库 第一节库址选择 第二节总平面布置 第三节油罐区 第四节汽车装卸油设施 第五节车间供油站 第六节消防设施 第七节含油污水处理 第八节电气装置 第三章汽车加油站 第一节加油站的分级及站址选择 第二节总平面布置 第三节站房与加油岛 第四节油罐
消防系统设计说明 书
建筑消防毕业设计 说明书 天津城市建设学院能源与机械工程系安全工程教研室
一、课程设计的意义 本设计是相关专业基础课程教学的综合性和实践性教学环节, 是理论联系实践的桥梁, 是使学生体会工程实际问题复杂性的尝试。经过建筑消防毕业设计, 要求学生能够运用相关课程的基本知识, 融会贯通、独立思考, 完成给定的建筑消防设计任务, 从而得到增强对建筑安全工程的进一步认识。同时, 经过本毕业设计, 还能够使学生树立正确的设计思想, 培养实事求是、严肃认真、高度负责的学习和工作作风。 本说明书是根据设计任务书的要求, 明确毕业设计的性质与任务, 提出本设计的的进行程序、设计方法和计算中应考虑的原则, 并对方案、系统、设备做必要的说明。其中一般设计原理、计算方法、设计资料和数据, 参阅查询了教材、有关手册和国家现行的规范、标准及规程。
二、设计原始依据( 资料) 2.1土建资料 秦皇岛某住宅楼建筑平面图。 本工程主体建筑地上6层, 地下一层为地下车库。建筑内外高差1.40米。 层高: 地下一层3.4米, 首层3.5米, 二~六层3.25米。 2.2区域划分 二层可分为A商铺( 140m2) 、B商铺( 140m2) 、C商铺( 90m2) 、D商铺( 90m2) 、大堂( 85m2) , A楼梯及合用前室、B楼梯及前室、走廊, A居室( 30*2m2) 、 B居室( 30m2) 、 C居室( 30m2) 、 D居室( 30m2) 。 一、三、四、五层同二楼 地下室分为A车库( 110m2) 、B车库( 205m2) 、C车库( 145m2) 、D车库( 100m2) 、 B楼梯及前室、办公室 2.2气象资料 采用当地气象资料。 其它参数可查阅相关设计规范、标准、措施、手册等。 2.3设计原则 安全可靠, 使用方便, 技术先进, 经济合理 2.4设计要求 设计内容包括秦皇岛某住宅楼建筑( 地下一层、二层) 火灾自动报警系统、室内外消火栓系统、湿式自动喷水灭火系统的设计以及水泵房的平面布置等。 2.4.1系统设计计算
浅谈液化石油气站防火设计 (新编版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0402
浅谈液化石油气站防火设计(新编版) 随着我国石油化学工业的飞速发展，液化石油气作为一种新型燃料，在工业生产及人民生活中得到越来越广泛的应用。然而，有些地方和单位在新建液化石油气站时，忽视防火设计，致使工程存在不少隐患，火灾和爆炸事故也时有发生。因此，认真搞好液化石油气站的防火设计，对于保障国家和人民生命财产安全是十分必要的。下面就常见的储存2500立方米以下、具有灌瓶装置的中小型液化石油气储配站的防火设计谈几点浅见： 一、位置选择及总平面布置 液化石油气站在选择位置及总平面布置上一般应满足以下几方面要求： 1．应为独立的建筑物及构筑物，布置在城市郊区或本单位边缘，并位于本单位和附近居民区、明火及火花散发地点的下风向或侧风
向，远离名胜古迹、游览区、大型公共建筑、重要物资仓库以及电台、电视台、导航站等重要设施。 2．储罐区和甲类生产厂房与相邻企业的建构筑物、堆场、厂内外铁路、道路、室外变配电室以及与民用建筑、生产辅助建筑、明火或火花散发地点的距离应分别满足“建筑设计防火规范” （TJ16-74）第15、16、17、47、52条要求。 3．液化气站内应平正、无低洼之处，严禁设在有地下和半地下的防空洞上，生产区周围应设置用不燃材料建筑与辅助生产区有明显分隔的围墙，其实体高度不小于2米，储罐区还应设防护墙，其高度为1米，为便于进出储罐区，其墙上应设二处以上用不燃材料做成的过墙踏步。 4．储罐之间的防火间距：球形储罐不应小于相邻较大罐的半径，卧式储罐之间及至防护墙的净距离应不小于相邻较大储罐的直径，并不小于1．5米；两排储罐之间的防火间距不应小于其中最长罐长度的一半。 5．铁路专用线中心距储罐不小于35米，卸车栈桥一般应设在
建筑工程消防设计文件 项目名称：义乌市某厂厂房、综合楼 设计单位：浙江建筑设计有限公司 日期： 2010.10.26
设计文件目录
某工程建筑工程消防设计说明书工程名称：厂厂房、综合楼 设计单位：浙江建筑设计有限公司 日期： 2010.10.26
说明书目录 第一章：工程设计依据及设计所执行法规、规范 (1) 第二章：建筑设计规模和范围 (2) 第三章：建筑电气设计 (5) 第四章：建筑消防给水和灭火设施设计 (7) 第五章：防烟排烟设计 (10) 第六章：生产工艺流程和生产人员分布 (11)
第一章：工程设计依据及设计所执行法规、规范 一．有关批准文件及相关资料 1.建设审批单位对本工程项目批准的有关文件（请写项目通知书、 政府或相关部门的批文等具体文号或标题） 2.城市建设规划管理部门对本工程规划设计要求及红线图、建设用 地平面布置图；（请写规划许可证及编号，红线图或总平面的编号） 3.建设单位提供的有关使用要求和生产工艺。（按实际工艺情况提 供，征求建设单位的同意） 二．有关建筑消防设计规范 1.《全国民用建筑工程设计技术措施-规划建筑》2009版； 2.《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（房屋建筑工程部 分）2009版； 3.《民用建筑设计通则》GB50325-2005 4.《建筑设计防火规范》GB50016-2006 5.《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084-2001(2005年版) 6.《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005 7.《火灾自动报警系统设计规范》GBJ116-98 8.《民用建筑照明设计规范》 GBJ133-90 9.《民用建筑电气设计规范》
消防设计文件 项目名称：厂房建设工程 设计单位：______________（公章）日期：______________
设计目录 一、消防设计依据 二、建设规模和设计范围 三、主要技术和经济指标 四、采用新技术、新材料、新设备和新结构的情况 五、具有特殊火灾危险性的消防设计和需要设计审批时解决 或确定的问题 六、总平面布置 七、建筑结构消防设计 八、建筑电气消防设计 九、消防给水和灭火设施 十、通风及防烟排烟设计 十一、热能动力
设计说明书 一，消防设计依据 1)《民用建筑设计通则》GB 50352-2005 2)《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 3)《车库建筑设计规范》JGJ10015-2015 4)《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014 5)《建筑给水排水设计规范》GB 50015-2003（2009年版） 6)《建筑灭火器配置设计规范》GB 50140-2005 7)《气体灭火系统设计规范》GB 50370-2005 8)《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084-2001 9)《消防给水及消火栓系统技术规范》GBJ50974-2014 10)《火灾自动报警系统设计规范》GBJ50116-2008 11)《气体灭火系统设计规范》GB50370-2005 12)《采暖通风与空气调节设计规范》GBJ19-87 13)总平面图及单体消防图。 二，建设规模和设计范围 本工程为广州侨银环保设备技术有限公司厂房建设工程，工程用地位于从化市高技术产业园福从路，大致呈长方形，项目选址用地性质为工业用地，拟建项目规划用地面积3372.0㎡，总建筑面积15451.3㎡，其中地上总建筑面积1988.7㎡。本工程地上11层，地下一层，建筑高度39.6米，属于高层工来建筑，生产的火灾危险性为丙2类，地上耐火等级为二级，地下耐火等级为一级。
序 号 项目内容标准备注 1 整治要求燃气企业必须达到企业资质标准，必须按国家规定取得《燃气企业资质证书》、《气体充装注册登记证》，并严禁出租、出借和转让。 2 质量要求燃气的质量必须符合国家标准（其中液化气质量指标应 符合现行的国家标准《油气田液化石油气》GB9052—1 或《液化石油气》GB11174的规定；人工煤气质量指标 应符合现行的国家标准《人工煤气》GB13612的规定） 《城市燃气企 业资质标准》 《城镇燃气设 计规范》 3 技术要求液化气储配站、瓶装供应站的各项技术要求必须符合《城镇燃气设计规范》、《建筑设计防火规范》、《城市燃气安全管理规定》等。 4 站址要求1、燃气储配站应远离城市居住区、村镇、学校、工业 区、影剧院、体育馆等人员集中地区。 2、燃气储配站应远离易燃易爆物品生产经营企业、机 场、铁路、公路桥涵（洞）、重要建（构）筑物、水坝、 防洪堤及通讯、交通枢纽等重要设施。 3、液化石油气储配站的站址应选择在地势平坦、开阔、 不易积存液化石油气的地段，同时，应避开地震带、地 基沉陷、废弃矿井和雷区等地区。 《建筑设计防 火规范》、《城 镇燃气设计规 范》 5 贮罐与基地 外建（构）筑 物的防火间 距 （总贮量在50m3以下） 1、距站外工业区外墙至少应有50米； 2、距民用建筑40米； 3、距站外高速、Ⅰ、Ⅱ级公路路肩至少应有20米； 4、距站外Ⅲ、Ⅳ级公路路肩至少应有15米； 5、距站外架空电力线路至少应有1.5倍杆高； 6、距站外Ⅰ、Ⅱ级通讯线路至少应有30米。 《城镇燃气设 计规范》
6 贮罐与基地 外建（构）筑 物的防火间 距 （总贮量在51—200m3或单罐容积＞20m3） 1、距站外工业区外墙至少应有60米； 2、距民用建筑45米； 3、距站外高速、Ⅰ、Ⅱ级公路路肩至少应有25米； 4、距站外Ⅲ、Ⅳ级公路路肩至少应有20米； 5、距站外架空电力线路至少应有1.5倍杆高； 6、距站外Ⅰ、Ⅱ级通讯线路至少应有30米。 《城镇燃气设 计规范》 序号项目内容标准备注 7 贮罐与基地 内建（构）筑 物的防火间 距 （总贮量在50m3以下） 1、距民用建筑至少应有40米； 2、距明火、散发火花地点至少应有45米； 3、距罐瓶间、压缩机室、瓶库、槽车库至少应有18米； 4、距门卫、值班室至少应有18米； 5、距消防池、消防房至少应有40米； 6、距基地围墙至少应有10米。 《城镇燃气 设计规范》 8 贮罐与基地 内建（构）筑 物的防火间 距 （总贮量在51—200m3或单罐容积＞20m3） 1、距民用建筑至少应有45米； 2、距明火、散发火花地点至少应有50米； 3、距罐瓶间、压缩机室、瓶库、槽车库至少应有20米； 4、距门卫、值班室至少应有20米； 5、距消防池、消防房至少应有40米； 6、距基地围墙至少应有15米。 《城镇燃气 设计规范》
*** 综合楼一、二，库房一、二，生产车间一～四 消 防 设 计 说 明 书 *****有限公司 2012-10
法定代表人： 总建筑师: 设计总负责人: 专业负责人建筑专业负责人： 结构专业负责人： 给排水专业负责人： 电气专业负责人：
设计文件目录 第一章建筑消防设计说明 第二章消防给水设计说明 第三章电气消防设计说明 第四章消防给水和灭火设施 第一章建筑消防设计 1、设计依据 （1）经新都区规划委员会通过审查通过的成都市新都区梦迪嘉沙发厂总平图。 （2）由业主提供的用地红线及地形图。 （3）设计任务书，即，设计合同 （4）该项目所在地区的水文、气象、地震等自然条件；即，地勘报告 （5）主要国家及地方规范
建筑专业： 《工程建设标准强制性条文》（房屋建筑部分2002版） 《建筑制图标准》（GB/T50104-2001） 《建筑设计防火规范》（GB50016-2006） 《房屋建筑制图统一标准》（GB/T50001-2001） 《建筑采光设计标准》（GB/T50033-2001） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 《砌体结构设计规范》（GB50003-2001） 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》（CECS102:2002） 《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001） 2、建设规模及设计范围 3、项目组成：综合楼一、二，库房一、二，生产车间一～四 设计范围：单体的建筑、结构、给排水、电气四个专业的方案图及施工图设计。 4、总指标 用地面积：35 亩；净用地面积:31.3亩合20882.350平方米；建筑面积：14282.597平方米；容积率：0.996 5、采用新技术新结构 生产车间采用轻型门式刚架结构形式 6、总平面 建设地点：本工程用地位于四川省新都新繁家具工业园 竖向布置为：平坡式
第三章汽车加油站 第一节加油站的等级划分 注：①本表油罐总容量系指汽油储量。当兼营柴油时，汽油、柴油的储量，可按1∶2的比例折算。 ②汽车加油站的加油机、油罐与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离（m） 注：①三级汽车加油站相邻的民用或其它建筑为一、二级耐火等级，且与加油站相邻一面无门窗时，其与加油站的安全距离可不限。 ②设有油气回收系统的加油站，与周围建筑物、交通线的安全距离，可按本表减少5 0%。 第二节汽车加油站的布置，应符合下列要求： 一、加油站的进、出口，应分开设置。
二、加油站进、出口道路的坡度，不得大于6%。 三、汽车加油站内的各建筑物、构筑物之间的安全距离（m） 注：①站房包括：营业室、值班休息室、卫生间、储藏间等。 ②其它建筑物、构筑物系指根据需要设置的汽车洗车房、加润滑油间和零售油品间等。 ③直埋地下卧式油罐与站房无门窗的实体墙一侧的安全距离，可不限。 ④加油站的停车场及道路设计，应符合下列要求： 一、停车场内单车道宽度不应小于，双车道宽度不应小于。 二、一、二级加油站与建筑物相邻的一侧，应建筑高度不低于的非燃烧体实体围墙，面向进、出口道路的一侧，宜建造非实体围墙。 第三节加油岛的设计应符合下列规定： 一、加油岛应高出停车场的地坪； 二、加油岛的宽度不应小于。 三、加油岛上的罩棚支柱距加油岛的端部，不应小于。 第四节地上油罐应设防火堤，防火堤应符合下列要求： 一、防火堤应用非燃烧材料建造，防火堤的净高不应小于。 二、卧式油罐罐壁至防火堤内坡脚底线的距离，不应小于3m。 三、防火堤内的有效容积，不应小于堤内一个最大油罐的容积。 四、直埋地下汽油、柴油储罐的通气管的设置，应符合下列规定： 一、每个油罐的通气管，宜单独设置。
办公室装修工程 消 防 设 计 说 明 书
设计说明书 一、工程设计依据： 1、《实施工程建设强制性监督规定》条文释义 2、《建筑装饰装修管理规定》（中华人民共和国建设部令第46号） 3、《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2001 4、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 5、《建筑内部装修设计防火规范》GB50045-95（2005年局部修订） 6、《建筑设计防火规范》GB－92 7、《民用建筑电气设计规范》JG50016－2006 8、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002 9、《建筑给水排水设计规范》GB50015-2003 10、GB/T9002-IS09002质量管理体系标准 二、建设规模和设计范围： 本工程为武汉市武昌区积玉桥万达广场12号楼2101、2102、2103、2104、2120号房间室内装饰设计，现内部改造为办公室，总面积240m2。本次我公司的室内装修涉及范围分为三个专业： １.室内装饰专业： 办公室内平面、地面、顶面、立面的装饰设计。 2.给排水专业：
办公室内局部的上、下水的改造设计。 3.电气专业： 办公室内强电的改造设计。． 三、装修的面积指标及原建筑的消防设施： 本次装饰设计工程的建筑面积约为240m2，层数为地上21层。 四、各专业设计说明概况： 本工程为武汉市武昌区积玉桥万达广场12号楼21层部分房间室内装饰，我公司为室内装饰设计，参见装饰设计平面图。室内装饰专业设计分三个专业： １.室内装饰专业设计： 办公室装修均按原建筑未动，外立面未动。设计范围为办公室室内平面、顶面、立面的装饰设计，详见室内装饰设计图。 2.给排水专业设计： 原建筑的消防栓系统，主立管未动，屋顶设备用房及水箱未动。室内装饰给排水专业设计范围为室内局部新增卫生间的上、下水设计，详见给排水专业设计图。 3.电气专业设计： 原建筑的按原建筑未动。室内装饰电气专业设计范围为室内强电设计，详见电气设计图。 五、采用新技术、新材料、新设备的情况： 本工程设计未采用新技术、新材料及新设备。
建筑工程设计说明消防专篇内容 新建、扩建、改建建筑工程应编写《建筑工程消防设计消防专篇》，《建筑工程消防设计消防专篇》应包括如下内容（注：带*号的为必须说明事项，其他可根据需要确定是否进行说明）： 一、土建（民用建筑） （一）概况： *1、列举设计所依据的消防技术规范。 *2、概述建筑物的层数、高度、总建筑面积、各层的具体使用功能。 *3、根据建筑物的使用性质按《高规》第3.0.1条确定建筑物的建筑功能分类：商住楼、住宅楼、综合楼、医院、教学楼、办公楼等等。说明建筑物是否设有中央空调系统，确定建筑物是否属于高级旅馆、高级住宅，是否属于重要的办公楼、科研楼、档案楼。划分建筑类别：一类高层、二类高层、多层。 *4、说明建筑物的耐火等级（一级至四级），各建筑构件的燃烧性能、耐火极限及采取的防火保护措施。 5、建筑物外墙设置玻璃幕墙时，应说明玻璃幕墙的防火措施。 （二）总平面布置 *1、概述建筑物四周（具体到东、西、南、北面）其他建构筑物的基本情况（建筑高度、层数、功能等），四周有厂房、仓库、储罐时，应明确厂房、仓库、储罐的生产（储存）火灾危险性类别，仓库及储罐应进一步明确储量等技术参数，说明拟建建筑与四周建筑物的防火间距。防火间距不足时，应说明采取了哪些保护措施。 *2、说明建筑物的消防车道设置情况，消防车道的形式属于环形消防车道或沿建筑物某两个长边设置消防车道，如设有穿过建筑物的消防车道应说明车道的位置；说明消防车道的设置要求，如离建筑物外墙的距离，消防车道的净宽、净高等参数。设置回车场时应说明回车场的具体位置及回车场的大小；说明中应确定某一个面作为消防车登高操作面，说明登高面的地面承重及路面平整情况等。（三）平面布置 *1、说明消防控制室、消防水泵房的设置部位，明确消防水泵房是否直通安全出口，消防控制室是否设有直通室外的门。如消防控制室、消防水泵房设在其他已建建筑内应予以说明并应符合现行消防规范的要求。 2、当建筑物内设有柴油发电机、燃油燃气锅炉房、油浸电力变压器等特殊房间，应说明上述设备用房的设置部位，说明具体的防火措施，如发电机房与储油间之间用防火墙和防火门分隔、锅炉房的单台容量及总容量是多少等等，对比规范是否符合要求。 3、如设有歌舞娱乐场所、多功能厅等特殊功能用房，应说明其设置楼层及具体的特殊防火措施，设有何种自动消防系统，是否设有发光疏散指示标志等。 4、如建筑物内使用丙类液体燃料或设置液化石油气瓶组间，应说明丙类液体储罐、液化石油气瓶组间的储量及设置部位，采取了哪些防火保护措施。 5、如建筑物内设有汽车库，应说明汽车库的设计停车数量，并据此确定汽车库类别（一、二、三、四类）；按汽车库的汽车疏散方式对车库分类（坡道式疏散汽车库、电梯疏散出口汽车库、机械立
第三章汽车加油站 第一节加油站的分级及站址选择 第3.1.1条汽车加油站的等级划分，应符合表3.1.1的规定。 表3.1.1 加油站的等级划分 注：①本表油罐总容量系指汽油储量。当兼营柴油时，汽油、柴油的储量，可按1∶2的比例折算。 ②城市市区内不宜建设一级加油站，且宜采用直埋地下卧式油罐。 第3.1.2条汽车加油站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。城市市区的汽车加油站，应靠近城市交通干道或设在出入方便的次要干道上。郊区汽车加油站，应靠近公路或设在靠近市区的交通出入口附近。企业附属汽车加油站由企业统一规划，宜靠近车库或车辆进出口。 第3.1.3条当汽车加油站选在城市市区的交叉路口附近时，不应影响交叉路口的通行能力。 第3.1.4条汽车加油站的加油机、油罐与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离，不应小于表3.1.4的规定。 表3.1.4 汽车加油站的加油机、油罐与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离（m）
注：①三级汽车加油站相邻的民用或其它建筑为一、二级耐火等级，且与加油站相邻一面无门窗时，其与加油站的安全距离可不限。 ②设有油气回收系统的加油站，与周围建筑物、交通线的安全距离，可按本表减少50%。 第二节总平面布置 第3.2.1条汽车加油站的布置，应符合下列要求： 一、加油站的进、出口，应分开设置。 二、加油站进、出口道路的坡度，不得大于6%。 三、当油泵房、消防器材间与站房合建时，应单独设门，且应向外开启。 第3.2.2条汽车加油站内的各主要建筑物、构筑物之间的安全距离，不应小于表3.2.2的规定。 表3.2.2 汽车加油站内的各建筑物、构筑物之间的安全距离（m）
火灾自动报警及消防联动控制系统设计说明
火灾自动报警及消防联动控制系统设计说明 1、系统构成： (1)火灾自动报警系统 (2)消防联动控制 (3)火灾应急广播系统 (4)消防直通对讲电话系统 (5)漏电火灾报警系统 (6)大空间智能型灭火装置集中控制系统（消 防水炮控制系统） (7)智能消防应急疏散照明指示灯系统 2.系统概况： （1）本工程为一类防火建筑.火灾自动报警的保护等级按特级设置.设控制中心报警系统和消防联动控制系统。 （2）.系统组成:火灾自动报警系统；消防联动控制系统；火灾应急广播系统；消防直通电话对讲系统；漏电火灾报警系统；大空间智能型灭火装置集中控制系统（消防水炮控制系统）；智能消防应急疏散照明指示灯系统。
3.消防控制室: （1）本工程的消防控制室设置在一层西侧，负责本工程全部火灾报警及联动控制系统，设有直接通室外的出口. （2）消防控制室可联动所有与消防有关的设备。 （3）消防控制室的报警联动设备由火灾报警控制主机、联动控制台、CRT显示器、打印机、广播设备、消防直通对讲电话设备、电源设备等组成。 （4）消防控制室可接收感烟、感温、可燃气体等探测器的火灾报警信号及水流指示器、检修阀、压力报警阀、手动报警按钮、消火栓按钮以及消防水炮的动作信号。 （5）消防控制室可显示消防水池、消防水箱水位，显示消防水泵等的电源及运行情况。 4.火灾自动报警系统： （1）本工程采用消防控制室报警控制系统，火灾自动报警系统按四总线设计。 （2）探测器：柴油发电机房、厨房、车库等处设置感温探测器，直燃机房设防爆型可燃气
体探测器，其他场所设置感烟探测器。 （3）探测器安装：探测器与灯具的水平净距应大于0.2m；至墙边、梁边或其他遮挡物的水平距离不应小于0.5m;至送风口边的水平距离不应小于1.5m;至多孔送风顶棚孔口的水平距离不应小于0.5m;至喷淋头的水平距离不应小于0.3mm。 （4）电梯前室、主要人流通道、公共活动场所的出入口等处设有手动火灾报警按钮,从同一防火分区任何位置到最近的手动报警按钮的步行距离不超过30m。手动报警按钮的安装高度距地1.4m。 （5）在消火栓箱内设消火栓报警按钮。接线盒设在消火栓的开门侧。 （6）在各层楼梯间或消防电梯前室设置识别着火楼层的灯光显示装置；在各楼层走道靠近楼梯出口处，设置声光警报装置； （7）在各层消防电梯前室设火灾报警楼层显示装置。 5.消防联动控制： 火灾报警后，消防中心应根据火灾情况启动相关防火分区排烟风机、消防补风机和事故风
广州市越秀区凯膳会餐厅室内装修工程 消防设计说明专篇 建设单位（盖章）：广州港饮食有限公司 装修设计单位（盖章）：广东省美术设计装修工程有限公司
消防设计单位（盖章）：广州市东亚有限公司 2014 年 03月 03 日 建设单位（盖章）：广州港饮食有限公司 技术负责人： 项目负责人： 专业负责人： 装修设计单位（盖章）：广东省美术设计装修工程有限公司 技术负责人： 项目负责人： 专业负责人：
消防设计单位（盖章）：广州市东亚有限公司 技术负责人： 项目负责人： 专业负责人： 设计文件目录 一、施工图设计依据 二、工程概况 三、施工图设计说明 四、施工用料说明
五、消防说明 六、电气编制说明 七、装修材料专业说明 广州港饮食有限公司室内装修工程 设计说明
一.施工图设计依据 1.原有建筑设计施工图（包括结构/设备施工图） 2.国家或地方颁布的有关设计规范、标准 ⑴.《民用建筑设计通则》（GB50352-2005） ⑵.《建筑内部装修设计防火规范(2001年版）》(GB50222-1995) ⑶.《高层民用建筑设计防火规范(2005年版）局部修订》(GB50045-1995<2005>) ⑷.《建筑设计防火规范》(GB50016-2006) (5).《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GB50210-2001) (6).《内装修》(J502-1—3) (7).《民用建筑工程室内环境污染控制规范》(GB50325-2010) (8).《剧场建筑设计规范》(JBJ57-2000) (9).《无障碍设施设计标准》(DGJ08-103-2003) (10). 国家或地方颁布的有关规范、标准、规定 二.工程概况 1.项目名称：广州港饮食有限公司室内装修工程 2.项目地点：广州市越秀区沿江东路一街418号第二层自编208-212铺 3.建设单位：广州港饮食有限公司 4.项目规模：建筑面积约__400_平方米。 5.设计内容：室内空间装修设计及机电设备、消防专业末端调整设计。 三.施工图设计说明 1.本工程图纸所注尺寸均以毫米为单位,标高以米为单位. 2.施工图中的平、立、剖面图及节点详图等使用时应以所注尺寸为准， 不能直接以图纸比例量度测算。 3.设计标高:本工程设计标高±0.000为装饰完成面标高，吊顶标高相对于该层
加油站设计规范 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
汽车加油加气站设计与施工规范 GB 50156-2002 1 总则 1．0．1 为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针 政策，统一技术要求．做到安全可靠、技术先进、经济合理，制定本规范。1．0．2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站和汽车加油加气合建站工程的设计和施工。 1．0．3 汽车加油加气站设计和施工除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关强制性标淮的规定。 2 术语 2．0．1 加油加气站 automobile gasoline/gas filling station 加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称。2．0．2 加油站 automobile gasoline filling station 为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所。 2．0．3 液化石油气加气站 automobile LPG filling station 为燃气汽车储气瓶充装车用液化石油气的专门场所。 2．0．4 压缩大然气加气站 automobile CNG filling station 为燃气汽车储气瓶充装车用压缩天然气的专门场所。 2．0．5 加油加气合建站 automobile gasoline and gas filling 既可为汽车油箱充装汽油、柴油，又可为燃气汽车储气瓶充装车用液化石油气或车用压缩天然气的专门场所。 2．06 加气站 automobile LPG or CNG filling station 液化石油气加气站或压缩天然气加气站的简称。 2．0．7 站房 station house 用于加油加气站管理和经营的建筑物。 2．0．8 加油岛 gasoline filling island 用于安装加油机的平台。 2．0．9 加气岛 gas filling island 用于安装加气机的平台。 2．0．10 埋地油罐 underground storage gasoline tank 采用直接覆土或罐池充沙(细土)方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0．2m的卧式油品储罐。 2．0．11埋地液化石油气罐 undergroud storage LPG tank 采用直接覆土或罐池充沙(细土)方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0．2m的卧式液化石油气储罐。 2．0．12 密闭卸油点 closed unloading gasoline point 埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头 2．0．13 卸油油气回收系统 vapor recovery system for unloading gasoline 将汽油油罐车卸油时产生的油气回收至油罐车里的密闭油气回收系统。 2．0．14 加油油气回收系统 vapor recovery system for filling 将给汽油车辆加油时产生的油气回收至埋地汽油罐的密闭油气回收系统。 2．0、15 加气机 LPG(CNG) dispenser 给汽车储气瓶充装液化石油气或压缩天然气，并带有计量、计价装置的专用设备。2．0．16 拉断阀 break away coupling 在一定外力作用下可被拉断成两节，拉断后具有自密封功能的阀门。 2．0．17 压缩天然气加气母站 gas primary filling station 可为车载储气瓶充装压缩天然气的压缩大然气加气站。 2．0、18 压缩天然气加气子站 gas secondary filling station 用车载储气瓶运进压缩天然气。为汽车进行加气作业的压缩天然气加气站。
火灾自动报警及消防联动控制系统设计说 明 1、 系统构成： (1) 火灾自动报警系统 (2) 消防联动控制 (3) 火灾应急广播系统 (4) 消防直通对讲电话系统 (5) 漏电火灾报警系统 (6) 大空间智能型灭火装置集中控制系统（消防水炮控制系统） (7) 智能消防应急疏散照明指示灯系统 2. 系统概况： （1）本工程为一类防火建筑 . 火灾自动报警的保护等级按特级设置 . 设控制中心报警系统 和消防联动控制系统。 （2）.系统组成 : 火灾自动报警系统； 消防联动控制系统； 火灾应急广播系统；消防直通 电话对讲系统； 漏电火灾报警系统； 大空间智能型灭火装置集中控制系统 （消防水炮控制系 统）；智能消防应急疏散照明指示灯系统。 3. 消防控制室 : （1）本工程的消防控制室设置在一层西侧，负责本工程全部火灾报警及联动控制系统， 设有直接通室外的出口 . （2）消防控制室可联动所有与消防有关的设备。 （3）消防控制室的报警联动设备由火灾报警控制主机、联动控制台、 CRT 显示器、打印 机、广播设备、消防直通对讲电话设备、电源设备等组成。 （ 4）消防控制室可接收感烟、感温、可燃气体等探测器的火灾报警信号及水流指示器、 检修阀、压力报警阀、手动报警按钮、消火栓按钮以及消防水炮的动作信号。 （ 5）消防控制室可显示消防水池、消防水箱水位，显示消防水泵等的电源及运行情况。 4. 火灾自动报警系统： （ 1）本工程采用消防控制室报警控制系统，火灾自动报警系统按四总线设计。 （ 2）探测器：柴油发电机房、厨房、车库等处设置感温探测器，直燃机房设防爆型可燃 气体探测器，其他场所设置感烟探测器。 （3）探测器安装：探测器与灯具的水平净距应大于 0.2m ;至墙边、梁边或其他遮挡物
一、设计依据 （1）、《建筑工程设计编制深度的规定》（建设部2008版）；（2）、《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）； （3）、《高层民用建筑设计防火规范》（GB50054-95）（2005年版）；（4）、《民用建筑室内环境污染控制规范》（GB50325-2010）；（5）、《无障碍设计规范》（GB50763-2012）； （6）、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-97）；（7）、《建筑给排水设计规范》（GB50015-2010）； （8）、《室外给水设计规范》（GB50013-2006）； （9）、《室外排水设计规范》（GB50014-2006）（2014年版）；（10）、《火灾自动报警系统设计规范》（GB50116-2013）；（11）、《自动喷水灭火系统设计规范》（GB50084-2001）；（12）、《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）； （13）、《建筑物防雷设计规范》（GB50057-2010）； （14）、《供配电系统设计规范》（GB50045-2009）； （15）、《低压配电设计规范》（GB50054-2011）； （16）、《住宅设计规范》（GB50096-2011）； （17）、《20KV及以下变电所设计规范》（GB50053-2013）；（18）、《电力工程电缆设计规范》（GB50217-2007）； （19）、《通用用电设备配电设计规范》（GB50055-2011）；（20）、《工程建筑标准强制性条文》； （21）、其他有关国家消防设计规范及标准； （22）、供电部门、电信部门等上级单位提供的有关资料及文件。
GB50156-92小型石油库及汽车加油站设计规范 中华人民共和国国家标准 GB50156-92 小型石油库及汽车加油站设计规范 主编部门：中国石油化工总公司 批准部门：中华人民共和国建设部 施行日期：1992年12月1日 1992-06-09发布 1992-12-01实施 国家技术监督局中华人民共和国建设部联合发布 关于发布国家标准《小型石油库及汽车加油站设计规范》的通知 建标[1992]353号 根据国家计委计综[1986]250号文的要求，由中国石油化工总公司会同有关部门共同制订的《小型石油库及汽车加油站设计规范》，已经有关部门会审。现批准《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB50156-92为强制性国家标准，自1992年12月1日起施行。 本规范由中国石油化工总公司负责管理，具体解释等工作由石化总公司北京设计院负责，出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。 中华人民共和国建设部 1992年6月9日 编制说明 本规范是根据国家计委计综[1986]250号文的要求，由我总公司北京设计院负责主编，并会同有关单位共同编制而成。
在本规范的编制过程中，规范编制组进行了广泛的调查研究，认真总结我国小型石油库和汽车加油站设计的实践经验，参考了有关国际标准和国外先进标准，针对主要技术问题开展了科学研究与试验验证工作，并广泛征求了全国有关单位的意见，最后由我总公司会同有关部门审查定稿。 本规范系初次编制，在执行过程中，希望各单位结合工程实践和科学研究，认真总结经验，注意积累资料。如发现需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄交我总公司北京设计院（北京市六铺炕，邮编：100011），以便今后修订时参考。 中国石油化工总公司 1991年11月 目录 第一章总则 第二章小型石油库 第一节库址选择 第二节总平面布置 第三节油罐区 第四节汽车装卸油设施 第五节车间供油站 第六节消防设施 第七节含油污水处理 第八节电气装置 第三章汽车加油站
消防专篇
消防专篇 1、设计依据 1.1《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）(2005版) 1.2《自动喷水灭火系统设计规范》GBJ 50084-2001(2005年版) 1.3《建筑灭火器配置设计规范》GBJ 140-90(1997年版) 1.4《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-98 1.5《住宅建筑规范》GB50368-2005 1.6《建筑灭火器配置设计规范》GB 50140-2005； 1.7《七氟丙烷（HFC-227ea）洁净气体灭火系统设计规范》DBJ15-23-1999； 1.8 《建筑设计防火规范》GB50016-2006 2、工程概况 2.1 工程名称：XXX 2.2 工程地点：XXXX 2.3 建筑层数：地上29层，地下室3层。 2.4 建筑高度：99.70米。 2.5 工程概述： 本工程位于XXXX，项目用地南面为12米宽规划路，西面为15米宽规划路，用地中间有一条33米宽的规划道路贯穿用地，将用地分成东西两块。基地 位于广州中心城区，地理环境优越，具有极高的商业价值和环境景观，使该地 块的开发项目成为广州市不可多得的高尚住宅。 本工程的总用地面积为10325平方米，总建筑面积为49952.6平方米， 其中净用地面积6935平方米。西临退用地红线6.5米，并留出4米的人行通
道兼消防通道；南临12米规划路，退道路边线3米；北面是地铁部分的地面广场，因为本项目是属于与地铁合建的项目,故北面建筑边线压用地红线不退缩；南临33米规划路，退道路边线5米。本工程分成东西区两个区。 东区为两栋一类高层塔式综合楼，地下3层，地上29层，其中首至五层为商业裙楼，六层为架空层，七至二十九层为住宅，总建筑高度为99.70米。 西区为地下3层，地上局部1、2层的建筑，西区南面首层为地下车库出入口、地铁Ⅱ号出入口、非机动车库出入口，西区北面首层北面为地铁I- 2号出入口、警务室、老人活动中心、开关房，二层为居委会、老人活动中心，总建筑高度为8.7米。 表1 项目建筑物消防特征一览表 3、建筑及结构部分 3.1总平面布置： 本工程位于XXXX用地中间有一条33米宽的规划道路贯穿用地，将用地分成东西两块，同时兼作为消防车道。商业步行出入口分别设置在基地东、南、北面的规划路上，住宅步行出入口设置在西面的小区内部道路（4米宽消防通道）上。建筑设环形消防车道，东区有至少大于1/4周边长且不小于一个长边长度的登高面。消防车道及登高面处地面及地下室顶板可以承受大型消防车的荷载。