当前位置:文档之家› 声光控制灯感应系统

声光控制灯感应系统

声光控制灯感应系统
声光控制灯感应系统

课程设计名称:电子技术课程设计题目:声光控制灯感应系统

学期:2014-2015学年第2学期

专业:电气工程及其自动化

班级:电气12-*班

姓名:***

学号:1206****

指导教师:***

辽宁工程技术大学

课程设计成绩评定表

课程设计任务书

一、设计题目

声光控制灯感应系统

二、设计任务

1.设计课题任务设计一个应用声光控制原理的声光控制灯感应系统。2.要求如果有光有声音控制灯不亮,没光有声音控制灯亮。

三、设计计划

通过理论设计和实物制作解决相应的实际问题,巩固和运用在《模拟电子技术》中所学的理论知识和实验技能,掌握常用模拟电路的一般设计方法,提高设计能力和实践动手能力,为以后从事电子电路设计、研发电子产品打下良好的基础。

1、学习声光控制灯感应系统的设计方法;

2、研究声光控制灯感应系统的研究方案;

3、掌握声控原理、光控原理﹑以及可控硅的工作原理;

4、掌握三极管管脚极性的判断方法;

5、掌握电烙铁的使用方法。

四、设计要求

光照度强(白天)路灯不点亮,光照度弱(夜晚)路灯由声音控制;有声音时路灯点亮,否则不点亮。

(1)电路稳定性和可靠性要高。这是控制电路性能的最基本要求,否则自控能力弱,严重时会失去自动控制功能;

(2)功耗要小。控制电路一直接于交流220伏电路上,若功耗特别是

静态功耗大,则不利于节能,甚至还会大大缩短控制电路的寿命;

(3)灵敏度要能调节。这是控制电路正常工作时,对声光控制信息信号的最低要求,控制信号的灵敏度应满足不同的环境要求;

(4)带负载能力要强。被控灯的功率不尽相同,因此要求控制电路的一定范围的驱动能力;

(5)触发延时时间要能按要求调节。延时时间至少在1分钟内可以调节。

指导教师:

日期:2015年1月23日

摘要

本文设计的声光控制开关电路是一种利用声音信号和光信号双重控制且具有定时功能的电子开关,它主要有电源电路、声控电路、光控电路、延时电路及开关电路等部分组成,实质上就是个替代传统手动开关的受声、光双重控制的电子开关。白天或光线较亮时,光控电路通过光敏电阻对外界光照强度进行检测,将外界光强信号转化为电信号,此时开关电路输入端为低电平,开关不导通,无论外界有没有声音信号灯都不亮,从而实现控制灯白天不亮的功能;晚上或光线较暗时,光控电路通过光敏电阻将光照强度信号转化为电信号,外界有声音信号时,声控电路将检测到的声音信号转化为电信号并与光控电路转化来的电信号经与非门一起送入后续电路,此时开关电路输入端为高电平,开关导通,灯点亮,并延时一段时间后自动熄灭从而实现控制灯晚上受声音信号控制的功能。而且对于声音信号感应的灵敏度和对光信号感应的灵敏度能够调节还可以人为设定延时时间。本系统使用的是分离元器件电路明了结构简单克服了现有声光控制开关成本高、体积大等缺点,同时还大大减少了维修量,不仅节约了资金,更节约了能源是家庭及公共场所理想的照明开关特别适用于楼梯、走廊、仓库、厕所等公共场所的照明自动控制。

关键词:自动控制;声控电路;光控电路;放大电路;延时电路

目录

综述: (1)

1 课程设计的目的 (1)

2 课程设计的任务与要求 (1)

2.1 设计任务 (1)

2.2 设计要求 (2)

3 设计方案与分析 (2)

3.1 方案选择与分析 (2)

3.2 声光控制灯的原理方框图 (5)

4 设计原理与功能说明 (6)

4.1 元器件选用原理 (6)

4.2 总体电路图 (10)

5 单元电路设计 (11)

5.1 整流电路 (11)

5.2声控电路 (12)

5.3 光控电路 (13)

6 硬件的调试与仿真 (15)

6.1 电子产品的调试与仿真 (15)

7 课程设计体会 (16)

参考文献 (17)

附录一:总体电路图 (17)

附录二:元器件清单 (18)

辽宁工程技术大学电子课程设计

综述:

通过理论设计和实物制作解决相应的实际问题,巩固和运用在《模拟电子技术》中所学的理论知识和实验技能,掌握常用模拟电路的一般设计方法,提高设计能力和实践动手能力,为以后从事电子电路设计、研发电子产品打下良好的基础。生活用照明灯大多数都是由普通开关控制,但在现实生活中普通开关控制不仅在晚上使用不方便,而且由于没有及时关闭造成大量能源浪费,尤其是在教室等公共场所长明灯现象更为严重。随着电子技术的快速发展,尤其是数字电子技术的发展,用数字电路技术实现灯的自动点亮、节能节电、延长灯的使用寿命已变得越来越成熟,而且也贴近我们的实际生活。

1 课程设计的目的

1、学习声光控制灯感应系统的设计方法;

2、研究声光控制灯感应系统的研究方案;

3、掌握声控原理、光控原理﹑以及可控硅的工作原理;

4、掌握三极管管脚极性的判断方法;

5、掌握电烙铁的使用方法。

2 课程设计的任务与要求

2.1 设计任务

设计一个应用声光控制原理的声光控制灯感应系统。

李钦崇:声光控制灯感应系统

2.2 设计要求

光照度强(白天)路灯不点亮,光照度弱(夜晚)路灯由声音控制;有声音时路灯点亮,否则不点亮。

(1)电路稳定性和可靠性要高。这是控制电路性能的最基本要求,否则自控能力弱,严重时会失去自动控制功能;

(2)功耗要小。控制电路一直接于交流220伏电路上,若功耗特别是静态功耗大,则不利于节能,甚至还会大大缩短控制电路的寿命;

(3)灵敏度要能调节。这是控制电路正常工作时,对声光控制信息信号的最低要求,控制信号的灵敏度应满足不同的环境要求;

(4)带负载能力要强。被控灯的功率不尽相同,因此要求控制电路的一定范围的驱动能力;

(5)触发延时时间要能按要求调节。延时时间至少在1分钟内可以调节。

3 设计方案与分析

3.1方案选择与分析

一般声光控制楼道灯的原理很简单,声光即声音与光线,声音的控制是由一个拾音器(俗称话筒)来做传感器的,声音的大小直接可以引起拾音器内金属膜震动,就像我们耳膜一样,震动即引起了电路内电容的变化,声控电路是根据电容的变化来控制开关的。光线就更简单了,里面有一个光敏器件作传感器,光敏器件在不同的光线下电阻是不一样的,光控电路是根据电阻的大小来控制开关的。

方案一:此声光控制电路主要由六非门IC(TC4069UBP),光敏器件,

辽宁工程技术大学电子课程设计

压电陶瓷片MIC和单向晶闸管VTH等元件组成。系统框图如图所示。

图3-1TC4069UBP系统框图

电路工作原理:

与照明电路中白炽灯串联的是经过VD1-VD4整流,R1限流降压,C1滤波后为IC14脚提供约3.2V的工作电压。白天,光敏器件因受光阻值很低,IC13脚呈低电平,继而使8脚保持低电平,把晶闸管VTH的G极拉为低电平,使晶闸管失去触发而截止,照明灯BCD没有电源通路而熄灭。

黑夜到来,光敏器件失去光照,呈高阻值,但因其一端接地,所以IC13脚仍为低电平。一旦有脚步声等声音信号被MIC检测到,就有脉冲电压从IC1脚输入,继而使4脚输出正脉冲信号,经C3耦合至13脚,从而在IC 内部各反相器及外围阻容元件的作用下,令8脚输出高电平,再经R2到晶闸管的G极,触发晶闸管导通,使照明灯BCD有电源回路而点亮。

方案二:声光控制延时节能电灯电路图,延时节能电灯电路包括声控,光控传感元件,放大器和由555构成的单稳态时电路及降压整流电路。

李钦崇:声光控制灯感应系统

图3-2 555系统框图

方案三:此声光控制楼道灯电路中BCD是被控制的照明灯,单向晶

闸管V5和晶体二极管VD1-VD4组成了开关的主回路。CMOS数字集成电路CD4011与光敏器件和声控器件等组成了自动控制电路:电阻器R7,R8和电容器C3组成了电阻降压滤波电路,输出直流电,供电制电路工作用电。

辽宁工程技术大学电子课程设计

图3-3 CD4011系统框图

电路工作原理:

接通220V电源,控制电路处于守候状态,与非门U1的两个输入端电压中至少有一个低于其值电平(1/2VDD),与非门U2和与非门U4均输出低电平,VS因无触发信号而阻断,被控电灯BCD不亮。当夜晚话筒B接收到附近走路的脚步声或说话声时,三极管VT输出放大后的音频信号,人器正脉冲电压经与非门U1,与非门U2整形后,使与非门U2输出高电平。该高电平一面通过VD1向C2充电,一面通过与非门U3整形后控制与非门U4输出高电平,使VS导通,BCD通电自动发光。声响过后,C2通过R5缓慢放电,维持与非门U4继续输出高电平,使EL延时点亮约1min。随后,C2两端电压下降至1/2VDD以下。控制电路恢复守候状态,EL自动熄灭。如果是白天,由于光敏器件,受光照呈现阻值,与RL相连接的与非门U1输入端为低电平(<1/2 VDD),与非门U1被“封锁”,声音信号无法加到后面的延时电路,故VS始终保持关断状态,BCD不亮。

综上所述,故选定方案三,电路中使用了数字集成电路cd4011,其内部含有4个独立的与非门VD1~VD4,使电路结构简单,工作可靠性高,且成本较低。

3.2声光控制灯的原理方框图

李钦崇:声光控制灯感应系统

图3-4 声光控制灯原理方框图

如图3-4所示,本设计主要由桥式整流电路、降压滤波电路、声音信号输入电路、光信号输入电路、延时控制电路以及外接电路6部分组成。

桥式整流电路将220V市电变成脉动直流电压,再经过限流、稳压、滤波输出12V直流电压,为集成块及三极管提供电源。声音信号和光敏电阻感受到的光信号以“与”的关系来控制集成块输出高低电平,构成的延时电路,实现自动延时,然后集成块的输出控制晶闸管的导通和断开,从而控制灯泡的亮与灭。

4 设计原理与功能说明

4.1元器件选用原理

1、光敏器件:

光敏器件是指能将光信号转变为电信号的元件。与发光管配合,可以实现电→光、光→电的相互转换。常见的光敏元件有光敏电阻、光电二极管、光电三极管。

方案三中的光电二极管是由一个PN结构成的半导体器件。不是用作整流元件,而是通过它把光信号转换为电信号,即它是一种光电转换器件。如图所示,光电二极管的两管脚有正、负极之分,靠近管键和色点的是正极,另一管脚为负极;较长的一脚为正极,较短的一脚为负极。

辽宁工程技术大学电子课程设计

图4-1发光二极管的原理图

光电二极管是在反向电压下工作的,在黑暗状态下,由于本征激发微弱,反向电流(此时电流称为暗电流)很小。当有光照时,随着本征激发的增强,少数载流子浓度增加,使得反向电流迅速增大到几十微安,此时的电流称为光电流。光照的强弱变化引起了光电二极管光电流大小的变化,这样就可以很容易地实现光电信号的转换。在入射光照强度一定时,光电二极管的反向电流为恒值,与所加反向电压大小基本无关。

光电二极管的检测方法:

图4-2发光二极管的检测方法

(1)用万用表R×l00或R×lk挡,与测普通二极管一样,其正向电阻

李钦崇:声光控制灯感应系统

应为10kΩ左右。

(2)对掉两表笔,使光电二极管工作在反向状态.用一物体遮住光电二极管的透明窗口,测得的电阻值应接近无穷大。

(3)去掉遮光物,表笔指针应向右偏转至几千欧处,光线越强.电阻值越小。若测得的正反向电阻都是无穷大或零,说明管子已损坏。

2、声控器件:

驻极体话筒也称驻极体传声器,它是利用驻极体材料制成的一种特殊电容式“声—电”转换器件。其主要特点是体积小、结构简单、频响宽、灵敏度高、耐震动、价格便宜。

驻极体话筒是目前最常用的传声器之一,在各种传声、声控和通信设备(如无线话筒、盒式录音机、声控电灯开关、电话机、手机、多媒体电脑等)中应用非常普遍。电子爱好者在制作或维修各种具有“声—电”转换功能的电路时,不可避免地要跟驻极体话筒打交道,掌握驻极体话筒的识别与正确使用方法是很有必要的。

驻极体话筒的工作原理是这样的:当驻极体膜片遇到声波振动时,就会引起与金属极板间距离的变化,也就是驻极体振动膜片与金属极板之间的电容随着声波变化,进而引起电容两端固有的电场发生变化(U=Q/C),从而产生随声波变化而变化的交变电压。由于驻极体膜片与金属极板之间所形成的“电容”容量比较小(一般为几十波法),因而它的输出阻抗值(XC=1/2πfC)很高,约在几十兆欧以上。这样高的阻抗是不能直接与一般音频放大器的输入端相匹配的,所以在话筒内接入了一只结型场效应晶体三极管来进行阻抗变换。通过输入阻抗非常高的场效应管将“电容”两端的电压取出来,并同时进行放大,就得到了和声波相对应的输出电压信号。

驻极体话筒内部的场效应管为低噪声专用管,它的栅极G和源极S之间复合有二极管VD,,主要起“抗阻塞”作用。由于场效应管必须工作在合适的外加直流电压下,所以驻极体话筒属于有源器件,即在使用时必须给

辽宁工程技术大学电子课程设计

驻极体话筒加上合适的直流偏置电压,才能保证它正常工作,这是有别于一般普通动圈式、压电陶瓷式话筒之处。

驻极体话筒构成图如下

图4-3驻极式话筒的内部结构图

3、CD4011

CD4011选用comos数字集成电路CD4011,其里面含有四个独立的与非门电路。

图4-4 CD4011与单向可控硅的结构图

内部结构见图4-4,vss是电源的负极,vdd是电源的正极。可控硅t

李钦崇:声光控制灯感应系统

选用1 a/400v的进口单向可控硅1 00-6型,如负载电流大可选用3a、6a、10a等规格的单向可控硅,单向可控硅的外形如图4-4所示。

4.2总体电路图

图4-5 总体电路图

系统采用CD4011为核心控制晶闸管的通断。其工作电路如图4-5所示。二极管D2-D5组成桥式整流电路将220V市电变成脉动直流电压,再经过R7限流、D6稳压、C2滤波输出12V直流电压,为集成块CD4011及三极管Q1提供电源。驻极体话筒MIC的声音信号和光敏电阻RG感受到的光信号以“与”的关系来控制CD4011输出高低电平,经过C3和R6构成的延时电路,实现自动延时,然后CD4011的输出控制晶闸管的导通和断开,从而控制灯泡的亮与灭。

此开关在光线强度低于2.5LM时,只有说话声、脚步声、拍手声等声源,本开关就能自动把电灯点亮。人离开约1分钟后自动熄灭,从而达到节电和延长电灯寿命。

辽宁工程技术大学电子课程设计

5 单元电路设计

5.1 整流电路

所谓桥式整流电路,就是用二极管组成的一个整流电桥,整流电路如图5-1所示,它是由图中的极管D1、D2、D3、D4组成,其功能是将220V的交流市电转换为直流电压以提供后续声控电路、光控电路延时电路及开关电路等电路所需的工作电压。

整流电路的工作原理 桥式整流电路是最基本的将交流电转换为直流电的电路,整流电路中的二极管作为开关使用,具有单向导电性,根据图5-1中的桥式二极管整流电路以及图5-2中的整流波形图可知 当正半周时,二极管D1、D3导通,在负载电阻上得到的是正弦波的正半周 当负半周时,二极管D2、D4导通,在负载电阻上得到的是正弦波的负半周 在负载电阻上正、负半周经过合成,得到的是同一个方向的单向脉动电压,再经降压滤波后就可为后续电路提供所需的工作电压。

图5-1整流电路的工作原理

李钦崇:声光控制灯感应系统

图5-2桥式二极管整流电路波形

5.2声控电路

设计声控电路时,以对声音信号感应的灵敏度应能接收到像人的说话声、拍手声、脚步声等比较常见的声音信号为准。而比较常用的声音传感器有电容式和磁电式两类。电容式声音传感器是通过声音的振动,从而引起电容量的改变,来得到声音信号到电信号的转化。目前常见的有驻极体话筒,磁电式声音传感器是通过用声音的振动,带动导线切割磁力线产生电流,以达到声音信号向电信号的转化,目前常见的就是动圈式话筒。在这里使用驻极体话筒,利用驻极体话筒采集外界声音信号并转换成电信号,实现声音信号到电信号的转换。驻极体话筒的基本结构是由一片单面涂有金属的驻极体薄膜与一个上面有若干小孔的金属电极构成,驻极体面与背电极相对,中间有一个极小的空气隙,形成一个以空气隙和驻极体作绝缘介质,以背电极和驻极体上的金属层作为两个电极构成的一个平行板电容器,电容的两极之间有输出电极,高分子极化膜上生产时就注入了一定的永久自由电荷Q,由于没有放电回路,这个电荷量是不变的,在声波的作用下,极化膜随着声音震动,因此驻极体和背极的距离也跟着变化,即改变了电容两极板之间的距离,从而引起电容的容量C发生变化,而驻极体上的自由电荷数Q始终保持不变,

根据公式:(5-1) 当C变化时必然引起电容器两端电压U的变化,从而输出电信号,实现

基于单片机的声光控制灯

基于单片机的声光控制模拟路灯 (程序部分) 前言:单片机是一种集成电路芯片,是采用超大规模集成电路技术把具有数据处理能力的中央处理器CPU、随机存储器RAM、只读存储器ROM、多种I/O口和中断系统、定时器/计数器等功能集成到一块硅片上构成的一个小而完善的微型计算机系统,在工业控制领域广泛应用。本次我们采用at89c51单片机设计一种基于单片机控制的声光控制模拟路灯。该灯有声控,光控,声光同时控制楼道灯三种模式,经过调查,现在绝大多数小区的楼道灯都是纯电路形式实现声光控制的,这较之智能控制缺乏功能多样性,稳定性,而未来肯定是智能化的天下,所以我们用单片机模拟这一个多功能灯的系统。 关键字:单片机,at89c51,智能社区,楼道灯 目录: 一、设计目的 (2) 二、总体设计 (2) 方案选择: (2) 三、硬件设计 (3) 原理说明: (3) 四、软件设计 (3) 主要程序清单: (3) 程序框图: (5) 五、实验结果 (6) 六、总结 (6)

通过此次设计,主要是为了巩固我们的单片机相关知识及对单片机的相关应用,培养电子系统设计与实践的能力,学会设计使用简易的声、光传感器,并能用这些传感器设计一个声光控制的路灯(楼道灯)。 完成功能: 1)、声控灯模式。当传感器接收到声音信号时,单片机控制灯亮,并在5秒后灯自动熄灭。 2)、光控等模式。当光电传感器接收到为暗光时,灯自动点亮,接收到为亮光时,等自动熄灭。 3)、楼道灯模式。声光控制结合,即模拟当天暗并且楼道里有人走过的时候灯自动点亮5秒后熄灭。 二、总体设计 此次设计的声光控制灯包括三个基本模块,即声音处理模块、光处理模块、单片机小系统。总体设计框图如下: 图1、总体设计框图 方案选择: 1)、单片机部分。由于此次设计对单片机的要求较低,所以我们选择最为常用的at89c51单片机作控制部分。 2)、声控部分 一:选择专用的声音传感器模块来完成,能得到正确的波形、电压、频率等参数,且设计电路简单省事,但成本较高。 二:用驻极体话筒通过相应的信号处理电路对声音信号进行处理,成本较低,但电路设计麻烦。 综上所述:我们选择方案二,因为此次设计对声音信号的波形等参数要求较小,只要单片机接收到并能判断为高电平即可。 3)、光控部分 一:用光敏二极管作光电元件,光敏二极管对光转换为相应的电流。 二:用光敏电阻作光电元件,光敏电阻对光转换为相应的电阻。 综上所述:我们选用光敏电阻作光控部分的核心元件,因为光敏二极管转换成的是电流,而我们需要判断的是电压信号,将电流转换为电压信号的电路较复杂。

交通信号灯控制系统

株洲师范高等专科学校物理与电子工程系毕业论文 交通信号灯控制系统 姓名:彭胜 指导老师:肖利君 专业:应用电子技术 班级:07级应电 学号:04207135 时间:2010-5-5至2010-5-28

摘要 随着经济发展,城市化速度加快,机动车辆占有量急剧增加,由此引发出日益严重的交通问题:交通拥挤甚至堵塞,交通事故频繁,空气和噪声污染严重,公共运输系统效率下降等。解决这一问题通常有两种办法,一种是修路造桥,这对道路交通状况的改善是一种最直接的办法,但它需要巨额的投资,且在城市中心区受拆迁的限制,很难实施.另一种是在现有的道路交通条件下,实施交通控制和管理,充分发挥现有道路的通行能力,大量事实已经证明这种方法的有效性。 通常,一个经验丰富的交通警察能在极短的时间内把一个交叉路口的交通阻塞缓解或解除,但他的作用范围往往局限于单个交叉路口。而现代的道路交通非常复杂,常常是几个或几十个甚至是成百上千个路口互相关联,在这种情况下,任何一个经验丰富的交通警察都无能为力了.因此,人们越来越关注把先进的科学技术用于交通管理,从而促进了交通自动控制技术的不断发展。我的设计在倒计时间范围上充裕的,用两片74LS192来实现。其置数是灵活可调的,比如将其置数为“0010,0000”(20),来实现绿灯的倒计时计数功能。其倒计时间最长可达150秒。 关键字交通控制自相关自动操作置数灵活可调 Abstract Along with the economic development, urbanization rate, motor vehicle speed increase sharply, which caused a serious traffic problems: traffic jams, even frequent accidents, air and noise pollution is serious, the public transportation system efficiency, etc. To solve this problem are usually have two ways, one is to build the bridge, the road traffic improvement is one of the most direct way, but it needs a huge investment in urban central district, and by the limit, difficult to enforce. Another is in the existing road traffic conditions, implement traffic control and management, give full play to the existing road capacity, a large number of facts have proved that this method is effective. Usually, a rich experience of traffic police in a very short time to an intersection traffic jams ease or remove the scope, but he often confined to a single intersection. But modern traffic is very complex, often several dozens or even hundreds of crossing mutual association, in this case, a rich experience of traffic police are powerless. Therefore, people pay more and more

声光控灯实验报告标准范本

编号:QC/RE-KA9962 声光控灯实验报告标准范本 The new situation in operation, especially the emergency, makes the information open and transparent by reporting the details, and then forms a closer cooperative relationship. (工作汇报示范文本) 编订:________________________ 审批:________________________ 工作单位:________________________

声光控灯实验报告标准范本 使用指南:本报告文件适合在为规范管理,让所有人员增强自身的执行力,避免自身发展与集体的工作规划相违背,按固定模式形成日常报告进行上交最终实现及时更新进度,快速掌握所需了解情况的效果。文件可用word任意修改,可根据自己的情况编辑。 (1)课题名称:声光控制路灯设计 (2)内容摘要:本次设计的小组成员有徐海龙、秦应昌,在思考、设计、焊制、调试阶段,我们一直共同努力。此次我们组需要设计的电路是声光控制路灯电路,在此电路中,我们希望达到的目的是,使电路能根据声音和光线的作用自动发光,并且自动熄灭。在白天强光照射时,电路中灯泡不发光;而晚上无灯光或被遮光,并且有声响时灯泡发光,且延续约10秒后熄灭。 此电路图的设计主要是基于用声光控

延时开关代替住宅小区的楼道上的开关,只有在天黑以后,当有人走过楼梯通道,发出脚步声或其它声音时,楼道灯会自动点亮,提供照明,当人们进入家门或走出公寓,楼道灯延时几分钟后会自动熄灭。在白天,即使有声音,楼道灯也不会亮,可以达到节能的目的。声光控延时开关不仅适用于住宅区的楼道,而且也适用于工厂、办公楼、教学楼等公共场所,用途非常广泛。 课题分析它主要由3部分组成:话筒,光敏电阻,555延时。能够通过调节电阻和电容的大小来改变灯亮的时间长短,如果,时间过长就应该减小电阻或电容的值,反之,则增大。光敏电阻和话筒

声光控制楼道灯的设计

目录 第一章绪论 (2) 2.1设计题目 (3) 2.2设计内容 (3) 2.3使用器件 (3) 2.4方案设计 (3) 第三章硬件电路安装及调试 (11) 3.1元器件的焊接 (11) 3.2调试 (12) 第四章总结与展望 (13) 参考文献: (15) 致谢: (16)

第一章绪论 随着科技的发展,电子产品越来越多的走近了人们的生活,工艺也是越来越精湛,科技的力量对科学技术的发展起着不可估量的作用,从爱迪生发明了电灯,让人来迎来了电的时代到现在TTL电路,CMOS等新技术的应用,确实为人们带来了便捷。 本次课程设计的内容就是光电声控灯,光控电路有着广泛的应用。比如城市中的路灯或楼道照明等一般都是由人工操作的,如果采用光控电路,根据光线的强弱来自动开启和关闭照明灯,做到无人自动控制,可以减轻工人的劳动强度,有效的节约能源。但光控电路有其缺陷,就是夜晚无光线的时候,照明灯将一直工作着,这样会造成资源的浪费,也会缩短照明灯的寿命。 这是若在光控电路的基础上添加一个声控电路,使得照明电路在无光线的时候,只受声音的控制,当有脚步声或其它较强声响的时候,照明电路自动工作。当声音消失的时候,照明灯自动熄灭,这就需要在光控电路和声控电路联合工作的条件下添加一个延时电路,使照明灯点亮后,延时一定时间后自动熄灭。 声控灯顾名思义,声控灯及时用声旨束控制电灯亮灭或亮度强弱的一种灯具,控制某一用电负载的方法多种多样,用光的强弱控制的成光控,用温度高低控制的称温控,用磁场强弱控制的称磁控,还有依靠压力,湿度的等等。

第二章系统总体方案设计 2.1设计题目 楼道声光控制照明灯。 2.2设计内容 设计声光控制照明灯,在夜间(黑罩模拟)有声音信号时,使灯(用Led发光管模拟)点亮;无声时延迟5秒后熄灭,声音间隔小于5秒,则Led持续点亮。白天有声音均不亮。 2.3使用器件 1、光敏电阻 2、驻极体话筒 3、运放LM358 4、NE555 5、单稳态触发器 6、放光管 7、电容 8、电阻 2.4方案设计 2.4.1总体设计 本次设计主要由声控电路,光控电路,放大电路,整形电路,延迟几部分组成。其中,声控电路与光控电路分别有LM358内部两个放大器组成。经过74LS122进行延迟,即可得到与设计内容相一致的电路。 2.4.2电路原理 1.光控部分 LM358作为一个同相输出的单门限电压比较器,即比较输入

实训-交通信号灯控制系统

交通信号灯控制系统 重点内容: ●LED显示的驱动电路设计和LED显示输出扫描程序 ●按键输入电路和按键扫描程序 ●时间中断的使用。 一、实例说明 有如图所示的街区十字路口,需要为十字路口设计一个交通灯控制系统,该系统的要求如下:东南西北每个方向各有一个红绿灯组,每个红绿灯组包含红黄绿三种颜色的信号灯。 ●每天的23:00~次日凌晨的6:00,由于车流量较小,为了节省电能各个方向的红绿 灯出于休息状态(只亮黄灯)。 ●每天的6:00~23:00,红绿灯出于工作状态,两个互相垂直方向的绿灯交替点亮来 控制交通。交通灯工作状态过程如后所示,在某一个时间段东南方向红灯亮,西北方向绿灯亮;经过一定的时间后,西北方向该为黄灯闪烁,此时东南方向保持红灯; 西北方向红灯闪烁5秒后转为红灯,此时东南方向变为绿灯。依此东南方向的红绿灯和西北方向的红绿灯循环往复。

交通信号灯控制系统提供了一个控制面板,交警可以通过该面板可以调整红灯和绿灯亮的时间间隔、控制交通信号灯控制系统的开关等,从而达到控制交通流量的目的。交通信号灯控制系统的控制面板如下图所示,该面板共有6个LED,每3个LED 为一组,用于显示交通信号灯的点亮时长(单位为秒);面板上共有5个按键,用于控制交通灯控制系统的点亮时长和系统的开关。

二、硬件电路设计 1、LED输出电路 ●本案例中共有6个LED,为了充分利用ARM微处理器的IO资源,我们采用扫描的 方式。 ●LED的输出电路如上图所示,为了使电路比较清晰,这里只画出了其中两个LED。 每个七段码LED的a~g端口是并联,分别连接LPC2131的P1.19、P1.20、P1.21、P1.22、P1.23、P1.24和P1.25。而gnd端口各由一个管脚控制,6个七段码LED的gnd端分别连接LPC2131的P0.0、P0.1、P0.2、P0.3、P0.4和P0.5。当需要点亮其中某一个七段码LED时,将对应的gnd端口电平拉低,a~g端口根据需要显示的数字给不同的电平。这种连接方式在某一特定时刻只能点亮其中一个七段码LED,而其他的七段码LED处于熄灭状态。 ●为了让他们看上去是同时点亮并且能够显示不同的数值,我们利用人眼的视觉暂留 对他们进行扫描,在一个比较短的始终周期内(0.01s左右)轮流点亮6个七段码LED。 2、按键电路 ●本案例中的共有5个按键,如下图的控制面板所示,其中一个按键用来控制交通灯 控制系统的开关,而其他四个按键用来调整红灯和绿灯的持续时间 ●按键电路如下图所示,当没有任何按键被按下时,所有与按键连接的管脚为高电平;

声光控路灯控制系统实验报告范本

Screen and evaluate the results within a certain period, analyze the deficiencies, learn from them and form Countermeasures. 姓名:___________________ 单位:___________________ 时间:___________________ 声光控路灯控制系统实验报告

编号:FS-DY-71394 声光控路灯控制系统实验报告 一试验目的 1。了解并掌握光敏三极管和光敏电阻的应用以及声控的交流信号的处理 2。掌握继电器的引脚结构以及其应用方法 3。熟练掌握三极管三个引脚的引用电路 4。熟练掌握LM324运放作为比较器和运放的应用电路5。掌握与门的工作原理和引脚接法,并应用到实际电路中 二实验内容 1。按要求搭接电路,并调整电路,(注意运放被烧坏)2。完成电路的工作,实现基本原件的功能 三实验器材 光敏三极管一只,光敏电阻一只,LM324运放一个,继电器一个,9014三极管一个,二极管一个,100k的电阻两

个,47k的滑动变阻器一个,导线若干,直流电源设备四基本原理 光敏三极管在红外光照射下导通获得低电平,从而通过比较器和继电器来控制灯的熄灭状态 光敏三极管在遮光下截止获得高电平,从而通过比较器和继电器来控制灯的点亮状态 光敏电阻在光照射下导通获得低电平,从而通过比较器和继电器来控制灯的熄灭状态 光敏电阻在遮光下截止获得高电平,从而通过比较器和继电器来控制灯的点亮状态 用麦克风作为声音的源,通过滤波放大,整流后将声音信号转换为电流信号再转换为电压信号,从而控制继电器,来实现灯亮与灭的控制 用与门将二者相结合,共同作为与门的输入信号,将输出引出,来控制继电器实现控制灯的亮与灭 五试验步骤 1。找齐电路所需的基本原件,搭接电路。 2。测试电路中的各个点的电压状态

声光控制照明灯设计

目录 第一章绪论.............................................................................. 错误!未定义书签。 1.1 课题背景..................................................................... 错误!未定义书签。 1.2 课题研究的目的和意义............................................. 错误!未定义书签。第二章系统总体方案设计及方案论证.................................. 错误!未定义书签。 2.1 设计内容要求............................................................. 错误!未定义书签。 2.2 设计方案..................................................................... 错误!未定义书签。 2.3 NE555和74HC123管脚图及管脚作用 ..................... 错误!未定义书签。 2.4方案论证...................................................................... 错误!未定义书签。第三章硬件电路安装及调试................................................ 错误!未定义书签。第四章总结与展望................................................................ 错误!未定义书签。 4.1设计的总结.................................................................. 错误!未定义书签。 4.2设计的展望.................................................................. 错误!未定义书签。参考文献:................................................................................ 错误!未定义书签。致谢.................................................................................... 错误!未定义书签。附录一声光控制电路原理图................................................ 错误!未定义书签。附录二声光控制电路PCB板 .............................................. 错误!未定义书签。附录三元器件清单................................................................ 错误!未定义书签。 第一章绪论 随着电子技术的发展,尤其是数字技术的发展,用数字电路技术实现灯的

基于机器视觉智能交通灯控制系统

文档从互联网中收集,已重新修正排版,word格式支持编辑,如有帮助欢 迎下载支持。机器视觉的论述作业 题目:基于机器视觉智能交通灯控制系统 学院名称:电气工程学院 专业班级: 姓名: 学号: 时间:

1 绪论 (3) 2 基于机器视觉的智能交通灯系统设计 (3) 3 智能交通灯控制策略 (5) 3.1 模糊控制 (5) 3.2 智能交通灯模糊控制策略 (5) 3.3 解模糊化算法 (6) 4 系统硬件设计 (6) 4.1 摄像头的安装和特性 (6) 4.2 视频采集模块设计 (6) 4.3 DSP控制处理模块设计 (7) 4.4 信号灯驱动模块设计 (7) 4.5 电源模块设计 (8) 5 系统软件设计及调试 (8) 5.1 软件总体设计方案 (8) 5.2 视频采集模块的软件设计 (9) 5.3 系统调试 (9) 6 总结 (9) 7 参考文献 (10)

1 绪论 随着社会经济的发展,城市车辆数量迅速增长,交通拥挤日益严重,造成的交通事故和环境污染等负面效应也日益突出。城市交通问题直接制约着城市的建设和经济的增长,与人们的日常生活密切相关。通常交通阻塞大都是由于城市路口实际通行能力不足所造成的,路口交通问题逐步成为经济和社会发展中的重大问题,为此世界大多数国家都在进行智能交通灯控制系统的研究。 本文的目的是对基于机器视觉的智能交通灯控制系统进行了研究。基于机器视觉的智能交通灯控制系统对路口交通灯进行智能控制,根据各相位车流量大小,智能分配红绿灯时间,彻底改变了传统交通灯控制方式的不足。目前由于城市路口交通信号灯的控制策略不理想,导致了路口实际通行能力下降,停车次数比较多,车辆通过路口的延误时间较长,容易造成不必要的拥堵。改善交通灯控制策略,来提高路口的实际通行能力,这是城市交通控制中需要解决的主要问题。自从计算机控制系统应用于交通灯控制以来,硬件设备的不断更新和改进,智能化和集成化成为城市道路交通信号控制系统的研究趋势,而路口交通灯控制系统是智能交通系统中的关键点和突破口。 2 基于机器视觉的智能交通灯系统设计 基于机器视觉的智能交通灯控制系统是由摄像机、视频采集模块、DSP控制处理模块、信号灯驱动模块、电源模块、时钟模块、复位模块和信号灯组等组成,其组成框图如2.1图所示 图2.1系统组成框图 系统中摄像机是用来拍摄路口车辆视频,是路口车流量获取的基础设备,其拍摄的视频图像质量高低直接影响到系统对交通灯控制的精度。摄像机的选择决定着视频的质量,所以一般要选择稳定性高,分辨率符合系统要求的摄像机。目前摄像机主要分为两种,一种是电荷耦合器件_℃CD图像传感器;一种是互补性

交通信号灯及控制系统设备安装与施工详解

交通信号灯及控制系统设备安装与施工详解 文档编制序号:[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

包括机箱、灯杆、SCATS检测线圈、电缆与电线、取电电源、防雷与接地、管井与管道等设施设备,下面介绍各个部分的材料、安装要求和施工工序。 机箱 1.信号机箱无特殊情况时一般安装在路口的西南角。 2.信号机箱的安装应考虑设置在人行横道上视野宽阔、不妨碍行人及车辆通行、能观察到交叉口的交通状况和的变化状况、并能容易驳接电源的地点。 3.信号机箱的基础位置与人行横道的路缘距离应在 50~100cm,与路缘平行,基础高于地面 20cm,平面尺寸应和信号机箱底座尺寸一致,地面以下的水泥钢筋基础至少 70cm深。 4.在有可能积水的地面安装信号机箱时,应适当增加基础高度,防止信号机被积水淹没。 5.信号机箱安装完毕后,应将机箱底部的接线孔用填充物密封,防止潮气侵蚀。 6.信号机箱安装时,保护接地线、避雷器接地线的接地施工应符合 GB50169《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》的规定;接地完毕,测量信号机箱接地电阻小于 4Ω。 灯杆 灯杆制作 1.杆所属的立柱、法兰盘、地脚螺栓、螺母、垫片、加强筋等金属构件及悬臂、支撑臂、拉杆、抱箍座、夹板等附件的防腐性能应符合 GB/T18226《钢构件防腐技术条件》的规定。 2.信号灯杆应采用圆形或多棱形经热镀锌处理的钢管制造。

3.信号灯杆安装前须经过防锈处理,底层喷涂富锌防锈底漆,外层喷涂银灰色瓷漆。 4.机动车立柱式灯杆距路面约 350mm 处留有拉线孔和拉线孔门,人行道和杆距路面约300mm 处留有拉线孔和拉线孔门。 5.立柱式灯杆拉线孔门应设有防盗措施,孔内设置接地端子座,以便接驳地线。 6.立柱式灯杆顶部安装灯具处应留有出线孔,并配备橡胶护套、电缆线回水弯挂钩,灯杆顶部应安装塑料或经防腐处理的内套式金属防水管帽。 7.悬臂式灯杆悬臂杆与支撑杆使用圆形或多棱形的变截面型材制作,悬臂与灯杆连接端宜焊接固定法兰盘,悬臂下应留有进线孔和出线孔。 8.杆拉杆宜使用圆钢制作,一端配有可调距离的螺旋扣,直径和长度根据悬臂长度确定。 9.信号灯杆杆体底部应焊接固定法兰盘,法兰盘与杆体之间应均匀焊接加强筋。灯杆安装 1.悬臂式灯杆支撑臂使用抱箍、抱箍座与灯杆连接固定;拉杆与灯杆、拉杆与悬臂、支撑臂与悬臂可使用夹板连接固定;安装时使用的固定螺栓、螺母、垫圈应使用热镀锌件并用弹簧垫圈压紧。 2.紧固标准件全部采用不锈钢材料。 3.信号灯杆安装应保证杆体垂直,倾斜度不得超过±%。 4.信号灯杆安装应有足够的强度,能抵抗 12 级大风或者一般移动物体的撞击。 5.信号灯杆保护接地电阻应小于 4Ω。 SCATS检测线圈 材料要求

西门子PLC交通信号灯控制系统设计(详细步骤)

毕业设计说明书 (2010 届) 课程名称:可编程控制器应用 题目:交通信号灯PLC控制系统设计专 业班级: 学生姓名: 学号:指导教师: 2010 年 1月 8 日

一、设计题目 交通信号灯PLC控制系统设计 二、设计目的 课程设计的主要目的是通过某一生产设备的电气控制装置的设计实践,了解一般电气控制系统设计过程、设计要求、应完成的工作内容和具体设计方法。通过设计也有助于复习、巩固以往所学的知识,达到灵活应用的目的。电气设计必须满足生产设备和生产工艺的要求,因此,设计之前必须了解设备的用途、结构、操作要求和工艺过程,在此过程中培养从事设计工作的整体观念。课程设计应强调能力培养为主,在独立完成设计任务的同时,还要注意其他几方面能力的培养与提高,如独立工作能力与创造力;综合运用专业及基础知识的能力,解决实际工程技术问题的能力;查阅图书资料、产品手册和各种工具书的能力;工程绘图的能力;书写技术报告和编制技术资料的能力。 三.设计要求 1技术要求: 某十字路口东西方向和南北方向各装有直行(包括右转弯)控制红、黄、绿交通信号灯和左转弯控制红、绿交通信号灯,另外还有到计时显示器。显示器用于显示相应方向直行控制当前点亮信号灯还要持续的时间(剩余时间),由另外的单片机系统构成。 PLC通过串口以自由口方式输出八位二进制数据,最高位为0表示东西方向数据。1表示南北方向数据,单位为秒。系统中有两个控制开关,东西控制开关SEW和南北控制开关SSN。SEW接通SSN关断则东西方向绿灯全亮南北红灯全亮,其他全灭。接通南北方向绿灯全亮,东西方向红灯全亮,其他全灭。SEW 和SSN都关断停止工作SEW和SSN都接通则进入正常工作状态,按照以下规律控制:(参考中华路与人民路交叉路口的信号灯) 2设计规律:: (1)系统启动后,南北红灯全亮35秒;与此同时东西直行绿灯亮20秒,东西左转弯红灯亮;(2) 东西灯亮20秒后开始闪烁,周期为1秒(灭0.5秒,亮0.5秒),闪亮3秒。(3)东西直行绿灯闪亮3 秒后变成黄灯亮,维持2秒;(4)东西直行黄灯亮2秒后变成红灯亮;同时东西左转弯绿灯亮,维持10秒;(5)东西左转弯绿灯亮10秒后变成红灯亮;(至此东西方向全是红灯亮,维持40秒);同时南北方向直行控制红灯灭,绿灯亮。维持20秒;南北左转弯继续红灯亮.;(6)南北直行绿亮20秒后开始闪烁,周期为1秒(灭0.5秒,亮0.5秒),闪亮3秒;(7)南北直行绿灯闪亮3秒后变成黄灯亮,

声光控路灯控制系统实验报告通用范本

内部编号:AN-QP-HT920 版本/ 修改状态:01 / 00 In Order T o Standardize The Management, Let All Personnel Enhance The Executive Power, Avoid Self- Development And Collective Work Planning Violation, According To The Fixed Mode To Form Daily Report To Hand In, Finally Realize The Effect Of Timely Update Progress, Quickly Grasp The Required Situation. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 声光控路灯控制系统实验报告通用范 本

声光控路灯控制系统实验报告通用范本 使用指引:本报告文件可用于为规范管理,让所有人员增强自身的执行力,避免自身发展与集体的工作规划相违背,按固定模式形成日常报告进行上交最终实现及时更新进度,快速掌握所需了解情况的效果。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 一试验目的 1。了解并掌握光敏三极管和光敏电阻的应用以及声控的交流信号的处理 2。掌握继电器的引脚结构以及其应用方法 3。熟练掌握三极管三个引脚的引用电路 4。熟练掌握LM324运放作为比较器和运放的应用电路 5。掌握与门的工作原理和引脚接法,并应用到实际电路中 二实验内容 1。按要求搭接电路,并调整电路,(注意运放被烧坏)

智能交通灯控制系统——软件部分

郑州航空工业管理学院 毕业论文(设计) 2012 届电子信息工程专业 ****** 班级 题目智能交通灯控制系统——软件部分 姓名***** 学号*********** 指导教师***** 职称教授 二〇一二年五月二十一日

内容摘要 交通灯在现代社会交通管理的作用毋庸置疑,但某些所需的功能仍然不具备,本文设计的交通灯不但实现了基本的倒计数功能,还创新的添加了流量控制、可调节时间、紧急情况处理和随时东西、南北通行切换的功能,并对车流量检测和判断做出了多个方案对比,最终确定使用闯红灯警戒线作为车流量检测的方法。 设计以STC89C52单片机为核心,外接外围电路构成基本电路,编写C语言程序,用keil编译调试,在PROTEUS软件中仿真,用来实现了交通微控制器的模拟。 智能交通灯控制系统通常要实现车流量自动控制和在紧急情况下能够手动切换信号灯让特殊车辆优先通行。该文主要论述了智能交通灯控制系统的软件实现,还对STC89C52单片机的结构特点和重要引脚功能进行了介绍,同时对智能交通灯控制系统的设计进行了分析。最后利用PROTEUS软件对交通灯控制系统进行仿真。 关键词 单片机;STC89C52;车流量;智能交通灯

Intelligent Traffic Light Control System —The software section ********************************** Abstract The traffic lights in the modern society traffic management role, but some no doubt the functionality needed to still do not have, this paper introduces the design of traffic light not only realize the basic pour count function, still added the function of traffic control, adjustable time, emergency situation and direction switching , and to finalize the use of red light running cordon as the methods of traffic detection.we compared a number of options of the traffic detection and the judgment. Design with STC89C52 single-chip microcomputer as the core, an external circuit constitute the basic circuit, periphery type C language program, Keil compiling and debugging , PROTEUS software simulation, in basically achieved traffic simulation of micro controller. Intelligent traffic control system will usually achieve traffic volume automatic control and in emergency situations can manual switching lights make special vehicle right-of-way.This paper mainly discusses the software implementation of the intelligent traffic light control system。Microcontroller STC89C52 structural characteristics and pin functions are

道路交通信号灯控制系统设计说明书

安徽科技学院数理与信息工程学院 《单片机原理与应用设计》课程设计 设计说明书 题目: 道路交通信号灯控制系统 专业: 电气工程及其自动化 班级: 12级1班 指导教师: 2014 年12 月 9 日

目录 一、概述 (3) 1、设计背景 (3) 2、设计要求 (3) 二、整体设计原理 (3) 1、设计原理 (3) 2、硬件电路分析 (4) 三、硬件电路 (5) 1、晶振电路 (5) 2、硬件电路 (5) 四、软件设计 (6) 1、主程序设计 (6) 2、程序代码分析 (7) 3、元件清单 (9) 五、测试 (10) 1、仿真调试 (10) 六、心得体会 (13) 七、附录 (14) 1、参考文献 (14) 2、完整程序代码 (14)

一、概述 1、设计背景 根据规定本学期13、14周为本专业课程设计,要求同班同学五人一组利用单片机相关知识和proteus仿真软件实现所选课题相关功能。 由于我们组在大二数、模电课程设计中做过交通灯相关课题,因此本次课程设计在组织好团队后,经讨论我们一致决定选择道路交通信号灯控制系统作为本组课程设计内容。 2、设计要求 (1)设计目的 随着单片机应用的日益广泛,在校学生加强对单片机动手实践能力的培养,已经是非常重要的一项锻炼。课程设计就是为加强实践机会、培养学生动手能力的一个重要环节,将理论知识与实际联系起来的一个关键机会。 (2)设计任务 ①设计四组十字路口的红、绿、兰三色交通灯,并模拟交通灯的现场情形,控制交通灯的亮灭。 ②设计四组 LED 显示器,分别倒计时显示十字路口每个方向的红灯或绿灯的剩余时间。 ③可适当根据实际需要增加扩展功能。 ④利用 PROTEUS 软件画出电路图,根据以上功能编写软件,并在硬件电路上成功运行或仿真。 二、整体设计原理 1、设计原理 实际交通灯的变化规律实际交通灯分为东南西北四个方向以及左转右转,本次课程设计我们涉及的是简易交通灯,不包含左转右转,只包括东西直行和南北直行,原理较为简单,下图是十字楼口的模拟图。

智能交通信号灯控制系统设计

编号: 毕业论文(设计) 题目智能交通信号灯控制系统设计 指导教师xxx 学生姓名杨红宇 学号201321501077 专业交通运输 教学单位德州学院汽车工程系(盖章) 二O一五年五月十日

德州学院毕业论文(设计)中期检查表

目 录 1 绪论............................................................................................................................ 1 1.1交通信号灯简介...................................................................................................... 1 1.1.1 交通信号灯概述.................................................................................................. 1 1.1. 2 交通信号灯的发展现状...................................................................................... 1 1.2 本课题研究的背景、目的和意义 ......................................................................... 1 1. 3 国内外的研究现状 ................................................................................................. 1 2 智能交通信号灯系统总设计.................................................................................... 2 2.1 单片机智能交通信号灯通行方案设计 ................................................................. 2 2.2 功能要求 ............................................................................... 错误!未定义书签。 3 系统硬件组成............................................................................................................ 4 4 系统软件程序设计.................................................................................................... 5 5 结论和展望................................................................................................................ 6 参考文献...................................................................................... 错误!未定义书签。 杨红宇 要: 但是传统的交通信号灯不已经不能满足于现代日益增长的交通压力,这些缺点体现在:红绿 以及车流量检测装置来实现交通信号灯的自控制,随着车流量来改变红绿灯1 绪论 1.1 1.1.1 为现代生活中必不可少的一部分。

声光控制灯实验报告正式版

For the things that have been done in a certain period, the general inspection of the system is also a specific general analysis to find out the shortcomings and deficiencies 声光控制灯实验报告正式 版

声光控制灯实验报告正式版 下载提示:此报告资料适用于某一时期已经做过的事情,进行一次全面系统的总检查、总评价,同时也是一次具体的总分析、总研究,找出成绩、缺点和不足,并找出可提升点和教训记录成文,为以后遇到同类事项提供借鉴的经验。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 一、实训目的 专业设计实训Ⅰ是建立在已学的电工与电路、模拟电子技术和数字电子技术课程以后,综合运用课程所学的理论知识,实际进行课题的设计、安装和调试。是一门知识应用、综合、智力开发创新、工程技能训练、理论性和实际性极强的课程。其主要目的有以下几个方面: (1)通过对电子技术的综合运用,使学到的理论知识相互融泄贯通,在认识上产生一个飞跃。 (2)初步掌握一般模拟电路、数字电

路的设计方法,使学生得到一些工程设计的初步训练,并为以后的毕业设计奠定良好基础。 (3)培养同学自学能力,独立分析问题、解决问题的能力。对设计中遇到的问题,通过独立思考、查找工具书、参考文献、寻求正确答案;对实践中碰到的一些问题,能通过观察、分析、判断、改正、再实践、再分析等基本方法去解决。 (4)通过专业设计实训这一教学环节,树立严肃认真,文明仔细,实事求是的科学作风,树立生产观点,经济观点和全局观点。 二、内容与要求 设计内容:用声光控延时开关代替住

声光路灯控制器的设计与制作

声光路灯控制器的设 计与制作 电气10-1 101054107 马志强

摘要 在公共场所(例如学校、机关、居民区、厂矿企业等)的楼道中和车流量较小的偏远地区,长明灯现象十分普遍,从而造成了极大的能源浪费。在今天电力能源供应比较紧张的情况下,在没有人员活动的深夜让这些灯关掉一些,不仅可以节约能源,也能够节约一些开支。 本设计采用MCS-51单片机作为主控端各路灯的控制核心。声音传感器、键盘模块、光敏电阻等作为系统的辅助电路。分别实现了对开关灯时间的控制,不同环境明暗与不同交通情况下的路灯智能控制。 该系统可以设定每只路灯的开关灯时间,还可以通过传感器来识别外部环境的明暗变化和有无车辆与人员通过,是一种实用的路灯控制系统。该控制系统有十分明显的节电效果,同时维修量也大大减少了,从而节约了资金,有良好地使用效果。白天光照强度高,不管过路者发出声音多大,灯泡都不会发亮。夜晚光线变暗,光敏电阻检测到信号,传达至声音检测电路,使其开始工作。当检测到声响时,它就将声音信号传送给单片机,控制路灯打开。几秒钟后,如果没有声响,则再通过单片机来控制路灯熄灭,达到节能节电的目的。 研究该系统的重要性在于利用单片机来控制路灯的亮灭,不仅实现了节能节电的目的,同时提高了对外界环境变化检测的灵敏度,使整个路灯控制系统变得更加智能化。 【关键词】 MCS-51单片机;智能控制;键盘模块;声音传感器;光敏电阻

方案设计与论证 本声光控路灯照明系统是一种新型的电子智能控制系统,该系统的设计是将声音控制、光线控制结合在一起实现对路灯亮灭的控制,从而形成一个节能、高效的路灯控制系统。系统总体由声音传感器、光控电路、键盘模块、继电器等组成,系统组成如下所示。 为了较好的实现系统各个模块的功能和彼此之间的配合衔接,并且考虑到性价比,我们对系统各部分做了几个方案并对其进行了设计对比论证,具体论证如下: 1.1主控系统的选择 采用通用的51单片机作为主控制器。51单片机通用灵活、价格低廉、使用方便,程序易于编写和调试,支持在线仿真。开发更加容易,使整个系统变得更加简单,性价比较高,C语言与汇编语言可以互相调用。 1.2电源模块的选择 方案一:采用1.5伏干电池。体积小,重量轻,使用灵活方便。但是不满足长时间的持续供电。 方案二:采用直流稳压电源。输出精度高,0到32V可调,调节范围大,使用简单,但是体积重量较大,不方便携带。 为避免单片机与外围模块电源之间的干扰、本着轻便节约的思路,单片机供电我们采用方案一. 环境明暗-路灯控制模块选择 方案一:在电子城购买声光敏传感器。采购光敏传感器,使用方便,节省时间。

相关主题
文本预览
相关文档 最新文档