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桥梁挂篮强度验算计算书资料

桥梁挂篮强度验算计算书资料
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合口澧水大桥挂篮强度验算计算书

一、计算说明

1、计算依据及参考资料

1.1《常德临澧县合口澧水大桥工程招标文件第四卷设计图表桥梁、涵

洞第二册》

1.2《挂蓝施工设计图》

1.3《悬浇箱梁施工组织设计》

1.4《公路桥涵施工技术规范》(JTJ-041-2000)

1.5《路桥施工计算手册》

1.6《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)

1.7《钢结构设计规范》GB 50017-2003

2、基本参数

2.1钢筋混凝土密度取 2..5t/m3,钢材密度取7.85t/m,钢材弹性模量

E=2.1x105Mpa。

[τ=85Mpa;Q420钢

2.2Q235钢弯曲容许应力]

[σ=145Mpa;剪切容许应力]

(贝雷插销)抗剪强度设计值[fv]=195Mpa;贝雷梁Q345钢抗拉、抗压和抗弯强度设计值[f]=310Mpa,抗剪强度设计值[fv]=180Mpa,容许弯矩[M]=900KN.M;φ25、φ32精轧螺纹钢筋(吊杆和锚杆)采用785级,按两倍安全系数控制拉应力不大于390Mpa。

3、计算方法和内容

3.1计算工况:根据设计图纸,本桥箱梁梁段长度有3.5m和

4.0m两种,

取3.5m和4.0m长度的梁段,即最重的1#和5#梁段进行计算。

3.2荷载施加:

混凝土浇筑时,箱梁腹板及底板混凝土自重荷载作用在挂篮底模面板上;顶板混凝土及内模自重作用在挂篮内模走行梁上;翼板混凝土和外模自重作用在外模;挂篮其他结构在计算模型中以自重形式施加;各部分混凝土方量均按1#和5#梁段后端进行计算;

主要计算内容:挂篮主体结构的总体强度和刚度。

4、荷载传递路径

翼板荷载

外模行走梁 已浇梁段翼板

顶板、底板、腹板荷载 底模纵梁 底模前横梁 前吊横梁 底模后横梁 已浇梁段

二、 荷载计算

单个挂蓝构件重量明细表

主桁架

最重梁段重量计算

三、 吊杆系统强度验算

由于底模、外侧模、顶板模吊杆系统为独立支撑,因此各系统吊杆分别对应承受底腹板砼重量、翼板砼重量、顶板砼重量以及相对应系统自重之和。 1. 底篮吊杆系统受力验算

对于1#块 1)、吊杆受力简图:

25025221.5

P1=2×G3+G4=9.1吨

P2=G13=62吨

则前吊杆受力R前=32吨

后吊杆受力R后=39吨

由于前后吊杆系统均承受5根Φ32精轧螺纹钢,则每根前吊杆受力为6.4吨,取7吨;后吊杆受力为8吨,吊杆强度满足要求。

2)、同理对于5#块受力分析后:单根前吊杆受力为7吨,单根后吊杆受力为10吨,同理满足强度要求。

2.外侧模吊杆系统

外侧模吊杆系统共设计吊杆Φ32精轧螺纹钢4根,前、后吊杆各2根1)、对于1#块

受力图为:

P1=G5=4.2吨P2=G12=11吨

则R外=1.3吨R内=13.9吨

单根吊杆R 外=1.3/2=0.65吨 R 内=13.9/2=7.0吨

满足强度要求

2)、对于5#块,同样分析之后,R 外=0.7吨,R 内 =7.5吨,满足强度要求 3.顶板模吊杆系统

顶板吊杆系统共设计Φ32精轧螺纹钢4根,前、后各2根吊杆 1)、对于1#块

受力图为:

25025225

P1=G6=3.3吨 P2=G11=16吨 则R 后=10.5吨 R 前=8.8吨

单根吊杆受力:R 后’=10.5/2=5.3吨 R 前’=8.8/2=4.4吨 吊杆满足强度要求

2)、对于5#块 同样分析之后,R 前’=R 后’=5.3吨,满足强度要求 通过以上对底蓝、外侧模、顶板模吊杆受力计算,吊杆受力最大为8t ,则最大拉应力为:

б=N/A=8×104/π×1.6×1.6×10-4

=99.5Mpa <[б]=390Mpa ,满足要

求。

4.后锚杆受力验算

本挂篮共设主桁架2组,单组主桁架设3根Φ25精轧螺纹钢作为后锚杆,取3根后锚杆距支点中心平均距离为350cm,由于前吊杆锚固于前横梁上,后吊杆锚固在已浇注的梁段上,所以后锚杆只承受所有底蓝、外侧模、顶板模前吊杆的受力,以及前横梁、主桁架、吊杆、其他材料的自重。

1)、对于1#块

350

250

P1=(32+7*2+8.8+3+0.5)/2=29.2吨取30吨

P2、P3为主桁架自重,长分别为7m,5m

P2=7×100kg/m×4=2.8吨

P3=5×100kg/m×4=2.0吨

则P4=(30×4.5+2.8×3.5-2×2.5)/3.5=40吨

单根Φ25精轧螺纹钢受力为40/3=13.3吨,则拉应力为:

б=N/A=13.3×104/π×1.25×1.25×10-4=271Mpa<[б]=390Mpa,满足要求。

四、主桁架受力验算

单个挂篮共设主桁架2组,每组由4片贝雷片组成,其梁段自重及模板自重等荷载通过吊杆传递上横梁,最后传递给主桁架,但由于吊杆系统设前后吊杆,前吊杆锚固在前上横梁上,后吊杆锚固在已浇箱梁砼上,故梁板自重与模板自重等荷载只有一半由主桁架承受,另外一半由已浇梁段承受。4排单层主桁架容许弯矩为[M]=90*4=360t.m

1)、1#块

受力图如下:

350

250

支座处为最大弯矩截面

P1=30吨P2=2.8吨则M=30*4.5+2.8*3.5=144.8t.m

主桁架的安全系数为:360/144.8=2.48 满足要求

同理分析可得5#块主桁架所收最大弯矩为:M=28*4.5+2.8*3.5=135.8t.m

满足要求

五、底蓝系统强度验算

一)、底蓝纵梁计算书

底蓝纵梁均由I36工字钢组成,分为A、B两种,A纵梁主要承受腹板组合荷载为双I36工字钢,B纵梁主要承受底板砼,为单I36工字钢,受力图如下:

1、纵梁A计算:

1.1、按1#梁段验算

(1)荷载计算

单侧腹板砼重G腹=G11=21t 则q腹=21*0.6*6/(0.6*3.5)=60KN/m

底板自重G底=2.2t 则q底=2.2*10*0.6/(6*3.5)=0.6KN/m

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