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冬季施工方案(终稿)

冬季施工方案(终稿)
冬季施工方案(终稿)

宁西铁路增建二线(陕西段)

NXZQ-2标

冬季施工方案

二分部

二0一二年十一月

目录

一、工程概况 0

二、编制依据 (1)

三、2012年至2013年冬期施工计划 (1)

四、冬施总体方案 (2)

五、施工准备 (2)

六、冬季施工技术措施 (4)

(一)、砼的冬季施工 (4)

(二)、钢筋冬期施工 (5)

(三)、路基的冬季施工措施 (6)

(四)、涵洞、通道施工 (7)

(五)隧道冬期施工措施 (7)

(六)桥梁桩基冬期施工措施 (7)

七、安全、文明施工措施 (8)

八、冬季施工应急预案 (8)

冬季施工方案

一、工程概况

宁西二线NXZQ-2标二分部起止里程为DZK132+264~DYK143+630,共计全长10.317公里,主要工点

包括隧道两座,新黄沙岭隧道出口段(DZK132+260~DZK136+245,共计3985m;斜井一座全长290.15m),新东龙山隧道(全长572m);桥梁5座,大赵峪大桥(全长224.98m);刘家河中桥(全长65.65m),大面河中桥(全长79m),箱型桥两座(全长62.41m);涵洞31座,其中新建涵洞6座,接长涵洞25座;路基全长约5.7公里。全线路基土石方共计44.7万方,其中填方35万方,挖方9.7万方,隧道开挖土石方共计26.4万方,混凝土用量共计约12万方。

二、编制依据

1、现行桥涵、路基、隧道施工技术规范有关冬季施工的要求;

2、本单位的工程特点和人员、机具、设备情况。

三、2012年至2013年冬期施工计划

根据年度施工计划和预计工程征地拆迁进展情况来确定冬期施工的工程项目,计划2012年至2013年冬期施工计划如下:

冬期施工计划

说明:此施工计划随征地拆迁进度进行相应的调整,施工红线内用地必须在计划施工时间前10天提供。

四、冬施总体方案

(1)冬季施工的时间段。根据JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》中的规定:冬季施工是指室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。根据陕西地区气候条件,我单位把冬期施工暂定为2012年11月15日至2013年3月15日前后约四个月时间,根据气温条件可调整。

(2)搅拌站混凝土冬施方案:集料搭设料棚防雪保温,拌合水采用锅炉加热。混凝土罐车采用棉被包裹保温。搅拌机棚内电暖气加热。保证砼出机温度不低于10℃。

(3)钻孔桩保温方案:桩头在冻结线以下的不采取措施,在冻结线以上的或露出水面的,桩头覆盖保温。

(4)桥梁承台、墩柱保温方案:混凝土外围用钢管搭设暖棚,覆盖篷布,棚内生炭火炉加热保温。

(5)隧道施工保温方案:洞口挂设防风保暖棚,必要时洞内生炉火或安装电暖气。

(6)涵洞通道保暖方案:涵洞通道基础混凝土施工采用塑料布 +草帘覆盖保暖,涵身、盖板施工需要时搭设暖棚,棚内安装电暖气或生炉火保暖。

五、施工准备

1、成立冬季施工领导小组,明确职责

组长:肖望成

副组长:马飞宏李云

组员:曾昭李宏远陈钦刚周晓航

王东张发志王强波赵晋唐小龙孙辉

组长:是冬季施工的第一管理者和责任人,负责冬季施工计划的制定,保障冬施人员、设备、材料的投入。

副组长:分管组长安排的工作,做好冬期施工安全质量技术教育培训,做好冬季施工准备工作,组

织冬季施工生产,使冬期施工能够顺利地完成。

组员:根据组长或副组长工作安排,做好具体冬施准备和施工生产工作。李云、张发志负责冬施技术工作,李宏远负责安全工作,陈钦刚负责材料,周晓航负责设备,王强波负责隧道,唐小龙、孙辉负责路基、涵洞,赵晋负责桥梁桩基施工。

2、冬施准备

①技术准备:进行冬季施工的工程项目,在入冬前应组织专人编制冬季施工方案,做好冬施准备工作。

②对冬施人员进行安全、技术教育培训,提高施工人员的安全意识、技术能力和责任心。认真作好技术、安全交底,将冬施对工程的影响减少到最小程度。

③与当地气象台站保持联系,及时接收天气预报,?防止寒流突然袭击,做好应对准备。

④冬期施工前,认真查看现场临水临电布置情况,作好现场临时供水管道的保温防冻工作。

⑤做好冬施所需物资材料设备的供应和保障工作。本工程拟投入的主用冬施物资材料设备如下表。

冬施主要材料设备配置表

六、冬季施工技术措施

(一)、砼的冬季施工

1、砼的浇筑

混凝土浇筑时间优先选在天气温暖晴朗的白天(9:00-16:00),砼搅制好后,应及时运到浇灌地点,在运输距离长的情况下,?加强运输工具的保温覆盖。保证砼入模温度不低于5℃。遇下雪天气绑扎钢筋,绑好钢筋的部分加盖塑料布,减少集雪清理难度。浇筑砼前及时将模板上的冰、雪清理干净。做好准备工作,提高砼的浇筑速度。在砼泵体料斗、泵管上包裹保暖草帘被。

2、砼的养护

冬施混凝土养护措施十分关键,正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻,控制混凝土内外部温度差。根据工程特点和现场情况,我们采用蓄热法养护和暖棚加热法养护两种方法。

蓄热法养护采用塑料布加盖草帘养护,成型开始养护时的温度不得低于10℃,暖棚加热法养护搭设保暖防风棚封闭,棚内生炉火或安装电暖气取暖,暖棚内温度不得低于5℃,暖棚内应有一定的湿度,湿度不足时应向混凝土面或模板上洒水。

3、拆模

冬期混凝土拆模应根据同条件养护试件试验结果,保证同时达到抗冻临界强度和拆模强度。拆模前调整砼温度与外界环境温度差,加热养护的在混凝土冷却至5℃以后方可拆除;当混凝土温度与外界气温相差大于20℃时,拆除模板后混凝土表面还必须进行覆盖,使混凝土缓慢降温,防止混凝土表面冷却过快,产生收缩裂缝。混凝土施工选择较好的天气,气温较高的时段进行,拆模时也选择每日的10~14点进行。

7、冬期施工记录

1)冬期施工资料分类

a.冬期施工日报表;

b.冬期施工砼入模温度统计表;

c.冬施砼养护测温记录表。

2)冬期施工资料分析、收集、编目

a.冬期施工期间每日平均温度、每日各时间段温度对砼测温、拆模、制定并采取紧急措施等都有很大的决定作用,为了更好的保证冬期施工的工程质量,对冬期施工期间每日的3:00、9:00、15:00、21:00,利用实测室外温度,计算其平均值,制作冬施日报表,建立冬期施工日报制度,以便随时把握冬期施工日气温情况,采取必要措施,冬期施工日报表同时注明当天天气预报情况,便于技术人员查对、比较。

b.冬期施工期间砼入模温度是预控砼质量的一个很重要的内在因素,建立冬期施工砼入模温度统计表,随时统计掌握砼入模温度。

c.砼养护如遇气温突降等情况及时反馈项目技术质量部或项目值班人员,以便及时采取有效措施。测温记录完成后测温人员、审核人、技术负责人必须签字齐全,归档至施工记录中。

(二)、钢筋冬期施工

1)钢筋的冷拉和冷弯

①钢筋冷拉温度不宜低于-20℃,?预应力钢筋张拉温度不宜低于-15℃。

②钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。不能分炉批的热轧钢筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法。

③在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时,?由于伸长率随温度降低而减少,如控制应力不变,则伸长率不足,钢筋强度将达不到设计要求,?因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷拉率的确定应与常温施工相同。

④钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用,并应在使用温度条件下进行配套校验。

⑤当温度低于-20℃时,严禁对低合金Ⅱ、Ⅲ级钢筋进行冷弯操作,以避免在钢筋弯点处发生强化,造成钢筋脆断。

2)钢筋焊接

①冬季在负温条件下焊接钢筋,应尽量安排在室内进行。焊后未冷却的接头,严禁碰到冰雪。

②负温电弧焊。钢筋负温电弧焊时,?必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷,在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态

③环境温度达到-5℃时,即为钢筋“低温焊接”,严格执行钢筋低温焊接工艺,严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时,焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施,使焊接部位缓慢冷却,防止焊接完毕后接头温度下降过快,造成冷脆,影响焊接质量。

④冬季钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,?经试验合格后,方可正式施焊。

(三)、路基的冬季施工措施

昼夜平均温度在-3℃以下,连续10d以上时路基施工为冬季施工。为保质保量地完成冬季施工任务,路堤填筑及基底施工必须做好冬季施工防护措施,路基防护措施如下:

1)路基工程的冬期施工,施工前做好准备工作,并保证连续施工。

2)冬期施工时,运输道路和施工现场将采取防滑和防火措施。

3)冬期路基填筑时,每层铺土厚度应比常温施工时减少20%—30%,预留沉陷应比常温施工时增加。

4)冬期填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料,填方完成后至地面施工前,应采取防冻措施,用保温材料将面层覆盖。

5)施工中遇大雪或其它原因不得不中途停工时,整平填层及边坡面并加掩盖,继续施工前将表面冰雪清除。进行工程量较大的路堤施工时,集中力量,分段完成,不宜全段铺开。

6)冬期石方路基填筑施工,严格控制每层松铺厚度、粒径、碾压遍数及压实度,下路堤每层松铺厚度不大于50cm,压实厚度每层不大于45cm,填石粒径不大于层厚的2/3,超过粒径的采用人工破碎或直接挑除,路基填方碾压应保证工作面上无冻土、覆雪、冰块等,在温度不低于5度的白天进行填筑碾压,碾压时间控制在每天上午的10点至下午3点之间,分层碾压压实度必须不小于设计要求,检测方法同正常路基施工,检测频率取规范要求的上限值,再填筑至距路床顶1米时,停止填筑,待来年天气变暖后再填至设计路床高程;在路堑施工过程中,距路槽1米时应停止开挖,待来年春天天气变暖后再挖至路槽设计高程。

9)涵洞若基槽开挖后不能马上进行基础施工,应按设计槽底标高预留300mm余土,边清槽边做基础。一般气温0?℃至-10℃覆盖二层草垫,-10℃以下覆盖三至四层草垫。

10)涵背回填前,应清除基底上的冰雪和保温材料。

11)土方回填每层铺土厚度应比常温施工减少20-25%,?预留沉降量比常温施工时适当增加。用

人工夯实时,每层铺土厚度不得超过20cm,夯实厚度为10-15cm。

12)当用含有冻土块的土料用作填方时,室内的基坑(槽)或管沟不得用含有冻土块的土回填;室外的基坑(槽)或管沟可用含有冻土块的土回填,但冻土块体积不得超过填土总体积的15%,管沟底至管顶0.5m范围内不得用含有冻土块的土回填,冻土块的粒径不得大于15cm,铺填时,冻土块应分散开,并逐层压实。

(四)、涵洞、通道施工

1、涵洞砼、钢筋施工同砼、钢筋冬季施工;

2、涵洞施工时,以4-6米台身为单位施工,一次性浇筑成功,浇筑完后及时用钢管搭棚,建立保温罩。棚顶采用活动式,便于吊车拆模,在保温罩内生煤碳炉烧水,产生蒸汽养生。保持棚内温度在10℃以上。煤碳炉烟囱伸出棚顶气孔,预防煤气中毒;或采用蓄热法养护,在砼达到抗冻临界强度之前,砼表面应覆盖,具体措施:台身、基础砼用一层塑料布、二层土工布包裹蓄热保温。

(五)隧道冬期施工措施

1、隧道进入冬季施工前争取进洞30m以上,为冬季施工创造条件。

2、混凝土、钢筋工程要求同桥涵要求相同。

3、在洞口安装保暖防风帘,加强保暖。在洞内生炉火或安装电暖气加热。

4、冬季喷射作业区温度不得低于5度,在结冰的岩层上不得喷射混凝土,混凝土在达到6MPa前不得受冻,喷射混凝土的外加剂应计量准确,配合比恰当;喷射混凝土试块应留一组放在施工现场,同条件养生。

(六)桥梁桩基冬期施工措施

桩基冬期施工主要是保证混凝土在灌注时不冻结,能顺利灌注,一般不需要养护,只有在桩头露出水面、地面或在受冻范围内时才进行桩头混凝土的覆盖保温用护。

1、桩基混凝土的生产、运输、灌注与其它冬施混凝土相同。

2、桩基混凝土不准参加防冻剂、抗冻剂,灌注时混凝土的入模温度不得低于5℃。

3、桩基施工前先清除虚土,做好孔口防护圈,桩基护壁混凝土现场生产时采用热水拌合,入模温度不得低于5℃,孔口段覆盖保暖塑料布保温,夜间或停止施工时孔口采用铁篦子盖住,孔口周围采用围栏防护。

4、桩基混凝土灌注施工人员、材料、设备必须准备充分,选择在天气晴朗温暖的白天,连续高效灌注施工,确保混凝土灌注质量。

七、安全、文明施工措施

1、冬期施工期间要对各类机械设备、运输工具按照规定进行保养,保证机械性能良好,按时加注防冻液,并积极开展教育活动,杜绝交通事故的发生。

2、加强施工道路及施工区域附近道路的养护,清除坑洼、积水并进行填平,随时清除冻结物,保障车辆及行人的安全。

3、对职工宿舍、门卫房、办公室等设置取暖设备的场所,严格采取防火、防电、防冻、防毒措施,对于生产、生活房屋内的电线进行统一规划,不允许私拉乱接。

4、对施工用防寒物资妥善保管、储存,防止积雪融化浸泡或被风吹乱,对于其中的易燃材料,要采取防火措施,备齐消防器材。

5、冬期施工期间,派专人对生活用水、施工用水及地下管道采取保温措施,避免水管冻胀、冻裂事故发生。

6、高空作业人员定期体检,穿防滑鞋、系安全带,上下坡道有防滑措施;基坑沟槽施工时加强防护,防止坍塌,沟槽四周设防护栏杆,上下沟槽的要有人行梯。

7、降雪后对施工场地及主要道路进行清除积在雪,保证行人及车辆的安全,积雪随时清运出场,避免融化污染现场或冻结后影响车辆及行人的安全。雪天高空作业加强防滑措施,避免滑坠事故的发生,并及时清除梯道上的积雪。

8、施工防寒用的草帘、塑料布、土工布等要包裹紧密,以防风吹破坏,并采用压、盖、绑的防风措施,避免到处飞扬,施工完毕后,防寒物资进行妥善保管,报废的及时清理出场,避免污染现场环境。

9、施工现场醒目位置悬挂防止滑跌,交通路口悬挂路滑慢行等警示标识牌。

10、加大对职工和施工队伍的防火教育,提高防火意识。

11、民工驻地集中供暖,严禁私自用电炉子、明火等取暖,一经发现没收物品,并进行严肃处理。定期对工地和民工驻地检查,不留死角,发现问题及时整改落实,杜绝隐患。

八、冬季施工应急预案

1、编制冬季施工应急预案,以应对突发事件。

2、成立以分部经理肖望成为组长,技术主管李云、总领工马飞宏为副组长,各科室负责人、工程队长为成员的冬季施工应急领导小组,明确职责,以防万一。

3、由于现场取暖和易燃物较多,因此在各施工部位设置防火的物资设备,包括干粉灭火器,消防专用锹、钩、斧及防火沙等物资。每晚安排专人值班,负责巡视,发现情况立即上报。

4、一旦发生火灾、爆炸事故,立即启动应急预案,及时拨打119火警电话或向110报警,如发现有人受伤,拨打120急救电话,并通知应急小组领导及应急队队长,应急小组各相关人员接到任务后,立即到岗,履行各自职责,及时的展开救治。各分队负责人抵达现场后要立刻指挥伤员救护组救治伤员,疏散组紧急疏散周边群众,后勤组保证灭火器、水源、灭火砂等消防设施供应,尽全力减少财产损失和人身伤害。

通讯录:

基坑边建与构筑物保护施工方案

基坑边建与构筑物保护施工方 案。(总5页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除

目录 第二章施工前准备措施...................... 错误!未定义书签。第三章基坑边建、构筑物施工保护措施........ 错误!未定义书签。 第一节施工影响分析 .................... 错误!未定义书签。 第二节调查分析........................ 错误!未定义书签。 第三节加强监控........................ 错误!未定义书签。 第四节采取的技术措施 .................. 错误!未定义书签。 第五节施工保护措施 .................... 错误!未定义书签。第四章现场及周边人员保护措施.............. 错误!未定义书签。第五章应急预案............................ 错误!未定义书签。 基坑边建、构筑物保护专项施工方案

第一章基坑周边概况 基坑沿线建(构)筑物众多,12#南侧为工人生活区,东侧临近村道和民房,基坑边距离村道最近处不足5米,本工程施工周围地面上通信和高压电线纵横交错。基坑开挖过程中的围护结构变形对建筑物附近土体沉降变形影响较大,对建筑物保护也有较大影响,因此保护工作量大,对工程施工安全要求高。本工程施工时我们将对施工范围内的通信及高压线采取保护措施,同时对构筑物的保护也非常重要。我们将在施工时将采取保护措施。 第二章施工前准备措施 1.本工程周边有已建建筑物、公用设施,距离施工区域较近,施工前应树立保护意识。 2.在制订基坑开挖方案前,需详尽查阅图纸资料,了解交叉路口和周边民宅分布情况,并收集整理成册,以备查用。 3.施工及基坑开挖前,做好安全技术交底,成立安全文明施工小组。 第三章基坑边建、构筑物施工保护措施 第一节施工影响分析 根据设计图纸及现场踏勘情况,沿线为居民生活密集区。随着排水管道沟槽的开挖施工,由于深层土体的位移、沉降,使路面或邻近建筑物产生不均匀的沉降,施工中须采取措施予以保护。 第二节调查分析 对周边建筑物进行调查,是制定保护方案的前提。调查内容主要有:周边建筑物的基础构造、尺寸,与施工场地的标准间距,房屋的平面尺寸、结构形式,建筑物高度等。 第三节加强监控 1、施工前,对既有结构各设置若干检测标志并编号,通过监理复核后交监理一份书面资料备案。

冬季混凝土路面施工方案

永年县农村道路网改造工程(一期工程)一般乡村公路6标段 冬 季 施 工 方 案 编制人 审批人 邢台市正阳建筑安装有限公司

目录 1.适用范围 (3) 2.施工准备 (3) 3.冬季施工措施 (5) 4.安全与防火措施 (7)

永年县农村道路网改造工程(一期工程)一般乡村公路6标段 混凝土路面冬季施工方案 一、适用范围 适用于现场浇筑混凝土路面施工。 二、施工准备 当室外日平均气温连续五昼夜低于5℃时,混凝土路面的施工应按冬期施工规定进行。 2.1 技术准备 1.认真审核设计图纸和设计说明书。 2.混凝土路面原材料已进行试验,并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。 2.2 材料要求 1.水泥 (1)采用普通硅酸盐水泥,水泥强度等级为42.5MPa。 (2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)等的规定。 (3)对水泥质量有怀疑或出厂期超过3个月或受潮的水泥,必须经过试验,按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥不得混合使用。 2.骨料:冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外,还要求清洁,级

配良好,质地坚硬,不应含有易受冻成分的矿物。所用骨料的储备地点应选择地势高不积水的地方。 3.外加剂:防冻剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076)和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119)的有关规定。 防冻剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告,进场后应取样复试,并应检验外加剂与水泥的适应性。有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具。 4.水:采用净水,即一般饮用的自来水及天然水,因其不含有导致延缓水泥正常凝结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。 6.钢筋:混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格、级别、质量应符合设计要求,钢筋应顺直,不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单,进场后应按规定抽取试件做力学性能检验,其质量必须符合有关标准的规定。 2.3 机具设备 1.搅拌、运输机具:配有自动控制系统的混凝土搅拌机站一套、自卸车、小翻斗车、手推车、混凝土搅拌运输车等。 2.振捣机具:平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。 3.其他工具:混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、移动式照明设备等。 4.抹面机具:电抹子、木抹子、铁抹子等。 5.施工测量和检验试验仪器设备。 2.4 作业条件

冬季施工方案措施标准版本

文件编号:RHD-QB-K9216 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 冬季施工方案措施标准 版本

冬季施工方案措施标准版本 操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 根据目前天气情况,各分公司、项目部要认真做好冬季安全生产管理工作的预防措施,加强安全生产薄弱环节的检查和整改,防止安全、质量事故的发生,公司现将有关事宜通知如下: 一、冬季安全生产的检查和防范重点: 1、必须做好民工宿舍取暖设施的配置问题,严禁采用电热毯、电炉取暖。在采用燃煤取暖时,必须做好煤烟排放措施,防止煤气中毒事件的发生。 2、冬季施工现场的暖棚搭设,要做到防止倒塌事故的发生。 3、有毒、有害、危险化学用品的管理,要防止

留置人员和生产人员食品中毒事件的发生,尤其是要防止将亚硝酸钠误当食盐使用产生中毒事件的发生。 4、对新开工工程要认真检查基坑开挖方案,防止坍塌事故发生。 5、检查各类施工机械设备的运行、拆装情况,防止机械伤害事故的发生。 6、检查脚手架、上下人通道及模板支护的安全情况,防止滑倒坠落事故。 7、冬季停工工程,闲杂人员禁止进入工地。 二、室外日平均气温连续5天稳定在5℃以下时即进入冬季施工,为防止气温变化影响工程质量,各分公司、项目部应对正在施工的工程项目制定冬季施工方案和各工程部位防冻措施,报工程部审批。 三、做好冬季施工及停工期间的工地安全保卫和综合治理工作,防止各种偷盗行为和违法乱纪的事件

基坑边建与构筑物保护施工方案。

目录 基坑边建、构筑物保护专项施工方案 (1) 第一章基坑周边概况 (2) 第二章施工前准备措施 (2) 第三章基坑边建、构筑物施工保护措施 (2) 第一节施工影响分析 (2) 第二节调查分析 (2) 第三节加强监控 (3) 第四节采取的技术措施 (3) 第五节施工保护措施 (3) 第四章现场及周边人员保护措施 (4) 第五章应急预案 (4)

基坑边建、构筑物保护专项施工方案 第一章基坑周边概况 基坑沿线建(构)筑物众多,12#南侧为工人生活区,东侧临近村道和民房,基坑边距离村道最近处不足5米,本工程施工周围地面上通信和高压电线纵横交错。基坑开挖过程中的围护结构变形对建筑物附近土体沉降变形影响较大,对建筑物保护也有较大影响,因此保护工作量大,对工程施工安全要求高。本工程施工时我们将对施工范围内的通信及高压线采取保护措施,同时对构筑物的保护也非常重要。我们将在施工时将采取保护措施。 第二章施工前准备措施 1.本工程周边有已建建筑物、公用设施,距离施工区域较近,施工前应树立保护意识。 2.在制订基坑开挖方案前,需详尽查阅图纸资料,了解交叉路口和周边民宅分布情况,并收集整理成册,以备查用。 3.施工及基坑开挖前,做好安全技术交底,成立安全文明施工小组。 第三章基坑边建、构筑物施工保护措施 第一节施工影响分析 根据设计图纸及现场踏勘情况,沿线为居民生活密集区。随着排水管道沟槽的开挖施工,由于深层土体的位移、沉降,使路面或邻近建筑物产生不均匀的沉降,施工中须采取措施予以保护。

第二节调查分析 对周边建筑物进行调查,是制定保护方案的前提。调查内容主要有:周边建筑物的基础构造、尺寸,与施工场地的标准间距,房屋的平面尺寸、结构形式,建筑物高度等。第三节加强监控 1、施工前,对既有结构各设置若干检测标志并编号,通过监理复核后交监理一份书面资料备案。 2、对邻近建筑物设置沉降观测点,并且在建筑物与拟建工程相应侧设置水平移位监测孔(测斜孔),在施工前做好起始观测数据,在施工期间每天监测,发现有安全隐患的立即停止施工,待排除隐患苗头后在复工。 2、对周边建筑上的已有裂缝进行检查,并做好记录及摄像,在施工中派专人对这些裂缝进行量测检查,如有变化应立即采取对应措施,对特别危险的构筑物,施工前必须拍照取证。 3、通过沉降、土体位移数值,裂缝宽度变化及地下水位情况综合分析确定建筑物是否安全以及采取相应措施。 第四节采取的技术措施 1、通过监测,若地下水位下降幅度快,引起土体固结沉降的,应立即停止排水。 2、通过监测,若由于土体水平位移引起的不均匀沉降,则采取在建筑物基础以外,红线范围压密注浆加固土体,具体加固深度由监测到的深层土体位移量最大点的深度加上3m来确定具体数值。 3、沟槽开挖线距房屋大于4m,开挖掘深度大于3m时采取单侧密排钢板桩支护坑壁。沟槽开挖线距房屋小于4m,开挖掘深度大于3m时采取双侧密排钢板桩支护坑壁。必要时,采取水泥搅拌桩与钢板桩双围护。 第五节施工保护措施 1、基坑边缘位置土方和建筑材料,或沿挖方边缘移动的运输工具和机械,一般应距基坑上部边缘不少于5m,弃土堆置高度不应超过1.5m,并且不能超过设计荷载值,在垂直的坑壁边,此安全距离还应适当加大。软土地区不宜在基坑边堆置弃土。

构筑物工程施工设计方案(通用)

5.施工方案 5.1测量施工 本工程池体土方开挖量大、基坑较深、靠近河流,地下水位较高、测量条件较差,测量控制网布置比较难,施工测量细部要求比较高,测量工作是本工程重点控制的环节之一。我公司在本工程测量工作中,将全面推行数字化测量控制技术,为施工过程、施工质量提供准确的控制依据,使测量工作成为信息化、智能化施工的第一道工序。 测量工作流程详见图 测量工作流程图

5.1.1控制网测量 为保证基础与后续工程的统一性、完整性和延续性,便于本项目施工及工程交接或竣工验收,本工程建立统一的平面控制网和高程控制网。 控制网分为两级:第一级为长期保存的高精度整体控制网,第二级为配合各项工程施工的半永久性施工控制网。 5.1.1.1高精度整体控制网的布设 根据业主提供的测量基准点为依据,建立施工区域加密平面控制网。首级高程控制借用平面控制网的桩点进行加密布设。 5.1.1.2精度导线与高程控制网的建立 为确保津南污水处理厂工程顺利完成,除了严把施工质量关外,高精度测量对保证工程按设计要现起着至关重要的作用,所以必须要有高精度的控制点来指导施工,并且为后续竣工测量提供必要的起算结果。为了统一控制点埋设的标志类型,需对控制点埋设做出统一要求,以指导后续工作的顺利进行。 施工前,首先要做区域的颊控制网和高程控制网,根据施工测量的要求,在GPS控制网下,利用精密导线的方法加密平面控制点。 导线控制网 精密导线在首级GPS控制网的基础上,沿线路方向布设,根据现场实际情况我们布设附和导线,点与点之间的平均距离小于500mm,在施测过程中用的是测角误差2’’测距中误差为1.26mm+1.18mm的索佳电子全站仪(SET2010)进行施测。 1)高程控制网 根据所交的水准点,用精密水准仪和铟瓦尺在污水厂构筑物施工变形围以外的地方加密高程控制点,根据污水厂的地理位置,高程控制网采用附和水准线路形式。 2)施工控制网的布设 施工控制网根据工程施工进度按不同阶段进行测设,它的布设原则是要满足相关施工细部测量或施工控制的要求,全面覆盖。 5.1.1.3控制网的精度要求

PHC管桩冬季施工方案

PHC管桩冬季施工方案 一、工程概况 工程名称:江苏华电句容煤炭储运工程。 工程地点:镇江市句容市华电路句容电厂内。 拟建镇江港高资港区江苏华电句容煤炭储运工程紧邻句容电厂,位于句容市北部,长江下游镇扬河段世业洲右汉口门的右岸、大道河口至虹桥口岸段。厂区地理坐标概位为119° 15’ E, 32° 12’ No厂区距句容约SOknir距镇江市约20knu 轨道基础下地基采JUeeOOPHC管桩(C型几桩顶标高4. SOm,桩底标高-31. 25in?33. 177m 不等。桩工程量约18000nb共480根,其中360根直桩.120根斜桩,斜桩斜率8:1。 拟建场地现状主要为空地,局部有施丄便道、堆上,除堆上外地势较平坦。中心地带日前已少量积水。 拟建场地位于江苏省镇江市句容市华电路属平原正常地带正常沉积地段,按地层沉积时代、成因类型及其物理力学性质指标的差异详见地勘报告。 桩端进入土层满足设计要求。 山于该工程合同工期紧,为满足业主的要求,不影响工期,必须在冬季困难能克服的悄况下需采取一定的措施,继续施工。 二.冬季施工的项目 PHC管桩的施工 三.PHC管桩冬季施工需解决的问题 PHC桩冬期施工过程中的焊接质量控制; 2、管桩桩机钢丝绳的养护: 3、机械设备的工作措施: 4、冬季施工人员的注意事项。 四、冬季施工注意事项 进入冬季施工阶段,也是安全生产事故高发阶段,施丄项U部必须高度巫视安全生产, 积极定期、定岗、定人检査施工现场存在的安全隐患,并及时消除隐患。 (一)PHC桩接头焊接的质量控制 1、PHC桩接头焊接过程中增大焊接电流,减低焊接速度; 2、桩焊口周围设置挡风圉挡; 3、当温度低于零下2摄氏度时,停止施丄。

冬季施工方案--完整版

冬季施工方案 工程名称:蓝湖郡二期B1#—B28#楼项目编制日期:2018年11月2日

目录 一、冬季施工特点 二、工程概况及冬期施工内容 三、冬季施工安全质量领导小组 四、冬季施工前准备工作 五、混凝土冬季施工措施 六、钢筋冬季施工措施 七、防冻措施主要材料 八、冬季施工保证措施 九、冬施安全保证措施

天气转寒,即将进入冬季施工,为保证工程施工的正常进行,消除质量隐患,确保工程质量、工程安全。我项目部结合现场实际情况,组织人力、物力做好冬期施工的准备工作,并制定冬期施工组织措施,保障冬施顺利进行。 当工地昼夜日平均气温连续5d低于5℃或最低气温低于-3℃时,按冬季施工办理。 一、冬季施工特点 1、冬季混凝土特点:0~4℃时,凝结时间比15℃延长3倍,温度降到~℃时,混凝土开始冻结后,反应停止,-10℃时,水化反应完全停止,混凝土强度不再增长。在负温条件下混凝土中的游离水结冰,体积增加9%,硬化的砼结构遭到冻胀破坏。 2、冬季施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝(纹)、结构疏散、表面泛霜等质量问题。 3、冬季施工成本投入高。冬季施工需要从混凝土原材料开始至砼浇筑完成的全过程实施防寒保温,这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。 4、施工生产效率低下。寒冷气候条件下劳动产生率大幅下降,防寒保温消耗工时多,工序间工艺和组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。 5、冬季施工的弊端:冬季施工由于施工条件及环境不利,是施工事故易发的多发季节,而且质量事故具有隐蔽性和滞后性。

公用管线、地上地下构筑物的保护方案

公用管线、地上地下构筑物的保护方案

公用管线、地上地下构筑物的保护方案 一、管线分布及临近构筑物简介 本工程施工范围为长阳路段:南起南星路,北至中华园西路,位于长阳路西侧绿化带内,其中晨淞路至中华园西路段为PE400拖拉管,控制井为φ1650沉管井。晨淞路至南星路段为DN400UPVC加筋管,采用开槽埋管法施工,砖砌检查井。中华园西路段:东起312国道东侧,西至苏州绕城高速东侧,位于中华园西路北侧绿化带内。采用PE600拖拉管施工,控制井为φ2400沉管井及1座φ4500沉井。在施工范围内所涉及公用管线及地上地下构筑物如下: 1、自来水:沿长阳路西侧全长布置,距离施工管道中心线东侧4.5m,管径为DN300,球墨铸铁管道,埋深1.15~1.55m。 2、雨水管道:沿长阳路西侧全长布置,DN600混凝土管道,距施工管道中心线东侧6m,埋深1.0m~1.5m 3、电信管线:沿长阳路(晨淞路至中华园西路段),位于围墙边线,距离施工管道中心线西侧2.5m,中华园路南侧,距路边5m,埋深1.6m,与中花园西路向南支管垂直相交。 4、围墙:长阳路两侧厂房围墙,大部分为砖砌敞开式铸铁围墙,高度2.3m,宽度为0.24,基础埋深1.0m, 5、绿化及水杉树:长阳路、中华园西路,施工区域内沿线全为绿化,经建设单位及监理单位协调,由绿化管理所将在施工区域所占用的范围内绿化全部移除。

二、各阶段临近管线及构筑物保护措施 1.详细阅读、熟悉掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料,并在工程实施前由监理及建设单位召开各管线单位参加的施工配合会议,进一步搜集管线资料。在此基础上,对影响施工和受施工影响的地下管线开挖必要的样洞(开挖样洞事先通知管线单位监理单位监护人员到场),核对弄清地下管线的确切情况,做好记录,双方签字认可,由监理单位见证; 2.在编制工程施工组织设计时,把保护地下管线工作列为施工组织设计的主要内容之一,并在施工总平面布置图上标明影响施工和受施工影响的地下管线; 3.工程实施前,向有关管线单位提出监护的书面申请,办妥《地下管线监护交底卡》手续; 4.工程实施前,把施工现场地下管线的详细情况和指定的管线保护措施向现场施工技术负责人、工地主管、班组长和每一位操作工人做层层安全交底,随即填写《管线交底卡》并建立“保护公用事业管线责任制”,明确各级人员的责任; 5.工程实施前,落实保护本工程地下管线的组织措施,委派管线保护专职人员负责本工程地下管线的监护和保护工作,项经部、施工队和各班组设兼职管线保护负责人,组织地下管线监护体系,严格按照经公司总工程师审定批准的施工组织设计和经管线单位认可的保护管线技术措施的要求落实到现场,并设置必要的管线安全标志牌。

轨道工程冬季施工方案

目录 一.编制依据..................................................................................................... - 0 - 二.工程概况..................................................................................................... - 0 - 三.冬季施工工期及时间的确定 ................................................................... - 1 - 四.冬季施工措施 ............................................................................................ - 1 - 五.作业准备..................................................................................................... - 2 - 六.技术要求..................................................................................................... - 3 - 七.施工工艺流程 ............................................................................................ - 3 - 八.质量控制技术措施.................................................................................... - 3 - 九.施工要求..................................................................................................... - 5 - 十.劳动力组织................................................................................................. - 6 -十一.材料要求................................................................................................. - 6 -十二.设备和机具 ............................................................................................ - 7 -十三.质量检测................................................................................................. - 7 -十四.安全及环保要求.................................................................................... - 8 -

冬季施工方案--完整版

冬季施工方案编制人: 审核人:

审批人: 工程名称: 编制日期: 目录 一、冬季施工特点 二、工程概况及冬期施工内容 三、冬季施工安全质量领导小组 四、冬季施工前准备工作 五、混凝土冬季施工措施

六、钢筋冬季施工措施 七、防冻措施主要材料 八、冬季施工保证措施 九、冬施安全保证措施 天气转寒,即将进入冬季施工,为保证工程施工的正常进行,消除质量隐患,确保工程质量、工程安全。我项目部结合现场实际情况,组织人力、物力做好冬期施工的准备工作,并制定冬期施工组织措施,保障冬施顺利进行。 当工地昼夜日平均气温连续5d低于5 C或最低气温低于-3C时,按冬季施工办理。 一、冬季施工特点 1、冬季混凝土特点:0?4C时,凝结时间比15C延长3倍,温度降到0.3?0.5 C时,混凝土开始冻结后,反应停止,-10 C时,水化反应完全停止,混凝土强度不再增长。在负温条件下混凝土中的游离水结冰,体积增

加9%,硬化的砼结构遭到冻胀破坏。 2、冬季施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝(纹)、结构疏散、表面泛霜等质量问题。 3、冬季施工成本投入高。冬季施工需要从混凝土原材料开始至砼浇筑完成的全过程实施防寒保温,这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。 4、施工生产效率低下。寒冷气候条件下劳动产生率大幅下降,防寒保温消耗工时多,工序间工艺和组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。 5、冬季施工的弊端:冬季施工由于施工条件及环境不利,是施工事故易发的多发季节,而且质量事故具有隐蔽性和滞后性。 二、工程概况及冬期施工内容 本工程为陕西省铜川市耀州区德馨佳苑2#住宅楼工程,位于铜 川市耀州区塔坡路与步寿路交汇处西南。本工程设计为地下两层,地上三十三层,主楼结构形式为剪力墙结构,裙楼为框架结构。地下室为库房及各种配套设施、设备用房。地下室层高分别为3.60m、3.22m, 一层层高为4.50m,二层层高为4.2m,三层层高为3.85m,四至三十二层层高为2.90m,三十三层层高为3.0m,大屋面为1.88m,电梯机房、小屋面为3.02m,设计用途为商业与住宅。建筑物建筑高度为99.75m,最高处标高为104.15m。建筑物宽度为18.60m(2-A~2-G轴),长度为30.6m(2-1~2-17 轴),楼整体平面呈规则形布置。总建筑面

管道保护施工方案(新)

天王镇顶冲路管道交叉保护 工程施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 南京东坝建筑安装工程有限公司 2017年3月20日

工程概况 天王镇顶冲路段新建公路,需对管道进行保护,保护长度约为24米。 编制依据 1、《中华人民共和国石油天然气管道保护法》 2、《输油管道工程设计规范》GB50253-2003(2006年版) 3、《埋地钢制管道腐蚀防护工程检验》GB/T19285-2003 4、《涂装作业安全规程涂装前处理工艺安全》GB 7692 5、《涂装前钢材表面锈蚀等级和涂装等级》GB/T8923 6、《埋地钢质管道阴极保护技术规范》GB/T21447-2008 7、《钢质管道外腐蚀控制规范》GB/T 21447—2008 8、《管道公众警示程序》SY/T6713-2008 9、《埋地钢质管道石油沥青防腐层技术标准》SY/T 0420-97 10、《建设项目(工程)劳动安全卫生监察规定》原劳动部1996年第3号令 11、《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》SY/T4079-95 12、《埋地钢质管道及储罐腐蚀评价标准—埋地钢质管道外腐蚀直接评价》SY/T0087.1 13、《输气管道系统完整性管理》SY/T6621 14、《石油天然气管道安全规程》SY6186-1996 15、《施工现场、临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 16、《管道外腐蚀直接评价法》NACE SP0502 17、《埋地钢质管道环氧煤沥青防腐层技术标准》SYT 0447-96

新建路详细情况、整改措施及施工难点 管道与新建道路交叉。 保护措施:对管道进行加强级防腐,管涵密闭处理,牺牲阳极安装。 施工难点:周围居民较多,施工对居民的生活影响较大;管道埋深比较深施工难度较大;路边行人和交通车辆较多,施工过程中需要加强交通管制,设专人进行监管。施工现场易发生触电危险,存在噪音污染、环境污染等事故,施工现场需安排专人进行监管,设置醒目的标识牌杜绝这些危害;施工过程中易发生机械损伤、管沟坍塌、设备倾覆等事故,施工过程中要按照规范进行作业,作业人员进场前进行安全教育,不合格不允许进场,进场人员劳保用品必须配备齐全,并按照规范着装;施工配套的相关措施要合理配置。 施工现场均为户外,施工过程中要提前关注天气情况,提前安排措施,保证施工安全顺利的进行。 施工方案 针对本工程的特殊情况,在保证安全、质量的基础上确保工程在规定工期内顺利完工,按照相关要求对各隐患点进行开挖验证施工。为了确保施工安全,结合现场实际情况,对施工点进行全封闭。采用机械开挖配合人工开挖的方式进行管位验证。具体流程如下: 作业带清理→搭设防护围栏→管沟开挖→管体清理→旧防腐层拆除→管体除锈→管体评价→管道缺陷处理→安装新防腐层→电火花检漏→箱涵

生活污水处理工程项目构筑物主体施工方案

生活污水处理工程项目构筑物主体施工方案 1.1.1构筑物概况 本工程构筑物主要有粗格栅及进水泵房、细格栅及曝气沉砂池、转盘滤池、加氯接触池、污泥浓缩池、储泥池等。 1.1.2施工方案 根据其特点和难点,制定切合实际的施工工艺和施工方法,有重点、有步骤、有秩序地完成本工程的施工任务。本工程施工中,拟采用以下施工方案: 1、基坑土方开挖采用以机械开挖为主,人工辅助清底的施工方案,采用井点降水和明沟排水相结合的方式; 2、施工顺序遵循先地下后地上,先主体后附属的施工方法。 3、模板采用新型组合钢模板及竹胶模板,穿墙螺栓对拉,花钢梁及钢楞加固的施工方案,保证混凝土的结构尺寸; 4、商品混凝土送入模,振动棒振捣的施工方案; 1.1.3钢筋混凝土构筑物施工 1、施工工艺

钢筋混凝土构筑物施工工艺流程 2、钢筋砼构筑物主要工序的施工方法 (1)施工降排水 本地区地下水类型以潜水为主,基坑开挖前先进行施工降排水。并且在整个施工过程中保证地下水不影响施工。由于本工程地下水丰富,所以本工程采用降水井及明沟相结合的方式进行降水。降水方案选择: 采用管井降水,具体施工方案详见2.3.1。 (2)土方开挖 基坑土方开挖采用以机械开挖为主,人工辅助清底的施工方案。具体施工方法详见2.3.2。 (3)垫层砼施工 准确测放出砼垫层边线。砼采用商品混凝土。砼拌制严格按照施工配合比进行。砼拌和物在输送、浇捣过程中要避免产生离析现象。 (4)底板钢筋砼的施工 1)、垫层砼浇筑完毕,待砼强度达到初凝值以后进行底板放线工作,利用测量控制桩用经纬仪测放出构筑物的双向控制轴线、底板边线、集水坑定位线及钢筋布设线。 2)、绑扎钢筋的规格、数量、尺寸严格按照设计图纸进行,钢筋绑扎必须符合《砼工程施工及验收规范》的要求。钢筋接头采用搭接,搭接长度按照设计图纸和规范要求进行,钢筋搭接的接头相互错开,同一截面处钢筋接头数量不大于总数量的25%。钢筋遇孔洞时尽量绕过,不得截断,如必须截断时,与孔洞口加固环筋焊接锚固。 3)、底板与池壁施工缝处止水钢板沿整个池壁四周封闭焊接,准确定位,保证整体水平,并采取固定措施,保证砼浇筑过程中不致移位。 4)、底板四周侧模采用标准钢模板。准确定位后模板外侧用钢管加固,再用方木或短钢管加平撑和斜撑支设牢固。 5)、底板砼的浇筑要连续一次完成,浇筑过程中要避免由于施工中断而形成施工缝,砼要充分振捣均匀,确保浇筑的砼均匀密实,以保证浇筑砼的强度及

(完整版)安装冬季施工方案

安装冬季施工方案 一、工程概况 本工程施工地区位于**省**市**区,该地区冬季较长且寒冷干燥少雪。极端最低气温-32.6℃,最冷月平均气温-9.7℃,最冷月平均相对湿度51%,冬季平均大气压力898.4hPa,最大积雪深度9.0cm,冬季平均风速2.2m/s ,土壤标准冻深120.0cm,基本雪压0.25kN/m2。 根据工程进度分析,处于冬季施工的设备制作与安装、钢结构、管道制作与安装等重点施工步骤的防风、防滑、防冻、防火的等问题较为突出。针对该地区季节特点,焦化项目部根据工程的进度、专业制定了以下冬季施工方案,以确保冬季施工质量及工期。 二、冬季施工方案 1、冬季施工准备工作 ⑴对冬施将要施工的分部分项工程进行图纸复查,列出主要工程实物量,安排好施工进度计划。对不适合冬施要求的分项或部位,及时向建设单位、设计单位提出修改设计建议。 ⑵编制专题冬施方案,达到技术可靠、经济合理,同时组织有关人员学习,并对有关班组详细进行交底。 ⑶按照冬施计划,编制切实可行的冬施物资需用计划,尽快落实货源,及时进场。对有毒、易燃、易爆物品应符合相关的管理规定。 ⑷对掺加外加剂人员、测温保温人员、试验人员及计量、外加剂管理人员定岗定责,加强管理。

2、冬季钢结构工程施工要点 ⑴钢结构制作工程 1)冬季施工中钢结构的制作和安装要严格依据有关钢结构冬季施工规定执行。 2)钢构件正温制作负温安装时,应根据环境温度的差异考虑构件收缩量,并在施工中采取调整偏差的技术措施。 3)参加负温钢结构施工的电焊工必须是经过负温度焊接工艺培训,考试合格,并取得相应的合格证的专业人员。 4)负温下使用的钢材及有关连接材料须附有质量证明书,性能符合设计和产品标准的要求。 5)碱性焊条在使用前必须按照产品出厂证明书的规定进行烘焙,烘焙合格后,存放在80~100℃烘箱内,使用时取出放在保温筒内,随用随取。负温下使用的焊条外露不得超过2小时,超过2小时重新烘焙,焊条烘焙次数不超过3次。焊剂在使用前按规定进行烘烤,使其含水量不超过0.1 %。 6)构件下料时,应预留收缩余量,焊接收缩量和压缩变形量应与钢材在负温度下产生的收缩变形量相协调。 7)负温下对9mm以上钢板焊接时应采用多层焊接,焊缝由下向上逐层堆焊,每条焊缝一次焊完,如焊接中断,在再次施焊之前先清除焊接缺陷。严禁在焊接母材上引弧。一个构件两端不得同时进行焊接。8)在负温度下厚钢板焊接完成后,在焊缝两侧板厚2-3倍范围内立即进行后热处理,加热温度150-300℃,保持1-2h。焊缝焊完后或热

地下管线保护施工方案

地下管线保护施工方案 本工程地上地下的管线较多,所以对地下管线及其它地上地下设施的保护加固很重要。如我单位有幸中标,我方将采取以下保护加固措施: (1)本工程施工前,认真了解施工范围内及周边环境条件,建议由业主组织、召集各有关单位、部门举行一次专题会议,查找有关资料,弄清地上地下建(构)筑物、各专业管线的平面布置、埋深、使用运行情况等,绘制新建管井与现况地上地下建(构)筑物\各专业管线布置图,与业主、监理工程师及有关单位、部门共商地上地下建(构)筑物、各专业管线的加固保护与拆迁方案,并严格按照审批后方案实施,确保现有各专业管线的正常运行。 (2)本工程设备管线定位完成后,按施工范围对地上障碍物进行核查,并将施工图中已标出的现况地下构筑物、各专业管线的近似位置在上面做出标志,以便顺利进行拆除施工工作。 (3)对需进行加固保护的设备管线,召开设备管线协调会,拟定加固方案。工程施工中,严格按照确定的设备管线加固方案进行实施。并有管线监护人员和施工单位专职管线监护员进行双监护。出现问题,立即停止施工,并上报业主及有关单位。 (4)进行信息化施工,加强对因施工而影响范围的构筑物和设备管线动态变化的监控,根据监测数据变化的情况,及时调整施工方案,确保构筑物的稳定。 (5)施工时,施工管理人员必须向一线直接操作人员作好保护原结构及设备管线的交底工作,如因管理不善,措施不当而造成原结构及设备管线事故的有关人员,公司将进行严格处理,以确保管线和构筑物的安全。 (6)明确项目的保护构筑物和管线工作的责任人和专职构筑物管线保护监督员,熟悉建筑物及管线情况,并在施工平面图上详细标明,同时根据施工需求提出具体的保护措施。 总之,必须加强对地下管线及其它地上地下设施的保护加固的意识,加强对地下管线及其它地上地下设施的保护加固的措施。这样,才能保证装修改造工程的顺利施工。

钢筋混凝土地下构筑物施工方案

1.11 钢筋混凝土地下构筑物施工 1.11.1 适用范围 适用于城市自来水厂工程中现浇钢筋混凝土地下构筑物施工,其他现浇混凝土地下构筑物施工可参照执行。 1.11.2 施工准备 1.11. 2.1 技术准备 1. 完成土建与各专业设计图纸的会审交圈工作;编制施工组织设计与主要分项工序的施工方案,明确关键部位、重点工序的做法;对有关人员做好书面技术交底。 2. 认真核对结构坐标点和水准点,办理相关交接桩手续,并做好基准点的保护。 3. 完成结构定位控制线、基坑开挖线的测放与复核工作。 4. 根据工程具体要求,完成混凝土的配合比设计。 5. 编制各项施工材料计划单,落实预制构件、止水带等的订货与加工。1.11.2.2 材料要求 1. 钢筋 钢筋出厂时应有产品合格证和检验报告单,钢筋的品种、级别、规格应符合设计要求。钢筋进场时,应按国家现行标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB 1499)等的规定抽取试件做力学性能试验,其质量必须符合有关标准的规定。当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时,应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检查。 2. 模板

(1) 模板选型:结构模板可选用组合钢模板、木模板、全钢大模板等多种形式,施工中应结合工程特点、周转次数、经济条件及质量标准要求等通过模板设计确定。 (2) 支撑件:模板支撑所用方木、槽钢或钢管的材质、规格、截面尺寸偏差等应符合模板设计要求,应具有足够的承载力、刚度和稳定性。 (3) 穿墙螺栓:模板穿墙螺栓宜优先采用三节式可拆型止水穿墙螺栓,螺杆中部加焊止水片。 (4) 隔离剂:给水构筑物工程,隔离剂应无毒、无害,符合卫生环保标准;其他具有特殊要求的地下物,应满足相应的设计及使用功能需要。 3. 水泥 水泥宜优先选用普通硅酸盐水泥,水泥强度等级不低于32.5级,水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试,其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)等的规定,并应有法定检测单位出具的碱含量检测报告。 4. 石子 石子应采用具有良好级配的机碎石,石子粒径宜为5mm~40mm,含泥量不大于1%,吸水率不大于1.5%,其质量符合国家现行标准《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》(JGJ 53)的要求,并应有法定检测单位出具的集料活性检测报告。进场后应取样复试合格。 5. 砂 砂应采用中、粗砂,含泥量不大于3%,泥块含量不大于1%,其质量应符合国家现行标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》(JGJ 52)的要求,并应有法定检测单位出具的集料活性检测报告。进场后应取样复试合格。

地铁车站冬季施工方案08958

xx市城市轨道交通x号线一期工程 xxx站 冬季施工方案 编制: 审核: 批准: xxxx有限公司xx工程指挥部x分部 xxxx年xx月xx日 目录

1、工程概况 0 2、编制依据 0 2.1冬期施工期限的确定 0 2.2冬季施工任务情况 0 3、冬期施工组织体系及前期部署 0 3.1组织机构设置 0 3.2工期要求及前期准备 (1) 3.2.1物资准备 (1) 3.2.2测点保护 (1) 3.2.3管线防冻保护 (2) 3.2.4钢筋及焊接工程 (2) 3.2.5防水施工 (2) 3.2.6混凝土工程 (3) 3.2.7砌筑施工 (4) 4、施工方法 (5) 4.1钢筋及钢筋加工防寒 (5) 4.2混凝土的防寒 (6) 4.3地面施工现场上、下水的防寒 (6) 4.4机械设备防寒 (7) 4.5其他防寒措施 (7) 5、冬期施工技术管理 (7) 6、现场施工安全管理措施 (8) 7、冬期施工管理 (8) 8、混凝土质量检查和养护温度检测方法 (9) 9、冬季施工材料储备计划 (10)

1、工程概况 车站概况:xxx站位于xxxx大街与xxxx路交叉口,沿xxxx大街布置,车站有效站台中心里程为右DK8+616.952,起始里程为右DK8+531.952,终点里程为右DK8+763.952。车站纵向为2‰下坡,地下双层岛式站台车站,站台宽12.0m,车站全长232m,结构标准段总宽度21.1m。车站共设2座风道,4个出入口(A 出入口为预留口)。1号风道设在车站主体结构北端的东侧;2号风道设在车站主体南端的东侧;B、C号出入口设在xxxx大街的西侧,D出入口设在xxxx大街东侧。车站两端设置盾构始发井和盾构接收井。 2、编制依据 2.1冬期施工期限的确定 冬季施工实行“双控制”,当天气条件符合下述①或②款中任何一款时,即进入冬季施工状态。 ①温控 根据《建筑工程冬期施工规程》(JGJT104-2011)的规定,当室外日平均气温连续5d低于5℃,即进入冬期施工;当室外日平均气温连续5d高于5℃时,解除冬期施工。 ②时控 根据xx地区气候特点,本工程冬季施工时间除执行国家规范的具体规定外,原则上应为2015年11月15日~2016年3月15日,且注意上述时间范围之外的气温突降。 2.2冬季施工任务情况 xx市城市轨道交通x号线一期工程xxx站主要任务为:完成xxx站1、2号风道,B出入口及D出入口结构施工。 钢筋加工场主要任务为:附属结构钢筋加工等。 3、冬期施工组织体系及前期部署 3.1组织机构设置 成立以项目经理xxx,副经理xxx、xxx为领导的冬期施工组织机构,下到由工程部长、技术主管、领工员、工班长等组成的小组。明确分工,明确责任,相互配合、相互负责、切实做好冬期施工结构的质量。由工程部制定冬期施工技术方案,项目总工程师审核后报请监理审批,监理批准后,经理部将冬期施工方案下发各部门指导冬期施工。各部门技术室根据冬期施工方案编制专项冬期施工作业指导书,交由工班负责实施。组织体系详见图3-1“组织体系框图”。

建筑构筑物施工方案(改好)

目录 1.工程简述 (1) 2.编制依据 (3) 3.施工准备和施工部署 (4) 3.1施工准备 (4) 3.2施工部署 (4) 4.主要分部分项工程施工方法 (4) 4.1测量工程 (4) 4.2土方工程 (5) 4.3钢筋工程 (6) 4.4模板工程 (7) 4.5混凝土工程 (8) 4.6砌体工程 (9) 4.7装饰装修工程 (10) 4.8屋面防水工程 (13) 4.9水电安装及施工工程 (13) 4.10通风安装工程 (14) 5.质量管理措施 (15) 5.1质量管理措施总则 (15) 5.2施工准备过程中的质量控制 (15) 5.3施工过程中的质量控制 (16) 6.安全组织技术措施 (16) 6.1安全组织措施 (16) 6.2施工用电安全措施 (17) 6.3施工机具安全防护措施 (17) 7.标准工艺应用 (17) 8.强制性条文 (48) 9.文明施工措施 (48) 10.主要危险源辨识和预控措施 (48)

建筑构筑物施工方案 1.工程简述: 1.1工程概况 邯郸磁县220kV变电站站址位于河北省邯郸市磁县县城西南5公里左右的磁峰工业聚集区内,站址西侧紧邻磁县到时营镇的县道。 新建综合保护室、35kV配电室、综合室、泡沫消防间及泵房,新建两台主变基础及架构、支架。新建220kV、110kV屋外配电装置设备基础及架构、支架。室外工程包括新建防火墙、事故油池、电容器基础、站用变基础、电缆沟道、围墙大门、站内外道路等。 综合室、综合保护室及35kV配电室均为单层框架结构,钢筋混凝土独立基础。屋面为钢筋混凝土现浇板。综合室布置有警卫室、休息室、工具间、卫生间、消防工具间等房间,净高3.00m;综合保护室布置有二次设备室、蓄电池室,二次设备室采用电缆沟布置方式,蓄电池室与二次设备室相邻。站内建筑屋面应采用平屋顶形式。建筑物外墙及屋顶均采用挤塑型聚苯乙烯泡沫塑料板(阻燃型)做保温层。 外装修立面为普通弹性涂料。外窗采用内开式平开塑钢窗,外设防盗网,外门采用成品防盗门,外门窗玻璃采用双层中空玻璃。内装修墙面采用普通弹性乳胶漆。内门采用成品木门。地面除工具间、泵房及消防器具间采用水泥砂浆地面其它房间为普通地砖地面,顶棚除卫生间及备餐间采用PVC扣板吊顶其它房间为白色乳胶漆涂料。 1.2设计概况 1.2.1综合保护室 综合保护室为钢筋混凝土框架结构,建筑面积为338.52m2。±0.000相当于整平标高144.900m,室内外高差300㎜,建筑檐高4.20m。结构安全等级二级。抗震设防烈度为7度,建筑场地为Ⅱ类。 基础混凝土采用C30,垫层为100㎜厚C15混凝土,垫层底标高-2.60m。钢筋采用HPB300及 HRB400, 钢筋保护层:基础底板为40mm,地梁为35mm,梁、柱为25mm,板为20mm。主体梁板柱混凝土采用C30,其它非结构构件采用C25。 ±0.000以下及女儿墙砌体采用MU20灰砂砖,M7.5水泥砂浆;主体砌体采用B06级加气混凝土砌块,强度等级≥Mb7.5专用砂浆砌筑,墙体构造柱钢筋上端1.0 m下端1.5m范围内箍筋加密,间距为100mm,上下端钢筋各深入框架梁或基础梁内500mm。 室内电缆沟采用C25混凝土,预埋件、预埋扁钢、槽钢、钢管及其它埋件均需做热镀锌处理,并有可靠接地。电缆沟盖板采用钢盖板。 屋面防水层采用3.0mm厚SBS高聚物改性沥青防水卷材和1.5㎜高聚物改性

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